Meddig működik az állomás? Mi a moszkvai metró és kereszteződések menetrendje?

Az emberek gyakran kérdezik, hogy reggel mikor indul a városi közlekedés. Ezt a kérdést teszik fel azok, akik visszatérnek az éjszakai életből, vonattal érkeznek vagy sétálnak Moszkvában. Ez a cikk sok pontot érint: a metró indulását Moszkvában, a gördülőállomány időközeit, csúcsforgalmat és még sok mást.

Mikor nyit a metró?

A metróállomás előcsarnokai 5.30-kor nyitnak. De lehet találni olyan jeleket, amelyek ezt mondják 5.35-kor vagy később. Biztosan nem nyitnak ki korábban, még nagy utasforgalom mellett sem. Rögtön meg kell jegyezni, hogy más városokban az utasok másként kezdik a munkát. Kitaláltuk. Az üzemidő minden vonalon és állomáson rögzített. De Szentpéterváron minden vonalnak saját menetrendje van. Előre tájékozódni kell.

Bármilyen furcsán is hangzik, a három Komszomolszkaja metróállomás terén a legnagyobb az utasforgalom kora reggel. Sokan éjszaka vonattal jönnek Moszkvába, és várják a metró nyitását. Általában mindenki hatalmas táskákat, bőröndöket, kocsikat visz magával. A moszkvai metró így fogadja a moszkvaiakat és a fővárosi vendégeket kora reggel. Az alábbi fotó a földalatti város életét és hangulatát szemlélteti.

Forgalmi időközök a nap különböző szakaszaiban

Egyáltalán mi az a forgalmi intervallum? Ez a kifejezés nagyjából azt jelenti, hogy az előző indulása utáni következő vonat várakozási ideje van. A kíváncsi utasok számára elárulunk egy kis titkot: az alagút bejárata fölött egy nagyméretű elektronikus óra lóg, ettől jobbra pedig egy intervallumóra. Akkor kezdik el számolni, amikor a gördülőállomány első kocsija már beszállt az alagútba. Ezek alaphelyzetbe állnak, amikor a következő vonat ugyanoda érkezik. Mindez azért történik, hogy a sofőrök kitalálhassák, mikor indult el az előttük haladó vonat. Az utasok számára az intervallumórák csak azt tudják megmondani, hogy mennyi ideje ment el a vonat.

Mindegyiknek megvan a saját menetrendje, és ezért intervalluma. De van egy Általános szabályok. A leghosszabb időközök (legfeljebb 7 perc) a metró nyitvatartási és zárva tartási idejében lehetnek, azaz 5.35-től 6.30-ig, valamint 23.00-tól 01.00-ig.

A legrövidebb időközök csúcsidőben (1-2 perc): 8.00-10.00 és 16.00-19.00. Az idők hozzávetőlegesek. Ebédidőben az intervallum körülbelül 3 perc.

Csúcsidő

A vidékiek nehezen tudják elképzelni, mi történik a metróban az úgynevezett csúcsforgalomban. A legtöbb dolgozó, diák, iskolás és főiskolai hallgató számára a tevékenységek 9.00 órától kezdődnek. Vannak olyan vállalkozások, amelyek 10.00-kor kezdik meg a munkát. Az emberek utaznak vele különböző sarkok Moszkvából és még a távoli moszkvai régióból is. Mindenki próbál korán érkezni. Kiderült, hogy a jelenleg a metrón utazóknak körülbelül fél vagy egy óra múlva a munkahelyükön kell lenniük.

A hétköznapi metrómunkások a moszkvai metró indulását a hatalmas vízesés. Bár mindent megszoknak, továbbra is az éberség, a biztonság és az ellenőrzés marad a fő feladatuk.

Ha nem kell a metrón utaznia a megbeszélt időpontban, akkor jobb, ha vár. Délután 11 óra után jelentősen csökken az utasok száma. Az utazást nem célszerű 16.30-ra halasztani, amikor sokkal többen vannak.

Mikor a legjobb metrózni?

Hétköznapok. A csendes idő (nem számítva az állomásokat, ahol van vasútállomás) a metró utasai számára (Moszkva) a munka kezdési időpontja. Azonban, mint más megavárosokban. Célszerű reggel 7 óra előtt célba érni, ha nem akarja magát zúzásba keverni. Érdemes megemlíteni, hogy a túlterhelt állomásokon még reggel 6 órakor is csak az ötödik-hatodik próbálkozásra lehet felszállni a vonatra. Például "Vykhino", "Tsaritsyno" és más állomások a város szélén vagy annak közelében elővárosi szolgáltatás. Délelőtt 11 órától délután 4 óráig a metró csendesebb lesz, és kevesebb az ember. Egy fővárosi vendégnek könnyebb lesz eligazodni.

Hétvégén és ünnepnapokon. Napközben mérsékelt vagy minimális az utasforgalom, különösen belföldön nyári időszámítás, amikor a legtöbb állampolgár elhagyja a fővárost és vidékre megy, kirándulásra vagy horgászni. Az utasok számának növelése szombaton (vagy az első ünnepnapon) csak délelőtt és szükségszerűen vasárnap este lehetséges.

Mikor megy az utolsó metró

Nem számít, hogy mely moszkvai metróvonalak vagy állomások közelítik meg az utasokat egy időben 01:00-kor. Ha például Mitinóból Vykhinóba kell mennie, akkor legkésőbb 23.30-ig le kell mennie a metróhoz. Érdemes felidézni, hogy a 23.00 óra utáni intervallumok nagyon hosszúak (kb. 8 perc).

Nem ajánlatos éjszaka elhalasztani az utazást a metróhoz. A vonatforgalom 01:00 után valamivel leáll, de ez nem ok a költözésre, mivel előfordulhat, hogy a vonat éjszaka is megáll, mielőtt elérné az állomást. Ezután fel kell mennie a felszínre, és el kell fogadnia egy autót, hívnia kell egy taxit vagy sétálnia kell.

A moszkvai metrótérkép segít eligazodni. Előfordulhat, hogy az állomások között nincs megadva az idő, de az átmenetekkel együtt körülbelül 4 percet becsülhet. Például el kell jutnia a Chertanovskaya állomásról Prazhskaya-ra (Zamoskvoretskaya vonal). Két szakaszt kell vezetnie. Ha nem is 8 perc az utazási idő, akkor is figyelembe vesszük a vonat megállási idejét, az alagút lehetséges megállásait, valamint a tartalékokat.

Nyitvatartás ünnepnapokon

Vegyük észre, hogy a metró (Moszkva), valamint a földi közlekedés ünnepnapokon egy órával tovább üzemel. Ha a metró általában 01.00-kor zár, akkor a Újév, Vízkereszt vagy Húsvét - 02.00 órakor. Csak az ugyanazon az éjszakán nyitva tartó nyitva tartás nem változik.

Miért nem üzemel a metró éjjel-nappal ilyen napokon? Miért csak 5.30-kor indul a metró Moszkvában? Mert még mindig ott kell lennie a sürgős munkák elvégzéséhez. Erről bővebben alább.

Mi történik a metrón zárás után

Amikor utolsó utasok A metró előcsarnokát elhagyva a dolgozók bezárják az ajtókat, lekapcsolják a mozgólépcsőket és bekapcsolva hagyják a világítást (hol tele, valahol vészhelyzetben). De hogy ne legyen sötét a dolgozóknak.

