A Kelet-Szibériai-tenger állatvilága. Kelet-Szibériai-tenger

Az összes északi tenger közül a legkeményebbnek nevezik, nagy távolságra található meleg vizek Atlanti-óceán. A Kelet-Szibériai-tenger, amely keleten mossa Oroszország északi partjait, minden sekélysége ellenére szó szerint befagy.

A Jeges-tengert határoló tenger az északi partok mentén terül el Kelet-Szibéria az Új-Szibériai-szigetek és a Wrangel-sziget között, feltételesen a közigazgatási partok Yakutia és Chukotka részei Autonóm Okrug. Nagy részét egyezményes vonalak jelölik ki, és csak az Oroszországgal szomszédos oldalon alakította ki a természet határait. teljes terület A tenger meglehetősen nagy: 944 600 négyzetkilométer, feltéve, hogy nem nevezhető mélynek (átlag 54 m).

A határokat általában a Kotelny, Wrangel szigetekkel és az Anisiy, Blossom, Yakan és Svyatoy Nos fokokkal való metszéspontokon veszik figyelembe. Gyakorlatilag nincsenek itt szigetek, az egész partvonal mélyen be van vágva a szárazföldbe, vagy kinyúlik a tengerből és nagy kanyarulatokat alkot, kis kanyarulatok vezetnek a folyótorkolatokhoz.

Ami a partvonal jellegét illeti, a keleti egyáltalán nem hasonlít a nyugatihoz. Így az Új-Szibériai-szigetek és a Kolima torkolatának területén mocsarakkal tarkított tundra található, a terep meglehetősen sík és alacsony fekvésű, de közelebb Ayon szigetéhez a part hegyvidéki. tájkép. Szinte a víz partjáig alacsony, helyenként meredeken zuhanó dombok találhatók.

A víz alatti domborzat sík és egyenletes az egész területen. Csak egyes területeken van akár 25 m mélység, a szakértők ősi folyóvölgyek maradványainak nevezik őket.

Ezt a tengert gyakran nevezik fontos területnek kereskedelmi útvonal, amelyen keresztül a rakományt Kelet-Szibéria északi régióiba szállítják. Itt működik fő kikötő Pevek, ő végez tranzitmozgásokat Nyugatról az ország keleti részébe.

(Pevek tengeri kereskedelmi és szállítási kikötője)

A Kelet-Szibériai-tenger aligha nevezhető halászati ​​központnak Oroszországban. A tengeri állatokra többnyire itt vadásznak a szárazfölddel szomszédos vizeken. Helyiek Itt fogják az európai szagot, kapelánt, tőkehalat és heringet. A folyótorkolatok közelében értékes fehérhal tokhalat és lazacot fognak. Ez a fajta tevékenység azonban nem járul hozzá komoly gazdaságilag az ország és a régió fejlődéséhez.

Már a névből is kiderül, hogy ez a tenger a északi part. Határok Kelet-Szibériai-tenger Többnyire hagyományos vonalak vannak, és csak bizonyos részeken korlátozza szárazföldi. Nyugatról a tengeri határ Kotelny, tovább pedig a keleti határ mentén húzódik. Az északi határ egybeesik a kontinentális talapzat szélével. Keletről a tenger határa az 1800. keleti hosszúság meridiánján halad előre, utána - északon nyugati part ez a sziget a szárazföldön található Cape Blossom és Yakan-fokig. Déli részétől a szárazföld partvonala határolja (a Yakan-foktól a Svyatoy Nos-fokig).

Ennek a tengernek a vize jól kommunikál a Jeges-tenger vizeivel, ezért a Kelet-Szibériai-tenger a kontinentális peremtengerek típusába tartozik. A vázolt határokon belül ennek a tengernek a területe 913 ezer km2. A víz térfogata körülbelül 49 ezer km 3. Az átlagos tengermélység 54 m, a legnagyobb mélység 915 m.

A Kelet-Szibériai-tenger vizeiben nagyon kevés sziget található. Tengerpart A tengernek nagy kanyarulatai vannak. Így néhol a tenger beljebb tolja a szárazföld határait, helyenként pedig a szárazföld a tengerbe nyúlik. Vannak olyan területek is, ahol szinte lapos partvonal található. Kis kanyarulatok főleg a folyótorkolatoknál alakulnak ki. a Kelet-Szibériai-tenger nyugati és keleti partjai nagyon különböznek egymástól. A tengerpart, amelyet a Kolyma torkolatától a tenger mos, meglehetősen egyhangú. Itt a tenger mocsaras területekkel határos. Ezeket a helyeket alacsony és lágy partok jellemzik. A Kalymától keletre fekvő partvidék változatosabb tájakkal rendelkezik, főleg hegyek uralják. Aion szigetéig a tengert kis dombok határolják, amelyek néha meredek lejtőkkel rendelkeznek. A Chaunskaya-öböl területén alacsony, de meredek partok találhatók.

A Kelet-Szibériai-tenger által elfoglalt tér víz alatti domborműve képviseli. Ez a síkság kissé lejt délnyugatról északkeletre. A tengerfenék többnyire lapos, jelentős mélyedések és dombok nélkül. A Kelet-Szibériai-tenger legtöbb vízterülete 20-25 m mélységű, a legmélyebbek a tengerfenéken, az Indigira és a Kolima folyók torkolatától északkeleten találhatók. Feltételezések szerint ezek az árkok korábban folyóvölgyek területei voltak. De később ezeket a folyókat elöntötte a tenger. A tenger nyugati részét sekély mélység jellemzi, ezt a területet Novoszibirszki-zátonynak nevezik. Északkeleten a tengerek meglehetősen mély helyek. De a mélység még itt sem haladja meg a 100 m-t.

Kelet-Szibériai-tenger

A Kelet-Szibériai-tenger magas szélességi fokon található, nem messze tőle állandó jég. A tenger a szárazföld nagy részét is határolja. A Kelet-Szibériai-tenger ezen elhelyezkedése miatt van jellegzetes tulajdonsága: a tenger az Atlanti-óceán hatása alatt áll és. A fent kialakult ciklonok időnként behatolnak a tenger nyugati részébe. A tenger keleti régiói csendes-óceáni eredetűek. Így a Kelet-Szibériai-tenger éghajlata poláris tengeriként jellemezhető, amelyet nagymértékben befolyásol a kontinens. A kontinentális éghajlat sajátosságai télen és nyáron jelentősen megnyilvánulnak. Az átmeneti időszakokban ezek nem befolyásolják jelentősen, mivel ezekben az időszakokban a folyamatok nem állandóak.

BAN BEN téli idő nagy hatással van a Kelet-Szibériai-tenger Szibériai Maximum éghajlatára. Ez határozza meg a délnyugati és déliek túlsúlyát, amelyek sebessége eléri a 6-7 m/s-t. Ezek a szelek a kontinensről érkeznek, és ezért hozzájárulnak a hideg levegő terjedéséhez. A januári átlaghőmérséklet körülbelül –28-30°C. Télen többnyire derült az idő. Csak néha a ciklonok több napra megzavarják a kialakult nyugodt időt. Az atlanti ciklonok, amelyek a tenger nyugati részén uralkodnak, hozzájárulnak az erősebb szélhez és a magasabb hőmérséklethez. A tenger délkeleti részén uralkodó csendes-óceáni ciklonok erős szelet és felhős időt hoznak. A hegyvidéki domborzatú partokon a csendes-óceáni ciklon hozzájárul az erős szél - foehn - kialakulásához. A viharos szél hatására a hőmérséklet emelkedik, és kevesebb a levegő.

Nyáron a tenger felett alacsony, a szárazföldön alacsony hőmérséklet alakul ki. E tekintetben a szelek túlnyomórészt északról fújnak. A meleg évszak kezdetén a szelek még nem erősödnek meg kellőképpen, de a nyár közepére átlagosan 6-7 m/s-os sebességet érnek el. Nyár végére a tenger nyugati része erős viharzóná válik. Jelenleg ez a szakasz a legveszélyesebb az egész északi útvonalon. tengeri útvonal. A szél sebessége gyakran eléri a 10-15 m/s-ot. A tenger délkeleti részén ilyen erős szél nem figyelhető meg. A szél sebessége itt csak a hajszárítók miatt nőhet. Állandó északi szél és északkeleti irányokba segít fenntartani az alacsony levegő hőmérsékletet. A tenger északi részén a júliusi középhőmérséklet 0 - +1°C körül alakul, a part menti területeken valamivel +2 - 3°C felett van a hőmérséklet. A tenger északi részén a hőmérséklet csökkenését a jég hatása befolyásolja. A tenger déli részén a meleg kontinens közelsége hozzájárul a hőmérséklet emelkedéséhez. A Kelet-Szibériai-tengerre nyári időszámítás jellemzően felhős. Nagyon gyakran esik gyenge eső, időnként havas eső is.

