Milyen veszélyes utak vannak a világon és hol? A világ legveszélyesebb útjai (10 kép)

Huszonöt évvel ezelőtt egy utasokkal túlzsúfolt busz zuhant le egy meredek szikláról a bolíviai Andokban. Több mint száz ember halt meg, akiket a kanyon alján temettek el egy hatalmas homokhalom alatt – írja a Forbes. Sok más tragédiától eltérően ezt nem az alkohol, a gyorshajtás vagy a hanyag vezetés okozta, csak egy apró tévedés, amilyenre sok tapasztalt sofőr nap mint nap elkövet.

Ez a téma folytatja a LifeGlobe történetek sorozatát a világ legveszélyesebb városairól. Ezen kívül úgy döntöttünk, hogy az utakról írunk :) Van, amelyik elnézőbb a kis vezetési hibákkal szemben, van, amelyik kevésbé, de az Old Yungas Roads autópálya semmit sem bocsát meg. Ez az eset továbbra is az egyik legszörnyűbb esemény Bolívia történetében, és sajnos nem az egyetlen. Évente meghaladja a százat azoknak a halálozási száma, akik végig mernek hajtani a negyven mérföldes Old Yungas úton. Ironikus módon ez az útvonal a turisták zarándokhelyévé vált azon külföldiek körében, akik „a világ legveszélyesebb útján” szeretnék felvenni eredményeiket. De nem ez az egyetlen út a maga nemében. Elég út van a világon, amely megérdemli a „Világ legveszélyesebbje” kétes címet.
Egy non-profit szervezet Washington DC-ben legalább kilenc olyan út van, amely kétes népszerűségében vetekszik az Old Yungas Trail-lel. Az ABMDP adatokat gyűjtött a meghibásodott autókról, a helyi útszabályokról, az útfenntartás állami támogatásáról és számos egyéb tényezőről, amelyet az Egyesült Államok külügyminisztériuma, az ENSZ, Nemzetközi szervezet egészségügyi és egyéb szervezetek határozzák meg a legtöbbet veszélyes utak a világban. Mivel a különböző szervezetek eltérő adatokat szolgáltatnak a biztonsági és baleseti statisztikákról, az ABMDP minden lehetséges információt összegyűjtött és elemzett annak érdekében, hogy az eredmények a lehető legobjektívebbek legyenek.

1. The North Yungas Road, Bolívia

Ezt az utat „Halál útnak” hívják

Ezen a mintegy 70 kilométeres szakaszon, amely La Pazt és Coroicót köti össze, évente több mint 25 autó ütközik, 100-200 ember halálát okozva. Egyes források szerint az utat az 1930-as években paraguayi foglyok építették. Mások szerint egy amerikai építőipari cég dolgozott itt a 70-es években. Az út 3,6 ezer méteres magasságból 330 méteres tengerszint feletti magasságba ereszkedik le. Vannak nagyon meredek lejtők, csúszós és sáros felületek. Egyes helyeken ezen a kanyargós és rendkívül keskeny „úton” lehetetlen, hogy két autó elhaladjon egymás mellett - meg kell állni, előre kell menni, rendezni és tárgyalni. Egyébként az egyik helyi közúti szabályok utasítja a leereszkedő jármű vezetőjét, hogy tartsa az út külső szélét, és minden esetben az emelkedőn felkapaszkodó járműveket illeti meg az áthaladási elsőbbség. Néhol még egy teherautó is elfér csodálatos módon, annak ellenére, hogy a „Halál útján” a teherautók és a buszok jelentik a fő szállítóeszközt. És azoknak, akik jobban szeretnek repülni, mint utakon vezetni – egy történet a világ legveszélyesebb kifutóiról

Gyakran a sűrű köd miatt az út csak néhány méterrel látható előre. És akkor nagyon lassan és óvatosan kell mozognia. Nem csak azért, hogy ne ütközzön a szembejövő forgalommal – a trópusi felhőszakadások miatt gyakran előfordulnak földcsuszamlások, és az út egy darabja egyszerűen elmosódhat. Ez a halandó félelem receptje.

Az út viszonylag nemrég, 1999 decemberében kapta a nevét, amikor egy nyolc izraeli turistát szállító autó a mélybe zuhant. De nem ez a legtöbb hangos baleset ezen az útvonalon. 1983. július 24-én az itteni kanyonba zuhant egy több mint száz utast számláló busz – máig ez Bolívia történetének legrosszabb balesete. A helyi lakosok, ha át kell utazniuk a „halál útján”, imádkozzatok, hogy élve eljussanak oda. Hiszen ha valami történne, több mint egy órába telne eljutni a legközelebbi kórházba. Egyébként ugyanazon az úton.

