Mi a leggyorsabb sebesség a világon. A világ leggyorsabb harcosa
Régi filmeket, újságokat és magazinokat átnézve láthatja, milyen gyorsan változik az emberi világ. Mindent észrevesznek, a divattól természetesen a technológia fejlődéséig. Régen még a repülők is mások voltak, nem olyan gyorsak és működőképesek. Vajon mi a világ leggyorsabb repülője?
A kérdés megválaszolásához egy kicsit meg kell ismerkednie a repülési iparban oly gyakran előforduló kifejezésekkel. A gép, mint kiderült, sorozatgyártású, pilóta irányítja. A terméknek két szárnya, stabilizátorai és a repülőgép törzsének egyéb jellemzői is vannak.
A NASA 2004-ben tesztelte az X-43A projektet, amelynek sugárhajtóműve volt. A tesztelés azt mutatta, hogy a projekt az X-43A-t 11 230 km/h sebességgel fejlesztette ki. Természetesen ez nem maradt el a Guinness Rekordok Könyve figyelme nélkül, amely a NASA-val közösen ezt a tesztprojektet a világ leggyorsabb repülőgépének nevezte. Itt azonban érdemes megjegyezni, hogy ez még mindig egy másik repülőgépről indított drón, a motor pedig egy rakétavető. Ezért biztosan nem nevezhető igazi repülőgépnek.
Az SR-71 Blackbird egy emberes szuperszonikus felderítő repülőgép, talán a leggyorsabb emberes repülőgép. Azért nevezték így, mert a törzs színe sötétkék. A Blackbird-et 1998-ig használták, de a gazdaságtalan működés és az alacsony megbízhatóság miatt a gyakorlatban már nem használták (az összesen 32 repülőgépből 12 repülőgép veszett el). Az SR-71 Blackbird maximális sebességét rögzítették - 3540 km/h. Ez ma abszolút rekord.
A repülés nem nélkülözheti a MIG-25 repülőgép említését és megismerését. Sok pilóta szerint ez szovjet harcos 200 km/h-val nagyobb sebességet érhet el, mint az SR-71 Blackbird - akár 3600 km/h-t. Az egyetlen dolog, ami megakadályozta, hogy a MIG-25 rekorderré váljon, az ilyen sebesség hivatalos megerősítésének hiánya volt.
A következő hely szintén a szovjet hosszú távú vadászgépé - az SU-31-é. Ezt a repülőgépet még 1979-ben fejlesztették ki a Sukhoi Design Bureau-ban, és 1981-ben már üzembe helyezték. Azóta az SU-31 képviseli légierő Oroszország. A legnagyobb sebesség, amit ez a nagy hatótávolságú vadászgép fel tud gyorsítani, 3000 km/h. A pilótáknak azonban jobban kellene tudniuk, mert sokan úgy gondolják, hogy a 3000 km/h-s sebesség messze nem megengedett az SU-31 számára.
A 4. generációs amerikai repülőgép 2650 km/h sebességet ér el;
Az 5. generáció modern orosz prototípusa akár -2600 km/h sebességet is elérhet
Klasszikus szovjet vadászgép, tervezési sebesség - 2500 km/h.
XB-70 "Valkyrie"
Ezt a repülőgépet az amerikai hadsereg számára fejlesztették ki. Funkciói közé tartozik a nukleáris töltés hordozásának képessége is. A világ egyik leggyorsabb bombázógépeként tartják számon. Az ilyen repülőgépek teljes gyártási száma mindössze 2 darab. Maximális sebesség, amelyre ez a bombázó vonatkozik - 3187 km/h.
1969 és 1985 között használták, az egyik legjobb harci repülőgépnek tartják. A MiG-25 maximális sebessége 3000 km/h.
Szovjet gyártmányú elfogó vadászrepülőgép, amely nagy hatótávolságú. Kifejezetten az ellenfelekkel szembeni védelemre fejlesztették ki, legfeljebb elfoghatja őket különböző magasságúak a nagyon más idő napon és minden időjárási körülmény között. A MiG-31 maximum 3000 km/h sebességre képes felgyorsulni.