Kelet-Szibériai-tenger

Ősszel a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán hatása gyengül, ami a csökkenést befolyásolja. Így a Kelet-Szibériai-tengert hideg nyár jellemzi; instabil szeles idő a tenger nyugati és keleti vidékein a nyári-őszi időszakban, és csendes a központi területeken.

Kis mennyiség belép a Kelet-Szibériai-tengerbe folyóvizek. Az év során a mennyiség körülbelül 250 km 3 . (a legnagyobb ebbe a tengerbe ömlő folyó) évente mintegy 132 km 3 -t hoz. Egy másik Indigirka 59 km 3-t ad. A Kelet-Szibériai-tengerbe ömlő fennmaradó folyók kicsik, ezért kis mennyiségű vizet bocsátanak ki. Legnagyobb mennyiség friss víz lép be déli része tengerek. A maximális áramlás nyáron jelentkezik. A kis mennyiség miatt friss víz nem jut messzire a tengerbe, de főként a folyótorkolatok közelében terjed. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a Kelet-Szibériai-tenger rendelkezik nagy méretek, a folyó áramlása nincs jelentős hatással rá.

A Kelet-Szibériai-tenger vize viszonylag tiszta. Csak a Pevek-öbölben volt enyhe vízszennyezés, de az utóbbi időben itt is javult a környezeti helyzet. A Csaunszkaja-öböl vize enyhén szénhidrogénekkel szennyezett.

Kelet-Szibériai-tenger- a Jeges-tenger marginális tengere, az Új-Szibériai-szigetek és a Wrangel-sziget között. Területe 913 600 km². Már a névből is kiderül, hogy ez a tenger Kelet-Szibéria északi partjainál található. A Kelet-Szibériai-tenger határai főként hagyományos vonalak, és csak bizonyos részein korlátozza szárazföldi. Ennek a tengernek a vize jól kommunikál a Jeges-tenger vizeivel, ezért a Kelet-Szibériai-tenger a kontinentális peremtengerek típusába tartozik. A Kelet-Szibériai-tenger vizeiben nagyon kevés sziget található. A tenger partvonala nagy kanyarokkal rendelkezik.

Vitorlázás

A 17. század első felében Kolimát és Indigirkát elsajátító kozákok lefelé haladtak, kimentek a tengerre és Tajmirba mentek, ahol a Jeniszejhez húzódtak, amelynek partjain vadásztak. Első kutatóútja történelmi korszak Mihailo Stadukhin jakut kozák végezte el 1644-ben. Szemjon Dezsnyev Staduhin segédje 1648 júniusában 7 kocsán áthaladt a tenger teljes keleti részén a Kolima torkolatától, majd a Hosszú-szoroson és a Bering-szoroson keresztül az Anadiri-öbölig , ahol megalapította Anadyr városát. Így 1648-ban bemutatták a Kelet-Szibériai-tenger teljes partja mentén végponttól végpontig történő hajózás lehetőségét.

A szárazföldi tengerpartokat és szigeteket a 18. század első felében írta le a Great Northern Expedition. Mindezeket a felfedezéseket nem hajókon, hanem szánokon tették. 1823-ban a csukcsoktól Wrangel hallott egy történetet egy nagy északi szigetről (még fel nem fedezett Wrangel-szigetről), ahol a viharok néha horgászcsónakokat hordtak. A Wrangel-szigetet 1849-ben fedezte fel a Herald brit fregatt, a Csukcs-tenger felől közelítve meg. nyugati part A szigeteket 1867-ben fedezte fel Thomas Long amerikai bálnavadász a Nílus szkúneren, amelynek hajója áthaladt a szárazföld és a sziget között egy szoroson, amelyet ma Long's Strait-nek hívnak. 1875 szeptemberében báró Adolf Erik Nordenskiöld átkelt a Kelet-Szibériai-tengeren a Vega vitorlás- és gőzhajón - az első navigátor, akinek sikerült áthaladnia az északi tengeri útvonalon Ázsia teljes partvidékén. Aztán felfedezték a De Long-szigeteket. 1913-ban a "Taimyr" és a "Vaigach" jégtörő gőzhajók felfedeztek egy szigetet, amelyet az expedíció helyettes főnökéről, Vilkitskyről neveztek el. Az utolsó felfedezést a következő „Taimyr” és „Vaigach” expedíció tette 1914. augusztus 27-én, amikor Zhokhov hadnagy, a „Vaigach” őrzője észrevett egy szigetet, melynek koordinátái 76°10"ÉSZ 153°K. 1932 után Amikor a "Sibiryakov" jégtörő egy hajózásban áthaladt az északi tengeri útvonalon, rendszeres hajóutakat tesznek a Kelet-Szibériai-tengerre.

Alsó megkönnyebbülés

A tenger hever a polcon. A Kelet-Szibériai-tenger által elfoglalt terület víz alatti domborműve síkság. Ez a síkság kissé lejt délnyugatról északkeletre. A tengerfenék többnyire lapos, jelentős mélyedések és dombok nélkül. A Kelet-Szibériai-tenger legtöbb vízterületének mélysége 20-25 m. A legmélyebb árkok a tenger fenekén, az Indigirka és a Kolima folyók torkolatától északkeleten találhatók. Feltételezések szerint ezek az árkok korábban folyóvölgyek területei voltak. De később ezeket a folyókat elöntötte a tenger. A tenger északkeleti részén meglehetősen mély helyek találhatók. Maximális mélység- 915 méter.

Éghajlati és hidrológiai rezsim

A Kelet-Szibériai-tenger klímája sajátos tulajdonsággal rendelkezik: a tengert az Atlanti-óceán és az Csendes-óceánok. A januári átlaghőmérséklet körülbelül –28 – 30 0 C. Télen többnyire derült az idő. Csak néha a ciklonok több napra megzavarják a kialakult nyugodt időt. Az atlanti ciklonok, amelyek a tenger nyugati részén uralkodnak, hozzájárulnak az erősebb szélhez és a magasabb hőmérséklethez. A tenger délkeleti részén uralkodó csendes-óceáni ciklonok erős szelet, hóviharokat és felhős időt hoznak. A júliusi átlaghőmérséklet 0+4 0 C körül alakul. A tenger északi részén a hőmérséklet csökkenését a sarkvidéki jég hatása befolyásolja. A tenger déli részén a meleg kontinens közelsége hozzájárul a hőmérséklet emelkedéséhez. A Kelet-Szibériai-tengert nyáron felhős időjárás jellemzi. Nagyon gyakran esik gyenge eső, időnként havas eső is.

A tengervíz hőmérséklete alacsony, északon télen és nyáron is közel –1,8°C. Délen nyáron a felső rétegekben 5°C-ra emelkedik a hőmérséklet. A tenger sótartalma eltérő a nyugati és keleti részek tengerek. A folyók áramlása a sótartalom 10-15‰-ra csökkenéséhez vezet, a nagy folyók torkolatánál pedig majdnem nullára. A mélységgel a sótartalom 32‰-ra nő. A tengert szinte egész évben jég borítja. A tenger keleti részén nyáron is lebegő több éves jég.

Flóra és fauna

Növényi és állatvilág A Kelet-Szibériai-tenger szegényes a zord jégviszonyok miatt. De a folyó torkolatával szomszédos területeken megtalálható az omul, a fehérhal, a szürkehal, a sarki szaglás, a navaga, a sarki tőkehal és a lepényhal, a lazacfélék - char és nelma. Az emlősök közé tartozik a rozmár, a fókák és a jegesmedve; madarak - sirályok, sirályok, kormoránok.

Gazdasági jelentősége

A tengerparti zónát gyenge övezetként jellemzik gazdasági aktivitás. A horgászatnak van helyi jelentőségű. Az északi tengeri útvonal a Kelet-Szibériai-tengeren halad át; a fő kikötő Pevek (Chaun-öböl). A Kelet-Szibériai-tenger ígéretes olaj- és gázhordozó terület, melynek fejlődése a zord természeti viszonyok miatt nehézkes.