A North Yungas Road azonban azon kevés útvonalak egyike, amelyek Észak-Bolíviát a fővárossal kötik össze, így működése nem áll le, bármi is legyen. Az 1990-es évek eleje óta az út halálos veszélyei népszerű turistalátványossággá tették.

Sokan azért jönnek ide, hogy SUV-on vagy mountain bike-on lemenve emeljék vérük adrenalinszintjét, egyes szakaszokon akár 80 km/órás sebességet is elérve. Nem mindenki tér vissza. De azok, akiknek sikerült végighaladniuk rajta, és túlélték, összehasonlítják ezt az utat az Everest meghódításával. A hétköznapi bolíviaiak pedig továbbra is minden nap „meghódítják” ezt az utat.

2. BR-116, Brazília

A második leginkább hosszú út Brazíliában a BR-116 Porto Allegrétől Curatibán és Sao Paulón át egészen Rio de Janeiróig húzódik. A Curatibától Sao Paulóig tartó útszakaszt „Rodovia da Morte”-nak (a halál országútjának) nevezték el. És megint nem hiába. Az autópálya meredek sziklák mentén húzódik, és időnként kőből készült alagutakká változik. Ennek eredményeként in idegenvezetők azt írják, hogy ezen az úton „folyamatosan történnek balesetek és halálos autóbalesetek”.

3. Szecsuán-Tibet autópálya, Kína

A 2412 km hosszú Szecsuán-Tibet autópálya keleten a Szecsuán tartománybeli Chengduból indul, nyugaton pedig a tibeti Lhászánál ér véget. Az út Lhászába nyúlik Ya'an, Garze és Chamdo közelében. Szecsuán-Tibet autópálya 14. mellett halad el magas hegyek, átlagosan 4000-5000 m, több tucat híres folyót fed le (Dadu River Jinsha River Lantsang River Nujiang River), átszel őserdőkön és számos veszélyes területek. Lélegzetelállító kilátás nyílik a vonalra, egyedi etnikai szokásokkal.

Az autópálya a hegyekben található, ami nagyon magas, az utak keskenyek, gyakran felhős és kifejezetten veszélyes.

Az elmúlt 20 évben (1985 és 2005 között) Kínában csaknem megkétszereződött a közúti közlekedési halálesetek száma (100 000 lakosonként 3,9-ről 7,6-ra). Ez idő alatt megnőtt az utakon közlekedő autók száma, valamint egyéb Jármű, főleg motorkerékpárok. Az adatok szerint Információs ügynökség Xinhua szerint 2006-ban csaknem 82 000 halálos baleset történt az utakon, vagyis minden 10 000 járműre 5,1 halálos áldozat jutott. Az irónia az, hogy a közúti halálesetek legmagasabb aránya a legritkábban lakott régiókban volt. Kétségtelenül a Szecsuánból Tibetbe vezető magashegyi út, különösen a Csengdu-Tibet szakaszon, ahol gyakoriak a földcsuszamlások és a sziklalavina, az egyik legproblémásabb ebben az értelemben.

4. Pánamerikai autópálya, Costa Rica

A "világ leghosszabb autóútja" (a Guinness Rekordok Könyve szerint) egy újabb gyilkos, legalábbis Costa Ricában.

A pánamerikai autópálya az alaszkai Prudhoe-öbölben kezdődik Észak Amerikaés órakor ér véget déli régiók Dél Amerika.

Bár az útnak csak egy kis szakasza halad át Costa Ricán, ennek ellenére versenyezhet a legvéresebb autópálya címért. Ez az út azon kevés útvonalak egyike, amelyek az ország festői trópusi erdeihez vezetnek. De az tény, hogy egy trópusi erdőérintetlen marad, megvan az ára: mivel itt nem végeznek építési munkákat, a Pánamerikai Autópálya egyes szakaszai esős évszakban elmosódnak, az év többi szakában pedig jó esetben is csak veszélyes útvonal, amikor itt a legnagyobb a forgalom.

Itt keskenyek és görbültek az utak, meredek sziklák veszik körül, gyakran fordulnak elő itt árvizek, földcsuszamlások.

5. Tengerparti utak, Horvátország

A témánk többi útjához képest a horvát tengerpart útjai egyszerűen gyerekesnek tűnnek, de nem ez a lényeg. A probléma itt a „dögös” horvátokkal van, akik szeretnek éles kanyarokban autózni. Ezért itt sem történik kevesebb baleset, mint a veszélyesebb utakon.

