Св вагон во возот број 44. Двокатна кола, внатрешен поглед: опис и фотографија

Еден од повеќето интересни експонатиМузеј Новосибирск железничко инженерствонив. N. A. Akulinin, ми се чинеше вагон за транспорт на затвореници. Во мојот живот инсценирано од железницаГледав повеќе од еднаш, но никогаш не морав да бидам во таква кочија. Добро е што во главниот град Западен Сибирслободниот човек има можност со едно око да ѕирне во затворскиот свет. Надвор, таков автомобил е нешто сличен на автомобил за багаж. Има и малку прозорци, а тие се со решетки.

Една половина од автомобилот внатре не се разликува многу од обичната преграда.
Тука имаше конвој.
Под масата е безбедно за „лични досиеја“ и други документи. опрема за проводници. Обичен вагонски самовар. Од рерната се подготвуваше храна за конвојот. На затворениците им давале суви оброци и врела вода. Втората половина од автомобилот е наменета за затвореници. Еве решив да го цитирам Butyrka-blog. Зборовите на блогерката, која беше во затвор и многупати патуваше со вакви автомобили, ги истакнав со курзив. Сега осудениците се превезуваат во вагоните на Столипин според режимите на притвор - во различни прегради. Бидејќи јас бев единствениот во автомобилот со режим на „колонија-населување“, патував сам во купето. „Столипин“ е обичен автомобил со купе, претворен во транспорт на затвореници. Има 9 прегради, одвоени од коридорот со метална скара. Вратата на преградата, исто така решеткана, е затворена со сосема нова брава однадвор. Отворот на прозорецот во преградата е цврсто запечатен со метални панели. Така, светлината влегува во купето само од коридорот преку мали замрзнати прозорци. Од деветте прегради, 6 се големи - односно обични, со три полици за спиење долж секој ѕид и уште една полица, поставена помеѓу второто ниво - формира таван за оние што седат на првото ниво. И уште три прегради - маици, односно обични прегради скратени на половина со три полици. Има уште една преграда, која, за разлика од нашата, е одвоена од коридорот не со решетки, туку со истите метални панели како и прозорецот во купето. Така, темнината секогаш владее во оваа една преграда. Оваа преграда се користи исклучиво за превоз на осудените на доживотен затвор. Две парчиња хартија се залепени на ѕидовите на купето: едното се нарекува „Забрането“, вториот - „Обврски за време на придружба“. Последниот документ, според мене, треба да се вика „Права и должности“, но никој не ги објаснува правата на придружуваните - само должности. Во овој документ, инаку, има една интересна точка: „Осудениците и лицата во притвор се носат во тоалет еден по еден. Кога се движите по коридорот, држете ги рацете зад грб.
Заклучок за тоалетот, секако, се врши само додека возот се движи, а колата никако не е луксузна класа, па пристојно ја тресе. Доколку несомнено го следите ова правило, тогаш не е можно здрави да ги доведете сите придружувани до местото што им треба. Затоа, се разбира, сè зависи од конвојот: по правило, оваа норма не се бара строго да се спроведува. Прашање: зошто тогаш е потребно?
..Ја отворив сувата дажба што ми ја дадоа. Во текот на нешто повеќе од една година се случија значајни промени во неговата содржина. подобра страна. Прво, кашата што почнаа да ја ставаат во неа навистина може да се јаде. Второ, колачињата станаа и за јадење, во претходните оброци лесно можеше да се скршат заби за тоа. Трето, почнаа да ставаат нормален чај.
Што друго може да се стави таму е влажните марамчиња. Факт е дека во ниту еден од Столипините што ги возев - и видов многу од нив - немаше вода во мијалникот во тоалетот. Соодветно на тоа, невозможно е да се мијат рацете. И понекогаш треба да поминете два или три дена во автомобилот. Излегува целосни нехигиенски услови.
Тука или треба да се појави вода во мијалникот, или влажни марамчињапри суво лемење. Покрај тоа, се претпочита второто, бидејќи е со гаранција дека секој ќе го добие. Во меѓувреме, на сите што одат или ќе одат по етапа, совет: земете со себе влажни марамчиња.

