A világ legegyedibb és legszokatlanabb hídjai. A világ csodálatos hídjai (13 kép)
A Föld bármely lakója számára olyan ismerős szerkezet, mint egy híd, nagyon-nagyon szokatlan lehet...
A legtöbb híd tisztán haszonelvű és nem túl figyelemre méltó, bár általában egyedi projekt alapján épülnek. De vannak olyanok is, amelyek valódi építészeti és mérnöki alkotások, amelyeket érdemes sétálni vagy autózni. igazi örömés egy felejthetetlen élmény.
Kacsintó vár rád, összegömbölyödve, mint egy hernyó, sehol véget ér, hajóknak épített, vízszint alatt található és egyebek szokatlan hidak.
Leonardo da Vinci brua (1502/2001)
Helyszín: Aas, Akershus, Norvégia
Típus: íves, gyalogos és kerékpáros
Hossza: 50 m
Építészek: Leonardo da Vinci, Webjorn Sand, Tarja Koskinen, Knut Selberg
1502-ben Leonardo da Vinci kidolgozott egy projektet II. Bayazet szultán számára kőhíd Az Aranyszarv-öbölön át, összesen 360 m hosszúságú, egy íves fesztávval 240 m. A szultán a projektet „tudománytalan fikciónak” tekintette, és sokáig feledésbe merült, több vázlat formájában megőrizték a füzetekben Leonardo da Vincié. 1996-ban a hídprojektet Webjorn Sand művész fedezte fel, aki ezt követően az adminisztráció támogatásával megalapította a nyilvános Leonardo Bridge Projectet. közutak Norvégia. Igaz, a híd nem bizonyult olyan gigantikusnak, mint ahogy Leonardo tervezte, de egyedi minimalista kialakítása - három teherhordó ív, amely a tövénél széles, az átjáróval való találkozásnál vékony - sértetlen maradt. A híd egyedi „rétegfa” technológiával készül, különleges módon ragasztott norvég fenyőből. Ugyanezt a technológiát alkalmazták az 1994-es lillehammeri téli olimpiai játékok korcsolyapályájának építésénél.
Royal Gorge Bridge (1929)
Hely: Grand Canyon Arkansas River, Colorado, USA
Típus: felfüggesztett, gyalogos
Hossz: 366 m (fő fesztáv 268 m)
Magasság a kanyon alja felett: 321 m
Építészek: George Cole, Frank Stahl
Az Arkansas folyó Grand Canyonja a közepéről ismert XIX század amikor őshonos ezüstöt találtak ott. Az „ezüstláz” idején az Arkansas folyó keskeny szurdokában (a kanyon szélessége kb. legalacsonyabb pont legfeljebb 15 m) épült Vasúti. A lelőhely gyorsan kimerült, de hamarosan a régészek dinoszauruszok maradványait találták ott: a Royal Gorge a Jurassic Park prototípusa. Canyon City nagyon hamar népszerű turistavárossá vált, különösen amelyhez egyedi függőhíd-attrakciót építettek sétányal. Az 1960-as években a Royal Gorge az „öngyilkos hídként” vált hírhedtté: az emberek különösen azért jöttek ide, hogy garantálják az öngyilkosságot. A 21. század elején felváltották őket az extrém turisták, akiket az a lehetőség vonzott, hogy a legendás hídról gumikötélhám segítségével leugorhattak.
Storseisundet bru (1989)
Hely: Atlanti-óceáni út, Romsdal megye, Norvégia
Típus: konzol, autó
Hossz: 260 m (fő fesztáv 130 m)
Építészek: Johs. Holt A.S.
Ez a leghosszabb a nyolc híd közül az Atlanti-óceánon, amely öt mérföldes útvonal köti össze Averoy szigetét a szárazfölddel. Ennek az útnak a szükségessége élesen érezhető volt a 20. század első harmadában, amikor az építési terveket komolyan kidolgozták. vasút vonal, amelyet a kis szigetek talajának gyengesége miatt el kellett hagyni. Az 1970-es évek közepéig autókomp közlekedett Romsdal és Averoy között, és csak 1989-ben jött meg a várva várt országút, amit az első 10 évben szintén fizettek. Majd 1999-től kezdődően, körülbelül öt év leforgása alatt, az eredeti építészet további „szakaszai” kerültek a hidakra – fotózás, rekreáció, sőt. halászat, így az Atlanti-óceán útja Norvégia egyik leglátogatottabb turisztikai látványossága lett, 2005-ben pedig elnyerte az „Évszázad norvég építése” címet. A Storsesundet híd talán a leghíresebb eleme. Ő híres optikai csalódás„híd a semmibe”: bizonyos szögből úgy tűnik, hogy a tengerszintre „zuhanó” hídtöredék bejárata (23 m-en) szakadékba tör.
