Нов испитен правилник на сообраќајната полиција. II. Стандард за обезбедување на јавни услуги. Име на јавниот сервис
1. Да го одобри Управниот правилник на Министерството за внатрешни работи Руска Федерацијада обезбеди јавна услугаза спроведување на прегледи за право на управување возила и издавање на возачки дозволи (прилог N 1).
2. Утврдете дека содржината на комплетот испитни проблеми е одобрена од главниот државен безбедносен инспектор сообраќајРуска Федерација.
3. Направете измени во регулаторните правни акти на Министерството за внатрешни работи на Русија во согласност со Листата (Додаток бр. 2).
4. Признајте ги како неважечки нормативните правни акти на Министерството за внатрешни работи на Русија во согласност со Листата (Додаток бр. 3).
6. Да се наметне контрола врз спроведувањето на оваа наредба на заменик-министерот одговорен за активностите на соодветните оддели на Министерството за внатрешни работи на Русија.
Министерот генерал-полковник на полицијата В. Колоколцев
Додаток бр.1
Административни прописи на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација за обезбедување јавни услуги за спроведување на испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи
I. Општи одредби
Предмет на регулирање
1. Административните прописи на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација за обезбедување јавни услуги за спроведување испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи 1 го одредуваат времето и редоследот на административните процедури (дејства) поврзани со спроведување на испити за правото на управување возила од соодветните категории и вклучени во нив подкатегории 2 предвидени со став 1 од член 25 од Федералниот закон од 10 декември 1995 година N 196-FZ „За безбедност на патиштата“ 3 , издавање на руски државјанин и меѓународни возачки дозволи 4 и размена на странски национални и меѓународни возачки дозволи за руски национални и меѓународни возачки дозволи од страна на 5 одделенија на Државниот инспекторат за безбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација 6 .
Круг на апликанти
2. Апликантите се поединци, со постојан или привремен престој или привремен престој на територијата на Руската Федерација, кои поднеле барање за обезбедување на јавна услуга 7 .
Барања за постапката за информирање за давање јавни услуги
3. Информирање за давање јавни услуги се врши:
3.1. Во информациската и телекомуникациската мрежа „Интернет“ 8 со користење на федералниот државен информациски систем „Унифициран портал на државни и општински служби (функции)“ 9 (www.gosuslugi.ru), на официјалната веб-страница на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација Федерација 10 (www.mvd.ru ) и нејзините територијални тела на регионално ниво, на официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат (www.gibdd.ru).
3.2. Преку објавување во медиумите масовни медиуми, објавување информативни материјали (брошури и брошури).
3.3. Користење на информативни штандови и (или) електронски прикази со визуелни, текстуални и мултимедијални информации на места каде што се обезбедуваат јавни услуги.
3.4. Користење на средства за телефонска и факсимилна комуникација, е-пошта.
3.5. Службениците на Државниот сообраќаен инспекторат, кои во согласност со официјалните прописи (описи на работните места) се одговорни за спроведување на управните постапки (дејствија) за давање јавни услуги 11 .
4. Информациите за обезбедување на јавни услуги ги вклучуваат следните информации:
4.1. Информации за локацијата, поштенската адреса, броевите за контакт (телефони за информации), работното време на одделенијата на сообраќајната полиција, со наведување на категориите и поткатегориите на возила за право на управување кои овие одделенија спроведуваат соодветни испити, како и можност за добивање меѓународни возачки дозволи.
4.2. Имиња на нормативни правни акти кои го регулираат обезбедувањето јавни услуги, наведувајќи ги нивните детали.
4.3. Постапката за обезбедување на јавни услуги.
4.4. Списокот на документи поднесени од барателот, во зависност од целта на обезбедување на јавни услуги.
4.5. Образецот и примерокот за пополнување на апликацијата, кои мора да се достават до барателот за да добива јавни услуги.
4.6. Димензии државна должностза давање јавни услуги, како и детали за негово плаќање.
4.7. Електронски адреси на Интернет на официјалната веб-страница на Министерството за внатрешни работи на Русија, официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат и единствен портал.
4.8. Детали за рутите кои се користат за возачкиот испит возилотово услови на сообраќај 12 .
4.9. Список на места за спроведување на испитите и нивниот распоред, со назначување на адресите, категориите и поткатегориите на возилата, за правото на возење што соодветните испити се одржуваат на овие места.
4.10. Збир на проблеми за испитување 13 .
4.11. Постапката за претходна (вонсудска) жалба од страна на подносителот на барањето за решенија и дејствија (непостапување) на службеници од испитните единици во обезбедувањето јавни услуги.
5. Покрај информациите од став 4 административни прописи, на информативните штандови и (или) електронски табли со визуелни, текстуални и мултимедијални информации во одделенијата за испитување, се ставаат следните информации:
5.1. Извадоци од законодавни и други нормативни правни акти со кои се регулира обезбедувањето јавни услуги.
5.2. Блок дијаграм за обезбедување на јавни услуги (Прилог бр. 1 на Управните прописи).
5.3. Адреси на локации, референтни телефонски броеви од најблиските кредитни организацииво кој може да се плати државната должност и медицински установикои вршат лекарски преглед за присуство на медицински контраиндикации за возење.
5.4. Информации за можноста за добивање јавни услуги во во електронски формат.
5.5. Информации за можноста за проценка на квалитетот на обезбедувањето јавни услуги на официјалната веб-страница на Министерството за внатрешни работи на Русија, на специјализираната веб-страница „Ваша контрола“ (vashkontrol.ru), во лична сметкаЕдинствен портал и (или) користење кратки текстуални пораки (SMS) во согласност со Правилата за проценка на ефективноста на активностите на граѓаните на раководителите на територијалните тела на федералните извршни тела (нивните структурни поделби) и територијалните органи на државата вонбуџетски средства(нивните регионални филијали), земајќи го предвид квалитетот на нивното обезбедување на јавни услуги, како и користењето на резултатите од оваа проценка како основа за донесување одлуки за предвремено прекинување на извршувањето на нивните должности од страна на релевантните раководители, одобрена со Уредба на Владата на Руската Федерација од 12 декември 2012 година N 1284 14.
5.6. Линии за помош.
6. Консултациите се вршат од страна на службените лица по лично или писмено барање на заинтересираното лице преку официјалната веб-страница. телефонска комуникацијаили е-пошта.
7. Општи совети (за локација, распоред за работа и потребни документи) може да се дадат со помош на алатките за авто-информации. Со автоматско информирање, се обезбедува деноноќно обезбедување на информации во позадина.
8. Обезбедени се консултации за следниве прашања:
8.1. За локацијата, поштенската адреса, броевите за контакт, работното време на одделот за испити, категориите и поткатегориите на возила за право на управување кои овој оддел ги спроведува соодветните испити, за можноста за добивање меѓународни возачки дозволи.
8.2. На листата на документи потребни за обезбедување на јавни услуги.
8.3. За барањата за документи потребни за обезбедување на јавни услуги.
8.4. За висината на државната давачка.
8.5. На рокот на давање на јавни услуги.
8.6. За постапката за жалба на решенија и дејствија (непостапување) на службеници на испитни единици во обезбедувањето јавни услуги.
9. Времетраењето на усната консултација со засегнатото лице не смее да надмине 15 минути.
10. Доколку е потребно долго време за да се даде одговор, службеното лице кое дава индивидуално усно советување може да ги повика заинтересираните лица да аплицираат за потребни информацииписмено или да назначи друго време погодно за заинтересираните страни за усна консултација.
Сите консултации се обезбедуваат бесплатно.
11. Одговорот на телефонски повик треба да започне со порака за името на испитната единица, работно место, презиме на службеникот кој го примил телефонскиот повик.
Времето за разговор, по правило, не треба да надминува 5 минути.
Доколку службеникот што го примил повикот не може сам да одговори на прашањата, телефонскиот повик мора да се пренасочи (префрли) на друго службено лице или на апликантот да му се даде телефонски број каде што може да се добијат потребните информации.
II. Стандард за јавна услуга
Име на јавниот сервис
12. Државна служба за спроведување на прегледи за право на управување возила и издавање на возачки дозволи.
Име на федералното извршно тело и неговите структурни поделби кои директно ја обезбедуваат јавната услуга
13. Јавната услуга ја обезбедува Министерството за внатрешни работи на Русија.
Јавната услуга ја обезбедува Центарот за специјални намени за безбедност на патиштата на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација 15; одделенија на Државниот сообраќаен инспекторат на територијалните тела на Министерството за внатрешни работи на Русија за конститутивните субјекти на Руската Федерација 16; поделби на Државниот сообраќаен инспекторат на одделенија, одделенија, одделенија на Министерството за внатрешни работи на Русија за региони, градови и други општини, вклучително и неколку општини, за затворени административно-територијални субјекти, одделенија на Државниот сообраќаен инспекторат на Управата на Министерството за внатрешни работи на Русија во комплексот Бајконур 17, на кои им се доверени должности за спроведување на прегледи, издавање возачки дозволи и размена на странски возачки дозволи 18 .
14. Јавната услуга ја обезбедуваат испитните одделенија на местото на пријавување на барателот.
Доколку одделот за испитување на местото на пријавување на апликантот нема можност да спроведе испити за правото на управување возила од одредени категории или подкатегории и (или) издавање меѓународни возачки дозволи, овие административни постапки (дејствија) се спроведуваат во испитни одделенија кои се способни да ги спроведат 19 .
15. При обезбедување на јавна услуга, забрането е да се бара од барателот да преземе дејствија, вклучително и одобренија, неопходни за добивање државни и општински услуги и поврзани со аплицирање до други државни органи, локални самоуправи, организации, со исклучок на примање услуги и добивање документи и информации, обезбедени како резултат на обезбедување на такви услуги вклучени во списоците наведени во Дел 1 од член 9 од Федералниот закон од 27 јули 2010 година N 210-FZ „За организација на обезбедување на државни и општински услуги“ 20 .
Опис на резултатот од обезбедувањето јавни услуги
16. Резултатот од обезбедувањето јавни услуги е издавањето возачка дозволаили одбивање на прегледи и/или издавање на возачка дозвола.
Терминот за обезбедување на јавна услуга, вклучително и земање предвид на потребата да се аплицира за организации кои учествуваат во обезбедувањето на јавна услуга, терминот за суспендирање на обезбедувањето на јавна услуга, рокот за издавање (испраќање) документи кои произлегуваат од обезбедување на јавна услуга
17. Терминот за давање јавни услуги од денот на приемот и регистрацијата на барањето и документите потребни за давање јавни услуги, до издавањето на возачка дозвола, што е предмет на доследно и успешно завршување од страна на барателот на сите утврдени процедури. според административните прописи, не треба да надминува:
17.1. Во случај на издавање на руска национална возачка дозвола за право на управување возила од категориите „А“, „М“ или подкатегории „А1“, „Б1“ - 15 работни дена.
17.2. Во случај на издавање на руска национална возачка дозвола за право на управување возила од категориите „Б“, „Ц“, „Д“, „БЕ“, „ЦЕ“ и „ДЕ“ или подкатегории „Ц1“, „Д1“ , „C1E“ и „D1E“ - 30 работни дена.
17.3. Во случај на издавање на руска национална возачка дозвола за право на управување возила од категоријата "Tm" или "Tb" - 5 работни дена.
17.4. Во случај на издавање руска национална возачка дозвола наместо претходно издадена руска национална возачка дозвола, издавање меѓународна возачка дозвола или замена на странска возачка дозвола на вработени во дипломатските претставништва и конзуларните претставништва на странски држави во Руската Федерација и членовите на нивните семејства , вработени меѓународните организациии нивните претставништва акредитирани во Министерството за надворешни работи на Руската Федерација 21 и членовите на нивните семејства кои имаат дипломатски, конзуларни, службени картички или потврди издадени од руското Министерство за надворешни работи 22 - 1 час.
18. Терминот за давање јавни услуги не го опфаќа времето поминато на премини (префрлања) до местата на управните постапки предвидени со Управните прописи.
19. Доколку постојат основи за суспендирање на обезбедувањето на јавна услуга согласно став 28 од Управниот правилник, јавната услуга ќе се суспендира додека не се отстрани причината за прекинот.
Список на нормативни правни акти со кои се регулираат односите кои произлегуваат во врска со обезбедувањето јавни услуги
20. Обезбедувањето на јавни услуги се врши во согласност со:
20.1. Граѓански законик на Руската Федерација (прв дел) 23 .
20.2. Даночен законик на Руската Федерација (втор дел) 24 .
20.3. Федерален закон од 10 декември 1995 година N 196-FZ "За безбедност на патиштата".
20.4. Федерален закон од 27 јули 2010 година N210-FZ "За организација на обезбедување на државни и општински услуги".
20.6. Уредба на претседателот на Руската Федерација од 15 јуни 1998 година N 711 „За дополнителни мерки за обезбедување безбедност на патиштата“ 26 .
20.7. Уредба на Советот на министри - Владата на Руската Федерација од 23 октомври 1993 година N 1090 "За правилата на патот" 27 .
20.8. Уредба на Владата на Руската Федерација од 24 октомври 2011 година N 861 "За федерални државни информациски системи кои обезбедуваат електронско обезбедување на државни и општински услуги (имплементација на функции)" 28 .
20.9. Уредба на Владата на Руската Федерација од 16 мај 2011 година N 373 "За развој и одобрување на административни прописи за вршење на државни функции и административни прописи за обезбедување јавни услуги" 29 .
20.10. Уредба на Владата на Руската Федерација од 16 август 2012 година N 840 „За постапката за поднесување и разгледување жалби против одлуки и дејствија (недејствување) на федералните извршни органи и нивните службеници, федерални државни службеници, службеници од државни небуџетски фондови на Руската Федерација“ 30 .
