Колку долго е отворена станицата? Каков е распоредот на московското метро и транзиции

Често луѓето ги интересира во колку часот започнува градскиот превоз наутро. Ова прашање го поставуваат оние кои се враќаат од ноќниот живот, пристигнуваат со воз или шетаат низ Москва. Оваа статија ќе допре до многу точки: почетокот на метрото во Москва, интервалите на возниот парк, кога има шпиц и многу повеќе.

Во колку часот се отвора метрото?

Отворањето на предворјето на метро станиците се врши во 5.30 часот. Но, можете да најдете знаци кои го кажуваат тоа во 5.35 или подоцна. Тие дефинитивно нема да се отворат порано, дури и со голем проток на патници. Веднаш треба да се забележи дека за патниците, работата започнува во други градови на различни начини. Разбравме за. Работното време е фиксно за сите линии и станици. Но, во Санкт Петербург, секоја линија има свој распоред. Треба да знаете однапред.

Колку и да звучи чудно, но на плоштадот на три метро станици Комсомолскаја) во раните утрински часови, најголемиот проток на патници. Многу луѓе доаѓаат со воз во Москва навечер и чекаат да се отвори метрото. Како по правило, секој носи со себе огромни чанти, куфери, колички. Вака московското метро во раните утрински часови ги пречекува московјаните и гостите на главниот град. Фотографијата подолу го илустрира животот, атмосферата на подземниот град.

Интервали на движење во различни периоди од денот

Што е сепак опсегот на движење? Оваа фраза, грубо кажано, значи време на чекање за следниот воз по заминувањето на претходниот. За љубопитните патници, да отвориме мала тајна: голем електронски часовник виси над влезот во тунелот, а часовниците со интервал десно од нив. Почнуваат да бројат кога првиот вагон на возниот парк веќе влегува во тунелот. Тие се ресетираат кога следниот воз ќе пристигне на истото место. Сето ова е направено за да можат машиновозачите да дознаат во колку часот тргнал возот што следи пред него. За патниците, интервалниот часовник може да ви каже само во колку часот нема воз.

Секој има свој распоред на возови, па оттука и интервалот. Но, постои општи правила. Најдолгите интервали (до 7 минути) можат да бидат во времето на отворање и затворање на метрото, односно од 5.35 до 6.30 часот и од 23.00 до 01.00 часот.

Најкратки интервали за време на шпицот (од 1 до 2 минути): од 8.00 до 10.00 часот и од 16.00 до 19.00 часот. Времињата се приближни. За време на ручек, интервалот е приближно 3 минути.

Врвен час

На жителите на руралните средини им е тешко да замислат што се случува во метрото за време на таканаречениот шпиц. За повеќето вработени, студенти, студенти на училишта и факултети, активностите започнуваат во 9.00 часот. Има бизниси кои почнуваат со работа во 10.00 часот. Луѓето патуваат со различни аглиМосква, па дури и од далечните предградија. Сите се обидуваат да пристигнат порано. Излегува дека патниците кои сега се во метрото треба да бидат на работното место за околу половина час или еден час.

Со почетокот на работата на метрото во Москва меѓу работниците на метрото во работните денови се поврзува огромен водопад. Иако се навикнуваат на се, но будноста, безбедноста и контролата остануваат нивни главни задачи.

Ако не треба да се движите по метрото во одреденото време, тогаш подобро е да почекате. После 23 часот бројот на патници значително се намалува. Препорачливо е да не се одложуваат патувањата до 16.30 часот, кога има многу повеќе луѓе.

Кога е најдобро време за возење со метро?

Работнички денови. Тивко време (не сметајќи ги станиците каде што има станици) за патник во метрото (Москва) - времето на започнување. Сепак, како и во другите градови. Препорачливо е да имате време да стигнете до вашата дестинација пред 7 часот наутро, доколку не сакате да се најдете во здроби. Вреди да се спомене дека на преоптоварени станици, дури и во 6 часот наутро, во воз можете да се качите само во петтиот или шестиот обид. На пример, „Вихино“, „Царицино“ и други станици лоцирани на периферијата на градот или во близина патнички услуги. Од 11 до 16 часот метрото станува помирно, има помалку луѓе. На гостинот на главниот град ќе му биде полесно да се движи.

Викенди и празници.Патничкиот сообраќај е умерен или минимален во текот на денот, особено во летно времекога мнозинството граѓани го напуштаат главниот град и одат во село, екскурзија, риболов. Можно е само зголемување на бројот на патници во утринските часови во сабота (или првиот празник) и секогаш во недела навечер.

Во колку часот се затвора метрото

Не е важно кои линии или станици на московското метро се затворени за патниците на ист начин во 01.00 часот. Ако треба да одите, на пример, од Митино до Вихино, тогаш треба да се спуштите до метрото најдоцна до 23.30 часот. Вреди да се потсетиме дека интервалите по 23.00 часот се многу долги (околу 8 минути).

Не се препорачува да се одложи ноќе со патување до метрото. Движењето на возовите запира нешто подоцна од 01.00 часот, но тоа не е причина за движење, бидејќи возот може да застане ноќе пред да стигне до вашата станица. Потоа треба да излезете на површината и да фатите автомобил, да повикате такси или да пешачите.

Карта на метро (Москва) ќе ви помогне да се движите. Времињата може да не се наведени помеѓу станиците, но можете да процените приближно 4 минути вклучувајќи ги и транзициите. На пример, треба да стигнете од станицата Чертановска до Пражскаја (линија Замоскворецкаја). Мора да поминете две додавања. Нека времето на возење не е 8 минути, туку го земаме предвид времето на возот, и можните застанувања во тунелот, како и резервата.

Работно време на празници

Да го забележиме фактот дека метрото (Москва), сепак, како и површинскиот транспорт, работи еден час подолго на празници. Ако метрото обично се затвора во 01.00 часот, тогаш во Нова година, Водици или Велигден - во 02.00 часот. Само времето на отворање истата вечер останува непроменето.

Зошто во вакви денови метрото не работи деноноќно? Зошто метрото во Москва започнува со работа само од 5.30 часот? Затоа што уште треба да биде за итна работа. Повеќе за ова подолу.

Што се случува во метрото по затворањето

Кога последните патнициизлезете од лобито на метрото, вработените ги затвораат вратите, ги исклучуваат ескалаторите и го оставаат осветлувањето (некаде полно, но некаде итно). Ама да не им е темно на тие што работат.

Зошто е затворено метрото? Дали има потреба од ова? Секако. Монтери на пруга ја проверуваат состојбата на шините, праговите, прекинувачите, системите за автоматизација и многу повеќе. Замислете дека возовите се тркалаат деноноќно низ тунелот и некој елемент од патеката треба да се замени наскоро. За таква работа се доделуваат неколку часа за ноќните вработени. Во текот на денот, спуштањето и пешачењето низ тунелот е опасно по живот. Почетокот на работата на метрото во Москва постои не само за патниците, туку и за ноќните работници. Додека Москва спие, митрополитите работат.

Многу патници утрото забележуваат дека е сменето рекламирање на ескалаторите, таваните во преминот се варосани или се појавиле нови клупи. Ноќните работници беа тие што се занимаваа со оваа и со другите должности.

Правила и барања за патници

Правилата во московското метро може да се слушнат на ескалаторот, што се гледа до дијаграмот во автомобилите. За жал, не сите патници се подготвени да ги почитуваат правилата. Но, некои од нив треба да се сфатат повеќе од сериозно. На што точно?

