Како е организирано нумерирањето во автомобил со резервирани седишта на Руската железница: шема на парни и непарни седишта во одделот за воз. Шема на седишта во автомобил со резервирано седиште. Локацијата на полиците на резервираното седиште

Нивите, шумите, градовите и селата минуваат пред нашите очи, одмерениот татнеж на тркалата, чајот во чаши со карактеристични подлоги и пријатен разговор со сопатниците - повеќето од нас имаат токму таква визија во нашата имагинација кога ќе спомнеме патување заедно. железница. Но, патувањето е различно, а сензациите од него директно ќе зависат од тоа во кој автомобил патувате - заедничко, седечко, резервирано седиште или преграда.

Затоа, сега треба да откриеме што е најпопуларното од нив - резервирано седиште.

Разликата помеѓу автомобил со резервирано седиште

Општите и седечките вагони се дизајнирани само за седење. Но резервираното седиште со купето се опремени со прегради и полици на кои можете да спиете. Во исто време, преградата е опремена и со врата, која ја претвора во посебна мини-соба.

Во принцип, патувањето во изолиран простор изгледа поудобно, но резервираното седиште, сепак, има значителна предност - поголема безбедност. Се согласувам, малкумина натрапници сакаат да пребаруваат низ работите, да се вклучат во изнуда или уште полошо токму пред голем бројвнимателни соседи.

Зошто автомобил со резервирано седиште?

Името се развило историски, во тие денови кога во возовите имало два вида вагони: со нумерирани седишта и оние каде што било можно да се организираат во слободен ред. Ако купивте билет за автомобил каде што се нарачани седиштата, тогаш на формуларот за билет беше прикачена посебна картичка, каде што беше удрен бројот на седиштето и се викаше „резервирано место“ (од германскиот плоштад - „седиште“) .

Седишта во автомобил со резервирано седиште

Според планот на автомобилот со резервирано седиште, тој е поделен на 9 прегради, од кои секоја има по 6 патнички седишта. Врз основа на ова, не е тешко да се утврди дека таков автомобил може истовремено да носи 54 луѓе. Секој сегмент вклучува 2 нивоа на полици за патници (3 непарни - на дното, 3 парни - на врвот) и 2 нивоа прегради за багаж(ниво веднаш под таванот и прегради под долните полици), како и 2 прозорци и 2 маси. две места купе резервирано седиштесе странични. На овие места им се доделуваат броеви од 37 до 54.

Непријатни места на резервираното седиште

При изборот на место, секако, сакам да се фокусирам на тоа што е подобро. Информациите за тоа кои полици се сметаат за удобни и непријатни ќе ви помогнат да се движите.

Повеќето патници претпочитаат да избегнуваат странично седење, и тоа со добра причина. Прво, овие полици се наоѓаат точно во ходникот, а не во задниот дел на купето. Второ, ширината на полицата во внатрешноста на преградата е 60 см, додека ширината на страничната полица е само 55 см.

Покрај страничните седишта, патниците не сакаат седишта во близина на тоалетот. Двајца се во автомобилот, а еден се наоѓа веднаш до одделот на кондуктерот. Да се ​​биде под директна опсервација, тоа не носи непријатности. Но, вториот, кој се наоѓа на другиот крај, често е извор на разни неволји. Затоа, ако е можно, обидете се да избегнувате места со броеви 35, 36, 37 и 38.

Друга категорија на седишта кои се сметаат за незгодни за патување се купето 3 (седишта 9, 10, 11, 12) и купето 6 (седишта 21, 22, 23, 24). Токму во овие сектори, според планот, тоа излези за итни случаи. И ова значи дека прозорците не се отвораат таму, и внатре летно времеможе да го уништи целото патување. Сепак модерни возовивеќе во полн замав се опремени со климатизери, така што таквите места не можат секогаш да се наречат непријатни.

Дополнителни информации за автомобилот со резервирано седиште

За сите добиени информации за автомобил со резервирано седиштеМожете исто така да додадете дека има мијалници во двата тоалета на автомобилот. Покрај тоа, во автомобилот има и две предворја (пушењето во нив е забрането од 01.06.2014 година), котел со топла вода, изолирана преграда за проводници. Забележете дека има приклучоци во областа на втората и претпоследната преграда.

Сега, такт со сето потребно знаење, можете лесно да изберете сами удобно местово возот, а вашето патување ќе биде во добро расположение.