Ökológia

A Kelet-Szibériai-tenger vize viszonylag tiszta. Csak a Pevek-öbölben volt enyhe vízszennyezés, de az utóbbi időben itt is javult a környezeti helyzet. A Csaunszkaja-öböl vizei enyhén szennyezettek kőolaj-szénhidrogénekkel.

Már a névből is kiderül, hogy ez a tenger Kelet-Szibéria északi partjainál található. A Kelet-Szibériai-tenger határai főként hagyományos vonalak, és csak bizonyos részein korlátozza szárazföldi. Nyugatról a tenger határa a Kotelny-szigeten, tovább pedig a Laptev-tenger keleti határán húzódik. Az északi határ egybeesik a kontinentális talapzat szélével. Keletről a tenger határa az 1800-as keleti hosszúság meridiánja mentén halad a Wrangel-szigetig, majd a sziget északnyugati partja mentén a szárazföldön található Blossom- és Yakan-fokig. Déli részétől a Kelet-Szibériai-tengert a szárazföld partvonala határolja (a Yakan-foktól a Svyatoy Nos-fokig).

Ennek a tengernek a vize jól kommunikál a Jeges-tenger vizeivel, ezért a Kelet-Szibériai-tenger a kontinentális peremtengerek típusába tartozik. A vázolt határokon belül ennek a tengernek a területe 913 ezer km2. A víz térfogata körülbelül 49 ezer km3. Az átlagos tengermélység 54 m, a legnagyobb mélység 915 m.

A Kelet-Szibériai-tenger vizeiben nagyon kevés sziget található. A tenger partvonala nagy kanyarokkal rendelkezik. Így néhol a tenger beljebb tolja a szárazföld határait, helyenként pedig a szárazföld a tengerbe nyúlik. Vannak olyan területek is, ahol szinte lapos partvonal található. Kis kanyarulatok főleg a folyótorkolatoknál alakulnak ki. A Kelet-Szibériai-tenger nyugati és keleti partvidékének domborzata nagyon változó. Az Új-Szibériai-szigetektől a Kolyma torkolatáig a tenger által mosott partvidék meglehetősen egyhangú táj. Itt a tenger a mocsaras tundra területeit határolja. Ezeket a helyeket alacsony és lágy partok jellemzik. A Kalymától keletre fekvő partvidék változatosabb tájakkal rendelkezik, főleg hegyek uralják. Aion szigetéig a tengert kis dombok határolják, amelyek néha meredek lejtőkkel rendelkeznek. A Chaunskaya-öböl területén alacsony, de meredek partok találhatók.

A Kelet-Szibériai-tenger által elfoglalt terület víz alatti domborműve síkság. Ez a síkság kissé lejt délnyugatról északkeletre. A tengerfenék többnyire lapos, jelentős mélyedések és dombok nélkül. A Kelet-Szibériai-tenger legtöbb vízterülete 20-25 m mélységű.A legmélyebb árkok a tengerfenéken, az Indigira és a Kolima folyók torkolatától északkeleten találhatók. Feltételezések szerint ezek az árkok korábban folyóvölgyek területei voltak. De később ezeket a folyókat elöntötte a tenger. A tenger nyugati részét sekély mélység jellemzi, ezt a területet Novoszibirszki-zátonynak nevezik. A tenger északkeleti részén meglehetősen mély helyek találhatók. De a mélység még itt sem haladja meg a 100 m-t.

Kelet-Szibériai-tenger

A Kelet-Szibériai-tenger magas szélességeken található, nem messze a Jeges-tenger állandó jegétől. A tenger a szárazföld nagy részét is határolja. Ennek az elhelyezkedésnek köszönhetően a Kelet-Szibériai-tenger klímája sajátos tulajdonsággal rendelkezik: a tengert az Atlanti- és a Csendes-óceán befolyásolja. Az Atlanti-tenger felett kialakult ciklonok időnként behatolnak a tenger nyugati részébe. A tenger keleti régiói megközelíthetők a csendes-óceáni eredetű ciklonok számára. Így a Kelet-Szibériai-tenger éghajlata poláris tengeriként jellemezhető, amelyet nagymértékben befolyásol a kontinens. A kontinentális éghajlat sajátosságai télen és nyáron jelentősen megnyilvánulnak. Az átmeneti időszakokban nincs jelentős hatásuk, mivel ezekben az időszakokban a légköri folyamatok instabilok.

Télen a Szibériai Maximum nagy hatással van a Kelet-Szibériai-tenger éghajlatára. Ez okozza a délnyugati és déli szelek túlsúlyát, melynek sebessége eléri a 6-7 m/s-t. Ezek a szelek a kontinensről érkeznek, és ezért hozzájárulnak a hideg levegő terjedéséhez. A januári átlaghőmérséklet körülbelül -28-300C. Télen többnyire derült az idő. Csak néha a ciklonok több napra megzavarják a kialakult nyugodt időt. Az atlanti ciklonok, amelyek a tenger nyugati részén uralkodnak, hozzájárulnak az erősebb szélhez és a magasabb hőmérséklethez. A tenger délkeleti részén uralkodó csendes-óceáni ciklonok erős szelet, hóviharokat és felhős időt hoznak. A hegyvidéki domborzatú partokon a csendes-óceáni ciklon hozzájárul az erős szél - foehn - kialakulásához. A viharos szél hatására a hőmérséklet emelkedik, miközben a levegő páratartalma csökken.

Nyáron a tenger felett magas, a szárazföld felett alacsony nyomású zónák alakulnak ki. E tekintetben a szelek túlnyomórészt északról fújnak. A meleg évszak kezdetén a szelek még nem erősödnek meg kellőképpen, de a nyár közepére átlagosan 6-7 m/s-os sebességet érnek el. Nyár végére a tenger nyugati része erős viharzóná válik. Jelenleg ez a szakasz a legveszélyesebb az egész északi tengeri útvonalon. A szél sebessége gyakran eléri a 10-15 m/s-ot. A tenger délkeleti részén ilyen erős szél nem figyelhető meg. A szél sebessége itt csak a hajszárítók miatt nőhet. Az állandó északi és északkeleti szél segít fenntartani a levegő alacsony hőmérsékletét. A tenger északi részén a júliusi átlaghőmérséklet 0 - +10 C körül alakul, a tengerparti területeken valamivel +2 - 30 C-nál magasabb a hőmérséklet. A tenger északi részén a hőmérséklet csökkenését a sarkvidéki jég hatása befolyásolja. A tenger déli részén a meleg kontinens közelsége hozzájárul a hőmérséklet emelkedéséhez. A Kelet-Szibériai-tengert nyáron felhős időjárás jellemzi. Nagyon gyakran esik gyenge eső, időnként havas eső is.

Kelet-Szibériai-tenger

Ősszel a Csendes-óceán és az Atlanti-óceán hatása gyengül, ami befolyásolja a levegő hőmérsékletének csökkenését. Így a Kelet-Szibériai-tengert hideg nyár jellemzi; instabil szeles idő a tenger nyugati és keleti vidékein a nyári-őszi időszakban, és csendes a központi területeken.

Kis mennyiségű folyóvíz belép a Kelet-Szibériai-tengerbe. Az év során a kontinentális lefolyás mennyisége megközelítőleg 250 km3. A Kolyma (a legnagyobb ebbe a tengerbe ömlő folyó) évente mintegy 132 km3-t hoz. Egy másik nagy folyó, az Indigirka 59 km3-t ad. A Kelet-Szibériai-tengerbe ömlő fennmaradó folyók kicsik, ezért kis mennyiségű vizet bocsátanak ki. A legnagyobb mennyiségű édesvíz a tenger déli részébe áramlik. A maximális áramlás nyáron jelentkezik. A kis mennyiség miatt az édesvíz nem folyik messzire a tengerbe, hanem főként a folyótorkolatok közelében terjed. Tekintettel arra, hogy a Kelet-Szibériai-tenger nagy, a folyó áramlásának nincs jelentős hatása rá.

A Kelet-Szibériai-tenger vize viszonylag tiszta. Csak a Pevek-öbölben volt enyhe vízszennyezés, de az utóbbi időben itt is javult a környezeti helyzet. A Csaunszkaja-öböl vizei enyhén szennyezettek kőolaj-szénhidrogénekkel.

