A világ legszebb hídjai (29 kép). A világ legszebb és leghíresebb hídjai

A Golden Gate híd nem a világ legnagyobb hídja, és építészetileg sem a legjelentősebb, történelmi jelentősége még kevésbé megkérdőjelezhető, de kétségtelenül a Golden Gate híd a világ leghíresebb és legtöbbet fényképezett hídja. A Golden Gate egy függőhíd, amely a Golden Gate-en, a San Francisco és az északi Marin megye közötti szoroson ível át. KöszönetJoseph B. Strauss építész, akinek szobra a déli kilátót díszíti, mindössze hét évig tartott, és 1937-ben fejeződött be.

A Golden Gate híd volt akkoriban a leghosszabb híd. függőhíd a világon, és jelentős turisztikai attrakcióSan Franciscoés Kalifornia. Elkészítése óta a fesztávolságot nyolc másik híd túlszárnyalta.A híd híres vörös-narancssárga színét kifejezetten azért választották, hogy a hidat jobban láthatóvá tegye a sűrű ködben, amely gyakran burkolja a hidat.

2.

Ponte Vecchio, szó szerint "régi híd" - egy középkori híd az Arno folyón inFirenze.Az egyetlen firenzei híd, amely a második világháború után épségben maradt.A híd arról híres, hogy a Medici időkben szokás szerint padokat építenek köré.


Nyolc évbe, öt fő vállalkozóra és napi 1000 építőmunkás fáradhatatlan munkájára volt szükség a Tower Bridge felépítéséhez. Ebben a pillanatban London egyik jelképe. Két hatalmas mólót süllyesztettek a folyómederbe az építkezés támogatására, és több mint 11 000 tonna acél adta a torony és a sétány alapját. Ezt a keretet cornwalli gránittal és portlandi kővel borították, hogy megvédjék az alatta lévő acélt, és kifinomultabb megjelenést kölcsönözzenek a hídnak.


Az 1883-ban elkészült Brooklyn híd Manhattant és Brooklynt köti össze, átkelve az East Riveren.Megnyitása idején és több évig ez volt a világ leghosszabb függőhídja. A Brooklyn híd ikonikus mérföldkő és New York egyik szimbóluma. 1964-ben a hidat az Egyesült Államok nemzeti történelmi nevezetességei közé sorolták.A hídon széles gyalogút áll a gyalogosok és kerékpárosok előtt.Ez az út különös jelentőséggel bír a nehéz időkben, amikor az East Riveren való átkelés szokásos módjai elérhetetlenné váltak, ahogyan ez több áramszünet során és leghíresebben a 2001. szeptember 11-i terrortámadások után történt.


1357-ben IV. Károly megbízta Peter Parlert (a Szent Vitus-székesegyház építészét), hogy cserélje ki a 12. századi Judith Hewty hidat, amelyet 1342-ben elmostak az árvizek. Az új híd 1390-ben készült el, és a Károly-híd nevet kapta.

A Károly-hidat 30 szobor díszíti mellvédeken mindkét oldalon. Legtöbbjük 1706 és 1714 között állomásozott ott. Az első keresztet a Károly-hídon a 14. szszázad. Brunsquick szobrát 1503 előtt állították ott, de csak a talapzat maradt fenn. -ben látható Nemzeti Múzeum, a Károly-hídon pedig van egy másolat. A legrégebbi fennmaradt szobor Nepomuki Szent János 1683-ból, a legújabb a Szent Cirill és Metód 1928-ból. Az évszázadok során több szobrot is megrongáltak az árvizek. Alapvetően máshol helyezték el őket, és a másolatokat a hídra szerelték fel.

A Károly-híd a világ leghíresebb gótikus kőhídja, amely Prágában szeli át a Moldvát, Cseh Köztársaság. Ma Prága egyik leglátogatottabb látnivalója, ahol művészek, buskerek és más előadók lépnek fel ezen a hídon.


6. Yongji híd (Kína)

A Yongji híd (más néven Szél- és Esőhíd) 1916-ban épült, A híd Chenyangban található Autonóm Okrug Sanjiang állampolgárság tung Liuzhou közelében, Guangxi Zhuangban autonóm régió Kína. Ez a leghíresebb híd a kínai Dong kisebbségi régióban. A Linxi folyón átívelő híd fából és kőből épült szögek és szegecsek nélkül, és a világ legnagyobb szél- és esőhídja.

A Yongji hídnak két platformja van (egy-egy a híd mindkét végén), 3 kikötőhely, 3 nyílás , 5 pavilon, 19 veranda és három emeletek A stégek kőből készültek, a felső szerkezetek főként fából készültek, a tetőt cserép borítja. A híd mindkét oldalán fa kapaszkodók vannak. A Yongji híd teljes hossza 64,4 méter, folyosója pedig 3,4 méter széles. A folyó feletti tiszta magasság körülbelül 10 méter. A Yongji híd Chenyangban található, és összekötőként szolgál két sűrűn lakott falu között.


7. Chapel Bridge (Svájc)

A Chapel Bridge egy 204 méter (670 láb) hosszú híd, amely Luzern városában halad át a Reis folyón.Svájc. Ez Európa legrégebbi fahídja és Svájc egyik fő turisztikai látványossága.A fedett híd 1333-ban épült, és fő célja az volt, hogy megvédje Luzernt a támadásoktól. MostA híd belsejében a 17. századi festmények sorozata látható, amelyek Luzern történetének eseményeit ábrázolják.A híd nagy része és a legtöbb festmény megsemmisült egy 1993-as tűzvészben, de gyorsan újjáépítették.


8. Alcantara híd (Spanyolország)

A Tejo folyón áthaladó Alcantara spanyol város közelében az Alcantara híd az ókori római építészet remeke.A hidat Kr.u. 104 és 106 között építették Traianus római császár parancsára. diadalív a híd közepén és egy kis templom az egyik végén.Az Alcantara-híd rendkívül kedvező stratégiai fekvésű volt, ezért gyakran próbálták megsemmisíteni.A mórok 1543-ban elpusztították a legkisebb boltívet az egyik oldalon, míg a másik oldalon a második ívet a spanyolok megrongálták a 18. században, hogy megállítsák a portugálokat. De ennek ellenére a hidat a mai napig tökéletesen megőrizték.


Ausztrália miniszterelnöke 1932. március 19-én nyitotta meg a Harbour Bridge-et vagy Sydney-hidat, amelyet jellegzetes formája miatt a helyiek „kabátnak” is neveznek. Jack Lang , hat év építés után. A híd 6 millió kézi szegecsből áll. A terület 60 sportpálya területével egyenlő. A híd hatalmas zsanérokkal rendelkezik, hogy elnyelje a Sydney forró napsütése által okozott tágulást. A Sydney-hídnak egy jellegzetes különbsége van a legtöbb hídhoz képest: megmászható a délkeleti pilon körútján, ahonnan gyönyörű panoráma nyílik Sydneyre, a fotósok lehetőségei pedig egyszerűen fantasztikusak.

A Harbour Bridge Ausztrália egyik leghíresebb és legfényképezettebb tereptárgya.Ez a világ legnagyobb (de nem a leghosszabb) acélja ívhíd a híd teteje 134 méter magasan Sydney kikötője felett.