Jó hír a halászfalvakba sereglő turisták tömegének és tengerparti üdülőhelyek Horvátország a dalmát (Adria) partvidéken: Nem kell aggódniuk a Jugoszlávia összeomlásából visszamaradt taposóaknák miatt. Sokkal komolyabb veszély fenyegeti a parti utakat és a számos vakmerő horvátot.

6. Cotopaxi vulkán, Ecuador

Ha Ecuadorban utazik, legyen óvatos, az itteni utak veszélyesek, és ezek közül a legveszélyesebb a fővárostól (Quito) kissé délre húzódó, a Cotopaxi Volcano Highway. Ez egy 25 mérföldnyi veszélyes kanyarokkal teli földút vezet a pánamerikai autópályától a Nemzeti Park"Cotopaxi vulkán". Az út tele van kátyúkkal, ráadásul nagy a valószínűsége a földcsuszamlásnak, sárfolyásnak. Ha ehhez hozzáadjuk a sok régi autót és azok kevésbé tapasztalt sofőrjeit, akkor feltételezhetjük, hogy van egy tisztességes elképzelése arról, milyen „autót vezetni a dzsungelben”.

7. Luxor-al-Hurghada Road, Egyiptom

Ez az út köti össze a Vörös-tenger partja menti rekreációs területeket az ókorival déli város Luxor. A Luxor-Hurghada autópálya igazi halálút. Éjszaka a sofőrök lekapcsolt fényszórókkal száguldanak a poros sivatagban, frontálisan ütközve egymással. Ironikus módon a Luxor-Hurghada autópályán az éjszakai, kikapcsolt fényszóróval való vezetésnél az egyetlen veszélyesebb dolog az éjszakai vezetés bekapcsolt lámpájával. Banditák, rablók, sőt terroristák járőröznek a sötét úton könnyű prédát keresve.1997-ben ezen az úton 62 német turista halt meg terroristáktól.

8. A44, Egyesült Királyság

Az A44-es Oxfordból Aberystwythbe egy keskeny, kétsávos út utóbbi évek A közúti balesetek miatt annyi baleset történt, hogy rossz hírnévre tett szert, mivel olyan út, ahol térfigyelő kamerákat szerelnek fel, hogy legalább a balesetek számát csökkentsék. Figyelembe véve, hogy ezen az autópályán az összes baleset 25%-a frontális ütközés, az óvatosság valóban nem árt.

9. Road Patiopoulo-Perdikaki, Görögország

Habár Oszmán Birodalom 400 évig megszállva Görögországot, nem sikerült meghódítaniuk egy kis hegyvidéki régiót az ország középső részén - Agathot. Volt katonai erejük, politikai akaratuk meg minden, de a törökök egyszerűen nem tudták, hogyan közeledjenek hozzá. Ezen a hegyvidéken az utak most olyan veszélyesek és meredekek, mint annak idején.

10. Grand Trunk Road, India – Afganisztán

Ez az út a 16. században épült, összekötve India főbb városait Pakisztán és Afganisztán városaival, és sajnos azóta semmit sem változott. Az út krónikusan zsúfolt szekerekkel, állatokkal, kerékpárokkal és gyalogosokkal, nem beszélve a rengeteg autóról és buszról.

A Biztonságos Nemzetközi Közúti Utazások Szövetsége szerint ez volt a világ tíz legveszélyesebb útja között.

De szeretnék még egy-két utat a figyelmükbe ajánlani, amelyek szintén a legveszélyesebbek. Miután megnéztem az utakról készült fényképeket, arra gondoltam, hogy némelyikük, például az 1. helyen álló út az első tízben, ne ott legyen, ahol vannak. Hiszen a természet határokat szabott: hatalmas sziklák, meredek lejtők, kövek és vulkánok segítségével talán nem is akarták átlépni. De az emberek annyira makacsok, hogy utakat csináltak ott, de nem tudják garantálni a biztonságot ezeken az utakon. Mindig van kockázat, különösen ilyen körülmények között, de a kockázat soha nem állította meg az embert.

Guoliang alagút a Taihang-hegységben (Kína). Az alagút nevét kínai nyelvről úgy fordítják: „Az út, amely nem téved”. Először egy alagutat hoztak létre a Taihang-hegység távoli régiójából származó falusiak, hogy eljuthassanak a külvilágba. Most az út 15 láb magas és 12 láb széles, ami elég ijesztő a sofőrök számára. Az alagútnak 30 ablaka van, hogy lássa, mi az).

Halsema Highway, Fülöp-szigetek. Egy csodálatos, de veszélyes út Luzon szigetén. Kivéve a burkolt útszakaszok, földcsuszamlások ill nagy kövek, erős köd lehetséges.

