Az orosz vasút legjobb modellje. Márkás vonat. A mozdony vontatásáról

A márkás vonat olyan vonat, amely magas színvonalú szolgáltatást és széles körű szolgáltatást kínál.

Az ilyen vonatok menetrendjét úgy alakítják ki, hogy figyelembe vegyék a legkényelmesebb indulási és érkezési időt a végső állomásra vagy a legrövidebb utazási időt.

Jelenleg márkás vonatok szállítják az utasokat az ország különböző régióiba, és összekötik az Orosz Föderáció köztársaságainak fővárosait.

A fő különbségek a márkás vonatok között:

1. Kényelmes menetrend (az alternatív személyvonatokhoz képest távolsági).

2. Az építés után 12 évnél nem régebbi korszerű, klímával felszerelt kocsik.

3. Szakképzett idegenvezetők, akik egy speciális program szerinti képzést végeztek.

4. Javított minőségű ágynemű, ágynemű és egészségügyi cikkek.

5. Beszállás előtt az ágyneműt lerakják a felső fekhelyekre, kivéve a fenntartott üléses kocsik oldalsó fekhelyeit.

6. Kényelmes étkezőkocsi kibővített ételkínálattal.

És természetesen garantált szolgáltatási kör: tea- és édesipari termékek, nyomtatott kiadványok, ajándéktárgyak és egyéb utazási cikkek értékesítése.

Márkás vonaton választhatja ki az ízlésének megfelelő kocsitípust!

Különféle típusú kocsik közlekednek a márkás vonatokon utóbbi években az épületek: ülésekkel, foglalt ülésekkel, rekeszekkel, MIXT, NE És Lux, valamint emeletes (üléses és hálós) autók, amelyek az utasok legszélesebb körű kívánságait és preferenciáit képesek kielégíteni, beleértve a mozgáskorlátozott, kerekesszéket használó utasokat is.

* emeletes kocsik.

Az udvarias és barátságos személyzet segít szállást találni a kocsiban, és segít az esetlegesen felmerülő problémák megoldásában.

Kényelem mindenben!

A márkás vonatokon lévő WC-k folyékony szappannal, papírtörlővel, vécé papír, légfrissítők, eldobható üléshuzatok.

Ínyenceknek

A márkás vonat egy étkezőkocsit tartalmaz. Kiváló konyha, hangulatos belső tér, minden étkezőkocsihoz egyedi. Ha szereti a magánéletet, és nem akarja elhagyni a fülkéjét, akkor a kocsivezető segít felhívni a pincért, és megrendelni reggelit, ebédet, vacsorát vagy egyéb termékeket az étkezőkocsiból, közvetlenül a fülkébe szállítva.

Az Ön biztonsága garantált

Az autók kialakítása olyan műszaki megoldásokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik az autók életfenntartó rendszereinek állapotának és működésének távfelügyeletét.

All inclusive utazás!

Márkás vonatokban és kocsikban fokozott kényelem A viteldíj már tartalmaz további szolgáltatásokat: élelmiszert, ágyneműt, higiéniai készleteket és újságokat.

A JSC FPC márkás vonatainak listája (18,4 kB), amelyek kocsijában nem nyújtanak szolgáltatást.

A márkás vonatok és luxuskocsik (VPK) szolgáltatási osztályai, amelyekben szolgáltatásokat* nyújtanak, a viteldíj tartalmazza

* a szolgáltatás költsége és összetétele a szolgáltatás osztályától függ.

1 nem biztosított a Swift vonaton.

A 2-es számú emeletes vonatokon nem biztosított: No. 5/6, Moszkva - Szentpétervár, No. 23/24 Moszkva - Kazan.

3 A 617/618 Szentpétervár - Vologda, No. 5/6 és No. 25/26 Moszkva - Szentpétervár, No. 23/24 Moszkva - Kazan vonatokon nem biztosítanak nyomtatott anyagokat.