Miért zárják be a metrót? Szükséges ez? Természetesen. A vágányszerelők ellenőrzik a sínek, talpfák, váltók, automatizálási rendszerek és még sok más állapotát. Képzelje el, hogy a vonatok éjjel-nappal átgördülnek egy alagúton, és a pálya valamely elemét hamarosan cserélni kell. Az ilyen munkára több órát osztanak az éjszakai alkalmazottak számára. Napközben a leszállás és az alagúton való gyaloglás életveszélyes. A moszkvai metró indulása nemcsak az utasoknak szól, hanem az éjszakai dolgozóknak is. Amíg Moszkva alszik, a metrómunkások dolgoznak.

Sok utas reggel észreveszi, hogy a mozgólépcsőkön a reklámot megváltoztatták, az átjáróban a mennyezetet meszelték, vagy új padok jelentek meg. Ezt és más feladatokat az éjszakai munkások végezték.

Az utasokra vonatkozó szabályok és kérések

A moszkvai metró szabályai a mozgólépcsőkön hallhatók, az autókban pedig a diagram mellett láthatók. Sajnos nem minden utas kész betartani a szabályokat. Néhányat azonban komolyabban kell venni. Melyek pontosan?

Meg kell értened, hogy a mozdonyvezető nem csak mozdonyvezető, hanem ember is, akárcsak te. Fényképezni és videózni nem tilos, de a fejes autót vakuval fényképezni szigorúan nem javasolt. A vezető látása átmenetileg romolhat. Valószínűleg Ön is ismeri az erős fény után a szeme előtt lévő köröket. A sofőrnek pedig mindent tisztán kell látnia, különösen azért, mert egy sötét alagútba hajt. Ott mindenre figyelnie kell. Mi van, ha megvakítod?

És a második pont fontos. Tudja, miért állnak meg gyakran a vonatok az alagutakban csúcsforgalomban? Mert a vonat előtt utasok késnek, próbálnak beilleszkedni a már zárt ajtók szállítás. A sofőr arra kéri az utasokat, hogy ne tartsák be az ajtókat, és távolodjanak el a peron szélétől. Sajnos a kéréseit figyelmen kívül hagyják, ezért komoly fennakadások vannak a vonatok menetrendjében. Később megkérdezik a sofőrt. Légy tapintatosabb.

A moszkvai metró menetrendje és átmenetei.

A moszkvai metró általában az utasok bejáratánál közlekedik reggel 5:30 és 1:00 óra között.
Pontosabban az állomások esetében ez tisztázható a moszkvai metró hivatalos honlapján - www mosmetro ru
A moszkvai metró egysínű vonalának menetrendje kissé eltérő. A vonalat reggel 7 órakor nyitják meg az utasok számára.

Egyes állomások belépési ideje eltérő.
Például a Vykhino állomásra hajnali egy után léphetnek be az emberek, mivel az utolsó vonat a szemközti végállomásról (Planernaya) csak ekkor indul. Amíg az utolsó vonat Planernaya városából Vykhinoba ér, többen is elhaladnak.
Az átállások minden állomáson hajnali 1:00 óráig működnek. Ez hivatalos információ.

Mint a honlapon írják, a vonatok menetrendje 99,98%-ban teljesült.

Ha késik, és nincs ideje hajnali 1 előtt áttérni, akkor is megteheti, de gyalog, mivel a mozgólépcsők hajnali 1-kor kikapcsolnak.
Csak fel vagy le kell sétálnia egy leállított mozgólépcső lépcsőjén.

Melyiket érdemes venni jegy, ha több napig Moszkvában szeretne maradni? -

De a legfontosabb információ arról, hogy mikor indul az utolsó vonat a különböző állomásokról és metróvonalakról, beleértve a Circle Line-t is.
Az utolsó vonat általában 01:03-kor hagyja el a végállomásokat. Például az utolsó vonat a Planernaya állomásról a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon 01:03-kor indul. Ennek megfelelően a Vykhino állomásra körülbelül 01:52-kor, Zhulebino-ba pedig 02:00-kor érkezik; az utolsó vonat a Mitino állomásról valamivel később indul - 1:04-kor; az "Alexandrovsky Sad" állomásról a "Mezhdunarodnaya" állomás felé még később - 1:08-kor). A késõ utasoknak még van esélyük célba érni.
Például, ha meg kell tudnia, hogy mikor érkezik meg az utolsó vonat egy sugárirányú vonal egy bizonyos állomására (például Barrikadnaya felől Zhulebino irányába), meg kell számolnia a Planernaya állomás és a Barrikadnaya közötti megállók számát ( 8 db) és számítsd ki teljes idő mozgás ezeken az állomásokon keresztül (ebben a példában ez 22 perc). Összességében, ha a vonat Planernayáról 1:03-kor indul, akkor Barrikadnajára körülbelül 01:25-kor érkezik. Ez az a határidő, amikor el lehet érni az utolsó vonatot Zhulebino felé. Átlagosan a városközpontból a külvárosba haladnak át a radiális vonalak utolsó szerelvényei központi állomások 01:20-01:40 körül.
Hajnali egy óra felett (kb. 01:10-kor) minden vonat biztosan különböző irányba indul, de 01:15 után már nem érdemes átszállással utazni. Főleg, ha a sor rövid (mint Kalininskaya).
Például, ha úgy döntünk, hogy a Körvonalon egy késői időpontban utazunk egyik állomásról a másikra, tévedés lehet, mert a vonatok néha csak egy adott állomásra mennek, vagy megnövelik a vonatközlekedést. Néha akár 10 percet is várhat egy vonatra, és nem éri el az utolsót, amelyik valamelyik irányba megy. Ha a vonat egy adott állomásra megy, ezt a felszálláskor előre bejelentik.

Ahhoz, hogy biztosan metróval érjünk oda, célszerű 01:15 előtt megpróbálni elérni az átkelőt.
Minden mozgólépcső működik a metróból való kilépéshez.
A vonatközlekedés átlagosan 2,5-4 perc (éjszaka hosszabbak - a maximális intervallum elérheti a 10 percet - például hétvégén éjszaka).

Az egyik állomásról a másikra való utazási idő megtudásához meg kell nyitnia a moszkvai metrótérképet - mosmetro ru, válassza ki a helyes irányt, mozgassa a nyilat a kívánt állomásra, és nyomja meg a gombot. Megjelenik egy sötétkék kör. Ezután kattintson a másik kívánt állomásra. A szegmens vezetési ideje automatikusan megjelenik.
Meg is mutatják optimális útvonal kirándulások.

2013 szeptembere óta a járatokat igénybe vevő rendszeres és sürgősségi éjszakai utasok számára tömegközlekedés, új lehetőségek biztosítottak - éjszakai útvonalak jelentek meg -

A B trolibusszal éjszaka körbe lehet utazni a Garden Ringen, az N1-es busszal pedig - Seremetyevótól a Leninszkij sugárútig, 30 perces buszközlekedéssel.
Tegyük fel, hogy nem volt ideje átváltani a körvonalról a radiális vonalra. Ne essen pánikba. Menj ki, próbálj meg eljutni a Garden Ringhez. Keressen megállót a B számú útvonalon. Éjjel-nappal közlekedik, 15 percenként. Éjszaka a B számú busz közlekedik, nem trolibusz. Hajtson végig a Garden Ringen a kívánt állomásig (irány). Például nem volt ideje átmenni a Krasnopresnenskaya-ból Barrikadnaya-ba a központ felé, hogy eljusson Vykhino-ba. Menjen "B"-vel Taganskaya-ba, és takarítson meg jelentősen a taxikat. Ha péntek este vagy hétvégén utazik, a 63-as trolibusszal könnyedén eljuthat Vykhino-ba.