Az A682-es út (Anglia)

Grimsel-átjáró, Svájc A Grimsel-hágó, amely 2165 m magas, egy svájci magas hegyi hágó a Rhone folyó völgye és a Haslital völgye között.

Taroko, Tajvan. A Teroko egy hegy Tajvanon, 3282 méteres magassággal

Karakoram Highway, Pakisztán Kína felé. A Karakoram Highway a bolygó legmagasabb útja, amely Pakisztánt köti össze Kínával. Ez egy népszerű turistaút.

Skippers Canyon, Új-Zéland. A Canyon Road palasziklából van kifaragva, és Új-Zéland leglátványosabb tájain halad keresztül.

Legyen óvatos és óvatos, ha ezeken az utakon utazik!!!

Hazánkban a belföldi utakat hagyományosan valami szörnyűségnek tekintik, gyakran összeegyeztethetetlen egy normál autóval, sőt néha országos katasztrófa státuszba emelik. Valójában sok más országban az útviszonyok ugyanolyan súlyos problémát jelentenek. Lássuk, mely utak a legveszélyesebbek a világon.

A legveszélyesebb hivatalos címet a 600-700 méteres magasságban futó bolíviai „Halál útja” kapta, amely nincs akadályozva. Ha egyszer belép egy keskeny egyirányú sávba, a következő 70 kilométeren keresztül nem fog tudni letérni róla. Évente 300 ember hal meg a Halál útján.

Gwoliang alagút vésték Kínai hegyek Taihang a huszadik század hetvenes éveiben. Erről a helyről azt mondják: „az út, amely nem bocsátja meg a hibákat”. A négyméteres útszakasz nagy veszélye ellenére az alagút kivágott ablakaiból hihetetlenül festői kilátás nyílik.

A Fülöp-szigeteki Halsema gyorsforgalmi út 241 kilométer hosszú. Ám az autósok ezt a rövidnek tűnő utat átlagosan 10-15 órát teszik meg. Hegyi útvonal, nagyrészt sárból áll, itt gyakoriak a földcsuszamlások és az összeomlások.

A miénk szövetségi út Az M65 Lena is szerepel a világ legveszélyesebb útjainak listáján. Télen itt 45 fok alá süllyed a hőmérséklet, a nyári esők pedig olykor járhatatlanná teszik.

A Karakoram Highway-t egyesek a világ kilencedik csodájának nevezik. A Nagy Selyemút nyomvonalán megépült, 1300 kilométeres út 4693 méteres tengerszint feletti magasságban köti össze Kínát és Pakisztánt, és jelenleg a világ legmagasabb hegyi útjaként tartják számon.

A namíbiai Van Zyl hegyszorost aligha nevezhetjük útnak. Egy jól előkészített SUV nélkül biztosan nincs mit csinálni. Akinek azonban sikerül leküzdenie a legnehezebb utakat, lélegzetelállító kilátás nyílik a gleccservölgyre.

A Leh-Manali magashegyi autópálya 478 kilométeren húzódik. És ha oda mersz nézni, nyugodj meg, hogy életed legintenzívebb 478 kilométere lesz. A négy kilométeres, akadálymentes sziklás utak, hóviharokkal párosulva még a tapasztalt sofőröket is elriasztják.

Az áruló útvonalak többsége a hegyekben van, ahol fennáll annak a veszélye, hogy nem csak a mélybe zuhan, hanem egy földcsuszamlás áldozatává is válik. Kínáljuk Önnek a legnépszerűbb halálosan veszélyes utakat.

Az „A” pontból „B” pontba tartó utazás megtervezésekor minden vezető gondosan kiválasztja a legbiztonságosabb és legjobb minőségű útvonalat. Az út az országok, városok és települések legnépszerűbb összeköttetése. Különbözőek: szélesek, keskenyek, egyenesek és kanyargósak. És vannak utak, amelyeket a szó szokásos értelmében nehéz „útnak” nevezni.

1. Bolívia – Halál útja

A világ legveszélyesebb útjainak rangsorának első helyét a negyven mérföldes bolíviai Yungas Highway foglalja el, amely évente több mint száz emberéletet követel. Joggal nevezik a „Halál útjának”. A La Pazt és Coroicót összekötő mintegy 70 km-es szakaszon évente több mint 25 autó ütközik, és 100-200 ember hal meg. Ez egy rendkívül keskeny, kanyargós út meredek lejtőkkel és csúszós felületekkel. A trópusi esőzések miatt gyakoriak a földcsuszamlások, a sűrű köd pedig jelentősen rontja a látási viszonyokat. Bolívia történetének legrosszabb közúti balesete 1983. július 24-én történt. Ekkor a kanyonba esett egy busz több mint 100 emberrel a fedélzetén. Ez azonban szinte az egyetlen út, amely Bolívia északi részét köti össze a fővárossal, így működése ma is tart. Az 1990-es évek eleje óta a Halál útja a külföldiek turisták zarándokhelyévé vált. 1999 decemberében a mélységbe zuhant egy autó, amely nyolc izraeli turistát szállított. De ez nem akadályozza meg azokat, akik szeretik „csiklandozni az idegeiket”.