Slauerhoffbrug (2000)
Helyszín: Harlinger River, Leeuwarden, Hollandia
Típus: rácsos emelő, autó
Hossza: 15 m
Építészek: Van Driel Mechatronica
A rendkívül furcsa híd, amely távolról homályosan egy óriási kotrógépre emlékeztet, a 20. századi holland költő és novellaíró, Jan Slauerhof emlékére kapta a nevét, aki Leeuwardenben született. „Repülő” hídnak is nevezik, bár szigorúan véve automatikus, emelő-húzható, mozgatható rácson, ellensúlyos oszloppal (egyfajta óriási cérnatekercs, az út szélén elrejtve) a folyópart). Építészeti szempontból ez a híd a felvonóhidak távoli leszármazottja középkori várak, aki egy ipari robot álcáját öltötte magára. A híd négyzet alakú platformja naponta 10-szer szinte függőlegesen emelkedik a folyó fölé. Ebben a helyzetben láthatja, hogy a platform alsó része Leeuwarden - kék és sárga - színekkel van festve.
Gateshead Millenium Bridge (2001)
Helyszín: Tyne folyó, Gateshead és Newcastle között, Egyesült Királyság
Típus: íves dönthető, gyalogos
Hossz: 126 m (fő fesztáv 108 m)
Építészek: Chris Wilkinson, Jim Eyre
A Gateshead és Newcastle közötti híd egyike annak a sok közül, amelyet világszerte az új évezred jegyében építettek. Ugyanakkor ez az egyetlen emelő-lengő típusú híd közöttük, amely ráadásul már összeszerelve került a helyére. A híd kialakítása két, kábelekkel összekapcsolt íven alapul. Az egyik gyalogútként szolgál, és kis hajók is áthaladhatnak alatta; a másikat a víz fölé emelik körülbelül 50 m magasra. Amikor egy viszonylag magas hajó megközelíti a hidat, a híd piruettet hajt végre, az úgynevezett „kacsintó szem”: hat hidraulikus emelő forgatja el mindkét ívet egyetlen egységként körülbelül öt perc alatt. 40°-kal a végeiket összekötő tengely körül, ami azt eredményezi, hogy felső pontjaik körülbelül 25 m-rel a víz felett vannak. A híd évente körülbelül 2000-szer „kacsint”, és minden alkalommal sokan összegyűlnek, hogy megnézzék, ahogy fordul. A több mint 800 tonnás híd akár 4 csomós sebességgel haladó, legfeljebb 4000 tonna vízkiszorítású hajóval való ütközést is képes ellenállni. Gateshead Millennium Bridge - több mint 30 díjat nyert mérnöki és építészeti megoldásokért (köztük öt az éjszakai világítás tervezéséért); 2007-ben a Királyi Pénzverde örökítette meg az egyfontos érme hátoldalán.
Wasserstraßenkreuz Magdeburg (2003)
Helyszín: Elba folyó, Hohenwart, Szász-Anhalt, Németország
Típus: konzolos, hajózható vízvezeték (híd-csatorna)
Hossz: 918 m (fő fesztáv 106 m)
Építészek: Ingenieurbüro Grassl GmbH Beratende Ingenieure Bauwesen
Pontosan ismert, hogy a római vízvezeték mikor vált hajózhatóvá – az ipari forradalom korában. 1805-ben Walesben Thomas Telford építtette meg a Pontcysyllte hajózható vízvezetéket, amely meghatározta az alapvető építészeti és szerkezeti elemeket, valamint az új típusú híd követelményeit. A Pontkysyllte római árkád alakúra épült, melynek oszlopai kőből készültek, maguk a boltívek és a rajtuk fekvő hajós csúszda pedig öntöttvas. A magdeburgi „vízi kereszteződésben” (így fordítják a híd nevét németből) vasbetonnal bélelt, 32 m széles és 4 m mély fém hajózási árok is található, amelyhez 10 m széles gyalogút is társul. a híd folyó feletti magassága: 90 m !
Már 1919-ben felmerült az ötlet, hogy összekapcsolják az Elba-Havel-csatornát a közép-német csatornával, amely közvetlen vízi útvonalat hozna létre Berlinből a rajnai kikötőkbe. 1938-ra megépült a Rothensee hajófelvonó és a leendő híd bikái, de ekkor kitört a második világháború Világháború, mögötte pedig Németország felosztása. Az NDK akkori kormányát nem érdekelte az építkezés. Csak az ősz után tértek vissza a projekthez berlini fal 1989-ben, öt év alatt 80 millió euró értékű hidat épített egy új projekt segítségével.
Langkawi Ég híd (2004)
Helyszín: Langkawi-sziget, Malajzia
Típus: felfüggesztett, gyalogos
Hossza: 125 m
Építészek: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH/SIA AG.
Az "ég" híd a malajziai Mat Chichang hegy tetején található üdülősziget Langkawi – egykor az Andamán-tenger kalózainak búvóhelye, ma pedig az UNESCO által elismert geopark. A Langkawi Sky Bridge a Langkawi Cable Car rendszer része - egy felvonó, amely két lépcsőben, közbenső megállóval 712 m tengerszint feletti magasságra emeli a turistákat a hegy tetején lévő kilátó hídhoz, amely kilátás nyílik a szurdokokra, a tengerre és Thaiföld közeli szigeteire. Az 1,8 m széles híd függőhíd egy rácsoszloppal, amelyhez teherhordó kábelek vannak rögzítve; A hidat stabilizáló szórókábelek a közeli sziklákhoz vannak rögzítve. A 2005. évi Footbridge nemzetközi versenydíjjal kitüntetett híd félkörívben ívelt, melynek támasztó végein két háromszög alakú. megfigyelő platformok, és a kanyar felfüggesztettnek bizonyul, mintha „szabad repülésben lenne”.