10. Millau viadukt (Franciaország)

A Millau Viadukt 343 méteres magasságával a világ legmagasabb hídjaként ismert. A megalkotása előtt lehetetlennek tartott kialakításáról is ismert, valamint az egyik legnagyobb eredményeket a technológia és az építészet területén. A Michel Virloge és Norman Foster által tervezett Millau Viadukt körülbelül 3 év alatt épült meg, 394 millió euróból.


Bemutatjuk figyelmükbe a világ legszebb és legnagyobb hídjait. De ezek a hidak rekordokkal is kitűntek, amelyek mindegyikének megvolt a maga - magasabb, hosszabb, szokatlanabb és eredetibb stb. Mindegyik híd valamiben különbözik a többitől, így mindegyiket érdemes megnézni.

1. A választék a világ leghosszabb közúti hídjával – a kínai Hangzhou-val – nyílik. Hossza 36 kilométer.

2. A legtöbb magas híd a Millot-viadukt Franciaországban, mert a magassága 343 méter. A világ legmagasabb hídpilléreiből és tornyaiból áll.

3. Az egyik leghíresebb a San Francisco-i Golden Gate híd. Hosszú ideig (majdnem három évtizedig) ez volt a világ legnagyobb függőhídja.

4. London egyik jelképe a híres Tower Bridge. Azzal tűnt ki, hogy a nyitómechanizmusok egy perc alatt képesek egy ezer tonnás szerkezetet kinyitni, hogy áthaladjanak rajta a hajók. Ugyanakkor a speciális galériáknak köszönhetően a gyalogosok még kinyitva is átkelhetnek a hídon.

5. A portugáliai Vasco da Gama híd a leghosszabb Európában.

6. A Boszporusz-híd köti össze Isztambul európai és ázsiai részét.

7. Egyedülálló szerkezet - a japán Pearl Bridge, amely a bolygó legszeizmikusabb instabil zónájában épült.

8. A szöuli Banpo szökőkút hidat a leghosszabb hídon álló szökőkút jellemzi (1140 méter hosszú).

9. Az egykor a világ legnagyobb hídja, a skóciai Forth Bridge egyben az egyik első konzolos híd a világon, valamint az első acélhíd Angliában.

10. New York egyik legismertebb nevezetessége a Szabadság-szobor mellett a Brooklyn-híd. Ez a világ első acélkábelekre felfüggesztett hídja, és egyben az egyik első függőhíd a világon. A Brooklyn híd hossza 1825 méter

11. A nem mindennapi Millenniumi Híd (Gateshead Millennium) Angliában a világ egyetlen lengőhídja. A hajók elhaladásakor a híd 40 fokkal elfordul, ami kívülről szemvillanáshoz hasonlít, és mindössze 4 percet vesz igénybe.

12. A rotterdami Erasmus-híd a világ leghosszabb felvonóhídja.

13. Magdeburgi vízi híd. Különféle hajók - bárkák, kompok, sétahajók - navigálják ezt a kilométeres műszaki csodát.

14. Brazíliában van a világon az egyetlen híd, amelynek X betű alakú támasza van – az Oliveira híd.

15. Olaszország egyik legrégebbi és leghíresebb hídja, Firenze jelképe - Ponte Vecchio. Emberek élnek a hídban és a híres Művészeti Galéria Uffizi.

16. A híres építész, Santiago Calatravyt megépítette a Fehér hidat (Zubisuri) Spanyolországban üvegből és acélból.

17. Szentpétervárt sokan a hidak városának nevezik a rengeteg szép és eredeti hida miatt.

18. Oroszország fővárosában van mit látni, olyan hidak, mint a Zsivopisznij vagy a Bagration, nyugodtan szerepelhetnek ebbe a listába.

19. Az iráni építészet kiemelkedő példája és Irán egyik leghíresebb nevezetessége a Khaju híd. Ez a legrégebbi híd keleten, és olyan ikonikus, mint a Ponte Vecchio Európában.

20. A választékot egy híddal egészítjük ki a világ legromantikusabb városában - Velencében. A leghíresebb velencei híd a Rialto, a szerelem városának legrégebbi hídja, amelyet 12 ezer cölöp támaszt meg.

Ebben a gyűjteményben megismerkedhet a világ legnagyobb hídjaival. De ez nem lesz egyszerű hossz, terület vagy magasság összehasonlítása. Évről évre egyre több új híd épül, magasabbak, hosszabbak és szokatlanabbak, ezért itt a rekordméretű hidakról lesz szó, hiszen egy időben mindegyik volt a leghosszabb, legnagyobb, legmagasabb vagy eredeti. A listán szereplő összes épület valamilyen módon kiemelkedik, ezért érdemes odafigyelni rájuk. Kérem, vegyen részt a megbeszéléseken, fejtse ki álláspontját és egészítse ki a választékot az Ön által érdekesnek tartott épületekkel.

1. Kezdjük a pillanatnyilag leghosszabb közúti híddal - a kínai Hangzhou-val. Ez a leghosszabb híd, amely átkel az óceánon - hossza 36 kilométer. Elkötelezheti magát virtuális séta Hangzhou számára a fenti linken keresztül. A következő években hidak épülnek, amelyek megdöntik a híd rekordját, de örökre az egyik leghosszabb és legnagyobb ilyen jellegű építmény marad.

2. Jelenleg a legmagasabb a Millot-viadukt (Millo) Franciaországban. Magassága 343 méter, Millau a világ legmagasabb oszlopainak rekordja is, valamint a legtöbb. magas tornyok híd a világon

3. Nem kevésbé legendás híd - a Golden Gate San Francisco-ban. Hosszú ideig (majdnem három évtizedig) ez volt a világ legnagyobb függőhídja. Ő az öngyilkosságok szomorú rekordja is. Szinte minden hónapban egy őrült ugrik a vízbe belőle

5. Európa leghosszabb hídja a portugáliai Vasco da Gama híd. Sokan Hangzhou-val hasonlítják össze, de a Vasco da Gama még mindig elegánsabbnak és organikusabbnak tűnik, bár hosszában alacsonyabb.

6. Nem kevésbé híres az Európa és Ázsia közötti Boszporusz-híd, amely egyesíti a kontinenseket. Isztambul európai és ázsiai részét köti össze


7. Egyedülálló szerkezet - a japán Pearl Bridge, amely a bolygó legszeizmikusabb instabil zónájában épült. Még mindig ez a világ leghosszabb függőhídja, 3911 méter hosszú.

8. Az egyetlen a maga nemében, a szöuli Banpo szökőkút hídja került be a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a legtöbb hosszú szökőkút A hídon. A Moonlight Rainbow szökőkút teljes hossza 1140 méter

9. Nem ártana egy vasúti hidat is hozzáadni az áttekintésünkhöz. A skóciai Forth híd régóta a világ legnagyobb hídja, és egyben az egyik első konzolos híd a világon, valamint az első acélhíd Angliában. A dizájn nem nagyon lenyűgöző?

10. New York egyik legismertebb nevezetessége a Szabadság-szobor mellett a Brooklyn-híd. Ez a világ első acélkábelekre felfüggesztett hídja, és egyben az egyik első függőhíd a világon. A Brooklyn híd hossza 1825 méter

13. Tudtad, hogy a hidak nem csak gyalogos, autós vagy vasúti hidak? Ismerje meg a Magdeburgi Vízi hídot. Különféle hajók vitorláznak végig ezen a kilométeres műszaki csodán - bárkák, kompok, sétahajók. Ez a világ leghosszabb vízi hídja két hajózási csatornát köt össze - az Elba-Havel és a Közép-Német-csatorna.