20.11. Уредба на Владата на Руската Федерација од 12 декември 2012 година N 1284 „За проценка на граѓаните на ефективноста на активностите на раководителите на територијалните тела на федералните извршни тела (нивните структурни поделби), земајќи го предвид квалитетот на нивните обезбедување јавни услуги, како и за примена на резултатите од оваа оцена како основа за одлучување за предвремено прекинување на извршувањето од страна на релевантните раководители на нивните службени должности.
20.12. Уредба на Владата на Руската Федерација од 24 октомври 2014 година N 1097 „За прием во возење возила“.
20.13. Уредба на Владата на Руската Федерација од 14 ноември 2014 година N 1191 „За одобрување на Правилата за враќање на возачката дозвола по губење на основите за престанок на правото на управување возила“ 31 .
20.14. Наредба на Министерството за внатрешни работи на Русија од 13 мај 2009 година N 365 "За воведување на возачка дозвола" 32;
20.15. Наредба на Министерството за внатрешни работи на Русија од 18 април 2011 година N 206 „За воведување меѓународна возачка дозвола“ 33 .
Исцрпна листа на документи потребни во согласност со регулаторните правни акти за давање јавни услуги, кои се неопходни и задолжителни за давање јавни услуги, предмет на поднесување од страна на барателот, методи за нивно добивање од страна на барателот, вклучително и во електронска форма , постапката за нивно доставување
21. Список на документи поднесени од барателите:
21.1. Пријава (образецот за апликација е даден во Додаток бр. 2 на Административните прописи).
21.2. Пасош или друг документ за идентификација.
21.3. Медицински заклучок за присуство (отсуство) на возачи на возила (кандидати за возачи на возила) на медицински контраиндикации, медицински индикации или медицински ограничувања за возење 34 - во случај на полагање испити, замена на руската национална возачка дозвола поради истекување или губење на основа за престанок на правото на управување возила во врска со идентификацијата како резултат на задолжителен медицински преглед на медицински контраиндикации или претходно неидентификувани медицински ограничувања за возење возила, во зависност од нивните категории, намена и карактеристики на дизајнот во согласност со став 8 од Правилата за враќање на возачката дозвола по губење на основите за престанок на правото на управување возила, одобрени со Уредба на Владата на Руската Федерација од 14 ноември 2014 година N 1191.
21.4. Документ со кој се потврдува завршувањето на соодветната стручна обука според програмите за стручна обука за возачи на возила од соодветните категории и поткатегории, во случај на полагање испити по полагање на соодветната стручна обука.
21.5. Руска национална возачка дозвола - доколку е достапна.
21.6. Меѓународна возачка дозвола - во случај на замена.
21.7. Странска национална возачка дозвола - во случај на нејзина замена.
21.8. Писмена согласност од законски застапници (родители, посвоители или старатели) на малолетник кандидат за возачи да положат испит и да издаваат руска национална возачка дозвола, заверена во согласност со законодавството на Руската Федерација - во случај кога барателот е лице на возраст од 16 до 18 години за освен за декларацијата малолетникцелосно способен (еманципација) или неговиот брак на начин пропишан со законодавството на Руската Федерација 35 .
21.9. Дипломатски, конзуларни, службени картички или потврди издадени од Министерството за надворешни работи на Русија - во случај на размена на странски возачки дозволи од вработени во дипломатски претставништва и конзуларни претставништва на странски држави во Руската Федерација и членовите на нивните семејства, вработени во меѓународни организации и нивните претставништва акредитирани во руското Министерство за надворешни работи и нивните семејства.
21.10. Фотографија во боја или црно-бела, на мат фото-хартија, големина 35x45 mm - во случај на издавање меѓународна возачка дозвола.
22. Во случај кога апликацијата е испратена до Државниот сообраќаен инспекторат во електронска форма користејќи ги информативните ресурси на Министерството за внатрешни работи на Русија на Интернет или на Единствениот портал, апликантот пополнува формализиран формулар за апликација во електронска форма со назначување потребните детали за документите наведени во став 21 од Управниот правилник, чии оригинали потоа се доставуваат до одделението за испитување.
Исцрпна листа на документи потребни во согласност со регулаторните правни акти за давање јавни услуги, со кои располагаат државните органи, локалната самоуправа и другите органи вклучени во обезбедувањето државни или општински услуги, а на кои барателот има право да ги достават, како и начините за нивно добивање од апликантите, вклучително и во електронска форма, постапката за нивно поднесување
23. Барателот по сопствена иницијатива може да достави документ со кој се потврдува плаќањето на државната такса.
24. Фактот за плаќање на државната такса од страна на исплатувачот се потврдува со информациите за плаќање на државната такса содржани во Државниот информативен систем за државни и општински плаќања.
25. При обезбедување на јавна услуга, службениците немаат право да бараат од барателот:
25.1. Доставување документи и информации или спроведување на дејствија чие доставување или спроведување не е предвидено со регулаторни правни акти со кои се регулираат односите кои произлегуваат во врска со обезбедувањето јавни услуги.
25.2. Презентирање на документи и информации кои, во согласност со регулаторните правни акти на Руската Федерација, регулаторните правни акти на конститутивните субјекти на Руската Федерација и општинските правни акти, се на располагање на државните органи кои обезбедуваат јавни услуги, други државни органи, локалните самоуправи и (или) подредени на државните органи и на органите на локалната власт на организациите кои учествуваат во обезбедувањето државни или општински услуги, со исклучок на документите наведени во Дел 6 од член 7 од Федералниот закон од 27 јули 2010 година Н. 210-ФЗ "За организација на обезбедување на државни и општински услуги".
Исцрпна листа на основи за одбивање да се прифатат документите потребни за обезбедување на јавни услуги
26. Основи за одбивање да се прифати барање и документи потребни за давање јавни услуги се:
26.1. Недостаток на документи чие доставување е предвидено во став 21 од Управниот правилник.
26.2. Доставување на документи со истечен рок, со исклучок на возачка дозвола.
26.3. Присуството во доставените документи на записи направени со молив или со бришења, дополнувања, пречкртани зборови, неодредени корекции, како и отсуство на потребните информации, потписи, печати во нив.
Исцрпна листа на основи за суспензија или одбивање да се обезбеди јавна услуга
27. Основи за одбивање да се обезбеди јавна услуга се:
27.1. Жалба на барател кој не ја наполнил возраста утврдена со член 26 од Федералниот закон од 10 декември 1995 година N 196-ФЗ „За безбедност на патиштата“ или кој нема лекарско мислење за отсуство на контраиндикации за возење возила или кој нема завршено соодветна стручна подготовка на пропишан начин.
27.2. Жалба за издавање на возачка дозвола, замена на странска возачка дозвола на барател кој не наполнил возраст утврдена со член 26 од Федералниот закон од 10 декември 1995 година N 196-ФЗ „За безбедност на патиштата“ или кој не нема лекарско мислење за отсуство на контраиндикации за управување со возила или не полагање, во утврдените случаи, соодветните испити предвидени во став 9 од Правилата.
27.3. Достапност на информации за одземање на правото на апликантот да управува возила.
27.4. Доставување документи кои не ги исполнуваат барањата на законодавството на Руската Федерација, како и кои содржат лажни информации.
27.5. Презентирање на документи кои имаат знаци на фалсификат, како и оние кои се меѓу изгубените (украдените).
28. Основи за запирање на обезбедувањето јавни услуги се:
28.1. Неплаќање на државната такса или недостаток на информации за плаќањето. Јавната услуга е суспендирана до потврдување на фактот за плаќање на државната такса.
28.2. На барателот му недостига рокот определен за поднесување на документи при поднесување на барање во форма на електронски документ со помош на Единствениот портал.
Јавната служба е во прекин до личното барање на барателот до одделението за испитување за доставување на документи предвидени во став 21 од Управниот правилник.
Во случај барателот да не се појави на испитната единица за презентација потребни документиво рок од шест месеци од датумот на поднесување и регистрација на пријавата во форма на електронски документ со користење на Единствениот портал, давањето јавни услуги престанува.
28.3. Отсуство на барателот на местото на испитот.
Јавниот сервис е суспендиран до лична жалба на барателот до испитната единица, чиј службеник донесе одлука за назначување на испитот.
Доколку барателот не се појави на испитното одделение во рок од шест месеци од денот на назначувањето на испитот, давањето на јавни услуги престанува.
29. Во случај на суспензија на обезбедувањето јавни услуги во согласност со потстав 28.1 или 28.2 од Управните прописи, на барателот ќе му се испрати известување за прекин на обезбедувањето јавни услуги, најдоцна еден работен ден од денот на таква одлука.
Списокот на услуги кои се неопходни и задолжителни за давање јавни услуги, вклучувајќи информации за документот (документите) издаден (издаден) од организации кои учествуваат во обезбедувањето јавни услуги
30. Услугите кои се неопходни и задолжителни за давање јавни услуги и документите издадени од организациите кои учествуваат во обезбедувањето јавни услуги, не се предвидени со регулаторни правни акти.
Постапката, висината и основите за наплата на државната давачка или други давачки што се наплаќаат за давање јавни услуги
31. Државната должност за обезбедување јавни услуги се наплатува на начин и во износ утврден со потстав 43 и 44 од став 1 од член 333.33 од Даночниот законик на Руската Федерација.
Постапката, висината и основата за наплата на такси за давање услуги кои се неопходни и задолжителни за давање јавни услуги, вклучително и информации за методологијата за пресметување на висината на таквите надоместоци
32. Не се врши плаќање за услуги кои се неопходни и задолжителни за давање јавни услуги.
Максималното време на чекање во редот при поднесување барање за обезбедување на јавна услуга, услуга обезбедена од организација која учествува во обезбедувањето на јавна услуга и по приемот на резултатот од обезбедувањето на таквите услуги
33. Максималното време на чекање во редот при поднесување на барање и документи потребни за давање јавна услуга или добивање на резултат од обезбедувањето на таква услуга е 15 минути.
Терминот и постапката за регистрирање на барањето на барателот за обезбедување на јавна услуга и услуга обезбедена од организација која учествува во обезбедувањето на јавна услуга, вклучително и во електронска форма
34. Апликацијата може да се пополни рачно, да се пишува на машина, со користење на електронски уреди за печатење или да се генерира во електронска форма со користење на информативните ресурси на Министерството за внатрешни работи на Русија на Интернет или на Единствениот портал.
35. Писмената пријава прифатена на разгледување е предмет на регистрација во рок од 15 минути по нејзиното примање. Пријавата примена во форма на електронски документ е предмет на регистрација во работен ден од денот на приемот на пријавата.
36. Апликацијата за обезбедување на јавна услуга со прикачување на документи во електронска форма може да ја испрати апликантот користејќи ги информативните ресурси на Министерството за внатрешни работи на Русија на Интернет или на Единствениот портал.
37. Пријавата се прифаќа од службено лице за целото време определено со распоредот за прием на граѓани во испитната единица.
38. Во случај на непојавување во назначеното време на апликантот кој се пријавил на испитната единица користејќи ги информативните ресурси на Министерството за внатрешни работи на Русија на Интернет, преку Единствениот портал или користејќи термин, периодот на чекање е 30 минути, по што приемот на наведениот барател и извршувањето на документите се врши во општ ред.
39. Регистрацијата на апликацијата се врши со внесување на информациите наведени во пријавата во информациски системи дизајнирани да ги обезбедат активностите на одделенијата на Државниот сообраќаен инспекторат 36 .
Барања за просториите во кои се обезбедува јавната услуга, за местото на чекање и примање баратели, за поставување и дизајн на визуелни, текстуални и мултимедијални информации за постапката за давање на услугата
40. Просториите за прием на апликанти се наоѓаат, по можност, на долните катови на згради со посебен влез.
41. Просториите на службениците мора да ги исполнуваат следниве барања:
41.1. Достапност на маси и столици.
41.2. Имајќи телефон.
41.3. Достапност на компјутерска и организациона опрема, како и канцелариски материјал.
41.4. Пристап до главните регулаторни правни акти со кои се регулира постапката за давање јавни услуги.
42. Местата на чекање и примање на апликантите мора да ги исполнуваат следните услови:
42.1. Достапност на маси и столици.
42.2. Соодветна сигнализација и сигнализација.
42.3. Достапност на хартија за пишување и канцелариски материјал.
43. Влезот во просториите и движењето низ просториите во кои се врши прием на граѓани не треба да создаваат потешкотии за лицата со попреченост, да имаат пристапни места. јавна употреба(тоалети).
44. Влезот во просториите треба да биде опремен со посебна рампа за да се обезбеди непречен пристап на лицата со попреченост, вклучувајќи ги и лицата кои користат специјални помагала за мобилност (инвалидски колички).
45. Масите наменети за лицата со попреченост се поставуваат подалеку од влезот, имајќи го предвид непречениот пристап и ротација на инвалидските колички.
46. Паркинг местата за возилата на апликантите, вклучително и за возилата на лицата со попреченост, мора да бидат опремени на непосредна близина од испитните единици.
47. На паркингот на возилата на апликантите, најмалку 10 проценти од местата (но не помалку од едно место) се распределени за паркирање возила на лица со попреченост.
48. Во зградата во која се примени барателите мора да бидат опремени достапни места за јавна употреба (тоалети).
49. Просториите на испитните одделенија кои дневно разгледуваат повеќе од 50 пријави се опремени со здрав информативен систем за апликантите и електронски систем за управување со редици кој дава можност за извршување на административните постапки (дејствија) во согласност со доделениот налог.
50. На апликантите им се обезбедуваат информации за службените лица кои им служат. Информациите за презимето, името, покровителството (последното - доколку го има) и позицијата мора да бидат ставени на личната карта за идентификација (беџ) на службеникот и (или) на информативната табличка на работното место.
51. Просториите мора да ги исполнуваат барањата за пожарна, санитарна и епидемиолошка безбедност и да бидат опремени со опрема за гасење пожар и предупредување за итни случаи, систем за климатизација и други средства кои обезбедуваат безбедност и удобен престој на апликантите и службениците.