2. Brazília – BR-116

Brazília második leghosszabb útja, amely Porto Allegrétől Rio de Janeiróig húzódik. A Curatiba városától Sao Paulóig vezető útszakasz meredek sziklák mentén húzódik, időnként kőbe vágott alagutakba vezet. Számos halálos baleset miatt ezt az utat a „Halál főútjának” nevezték el.

3. Kína – Guolliang-alagút

A helyiek ezt a kétségtelenül veszélyes utat „a hibákat nem bocsátó útnak” nevezik. A sziklába kézzel vájt ösvény volt az egyetlen kapcsolat a helyi falu és a külvilág között. 5 évig tartott az építkezés, és sok helyi ember halt meg az építkezés során bekövetkezett balesetekben. 1977. május 1-jén a hatóságok 1200 méter hosszú alagutat építettek és megnyitották a járműforgalom előtt.

4. Kína Szecsuán – Tibet Highway

Ezt a magashegyi utat a világ egyik legveszélyesebb útjaként tartják számon. Hossza 2412 km. Kelet-Kínától Szecsuán tartományban kezdődik, nyugaton pedig Tibetben ér véget. Az autópálya 14 magas hegyen halad át, átlagos magasság amely 4000-5000 méteres, több tucat folyót és erdőterületek. A számos veszélyes szakasz miatt az elmúlt években sokszorosára nőtt a halálos kimenetelű balesetek száma ezen az autópályán.

5. Costa Rica – Pánamerikai autópálya

A Guinness Rekordok Könyve szerint a pánamerikai autópálya a világ leghosszabb autópályája. Észak-Amerikában kezdődik és Dél-Amerika déli régióiban ér véget, ami 47 958 km. Ennek az útnak egy viszonylag kis szakasza halad át Costa Ricán, és „a legvéresebb útvonalnak” nevezték. A lényeg pedig az, hogy ez az út az ország festői trópusi erdei mentén halad, és ott nem végeznek építési munkákat. A monszun idején az autópálya egyes részei elmosódnak, ami gyakran halálos balesetekhez vezet. Ráadásul itt szűk és görbe az út, gyakran előfordulnak árvizek, földcsuszamlások.

6. Franciaország – Passage du Gois

Nem csak magas hegyi utak nem biztonságos és életveszélyes lehet. Gépkocsi útvonal A 4,5 km hosszú franciaországi Passage de Gois egyszerre lenyűgöző és félelmetes. Ezen az úton naponta csak néhány órát lehet közlekedni. A nap többi részében a víz alatt van elrejtve. Amikor elindul az úton, először alaposan tanulmányoznia kell az árapály menetrendjét, különben az autó egyszerűen megfullad.

7. Észak-Olaszország – Vicenza

Ez az út a nyomokban épült ősi út, és csak motorral és kerékpárral mozoghatsz benne. Ez egy keskeny és meglehetősen csúszós ösvény, amely sziklákon és sziklákon halad. Hihetetlenül lenyűgöző tájak nyílnak az extrém sportok szerelmesei előtt, és veszélyessége ellenére ez az út nagyon népszerű a turisták körében.

8. Mexikó – Ördög gerince

BAN BEN mexikói állam Durangóban van egy út, az ördög gerinceként ismert. Ez a hegyszoros sokáig maradt az egyetlen összekötő kapocs Durango és Mazatlan városai között. Az egyik településről a másikra való eljutáshoz a helyi lakosoknak legalább öt órára van szükségük. De madártávlatból nézve az ördög gerince lenyűgöző látvány. Egyetért azzal, hogy nem gyakran lát ilyen képet. De érte helyi lakos ez az út továbbra is a legveszélyesebb és leghosszabb, és az egész út során az emberek imádkoznak, hogy élve eljussanak oda.

9. Alaszka – Dalton Highway

A világ leghavasabb és legelszigeteltebb pályája. Kizárólag építőanyagok szállítására szolgál. Az első autó 1974-ben hajtott végig rajta. Figyelemre méltó, hogy ennek az útnak a hossza pontosan 666 km! A teljes útvonal mentén három kis falu található, amelyek lélekszáma 10, 22 és 25 fő. És ha hirtelen elromlik az autó, nem leszel irigyelni. A tapasztalt sofőrök mindig maguknál tartanak mindent, amire szükségük van: a vízellátástól az elsősegély-készletig.