14. Menjünk a világ másik felére – arra Dél Amerika, mégpedig Brazíliába. Itt található a világ egyetlen hídja, amelynek X-alakú tartója van - az Oliveira híd. Az árbocok különleges formájának, a 138 méteres magasságnak, a 144 erős acélkábelnek és az elegáns LED világításnak köszönhetően Oliveira Sao Paulo városának egyik szimbólumává vált.

15. Olaszország egyik legrégebbi és leghíresebb hídja, Firenze jelképe - Ponte Vecchio. A híd szokatlan abban a tekintetben, hogy emberek építik és lakják, itt található a híres Uffizi művészeti galéria is.

16. Eleinte a híres építész, Santiago Calatrava összes hídját szerettem volna ebbe a gyűjteménybe felvenni, hiszen minden alkotása nyugodtan nevezhető remekműnek, de ebben az esetben a téma óriásira nőtt volna. Ezért azt tanácsolom, hogy kövesse a fenti linket, és olvassa el részletesen az egyes épületeket. Ha az összes hídja közül választ, akkor a spanyolországi Fehér hidat (Zubisuri) emelném ki, amely üvegből és acélból épült

17. Szentpétervárt sokan a hidak városának nevezik. Ezzel nem értek egyet, valóban rengeteg gyönyörű és eredeti híd van, amelyekről mindegyikről részletes cikkünk van. A szentpétervári hidak általános választékában megtalálja részletes információk minden épületről

18. Oroszország fővárosában van mit látni, olyan hidak, mint a Zsivopisznij vagy a Bagration, nyugodtan szerepelhetnek ebbe a listába. Mint mindig, most is részletesen olvashat minden moszkvai hídról honlapunkon

19. Az iráni építészet kiemelkedő példája és Irán egyik leghíresebb nevezetessége a Khaju híd. Ez a legrégebbi híd keleten, és olyan ikonikus, mint a Ponte Vecchio Európában. Amellett, hogy hídként működik, gátként és vízvezetékként is szolgál, vizet hozva Iszfahán város kertjébe

20. A válogatást két híddal szeretném kiegészíteni a nagyon romantikus város a világon - Velence. A leghíresebb velencei híd a Rialto, a szerelem városának legrégebbi hídja, amelyet 12 ezer cölöp támaszt meg. Ez Velence egyik legnépszerűbb építészeti látványossága


A Sóhajok hídja sem kevésbé népszerű. A barokk íves híd még a 17. században átívelte a Palota-csatornát, és történelmének köszönhetően vált híressé, amelyet egy részletes cikk megnyitásával ismerhet meg

2015. június 22., 11:26

Károly híd, Prága.

Az 1357-ben épült Károly-híd IV. Károly császár csodálatos Prágáról alkotott víziójának részeként az óvárost köti össze. Új város, a Moldva folyó szélességében ível át. A szentek, utcai művészek szobrai és a városra nyíló panoráma minden évben turisták millióit vonzzák.

Banpo Rainbow Fountain Bridge, Szöul.

A szöuli Banpo-híd dekorációként készült szivárvány szökőkút, amely közel 10 000 LED-es fúvókán keresztül lövi ki a vízsugarat a híd teljes hosszában.


Puente Nuevo, Ronda, Spanyolország.

A híd építése 42 évig tartott, és 1751-ben készült el. A híd építése 50 emberéletet követelt.


Vasco da Gama híd, Lisszabon közelében.

Ezt a portugál hidat 1998-ban nyitották meg a forgalom előtt Da Gama felfedezésének 500. évfordulója alkalmából. tengeri útvonal Európától Indiáig.

Chengyang híd, Kína.

Lefordítva a név jelentése „szél és eső hídja”. Ez az öt pavilonból álló híd a Csengyang lakosok legnépszerűbb találkozóhelye.

Brooklyn Bridge, USA, New York.

A világ első acél függőhídja, a Brooklyn Bridge köti össze Manhattant és Brooklynt. Naponta több mint 120 000 autó és 3 100 kerékpár kel át a hídon.


Fehmarn-szoros híd, Németország.

A Fehmarn-szoros híd köti össze Fehmarn szigetét a német szárazfölddel, majdnem egy kilométeren Balti-tenger. alatt épült hidegháború. Kialakítása robbanóanyagokat tartalmaz, amelyek invázió esetén felrobbantják a hidat.

Mackinac híd, Michigan.

Michigan két félszigetét összekötő öt mérföldes Mackinac-híd a Huron-tó és a Michigan-tó közötti választóvonal. Minden munkanapi ünnepségen megnyitják a hidat a gyalogosok előtt, és emberek tízezrei özönlenek a Mackinac Bridge Parade-ra.


Tower Bridge, London.

A közeli londoni Towerről elnevezett Tower Bridge Nagy-Britannia fővárosának szimbóluma.


Rialto híd Velencében.

A velencei Rialto-híd központi ívének emelkedő része lehetővé tette az áthaladást nagy hajók a város Canal Grande mentén a kereskedelmi hajózás virágkorában. Ma a híd Velence egyik leglátogatottabb látnivalója.

Kapellbrücke, Luzern, Svájc.

Ez a fedett fahíd a 14. században épült. Tetőjét több mint száz, a város történetét bemutató festmény díszíti.

Ponte Vecchio, Firenze.

Úgy tartják, hogy a hidat eredetileg a 10. században építették, a Ponte Vecchio-t később az árvizek elmosták, és kétszer újjáépítették. Ez az egyetlen híd Firenzében, amely nem semmisült meg a második világháború alatt.

Python híd, Amszterdam.

Ez a 2001-ben épült amszterdami híd valóban egy óriási vörös kígyóra emlékeztet. Bónuszpontok - dekoratív alumínium sirályok.

Eitai híd, Tokió.

Miután a híd eredeti faszerkezetét egy földrengés elpusztította, Tokió 1926-ban megépítette ezt a nagy szilárdságú acél cserét.

Pont du Gard, Franciaország.

Ezt a vízvezetéket a rómaiak építették a Kr.u. I. században Történelmi jelentősége miatt 1985-ben felvették az UNESCO világörökségi listájára.

Golden Gate, San Francisco.

San Francisco ikonikus hídja a Golden Gate-en, a San Francisco Soundot a Csendes-óceánnal összekötő szoroson ível át. Narancssárga színét kifejezetten azért választották, hogy erős ködben is látható legyen az elhaladó hajók számára.

Kintai híd, Japán.

Ez az 1673-ban épült fa ívhíd a Nishiki folyón ível át Jamagucsi prefektúrában, Japánban. A jelenlegi híd az utolsó a sorozatban fa hidak amelyeket hirtelen áradások pusztítottak el. Az építészeti fejlesztéseknek köszönhetően a híd végleges változata ma is áll, és a japán kormány nevezte el. Nemzeti kincs országok.

Puente del Alamillo, Sevilla, Spanyolország.

Santiago Calatrava által tervezett híd Sevillában a Guadalquivir felett. Az 1992-es világkiállításra épült La Cartuja szigetén. A híd sajátossága az egyetlen tartó (pilon), amely kábelek segítségével tartja a teljes hidat.
Kezdetben 2 db szimmetrikus híd építését tervezték a sziget mindkét oldalán, de a világos ill szokatlan projekt Calatrava Alamilloja beárnyékolta a többi projektjét. A híd teljes hossza 200 méter.