4 Csak emeletes vonatokon érhető el.

5 Csak a 738/737 és 740/739 Moszkva - Voronyezs számú emeletes vonatokon érhető el automatán keresztül.

Az OJSC Russian Railways (RZD) állami tulajdonú vállalat, monopolista a vasúti ágazatban. Számos részlege van, a távolsági vonatokon a személyszállítást a DOSS és a JSC FPK végzi. Ezen kívül vannak elővárosi cégek („PPK”), szervezetek a régiókban (például „ Vasutak Yakutia"), „Aeroexpress" (kényelmes vonat a repülőtérről a vasútállomásra) és mások.

A 90-es évek közepén az oroszországi vasúti szállítás veszteségessé vált, a Vasúti Minisztérium pedig belemerült a bürokráciába. Ez lett a reformok oka, és 2003-ban megalakult az Orosz Vasutak. A társaság részvényeinek 100%-a az állam tulajdonában van. Az Orosz Vasút 120 útvonalon mintegy 520 személyvonattal rendelkezik, amelyek a világ 21 országába szállítják az utasokat. Szóval nagyon szoros.

Legfelső emeleti rekesz be emeletes vonat Moszkva, Szentpétervár

JSC FPC

A JSC Federal Passenger Company (JSC FPK) az Orosz Vasutak leányvállalata, többségi tulajdonosa személyszállítás távolsági vonatokon. Minden új személyszállító kocsi megfelel a magas kényelmi követelményeknek, de sok régi kocsi még a Szovjetunió idejéből származik. Nézzünk meg a JSC FPC tulajdonában lévő több típusú vonatot.

Márka nélküli vonatok

Az alacsonyabb szolgáltatási szint és a „szovjet” autók különböztetik meg őket. A polcokat bordó műbőr borítja. Az állomásokon a WC zárva tart. Nagyon kevés üzlet. Gyakran nincs légkondicionáló. Valamikor a márkás szerelvények részeként is közlekedhettek, de most a hosszú használat miatt előfordulhat, hogy valami nem működik bennük, vagy koszos. Nincsenek további szolgáltatások. Az ilyen vonatok fő előnye a jegyek olcsósága.

Márkás vonatok

Ezek a vonatok új kocsikkal és széles körű szolgáltatásokkal. Gyorsabban utaznak, mint más vonatok, és kényelmes indulási és érkezési időket rendelnek hozzájuk. A márkás vonaton mindig drágábbak a jegyek, mint a nem márkás vonatokon. Az ilyen kompozíciók jellemzői:

• új autók - van légkondicionáló, két száraz szekrény, magyarázó elektronikus kijelzők, mikrohullámú sütő és hűtőszekrény a vezetőnél;
• minden rekeszben (luxusban és rekesz kocsi) puha háttámla az alsó polcon, elektronikus zár az ajtón, gomb a vezeték hívásához, aljzat, egyedi éjszakai lámpa;
• Van ingyenes szolgáltatások: élelmiszer, sajtó, utazókészlet stb.

Az első márkás vonat a Szovjetunióban 1931-ben jelent meg. "Vörös nyíl"-nak hívták, és Szentpétervárról Moszkvába hajózott. Ma már 92 márkás vonat közlekedik.

Száraz WC egy emeletes vonatban Moszkva - Szentpétervár

Prémium vonatok

A "prémium" vonatok luxusvonatokként vannak elhelyezve. Eltérnek a többi márkás vonattól nagyobb sebesség(ami kevesebb utazási időt jelent) és a rendelkezésre állást további szolgáltatások(pl. van TV a rekeszben).

A prémium készítmények 2009-ben jelentek meg. Több irányban közlekedtek, de a vonatok egy részét később az alacsony terhelés miatt törölték vagy átnevezték. Most Prémium vonatok indulnak Moszkvából három irányba: Adler, Kazan, Novorossiysk.

Emeletes vonatok

Ezek emeletes fülkés és luxus (SV) kocsik vonatok. Az étkezőkocsi is kétszintes: az első emeleten bár, a másodikon pedig étkező található.