52. Просториите во кои се одржува теоретскиот испит се опремени со работни места за кандидатите за возачи и испитувачот. Распоредот и опремата на просториите што се користат за спроведување на теоретскиот испит, локацијата на работното место на испитувачот треба да обезбеди визуелна контрола врз постапките на кандидатите за возачи. Во овие простории не е дозволено користење информативни материјали, литература или технички средства кои содржат совети и го олеснуваат изборот на точните одговори од страна на кандидатот за возач.
53. Со цел да се информираат граѓаните за можноста за нивно учество во оценувањето на квалитетот на обезбедувањето на јавните услуги во просториите (место на чекање) каде што се обезбедува јавната услуга, информативни материјализа можноста за учество на граѓаните во оценувањето на квалитетот на обезбедувањето јавни услуги 37 .
Показатели за пристапност и квалитет на обезбедување на јавни услуги
54. Показатели за достапноста и квалитетот на обезбедувањето јавни услуги се:
54.1. Тајмингот на јавниот сервис.
54.2. Време на чекање во редот кога добивате јавна услуга.
54.3. Коректноста и компетентноста на службеното лице кое комуницира со барателот во обезбедувањето јавни услуги.
54.4. Удобноста на условите во просториите во кои се обезбедува јавната услуга.
54,5. Достапност на информации за постапката за давање јавни услуги.
Други барања, вклучително и оние што ги земаат предвид спецификите на обезбедувањето јавни услуги во мултифункционалните центри за обезбедување државни и општински услуги и спецификите на обезбедувањето јавни услуги во електронска форма
55. На апликантите им се дава можност да добијат информации за постапката за давање јавни услуги, како и копирање на формулари за апликации на официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат на Интернет и на Единствениот портал.
56. При испраќање на барање и документи приложени кон неа во електронска форма, се користи едноставен електронски потпис.
57. Јавна услуга во мултифункционалните центри за обезбедување на државни и општински услуги не е обезбедена.
III. Состав, редослед и рокови за спроведување на управните постапки (дејствија), барања за постапката за нивно спроведување, вклучувајќи ги спецификите за спроведување на управните постапки (дејствија) во електронска форма
Исцрпна листа на административни процедури
58. Обезбедувањето на јавна услуга ги вклучува следните административни процедури:
58.1. Прифаќање и регистрација на пријавата и документите потребни за давање јавни услуги.
58.2. Формирање и насока на меѓуресорско барање.
58.3. Спроведување на теоретски испит.
58.4. Спроведување на испит за почетни возачки вештини.
58,5. Спроведување на испит за возење во сообраќајни услови.
58.6. Издавање на возачка дозвола.
58.7. Замена на странска возачка дозвола.
59. Блок дијаграм за обезбедување на јавни услуги е даден во Додаток бр. 1 на Управните прописи.
Прифаќање и регистрација на пријавата и документите потребни за давање јавни услуги
60. Основа за започнување на управната постапка е пријавата на барателот до испитната единица со пријавата и приложените документи потребни за давање јавни услуги.
61. Службеник го утврдува идентитетот на барателот, ја проверува усогласеноста на информациите наведени во пријавата со доставените документи, комплетноста и точноста на документите.
62. Доставените документи се проверуваат за усогласеност со барањата на законодавството на Руската Федерација и за знаци на фалсификат.
63. Странските национални и меѓународни возачки дозволи се проверуваат за усогласеност со барањата на меѓународните договори на Руската Федерација.
64. Доколку постојат основи предвидени во став 26 од Административните прописи за одбивање да се прифати барање и документи потребни за давање јавна услуга, барателот се повикува да ги отстрани утврдените недостатоци и повторно да ја поднесе пријавата.
65. Апликацијата испратена од апликантот користејќи ги информативните ресурси на Министерството за внатрешни работи на Русија на Интернет или на Единствениот портал, заедно со копии од приложените документи (доколку ги има), подлежи на првична обработка и проверка на информациите содржани во тоа. Оригиналните документи, со исклучок на пријавата, се доставуваат по лично барање на барателот до испитната единица.
66. Врз основа на резултатите од разгледувањето на апликацијата добиена во форма на електронски документ, се испраќа електронска порака до барателот за прифаќање и регистрација на апликацијата, или ако барем една од основите предвидени во ставовите 26. или 27 од Управниот правилник се утврдува, се испраќа известување за одбивањето да се прифати и регистрира барањето во кое се наведува причината за одбивањето.
67. Информациите за барателот се проверуваат според евиденцијата на лицата на кои им е одземено правото да управуваат возила.
68. Доставените возачки дозволи се проверуваат со евиденцијата на издадени возачки дозволи, дистрибуирани, изгубени, украдени, одбиени посебни производи на Државниот сообраќаен инспекторат.
69. Доколку во автоматизираниот информациски систем нема информации за издавање на возачка дозвола, соодветно барање се испраќа до местото на неговото издавање.
70. Доколку е неопходно да се проверат информациите содржани во странска државјанка или меѓународна возачка дозвола, се испраќа барање до релевантниот службеник или орган на странска држава за да се потврди издавањето на таков сертификат.
71. Доколку постојат основи за одбивање да се обезбеди јавна услуга во согласност со став 27 од Управниот пропис, на барателот ќе му се испрати соодветно образложено одбивање во писмена форма или ќе му биде доставено лично.
72. Фактот дека апликантот лично добил известување за одбивање да дава јавни услуги се потврдува со неговиот потпис во соодветната колона од пријавата.
73. Информациите за одбивањето да се даваат јавни услуги се внесуваат во информациските системи на Државниот сообраќаен инспекторат.
74. Враќањето на државната должност се врши врз основа и на начин утврден со Даночниот законик на Руската Федерација.
75. Службеното лице го потврдува фактот дека формуларот за апликација е уредно пополнет и потребните документи се доставени со ставање на свој потпис на пријавата, со означување на презимето и иницијалите, датумот и времето на приемот на пријавата и документите.
76. Резултатот од спроведувањето на управната постапка е одлуката на службеното лице да ја прифати и регистрира апликацијата и документите потребни за давање јавни услуги, или да одбие да ја прифати и регистрира апликацијата и документите потребни за обезбедување на јавен услуги.
Формирање и насока на меѓуресорско барање
77. За да се добијат информации и документи неопходни за обезбедување на јавни услуги, службеникот одговорен за подготовка на документи самостојно бара такви документи (информации содржани во нив) со испраќање меѓуресорско барање до соодветните сојузни извршни органи, јавните органи на предмет на Руската Федерација Федерации, локални самоуправи, овластена организација или организации подредени на државните органи или локалните власти кои издале таков документ.
Насочувањето на меѓуресорското барање се врши во електронска форма преку системот на меѓуресорска електронска интеракција 38 .
78. Испраќање на меѓуресорско барање во хартиена форма е дозволено само доколку е невозможно да се испратат меѓуресорски барања во електронска форма поради потврдена техничка недостапност или нефункционалност во текот на денот на услугите на органот до кој е испратено меѓуресорското барање на адресата што е регистрирана. во SMEV или нефункционалност на безбедната мрежа за пренос на податоци или на тела и организации кои не се регистрирани во SMEV.
79. Меѓуресорско барање во хартиена форма се пополнува во согласност со барањата од член 7.2 од Федералниот закон од 27 јули 2010 година N 210-FZ "За организација на обезбедување на државни и општински услуги".
80. Резултатите од проверките се забележуваат во пријавата и се заверуваат со потпис на службеното лице кое ја извршило проверката, со наведување на неговото презиме и иницијали, датумот и времето на приемот на резултатите.
81. Одговорите на барањата во хартиена форма се приложени кон пријавата.
82. Резултатот од управната постапка е испраќање на меѓуресорско барање.
Времето на извршување на управната постапка е до 15 минути.
Спроведување на теоретски испит
83. Основа за започнување на управната постапка за спроведување на теоретски испит е решението на службено лице за прием на кандидат за возачи за полагање теоретски испит, донесено:
83.1. Врз основа на резултатите од управните постапки во согласност со ставовите 60 - 75 од Управните прописи.
83.2. Според резултатите од претходно одржан теоретски испит, за кој кандидатот за возач добил негативна оценка.
83.3. Во случај на истекување на 6 месеци од датумот на одржување на теоретскиот испит, за што кандидатот за возач добил позитивна оценка.
84. Управната постапка за спроведување на теоретски преглед ги опфаќа следните управни дејствија:
84.1. Подготовка за теоретски испит - во рок не подолг од 20 минути.
84.2. Спроведување на теоретски испит - во период не подолг од 30 минути.
84.3. Утврдување и фиксирање на резултатите од теоретскиот испит - во рок не подолг од 10 минути по завршувањето на испитот.
85. При подготовка за испит, овластено службено лице, на кое во согласност со прописите на работното место (опис на работното место) му се доверени службените должности за спроведување на испитите 39, врз основа на личен документ утврдува идентитет на кандидат за возачи. презентирани од него, го запознава кандидатот со постапката за спроведување и систем за оценување на резултатите од теоретски испит.
86. Испитувачот ја проверува оперативноста на автоматизираниот систем како целина и секое автоматизирано работно место 40 посебно, доколку се открие дефект, на кандидатот за возач му се обезбедува друга работна станица што може да се сервисира.
Пред почетокот на испитот, на екранот на мониторот се прикажува бројот на работната станица, името на комплетот билети за испит за кои се спроведува испитот, како и презимето, името, патронимот (доколку има) на возачот. кандидат назначен да го полага испитот на ова работно место.
87. За време на испитот, на екранот на AWP мониторот за кандидати за возачи, се прикажуваат прашањата за билети и времето преостанато до крајот на испитот.
За да се отстранат грешките предизвикани од случајно притискање на копчињата, кандидатот за возач мора да го дуплира одговорот што го избрал со повторно притискање на соодветното копче или на друг начин утврден со техничките можности на опремата.
88. Информациите за точноста на одговорите на прашањата на билетот мора да бидат прикажани на работната станица:
88.1. На крајот од времето предвидено за одговарање на прашањата на билетот.
88.2. На крајот од времето предвидено за одговарање на прашања од дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управните прописи.
88.3. Откако ќе одговорите на сите прашања од билетот и (или) ќе одговорите на прашањата на дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управните прописи.
88.4. По три неточни одговори на прашања за билети.
88,5. По два неточни одговори на прашањата на еден тематски блок од билетот.
88.6. По еден неточен одговор на прашањата од дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управниот правилник.
89. По завршувањето на испитот, на екранот на мониторот се прикажува конечната оценка за испитот, информации за точни и неточни одговори, за давање можност за одговарање на прашања од дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управниот Прописи, како и времето поминато на испитот.
На барање на кандидат за возач, прашањата за билети за кои е избран неточен одговор повторно се прикажуваат на екранот на мониторот, означувајќи го точниот одговор.
90. Информациите за одговорите на прашањата на билетите и резултатите од испитот за секој кандидат за возач се формираат на мониторот на работното место на испитувачот за контрола, отпечаток од протоколот на испитите и испитниот лист.
На барање на кандидат за возач, по завршувањето на испитот, испитувачот прикажува коментари на одговорите на прашањата за билети на мониторот AWP.
91. Во случај за време на испитот да се открие дефект на работната станица на кандидат за возач, ознаката се откажува и испитот повторно се спроведува на друго работно место.
92. Сите испитни прашања се комбинираат во 4 групи, составени од тематски блокови. Секој тематски блок содржи 5 прашања. Билетот е формиран од четири тематски блокови, од кои секој е по случаен избор од соодветната група. Не е дозволено преуредување на прашања помеѓу тематски блокови.
Испитниот билет содржи 20 прашања. Секое прашање има два до пет можни одговори, од кои еден е точен.
93. На кандидатот за возач му се даваат 20 минути да одговори на испитниот билет. По истекот на определеното време, испитот се прекинува, освен во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управниот правилник.
94. Времето се изведува автоматски од моментот на прикажување на мониторот AWP за возачот кандидат на соодветниот билет.
Редоследот на одговори на прашањата за билети го избира кандидатот за возач самостојно.
95. Испитот се оценува според следниот систем: позитивна оценка - „ПОЛОЖЕНО“, негативна - „НЕ ПОЛОЖИ“.
96. Резултатот од теоретскиот испит се смета за позитивен и на кандидатот за возач му се дава оцена „ПОЛОЖЕНО“ доколку кандидатот за возач точно одговорил во даденото време:
96.1. За 20 прашања за билети.
96.2. На сите прашања од дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 и 99 од Управните прописи.
97. Ознака „НЕ ПОМИНАЛ“ се дава доколку кандидатот за возач:
97.1. Во даденото време, кога одговараше на прашања, направи три грешки.
97.2. Во даденото време направи две грешки во еден тематски блок или не одговори на две прашања во еден тематски блок.
97.3. Во даденото време, тој направи една грешка кога одговараше на прашања од дополнителни тематски блокови во случаите предвидени во ставовите 98 или 99 од Управниот правилник.
97.4. При одговарањето на прашањата на билетот користел секаква литература, технички средства или совети од други лица. Воедно, испитот се прекинува, а за тоа се известува кандидатот за возач.
97,5. Го напушти испитот (одби да одговори на билетот за испит).
98. Доколку кандидатот за возач при одговарање на прашањата од билетот направил една грешка или не одговорил на едно прашање во предвиденото време, му се дава можност да одговори на 5 прашања од еден дополнителен тематски блок во рок од 5 минути. Дополнителен тематски блок се избира од истата група како тематскиот блок, при одговарање на прашањата на кои кандидатот за возач погрешил или не одговорил.
Доколку кандидатот за возач точно одговорил на 5 прашања од дополнителен тематски блок во предвиденото време, му се дава оцена „ПОЛНЕТО“.
