1820 Antarktisz. Az Antarktisz felfedezője. Új földek felfedezése az antarktiszi expedícióban

Az Antarktisz felfedezése.

Készült absztrakt

6. osztályos tanuló

Líceum 1. sz

Galkin Mihail

Tanár Spirina N.A.

Kungur 2010

1. Bemutatkozás.

2) Felkészülés az expedícióra.

3) Az Antarktisz titokzatos partja.

4) Antarktisz.

5) További sors kapitányok.

6. Következtetés.

Bevezetés.

Érdekelt ez a téma, mert érdekel, hogyan fedezték fel az emberek a Földet. Egyesek azért fedeztek fel új földeket, mert hírnévre és vagyonra vágytak, míg mások csak érdeklődtek. A tengerészek egy része meghalt. Vissza a történelemhez földrajzi felfedezések sok ezer embert érintett. A föld ismerete a kereskedelemmel kezdődött, amelybe az egyiptomiak, föníciaiak és görögök is belemerészkedtek. Csak a 18. század óta fedezték fel bolygónkat olyan utazók, mint James Cook angol kapitány. A tengeri felfedezésekhez sok rejtély és rejtély kapcsolódik. A tudósok között vannak viták, például: Ki fedezte fel Amerikát? Ma már nem mindannyian emlékszünk arra, hogy melyik legenda milyen felfedezésekhez vezetett. És vége a felfedezéseknek? És a mai napig nem minden világos. Sokszor az utazások hiábavalónak bizonyultak, de néha az eltűnt emberek és hajók felett a titkok fátyla még részben fellebbent. Sok minden a mai napig feltáratlan. Talán most az emberek alávetik magukat a felfedezések földrajzi titkainak, amelyek továbbra is titkok maradnak.

BELLINGSHAUSEN Faddey Faddeevich (1778-1852) Orosz navigátor, tengernagy (1843). Az 1. orosz világkörüli hajó tagja 1803-06. 1819-21-ben vezette az 1. orosz antarktiszi (világkörüli) expedíciót a Vosztok és a Mirnij szigeteken, amely 1820 januárjában fedezte fel az Antarktiszt, valamint az Atlanti- és a Csendes-óceán számos szigetét.

Az út kezdete.

Bellingshausen 1779. augusztus 18-án született Ezel szigetén (ma Saaremaa sziget, Észtország). Gyermekkorát a Pilguze családi birtokon töltötte. A tenger közelsége, a tengerészekkel és halászokkal való kommunikáció korai gyermekkorától kezdve a fiúba szeretett a flotta iránt. Tíz évre a kronstadti haditengerészethez küldték. Középhajósként Bellingshausen Angliába hajózott, majd 1797-ben végzett diploma megszerzése után hat évig áthajózott a Balti-tengeren a Revel század hajóin.

A tudomány iránti szeretetre a kronstadti kikötő parancsnoka figyelt fel, aki Bellingshausent ajánlotta Ivan Kruzenshternnek, akinek vezetésével 1803-06-ban Bellingshausen elkészítette az első körülhajózás a „Nadezhda” hajón, kitöltve az „Atlaszban, Kruzenshtern kapitány világkörüli utazásához” szereplő szinte összes kártyát.

Az Antarktisz felfedezése.

1819 júniusában Bellingshausen 2. rangú kapitányt kinevezték a háromárbocos Vostok vitorlás sloop parancsnokává és a hatodik kontinenst felkutató, I. Sándor jóváhagyásával szervezett expedíció vezetőjévé. Mirny.

A 2. rendű kapitány első orosz antarktiszi expedíciója, F.F. Bellingshausen és M. P. hadnagy A Lazareva lényegében egy nagy tudományos vállalkozás különítménye volt, amelynek célja a déli félteke sarki régióinak tanulmányozása volt. Az „első hadosztály”, ahogy a Bellingshausen-Lazarev expedíciót nevezték, feladata „új kutatásokat végzett a Déli-sarktengeren, kísérletet, hogy minél messzebbre hatoljon délre, és végül általában olyan felfedezéseket, amelyek bővíteni a földrajzi ismeretek körét."

„Ez az expedíció” – írta I.F. Kruzenshternnek a tengerészeti miniszterhez írt memorandumában - fő célja mellett - a Déli-sark országainak feltárása mellett - különösen a témában kell elhinnie mindent, ami rossz. déli fele a Nagy Óceánról, és pótolják benne az összes hiányosságot, hogy úgyszólván az utolsó utazásnak lássák ezt a tengert... Nem szabad engednünk, hogy egy ilyen vállalkozás dicsőségét elvegyék tőlünk. ..."

Oroszország nem azért küldte expedícióját, mert azonnali gazdagságot keresett az eredményeiből. A világ egy feltáratlan szeglete maradt a világban, és a fiatal, erős flotta tengerészei igyekeztek megoldani az Ismeretlen Délföld felfedezésének problémáját, amely oly sokáig kísértette a tengerészeket.

Bellingshausent csak röviddel az út indulása előtt nevezték ki az expedíció vezetőjének, így Lazarev volt felelős az expedíció felszereléséért és a sloopok legénységének ellátásáért. Lazarev azzal a jogával, hogy saját belátása szerint toborozzon embereket, tapasztalt tengerészekkel látta el a sloopok legénységét, akik önként akartak ismeretlen országokba menni. A jövőben ez nagyban hozzájárult az úszás sikeréhez.

