Како да отворите билетарница за железници. Како да отворите канцеларија за авио билети? Бизнис план за авиобилет: потребни документи и опрема

Ќе ви треба

• - соба;
• - обучен персонал;
• - безбедна опрема;
• - пристап до онлајн системите за резервации

Упатство

За да можете да продавате билети, мора да бидете под-агент или агент на авиокомпанијата чии билети сакате да ги продадете. Сите компании имаат различни барања. За да станете агент на странска компанија, мора да се регистрирате како акредитиран агент на Меѓународната транспортна асоцијација (IATA). Оваа асоцијација поставува прилично строги барања.

Добијте ја најсигурната сигурна опрема, бидејќи сите авиокомпании поставуваат безбедносни барања кои се однесуваат на складирање на специјални обрасци на авиопревозникот (акции). Сопствениците на овие обрасци го проверуваат нивото на доверливост на сигурната опрема на идниот клиент и сите услови за складирање и пополнување на формуларите.

Ангажирајте квалификуван персонал или организирајте соодветна обука проследена со сертификација. Присуството на добри вработени кои имаат многу знаења во однос на воздушниот транспорт е исто така едно од задолжителни барања.

За прием во ИАТА, потребен е депозит од 20.000 американски долари. Сепак, ова често не е доволно за да станете агент на одредена авиокомпанија, и морате да изведувате различни дополнителни условишто може да го предложи авиопревозникот.

Добијте пристап до системите за резервации (на пример, Амадеус или Габриел), што чини околу 40-70 долари месечно, плус 40-120 долари за еднократна врска (во зависност од операторот).

Можете да станете агент за авиокомпанија само кога имате искуство во организирање трансфери и база на клиенти, инаку едноставно нема да предизвикате интерес кај вас.

Поврзани видеа

Корисен совет

За да се организира каса на Интернет, неопходно е да се развие посебна програма која ќе може да обработи голем обем на апликации и да може да резервира во реално време. Постои голем број натаквите интернет агенции и треба да му понудите на потрошувачот нешто навистина вредно, инаку проектот нема да го оправда трудот потрошен на него.

Извори:

• бизнис со авионски билети

И покрај тоа што во Во последно времеСите повеќе луѓепретпочита да резервира билети за театри и концерти преку Интернет, потребата за благајна за театар не паѓа. Профитабилно е да се отвораат во големи трговски центри и „прометни“ места, а потребни се само контакти со театри и концертни сали, шатор и продавач на билети.

Упатство

Регистрирајте се како индивидуален претприемачбидејќи со закон бизнисот мора да биде регистриран. Ова се прави во даночната канцеларија на местото на живеење. Треба да се плати државна должност(800 рубли) и пополнете апликација за регистрација, како и дајте го вашиот пасош. Пријавувањето се врши во рок од пет работни дена.

Запомнете дека компаниите што продаваат билети за театар во поголемите градови(на пример, во Москва) многу. Како по правило, многу од нив работат во автоматизиран систем, што ви овозможува да продавате билети со едноставно печатење на печатач. Информациите за достапноста на билетите влегуваат во системот од самите театри, а билетарницата зема провизија. Но, постојат фирми кои работат во одредена ниша, кои се отвораат за продажба на некои специфични билети или нудат дополнителни услуги. Затоа, пред сè, треба да одлучите дали сакате да заземате некоја ниша или да се поврзете со општиот систем.

Најдете место каде што е профитабилно да инсталирате театар наплата. Тие не се доволни во местата за спиење, иако, како по правило, се инсталираат наплатаедноставно нема смисла. Подобро направете го тоа во трговски центарлоциран во таков простор. Добар избор би бил и „живото“ место во близина на метрото - каде било во градот, како и недалеку од самите театри и концертни сали. На крајот на краиштата, може да испадне дека тој самиот веќе ќе продава билети, а тие сè уште ќе бидат на билетарницата, што ќе биде корисно за гледачите кои не сакаат да доаѓаат за билети однапред.