Поврзани написи:

Малку е веројатно дека некој од нас не знае што е автомобил со резервирано седиште. Ова е најпопуларниот тип во ЗНД железнички транспорт. Покрај тоа, ова уникатен феноменкои нема да ги најдете на никаде на друго место во светот. Резервираните места беа измислени во Советскиот Сојуз под советската реалност и останаа во нашите животи долго време.

Малку историја

Како и многу работи во постсоветскиот простор, автомобилот со резервирано седиште го добил името од странски збор. Означуваше купон (резервирано место), давајќи право да зазема одредено место во автомобилот. Билетите за бесплатни седишта значеа дека самиот патник мораше да бара слободно место или да стои додека не биде бесплатно.

Со текот на времето, нерезервираните вагони беа наречени заеднички. Но, тие се разликуваат од резервираните места само по зголемен број на места. Освен тоа, денес често се практикуваат ноќни лежечки автомобили, на билетите за кои не е наведено место.

Општо земено, може да прими 54 лежечки патници или обезбедува 81 седишта.

Како се седиштата во автомобилот со резервирано седиште

Во однос на нивната структура, автомобилите од овој тип се големи патнички прегради, кои се поделени со прегради на 9 прегради. Тие се меѓусебно поврзани со заеднички преку коридор.

Секоја таква преграда се состои од 6 места: тоа се три горни и три долни полици. Нумерирањето оди во насока на стрелките на часовникот од работниот трема. Седиштата 1-36 се на неговата лева страна. Во исто време, страничните се нумерирани во обратен редослед: 37-54 од неработниот трема. Сите неспарени броеви се наоѓаат на долните полици, а спарените броеви се на горните.

Покрај местата за спиење, преградите се опремени со полици и прегради за багаж. Погоре врвно местосе наоѓа таканаречената трета полица, каде што се чуваат душеци, а патникот може да го остави багажот. Под долниот дел од седиштето има и преграда каде што можете да ги сокриете вашите работи.

Внатре во четирикратната преграда има и релативно голема маса каде што можете да залакнете или да си играте Одбор игрида помине времето. На страничните седишта улогата на масата ја извршува централен делдолната полица во расклопена положба.

Вагонска инфраструктура

Покрај патничките седишта, автомобилот со резервирани седишта има и 2 тоалети, преграда за проводници, сервисен простор, бојлер и преграда за контрола на системот за греење.

Единечни тоалети се наоѓаат на двете страни на автомобилот. Имаат метални тоалети и мијалници. Патник со релативна удобност може да ја олесни својата природна потреба овде, да се измие, избричи, да ги четка забите. ВО брендирани возовитоалетите имаат хартиени крпи, сапун и тоалетна хартија. ВО конвенционални возовисето ова можеби не е.

Диригентите се луѓе кои ја следат удобноста на патниците на патот. Затоа, за нив е одвоена посебна преграда со врата, каде што можат да се релаксираат и да се опорават. Во купето има две места за спиење. Во исто време, распоредот на автомобилот со резервирано седиште е дизајниран така што зад следниот ѕид има сервисна просторија со контролна соба која ги контролира системите за одржување на животот во автомобилот.

Комфорни системи во автомобилот

Треба да се напомене дека седиштата во автомобил со резервирани седишта, чиј распоред е прилично специфичен, треба подеднакво да бидат обезбедени со удобни услови. За да го направите ова, автомобилот има неколку важни системи.

Првиот е напојување. Секој вагон е уникатен. Електричната енергија доаѓа од генератор кој работи на двојните тркала на вагонот. Ова е доволно за да ги осветли сите места, да напојува електричен бојлер и да обезбеди струја од 12 волти до приклучоците на автомобилот.

Исто така, во резервираните седишта има систем за ладење на вода. Малкумина знаат, но секој патник има право на бесплатен студ пиење водаза време на топла сезона. Во исто време, неговата количина не е ограничена, како што е врела вода во зима.

Исто така во автомобилите има задолжително греење за есенско-зимскиот период. Температурата на воздухот внатре не треба да биде пониска од 20 Целзиусови степени. Исто така, сите автомобили имаат принудна вентилација, а модернизираните автомобили имаат систем за климатизација.

Одговорности на придружник на воз

Не секој знае дека седиштата во автомобил со резервирани седишта, чија шема е избрана на посебен начин, мора да ги опслужуваат проводници. Нивните должности вклучуваат одржување на чистотата во автомобилот и другите простории.