A 17. század első felében Kolimát és Indigirkát elsajátító kozákok lefelé haladtak, kimentek a tengerre és Tajmirba mentek, ahol a Jeniszejhez húzódtak, amelynek partjain vadásztak. Ezt erősíti meg a jakut kormányzóhoz intézett 1638-as rendelet: „Vigyázzon, hogy senki ne keljen át a Kolima, az Indigirka, a Léna folyóktól Pjasinába és Alsó-Tunguszkába.”
A történelmi korszak első felderítő útját a jakut kozák Mihailo Stadukhin tette 1644-ben. Különítménye hajót (koch) épített Indigirkán, lement a torkolatig és tengeren elérte Kolimát, ahol Stadukhin megalapította a Nyizsnekolimszkij erődöt. 1645-ben Stadukhin tengeren visszatért Lénába, ahonnan megkezdte hadjáratát.

Stadukhin segédje Szemjon Dezsnyev 5 1648 júniusában 7 kocsán a tenger teljes keleti részét behajózta a Kolima torkolatától, majd tovább a Hosszú-szoroson és a Bering-szoroson keresztül az Anadyri-öbölig, ahol megalapította Anadyr városát. Így 1648-ban bemutatták a Kelet-Szibériai-tenger teljes partja mentén végponttól végpontig történő hajózás lehetőségét.

A tenger kontinentális partjait a 18. század első felében írta le a Nagy Északi Expedíció. 1811-re fedezték fel: a Nagy- és Kis-Ljahovszkij-szigeteket 1712-ben Mercury Vagin és Yakov Permyakov, az Anzhu-szigeteket később - kb. Kazánt 1773-ban Ivan Ljahov, Faddejevszkij-félszigetét 1805-ben Jakov Szannyikov, Fr. Új Szibéria 1806-ban a Szirovatszkij kereskedők, Bunge Land 1811-ben a Szannyikovok által. A Kolyma torkolatától a Shelagsky-fokig tartó partvidéket 1820-ban írta le Ferdinand Wrangel, aki 1821-ben a Medve-szigeteket is feltérképezte. A Chanu-öblöt 1822-ben írta le Wrangel asszisztense, Fjodor Matyuskin8, a Shelagsky-foktól a Csukcs-tengerig tartó partszakaszt pedig Wrangel 1823-ban írta le. Mindezeket a felfedezéseket nem hajókon, hanem szánokon tették. 1823-ban a csukcsoktól Wrangel hallott egy történetet egy nagy északi szigetről (), ahol a viharok néha horgászcsónakokat vittek.

Vilkitsky-sziget, a "Rime" hajó halála, a legénység megszökött

Az átlagos mélység 66 méter, a legnagyobb 155 méter. Az év nagy részében a tengert jég borítja. A sótartalom a folyótorkolatok közelében 5 ‰ és északon 30 ‰ között mozog.
A következő folyók ömlenek a tengerbe: Indigirka, Kolima.
A tenger partján több öböl található: Csaunszkaja-öböl, Omuljahszkaja-öböl, Khromskaya-öböl, Kolima-öböl, Kolima-öböl.
Nagy, Lyakhovsky, De Long Islands. A tenger közepén nincsenek szigetek.
Rozmár és fóka horgászata; halászat.
A fő kikötő Pevek, az Ambarchik-öblöt is használják.

Kelet-szibériai-tengeri Bennett-sziget, kereszt a Kolcsak-expedíció 100. évfordulója tiszteletére

A tenger hever a polcon.
A keleti részen a mélység eléri az 54 métert, a nyugati és középső - 20 métert, északon eléri a 200 métert (ezt a mélységet izobátnak - a tenger határának tekintik). A legnagyobb mélység 915 méter.

A tengert szinte egész évben jég borítja. A tenger keleti részén nyáron is úszó többéves jég marad. A partról észak felé hajthatják őket a szárazföld felől érkező szelek.
A jég az Északi-sark közelében anticiklonok hatására a víz keringése következtében északnyugati irányba sodródik. Az anticiklon gyengülése után a ciklon gyűrű területe megnő, és több éves jég kerül a tengerbe.

A tengervíz hőmérséklete alacsony, északon télen és nyáron is –1,8 °C közelében van. Délen nyáron a felső rétegekben 5 °C-ra emelkedik a hőmérséklet. A jégmezők peremén 1-2 °C a hőmérséklet. Maximális értékek A víz hőmérséklete a folyótorkolatoknál eléri a nyár végét (7 °C-ig).
A víz sótartalma a tenger nyugati és keleti részén eltérő. A tenger keleti részén a felszínen általában körülbelül 30 ppm. A folyók áramlása a tenger keleti részén a sótartalom 10-15 ppm-re, a nagy folyók torkolatánál pedig majdnem nullára csökken. Jégmezők közelében a sótartalom 30 ppm-re nő. A mélységgel a sótartalom 32 ppm-re nő.

A 20. század elejéig a tengert másként hívták, beleértve Kolimát, Indigirszkijt.

Indigirskaya-öböl, az Indigirka Kelet-Szibériai-tenger torkolata

A KELET-SZIBÉRIAI TENGER FÖLDRAJZA
Már maga a név is jelzi, hogy a tenger mossa Kelet-Szibéria északi partjait. Részben természetes határok, sok helyen egyezményes vonalak korlátozzák. Nyugati határa a sziget északi csücskének meridiánjának metszéspontjától húzódik. Kotelny a kontinentális sekélység peremével (79° É, 139° K) a sziget északi csücskéig (Anisziy-fok), majd a nyugati partján, majd a Laptev-tenger keleti határa mentén halad. Az északi határ a kontinentális talapzat peremén fut az északi 79°-os koordinátákkal. szélesség, keleti 139°. egy pontra, amelynek koordinátái 76° É. la., 180° kelet. d., és a keleti határ - az ezekkel a koordinátákkal rendelkező ponttól a 180°-os meridián mentén, majd annak északnyugati partján a Blossom-fokig és tovább a szárazföldön a Yakan-fokig. A déli határ a szárazföldi part mentén húzódik a Yakan-foktól a Szvjatoj Nos-fokig (a Dmitrij Laptev és a Szannyikov-szoros nyugati határa).

Által földrajzi helyés az óceántól eltérő hidrológiai viszonyok, amelyekkel a tenger szabadon kommunikál, a kontinentális peremtengerek típusába tartozik. Az elfogadott határokon belül a Kelet-Szibériai-tenger a következő méretekkel rendelkezik: területe 913 ezer km2, térfogata 49 ezer km3, átlagos mélység 54 m, legnagyobb mélysége 915 m.

A tenger szegény a szigeteken. A Kelet-Szibériai-tenger partvonala nagy kanyarulatokat alkot, helyenként mélyen a szárazföldbe, másutt a tengerbe nyúlik be, amelyek között lapos partvonalú területek találhatók. A kis kanyarulatok ritkák, és általában a folyótorkolatokra korlátozódnak. A Kelet-Szibériai-tenger partjának nyugati részének tájainak jellege élesen eltér a keletitől. A Kolima torkolatáig tartó területen a partok egyhangúak. Itt a mocsaras tundra megközelíti a tengert. A partok alacsonyak és laposak. A keleti Kolimai part hegyvidékivé válik, és unalmas egyhangúsága véget ér. Kolyma torkolatától kb. Ayon, alacsony dombok közvetlenül közelítik a vizet, és helyenként meredeken ereszkednek le. A Csaunszkaja-öblöt alacsony, de meredek, lapos partok határolják. A különböző területeken domborzatban és szerkezetben eltérő tengerpart a partok különböző morfológiai típusaihoz tartozik (). Ennek a tengernek a medrét alkotó polc víz alatti domborműve, be általános vázlat délnyugatról északkeletre lejtő síkság. A tengerfenéken nincsenek jelentős mélyedések vagy dombok. Az uralkodó mélység 20-25 m. Az Indigirka és a Kolima torkolatától északkeletre viszonylag mély árkok () találhatók a tengerfenéken. Úgy tartják, hogy ezek a folyók ősi völgyeinek nyomai, amelyeket most elönt a tenger. A sekély mélységű terület a tenger nyugati részén alkotja a Novoszibirszki-zátonyat. A legnagyobb mélységek a tenger északkeleti részén koncentrálódnak, de sehol sem haladják meg a 100 métert. A 100 és 200 m közötti tartományban a mélység éles növekedése következik be.