Gördülő híd (2005)
Helyszín: Paddington, Westminster, London, Egyesült Királyság
Típus: transzformátor, gyalogos
Hossza: 12 m
Építészek: Thomas Heatherwick, Anthony Hunt, Pacman Lucas
Minden péntek délben ez a furcsa nyolcszögletű építmény szó szerint kibontakozik és kis gyaloghíddá változik a Londont és Birminghamet összekötő csatorna melletti keskeny hajócsatornán. Thomas Heatherwick angol szobrász e „szegmentált kinetikus szobor” működési elvét, ahogy a hidat eredetileg nevezték, egy kerti hernyótól tanulta meg. A hidraulikus dugattyúk a híd összehajtható fém mellvédjében vannak elrejtve, így szinkronban bontják ki és döntik le a hidat, amely 2005-ben megkapta a tekintélyes British Structural Steel Design Award díjat.
Henderson Waves (2008)
Helyszín: Herderson Road, összeköti a Mount Faber Parkot és a Telok Blangah Hill Parkot, Szingapúr
Típus: konzolos, gyalogos
Hossza: 274 m
Építészek: IJP Corp., RSP Architects Planners and Engineers ltd.
Ez a legmagasabb (36 m) gyalogos híd Szingapúrban, meglehetősen hagyományos kialakítású, de nagyon szokatlan kialakítással. Hét bordázott acél dudor a hídfedélzet felett és alatt oldalsó fülkék rendszerét alkotja, amelyek padokkal és asztalokkal ellátott ülőhelyeket biztosítanak. A híd belső dekorációja sárga balau fa, külső bordázott lemezes fémszerkezetek, amelyekbe éjszakai világítást szolgáló világítótesteket rejtenek. Ez a városlakók kedvenc sétálóhelye Utóbbi időben A híd különösen vonzó az esküvői fotósok számára.
Gesher Ha-Meitarim (2008)
Helyszín: a Herzl Boulevard és a Jaffa Road kereszteződése, Jeruzsálem, Izrael
Típus: konzolos felfüggesztés, villamos és gyalogos
Hossz: 360 m (középső szakasz 160 m)
Építész: Santiago Calatrava
Ez a híd kettős „évforduló”: Izrael Állam fennállásának 60. évfordulójára készült, és a negyvenedik híd Santiago Calatrava spanyol építész munkásságában. Dávid király hárfáját szimbolizálja az építész terve szerint a gyalogutakkal ellátott kisvasút hídja, amely 66 kábelre függesztve, egy 119 m magas pilonon egyetlen parabola szerkezetté van összeszerelve. A megnyitás utáni első két évben, a villamosvonal elindítása előtt a híd az előrejelzésekkel és kifogásokkal ellentétben kizárólag gyalogos volt, az építészeti nevezetességek egyikévé vált. ősi város. Új híd váratlanul egy politikai botrány középpontjába került. Kelet-Jeruzsálem határán fekszik, amelyet a hatnapos háború során Izrael elfoglalt, és jogilag még mindig megszállt palesztin területnek számít. A PFSZ keményvonalasai hevesen ellenezték az építkezést, és perrel fenyegetőztek az izraeli kormány ellen.
Pont Gustave-Flaubert (2008)
Helyszín: Szajna, Rouen, Franciaország
Típus: függőleges lift, autós és gyalogos
Hossz: 670 m (emelő rész 116 m)
Építészek: Aymeric Zoublin, Michel Virlogeau, Francois Gillard
Európa legmagasabb felvonóhídja ( teljes magasság 91 m, az útfelület emelési magassága 55 m) úgy van kialakítva, hogy ne csak tengerjáró hajók, hanem a Rouenbe érkező vitorlás hajók is a „Rouen Armada” hajófelvonulásra. Három évvel ezelőtt, közvetlenül a következő „Armada” előtt egy egyedülálló építmény megnyitására került sor.
A híd a roueni születésű Gustave Flaubert francia íróról kapta a nevét, emelőszerkezetét évente 30-40 alkalommal indítják el. A híd kialakítása érdekes: minden útfelületnek - közvetlen és tolató forgalmú, 2 x 18 m-es, 2,5 m-es gyalogos sávval - saját emelőszakasza van. Az emelőszerkezetek működésének tisztán technikai leegyszerűsítése mellett (az emelőállványok össztömege 1300 tonna) a kialakítás fontos környezetvédelmi funkciót tölt be. A hídplatformok közötti nyílás, amely 7 m magasságban túlnyúlik a folyón, részben visszatartja a napfény áramlását a híd alatti vízbe, amely támogatja a folyó természetes ökoszisztémáját.
