Колку далеку лета балон исполнет со вода. Зошто балоните се заматуваат на сонце?

Кои се фазите на подготовка за лет со балон на топол воздух?

Подготовка пред лет

За безбеден лет во балон со топол воздух, мора да ги проверите временските услови и да изберете соодветна почетна точка за полетување. Сегашното и прогнозираното време мора да му ја обезбедат на пилотот потребната видливост за да може да гледа и избегнува пречки (магла или ниски облаци), ветерот мора да биде доволно слаб за да овозможи полетување и слетување (помалку од 8-16 km/h во зависност од вештината) и искуството на пилотот, патниците, екипажот и ракувачите на земја).

Почетната точка (површината за полетување) мора да биде доволно голема за да дозволи балонската обвивка да се распореди и да се надува без пречки во насока на ветрот, како што се далноводи, дрвја и згради. Конечно, почетната точка мора да биде лоцирана на таков начин што предвидениот проток на ветер ќе го насочи балонот кон соодветно местослетување. Во зоната за слетување на балонот не смее да има водни тела, големи урбани области или шуми; без доволно гориво, не е безбедно да се прелета преку препреки.

Пред да започнете, топол воздух се дува со помош на пропан горилници.

За да го направите ова, обвивката од балонот е поставена на земја и се прицврстува на корпата и горилникот. Вентилаторот, често со бензински мотор, се користи за наметнување на ладен надворешен воздух во обвивката. Ладен воздухделумно го надувува балонот додека не ја достигне основната форма, дозволувајќи му да го вклучи горилникот за да го загрее воздухот. Откако балонот е исправен, пилотот и патниците се качуваат во корпата. Кога пилотот е подготвен да лансира, тој нанесува повеќе топлина преку пламеникот на балонот и балонот се крева...

Копнената екипа ја складира опремата и ја следи насоката на летот на балонот до местото на слетување.


Лет во балон со топол воздух.

Потребни се одредени вештини на пилотот за да го контролира балонот - да се крева или спушта во воздушните струи. Така, важно е пилотот покрај висината на балонот да одреди и во која насока дува ветрот. За да се справи со ова, пилотот користи различни методи. Ова вклучува употреба на визуелни знаци како што се знамиња на јарболи, чад од оџаци итн. За да го одреди правецот на ветрот над балонот, пилотот користи податоци за временската прогноза пред летот, кои вклучуваат прогноза за горниот проток на воздух. Податоците се добиваат и експериментално со лансирање на балони со хелиум, познати како метеоролошки балон, пред лансирањето, за да добиете информации за тоа каде всушност дува ветерот. Друг начин да се одреди вистинската насока на ветрот е движењето на други балони, чија големина во дијаметар е над големината метеосфера.

Контрола на летот со балон

Насоката на летот на балонот зависи од ветрот, но висината на летот на балонот може да се контролира со промена на температурата на воздухот во внатрешноста на школката. Пилотот може да активира еден или повеќе вентили на горилникот за да ја подигне температурата во внатрешноста на обвивката на балонот, а со тоа да го контролира лифтот за да му дозволи на балонот да се крева или паѓа или дури и да запре. Пилотот, исто така, може да ги отвори вентилите за вентилација на балонот, доколку школката е опремена со таков, а со тоа да ја намали температурата во внатрешноста на школка за да се спушти или забави или дури и да го запре искачувањето. Ако пилотот не интервенира, воздухот во пликот полека ќе се олади.

бавен одговор

Еден од вклучените трикови е да научите да се справите со латентноста. Потребно е експериментално искуство со отворање на вентилот на горилникот за да се забави или запре спуштањето. Дејството на пламеникот ја олеснува вкупната тежина на системот на топката и ја зголемува неговата пловност, но не веднаш. Може да потрае 30 секунди или повеќе од моментот кога горилникот работи за да се забави или запре, во зависност од брзината со која балонот се спушта, колку е ладен воздухот во балонот или колку силно се запали пламеникот. Ова доцнење бара големо знаење од страна на пилотот.

Трета класа

Способноста да се промени правецот на летот на височина се нарекува трета класа. Во северната хемисфера, воздушните струи на надморска височина се спирални, гледано одозгора, од нивоа на висок притисок и спротивно од стрелките на часовникот до нивоа на низок притисок. Но, кога лета блиску до земјата, балонот ќе има тенденција да се движи во подиректна насока. Така, пилотот мора да најде кривина налево за време на спуштањето до слетувањето. Во јужната хемисфера, насоката на спиралата е токму спротивна. Всушност, интеракцијата со нерамниот терен може да биде намалена или целосно отсутна.


