RZD együtthatók az évre. Szezonális tarifaváltozások és egyéb RZD funkciók

Számítási módszer

1. Keresse meg a táblázatban az aktuális időszakot és együtthatót a vasúti kocsi típusához.

2. Ossza el a jelenértéket ezzel a tényezővel.

3. Keresse meg a táblázatban az Önt érdeklő időszakot és az Ön autótípusának megfelelő együtthatót.

4. Szorozzuk meg a 2. lépésben kapott számot ezzel a tényezővel.

Számítási példa

Tegyük fel, hogy meg kell találnunk egy Moszkvából Szentpétervárra szóló jegy költségét. Június közepén egy rendes, szerviz nélküli kupéban tervezünk utazni. És megtudtuk, hogy a Moszkva-Szentpétervár kupé ára február 23-án 3000 rubel.

2. 3000 / 1,1 = 2727.

4. A jegy kívánt költsége = 2727 * 1,2 = 3272 rubel.

Jegyzet! Már kiszámoltuk Önnek a legnépszerűbb úti célok vonatjegyeinek költségét.

Ezenkívül a dinamikus árképzés a legtöbb úticélra vonatkozik. Ezért a tényleges árak kissé eltérhetnek a számított áraktól. Általában minél nagyobb a kereslet egy adott időpontra, annál magasabb lesz a jegy ára.

Külföldre utazó vonatokhoz

Felhívjuk figyelmét, hogy amikor egy vonat elhagyja Oroszországot, a költség eltérhet a számítotttól, mivel más országokban eltérő tarifaszabályok vonatkoznak. A vasúti jegyek pontos árait a vasúti jegyek ára oldalon találja.

Rugalmas tarifaszabályozás ütemezése 2019-ben és 2020-ban

2019-ben és 2020-ban a jegyárak az alábbi táblázat szerint változnak szezonális együtthatók:

Viteldíj-változtatási időszak

Kupé, luxus, puha autó

A megfizethető jegyárak a vasúti közlekedés egyik előnye a gazdaságos utazást kedvelők szemében. A vonatjegyek költségét azonban folyamatosan módosítják, ezért évről évre drágul az utazás. Mi várható 2017-ben?

Tarifa indexálás

Az Orosz Vasutak évente egyszer indexeli a tarifákat. 2017-ben Oleg Belozerov, az Orosz Vasutak OJSC elnöke szerint a tarifák 3,9%-kal emelkedtek.

Mennyire érzékeny az utasokra? Próbáljuk meg számokkal bemutatni a helyzetet. Például, ha a Moszkva-Adler útvonalon tavaly 1637 rubel volt a lefoglalt ülőhely viteldíja, akkor 4%-os növekedés után ez 1705 rubelnek felel meg, azaz 68 rubelrel változott. Egy helyért rekeszes kocsi ugyanazon az útvonalon a minimáldíj 1919 rubelről emelkedett. 1999 rubelig, azaz 80 rubelig.

Az abszolút számok kicsik, de jól belátható, hogy a kiskereskedelmi forgalomban megjelenő vasúti jegyek ára jelentősen eltér a "nominális" viteldíjaktól. A jegy végső árában ugyanis a tarifán és az eladói szolgáltatási díjon túl a járulékos szolgáltatások, a szezonális együttható, és ami a legfontosabb, a dinamikus árazásból adódó többlet is beszámításra kerül. Itt pedig a vasutat kedvelő utazók kellemetlen változásokkal néznek szembe 2017-ben.

Dinamikus árképzés

A dinamikus árképzési rendszert az Orosz Vasutak néhány éve indította el. Ezzel párhuzamosan folyamatosan bővült a programban résztvevő útvonalak száma. 2016-ban már „dinamikus” árak voltak érvényben a 115 legnépszerűbb úticélon, amelyek a teljes belföldi fuvarozás 80%-át tették ki. Ezért a rendszer kiterjesztése a fennmaradó útvonalakra is csak idő kérdése volt, és 2017-ben ez meg is történt.

A dinamikus árképzési rendszerből csak a társadalmilag jelentős szegmens Kalinyingrádba induló vonatai, valamint a nemzetközi célállomások nem tartoznak bele.