Egy emeletes vonat kétszer annyit tud szállítani több utas, így általában alacsonyabb a jegy ára benne, mint egy hasonló egyemeletesben. Egy lefoglalt ülés árán biztosítják a rekeszes autó kényelmét. De az ilyen kocsik szűkebbek is: nem ülhetsz a felső ágyon, kevesebb hely poggyászért. Emeletes kocsik a tervek szerint 10 éven belül minden lefoglalt ülést lecserélnek.

Oroszország első emeletes vonata 2013-ban indult a Moszkva-Szocsi útvonalon. 2016-ban már több ilyen vonat volt, ezek Szentpétervárra, Szamarába, Voronyezsbe és Kazanyba közlekednek. Bővebben az emeletes vonatokról

A felső emeleti folyosó egy emeletes vonat Moszkva - Szentpétervár

"PRICCS"

A Nagysebességű Közlekedési Igazgatóság („DOSS”) felelős a nagysebességű vonatok új generációjáért. Az első volt, amely 2009-ben kötötte össze Moszkvát, Szentpétervárt és Nyizsnyij Novgorod. 250 km/órára gyorsul és 4 óra alatt teszi meg a két főváros közötti távolságot, ami egy rendes vonattal több mint 8 órát vesz igénybe. És már 2010-ben elindult a második elektromos vonat - indulástól északi főváros Helsinkiben (Finnország). 2015-ben a Moszkva - Nyizsnyij Novgorod útvonalon Sapsan váltotta fel gyorsvonat, 20 perccel csökkentve az utazási időt. Számos nagysebességű vonat jegyei drágábbak, mint az ugyanazon az útvonalon közlekedő többi vonat jegyei.

Az ülő vonat akár 160 km/órás sebességet is elérhet. Legfeljebb 5,5 órás járatokon nagysebességű vonatként használják. A Lastochka számos útvonalon működik Oroszország európai részén. A járattól függően a vonatok egy része a DOSS fuvarozóhoz, néhány pedig a JSC FPK-hoz tartozik. A Lastochka jegyei olcsók, olcsóbbak, mint az összes többi vonat ezen az útvonalon.

Többség nagysebességű vonatok Csak kényelmes ülő kocsikkal közlekednek. Minden vonatnak megvannak a saját kiegészítő szolgáltatásai: wi-fi, bőrülések lábtartóval, menetirányba forgatható ülések, étkezőkocsi stb.

Hatüléses kupé nagy sebességben ülő vonat"Nevszkij Expressz"

Sokak számára az egyetlen különbség a márkás és a normál vonatok között az ár. De ez csak következmény, és az ok a valódi különbségekben rejlik.

Meghatározás

Rendszeres vonat(más néven utas) - egy vonat, amelyből áll személygépkocsik emberek és csomagjaik szállítása céljából. Mint minden vonatnak, ennek is van egy vagy több mozdonya, és (hallható és látható) jelzésekkel is fel van szerelve a „fej” és a „farok” jelzésére.

Márkás vonat(más néven márkás utas) ugyanaz a vonat, de kényelmesnek minősül. Ez a kategória a Szovjetunióban jelent meg, és a mai napig számos országban létezik posztszovjet tér. A „márkanév” megőrzésének kötelező feltétele az FPC - „Federal” rendszeres újratanúsítása. személyszállító társaság».

Összehasonlítás

Tekintettel arra, hogy a normál vonaton való utazás sokszor nehéz körülményeit mindenki ismeri, a márkás vonat jellemzőit az alábbiakban soroljuk fel.

Tehát szerint hivatalos információ Az Orosz Vasutaknál a következő vonatok pályázhatnak „márkanévre”:

• modern, légkondicionált kocsikból áll, amelyek legfeljebb 12 évig üzemelnek;
• kényelmes menetrenddel és legrövidebb utazási idővel;
• két speciális rekesszel rendelkező kocsiból áll az utasok számára fogyatékosok;
• szakképzett, speciális program szerint kiképzett idegenvezetőkkel;
• jobb minőségű ágyneművel, ágyneművel és egészségügyi cikkekkel;
• a felső fekhelyek előzetes lefedésével.

