Од кое пристаниште отплови Титаник? Зошто потона Титаник? Додадете ја вашата цена во коментар на базата на податоци. Објективни причини за потонувањето на Титаник

а „Фредерик Флит забележа санта мраз веднаш на патеката на околу 650 метри од линијата. Удирајќи во ѕвончето трипати се пријавил на мостот. Првиот асистент му заповеда на кормиларот: „Замина на бродот!“ - и ги премести рачките на машинскиот телеграф во положбата „Full back“. Малку подоцна, за да не удри лагер со крмата во ледениот брег, тој заповеда: „Веднаш на бродот!“. Сепак, Титаник беше преголем за брз маневар и продолжи да се движи по инерција уште 25-30 секунди, додека нејзиниот нос не почна полека да отстапува налево.

Во 23:40 часот Титаник тангенцијално се судри со санта мраз. На горните палубилуѓето почувствуваа благо туркање и благо треперење на трупот, на долните палуби ударот беше позабележлив. Како резултат на судирот, на десната плоча се формирале шест дупки со вкупна должина од околу 90 метри. Во 00:05 часот, капетанот Смит му наредил на екипажот да ги подготви чамците за спасување за лансирање, а потоа влегол во просторијата за радио и им наредил на радио операторите да емитуваат сигнал за помош.

Во чамците биле ставени околу 0:20 деца и жени. Во 01:20 водата почна да го поплавува прогнозата. Во тоа време се појавија и првите знаци на паника. Евакуацијата помина побрзо. По 01:30 часот на бродот избила паника. Околу 02:00 последниот брод беше спуштен, во 02:05 водата почна да ја поплавува бродската палуба и капетанскиот мост. Останатите 1.500 луѓе на бродот се упатиле кон крмата. Дотерувањето почна да расте пред нашите очи, во 02:15 се урна првиот оџак. Во 2:16 часот снемало струја. Во 02:18 часот, со лак од околу 23°, поставата се скрши. Лакот, паѓајќи, веднаш отишол на дното, а крмата се наполнила со вода и потона две минути подоцна.

Во 2 часот и 20 минути Титаник целосно исчезна под водата. Стотици луѓе испливаа на површината, но речиси сите починаа од хипотермија. На два склопувачки чамци кои немаа време да се пуштат од лагер спасени се околу 45 луѓе. Уште осум беа спасени од два чамци кои се враќаа на местото на несреќата (бр. 4 и бр. 14). Еден и пол час откако Титаник беше целосно потопен, паробродот Карпатија пристигна на местото на катастрофата и собра 712 преживеани од несреќата.

Причини за несреќата

По трагедијата, беа одржани комисии за истражување на причините за овој инцидент, а, според официјалните документи, причината е судирот со сантата мраз, а не присуството на дефекти во структурата на бродот. Комисијата го заснова својот заклучок на тоа како потонал бродот. Како што забележаа некои преживеани, бродот отиде на дното како целина, а не на делови.

Како што заклучи комисијата, целата вина за трагична катастрофадоделени на капетанот на бродот. Во 1985 година, океанографот Роберт Балард, кој долги години барал потонат брод, имал среќа. Токму овој среќен настан помогна да се расветлат причините за катастрофата. Научниците утврдиле дека Титаник се скршил на половина на површината на океанот пред да потоне. Овој факт повторно го привлече вниманието на медиумите за причините за потонувањето на Титаник. Се појавија нови хипотези, а една од претпоставките се засноваше на фактот дека во изградбата на бродот се користел челик со низок квалитет, бидејќи е добро познат факт дека Титаник бил изграден по густ распоред.

Како резултат на долги проучувања на остатоците подигнати од дното, експертите дојдоа до заклучок дека причината за катастрофата се неквалитетните нитни - најважните метални иглички што ги врзувале челичните плочи на трупот на бродот. Исто така, проучените остатоци покажаа дека имало погрешни пресметки во дизајнот на бродот, а за тоа сведочи и природата на потонувањето на бродот. Конечно било утврдено дека крмата на бродот не се издигнала високо во воздухот, како што претходно се верувало, и бродот се распаднал и потонал. Ова укажува на јасни погрешни пресметки во дизајнот на бродот. Сепак, по катастрофата, овие податоци беа скриени. И само со помош модерни технологиибеше откриено дека токму овие околности доведоа до една од најпознатите страшни трагедиичовештвото.