Треба да разберете дека машиновозачот не е само машиновозач, тој е и личност, исто како вас. Фото и видео снимањето не е забрането, но строго не се препорачува фотографирање на автомобилот со блиц. Видот на возачот може привремено да биде оштетен. Веројатно ви се познати круговите пред вашите очи по силна светлина. И возачот мора јасно да види сè, особено што влегува во темен тунел. Тој мора да се грижи за сè таму. Што ако го заслепиш?

И втората точка е важна. Дали знаете зошто возовите често застануваат во тунелите за време на шпицот? Бидејќи патниците пред возовите доцнат, обидувајќи се да влезат во веќе затворени вративагон. Возачот ги замолува патниците да не ги држат вратите и да се оддалечуваат од работ на платформата. За жал, неговите барања се игнорираат, па оттука и сериозното нарушување на распоредот на возовите. Потоа ќе го прашаат возачот. Бидете потактични.

Распоред на московското метро и транзиции.

Московското метро работи на влезот на патниците, по правило, од 5:30 часот наутро до 1:00 часот навечер.
Поконкретно, за станиците, ова може да се разјасни на официјалната веб-страница на московското метро - www mosmetro ru
Малку поинаков распоред за работа за монорлесна линија на московското метро. Линијата се отвора за влез на патници во 7:00 часот.

Некои станици имаат различни времиња на влез.
На пример, на луѓето им е дозволено да влезат во станицата Вихино по едно по полноќ, бидејќи последниот воз од спротивната крајна станица (Планернаја) тргнува само во овој момент. Во времето кога последниот воз од Планернаја ќе стигне до Вихино, ќе поминат уште неколку.
Премините се отворени до 01:00 часот на сите станици. Ова официјална информација.

Како што велат на веб-страницата, распоредот на возовите е исполнет 99,98%.

Ако доцните и немате време за премин пред еден по полноќ, тоа сепак може да се направи, но пешки, бидејќи ескалаторите се исклучуваат во еден по полноќ.
Треба само да одите нагоре или надолу по скалите на запрениот ескалатор.

Која да се купи билетако планирате да останете неколку дена во Москва? -

Но, најважната работа е информацијата за тоа кога последниот воз тргнува од различни станици и линии на метро, ​​вклучувајќи ја и Кружната линија.
По правило, во 01:03 последниот воз ги напушта терминалните станици. Така, на пример, последниот воз од станицата Планернаја на линијата Таганско-Краснопресненскаја заминува во 01:03 часот. Според тоа, пристигнува на станицата Вихино приближно во 01:52 часот, а во Жулебино во 02:00 часот; последниот воз од станицата Митино тргнува малку подоцна - во 1:04 часот; од станицата „Александровски Сад“ кон станицата „Международнаја“ уште подоцна - во 1:08 часот). Патниците кои доцнат сè уште имаат шанса да стигнат до својата дестинација.
На пример, ако треба да знаете кога последниот воз ќе пристигне на одредена станица на радијалната линија (на пример, во насока од Барикаднаја кон Жулебино), треба да го изброите бројот на постојки од станицата Планернаја до Барикаднаја (8 парчиња) и пресметај вкупно времедвижење низ овие станици (во овој пример, тоа е 22 минути). Севкупно, ако возот тргне од Планернаја во 1:03 часот, тогаш ќе биде на Барикаднаја околу 01:25 часот. Ова е крајниот рок кога можете да го фатите последниот воз кон Жулебино. Во просек, од центарот на градот до периферијата минуваат последните возови од радијалните линии централни станициоколу 01:20-01:40 часот.
Во нешто повеќе од една по полноќ (околу 01:10), сите возови дефинитивно одат во различни насоки, но по 01:15 веќе не вреди да се ризикува и да се оди со трансфери. Особено ако линијата е кратка (како Калининскаја).
На пример, ако одлучите да патувате по Кружната линија од една до друга станица доцна, може погрешно да пресметате, бидејќи возовите понекогаш одат само до одредена станица или интервалот на возот е зголемен. Понекогаш може да очекувате воз до 10 минути и да го пропуштите последниот, следејќи едно од насоките. Доколку возот оди до одредена станица, тоа се најавува однапред при качување.

За да ви биде гарантирано да се качите во метрото, препорачливо е да се обидете да ја фатите транзицијата пред 01:15 часот.
Сите ескалатори работат на излезот од метрото.
Во просек, интервалите на возот се 2,5-4 минути (ноќе се подолги - максималниот интервал може да достигне 10 минути - на пример, ноќе за време на викендите).

За да го дознаете времето на патување од една до друга станица, треба да ја отворите шемата на московското метро - mosmetro ru, изберете правилна насока, поместете ја стрелката до саканата станица и притиснете. Ќе се појави темно син круг. Потоа треба да кликнете на друга посакувана станица. Времето на движење на овој сегмент ќе се појави автоматски.
Ќе покаже и оптимална рутапатувања.

Од септември 2013 година за редовни и присилни ноќни патници кои ги користат услугите јавен превоз, се обезбедуваат нови можности - се појавија ноќни сообраќајни правци -

На тролејбусот број Б во текот на ноќта можете да се возите по Градинскиот прстен, а во автобусот број Н1 - од Шереметјево до Ленински проспект, со автобуски интервал од 30 минути.
Да речеме дека сте го пропуштиле преминот од Кружната линија на Радијалната линија. Не паничете. Одете надвор, обидете се да стигнете до Градинскиот прстен. Побарајте застанување на маршрутата број B. Работи околу часовникот, со интервал од 15 минути. Автобусот број Б сообраќа ноќе, а не тролејбус. Возете по Garden Ring до саканата станица (насока). На пример, го пропуштивте преминот од Краснопресненскаја до Барикаднаја кон центарот за да стигнете до Вихино. Одете „Б“ до Таганскаја и заштедите многу на такси. Ако одите во петок навечер или за време на викендите, тогаш со тролејбус број 63 лесно можете да стигнете до Вихино.

Трамвајот број 3 ќе ве однесе до Чертаново ноќе, а тролејбусот со број 15 ќе ве однесе од VDNKh до Лужники.

Пазарот на големо во Москва, каде што можете да се облекувате евтино -

Денес ќе дознаеме во колку часот се отвора метрото во Москва.Московското метро заслужено се смета за едно од најголемите и најубавите метро не само во Русија, туку и низ целиот свет.

Како прво изградено метро во СССР, метрото во Москва се смета не само за средство за јавен превоз, туку и за еден вид атракција.

Исто така, важно е што во голема мера благодарение на московското метро Москва сега е градот на кој сме навикнати да го гледаме: жива голема метропола која никогаш не спие.

Благодарение на неговиот речиси деноноќен распоред на работа, метрото помага да се реализираат безброј патувања и движења на такви голем Градкако Москва, ограничена на минимум готовински трошоции драгоцено време.

Во колку часот се отвора и затвора метрото во Москва - распоред за работа

Московското метро работи секојдневно од 05:30 до 01:00 часотноќе. Некои станици далеку од центарот на градот може да се отворат 05:20 часот. Во 01:00 часот сите ескалаториза патниците автоматски да влезат во метрото запре.

Во исто време, последните возови тргнуваат од терминалните станици. Значи, од станицата „Пјатницкое шосе“ последниот воз тргнува во 01:04 часот, а од станицата „Александровски Сад“ - во 01:08 часот. За патниците кои доцнат, последната шанса за користење на услугите на метрото е претставена во интервалот од Од 01:20 до 01:40 часот.

На празници (Велигден, Божиќ, Ден на победата, Нова Година, Ден на градот Москва и други), метро затвора во 02:00 или 02:30 часот.