Лет на ниво

Пламеникот е дизајниран да создаде доволно загреан воздух за брзо подигање на топката. Поефективен е само кога е широко отворен.

Но, кога балонот не се загрева активно, тој се лади. Тоа значи дека е во совршена рамнотежа само за момент. Остатокот од времето или се загрева или воздухот во него се лади.

Овие два факти му овозможуваат на пилотот да го користи пламеникот во интервали од неколку секунди за да го задржи балонот полека да се движи нагоре и надолу на саканата висина.

Исклучок се прави при летање на мала надморска височина, како и при слетување. Пламеникот може да се користи во многу кратки рафали со значителна висока фреквенција, со што се жртвува ефикасноста и прецизноста.


Транспорт

Типична техника се џипови со опрема приколка.

Иако е секако можно да се ужива во спортот без бркање со автомобил, пешачење или возење велосипед до местото на слетување, многу аеронаути претпочитаат да ја следат потерата со автомобил. Транспортниот екипаж за време на слетувањето може да помогне: при слетување, фаќање јажиња при слетување на балон во тесни околности; помош со опрема за пакување.

Комуникацијата помеѓу топката и возилото се врши со помош на двонасочна радио комуникација, мобилни телефони, па дури и да вреска кога е доволно блиску.


Слетување

Повеќето пилоти се обидуваат да направат што е можно помеко слетување. Ова станува тешка задача ако брзината на ветерот на ниво на земја е повеќе од 8 km/h или повеќе. Ако топката се движи со оваа или повеќе брзина кога ќе дојде во контакт со земјата, кошот (кој обично нема тркала или друг вид дно) може да се влече по земјата или дури и да се преврти. Дури и екипажот присутен на теренот не може да пружи доволно помош. Вкупна тежина (просечно патнички систембалон) лесно може да ја надмине тежината на автомобилот (подобро да не стои на страната за слетување на балонот за да избегнете да се наоѓате помеѓу карпа и тешко место). Пилотите можат да ги подобрат своите слетувања со слетување на места заштитени од ветрот, како што се зад дрвореди или во мала долина.

Украсуваме со балони: ги надуваме балоните со уста, пумпа, хелиум, гасови.

Ако ја читате оваа статија, тогаш планирате да ја декорирате просторијата со балони исполнети со хелиум и во исто време не сакате да купите скап балон. Да, и не треба - затоа што има многу начини да направите без балон и да заштедите многу пари во исто време!

Ако го надувате балонот со уста, ќе добиете забавна играчка, одличен декор, но нема да лета како балони во цртаниот филм Горе! За да може балон да лета, мора да се наполни со гас кој е неколку пати полесен од воздухот. Така, според законите на физиката, воздухот ќе го истисне гасот и соодветно на тоа топката ќе лета сè повисоко и повисоко, се додека конецот што го држи дозволува.

Како да надувате балони со хелиум дома

Значи, знаеме два вида балони за полнење - еден, со обична пумпа или уста, тогаш балоните се лесни, но во исто време тие сè уште се влечат „на земја“. Добро е да се украсуваат рамни површини со такви топки, како и подови во фото зони.

Вториот метод на полнење може да се нарече „летечки топки“, бидејќи Балониисполнети со гасови кои се полесни од воздухот и затоа брзо се креваат нагоре.

Во вториот метод, постојат две насоки за надувување на балонот. Првиот, поскап, но во исто време, балонот ќе ве задоволи 2-3 недели. Ова е пренослив плински цилиндар со течност која, продирајќи во балонот заедно со хелиум, формира густа фолија во балонот и спречува гасовите да избегаат низ латексот. Вториот метод е поекономичен, но вреди да се напомене дека балоните надувани со сода и оцет траат само 12-14 часа.

За да работите, ќе ви требаат издржливи балони и пренослив резервоар со хелиум и течност.

Ставаме топка на цевката од цилиндерот, така што нејзините рабови се цврсто притиснати и запечатени. Ја држиме топката во процесот за да не одлета и да не се троши хелиумот.