Shelagsky-fok Kelet-Szibériai-tenger

TENGERI KLÍMA
A magas szélességi fokon, az Északi-sarkvidék állandó jegéhez és a hatalmas ázsiai kontinenshez közel elhelyezkedő Kelet-Szibériai-tengert egy bizonyos éghajlati jellemző: az Atlanti- és a Csendes-óceán légköri hatásai közötti érintkezési zónában található. Az atlanti eredetű ciklonok még mindig behatolnak a tenger nyugati részébe, bár ritkán, a csendes-óceáni eredetű ciklonok pedig a keleti régióiba. Mindez a Kelet-Szibériai-tenger éghajlatát poláris tengeri, de jelentős kontinens befolyással jellemzi. Főbb jellemzői jól láthatóak télen-nyáron, kisebb mértékben átmeneti időszakokban, amikor a nagy kiterjedésű nyomásmezők átrendeződnek és a légköri folyamatok instabilok.

Télen a tengerre a fő hatást a Szibériai-fennsík ereszkedése fejti ki, amely egészen a partjáig terjed, míg a sarki anticiklon gerince kevésbé markáns. Ebben a tekintetben a délnyugati és déli szél 6-7 m/s sebességgel uralkodik a tenger felett. Hideg levegőt hoznak magukkal a kontinensről, így átlagos havi hőmérséklet Januárban –28-30° körül marad a levegő. A telet nyugodt, derült idő jellemzi, amelyet egyes napokon ciklonális betörések zavarnak meg. A tenger nyugati részén az atlanti ciklonok fokozott szelet és némi felmelegedést okoznak, a csendes-óceáni ciklonok pedig, amelyek hátul hideg kontinentális levegőt árasztanak, csak növelik a szél sebességét, felhősödést és hóviharokat okoznak a tenger délkeleti részén. A tengerpart hegyvidéki területein a csendes-óceáni ciklonok áthaladása helyi szél - foehn - kialakulásához kapcsolódik. Általában itt éri el a viharos erőt, enyhe hőmérséklet-emelkedést és a levegő páratartalmának csökkenését hozva magával.

Nyáron az ázsiai szárazföld felett csökken a nyomás, a tenger felett pedig megnövekszik, így az északi irányú szelek dominálnak. A szezon elején nagyon gyengék, de a nyár folyamán a szél sebessége fokozatosan megnövekszik, átlagosan eléri a 6-7 m/s-ot. Nyár végére a Kelet-Szibériai-tenger nyugati része az északi tengeri útvonal egyik legviharosabb szakaszává válik. A szél gyakran 10-15 m/s sebességgel fúj. Délkeleti rész a tengerek sokkal nyugodtabbak. A szél erősödése itt a hajszárítóknak köszönhető. Az állandó északi és északkeleti szél alacsony léghőmérsékletet okoz. A júliusi átlaghőmérséklet a tenger északi részén mindössze 0-+1°, a tengerparton pedig +2-3°. A hőmérséklet délről észak felé történő csökkenését a jég hűtő és a kontinens melegítő hatása magyarázza. Nyáron vége Kelet-Szibériai-tenger Többnyire borult lesz az idő, gyenge szitálás. Néha nedves hó esik.

Az őszre a hővisszaadás szinte teljes hiánya jellemző, ami a tengernek az Atlanti- és a Csendes-óceántól való távolságával, és ennek megfelelően a légköri folyamatokra gyakorolt ​​gyenge hatásával magyarázható ebben az évszakban. Viszonylag hideg nyár az egész tengeren, viharos időjárás a nyár végén és különösen ősszel a tenger szélső területein, és nyugalom középső részén a tenger jellegzetes éghajlati jellemzői.

a Kolima folyó torkolata nyár elején a Kelet-Szibériai-tengeren

FOLYÓÁRAMLÁS
A Kara- és Laptev-tengertől eltérően a Kelet-Szibériai-tenger kontinentális áramlása viszonylag kicsi. Körülbelül 250 km3/év, vagyis a teljes folyónak csak 10%-a folyik be az összes sarkvidéki tengerbe. A belefolyó folyók közül a legnagyobb (Kolyma) 132 km3 vizet termel évente, a második legnagyobb folyó (Indigirka) 59 km3 vizet bocsát ki évente. Ugyanebben az időben az összes többi folyó körülbelül 35 km3 vizet önt a tengerbe. Az összes folyóvíz a tenger déli részébe ömlik, és az áramlás körülbelül 90%-a, mint más sarkvidéki tengerekben, a nyári hónapokban történik. A patakok csekély ereje nem engedi, hogy a folyóvíz messze terjedjen a torkolattól még maximális áramlás esetén sem. Ebben a tekintetben a Kelet-Szibériai-tenger ilyen hatalmas mérete miatt a part menti lefolyás nem befolyásolja jelentősen az általános hidrológiai rendszert, csak bizonyos mértékig meghatározza. hidrológiai jellemzők tengerparti területeken nyáron.

A vízhőmérséklet változása a mélységgel télen és tavasszal alig észrevehető. Csak a nagy folyók torkolatánál csökken a -0,5°-ról a szubglaciális horizontokban -1,5°-ra az alján. Nyáron a jégmentes területeken a víz hőmérséklete kissé csökken a felszíntől a fenékig tengerparti zóna a tenger nyugati részén. Keleti részén 3-5 m-es rétegben figyelhető meg a felszíni hőmérséklet, ahonnan élesen 5-7 m-es horizontig, majd fokozatosan a fenékig csökken. A parti lefolyás által befolyásolt zónákban 7-10 m-ig egyenletes hőmérséklet borít egy réteget, a 10-15-20 m-es horizontok között élesen, majd fokozatosan a fenékig csökken. A sekély, gyengén felmelegedett Kelet-Szibériai-tenger az egyik leghidegebb sarkvidéki tenger hazánkban.

A felszín sótartalma általában délnyugatról északkeletre növekszik. Télen és tavasszal a Kolima és az Indigirka torkolatánál 4-5‰, a Medve-szigeteknél eléri a 24-26‰ értéket, a tenger középső vidékein 28-30‰-re emelkedik, és felemelkedik 31-32‰ északi külterületén. Nyáron a folyóvíz beáramlása és az olvadó jég hatására a felszíni sótartalom értékek 18-22‰-ra csökkennek a tengerparti zónában, 20-22‰-ra a Medve-szigeteknél, 24-26‰-re északon az olvadó jég széle (lásd 26. kép, b).

A sótartalom a mélységgel nő. Télen a tenger nagy részén kissé felemelkedik a felszínről a fenékre. Csak benne északnyugati régióban ahol behatolnak óceán vizeiészakról a sótartalom a felső, 10-15 m vastag rétegben 23‰-ról alul 30‰-re nő. A torkolatvidékek közelében a felső, 10-15 méteres horizontig sótalanított réteget szikesebb vizek borítják. A tavasz végétől és a nyár folyamán a jégmentes területeken 20-25 m vastag sótalanított réteg alakul ki, amelyben a sótartalom a mélységgel nő. Következésképpen a sekély területeken (20-25 m mélységig) a sótalanítás a teljes vízoszlopot lefedi. A tenger északi és keleti részén, mélyebben fekvő területeken 5-7-10 m-es, helyenként 10-15 m-es horizonton a sótartalom meredeken növekszik, majd fokozatosan és enyhén emelkedik a fenékig. A tenger sótartalmának vízszintes és vertikális eloszlását nagymértékben meghatározzák a jégviszonyok és a kontinentális lefolyás.

A hőmérséklet és főleg a sótartalom határozza meg a víz sűrűségét. Ennek megfelelően az őszi-téli szezonban a víz sűrűbb, mint tavasszal és nyáron. A sűrűség nagyobb északon és keleten, mint a tenger nyugati részén, ahol a Laptev-tenger sótalan vizei hatolnak be. Ezek a különbségek azonban kicsik. Általában a sűrűség a mélységgel nő. Függőleges eloszlása ​​hasonló a vízoszlop sótartalmának változásához.

A víz különböző fokú rétegződése sűrűségben egyenlőtlen feltételeket teremt a keveredés kialakulásához. különböző területeken Kelet-Szibériai-tenger. A viszonylag gyengén rétegzett és jégmentes területeken a nyári erős szél 20-25 méteres horizontig keveri össze a vizet, így a 25 méteres mélységig korlátozott területeken a szél keveredése a fenékig terjed. Azokon a helyeken, ahol a vizek sűrűsége élesen rétegzett, a szélkeveredés csak 10-15 m-es horizontig hatol, ahol jelentős vertikális sűrűségi gradiensek korlátozzák.

Az őszi-téli konvekció a Kelet-Szibériai-tengerben 40-50 m mélységben, amely teljes területének több mint 72% -át foglalja el, a fenékig hatol. A hideg évszak végére a téli vertikális keringés 70-80 m-es horizontokig terjed, ahol vagy a fenék, vagy a vizek stabil sűrűségű szerkezete korlátozza.