A „Vostok” legénysége 117 főből állt. A "Peace" legénysége - 73 főből. „Minden tiszt és tisztviselő... orosz volt” – írta az expedíció egyik tagja, I. M. professzor. Szimonov. "Néhánynak német neve volt, de mivel orosz alattvalók gyermekei, Oroszországban születtek és nőttek fel, nem nevezhetik magukat külföldinek."

A „Vostok” és a „Mirny” sloopok, amelyek vitorláztak, a hazai hajógyárakban szinte egyszerre épültek.

Már Kronstadtban, közvetlenül az expedíció indulása előtt, az orosz Amosov hajóépítő, amennyire csak lehetséges, megerősítette a Vostok hajótest víz alatti részét, és kívülről rézzel bevonta. Sokkal legjobb tulajdonságait tulajdonában volt a Ladoga transzportból átalakított Mirny sloop. M.P. kérésére Lazarev a "Mirny"-n további bőrt készítettek, további rögzítőket helyeztek el, kicserélték a kötélzetet. Ennek köszönhetően a Mirny sokkal jobb állapotban tért vissza a körülhajózásból, mint a Vostok. Az egyetlen dolog, amiben alulmaradt a „Vostok”-nál, az a sebesség.

A Bellingshausen-Lazarev expedíció fő célja a haditengerészeti minisztérium utasításai szerint "teljes tudás megszerzése földgömbünkről" és "felfedezések az Antarktiszi-sark lehetséges közelében". Bellingshausent, mint az expedíció vezetőjét „idegen birtokokban és népek között” tartózkodása alatt írták elő. különböző országokban bánjon velük szeretetteljesen, és őrizzen meg minden tisztességet és udvariasságot, ezzel minden alárendeltet inspirálva, "a slúpok által látogatott vidékek lakosságával a lehető legbarátságosabban kellett bánni".

Hazájukba visszatérve az expedíció tagjainak jelentést kellett benyújtaniuk mindenről, amit láttak.

„El fog múlni – szólt a Bellingshausen által kapott utasítások –, hatalmas tengerek, sok sziget, különféle vidékek; a természet sokfélesége a különböző helyeken természetesen felkelti a kíváncsiságot. Próbáljon meg mindent leírni, hogy tájékoztassa a jövő olvasóit az utazásáról ... "

1819. július 16-án hajók hagyták el Kronstadtot. A haza iránti felelősség teljes tudatában, amely hosszú útra küldte őket, az orosz tengerészek elhagyták szülőföldjüket. A Föld másik végére küldve a tengerészek minden nehézségre, fáradságra, veszélyre készen álltak, mert ki akarták deríteni, majd elmondani a világnak, mi van bolygónk ezen bevehetetlen szegletében. Megtisztelő feladat. A feladat hízelgő.

Augusztus 29. „Vostok” és „Mirny” felé tartottak Atlanti-óceán. Ebben az évszakban az Atlanti-óceán trópusi vizei szelíd, szelíd természetűek voltak, és az utazás kellemes volt; még Kolumbusz Kristóf is azt mondta, hogy az óceán ilyenkor „nyugodt, akár egy vidéki tavacska”. A hajókon mindenki a saját dolgával volt elfoglalva, a tengerészek csillagászati ​​megfigyeléseket végeztek, mérték az óceánok mélységét - akkoriban ez újdonságnak számított! - a víz hőmérséklete különböző rétegekben, összehasonlította átlátszóságát. Ez egy igazi tudományos expedíció volt, olyan kutatásokkal foglalkozott, amelyeket még nem végeztek tengerészek.

Rövid megállót tett Tenerife szigetén, a slúpok a partok felé vették az irányt Dél Amerika. Október 18-án, délelőtt 10 órakor átkeltek az egyenlítőn a nyugati szélesség 29° 20°-nál, és beléptek a déli féltekére. Vosztok és Mirny november 2-án a Rio de Janeiro-i roadtesten horgonyoztak. Az Otkritie és a Blagonamerenny már az öbölben.” aki előző nap érkezett.

Rio de Janeiróban töltött húsz nap alatt a legénység jót pihent, kijavította a kötélzet sérüléseit, friss élelmiszereket vitt a fedélzetre, friss vízés fa. Szimonov meghatározta a csillagászati ​​koordinátákat, és beállította a hajó kronométereit.

1819. november 22-én a "Vostok" és a "Mirny" slúpok behatoltak az óceánba "Vostok" és "Mirny", 2 kis csónak, teljes vitorla alatt rohantak délre, átvágva a komor hullámokat; és madarak repkedtek felettük, nagy fehér albatroszok; és sötét fregattok és cápák könyörtelenül követték a hajókat, a bálnák pedig, mintha tengerészeket fogadnának ezeken a nem társasági szélességeken, kiengedték csodálatos szökőkútjaikat.