A 3-as villamos éjjel Csertanovóba visz, a 15-ös trolibusz pedig a VDNH-tól Luzsnyikiig.

Moszkvai nagykereskedelmi piac, ahol olcsón öltözhet -

Ma megtudjuk Mikor nyit a moszkvai metró? A Moscow Metropolitan méltán tekinthető az egyik legnagyobb és legszebb metrónak nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon.

Mivel a Szovjetunióban az első metró épült, a moszkvai metró nemcsak tömegközlekedési eszköznek számít, hanem valamilyen attrakciónak is.

Az is fontos, hogy nagyrészt a moszkvai metrónak köszönhetően Moszkva mára az a város, amelyet megszoktunk: egy forgalmas nagy metropolisz, amely soha nem alszik.

A szinte éjjel-nappali menetrendnek köszönhetően a metró számtalan utazást és mozgást segít lebonyolítani nagyváros, mint Moszkva, a minimumra korlátozva magát készpénzes költségekés a drága idő.

Mikor nyit és zár a moszkvai metró - munkarend

A moszkvai metró naponta közlekedik 05:30-tól 01:00-igéjszakák. Előfordulhat, hogy néhány, a városközponttól távol eső állomás kinyílik 05:20. 01:00 órakor minden mozgólépcső hogy az utasok automatikusan beszálljanak a metróba állj meg.

Ezzel egy időben az utolsó vonatok is indulnak a végállomásokról. Tehát a Pyatnitskoye Shosse állomásról az utolsó vonat 01:04-kor indul, az Aleksandrovsky Sad állomásról pedig - 01:08-kor. Késő utasok számára az utolsó lehetőség a metrójáratok igénybevételére között van 01:20 és 01:40 között.

Ünnepnapokon (húsvét, karácsony, győzelem napja, újév, moszkvai város napja és mások) a metró 02:00 vagy 02:30-kor fejezi be a munkát.

A vonatindulások közötti átlagos intervallum 150 másodperc (csúcsidőben - 90 másodperc). A ritkán lakott állomásokon négy-öt perces időközönként közlekednek a vonatok.

Repülőtér: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Aviamotornaya: 5:30

Akadémiai: 5:25

Sándor kert: 5:30

Altufjevó: 5:30-5:40

Annino: 5:45

Alekszejevszkaja: 5:30

Babushkinskaya: 5:35

Arbatskaya: 5:30

Barikád: 5:35

Futás: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanszkaja: 5:30

fehérorosz: 5:30

Boriszovo: 5:45

Pozsony: 5:37

Bibirevo: 5:35

Dmitrij Donszkoj körút: 5:45

Belyaevo: 5:40

Erről elnevezett könyvtár Lenin: 5:30

Borovitskaya: 5:43

Botanikus Kert: 5:23

Ushakov admirális körút: 5:40

Bunyinszkaja sikátor: 5:48

Varshavskaya: 5:25

VDNH: 5:25

Vorobyovy Gory: 5:35

Vladykino: 5:20

Voikovszkaja: 5:40

Vízi Stadion: 5:35

Volgogradsky Prospekt: 5:40

Volzsszkaja: 5:37

Volokolamszkaja: 5:40

Kiállítás: 5:35

Vykhino: 5:25

Kiállítási Központ: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaya: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dosztojevszkaja: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaya: 5:30

Kaluzhskaya: 5:30

Kantemirovskaya: 5:35

Kakovszkaja: 5:35

Kashirskaya: 5:25

Kijev: 5:30

Kínai város: 5:35

Kozhukhovskaya: 5:30

Kolomenszkaja: 5:30

Komszomolszkaja: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardeyskaya: 5:35

Krasznopresnenszkaja: 5:35

Krasznoselszkaja: 5:35

Vörös Kapu: 5:25

Paraszt előőrs: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krilatskoe: 5:40

Kuznyeckij Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuncevszkaja: 5:35

Kurszkaja: 5:30

Kutuzovskaya: 5:25

Leninsky Prospekt: 5:30

Lubjanka: 5:30

Lyublino: 5:42

Marxista: 5:35

Maryina Roshcha: 5:40

Maryino: 5:34

Majakovszkaja: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Nemzetközi: 5:35

Mengyelejevszkaja: 5:35

Mitino: 5:30

Ifjúsági: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovsky Prospekt: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznyeckaja: 5:35

Novoszlobodszkaja: 5:30

Novojaszenevszkaja: 5:40

Új Cheryomushki: 5:23

október: 5:35

október pálya: 5:40

Orekhovo: 5:35

Otradnoe: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Kultúrpark: 5:35

Győzelem Park: 5:40

Partizán: 5:25

Pervomajszkaja: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovszko-Razumovskaya: 5:25

Nyomtatók: 5:26

Pionerskaya: 5:40

Sikló: 5:30

Iljics tér: 5:35

Forradalom tere: 5:30

Polezsajevszkaja: 5:45

Polyanka: 5:40

Prága: 5:35

Preobrazhenskaya tér: 5:30

Proletarszkaja: 5:40

Vernadsky sugárút: 5:35

Mira sugárút: 5:30

Szakszervezet: 5:25

Puskinszkaja: 5:35

Folyóállomás: 5:35

Rizsszkaja: 5:35

Római: 5:37

Rjazanszkij sugárút: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Szevasztopolszkaja: 5:25

Semenovskaya: 5:25

Szerpuhovszkaja: 5:40

Szlavjanszkij körút: 5:40

Szmolenszkaja: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5:30

Sport: 5:40

Sretensky Boulevard: 5:35

Strogino: 5:30

Diák: 5:30

Szuharevszkaja: 5:40

Skhodnenskaya: 5:35

Taganszkaja: 5:35

Tverszkaja: 5:30

Színház: 5:30

Textilmunkások: 5:35

Telecentrum: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timirjazevszkaja: 5:25

Tretyakovskaya: 5:35

Cső: 5:45

Tula: 5:40

Turgenyevszkaja: 5:30

Tushinskaya: 5:35

Utca 1905: 5:50

Akadémikus Koroleva utca: 7:00

Yangel akadémikus utca: 5:35

Gorchakov utca: 5:43

Milashenkova utca: 7:00

Podbelskogo utca: 5:35

Szergej Eisenstein utca: 7:00

Skobelevskaya utca: 5:40

Starokachalovskaya utca: 5:35

Egyetem: 5:35

Filevsky Park: 5:45

Budapest: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Tsaritsyno: 5:35

Tsvetnoy körút: 5:35

Cserkizovskaya: 5:25

Csertanovszkaja: 5:25

Csehovszkaja: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Chkalovskaya: 5:35

Shabolovskaya: 5:35

Shipilovskaya: 5:40

Autópálya-kedvelők: 5:30

Shchelkovskaya: 5:35

Shchukinskaya: 5:40

Elektrozavodskaya: 5:30

Délnyugat: 5:40

Dél: 5:30

Yasenevo: 5:45

Mint minden más szervezetnek, a moszkvai metrónak is megvannak a maga szabályai és tiltásai. Teljes lista rendeletek megtalálhatók a moszkvai metró hivatalos honlapján. Íme néhány példa a metrón végrehajtott, törvény által tiltott műveletekre:

A viteldíj megfizetése nélkül lépje át a forgókapu vonalát;
Dohányzó;
Igyon alkoholos italokat;
Legyen alkoholos mérgezés állapotban;
Könyörög;
Szórólapok és hirdetések feladása;
Mozogjon a metróban robogóval, görkorcsolyával és egyebekkel járművek, a kerekesszékek mellett;
Leereszkedni a sínekre;
Fuss végig a mozgólépcsőn, ülj rá, rakd fel a dolgokat a korlátokra;
A vonatajtók bezárásának és kinyitásának megakadályozása;
Dőljön a vonat ajtajának, és akadályozza a többi utas be- és kiszállását.