Helix híd, Szingapúr.

A híd kettős DNS-spirál formájában épült, amely a Föld összes életét kódolja. A Helix Bridge egy gyalogos sétány Szingapúr központjában. Hivatalosan 2010-ben nyitották meg.



Millenniumi híd Gatesheadben, Angliában.

A 2000-ben megnyílt Millennium Bridge egy gyalogos híd a Tyne folyón. A hídnak van egyedi funkció: A híd foroghat, hogy lehetővé tegye a hajók áthaladását alatta.


Híd az erdő közepén az Alishan-hegységben, Tajvanon

Tree Root Bridge, India

A Föld egyik legcsapadékosabb helyén, az indiai Meghalaya állam dzsungelében található egy egyedülálló Living Root függőhíd, amely egy gumihordozó fikuszfa gyökereiből nőtt ki. A 16 méter hosszú szerkezet olyan erős, hogy nem csak pár tucat ember súlyát bírja el, hanem az e helyekre jellemző árvizeket is.

Híd Shaharban, Jemenben

A híd köti össze a hegy két csúcsát, így viszonylag egyszerű módot biztosít az embereknek a környék falvai közötti mozgására. A 17. században épült, eredeti célja az volt, hogy a török ​​hódítók elleni harcban segédkezzen. Sokan mondják ezt helyi lakosság szó szerint perceken belül lerombolhat egy hidat, ha közvetlen veszély áll fenn.

Sky Bridge, Mount Rainier, USA



Konstantin híd, Algéria

Vasúti híd- felüljáró Iowában, USA-ban

David Dahlquist ipari tervező és építész alkotása. Ez a világ egyik legnagyobb gyalogos hídja. A 770 m hosszú építmény a Des Moines folyó felett található Iowában. fő jellemzője A híd dizájnjában rejlik, amely egyedülálló képkockás animációs hatást hoz létre. Ez az illúzió az egymást követő acélrudak miatt következik be, amelyek a mozgó rudak fölé emelkednek.


Függőhíd a folyón. Capilano, Vancouver, Kanada

Tervezte: George Grant Mackay skót mérnök. A híd hossza 70 méter, és 137 méter magasan húzódik a viharos meder fölött. A hidat joggal tekintik Vancouver legrégebbi nevezetességének (az aranyláz idején épült, 1889-ben nyitották meg).



Fairy Bridge, Skócia


Üveghíd Tbilisziben, Grúziában

A tbiliszi Kura folyón átívelő gyalogos hidat alig néhány hét alatt szerelték fel. A Michele De Lucchi olasz építész által tervezett és Philippe Martinaud francia tervező által megvilágított objektumot a „Béke hídjának” nevezték, és elfoglalta helyét a helyi látnivalók között.

A híd egy 156 méter hosszú acélvázból áll, amely 4 támaszra támaszkodik. A szerkezet fő dísze az elegáns, hullámos üvegkupola - védi a gyalogosokat a naptól és az esőtől, ugyanakkor egész nap lehetővé teszi a természetes fény behatolását az épületbe.


Szabadság híd, Budapest

Konzolos híd a Dunán. 1896-ban épült. A város egyes részeit köti össze és Budapest legdélibb hídja.

A Szabadság-híd fesztávból, az oszlopokat egymással összekötő két ívből és két alaptartóból áll, amelyekre a hídszerkezetet felszerelik. Minden oszlop tetejét egy-egy mitikus madár - turul - szobor díszíti, amely aranygolyón áll. A madarat a magyar mitológia az istenek hírnökeként emlegeti, a magyarság történetének legfontosabb eseményeit jósolja.


Ördöghíd a Kromlau Parkban (Gablenz, Szászország), Németország

Ez a víz feletti bazaltív 1860-ban épült, és ma is sokakat lenyűgöz ördögi pontosságával és festői környezetével. A híd a visszaverődésével együtt, a kívánt vízszinten, a megfigyelési ponttól függetlenül tiszta kört alkot.

A legenda szerint az egyik sikertelen építész alkut kötött egy gonosz szellemmel, aki megígérte, hogy segít neki egy szokatlan hidat létrehozni, de cserébe annak a lelkét követelte, aki az újonnan épült átkelőn először átkel a túloldalra. A gonosz szellem beköltözött az emberbe, és segített neki felépíteni, amit akart. Amikor elkészült a híd, gonosz szellem elhagyta a testet, és várni kezdett a „fizetésére”. Egy ravasz építész kutyát engedett át a hídon. A gonosz szellemek felháborodásukból a vízbe rohantak, és soha többé nem látták őket.

Egy másik legenda szerint, aki teliholdkor hajóval hajózik az Ördöghíd alatt, az képes felfedezni magában rejtett képességeket. Ugyanakkor szigorúan tilos a tükörképébe nézni vagy a vizet megérinteni.

Néhány kutató között misztikus jelenségek Van egy vélemény, hogy a híd egy portál más világok felé. 1983-ban két svéd turista tűnt el nyomtalanul a parkban. utoljára nem messze a titokzatos hídtól.




Sárkány híd Da Nangban, Vietnamban

A Han folyón átívelő hidat a város felszabadításának 38. évfordulója tiszteletére építették. Az egész hidat körülvevő sárkány igazi tüzet tud lélegezni a fejében található speciális mechanizmusnak köszönhetően. A hüllőfigura narancssárga színben készült, és a 15 000 LED-es lámpának köszönhetően éjszaka különösen lenyűgözően néz ki.

Az acélszerkezet ámulatba ejti a helyieket és a turistákat egyaránt. Az amerikai építészek által felügyelt építkezés négy évig tartott, és 85 millió dollárba került.


Mózes-híd, Hollandia

A holland Halsteren városában van egy szokatlan gyalogos híd, amely mintha „elvágná” a vizet. Ez a messziről láthatatlan, „Mózes-híd” nevű árkos híd megkapta a „2011 legjobb építménye” címet a Holland Építészek Szövetségétől. Úgy tűnik, megérdemelt – a híd valóban képviseli kis darab a környezetbe harmonikusan illeszkedő művészet.



Rainbow Pedestrian Bridge, Magong, Tajvan

A Rainbow Bridge valóban egyedi tárgy. A híd nem a formája, hanem az eredeti világítás miatt emlékezetes kialakítású. Bár érdemes megjegyezni, hogy maga a híd építészete nagyon emlékeztet a szivárvány kanyarulatára.

A híd alját különböző színű vékony neonfénycsíkok borítják.
Ez a közönséges gyalogoshídnak tűnő fényinstalláció pedig látványos látvánnyal varázsolja azt. De ezt a szépséget csak alkonyatkor vagy akár csak szürkületkor lehet látni jobb este. Az éjszakában pislákoló neonfények a víz felszínére vetik visszatükröződésüket, így a víz a szivárvány összes színével játszik. Fantasztikus hangulat jön létre, mintha egy mesés szivárvány mentén sétálna, amely hajnalig nem tűnik el!


Holdhíd a Dahu Parkban, Taipei, Tajvan

Ég híd Langkawi, Malajzia

Valóban létezik a földön paradicsomok, ezek közé tartozik Langkawi szigete, amely Malajzia északnyugati partjainál található. A természet mindennel ellátta ezt a helyet, ami a kikapcsolódáshoz kell: az azúrkék tenger, homokos tengerpartok, buja trópusi növényzet, enyhe éghajlat. Mindehhez az ember is hozzájárult. Annak érdekében, hogy teljes mértékben élvezhessük a környező szépséget, egy gyalogos hidat építettek, amelyet Langkawi Sky Bridge-nek neveztek.