Кондуктерите обезбедуваат и постелнина, чија цена за изнајмување е вклучена во цената на билетот и внимаваат патникот да ја врати навреме. Зад дополнителна таксаработникот во вагон може да прави топли напитоци или ручек. Но, тие даваат лекови од комплетот за прва помош, друштвени игри и чиста ладна / топла вода целосно бесплатно.

Должностите на кондуктерите во постсоветските возови се многу пошироки отколку во европските. На пример, во Германија грижата за патникот му е целосно доверена, а вработениот во превозот само ја проверува достапноста на билет и помага да се справи со местото, доколку е потребно.

Спорови за модерноста на вагоните

Многу скептици го нарекуваат автомобилот со резервирано седиште како остаток од минатото. Се разбира, нивото на удобност во него не е на највисоко ниво. Но, исто така купе автомобилине многу подобро. Немањето можност за пензионирање, надворешните звуци, рчењето и разговорите на соседите, непријатните мириси се насекаде. Но, нивото на безбедност на резервираното седиште е повисоко.

Зад зад затворени вратипреграда, на криминалецот му е полесно да изврши грабеж, силување или убиство. На резервираните места се е на повидок. Затоа, ретки се затрупаните бандити кои се осмелуваат да направат криминал во такви услови.

Се разбира, локацијата на автомобилот со резервирано седиште во хиерархијата удобни патувањане највисока. Во исто време, патниците најчесто го избираат. Седиштата во ваквите автомобили се поевтини, а бројот на добиени услуги е доволен за да поминете неколку часа патување со релативна удобност.

Затоа, прерано е да се каже дека постои достојна алтернатива на автомобилите со резервирани седишта. Нивната ефикасност е докажана со нивното високо ниво на популарност меѓу патниците од средната класа.

Задача.

Во автомобилот со резервирани седишта има 54 места, нумерирани од 1 до 54. Автомобилот е поделен на 9 прегради. Првите 36 места се наоѓаат на левата страна на патеката, местата 1-4 се
во првиот оддел, седишта 5-8 во вториот, итн. Во деветтиот оддел има седишта со броеви 33-36. На десната страна на премин се странични седишта, нивниот број е од 37 до 54, и
тие се нумерирани во спротивна насока: седиштата 37 и 38 се спроти деветтиот оддел, а седиштата 53 и 54 се спроти првото. Подолу е дијаграм на сите седишта во автомобилот.

Група ученици одат на Олимпијада и ќе вртат спинери до крај. Затоа, тие треба да купат седишта во неколку прегради по ред заедно со соседните
странични места. Дадени се броеви на празни места во возот. Определете кој е најголемиот број прегради по ред кои се целосно слободни.
Програмата како влез го прима бројот N - бројот на празни седишта во автомобилот (0 ≤ N ≤ 54). Следните N линии содржат броеви на празни места - различни броеви од 1 до 54 по случаен редослед, по еден број по ред.
Програмата треба да даде еден цел број - максималниот број на последователни слободни прегради (прегради - 4 седишта лево од патеката и 2 странични седишта) во овој автомобил.

Решение.

Да го претставиме одделот за пасишта како листа исполнета со нули.

v=

9 прегради во автомобилот - 9 елементи од списокот.

Првиот дел од решението е да го наведете бројот на празни седишта во секоја преграда.

Оние. ако се внесе бројот 3, тоа значи дека третото место во првата преграда е бесплатно. Добијте нова листа
v=

#креирај вагон од 9 прегради во форма на листа v = #внесете го бројот на седишта што ќе бидат слободни #ќе ги внесеме во јамката подолу n = int(input()) #внесете празни седишта и проверете која преграда тие се во за i во опсегот( n): m = int(input()) ако 1<=m<=4 or m == 53 or m == 54: v += 1 elif 5<=m<=8 or m == 51 or m == 52: v += 1 elif 9<=m<=12 or m == 49 or m == 50: v += 1 elif 13<=m<=16 or m == 47 or m == 48: v += 1 elif 17<=m<=20 or m == 45 or m == 46: v += 1 elif 21<=m<=24 or m == 43 or m == 44: v += 1 elif 25<=m<=28 or m == 41 or m == 42: v += 1 elif 29<=m<=32 or m == 39 or m == 40: v += 1 elif 33<=m<=36 or m == 37 or m == 38: v += 1 #при сдаче в тестирующую систему данная команда не используется print(v)

Сега вториот дел од решението: неопходно е да се пресмета максималниот број на последователни слободни прегради во добиената листа.