Просечниот интервал помеѓу поаѓањата на возот е 150 секунди (во шпиц - 90 секунди). На ретко населените станици возовите сообраќаат во интервали од четири до пет минути.

  • Аеродром: 5:20 часот
  • Автозаводскаја: 5:30 часот
  • Aviamotornaya: 5:30 часот
  • Академски: 5:25
  • Градина Александар: 5:30 часот
  • Алтуфиево: 5:30 - 5:40 часот
  • Анино: 5:45
  • Алексеевскаја: 5:30 часот
  • Бабушкинскаја: 5:35
  • Арбацкаја: 5:30 часот
  • Барикада: 5:35
  • Трчање: 5:50 часот
  • Баграционовска: 5:40 часот
  • Бауманскаја: 5:30 часот
  • Белоруски: 5:30 часот
  • Борисово: 5:45 часот
  • Братислава: 5:37
  • Бибирево: 5:35 часот
  • Булевар Дмитриј Донској: 5:45 часот
  • Бељаево: 5:40 часот
  • Библиотека ги. Ленин: 5:30 часот
  • Боровицкаја: 5:43
  • Ботаничка градина: 5:23
  • Булевар Адмирал Ушаков: 5:40 часот
  • Бунинска уличка: 5:48
  • Варшава: 5:25
  • VDNH: 5:25
  • Спароу Хилс: 5:35
  • Владикино: 5:20
  • Војковскаја: 5:40 часот
  • Воден стадион: 5:35 часот
  • Перспектива на Волгоградски: 5:40 часот
  • Волжскаја: 5:37
  • Волоколамскаја: 5:40 часот
  • Изложба: 5:35 часот
  • Викино: 5:25
  • Изложбен центар: 7:00 часот
  • Динамо: 5:25
  • Добрининска: 5:35
  • Дмитровска: 5:30 часот
  • Домодедово: 5:40 часот
  • Достоевскаја: 5:35
  • Дубровка: 5:31
  • Зјабликово: 5:40 часот
  • Измаиловска: 5:30 часот
  • Калуга: 5:30 часот
  • Кантемировска: 5:35 часот
  • Каховска: 5:35
  • Каширскаја: 5:25 часот
  • Киев: 5:30 часот
  • Чајна Таун: 5:35 часот
  • Кожуховска: 5:30 часот
  • Коломна: 5:30 часот
  • Комсомолскаја: 5:20
  • Конково: 5:45 часот
  • Красногвардеискаја: 5:35 часот
  • Краснопресненскаја: 5:35 часот
  • Красноселскаја: 5:35 часот
  • Црвена порта: 5:25
  • Селска станица: 5:40 часот
  • Кропоткинскаја: 5:30 часот
  • Krylatskoe: 5:40
  • Кузњецки Мост: 5:35
  • Кузминки: 5:30 часот
  • Кунцевскаја: 5:35
  • Курск: 5:30 часот
  • Кутузовска: 5:25
  • Ленински проспект: 5:30 часот
  • Лубјанка: 5:30 часот
  • Лублин: 5:42
  • Марксист: 5:35
  • Марина Гроув: 5:40
  • Марино: 5:34
  • Мајаковска: 5:30 часот
  • Медведково: 5:30 часот
  • Меѓународен: 5:35 часот
  • Менделеевскаја: 5:35
  • Митино: 5:30 часот
  • Млади: 5:35
  • Мјакинино: 5:35
  • Нагатинска: 5:30 часот
  • Нагорнаја: 5:35 часот
  • Перспектива на Нахимовски: 5:30 часот
  • Новогиреево: 5:25
  • Новокузњецк: 5:35 часот
  • Новослободска: 5:30 часот
  • Новојасеневскаја: 5:40 часот
  • Нов Черјомушки: 5:23
  • Октомври: 5:35 часот
  • Октомвриско поле: 5:40 часот
  • Орехово: 5:35 часот
  • Односно: 5:40 часот
  • Охотни Рајад: 5:30 часот
  • Павелецја: 5:35 часот
  • Културен парк: 5:35 часот
  • Парк на победата: 5:40 часот
  • Герила: 5:25
  • Први мај: 5:35 часот
  • Перово: 5:25 часот
  • Петровско-Разумовска: 5:25
  • Принтери: 5:26
  • Пионер: 5:40
  • Едрилица: 5:30 часот
  • Плоштад Илич: 5:35 часот
  • Плоштад на револуција: 5:30 часот
  • Полежаевскаја: 5:45 часот
  • Glade: 5:40
  • Прага: 5:35
  • Плоштад Преображенскаја: 5:30 часот
  • Пролетерски: 5:40
  • Авенија Вернадски: 5:35 часот
  • Авенија Мира: 5:30 часот
  • Унија: 5:25
  • Пушкинскаја: 5:35
  • Речна станица: 5:35 часот
  • Рига: 5:35 часот
  • Римјани: 5:37
  • Рјазански изгледи: 5:25
  • Савеловска: 5:30 часот
  • Свиблово: 5:23
  • Севастополска: 5:25
  • Семјоновска: 5:25
  • Серпуховска: 5:40
  • Булевар Славјански: 5:40 часот
  • Смоленскаја: 5:35 часот
  • Сокол: 5:20
  • Соколники: 5:30 часот
  • Спорт: 5:40 часот
  • Булевар Сретенски: 5:35 часот
  • Строгино: 5:30 часот
  • Студент: 5:30 часот
  • Сухаревскаја: 5:40 часот
  • Сходненскаја: 5:35 часот
  • Таганскаја: 5:35
  • Тверскаја: 5:30 часот
  • Театар: 5:30 часот
  • Текстилни работници: 5:35 часот
  • Телецентар: 7:00 часот
  • Тепл Стен: 5:45
  • Тимирјазевскаја: 5:25
  • Третјаковска: 5:35
  • Труба: 5:45
  • Тулскаја: 5:40 часот
  • Тургеневскаја: 5:30 часот
  • Тушинскаја: 5:35
  • Улица 1905: 5:50 часот
  • Улица Академика Королева: 07:00 часот
  • Улица Академик Јангел: 05:35 часот
  • Улица Горчакова: 5:43 часот
  • улица Милашенкова: 07:00 часот
  • Улица Подбелского: 5:35 часот
  • Улица Сергеј Ајзенштајн: 07:00 часот
  • Улица Скобелевска: 5:40 часот
  • Улица Старокачаловска: 5:35 часот
  • Универзитет: 5:35 часот
  • Парк Филевски: 5:45 часот
  • Фили: 5:30 часот
  • Фрунзенскаја: 5:35 часот
  • Царицино: 5:35
  • Булевар Цветној: 5:35 часот
  • Черкизовска: 5:25
  • Чертановска: 5:25
  • Чеховска: 5:30 часот
  • Чисти Пруди: 5:27
  • Чкаловска: 5:35
  • Шаболовска: 5:35
  • Шипиловска: 5:40 часот
  • Вљубеници во автопатот: 5:30 часот
  • Шчелковскаја: 5:35 часот
  • Шукинскаја: 5:40 часот
  • Електрозаводскаја: 5:30 часот
  • Југозапад: 5:40 часот
  • Југ: 5:30 часот
  • Јаснево: 5:45

Како и секоја друга организација, московското метро има свој сет на правила и забрани. Целосна листаинструкциите може да се најдат на официјалната веб-страница на московското метро. Еве неколку примери на активности во метрото кои се забранети со закон:

  • Преминете ја линијата на турникет без да платите билет;
  • пушење;
  • Пијте алкохолни пијалоци;
  • Бидете под дејство на алкохол;
  • моли;
  • Објавувајте флаери и огласи;
  • Да се ​​движите во метрото на скутери, ролери и друго возилаосвен инвалидски колички;
  • Спуштете се на пругата;
  • Трчајте по ескалаторот, седнете на него, ставете ги работите на оградите;
  • Спречете го затворањето и отворањето на вратите на возот;
  • Потпрете се на вратите на возовите, попречете го влезот и излезот на другите патници.