A béke hídja (2010)
Helyszín: Kura (Mtkvari) folyó, Tbiliszi, Grúzia
Típus: felfüggesztett, gyalogos
Hossza: 156 m
Építész: Michele de Lucchi
Az ó-Tbiliszit új mikrokörzetekkel összekötő Béke gyalogos hídja a grúz főváros egyik legjelentősebb épülete. A Norman Foster ihletésű üvegpaneltetővel ellátott hidat Michele De Lucchi olasz építész és Philippe Martineau francia világítástervező tervezte. A híd kialakításába érdekes világítási rendszert építenek be: este és éjszaka óránként 30 000 izzó sugároz morze-kóddal üzenetet, amely a híd mindkét mellvédjén látható. Az emberi testet alkotó periódusos rendszer elemeinek nevéből áll. Az építész szerint "ez az üzenet az élet és az emberek és nemzetek közötti béke himnusza". Sokan ennek a hídnak az építését hasonlították össze az Eiffel-torony építésével, amely egy időben ötvözte a csúcstechnológiás építészetet és az ókori műemlékeket, és ezáltal megváltoztatta az egészet. építészeti megjelenés Párizs.
Mózes-híd (2011)
Helyszín: Fort Roovere, West Brabant Water Line, Hollandia
Típus: konzolos, gyalogos
Hossza: 51 m
Építészek: RO&AD Architects
A Fort Roovere-t, ahol a világ legújabb szokatlan hídjai találhatók, a 17. században építették a Brabant építménysor részeként, amely megvédi Hollandiát a francia és spanyol inváziótól. Az erőd nagyszabású rekonstrukciója során a tervezők egy több mint nem triviális feladatot kaptak: hidat dobjanak a turisták számára az erődárok fölé, szinte láthatatlanná téve azt. Az építészek remekül megbirkóztak a feladattal, a tervezés alapjául azt a történetet vették alapul, ahogy a tenger vize elvált Mózes próféta előtt. A híd szinte teljesen víz alá kerül, így a gyalogos fedélzet a vízszint alatt van. Távolról láthatatlan, és úgy tűnik, ahogy közeledik, mint egy keskeny rés a vízben. A szinte teljes egészében speciálisan kezelt és vízálló fából készült Mózes-híd a rangos Dutch Design Awards egyik döntőse volt.
Tovább Ebben a pillanatban Nagyon sok híd van a világon. A hidak a leginkább ősi találmány emberiség. Amikor az ókori emberek a fákat a kidőlésük helyéről mozgatták oda, ahol úszással nem lehetett átkelni a folyón, akkor megjelentek. A hidak egyesítik azt, amit a természet elválasztott egymástól. Néhányuk az építészet remekműve lett, és ebben a cikkben róluk fogunk beszélni.
1. Valójában meglehetősen problematikus annak meghatározása, hogy melyik híd a leghosszabb a világon. És ezen a képen - a legtöbb hosszú híd a víz felszíne felett helyezkedik el.
2. Ezt Kínai híd Qingdao Haiwan híd.
3. A kínai kormány 8,72 milliárd dollárt költött az építkezésére. A híd hossza 42 500 méter.
4. Ha nem veszi figyelembe a híd helyét, akkor a tenyérnek jogosan a Thai Bang Na autópályához kell tartoznia.
5. Lényegében ez egy „híd” típusú felső struktúra.
6. A Bang Na hossza 54 kilométer!
7. Ha függőhidakról beszélünk, a leghosszabb közülük (a fő fesztáv hossza alapján) Japánban található.
8. Ez egy híd Honshu és Awaji szigetei között, amely összeköti a rajtuk található két várost - Kobe-t és Awajit.
9. Ennek a hídnak a neve Akashi-Kaikyo. Középső fesztávolsága 1991 méter, ami rekord az összes függőhíd között. A teljes hossza közel 4 kilométer – 3911 méter.
10. A világ leghosszabb gáthídja fut át a Pontchartrain-tavon Louisianában, az Egyesült Államokban.
11. A híd két külön útból áll. A nagyobb hossza 38 420 méter. A hídon összesen több mint 9000 betoncölöp található.
12. Rekordbirtokosaink listáján szerepel a holland „Erasmus-híd” is, amely Rotterdamban található.
13. Ez egy egyetlen tartó függőhíd, amely két szerkezetből áll.
14. A leghosszabb felvonóhíd, Erasmusbrug.
15. A híd hossza 802 méter.
16. Az Old Chain of Rocks Bridge a Mississippi folyón található Illinois államban, az Egyesült Államokban. Ez a világ leghosszabb kerékpáros-gyalogos hídja.
17. Ezen a hídon haladt át a legendás 66-os út 1967-ig, amikor az útvonalat megváltoztatták.
18. A hidat harmincegy évig ténylegesen nem használták. 1999-ben hivatalosan is kerékpáros-gyalogosnak nevezték el. A híd hossza 1631 méter.
19. Mianmarban van a világ leghosszabb fahíd U Beinnek hívják.
20. Építésének ideje 1849. A teljes hossza 1200 méter.
23. A kőzet természetes eróziója következtében folyóvíz, kialakult a világ leghosszabb természetes hídja - a Szivárványhíd.
24. A Rainbow Bridge az Egyesült Államokban, Utah államban található.
25. Magassága meghaladja a hosszát - 88,4 méter versus 83,8 méter.
26. Skóciában, Aberfeldy városában található a leghosszabb műanyag híd. A helyi golfklubba kerül, és Wade-nek hívják. Hossza 113 méter.