Го одвртуваме вентилот, а полнењето на топката започнува низ цевката. Ве молиме имајте предвид дека процесот е брз и соодветно е подобро да го држите вентилот отворен не повеќе од 3-4 секунди. Подобро е да ја отворите славината уште неколку секунди за да додадете повеќе отколку да го преполните балонот за да пукне.

Откако ќе го затворите балонот, внимателно извадете ја топката и веднаш врзете ја, во случај на сомневање за јачината на јазолот, можете да направите две.

Останува да се врзе лентата и да се украси просторијата!

Топчињата се надувуваат со уста, се чини дека е лесно, но кога ги има многу, ова е цел тест за една личност. Затоа, земете обична пумпа за велосипед и ставете топчест адаптер или специјална пумпа за топчиња.



Сега ја ставаме топката на врвот на пумпата и ја држиме така што топката не лета, ајде да размислиме. Откако балонот ќе се надува до саканата големина, внимателно извадете го и врзете го во јазол. Подготвени!

Се чини дека може да биде полесно отколку да разнесете балон со устата. Ако мислите дека ова е лесно, тогаш никогаш не сте разнеле 100 балони за еден час! Особено ако се работи за висококвалитетни, густи топчиња.



Значи, за едноставно и брзо да ги надувате балоните со устата, треба:

  • Ја мачкаме топката: ја истегнуваме во различни насоки, но за да не се искине и да нема пукнатини;
  • Сега ја земаме топката и ја стегаме со палецот и показалецот, така што опашката е навеста од едната страна, а дупката од другата страна;
  • Ја носиме топката до усните и, како да се бакнуваме, ја притискаме до усните;
  • Внесуваме голем здив низ носот и издишуваме преку устата, и така натаму додека балонот целосно не се надува;
  • Уморни и ви треба пауза? Стиснете го палецот и показалецот и направете пауза. Одмори се? Донесете ги до усните и продолжете да изпукате;
  • На крајот останува да се притисне со два прста и да се врзе топката.

Дали имате цел да го одржувате балонот да лета и немате буџет да купите балон? Предлагаме да се направи без него и да се надува со водород.

Потребно:

  • Мала колба или контејнер од овој тип;
  • Мерна лажица;
  • Алкали - каустична сода или натриум хидроксид;
  • Загреана вода;
  • Фолија.

Наполнете ја колбата до половина топла вода, искинете ја фолијата на мали парчиња и испратете ја во водата. Додадете 3 лажички со слајд од алкали и брзо повлечете ја самата топка на вратот.



Почнуваме да ја тресеме колбата така што алкалот ќе почне да комуницира со фолијата, додека го држиме работ на топката за да не лета.

Штом фолијата се раствори во течноста, а балонот е целосно надуен, мора веднаш да го извадите балонот од вратот и да го врзете во јазол, инаку веднаш ќе почне да се издува.

Веднаш забележуваме дека овој метод е добар за подготовка на мал број топчиња, бидејќи процесот е многу долг.

И овој метод е толку едноставен и достапен што дури и дете може да се справи со него. Покрај тоа, состојките може да се најдат во секоја кујна.

Потребно:

  • 9% оцет, се продава во најблискиот супермаркет и кој се користи за конзервирање;
  • Сода бикарбона, која се купува за печење;
  • 2l пластично шише;
  • Лажица.

Значи, за почеток, истурете литар оцет (половина сад) во шишето и подгответе ја топката. Најдобро е работниот процес да се врши со четири раце. Едниот истура лажица сода, а вториот веднаш ја влече топката. Како и во претходните методи, не заборавајте да го држите врвот на топката.



Штом ќе престане да отекува - веднаш извадете и врзете.

За да надувате балон во балон, треба да истегнете голем балон во различни насоки и внимателно да го разработите вратот.

Сега ставаме мала топка внатре, така што опашката ќе ѕирка од големата топка.



Надувуваме мал балон, го врзуваме и целосно го ставаме во голем балон. Повторете и со преостанатите 2-3 топчиња. Сега земете голем балон и надујте го. Како што балоните се надувуваат, тие ќе бидат во слободен простор и ќе се вивнат таму.

Видео: Како да се надувуваат балони во балон. Легков

Како да се надува фигуриран балон, фигура, долг, колбас: совети

Долгите топки првично биле создадени како еден вид топка, но вештите раце научиле да создаваат секакви животни од нив итн.