Прекршувањето на овие и на ред други забрани и правила повлекува административна одговорност, а во некои случаи и закана за човечкиот живот.

Историјата на формирањето на московското метро (во колку часот се отвора метрото во Москва)

На 15 мај 1935 година беше отворена првата линија на московското метро. До 1990 година се нарекуваше линија Кировско-Фрунзенскаја, но сега е позната како линија Соколническаја, бидејќи ги поврзува станиците Соколники и Парк Култури.

За време на Големата патриотска војна, московското метро се користеше како засолниште за бомби и спаси илјадници и милиони животи.

Во сите наредни години, изградбата и развојот на московското метро се одвиваа со брзо темпо. Се појавија нови станици, линии, радиуси, метрото се зголеми, се прошири и, како резултат на тоа, во наше време се шири надвор од Москва, работејќи и на дел од територијата на Московскиот регион.

Метрото во Москва вклучува тринаесет линии, чија вкупна должина е 333,5 километри, и двесте станици. Многу линии минуваат низ центарот на Москва. Кружната линија е поврзана со сите останати, освен со монорела и линиите Каховска и Бутовскаја.

Линии на московското метро:

  • Соколническаја (1935);
  • Замосковоретскаја (1938);
  • Арбатско-Покровскаја (1938);
  • Филевскаја (1958);
  • Прстен (1950);
  • Калуга-Рижскаја (1958);
  • Таганско-Краснопресненскаја (1966);
  • Калининско-Солнцевскаја (радиус Калинин (1966) и радиус Солнцевскаја (2014));
  • Серпуховско-Тимирјажевскаја (1983);
  • Лублинско-Дмитровскаја (1995);
  • Каховска (1995);
  • Бутовскаја (2003);
  • Монорела (2004).

Капка интересни факти (во колку часот се отвора метрото во Москва)

  • Во однос на интензитетот на користење, метрото во Москва е на петтото место по метрото лоцирано во Пекинг, Токио, Сеул и Шангај;
  • Многу метро станици во Москва беа украсени во стилот на социјалистичкиот реализам;
  • Првично, московското метро беше именувано по L. M. Kaganovich, но на 29 ноември 1955 година беше преименувано во чест на V. I. Lenin;
  • Четириесет и четири од двесте станици на московското метро се објекти на културно наследство;
  • Во целата своја историја, метрото не се отвори само еднаш - на 16 октомври 1941 година, кога беше издаден декрет за негово уништување. Сепак, до вечерта декретот беше откажан, а метрото продолжи со работа;
  • За време на бомбардирањето на Велики Патриотска војнаВо ѕидовите на московското метро се родени 217 деца;
  • Повеќето станици се опремени мобилна комуникацијаи пристап до Интернет;
  • Московското метро нема само подземни, туку и копнени станици;
  • Московско метро- ексклузивен сопственик на номинални возови. На располагање му се возови како „Народна милиција“, „Црвена стрела - 75 години“, „Курск булбус“, „Акварел“, „Поезија во метро“, „80 години московско метро“ и многу други;
  • Многу дела од фикција, кино, видео игри, музика и песни се посветени на московското метро;
  • Московското метро се уште е во изградба, а до 2020 година се планира да се изградат уште седумдесет и пет станици.

Рекордери на московското метро

Не само што московското метро се натпреварува со другите метро и во земјата и во странство, туку и станиците, патеките, лобиите и ескалаторите кои се дел од системот на московското метро се натпреваруваат меѓу себе. Еве список на „рекордери“ на метрото во Москва:

  • Парк Победи е најдлабоката метро станица во Москва. Нејзината длабочина е 84 метри.
  • „Печатники“ - станицата, која е најблиску до површината на сите други. Неговата длабочина е само пет метри.
  • Спароу Хилс е најдолгата станица. Неговата должина е 282 метри.
  • „Партизанскаја“ е најшироката станица, која е со три колосек.
  • Патеката „Крилатскоје“ - „Строгино“ е најдолгата патека. Неговата должина е 6625 метри.
  • Патеката „Арбацкаја“ - „Александар Гарден“ е најкратката патека. Неговата должина е само 328 метри.
  • Должината на најголемиот ескалатор е 126,8 метри, а висината на лифтот е 63,4 метри.
  • Јужниот излез на станицата Анино е најмалиот предворје.

Сумирајќи (во колку часот се отвора метрото во Москва)

Митрополитот во Москва е место кое со својата убавина, историја, размери, ритмички тропот на тркалата и топлиот здив на ветрот, ги освои и допрва ќе ги освојува срцата на милиони, милијарди луѓе. Московското метро е љубов на прв поглед, оваа надеж, ова се перспективи, тоа се соништа.

Оваа статија отвори нов дел од страницата -. За да не се заборави Во колку часот се отвора метрото во МоскваВе молиме обележете ја оваа страница.

Распоред на московското метро и транзиции.

Московското метро работи на влезот на патниците, по правило, од 5:30 часот наутро до 1:00 часот навечер.
Поконкретно, за станиците, ова може да се разјасни на официјалната веб-страница на московското метро - врска
Малку поинаков распоред за работа за монорлесна линија на московското метро. Линијата се отвора за влез на патници во 7:00 часот.

Некои станици имаат различни времиња на влез.
На пример, на луѓето им е дозволено да влезат во станицата Вихино по едно по полноќ, бидејќи последниот воз од спротивната крајна станица (Планернаја) тргнува само во овој момент. Во времето кога последниот воз од Планернаја ќе стигне до Вихино, ќе поминат уште неколку.
Премините се отворени до 01:00 часот на сите станици. Ова е официјална информација.

Како што велат на веб-страницата, распоредот на возовите е исполнет 99,98%.

Ако доцните и немате време за премин пред еден по полноќ, тоа сепак може да се направи, но пешки, бидејќи ескалаторите се исклучуваат во еден по полноќ.
Треба само да одите нагоре или надолу по скалите на запрениот ескалатор.

Кој билет да купите ако планирате да останете неколку дена во Москва? -

Но, најважната работа е информацијата за тоа кога последниот воз тргнува од различни станици и линии на метро, ​​вклучувајќи ја и Кружната линија.
По правило, во 01:03 последниот воз ги напушта терминалните станици. Така, на пример, последниот воз од станицата Планернаја на линијата Таганско-Краснопресненскаја заминува во 01:03 часот. Според тоа, пристигнува на станицата Вихино приближно во 01:52 часот, а во Жулебино во 02:00 часот; последниот воз од станицата Митино тргнува малку подоцна - во 1:04 часот; од станицата „Александровски Сад“ кон станицата „Международнаја“ уште подоцна - во 1:08 часот). Патниците кои доцнат сè уште имаат шанса да стигнат до својата дестинација.
На пример, ако треба да знаете кога последниот воз ќе пристигне на одредена станица на радијалната линија (на пример, во насока од Барикаднаја кон Жулебино), треба да го изброите бројот на постојки од станицата Планернаја до Барикаднаја (8 парчиња) и пресметајте го вкупното време на патување за овие станици (во овој пример, тоа е 22 минути). Севкупно, ако возот тргне од Планернаја во 1:03 часот, тогаш ќе биде на Барикаднаја околу 01:25 часот. Ова е крајниот рок кога можете да го фатите последниот воз кон Жулебино. Во просек, од центарот на градот до периферијата, последните возови од радијалните линии минуваат низ централните станици околу 01:20-01:40 часот.
Во нешто повеќе од една по полноќ (околу 01:10), сите возови дефинитивно одат во различни насоки, но по 01:15 веќе не вреди да се ризикува и да се оди со трансфери. Особено ако линијата е кратка (како Калининскаја).
На пример, ако одлучите да патувате по Кружната линија од една до друга станица доцна, може погрешно да пресметате, бидејќи возовите понекогаш одат само до одредена станица или интервалот на возот е зголемен. Понекогаш може да очекувате воз до 10 минути и да го пропуштите последниот, следејќи едно од насоките. Доколку возот оди до одредена станица, тоа се најавува однапред при качување.