27. Németországban, Magdeburg városában található a világ leghosszabb vízi hídja (az ilyen hidakat „vízvezeték hídnak” is nevezik).
28. Két csatorna – a Közép-Német-csatorna és az Elba és a Havel folyókat összekötő csatorna – átkelését segíti elő.
29. Hossza 918 méter. Nemcsak hajók vitorlázhatnak rajta, hanem gyalogosok is sétálhatnak rajta.
30. Kilátás a festői Millau-viaduktra Franciaországban.
31. Minden nyáron turistaáradattal kisváros Millau a forgalmi dugók és torlódások központjává válik. Ezt a hidat azért hozták létre, hogy enyhítsék a torlódásokat a Millau-n áthaladó főútvonalon. Az autópálya, amelyen egy viadukt halad el, a déli Beziers városát köti össze a francia fővárossal, Párizssal.
32. A hídtámasz magassága a legmagasabb pontján 341 méter – tehát magasabb, mint az Eiffel-torony! A híd hossza 2460 méter.
33. A viadukt építésekor a pálma magassága az övé volt. A mindenütt jelenlévő kínaiak azonban időben érkeztek a Si Du folyó híd projektjével. A Siduhe folyón átívelő híd 472 méteres magasságban található. Teljes hossza 1222 méter.
34. Az egyesült államokbeli Colorado államban a Royal Gorge felett található a Royal Gorge Bridge, amelyet a világ egyik legmagasabb hídjaként is tartanak számon. Korábban a közlekedés is áthaladt rajta, de ma már csak gyalogosnak számít.
36. A híd és a szurdok alján kígyózó Arkansas folyó távolsága 321 méter.
37. A híd szélessége 384 méter, mindössze 5 méter.
39. Ha a legmagasabb híd meghatározásának kritériuma a tengerszint feletti magasság, akkor az első helyen a Bailey-híd legyen Indiai Himalája. A Ladakh-völgy, amelyben található, átlagosan 5602 méteres tengerszint feletti magasságban található, így nincs miről vitatkozni. Az egyetlen „de” az, hogy a hídról egyetlen fénykép sem létezik.
40. Az ausztráliai Sydneyben található a világ legszélesebb fesztávú hídja, a Sydney Harbour Bridge. Sydney kikötőjéig fut. Szélessége 49 méter, hossza 1149 méter. Kerékpár- és gyalogutakkal, nyolc sávos autópályával és két vasúti sínnel rendelkezik. A híd acélszerkezetei együttesen 52 800 tonnát nyomnak.
41. Ha figyelembe vesszük az összes híd szélességét, és nem csak a nagy fesztávúakat, akkor a pálma Szentpéterváré.
42. A Moika folyón átívelő Kék híd szélessége megegyezik a Szent Izsák térrel. A hossza háromszor kisebb, mint a szélessége, amely 97,3 méter. Ezen a képen nehéz látni, de nézze meg alaposan – közvetlenül az emlékmű mögött kezdődik.
43. Indiában, Kolkata városában található a Howrah-híd. A Gangeszbe ömlő Hooghly folyó felett található. Ez a legnagyobb valós kapacitású híd.
44. Naponta 4 millió gyalogost és körülbelül 150 000 járművet kezel.
45. A Zavikon-szigeti híd a világ legrövidebb hídja. A hossza mindössze tíz méter.
46. A vicces az, hogy a híd valójában nemzetközi – két szigetet köt össze –, amely az Egyesült Államok tulajdonában van, és Kanada igazgatja. Ez a híd a Thousand Islands néven ismert területen található.
A legmagasabb, leghosszabb és legfestőibb – ezek a hidak egyértelműen demonstrálják a tervezés végtelenségét!
1. Millenniumi híd, Anglia
A Tyne folyón átívelő híd ünnepélyes megnyitására Gatesheadben 2004-ben került sor a királynő részvételével. Különlegessége, hogy ez az egyetlen híd a világon, amely oldalról a másikra billenhet! Az egyik irányba megdöntve kényelmes híddá válik a gyalogosok és kerékpárosok számára, a másikban pedig egy ív alakul ki alatta, amelyen keresztül a hajók áthaladhatnak a folyón. A híd megjelenése, valahányszor helyzetét változtatja, kiérdemelte a „Winking Eye” becenevet. A hídprojektet számos építészeti díjjal jutalmazták.
2. Helix Bridge, Szingapúr
Ezt a Szingapúr-folyón átívelő hidat DNS-molekula stílusában tervezték. A 20120-ban megnyílt Helix Bridge elsősorban acélból készült. Éjszaka a LED-lámpák kiemelik egyedi formáját.
3. Csengyang híd, Kína
Néha az eső és szél hídjának is nevezik. Ez a Guangxi tartományban található híd, amely a Linxi folyón húzódik, el van rejtve hegyi tájakés rizsföldek. 1916-ban építették a dongok, egy kínai etnikai kisebbség. Összesen öt különálló pagoda van verandákkal és pavilonokkal. A hagyományos kínai építészet adja a híd egyedi megjelenését, de a legcsodálatosabb az építésben, hogy egyetlen szöget sem használtak az építkezéshez!