Az égi híd átíveli a szurdokot, és összeköti a Gunung-hegy két csúcsát. Hajlított formája lehetővé teszi a környező táj különböző szögekből való megcsodálását, és nagyon érdekes módon alátámasztja. A híd teljes súlya 8, egyetlen támaszra rögzített kábelre esik. Vagyis tulajdonképpen a szakadék fölé van függesztve, alulról való támasz hiánya miatt teljes illúzió jön létre, hogy a híd fölötte lebeg. És szeles napokon ez az illúzió még erősebb.




Holdhíd, Ferrara, Olaszország

Hídút San Juan de Gaztelugatxe szigetére, Spanyolország

Gaztelugatxe az kis sziget, Spanyolország északi részén található Vizcayai-öböl. A szigetnek nagyon szép természete van, de nem ez tette turisztikai attrakcióvá. A helyzet az, hogy itt van egy híres híd, melynek lépcsője 237 lépcsőből áll. Mindazoknak, akik meg akarják látogatni a legtetején lévő parányi remetekunyhót, fel kell őket mászni.

Erasmus híd – Rotterdami hattyú

Ez a csodálatos egytámaszú híd többek között a világ leghosszabb felvonóhídja is! Ráadásul Rotterdam egyik szimbóluma, mert ha egyszer legalább egyszer meglátja az Erasmus hidat, örökké emlékezni fog, hol van.



Hangzhou Bay Bridge, Kína

Ez a 36 kilométeres híd volt a világ leghosszabb hídja, amely 2010-ig átszelte az óceánt. A Hangzhou-öböl hídja keresztezi a Kelet-kínai-tenger Hangzhou-öblét és a deltában a Qiantang folyót nagy folyó Jangce.

A Hoover-gát elkerülő hídja


Kurilpa híd, Ausztrália

A híd a Brisbane folyón ível át, amely az ausztrál Queensland állam azonos nevű városán folyik keresztül. 2007-ben épült. A hidat eredetileg Tank utcai hídnak hívták, de egy verseny után a helyi hatóságok 2008-ban a „Kurilpu” nevet kapta – „Vízpatkányok helye” (a helyi őslakosok nyelvjárásából fordítva).




Millau viadukt, Franciaország

Ez a legmagasabb híd a világon. Franciaországban található, közel kisváros Milhaud. Ezen a tartományi településen haladt keresztül az Észak-Franciaországot a délivel összekötő autópálya. Nyáron, az ünnepek alatt, amikor az autók nagy tömege indult északról a déli partra és Spanyolországba, Milhaud egyszerűen belehalt a forgalmi dugókba. A város zsúfoltságának enyhítése érdekében úgy döntöttek, hogy a forgalom egy hídon keresztül haladjon át a Tarn folyó völgyén. A Millau Viadukt nyerte a legjobb projekt versenyét...


A jóváhagyott projekt szerint a Tarn folyó völgyében 7 támasztékot kellett telepíteni. A tetejükre szállítószövetet fektetnek, és pilonokat szerelnek fel, amelyek kábelek segítségével segítik a támasztékokat egyensúlyban tartani a szövetet.

Az építkezés 2001. október 16-án kezdődött. Az építőknek pedig óriási munkájuk volt. Ennek a szerkezetnek a hossza 2460 méter, szélessége - 32 méter. A legnagyobb támaszték magassága 245 méter, a ráépített pilonnal együtt - 343 méter, ami közel 20 méterrel magasabb, mint az Eiffel-torony!





Octavio Frias de Oliveira híd, Sao Paulo, Brazília

A ferdekábeles híd az egyetlen a világon (legalábbis minden forrásban így írják), amelynek két szállítóvágányt támasztó „X” betű alakú támasza van.




Sheikh Rashid bin Saeed Crossing Bridge, Egyesült Arab Emírségek, Dubai

Ez az ívhíd köti össze Bur Dubai és Deira városi területeit, és egy új közlekedési artéria, amely a Dubai kikötőn halad át. A híd köti össze a város üzleti részét a lakóövezettel.

A híd elképesztően szépnek tűnik a közeli felhőkarcolók magasságából. Olyan, mint egy dűne, amely a víz felszínén hever.

Sheikh Zayed Bridge, Egyesült Arab Emírségek, Dubai

A híd építése közel 8 évig tartott. 2010-ben nyílt meg, és az Egyesült Arab Emírségek alapítójáról, Zayed bin Sultan Al Nahyan sejkről kapta a nevét. A híd alakja hasonlít homokdűnék, kiemelve a régió szellemiségét és karakterét. A 60 méter magas és 842 méter hosszú híd Abu Dhabi szigetét Dubajjal köti össze.

Bastei híd az Elba folyón, Nemzeti Park Svájc, Szászország

Kinzua viadukt McCain megyében, Pennsylvania államban, Amerikai Egyesült Államokban.
Nagyon szép és szokatlan híd, egy időben a világ legmagasabb és leghosszabb vasúti hídjának számított. Ekkor szinte teljesen elpusztult.

Aiola-szigeti híd Grazban, Ausztriában– egy igazi hídsziget, amelyen bár, kávézó és felvonulási pálya található a napozóknak.


Hohenzollern híd Kölnben, Németországban.

A híres kölni dóm mellett van névjegykártya városok.

Híd-alagút Oresund híd Svédország és Dánia között.

A Dánia és Svédország közötti Oresund-híd egyedülálló építmény, amelynek nincs analógja a világon. Körülbelül 3 milliárd eurót és 5 év kemény munkát fordítottak az építésére.

Kezdetben egy híd építését tervezték az egész szoroson. De mivel a dán oldalon található nemzetközi repülőtér, a túl magas híd a támasztékokkal való ütközés veszélyét jelentené. A túl alacsony szerkezet akadályozná a hajók mozgását a szorosban.




Royal Gorge Bridge, Canon City, Colorado.


Vízvezeték híd (vízhíd), Magd:)rg, Németország.
Két csatorna metszéspontját teszi lehetővé - a Közép-Német-csatorna és az Elba és Havel folyókat összekötő csatorna.


Henderson hullámhíd.

Egy másik gyalogos híd Szingapúrban, amely nagyon hasonlít egy hullámra. Ez a híd is viszonylag fiatal, 2006 óta működik.



Sydney Harbour Bridge, Ausztrália

A világ legszélesebb fesztávú hídja az ausztráliai Sydney városában található, és az egész város kikötőjén áthalad.
A Sydney Harbour Bridge szélessége 49 méter.


Pont Alexandre III, Franciaország, Párizs

Iron Bridge, Shropshire, Anglia

Ez a híd a tükröződésével teljesen szabályos kört alkot. Ez az első teljesen öntöttvasból készült híd is.

Sóhajok hídja, Olaszország, Velence

A Sóhajok hídját Antonio Conti építtette 1602-ben, és barokk stílusban díszítette. A híd köti össze a Páholyok Palotája épületét, amely a tárgyalóteremnek adott otthont, és a börtön épületét. A „sóhajok”, amelyekről ez a híd a nevét kapta, nem a szerelmesek sóhajai, hanem az elítéltek szomorú sóhajai, akik a lefedett hídon áthaladva utolsó pillantásukat Velencére vetették.