Ezt a bombázó repülőgépet 1960-ban fejlesztették ki. A projekt fő feladata ennek a repülőgépnek, ez a praktikus elektronikus hadviselési és felderítő funkciója. Maximum 2655 km/h-ra képes felgyorsulni.
BAN BEN polgári repülés Vannak versenyek a légsebesség-bajnokságért is. A fő versenytársak közül kiemelendő a szovjet TU-144 és a Concorde (francia-angol projekt). A TU-144 sebessége 2500 km/h, míg a Concordé 2300 km/h. A gyakorlatban azonban a szovjet utasszállító repülőgép nem hajtott végre ilyet személyszállítás, ezért lett a Concorde a polgári repülés sebességi rekordere. Ez a projekt nagy tapasztalattal rendelkezik az utasszállításban, azonban már 2000-ben betiltották a működését.
Lehetséges, hogy modern színpad kiemeli a világ leggyorsabb repülőjét? Végül is egyszerűen rengeteget terveztek belőlük. Érdemes kiemelni öt olyan repülőgépet, amely a legmagasabb fejlesztésre képes nagyobb sebesség.
Melyik modell tekinthető a leggyorsabbnak?
Az első helyet jogosan a Falcon HTV-2 modell foglalja el. Ez a világ leggyorsabb repülője. Repülés közben elért sebessége 13 000 mérföld/óra. A modellt 2010-ben tervezték és adták ki. A második repülésre 2011-ben került sor. Ennek a repülőgépnek a célja szorosan összefügg a terrorista jellegű fenyegetések gyors reagálásával. Ezzel a modellel mindössze 1 óra alatt repülhet Sydneyből Londonba. Igaz, egyelőre nem tudni, hogy ez milyen hatással lesz a pilóta közérzetére. De ezt nem lehet tudni, mivel a legtöbb kilövés pilóta nélküli üzemmódban történt.
A maximális sebesség néhány másodperc alatt elérhető
Beszéljünk tovább a "A világ leggyorsabb repülője" minősítésről. Az X-43A modell 11 230 km/órás sebesség elérésére képes. Ezt a repülőgépet a NASA professzionális tervezői fejlesztették ki. Mint jellegzetes tulajdonsága kiemelkedik abból a tényből, hogy mindössze 10 másodperc alatt képes elérni a maximális sebességet. Ez a modell motorral rendelkezik legújabb generációja. Lehetővé teszi, hogy a repülőgép oxigén használata nélkül mozogjon a fedélzeten. Ez növeli a manőverezhetőséget és a könnyűséget. Ez egy másik leggyorsabb repülőgép a világon. A 11 230 km/h ennek egyértelmű megerősítése.
Erőteljes és gyors modell
A harmadik helyen az egyik legerősebb modell található. Az X-15-ről beszélünk. Rövid időn belül a repülőgép eléri a 4520 mérföld/órás maximális sebességet. A „A világ leggyorsabb repülője” minősítés képviselőjének meglehetősen eredeti célja van. Elősegíti az átalakulást hétköznapi pilóták az űrhajósokba. Ez a modell meglehetősen könnyen képes felszállni 50 mérföldet meghaladó magasságba. A repülés megkezdése előtt az űrhajósoknak speciális képzésen kell részt venniük. Ez a repülőgép meglehetősen aktívan használható űrutazásra. Hamarosan meg kell tervezni az űrséták lehetőségét. Ebben a tekintetben a rajongók izgalmak lehet, hogy hamarosan felszállhat erre a repülőgépre.
Magas hőmérsékletnek ellenálló modell
A „Világ leggyorsabb repülője” rangsorban a negyedik helyen a „Blackbird” nevű modell található. Egy ilyen repülőgép sebessége eléri a 220 mérföld/órát. Az SR-71 repülőgép tervezésének alapja a Lockheed Corporation által gyártott titánötvözet volt. Ennek az ötvözetnek köszönhetően a repülőgép akár 2000 Fahrenheit-fokig is ellenáll. Körülbelül 40 évig ez a modell megfelelően teljesített összetett feladatok. És csak 1998-ban írták le az autót. Sajnos ennek a modellnek a repülését már nem lehet majd látni.