Патувањето е незамисливо без возови... Тие имаат своја романса. Звукот на тркалата што минуваат покрај полињата и шумите, непознатите станици, новите познанства, шумолењето на весникот или страниците на книгата и, се разбира, мирисот на пилешко, што се чувствува дури и низ фолија ...

Па нели е супер?

Покрај тоа, возот совршено местода размислуваш за животот (има многу време - полека возат), да разговараш за животот со луѓе кои никогаш повеќе нема да ги видиш и ... штеди.

Поради овие причини (особено последната, зошто да ја кријам), често избирам билет за воз автомобил со резервирано седиште.

Шема на автомобил со резервирано седиште

Типичен руски автомобил со резервирани седишта се состои од:

полици во две нивоа;
два тоалети;
канцелариски простор;
коридор;
предворје;
оддел на проводници;
бојлер.

Места може да бидат странично(покрај автомобилот): една горна, една долна, преклопна маса и багажник.Или можеби т.н купе(преку автомобилот): две горни, две долни, маса во средината и две лавици за багаж.

И ве молиме внимавајте на локацијата на седиштата во автомобилот кога купувате билет. За подоцна да не завршите на горната полица во близина на тоалетот ако патот трае 3 дена. Иако, можеби ќе ви се допадне, бидејќи на своја кожа можете да ја почувствувате целата „романтика“ на возовите.)

Како изгледаа автомобилите со резервирани седишта во стар стил одвнатре?

Веднаш ве предупредувам дека не е сè толку лошо во нашите возови. Барем сега, барем во споредба со она што беше (иако на некои места и понатаму останува).

Еве како тие изгледаа стар вагони од втора класа :

Сликата не е баш најпријатна. Но, ако сè уште може да се толерираат прозорците што не се отвораат на топлина или замрзнуваат во зима, тогаш постојано затворање на тоалети ... добро, извинете.

Како изгледаат новите резервирани седишта?

Главната предност (за мене лично, но сигурен сум дека не сум единствениот) беше присуството на двајца суви плакариИ семафор, што покажува дали се зафатени или не. Покрај тоа, на екранот се прикажуваат температурата и времето (и одеднаш телефонот седна да гледа).

Патем, за телефонот, се појави штекеркаде што може да се полни, во средината на автомобилотшто во голема мера го поедноставува животот.

Така заврши нашата обиколка на кочијата со резервирани седишта. И тогаш, размислете сами, одлучете сами дали ќе влезете во него или не.

П.С.: Патем, поранешниот претседател на Руски железници рече дека патувањето со автомобил со резервирано седиште е форма на „колективен стриптиз“.

Малку е веројатно дека некој од нас не знае што е автомобил со резервирано седиште. Ова е најпопуларниот тип во ЗНД железнички транспорт. Покрај тоа, ова уникатен феноменкои нема да ги најдете на никаде на друго место во светот. Резервираните места беа измислени во Советскиот Сојуз под советската реалност и останаа во нашите животи долго време.

Малку историја

Како и многу работи во постсоветскиот простор, автомобилот со резервирано седиште го добил името од странски збор. Означуваше купон (резервирано место), давајќи право да зазема одредено место во автомобилот. Билетите за бесплатни седишта значеа дека самиот патник мораше да бара слободно место или да стои додека не биде бесплатно.

Со текот на времето, нерезервираните вагони беа наречени заеднички. Но, тие се разликуваат од резервираните места само по зголемен број на места. Освен тоа, денес често се практикуваат ноќни лежечки автомобили, на билетите за кои не е наведено место.

Општо земено, може да прими 54 лежечки патници или обезбедува 81 седишта.

Како се седиштата во автомобилот со резервирано седиште

Во однос на нивната структура, автомобилите од овој тип се големи патнички прегради, кои се поделени со прегради на 9 прегради. Тие се меѓусебно поврзани со заеднички преку коридор.