99. Доколку при одговарањето на прашањата за билети, кандидатот за возач направил две грешки во различни тематски блокови или не одговорил на две прашања во различни тематски блокови во даденото време, или направил една грешка и не одговорил на едно прашање во различни тематски блокови во доделените временски блокови, му се дава можност да одговори на 10 прашања од два дополнителни тематски блока во рок од 10 минути. Дополнителни тематски блокови се избираат од истите групи како тематски блокови, при одговарање на прашањата на кои кандидатот за возач погрешил или не дал одговори или направил грешка и не дал одговор.
Доколку кандидатот за возач точно одговори на 10 прашања од дополнителни тематски блокови во даденото време, му се дава оцена „ПОВОЛЕНО“.
100. Оценките што ги добил кандидатот за возач на испитот се запишуваат во испитниот лист (Прилог бр. 3 на Управниот правилник), кој го потпишуваат испитувачот и кандидатот за возач.
101. На кандидатот за возач кој покажал незадоволителен резултат му се објаснуваат направените грешки, постапката и термините за повторно полагање на испитот.
102. Врз основа на податоците за резултатите од испитот, испитувачот или овластеното службено лице ги внесува релевантните информации во информациските системи на Државниот сообраќаен инспекторат и во протоколот за испитот (Прилог бр. 6 на Управниот правилник).
Внесените информации се заверуваат со квалификуван електронски потпис на службено лице.
103. Резултат на управната постапка е испитувањето на испитувачот во испитниот лист на оценката што ја добил кандидатот за возач на теоретскиот испит.
Спроведување на почетен тест за возачки вештини
104. Основа за започнување на управна постапка за спроведување на испит по почетни возачки вештини е решението на службено лице за прием на кандидат за возачи на положен испит по основни возачки вештини, донесено:
104.1. Според резултатите од теоретскиот испит, за кој кандидатот за возач добил позитивна оценка.
104.2. Врз основа на резултатите од претходното тестирање за основни возачки вештини, за кое кандидатот за возач доби негативна оценка.
105. Административната постапка за спроведување на почетен тест за возачка вештина ги опфаќа следните административни чекори:
105.1. Подготовка за испит за почетни вештини за управување со возило - во рок не подолг од 20 минути.
105.2. Спроведување на тест вежби за испит за почетни вештини за управување со возило - во рок што не ги надминува стандардите утврдени со Додаток бр.7 на Управниот правилник.
105.3. Утврдување и фиксирање на резултатите од испитот за почетните вештини за управување со возило - во рок не подолг од 10 минути по завршувањето на тест вежбите.
106. При подготовката за испитот за почетните вештини за управување со возило, испитувачот проверува:
106.1. Возило за усогласеност со барањата за возила што се користат за практични прегледи, во согласност со Додаток бр. 3 на Правилата.
106.2. Автодром, автоматизиран автодром, затворен простор за спроведување на испит за почетни вештини за управување со возило, средства за аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практични испити за усогласеност со барањата за технички средства за следење на знаењето и возењето. вештините на кандидатите за возачи во согласност со Додаток бр. 1 на Правилата.
106.3. Изведбата на аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практични испити.
106.4. Усогласеност на опремата на подрачјата за изведување на тест вежби, нивните големини со Додаток бр.7 на Управните прописи.
107. Испитувачот го утврдува идентитетот на кандидатот за возачи врз основа на документот за лична идентификација што го презентира, го запознава кандидатот за возачи со постапката за спроведување и системот за оценување на резултатите од испитот за почетните вештини за возење возилото.
108. Во испитниот лист (Прилог бр. 4 на Управните прописи) испитувачот ги наведува марката, моделот, државната регистарска табличка, категоријата (поткатегоријата) и видот на пренос на возилото.
109. По наредба на испитувачот, кандидатот за возач го зазема возачкото место, се подготвува за движење и почнува да изведува тест вежби.
110. Кандидатот за возач треба да ги заврши сите тест-вежби предвидени за спроведување на испит за право на управување на возило од соодветната категорија или поткатегорија (Прилог бр. 7 на Управниот правилник).
111. Испитувачот го контролира напредокот на тест вежбите, му дава команди на кандидатот за возач, ги поправа грешките во испитниот лист.
112. Оценките што ги добил кандидатот за возач на испитот се запишуваат во испитниот лист кој го потпишуваат испитувачот и кандидатот за возач.
113. Ознака „НЕ ПОЛОЖЕНО“ се дава ако кандидатот за возач:
113.1. Не ја започнавте тест вежбата во рок од 30 секунди по добивањето на командата (сигналот) за да започнете со нејзино спроведување.
113.2. Истрчате тркало на линијата за обележување што ги означува границите на областите за вежбање за тестирање или ја сруши опремата за обележување 3 или повеќе пати.
113.3. Лево (прекрстено со тркало) надвор од границите на областите за вежбање за тестирање, означено со линии за обележување на патот 1.1 бела или 1.4 41 жолта и конуси за обележување (столбови за обележување) 42 .
113.4. Ја премина линијата „СТОП“ според проекцијата на предната димензија на возилото во случаи кога застанувањето пред линијата „СТОП“ е предвидено со условите на тест вежбата.
113,5. Не ја преминал контролната линија со надворешните димензии на возилото во случаи кога преминувањето на контролната линија е предвидено со условите за изведување на пробната вежба.
113.6. Отстапено од дадената траекторија на движење, предвидена со условите на тест вежбата.
113,7. Дозволи моторот да запре 3 или повеќе пати.
113,8. Застана до соодветната линија за обележување на растојание што ја надминува контролната вредност.
113,9. Извршено движење обратно ако движењето во обратна насока не е предвидено со условите на тест вежбата.
113.10. Надминато вкупно времеизведување на тест вежби.
113.11. При полагање на испитот за право на управување возила од категориите „М“, „А“ или поткатегоријата „А1“ го пречекорил времето за изведување на елементот од вежба N 1 „Маневрирање со голема брзина“.
113.12. При полагање на испитот за право на управување возила од категориите „М“, „А“ или поткатегоријата „А1“ со нога (стапала) ја допирал површината на локацијата 3 или повеќе пати во случаи кога не е предвидено допирање. со условите за изведување на вежбата или не дал трепкач 2 или повеќе пати во случаи кога снабдувањето со овие сигнали е предвидено со условите на вежбата.
113.13. При изведување на вежбата „Застанување и почнување да се движи во нагорна линија“ дозволил возилото да се врати назад во нагорнина за повеќе од 0,3 m.
113.14. При изведување на вежбата „Поминување на регулирана раскрсница“ ја поминал раскрсницата (дрифтал до раскрсницата) или ја преминал линијата „СТОП“ според проекцијата на предното растојание на возилото со забранувачка семафорска сигнализација.
113,15. Го напушти испитот (одби да ја изврши тест вежбата).
114. По завршувањето на испитот се вршат дејствијата предвидени во ставовите 101 и 102 од Управниот правилник.
115. Информациите добиени со средствата за аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практичните испити се пренесуваат во автоматизираниот информациски систем на испитната единица.
116. Резултат на управната постапка е испитувањето од страна на испитувачот на испитниот лист на оценката што ја добил кандидатот за возач на тестот за почетни возачки вештини.
Вкупното време за завршување на административната постапка во однос на еден кандидат за возач е до 1 час.
Спроведување на испит за возење во сообраќајни услови
117. Основа за отпочнување на управна постапка за спроведување на испит за управување со возило во сообраќајни услови е решението на службено лице за прием на кандидат за возачи за положен испит за управување со возило во сообраќајни услови, донесено:
117.1. Според резултатите од тестот за почетните вештини за управување со возило, за што кандидатот за возач добил позитивна оценка.
117.2. Врз основа на резултати од претходен возачки испит во сообраќајни услови, за што кандидатот за возач доби негативна оцена.
117.3. Според резултатите од административните постапки во согласност со ставовите 60 - 75 од Управниот правилник во случај на кандидат за возачи кој успешно ги положил квалификациските испити за проверка на теоретските знаења и почетните вештини за управување со возила од категориите „Б“, „Ц ", "D", "BE" , "CE" и "DE" и подкатегориите "C1", "D1", "C1E" и "D1E" во организацијата која спроведува едукативни активности, во согласност со барањата од потстав „а“ од став 9 од Правилата.
118. Административната постапка за спроведување на испит за управување со возило во сообраќајни услови ги опфаќа следните управни дејствија:
118.1. Подготовка за испит за возење во сообраќајни услови - во рок не подолг од 20 минути.
118.2. Спроведување на испит за управување со возило во сообраќајни услови - до 30 минути, под услов кандидатот за возач да ги заврши сите маневри и дејствија на трасата.
118.3. Утврдување и утврдување резултати од испит за управување со возило во сообраќајни услови - во рок не подолг од 10 минути по завршувањето на испитот.
119. При подготовка за испит за управување со возило во сообраќајни услови, испитувачот проверува:
119.1. Возило за усогласеност со барањата за возила што се користат за практични прегледи, во согласност со Додаток бр. 3 на Правилата.
119.2. Средства за аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практични испити за усогласеност со барањата за технички средства за контрола на знаењата и возачките вештини на кандидатите за возачи во согласност со Прилог бр.1 на Правилата.
119.3. Изведбата на аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практични испити.
120. Испитувачот го утврдува идентитетот на кандидатот за возачи врз основа на документот за лична идентификација што го презентира, го запознава кандидатот за возачи со постапката за спроведување и системот за оценување на резултатите од испитот при управување со возило во сообраќајни услови. .
121. Во испитниот лист (Додаток N5 на Административните прописи), испитувачот го наведува бројот на маршрутата, марката, моделот, државната регистарска табличка, категоријата (поткатегоријата) и типот на пренос на возилото.
122. За време на полагањето кандидатот за возач и испитувачот се во возилото за испитување.
Во случај на спроведување на испит на возило обезбедено од организација што врши едукативни активности, лице кое учи како да се вози возило може да биде на седиштето од кое се прави пристап до дупликатите контроли на возилото. Во овој случај, испитувачот е поставен на таков начин што ќе може да ги контролира дејствата на кандидатот за возач и лицето кое учи како да го вози возилото.
123. Пред почетокот на испитот, лице кое предава вози возило се проверува дали има документ за право да предава вози возило од оваа категорија или поткатегорија, возачка дозвола за право на управување возило од соодветна категорија или поткатегорија, и Полиса за осигурувањезадолжително осигурување од граѓанска одговорност на сопственици на возила.
124. Пред почетокот на испитот, испитувачот мора да осигура дека се исполнети следниве услови: моторот на возилото е топол и исклучен, рачката на менувачот е во неутрална положба (за автоматски менувач, контролата на режимот на пренос е во „ P” позиција), рачната сопирачка е вклучена, вклучени се аудио и видео снимки од практичниот процес на испитување.
125. По наредба на испитувачот, кандидатот за возач седнува на возачкото место, се подготвува за возење и започнува да вози по трасата по која се спроведува испитот.
126. При возење по трасата, кандидатот за возач по наредба на испитувачот ги врши маневрите и дејствијата предвидени во став 2 од Додаток бр.2 на Правилата. Редоследот на маневри и дејства, вклучително и оние поврзани со промена на правецот на движење долж трасата, го одредува испитувачот за време на испитот.
127. Доколку постојат околности кои го спречуваат натамошното движење по трасата (сообраќаен метеж, поправки и работи на пат, сообраќајна незгода и сл.), се дозволува отстапување од трасата со последователно враќање во неа или се донесува одлука за продолжи со испитот на друга рута.
128. Испитувачот го контролира напредокот на маневрите и дејствијата предвидени со рутата, усогласеноста со Правилата на патот на Руската Федерација, му дава команди на кандидатот за возач, ги проценува неговите возачки способности, способноста за контрола на ситуацијата во сообраќајот и донесува одлуки доколку се промени, ги поправа грешките во согласност со контролната табела (Прилог бр. 8 на Административните прописи).
129. Грешките се класифицираат како бруто, средни и помали. За секоја грешка, на кандидатот за возач му се доделуваат казнени поени: за груби - 5, за средни - 3, за мали - 1.
130. Резултатот од испитот за управување со возило во сообраќајни услови се смета за позитивен и на кандидатот за возач му се дава ознака „ПОЛОЖЕН“ доколку кандидатот за возач не погрешил за време на испитот или висината на казнените поени за направените грешки била помалку од 5 поени.
Во случај висината на казнените поени за направените грешки да биде 5 или повеќе поени, на кандидатот за возач му се дава ознака „НЕ ПОЛОЖЕНО“, испитот се прекинува.
131. Оценките што ги добил кандидатот за возач на испитот се запишуваат во испитниот лист кој го потпишуваат испитувачот и кандидатот за возач.
132. По завршувањето на испитот се вршат дејствијата предвидени во ставовите 101 и 102 од Управниот правилник.
Информациите добиени со помош на средствата за аудио и видео снимање на процесот на спроведување на практичните испити се пренесуваат во автоматизираниот информациски систем на испитната единица.
133. Резултат на управната постапка е испитувањето од испитувачот на испитниот лист на оценката што ја добил кандидатот за возач на испитот за возење во сообраќајни услови.
Вкупното време за завршување на административната постапка во однос на еден кандидат за возач е до 1 час.
Издавање на возачка дозвола
134. Основи за поведување управна постапка се:
134.1. Присуство на позитивна оценка добиена од кандидатот за возачи врз основа на резултатите од теоретските и практичните испити.
134.2. Одлуката за издавање меѓународна возачка дозвола или за издавање на руска национална возачка дозвола наместо претходно издадена руска национална возачка дозвола, донесена од службено лице врз основа на резултатите од разгледувањето на документите во согласност со ставовите 60 - 75 од Управните прописи.
134.3. Одлуката за издавање на возачка дозвола во случај на губење на основите за престанок на правото на управување возила во врска со идентификацијата на медицински контраиндикации или претходно неидентификувани медицински ограничувања за возење возила во зависност од нивните категории, намена и карактеристики на дизајнот, како резултат на задолжителен лекарски преглед, преземен од службено лице од лице врз основа на резултатите од разгледувањето на документите во согласност со ставовите 60 - 75 од Управните прописи.