10 април 1912 година од Саутемптон Порт до нејзиниот прв и последно пливањеТргна бродот Титаник кој по 4 дена се судри со санта мраз. За трагедијата која ги однесе животите на речиси 1496 луѓе, во голема мера знаеме благодарение на филмот, но ајде да се запознаеме со вистински приказнипатници на Титаник.

Вистинскиот крем на општеството се собра на патничката палуба на Титаник: милионери, актери и писатели. Не секој можеше да си дозволи да купи билет за класа I - цената беше 60.000 долари по сегашните цени.

Патниците од трета класа купиле билети за само 35 долари (650 долари овие денови), така што не им било дозволено да одат над третата палуба. Кобната ноќ, поделбата на паралелки се покажа како поопиплива од кога било...

Брус Исмеј беше еден од првите луѓе што скокна во чамец за спасување. извршен директоркомпанија“ бела ѕвездаЛајн", во чија сопственост беше Титаник. Бродот, дизајниран за 40 луѓе, исплови од страна со само дванаесет.

По катастрофата, Исмај беше обвинет дека се качил на чамец за спасување, избегнувајќи жени и деца и дека му дал инструкции на капетанот на Титаник да ја зголеми брзината, што довело до трагедијата. Судот го ослободи од обвинението.

Вилијам Ернест Картер се качи на Титаник во Саутемптон со неговата сопруга Луси и нивните две деца Луси и Вилијам и две кучиња.

Ноќта на катастрофата тој бил на забава во ресторанот на бродот. прва класа ипо судирот заедно со соборците се качил на палубата каде веќе се подготвувале чамците. Прво, Вилијам ја ставил својата ќерка во чамецот број 4, но кога дошол редот на неговиот син, тие биле во неволја.

Веднаш пред нив, на бродот се качил 13-годишниот Џон Рисон, по што службеникот на бордот наредил да не се носат тинејџери на бродот. Луси Картер снаодливо ја фрли капата врз својот 11-годишен син и седна со него.

Кога процесот на качување заврши и бродот почна да се спушта во водата, самиот Картер брзо влезе во него, заедно со уште еден патник. Се покажа дека тоа е веќе споменатиот Брус Исмеј.

Роберта Махони (21) работела како слугинка на грофицата и пловела на Титаник со својата љубовница во прва класа.

На бродот таа запознала храбар млад стјуард од екипажот на бродот и набрзо младите се заљубиле еден во друг. Кога Титаник почнал да тоне, стјуардот се упатил кон кабината на Роберта, ја донел на палубата на бродот и ја ставил во чамецот, давајќи и го својот елек за спасување.

Самиот тој починал, како и многу други членови на екипажот, а Роберт бил собран од бродот Карпатија, со кој таа отпловила за Њујорк. Само таму, во џебот од палтото, најде значка со ѕвезда, која во моментот на разделбата стјуардот и ја стави во џебот како спомен за себе.

Емили Ричардс отплови заедно со нејзините два мали сина, мајката, братот и сестрата до нејзиниот сопруг. Во моментот на катастрофата жената спиела во кабината со своите деца. Ги разбудиле врисоците на нивната мајка, која по судирот влетала во кабината.

Семејството Ричардс можеше чудесно да се качи низ прозорецот во чамецот за спасување бр. Кога Титаник целосно потонал, патниците од нејзиниот чамец успеале да извлечат уште седум луѓе од ледената вода, од кои двајца, за жал, набрзо починале од смрзнатини.

Познатиот американски бизнисмен Исидор Штраус и неговата сопруга Ајда патувале во прва класа. Штраус се во брак 40 години и никогаш не се разделиле.

Кога офицерот на бродот го поканил семејството да се качи на чамецот, Исидор одбил, решавајќи да им отстапи место на жените и децата, но и Ида тргнала по него.