10. Oroszország – M56 Lena szövetségi autópálya

Ez az 1235 km hosszú út a Léna folyóval párhuzamosan fut egészen Jakutszkig. Ez északi város a Föld egyik leghidegebb városa, januári átlagos havi hőmérséklete -45 °C. Figyelemre méltó, hogy a legrosszabb időszak a mozgásra a nyáron van. Ebben az évszakban az utakon szinte megbénult a forgalom miatt nagy esőzésekés száz kilométeres forgalmi dugók alakulnak ki. 2006-ban ezt az utat az egyik legveszélyesebbnek minősítették.

11. Fülöp-szigetek – Halsema gyorsforgalmi út

Általában nehéz egy ilyen „utat” ezzel a szóval nevezni. Macskaköves utcának indul, és fokozatosan koszhalmazzá változik. Az út hossza közel 250 km, és az elejétől a végéig bejárható Jó idő legalább 10 órát vesz igénybe. Ez egy nagyon keskeny út, gyakori hegyesésekkel, de ez az egyetlen módja annak, hogy Luzonba jussunk. A gyakori halálos balesetek miatt ezt az útvonalat a világ egyik legveszélyesebb útvonalának nevezték.

12. Norvégia – Troll lépcsőház

Ezt az utat „Troll útnak” is nevezik. Egyszerre veszélyes és gyönyörű. Az útvonal úgy néz ki, mint egy hegyi szerpentin, 11 meredek hurokkal (hajtűvel) rendelkezik, és csak tavasszal és nyáron lehet közlekedni. De még ebben az időszakban is tilos áthaladni a 12,5 méternél hosszabb autóknak, mert egyes helyeken az út szélessége nem haladja meg a 3,3 métert.

13. Pakisztán – Karakoram Highway

Ez az útvonal a világ legmagasabb hegyi útja, hossza 1300 km. Szinte nincs rajta útfelület. Ráadásul itt nem ritka a hólavina és a törmelék a hágókon.

14. India – Leh-Manali

Az út között található hegység Himalájában, és körülbelül 500 km hosszú. Az indiai hadsereg építette, és a világ legmagasabb hegyhágóin halad keresztül, elérve a 4850 métert. A gyakori havazások, földcsuszamlások és a nehéz terepek miatt a világ egyik legnehezebb hegyének tartják.

15. Egyiptom - Luxor-al-Hurghada autópálya

Ha a világ legveszélyesebb útjairól beszélünk, nem szabad megemlíteni a Hurghadából Luxorba vezető utat. Nincsenek sziklák, nincsenek földcsuszamlások vagy árvizek, és az útburkolat is meglehetősen jó állapotban van. A fő veszély ezen az autópályán a terrorizmus és a banditizmus. A turistákat gyakran kirabolták és elrabolták. Ezért ezt egy turistaút mindig a katonaság kíséretében.

16. Japán – Eshima Ohashi

Áttekintésünk egy hídúttal zárul Japánban. Ez az egyetlen út, amely összeköti a két várost. Hossza 1,7 km, szélessége 11,3 m. A pálya olyan szögben van megépítve, hogy távolról nézve irreálisnak tűnik az a gondolat, hogy ilyen magasságban és szögben hajtsunk. És mindezt azért, hogy a hajók áthaladhassanak az országúti híd alatt.

Gyakran panaszkodunk az oroszországi utak minőségére, de vannak sokkal vadabb és veszélyesebb utak a világon. Tudtad, hogy évente ötször több ember hal meg a bolygó legveszélyesebb úton? több ember mint a cápatámadásoktól? Többet szeretne tudni?

10. sz. Karnali Highway, Nepál

A 250 kilométeres Karnali autópálya Nepálban évente 50 ember életét követeli. Az út egy nagyon keskeny földsáv, amely egy sziklával határos. Szűk van itt még motoron is, az autókról nem is beszélve. A legtöbb Az autópályán tilos személygépkocsival közlekedni.

Nagyszámú A karnali autópályán bekövetkezett halálesetek oka a védőkorlátok hiánya az autópályán, földcsuszamlások és sziklaomlások. A veszély és az áldozatok lenyűgöző száma ellenére naponta több száz autó közlekedik itt. Az autópálya több tucat falut köt össze, és gyakran csak így lehet eljutni néhányhoz települések.