135. Руската национална возачка дозвола, врз основа на која е издадена меѓународната возачка дозвола, се враќа на нејзиниот сопственик.
136. Издавањето на возачка дозвола ги вклучува следните административни чекори:
136.1. Издавање на возачка дозвола.
136.2. Внесување информации во информациските системи на Државниот сообраќаен инспекторат и регистарот за издавање на возачки дозволи.
137. Возачките дозволи се издаваат во согласност со наредбите на Министерството за внатрешни работи на Русија од 13 мај 2009 година N365 "За влегување во сила на возачката дозвола" и од 18 април 2011 година Бр. N206 „За донесување на меѓународна возачка дозвола“.
138. Ако се потврди дека возачот на возило имал претходно неидентификувани медицински ограничувања за возење, ознаките кои го потврдуваат правото на возење на оние категории и подкатегории на возила што се утврдени со медицински извештај се префрлаат на новата руска национална возачка дозвола. Во исто време, руската национална возачка дозвола, во замена за која е издадена нова руска национална возачка дозвола, останува во складиштето на испитната единица до нејзиниот рок.
139. По проверка на комплетноста и веродостојноста на информациите внесени во возачката дозвола, службеникот ги внесува информациите за нивното издавање во информациските системи на Државниот сообраќаен инспекторат и во регистарот за издавање на возачки дозволи.
140. Во пријавата се врши забелешка за издавање на возачка дозвола, заверена со потпис на службеното лице кое ја донело одлуката, со назначување на презимето и иницијалите, датумот и времето на одлуката. Добивањето на возачка дозвола се заверува со потпис на барателот во пријавата.
141. Резултатот од управната постапка е издавање на возачка дозвола на барателот или одбивање да се издаде возачка дозвола.
Времето на извршување на управната постапка е до 30 минути.
Замена на странска возачка дозвола
142. Замената на странска возачка дозвола се врши врз основа на резултатите од спроведувањето на административните процедури (дејствија) утврдени со ставовите 60 - 141 од Управните прописи.
143. Странската национална возачка дозвола, врз основа на која е издадена руската национална возачка дозвола, се враќа на нејзиниот сопственик.
IV. Форми на контрола врз обезбедувањето јавни услуги
Постапката за вршење тековна контрола врз почитувањето и извршувањето од страна на одговорните службени лица на испитните одделенија на одредбите од Управните прописи и другите регулаторни правни акти со кои се утврдуваат барања за давање јавни услуги, како и нивното одлучување.
144. Тековната контрола на усогласеноста со постапката за давање јавни услуги, одлучувањето од страна на службениците на испитните единици се врши постојано во процесот на спроведување на административните процедури предвидени со Управните прописи, имајќи го предвид времето на нивно спроведување, како и со спроведување на ревизии на спроведувањето на одредбите од Административните прописи, други регулаторни правни акти на Руската Федерација, кои ги регулираат прашањата поврзани со обезбедувањето јавни услуги.
145. Тековната контрола ја вршат службеници на сообраќајната полиција TsSN на Министерството за внатрешни работи на Русија, одделенија на Државниот сообраќаен инспекторат на федерално, регионално и окружно ниво, раководители на испитни единици, нивни заменици и други службеници на Државен сообраќаен инспекторат надлежен за организирање на работи за давање јавни услуги.
Постапката и зачестеноста на закажаните и непланираните инспекции на комплетноста и квалитетот на обезбедувањето јавни услуги, вклучително и постапката и облиците на контрола на комплетноста и квалитетот на обезбедувањето на јавните услуги
146. Контрола на квалитетот на обезбедувањето јавна услуга се врши во форма на закажани и непланирани инспекции на комплетноста и квалитетот на извршувањето на јавна услуга.
При спроведување на закажан инспекциски надзор може да се разгледаат сите прашања поврзани со обезбедувањето јавни услуги (сеопфатни инспекции) или прашања поврзани со извршување на конкретни административни постапки (тематски инспекции).
Планирани и непланирани инспекции се вршат најмалку еднаш годишно. На конкретно барање на барателот може да се изврши непланирана проверка.
Планираните и непланираните инспекции се вршат врз основа на наредби од раководителот на TsSN BDD на Министерството за внатрешни работи на Русија, одделенија на Државниот сообраќаен инспекторат на федерално, регионално или окружно ниво.
Одговорност на службениците на испитните одделенија за одлуките и дејствијата (непостапување) преземени (спроведени) од нивна страна при давање јавни услуги
147. Во случај на прекршување на одредбите од Административните прописи и другите регулаторни правни акти со кои се утврдуваат барањата за обезбедување јавни услуги, овластените службеници се одговорни во согласност со законодавството на Руската Федерација.
Одредби кои ги карактеризираат барањата за постапката и формите на контрола врз обезбедувањето јавни услуги, вклучително и од граѓаните, нивните здруженија и организации
148. Заинтересираните граѓани можат да го контролираат обезбедувањето јавни услуги со добивање информации по телефон, со писмени барања, по е-пошта, преку официјалната веб-страница на Државниот инспекторат за сообраќај и Министерството за внатрешни работи на Русија.
149. Кога на барателот му се обезбедува резултат од јавна услуга за издавање возачка дозвола или одбивање да спроведе испити и (или) да издаде возачка дозвола, службеникот мора да го информира за собирањето мислења на граѓаните за квалитетот на јавноста дадена услуга, опишете ја постапката за оценување 43, го привлекува вниманието на барателот дека учеството во евалуацијата за него е бесплатно.
По краток опис на постапката за оценување, службеното лице го повикува барателот да го даде претплатничкиот број на мобилниот радиотелефонски комуникациски уред за учество во проценката на квалитетот на јавната услуга.
150. Доколку барателот одбие да го оцени квалитетот на обезбедувањето јавна услуга користејќи мобилни радиотелефонски комуникации, службеникот предлага да се користи терминал или друг уред кој се наоѓа директно на местото каде што се обезбедува резултатот од јавната услуга (ако има технички можности) да учествуваат во наведената проценка или да ја проценат обезбедената јавна услуга користејќи ја информациско-телекомуникациската мрежа „Интернет“.
151. Доколку апликантот се согласи да учествува во проценката на квалитетот на обезбедувањето јавни услуги со користење на мобилен радиотелефонски комуникациски уред, претплатничкиот број на мобилниот радиотелефонски комуникациски уред обезбеден од барателот, заедно со деталите за контакт потребни за да се идентификува неговиот мислење за квалитетот на обезбедувањето јавни услуги, информацискиот систем на Државниот сообраќаен инспекторат го пренесува во автоматизираниот информациски систем „Информациски и аналитички систем за следење на квалитетот на јавните услуги“.
V. Предистражна (вонсудска) постапка за жалба против одлуки и дејствија (недејствување) на сојузниот извршен орган кој обезбедува јавни услуги, како и неговите службеници
Информации за апликантот за неговото право да поднесе жалба против одлуката и (или) дејството (недејствувањето) на сојузниот извршен орган и (или) неговите службеници во обезбедувањето јавни услуги
152. Апликантите имаат право да поднесат жалба против одлуката и (или) дејствието (непостапувањето) на испитната единица и (или) нејзините службеници во обезбедувањето јавни услуги 44, вклучително и во следниве случаи:
152.1. Повреда на рокот за регистрација на пријавата на барателот за давање јавни услуги.
152.2. Повреда на терминот за обезбедување на јавни услуги.
152.3. Барањето барателот да достави документи кои не се предвидени со регулаторните правни акти на Руската Федерација за обезбедување јавни услуги.
152.4. Одбивање да се прифатат документи, чие поднесување е предвидено со регулаторните правни акти на Руската Федерација за обезбедување јавни услуги.
152,5. Одбивање да се обезбеди јавна услуга, ако основите за одбивање не се предвидени со федерални закони и други регулаторни правни акти на Руската Федерација донесени во согласност со нив.
152,6. Барањето барателот да плати такса при обезбедување јавна услуга што не е предвидена со регулаторните правни акти на Руската Федерација.
152,7. Одбивање на одделот за испитување и (или) неговите службеници да ги поправат печатните грешки и грешки во документите издадени како резултат на обезбедување јавни услуги или прекршување на рокот за такви корекции.
153. Жалбата мора да содржи:
153.1. Името на испитната единица која ја обезбедува јавната услуга или нејзиниот службеник, чии одлуки и дејствија (недејствување) се обжалуваат.
153.2. Информации за името, локацијата на барателот, како и телефонскиот број за контакт (броеви), адресата на е-пошта (ако има) и поштенската адреса на која треба да се испрати одговорот до барателот.
153.3. Информации за оспорените одлуки и дејствија (недејствување) на испитната единица која ја обезбедува јавната услуга, нејзиниот службеник.
153.4. Аргументи врз основа на кои апликантот не се согласува со одлуката и дејството (недејствувањето) на испитната единица која ја обезбедува јавната услуга, нејзиниот службеник.
Државните органи и службениците овластени да разгледуваат жалба до кои може да се испрати жалба
154. Приговорот го разгледува испитното одделение кое обезбедува јавна услуга, постапката за давање е прекршена поради одлуки и дејствија (непостапување) на испитната единица или нејзино службено лице.
Во случај да се обжалат решенијата на раководителот на испитната единица која ја обезбедува јавната услуга, приговорот се разгледува во одделението на Државниот сообраќаен инспекторат на регионално ниво.
Жалбите против решенијата донесени од раководителот на одделението на Државниот сообраќаен инспекторат на регионално ниво ги разгледува раководителот на одделението на Државниот сообраќаен инспекторат на сојузно ниво.
Постапката за поднесување и разгледување приговор
155. Жалбата се поднесува во писмена форма, вклучително и на личен прием на апликантот, или по електронски пат до испитната единица што ја обезбедува јавната услуга или до единицата на Државниот сообраќаен инспекторат на федерално или регионално ниво.
156. Доколку жалбата е поднесена преку застапникот на апликантот, им се доставува документ со кој се потврдува овластувањето да постапува во име на апликантот. Полномошно издадено во согласност со законодавството на Руската Федерација може да се претстави како документ со кој се потврдува овластувањето да дејствува во име на апликантот.
157. Писмена жалба може да се испрати и по пошта.
158. Ако жалбата е поднесена на личен прием, апликантот поднесува документ со кој се докажува неговиот идентитет, во согласност со законодавството на Руската Федерација.
159. Во електронска форма, жалителот може да поднесе жалба преку официјалната веб-страница на Државниот инспекторат за сообраќај, официјалната веб-страница на Министерството за внатрешни работи на Русија или Единствениот портал.
160. При поднесување жалба во електронска форма, таа мора да биде потпишана со електронски потпис, чија форма е предвидена со законодавството на Руската Федерација.
Услови за разгледување на жалбата
161. Жалбата добиена од органот овластен да ја разгледува е предмет на регистрација најдоцна следниот работен ден од денот на нејзиниот прием.
Приговорот се разгледува во рок од 15 работни дена од денот на нејзиното регистрирање, доколку органот овластен да ја разгледува не утврди пократки рокови за разгледување на приговорот.
162. Во случај на жалба против одбивањето на испитната единица, нејзиниот службеник да прифати документи од апликантот или да исправи печатни грешки и грешки, или ако барателот се жали на прекршување на рокот за такви корекции, жалбата е смета во рок од 5 работни дена од денот на неговото регистрирање.
Список на основи за суспендирање на разгледување на жалба
163. Нема основа за суспендирање на разгледувањето на жалбата.
Исходот од жалбата
164. Врз основа на резултатите од разгледувањето на жалбата, се донесува една од следниве одлуки:
164.1. Задоволете ја жалбата, вклучително и во форма на откажување на донесената одлука, исправка на печатни грешки и грешки во документите издадени како резултат на обезбедување на јавни услуги, вратете му се на барателот Пари, чие собирање не е предвидено со регулаторните правни акти на Руската Федерација, како и во други форми.
164.2. Негирајте ја жалбата.
165. Кога жалбата е задоволена, се преземаат исцрпни мерки за отстранување на констатираните прекршоци, а испитната единица што ја обезбедува јавната услуга, меѓу другото, презема мерки за да му го објави резултатот од јавната услуга на барателот најдоцна во рок од 5 работни дена. од датумот на одлуката, освен ако не е поинаку утврдено со законодавството на Руската Федерација.
Список на основи за одбивање да се задоволи жалбата
166. Жалбата е одбиена во следниве случаи:
166.1. Присуство на судска одлука што стапила во правна сила, арбитражен суд по жалба за ист предмет и по исти основи.
166.2. Поднесување жалба од лице чии овластувања не се потврдени на начин пропишан со законодавството на Руската Федерација.
166.3. Присуство на одлука по жалбата, донесена порано во врска со истиот апликант и за истиот предмет на жалбата.
167. Жалбата мора да остане неодговорена во следниве случаи:
167.1. Присуство во жалбата на непристојни или навредливи изрази, закани по животот, здравјето и имотот на службено лице, како и членови на неговото семејство.
Постапката за информирање на барателот за резултатите од разгледувањето на жалбата
168. Одговорот врз основа на резултатите од разгледувањето на жалбата се испраќа до барателот најдоцна до работниот ден од денот на донесувањето на одлуката, во писмена форма, на барање на апликантот - во електронска форма.
169. Одговорот врз основа на резултатите од разгледувањето на жалбата го потпишува службеното лице овластено да ја разгледува жалбата.
170. Одговорот врз основа на резултатите од разгледувањето на жалбата треба да укажува:
170.1. Име на органот што ја разгледал жалбата, позиција, презиме, име, патроним (доколку има) на службеното лице кое ја донело одлуката по жалбата.
170,2. Број, датум, место на одлуката, вклучувајќи информации за службеното лице чија одлука или дејство (недејствување) се обжалува.
170,3. Презиме, име, патроним (доколку има) на барателот.
170,4. Основа за одлучување по жалбата.
170,5. решение по жалбата.