Ezen és számos egyéb tilalom és szabály megszegése közigazgatási felelősséggel, esetenként emberi élet veszélyeztetésével jár.

A moszkvai metró kialakulásának története (hány órakor nyílik a metró Moszkvában)

1935. május 15-én megnyílt a moszkvai metró első vonala. 1990-ig Kirovsko-Frunzenskaya vonalnak hívták, most viszont Sokolnicheskaya Line néven ismert, mivel összeköti a Sokolniki és a Park Kultury állomásokat.

A Nagy Honvédő Háború idején a moszkvai metrót bombamenedékként használták, és ezrek és milliók életét mentették meg.

A következő években a moszkvai metró építése és fejlesztése gyors ütemben zajlott. Új állomások, vonalak, sugarak jelentek meg, a metró nőtt, terjeszkedett, és ennek eredményeként korunkban Moszkván túl is terjed, a moszkvai régió területének egy részén is működik.

A moszkvai metró tizenhárom vonalból áll, melynek teljes hossza 333,5 kilométerés kétszáz állomás. Sok vonal halad át Moszkva központján. A Circle Line az egysínű vasútvonal és a Kakhovskaya és Butovskaya vonalak kivételével az összes többihez kapcsolódik.

Moszkvai metróvonalak:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevszkaja (1958);
Gyűrű (1950);
Kaluzhsko-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (Kalininszkij-sugár (1966) és Solntsevsky-sugár (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Lyublinsko-Dmitrovskaya (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Egysínű vasút (2004).

Néhány érdekes tény (mikor nyit a metró Moszkvában)

A használat intenzitása tekintetében a moszkvai metró az ötödik helyen áll a pekingi, tokiói, szöuli és sanghaji metró után;
Moszkvában sok metróállomást a szocialista realizmus stílusában díszítettek;
A moszkvai metrót kezdetben L. M. Kaganovicsról nevezték el, de 1955. november 29-én V. I. Lenin tiszteletére átnevezték;
A kétszáz moszkvai metróállomás közül negyvennégy kulturális örökség;
A metró teljes története során nem csak egyszer nyílt meg - 1941. október 16-án, amikor rendeletet adtak ki a megsemmisítéséről. Estére azonban törölték a rendeletet, a metró folytatta munkáját;
A Nagy bombázása során Honvédő Háború 217 gyermek született a moszkvai metró falai között;
A legtöbb állomás fel van szerelve sejtes kommunikációés az internethez való hozzáférés;
A moszkvai metrónak nemcsak földalatti, hanem föld feletti állomásai is vannak;
Moszkvai metró- személyre szabott vonatok kizárólagos tulajdonosa. Rendelkezésére állnak olyan vonatok, mint a „Népi milícia”, „Vörös nyíl - 75 év”, „Kurszk dudor”, „Akvarell”, „Költészet a metróban”, „80 éves a moszkvai metró” és még sokan mások;
Számos szépirodalmi mű, mozi, videojáték, zene és dal a moszkvai metrónak szól;
A moszkvai metró még építés alatt áll, 2020-ra további hetvenöt állomás megépítését tervezik.

A moszkvai metró rekorderei

Nemcsak a moszkvai metró versenyez más metrórendszerekkel itthon és külföldön egyaránt, hanem a moszkvai metrórendszer részét képező állomások, vágányok, előterek és mozgólépcsők is versenyeznek egymással. Íme a moszkvai metró „rekordereinek” listája:

A "Park Pobedy" Moszkva legmélyebb metróállomása. Mélysége 84 méter.
A „Pechatniki” az az állomás, amely a legközelebb van a felszínhez. Mélysége mindössze öt méter.
A Vorobyovy Gory a leghosszabb állomás. Hossza 282 méter.
A „Partizanskaya” a legszélesebb állomás, amely egy háromvágányú állomás.
A Krylatskoye - Strogino szakasz a leghosszabb szakasz. Hossza 6625 méter.
Az "Arbatskaya" - "Alexandrovsky Garden" útvonal a legrövidebb út. Hossza mindössze 328 méter.
A legnagyobb mozgólépcső hossza 126,8 méter, emelési magassága 63,4 méter.
Az Annino állomás déli kijárata a legkisebb előcsarnok.

Összegzés (mikor nyit a metró Moszkvában)

A moszkvai Metropolitan egy olyan hely, amely szépségével, történelmével, léptékével, ritmikus kerékcsattogásával és meleg leheletével milliók, milliárdok szívét hódította meg és fogja meghódítani. A moszkvai metró szerelem első látásra, ez a remény, ezek a kilátások, ezek az álmok.

Ez a cikk új szakaszt nyitott a webhelyen -. Hogy ne felejtsd el Mikor nyit a moszkvai metró?, vegye fel az oldalt a könyvjelzők közé.

A moszkvai metró menetrendje és átmenetei.

A moszkvai metró általában az utasok bejáratánál közlekedik reggel 5:30 és 1:00 óra között.
Pontosabban az állomások esetében ez tisztázható a moszkvai metró hivatalos honlapján - link
A moszkvai metró egysínű vonalának menetrendje kissé eltérő. A vonalat reggel 7 órakor nyitják meg az utasok számára.

Mint a honlapon írják, a vonatok menetrendje 99,98%-ban teljesült.

Milyen utazási jegyet vegyek, ha több napot tervezek Moszkvában maradni? -

De a legfontosabb információ arról, hogy mikor indul az utolsó vonat a különböző állomásokról és metróvonalakról, beleértve a Circle Line-t is.
Az utolsó vonat általában 01:03-kor hagyja el a végállomásokat. Például az utolsó vonat a Planernaya állomásról a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonalon 01:03-kor indul. Ennek megfelelően a Vykhino állomásra körülbelül 01:52-kor, Zhulebino-ba pedig 02:00-kor érkezik; az utolsó vonat a Mitino állomásról valamivel később indul - 1:04-kor; az "Alexandrovsky Sad" állomásról a "Mezhdunarodnaya" állomás felé még később - 1:08-kor). A késõ utasoknak még van esélyük célba érni.
Például, ha meg kell tudnia, hogy mikor érkezik meg az utolsó vonat egy sugárirányú vonal egy bizonyos állomására (például Barrikadnaya felől Zhulebino irányába), meg kell számolnia a Planernaya állomás és Barrikadnaya közötti megállók számát. (8 db), és számítsa ki a teljes utazási időt ezeken az állomásokon (ebben a példában ez 22 perc). Összességében, ha a vonat Planernayáról 1:03-kor indul, akkor Barrikadnajára körülbelül 01:25-kor érkezik. Ez az a határidő, amikor el lehet érni az utolsó vonatot Zhulebino felé. A városközponttól a külterületig átlagosan 01:20-01:40 körül haladnak el a radiális vonalak utolsó vonatai a központi pályaudvarokon.
Hajnali egy óra felett (kb. 01:10-kor) minden vonat biztosan különböző irányba indul, de 01:15 után már nem érdemes átszállással utazni. Főleg, ha a sor rövid (mint Kalininskaya).
Például, ha úgy döntünk, hogy a Körvonalon egy késői időpontban utazunk egyik állomásról a másikra, tévedés lehet, mert a vonatok néha csak egy adott állomásra mennek, vagy megnövelik a vonatközlekedést. Néha akár 10 percet is várhat egy vonatra, és nem éri el az utolsót, amelyik valamelyik irányba megy. Ha a vonat egy adott állomásra megy, ezt a felszálláskor előre bejelentik.