За да надувате рамномерно долг балон, треба да користите еден од горенаведените методи, но за да создадете фигура, не смеете целосно да го надувате балонот за лесно да се свитка.

Како да креирате животно, број, цвет итн. во нашиот избор подолу.

Видео: БРОЈ 1 единица ОД ДОЛГИ ЦДМ БАЛОНИ фигури од балони „направи сам“ ИСКРТУВАЊЕ БАЛОН БРОЈ 1

Видео: Број 1 од многу тркалезни и долги топки

Видео: Цвет од балони шдм / Flower of balloons.✿

Видео: КУЧЕ ОД ДОЛГА ТОПКА НА CDM како да го направите тоа сами Како да направите куче со извртувачки балон

Видео: Сабја од топки ShDM

Понекогаш, особено кога во рацете имате големо пакување балони и немате време и пари да трчате до продавница за нови балони - тие тврдоглаво не се надувуваат. Постојат неколку совети кои ќе ви помогнат да го надувате секој балон.

Сад со топла вода - наполнете ги топчињата и оставете ги да отстојат неколку минути. (топло, но не и топло!)

Сега нежно ги истегнуваме рацете во различни насоки и ги испраќаме на крпа за да се апсорбира целата влага од нивната површина.

Надуваме, борејќи се со отпор (првите 1-3 издишувања), тогаш балонот ќе почне да се надува многу полесно.

Ако детето сака да надува, но не успее на кој било начин, надујте го и издувате го балонот и дури потоа дајте му го на детето. Така детето лесно ќе го надмине отпорот во претходно испружената топка.

Видео: Мече од долга топка

Видео: Роза од долги топки

Видео: Луксузен цвет од семе од топки

Еднаш почна со балони цивилна авијација: пред авиони и хеликоптери беше како одење до Месечината, а луѓето почнаа да летаат на балони уште во 18 век. Денес ќе ви кажеме како тоа се случува на 21-ви: отидов во Кападокија - регион во централна Турција - каде што се вршат масовни летови речиси секој ден; балони во воздухот - неколку десетици во исто време, и патници, соодветно, неколку стотици.

Малку физика. Како лета балон со топол воздух

Модерен патнички балон правилно се нарекува балон со топол воздух, или балон со топол воздух - по името на браќата Монтголфие, кои во 1783 година го направиле првиот лет на авиониод овој тип. Како дел од замена на увозот, стана популарна приказната дека всушност првиот балон со топол воздух бил изграден половина век пред тоа од рускиот пронаоѓач Крјакутној, но ова е само измама создадена по францускиот лет и промовирана во советско време.

Принципот на летот на балон со топол воздух е многу едноставен: во неговата обвивка има воздух чија температура е повисока од температурата на околниот воздух. Бидејќи густината на топлиот воздух е помала, тој, според законот на Архимед, се стреми нагоре под дејство на пловна сила. Во исто време, самата школка и товарот се привлекуваат кон Земјата (школка е со големина приближно 25x15 m со корпа и целата опрема тежи 400-500 kg, плус патници: имаше дваесет луѓе во нашата корпа). Еднаквоста на овие сили му овозможува на балонот да „лебди“ во воздухот на одредена висина.

Како се лета балон

Главниот контролен елемент на балон со топол воздух е горилник на гас кој се наоѓа под школка и е насочен нагоре. Согорува мешавина од пропан и бутан, која се внесува во цилиндри слични на оние што многу летни жители ги имаат во кујната. Со помош на оган, воздухот во школка се загрева; температурата се зголемува, топката се зголемува. Во зависност од волуменот на школка (2-5 илјади кубни метри воздух), носивоста и температурата на околината, температурата внатре е 50-130 степени Целзиусови. Воздухот во школка постојано се лади и топката почнува да опаѓа, така што треба периодично да го „вклучувате огнот“ за да одржувате константна висина. Во принцип, сè е едноставно: повеќе оган - се креваме, помалку оган - одржуваме надморска височина, малку-малку-малку-малку-мал оган - се спуштаме.

Меѓутоа, за да се спуштите, не можете да чекате додека воздухот не се олади: во горниот дел од школка има вентил што може да се отвора и затвора со јажиња. Ако го отворите, дел од топлиот воздух ќе излезе и топката ќе лета надолу.