A Kelet-Szibériai-tenger északi határain túlnyúló sekélység és mély árkok hiánya miatt a felszíntől a fenékig terjedő terek túlnyomó részét a megfelelő tulajdonságokkal rendelkező sarkvidéki felszíni vizek foglalják el. Csak viszonylag korlátozott torkolati területeken van olyan vízfajta, amely a folyó- és tengervizek keveredésének eredményeként képződik. Magas hőmérséklet és alacsony sótartalom jellemzi.

Kolima-öböl Kelet-Szibériai-tenger

ÁRAMLÁSOK ÉS APÁGÁLYOK
A Kelet-Szibériai-tenger felszínén az állandó áramlatok gyengén kifejezett ciklonos keringést képeznek (lásd 27. ábra). A kontinentális partok mentén nyugatról keletre stabil a vízszállítás. A Cape Billingsnél néhányuk észak és északnyugat felé tart, és a tenger északi peremére viszik őket, ahol beletartoznak a nyugat felé tartó áramlásba. Különböző időjárási körülmények között a víz mozgása is megváltozik. Egyes esetekben a kiáramlási áramok dominálnak, más esetekben pedig a nyomásáramok dominálnak, például a Hosszú-szoros területén. A Kelet-Szibériai-tenger vizének egy része ezen a szoroson keresztül jut el a Csukcs-tengerbe. Az állandó áramlatokat gyakran megzavarják a széláramlatok, amelyek gyakran erősebbek, mint az állandóak. Az árapály-áramok hatása viszonylag csekély.

A Kelet-Szibériai-tengeren rendszeres félnapi árapály figyelhető meg. Egy árapály okozza őket, amely észak felől érkezik a tengerbe, és a szárazföld partja felé halad. Frontja észak-északnyugat felől kelet-délkelet felé nyúlik a sziget felé. Wrangel.

Az árapály legvilágosabban északnyugaton és északon fejeződik ki, ahol a dagályhullám éppen belép a tengerbe. Dél felé haladva gyengülnek, mivel az óceán árapályát nagyrészt sekély víz csillapítja, így az Indigirkától a Shelagskoye-fokig tartó területen szinte észrevehetetlen az árapályszint-ingadozás. Ettől a területtől nyugatra és keletre szintén kicsi a dagály (5-7 cm). Az Indigirka torkolatánál a partok konfigurációja és a fenék domborzata hozzájárul az árapály 20-25 cm-re történő növekedéséhez.A meteorológiai okok okozta szintváltozások sokkal fejlettebbek a szárazföld partjainál.

A tengerszint éves ingadozására jellemző, hogy legmagasabb fekvése június-júliusban van, amikor bőséges a folyóvíz beáramlása. A kontinentális lefolyás augusztusi csökkenése 50-70 cm-es szintcsökkenéshez vezet, az őszi hullámzó szelek túlsúlya miatt októberben szintemelkedés következik be. Télen a szint csökken, és március-áprilisban éri el a mélypontját.

BAN BEN nyári szezon nagyon hangsúlyosak a hullámzási jelenségek, amelyekben a szintingadozások gyakran 60-70 cm-esek.A Kolima torkolatánál és a Dmitrij Laptev-szorosban elérik a maximális értéket az egész tengerre (2,5 m). A szintpozíciók gyors és hirtelen változása az egyik jellegzetes vonásait a tenger part menti területei.

Hidrobázis Új-Szibéria szigetén, a Kelet-Szibériai-tenger partján

JÉGKÖRÜLMÉNYEK
A tenger jégmentes területein jelentős hullámok alakulnak ki. A viharos északnyugati és délkeleti szelek idején a legerősebb, amelyek a legnagyobb gyorsulást a tiszta víz felszíne felett érik. A maximális hullámmagasság eléri az 5 m-t, magasságuk általában 3-4 m. Erős hullámok főleg nyár végén - kora ősszel (szeptemberben) figyelhetők meg, amikor a jég széle észak felé húzódik. nyugati oldal a tenger viharosabb, mint a keleti. Központi területei viszonylag nyugodtak.

A Kelet-Szibériai-tenger a szovjet sarkvidék legsarkosabb tengere. Október-november-június-július között teljesen jég borítja (lásd 28. ábra). Ebben az időben a jégnek a központi sarkvidéki medencéből a tengerbe való szállítása dominál, ellentétben a többi sarkvidéki tengerrel, ahol a kiáramló jégsodródás dominál. A Kelet-Szibériai-tenger jegének jellegzetes vonása a gyors jég jelentős kifejlődése télen. Ezenkívül a tenger nyugati sekély részén található a legszélesebb körben, és keleten egy keskeny parti sávot foglal el. A tenger nyugati részén a gyors jégsáv 400-500 km széles, összekötve a Laptev-tenger gyors jegével, a középső régiókban - 250-300 km, a Shelagsky-foktól keletre - 30-40 km. . A gyors jéghatár hozzávetőlegesen egybeesik a 25 méteres izobáttal, amely 50 km-re észak felé halad, majd délkeletre fordul, és a Shelagsky-foknál közelíti meg a szárazföld partját. A tél végére a gyorsjég vastagsága eléri a 2 métert, nyugatról keletre a gyorsjég vastagsága csökken. A gyors jég mögött sodródó jég található. Ez általában 2-3 m vastag egy- és kétéves jég, a tenger legészakibb részén pedig többéves sarkvidéki jég található. A télen uralkodó déli szelek gyakran hordják el a sodródó jeget a gyorsjég északi szélétől. Ennek eredményeként jelentős kiterjedésű tiszta víz és fiatal jég jelenik meg, nyugaton a Novoszibirszk, keleten pedig a Zavrangelevskaya állandó francia polinyája.

A nyár elején, a gyorsjég megnyílása és pusztulása után a jég széle a szél és az áramlatok hatására megváltoztatja helyzetét. Jég azonban mindig megtalálható az Új-Szibériai-szigetektől északra. A tenger nyugati részén, a kiterjedt gyorsjég helyén alakul ki a Novoszibirszki jégmasszívum. Főleg elsőéves jégből áll, és általában nyár végére összeomlik. A tenger keleti részén található tér túlnyomó többségét az Aion óceáni jégmasszívum egy része foglalja el, amely nagyrészt nehéz, több éves jeget alkot. Déli perifériája egész évben szinte szomszédos a szárazföldi parttal, ami megnehezíti jégviszonyok a tengerben.

Ugyanebben az évszakban a foszfáttartalom meglehetősen magas (25-40 μg/l). tengervíz. Ennek magyarázata a fitoplankton gyenge fejlődése a jégtakaró alatt. Tavasszal és nyáron a légkörrel való aktív gázcsere és az intenzív fotoszintézis a víz relatív oxigéntartalmának 105-110%-os telítettségre való növekedéséhez vezet. A különösen a jég szélén gyorsan fejlődő fitoplankton aktívan fogyasztja a foszfátokat, ezért ezek tartalmuk a vízben 20, sőt 10 µg/l-re csökken.

Pevek kelet-szibériai kikötővárosa

Gazdaságos felhasználás.
A megközelíthetetlen Kelet-Szibériai-tengert elsősorban közlekedési célokra használják az Északi-tengeri útvonal részeként, amelyen keresztül a tranzitforgalom halad át, és a szállító rakomány Pevek kikötőjén halad át Kelet-Szibéria északi régióiba. A torkolati halászat és a tengeri állatok tenyésztése a part menti vizeken csak a helyi lakosok számára fontos.

A kelet-szibériai tenger tanulmányozásának problémái hasonlóak más sarkvidéki tengerek tanulmányozásának problémáihoz. Itt azonban nagyobb figyelmet fordítanak a tengeri jégtakaró tanulmányozására, az Ayon jégmasszívum (a hajózás fő akadálya) viselkedésére, a tengerszint ingadozására és azok előrejelzésére, az áramlatokra, a jégsodródásra stb. Fontos feladatok az üzemi karbantartás a hajózás, az időtartam meghosszabbításának módjai, a legracionálisabb hajózási útvonalak kiválasztása és egyéb tudományos és alkalmazott kérdések, amelyek megoldása a tenger további gazdasági fejlődéséhez kapcsolódik.