Egy repülőgép több változata
A világ leggyorsabb gépe az ötödik helyen áll. Orosz termelés. A MIG-25-ről beszélünk. A maximális sebesség, amit egy pilóta elérhet ennek a modellnek a vezetése közben, 2 ezer mérföld/óra. Hasonló repülőgép több változatban is látható. Az egyik első értelmezés a 20. század 60-as éveiben terjedt el. Ez a modell arról vált híressé, hogy le tudott lőni egy amerikai B-70-es bombázót. A második lehetőség magában foglalja azt a modellt, amely először a 70-es években repült. Függetlenül attól, hogy az ilyen repülőgépeknek nehézségei voltak a manőverezés során, mégis sikerült elkerülniük az Öbölháború F-15 márkájú 10 rakétáit.
Régi modellek, amelyek nem veszítették el erejüket
Mint ismeretes, a repülést 1794-ben kezdték el először katonai műveletekben használni. Ez az Ausztria és Franciaország közötti fleurusi csata során történt. A franciák azokban a távoli eseményekben használtak légi eszközöket. Fő feladatuk a felderítés volt. Jelenleg a technológia meglehetősen gyors ütemben fejlődik. Ezért a primitív repülőgépeket kiváló minőségű repülőgépekre és helikopterekre cserélték. Melyik a világ leggyorsabb katonai repülőgépe? Meg kell jegyezni azokat a modelleket, amelyeket már régóta gyártanak.
Fighter márka F-15 "Eagle" függetlenül attól, hogy elegendő nagy méretek jobb manőverezhetőségi jellemzőkkel rendelkezik. Amerikai repülőgép-tervezők fejlesztették ki. Erre azért volt szükség, hogy a légtérben fölényt érjünk el. Pontosan ehhez kellett a leggyorsabb gép. Erősebbnek tartják, mint a szovjet katonai repülőgépek. Ezt a hajó tervezésénél speciális anyagok felhasználásával érték el. A vadászgép előnyei közül kiemelendő az üzemanyagtartályok nagy kapacitása. Ezenkívül voltak autonóm motorteljesítmény-rendszerek, amelyeket fogyótartályokkal, valamint csengőrendszerrel szereltek fel.
Egy másik leggyorsabb repülőgép az F-111 Aardvark bombázó. Amerikában tervezték. Jellemzője a változó szárnygeometria jelenléte. Az előnyök között ki kell emelni az ellenséges objektumok észlelésének, majd lecsapásának képességét is, függetlenül attól, hogy időjárási viszonyokés a napszak. Ezenkívül ennek a bombázónak a segítségével áttörheti a légvédelmet, függetlenül azok sűrűségétől. Ezt a repülőgépet meglehetősen aktívan használták a vietnami háború alatt.
A szovjet szakemberek által tervezett Szu-24 Fencer a világ leggyorsabb repülőgépeként is működhet. Fényképek, amelyek elegendő mennyiségben állnak rendelkezésre Nagy mennyiségű, mutat némi hasonlóságot az amerikai F-111 modellel. A szovjet bombázó viszonylag alacsony magasságban képes támadni a földi célpontokat. Összehasonlítva amerikai megfelelője a legnagyobb sebesség, nagy teljesítmény, kis méret és a rosszul felszerelt repülőterekről való felszállási képesség jellemzi.
Amerikai gyártású vadászgép és elfogó
A 4. generációs REO F-14 Tomkat sugárhajtású vadászrepülőgépet Amerikában tervezték még 1970-ben. Változó szárnygeometria, jelentős kapacitás jellemzi üzemanyag tartály. Ezen kívül fegyvervezérlő rendszert használ. Ennek köszönhetően ez a vadászgép képes volt visszaverni a hajócsoportok elleni rakétatámadásokat.
A következő modell a REO „Super Tomcat” F-14D. Ez a sugárhajtású elfogó repülőgép legújabb modellje. Akkor gondolkoztak a fejlesztésén, amikor felmerült az ellenség felderítése és megsemmisítése repülőgépéjszaka. Ráadásul az ilyen típusú repülőgépek az időjárási viszonyoktól függetlenül repülhetnek.
Következtetés
Melyik a világ leggyorsabb repülője? Reméljük, hogy erre a kérdésre választ találhatunk ebben az áttekintésben. A cikk kísérletet tett a korábban gyártott és jelenleg is gyártott leggyorsabb modellek figyelembevételére.