December 8-án lépték át a 45. szélességi kört. December 15-én reggel megjelentek a Cook által 1775-ben felfedezett Dél-Georgia-sziget hegyes csúcsai és Willis kis szigete (Willis). Az orosz tengerészek két napon belül feltérképezték Dél-Georgia délnyugati partját, összekapcsolva azt Cook térképével, aki a sziget északkeleti partja mentén haladt el. Ezekben a napokban, 1819. december 15-17-én jelentek meg először az orosz nevek a déli félteke térképén, amelyet a tisztek – az expedíció tagjai – tiszteletére adtak: Poryadin, Demidov, Kuprijanov-fok, Novozilszkij-öböl és Annenkov-sziget. - az első sziget, nyílt expedíció.

Dél-Georgia felől a sloopok délkeletnek tartottak Sandwich Land felé. Dél-Georgia és Sandwich Land között a tengerészek még 3 szigetet fedeztek fel, „a mi két hajónkon kívül egyetlen tengerész sem világosítja fel őket” – következtetett szorgalmasan naplójában Jegor Kiselev, a Vostok tengerésze. Amennyire csak tudta, felírta az újonnan felfedezett szigetek részleteit; „Egy sziget lángokban áll, ömlik a füst, mintha felhők járnának. És akkor három tiszt, négy tengerész ment erre a szigetre elismerésért. Ezen a szigeten sok különböző madár, különösen a sárga bojtos pendwinek, úgy járnak, mint egy ember, sikoltoznak, mint egy holdkóros, kicsi a szárnyuk, és nem repülnek. A pingvinek pedig a szigeten valóban „előre beállítottak”, így a tengerészeknek meglehetősen szerénytelenül kellett lökniük őket. Újra nyílt szigetvilág a tengerészek a térképeken Traverse márki szigeteit jelölték meg, az akkori haditengerészeti miniszter után. És minden sziget külön kapta annak a tisztnek a nevét, aki először vette észre. Így jelentek meg Leszkov, Zavadovszkij, Torson (ma Vysoky) szigetei.

Csökkent a hőmérséklet, feltámadt a szél. A sloopokat egyik oldalról a másikra dobálták. A Dél-Georgia felőli hajózás negyedik napján találkoztak az első jéghegygel. És december 22-én reggel harminc mérföldre északra a sloopoktól egy ismeretlen magas sziget Val vel hófödte csúcs. "Vostok" és "Mirny" fordult hozzá.

Ezeken a helyeken voltak az orosz hajók utolsó napok 1819 decemberében a Sandwich Landot körülvevő vizeken Cook 1775 februárjában a következő sorokat írta utazási naplójába, amelyek megijesztették az európai tengerészeket a kereséstől. déli szárazföld: „A déli kontinenst keresve ezeken a feltáratlan és jéggel borított tengereken olyan nagy a kockázat, hogy bátran kijelenthetem, soha egyetlen ember sem mer majd délebbre hatolni, mint én. Azokat a földeket, amelyek esetleg délen fekszenek, soha nem fedezik fel. És ezek a nehézségek még inkább fokozódnak az ország rémisztő megjelenése miatt ... "

Bellingshausen és Lazarev nem ijedt meg Cook következtetéseitől. Bátran a cél felé vezették a hajókat. December 29-én délután megnyílt a Sanders-sziget magas, hóval borított és erős jéggel körülvett partja délnyugat felé. Cook ezt a földdarabot szigetnek nevezte, és nem volt szilárdan meggyõzõdve arról, hogy õ valóban egy sziget. Az orosz tengerészek megerősítették feltételezését. Meghatározták a sziget koordinátáit, Mihajlov az albumában felvázolta partjainak körvonalait.

Az expedíció elérte a déli Thulét - a magas déli szélességi fokok szélső Földjét, majd ismeretlen vizek nyúltak tovább. A bátor emberek a világ teremtése óta először léptek be ezekre a szélességi körökre, ezekre a borongós, szinte megközelíthetetlen helyekre, éles szél, borongós ég, ólmos vizek és jég fogadta őket. Hatalmas jéghegyek lebegtek méltóságteljesen a távolban. A törött jég baljósan kaparászott a tat mögött, és napról napra egyre nehezebb volt a hajók áttörése.

Elérkezett 1820 januárja. Az orosz tengerészek makacsul törték át magukat nehéz jég délre. De január 4-én szilárd jég elzárta útjukat. Bellingshausen északkelet felé, majd kelet felé vette az irányt, és dél felé keresett átjárót a jégben. Hol van a déli szárazföld? Létezik? Az orosz tengerészek minden megfigyelt jelenségben megpróbálták megtalálni a választ ezekre a kérdésekre.

A tengerészeknek sikerült megölniük egy fókát egy sodródó jégtáblán. „Amikor találkozunk Jeges tenger Lehetséges arra következtetni, hogy az ilyen állatok a part közelében vannak, vagy sem? - tette fel magának Bellingshausen, és azonnal válaszolt: - Ez a kérdés továbbra is megválaszolatlan, különösen azért, mert a lapos jégtáblákon elpusztulhatnak, vedlhetnek és pihenhetnek, amint azt most láttuk; az általunk ismert legközelebbi partok, vagyis a Sandwich-szigetek 270 mérföldre voltak tőle..."

A sloopok beköltöztek keletre tartó, kijutni a jéglabirintusból. De amint javult a helyzet, Bellingshausen ismét délnek fordult.