Тие земаат со себе најмалку две плински боци (едната главна, другата резервна) - тоа е доволно за околу еден час лет, вариометар за мерење на вертикална брзина и воки-токи за комуникација со пилоти на други балони и возила за придружба ( повеќе за нив подолу). И што е најважно, нема вреќи со песок. Се користат како баласт на гасни балони (со хелиум и други слични гасови внатре), а балон за топол воздух не е потребен.

Горниот вентил е отворен, балонот се издува. Обрнете внимание на бројот. Во Турција, балоните се регистрирани како TC-Bxx, на пример, TC-BUM. Во Русија, тие се регистрирани во Генералниот авијациски регистар и имаат броеви RA-xxxxG. Секој балон има сертификат за пловидбеност, се е како што треба.

Каде оди балонот?

Можеме само да се снајдеме вертикална брзинабалон. Лета хоризонтално каде и да го однесе ветрот. Токму затоа, како комплетен возилотобалонот е неупотреблив: сепак е авион за задоволство. И покрај ова, летовите на балони се регулирани од воздухопловните власти не помалку отколку со авиони. Секоја топка има регистрација во регистарот авионии соодветниот број на бродот, а пилотите (има двајца) - дозвола. Летовите се изведуваат според правилата за визуелни летови, односно со добра видливост, предуслов е и отсуството на силен ветер. Проблемот е во тоа што можете да летате само рано наутро во зори или, обратно, на зајдисонце: во текот на денот, нагорните воздушни струи од површината на земјата загреани од сонцето ги прават летовите небезбедни (а наутро има текови нагоре и надолу , само не толку силно). Така, лесно може да наидете во ситуација кога сте пристигнале, но не сте полетале никаде - планирајте за секој случај неколку дена одеднаш!

Секој балон има свое возило за придружба: џип со приколка со рамен кревет со големина на кошница. Џип - затоа што топката ќе слета, најверојатно не на патот. Aerobatics слетува директно на платформата; многу поладно од ставање ловец на носач на авиони.

Ако топките се судрат едни со други во воздухот, тогаш ... ништо не се случува, тие само се одбиваат и летаат понатаму. Во принцип, тешко е топките да се судрат: на крајот на краиштата, ветрот ги носи во иста насока.

Како е лет со балон на топол воздух

Прво, ве носат до вашиот балон со топол воздух. Во овој момент тој се уште лежи на земја, корпата е на страна, а со помош на моќен вентилатор школката се полни со воздух, а истовремено се загрева со пламеник. Во одреден момент, млитавата топка станува еластична и се издигнува. Кошницата е превртена, патниците седат во неа, качувајќи се на страна. Внатре има појаси со две точки, кои, сепак, малкумина ги користат, како и јажиња за кои ќе треба да се држите при слетување. Брифингот пред летот, всушност, лежи во фактот дека при слетувањето, дефинитивно мора да седнете и да се држите за јажињата, бидејќи постои голема веројатност корпата да се преврти: ова ќе избегне повреда.

Подготовка за лет

Пилотот дава повеќе оган и ... топката непречено се издигнува нагоре и на страна. Чувството е како возење на панорамско тркало, само многу повисоко. И во исто време, нема бучава или вибрации, па дури и зачинетите аерофоби не се плашат. Па дури и за оние кои се плашат од височини (а балонот се крева на 1500 m на средна висиналет од околу 500), не е страшно: поради високата (околу 1,5 метри) страна на корпата, невозможно е да паднете од неа, а стоечката положба ве провоцира да не гледате надолу, туку на страните. Неопислива убавина! Вистинскиот Татуин! Турските пилоти се обидуваат да летаат на таков начин што ќе се доближат до карпите, „оџаците“ и ќе им дадат можност да ги видат, да се спуштат речиси до покривите на куќите на античките села - се разбира, сè може да се фотографира и сними. , главната работа е да не ја испуштите камерата.

Висината на летот достигнува 1500 m

Патем, нема ветер на височина - или подобро кажано, не се чувствува, затоа што летате заедно со овој ветер!

Како да летате во балон со топол воздух

Кападокија, како што веќе разбравте, е место каде се летови балонисе развиен и масовен вид на рекреација. Ќе треба да стигнете до градот Ургуп, кој е 70 километри од Кајсери, каде што се наоѓа најблискиот цивилен аеродром (ASR). Има неколку дневни летови до Кајсери од Истанбул (IST и SAW) од локални авиокомпании: Туркиш ерлајнс, Anadolujet, Pegasus Airlines итн. Летањето трае околу час и половина. Сè до Истанбул, се разбира, ги има многу различни авиокомпании- од Аерофлот и Туркиш Ерлајнс до Онур Ер и Победа. Купувањето две посебни билети за Истанбул и за Кајсери може да ви помогне многу да заштедите (а во исто време да поминете неколку дена во Истанбул).