Emlékezzünk vissza, hogy a dinamikus árazás keretein belül a jegy árát nyilvánvaló és többé-kevésbé előre látható okok egyaránt befolyásolják (összetétel kategória, ülőhely/ezred, hétvégére vagy ünnepnapra esik-e az utazás, nyárra vagy télre, nappal vagy éjszaka), ill. sokkal kevésbé kiszámítható a hétköznapi fogyasztói keresleti tényező számára.

A gyakorlatban ez így néz ki. Az értékesítés első napjaiban a jegy költsége a viteldíj és a szezonális együttható szorzata, plusz a szolgáltatások költsége. A jegyek elfogyásával azonban a fennmaradók költsége "dinamikusan" megemelkedik, és 30-40%-kal is emelkedhet, csúcsidőpontokon még többet. Árcsökkenésre csak ben lehet számítani utolsó napok az utazás előtt, ha a fuvarozó úgy dönt, hogy a fennmaradó jegyeket kedvezményesen értékesíti. Ha egy desztináció iránt alacsony a kereslet, az utazás időpontjához közelebb eső jegyek ára 10-15%-kal csökkenhet, de ez nagyon ritkán fordul elő.

A másodosztályú kocsik ülőhelyeinek árait az állam szabályozza, ezért nem „lebegnek” annyira a kereslet függvényében, mint a rekeszben vagy a puha kocsikban lévő ülőhelyek árai. Ezért bizonyos irányban bizonyos időpontokban (általában az értékesítés kezdetén) lehetséges olyan helyzet, amikor egy rekesz költsége alacsonyabb vagy megegyezik egy lefoglalt ülés árával.

Vegyük például az Orosz Vasutak tarifáit egy Moszkva-Adler útvonalon közlekedő vonat kupéjában való ülésre, egy hónappal az indulás előtt és a hét legnépszerűbb napján, szombaton. Minden dátum ugyanarra az árszezonra vonatkozik, vagyis ugyanaz az indexálási tényező vonatkozik a jegyekre. A cikk írásakor a költségek így néznek ki:

*rekeszes autó nélkül további szolgáltatások, vonatkategóriánként és napszakonként felár nélkül

A 15%-os áringadozás részben az ünnepek alatti és a tavaszi kereslet növekedésével magyarázható iskolai szünetek a moduláris oktatási módot alkalmazó iskolákban. Általában azonban meglehetősen nehéz megjósolni a dinamikát.

És itt vannak az áringadozások ugyanabban az irányban egy márciusi héten, a március 8-i ünnep körül:

A minimális és maximális tarifa közötti különbség még lenyűgözőbb - 45%. Ugyanakkor az utazás időpontjának közeledtével mind a minimális, mind a maximális viteldíj emelkedhet.

Ismételten hangsúlyozzuk, hogy 2017 óta minden belföldi orosz útvonalon dinamikus árképzést alkalmaznak. Ugyanakkor a programnak van még egy funkciója: az ár nem csak a legtöbbet veszi figyelembe népszerű úti célok, hanem a legnépszerűbb oldalak is. Például a Moszkva - Adler szegmens a Szentpétervár - Adler vagy Moszkva - Sukhum vonatokon nem kerül kevesebbe, sőt többe, mint egy vonatút, amely csak Moszkvából Adlerbe megy.

Szezonális együttható

Szezonális együtthatók be személyforgalom Az Orosz Vasutak már régóta használják. A dinamikus árazású útvonalakon a szezonális együtthatók nem érvényesek, így mára gyakorlatilag jelentőségüket vesztették. 2017-ben azonban ezek is változtak.

A felárak (+10% a tarifához) 2017-ben a kereslet csúcsidőszakában érvényesek:

• újévi ünnepek (január 1. és 8. között);
• februári hosszú hétvége (február 22-28);
• májusi ünnepek (április 27-től május 9-ig);
• Rajt nyári szezon(május 26-tól június 8-ig);
• nyár (június 9-től augusztus 31-ig) +20%.

Vegye figyelembe, hogy 2017-ben 2016-hoz képest lényegesen kevesebb volt az áremelkedés időszaka. A tavalyi évhez képest kellemetlen különbség volt az időszakra megemelt tarifa Nyaralás(+20% vs. +15% tavaly). Másrészt minden olyan időpontra, amikor nem érvényes a szorzótényező, 2017-ben csökkentő tényezőt (-10%) vezettek be, így a jegyek még olcsóbbak lehetnek. Idén nincs „nulla” együtthatós tarifa.