За да ви биде гарантирано да се качите во метрото, препорачливо е да се обидете да ја фатите транзицијата пред 01:15 часот.
Сите ескалатори работат на излезот од метрото.
Во просек, интервалите на возот се 2,5-4 минути (ноќе се подолги - максималниот интервал може да достигне 10 минути - на пример, ноќе за време на викендите).

За да го дознаете времето на патување од една до друга станица, треба да ја отворите картата на московското метро - врската, да ја изберете саканата насока, да ја преместите стрелката до саканата станица и да кликнете. Ќе се појави темно син круг. Потоа треба да кликнете на друга посакувана станица. Времето на движење на овој сегмент ќе се појави автоматски.
Ќе биде прикажана и најдобрата рута за патување.

Од септември 2013 година, обезбедени се нови можности за редовните и принудните ноќни патници кои користат услуги на јавен превоз - се појавија рути за ноќен сообраќај -

На тролејбусот број Б во текот на ноќта можете да се возите по Градинскиот прстен, а во автобусот број Н1 - од Шереметјево до Ленински проспект, со автобуски интервал од 30 минути.
Да речеме дека сте го пропуштиле преминот од Кружната линија на Радијалната линија. Не паничете. Одете надвор, обидете се да стигнете до Градинскиот прстен. Побарајте застанување на маршрутата број B. Работи околу часовникот, со интервал од 15 минути. Автобусот број Б сообраќа ноќе, а не тролејбус. Возете по Garden Ring до саканата станица (насока). На пример, го пропуштивте преминот од Краснопресненскаја до Барикаднаја кон центарот за да стигнете до Вихино. Одете „Б“ до Таганскаја и заштедите многу на такси. Ако одите во петок навечер или за време на викендите, тогаш со тролејбус број 63 лесно можете да стигнете до Вихино.

Трамвајот број 3 ќе ве однесе до Чертаново ноќе, а тролејбусот со број 15 ќе ве однесе од VDNKh до Лужники.

Пазарот на големо во Москва, каде што можете да се облекувате евтино -

Денес ќе дознаеме во колку часот се отвора метрото во Москва.Московското метро заслужено се смета за едно од најголемите и најубавите метро не само во Русија, туку и низ целиот свет.

Како прво изградено метро во СССР, метрото во Москва се смета не само за средство за јавен превоз, туку и за еден вид атракција.

Исто така, важно е што во голема мера благодарение на московското метро Москва сега е градот на кој сме навикнати да го гледаме: жива голема метропола која никогаш не спие.

Благодарение на речиси деноноќниот работен распоред, метрото помага да се изведат безброј патувања и движења низ толку голем град како Москва, ограничувајќи се на минимум парични трошоци и драгоцено време.

Во колку часот се отвора и затвора метрото во Москва - распоред за работа

Московското метро работи секојдневно од 05:30 до 01:00 часотноќе. Некои станици далеку од центарот на градот може да се отворат 05:20 часот. Во 01:00 часот сите ескалаториза патниците автоматски да влезат во метрото запре.

Во исто време, последните возови тргнуваат од терминалните станици. Значи, од станицата „Пјатницкое шосе“ последниот воз тргнува во 01:04 часот, а од станицата „Александровски Сад“ - во 01:08 часот. За патниците кои доцнат, последната шанса за користење на услугите на метрото е претставена во интервалот од Од 01:20 до 01:40 часот.

На празници (Велигден, Божиќ, Ден на победата, Нова Година, Ден на градот Москва и други), метро затвора во 02:00 или 02:30 часот.

Просечниот интервал помеѓу поаѓањата на возот е 150 секунди (во шпиц - 90 секунди). На ретко населените станици возовите сообраќаат во интервали од четири до пет минути.