Наместо себе, Штраус ја ставиле својата слугинка во чамецот. Телото на Исидор беше идентификувано со бурма, телото на Ајда не беше пронајдено.

Два оркестри свиреа на Титаник: квинтет предводен од 33-годишниот британски виолинист Валас Хартли и дополнително трио музичари кои беа ангажирани да му дадат континентален шмек на Café Parisien.

Обично двајца членови на оркестарот Титаник работеа во различни делови на лагер и во различно време, но ноќта на смртта на бродот, сите се обединија во еден оркестар.

Еден од спасени патнициТитаник подоцна ќе напише: „Таа ноќ беа извршени многу херојски дела, но ниту еден од нив не можеше да се спореди со подвигот на овие неколку музичари, свирејќи од час во час, иако бродот тонеше се подлабоко и подлабоко, а морето се вовлече до местото каде што тие застанаа. Музиката што ја свиреа им даде право да бидат вклучени во листата на херои на вечната слава“.

Телото на Хартли било пронајдено две недели по потонувањето на Титаник и испратено во Англија. За градите му била врзана виолина - подарок од невестата. Меѓу останатите членови на оркестарот немаше преживеани ...

Четиригодишниот Мишел и двегодишниот Едмонд патувале со нивниот татко, кој загинал во несреќата, а се сметале за „сирачиња на Титаник“ додека нивната мајка не била пронајдена во Франција.

Мишел почина во 2001 година, тој беше последниот машки преживеан на Титаник.

Вини Коутс беше на пат за Њујорк со нејзините две деца. Ноќта на катастрофата се разбудила од чудна врева, но решила да ги чека наредбите на членовите на екипажот. Нејзиното трпение пукна, таа брзаше по бескрајните ходници на бродот долго време, губејќи се.

Одеднаш го сретнал член на екипажот, ја упатил кон чамците. Таа се сопнала на скршената затворена капија, но токму во тој момент се појавил друг полицаец, кој ги спасил Вини и нејзините деца давајќи им го елекот за спасување.

Како резултат на тоа, Вини заврши на палубата, каде што се качи на бродот бр. 2, на кој буквално за чудо успеа да се нурне.

Седумгодишната Ева Харт го избегнала Титаник кој тоне со својата мајка, но нејзиниот татко загинал во несреќата.

Елен Вокер верува дека е зачната на Титаник пред да удри во сантата мраз. „Тоа ми значи многу“, призна таа во едно интервју.

Нејзините родители биле 39-годишниот Семјуел Морли, сопственик на продавница за накит во Англија, а 19-годишната Кејт Филипс, една од неговите вработени, побегнала во Америка од првата сопруга на човекот, барајќи да започне нов живот.

Кејт влегла во чамец за спасување, Семјуел скокнал во водата по неа, но не знаел да плива и се удавил. „Мама помина 8 часа во чамец за спасување“, рече Хелен. „Таа носеше само ноќница, но еден од морнарите и го даде својот скокач“.

Виолет Констанс Џесоп. Стјуардесата до последен момент не сакала да биде ангажирана во Титаник, но нејзините пријатели ја убедувале бидејќи мислеле дека тоа ќе биде „прекрасно искуство“.

Пред тоа, на 20 октомври 1910 година, Виолет станала стјуардеса. трансатлантска линија„Олимпик“, кој една година подоцна поради неуспешно маневрирање се судрил со крстосувач, но девојката успеала да побегне.

И од Титаник, Виолет избега на брод. За време на Првата светска војна, девојката отишла да работи како медицинска сестра, а во 1916 година се качила на Британик, кој ... исто така отишол на дното! Два чамци со екипаж биле повлечени под пропелерот на брод што тоне. Загинаа 21 лице.

Меѓу нив може да биде и Виолет, која пловела во еден од скршените чамци, но повторно среќата била на нејзина страна: успеала да скокне од чамецот и преживеала.