Поставете шатор на избраното место преку кој ќе се врши трговија. Следниот чекор е да ангажирате продавач. Најдобро е продавачот да може да го советува клиентот за одредени активности, бидејќи често клиентите не можат веднаш да одлучат за што сакаат да тргнат. Така, на изборот на продавач треба сериозно да му се пристапи.

Поврзани видеа

Сопствена канцеларија за продажба железнички билети- интересен и доста профитабилен бизнис. За да го отворите ќе ви требаат добри организациски вештини, доволен капитал, како и малку трпение потребно за пополнување на сите документи.

Ќе ви треба

• - Регистрација во Руски железници;
• - почетен капитал;
• - работна точка;
• - персонал.

Со оглед на стабилната побарувачка за услуги транспортниот сектор, развиена мрежа на автопати, железници и воздушни коридори, претприемачите активно го развиваат овој профитабилен извор на приход.

Како да отворите канцеларија за авио билети од нула? Бизнис планот, ризиците и придобивките, пресметката на трошоците, очекуваниот профит на претпријатието - овие проблеми мора да ги реши бизнис стартап пред неговата идеја да почне ефективно да функционира како профитабилен проект.

Деловни карактеристики

Значи, дали е профитабилно да се отвори билетарница и дали е можно да се заработат пари на тоа? Транспортните компании нудат многу опции за воздушна и железничка комуникација од различни точки низ светот, а милиони патници секојдневно купуваат билети за посакуваните летови.

Но, не секој од нив е подготвен да го ризикува планираното патување и да купи билет непосредно пред да се качи, не секој има време и можност однапред да ја посети билетарата на аеродромот или железничка станица. Современи технологииви дозволуваат да организирате продажба на билети во оддалечени, погодно лоцирани точки и да изградите профитабилен бизнис на ова.

Откако се запраша како да отвори канцеларија за авио билети, еден претприемач мора реално да ги процени неговите финансиски способности, внимателно да ги проучи сите „стапици“ на претпријатието.

Започнувањето „бизнис со билети“ е поврзано со голем број специфични проблеми:

1. Значајна почетна инвестиција.
2. Потребата за значителни трошоци за рекламирање.
3. Присуството на широка мрежа на контакти на големи компании, агенции, тур-оператори, фирми итн.
4. Способност за одржување конкурентна ценовна политика.
5. Можна неисплатливост во првите месеци од работата.

И покрај сите тешкотии, многу сопственици на успешно оперативни канцеларии за авио билети во Москва и низ Руската Федерација самоуверено ги развиваат своите проекти, наведувајќи ги следните перспективи:

• Широки можности за проширување на активностите.
• Голема веројатност за интеракција во сродни индустрии.
• Способноста да се започне проект не само во голема метропола, но и во мал градна периферијата, па дури и во формат „home office“ на почетна фазаразвој преку користење на глобалната мрежа.

За оние кои се заинтересирани да заземат место во ветувачката ниша на популарни услуги за продажба на билети, кои се подготвени да инвестираат и да работат „за резултати“, отворањето канцеларија за авио билети е одлична опција за профитабилен почеток на бизнис.

Можете да ги преземете и користите податоците како пример за вашиот сопствен проект.

Принцип на спроведување на проектот

Можете да организирате и започнете „бизнис со билети“ на следниве начини:

1. Склучување договор со компанијата превозник директно како застапник.
2. Договор за подагенција со претставник на авиокомпанија.

Првата опција е најпрофитабилна, бидејќи подразбира директна продажба на билети купени од превозникот по најниска цена. Но, за заклучокот договор за агенцијапретприемачот мора да исполни голем број високи барања:

• Развијте бизнис план со здрав деловен случај.
• Наредете каса која ги задоволува стандардите на компанијата.
• Ангажирајте квалификуван персонал.
• Строго исполнувајте го продажниот план и обврските за набавка на одредена количина билети од добавувачот.