Низок премин над планината - една од аеробатиките во балони

Во Ургуп има повеќе од десетина авиокомпании со балони; Можете исто така да купите лет преку нивните руски партнери со едноставно внесување на соодветното барање на Google - погодно е ако не знаете турски и сакате да планирате сè однапред, или можете директно во хотелот во Ургуп, но сè зависи од хотелот. Водете се од фактот дека цената на едночасовниот лет е 13.000 рубли по лице, вклучувајќи трансфер од вашиот хотел и назад и скромен појадок во непосредна близина на почетната точка (чај, кафе, лепчиња).

Видео (брифинг пред летот, премин на мала височина, слетување на носач на авиони, чистење на балон).

Овал на стап - ова се првите асоцијации на деца на тема балони. Веројатно веќе забележавте дека првиот цртеж е цртеж на балон, првата завршена слика на мозаикот е балон. На крајот на краиштата, децата едноставно ги обожаваат, а цртањето не е тешко. Дали знаете зошто сите мали деца толку многу сакаат балони? Ќе помислите, што не е во ред со тоа? Воопшто ништо посебно, само обична тркалезна гумена топка која пука веднаш штом ќе ја допрете! Па ајде да размислиме за ова заедно.

Каде започна сето тоа?

Да се ​​потсетиме како Вини Пу се обиде да стигне до кошницата со балон, а Прасето сакаше да му го подари на Ејор за неговиот роденден. Се сеќавате како Дано и неговите пријатели летаа на огромен балон и како огромен куп балони успеаја да подигнат цела куќа на небото во цртаниот филм „Горе“? Што мислите, зошто добра половина од детските бајки и цртани не можат без толку безначаен и незабележлив детал како балони? И сето тоа затоа што оваа некомплицирана играчка ја содржи сета моќ на детството, со својата способност да уживате во малку, да бидете изненадени од новото, да фантазирате и да сонувате. Нивната способност да останат долго под таванот, и само замислете, да не паѓаат! И, секако, затоа што се повеќебојни, со различни форми и создаваат празнична атмосфера во секоја ситуација.

Како изгледа сега?

Балоните се верни помагачи на кловновите, волшебниците и што е најважно, родителите кои се обидуваат да ги забавуваат децата. Пукајте што е можно повеќе балони, пронајдете индиции или сувенири во нив, соберете одреден број идентични балони, изградите пирамида од балони - можете да смислите огромен број на вакви натпревари! И токму овие игри вршат не само забавна, туку и развојна функција. Можете да декорирате балон, да залепите ногарки и антени на него, а сега веќе работи бубамараили некоја друга бубачка. Но, најважно - балонот ќе биде прекрасен подарок за роденден на детето. На крајот на краиштата, можете да создадете неверојатни, па дури и гигантски дизајни од балони во форма на колачи и колачи, мотоцикли и автомобили, цвеќиња и животни, куќи и замоци, воопшто, сè што можете да посакате и замислите. Ваквиот подарок на децата никогаш не им досадува, тие се подготвени да гледаат и да си играат со него додека е наоколу. За да направите дете светол, на свој начин магичен и необичен празник што ќе се памети цел живот, воопшто не е неопходно да се биде волшебник. Доволно е да покажете малку имагинација, а вашето бебе да го задржи во своето срце чувство на радост, среќа и магија што ќе му биде подарена!

И, конечно…

Детството не може да се врати, тука е, сега е. Подарете им радост и славење на вашите деца токму кога им треба. Децата растат многу брзо, интересите се менуваат, ставовите се менуваат. Бидете на иста бранова должина со детето и дефинитивно ќе успеете. На крајот на краиштата, најголема среќа е да ги гледате вашите деца среќни и здрави!

Зошто балоните се заматуваат на сонце, се издувани, пукаат? И што да се прави со тоа?