Így is történt Jó idő egy kicsit elkényeztette a matrózokat és több napig tartott. Köszönöm neki! Bellingshausen nem vesztegette az időt hiába, úgy döntött, hogy dél felé veszi az utat, amennyire csak lehetséges. Ezek voltak a legfontosabb napok a távoli déli szélességeken vitorlázó orosz sloopok történetében.

Vosztok és Mirnij január 26-án lépték át először az Antarktisz kört. északi szél felfogta a felhőket, felemelte a hullámot. Hó és köd borította a látóhatárt. A hajók azonban folytatták a "merényletet délen".

És eljött 1820. január 28-a, jeles nap, amelyre a későbbi történészek gyakran büszkén emlékeznek vissza, figyelmesen olvasva a naplók szövegeit, behatolva azok legbensőbb lényegébe. Ezen a napon délben a tengerészek a hófátyolon át „kemény jeget, rendkívül magasan” láttak maguk előtt. Egy szép estén „a szalingát nézve” – írta Mihail Petrovics Lazarev – „ameddig csak a látás elérhetett, de nem sokáig élveztük ezt a csodálatos látványt, mert hamarosan ismét beborult, és elkezdett borongós lenni. hó, mint általában.

Folytattuk utunkat kelet felé, minden lehetőséget megpróbálva dél felé, de mindig találkoztunk egy jeges kontinenssel, amely nem érte el a 70 fokot. Cook olyan feladatot adott nekünk, hogy kénytelenek voltunk átesni a legnagyobb veszélyeken, hogy – ahogy mondani szokás – „ne veszítsük el az arcunkat”. Nem vesztették el arcukat, dicső tengerészeink. Ugyanis ezen a napon ők, bolygónk első emberei látták meg a titokzatos déli kontinens partjait.

Február 17-én a következő bejegyzés jelent meg Bellingshausen naplójában: „... Elértem a 69. szélességi fokot, déli 7 perc 30 másodperccel és a keleti hosszúság 16 fokát 15 perccel. Itt a kisemberek és sziklák jégmezői mögött egy jégkontinens látszik, melynek szélei merőlegesen letörtek, és amely ameddig csak látunk, partként emelkedik dél felé.

Ha megnézi a térképet, láthatja, hogy felfedezték az Antarktisz partját, amelyet az Atlanti-óceán és az Indiai-óceán vize mosott, amelyet ma Márta hercegnő országának és annak folytatásaként - Rachilda hercegnő földjének hívnak.

Közel 3 hónapig a jégtáblák között haladtak a hajók, elhasználódtak, javításra szorultak, fogyott a tűzifa és véget ért a szélső déli nyár. Melegebb éghajlatra kellett mennem - megjavítani, pihenni, kivárni a téli viharokat. A búcsúzáskor, mintegy jutalmaként a felfedezésekért, az állóképességért és a bátorságért, az égbolt a tengerészeket ajándékozta meg az aurora borealis-szal. Eleinte elnyelte a fény, és a Vostokon a kormányos ijedten felkiáltott: „Lángol az ég!”, de aztán zöld, lila és piros lámpákkal lángolt. Egor Kiselev szorgalmasan írta naplójába: „3 fényes oszlop volt az égen; 10 órától hajnali 3 óráig egyfajta sugarak és csodálatos oszlopok voltak. Ám ekkor kialudt az ég, és csak előtte égett tovább a kis csillag, amelyen a kormányos kelet felé terelte a lejtőt.

Az expedíció Ausztrália partjai felé tartott.

Javítás céljából a hajók Jackson idejében álltak Ausztrália partjainál. Amíg a hajókat javították, a tengerészek pihentek, ismerkedtek a bennszülöttekkel, majd egy hónappal később az expedíció Új-Zélandra indult. A trópusi vizekben való úszást sokak felfedezése koronázta meg korallszigetek. Bellingshausen az oroszok szigeteinek nevezte őket, és orosz nevek jelentek meg a térképen - Kutuzov, Barclay de Tolly, Yermolov, Raevsky, Chichagov ...

Az expedíció visszatért Jackson kikötőjébe a parkolóba, ahol körülbelül 2 hónapig tartózkodtak. És amikor eljött a déli félteke tavasza, 1820 novemberében, az expedíció ismét a magas déli szélességi körök felé vette az irányt a jéghez, jéghegyekhez, furcsa pingvinmadarakhoz.

Az expedíció ezúttal a vizeken volt Csendes-óceánés az első, amivel találkoztak, a Macquarie-sziget volt, amely ugyanazon a szélességi fokon fekszik, mint Dél-Georgia.

Friss szelek fújtak. Az idő borús volt. Mindezt jól tudták a tengerészek. De új erőkkel makacsul rohantak előre, a lehető legközelebb a Déli-sarkhoz.

Másodszor találkoznak a tengerészek a jégen Újév- 1821. Új időszámítás kezdődött. Az expedíció hatszor szelte át az antarktiszi kört. A tengerészek abban reménykedtek, hogy eljutnak a déli szélesség 70. fokára, kivéve persze, ha jéggátba ütköznek.

1821. január 21. A tengerészek aznap szokatlan fényt láttak – a mozdulatlan jég első jelét. Másnap pedig megjelent egy jégmező, jégdarabok szóródtak szét rajta, több jégsziget eltünt, középen emelkedik jéghegy. A szigetet Bellingshausen nevezte el I. Péterről.