Практично е невозможно да се спроведат такви услови на почетокот на бизнисот без добро развиена база на клиенти и искуство стекнато низ годините. Затоа, претприемачите претпочитаат да соработуваат со постоечките агенти на добавувачот и да градат бизнис според следнава шема чекор-по-чекор:

1. Склучување договор - пред да аплицира за договор за давање услуги како субагент, претприемачот е должен да подготви збир на документи, кој ги вклучува составните документи на компанијата, потврда за државна регистрација и регистрација во даночната контрола органи, писмена потврда за правото на управување со касата. Исто така, треба да подготвите список на вработени и да приложите документи со кои се потврдуваат квалификациите на персоналот, да добиете заклучок за усогласеноста на техничката опрема и уредувањето на местото на продажба на билети со пропишаните барања на превозникот.
2. Подготовка на просторијата за каса - при уредување на ентериерот Посебно вниманиетреба да обрнете внимание на ентериерот - подобро е да го распоредите во ненаметлива светла боја, да изберете удобен мебел, да обезбедите слободен пристапза информации за распоредот на летот, инсталирајте систем за вентилација и климатизација. Исто така, потребно е да се грижи за безбедноста на просториите, клиентите, вработените и податоците - организирање безбедност, алармен систем, заштита од пожари и видео надзор, инсталирање копче за повик на полицијата.
3. Набавка и монтажа на опрема за организирање на продажба - благајната мора да биде опремена со персонални компјутери, MFP за печатење документи и известување (печатачи, скенери, копири), телефони, уреди за печатење на билети. Предуслов за добавувачот е достапноста на сигурен кат сеф за складирање на залихи (авио билети) и финансиски средства. Исто така, треба да се грижите за специјални штандови со ажурирани информации за посетителите и клиентите за агенцијата, распоредот на работа на пунктот и правилата за воздушен транспорт.
4. Регрутирање и обука на персонал - еден претприемач не само што мора да ангажира квалификувани вработени, туку и да обезбеди персоналот да посетува специјални курсеви за обука што ги спроведуваат компании или нивни агенти со цел да ги обучи вработените за ефективна продажба, употреба на релевантни софтверски производи.
5. Организацијата на пристапот до системот за резервација на седишта се врши со помош на програмите Амадеус, Селена, Габриел, Галилео, чија употреба се плаќа и се движи од 3 до 6 илјади рубли месечно.
6. Акредитацијата е неопходна процедура како дел од регистрацијата и стартувањето на продажно место на авио билети - акредитација на билетарницата. За да го направите ова, неопходно е да се достават до Комисијата документи со кои се потврдуваат професионалните квалификации на персоналот.
7. Промоција на претпријатието - можете да ја проширите публиката на потрошувачите со објавување информации за агенцијата на столбови и билборди, во канцеларии, метро, ​​бензински пумпи итн. BTL маркетерите и специјалистите за надворешно рекламирање ќе помогнат да се организира ефективна промотивна кампања.

Претприемачите за кои е релевантно прашањето како да се отвори авио билет може да го користат ова чекор по чекор инструкцииефективно да го започнете вашиот проект.

Видео: како функционираат канцелариите за авио билети?

Финансиски пресметки

Отворањето на каса за продажба на авио билети бара значителни капитални инвестиции на почетокот.

Точките на под-агент што работат со високи перформанси добиваат награда за соработка во износ до 12%.

Ако ги земеме предвид плаќањата на даночните и други организации, можеме да зборуваме за износот на нето месечен приход во износ до 70.000 рубли.

Но, не заборавајте дека враќањето на ова претпријатие се случува не порано од 6-8 месеци од неговото работење и зависи од нивото на конкуренција на местото на локацијата и солвентноста на населението во градот, цената на горивото и влијанието на туристичкиот сегмент.

Ако најдете грешка, означете дел од текстот и кликнете Ctrl+Enter.

Во денешно време, можете да купите билети со контактирање на која било канцеларија на тур-операторот или авиокомпанијата. Овде ќе ви биде помогнато да ја изберете најдобрата опција за цената и времето. Веќе нема такви редици како во советско време, благодарение на доволен број каси.

Канцелариите за авио билети се наоѓаат во големите градови многу почесто од железничките. Тоа се објаснува со тоа што Министерството за железници се уште е монопол. На станиците има редици и многу препродавачи кои нудат билети за попопуларни летови.