За ова ни требаат две променливи:

• макс - одговорот на задачата ќе го складираме во него
• f е моменталната вредност на бројот на слободни седишта во купето

Вртете ги вредностите на списокот. Ако вредноста на елементот од списокот е 6 (6 седишта во купето мора да бидат слободни за да можеме да ја броиме), ја зголемуваме моменталната вредност на последователните прегради ѓпо единица. И тогаш ја споредуваме оваа вредност со макс, што е еднакво на нула кога програмата започнува ( макс = 0). Штом бројот на слободни места во автомобилот не е еднаков на шест, ја ресетираме променливата ѓ (f = 0).

Сега да го напишеме целосниот код на програмата:

#создадете вагон од 9 прегради како листа v = #внесете го бројот на седишта што ќе бидат слободни #ќе ги внесеме во јамката подолу n = int(input()) #внесете празни седишта и проверете во која преграда се наоѓаат max = 0 знаменце = 0 за i во опсег(n): m = int(влез()) ако 1<=m<=4 or m == 53 or m == 54: v += 1 elif 5<=m<=8 or m == 51 or m == 52: v += 1 elif 9<=m<=12 or m == 49 or m == 50: v += 1 elif 13<=m<=16 or m == 47 or m == 48: v += 1 elif 17<=m<=20 or m == 45 or m == 46: v += 1 elif 21<=m<=24 or m == 43 or m == 44: v += 1 elif 25<=m<=28 or m == 41 or m == 42: v += 1 elif 29<=m<=32 or m == 39 or m == 40: v += 1 elif 33<=m<=36 or m == 37 or m == 38: v += 1 #при сдаче в тестирующую систему данная команда не используется print(v) for i in range(9): if v[i] == 6: f += 1 if flag >макс: макс = ѓ друго: знаме = 0 печатење (макс)

Повеќето луѓе го знаат резервираното седиште во автомобилот не од фотографијата, бидејќи ја користел железницата повеќе од еднаш. Може да се смета за „народна“ во однос на популарноста кај населението. Статистиката потврдува дека најголем дел од купените билети, зафатеност на патници, отпаѓаат на резервирани места. Вредност за парите и удобности- главните предности на патувањето со овој тип на превоз.

Како е уредено автомобил со резервирано седиште

Во процесот на развој на железничкиот транспорт помина вагонот со резервирано седиште многу фази на подобрување. Чија главна задача беше модернизација на возниот парк за подобрување на квалитетните карактеристики на патничките услуги. Принципот на уредот како целина остана непроменет.

Општ дизајн:

• Тело, што е структура на рамка која се состои од основа (рамка со под), два странични ѕидови и покрив. Едноделен дел од каросеријата, во зависност од моделот на автомобилот, со должина од 23 m до 25 m. Два странични ѕида, покривот се направени од неколку слоеви материјал: лиена метална рамка, дрвени штици, иверица. Помеѓу слоевите материјали на подот и ѕидовите, се поставува грејач, експандиран полистирен, кој ја задржува топлината. Телото е главниот дел од структурата, во која се врши превоз на патници, концентрирана е целата опрема за нивна услуга.
• Рамката на каросеријата е поставена на две багажници со тркала. Движењето на автомобилот е обезбедено со возна опрема со опрема за сопирање.
• Спојувањето помеѓу вагоните и локомотивата, амортизацијата долж текот на возот е обезбедена со конструкција со влечење на удар, прикачена на рамката на каросеријата.

Следниве информации се означени и рефлектирани на телото на автомобилот (таблет помеѓу прозорците 6 и 7): знак, железничка шифра, број на означување.Вториот го прикажува типот на автомобилот (PL - резервирано седиште).

Главните промени и модернизацијата ги претрпе внатрешната опрема на автомобилот, бидејќи е главниот функционален дел наменет за превоз на патници.

Внатрешно полнење

Димензионални Големините на моделот може малку да се разликуваат., но генерално распоредот на главните елементи останува ист.