Пожарникарот Артур Џон Прист исто така преживеа бродолом не само на Титаник, туку и на Олимпик и Британик (патем, сите три брода беа замисла на истата компанија). Прист има 5 бродоломи на сметка.

21 април 1912 година“ ЊујоркТајмс "ја објави приказната за Едвард и Етел Бин, кои пловеа на Титаник во втора класа. По несреќата, Едвард и помогна на својата сопруга да влезе во бродот. Но, кога бродот веќе заплови, виде дека е полупразен и скокнала во водата.Етел го одвлекла сопругот во чамецот.

Меѓу патниците на Титаник бил и познатиот тенисер Карл Бер и неговата љубовница Хелен Њусом. По катастрофата, спортистот истрча до кабината и ги донесе жените на палубата на бродот.

Вљубените беа подготвени засекогаш да се збогуваат кога шефот на линијата White Star, Брус Исмеј, лично му понуди на Пиво место на бродот. Една година подоцна, Карл и Хелен се венчаа, а подоцна станаа родители на три деца.

Едвард Џон Смит е капетанот на Титаник, кој беше многу популарен и кај екипажот и кај патниците. Во 2:13 часот по полноќ, само 10 минути пред бродот целосно да биде потопен, Смит се вратил на капетанскиот мост, каде што решил да ја дочека својата смрт.

Вториот колега Чарлс Херберт Лајтолер беше еден од последните кои скокнаа од бродот, за малку избегнувајќи да биде вшмукан во вентилационата оска. Тој доплива до склопливиот брод Б, кој лебдеше наопаку: цевката на Титаник која се скина и падна во морето до него, го избрка чамецот од бродот што тоне и му дозволи да плови.

Американскиот бизнисмен Бенџамин Гугенхајм им помагал на жените и децата да влезат во чамците за спасување за време на несреќата. На прашањето да се спаси, тој одговорил: „Ние сме облечени во нашата најдобра облека и подготвени сме да умреме како господа“.

Бенџамин почина на 46-годишна возраст, неговото тело не беше пронајдено.

Томас Ендрјус - патник од прва класа, ирски бизнисмен и бродоградител, бил дизајнер на Титаник ...

За време на евакуацијата, Томас им помогнал на патниците да влезат во чамците. Последен паттој беше виден во просторијата за пушење од прва класа во близина на каминот, како гледа во слика на Порт Плимут. Неговото тело никогаш не било пронајдено по несреќата.

Џон Џејкоб и Медлин Астор, милионерката писателка на научна фантастика, патуваа во прва класа со својата млада сопруга. Медлин побегна на чамецот за спасување број 4. Телото на Џон Џејкоб било подигнато од длабочините на океанот 22 дена по неговата смрт.

Полковник Арчибалд Грејси IV е американски писател и историчар аматер кој го преживеа потонувањето на Титаник. Враќајќи се во Њујорк, Грејси веднаш почна да пишува книга за неговото патување.

Токму таа стана вистинска енциклопедија за историчарите и истражувачите на катастрофата, благодарение на информациите содржани во неа. голем бројимињата на крадците и патниците од прва класа кои останаа на Титаник. Здравјето на Грејси било тешко оштетено од хипотермија и повреди, а тој починал кон крајот на 1912 година.

Маргарет (Моли) Браун е американска социјалистка, филантроп и активист. Преживеа. Кога се појавила паника на Титаник, Моли ги ставила луѓето во чамци за спасување, но таа самата одбила да седи таму.

„Ако се случи најлошото, ќе испливам“, рече таа, додека на крајот некој не ја турна во чамецот за спасување број 6 што ја направи славна.

Откако Моли го организираше фондот за помош на преживеаните од Титаник.

Милвина Дин беше последната од преживеаните патници на Титаник: таа почина на 31 мај 2009 година на 97-годишна возраст во старечки дом во Ашурст, Хемпшир, на 98-годишнината од лансирањето на бродот. .

Нејзината пепел беше расфрлана на 24 октомври 2009 година во пристаништето Саутемптон, од каде што Титаник го започна својот прв и последен лет. Во моментот на смртта на лагер, таа имала два и пол месеци.