Az ilyen vonatok megkülönböztető jellemzője a saját nevük jelenléte is, amely gyakran jellemzi az utazási irányt: „Lotos” (Asztrahán - Moszkva), „Bajkal” (Irkutszk - Szentpétervár), „Fehér éjszakák” (Szentpétervár). - Vologda) stb.

Márkás vonat. Kupé

Ami a jegyek költségét illeti, az valóban 20-50%-kal magasabb, mint a hagyományos távolsági vonatokon való utazás költsége. Ez azonban meglehetősen várható, tekintettel arra, hogy a fent említett eltéréseken kívül a jegyárban található szolgáltatások listája is. A meleg ételek, italok és a nyomtatott kiadványok számánál nem térünk ki, de íme a készlet összetétele higiéniai kellékek figyelemre méltó:

• Gazdasági osztály: szalvéták (papír és nedves), fésű, fogászati ​​készlet (kefe, paszta, fogpiszkáló);
• Business osztály: ugyanaz, mint a turistaosztályú készletben, plusz szappan, zsebkendő, kozmetikai táska, kürt és cipőszalvéta;
• Luxus osztály: ugyanaz, mint a business class készletben, plusz sampon, testszivacs, tusfürdő, kézkrém, frottír köntös és papucs.

Természetesen a fentiek mindegyike csak egy része kötelező követelmények. Például kevés utas tudja, hogy az OST 32-24-93 „A közszolgáltatások szabványosítása a vasúti közlekedésben” 5.4.9. pontja szerint a rádiókommunikációnak nemcsak működnie kell, hanem továbbítania is kell:

• üdvözlet és búcsúzó szavak a vonat mozgásának megfelelő pillanataiban;
• információk az utazási szabályokról és a nyújtott szolgáltatásokról;
• közlemények az indulási és érkezési időkről, valamint a parkolás időtartamáról;
• oktatási programok azokról a városokról, amelyeken a vonat áthalad, stb.

Valószínűleg az utasok számára is újdonság lesz a kötelező támogatás hőmérsékleti rezsim(V téli idő– 18-22 °C, nyáron – 22-26 °C) a vezetők kifogásai nélkül „megyünk - felmelegszik” vagy „megyünk – hideg lesz”.

Következtetések honlapja

1. A márkás vonatra 20-50%-kal drágább a jegy.
2. A márkás vonat szolgáltatásának minősége magasabb, a jegyárban foglalt szolgáltatások száma pedig nagyobb.

Ez az orosz vasutak leghosszabb utasútja. 6 nap és 2 óra alatt „Oroszország” 9260 km-t tesz meg, átszelve az egész országot. Az első vonatok 16 nap alatt járták be ezt az útvonalat.

47 év alatt a vonat mintegy 250 millió kilométert tett meg – ez csaknem másfélszerese a Nap távolságának.

A vonat 63 állomáson áll meg. A leghosszabb költség Irkutszkban van - 35 perc. Irkutszktól 506 km-re, a Nizhneudinsk régióban található „Oroszország” az útvonal pontosan a felét fedi le.

A vonat 15:30-kor indul Vlagyivosztokból és 17:43-kor érkezik Moszkvába a Jaroszlavszkij állomásra.

A Rosszija vonat minden második nap közlekedik, páratlan napokon Moszkvából, páros napon Vlagyivosztokból.

A Rossiya vonat menetrendjét a Tutu.ru oldalon tekintheti meg.

Az autók számozása Moszkvában a vonat fejétől, Vlagyivosztokban - a vonat farkától kezdődik.

Vonat összetétele

A Rossiya vonatkocsik színe sokszor változott: cseresznye, piros, bíbor és zöld. 1992-ben nyerte el modern színét: az orosz trikolórt az ország címerével.

A vonat foglalt ülés- és rekeszkocsikat, hálókocsikat (SV), éttermet és személyzeti kocsit tartalmaz.

A hintókban hűtőszekrény, mikrohullámú sütő, zuhanyzó, villanytűzhely, hajszárító, vasaló és egyéb, az utazáshoz szükséges dolgok vannak.