Секоја таква преграда се состои од 6 места: тоа се три горни и три долни полици. Нумерирањето оди во насока на стрелките на часовникот од работниот трема. Седиштата 1-36 се на неговата лева страна. Во исто време, страничните се нумерирани во обратен редослед: 37-54 од неработниот трема. Сите неспарени броеви се наоѓаат на долните полици, а спарените броеви се на горните.

Покрај местата за спиење, преградите се опремени со полици и прегради за багаж. Погоре врвно местосе наоѓа таканаречената трета полица, каде што се чуваат душеци, а патникот може да го остави багажот. Под долниот дел од седиштето има и преграда каде што можете да ги сокриете вашите работи.

Внатре во четирикратната преграда има и релативно голема маса каде што можете да залакнете или да си играте Одбор игрида помине времето. На страничните седишта улогата на масата ја извршува централен делдолната полица во расклопена положба.

Вагонска инфраструктура

Освен патнички седишта, автомобилот со резервирано седиште има 2 тоалети, преграда за проводници, сервисен простор, бојлер и преграда за контрола на системот за греење.

Единечни тоалети се наоѓаат на двете страни на автомобилот. Имаат метални тоалети и мијалници. Патник со релативна удобност може да ја олесни својата природна потреба овде, да се измие, избричи, да ги четка забите. Во брендирани возови, тоалетите имаат хартиени крпи, сапун и тоалетна хартија. ВО конвенционални возовисето ова можеби не е.

Диригентите се луѓе кои ја следат удобноста на патниците на патот. Затоа, за нив е одвоена посебна преграда со врата, каде што можат да се релаксираат и да се опорават. Во купето има две места за спиење. Во исто време, распоредот на автомобилот со резервирано седиште е дизајниран така што зад следниот ѕид има сервисна просторија со контролна соба која ги контролира системите за одржување на животот во автомобилот.

Комфорни системи во автомобилот

Треба да се напомене дека седиштата во автомобил со резервирани седишта, чиј распоред е прилично специфичен, треба подеднакво да бидат обезбедени со удобни услови. За да го направите ова, автомобилот има неколку важни системи.

Првиот е напојување. Секој вагон е уникатен. Електричната енергија доаѓа од генератор кој работи на двојните тркала на вагонот. Ова е доволно за да ги осветли сите места, да напојува електричен бојлер и да обезбеди струја од 12 волти до приклучоците на автомобилот.

Исто така, во резервираните седишта има систем за ладење на вода. Малкумина знаат, но секој патник има право на бесплатен студ пиење водаза време на топла сезона. Во исто време, неговата количина не е ограничена, како што е врела вода во зима.

Исто така во автомобилите има задолжително греење за есенско-зимскиот период. Температурата на воздухот внатре не треба да биде пониска од 20 Целзиусови степени. Исто така, сите автомобили имаат принудна вентилација, а модернизираните автомобили имаат систем за климатизација.

Одговорности на придружник на воз

Не секој знае дека седиштата во автомобил со резервирани седишта, чија шема е избрана на посебен начин, мора да ги опслужуваат проводници. Нивните должности вклучуваат одржување на чистотата во автомобилот и другите простории.

Кондуктерите обезбедуваат и постелнина, чија цена за изнајмување е вклучена во цената на билетот и внимаваат патникот да ја врати навреме. Зад дополнителна таксаработникот во вагон може да прави топли напитоци или ручек. Но, тие даваат лекови од комплетот за прва помош, друштвени игри и чиста ладна / топла вода целосно бесплатно.

Должностите на кондуктерите во постсоветските возови се многу пошироки отколку во европските. На пример, во Германија грижата за патникот му е целосно доверена, а вработениот во превозот само ја проверува достапноста на билет и помага да се справи со местото, доколку е потребно.