Вклучува:

• Во едниот дел има предворје со врата. Зад него е мал наведнат коридор, кој се претвора во заеднички низ целиот автомобил.
• На страните на мал коридор се:
• тоалет;
• канцелариски простор за водичи и преграда за нивен одмор;
• напротив - опрема за греење вода (титаниум).
• Потоа доаѓа главниот дел, кој се состои од 9 отворени прегради. На крајот од автомобилот има втор тоалет и предворје со врата.

Понекогаш, кога купувате билет, тешко е да откриете кое седиште сте го добиле. За да го направите ова, треба да знаете како местата се обележани.

Нумерирање

Вкупниот број на кревети се пресметува за 54 луѓе, тие се нумерирани во насока на стрелките на часовникот. Од 1 до 37 место- полици на главниот оддел, кои се сметаат за попогодни, во однос на употребата, во споредба со страничните. Тие почнуваат од 37 до 54. Последната преграда се смета за најнесреќна во однос на локацијата ( од 33 до 38 место), бидејќи се наоѓаат во близина на вториот тоалет. Овој испорачува одредени непријатности, во смисла на непријатност за патниците и можна лоша миризба. Во предворјето спроти тоалетот има заедничка корпа за отпадоци. Токму поради оваа причина многу железници нудат попусти за овие седишта. од 10% до 30%.

За да одредите кое место сте го добиле, долу или горе, треба да знаете дека долните места се означени со непарни броеви, соодветно, горните се парни. Кога купувате билет за лица со посебни потреби, постари лица, со деца, важно е да се земе предвид овој факт.

Автомобилот има излези за итни случаи низ прозорците. Во случај на вонредна ситуација, тие се или исфрлени или, со помош на специјален механизам, се демонтираат во просторот на ѕидот. Овие прозорци не се отвораат. Тие се наоѓаат во третиот оддел (места од 9 до 12) и шестиот (од 21 до 24). Во лето пристапот до свеж воздух во нив ќе биде ограничен.

Купе автомобил со резервирано седиште

Должина на една преграда од 2,9 m до 3 m, висината на внатрешниот дел на автомобилот до 2,6 m. Се состои од 6 седишта.Секоја преграда содржи 4 полици преку и 2 настрана.

Полу-преградата од 4 седишта има должина до 1,8 m, ширина од 1,67 до 1,7 m. Должина на полицата до 1,73 м, просечна ширина 0,58 м, преминот меѓу нив до 0,6 м. Помеѓу седиштата, покрај прозорецот, стои стационарна маса. Под долните полици има ниши за складирање на багаж (шкафче), отворени или затворени.

Странични полици: ширина од 0,57 до 0,61 м(на местото на преклопената маса). Должината може да биде малку пократка од полиците во полу-преградата. Долните лежајни се трансформираат: маса и 2 седишта.Под нив се наоѓаат ниши за багаж.

Премин помеѓу преградите на купето - од 0,55 до 0,57 m.

Некои типови вагони се опремени со трета решетка за багаж, тие беа отстранети во модифицирани модели за поудобен престој на горните седишта.

Вагонска опрема

За нормално функционирање, автомобилот со резервирано седиште е опремен со системи за одржување на животот.

Вклучува:

• снабдување со топла и ладна вода;
• греење;
• напојување, осветлување;
• вентилација, новите модели се опремени со клима уреди.

Оперативните способности на сите системи се пресметуваат врз основа на фактот дека ќе се формираат возови на долги релации.

Снабдување со вода

Во просек, вагонот се полни со вода по волумен од 1000 до 1200 литри, базирано на 20-22 литри на ден. Главните резервоари се наоѓаат во горниот дел на автомобилот, од каде што влегува во системот по гравитација. Полнењето гориво се одвива на одредени станици преку специјални млазници. Во зима, тие се загреваат, заштитувајќи ги од смрзнување. Душникот осигурува од прелевање на вода. Кога резервоарите се полни, светлото на контролорот се пали, во близина на славината за полнење. Одделот за котел содржи резервна глава за полнење и резервоар кој нема да замрзне при ниски температури.

Титаниум (котел) се користи за правење чај. Според правилата за железнички транспорт водата во него мора да биде постојано топла. Во лето се грее на цврсто гориво (брикети, огревно дрво, поретко јаглен). Во зима, греењето доаѓа од грејниот калем.

Греење

Греење во патнички автомобили електричниако во возот има вагон кој врши функција на електрана. Во негово отсуство, користете котли на цврсто гориво и греење на вода.