Medve-szigetek Kelet-Szibériai-tenger

UTAZÁS TAIMYR-TŐL CSUKOTKÁBA
Az Északi-sarkkör mentén „világ körüli” utazás gondolata egyidős a világgal. Sok lelkes indult útnak, arról álmodozva, hogy lezárják útvonala körét, megkerülve bolygónk északi csúcsát egy hagyományos vonal mentén, amelytől északra ugyanaz az Északi-sark kezdődik, mint egy mágnes, amely mindenkit vonz, aki valaha is meglátogatta a hatalmas kiterjedését. Hihetetlen kalandok várták az utazókat ezen a nehéz és veszélyes út, amely általában több mint egy évig tartott. Bátor emberek odamentek kutyaszán, gyalogosan vagy sílécen, vitorlázott kajakon és jachton, motoros szánon mozgott és még a levegőbe is felkapaszkodott léggömbökátkelni az Atlanti-óceán északi részén, át a Bering-szoroson.
Legfőbb feladatunk az volt, hogy a tervezett útvonalat egyetlen csapat tudja megtenni, olyan mozgásmódot választva, amely egyaránt alkalmas a tundra kiterjedtségeihez és a sarkvidéki alacsony erdőkhöz, illetve az Északi-sark sodródó jegéhez. Óceán. Az Antarktisz kerekes terepjárói, amelyeket a Déli-sark elérése érdekében állítottunk össze, jobban megfelelnek ezeknek a követelményeknek, mint bármely más technológia.
De indulás előtt maximalizálni kellett a megbízhatóságukat. Vagyis gyakorlatilag egy olyan új járművet alkotni, amely a korábbi modellek terepjáróink összes pozitív tapasztalatát beépítené a dizájnjába, de csak még magasabb műszaki teljesítménnyel és maximális megbízhatósággal rendelkezne. Ilyen járművekkel a Jeges-tenger partja mentén egy körkörös útvonalat szándékoztunk megkísérelni. Azt kell mondanom, hogy az új autók igazán sikeresek voltak. A technológiával komolyabb gondok nem voltak, a kalandok pedig – ahogy az már az elején várható – több kalandfilm-forgatókönyvhöz is elegendőek lennének.
Három szakaszra osztottuk a legalább 25 000 km összhosszúságú utunkat, amelyet „sarkigyűrűnek” neveztek. Az expedíció első szakaszában, amely az orosz partok mentén Jamaltól Csukotkáig tartott, több mint 6000 kilométert tettek meg 50 napos utazás alatt. A másodiknak Oroszország partjait kellett volna összekötnie Grönland és Kanada partjaival, és áthaladnia az Északi-sark pontján. A harmadik, egyben utolsó szakaszt 2004 nyarára tervezik: a kanadai Resolute Bay faluból indulva Alaszka partja mentén sétálva átkelve a Bering-szoroson ismét Chukotkán érünk célba.

Chaunskaya Guba, Nagy Routan-sziget

2002. május 11. Harmincötödik nap
Ezen a napon hagytuk el Tiksit. Előző napon az egész napot a határállomáson lévő autószerelő műhelyekben kellett eltöltenünk az autók rendbetételével. Már elkészült a legtöbbútvonalon, és számára utolsó napok sokat kaptak. Ilyenek például a Bolsoj Begicsev-sziget környékének nehéz domborulatai, az Olenek-csatorna valódi homokviharai és az első forrásvízzel való találkozás. A kis folyók és patakok torkolatánál a víz felgyülemlik a hó alatt, és nagy jégtorlaszok, vagy akár csak tavak alakulnak ki. Mégis, ami a legjobban megdöbbentett bennünket, az az, amit a Lena folyón, az Olenek-csatorna középső szakaszán találtunk.
A folyó itt végtelen számú homokpadot, nyársat, szigetet alkotott, amelyek a Léna folyó igen gigantikus deltáját alkotják. A bankok alacsonyak. Nem mindig lehetett megérteni, hogy jégen vagy szárazföldön haladunk. A szelek folyamatosan fújnak a szárazföld felől, erősödnek a Léna hatalmasságában, erejük olyan, hogy nem képződik hótakaró. Valami sűrű szürke tömeg, homokot és apró köveket tép a fagyott sastrugi homokdűnékről, a delta mentén rohan észak felé, a Jeges-tenger felé. A levegő tele van homokkal, ami megvágja az arcot, a kezet, kopogtat a ruhákon és a terepjárók testén. Még a szemét sem lehet kinyitni. A homok a legkisebb repedéseken keresztül bejut az autó belsejébe, és a leginkább nem megfelelő helyeken homok „sodródást” hoz létre.
Sokáig emlékezni fogunk a Kuogastah-Aryta-tó környékén töltött éjszakánkra. A hó- és homokvihar teljesen megfosztott minket a látótávolságtól. Szél - körülbelül 25 m/sec. Az autók egyszerűen siklik a szélben, nem engedelmeskednek a kormánynak, amint kihajt a tiszta jégre. Alig tudtunk elbújni a szél elől a mederbe nyúló köpeny meredek partja mögé, de ez sem mentett meg minket. Reggelre az autókat valamiféle szürkésbarna homok-hó keverék borította. Rettenetesen szomjas vagyok. A tegnapi vacsora és a mai reggeli száraz. Még belegondolni is ijesztő az olvadt hóból származó vízre.
A Makar-szigetet elhagyva 2002. május 16-án a Laptev-tenger partja mentén haladunk. Negyvenedik nap
Elhagyjuk a Makar-szigetet a Janek-öbölben. Ez a sziget nem különbözik a több tucat hasonló ezeken a részeken található szigettől, de van egy részlet, amely a világ összes rádióamatőrének kivételesen vonzó pontjává varázsolta – egyikük sem került még adásba erről a szigetről. . És bár nehéz ezt megmondani - egykor egy sarkállomás és egy világítótorony állt, ennek ellenére az éterbe adás tényét senki sem rögzítette, és maga az IOTA nemzetközi szigetamatőr rádióműsor is sokkal később született meg. mint a helyi sarkállomáson. Ezért Jurij Zaruba rádiósunk, aki csatlakozott a Nyizsnyeanszki útvonalcsoporthoz, nem tudta elrejteni örömét. A sziget „rádiófelfedezése” megtörtént, és az IOTA rádióműsor távoli angol elnöke Jurijjal kapcsolatba lépve megerősítette a különleges bizottság döntését a sziget kijelöléséről. speciális szám AS-163, amely alapján a világ összes rádióamatőr katalógusába bekerült.
Csapatunkban van néhány csere. Vjacseszlav Gosudarevnek Tigsziből Moszkvába kellett repülnie. Ennek több oka is volt, de az egyik fő a fotóarchívum és a számítógépben felhalmozott egyéb információk mentése volt, amely füstöt és homokot nyelve „elfelejtett” minden jelszót, és nem akart tovább dolgozni.
Nyizsnyeanszkban csatlakozott hozzánk Vitalij Zaruba novoszibirszki lakos, számos expedíciónk állandó rádiósa. Általában véve Nizhneyansk ma egy horrorfilm kész díszlete. Egy elhagyott várost megfesteni próbáló rendező legvadabb fantáziái valószínűleg nem fognak versenyezni azzal, ami ezzel a várossal a valóságban történik. Késő este közelítettük meg, fehéres alkonyati világításban. Az első dolog, amit láttunk, valami régi magas és teljesen végtelen szögesdrót kerítés volt. Kétemeletes házak szürke tömbjei, fekete szemgödrök törött ablakaival a város mélyére nyúltak, komor utcákat alkotva. Ledőlt lámpaoszlopok, leszakadt elektromos vezetékek, hóval borított szeméthegyek, elhagyott berendezések.
Abbahagytuk a várost nyugatról körülvevő kerítésen keresztüli utat keresni, a belső rádión beszélgettünk egymással. Hirtelen a frekvenciánkon ügyeletes Yura Zaruba izgatott és jól ismert hangja szól bele a beszélgetésbe, tudván, hogy a város felé közeledünk. Navigátora rádiós támogatásával lassan áthaladtunk az éjszakai Nizhneyansk-n. Itt van a Pervomaiskaya utca központi tér az egyik épületen hatalmas felirattal - "Umka" medence, itt a kazánház, amely megjelenésében a csernobili atomerőmű 4. blokkjára emlékeztet a katasztrófa után... Újabb 15 perc zavaros sétálás a városban , és találkozunk Jurijjal, aki a hostelben várt ránk, - ez azon kevés városi épületek egyike, ahol van víz, de minden csapból rozsdás forrásvíz formájában folyik. A legtöbb hő és víz nélkül van. Ám azok az emberek, akik a szó teljes értelmében kénytelenek túlélni itt, meglepően érzékenyek. Saját problémáik hegyei ellenére megtalálják a lehetőséget, hogy segítsenek nekünk lakhatásban, kisebb autójavításban, benzinkutakban.
Ott tanultunk olyan dolgokat is, amik szerintünk teljesen vad. Valahol „felül” parancsot adtak arra, hogy bontsák le a házakat és mindent, ami hasznos lehet annak érdekében, hogy valahol a közelben új települést hozzanak létre az őslakosok számára. Fényes nappal teherautók hajtottak fel és kivitték valahova azt, amit még építkezésre lehetett használni. Gyakran izgatottan felvették azokat a házakat, amelyekben még oroszok éltek, így a bejárati ajtókon gyakran lehetett látni a feliratokat: „Ne törd össze! Még mindig itt élünk!”
Egy heves hóvihar után, amelyet Nyizsnyeanszkban ültünk át, hirtelen melegebb lett. Elkezdett folyni a tetőkről, a hó telítődik vízzel, a jégkéreg ernyedt lett. A városból kifelé menet elhaladtunk a hagyományos szovjet kori „Dísztábla” előtt. Fémből kivágott rozsdás Lenin-profil, rozsdavörös transzparensek, az állványról leszakadva, baljós csikorgó hangot adva a szélben. A tetején az SZKP valamelyik kongresszusa határozatainak végrehajtására felszólító felirat maradványai láthatók. Próbáltak nem körülnézni, hogy ne lássák ezt a fájdalmas képet...