Az egyik állomásról a másikra való utazási idő megtudásához meg kell nyitnia a moszkvai metrótérképet - linket, ki kell választania a kívánt irányt, mozgassa a nyilat a kívánt állomásra, és kattintson. Megjelenik egy sötétkék kör. Ezután kattintson a másik kívánt állomásra. A szegmens vezetési ideje automatikusan megjelenik.
Az optimális utazási útvonal is megjelenik.

2013 szeptembere óta új lehetőségek biztosítottak a tömegközlekedési szolgáltatásokat igénybe vevő rendszeres és kényszer éjszakai utasok számára - megjelentek az éjszakai útvonalak -

A 3-as villamos éjjel Csertanovóba visz, a 15-ös trolibusz pedig a VDNH-tól Luzsnyikiig.

Moszkvai nagykereskedelmi piac, ahol olcsón öltözhet -

Ma megtudjuk Mikor nyit a moszkvai metró? A Moscow Metropolitan méltán tekinthető az egyik legnagyobb és legszebb metrónak nemcsak Oroszországban, hanem az egész világon.

Mivel a Szovjetunióban az első metró épült, a moszkvai metró nemcsak tömegközlekedési eszköznek számít, hanem valamilyen attrakciónak is.

Az is fontos, hogy nagyrészt a moszkvai metrónak köszönhetően Moszkva mára az a város, amelyet megszoktunk: egy forgalmas nagy metropolisz, amely soha nem alszik.

A szinte éjjel-nappali üzemidőnek köszönhetően a metró számtalan utazást és mozgást segít lebonyolítani egy olyan nagy város körül, mint Moszkva, minimális pénzköltségre és értékes időre korlátozva magát.

Mikor nyit és zár a moszkvai metró - munkarend

Ünnepnapokon (húsvét, karácsony, győzelem napja, újév, moszkvai város napja és mások) a metró 02:00 vagy 02:30-kor fejezi be a munkát.

A vonatindulások közötti átlagos intervallum 150 másodperc (csúcsidőben - 90 másodperc). A ritkán lakott állomásokon négy-öt perces időközönként közlekednek a vonatok.

Repülőtér: 5:20

Avtozavodskaya: 5:30

Aviamotornaya: 5:30

Akadémiai: 5:25

Sándor kert: 5:30

Altufjevó: 5:30-5:40

Annino: 5:45

Alekszejevszkaja: 5:30

Babushkinskaya: 5:35

Arbatskaya: 5:30

Barikád: 5:35

Futás: 5:50

Bagrationovskaya: 5:40

Baumanszkaja: 5:30

fehérorosz: 5:30

Boriszovo: 5:45

Pozsony: 5:37

Bibirevo: 5:35

Dmitrij Donszkoj körút: 5:45

Belyaevo: 5:40

Erről elnevezett könyvtár Lenin: 5:30

Borovitskaya: 5:43

Botanikus Kert: 5:23

Ushakov admirális körút: 5:40

Bunyinszkaja sikátor: 5:48

Varshavskaya: 5:25

VDNH: 5:25

Vorobyovy Gory: 5:35

Vladykino: 5:20

Voikovszkaja: 5:40

Vízi Stadion: 5:35

Volgogradsky Prospekt: 5:40

Volzsszkaja: 5:37

Volokolamszkaja: 5:40

Kiállítás: 5:35

Vykhino: 5:25

Kiállítási Központ: 7:00

Dinamo: 5:25

Dobryninskaya: 5:35

Dmitrovskaya: 5:30

Domodedovo: 5:40

Dosztojevszkaja: 5:35

Dubrovka: 5:31

Zyablikovo: 5:40

Izmailovskaya: 5:30

Kaluzhskaya: 5:30

Kantemirovskaya: 5:35

Kakovszkaja: 5:35

Kashirskaya: 5:25

Kijev: 5:30

Kínai város: 5:35

Kozhukhovskaya: 5:30

Kolomenszkaja: 5:30

Komszomolszkaja: 5:20

Konkovo: 5:45

Krasnogvardeyskaya: 5:35

Krasznopresnenszkaja: 5:35

Krasznoselszkaja: 5:35

Vörös Kapu: 5:25

Paraszt előőrs: 5:40

Kropotkinskaya: 5:30

Krilatskoe: 5:40

Kuznyeckij Most: 5:35

Kuzminki: 5:30

Kuncevszkaja: 5:35

Kurszkaja: 5:30

Kutuzovskaya: 5:25

Leninsky Prospekt: 5:30

Lubjanka: 5:30

Lyublino: 5:42

Marxista: 5:35

Maryina Roshcha: 5:40

Maryino: 5:34

Majakovszkaja: 5:30

Medvedkovo: 5:30

Nemzetközi: 5:35

Mengyelejevszkaja: 5:35

Mitino: 5:30

Ifjúsági: 5:35

Myakinino: 5:35

Nagatinskaya: 5:30

Nagornaya: 5:35

Nakhimovsky Prospekt: 5:30

Novogireevo: 5:25

Novokuznyeckaja: 5:35

Novoszlobodszkaja: 5:30

Novojaszenevszkaja: 5:40

Új Cheryomushki: 5:23

október: 5:35

október pálya: 5:40

Orekhovo: 5:35

Otradnoe: 5:40

Okhotny Ryad: 5:30

Paveletskaya: 5:35

Kultúrpark: 5:35

Győzelem Park: 5:40

Partizán: 5:25

Pervomajszkaja: 5:35

Perovo: 5:25

Petrovszko-Razumovskaya: 5:25

Nyomtatók: 5:26

Pionerskaya: 5:40

Sikló: 5:30

Iljics tér: 5:35

Forradalom tere: 5:30

Polezsajevszkaja: 5:45

Polyanka: 5:40

Prága: 5:35

Preobrazhenskaya tér: 5:30

Proletarszkaja: 5:40

Vernadsky sugárút: 5:35

Mira sugárút: 5:30

Szakszervezet: 5:25

Puskinszkaja: 5:35

Folyóállomás: 5:35

Rizsszkaja: 5:35

Római: 5:37

Rjazanszkij sugárút: 5:25

Savelovskaya: 5:30

Sviblovo: 5:23

Szevasztopolszkaja: 5:25

Semenovskaya: 5:25

Szerpuhovszkaja: 5:40

Szlavjanszkij körút: 5:40

Szmolenszkaja: 5:35

Falcon: 5:20

Sokolniki: 5:30

Sport: 5:40

Sretensky Boulevard: 5:35

Strogino: 5:30

Diák: 5:30

Szuharevszkaja: 5:40

Skhodnenskaya: 5:35

Taganszkaja: 5:35

Tverszkaja: 5:30

Színház: 5:30

Textilmunkások: 5:35

Telecentrum: 7:00

Teply Stan: 5:45

Timirjazevszkaja: 5:25

Tretyakovskaya: 5:35

Cső: 5:45

Tula: 5:40

Turgenyevszkaja: 5:30

Tushinskaya: 5:35

Utca 1905: 5:50

Akadémikus Koroleva utca: 7:00

Yangel akadémikus utca: 5:35

Gorchakov utca: 5:43

Milashenkova utca: 7:00

Podbelskogo utca: 5:35

Szergej Eisenstein utca: 7:00

Skobelevskaya utca: 5:40

Starokachalovskaya utca: 5:35

Egyetem: 5:35

Filevsky Park: 5:45

Budapest: 5:30

Frunzenskaya: 5:35

Tsaritsyno: 5:35

Tsvetnoy körút: 5:35

Cserkizovskaya: 5:25

Csertanovszkaja: 5:25

Csehovszkaja: 5:30

Chistye Prudy: 5:27

Chkalovskaya: 5:35

Shabolovskaya: 5:35

Shipilovskaya: 5:40

Autópálya-kedvelők: 5:30

Shchelkovskaya: 5:35

Shchukinskaya: 5:40

Elektrozavodskaya: 5:30

Délnyugat: 5:40

Dél: 5:30

Yasenevo: 5:45

Mint minden más szervezetnek, a moszkvai metrónak is megvannak a maga szabályai és tiltásai. Az előírások teljes listája megtalálható a moszkvai metró hivatalos honlapján. Íme néhány példa a metrón végrehajtott, törvény által tiltott műveletekre:

A viteldíj megfizetése nélkül lépje át a forgókapu vonalát;
Dohányzó;
Igyon alkoholos italokat;
Legyen alkoholos mérgezés állapotban;
Könyörög;
Szórólapok és hirdetések feladása;
Mozogjunk a metróban robogóval, görkorcsolyával és egyéb járművekkel, a kerekes székeken kívül;
Leereszkedni a sínekre;
Fuss végig a mozgólépcsőn, ülj rá, rakd fel a dolgokat a korlátokra;
A vonatajtók bezárásának és kinyitásának megakadályozása;
Dőljön a vonat ajtajának, és akadályozza a többi utas be- és kiszállását.

Ezen és számos egyéb tilalom és szabály megszegése közigazgatási felelősséggel, esetenként emberi élet veszélyeztetésével jár.

A moszkvai metró kialakulásának története (hány órakor nyílik a metró Moszkvában)

A Nagy Honvédő Háború idején a moszkvai metrót bombamenedékként használták, és ezrek és milliók életét mentették meg.

Moszkvai metróvonalak:

Sokolnicheskaya (1935);
Zamoskvoretskaya (1938);
Arbatsko-Pokrovskaya (1938);
Filevszkaja (1958);
Gyűrű (1950);
Kaluzhsko-Rizhskaya (1958);
Tagansko-Krasnopresnenskaya (1966);
Kalininsko-Solntsevskaya (Kalininszkij-sugár (1966) és Solntsevsky-sugár (2014));
Serpukhovsko-Timiryazevskaya (1983);
Lyublinsko-Dmitrovskaya (1995);
Kakhovskaya (1995);
Butovskaya (2003);
Egysínű vasút (2004).

Néhány érdekes tény (mikor nyit a metró Moszkvában)

A használat intenzitása tekintetében a moszkvai metró az ötödik helyen áll a pekingi, tokiói, szöuli és sanghaji metró után;
Moszkvában sok metróállomást a szocialista realizmus stílusában díszítettek;
A moszkvai metrót kezdetben L. M. Kaganovicsról nevezték el, de 1955. november 29-én V. I. Lenin tiszteletére átnevezték;
A kétszáz moszkvai metróállomás közül negyvennégy kulturális örökség;
A metró teljes története során nem csak egyszer nyílt meg - 1941. október 16-án, amikor rendeletet adtak ki a megsemmisítéséről. Estére azonban törölték a rendeletet, a metró folytatta munkáját;
A Nagy Honvédő Háború bombázásai során 217 gyermek született a moszkvai metró falai között;
A legtöbb állomás mobil kommunikációval és internet-hozzáféréssel rendelkezik;
A moszkvai metrónak nemcsak földalatti, hanem föld feletti állomásai is vannak;
A moszkvai metró a személyre szabott vonatok kizárólagos tulajdonosa. Rendelkezésére állnak olyan vonatok, mint a „Népi milícia”, „Vörös nyíl - 75 év”, „Kurszk dudor”, „Akvarell”, „Költészet a metróban”, „80 éves a moszkvai metró” és még sokan mások;
Számos szépirodalmi mű, mozi, videojáték, zene és dal a moszkvai metrónak szól;
A moszkvai metró még építés alatt áll, 2020-ra további hetvenöt állomás megépítését tervezik.

A moszkvai metró rekorderei

A "Park Pobedy" Moszkva legmélyebb metróállomása. Mélysége 84 méter.
A „Pechatniki” az az állomás, amely a legközelebb van a felszínhez. Mélysége mindössze öt méter.
A Vorobyovy Gory a leghosszabb állomás. Hossza 282 méter.
A „Partizanskaya” a legszélesebb állomás, amely egy háromvágányú állomás.
A Krylatskoye - Strogino szakasz a leghosszabb szakasz. Hossza 6625 méter.
Az "Arbatskaya" - "Alexandrovsky Garden" útvonal a legrövidebb út. Hossza mindössze 328 méter.
A legnagyobb mozgólépcső hossza 126,8 méter, emelési magassága 63,4 méter.
Az Annino állomás déli kijárata a legkisebb előcsarnok.

Összegzés (mikor nyit a metró Moszkvában)

A moszkvai Metropolitan egy olyan hely, amely szépségével, történelmével, léptékével, ritmikus kerékcsattogásával és meleg leheletével milliók, milliárdok szívét hódította meg és fogja meghódítani. A moszkvai metró szerelem első látásra, ez a remény, ezek a kilátások, ezek az álmok.

Ez a cikk új szakaszt nyitott a webhelyen -. Hogy ne felejtsd el Mikor nyit a moszkvai metró?, vegye fel az oldalt a könyvjelzők közé.

Pontosan hajnali 1 órakor a mozgólépcsők megállnak az utasok belépésére és az átmenetekben, minden állomás csak kilépésre üzemel. Az utolsó vonat 01:03-kor indul a végállomásokról. A radiális vonalak utolsó vonatai 1:20-1:40 körül haladnak el a központi pályaudvarokon. Zárt állomások mellett haladnak el.

Itt vetődik fel egy teljesen logikus kérdés. Miért nem indulhatok el a központból 1:30-kor hazafelé? Jön a vonat, de nem léphet be az állomásra.

Ki ne írt volna a metróvezetésnek erről a hülyeségről. Voltak projektek állami szervezetektől, és voltak panaszok az egyszerű utasoktól. A városi projektek is többször felhívták a figyelmet erre a problémára. Minden alkalommal azt mondták nekünk, hogy nagyon fontos, hogy minden állomást hajnali egykor bezárjunk, mivel „javítási és karbantartási munkákat kell végezni”. A többi metró egyébként eléggé bezárja az állomásokat, amikor az utolsó vonat indul. Így működik például a szentpétervári és a kijevi metró.

Arra voltunk kíváncsiak, milyen fontos megelőző munka akadályozza meg, hogy a metró kényelmes legyen az utasok számára? Lehet, hogy a moszkvai metrónak vannak olyan technológiái és szabályozásai, amelyek nagyon eltérnek Kijevtől vagy Szentpétervártól? Önkénteseinket különböző állomásokra küldtük, hogy megnézzék, mi akadályozza meg az utasok beengedését az állomásokra hajnali 1 óra után.