Спорови за модерноста на вагоните

Многу скептици го нарекуваат автомобилот со резервирано седиште како остаток од минатото. Се разбира, нивото на удобност во него не е на највисоко ниво. Но, исто така купе автомобилине многу подобро. Немањето можност за пензионирање, надворешните звуци, рчењето и разговорите на соседите, непријатните мириси се насекаде. Но, нивото на безбедност на резервираното седиште е повисоко.

Зад зад затворени вратипреграда, на криминалецот му е полесно да изврши грабеж, силување или убиство. На резервираните места се е на повидок. Затоа, ретки се затрупаните бандити кои се осмелуваат да направат криминал во такви услови.

Се разбира, локацијата на автомобилот со резервирано седиште во хиерархијата удобни патувањане највисока. Во исто време, патниците најчесто го избираат. Седиштата во ваквите автомобили се поевтини, а бројот на добиени услуги е доволен за да поминете неколку часа патување со релативна удобност.

Затоа, прерано е да се каже дека постои достојна алтернатива на автомобилите со резервирани седишта. Нивната ефикасност е докажана со нивното високо ниво на популарност меѓу патниците од средната класа.

Резервираното седиште е еден вид вагон патнички возбез партиции(врати) одделни прегради. На таквите вагони им е дозволено да се сместат повеќе патници, бидејќи имаат и странични седишта.

Речиси во сите возови има резервирани места. долго растојаниево ЗНД. Тие може да се разликуваат во степенот на удобност, но она што им е заедничко е локацијата на патничките седишта.

Секој автомобил се состои од 9 прегради и вклучува 54 кревети.Сите полици се поделени на горните и долните. Од двете страни на автомобилот има прозорци лоцирани еден спроти друг, во топло време тие можат да се отворат, но во зима тие се цврсто затворени. Резервираните прегради за седишта, за разлика од преградите на преградите, не се затвораат.

Фотографија и опис: како изгледа внатре?

Подолу можете да видите фотографии како изгледа автомобил со резервирано седиште одвнатре.

Коридор

Заедничкиот коридор во патничкиот простор е поврзан со преграда, меѓу која нема врати. Ширината на коридорот во резервираното седиште треба да биде најмалку 560-590 mm, таа е прилично тесна, ви овозможува само да се движите пеш. Човек во инвалидска количка не може да се смести во таков коридор.

Во ходникот има врата која води кон двојна преграда за проводници, за разлика од другите прегради, опремена со врата. До купето има и кос коридор и титаниум - котел со топла зовриена вода.

На забелешка.Можете да нарачате чај, кафе или други пијалоци од кондуктерот или кондуктерот, но можете да го користите сопствениот користејќи бесплатна зовриена вода.

Тоалет

Тоалетите со мијалници традиционално се наоѓаат на почетокот и на крајот на секоја кочија. Внатре во една мала соба има тоалетна шолја, огледало, мијалник, закачалка, штекер. Покрај тоа, тоалетите треба да содржат производи за лична хигиена:

сапун;
тоалетна хартија;
хартиени крпи;
некои дополнително може да имаат освежувач на воздухот;
влошки за тоалетни седишта.

Новите модели на возови се опремени со суви плакарикои се многу попогодни од конвенционалните. Можете да ги посетите во секое време, бидејќи не се затвораат санитарна зона. Одржувањето на чистотата во тоалетот е одговорност на кондуктерот, но понекогаш може да дојде до дефекти поради невнимание на патниците.

Видови вестибули

Предворје е мала просторија помеѓу надворешните и внатрешните влезни врати. Ја штити внатрешноста на автомобилот од надворешна бучава и воздух, овозможувајќи ви да ја одржувате оптималната температура внатре.

Секоја кочија има два предворја:

работа (со крај на сопирачката);
неработно (со некочење).

Во предворјето со неработна страна има кутија за собирање ѓубре, до неа е еден од тоалетите на автомобилот. Претходно можеше да се пуши во предворјето, но сега пушењето е забрането во сите делови на возот.