A személyzeti kocsiban mozgássérült utasok számára kialakított fülke található. Speciális kapaszkodókkal és övekkel vannak felszerelve, amelyekkel önállóan lehet ülést cserélni. A kupék két személyre készültek. Az aljzatok és a kapcsolók alacsonyak.

Minden kocsi 24 órás videófelügyelet alatt áll.

A gyerekek számára van egy rekesz játékokkal és gyerekkönyvekkel.

Jegyek a Rossiya vonatra

A Rossiya vonatra szóló jegyek ára a választott kocsikategóriától függ. Belépőjegy ára fenntartott üléskocsi körülbelül 8500 rubel lesz, egy rekeszes autóban - körülbelül 15 500 rubel. A Rossiya vonat jegyei a luxusosztályú kocsikban a legdrágábbak - körülbelül 27 500 rubel.

A jegyértékesítés 90 nappal az indulás előtt kezdődik. Vásároljon jegyet a Rossiya vonatra, és adja ki elektronikus regisztráció Már most megteheti a Tutu.ru oldalon.

figyelni szezonális esélyek. Segítségükkel a jegyek árának akár 50%-át is megtakaríthatja.

Aki sokat utazik, annak nem kell magyarázni, mi a különbség a márkás vonat és a normál vonat között. A cég számos szolgáltatással rendelkezik, amelyek az ügyfél kényelmét szolgálják, ezért bár a jegyek költsége lehet átlagosan 25-50%-kal magasabb normál utasjegyből, de megéri, hidd el. Ezt különösen azok fogják értékelni, akik tovább utaznak hosszútáv, mert az átlagos utazási idő lassan húzódik, és a kényelem minősége is hagy kívánnivalót maga után. Ezért élvezd az utazást. Ahelyett, hogy túlélnénk az úton, érdemes jegyet váltani a márkás vonatra.

Milyen egyéb előnyöket kínál a márkás vonat?

• A kocsik nem lehetnek 12 évesnél régebbiek, és légkondicionálással kell felszerelni a kellemes hőmérséklet fenntartása érdekében. Télen 18-22, nyáron 22-26 fok van. Egy normál vonaton nem kell aggódni a légkondicionálás miatt, a hőmérséklet szabályozása az ablakok kinyitásával történik, amelyeket aztán nagyon nehéz becsukni, ezért télen nehézkes vonaton utazni. Ha jól zárva van az ablak, akkor fülledt lehet, ha rosszul, akkor hideg lehet. Aki gyerekekkel utazik, vagy tart a huzattól, annak érdemesebb márkás vonatot választani, ott sokkal kellemesebb.
• A márkás vonat kényelmes menetrenddel rendelkezik, kevesebb időt tölt az úton, mert ez a szállítás gyorsnak tekinthető. Ez különösen azoknak tetszik, akik nem szeretnek sokáig állni a mező közepén, átengedve más vonatokat.
• Ez a vonat fogyatékkal élők számára fenntartott fülkét tartalmaz. Dupla, így kényelmesebb benne utazni.
• A szakképzett karmesterek és a minősített vonat szintén előnyt jelent. Az ilyen vonatokon ritkán látni durvaságot és hanyag hozzáállást az utasokhoz, a személyzet jól képzett.
• Szinte mindenki megjegyzi legjobb minőségágynemű és higiéniai cikkek elérhetősége. Sőt, számuk a jegy osztályától függ. Az ilyen vonatokon a felső priccsek általában le vannak takarva, ami kellemes benyomást kelt a tisztaságról és a rendről.
• A vonatok bizonyos irányban és mindig bizonyos időpontokban közlekednek. Ez nagyon kényelmes utazások tervezéséhez.
• Azok számára, akik szeretnek valami újat tanulni, egy ilyen vonat beszámítható a nappaliba történelmi információk a városokról, amelyek mellett a vonat elhalad. Ezen túlmenően az információ tartalmazhat üdvözléseket, indulási időpontokat, megállások időtartamát és utazási szabályokat.
• Ezen kívül az étterem kibővített ételválasztékot kínál majd.
• Az idegenvezetők teát, kávét, édességet, ill nyomtatott kiadványok. Sőt, az ételek szépséggel is megörvendeztetnek, és az áruválaszték nem korlátozódik csupán a sütire.
• Az egyik fontos pontokat Lesz biovécé, ami minden bizonnyal azoknak fog tetszeni, akik gyerekkel utaznak, vagy akiknek fokozott tisztasági követelményei vannak a vonaton.