  • Аеродром: 5:20 часот
  • Автозаводскаја: 5:30 часот
  • Aviamotornaya: 5:30 часот
  • Академски: 5:25
  • Градина Александар: 5:30 часот
  • Алтуфиево: 5:30 - 5:40 часот
  • Анино: 5:45
  • Алексеевскаја: 5:30 часот
  • Бабушкинскаја: 5:35
  • Арбацкаја: 5:30 часот
  • Барикада: 5:35
  • Трчање: 5:50 часот
  • Баграционовска: 5:40 часот
  • Бауманскаја: 5:30 часот
  • Белоруски: 5:30 часот
  • Борисово: 5:45 часот
  • Братислава: 5:37
  • Бибирево: 5:35 часот
  • Булевар Дмитриј Донској: 5:45 часот
  • Бељаево: 5:40 часот
  • Библиотека ги. Ленин: 5:30 часот
  • Боровицкаја: 5:43
  • Ботаничка градина: 5:23
  • Булевар Адмирал Ушаков: 5:40 часот
  • Бунинска уличка: 5:48
  • Варшава: 5:25
  • VDNH: 5:25
  • Спароу Хилс: 5:35
  • Владикино: 5:20
  • Војковскаја: 5:40 часот
  • Воден стадион: 5:35 часот
  • Перспектива на Волгоградски: 5:40 часот
  • Волжскаја: 5:37
  • Волоколамскаја: 5:40 часот
  • Изложба: 5:35 часот
  • Викино: 5:25
  • Изложбен центар: 7:00 часот
  • Динамо: 5:25
  • Добрининска: 5:35
  • Дмитровска: 5:30 часот
  • Домодедово: 5:40 часот
  • Достоевскаја: 5:35
  • Дубровка: 5:31
  • Зјабликово: 5:40 часот
  • Измаиловска: 5:30 часот
  • Калуга: 5:30 часот
  • Кантемировска: 5:35 часот
  • Каховска: 5:35
  • Каширскаја: 5:25 часот
  • Киев: 5:30 часот
  • Чајна Таун: 5:35 часот
  • Кожуховска: 5:30 часот
  • Коломна: 5:30 часот
  • Комсомолскаја: 5:20
  • Конково: 5:45 часот
  • Красногвардеискаја: 5:35 часот
  • Краснопресненскаја: 5:35 часот
  • Красноселскаја: 5:35 часот
  • Црвена порта: 5:25
  • Селска станица: 5:40 часот
  • Кропоткинскаја: 5:30 часот
  • Krylatskoe: 5:40
  • Кузњецки Мост: 5:35
  • Кузминки: 5:30 часот
  • Кунцевскаја: 5:35
  • Курск: 5:30 часот
  • Кутузовска: 5:25
  • Ленински проспект: 5:30 часот
  • Лубјанка: 5:30 часот
  • Лублин: 5:42
  • Марксист: 5:35
  • Марина Гроув: 5:40
  • Марино: 5:34
  • Мајаковска: 5:30 часот
  • Медведково: 5:30 часот
  • Меѓународен: 5:35 часот
  • Менделеевскаја: 5:35
  • Митино: 5:30 часот
  • Млади: 5:35
  • Мјакинино: 5:35
  • Нагатинска: 5:30 часот
  • Нагорнаја: 5:35 часот
  • Перспектива на Нахимовски: 5:30 часот
  • Новогиреево: 5:25
  • Новокузњецк: 5:35 часот
  • Новослободска: 5:30 часот
  • Новојасеневскаја: 5:40 часот
  • Нов Черјомушки: 5:23
  • Октомври: 5:35 часот
  • Октомвриско поле: 5:40 часот
  • Орехово: 5:35 часот
  • Односно: 5:40 часот
  • Охотни Рајад: 5:30 часот
  • Павелецја: 5:35 часот
  • Културен парк: 5:35 часот
  • Парк на победата: 5:40 часот
  • Герила: 5:25
  • Први мај: 5:35 часот
  • Перово: 5:25 часот
  • Петровско-Разумовска: 5:25
  • Принтери: 5:26
  • Пионер: 5:40
  • Едрилица: 5:30 часот
  • Плоштад Илич: 5:35 часот
  • Плоштад на револуција: 5:30 часот
  • Полежаевскаја: 5:45 часот
  • Glade: 5:40
  • Прага: 5:35
  • Плоштад Преображенскаја: 5:30 часот
  • Пролетерски: 5:40
  • Авенија Вернадски: 5:35 часот
  • Авенија Мира: 5:30 часот
  • Унија: 5:25
  • Пушкинскаја: 5:35
  • Речна станица: 5:35 часот
  • Рига: 5:35 часот
  • Римјани: 5:37
  • Рјазански изгледи: 5:25
  • Савеловска: 5:30 часот
  • Свиблово: 5:23
  • Севастополска: 5:25
  • Семјоновска: 5:25
  • Серпуховска: 5:40
  • Булевар Славјански: 5:40 часот
  • Смоленскаја: 5:35 часот
  • Сокол: 5:20
  • Соколники: 5:30 часот
  • Спорт: 5:40 часот
  • Булевар Сретенски: 5:35 часот
  • Строгино: 5:30 часот
  • Студент: 5:30 часот
  • Сухаревскаја: 5:40 часот
  • Сходненскаја: 5:35 часот
  • Таганскаја: 5:35
  • Тверскаја: 5:30 часот
  • Театар: 5:30 часот
  • Текстилни работници: 5:35 часот
  • Телецентар: 7:00 часот
  • Тепл Стен: 5:45
  • Тимирјазевскаја: 5:25
  • Третјаковска: 5:35
  • Труба: 5:45
  • Тулскаја: 5:40 часот
  • Тургеневскаја: 5:30 часот
  • Тушинскаја: 5:35
  • Улица 1905: 5:50 часот
  • Улица Академика Королева: 07:00 часот
  • Улица Академик Јангел: 05:35 часот
  • Улица Горчакова: 5:43 часот
  • улица Милашенкова: 07:00 часот
  • Улица Подбелского: 5:35 часот
  • Улица Сергеј Ајзенштајн: 07:00 часот
  • Улица Скобелевска: 5:40 часот
  • Улица Старокачаловска: 5:35 часот
  • Универзитет: 5:35 часот
  • Парк Филевски: 5:45 часот
  • Фили: 5:30 часот
  • Фрунзенскаја: 5:35 часот
  • Царицино: 5:35
  • Булевар Цветној: 5:35 часот
  • Черкизовска: 5:25
  • Чертановска: 5:25
  • Чеховска: 5:30 часот
  • Чисти Пруди: 5:27
  • Чкаловска: 5:35
  • Шаболовска: 5:35
  • Шипиловска: 5:40 часот
  • Вљубеници во автопатот: 5:30 часот
  • Шчелковскаја: 5:35 часот
  • Шукинскаја: 5:40 часот
  • Електрозаводскаја: 5:30 часот
  • Југозапад: 5:40 часот
  • Југ: 5:30 часот
  • Јаснево: 5:45

Како и секоја друга организација, московското метро има свој сет на правила и забрани. Комплетна листа на прописи може да се најде на официјалната веб-страница на московското метро. Еве неколку примери на активности во метрото кои се забранети со закон:

  • Преминете ја линијата на турникет без да платите билет;
  • пушење;
  • Пијте алкохолни пијалоци;
  • Бидете под дејство на алкохол;
  • моли;
  • Објавувајте флаери и огласи;
  • Да се ​​движите во метрото на скутери, ролери и други возила, покрај инвалидски колички;
  • Спуштете се на пругата;
  • Трчајте по ескалаторот, седнете на него, ставете ги работите на оградите;
  • Спречете го затворањето и отворањето на вратите на возот;
  • Потпрете се на вратите на возовите, попречете го влезот и излезот на другите патници.

Прекршувањето на овие и на ред други забрани и правила повлекува административна одговорност, а во некои случаи и закана за човечкиот живот.

Историјата на формирањето на московското метро (во колку часот се отвора метрото во Москва)

На 15 мај 1935 година беше отворена првата линија на московското метро. До 1990 година се нарекуваше линија Кировско-Фрунзенскаја, но сега е позната како линија Соколническаја, бидејќи ги поврзува станиците Соколники и Парк Култури.

За време на Големата патриотска војна, московското метро се користеше како засолниште за бомби и спаси илјадници и милиони животи.

Во сите наредни години, изградбата и развојот на московското метро се одвиваа со брзо темпо. Се појавија нови станици, линии, радиуси, метрото се зголеми, се прошири и, како резултат на тоа, во наше време се шири надвор од Москва, работејќи и на дел од територијата на Московскиот регион.

Метрото во Москва вклучува тринаесет линии, чија вкупна должина е 333,5 километри, и двесте станици. Многу линии минуваат низ центарот на Москва. Кружната линија е поврзана со сите останати, освен со монорела и линиите Каховска и Бутовскаја.

Линии на московското метро:

  • Соколническаја (1935);
  • Замосковоретскаја (1938);
  • Арбатско-Покровскаја (1938);
  • Филевскаја (1958);
  • Прстен (1950);
  • Калуга-Рижскаја (1958);
  • Таганско-Краснопресненскаја (1966);
  • Калининско-Солнцевскаја (радиус Калинин (1966) и радиус Солнцевскаја (2014));
  • Серпуховско-Тимирјажевскаја (1983);
  • Лублинско-Дмитровскаја (1995);
  • Каховска (1995);
  • Бутовскаја (2003);
  • Монорела (2004).

Капка интересни факти (во колку часот се отвора метрото во Москва)

  • Во однос на интензитетот на користење, метрото во Москва е на петтото место по метрото лоцирано во Пекинг, Токио, Сеул и Шангај;
  • Многу метро станици во Москва беа украсени во стилот на социјалистичкиот реализам;
  • Првично, московското метро беше именувано по L. M. Kaganovich, но на 29 ноември 1955 година беше преименувано во чест на V. I. Lenin;
  • Четириесет и четири од двесте станици на московското метро се објекти на културно наследство;
  • Во целата своја историја, метрото не се отвори само еднаш - на 16 октомври 1941 година, кога беше издаден декрет за негово уништување. Сепак, до вечерта декретот беше откажан, а метрото продолжи со работа;
  • За време на бомбардирањето во Големата патриотска војна, во ѕидовите на московското метро се родени 217 деца;
  • Повеќето станици се опремени со мобилна комуникација и пристап до Интернет;
  • Московското метро нема само подземни, туку и копнени станици;
  • Московското метро е ексклузивен сопственик на номиналните возови. На располагање му се возови како „Народна милиција“, „Црвена стрела - 75 години“, „Курск булбус“, „Акварел“, „Поезија во метро“, „80 години московско метро“ и многу други;
  • Многу дела од фикција, кино, видео игри, музика и песни се посветени на московското метро;
  • Московското метро се уште е во изградба, а до 2020 година се планира да се изградат уште седумдесет и пет станици.