Tehát a legjelentősebb hatás az árra vasúti jegyek 2017-ben dinamikus árazást biztosít. Ezért a spórolni vágyó utazóknak azt tanácsolhatjuk, hogy figyeljék az árakat, különösen az eladások kezdeti napjaiban, amikor azok általában alacsonyabbak, és azt is, hogy utazásra kevésbé népszerű hétköznapokat válasszanak.

A vokzal.ru szolgáltatáson kényelmesen kiválaszthatja a kívánt vonatkategóriát és indulási időt, kiválaszthatja az ülést a fuvarozási séma szerint, és

Az Orosz Vasutak vezetése elmondta, hogy 2017-ben mekkora lesz a vasúti jegyek drágulása, és mit tesznek az utasszolgáltatás minőségének javítása érdekében.

A "vasdarab" most drágább

Oleg Belozerov, az Orosz Vasutak elnöke szerint a vonatjegyek drágulása 2017-ben elmarad a tervezett infláció mértékétől. Vonatjegy árak távolsági csak 3,9%-kal fog növekedni.

Az árat olyan dinamikus tényezők befolyásolják, mint:

kocsikényelem;

a kompozíció műszaki jellemzői;

az indulás napja;

Mennyivel előre lefoglalják a helyeket?

Egy megjegyzésben! Az Orosz Vasutak statisztikái szerint évente több mint 1 milliárd ember választja a vasutat.

Az Orosz Vasutak vezetőségének nyilatkozata a jegyárak 2017-es emelkedésével kapcsolatban felháborodást keltett a közösségi oldalakon. Az utasok kíváncsiak, hogyan tervezik a vasutak versenyezni a légi közlekedéssel. Például egy hely a "Moszkva -" vonat lefoglalt üléskocsijában Ásványvíz” január közepén 4000 rubelbe került, egy ugyanazon az útvonalon induló gépen 1700 rubel. Ugyanakkor sokan azt mondják, hogy a vonatok félig üresek.

Az előértékesítési időszak meghosszabbodik

Annak érdekében, hogy "jobbá és szórakoztatóbbá tegye az életet", az Orosz Vasutak azt tervezi, hogy meghosszabbítja a jegyek előértékesítési időszakát. Oleg Belozerov szerint 2016 végétől bármely távolsági vonaton lehet helyet vásárolni az indulás előtt 60 nappal. Ezt az időszakot a tervek szerint először 90 napra, majd 120 napra növelik. Ezzel az intézkedéssel olcsóbban lehet jegyet vásárolni, különösen azok számára, akik a nyári vakáció alatt vasúton utaznak.

Emelkednek az elővárosi vonatok árai?

Bár a moszkvai polgármesteri hivatal aláírt egy állásfoglalást a szállítási díjak emeléséről tömegközlekedés(buszok, villamosok, metró), árak a elővárosi vonatokúgy döntött, hogy változatlanul hagyja. A moszkvai központi elővárosi személyszállítási társaság vezetője, Mihail Hromov szerint márciusra tervezik az elektromos vonat jegyeinek drágulását 2017-ben a fővárosi régióban.

Elektronikus sorok jelennek meg a pályaudvarokon

Idén az Orosz Vasutak vezetése 24 nagy pályaudvar elektronikus személyszállítási rendszerrel való felszerelését tervezi. A cég sajtószolgálata megjegyezte modern ember elsősorban az időt értékeli, ezért a pénztáros nem csak felajánlani köteles optimális útvonalés viteldíjat, hanem gyorsan.

Az elektronikus rendszer lehetővé teszi az állomási személyzet munkájának értékelését, valamint a munkaterhelés szintjének és a szolgáltatás minőségének nyomon követését.

Emlékezzen erre Ebben a pillanatban az Orosz Vasutak hivatalos honlapján online vásárolhat jegyeket bármely célállomásra, valamint megismerheti a viteldíjakat és aktuális akciók. Például vásároljon elektronikus kártyát a Sapsan gyorsvonathoz, amely 10% kedvezményre jogosít, vagy:

foglaljon helyet az Egységes Információs és Referencia Központ felhívásával;

írjon véleményt az utazásról;

foglaljon szállodai szobákat, vagy rendeljen taxit közvetlenül a vonatról.