Ködös volt a nap. Ilyen időben könnyen elhaladhatunk a szárazföldön anélkül, hogy észrevennénk ezt az elképesztően sűrű fátyol mögött. És hirtelen, ahogy az ezeken a szélességi fokokon megesik, a köd hirtelen feloszlott.

"Föld!" - kiáltották a tengerészek, és egy erőteljes „vidám” még a pingvineket is megijesztette. A hajókon ágyúk dördültek, ünnepi fények égtek, a tengerészek megölelték egymást.

„Ezt az akvizíciót partnak nevezem – írta Bellingshausen –, mert a déli másik vég távoli fekvése eltűnt a szemünk elől... A tenger felszínének hirtelen színváltozása azt a gondolatot kelti, hogy a part kiterjedt. , vagy legalábbis nem csak abból áll, ami a szemünk előtt van."

Bellingshausen pedig I. Sándor partjának nevezte ezt a vidéket.

További sors

Az Antarktiszról hazatérve „a világ körül” Bellingshausen két évig haditengerészeti legénységet vezényelt, három évig vezérkari beosztást töltött be, 1826-ban flottillát vezetett a Földközi-tengeren, részt vett Várna ostromában és megrohanásában. 1831-38-ban haditengerészeti hadosztályt vezetett a balti-tengeren, 1839-től haláláig Kronstadt katonai kormányzója, a nyári utakon pedig évente a balti flotta parancsnokává nevezték ki. 1843-ban tengernagyi rangot kapott. Bellingshausen sokat tett Kronstadt megerősítéséért és fejlesztéséért; atyailag gondoskodott beosztottjairól, igyekezett javítani a tengerészek táplálkozását; megalapította a tengerészeti könyvtárat. Bellingshausen életrajzírói megjegyezték jóindulatát és higgadtságát, megőrizte lelki jelenlétét az ellenséges tűz alatt és az elemek elleni harcban is.

Bellingshausen házas volt, és négy lánya született.

Kronstadtban halt meg, ahol 1869-ben emlékművet állítottak neki. Egy tengert a Csendes-óceánban és egy víz alatti medencét, egy gleccsert az Antarktiszon és egy antarktiszi állomást, egy fokot a Szahalin-szigeten és három szigetet neveztek el róla.

Még teljesebb, sokoldalúbb és gyümölcsözőbb volt Mihail Petrovics Lazarev élete. 1822-1825-ben az expedíció vezetőjeként és a fregattcirkáló parancsnokaként megtette harmadik világkörüli útját. És ezt az utat számos figyelemre méltó tanulmány és felfedezés jellemezte. Ennek során Lazarev és asszisztensei nagyszerű munkát végeztek a tengeri térképek kijavításában, számos sziget elhelyezkedésének tisztázásában, valamint értékes anyagokat gyűjtöttek össze az oceanográfia, meteorológia, néprajz és más tudományágak területéről.

1832-ben Lazarev átvette a Fekete-tengeri Flotta vezérkari főnöki posztját. Egy idő után már alelnöki rangban kinevezték a Fekete-tengeri Flotta főparancsnokává, valamint Nikolaev és Szevasztopol katonai kormányzójává.

Tudományos és katonai bravúrokért, amelyeket Oroszország dicsőségére hajtottak végre, a vágyért, hogy felmagasztalják őt, hogy elsőként lássák őt más államok között, a lankadatlan buzgóságért és hatalmáért való törődésért, az idegenek imádata elleni makacs harcért, valamint a szellemi és szellemi hitbe vetett hitért. az orosz nép fizikai ereje - hazánkban kiváló honfitársaik, Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazorev emlékét tisztelik.

Következtetés.

Felfedezték a világ hatodik és utolsó részét. Az orosz tengerészek útja után már nem volt kétséges, hogy van egy Ismeretlen Déli Föld bolygónkon. Antarktisznak nevezték, mert a déli sarkvidék - Antarktisz - szívében fekszik.

Az oroszok nagy tettet követtek el – végre megtalálták a megfoghatatlan Délvidéket. Az Antarktisz felfedezésével a világtérkép szinte olyan lett, mint amit ma ismerünk. Majdnem, de nem egészen, mert sok „fehér folt” maradt rajta, vagyis ismeretlen, feltáratlan terület.

És a mai napig vannak feltáratlan, nehezen megközelíthető helyek bolygónkon, és nem csak a zord Antarktiszon. Grönland, ez az óriási, lakatlan sziget, a világ legnagyobb szigete, még mindig hatalmas jégréteg alatt őrzi titkait. Szinte ismeretlen terület bolygónkon az óceánok és tengerek feneke.

A kutatás folytatódik!

És a csillagász K., aki az I-II. században élt. hirdetés. Ekkor született meg az a feltevés, hogy az északi és a déli féltekén a szárazföldi és a tengeri területek arányának megközelítőleg azonosnak kell lennie. Ezt a hipotézist sok évszázadon át nem erősítették meg.

1774-1775-ben. Angol navigátor, készítő világ körüli expedíció, sokkal délebbre hatolt, mint elődei. De nem tudott áttörni a hidegen és a jégen a szárazföldre. J. Cook utazása véget ért az Antarktisz felfedezésének és feltárásának történetében az első időszakot - az Antarktisz létezésével kapcsolatos feltételezések időszakát.