170,6. Доколку се утврди дека жалбата е оправдана, роковите за отстранување на утврдените прекршоци, вклучувајќи го и рокот за обезбедување на резултатот од јавната услуга.
170,7. Информации за постапката за жалба на одлуката донесена по приговорот.
Постапка за жалба на решение по приговор
171. Одлуките донесени во текот на вршењето на јавната служба, дејствијата или непостапувањето на службениците на единиците на Државниот сообраќаен инспекторат на сојузно, регионално ниво или испитни единици може да се обжалат до повисоко службено лице или пред суд.
Правото на апликантот да добие информации и документи потребни за да се поткрепи и разгледа жалбата
172. Апликантот има право да добива информации, вклучително и информации добиени со аудио и видео снимка од процесот на спроведување на практични испити и документи потребни за да се поткрепи и разгледа жалбата.
173. Поделбата на Државниот сообраќаен инспекторат на федерално, регионално или окружно ниво е должна да му достави на барателот копии од документите потребни за да се поткрепи и разгледа жалбата во рок од 3 работни дена од датумот на барањето, освен ако поинаку не е определено со федерални закони и други регулаторни правни акти на Руската Федерација донесени во согласност со нив.
Начини за информирање на апликантите за постапката за поднесување и разгледување приговор
174. Информирањето на барателите за постапката за поднесување и разгледување на приговор се овозможува со објавување на информации на штандови на места каде што се даваат јавни услуги, на официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат, на Единствениот портал.
3 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 1995 година, N 50, чл. 4873; 1999 година, бр.10, чл. 1158; 2002 година, N 18, чл. 1721 година; 2003 година, N 2, чл. 167; 2004 година, N 35, чл. 3607; 2006 година, N 52, чл. 5498; 2007 година, N 46, чл. 5553; бр.49, чл. 6070; 2009 година, N 1, чл. 21; бр.48, чл. 5717; 2010 година, N 30, чл. 4000; N 31, чл. 4196; 2011 година, N 17, чл. 2310; N27, чл. 3881; N29, чл. 4283; бр.30, чл. 4590, 4596; 2012 година, N25, чл. 3268; N31, чл. 4320; 2013 година, N 17, чл. 2032 година; бр.19, чл. 2319; бр.30, чл. 4029; бр.48, чл. 6165; бр.52, чл. 7002; 2014 година, N 42, чл. 5615; 2015 година, N 24, чл. 3370; 2015 година, N 29, чл. 4359.
13 Поставен на Интернет на официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат (www.gibdd.ru).
14 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2012 година, N 51, чл. 7219; 2015 година, N11, чл. 1603. Понатаму - „Правила за проценка“.
19 Клаузула 4 од Правилата за спроведување на испити за правото на управување возила и издавање возачки дозволи, одобрени со Уредба на Владата на Руската Федерација од 24 октомври 2014 година N 1097 (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2014, N 44, чл. 6063). Следно - „Правила“.
20 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2010 година, N 31, чл. 4179; 2011 година, N 15, чл. 2038 година; бр.27, чл. 3873, 3880; бр.29, чл. 4291; бр.30, чл. 4587; бр.49, чл. 7061; 2012 година, N 31, стр. 4322; 2013 година, N 14, чл. 1651 година; бр.27, чл. 3477, 3480; бр.30, чл. 4084; бр.51, чл. 6679; бр.52, чл. 6952, 6961, 7009; 2014 година, N 26, чл. 3366; бр.30, чл. 4264; 2015 година, N 1, чл. 67, 72; бр.10, чл. 1393; бр.29, чл. 4342.
22 Став 40 од Правилата.
23 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 1994 година, N 32, чл. 3301; 2015 година, N 29, чл. 4394.
24 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2000 година, N 32, чл. 3340; 2015 година, N 41, чл. 5632.
25 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2011 година, N 7, чл. 900; бр.27, чл. 3881, 3880; бр.30, чл. 4595; бр.48, чл. 6730; бр.49, чл. 7018, 7020, 7067; бр.50, чл. 7352; 2012 година, N 26, чл. 3441; бр.50, чл. 6967; 2013 година, N 14, чл. 1645 година; бр.26, чл. 3207; бр.27, чл. 3477; N48, чл. 6165; бр.52, чл. 6953; 2014 година, N 6, чл. 558, 559, 566; бр.30, чл. 4259; бр.42, чл. 5615; бр.52, чл. 7542; 2015 година, N 7, чл. 1021, 1022; бр.10, чл. 1393; бр.14, чл. 2008 година; бр.29, чл. 4374.
26 Збирка на законодавството на Руската Федерација, 1998 година, N 25, чл. 2897; 2002 година, N 27, чл. 2679; 2005 година, N 19, чл. 1781 година; 2007 година, N 18, чл. 2180; 2008 година, N 27, чл. 3250; 2010 година, N 52, чл. 7053; 2011 година, N 44, чл. 6240; 2013 година, N 22, чл. 2786; 2014 година, N 14, чл. 1616 година; 2015 година, N 14, чл. 2107 година.
27 Збирка на акти на претседателот и Владата на Руската Федерација, 1993 година, N 47, чл. 4531; Збирка на законодавство на Руската Федерација, 1996 година, N 3, чл. 184; 1998, N 45, чл. 5521; 2000 година, бр.18, чл. 1985 година; 2001 година, N 11, чл. 1029; 2002 година, N 9, чл. 931; бр.27, чл. 2693; 2003, бр.20, чл. 1899 година; бр.40, чл. 3891; 2005 година, N 52, чл. 5733; 2006 година, N 11, чл. 1179; 2008, бр.8, чл. 741; бр.17, чл. 1882 година; 2009 година, N 2, чл. 233; бр.5, чл. 610; 2010 година, N 9, чл. 976; бр.20, чл. 2471; 2011 година, N 42, чл. 5922; 2012 година, N 1, чл. 154; бр.15, чл. 1780 година; 2013 година, N 5, чл. 404; бр.24, чл. 2999; бр.29, чл. 3966; N 31, чл. 4218; бр.52, чл. 7173; 2014 година, N 14, чл. 1625 година; бр.21, чл. 2707; бр.32, чл. 4487; бр.38, чл. 5062; бр.44, чл. 6063; бр.47, чл. 6557; 2015 година, N 1, чл. 223; бр.15, чл. 2276; бр.17, чл. 2568; N27, чл. 4083.
28 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2011 година, N 44, чл. 6274; бр.49, чл. 7284.
29 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2011 година, N22, чл. 3169; N35, чл. 5092; 2012 година, N28, чл. 3908; бр.36, чл. 4903; бр.50, чл. 7070; бр.52, чл. 7507; 2014 година, N 5, чл. 506.
30 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2012 година, N 35, чл. 4829; 2014 година, N 50, чл. 7113.
31 Збирка на законодавство на Руската Федерација, 2014 година, N 47, чл. 6551.
32 Регистриран во Министерството за правда на Русија на 10 јули 2009 година, регистрација N 14302, изменета со наредби на Министерството за внатрешни работи на Русија од 29 август 2011 година N 974 (регистриран во Министерството за правда на Русија на 11 ноември , 2011 година, регистрација N 22275) и 9 јануари 2014 г. N 6 (регистриран во Министерството за правда на Русија на 19 март 2014 година, регистрација N 31652).
33 Регистриран во Министерството за правда на Русија на 13 мај 2011 година, регистрација N 20738, изменета со наредба на Министерството за внатрешни работи на Русија од 9 јануари 2014 година N 6 (регистрирано во Министерството за правда на Русија на 19 март , 2014 година, регистрација N 31652).
35 Членови 8, 21, 26, 27 од Граѓанскиот законик на Руската Федерација.
37 Ставови 8-10 од Правилата за евалуација.
41 Додаток N 2 на Правилата за пат на Руската Федерација.
43 Ставови 8-10 од Правилата за евалуација.
Анекс бр.7 на Управните прописи
Тест вежби за почетен испит за возачки вештини
II. Опрема за зона за вежбање
1. Местата на почетокот и крајот на вежбите се означени со соодветните линии на почетокот и крајот на вежбите и (или) конуси за обележување (столбови за обележување).
Кога вежбите се изведуваат последователно, местото каде што започнува првата вежба е означено со линијата "START", местото каде што завршува последната вежба - линијата "FINISH".
Во согласност со условите за изведување на поединечни вежби, крајната линија на вежбата може да се замени со линијата „СТОП“.
2. Границите на областите за вежбање се означени со линии за обележување на патот 1.1 бела или 1.4 жолта и конуси за обележување (столбови за обележување).
Линиите „СТОП“, „СТАРТ“ и „ФИНИШ“ се означени со ознаки на патот 1,12 во бело, линиите за почеток и крај на вежбите, контролните линии - со жолта испрекината линија широка 0,10 m, должина на удар од 0,15 m, со интервал помеѓу удари од 0,10 m.
Растојанието помеѓу конусите за обележување (столбовите за обележување) треба да биде не повеќе од 2 m. Висината на столбовите за обележување треба да биде најмалку 1 m.
3. На страничните граници на зоната на вежбата „Застанување и започнување со движење во нагорна линија“ е поставена бариера или парапетна ограда.
4. Во зависност од начинот на извршување на автоматска контрола врз положбата на возилото и поправање на грешките на кандидатот за возач (пневматски сензори за притисок, електромагнетни сензори и така натаму), линиите за фиксирање на вежбата може да се повлечат на површината на автодромот кои не ги надминуваат границите на областите за вежбање.
III. Општи условивежбање
5. Испит по основни возачки вештини се спроведува со последователно или наизменично изведување вежби предвидени за спроведување на испит за право на управување на возило од соодветната категорија или поткатегорија.
6. При изведување на вежбите последователно, кандидатот за возач ги изведува сите вежби предвидени за спроведување на испит за право на управување возило од соодветната категорија или поткатегорија, во редоследот утврден со шемата за организација на сообраќајот на автодром, автодром автодром или затворен простор.
7. Во отсуство на услови за последователно завршување на вежбите, испитувањето се врши со нивно изведување наизменично, при што кандидатите за возачи наизменично изведуваат една од вежбите предвидени за спроведување на испит за право на управување со возило на соодветната категорија или поткатегорија, а потоа преминете на следната вежба.
8. Вкупното време на вежбање се пресметува со формулата:
каде TO е вкупното време за завршување на вежбите, во минути 1 ;
Lg - вкупната должина на патеката на возилото за испитување на автодром, автоматски автодром или затворена област, со исклучок на областите за вежбање, во метри (во случај на секвенцијална вежба Lg = 0);
Вав - просечна брзинадвижење на автодром, автоматски автодром или затворена област (се претпоставува дека е 10 km/h (166,7 m/min), во метри/минута;
ty - вкупното време за завршување на сите вежби предвидени за испитот за право на управување на возило од соодветната категорија или поткатегорија, во минути.
9. При пресметување на вкупното време за завршување на сите вежби ty, времето за завршување на секоја вежба (елемент на вежбата) предвидено за испитот за право на управување возила од категориите „М“, „А“ и поткатегоријата „А1“ е. земени еднакви на стандардите утврдени за секоја вежба (елемент на вежбање); категориите „Б“, „Ц“ и „Д“ и подкатегориите „Б1“, „Ц1“ и „Д1“ се зема еднакво на 2 минути; категориите „BE“, „CE“ и „DE“ и поткатегориите „C1E“ и „D1E“ се зема еднакво на 3 минути, со исклучок на вежбата N 9 „Спојување и разврзување или откачување и повторно спојување на приколка од трактор“, чие време на извршување е 10 минути .
10. Пред да започне испитот, испитувачот мора да се осигура дека се исполнети следните услови: моторот на возилото е топол и исклучен, рачката на менувачот е во неутрална позиција (за автоматски менувач, контролата на режимот на менувачот е во положбата "P"). вклучена е рачната сопирачка, вклучени се аудио и видео снимки од практичниот испитен процес.
11. Пред да започне вежбата, кандидатот за возач мора да седне во (на) возило, да ги намести ретровизорите, да го запали моторот, да врзе појас (во моторно возило), да врзе кацига за мотоцикл (на мотор возило), подгответе се за движење, потврдете ја подготвеноста за старт, вклучување на соборените фарови.
12. Почетокот на вежбите се врши по наредба на испитувачот.
IV. Вежби за спроведување на испит за право на управување возила од категориите „М“, „А“ и поткатегоријата „А1“
Вежба N 1 „Маневрирање во затворен простор, сопирање и запирање при движење со различни брзини, вклучително и итно запирање“
13. Вежбата се состои од 4 елементи: „Димензионална осум“, „Змија“, „Маневрирање со голема брзина“ и „Димензионален коридор“.
Испитувачот за испитот определува 3 од 4 елементи кои ја сочинуваат оваа вежба, земајќи ги предвид постоечките услови за изведување на целата вежба, вклучително и можноста за истовремено поставување на елементите, шемата за организација на сообраќајот што се користи на автодромот, автоматскиот автодром или затворен простор.
Слика 1. Шема и димензии на елементот на вежба N 1 - „Димензионална осум“
При извршување на задача, кандидат за возач се движи по дадена траекторија (слика 1).
Слика 2. Шема и димензии на елементот на вежба N 1 - „Змија“
Слика 3. Шема и димензии на елементот на вежбата N 1 - „Маневрирање со голема брзина“
последователно ги минува портите за клиренс 1, 2 и 3;
запира на растојание што не ја надминува вредноста "L" од линијата "STOP" (според проекцијата на предниот клиренс);
вклучува неутрална брзина (при изведување вежба на моторно возило со рачен менувач) и го задржува возилото во мирување со допирање на површината на локацијата со едната нога;
Времето на извршување на елементот за вежбање не треба да надминува 35 секунди.
Слика 4. Шема и димензии на елементот на вежба N 1 - „Димензионален коридор“
Вежба бр.2 „Паркирање возило и напуштање на паркинг простор“
14. По преминувањето на стартната линија на вежбата на моторното возило, возачот кандидат застанува на одреденото место така што моторното возило, според проекцијата на задното растојание, ја преминува стартната линија на вежбата, го гаси моторот. и се симнува (слика 5).