Рекордери на московското метро

Не само што московското метро се натпреварува со другите метро и во земјата и во странство, туку и станиците, патеките, лобиите и ескалаторите кои се дел од системот на московското метро се натпреваруваат меѓу себе. Еве список на „рекордери“ на метрото во Москва:

  • Парк Победи е најдлабоката метро станица во Москва. Нејзината длабочина е 84 метри.
  • „Печатники“ - станицата, која е најблиску до површината на сите други. Неговата длабочина е само пет метри.
  • Спароу Хилс е најдолгата станица. Неговата должина е 282 метри.
  • „Партизанскаја“ е најшироката станица, која е со три колосек.
  • Патеката „Крилатскоје“ - „Строгино“ е најдолгата патека. Неговата должина е 6625 метри.
  • Патеката „Арбацкаја“ - „Александар Гарден“ е најкратката патека. Неговата должина е само 328 метри.
  • Должината на најголемиот ескалатор е 126,8 метри, а висината на лифтот е 63,4 метри.
  • Јужниот излез на станицата Анино е најмалиот предворје.

Сумирајќи (во колку часот се отвора метрото во Москва)

Митрополитот во Москва е место кое со својата убавина, историја, размери, ритмички тропот на тркалата и топлиот здив на ветрот, ги освои и допрва ќе ги освојува срцата на милиони, милијарди луѓе. Московското метро е љубов на прв поглед, оваа надеж, ова се перспективи, тоа се соништа.

Оваа статија отвори нов дел од страницата -. За да не се заборави Во колку часот се отвора метрото во МоскваВе молиме обележете ја оваа страница.

Точно во 1 часот по полноќ застануваат ескалаторите за влез на патници а во премините сите станици работат само за излез. Во 01:03 часот, последниот воз тргнува од терминалните станици. Последните возови на радијалните линии минуваат по централните станици околу 1:20-1:40 часот. Минуваат затворени станици.

Тука се поставува логичното прашање. Зошто не можам да тргнам од центарот за дома во 1:30? Возот доаѓа, но не можете да влезете во станицата.

Кој едноставно не му напиша на раководството на метрото за оваа глупост. Имаше проекти од јавни организации, имаше и поплаки од обични патници. Урбаните проекти, исто така, постојано привлекуваат внимание на овој проблем. Секој пат кога ни беше кажано дека е многу важно да се затворат сите станици во еден по полноќ, бидејќи „неопходно е да се извршат работи за поправка и одржување“. Другите метро, ​​патем, сосема соодветно ги затвораат станиците со заминувањето на последниот воз. Така, на пример, работи метрото на Санкт Петербург и Киев.

Нам ни стана интересно кои толку важни работи за одржување го спречуваат метрото да биде погодно за патниците? Можеби московското метро има многу различни технологии и прописи од Киев или Санкт Петербург? Ги испративме нашите волонтери на различни станици за да видат што ги спречува патниците да им биде дозволено да влезат во станицата по еден по полноќ.

Набљудување на јужниот трема на метро станицата „Улица 1905 Года“ на 4 јули 2013 година, што го спроведе Катја Фефелова:

00:57 - полицаец се качи по ескалаторот до излезот од станицата.
01:00 - билетарницата затворена, полицаецот ги затвори вратите на станицата до влезот, лево.
После тоа, луѓето мирно влегуваат во станицата низ излезните врати.
Службеникот на турникетите продолжува да биде на работното место.
01:08 - ескалаторите за спуштање се исклучени, луѓето што доаѓаат се спуштаат „пеш“
01:13 - дојде вработен во службата за ескалатор, го префрли ескалаторот за да се искачи на друг ескалатор.
01:15 - се појави чистачка со кофа и џогер, влезе во полициската соба.
01:16 - вработен во службата за ескалатори ја чисти оградата на неактивен ескалатор (оној што претходно беше нагоре) од графити.
Луѓето продолжуваат слободно да влегуваат во станицата преку излезните врати.
01:19 - чистачката излезе од полициската соба, отиде во друга просторија.
Службеникот на турникет продолжува да биде на работното место.
01:32 - помина последниот воз на метрото, по што придружникот ме замоли да се симнам.
01:33 - турникетарот и полицаецот ја затворија станицата до излезот.

Севкупно, по еден по полноќ, 30-40 луѓе влегоа во станицата преку излезните врати без пречки (ова може да се потврди со валидација), од кои тројца патници влегоа во станицата заобиколувајќи ги турникетите, т.е. без билет (дежурниот никаков начин не реагирал на нив, само му свиркал на еден пропадник).

Генерално, во набљудуваниот период, на излезот/влезот од станицата беше мирно, немаше противзаконски дејствија, освен патување без билетиод совозачката страна, не е забележан. Полицијата на влезот/излезот од станицата била присутна само кога вратите кон влезот и излезот биле затворени.

Немаше посебни процедури што ги спречуваа луѓето да влезат во станицата во овој период, но луѓето непречено влегуваа во станицата (никој не им бараше мито за минување, турникетарот на никаков начин не реагираше на луѓето што влегуваа по затворањето на влезот во лобито на станицата, чистење или каква било поправка на која патниците би можеле да се мешаат не биле извршени во лобито на станицата).

Еве набљудување на метро станицата Парк Култури (единственото предворје на кружната линија, тоа е исто така јужно предворје на линијата Соколническаја, исто така е и преминот помеѓу овие линии), спроведена од Аркадиј Флитман:

00:50 – Вратите кон влезот и излезот се отворени. Има 1 ескалатор за спуштање, 1 за искачување до Колцеваја, 1 за искачување до линијата Соколническаја (не ескалатор, туку само скалила за спуштање до линијата Соколническаја). Турникетите работат. Има едно каса. Контролорот на автоматските контролни пунктови е на работното место. Во станицата нема ниту полицајци, ниту други вработени.
00:51 - Чистачот ја напушти задната соба со кофи и џогер, отиде во друга задна соба, оставајќи ги кофите на влезот.
00:56 - Вработен облечен во елек на „Безбедносна служба“ (кој обично фаќа зајаци) излезе од задната соба
00:58 - Полицаец стана од кружниот тек
00:59 - Полицаецот ги исклучи светлата на излезните врати, ги затвори излезните врати освен две
01:00 - Сирената заѕвони.
01:01 - Билетарницата затворена. Полицаецот ги исклучи светлата на влезните врати, ги заклучи сите врати до влезот.
01:02 - Чистачот почна да го чисти подот. Полицаецот кој го блокираше влезот се спушта по ескалаторот до кружниот тек.
01:04 - зајаци (8 лица) влегуваат преку излезот (го блокираат светлото на турникет со рака).
01:05 - уште две птици со еден камен
01:06 - ескалаторот застанува за да се спушти до обиколницата. очигледно полицаецот го исклучил кога стигнал до дното. Ескалаторите до искачувањето - и од Соколническаја и од кружната линија - продолжуваат да работат.
01:10 - уште еден зајак низ излезот. Се кара со службеник за обезбедување и заминува во Соколническаја. Се појавува второ средство за чистење: веќе две чистачи го мијат подот со брисеви, а турникетите, оградите, оградите и сл. со партали.
01:21 - Механичарот на ескалаторската служба стана од обрачот, ги исчисти чешлите на работните ескалатори, отиде во помошната просторија
01:27 - Помина последниот воз со патници на линијата Соколническаја. Сите кои доаѓаат од кружниот тек сега не се пропуштаат на преминот и се упатени кон излезот кон градот.
01:30 - Полицаец стана од линијата Соколническаја, остана во фоајето
01:32 - Механичарот на службата за ескалатори ја напушти задната соба
01:36 - Сервисот на ескалаторот го запрел ескалаторот од линијата Соколническаја, по што заминал во задната соба
01:44 - Помина последниот воз со патници на кружната линија
01:46 - Тројца полицајци станаа од кружната линија
01:47 - Надзорот заврши.