Денес во Русија се продаваат 10-15% од сите билети туристички компании. Процентот се зголемува ако зборуваме за меѓународно патување. Доколку купите билет од туристичка агенција, не е неопходно да имате товар како билет. 50-70% од цената на „пакетот“ се билети. Патувањето со авион е многу поважно и поскапо од резервирањето хотел и организирањето рекреативни активности.

Однадвор, може да изгледа дека само треба да изнајмите соба и да инсталирате компјутер за да отворите канцеларија за билети. Всушност, сè е многу покомплицирано. Овде најважна е информацијата. Организацијата на пристапот до изворите на информации вклучува многу тешки услови. За да продавате авионски билети, мора да бидете агент или под-агент на авиокомпанијата чии билети ќе ги продавате. Сите компании имаат свои барања. За да станете агент на странска компанија, треба да се регистрирате како акредитиран агент на IATA (Меѓународна асоцијација на превозници). Ова здружение наметнува многу строги барања за безбедна опрема, за степенот на обука на персоналот кој ќе биде вклучен во издавањето билети. Покрај тоа, IATA прифаќа само гаранции од одреден опсег на странски банки. За членство во ИАТА е потребен депозит од 20.000 долари За мала агенција овие услови се речиси невозможно да се исполнат. Во овој случај, можете да склучите договор за подагенција.

Агенциските договори ви дозволуваат да издавате билети на обрасците на авиопревозникот (акции). Пред сè, авиокомпанијата е загрижена за безбедноста на ефлуентите. За да се избегне загуба или оштетување на залихите, нивните сопственици ја проверуваат веродостојноста на безбедната опрема на нивниот потенцијален агент (и генерално условите за складирање и пополнување формулари) и квалификациите на персоналот. Во случај на оштетување на залихите ќе се наплаќа глоба од агенцијата. Висината на казната зависи од авиокомпанијата. Приближно 200-500 долари по формулар. Ова е за добивање финансиски гаранции, во случај на раскинување на договорот, депозитот се враќа.

Меѓутоа, за да станете агент на авиокомпанија, не е доволно само да станете акредитиран агент на ИАТА или Транспортната клириншка куќа (за агенти на руски авиокомпании).

Многу е важно да добиете пристап до глобалните системи за резервација (Амадеус, Габриел, Галилео, Стар или Сирена, за железнички превоз - Експрес). Можете да се поврзете еднаш или трајно. Ваквите системи ви овозможуваат да резервирате места на кој било лет од каде било во светот. Пристапот до такви системи чини 40-60 долари месечно и 40-100 долари за еднократна врска (во зависност од операторот).

Можете да станете агент на авиокомпанија само ако имате искуство во организирање летови и база на клиенти, во спротивно нема да ве интересира превозникот. Не се препорачува користење на услугите на „евтин“ превоз. Играјќи ја разликата во цената помеѓу главните авиокомпании, можете да заштедите 6.000-10.000 долари по лет или 30 долари по билет.

Повеќето од летовите се набљудуваат на празници: Нова година, Мајски празници. Поради фактот што бродовите често се враќаат празни, цените на билетите варираат. На пример, билет за Египет во заеднички деновичини околу 170 долари, на празници - 260-280 долари.

Во случај туристичката агенција да не може да си дозволи агенција на неколку главните авиопревознициприбегнуваат кон договори за подагенција. Можете да станете субагент на која било авиокомпанија само со нејзина дозвола и под условите утврдени од компанијата. Иако овие барања веќе не се толку сериозни како оние на агенцијата. Има под-агенти, како и комисионери.

Тие добиваат околу 6-7% од цената на билетот. Самата компанија добива во исто време 5-7% како провизија. Сепак, многу авиокомпании имаат систем на бонус награди. Но, бидејќи тарифни плановипостојано растат, дури и на големите компании им е тешко редовно да добиваат бонуси.