Покрај главната, системот ги извршува следните функции: загрева вентилациони канали, титаниум во зима, глави на цевки за полнење.Радијаторите се наоѓаат долж страничните ѕидови на автомобилот.

Вентилација

Кога нема систем за климатизација на резервираното седиште, вентилацијата се врши преку дефлекторисе наоѓа на покривот, отворени отвори за прозори. Моќта на циркулација на воздухот зависи од брзината на движењето на возот, температурата внатре и надвор, брзината на ветерот. При високи температури, кога нема доволно природна вентилација, дополнително се вклучува принудната вентилација. Во овој случај, прилагодливите дефлектори служат за отстранување на издувниот воздух.

Можно е да се отворат прозорците само од едната страна (десно), бидејќи може да се појават турбуленции на ветрови, додека брзината на возот не треба да надминува 120 km/h.

Напојување

Систем за снабдување со електрична енергија комбинирано. Нискиот напон го обезбедува батеријата на полнење која се полни од ротацијата на тркалата. Високонапонска струја - од далноводот поврзан со локомотивата.

Од работата на системот за напојување:

• вентилација;
• циркулациони пумпи;
• осветлување;
• електрично греење, (ако е инсталирано);
• контролен панел за вагон;
• приклучоците се наоѓаат во втората и претпоследната преграда.

На страничната страна, заклучоците од електричните приклучоци се наоѓаат на следниве места: 39, 40, 51, 52 . Полу-купе страна: од 29 до 32, од 5 до 7 места.

Осветлување

Се користат два вида: флуоресцентни и блескаво светилки.Покрај главното осветлување, обезбеден е и систем за итни случаи во случај на исклучување од централното напојување.

Префрлувањето на пакети се врши во неколку режими: вечер, ноќ, ден. Прилагодлив во зависност од времето од денот.

Одделно вклучи осветлување : секој од предворјето, мал и голем коридор.

Права на патници

Доста често има несогласувања и спорови во случај кога патниците носат преголем багаж.

Следниве правила за багаж важат на резервираното место:

• тежина до 36 кг;
• големина до 1,8 m (општо: ширина, должина, висина);
• над лимитот - доплата според тарифата, со издавање на потврда;
• миленичињата може да се транспортираат во специјално наредени контејнери.

До 5 годинидецата патуваат без билет доколку спијат со родителите (едно дете по лице). За посебни седишта се купува детска патна исправа со попуст. Тој е поевтин од возрасен за 35% - 50%.

Присуството на патна исправа дава право на бесплатно користење јавен тоалетна железничките станици.

Комплет додатоци за употреба:

• Постелнина, доколку е вклучена во цената на билетот. Може да се купи одделно од кондуктерот со придружна сметка. Вклучува: два чаршафи, или еден и навлака за јорган, навлака за перница, 1 или 2 крпи. Дополнително, може да содржи хигиенски комплет за еднократна употреба (сапун, салфетки). Во случај на одбивање да купи ленен сет, диригентот има право одбијте да користите душек, ќебе, перница.На барање на патникот, кондуктерот мора да го наполни креветот со постелнина. Патниците не се одговорни за предавање постелнина пред да се спуштат.

• Доколку е потребно, можете да побарате од персоналот појаси.
• Тоалетот секогаш треба да има тоалетна хартија и сапун.
• На барање на патникот, кондуктерот мора да даде чаша со лажица, игла и конец и комплет за прва помош.

Службен персонал е должен да го извести надзорникот на возот во случаи кога некој од патниците ќе се разболиму треба лекарска помош. Тој, пак, повикот на лекарскиот тим ќе го пренесе до најблиската станица. Кондуктерот треба, ако е можно, да пружи прва помош, да го придружува пациентот, да му помогне да ги собере и извади работите.

Обврски на патниците

Доставете му на кондуктерот целокупниот пакет патни исправи со лична карта.

Патникот е должен да не го прекршува наредбата донесена на јавни места. Забрането е пушење, пиење алкохолни пијалоци, неправилно, бучно однесување.

За намерно оштетување на имот, се изрекува пруга во ред. Кондуктерот може да контактира со полицијата во случај на конфликтна ситуација.

Одговорности на диригентот

При влегувањето во авион мора да ја провери достапноста и усогласеноста на патните исправи. Ако застанувањето на линиската станица е кратко, кондуктерот е должен да го однесе лицето до кој било автомобил, со последователен премин на посоченото место. Билетите се собираат по слетувањето и го чува кондуктерот. Издадено пред слетување на патникот. Информациите за сервисниот персонал се фиксирани на вратата од предворјето на сервисот, тие се дуплираат со значка на корпоративна облека.

