Патувајте низ земјата. Железници во Шри Ланка

Возови во Шри Ланка: возен ред, карта

За патување на долги растојанија локалното населениеактивно користи главно два начини на транспорт - автобуси и железници. Вкупната должина на железничките линии во земјата е 1447 км.

Железницата, како автобусите, е многу ефтин и популарен начин на транспорт во Шри Ланка. Во земјава има само три вида јавен превоз: железнички, јавни и приватни автобуси.

Распоред на возови во Шри Ланка

Тековниот распоред на возови може да се најде на интернет, на веб-страницата на железници во Шри Ланка. Обрнете внимание на типот наведен во распоредот: може да биде изразуваатили локални- брзините на овие типови возови се различни и краток пат, кој трае 1,5 часа на експресен воз, може да потрае 3 часа на локален воз. Но, има и плус - локалните возови застануваат на сите станици, а експресните возови често минуваат покрај малите железнички станици.

Карта на железнички линии на Шри Ланка

Целосна шема железнички линииостровите на Шри Ланка. Железничката услуга покрива голем број популарни туристички дестинации: целиот југозападен брег до Матара, Канди, Пераденија (Крал Ботаничка градина), Нувара Елија (железничката станица се нарекува Нану Оја), Пинавала (железничка станица Рамбукана), Хатон, Ела и понатаму до Бадула, Јафна, Манар, Калпитија, Тринкомале, Батикалоа итн. Од главниот транспортен центар на земјата - градот Коломбо, до повеќето може да се стигне со железница поголемите градовиземји. За жал, железничкиот крак до Хамбантота сè уште не е завршен, само неговиот прв дел до Белијата беше отворен во 2019 година.

Резолуција: 2000*3000.

Отворете ја картата на железничките линии на Шри Ланка во ново јазиче.

Онлајн мапа на железници во Шри Ланка

Кога планирате патување до културниот триаголник на Шри Ланка, запомнете дека железничката врска е преку Коломбо, т.е. невозможно е да се стигне од туристичкиот град на брегот до Канди без трансфер до Коломбо.

Исто така, бидете внимателни со времето на поаѓање на возовите на периферните станици: возовите не само што можат да доцнат, туку и да пристигнат 15-20 минути порано од предвиденото време. Планирајте го овој пат за чекање за да избегнете непријатни ситуации.

Насоки на железничките линии на Шри Ланка

1. Коломбо - Матара (југозапад), оди по целото популарно туристичко место југозападниот брегдо Матара. Планиран е огранок до Катарагама (веднаш до паркот Јала) кој вклучува одморалишта како Диквела и Тангале, но сè уште не е завршен. За 2019 година отворена е делницата Матара - Белијата (југ), која се протега по јужниот брегостров, е првиот сегмент од патот Матара - Катарагама.
2. Коломбо - Путалам (северозападно), гранката се протега по северозападниот брег на Шри Ланка, минувајќи низ туристичките градови Негомбо, Маравила, Чилав. Во близина на Путалам има змеј сурфање одморалиште селоКалпитија.
3. Коломбо - Ависавела (центар)релативно кратка железничка линија кон центарот на островот.
4. Коломбо - Јафна (Северна)трча сè до северниот дел на земјата, завршувајќи во Јафна. Линијата беше тешко оштетена за време на граѓанска војна, беа уништени, но сега се обновени, во областите на градовите Вавунија и Килиночи.
5. Коломбо - Манар (Север)оди во северозападниот дел на земјата, по полуостровот Манар, од каде што започнува Адамовиот мост (синџир од острови до Индиски градРамешварам).
6. Коломбо - Михинтале (северно-централен дел)во правец на север од островот, преку градот Анурадхапура, кој е дел од Културниот триаголник на Шри Ланка. Градот Михинтале е лулка на будизмот во Шри Ланка.
7. Коломбо - Бадула (во средината)оди во централните висорамнини на земјата. Исклучително популарен кај туристите, бидејќи. поминува низ многу атракции на планинскиот дел: делот од патеката Пераденија-Нувара Елија е познат по своите пејзажи (планини, плантажи за чај), Хатон (Адамовиот врв), дел од патеката минува низ национален паркХортон Плајнс, градовите Бандаравела, Ела (планини, водопади, плантажи), Демодара (мост Ела-Демодара), до Бадула.
8. Коломбо - Матали (центар)железничкиот огранок оди до центарот на земјата, популарна туристичка дестинација, поминува низ градот Канди, кој е еден од градовите на културниот триаголник на Шри Ланка и Кралската ботаничка градина во Пераденија, поминува низ расадник за слоновиПинавелу (Рамбукана).
9. Коломбо - Тринкомале (исток)поминува низ центарот на земјата на североисток. Одморалиште Trincomalee е популарен кај туристите од мај до септември, во текот на сезоната. Презема железничката линија туристички градАвукана, каде што се наоѓа атракцијата на Авукан и Хабаран (куќи на дрво).
10. Коломбо - Батикалоа (исток)минува низ центарот на земјата, североисточно од островот, се одвојува од линијата до Тринкомале кај Гал Оја и завршува во Батикалоа. Популарен кај туристите кои патуваат во туристички градовиКалкуд и Пасикуда.