Патниците се качуваат и се симнуваат низ работниот трема.Преку него има излез во котларата, каде што се изведува печка за загревање на автомобилот. Има и коси коридор, тоалет, бојлер, место за складирање гориво, како и стоп вентил и рачна сопирачка.

Важно!Според правилата патнички сообраќајпреминот во предворјето е забранет.

прегради

Салонот за резервирани седишта се состои од девет прегради за патници кои не се одделени со преграда. Секој има по шест седишта, две маси, три полици и ист број прегради за багаж (горе и долу, соодветно). Дополнително, на горните полици има душеци, перници, ќебиња во време кога не се во употреба.

Не е тешко да се одреди местото при купување билети: пониски местаимаат непарно нумерирање, на пример, седмото место ќе биде на долната полица, а осмото место ќе биде на горниот дел. Броевите 35 и 36 се наоѓаат во близина на тоалетот, па затоа се непожелни за патување.Таму патниците може да бидат вознемирени од непријатните мириси кои доаѓаат од тоалетот, трескајќи ја вратата. Броевите од 37 до 54 ја нумерираат страната резервирани места.

Секој дел од автомобилот е опремен со вентилација, закачалки за облека и чанти, радио-точка, како и места за работи што се наоѓаат под долната и над горната полица. На ѕидот има мали мрежи за весници и крпи.

Странични седишта

Старт од 37 места странични седишта. Поради нив, инсталирани наместо врати во купе, неколку пати повеќе патници можат да сместат во автомобил со резервирано седиште отколку во автомобил со купе.

Во автомобилот има 18 странични полици, тие одат по патеката, нормално на полиците во купето.

Исто како и преградите, страничните седишта се опремени со две полици за одмор на патниците - горната и долната, и уште една полица за чување багаж и ќебе со перница. Долната полица се преклопува во маса и две седишта.

Автомобил ноќе: режим на осветлување и како можете да се изолирате од соседите

Навечер светлата во вагоните се затемнети за патниците да можат удобно да се одморат.Безбедносните правила не дозволуваат целосно исклучување на светлото. Резервираното седиште не овозможува поединечно прилагодување на осветлувањето за секој патник, затоа, од 22:00 до 06:00 часот, проводникот се грижи ламбите да светат само половина. Во тоа време, радијата се исто така исклучени.

Честопати, патниците во вагоните од втора класа спијат не само ноќе, туку и во текот на денот, особено во возовите на долги релации. Сопственикот на горната полица може да ја користи долната ако сака да јаде на заедничка маса. Сепак, тој не може да бара место подолу, ако сопственикот на долната полица е против тоа.

Референца.Можете да добиете постелнина од кондуктерот не само ноќе, туку и во текот на денот.

Нијанси во долги релации Демидов експрес

Во резервираното седиште, особено во топли лета, може да биде преполно и не многу удобно. Поудобни се резервираните седишта во брендирани возови, во кои, по правило, кондуктери ја следат чистотата во автомобилот и особено во тоалетот, има клима, приклучоци.

Еден од овие брендирани возовие Демидов Експрес. Ја следи рутата Екатеринбург-Санкт Петербург и со право се смета за воз супериорна удобност. Покрај вообичаената опрема и опрема, има:

Водичите се шират и самите ги прават креветите.Секој автомобил во таков воз е опремен со суви плакари со студени и топла вода, како и табла на која се прикажани времето, температурата и зафатеноста на тоалетот.

Патниците можат да се обратат до диригентот за да добијат фикција, весници, па дури и облека и производи за нега на чевли. Покрај тоа, водичите можат да обезбедат специјални појаси за спиење за оние кои се плашат да не заспијат.

Патувањето во вагони од втора класа може да биде не само евтино, туку и удобно, особено во возови во нов стил. За да може патувањето да остави пријатен впечаток, важно е да се внимава при купувањето билет, избирајќи го најмногу погодни местапо ваш вкус.

За оние кои имаат потреба од распоред на седишта во автомобил со резервирано седиште со Детален описи препорака за избор на кревети, подолу е најмногу детални информации. Секој може да најде овде корисни советиблагодарение на што ќе го испланирате најудобното патување.