Според правилата на руските железници водич должностивклучува:

• Помогнете му на патникот ако сака да го смени своето седиште со подобро. За прашањето одлучува надзорникот на возот до кој го придружува кондуктерот
• Обезбедете технички режим на работа на автомобилот. Вклучете го осветлувањето, вентилацијата и другите системи на време. Одржувајте го греењето во зима ако е инсталиран котел со цврсто гориво во автомобилот со резервирано седиште.
• Известете го патникот за пристигнување на станицата половина час пред одреденото време. Во текот на денот, можете да известувате преку радио. Разбудете го патникот на барање.
• Чистење. Влажно, спроведено 2 пати (на ден). Тоалетот се чисти најмалку 4 пати.
• Празни полни корпи за отпадоци.
• Послужете го чајот три пати на ден (наутро, попладне, навечер). Водата во титаниум мора постојано да се загрева.
• Доставете постелнина, менувајте ги на барање (со доплата).
• Уверете се дека влезните врати се затворени додека возот се движи.
• За време на застанувањето, подгответе го излезот: откако ќе ги исчистите скалите од снег и нечистотија, избришете ги безбедносните шини.
• Автомобилите со резервирани седишта од стариот стил често не се опремени со сув плакар. Во овој случај, 30 минути пред пристигнувањето на станицата, таа е затворена (правило за санитарната зона).

Важна точка.Што да направите ако некое лице е зад возот. Патникот мора да го контактира менаџерот на станицата, кој за ова ќе го извести надзорникот на возот. Кондуктерот е должен да ги собере работите на патникот, да ги опише во присуство на сведок (2 лица, со нивните слики) и да му ги предаде на дежурниот во најблиската станица.

Регистрација на патни исправи

Купете билет за воз само ако имате документи кои го докажуваат вашиот идентитет. За возрасни - пасош, воена легитимација, за деца под 14 години - извод од матична книга на родените.

Мора да се провери исправноста на пополнувањето на влезните податоци на документот. Ако има грешка во нив, можеби нема да ви биде дозволено да влезете во автомобилот.

Билетот содржи: Полно име, доставен документ и негови податоци.

Доколку патникот има бенефиции, тогаш треба да доставите документ врз основа на кој се издава попустот. Овие податоци се вклучени и во информациите на патната исправа.

Кога се качува, патникот мора да има:

• Правилно издадена патна исправа.
• Лична карта со податоците внесени на билетот.
• Ако има придобивки, придружни докази.
• На детето му се дава извод од матична книга на родените.

Пред да заминете, проверете дали ги имате сите потребни документи.

Електронски билет за патување

Во периодот на општа компјутеризација, издавањето на електронски билети стана широко распространето. Податоците за неговото купување автоматски се внесуваат во базата на податоци на Руските железници.

Како да се издаде?

Најави се Ticket.rzd.ru и да се регистрирате. За да го направите ова, треба правилно да ги пополните сите делови од предложениот прашалник, наведувајќи:

• број за контакт;
• и-мејл адреса;
• најава, лозинка, кои ќе бидат потребни за вашата лична сметка во иднина;
• вашиот пол и возраст;
• за потврда, безбедносно прашање и одговор на тоа.

Во иднина, ќе биде доволно да внесете најавување со лозинка за да ја отворите вашата лична сметка.

Во поглавјето „Купување билети“се внесува станицата на поаѓање и конечно пристигнување. Во распонот на времето 45 денаизберете го саканиот датум, притиснете "купи". Системот за електронска регистрација дава информации за сите возови кои сообраќаат на оваа линија, податоци за достапноста на седиштата со цена, време на поаѓање и пристигнување.

Откако ќе ги разгледате информациите, одете на јазичето "избор на билет". Рутерот ќе ги означи возовите долж рутата што сте ја одбрале, како и типот на автомобилот, слободните места. Дополнително, можете да го погледнете дијаграмот како се наредени седиштата во автомобилот. Воведени Полно име, серија, број на пасош(без празни места). Кога нарачувате билети за деца или неколку лица (до 3), кликнете на дополнителното копче. Внесете ги податоците по истиот редослед.