9. sz. Skippers Canyon Road, Új-Zéland

Az Egyesült Királyság vezetői csoportja, a Driving Experience a Skippers Canyon Roadot nevezte el „olyan félelmetesnek, mint amilyen gyönyörű”. A Skippers Canyon Road egy nagyon keskeny út, amelyen rendszeresen esik sziklaomlás, és télen teljesen hó borítja.

Ez a rengeteg meredek ereszkedő hegyi út a szurdokba annyira veszélyes, hogy maximális koncentrációt, türelmet és még külön engedélyt is igényel a végighaladása.

8. sz. Szecsuán-Tibet autópálya, Kína

A Szecsuán-Tibet autópályán rendszeresen előfordulnak földcsuszamlások és lavinák. Az út hossza 2142 km. Itt 100 ezer emberre 7500 halálesetet regisztrálnak.

7. sz. Karakoram Highway, Kína és Pakisztán

A Karakoram Highway a világ legmagasabb aszfaltútja. Az útvonalon keresztül hegyi hágók A több mint 20 éven át épített és 1986-ban teljesen megnyitott termék Kínától kapott ajándékot Pakisztánnak.

Ez az út már 900 emberéletet követelt. Ez pedig azoknak a munkásoknak a száma, akik részt vettek az út építésében. Valaki egyszerűen beleesett egy sziklába, valakit útépítés közben felrobbantottak, valaki földcsuszamlás közben meghalt.

6. sz. Kabul-Jalalabad, Afganisztán

A Kabul-Jalalabad autópálya 60 km hosszú, és éles kanyarokból és éles esésekből áll. Szinte minden nap történnek itt szörnyű balesetek. De az ok nemcsak magában az úton van, hanem abban is, hogy a helyi sofőrök figyelmen kívül hagyják a szabályokat forgalom. A helyzetet súlyosbítja, hogy az autópálya már több éve a kormányellenes tálib mozgalom képviselőinek ellenőrzése alatt áll.

Az elmúlt években gyakorlatilag nem jegyeztek fel haláleseteket az autópályákon. De még a helyi hatóságok rendelkezésére álló adatok is lehetővé teszik, hogy ezt az utat a legveszélyesebbnek nevezzük Afganisztánban és az egyik leghalálosabbnak a bolygón.

Az utat 1977. május 1-jén adták át. Az alagút népszerűvé vált turisztikai helyszín Kínában, mivel sok ablaka a völgyre néz. A Goliyan alagút különösen veszélyes az esős évszakban történő vezetésre.

Itt minden évben történnek balesetek.

A Troll lépcső vagy a Troll út Norvégia egyik legnépszerűbb látnivalója.

festői út, együtt emelkedik hegy lejtőjén 11 éles, éles kanyarjával vonzza a turistákat a világ minden tájáról.

A norvég kormány jól tudja, hogy ez az egyik legveszélyesebb út, ezért próbálják kiszélesíteni ezt a hegyoldalban található utat.

A Fülöp-szigeteken tartózkodó sofőrök tudják, hogy tartózkodjanak távol a Commonwealth Avenue-tól. Az út 12 km hosszú, 18 sávos, gyakran fordulnak elő súlyos torlódások, balesetek itt.

Évente több ezer ember hal meg itt balesetekben.

A veszélyes és kanyargós Zoji La Pass út az indiai Kasmírban található. Az út a hágónál 3500 m magasra emelkedik és több mint 11 km hosszú. A bérlet télen gyakran zárva van, a helyi hatóságok A hágót próbálják eltakarítani a hótól, hogy megszervezzék a forgalmat, de ez nem mindig sikerül.

Az út nagyon keskeny, így a forgalom egyirányú. Mivel nem lehet elhaladni egymás mellett, az autók egymás után engedik át egymást. Az ilyen körülmények halálos balesetekhez vezetnek.

A North Yungas Road szó szerint megfelel a „halál országútja” elnevezésének. Évente több száz ember számára válik egy kirándulás a Yungas Road mentén utolsó útja. Évente körülbelül 300 ember hal meg balesetekben ezen az autópályán. Az utak mentén sok emlékmű található.

1995-ben az Amerika-közi Fejlesztési Bank a világ legveszélyesebb útját választotta, és választásuk Észak-Yungasra esett. Kerítés hiánya, eső és köd, sziklaomlások nyári időszámítás- mindez halálossá teszi az autópályát. Ez az egyetlen út Bolíviában, ahol a járművezetőknek a bal oldalon kell haladniuk legjobb értékelés más sofőrök.