Margaret Hunt Hill híd Dallasban

A híres spanyol építész, Santiago Calatrava által tervezett Margaret Hunt Hill híd köti össze a Trinity folyó partját. A hidat Margaret Hunt Hill közösség vezetőjéről, egy texasi olajmágnás lányáról nevezték el.

Az egy oszlopos, 121 méter magas ív alakú ferdekábeles hidat 58 darab 10-20 centiméter átmérőjű kábel tartja.

A gyönyörű, elegáns híd egy olasz gyárban gyártott acélból épült, melynek szolgáltatásait Calatrava gyakran igénybe veszi projektjei során.

Glenfinnan viadukt Skóciában

A Glenfinnan Viadukt a világ egyik leghíresebb vasúti hídja. 4 év alatt épült: 1897-től 1901-ig. Hossza elképesztő: 380 méter, 21 ívből áll. Maximális magasság egy ilyen boltív 30 méter. A viadukton egyvágányú vasút fut át.

Közvetlenül a viadukt megnyitása után sokan azon a véleményen voltak, hogy csúnya, csak rontja a kilátást a völgyre. Manapság az emberek véleménye teljesen ellentétes.

Ha Ön a Harry Potter-filmek rajongója, akkor valószínűleg tudja, hogy ez a viadukt szerepelt a híres varázslóról szóló filmekben.


Forth Bridge, Edinburgh, Skócia

A hidat 1890-ben építették, hogy összekapcsolja Edinburgh-t Skócia északi részével. Ennek a vasúti mérnöki csodának az építése B. Bakernek és D. Fowlernek köszönhető, akiknek eredményeként sikerült egy hidat építeniük, amelyen naponta mintegy 200 vonat halad át.

A 2,5 km hosszú hidat több mint 120 éve, az építése óta folyamatosan festik a skótok. Alighogy megszáradt a festék a tárgy egyik végén, a másikon rozsda képződni kezdett.

Nagy-Britanniában a „Forth Bridge festése” kifejezés a „sziszifuszi munka” és a „szitán víz hordása” frazeológiai egységeink megfelelőjévé vált. 2012 óta a speciális festék új összetételének köszönhetően a hidat teljesen bevonják festékkel. Becslések szerint a végtelen festési folyamat legalább 25 éve megszakadt.

Híd a Lotefossen vízesésen, Odda, Norvégia

A Lotefossen vízesés az egyik legnagyobb gyönyörű vízesések a világban. Nem messze van tőle egy kőhíd, nagyon szép. A vízesés tövében felgyülemlő víz áthalad a híd alatt, és derékszögben fordulva zúdul le az út mellett keskeny szalagként kanyargó szurdokon.

Gyalogos híd, Texas, USA

Új gyalogos híd kötötte össze a fő- és vendégházakat, az Austini-tó partján egy nagyon festői hely sűrű zöld növényzet között. A Miró Rivera Architects helyi stúdió építészeit a tó partját borító nádas és más növények inspirálták egy ilyen könnyű és kecses híd létrehozásához.

Juscelino Kubitschek, Brazília, Brazília

A hidat Brazília 24. elnökéről nevezték el. A JK hidat Alexandre Chan építész és Mario Vila Verde mérnök tervezte.

A híd négy, a Paranoa-tó aljába ásott oszlopon áll, és az úttest tetején három hatalmas ív támasztja alá a hidat. A projekt szerkezeti összetettsége és óriási költsége ellenére ezek a jellemzők csodálatos építészeti szépséget és nagyszerűséget kölcsönöznek a hídnak, amely Brazília léptékéhez mérhető.


Rolling Bridge, London, Anglia


Gyalogos híd a DVVD-től, Villetanez, Franciaország.

Az új híd két funkciót lát el: összeköti a város déli és északi részét, és lehetővé teszi, hogy az utasok feljussanak a peronokra, ahol a vonatok megállnak. A híd simán kiemelkedik a földből és visszatér hozzá. Összehasonlítható egy csőbe tekert hatalmas levéllel, amely készen áll arra, hogy az embereknek biztonságos áthaladást biztosítson a vasúti síneken és autós utak. A híd külső falait fapanelekkel borították, amelyek segítik a híd kellemes, emlékezetes megjelenését.



Gyalogos híd, Knokke, Belgium

Új híd épült a belga üdülővárosban, Knokke-ban, amely közvetlenül eléri a Queen Elizabeth Avenue-t. A híd két funkciót lát el. Először is, összeköti a tengert és a zöldterületeket, lehetőséget adva a turistáknak, hogy gyalog vagy kerékpárral mozogjanak egyikből a másikba. Másodszor, a híd a város kezdetét jelképezi. A statikus modell egy 102 méter hosszú acél lengőkar, amely 4 támasztékra van felszerelve.


Ökoduktok gyalogos hidak állatok számára

A természettel való törődés egyes országokban nem korlátozódik pusztán a szemétválogatásra és az újrahasznosított anyagokból történő előállítására. A megtakarításon kívül környezetÉs természetes erőforrások, nagy országos jelentőséget tulajdonítanak a vadon élő állatok védelmének. Ezekben az országokban az útszakaszokon nemcsak „Vadállatok” figyelmeztető táblák találhatók, hanem infravörös érzékelők is, amelyek egy állat közeledtéről tájékoztatják a járművezetőket, valamint speciális ecoduci gyalogoshidak, amelyek az állatok átszállítására szolgálnak.

Hasonló építményeket emelnek a forgalmas autópályák felett. Ebben az esetben az építményt gondosan álcázzák, hogy illeszkedjen a terület tájához, hogy a természetes környezet egy töredékére hasonlítson.

Belgium, E314-es autópálya

Keechelus Lake szomszédsága, Washington, USA

De Borkeld, Hollandia

Németország

Nemzeti Park, Kanada

Frissítve: 22/06/15 12:16:

String Bridge Jeruzsálemben

Vasúti-gyalogos híd, 2008-ban épült Santiago Calatrava terve alapján. „Dávid hárfájaként” is ismert.

Ez a csodálatos függesztett húrhíd viszonylag nemrég jelent meg Jeruzsálem bejáratánál, de elképesztő formájával már sikerült elnyernie a helyi lakosok és a turisták szimpátiáját. A híd egyetlen mólóból áll, amely hosszú kábelekkel egyensúlyozza ki a 160 méteres fesztávot, lenyűgöző építészeti hatást keltve.

Az ősidők óta az ember megpróbálta befogadni a mérhetetlenséget – átkelni óceánokon, hegyeken, sivatagokon. Ebben a válogatásban megtalálja az ember által alkotott legszokatlanabb építményeket, a díjnyertes projekteket kiemelkedő építészettel és gazdag történelemmel. Tehát megnézzük a világ 25 legegyedibb hídját.

Helix híd Szingapúrban

Ez a híd egyedülálló abban, hogy hasonló a DNS szerkezetéhez. A 2010-ben megnyílt Helix Bridge elsősorban acélból készült, és éjszaka LED-es világítási csíkokkal világítják meg, hogy kiemelje egyedi kialakítását.