A második időszak az Antarktisz felfedezésével ért véget. A kontinens felfedezésének megtiszteltetése az orosz tengerészeket illeti - az első orosz antarktiszi expedíciót 1819-1821 között. A Vosztok és Mirnij szlúpokon F.F. parancsnoksága alatt. Bellingshausen és M.P. Lazarev. Az Antarktisz partjának közvetlen felfedezésére 1820. január 28-án került sor.

A harmadik időszak az antarktiszi vizek és partok tanulmányozásával kezdődik. Évtizedek óta számos kutatóhajót küldtek az Antarktisz partjaira. 1882-1883-ban. Első alkalommal végeztek Antarktisz vizsgálatokat az első Nemzetközi Poláris Év egyeztetett programja szerint.

Az Antarktisz tanulmányozásának negyedik periódusa K. Borchgrevink első szárazföldi telelésével kezdődik 1898-ban, a Robertson-öböl partján, az Adair-fok közelében. Ez a szakasz a Déli-sark 1911-1912-es meghódításával ért véget. Az angol Robert expedíciója től indult a lengyel felé nyugati széle Ross Seas - a McMurdo-öbölből - skót pónikon és síléceken. Az expedíció, amelyet Roald Amundsen tapasztalt sarkkutató vezetett, elment kutyaszán tól től keleti széle Ross-tenger – a Bálna-öbölből. A norvég expedíció 1911. december 14-én érte el elsőként a Déli-sarkot, tagjai sikeresen visszatértek a partra és hazahajóztak. R. Scott 35 nappal később - 1912. január 16-án - négy bajtársával érkezett a Déli-sarkra. A visszaúton R. Scott és társai meghaltak a kimerültségtől és a hidegtől... A történelem sajátos módon kibékítette a riválisokat a tragikus versenyfutás a Déli-sarkra: most ott Az amerikai „-Scott” tudományos állomás folyamatosan dolgozik.

Az Antarktisz kutatói közül meg kell említeni még az ausztrál D. Mawsont és az angol E. Shelktont, valamint az 1928-1930-as, 1933-1936-os, 1939-1941-es amerikai expedíciókat. R. Baird irányítása alatt. A második világháború után kezdődik modern színpad Antarktisz kutatása a Nemzetközi Geofizikai Év (1957-1958) programja keretében. E program szerint hazánkat Kelet-Antarktisz – a szárazföld legelérhetetlenebb és legfeltáratlanabb része – tanulmányozására bízták. A Szovjetunió első összetett antarktiszi expedíciója (1955-1956), amelyet M.M. Somov dízel-elektromos hajóval elhagyta a kalinyingrádi kikötőt, és megalapította a Mirny kutatóállomást az Antarktisz partján. A következő években más állomásokat hoztak létre a kontinensen és azon belül is parti szakaszok: „Vostok”, „A megközelíthetetlenség sarka”, „Pionerskaya” és mások. A Szovjet Antarktisz Kutatási Központot a Molodezsnaja állomásra helyezték át, ahol természeti viszonyok kevésbé súlyos, mint Mirny térségében.

Valójában 1820-ban fedezték fel, amikor január 16-án (28) a nagy orosz tengerésztisztek, Mihail Lazarev és Thaddeus Bellingshausen által vezetett expedíció észrevette a közelben. ismeretlen föld. Ez a föld a hatodik, az utolsó felfedezett földnek bizonyult földgolyó- Antarktisz.

A Mirny és Vostok hajók által megtett távolság 100 000 km volt.

Az expedíció tagjainak sikerült megvalósítaniuk azt, amit korábban lehetetlennek tartottak.

Valóban, még 1775-ben a híres James Cook, aki nem tudott áttörni a jégen (az Antarktisztól körülbelül kétszáz kilométerre állt meg), azt írta naplóiban, hogy egyetlen ember sem tud tőle délebbre haladni.

Az orosz expedíció nem szállt le az Antarktisz partjainál, és ez az egyik oka a kontinens felfedezésével kapcsolatos vitáknak.

Lazarev és Bellingshausen expedíciója valamivel több mint két évig tartott (751 nap), és az általuk megtett út két világ körüli utazásnak felelt meg.

Az Antarktisz felfedezése: spekulációk és feltételezések

A kontinens létezéséről szóló változatot az ókori görög földrajztudós és csillagász, Ptolemaiosz a Krisztus utáni második században fogalmazta meg. Sok évszázados feltételezéseit azonban tudományos tények nem erősítették meg.

A tizenhatodik század elején a portugálok Amerigo Vespucci vezetésével elérték Dél-Georgia szigetét, de visszatértek a rendkívüli hideg miatt, amelyet a flottilla egyik tagja sem tudott elviselni. 1775-ben James Cook mélyen az Atlanti-óceán vizébe szállt, de a szárazföld közelében nem tudott áttörni a hidegen és a jégen, és szintén kénytelen volt visszavonulni. Bár az Antarktisz létezésében volt.

Aki betette a lábát a földre, először fedezte fel

A közelmúltban népszerűvé vált az az állítás, hogy addig nem nyílik ki, amíg valaki be nem teszi a lábát. Ezért a hatodik kontinens „felfedezésének” egy másik dátuma 1895. január 23., amikor a norvég Christensen (az antarktiszi hajó kapitánya) és Carlsen Borchgrevink (természettudományok tanára) elérte az Antarktisz partjait és partra szállt annak szárazföldjén. .