4. Twisting Bridge, Anglia
Ez egyedi híd London Paddington körzetében található. Minden pénteken egy óriási nyolcszögletű kerék forog, és gyalogoshíddá változik egy kis csatornán. Aztán napközben visszacsavarodik eredeti formájába, és egészen a következő péntekig elbújik a járókelők szeme elől. A hatás elérése érdekében a 2004-ben elkészült híd építésénél speciális hidraulikus rendszert alkalmaztak.
5. Ég híd Langkawi, Malajzia
Erre a hídra csak siklóval lehet eljutni. A 120 méter hosszú híd a Gunung Matchingang hegy felett húzódik, megközelítőleg 700 méteres tengerszint feletti magasságban. Innen hihetetlen kilátás nyílik a hegyekre és esőerdők Malajziai sziget.
6. Akashi-Kaike híd, Japán
Japán egyik legfontosabb mérnöki munkája, ez a híd tartja a rekordot, mint a világ leghosszabb függőhídja; hossza eléri a négy kilométert, összekötve Kobe városát Awaji-szigettel. A híd mentén kifeszített acélkábelek hossza összesen 300 ezer kilométer – ez a Föld körüli 7,5-szeres megkerülésére is elég lehet!
7. Slauerhof híd, Hollandia
Igen, ez valóban egy igazi híd! A holland Leeuwarden városában található. Mivel Hollandia folyik nagyszámú folyók, és mozgás alakult ki a vízen motoros csónakokés más hajók, gyakorlatilag olyan forgalmas, mint a közúti forgalom, az országnak szüksége volt egy hídra, amely nagy sebességgel tud emelkedni és süllyedni, hogy ne akadályozza túl sokáig a forgalmat. Maga a híd formája figyelemre méltó: messziről nagyon hasonlít egy ipari robot kezére.
8. Millau viadukt, Franciaország
Ez a híd a világ legmagasabb hídjaként szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Magassága eléri a 341 métert – ez magasabb, mint az Eiffel-torony, és csak valamivel magasabb, mint a New York-i Empire State Building. A New York Times a hidat a „mérnökség diadalaként” értékelte, a BBC pedig „a 21. század egyik legnagyobb mérnöki csodájának” nevezte. A híd ünnepélyes megnyitására Jacques Chirac elnök részvételével került sor 2004-ben. A híd a Tarn folyó völgyén húzódik Millau város közelében. A hídon áthaladó sofőröket Franciaország leglenyűgözőbb kilátásaiban láthatják, és alkalmanként lehetőségük nyílik a felhők felett lovagolni!
9. Mózes-híd, Hollandia
Tartsunk egy kis szünetet a mérnöki tudomány nagyszabású csodáinak megcsodálásával valami szerényebb méretű, de nem kevésbé lenyűgöző dologért. A híd annak tiszteletére kapta a nevét, hogy mint egy bibliai hős, kettéosztja a vizet... szó szerint! Ezt a csodálatos dizájnt egy 17. századi holland erőd rekonstrukciója során hozták létre. Annak érdekében, hogy a turisták bejussanak a csatornával körülvett erődbe anélkül, hogy megzavarnák annak történelmi megjelenését, az építészek „álcázott” hidat építettek, amelynek nagy része a vízszint alatt van. Ez azt az illúziót kelti, hogy az árkon átkelve az emberek egyenesen a víz alá mennek. A híd fából készült, és teljesen vízálló, szóval ne aggódj: nem fog beázni a lábad.
10. Rainbow Fountain Bridge, Dél-Korea
A szöuli Han folyón átívelő hidat a nyolcvanas években építették, de a felújítására csak 2007-ben került sor. A koreai építészeknek remek ötlete támadt, hogy a híd mindkét oldalát szökőkutakkal díszítsék. A nap folyamán a szökőkutak 380 fúvókájából percenként 190 tonna vizet dobnak a levegőbe mindkét oldalról. Éjszaka 10 ezer LED-lámpa bizarr szivárványsá varázsolja a hidat. A vízfolyamok zenére mozoghatnak, és csodálatos műsorokat hozhatnak létre. Ez a híd nemcsak stílusos megjelenéséről, hanem magas környezetbarátságáról is nevezetes: a szökőkutak vize közvetlenül a folyóból érkezik, ahonnan visszatér, így Természetes erőforrásokérintetlenül maradnak. 2008-ban a híd felkerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a bolygó leghosszabb szökőkúthídja.
11. Ponte Vecchio, Olaszország
Középkori híd az Arno folyón át Firenzében. Híres arról, hogy mindkét oldalán valódi házak zsúfolódnak, amelyek közül néhány szó szerint a víz felett lóg. Kezdetben műhelyek és hentesüzletek működtek itt. A 16. században kovácsművek váltották fel, mivel a mészárosok munkája nagy mennyiségű hulladékot eredményezett. A Ponte Vecchio az egyetlen híd Firenzében, amely nem sérült meg a második világháborúban.