Kappelbrücke híd

Ez a Luzern városában található híd 1333-ban épült, és átlósan keresztezi a Reuss folyót. Ez Európa legrégebbi fából készült hídja. A híd belsejét 17. századi, az eseményeket ábrázoló festmények díszítik helytörténet. A híd nagy részét körülbelül 20 évvel ezelőtt tűz pusztította el. A híd körülbelül kétharmada és a 110 festményből 85 elveszett. Magát a hidat egy évvel később restaurálták.

Shenyang híd

A „Szél és eső hídjának” nevezett, rizsföldek és hegyek között rejtőzködő Shenyang Kína Guangxi tartományában található. A hidat 1916-ban építette a dong nép, amely egy etnikai kisebbség Kínában, és öt különálló pagodaszerű építmény díszíti. A hagyományos kínai építészet fantasztikus megjelenést kölcsönöz a szerkezetnek, de a legcsodálatosabb az, hogy az építkezés során egyetlen szöget sem használtak, csak építészeti trükköket.

Gördülő híd

Ez egyedi híd London Paddington körzetében található. Az teszi különlegessé, hogy minden pénteken átalakul a nyolcszögletű szerkezet. Egy nap leforgása alatt a hidat visszaállítják eredeti alakjába. A híd hidraulikát használ az átalakításokhoz, és 2004-ben készült el. A projektet Thomas Heatherwick tervezte, aki néhány londoni olimpiai projektet is tervezett.

Langkawi égi híd

A Langkawi Sky Bridge felvonóval közelíthető meg. Ez egy ívelt gyalogos híd, több mint 100 méter hosszú, körülbelül 700 méter tengerszint feletti magasságban. Miután átlépte az utat sikló, a híd ideális lehetőséget biztosít majd Malajzia hegyeinek és esőerdőinek gyönyörű látnivalóinak megtekintésére.

Gateshead millenniumi híd

Ezt a szerkezetet az angol királynő nyitotta meg 2002-ben, és Newcastle városában található, átkelve a Tyne folyón. A Millenniumi híd egyedülálló abban a tekintetben, hogy egyike azon kevés hídnak a világon, amelyek dőlnek. Ha egy oldalra döntik, akkor egy normál gyalogos híd lesz, ahol sétálhat és gyönyörködhet a folyóra nyíló kilátásban. Ha a híd a másik irányba billen, lehetővé teszi, hogy csónakok és hajók áthaladjanak alatta. A Gateshead Millennium számos építészeti díjat nyert tervezéséért és "Viking Eye" elnevezéséért, mert olyan szemre hasonlít, amely minden alkalommal pislog, amikor a szerkezet megdől.

Bosznia régi hídja

A régi híd 1566-ban épült, és sikeresen kiállta az idő próbáját, mígnem 1993-ban a boszniai háború során megsemmisült. Több mint 13 millió dollárt költöttek a híd és a környező épületek helyreállítására, míg végül 2004-ben helyreállították és megnyitották a nagyközönség számára.

Akashi híd Japánban

A japán mérnöki tevékenység egyik legnagyszerűbb példája, az Akashi-híd tartja a világ leghosszabb függőhídjának rekordját, teljes hossza 3911 méter. 4 brooklyni hídra lenne szükség ennek a távolságnak a megtételéhez. Ennek a szerkezetnek a felépítése 12 évig tartott. Furcsa módon a hidat nem azzal a szándékkal építették, hogy a világ leghosszabb függőhídja legyen, hanem 1995-ben egy földrengés után további szakaszokat kellett hozzáépíteni, amivel Akashi rekordot szerzett. A hídkábelek teljes hossza 300 000 km. Ez elég ahhoz, hogy 7,5-szer megkerülje a Földet!

Rialto híd Olaszországban

A 15. században épült, átszeli a Velencei Csatornát. A Rialto először 1181-ben épült, és ez volt az egyetlen módja annak, hogy átjusson a Grand Canal túloldalára. Csak 1551-ben döntöttek a hatóságok a híd korszerűsítéséről. A legjobb építészek, köztük Michelangelo és Palladio javasolták terveiket, de a feladatot végül Antonio da Ponte kapta. Néhány építész szkeptikus volt a terveit illetően, és azt jósolták, hogy a híd megbukik, de dacolt kritikusaival, és a híd a mai napig tökéletesen megőrzött. A híd klasszikus velencei építészetét több évszázaddal később tizenkilencedik századi elemekkel egészítették ki. A Rialto sokáig volt az egyetlen híd, amely áthaladt a Canal Grandén, és az egyetlen kapcsolat Velence két oldala között, egészen addig, amíg újabb hidak nem épültek.

Slauerhofbrug híd

Nem, ez nem optikai csalódás! Ez a rendkívül furcsa híd Leeuwardenben található. A hollandiai folyók és csatornák hatalmas száma, a hajózás nagy intenzitása és az azonos mennyiség miatt Jármű, az országnak szüksége volt egy hídra, amely gyorsan emelkedhet és süllyedhet, és mind a közúti, mind a folyami hajózás számára előnyös. Így jött létre a Slauerhofbrug híd. A 2000-ben vasból és acélból épült hidat naponta 10-szer emelik és süllyesztik hidraulika segítségével.

Octavio de Oliveira híd

A 2008-ban megnyílt híd Sao Paulo városában 5 év alatt épült meg. 450 munkást alkalmaztak az Octavio de Oliveira híd megépítéséhez. A kialakítás szokatlan a középen elhelyezkedő X-alakú szerkezetek és a támaszon áthaladva egymást keresztező két mozgásszint miatt. Az Oliveira hidat LED-lámpák is díszítik, amelyek különleges ünnepek alkalmával villognak. Például karácsonykor egy hidat megvilágítanak, hogy úgy nézzen ki, mint egy karácsonyfa.

Falkirk kerék

Futurisztikus kialakításának köszönhetően több, mint egy híd. A Falkirk Wheel a világ első és egyetlen hajóliftje! A szerkezet valójában 180 fokkal forgatható. A csónak leúszik a csatornán az alsó szintig, majd a szerkezet megfordul, és felemeli a csónakot a csatorna tetejére. Ez a csatornák összekapcsolásának egyedülálló módja, ami a modern dizájn kivételes bravúrjává teszi.

Henderson integet

A hidat úgy tervezték, hogy úgy nézzen ki, mint a hullámok. A Henderson Waves 2 szingapúri parkot köt össze, és ideális kilátást nyújt a környező szépségre. Éjszaka a szerkezetet megvilágítják, hogy még több szépséget adjon a már amúgy is művészi kialakításához. A Henderson hullámok acélból és fából készülnek. Az acél szerkezeti célokra van szükség, míg a fa fokozza a parkok szépségét. A híd padokkal, ill megfigyelő fedélzetek, rekreációs és kirándulási sarkok.

Sidu híd

A 2009-ben megnyílt Xidu híd 495 méterrel a föld felett található. Ez magasabb, mint a Szabadság-szobor, az Eiffel-torony, a gízai piramisok és a Big Ben. Sidu nyugodtan magasodik egy folyó szurdoka fölött a kínai Hubei tartományban, hegyekkel és erdőkkel körülvéve. Az építkezés kihívást jelentett a távoli elhelyezkedés miatt. Nem lehetett darut, csónakot vagy helikoptert használni. A mérnökök találták ki érdekes ötlet rakétákat használni. A rakétákhoz több mint 1000 méter kábelt erősítettek, amelyeket a szurdok másik oldalán indítottak. Ez egy egyedülálló helyszín és egyedi építési mód.