Како да изберете удобни седишта во автомобил со резервирано седиште

Луѓето кои често ги користат услугите на руските железници разбираат дека автомобилот со резервирано седиште е погодно за заштеда на пари кога патувате во други градови. За туристите кои не се пристрасни кон удобноста, ова е задоволителна опција за возење. Повеќето луѓе во Русија претпочитаат да патуваат на овој начин.

Внатре во автомобилот има 54 кревети и 9 прегради што не се затвораат. Секој има по 4 кревети нумерирани од 1-во до 36-то. Од другата страна на преградите има 2 странични седишта (чие нумерирање започнува со 37-мо место и завршува со 54-то).

Сите седишта во автомобилот се наоѓаат во насока на стрелките на часовникот, почнувајќи од канцеларијата на диригентот и завршувајќи со тоалетот. Првото место е долниот кревет на првиот оддел. Ако ја разгледаме ситуацијата како целина, можеме да разбереме дека сите парни броеви се на дното, а непарните се на врвот.

Удобното движење на патникот зависи од тоа како е избран креветот. На пример, ако патувањето е само 2-3 часа, тогаш најзгодните места во оваа ситуација ќе бидат места лоцирани според шемата на страните. За патувања со подолго времетраење и деца најдобра опција- кревети подолу.

Најнепријатните полици се на крајот од автомобилот (каде што се наоѓа тоалетот). Станува збор за кревети со број 33-38. Овде често мириса лошо. Вториот недостаток е постојаното таложење на патници и удирање на вратите. До списокот лоши местакаде што има постојано движење и пречки од патници се однесува на: 1-4, 53-54.

Најоптималната опција во резервираното седиште ќе биде избрана доколку однапред ја изберете локацијата што е погодна за условите. Особено кога патувањето е подолго во друштво на членови на семејството или пријатели. За да обезбедите пријатна комуникација со вашите, треба да се грижите за креветите кои се блиску еден до друг (по можност во истиот оддел).

Ако за време на патувањето е доволно удобно, патувањето може да донесе најповолни впечатоци.

Шема на седишта во автомобил со резервирани седишта:

Каде се наоѓаат приклучоците?

Секој има паметен телефон, таблет или друг уред што го носи со себе. Кога патувате, гаџетите се особено незаменливи, бидејќи. помогне да го задржите вашето внимание на долго патување. Кога гледате видеа, поминувате време играјќи игри или читајќи, често се појавуваат ситуации со недостаток на полнење на уредот, а потоа штекерот станува незаменлив.

Современите автомобили во Русија содржат приклучоци во секоја преграда и секој може да ги користи во секое време. Старите возови се дизајнирани само за поврзување на жилети. Во тие денови кога се правеа композициите, гаџетите сè уште не постоеја.

Меѓутоа, во таквите автомобили можете да најдете приклучоци во близина на тоалетот и до канцеларијата на кондуктерот, а исто така и во 2-та и претпоследната преграда - во близина на местата бр.7 и бр.29.

За да избегнете конфликтни ситуации со други патници, мора да земете сплитер со вас. Со оваа придобивка, вашиот уред секогаш ќе се полни.

На видео прегледот на автомобилот со резервирано седиште

Како да пронајдете излез за итни случаи

Како излез за итни случаиво автомобилот вообичаено е да се користат прозорци кои се истиснати во непристојни ситуации. Слични очила се во 3-тиот и 6-тиот оддел. Ако се погледне местоположбата на местата, тогаш тоа се: од 9 до 12, од 21 до 24, од 43 до 44 и од 49 до 50. Во лето е многу загушливо да се вози во овие кревети, бидејќи. прозорците за итни случаи не се отвораат за вентилација.

Изберете ги вашите дестинации за патување однапред. Ако не патувате сами, задолжително земете билети за сите одеднаш. Ова ќе ви помогне да ги најдете креветите што се наоѓаат во близина.