Az autókat páronként lekötözzük, és így egymást biztosítva, segítve megyünk több kilométerre a parttól. És hamarosan megszoktuk a „vízimadarak” helyzetét, fokozatosan megszerezve az első tapasztalatokat a nagy nyílt tereken való mozgásról.
Az autók a hat nagy kerék elmozdulásának köszönhetően a felszínen maradnak. És mivel a vízhez nincs speciális hajtómű, csak a forgásuk miatt mozgunk. A kabinban a víz majdnem elérte az üléseket. A pedálok és az akkumulátor víz alatt vannak, ahogy a motor generátora is. A lényeg az volt, hogy megvédjük a motorokat attól, hogy víz kerüljön a légbeömlő nyílásokba.
Nemrég hagytuk el Aion-szigetet, és próbálunk erősebb jégre jutni.
Ezért a pilótafülkéből a tatba kellett lépni, hogy a motor legalább egy kicsit magasabb legyen. Sőt, a szembeszél megpróbálta oldalra fordítani az autókat. A festmény teljesen fantasztikus, méltó minden jeles tengeri festő ecsetjéhez. Csak kár, hogy ezt a képet nem lehetett kívülről megfigyelni...
De eljött az idő, amikor minden megpróbáltatás elmarad. A nagy és meglehetősen ápolt Chukotka Pevek városában vagyunk. Egy hosszú repülőút áll Moszkvába Oroszország egész területén.

P.S. Autóink Chukotkában maradtak az államnál végzett munka miatt. Jövő tavaszra másokat kellett készítenünk...
És megcsináltuk őket. 2003 márciusában járunk rajtuk, és először az Északi-sarkra megyünk, majd tovább Grönlandra és Kanadára. Biztos vagyok benne, hogy ez nem kevésbé izgalmas utazás lesz, amelyre a felkészülés – anélkül, hogy magunk is észrevettük volna – azonnal megkezdődött, alig volt időnk hazatérni, a „Poláris Ring” első szakaszának lejárta után.

- Orosz tulajdonú szigetcsoport északon Jeges tenger a Laptev-tenger és a Kelet-Szibériai-tenger között, közigazgatásilag Jakutországhoz tartozik. Területe 38,4 ezer km². Az Új-Szibériai-szigetek az állam védőövezetének részét képezik természetvédelmi terület"Uszt-Lenszkij".
3 szigetcsoportból áll: Ljahovszkij-szigetek, Anjou-szigetek és De Long-szigetek.

Az első információkat a szigetekről a 18. század elején Jakov Permjakov kozák közölte, aki a Léna torkolatától a Kolimáig hajózott. 1712-ben a Mercury Vagin vezette kozák különítmény részeként a Bolsoj Ljahovszkij-szigeten szállt partra.

Geológia, földrajz, éghajlat
Geológiailag a szigetcsoportot az örök fagy és a földalatti jég uralja. Az alapkőzet, amely laza negyedidőszaki üledékek és vastag fosszilis jéglerakódások alatt rejtőzik, mészkő, agyagpala gránit és granodiorit behatolásával.
A fosszilis jeget borító homokos-agyagos talajú part menti sziklákon a kövületi növények és állatok (mamutok, orrszarvúk, vadlovak stb.) maradványai felolvadnak, jelezve, hogy sok évezreddel ezelőtt ezen a területen enyhébb volt az éghajlat. Maximális magasság - 426 m (Bennett Island). A szigetek éghajlata sarkvidéki. A tél stabil, novembertől áprilisig nincs olvadás. A hótakaró 9 hónapig tart.
Januárban az uralkodó hőmérséklet –28 °C és –31 °C között van. Júliusban a tengerparton általában 3 °C-ig melegszik a hőmérséklet, a középső részen több fokkal melegebb van, a meleg időszakban végig fagyok lehetnek, de a tenger közelsége miatt nincs éles hőmérséklet-ingadozás. Az éves csapadék kevés (77 mm). A legtöbb csapadék augusztusban esik (18 mm). A legnagyobb folyó a Balyktakh.
A szigetek tája sarkvidéki tundra, tavak és mocsarak.

Flóra és fauna
A szigetek felszínét sarkvidéki tundra növényzet (mohák, zuzmók) borítja, beleértve a virágos növényeket: sarki mák, boglárka, kalászosok, szaxifrage, kanálfű. Az állandóan élő állatok közé tartozik: rénszarvas, sarki róka, lemming, jegesmedve. A madaraktól - Hóbagoly, fehér fogoly. A tározók bősége vonzza ide nyáron a kacsákat, libákat és gázlómadarakat. A part menti területeken sirályok, vadkacsok, guillemots és guillemots élnek. A sarki rókára korábban vadásztak a szigetcsoporton.
A Kotelny-szigeten 1933 óta működik sarki állomás.

Zimovya
A szovjet és szovjet időszakban a következő ideiglenes települések léteztek ezeken a szigeteken:
O. Kazánház - Ambardakh, Bhak Karga, "Bunge" sarkállomás, "Angu (Anzhu)" táborhely;
O. Új-Szibéria - Biruli, Bolsoje Zimovje;
O. Bolsoj Ljahovszkij – Maloje Zimovje;
O. Maly Lyakhovsky - Fedorovsky (Mihajlova).

__________________________________________________________________________________________

INFORMÁCIÓFORRÁS ÉS FOTÓ:
Nomádok csapata
Shamraev Yu. I., Shishkina L. A. Oceanology. L.: Gidrometeoizdat, 1980
http://tapemark.narod.ru/
A kelet-szibériai tenger a könyvben: A. D. Dobrovolsky, B. S. Zalogin. A Szovjetunió tengerei. Moszkva kiadó. Egyetem, 1982.
http://www.vokrugsveta.ru/vs/article/444/
M. I. Belov A nyomában sarki expedíciók. rész II. A szigetvilágon és a szigeteken
Kelet-Szibériai-tenger, Nagy Szovjet Enciklopédia
http://www.pevek.ru
Wiese V. Yu. // A szovjet sarkvidék tengerei: esszék a kutatás történetéről. — 2. kiadás. - L.: Északi-tengeri főút kiadója, 1939. - P. 180-217. — 568 p. — (Polar Library). — 10.000 példány.
http://www.polarpost.ru/Library/Belov-Po_sledam/main-po_sledam_expediciy.html
Az északi tengeri útvonal felfedezésének és fejlődésének története: 4 kötetben / Szerk. Ya. Ya. Gakkel, A. P. Okladnikova, M. B. Csernyenko. - M.-L., 1956-1969.
Belov M. I. A szovjet észak tudományos és gazdasági fejlődése 1933-1945. - L.: Hidrometeorológiai Könyvkiadó, 1969. - T. IV. — 617 p. — 2000 példány.
http://www.photosight.ru/
fotó: E. Gusev, A. Gorchukov
http://www.photohost.ru/
http://world.lib.ru/