Repülje körbe a Földet néhány óra alatt. Ez nem mítosz, ez egy szupergyors repülőgép utasának valósága.
Boeing X-43
Az X-43A hiperszonikus repülőgép a világ leggyorsabb repülőgépe. A drón fantasztikus eredményeket mutatott a tesztelés során, 11 230 kilométeres óránkénti sebességgel repült. Ez körülbelül 9,6-szor gyorsabb, mint a hangsebesség.Az X-43A-t a NASA, az Orbital Sciences Corporation és a MicroCraft Inc. szakemberei tervezték és készítették. A rekorder megszületéséhez körülbelül tíz évnyi kutatás kellett a szuperszonikus sugárhajtóművek terén, amelyek képesek a repülőgépek felgyorsítására. szuperszonikus sebességek. A projekt negyedmilliárd dollárba került.
A bolygó leggyorsabb gépe sem más nagy méretek. Szárnyfesztávolsága mindössze másfél méter, hossza pedig mindössze 3,6 méter. A leggyorsabb repülőgép egy kísérleti ramjet szuperszonikus égésű motorral volt felszerelve, Supersonic Combustion Ramjet (SCramjet). A fő jellemzője pedig az, hogy nincsenek dörzsölő részek. Nos, az üzemanyag, amelyen a rekorder repül, oxigén és hidrogén keveréke. Az alkotók nem különítettek el helyet speciális oxigéntartályoknak, azt közvetlenül a légkörből veszik. Ez lehetővé tette a repülőgép tömegének csökkentését. Ennek eredményeként az oxigén és a hidrogén használata következtében a motor közönséges vízgőzt bocsát ki.
A leggyorsabb repülő Boeing világ Az X-43 11 230 km/h sebességgel repül
Érdemes megjegyezni, hogy a világ leggyorsabb repülőgépét kifejezetten tesztelésre fejlesztették ki legújabb technológia, nevezetesen a modern turbóhajtóművek hiperszonikus alternatívája. A tudósok úgy vélik, hogy a hiperszonikus repülőgépek mindössze 3-4 óra alatt képesek lesznek eljutni a Föld bármely pontjára.
Orbital Sciences Corporation X-34
Az X-34 egyben a leggyorsabb repülőgép is. Sőt, még az előzőnél is nagyobb sebességre, mégpedig 12 144 kilométer per órásra képes. A leggyorsabbak listáján azonban továbbra is a második helyen áll. A kísérletek során ugyanis 11 230 kilométer/óránál kisebb sebességet tudott elérni. A repülőgép egy szilárd tüzelőanyagú Pegasus rakétával kap gyorsulást, amely a repülőgéphez van rögzítve.A világ leggyorsabb repülőgépét először 2001 tavaszán tesztelték. A Hyper-X készülék motorjának létrehozása és tesztelése pedig 7 évbe és 250 millió dollárba telt. Az X-34 tesztjei csak 2004 tavaszán zárultak sikerrel. Majd indításkor Csendes-óceán Szent Miklós sziget közelében az autó 11 ezer kilométer per órás sebességre gyorsult. Ez a gép több, mint rekorder. A gép hossza 17,78 méter, szárnyfesztávolsága 8,85 méter, magassága már 3,5 méter. Bár a gép gyorsan repül, tömege lenyűgöző, 1270 kilogramm. A maximális magassága 75 kilométerre emelkedhet.
Észak-amerikai X-15
Az X-15 már egy kísérleti amerikai rakétarepülőgép, fel van szerelve rakétamotorok. Az X-15 az első, és negyven éve az egyetlen olyan emberes hiperszonikus repülőgép a történelemben, amely pilótákkal végzett szuborbitális űrrepüléseket. Ennek a repülőgépnek a fő feladata a repülési körülmények tanulmányozása hiperszonikus sebességgel, valamint a szárnyas járművek légkörbe való visszatérésének feltételei. Úgy tervezték, hogy értékelje az új tervezési megoldásokat, bevonatokat és a felső légkör szabályozásának pszichofizikai vonatkozásait. A projekt koncepcióját 1954-ben hagyták jóvá. A repülés során pedig egy nem hivatalos magassági rekordot rögzítettek, amely 1963-tól 2004-ig állt. Ez a repülőgép 7274 kilométer per órás sebességgel képes repülni.A lenyűgöző sebesség ellenére azonban a repülőgép súlya meglehetősen tisztességes - több mint 15 ezer kilogramm. De ez figyelembe veszi az üzemanyag tömegét. Leszálláskor a repülőgép feleannyit nyom. A magasság, ahová az X-15 fel tud emelkedni, csaknem 110 kilométer. Nos, a repülési hatótáv 543,4 kilométer.