Az Ulitsa 1905 Goda metróállomás déli előcsarnokának megfigyelése 2013. július 4-én, Katya Fefelova vezetésével:

00:57 - egy rendőr felsétált a mozgólépcsőn az állomás kijáratához.
01:00 - a jegypénztárak bezártak, a rendőr bezárta az állomás ajtaját a bejáratnál és elment.
Ezt követően az emberek a kijárati ajtókon át nyugodtan bemennek az állomásra.
A forgókapuknál szolgálatot teljesítő személy továbbra is a munkahelyén tartózkodik.
01:08 - az ereszkedő mozgólépcsőket kikapcsolják, a belépő emberek gyalog ereszkednek le
01:13 - jött egy mozgólépcsőszerviz, és átkapcsolta a mozgólépcsőt, hogy egy másik mozgólépcsőre szálljon fel.
01:15 - megjelent egy takarító vödörrel és felmosóval, és belépett a rendőrszobába.
01:16 - egy mozgólépcsőszerviz eltávolítja a falfirkákat egy nem működő mozgólépcső korlátjáról (amely korábban felfelé haladt).
Az emberek továbbra is szabadon léphetnek be az állomásra a kijárati ajtókon.
01:19 - a takarítónő elhagyta a rendőrszobát és egy másik szobába ment.
A forgókapu-kísérő továbbra is a munkahelyén van.
01:32 - elment az utolsó metrószerelvény, ami után a kísérő megkért, hogy szálljak le.
01:33 - a forgókapu-kísérő és a rendőr lezárta az állomást a kijárathoz.

Összességében hajnali egy óra után 30-40 fő jutott be szabadon az állomásra a kijárati ajtókon keresztül (ez érvényesítéssel igazolható), ebből három utas a forgókapukon át nem ment be az állomásra, i. jegy nélkül (a kísérő egyáltalán nem reagált rájuk, csak fütyült az egyik ingóra).

Általánosságban elmondható, hogy a megfigyelt időszakban az állomás kijáratánál/bejáratánál nyugalom volt, jogellenes tevékenység nem történt, kivéve a jegy nélküli utazás az utasok részéről nem volt megfigyelés. A rendőrség csak akkor volt jelen az állomás bejáratánál/kijáratánál, amikor a be- és kijárati ajtó zárva volt.

Az állomásra ebben az időszakban nem volt különleges eljárás, de akadálytalanul léptek be az állomásra (senki nem követelt kenőpénzt tőlük az áthaladásért, a forgókapu-kísérő semmilyen módon nem reagált az állomás bejárata után belépő emberekre az állomás előcsarnoka zárva volt, az utasok által zavarható takarítási vagy javítási munkákat nem végezték az állomás előterében).

Íme egy megfigyelés a Park Kultury metróállomáson (a Circle Line egyetlen előcsarnoka, más néven a Sokolnicheskaya vonal déli előcsarnoka, más néven a vonalak közötti átmenet), amelyet Arkady Flitman vezetett:

00:50 - A be- és kijárati ajtók nyitva vannak. Van 1 mozgólépcső az ereszkedéshez, 1 a Koltsevaya vonalhoz való felemelkedéshez, 1 a Sokolnicheskaya vonalhoz való felemelkedéshez (nincs mozgólépcső a Sokolnicheskaya vonalhoz, hanem csak egy lépcső). A forgókapuk működnek. Csak egy pénztárgép van. Az automata ellenőrzőpontok vezérlője a munkahelyen található. Az állomáson nincs rendőrség vagy más alkalmazott.
00:51 - A takarítónő vödrökkel és felmosóval kijött a háztartási helyiségből, átment egy másik háztartási helyiségbe, a vödröket a bejáratnál hagyva.
00:56 - Egy „Biztonsági Szolgálat” mellényt viselő alkalmazott (aki általában nyulakat fog) kijött a hátsó szobából.
00:58 - Egy rendőr emelkedett fel a körforgalomból
00:59 - A rendőr lekapcsolta a lámpákat a kijárati ajtókban, bezárta a kijárati ajtókat, kivéve két
01:00 - Megszólalt a sziréna.
01:01 - A jegypénztár bezárt. A rendőr lekapcsolta a villanyt a bejárati ajtókban, és bezárta az összes bejárati ajtót.
01:02 - A takarítónő elkezdte takarítani a padlót. A bejáratot lezáró rendőr a mozgólépcsőn lemegy a körforgalomhoz
01:04 - nyulak (8 fő) belépnek a kijáraton (kézzel blokkolják a forgóajtó lámpáját).
01:05 - még két legyet egy csapásra
01:06 - a mozgólépcső megáll, hogy leereszkedjen a körgyűrűre. Nyilván a rendőr kikapcsolta, amikor leért. A felfelé tartó mozgólépcsők - mind a Sokolnicheskaya, mind a Circle Line felől - továbbra is működnek.
01:10 - egy másik nyúl a kijáraton keresztül. Összeveszett egy biztonsági tiszttel, és elmegy Sokolnicseszkájába. Megjelenik a második takarító: két takarító már takarítja a padlót pálcikákkal és rongyokkal a forgókapukat, korlátokat, kerítéseket stb.
01:21 - A mozgólépcsőszerviz szerelője felállt a ringről, megtisztította a működő mozgólépcsők fésűit, és kiment a háztartási helyiségbe.
01:27 - Az utolsó vonat utasokkal elhaladt a Sokolnicheskaya vonalon. A körforgalom felől érkezőket most nem engedik be az átkelőhelyre, és a városba való kijáratra utasítják.
01:30 - Egy rendőr a Sokolnicheskaya sorból felállt és az előcsarnokban maradt
01:32 - A mozgólépcső szerviz szerelője kijött a hátsó helyiségből
01:36 - A mozgólépcső szerviz szerelője leállította a mozgólépcsőt a Sokolnicheskaya vonalról való felemelkedéshez, majd a mosdóba ment
01:44 - Elhaladt az utolsó vonat utasokkal a Körvonalon
01:46 - Három rendőr emelkedett fel a körvonalból
01:47 - A megfigyelés befejeződött.

A megfigyelési folyamat során beszéltem az alkalmazottakkal:

Megkérdeztem a mozgólépcső szerviz munkatársát, hogy mikor kapcsol le a körforgalomból felfelé tartó mozgólépcső.
Elmondta, hogy a körforgalomból felfelé közlekedő mozgólépcső az előírások szerint 02:10-ig működik, de azt általában nem kapcsolják ki, mivel a sofőrök később érkeznek a körforgalomhoz elhelyezésre. A vonatokat elhagyva felmennek az emeletre (munka előtt aludni), és miután felálltak, kikapcsolják mögöttük a mozgólépcsőket.

Beszélgetés a biztonsági tiszttel és a rendőrrel a radiális (01:30-kor kelt) éjszakai útvonalakról földi szállításés a tényleges javaslat a bejárat meghosszabbítására az utolsó vonatig.
A biztonsági tiszt (egy középkorú nő) nem igazán fogadta az ötletet, „ha később beenged, háromig elmennek, kell?” Sajnos nem tudott meggyőzni (hogy a a kilépési idő nem hosszabbodik meg). A rendőr (egy 20-22 év körüli srác) egyetértett abban, hogy mi a különbség, ha egy utas felszáll ugyanarra az utolsó vonatra, ahol az utasok vannak: 1:03-kor a Podbelskogo utcában vagy 1:27-kor a Park Kultury-ban, és azt mondta, hogy A javaslat ésszerű volt, mert korábban soha nem gondolt erre.

Mindketten pozitívan értékelik a szárazföldi közlekedés éjszakai útvonalait (például nem engedték be azt a személyt, aki 01:28-kor a kijáraton akart bemenni, de azt mondták neki, hogy a „B”-en is mehet oda, ahova kell) , majd menjen át a „H1”-be, és érjen oda).