Különféle "zsemle" az orosz vasutaktól

Az Orosz Vasutak rendszeresen igyekszik más jó hírekkel kedveskedni az utasoknak. Az orosz fuvarozó hivatalos honlapján közzétett legújabb sajtóközlemények között különösen a következő információk találhatók:

a nagyböjt idején a távolsági vonatok étkezőkocsiiban a nagyböjti menü bevezetéséről;

-val rendelkező személyek helyjegyek vásárlásának lehetőségéről fogyatékos online az Orosz Vasutak honlapján;

körülbelül 30% kedvezmény a lefoglalt helyekre top helyek távolsági vonatokon februárban és márciusban;

mintegy 29 perccel gyorsítva gyorsvonat Szaratov – Rostov-on-Don;

az RZD-Bonus program keretében a hallgatói kedvezmény megszerzésére vonatkozó eljárás egyszerűsítéséről;

16 milliárd rubelt fektetett be az elővárosi vonatpark megújításába.

De nem valószínű, hogy minden erőfeszítés, bónusz és promóció segít vonzani az utasokat, ha a jegyárak tovább nőnek.

szezonális változások tarifák | Utasok

Vásárlási szabályok elektronikus jegyek. Távolsági vonatok. Menetrend, jegyek ára. A távolsági személyszállítás díjszabásának rugalmas szabályozása az FPC JSC vonatokon belföldi útvonalakon 2019-ben

Szövetségi személyszállító társaság(FPC, az Orosz Vasutak leányvállalata) A távolsági vonatok viteldíjai Oroszországban 2019. január 1-től emelkednek, a növekedés 3,9%-os lesz. 2018-ban a távolsági vonatok viteldíjai a 2017-es szinten vannak.

2017-től emelkedik a vonatjegyek ára. Mennyire lesz jelentős az áremelés, és milyen bónuszokat ajánl az Orosz Vasutak vezetése?

Az Orosz Vasutak bejelentette, hogy emelik a távolsági vonatok jegyeinek árát. Szerinte a viteldíj 2017-ben csaknem 4 százalékkal emelkedik. Február 1-jén az Orosz Vasutak is bejelentette, hogy a jegyeladások mélységét négyre emelik

Az Orosz Vasutak ezzel szemben 3,9%-kal akarták emelni az árakat – akárcsak 2017-ben. Ennek eredményeként az eladást befagyasztották a kormány üléséig, ahol Dmitrij Medvegyev miniszterelnök a munka folytatását követelte. Úgy döntöttek, hogy a jegyek ára változatlan marad.

Ezért idén 3,9%-kal drágulnak a távolsági vonatok jegyei – mondta Oleg Belozerov, az Orosz Vasutak elnöke. Korábban arról számoltak be, hogy az Orosz Vasutak szakemberei 2017-2019-re elkészítették az utasokkal való munkavégzésre vonatkozó tervet, amelynek megvalósítására 178 eurót költenek.

A lefoglalt ülőhelyek és a közös kocsik vasúti tarifáit jövőre mintegy 4%-kal indexálják. Ezt sorra közölték, vezérigazgató Mihail Burmistrov elemző cég azt mondta, hogy az orosz vasutak tarifáinak decemberi indexálása

Ez a gyakorlat 2017-ben is folytatódik. 2017. január 1-től átlagosan 5%-kal emelkednek a kupák és az SV-k jegyárai. 15%-kal az átlagos éves szint alatt az utasok február 1-től 18-ig, 10%-kal - január 1-től január 31-ig és március 9-ig vásárolhatnak jegyet a kupákban és a CB-kben.

A lefoglalt ülőhelyek és a közös kocsik vasúti tarifáit jövőre mintegy 4%-kal indexálják. Ezt kedden jelentette be a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat (FAS) vezetője, Igor Artemjev.

Főoldal » Pénzügyi hírek » Drágulnak a jegyek az Orosz Vasutak vonataira 2017-ben. A Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat (FAS) vezetője, Igor Artemiev elmondta, hogy 2017-ben a lefoglalt ülések és a közös autók vasúti tarifáit kb.