Понатаму, кандидатот за возач, држејќи го моторното возило во рамнотежа, пешки, позиционирајќи се од моторното возило од погодна за него страна, го превртува назад и го поставува на таблата во рамките на назначениот паркинг простор за да ја премине линијата на завршување на вежбата според проекцијата на предниот клиренс. Потоа се качува на моторното возило, го пали моторот и го напушта паркинг просторот.
Слика 5. Шема и димензии на вежба бр.2
Вежба бр. 3 „Стоп за безбедно качување или спуштање на патници“
15. Кандидат за возачи:
врши движење по назначената лента (слика 6);
дава трепкач и врши маневар за обнова на местото за застанување така што проекцијата на левата димензија на моторното возило ја преминува контролната линија;
застанува на растојание што не ја надминува вредноста „L“ од линијата „СТОП“ и не ја надминува вредноста „L“ од линијата за обележување според проекцијата на десната димензија на возилото;
вклучува неутрална брзина (при изведување вежба на моторно возило со рачен менувач) и го задржува возилото во мирување со допирање на површината на локацијата со двете нозе;
ја напушта областа на вежбата, преминувајќи ја линијата „СТОП“.
Слика 6. Шема и димензии на вежба N 3
V. Вежби за испитот за право на управување возила од категориите „Б“, „Ц“ и „Д“ и поткатегории „Б1“, „Ц1“ и „Д1“
Вежба N 4 „Застанување и почнување да се движите во нагорна линија“
16. Кандидат за возачи:
го запира возилото пред линијата "STOP-1", без да ја премине проекцијата на предниот клиренс на возилото, така што сите тркала се на наклон (слика 7);
го поправа возилото во неподвижна состојба;
продолжува да се движи во насока напред, спречувајќи го возилото да се тркала назад повеќе од 0,3 m;
застанува пред линијата „СТОП-2“ на растојание не повеќе од 1 m, вклучува неутрална брзина (кога изведува вежба на возило со рачен менувач) и го фиксира возилото во неподвижна состојба;
ја напушта областа на вежбата, преминувајќи ја линијата „СТОП-2“.
17. Количината на враќање назад ја одредува испитувачот со поставување на контролен столб со висина од најмалку 1 m на растојание од 0,3 m од проекцијата на задното растојание откако возилото ќе застане пред линијата STOP-1, или автоматизиран системконтрола и евалуација на возачките способности на кандидатите за возачи.
Слика 7. Шема и димензии на вежба бр.4
Вежба N 5 „Маневрирање во затворен простор“
18. Вежбата се состои од 3 елементи: „свртувања од 90 степени“, „Сврти во ограничен простор“ и „Змија“.
Испитувачот за испитот одредува 2 од 3 елементи кои ја сочинуваат оваа вежба, имајќи ги предвид постоечките услови за изведување на вежбата, вклучително и можноста за истовремено поставување на елементите на вежбата, шемата за организација на сообраќајот што се користи на автодромот, автоматизирана автодром или затворен простор.
18.1. „Ротации од 90 степени“
Кандидатот за возач наизменично прави лево и десно кривини по дадена траекторија (Слика 8).
Слика 8. Шема и димензии на елементот на вежбата N 5 - „Се врти за 90 степени“
18.2. „Превртување во ограничен простор“.
Кандидатот за возач врши пресврт по дадена траекторија користејќи ја брзината наназад (слика 9).
18.3. "Змија".
Кандидатот за возач наизменично прави лево и десно кривини по дадена траекторија (Слика 10).
Слика 9. Шема и димензии на елементот на вежба бр.5 - „врти во ограничен простор“
Слика 10. Шема и димензии на елементот на вежба N 5 - „Змија“
Вежба N 6 „Движење и маневрирање во рикверц, внесување на кутијата обратно“
19. Кандидат за возач:
влегува во областа за вежбање (слика 11);
маневрирање во рикверц, го поставува возилото во кутијата така што проекцијата на предната димензија на возилото ја преминува контролната линија;
ја напушта кутијата и ја преминува крајната линија на вежбата.
Во зависност од шемата за организација на сообраќајот што се користи на автодромот, автоматскиот автодром или затворениот простор, вежбата може да се изврши и на левата и на десната страна на кутијата.
Слика 11. Шема и димензии на вежба N 6
Вежба бр. 7 „Паркирање на возилото и напуштање на паркинг просторот, паркирање за утовар (растовар) на багажникот за товарење (платформа), застанување заради безбедно качување или слегување на патниците“
20. Кандидат за возачи:
го поставува возилото на местото за паркирање, движејќи се наназад, така што проекцијата на левата димензија на возилото ја преминува контролната линија (слика 12);
става неутрална брзина и го фиксира возилото во мирување, по што го напушта паркингот.
Слика 12. Шема и димензии на вежба N 7
Вежба N 8 „Поминување на контролирана раскрсница“ (за автоматски автодроми)
21. Кандидат за возач:
поминува низ регулирана раскрсница според шемата за управување со сообраќајот на автоматски автодром, почитувајќи ги барањата на семафорите (слика 13);
кога е вклучен забранскиот сигнал на семафорот, го запира возилото пред линијата „СТОП“;
кога е вклучен дозволениот сигнал на семафорот, раскрсницата поминува во дадениот правец.
Во зависност од шемата за организација на сообраќајот што се користи на автоматизираното коло, може да се користи Т-спој за да се заврши вежбата.
Слика 13. Шема и димензии на вежба N 8
VI. Вежби за испитот за право на управување возила од категориите „BE“, „CE“ и „DE“ и поткатегории „C1E“ и „D1E“
Вежба бр.
22. При изведување на вежбата „Спојување и одврзување или одврзување и повторно спојување на приколка од трактор“, кандидатот за возач мора да има работна облека и ракавици.
23. Вежбата се состои од 2 елементи: „Спојување на приколка со трактор“ и „Одврзување на приколка со трактор“.
23.1. „Спојка од приколка до трактор“.
Пред да започнете со елементот на вежбата, тракторот мора да се одврзе од приколката.
Заради одржување на безбедноста, при изведување на некој елемент од вежбата, дозволено е, во согласност со волјата на кандидатот за возач, да им се помага на други лица при возење на тракторот во рикверц кон приколката и правење на кука.
Кандидат за возач:
на тракторот, се враќа наназад кон приколката, ја закачува спојната глава (око за спојување) на приколката со топката за влечење (кука за влечење) на тракторот (слика 14);
го поврзува системот за сопирање на приколката со системот за сопирање на тракторот;
ја поврзува електричната опрема на приколката со електричната опрема на тракторот;
ја проверува работата на електричната опрема и системот за сопирање на приколката;
ја напушта областа на вежбата, преминувајќи ја линијата на крајот на вежбата.
Слика 14. Шема и димензии на елементот на вежба N 9 - „Спојување на приколка со трактор“
23.2. „Одврзување на приколката од тракторот“.
Пред да започнете со вежбата, тракторот мора да се спои со приколката.
Кандидат за возач:
го поставува составот на возилата во областа за вежбање (слика 15);
ја исклучува електричната опрема на приколката од електричната опрема на тракторот;
го исклучува системот за сопирање на приколката од системот за сопирање на тракторот;
ја одврзува спојната глава (спојувачка јамка) на приколката со топката за влечење (кука за влечење) на тракторот;
24. Редоследот на изведување на елементите на вежбата го одредува испитувачот, во зависност од редоследот на вежбите што се користат на автодромот, автоматскиот автодром или затворениот простор.
Слика 15. Шема и димензии на елементот на вежбата N 9 - „Одврзување на приколката од тракторот“
Вежба бр. 10 „Маневрирање во затворен простор, застанување заради безбедно качување или спуштање на патници“
25. Кандидат за возач:
прави вртење лево на 90 (Слика 16);
застанува пред линијата „СТОП“ така што проекциите на предните и десните димензии на тракторот и приколката по целата должина се на растојание што не ја надминува контролната вредност „L“ од границата на полето за вежбање;
вклучува неутрална брзина и го поправа возилото во неподвижна состојба;
ја напушта областа на вежбата, преминувајќи ја линијата „СТОП“.
Слика 16. Шема и димензии на вежба N 10
Вежба N 11 „Движење и маневрирање во рикверц, внесување на кутијата обратно“
26. Кандидат за возач:
влегува во областа за вежбање (Слика 17);
маневрирајќи во рикверц, го вградува возилото во кутијата така што проекцијата на десната димензија на составот на возилата и задната врата на приколката се од линијата за обележување на растојание што не ја надминува контролната вредност „L“;
вклучува неутрална брзина и го поправа возилото во неподвижна состојба;
го напушта просторот за вежбање.
Слика 17. Шема и димензии на вежба N 11
Вежба N 12 „Паркирање на возилото и напуштање на паркинг простор, паркирање за утовар (растовар) на рампата за товарење (платформа)“
27. Кандидат за возач:
го поставува возилото на паркинг место, движејќи се во рикверц, така што проекцијата на левата димензија на возилото ја преминува контролната линија, а проекцијата на задната врата на приколката е на растојание не повеќе од контролната вредност "L" од границата на областа за вежбање (Слика 18);
вклучува неутрална брзина и го поправа возилото во неподвижна состојба;
ја напушта областа на вежбата, преминувајќи ја линијата на крајот на вежбата.
Слика 18. Шема и димензии на вежба N 12
1 Во случај на преглед за право на управување возила од категориите „М“, „А“ и поткатегоријата „А1“, времето за изведување на вежбите To и ty се мери во секунди, додека Vcp се зема еднакво на 2,78 m / с.
Додаток бр.2
„Дополнување на издавање на возачка дозвола при нејзино издавање
Додаток бр.3
Список на нормативни правни акти на Министерството за внатрешни работи на Русија, признати како неважечки
Стапува во сила регулативата за полагање испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи.
Така, реформата на обуката на возачите речиси стигна до целта. Самите испити ќе станат малку покомплицирани, но постапката за нивно полагање ќе стане потранспарентна и разбирлива. Во секој случај, постапката е наведена во новиот документ буквално секоја минута: почнувајќи од моментот на поднесување барање и завршувајќи со добивање на возачка дозвола.
Според Владимир Швецов, прв заменик началник на Главната дирекција за безбедност на патиштата, прво, регулативата била неопходна во согласност со рускиот закон. На крајот на краиштата, ова е јавен сервис и има прописи за тоа. Второ, досега испитите се полагаа по методологија одобрена уште во 2001 година. За 15 години условите за живеење и возење многу се променија. Затоа, беше неопходно да се развијат нови форми на интеракција и со автошколите и со идните возачи.
Да почнеме со главните иновации за идните возачи. Теоретскиот испит за нив стана нешто покомплициран. Но, стана пофер. Ако порано, откако направи две грешки, кандидатот за возач отиде на повторно преземање, сега редоследот е поинаков. Откако направил една грешка во еден тематски блок, ќе добие дополнителни пет минути и пет дополнителни прашања.
Доколку одговори погрешно на едно од дополнителните прашања, ќе биде повторен. Доколку при полагањето на теоријата направи две грешки во различни тематски блокови, ќе добие десет дополнителни минути и десет дополнителни прашања. И тука не можете да погрешите. Па, три грешки, иако во различни блокови - за повторно преземање.
Од 1 септември ќе важат и нови билети за теоретскиот испит. Но, според Швецов, тие биле само приспособени да ги почитуваат промените во сообраќајните правила. Покрај тоа, последната промена - воведувањето на концептот на опасно возење - сè уште не е вклучена во нив.
Следниот испит е првичните возачки вештини. Се одржува во затворен простор или тркачка патека, каде што е зголемен бројот на вежби за кандидатите. Наместо три, сега треба да завршите пет елементи. За секој од нив нема временско ограничување. Ограничено време за целиот испит.
Има само еден исклучок - маневрирање со голема брзина. Оваа вежба ќе треба да се изврши во строго одреден временски период.
Инаку, регулативата е регистрирана во март. И стапува на сила дури сега. Ваквото одложување беше дадено, меѓу другото, и за да се подготват испитните инспектори за новите реалности.
Притоа, во сите региони, секој испитувач сам полагаше според новите барања. Дури тогаш доби право да полага. Потсетиме дека како дел од реформата на обуката на возачите, почнаа да се наметнуваат нови, построги барања за испитувачите: возраст најмалку 25 години, возачко искуство од најмалку три години од соодветната категорија. Тој ќе мора со одредена фреквенција да ги потврди своите квалификации.
Само приемот на испити во градот не е многу променет. Оценките на возачите се прилагодени. Односно, бројот на бодови доделени за изведбата, поточно неисполнување на одредена задача и став од правилата.
Регулативата овозможува и полагање на испит за автомобили со автоматски менувач. Точно, во овој случај, кандидатот ќе добие соодветно ограничување во неговите права. Ако го фатат како вози автомобил со рачен менувач, тоа ќе се смета за возење без дозвола.
Документот предвидува и можност за полагање на првите два испити - теорија и платформа - директно во автошколата. Точно, автошколата мора да исполнува одредени барања. Имајте го потребниот софтвер, платформа со потребната големина со потребните вежби.
Потребно е и процентот на првпат положени испити за кандидатите од оваа автошкола да биде најмалку 70.
Сега, според Државниот сообраќаен инспекторат, околу 80 отсто од полагањата се одржуваат на локациите на автошколите. Активно се користи и транспортот на автошколите. Јасно е дека за МВР е прилично скапо одржување на дополнителна територија, како и дополнителен превоз за полагање.
Сепак, наредбата за интеракција со автошколите се уште се потпишува. Затоа, Главк го испрати текстот на оваа наредба како препораки до сите единици.
Новата регулатива поставува ограничувања: по неуспешен трет обид, следната посета на сообраќајната полиција е закажана не порано од еден месец подоцна. И после шест месеци ќе треба повторно да ги полагате сите испити, како првиот пат.