Веќе подолго време постои практика да се продаваат билети преку Интернет. Се појавија многу интернет агенции и треба да можете „да се издвоите од толпата“. Така, една од овие агенции нуди резервација на авионски билети за меѓународни и домашни авиокомпании, хотели, изнајмување автомобили преку Интернет. Има специјално дизајнирана програма која ви овозможува да обработите огромен обем на апликации и да направите резервации во реално време (веднаш информира за достапноста на седиштата и цените на билетите). Со таков систем може да се види заштеда во пари (резервација на билет без посредници), време (пополнување едноставен формулар и брза испорака на билет преку курир), слобода на избор (десетици опции за летови и маса специјални понуди). Покрај тоа, овој систем ви овозможува да добиете билет не само со курир, туку и самостојно, на аеродром или во еден од градовите во Русија (дури и не многу голем). Сепак, оваа услуга се обезбедува за плаќање.

Системот им овозможува на малите туристички агенции подобро да им служат на своите клиенти. Се предвидува и провизија на туристички агенции.

Има потешкотии во резервирањето билети за чартер летови. Информации за нив има само туристичката агенција која го организирала. Билетите за „табелите“ се поевтини отколку за редовни летови. Сега, голем број интернет-страници овозможуваат не само купување билети за „табелите“, туку и да се споредат цените на повеќето превозници и да се избере најевтината и најзгодната опција.

Поинаква е ситуацијата во случај на резервирање билети за воз, како МПС е монопол. Овде картите не се резервираат, туку се издаваат, што во принцип е иста работа.

Москва Железничка(MZhD) го довери склучувањето на договори на Московската железничка агенција (MZhA). Договорот што го склучил туроператорот со ИЈА предвидува присуство на терминал за продажба на железнички билети во канцеларијата на компанијата и дозволува продажба на билети за домашни линии.

MZHA нема помалку барања од IATA. Постојат три фази на акредитација: 1 - акредитација на правото на агентот да има договор, 2 - акредитација на самото продажно место, 3 - акредитација на вработени кои ќе работат на продажното место во оваа компанија.

Туристичките агенции самостојно ја одредуваат таксата, бидејќи. ИЈА не обезбедува никаква провизија. Надоместокот за сите компании е различен, тоа е околу 120 рубли. од билетот.

Има едно предупредување во бизнисот со билети. Во текот на сезоната има премногу тури и за да привлечат клиент, туристичките агенции не смеат да наплатат данок на промет од 5%. Факт е дека при купување билет од авиопревозник, Туристичка компанијаКако ентитетне го плаќа овој данок. Теоретски, овој данок треба да му се наплати на купувачот, но ...

Значи, сумирајќи, можеме да кажеме дека е поисплатливо да се продаваат билети, бидејќи. МНР не прави провизии. Исто така, многу поисплатливо е да немате депозитни односи со авиокомпанијата, туку да уживате максимален степен на лојалност од страна на авиокомпанијата.

Врз основа на написот на Олег Креспа, објавен во „Бизнис журнал“

Бизнис план

Осврти (3)

Ако сте заинтересирани за ефтин и не премногу напорен бизнис, тогаш отворањето на авиобилета ќе биде најмногу најдобра опцијасоздавање на сопствен бизнис. Купувањето билети директно на аеродромот е поврзано со значителни загуби на време, па зафатените луѓе сигурно ќе го ценат фактот што некој одлучил да отвори агенција за авио билети во близина на нивната канцеларија или дом.

Но, не би било целосно точно да се верува дека за да се отвори таков бизнис, потребен ви е само оператор на авио билети и соодветни простории. Наоѓањето на таква област навистина не е тешко, особено затоа што не им се наметнуваат никакви барања. Покрај тоа, за овие цели доволно е да се изнајми мал агол од 8-10 квадратни метри. м Но, самиот процес на организирање бизнис за продажба на авионски билети е донекаде тежок.

За да тргувате со билети, треба да имате пристап до информации. Тоа ќе биде можно само откако ќе склучите договор со авиокомпаниите, според кој ќе бидете нивни агенти или субагенти. Доколку одлучите да организирате меѓународна билетарница, тогаш, меѓу другото, ќе треба да се регистрирате како агенција на меѓународната асоцијација на превозници.