Millau híd

A Millau-híd a világ legmagasabb hídjaként szerepel a Rekordok Könyvében. A műszaki remekmű magassága 342 méter. A New York Times „a mérnöki munka diadalaként”, a BBC pedig „a 21. század egyik műszaki csodájának” nevezte. Jacques Chirac francia elnök nyitotta meg a hidat 2004-ben, körülbelül 394 millió euróból. A híd maga keresztezi a Tarn folyó völgyét Millot-nál, és a sofőrök számára a leglenyűgözőbb kilátást kínálja egész Franciaországban, néha még a felhők felett is.

Danyang-Kunshan híd

Ez a híd a világ leghosszabb hídja - 102 mérföld hosszú. A vasúti híd a Peking-Sanghaj nagysebességű vasút része. Az építkezés 2006-ban kezdődött, és a projekt hihetetlen 8,5 milliárd dollárba került. A szerkezethez több mint 450 000 tonna acélt használtak fel, a folyamatban folyamatosan 10 000 dolgozó vett részt. A Danyang-Kunshan híd hosszú időre bevéste nevét a történelembe.

Mózes híd

Ezt a hidat Mózesről nevezték el, mert szó szerint kettészeli a vizet. Egy innovatív megoldást egy 17. századi erőd közelében valósítottak meg. Kezdetben a hidat az erőd körüli árkon át kellett volna építeni, de az építészek arra törekedtek, hogy ne zavarják az erőd képét. Úgy döntöttek, hogy álcázzák a hidat, és végigfutják a vízvonalon, hogy szinte láthatatlanná tegyék. Ez a művészi kialakítás azt az illúziót kelti, hogy a vízen sétálsz, és a híd beleolvad a tájba. Teljesen fából készült és vízálló.

Khaju híd

A Khaju hidat II. Abbas sah perzsa király építette a 17. században. 23 íve van, és a híd gátként is működik a Zayandeh folyó vizének szabályozására. A II. Abbas sah számára épített kőszékek maradványai még mindig itt maradtak. Itt ült, és gyönyörködött az előadásokban. A központi pavilon kizárólag az ő örömére épült, eredetileg teaháznak.

A Brooklyn híd

Az 1883-ban épült Brooklyn híd nemzeti történelmi mérföldkővé és New York városának szimbólumává vált. New York magas felhőkarcolói mögött található. A híd Manhattant köti össze Brooklynnal és keresztezi az East Rivert. John A. Roebling tervezte a Brooklyn hidat, de nem sokkal az építkezés megkezdése előtt meghalt. Fia, Washington Roebling folytatta a munkáját, de ő maga is megbetegedett, és az építkezésre néző lakásban telepedett le. Emily Roebling, a felesége továbbította utasításait a munkásoknak, és gyakorlatilag a főmérnök volt a híd elkészültéig. Ez akkoriban igazi technikai bravúr volt. 1884-ben egy csoport cirkuszi állatokat, köztük egy 21 elefántból álló csordát átengedtek a hídon, hogy bizonyítsák a híd stabilitását.

Sydney Harbour Bridge

1815-ben Francis Greenway egy híd építését javasolta a kikötő északi részétől a déli part felé. 1890-ben számos tervet bemutattak, de mindegyik alkalmatlannak bizonyult. Ennek eredményeként a Harbour Bridge építése csak 1924-ben kezdődött. 1400 munkásra, 8 évre és 6,6 millió dollárra volt szükség a projekt befejezéséhez. Az építőiparban hatmillió szegecset és 53 000 tonna acélt használtak fel. Ma a világ egyik legismertebb hídja, Sydney egyik szimbóluma.

Sándor III híd

Az elegancia a legjobb szó a párizsi híd leírására. Építését 1896-ban kezdték és 1900-ban fejezték be. A szecessziós stílusban épült építményt nimfák, kerubok, szárnyas lovak, angyalok, hajók és ősi lámpák szobrai díszítették az oldalán, így a világ egyik legdíszítettebb hídja jött létre. Annak ellenére, hogy Franciaországban található, a hidat 3. Sándor orosz császárról nevezték el, a francia-orosz szövetség tiszteletére. Az építkezés megkezdésekor Sándor fia, II. Miklós letette az első követ.

Banpo híd

Ez tényleg csodálatos híd Szöulban található, és átkel a Han folyón. Maga a hidat valójában 1982-ben hozták létre, majd 2007-ben restaurálták. 2009-ben a terv tartalmazott egy szökőkutat, amely percenként 190 tonna vizet lövell ki a híd mindkét oldaláról 380 kifolyóból. Éjszaka a Banpo színe szivárványra emlékeztet a 10 000 LED-es lámpájának köszönhetően, amelyek sokféle színes hatást keltenek. A vízsugarak dinamikusak és a zenével együtt tudnak mozogni. A Banpo Fountain Bridge környezetbarát. A vizet közvetlenül a folyóból szivattyúzzák, és folyamatosan tisztítják.

Golden Gate híd

A világ talán egyik leghíresebb hídja, a Golden Gate nemcsak San Francisco, hanem az egész Egyesült Államok szimbóluma lett. Ezt a Joseph Strauss mérnök által tervezett hidat arra építették, hogy San Francisco-t Marin megyével kösse össze, és átkeljen a Soundon. Több ezer munkásra, 4 évre és 35 millió dollárra volt szükség a projekt befejezéséhez. Amikor a híd 1937-ben elkészült, 2 rekordot döntött meg, így a világ leghosszabb és legmagasabb függőhídja lett. Az építkezés nemzetközi elismerést kapott nagyszerű kilátás tovább Csendes-óceán, dacolva a kritikusokkal, Art Deco dizájnjával és piros színével büszkélkedhet. A híd rekordjai hamarosan megdőlnének, de a mai napig őrzi népszerűségét és ikonikus státuszát.

Tower Bridge

A 19. században a London Bridge volt az egyetlen módja annak, hogy átkeljenek a Temzén. Ahogy London növekedett, az East Side forgalmas kikötővé vált, és nyilvánvalóvá vált, hogy a új híd. A tervezés 1884-ben kezdődött, amikor 50 terv közül választották ki a tervet. 8 évbe, 432 munkásba és több mint 11 000 tonna acélba telt a ma Tower Bridge-nek nevezett épület megépítése. A walesi herceg 1894-ben nyitotta meg a hidat. A híd ikonikus kialakításának köszönhetően a világ egyik legismertebb hídja lett. Minden part végén 2 torony található. A híd középső része hidraulika segítségével fel-le emelhető, hogy a hajók elhaladhassanak mellette. A híd nemcsak London, hanem egész Nagy-Britannia szimbóluma.

Ponte Vecchio

A Ponte Vecchio egy középkori híd Firenzében, és átkel az Arno folyón. Annyira ősi, hogy a római korig nyúlik vissza. Az 1333-ban egy árvíz által elpusztított Ponte Vecchiót 1345-ben Taddeo Gaddi újjáépítette. 1565-ben Giorgio Vasart bízták meg a híd korszerűsítésével, és egy felső folyosóval bővítették. Ez a híd arról híres, hogy lakott területek vannak benne. Eredetileg azonban ezek olyan műhelyek voltak, ahol kézművesek állították elő áruikat. 1593-ban ötvösök váltották fel őket, mert túl sok hulladékot termeltek és bűzt okoztak. A Ponte Vecchio volt az egyetlen híd Firenzében, amely sértetlenül túlélte a második világháborút.