За време на набљудувањето, разговарав со вработените:

Прашав вработен во службата за ескалатори кога ескалаторот е исклучен за да се издигне од обрачот.
Тој рече дека според прописите, ескалаторот за качување од кружниот тек е отворен до 02:10 часот, но најчесто не е исклучен, бидејќи возачите подоцна пристигнуваат на кружниот тек. Тие, оставајќи ги возовите, одат горе (да спијат пред работа) и, откако станале, ги исклучуваат ескалаторите зад нив.

Разговарано со службеник за обезбедување и полицаец од радијалните (кој станал во 01:30) ноќни рути копнен транспорти вистинскиот предлог за продолжување на влезот до последниот воз.
Офицерот за обезбедување (средовечна жена) навистина не ја прифати идејата, „ако ги пуштиш подоцна, ќе си заминат пред три, дали ми треба?“, за жал, не можев да убедам (дека времето на излез не се продолжува). Полицаецот (момче од 20-22 години) се согласил дека каква разлика има кога патник се качува на истиот последен воз со патници: во 1:03 на „Подбелски улица“ или во 1:27 на „Парк Култури“ и рече. дека предлогот е разумен, дека претходно не размислувал за таква идеја.

И двајцата позитивно ги оценуваат ноќните правци на копнен транспорт (на пример, лице кое сакало да влезе преку излезот во 01:28 не му било дозволено да влезе, но му било кажано дека може да оди каде што треба да оди до „Б“ како ова, а потоа префрлете се на „H1“ и одете таму).

А еве и извештај од метро станицата Сокол, западното лоби, подготвен од Михаил Салников:

0:55 - Пет минути пред официјалното затворање. Пристигнуваат многу луѓе кои трчаат по метрото - очигледно се плашат да не можат да стигнат пред да се затворат. Не се ни сомневаат дека може безбедно да влезете во метро уште еден час.
1:00 - Пристигнува полицаецот. Излегува низ излезот, оди до влезните врати и ги затвора. Во исто време, излезните врати се отворени.
1:02 - Билетите се затвораат. Се собираат автомати за билети, по што се исклучуваат автоматите. Придружникот на турникет останува на место.
1:00-1:16 Возовите сообраќаат постојано, луѓето излегуваат од нив.
1:11 - Мажот непречено влегол во станицата низ излезните врати.
1:13 - Се појавуваат чистачки, кои очигледно чистат канцелариски простории и каси.
1:15 - Се појавува чуварот и почнува да го чисти јавниот простор кај билетарата со машина за чистење.
1:16 - Веројатно заминува последниот воз до центарот. СО Речна станицатргнал во 0:05 часот и се потребни околу 10 минути за да го следите до метро станицата Сокол. Меѓутоа, од мојата позиција не се гледаше кои возови доаѓаат/одат. Придружникот на турникетите останува на своето место.
1:19 - Чистачот го мие јавниот простор од билетарата до турникетите (каде треба да одат луѓето за да влезат)
1:26 - Чистачот го мие патот од турникетите до билетарата (патот до излезот од метрото). Патниците кои пристигнуваат одат по свежо измиениот под, кој е сè уште влажен.
1:27 - воз
1:30 - воз
1:32 - воз
1:33 - воз. излегоа многу луѓе (20-30 луѓе).
1:36 - чистачот со машината почна да се мие зад турникетите
1:41 - воз
1:42 - воз. повторно излегуваат доста луѓе.
1:46 - пијан влезе во излезните врати и се обидува да влезе во метрото преку излезните турникети (турникети со пластични прегради). после некое време му успева (едноставно ги турка преградите). придружникот не одговара.
1:52 - воз. повторно многу луѓе излегоа.
1:54 - воз
1:56 - воз
1:57 - воз. излегоа многу луѓе.
1:59 - метрото се затвора. Има полицаец и уште едно лице. придружуваат некој пијан маж до излезот. во меѓувреме скалите до излезот се мијат со црево, долж него буквално има водопад. излегувањето е опасно. Вратата на излезот ја затворил млад човек во цивилна облека.
2:00 - Надзорот е завршен. Метрото е целосно затворено. Службеникот и другите вработени очигледно ја напуштиле станицата преку друго лоби или останале внатре.

За целото време на набљудување, 2 лица влегуваа во станицата преку излезните врати, иако за ова немаше никакви пречки. До 1:16 можеше да се тргне кон центарот. Во регионот беше можно да се замине речиси пред целосното затворање на станицата во 1:59 часот.
По затворањето на излезните врати се вршеше чистење, но бидејќи патниците постојано минуваа низ станицата одејќи кон излезот од влезните возови, не може да се каже дека патниците што доаѓаат може да го попречат чистењето. Барем не повеќе од појдовните, чие присуство треба да се земе предвид во планот за одржување на станицата.

Како што можете да видите, ништо не ги спречува станиците да работат до последниот воз, а не до еден по полноќ. Затворањето на сите станици во исто време на влезот е очигледна глупост. Ова го препознаваат во неформалните разговори, дури и од вработените во метрото. Никој не разбира зошто е тоа направено.

Се разбира, секоја станица мора да се затвори со поаѓање на последниот воз.

На секоја станица треба да виси нормален постер, кој ќе ги информира патниците за вистинското време на метрото.

Онлајн купување за 4 минути

Онлајн враќање
билети за прескокнување на линијата
на благајната

Избор на омилени седишта на шеми за превоз

СМС поддршка пред да се качите во возот

Детални одговори на прашања за патување или купување

Регистрација без регистрација на страницата

Најчесто поставувани прашања

  • Како да купите билет за железница?

    • Наведете го маршрутата и датумот. Како одговор, ќе најдеме информации од Руските железници за достапноста на билетите и нивната цена.
    • Изберете го соодветниот воз и место.
    • Платете го билетот користејќи еден од предложените методи.
    • Информациите за плаќање веднаш ќе бидат префрлени во Руски железници и вашиот билет ќе биде издаден.
  • Како да се врати купениот железнички билет?

  • Може ли да платам билет со картичка? И дали е безбедно?

    Да секако. Плаќањето се врши преку портата за плаќање на процесорскиот центар Gateline.net. Сите податоци се пренесуваат преку безбеден канал.

    Портата Gateline.net е дизајнирана да ги исполни барањата меѓународен стандард PCI DSS безбедност. Софтверот на порталот успешно ја помина ревизијата на верзијата 3.1.

    Системот Gateline.net ви овозможува да прифаќате плаќања со Visa и MasterCard, вклучително и користење на 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

    Формуларот за плаќање Gateline.net е оптимизиран за различни прелистувачи и платформи, вклучително и мобилни уреди.

    Речиси сите железнички агенции на Интернет работат преку оваа порта.

  • Што е електронски билет и електронска регистрација?

    Купување електронски билетдо локацијата - модерен и брз начиндизајн патна исправабез учество на касиер или оператор.

    При купување електронски железнички билет, местата се откупуваат веднаш, во моментот на плаќање.