SR-71 ("Blackbird")
Az SR-71 egy stratégiai szuperszonikus felderítő repülőgép az amerikai légierő számára. És ez a leggyorsabb repülőgép, és egyben a legmagasabban repült sorozatgyártású repülőgép. Ez így is maradt az elmúlt 25 évben. Méretei meglehetősen kompaktak: hossza 32,76 méter, magassága 5,64 méter, szárnyfesztávolsága 16,95 méter. Ilyen adatok alapján a repülőgép tömege lenyűgöző, felszálláskor több mint 77 ezer kilogramm, az üres repülőgép tömege azonban körülbelül 27 ezer kilogramm. Nos, a maximális sebesség, amellyel az SR-71 képes repülni, 3715 kilométer per óra.Mig-25 ("Bat")
De ez a leggyorsabb katonai repülőgép a bolygón. Pontosan 29 világrekord született ott. Ennek a repülőgépnek két változatát fejlesztették ki és építették: elfogó és felderítő. A gép hossza 23,82 méter, magassága közel 6 méter, a szárnyfesztávolsága a felderítő gépeké 13,95, az elfogóé 14,015. Maximális felszálló tömeg repülőgép 41 200 kilogramm, leszálláskor pedig 18 800 kilogramm. A Mig-25 3395 kilométeres óránkénti sebességgel repül.A MIG-25 elfogó vadászgép a leggyorsabb repülőgép Oroszországban
MiG-31
Ez egy kétüléses szuperszonikus vadász-elfogó, amelyet úgy terveztek, hogy bármilyen időjárási körülmények között repüljön, és nagy hatótávolságú repülőgép. A MiG-31 az első szovjet 4. generációs harci repülőgép. Szükség van a levegőben lévő célpontok elfogására és megsemmisítésére nagy, közepes, alacsony és rendkívül alacsony magasságban, éjjel és nappal, különböző időjárási körülmények között, az ellenség aktív és passzív radarinterferenciájával, akár hamis hőcélokat is. Négy MiG-31 repülőgép tud irányítani légteret 800-900 kilométer. Az egyik repülőgép hossza 21,62 méter, magassága 6,5 méter és szárnyfesztávolsága 13,45 méter. Egy autó 3 ezer kilométeres óránkénti sebességgel repül.McDonnell-Douglas F-15 (Eagle)
És ez egy minden időjárási körülmények között használható, 4. generációs amerikai taktikai vadászgép. Képes légi fölény megszerzésére. Az Eagle 1976-ban lépett szolgálatba. A repülőgépen összesen 22 módosítás található. Az F-15-ösöket a Perzsa-öbölben, Jugoszláviában és a Közel-Keleten használták. A vadászgép maximális sebessége 2650 kilométer per óra.General Dynamics F-111 ("Aardvark" vagy "Pig")
Az F-111 egy kétüléses taktikai bombázó. 1996-ban az amerikai légierő eltávolította a harci szolgálatból. Sebessége 2645 kilométer per óra.Iratkozzon fel csatornánkra a Yandex.Zen
A gyorsaság és a verseny korunk néha elgondolkoztat a létező dolgok közül?
Ebben a cikkben megpróbálunk a lehető legteljesebb és pártatlan választ adni erre a kérdésre. Először is meg kell határoznia a feltételeket.