— Ennek a hídnak az egyedisége abban rejlik, hogy egyetlen szög nélkül épült. A kínai építők olyan építészeti trükköket alkalmaztak, amelyeket gondosan elrejtenek és nemzedékről nemzedékre adnak tovább. A híd Kínában, Shenyang városában (Guangxi tartomány) található. 1916-ban építették a dongok (kínai etnikai kisebbség). A hidat pagodaszerű építmények díszítik, a hagyományos kínai építészet stílusában. Egy ilyen fantasztikus szerkezet lehetővé teszi, hogy a híd ne csak átkelőként szolgáljon, hanem menedékként is szolgáljon a rossz időjárás ellen. Ezért, helyi lakos„Eső és szél hídjának” hívják. A teljes hossza 64 méter, a szélessége 3,5 méter.
— Svájcban található, Luzern városában. Ez Európa legrégebbi fahídja. A híd hossza 204,7 méter. 1365-ben épült. A tetőívek alatt a teljes hídon 111 háromszög alakú festmény található, amelyek Svájc történetének legfontosabb és legjelentősebb eseményeiről mesélnek. A híd közepén nyolcszögletű tégla van víztorony ban szolgált fel más idő, tömlöc, kínzókamra, tűztorony és as őrtorony. 1993-ban tűz ütött ki és megsemmisült a legtöbb híd és 78 festmény. Ám alig egy év alatt a városi hatóságok helyreállították a festményeket és magát a hidat is.
————————————————————————————————————
Ponte Vecchio vagy Golden Bridge- egy olyan régi híd, amely a Római Birodalom idejére emlékezik. Ma Firenze leghíresebb szimbóluma. A híd évszázadok óta kereskedelmi hely volt. Eleinte hentesüzletek működtek itt, amelyeket később szuvenírkereskedők és ékszerészek váltottak fel. Az ékszerüzleteknek köszönhetően a híd megkapta második nevét - „Aranyhíd”. Egy legenda szerint ezen a helyen jelent meg a „csőd” szó. Ha egy kereskedő nem tudta visszafizetni az adósságait, akkor jöttek az őrök és összetörték a pultját. A "Banco" egy pult, a "rotto" pedig egy törött. Ezt az eljárást „bancorotto”-nak nevezték. Egy másik Érdekes tény az egyetlen híd a városban, amely túlélte a második világháborút.
————————————————————————————————————
- a legszörnyűbbek és a legmagasabbak dicsősége van függőhíd a világban. Svájcban található, a Titlis-hegyen (3041 méter tengerszint feletti magasságban). A híd alján van egy elképesztően gyönyörű tó - Thrift. Ez Gyönyörű hely mint egy mágnes vonzza a turistákat a világ minden tájáról. A hidat kezdetben szerelési munkákhoz alakították át, de 5 évvel később, 2009-ben korszerűsítették és megnyitották a nagyközönség számára. A híd hossza 170 méter, magassága 100 méter, szélessége mindössze 1 méter. Séta közben a híd enyhén himbálózik, ami tovább fokozza az izgalmat. Igaz, a tervezők azt állítják, hogy nem lehet leesni róla, és a Takarékhíd akár 200 km/órás széllökést és 500 tonnás tömeget is kibír.
————————————————————————————————————
- 2001-ben nyílt meg a holland Halsteren városában, és azonnal a világ legmélyebb hídjaként szerzett hírnevet, mivel a vízszint alatt található. Néha maguk a hollandok is tréfásan „láthatatlan hídnak” nevezik. Nevét Mózes prófétáról kapta, aki előtt a Vörös-tenger elvált. A hídon átvezető átjáró egyértelműen ezt a bibliai történetet visszhangozza. A hídprojektet nemcsak eredetisége, hanem alkalmazása is megkülönbözteti legújabb technológiák fafeldolgozás. Accoyából (módosított fa) és vörös angyalból (a hüvelyesek családjába tartozó fa) készül. Ennek a kombinációnak köszönhetően a fa különösen ellenállóvá válik vízi környezetben. A híd eső utáni elöntésének megakadályozására speciális aknákat építettek a felesleges víz elvezetésére, így a csatorna vízszintje nem változik.
————————————————————————————————————
(Gateshead Millennium) - Newcastle és Gateshead városait köti össze a Tyne folyón, és a világ legnevesebb hídja. 2001 (a híd megnyitásának éve) óta a Gateshead Bridge alkotói több mint 30 különböző díjat kaptak mérnöki és építészeti megoldásokért, ebből 5-öt az éjszakai világítás eredeti kialakításáért. Ráadásul ez lett a világ első „billenthető” hídja. Két, acélkábelekkel összekapcsolt ívből áll, amelyek tengelyük körül 40°-kal elfordulhatnak, így nagy hajók, haladjon át alatta. Sőt, amikor az egyik ív felemelkedik, a második leesik. Erre a szokatlan manőverre hívják a városiak a hidat „kacsintó szemnek”. Az év során a Millenniumi Híd mintegy kétszázszor „dől el”, és hatalmas tömeg gyűlik össze, hogy megnézze ezt a látványt. Egy másik érdekesség: a Gateshead Millenium Bridge képe található az 1 GBP-os brit érmén.