Бизнисот со авионски билети ги привлекува сите во последно време. големо количествопретприемачи. Тоа се објаснува со релативно нискиот праг за влез во овој бизнис, но бизнисмените често многу подоцна дознаваат дека има дополнителни потешкотии. Отворање на авио билета е можно само доколку сте во можност да склучите договор за агенција големи авиокомпании. Но, дали сакаат да прават бизнис со вас е сè уште големо прашање.

По правило, агенти на авиокомпании стануваат само бизнисмени кои веќе имаат одредено искуство во организирање летови и имаат база на клиенти. Во спротивно, веројатно нема да можете да го заинтересирате превозникот. Бизнис како авиобилет ќе биде профитабилен само ако склучите договор со голема компанија, само тоа ќе ви овозможи да остварите профит поради разликата во цената на скапите билети.

По склучувањето на договорот, добивате право да издавате билети користејќи ги обрасците на превозникот - акции. Безбедноста на овие документи на прво место ги загрижува претставниците на авиокомпанијата. Затоа, претприемачот кој планира да отвори сопствена канцеларија за авио билети мора да обезбеди сигурно складирање на формулари. Бизнисмен кој размислува како самиот да отвори авиобилет од нула, мора да го земе предвид фактот дека ќе му се наплати голема казна за оштетување на формуларите.

Отворањето на канцеларија за авио билети како бизнис бара пристап до глобалните системи за резервации. Ова ќе ви овозможи да резервирате места на летови, но за пристап до такви системи ќе биде потребна дополнителна такса. Размислувајќи низ различни опции за организирање на авио билет, не заборавајте за ова важен документ, како квалитетен бизнис план за авиобилет. Од него ќе научите за сите карактеристики на таков бизнис како воздух и железнички билетарници, разберете што ви треба за да отворите билетарница. Следејќи ги советите на професионалците, лесно можете да го претворите отворањето на бизнис со продажба на железнички, патни и авионски билети во извор на стабилен профит.

Осврти за бизнис планот на билетарницата за авиокомпании (3)

1 2 3 4 5

Бизнис план на канцеларија за авио билети

Марија
Излегува дека дури и во толку едноставен, се чини, тип на бизнис има свои проблеми. Сфатив кога наидов на проблеми од нос до нос. И дури откако го проучував вашиот бизнис план, сфатив која е мојата грешка. Многу ми помогна.


Марија, се согласуваме, само се чини дека сè е едноставно, но кога ќе почнете да го спроведувате, станува јасно дека има многу нијанси. За да се избегне ова, вреди да се планираат сите активности однапред, тогаш станува полесно да се работи и резултатот се постигнува побрзо, а тоа е важно во бизнисот. Се надеваме дека наскоро ќе ги запознаете првите клиенти. Веруваме дека ќе успеете, нека ви е со среќа.

Бизнис план на канцеларија за авио билети

Кирил
Да, цената е задоволна, тоа е сигурно. Но, самиот документ може да биде позначаен. Се надевав дека ќе добијам сè на сребрен послужавник, но не, морав сам да работам. Што е најважно, тој го направи тоа.


Кирил, се согласувам со тебе, готов документги одразува главните точки на активност, но од практична гледна точка е проблематично да се земат предвид сите индивидуални нијанси во него, ова може да се направи само по нарачка, што е многу поскапо. Откако го финализиравте документот за себе, ја разбравте економијата на претпријатието, а тоа ќе ви овозможи поефикасно да ги планирате неговите активности во иднина. Ви посакуваме среќа.

Бизнис план на канцеларија за авио билети

Владимир
Долго размислував каков бизнис да правам, фокусирајќи се на малите заштеди. Решив да отворам авиобилет, а како поддршка го искористив твојот бизнис план. Сфатив дека без него немаше да се снајдам со ништо. Како да основате бизнис, какви документи да соберам - сето ова беше ново за мене, но советите на вашите професионалци ми помогнаа да се справам со овие проблеми. Ви благодарам!


Владимир, драго ни е што можевме да ти пружиме вистинска поддршка. Сега разбирате колку е важен бизнис планот за една организација сопствен бизнис. Со него доаѓа и разбирање за тоа какви трошоци доаѓаат, по кое време да се очекува резултатот и како правилно да се организира работата. Има многу нијанси, но кога ќе се соберат во еден документ, станува многу полесно да се работи. Ви посакуваме понатамошен успешен развој.