Дојде летото, господа - другари, и дојдоа традиционални летни прашања: На улица, во лето, особено во сончево време: зошто балоните брзо се заматуваат и ги губат своите изглед? Зошто балоните со хелиум брзо се издишуваат? зошто балоните не траат долго и пукаат толку брзо? и како да се справи со тоа? Добри, летни прашања, традиционални за прва година работа во аеродизајн. Ајде да го сфатиме, по ред и без брзање.

Дебел латекс - тенок латекс

Топките од различни производители имаат различни дебелини на ѕидовите. На пример, италијанските и мексиканските топчиња имаат тенки ѕидови, додека колумбиските шишиња имаат подебели ѕидови. Исто така, дебелината на ѕидовите на балонот зависи од големината на надуениот балон: ако балонот е надуен, т.е. се надува до дијаметар што го надминува оптимумот, тогаш ѕидовите на топката ќе станат потенки. Карактеристиките на надуениот балон зависат од дебелината на материјалот на ѕидот на балонот, т.е. од дебелината на топката од латекс.

Механичка цврстина на топчиња

Колку се подебели ѕидовите на балонот, толку е поотпорен на механички оштетувања: пробивање, гребење, триење итн. Топките кои се на улица постојано собираат прашина што содржи абразивни честички. Ако топчињата се во контакт едни со други и, благодарение на ветрот, се тријат едни со други, тогаш тие постојано ги добиваат истите механички оштетувања. Топчињата со тенкоѕиди пукаат почесто и побрзо од топчињата со дебели ѕидови.

дување балони

Латексот од кој се прават балоните е порозен материјал, т.е. има отворени пори низ кои гасот може да навлезе. Гасот во внатрешноста на надуениот балон е под притисок, што е поголем од атмосферскиот притисок (во спротивно балонот нема да се надува). Затоа, гасот во надуениот балон се истиснува низ порите на латексот (а не обратно!). Кога гасот го напушта балонот, тогаш притисокот во балонот се намалува, еластичниот латекс се компресира и балонот се намалува во големина - се издува. Колку се помали молекулите на гасот, толку побрзо тие ја напуштаат топката. Затоа, балоните со хелиум се издишуваат побрзо од балоните надуени со воздух. Колку се подебели ѕидовите на топчињата, толку е побавен одливот на гас од топката. На места на механички оштетувања (микрогребнатини), дебелината на ѕидот е значително намалена, така што изгребаните балони се издишуваат побрзо од цели балони. Колку е повисока температурата животната средина, толку поактивно се однесуваат молекулите на гасот во надуената сфера. Затоа, како што се зголемува температурата, се зголемува и брзината на дување на балоните.

оксидација на латекс

Главниот фактор што ги уништува балоните е кислородот содржан во атмосферата. Молекулата на латекс, која влезе во хемиска реакција со кислород, се распаѓа на два кратки дела - феноменот на уништување. Кај оксидираниот латекс, еластичноста се намалува и се зголемува лепливоста, како и се зголемува бројот на порите. Оксидацијата на латексот се јавува во надворешниот слој на надуениот балон и се движи навнатре. Последиците од оксидацијата на латекс се нарекуваат латекс стареење. Визуелно, оксидацијата на латекс се манифестира во губење на сјајот (рефлексивност) и појава на бел слој на површината на топката. Оваа плоча е пепел од изгорениот (оксидиран) латекс. Во своето дејство, оксидацијата ги разредува ѕидовите на балонот и ги прави лепливи. Фактори кои влијаатОксидацијата на латексот и прашината се главните фактори кои предизвикуваат скратен животен век и/или уништување на надворешните балони. Сè што го подобрува ефектот на овие фактори врз балоните се нарекува штетни фактори.

Собна температура

Колку е поголема температурата околу балонот, толку поактивно се случува неговата оксидација, т.е. како што температурата расте, брзината на оваа хемиска реакција се зголемува и ѕидовите на топката стануваат потенки побрзо. Исто така, колку е повисока температурата, толку поактивен гасот ја напушта топката низ порите на латексот. Како што температурата се намалува, оксидацијата на латексот и одливот на гас од топката се забавуваат. Топките со темна боја се појавуваат како такви бидејќи апсорбираат повеќе светлосно зрачење отколку што рефлектираат. Топчињата со светли нијанси се спротивни: тие повеќе ја рефлектираат светлината отколку што апсорбираат. Затоа, ceteris paribus, темните топки се загреваат повеќе од светлите топки. И затоа, темните топчиња прво пукаат или издишуваат.