Трансфер на возови

Клучните станици што ги поврзуваат железничките краци се главно целосно малите градови, ова треба да се земе предвид кога се планира рута.

Возовите се најевтиниот, најбезбедниот и најпријатниот начин да се движите низ Шри Ланка. Од Коломбо Форт кој е централен железничка станица, патниците можат да земат возови до различни местаострови. Можете да земете воз до најважните места во Шри Ланка.

Историја на железницата во Шри Ланка

Железницата Шри Ланка првично била изградена за транспорт на кафе и чај од земјата на ридовите до Коломбо, од каде стоката се извезувала и долги години била главен извор на приход. Меѓутоа, со порастот на населението, патничкиот сообраќај се зголемил, а во 1960-тите, железницата почнала да внесува огромни суми пари во касата.
Во моментов, железницата Шри Ланка е главно ангажирана во транспортот на патници, особено приградски возовидо и од Коломбо. Благодарение на возовите, можно е да се избегнат сериозни сообраќајни метежи во областа Коломбо.

Железничка мапа на Шри Ланка

Имиња на возови во Шри Ланка

Специјални возови во Шри Ланка

Видови вагони во возовите во Шри Ланка

Автомобил за спиење 1 класа: Прагови од прва класа се достапни само во неколку ноќни возови.
Кочија од 1 класа со голем прозорец: Само најдобрите дневни возови го возат живописниот пат од Коломбо до Канди и Бадула. Како по правило, таков автомобил се наоѓа на задниот дел од возот (или понекогаш веднаш зад локомотивата) и има удобни столчињасвртен кон голем прозорец.
Кочија од 1 класа со клима уред: достапно само во еден или два воза.

Кочија од 2-ра класа: достапно во сите возови. Таквите автомобили имаат неколку верзии, во зависност од возот:
Местата не се резервирани. Купувате билет, се качувате во возот и избирате кое било слободно место.
резервирани места. Кога ќе го резервирате вашиот билет, ќе добиете доделено место.
Резервирани места за спиење. Достапно во повеќето ноќни возови.

Кочија од 3 класа: достапно во повеќето возови. Тие ги имаат истите верзии како и вагоните од втора класа, т.е.: нерезервирани седишта, резервирани седишта и резервирани места за спиење.
Кочиите од 3-та класа се многу основни и обично преполни, па на туристите не им се препорачува да патуваат во такви вагони. Ве советуваме да изберете вагони од 2-ра класа, но доколку сте спремни да потрошите повеќе пари, можете да се возите и во кочија од 1-ва класа.

Возен ред во Шри Ланка

Денес сакам да зборувам за најпрекрасната и прекрасна опција за патување низ Шри Ланка. За жал, не секој турист кој за прв пат оди на патување во непозната земја е прилично лесно да открие во отсуство што е погодно за патување. Од моето искуство од посетата на Цејлон, ќе кажам дека врз основа на информациите на Интернет, како основа го земав движењето локални автобуси. Да, навистина, овој вид превоз е многу развиен и достапен таму, но за жал не можев ни да замислам колку се дават автобусите. Во исто време, мора да се каже дека доста често разговарајќи со локалното население за тоа како најдобро да се стигне до една или друга точка во Шри Ланка, тие ја изразија опцијата да изберат да патуваат со воз. Фала му на Бога што сепак решив и го испробав, а сега можам со сигурност да го препорачам овој конкретен вид превоз за патувања.

Официјален сајт

Како и во секоја земја, која се заснова на идејата за заработка на туризмот, така и државните структури не заостануваат актуелните трендовии отворени услуги за далечинско резервирање и плаќање билети. Пример е официјалната веб-страница на железницата http://www.railway.gov.lk/.