На залиха Бизнис план на канцеларија за авио билети 5 11

-> Финансии, консултантски услуги, образование

Сервисен центар за билети

Организација сервисен центар за билетина возови, авиони, море и речни чамци, меѓуградски автобуси- идејата, генерално, веќе не е нова, туку доста ветувачка во однос на создавање профитабилен бизнис, особено во висока сезоналетен одмор.

Денес, само во Москва, билети за воз и авион се продаваат за околу 1.500 различни билетарници. Повеќетоод кои припаѓаат на 10 големи агенции кои се занимаваат исклучиво билети - продавање билети.

Според проценките на експертите, повеќе од една четвртина од патниците се подготвени да купат билети за кои трошокот ќе биде малку поголем на билетарниците на комерцијалните објекти, за да не трошат време и нерви во редиците на обичните железнички и авионски билети. канцеларии. И секоја година расте бројот на луѓе кои се подготвени да платат за удобност. Независните билетарници се договараат за такси за услуги со превозникот, така што нивниот износ се разликува за максимум 50 рубли. Се согласувам, не е многу.

Некој може да приговори - дали постои гласно рекламирана услуга за онлајн резервација на билети, која RZD се појави не толку одамна? За жал, услугата се покажа дека не е многу погодна за патниците, а тој “ е-билет“- не е сосема комплетно. Во форма во која РЖД нуди продажба на билетипреку Интернет, сè уште треба да издадете билет на редовен формулар, односно, патникот сè уште треба да пристигне на станицата и, стуткан во ред, да го подигне билетот на билетарницата. Покрај тоа, не можете да купувате онлајн билет за концесија, како и повторно издавање билети купени претходно. Клиентите кои веќе ја користеле новата услуга забележуваат дека касиерите во официјалните билетарници честопати не се ни обучени да издаваат патни исправи што ги продава нивната онлајн услуга. И што е најважно, кога издавате билети преку Интернет, Руските железници исто така земаат провизија, и речиси исто како и независните агенти, па излегува дека за вашите сопствени 125 рубли дополнителен надомест, исто така треба да застанете во ред. Накратко, иновацијата на RZD се покажа како јасно сурова и незгодна.

За разлика од монополистот кој тешко се подига, малите приватни билетарници на своите клиенти им нудат не само билети, туку и дополнителни услуги за испорака на билети до канцеларијатаили до станицата, тие прифаќаат плаќање во различни форми. Ова, како и отсуството на редици и гужви, ги привлекува идните патници во приватни билетарници за продажба на железнички, авионски и други билети. Иако се случува на патниците да им понудат не најзгодни и евтини, туку најскапи билети.

На пракса билетарница се исплати за 2-3 години. За да започнете активност, ќе мора не само да регистрирате компанија, туку и да станете дилер на голем превозник, истите Руски железници, Аерофлот итн. За ова, инаку, неопходно е да се има сериозни финансиски средства во форма на банкарски гаранции и депозит, бидејќи услугите што ги даваат големите превозници, по правило, се базирани на депозити. Големите превозници, особено монополистите, работат главно со оние агенти кои може да бидат заинтересирани за нив со голем обем на продажба, па најверојатно новите играчи на овој пазар ќе мора прво да станат под-дилер или претставник на поголема компанија за издавање билети (тикетирање).

Агенциите за железнички билети живеат главно од таканаречените „такси за услуги“ кои се наплаќаат покрај цената на билетот, како и од продажбата на дополнителни услуги. Секоја компанија сама го одредува износот на надоместокот за услуга, во просек неговата вредност е 100 - 150 рубли, испораката на билет до домот на клиентот чини околу 250 - 300 рубли.

Ајде да видиме какви барања им наметнуваат Руските железници на агентите за билети?

Идниот агент е должен однапред да ги опреми просториите за продажното место согласно одредени барања. Точка на билет (билетарница) мора да има погодна локација, присуството на блиски конкуренти е крајно непожелно. Друг предуслов е сигурна интернет конекција.