Почнувајќи од 1 септември 2016 година, стапува на сила нов регулаторен правен документ - Административните прописи на Министерството за внатрешни работи на Руската Федерација за обезбедување јавни услуги за спроведување на испити за право на управување возила и издавање возачки дозволи. Овој документ воведува нова процедура за полагање испити во сообраќајната полиција, што значително се разликува од постоечката.
Иновациите се одразија на сите делови од квалификацискиот испит. На теоретскиот дел од испитот се предвидени дополнителни прашања за погрешен одговор, на автодромот се воведуваат нови вежби, а во градот се менува табелата со казнени бодови. Следниве ќе разговараат најмногу точки на интересод новите Управни прописи кои се однесуваат на испитот во целина.
Официјално објавување билети за испитување на сообраќајната полиција
Првата важна точка, која ги одразува новите административни прописи, е официјалното објавување на задачите за испитување на сообраќајната полиција:
4. Информациите за обезбедување на јавни услуги ги вклучуваат следните информации:
4.10. Збир на проблеми за испитување 1 .
1 Поставен на Интернет на официјалната веб-страница на Државниот сообраќаен инспекторат (www.gibdd.ru).
Многу педантни кандидати за возачи се заинтересирани за тоа каде службеното лице билети за испит. Сепак, до 1 септември 2016 година, ова прашање не беше регулирано со регулаторни документи. Затоа, всушност, возачите можеа да се потпрат само на фактот дека билетите на Интернет ќе одговараат на билети на теоретски испит.
Почнувајќи од 1 септември, официјалниот сет ќе биде објавен на веб-страницата на сообраќајната полиција, така што можете да отидете таму во секое време и да проверите дали се одлучите за вистинските билети.
Одбивање да се полагаат испити во присуство на лишување од права
27.
27.3. Достапност на информации за одземање на правото на апликантот да управува возила.
Друга интересна точка, регулирана со административни прописи. На дисквалификуваните возачи не смее да им се дозволи да полагаат возачки тестови.
Доста често, возачите кои се лишени од нивните права не сакаат да губат време и се обидуваат да поминат обука за дополнителна категорија и да положат квалификациски испити за време на периодот на лишување. Новата управна регулатива покажува дека не може да се полагаат испити при одземање права.
Неподобност на испит со изгубена лиценца
27. Основите за одбивање да се обезбеди јавна услуга се:
27.5. Презентирање на документи кои имаат знаци на фалсификат, како и оние кои се меѓу изгубените (украдените).
Исто така, лицата чии возачки дозволи се меѓу изгубените (украдените) нема да смеат да полагаат.
Оваа ситуација е исто така доста често поврзана со лишување од права. Периодот на одземање на возачката дозвола не започнува додека возачот не ја предаде возачката дозвола на сообраќајната полиција или не напише изјава за загубата. Некои возачи не сакаат да се откажат од дозволите, ги оставаат кај нив и пишуваат изјава до сообраќајната полиција за загубата. Меѓутоа, кога ќе заврши периодот на лишување, возачот не сака да плати за производство на нови права и аплицира во сообраќајната полиција со постојниот сертификат.
Тоа го покажуваат ажурираните административни прописи возачка дозволабара, возачот не може да го користи.
Замена на возачка дозвола во MFC
ВО Во последно времево вестите постојано се појавија информации дека замената на возачката дозвола ќе стане возможна преку мултифункционални центри (MFC):
57. Јавна услуга во мултифункционалните центри за обезбедување на државни и општински услуги не е обезбедена.
Новата регулатива дава појаснување и за ова прашање. Сега заменете ја возачката дозвола во MFC невозможно.
Добивање видео снимка од испитот за поднесување приговор
172. Апликантот има право да добива информации, вклучително и информации добиени со аудио и видео снимка од процесот на спроведување на практичните испити и документи потребни за да се поткрепи и разгледа жалбата.
Ставот 172 од Административните прописи ќе биде корисен за кандидатите за возачи кои сакаат да ги оспорат резултатите од квалификацискиот испит. Почнувајќи од 01.09.2016 година, испитаникот може да ги добие потребните информации од сообраќајната полиција, вклучително и видео снимка од испитот. Оваа информација може да се користи за да се потврди жалбата.
Претходно, ова прашање не беше регулирано со регулаторни правни документи.
Во овој напис беа разгледани само најинтересните точки од новиот Управен правилник поврзани со испитот во целина. Доколку сакате, можете да го прочитате текстот на документот во целост.
Здраво драги читатели! Денес ( со инструктор за возење во Велики Новгород ) повторно се враќаме на темата како правилно да го поминеме автодромот (затворениот простор) на сообраќајната полиција и какви вежби не чекаат. Првите заклучоци за пуштање во употреба на автодромот ќе ги извлечеме согласно новите прописи кои стапија на сила на 1 септември 2016 година.
Испитите според новите правила се примаат трет месец. Сите очекувавме дека ќе биде потешко да се положи испитот на автодром според новата програма, но се испадна малку поинаку. Најважната промена е тоа што се додадени две нови вежби ( елемент), поточно, едното е ново, а второто е сменето. Како што се сеќаваме, порано имаше пет задолжителни вежби на автодромот, „Застанување и започнување со движење во нагорна линија“ ( надвозник), „Внесување на кутијата обратно“ ( Гаража), „Паркирање на возилото и напуштање на паркинг просторот“ ( паралелно паркирање), „Превртување во ограничен простор“ и „Змија“. На испитот беше потребно да се завршат три вежби од пет, кои беа назначени од испитувачот. Од 1 септември 2016 година и овие вежби се вклучени во испитната програма на колото. Додадоа „свртувања од 90 степени“ и ја сменија „Змијата“. „Свртувања од 90 степени“ е сосема нова вежба ( или подобро кажано, елемент од вежбата „Маневрирање во затворен простор“), при неговото изведување, кандидатот за возач мора да изведе сукцесивно лево, потоа веднаш десно врти под агол од 90 степени, вежбата ќе ја разгледаме подетално подолу.
Како што споменавме погоре, остатокот од вежбите на автодромот (внатрешниот простор) останаа непроменети, со исклучок на нивната големина и некои промени во текот на извршувањето. Само една од вежбите претрпе значителни промени, ова е змијата. И можеби овие промени, за оние кои полагаат, на подобро. Што претставуваше старата змија може да се види во оваа статија „Изнајмување на колото“, при изведување на нова вежба, кандидатот за возач сега треба да изведе само две мазни вртења, прво налево, па надесно. Со ширина на премин од 3,9 метри, не е многу тешко да се заврши вежбата. Ако, при проучувањето на претходната змија, требаше да се потроши многу време за да започне прецизно да ја изведува вежбата, тогаш, да речеме, нова змија, се покажува дека е завршена по правило првиот пат.
Секако, читајќи ги новите правила за полагање на автодром од 01.09.2016 година, се добива чувство дека има повеќе вежби, што значи дека е потешко да се положи испитот, пред да има три задолжителни вежби и да може да се преработи во случај на неуспех, сега е неопходно да се завршат сите пет вежби. Но, да се свртиме кон правилата за полагање на испитот на колото. На испитот при полагање на автодромот потребно е да се завршат пет од шесте вежби, потребен е прелет, гаража, паралелно паркирање, но елементите: вртења од 90 степени, пресврт во затворен простор и змија се вклучени во вежбата „Маневрирање во затворен простор“ и од овие три елементи мора да се пополнат два, кои ги одредува испитувачот. Да видиме, во случај на грешка, кандидатот за возач добива оценка и не поминал.
Спроведување на испит за почетни возачки вештини.
113. Ознака „НЕ ПОЛОЖЕНО“ се дава ако кандидатот за возач:
113.1. Не ја започнавте тест вежбата во рок од 30 секунди по добивањето на командата (сигналот) за да започнете со нејзино спроведување.
113.2. Истрчате тркало на линијата за обележување што ги означува границите на областите за вежбање за тестирање или ја сруши опремата за обележување 3 или повеќе пати.
113.3. Лево (прекрстено со тркало) надвор од границите на областите за вежбање за тестирање, означено со линии за обележување на патот 1.1 бела или 1.4 41 жолта и конуси за обележување (столбови за обележување) 42 .
113.4. Ја премина линијата „СТОП“ според проекцијата на предната димензија на возилото во случаи кога застанувањето пред линијата „СТОП“ е предвидено со условите на тест вежбата.
113,5. Не ја преминал контролната линија со надворешните димензии на возилото во случаи кога преминувањето на контролната линија е предвидено со условите за изведување на пробната вежба.
113.6. Отстапено од дадената траекторија на движење, предвидена со условите на тест вежбата.
113,7. Дозволи моторот да запре 3 или повеќе пати.
113,8. Застана до соодветната линија за обележување на растојание што ја надминува контролната вредност.
113,9. Извршено движење обратно ако движењето во обратна насока не е предвидено со условите на тест вежбата.
113.10. Надминато вкупно време за вежбање за тестирање.
113.11. При полагање на испитот за право на управување возила од категориите „М“, „А“ или поткатегоријата „А1“ го пречекорил времето за изведување на елементот од вежба N 1 „Маневрирање со голема брзина“.
113.12. При полагање на испитот за право на управување возила од категориите „М“, „А“ или поткатегоријата „А1“, тој ја допирал површината на локацијата со ногата (стапалата) 3 или повеќе пати во случаи кога не е предвидено допирање. со условите за изведување на вежбата или не дал трепкач 2 или повеќе пати во случаи кога снабдувањето со овие сигнали е предвидено со условите на вежбата.
113.13. При изведување на вежбата „Застанување и почнување да се движи во нагорна линија“, дозволил возилото да се врати наназад во нагорнина за повеќе од 0,3 m.
113.14. При изведување на вежбата „Поминување на регулирана раскрсница“ поминал раскрсница (префрлил на раскрсница) или ја преминал линијата „СТОП“ според проекцијата на предното растојание на возилото со забранувачка сообраќајна сигнализација.
113,15. Го напушти испитот (одби да ја изврши тест вежбата).
Од сите точки, тоа го привлекува вниманието на себе: „113.2. Го поминав тркалото преку линијата за обележување што ги означува границите на областите за вежбање за тестирање или ја срушив опремата за обележување 3 или повеќе пати.
Од овој став од прописите произлегува дека сега при изведување на испитни вежби на автодром, доколку кандидатот за возач ги прегазил ознаките со тркало (важно е да не се прегази, прегазил) или двапати соборил конуси, тогаш конечната оценка ќе биде „ПОЛНЕТА“. Ова е првото нешто што може малку да ни го олесни испитот.
Гледаме подалеку, претходно при подготовката за испит и на самиот испит предизвикуваше одредена тешкотија, застанување пред линијата за застанување, која беше присутна на почетокот на секоја вежба и на крајот од извршувањето, змија, свртете се во ограничен простор. Тешкотијата, пред сè, се должеше на фактот дека со недоволна возачка вештина и желба да се постави автомобилот правилно на почетокот на вежбата, на учениците им беше доста тешко да го направат тоа. Сега линиите за застанување не се целосно исчезнати, но ги има помалку.
Намален е и бројот на повици на рачната сопирачка за време на вежбата, сега при застанување доволно е да ја вклучите неутралната брзина и да го поправите возилото во мирување.
Важно е сет на вежби на автодромот, за време на испитот во сообраќајната полиција, да се изведува некое време. Во зависност од конфигурацијата на внатрешниот простор, времето се пресметува според формулата, но можам да ве уверам дека ќе има доволно време да ги завршите сите вежби со маргина.
Ајде сега да ги разгледаме вежбите подетално.
Општи упатства.
Изведувањето на сет на вежби на автодромот започнува од линијата „СТАРТ“ ( стоп линии). Треба да го паркирате автомобилот за предниот браник да не ја премине линијата за запирање. Вежбите ги завршувате со точка, на линијата „FINISH“.
маневрирање во затворени простори.
Извршување на елементот „Змија“.
Според новата програма, нема потреба да застанувате пред да започнете и да ја завршите вежбата „Змија“. Кандидатот за возач вози до почетокот на вежбата и веднаш почнува да ја изведува, наизменично правејќи лево и десно кривини по дадена траекторија, по завршувањето, ја напушта вежбата.
Како што напишав погоре, вежбата стана поедноставна и за правилно да ја извршите змијата, треба да ја изберете вистинската траекторија. Сите веројатно се сеќаваат дека при вртење, задните тркала на автомобилот се обидуваат да се „фатат“ со предните тркала по кратка патека. Затоа, за да се спречи тоа да се случи за време на извршувањето на змијата, потребно е да се придвижите што е можно подалеку надесно пред првиот свиок, откако ќе се свртите налево, доближете се до левиот раб на змискиот коридор. Ова се главните упатства за оваа вежба.
Следниот елемент на вежбата е „свртувања од 90 степени“ (од 1 септември 2016 година).
Извршување на елементот „Ротации за 90 степени“.
Како и кај змијата, не треба да застанете пред да започнете и да ја завршите вежбата, кандидатот за возач наизменично прави вртења лево и десно под агол од 90 степени, по дадена траекторија.
За да извршиме „вртења од 90 степени“, почнуваме да се приближуваме до десниот ѕид на преминот, штом левиот ретровизор се израмни со конусот (1), брзо свртете го воланот докрај налево и продолжи да возиш, порамни го автомобилот ( воланот право напред) ако е можно по левиот ѕид на вежбата. Во следната фаза, штом десниот ретровизор се израмни со конусот (2), брзо свртете го воланот докрај надесно, откако ќе направите вртење, повторно порамнете ги тркалата ( воланот право напред) и завршете ја вежбата.
Денес разгледавме два нови елементи, вежбата Маневрирање во ограничен простор. Во следниот преглед, да ги погледнеме останатите вежби кои се изведуваат на почетниот испит за возачки вештини на колото ( затворен простор). Ако имате какви било прашања, пишете.