Repülőgéphez egy pilóta által irányított sorozatterméket veszünk, amely két szárnyal, stabilizátorokkal és a repülőgép törzsének egyéb jellemzőivel rendelkezik. A NASA 2004-ben egy sugárhajtóművel tesztelte az X-43A kísérleti projektet, amely a NASA teszteredményei szerint 11 230 km/h sebességet ért el, a Guinness könyvvel együtt siettek elnevezni. a világ leggyorsabb repülője. Valójában egy drónról van szó, több példányban gyártják, egy másik repülőgépről indították és egy rakétavetőt használnak hajtóműként, tehát nem nevezhető repülőgépnek.
A modern katonai, emberes repülőgépek közül a leggyorsabb az SR-71 Blackbird amerikai stratégiai szuperszonikus felderítő repülőgép, amelyet a törzs sötétkék színe miatt kaptak így. Ezt a futurisztikus objektumot 1998-ig üzemeltették, a magas üzemeltetési költségek és az alacsony megbízhatóság miatt 32 repülőgépből összesen 12 veszett el, majd az üzemeltetés leállt. Az SR-71 Blackbird maximális rögzített sebessége 3540 km/h volt. Ami ma rekord. Így elmondhatjuk, hogy mi van ma – 3540 km/h.
SR-71 Blackbird
Megjegyzendő, hogy a szovjet MIG-25 vadászrepülőgép a pilóták szerint, bár rövid távon, könnyen elérheti a 3600 km/órás sebességet, ami majdnem 200 km/órával több, mint az SR-71. De mivel a sebességet hivatalosan nem a nemzetközi szabályok szerint rögzítették, a rekord az SR-71 Blackbirdnél maradt.
Következő a listán az orosz SU-31 nagy hatótávolságú elfogó vadászrepülőgép. Ezt a repülőgépet a Sukhoi Design Bureau fejlesztette ki még 1979-ben, és 1981-ben állították szolgálatba, és a mai napig sikeresen üzemeltetik. Az SU-31 maximális sebessége a műszaki dokumentáció szerint 3000 km/h. De a pilóták biztosítéka szerint többre is képes.
Ezt a bombázót 1960-ban fejlesztették ki. Fő célja a felderítés és az elektronikus hadviselés volt. A készülék maximális sebessége 2655 km/h.
A leggyorsabb utasszállító repülőgép
A polgári repülésben a sebesség tekintetében a pálmán a szovjet TU-144 és a francia-angol Concorde projekt osztozott. A T-144 tervezési sebessége 2500 km/h volt a Concorde 2300 km/h-val szemben, de mivel a TU-144 gyakorlatilag nem végzett személyszállítást, a jelölés a legtöbb gyors utasszállító repülőgép szükséges , a Concorde-nak ítélik oda, amely hosszú éveken keresztül üzemeltetett menetrend szerinti légi járatokat, amíg 2000-ben el nem tiltották az üzemeltetéstől.
Nem titok, hogy a repülőgépek a leginkább... gyors pillantást szállítás. Némelyikük akár 1500 kilométer per órás sebességet is képes elérni. A gyorsaság ugyanakkor meghatározó tényező a hadiiparban. Emiatt megvizsgáljuk a világ leggyorsabb vadászgépeit. Egyedülálló fejlesztésekről beszélünk, amelyeket azonnali reagálás és elképesztő manőverezés jellemez. A legújabb vadászgépeknél az óránkénti 2000 kilométeres sebesség messze van a határtól. Ugyanakkor sok ország hatalmas összegeket különít el fegyverekre, ami befolyásolja az alább felsorolt egyedi analógok megjelenését.
A TOP 10 leggyorsabb katonai vadászgép a világon
10
A leggyorsabb harcosok rangsora a Dassault Rafale-val kezdődik. Ez a repülő gép sokféle feladatot lát el. A repülőgép küldetése magában foglalja nemcsak a szeretteit, hanem a szeretteit is hosszútáv. A Raphael számos erős fegyverrel van felszerelve, amelyek precíziós csapásokat adnak földi célokra. Tovább nagy magasságban sebessége 1,8 Mach vagy 1900 kilométer per óra. A vadászgépet a francia haditengerészet fejlesztette ki még 2004-ben. De a mai napig a vadászgépek, amelyekből mindössze 145 darab van a világon, az egyik leggyorsabbnak számítanak.