Gyakran panaszkodunk az oroszországi utak minőségére, de vannak sokkal vadabb és veszélyesebb utak a világon. Tudtad, hogy évente ötször több ember hal meg a bolygó legveszélyesebb úton, mint a cápatámadások következtében? Többet szeretne tudni? Olvass a vágás alatt...

10. sz. Karnali Highway, Nepál

A 250 kilométeres Karnali autópálya Nepálban évente 50 ember életét követeli. Az út egy nagyon keskeny földsáv, amely egy sziklával határos. Szűk van itt még motoron is, az autókról nem is beszélve. Az év nagy részében tilos személygépkocsival közlekedni az autópályán.

A Karnali autópályán sok ember halt meg az autópályán lévő védőkorlátok hiánya, a földcsuszamlások és a sziklaomlások miatt.

A veszély és az áldozatok lenyűgöző száma ellenére naponta több száz autó közlekedik itt. Az autópálya több tucat falut köt össze, és gyakran csak így lehet elérni egyes településeket.

9. sz. Skippers Canyon Road, Új-Zéland

Ez a rengeteg meredek ereszkedő hegyi út a szurdokba annyira veszélyes, hogy maximális koncentrációt, türelmet és még külön engedélyt is igényel a végighaladása.

8. sz. Szecsuán-Tibet autópálya, Kína

A Szecsuán-Tibet autópályán rendszeresen előfordulnak földcsuszamlások és lavinák. Az út hossza 2142 km. Itt 100 ezer emberre 7,5 ezer halálozást regisztrálnak.

7. sz. Karakoram Highway, Kína és Pakisztán

Ez az út már 900 emberéletet követelt. Ez pedig azoknak a munkásoknak a száma, akik részt vettek az út építésében. Néhányan egyszerűen egy sziklába zuhantak, másokat útépítés közben robbantottak fel.

6. sz. Kabul-Jalalabad, Afganisztán

A Kabul-Jalalabad autópálya 60 km hosszú, és éles kanyarokból és éles esésekből áll. Szinte minden nap történnek itt szörnyű balesetek. De az ok nemcsak magában az úton van, hanem abban is, hogy a helyi sofőrök figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat. A helyzetet súlyosbítja, hogy az autópálya már több éve a kormányellenes tálib mozgalom képviselőinek ellenőrzése alatt áll.

5. sz. Guolian alagút, Kína

A híres Guoliang-alagút, amely a Taihang-hegységben található, Kína nemzeti nevezetessége. Az alagút hossza 1,2 km, 13 helyi lakos építette 5 év alatt. Az építők közül sokan meghaltak. Az utat 1977. május 1-jén adták át. Az alagút népszerű turisztikai látványosság lett Kínában, mivel számos ablaka a völgyre néz. A Goliyan alagút különösen veszélyes az esős évszakban történő vezetésre. Itt minden évben történnek balesetek.

4. sz. Trollstigen, Norvégia

A Troll lépcső vagy a Troll út Norvégia egyik legnépszerűbb látnivalója. A festői szépségű út, amely 11 éles kanyarral felkapaszkodik a hegy lejtőjére, a világ minden tájáról vonzza a turistákat.

A norvég kormány jól tudja, hogy ez az egyik legveszélyesebb út, ezért próbálják kiszélesíteni ezt a hegyoldalban található utat.

3. sz. Commonwealth Avenue, Fülöp-szigetek

2. sz. Zoji La Pass, India

A veszélyes és kanyargós Zoji La Pass út az indiai Kasmírban található. Az út a hágónál 3500 m magasra emelkedik és több mint 11 km hosszú. A hágót télen gyakran lezárják, a helyi hatóságok megpróbálják a hágót eltakarítani a hótól a forgalom megszervezése érdekében, de ez nem mindig sikerül. Az út nagyon keskeny, így a forgalom egyirányú. Mivel nem lehet elhaladni egymás mellett, az autók egymás után engedik át egymást. Az ilyen körülmények halálos balesetekhez vezetnek.

1. sz. North Yungas Road, Bolívia

A North Yungas Road szó szerint megfelel a „halál országútja” elnevezésének. Évente több száz ember számára a Yungas Road mentén tett kirándulás az utolsó útja. Évente körülbelül 300 ember hal meg balesetekben ezen az autópályán. Az utak mentén sok emlékmű található.

1995-ben az Amerika-közi Fejlesztési Bank a világ legveszélyesebb útját választotta, és választásuk Észak-Yungasra esett. Kerítés hiánya, eső és köd, sziklaomlások nyáron – mindez halálossá teszi az autópályát. Ez az egyetlen út Bolíviában, ahol a sofőröknek a bal oldalon kell haladniuk, hogy a többi vezető jobban lássa.