Изводот на родените на детето се пополнува на следниов начин: Првата буква е аналог на кирилицата од латиницата, потоа вообичаените руски знаци.

Овде внесувате податоци за тарифата (целосна, повластена, деца).

Не заборавајте да ги проверите сите пополнети податоци. Потврдете (штиклирајте го полето) дека сте ги прочитале сите правила на Руските железници за издавање електронски патни исправи.

Плаќање билет

Ви се прикажува износот што треба да се префрли од картичката во рок од 10 минути. Пресметката е направена од картички: Maestro, Visa, MasterCard. Следниве се воведени во платниот систем на ТрансКредитБанка: Полно име на сопственикот (на латиница), податоци на предната страна на картичката, број, рок на траење. На задната страна има шифра која потврдува дали картичката е оригинална или не. Исто така, мора да се пополни во соодветниот прозорец (во спротивно плаќањето нема да помине). Почекајте порака за успешно плаќање.

Во случај возот да не е опремен со електронски систем за пријавување, треба да испечатите карта за патување. Втората опција е да издадете редовен билет на билетарницата пред да се качите врз основа на електронска шифра (на билетарницата, терминали за самопослужување).

Доколку има влезница во електронска форма, се обезбедува само кондуктерот документ за лична идентификација.

Замена и враќање на билети за резервирани седишта

Се врши размена и враќање на билети само преку касите на Руските железници, вклучително и електронските.

Услови за размена:

• само на целото име наведено во патната исправа;
• најдоцна еден ден пред поаѓањето на возот;
• на слична рута;
• може да се замени со доплата за друга класа вагони;
• наместо патна исправа за дете, купете возрасен.

Ако трасата драматично се промени, превозникот (друга железничка линија), тогаш билетот се предава и се наплаќа провизија.

При размена на е-билет на билетарницата, повторно ќе треба да платите нова патна исправа. Парите за стариот билет ќе одат на картичката кога ќе помине низ системот за електронска размена (според правилата до 30 дена). Дополнителните провизии платени порано за услугите не се враќаат, за кој било начин на регистрација.

Билетите за брзи меѓународни возови платени преку платните системи на друга земја не се разменуваат.

Не може да се сменидетски билет, кој не означува седиште, за возрасен.

Враќање и размена се врши на билетарницата на Руски железници. Во електронската верзија во личната сметка на веб-страницата poezd.ru (дел „враќање билет“).

Честопати впечатокот за патување се формира на самиот почеток, а избраното место во возот може да влијае на присуството или отсуството на добро расположение. Треба да знаете некои нијанси за да изберете добро место.

Избор на седиште во автомобил со купе

• „Лоши“ места, се разбира, се 9 прегради блиску до тоалетот, како и 1-виот оддел, веднаш до кондуктерот и вториот тоалет. Тоа се местата 1-4 и 33-36. Таквите места обично се откупуваат последни.
• Исто така се смета за поудобно понискополици, тие имаат чуднонумерирање, а на нашата веб-страница се означени со број со портокалова лента подолу. Горнаполиците имаат дуринумерирање.

• Исто така, вреди да се обрне внимание на преградите бр. 3 и 6, во такви прегради прозорците не се отвораат. Тие се сметаат за опремени со излези за итни случаи.
• Стандардната должина на долната полица во автомобил со преграда е 184 см, а горната е 183 см. Ширина е 60 см.

Избор на место во резервираното место

• Како и во автомобилите со купе, местата блиску до тоалетот се сметаат за најмалку удобни. Тоа се местата 1-4 и „страничните“ 53-54 и 33-36 и 37-38.
• Природно, долните полици се сметаат за поудобни, а полиците во „преградата“. Помалку барани странични седишта
• Преградите бр. 3 и 6 се исто така опремени со излези за итни случаи, а прозорците во овие прегради не се отвораат, како и во автомобилите на купето.
• Последното горно седиште во автомобил со резервирано седиште (следното 37-мо е веќе странично) е 36. Се разликува од останатите горни седишта по тоа што е опремено со преграда. За високите патници, ова може да биде непријатност. Исто така, ова место нема потпирач за нозе на кој можете да се потпрете за да се качите на полицата.
• Седиштата 1, 2, 35 и 36 се нешто пократки од другите, што треба да се земе предвид и за луѓе со повисока висина од просечната. Стандардна должина на долната полица во автомобил со резервирано седиште е 177 см, а горната е 167 см. Ширина е 60 см.