Ветер

Кога балонот се разнесува со воздух (улични ветрови, работа на вентилатори и климатизери во просториите, провев во просториите), количината на кислород вклучен во оксидацијата на балоните се зголемува и стапката на стареење на латексот исто така се зголемува. Колку посилен ветер ја дува топката, толку побрзо нејзините ѕидови ќе станат потенки. Кога дувате балони на улица, силни ветровидефинитивно ќе донесе повеќе улична прашина на топките. Во отсуство на дување на топчињата, оксидацијата на латексот се забавува. Исто така, ја намалува количината на прашина што балоните ја собираат на себе.

сончева светлина

Сончевото зрачење во својот спектар содржи значителен дел од ултравиолетовото зрачење. Таму сè е комплицирано: во составот на УВ зрачењето има и меко ултравиолетово (од кое се сончаме), има и тврдо ултравиолетово, кое предизвикува изгореници, има мало зрачење со кратки бранови, од кое може да се ослепите, добро , не е важно. Важно е дека невидливиот дел од сончевото зрачење, кој се нарекува ултравиолетово, во голема мера го активира атмосферскиот кислород. Овој возбуден кислород многу активно се комбинира со латексот, така што топчињата умираат за неколку часа. Во лето, а особено кога Сонцето е во својот зенит, моќен прилив на УВ зрачење паѓа на Земјата, кој ги убива балоните одеднаш. Во овој момент не се препорачува ни сончање, какви топки има... Напротив, кога е облачно, или кога Сонцето е ниско над хоризонтот (или во зима), флуксот на УВ зрачење е мал и нема посебен ефект врз топките.

Озон

Кога се изложени на кислородно УВ зрачење ( сончева светлина, УВ осветлување во ноќни клубови, гермицидни УВ ламби во медицински установи), како и кога кислородот е изложен на електромагнетни полиња со висок интензитет (високонапонски далноводи или состојбата на природата пред бура), кислородот се возбудува до таа мера што некои од двоатомските молекули на кислород се распаѓаат во делови кои се прикачуваат на други молекули. На овој начин се добива озонски гас - триатомски кислород. Озонот не е стабилен, но се додека кислородот е во возбудена состојба, одредена количина озон е секогаш присутна во воздухот. Патем, озонот, за разлика од кислородот, има мирис (можете да мирисате на работен копир за да го запомните овој мирис). Значи, озонот е најмоќниот уништувач на балони. Ако има малку озон околу топката, тогаш стапката на оксидација станува многу висока. Има озон - нема топки. Патем, токму затоа топките брзо паѓаат пред бура, целата поента е во озонот, а не во тоа што топките се плашат од грмотевици.

заклучоци

После се што напишав погоре, најпрекрасната опција е да одбиеш да работиш со балони надвор во лето. Патем, понекогаш оваа е навистина подобра од губење на репутацијата со постојано замена на топки кои постојано пукаат.

Но, ако не е можно да се одбие летната улична работа со балони, тогаш се препорачува да се следат неколку правила. За работа на отворено, треба да користите топчиња со најдебели ѕидови. Ова е семпертекс или кваталекс, се разбира; Добри се и белгиските топки. Џемарски, мексикански, кинески балони затоа и не се скапи бидејќи во нив има малку латекс, а ѕидовите на таквите балони се тенки. Дури и кога користите висококвалитетни балони, се препорачува да ги изберете една големина поголеми. На пример, земете балони од 12" и надујте ги како балони од 10". Ова ќе овозможи да се зголеми дебелината на ѕидот, што значи дека ќе го зголеми животниот век на топчињата.

Кога поставувате балони на отворено, доколку има избор, тогаш користете места заштитени од ветер и директна сончева светлина. При складирање и транспорт на топчиња, се препорачува да се користат кеси во кои се пакуваат надуени балониили производи од надуени балони. Кесата штити од проток на воздух, прашина и директна сончева светлина. Темната чанта штити и од завидливите очи, што е исто така важно.

Ако е можно, заменете ги балоните од латекс со балони од фолија колку што е можно повеќе. Балоните од фолија на отворено се многу поиздржливи. Исто така, треба да се избегнуваат балони од латекс хелиум и секогаш кога е можно, заменете го хелиумот со воздух.

Се надевам дека овој материјал ќе биде корисен.

Сподели со пријатели:
Слични објави