Vasúti személyszállítás Oroszországban, mint minden belföldi szállítás vasutak elvileg az orosz vasúttársaság monopóliuma. Ennek megfelelően a szállítási költségeket olyan elvek alapján alakítják ki, amelyek nagyon távolról is emlékeztetnek a piacikra. A vonatjegyek ára 2017-ben: mennyivel drágultak a jegyek tavalyhoz képest, hogyan lehet spórolni az utazáson.

Vasúti jegyáremelés 2017

2017 februárjában a tutu.ru jegyértékesítő szolgálat közzétette saját statisztikáit a vasúti jegyek 2016-hoz viszonyított drágulásáról. Az üzemeltető szerint, amely az Orosz Vasutak egyik legnagyobb internetes partnere, a jegyek átlagosan 7%-kal drágultak. Ugyanakkor egyes irányok csaknem másfélszeresére drágultak - például a Moszkva - Nyizsnyij Novgorod irány.

Hogyan spóroljunk a jegyeken

Ismeretes, hogy az Orosz Vasutak szezonális együtthatókkal rendelkezik, amelyek 2017-ben befolyásolják a vasúti jegyek költségét - a jegyek drágábbak a népszerű utazási napokon, és olcsóbbak a kevésbé népszerű napokon. Az együtthatók mellett azonban a legtöbb úti célnál létezik egy másik rendszer a jegyek költségének meghatározására, amellyel az utas meglehetősen sokat spórolhat a jegyvásárláson. Az úgynevezett dinamikus árazásról beszélünk.

A rendszer jelentése a következő. A mesterséges intelligencia percenként elemzi az egyes desztinációk egykori keresletével és az adott irányban lévő üresedési helyek számával kapcsolatos különböző tényezőket. Az évszakon és a megfelelő szezonális együtthatón kívül több száz egyéb tényezőt is figyelembe vesznek, beleértve a hét napját, a napszakot, a vonat indulásáig hátralévő napok számát stb.

Hogyan használja a rendszert a legalacsonyabb vonatjegyek beszerzéséhez 2017-ben:

1. Válassz kevesebbet népszerű hely hintóban - azoknak, akiknek pl. nem tartanak problémának a felső polcon egy rekeszben közlekedni stb.
2. Válasszon olyan vonatot, amely éjszaka indul vagy érkezik - a legtöbb utas a nappali vonatokat részesíti előnyben, azonban pénzt takaríthat meg, ha olyan vonattal utazik, amely éjszaka érkezik vagy indul. A megtakarítás több lehet, mint egy taxi költsége.
3. Válasszon egy „olcsóbb” napot a hétnek - a pénteki jegyek ára mindig magasabb, mivel sok utas ezen a napon egy másik városba utazik hétvégére, hogy hétfőn hazaérjen.
4. Válasszon szezonális együtthatót - a szezonális együtthatók részletes táblázata elérhető az Orosz Vasutak honlapján, az együtthatók néha néhány naponként változnak, ezért utazását úgy kell megterveznie, hogy egy „olcsóbb” szezonba kerüljön. Talán csak egy dátumot választ két együttható találkozásánál.

Amint látjuk, új rendszer A jegyek árának meghatározása az Orosz Vasutaknál hasonlít ahhoz, amit a légitársaságok munkájuk során betartanak, amikor a fuvarozó célja és eszménye az, hogy az összes üres helyet elfoglalja az utasokkal, és a lehető legmagasabb áron adjon el nekik jegyeket. ezt a járatot költség, félig üres szállítmány útközbeni küldése nélkül.

Általában véve egy ilyen újdonság természetesen kényelmes és előnyös mind a vasutak, mind az utasok számára. Jelentős megtakarítást tesz lehetővé jegyvásárláskor olyan esetekben, amikor egyes tényezők nem fontosak az utas számára, különösen az utazás dátumával és időpontjával kapcsolatosak.

A vasúti jegyek ára 2017-ben iskolások számára

Tavaszi szünetben jelen év Az Orosz Vasutak kedvezményt vezet be azoknak az iskolásoknak, akik itt szeretnének nyaralni ismeretterjesztő kirándulás szülőkkel ill szervezett csoport. Minden orosz diák számára 50% kedvezményt adunk a jegy árából, függetlenül attól, hogy foglalt üléskocsiról vagy rekeszről van szó. Ez nagyon jó hír azoknak a szülőknek, akik szeretnének szabadidős tevékenységeket szervezni gyermekeiknek az ünnepek alatt.