Добивањето акредитација ќе го чини идниот агент 35 илјади рубли. Покрај стандардниот сет на канцелариски мебел и опрема, ќе биде неопходно да се купи специјален печатач од специјализирана компанија за издавање билети за 100.000 рубли и да се поврзе со системот за резервации Експрес, кој ќе чини 15.000–20.000 рубли.

Следниот задолжителен чекор е обука на касиери во специјализиран центар за обука за работа во системот. Цената на курсевите е околу 15 илјади рубли по лице.

Друг задолжителен услов - агентот мора да има депозит во банка, во износ од најмалку 10% од месечниот обем на продажба. За секој случај, така да се каже.

Така, за да ги исполни сите барања на Руските железници дури и пред да склучи договор за агенција, компанијата застапник мора да потроши најмалку 180 илјади рубли. Понатаму, месечните трошоци ќе вклучуваат надоместок за сервисирање на системот Експрес (4,5 илјади рубли), плата на најмалку двајца касиери и курир. Плус, ќе треба да задржите депозит, да одржувате канцеларија и да ја рекламирате вашата агенција. И сето ова ќе треба да се врати со такса за услуга од 100-300 рубли од секој продаден билет. Колку е изводлива оваа задача?

Според Руски железници, во просек од 560.000-620.000 билети се продаваат низ целата земја секој ден, а до 900.000 во текот на летниот период. Независните агенции сочинуваат околу една четвртина од продажбата, а ова, размислете сами, е прилично пристоен обем. Во обични денови, добра агенција може да продаде 350-375 билети, такси за услуги за кои ќе му донесе профит од 70-80 илјади рубли. Депозитот што агенцијата за билети треба да го задржи со таков обем на продажба според условите на договорот со Руски железници ќе биде најмалку еден милион рубли. Ова е тешко прифатлива опцијаза мал бизнис. Малите агенции обично продаваат 60-80 билети дневно, заработувајќи 12-16 илјади рубли за такси за услуги. Ова е веќе на работ на профитабилност, па многумина од нив ја сметаат продажбата на железнички билети како само една од услугите, истовремено тргување со авионски и меѓуградски билети. автобуски линии. И тоа е во право. Мулти-билет сервисни центрипривлече повеќе купувачи.

Неодамна, главните независни играчи за малопродажба на билети активно ги развиваат своите подагенциски мрежи. Работата како субагент не бара големи инвестиции, но може да стане добар извор дополнителен приходза услужните компании деловни центрии туристички агенции и туристички агенции. Правата и можностите на субагентите се ограничени, немаат директен излезво системот за резервации, но работете преку агентите на Руските железници и нивниот систем. Механизмот на интеракција помеѓу агенсот и субагентот може да биде различен. Најпримитивната опција е кога субагент резервира билет кај агент и му прати курир со плаќање. Најнапреден - кога под-агентот работи во системот на агентот, има во рацете униформирани формулари за билети и може да ги испечати на лице место патна исправана вашиот печатач.

Табелата подолу ги наведува главните точки за тоа што е потребно за отворање на продажно место на билети за железнички транспорт.

Како да отворите пункт за билети

Денес на Интернет можете да најдете многу понуди за оние кои сакаат да станат претставник за продажба на билети, како за железнички транспорт така и за летови. За да пребарувате и резервирате, на пример, авионски билети, можете да ги користите услугите на најголемиот руски пребарувач за авионски билети Aviasales , која бесплатно ги пребарува и споредува цените на авионските билети на интернет и ги наоѓа најевтините цени на летовите. Во суштина, вие едноставно добивате пристап и можност за работа со база на податоци од десетици авиокомпании.

Со оглед на леснотијата на работење на таков бизнис, бројот на под-агенти за издавање билети рапидно расте. На клиентот му треба услуга и не му е гајле дали продавачот е застапник или субагент на транспортна компанија, важно е да добие билет во вистинско местои во вистинско време. Значи, треба да има доволно простор на овој пазар, ако не за сите, тогаш за многумина.