————————————————————————————————————
() - ennek a hídnak a létrehozását, Thomas Heatherwick mérnököt egy közönséges hernyó ihlette. Hossza mindössze 12 méter, de egyedisége nem a méretében, hanem a rendkívüli mozgékonyságában rejlik. Ahogy a hajó közeledik, a híd élesen összeomlik, és körbe fordul az egyik parton. Az átalakuló hidat a mérnöki tudomány igazi csodájának tekintik, és az építőipar csúcstechnológiai irányzatának kiemelkedő képviselője. Az alkotót kreatív megoldásáért a tekintélyes British Structural Steel Design Award díjjal jutalmazták. A híd Nagy-Britannia fővárosában, Londonban található.
————————————————————————————————————
- egyedülálló gyalogos híd Szingapúr központjában. A mérnököket a DNS-molekula inspirálta a híd létrehozásához. Spirál alakú, és egy genetikai molekulára hasonlít. 2010-ben nyílt meg. A tervezők azzal a feladattal álltak szemben, hogy ne csak szokatlan dizájnú hidat hozzanak létre, hanem gyalogátkelőként, esővédelemként, kilátóként is szolgáljon, és természetesen megkapja a Feng Shui szakértőinek jóváhagyását is. A hídról csodálatos kilátás nyílik az öbölre. Sötétben különösen jó, amikor a LED háttérvilágítás bekapcsol, és a híd egy távoli jövő űrobjektumára emlékeztet.
————————————————————————————————————
- az azonos nevű szigeten található Malajzia északnyugati partjainál. Ez egyedülálló felvonóhíd 2005-ben épült. Hossza 125 méter, szélessége 1,8 méter, tengerszint feletti magassága 700 méter. A híd teljes súlya egyetlen támasztékon és nyolc kábelen nyugszik. Ennek köszönhetően teljes illúzió jön létre, hogy a híd a szakadék fölött lebeg. Ha amatőr vagy izgalmak, akkor csak sétálni kell a Langkawi hídon. A hídra csak felvonóval lehet feljutni, ami 2,2 kilométer hosszú. Ez egy ideális lehetőség, hogy megcsodálják a lélegzetelállító tájat a malajziai hegyek és a festői trópusi erdők Langkawi-szigetek.
————————————————————————————————————
() - a világ leghosszabb szökőkútjának tartják. A híd hossza 1140 méter, és hivatalosan is bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe. Kezdetben ez egy közönséges híd volt, de a szöuli hatóságok úgy gondolták, hogy egy közönséges híd a városközpontban nem megfelelő, és átalakították nagy szökőkút, mely a szivárvány minden színében csillog. A sugárvetés 20 méter, a havi vízfogyasztás 190 tonna. A vízsugarakat 10 ezer LED világítja meg, amelyek dinamikusan kombinálódnak zenei kísérettel, lenyűgöző látványt nyújtva. Ráadásul a híd kétszintes, az alsó szinten pedig kilátók találhatók, ahol úgy érezhetjük magunkat, mintha egy sokszínű vízesés belsejében lennénk.
————————————————————————————————————
A leghosszabb víz feletti híd Kínában található. Qingdao Haiwan hídnak hívják.
A híd hossza 42 500 méter, és 8,72 milliárd dollárjába került a kínai kormánynak.
A leghosszabb felső híd típusú építmény Thaiföldön található.
A Bang Na autópálya 54 kilométeren át húzódik!
.
A leghosszabb függőhíd (amelyet a fő nyílás hossza határozza meg) Japánban található.
Összeköti Kobe városát (Honshu-sziget) és Awaji városát (az azonos nevű sziget). Ennek a hídnak a középső fesztávja 1991 méter, ami valójában rekord. A híd teljes hossza 3911 méter. Ó, igen, Akashi-Kaikyo-nak hívják.
A hollandiai Rotterdamban van egy másik „rekorder”, az Erasmus-híd. Két szerkezetből áll, és egytartós függőhíd. A leghosszabb felvonóhíd- hossza 802 méter.
A világ leghosszabb fahídja Mianmarban található, és a neve U Bein.
1849-ben épült, hossza 1,2 kilométer.
A leghosszabb vízvezeték-híd (vízhíd) található német város Magdeburg.
Két csatorna metszéspontját teszi lehetővé - a Közép-Német-csatorna és az Elba és Havel folyókat összekötő csatorna.
A híd teljes hossza 918 méter, és a hajókon kívül gyalogosok is átsétálhatnak rajta.
A Franciaországban található Millau Viadukt nagyon szép és futurisztikus.
A hidat azért hozták létre, hogy enyhítsék a torlódásokat a Millau városán áthaladó úton, amely minden nyáron turisztikai torlódásoktól szenved. Az autópálya, amelyen a viadukt található, Párizst és Beziers déli városát köti össze.
Maximális magasság A híd támasztékai 341 méteresek, ami magasabb, mint az Eiffel-torony! A teljes hossza 2460 méter.
A viadukt építésekor ez számított a legmagasabbnak. A kínaiak azonban itt is megelőztek. A Siduhe folyón átívelő újonnan épült Si Du folyó híd 472 méter magasra van emelve, teljes hossza 1222 méter.