A Saab JAS 39 Gripen vadászgép teljes neve. Egyedi légi jármű a SAAB nevű svéd cég fejlesztette ki. A vadászgépet először 1997-ben állították szolgálatba. A svéd légierő többször módosította a modellt. Jelenleg a maximális fegyvernyitási sebesség 2200 km/h vagy 2.0 Mach. A gyártás során körülbelül 270 repülőgépet hoztak létre. Ugyanakkor még mindig 204 egység működik Svédország biztonságának biztosításában.
A katonai repülőgép az egyik leggyorsabb Indiában és a világon. Sebesség 2,3 Mach. Ez a jármű még felkészületlen repülőtereken és tengeri hajókon is leszállhat. Jó manőverező képességgel rendelkezik. Ezekből a repülőgépekből összesen körülbelül 1500 darab készült, tartósságuk és kopásállóságuk miatt. A vadász hosszú, aktív csatát folytathat anélkül, hogy elveszítené a sebességét és az élességét. Érdemes megjegyezni, hogy az indiai gyártók elérték magas eredményeket a légi járművek feltalálásában. Minden évben hatalmas számú repülőgépet gyártanak, amelyek közül sokat a hadiiparban használnak szerte a világon.
Mint már említettük, India az egyik vezető ország a találmányok területén katonai felszerelés. Valószínűleg a MiG-29 módosítására tett kísérletek egy másik, a bolygó leggyorsabb vadászgépének - a MiG-23 -nak a létrehozásához vezettek. Sebesség jármű nagy magasságban 2445 km/h. Egy többfeladatú vadászgépről beszélünk, amely a 80-as években minden ismert fegyveres összecsapásban részt vett. A repülőgép jelenleg Szíriával, Líbiával és még Indiával is szolgálatban van.
A német fegyveres erők képviselője, a Typhoon 2003-ban került gyártásba. A vadászgép maximális sebessége eléri a 2,0 Mach-ot vagy a 2450 km/h-t. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy láthatatlan repülőgép, azaz Stealth. A legtöbb ennek teste földi szállítás speciális bevonatból készült, amely blokkolja az elektromágneses hullámokat. Ugyanakkor a vadászgép harci sugara 1390 km. Elképesztő eredmények. A többcélú repülőgépet az Egyesült Királyságban és Olaszországban is használják. Körülbelül ötszáz ilyen vadászgép van a világon.
Az ötödik helyet a Szu-27 szovjet katonai hajó kapja. A negyedik generációs szovjet többcélú, minden időjárásban használható vadászrepülőgépet, amelyet a légi fölény megszerzésére terveztek, a Sukhoi Design Bureau tervezte 1977-ben. 1985-ben a repülőgép szolgálatba állt a Szovjetunió légierejében. Jelenleg az Orosz Légierő fő vadászrepülőgépeként szolgál szolgálatban. A Szu-27 módosításai Kínában, Ukrajnában, Indiában és más országokban állnak szolgálatban. A repülőgép maximális sebessége 2876,4 km/h (2,35 Mach). Összesen körülbelül 809 ilyen légi egységet gyártottak.
A bolygó leggyorsabb vadászgépei közé tartozik a Grumman F-14, amelynek sebessége eléri a 2485 kilométer/órát. Az egyedülálló repülőgépet a Grumman Aircraft Engineering Corporation szakemberei fejlesztették ki. Az első analóg 2006-ban jelent meg. Tovább Ebben a pillanatban A repülőgépek aktív szállítása folyamatban van Iránba, ahol a vadászgép szolgálatban van. Megbízható elfogóról beszélünk, amely egyszerre 4 célpontot képes kísérni. Sőt, egyszerre akár 6 célpontot is képes elfogni. 712 vadászgép létezése ismert.
Ennek a repülőgépnek a sebessége 2650 km/h. A fejlesztést az USA szakemberei mutatták be. A repülőgép kifogástalan vezető a kategóriájában, hiszen kiváló manőverező képességgel rendelkezik. A taktikai vadászgép 1976-ban jelent meg. Sőt, gyártását 2025-ig tervezik amerikai fegyverekhez. A vezető vállalatok alkalmazottai minden évben olyan újításokat adnak hozzá, amelyek javítják a repülőgép reakcióit és manővereit. Összesen 1500 ilyen termék létezik. Mindegyik az USA-ban van.