És itt van egy riport a Szokol metróállomás nyugati előcsarnokából, Mihail Szalnyikov által:

0:55 - Öt perc a hivatalos zárásig. Sokan megérkeznek és lerohannak a metróhoz – láthatóan attól tartanak, hogy nem érnek be zárás előtt. Nem is sejtik, hogy még egy órára nyugodtan beszállhatnak a metróba.
1:00 - Rendőr érkezik. Kimegy a kijáraton, megközelíti a bejárati ajtókat, és becsukja azokat. Ugyanakkor a kijárati ajtók nyitva vannak.
1:02 - A jegypénztár bezár. A jegykiadó automatákat összegyűjtik, majd kikapcsolják az automatákat. A forgókapunál szolgálatot teljesítő személy a helyén marad.
1:00-1:16 A vonatok folyamatosan járnak, az emberek kiszállnak belőlük.
1:11 - A férfi a kijárati ajtókon keresztül akadálytalanul belépett az állomásra.
1:13 - Takarítók jelennek meg, nyilván az iroda helyiségeit és a pénztárgép helyiségeit takarítják.
1:15 - Megjelenik egy takarító, és súrológéppel kezdi takarítani a pénztárgépek közelében lévő közterületet.
1:16 - Valószínűleg az utolsó vonat indul a központba. VAL VEL Folyóállomás 0:05-kor indult, és körülbelül 10 percbe telt mire eljutott a Sokol metróállomásra. Helyzetemből azonban nem láttam, hogy melyik vonatok jönnek/mennek. A forgókapuk kísérője a helyén marad.
1:19 - A takarító géppel kitakarítja a közterületet a jegypénztáraktól egészen a forgókapukig (ahova be kell menni)
1:26 - A takarító géppel lemosja a forgókapuktól a jegypénztárakig vezető utat (a metró kijáratához vezető utat). Az érkező utasok a frissen mosott, még nedves padlón sétálnak.
1:27 - vonat
1:30 - vonat
1:32 - vonat
1:33 - vonat. Nagyon sokan kijöttek (20-30 fő).
1:36 - a takarító a géppel mosni kezdett a forgókapuk mögött
1:41 - vonat
1:42 - vonat. megint elég sokan kijönnek.
1:46 - egy részeg férfi lépett be a kijárati ajtókon, és a kijárati forgókapukon (műanyag válaszfalakkal ellátott forgókapuk) keresztül próbál bejutni a metróba. egy idő után sikerül (egyszerűen átnyomja a válaszfalakat). A kísérő nem válaszol.
1:52 - vonat. megint sokan kijöttek.
1:54 - vonat
1:56 - vonat
1:57 - vonat. nagyon sokan kijöttek.
1:59 - metrózár. egy rendőr és még valaki sétál. valami részeg férfit kísérnek ki. Eközben a kijárathoz vezető lépcsőt tömlővel mossák, szó szerint egy vízesés van mellette. Veszélyes kimenni. Egy civil ruhás fiatalember bezárta a kijárati ajtót.
2:00 - A megfigyelés befejeződött. A metró végre bezárt. A kísérő és más alkalmazottak láthatóan egy másik előcsarnokon keresztül hagyták el az állomást, vagy bent maradtak.

A teljes megfigyelési időszak alatt a kijárati ajtókon keresztül 2 fő jutott be az állomásra, bár ennek semmi akadálya nem volt. A központba 1:16-ig lehetett menni. Szinte az állomás 1:59-es teljes bezárásáig lehetett indulni a régióba.
A kijárati ajtók bezárása után takarítás történt, de mivel az állomáson folyamatosan haladtak át az utasok az érkező vonatok kijárata felé, nem mondható el, hogy az érkező utasok zavarhatnák a takarítást. Legalábbis legfeljebb a kilépőket, amelyek jelenlétét az állomás karbantartási tervében figyelembe kell venni.

Mint látható, semmi sem akadályozza meg, hogy az állomások az utolsó vonatig működjenek, és nem hajnali egyig. Az összes állomást egyszerre bezárni a belépéshez nyilvánvaló hülyeség. Ezt még a metró alkalmazottai is elismerik kötetlen beszélgetéseken. Senki sem érti, miért tették ezt.

Természetesen minden állomást be kell zárni, amikor az utolsó vonat indul.

Minden állomáson legyen egy normál plakát, amely tájékoztatja az utasokat a metró valós üzemidejéről.

Online vásárlás 4 perc alatt

Online visszaküldések
soráthagyó jegyek
a pénztároshoz

Kedvenc helyeinek kiválasztása az autódiagramokon

SMS-támogatás a vonatra való felszállás előtt

Részletes válaszok az utazással vagy vásárlással kapcsolatos kérdésekre

Regisztráció regisztráció nélkül az oldalon

GYIK

Hogyan vásároljunk vonatjegyet?
- Adja meg az útvonalat és a dátumot. Válaszul az Orosz Vasutaktól kapunk tájékoztatást a jegyek elérhetőségéről és azok költségéről.
- Válassza ki a megfelelő vonatot és helyet.
- Fizesse ki jegyét a javasolt módok egyikével.
- A fizetési információkat azonnal továbbítják az Orosz Vasutaknak, és kiállítják a jegyét.
Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?
Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

Igen, persze. A fizetés a Gateline.net feldolgozóközpont fizetési átjáróján keresztül történik. Minden adatot biztonságos csatornán továbbítanak.

A Gateline.net átjárót úgy tervezték, hogy megfeleljen a követelményeknek nemzetközi szabvány PCI DSS biztonság. Az átjáró szoftver sikeresen átment a 3.1-es verzió szerinti auditon.

A Gateline.net rendszer lehetővé teszi a Visa és MasterCard kártyákkal történő fizetés elfogadását, beleértve a 3D-Secure: Verified by Visa és MasterCard SecureCode használatát is.

A Gateline.net fizetési űrlap különféle böngészőkre és platformokra van optimalizálva, beleértve a mobileszközöket is.

Szinte az összes internetes vasúti ügynökség ezen az átjárón keresztül dolgozik.
Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?

Vásárlás elektronikus jegy a honlapra - modern és gyors út bejegyzés utazási irat pénztáros vagy operátor részvétele nélkül.

Elektronikus vonatjegy vásárlásakor a helyeket a fizetéskor azonnal visszaváltjuk.

Meddig működik az állomás? Mi a moszkvai metró és kereszteződések menetrendje?

Mikor nyit a metró?

Forgalmi időközök a nap különböző szakaszaiban

Csúcsidő

Mikor a legjobb metrózni?

Mikor megy az utolsó metró

Nyitvatartás ünnepnapokon

Mi történik a metrón zárás után

Az utasokra vonatkozó szabályok és kérések

Mikor nyit és zár a moszkvai metró - munkarend

A moszkvai metró kialakulásának története (hány órakor nyílik a metró Moszkvában)

Néhány érdekes tény (mikor nyit a metró Moszkvában)

A moszkvai metró rekorderei

Összegzés (mikor nyit a metró Moszkvában)

Mikor nyit és zár a moszkvai metró - munkarend

A moszkvai metró kialakulásának története (hány órakor nyílik a metró Moszkvában)

Néhány érdekes tény (mikor nyit a metró Moszkvában)

A moszkvai metró rekorderei

Összegzés (mikor nyit a metró Moszkvában)

GYIK

Hogyan vásároljunk vonatjegyet?

Hogyan lehet visszaküldeni a megvásárolt vonatjegyet?

Lehet kártyával fizetni a jegyért? Biztonságos?

Mi az az elektronikus jegy és az elektronikus regisztráció?