Ezek és más előnyök nagyban növelik többek között a márkás vonatok versenyképességét. A kényelemért fizetni kell, így a jegy kicsit többe kerül, de csak akkor, ha valaki megengedheti magának ezt az utat. Akkor miért ne.

Azoknak, akik megengedhetik maguknak

A márkás vonatok luxus rekesszel rendelkező kocsikat tartalmazhatnak. Ezt a kupét teljes egészében megvásárolják, így nem lesznek véletlenszerű társak. Ez a rekesz másfélszer nagyobb, mint a normál, és külön fürdőszobája is van, melyben mosdó és WC található. Néhány rekeszben van TV, DVD lejátszó, lehet széf, és van egy gomb is a karmester hívására. Például a Moszkva-Berlin-Párizs vagy Moszkva-Nizza vonaton van ilyen rekesz.

Tehát arra a következtetésre jutunk, hogy kinek van szüksége márkás vonatra

Általában azoknak van szükségük, akik hozzászoktak a kényelemhez, nagy távolságokat utaznak, vagy gyerekekkel. Kényelmes kimenni a tengerpartra vagy csak nyaralni, ezt évente egyszer megengedheti magának. A márkás vonatokat gyakran használják az üzleti utazók, így időt takarítanak meg jön a vonat gyorsan, főleg, hogy fizetik a jegyet, így a költségvetést nem nagyon befolyásolja.

Azoknak, akiknek más krónikus betegségek Szintén jobb kényelmes átjárót használni, kevesebb füstszag van az előcsarnokból. Ha márkás vonatot választ, akkor jobb, ha rekeszt vesz. Nem kerül sokkal többe, de kényelmesebb lesz. A márkás fenntartott ülés csupán fehér lepedőben és ablakfüggönyben tér el a megszokottól, egyszerűen nem lesz ideje átérezni a kellemes bónuszokat.

Miért jobb kupét venni?

Általánosságban elmondható, hogy a legjobb, ha foglalt helyjegyet vesz, ha csak éjszaka utazik a vonaton, akkor ennek a mozgásnak minden hátránya láthatatlan lesz. A jó emlékezetes utazásokhoz pedig nagyon fontosak az egy rekeszben való utazások. A kényelemben nemcsak az utazás öröme jelenik meg, hanem a kikapcsolódás és az apróságokon való ingerlékenység lehetősége is. Normál vonaton is vehetsz kupejegyet, akkor nem lesz akkora teher az utazás. Persze lehet, hogy a vonaton nem lesz márkás függöny és hófehér lepedő, a WC pedig nem bio, hanem rendes, de mindenesetre nem tűnik fájdalmasnak az utazás.

A legjobb családnak

Bónuszként megengedhetsz magadnak egy jegyet az SV-re, ott is ugyanaz a rekesz, csak két ülőhellyel és lehajtható polcok helyett kanapékkal. A szolgáltatás ott olyan, mint egy márkás vonaton, úgyhogy így is tetszeni fog. Általánosságban elmondható, hogy a kocsi kényelme nagymértékben függ az élettartamától, a vezetőktől és a kiszolgáló személyzettől, mivel tisztességes kocsik voltak rendszeres vonatok. Ha nem lenne az erős jegyárak különbsége, sokan nem mondanának le a kényelemről, főleg a családdal nagy távolságokra utazva, így az utazni és egyben spórolni vágyóknak tanácsolható az elővételes jegyvásárlás, ill. kihasználni a kedvezményeket.