Expedíciójuknak sikerült ásványmintákat venniük és leírni az aurórát. Néhány évvel később Borchgrevink visszatért az Antarktiszra, de már a Déli Kereszt nevű expedíció vezetőjeként.

A 19. század elején egymásnak ellentmondó legendák keringtek erről a szárazföldről. Az első találgatások a titokzatos szárazföld létezéséről Amerigo Vespucci expedíciójának utazóiban még 1502-ben merültek fel.

De a hideg megállította a portugál tengerészeket sok mérföldre a feltételezett szárazföldtől. James Cook másoknál messzebb hatol be az antarktiszi vizekbe, de őt is megállították a nagy fagyok. Cook hitt az Antarktisz létezésében.

Faddey Faddeevich Bellingshausen Ezel szigetén született egy nemesi német család. Sokan voltak az orosz szolgálatban - dicsőséges Otssee (balti) németek.

Születésekor a leendő tengerész úttörő az orosz fül számára szokatlan nevet viselt: Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Manapság Ezel szigetét Saaremaanak hívják, és Észtországban található. Az első és a második világháborúban komoly csaták zajlottak.

Bellingshausen nem képzelt el magának más hivatást, mint a haditengerészeti szolgálatot. „A tengeren születtem, a tenger az egész életem” – volt egy ilyen hitvallása a kapitánynak.

Bellingshausen részt vett az első oroszban világ körüli turné- és elnyerte Kruzenshtern bizalmát. De nem látták őt az első antarktiszi expedíció vezetőjének.

Ötlet tengeri utazás tovább Déli-sark már régóta a levegőben van, de csak 1819 elején fordultak az orosz tengerészek a kormányhoz részletes terv expedíciók.

I. Sándor császár jóváhagyta az ötletet. Nem volt a flotta lelkesedése, de ebben a vállalkozásban Péter nagy tetteinek folytatását látta. A tervet pedig nem tették félre, lendületesen nekiláttak a dolognak.

Kit kell kinevezni vezetőnek? Kruzenshtern ezt a küldetést Vaszilij Golovninra akarta bízni, de az expedíció előkészítése során Golovnin világkörüli úton volt.

Felmerült Bellingshausen jelöltsége, de a kormány Makar Ivanovics Ratmanovot, az ismert bátor embert, tapasztalt kapitányt javasolta.

De ekkor Ratmanov hajótörést szenvedett, és visszatért hazájába egy spanyolországi útról. Egy dán kórházban kellett maradnia. Bellingshausen tehát az expedíció élén állt, és arról álmodozott, hogy felfedezi a titokzatos szárazföldet.

Alaposan megközelítették a felkészülést, bár a hibákat nem sikerült elkerülni. A sloopokat orosz mérnökök tervei szerint építették. A mesterek alaposan megerősítették őket – ha esetleg összeütközésbe kerülne a jég.

A hajók szerkezetátalakítását Mihail Petrovich Lazarev - a második kapitány, az expedíció második személye - vezette. Lazarev és toborzott egy csapatot, alaposan ellenőrizve a tapasztalt tengerészeket. A legjobbak indultak az expedíción.

A Vostok sloop parancsnoka Bellingshausen, egy másik sloop, amelyet Mirnynek hívtak, Lazarev. Ez valóban egy békés küldetés volt, amely önzetlenséget és bátorságot igényelt a résztvevőktől. Sok évvel később az első szovjet antarktiszi állomásokat ezekről a hajókról nevezték el. A „Vostok” többnek bizonyult sebességű hajó, "Peace" megbízhatóbb volt, sokkal kevésbé volt szükség javításra.

A miniszteri utasításban Bellingshausent arra utasították, hogy ne csak lépjen az ismeretlenbe, hanem rögzítsen minden megfigyelést: "Próbáljon meg mindent leírni, hogy tájékoztassa a jövő olvasóit az utazásáról." Tökéletesen passzoló program a felvilágosodás korának fiai számára.

Augusztusban a hajók az Atlanti-óceán felé vették az irányt. November 2-án lehorgonyzott Rióban, három hetet pihent Brazíliában. Feltöltötték a készleteket, megjavították a sloopokat. És megint az óceán.

December közepén Bellingshausen és Lazarev meglátta a szigeteket, Cook fedezte fel- először is, Dél-Georgia. Innen Sandwich földjére mentünk. Jéghegyek jelentek meg. Fagyos lett - mint a tél az orosz északon.

Ekkor cáfolták meg Cook feltevését, aki kijelentette: „Annyira nagy a kockázata, hogy ezeken a feltáratlan és jéggel borított tengereken hajózunk a déli kontinenst keresve, hogy nyugodtan kijelenthetem, hogy soha senki sem meri. hogy délebbre hatoljak, ami lehetővé tette számomra."

BAN BEN utolsó napok 1819-ben az orosz hajók már áttörték a jeget - délre, délre! Január 15-én átkeltek az antarktiszi körön.

1821. január 22-én egy ismeretlen sziget tűnt fel az utazók szemében. Bellingshausen I. Péter szigetének nevezte... magas név a létezés bűnöse Orosz Birodalom haditengerészet."