ЖелезнициШри Ланка

Железниците, како и во други работи и многу во оваа земја, образование, медицина, бизнис, патишта, сето тоа е заслуга, пред се, на некогашната колонијална Британија. Благодарение на Британија, земјата сега има прилично широка мрежа на железници што покрива поголем дел од неа. Мора да се каже дека и покрај релативно малата вкупна должина на железничките пруги, која е околу 1.508 километри, сложениот пејзаж на земјата, бараше значителен напор во нејзината изградба.

До 2010 година, дотраените возови и инфраструктура не ги радуваа многу туристите со нивната атрактивност и удобност, но времето во Шри Ланка не застанува. Проектите за развој на државната инфраструктура даваат огромни плодови, земјата веќе има модерни возовисо европски комфор, кои развиваат незамисливи до неодамна 100 km/h.

Железничка карта

Како пример, тука е шематска карта на патиштата во земјата. Неговата главна цел е кога планирате сопствени екскурзии, да можете да се водите според наведените насоки, избирајќи го најудобниот вид превоз за патувањето. Според мене, многу подобро е да поминеш 40 км со воз, да се симнеш на најблиската станица до знаменитостите, да најдеш такси на местото за проверка, отколку да нарачаш такси од хотелот на брегот. Верувајте ми, возењето со воз во Шри Ланка е многу убав и не типичен настан за нашето секојдневие.

дополнителни информации

• Дали знаевте дека железницата на Шри Ланка вработува 14.500 луѓе
• Вкупната вкупна должина на сите правци е 1684 километри
• изградбата на првите делници од патот датира од 1864 година

Распоред на возови

Распоредите и насоките на возовите во Шри Ланка, подобро е да се погледне на официјалната веб-страница, врската до која е дадена во овој напис малку повисоко. ВО овој момент, железницата, како и многу други инфраструктурни објекти, како на пр автомобилски патиштасе развиваат многу брзо. Нема смисла да се препечати возниот ред овде на локацијата, поради фактот што промените во распоредот на возовите се прават речиси секој месец. Особено, овие промени се чести кога има потреба да се превезуваат туристи помеѓу централниот дел на островот и неговиот јужен брег.

Железниците во Шри Ланка ја заслужија довербата на патниците. Тие обезбедуваат непречена комуникација помеѓу различни населени места во земјата. локалното населениепретпочитаат да патуваат со воз и автобус. Приближната должина на железницата во земјата е 1447 км. Возовите сообраќаат според распоредот, без доцнења и пречки.

Карактеристики на железничкиот систем на Шри Ланка

Во Шри Ланка, квалитетот на железничката услуга е големо влијание природни фактори, како што се наносите и блокадите. Сепак, возовите се сметаат за најсигурни средства за движење низ земјата, како и автобусите. Со железничкиот систем управува националната компанија Железници во Шри Ланка (SLR). Оваа организација е единствен сопственик на државните железници. Главната железничка линија патот одиниз центарот на земјата и поврзува популарни центри за туризам.

Во железничката мрежа на Шри Ланка има 9 линии и главната станица Коломбо Форт. Распоредот на возовите се достапни на веб-страницата на железницата во Шри Ланка - www.railway.gov.lk. Се одржува интензивна железничка услуга помеѓу поголемите градови. Од главната станица во Коломбо, возовите следат до Негамбо, Канди, Бентота, Полонарува и други населби. Недостаток на железничкиот систем е недоволниот број возови. Тие трчаат доста ретко. На пример, на линијата Коломбо - Канди дневно се движат 5 железнички возови. За патниците се одржуваат удобни услови брендирани возови.

Рути и билети

Сите возови од Шри Ланка кои минуваат низ Коломбо прават врска таму. Патниците треба да се префрлат. Карактеристика на железничката комуникација е честото доцнење на возовите. Возовите користат поделба на седиштата во три класи. Да позајми Вистинско место, билетот мора да се резервира многу пред планираното патување. На многу релации возовите се преполни. Цената зависи од маршрутата и класата. Билетите за седиштата во прва класа се поскапи. Во првата класа, на патниците им се нуди удобно сместување за спиење и Дополнителни услуги. Во втората и третата класа, нивото на удобност е многу помало.

Шри Ланка има маршрути за екскурзијаза туристите. Тие управуваат со возови кои припаѓаат на приватни лица. Железнички транспортсовршен за патувања за разгледување на долги растојанија. Тој е евтин и ви овозможува да ја видите земјата. Патувањето од Коломбо до најоддалечената станица ќе чини приближно 300 рупии.