Végül január 28-án (a régi stílus szerint 16-án) fényes sorozatot láttak a tengerészek szilárd jégés először felhőpartnak tévesztette. Előttük senki sem látta ezt a képet: Antarktisz! Bellingshausen végigvezette a hajókat a jégtömbön. Még nem volt biztos benne, hogy a szárazföld van előtte.

– Itt, a jégmezők mögött finom jégés szigetek láthatók a jég szárazföldjére, amelyeknek a szélei merőlegesen letörtek, és amerre látjuk, dél felé emelkedve, mint egy part. A szárazföld közelében elhelyezkedő lapos jégszigetek egyértelműen azt mutatják, hogy ezek a szárazföld töredékei, mert a szárazföldhöz hasonló élekkel és felső felülettel rendelkeznek ”- írta Faddey Faddeevich.

Sokáig sétáltak a jeges partokon - a veszélyek felé. Új szigeteket fedeztek fel, magyarázatot adtak a természeti jelenségekre. I. Sándor császár nevét is megörökítették. Az Antarktisz létezése bebizonyosodott.

Az expedíción egy figyelemre méltó tudós vett részt, akkor még egy fiatal csillagász, Ivan Mihajlovics Simonov. Sztoikusan tűrte az út minden nehézségét. Az úszásban másfél évig Simonov kompetens tengerész lett. Ő volt az első, aki megállapította, hogy a Föld déli mágneses pólusa a déli szélesség 76 ° -án és a keleti hosszúság 142,5 ° -án található - akkoriban ez pontos adat volt. Kutatásait a Kazany Egyetemen folytatja, az expedíció tapasztalatai egész életében hasznosak lesznek számára.

Az út 751 napig tartott. Vostok és Mirny majdnem 50 000 mérföldet utazott.

Bellingshausen példátlan elszántságot mutatott: a hideg felé ment, nem számolt Cook és más elődök figyelmeztetésével. Akkoriban ez hallatlan volt. veszélyes utazás. A ködön át a jéghegyek és jéghegyek között fából készült slúpoknak kellett manőverezniük.

A tapasztalt tengerészek azt mondták, hogy Bellingshausent és Lazarevet az Úr áldása kísérte. Minden szerencsétlenségen keresztül, amivel együtt mentek minimális veszteségek, elérte a legmerészebb célt – és élve tért vissza. Csodának tekintették.

Ez egy csoda volt – merész, de körültekintő navigáció. Két kapitány, két kiváló haditengerészeti parancsnok egy közös ügyért tudta, hogyan kell megszelídíteni az ambíciót. Milyen gyakran jelennek meg ellentmondások a parancsnokok között a hadjáratokban, milyen gyakran akadályozza ez a sikert. Bellingshausen és Lazarev együtt dolgoztak.

Orosz hajók körbejárták az egész antarktiszi kontinenst. Több tucat új szigetet fedeztek fel és térképeztek fel, egyedülálló természettudományi és néprajzi gyűjteményeket gyűjtöttek össze és tároltak a Kazany Egyetemen. Kiváló vázlatokat készített az antarktiszi fajokról és az ott élő állatokról.

A föld legsúlyosabb kontinense Oroszországhoz került. A tudósok 1983. július 21-én az Antarktiszon, a Vostok szovjet állomáson történt. alacsony hőmérséklet levegő a Földön a meteorológiai mérések teljes történetében: 89,2 nulla fok.

Thaddeus Bellingshausen 1824-ben fejezte be a „Kétszeri felmérések a Jeges-tenger déli részén és a világ körüli vitorlázás a Vostok és a Mirny hajókon…” című nagy művét, de a kiadvány megjelenésére hét évet kellett várni. A könyvet több nyelvre lefordították, a szakemberek csodálatát váltotta ki, korunkban nem egyszer újranyomták.

Bellingshausen admirálisi ranggal fejezi be szolgálatát Kronstadt katonai főkormányzójaként. Mihail Petrovics Lazarev szintén admirálisi rangra emelkedik, a Fekete-tengeri Flotta parancsnoka lesz, és kiemelkedő haditengerészeti parancsnokok galaxisát neveli fel: Nakhimov, Kornyilov, Putyatin.

És mégis, mindkét kiváló navigátor legszebb órája pontosan 1820 januárja, a titokzatos szárazföld vakító jege. Felfedezés, amelyet nem lehet törölni és módosítani. A hősök neve örökre bele van írva a jégbe. Sokáig megelőzték korukat: az Antarktisz felfedezésére irányuló kísérletek csak 70-75 év múlva kezdődnek meg!

Nem messze van a dicsőséges expedíció kétszázadik évfordulója, amely talán a leghangosabb orosz földrajzi felfedezéshez kapcsolódik.

Eddig nem készült méltó játékfilm az antarktiszi Kolumbuszok bravúrjáról, de megmaradt egy 1972-es rövid rajzfilm Leonyid Zavalnyuk forgatókönyve alapján, amelyben az öreg tengerész Bellingshausen és Lazarev expedíciójáról mesél a srácoknak. az én emlékem.

Vannak jó gyerekkönyvek is a bátor utazókról. Ezért az úttörő tengerészek emléke generációkon át él.