A világ legnagyobb légitársasága. A világ legnagyobb légitársaságai. A világ légitársaságainak értékelése utasforgalom és flottaméret szerint

A világ legnagyobb légitársaságainak listája több paraméter alapján választja ki a legjobb fuvarozókat. A legnagyobb légitársaságot az utasforgalom, a flotta mérete, a desztinációk száma és a pénzügyi mutatók határozzák meg.

Értékelés pénzügyi mutatók szerint

A Forbes tekintélyes kiadvány által összeállított listán az American amerikai légitársaság áll az első helyen. Légitársaságok Csoportja. 2017 elején több mint 40 milliárd dollár bevételt és több mint 2,5 milliárd dollár nyereséget ért el. A légitársaság teljes vagyona 2016-ban meghaladta az 51 milliárd dollárt.

A Delta Air Lines a 2. helyet szerezte meg a listán. 2016-os bevétele csaknem 40 milliárd dollár, nyeresége 4,4 milliárd dollár volt. A cég mérlegfőösszege 2016-ban meghaladta az 51 milliárd dollárt.

A német Lufthansa cég a 3. helyen áll a rangsorban. Éves bevétele körülbelül 38 milliárd dollár. Az európai légiközlekedési óriáscég nettó nyeresége 2,1 milliárd dollár. A társaság teljes tőkeértéke 41 milliárd dollár.

A negyedik helyet egy másik amerikai fuvarozó, a United Continental Holdings szerezte meg. A légitársaságot 2010-ben alapították, és 2016 végén 2,3 milliárd dolláros nettó nyereséget jelentett be. A cég bevétele 36,5 milliárd dollár, mérlegfőösszege pedig 40,1 milliárd dollár volt.

A világ legnagyobb légitársaságainak listája pénzügyi mutatók benne a China Southern Airlines is, brit légitársaságés az Emírségek. Érdemes megjegyezni, hogy az Egyesült Arab Emírségek cége a 7. helyen áll az állami tulajdonú tőke költségének kizárása miatt.

A légitársaságok utasforgalom szerinti értékelése

A lista vezetője szintén az "AA" cég. Az American Airlines utasforgalma több mint 400 000 millió utaskilométer.

A második helyet még egy amerikai cég szerezte meg. A United Airlines egy kicsit alulmúlja az AA-t. De érdemes megjegyezni az utasforgalom visszaesését utóbbi évek. 2010-ben ez csaknem 334 000 millió utaskilométer volt, szemben az American Airlines 216 000 milliójával. Mindkét légitársaság utasforgalma már 2012-ben is megközelítőleg 331 000 millió utaskilométert tett ki, 2013 óta pedig az AA lett az osztályvezető.

A harmadik helyen a Delta Air Lines áll, több mint 320 000 millió utaskilométerrel.

A világ utasforgalma szerint legnagyobb légitársaságainak listáján szerepel még az Emirates, a Lufthansa és a British Airways.

Légitársaságok rangsorolása flottaméret szerint

Ezen a listán a vezető az American Airlines volt. Az AA flotta összesen körülbelül 1 ezer repülőgépből áll.

A második helyen a Delta Air Lines végzett, amelynek gépeinek száma körülbelül 800. A harmadik helyen a United Airlines végzett 718 géppel.

A listán a három nagy amerikai fuvarozó mellett a Ryanair, a Lufthansa és az Air France szerepelt. És ismét a British Airways.

A légitársaságok értékelése a célállomások száma szerint

A lista élén ismét három amerikai cég maradt. De ezúttal a Delta Air Lines végzett az első helyen, amely 355 célállomásra repül.

A Continental Airlines kis lemaradással szerezte meg a második helyet. Az első három helyezett a US Airlines zárt.

Az orosz Aeroflot a 14. helyen áll. A 19. helyet egy másik cég szerezte meg Orosz Föderáció- "Oroszország". A rangsorban helyet kapott a Japan Airlines is, amely ugyan a 16. helyet szerezte meg, de a többi ázsiai társaság felett helyezkedett el.

"Amerikai légitársaság"

Az AA a világ legnagyobb légitársasága. 1930-ban alapították, és az American Airways nevet viselte, de az alapítás után 4 évvel kezdte meg működését.

Az American Airlines végrehajtja Személyszállítás az Amerikai Egyesült Államokon belül, országokban latin Amerika, Kanada, Európa, valamint Japán, India és a Kínai Népköztársaság.

Az American Airlines központjai Chicagoban, Dallasban, Charlotte-ban, Miamiban, Philadelphiában, Phoenixben, Los Angelesben, Washingtonban és New Yorkban találhatók.

Az AA személyzete több mint 120 ezer dolgozó. Naponta több mint 7 ezer járatot hajtanak végre.

Delta Airlines

Az amerikai légitársaságok az utasszámtól a nettó profitig minden mutatóban világelsők. Az egyik ilyen fuvarozó a Delta Air Lines. A légitársaságot 1924-ben alapították a Georgia állambeli Atlantában.

A központi repülőterek Cincinnatiben, New Yorkban, Atlantában, Bostonban, Los Angelesben, Minneapolisban, Tokióban, Salt Lake Cityben, Seattle-ben, Párizsban és Amszterdamban találhatók. A cég több mint 80 ezer alkalmazottat foglalkoztat.

2008-ban a Delta megvásárolta a Northwestern Airlines részvényeinek 100%-át. Az egyesülés hivatalosan 2010 elején történt. Ezt követően a Delta Air Lines a világ legnagyobb kereskedelmi légitársasága lett.

Lufthansa

A Lufthansa Németország zászlóshajója és Európa legnagyobb légitársasága. Magába foglalja " Austrian Airlines" és "Swiss International Airlines".

A Deutsche Lufthansa AG központjai Münchenben és Frankfurt am Mainban vannak. A légitársaságot 1936-ban alapították, és 1955-ben kezdte meg működését. A Lufthansának több mint 100 ezer alkalmazottja van

"Brit légitársaság"

A British Airways az Egyesült Királyság nemzeti légitársasága és Európa egyik legnagyobb légitársasága.

A British Airwayst 1974-ben hozták létre. Az anyavállalat az IAG. A központok Londonban találhatók. Ezek Heathrow és Gatwick repülőterei, amelyek a legnagyobbak a világon.

Emírségek

Az Emirates a világ egyik legnagyobb légitársasága. A központ Dubaiban található. A céget 1985-ben alapították. Főbb célállomások: Katar, Malajzia, Ausztrália, USA és Anglia.

Az Emirates létrehozásának célja az állam infrastruktúrájának fejlesztése, valamint turisták vonzása volt az Egyesült Arab Emírségekbe. 2010-ben a vállalat volt a legnagyobb légi fuvarozó.

Ryanair

ír Ryanair légitársaság- az egyik legnagyobb fapados légitársaság. 1984-ben alapították. A flotta mérete körülbelül 400 repülőgép. A Rainair központja a dublini repülőtér.

Az Európai Bizottság 2017 szeptemberében kezdett vizsgálatot több mint kétezer járat törlése ügyében. A szakértők szerint az ok tömeges elbocsátások voltak. Emiatt a Ryanair naponta akár 50 járatot törölt.

Brüsszel közölte, hogy azok az európai utasok, akiknek járatát törölték, 250 és 400 euró közötti kártérítésre jogosultak. A fapados légitársaság vezetője elmondta, hogy a cég kártérítés miatti vesztesége mintegy 25 millió eurót tesz ki. A szakértők 35 millió eurós összegről beszélnek.

A cég azt is közölte, hogy az ügyfeleknek alternatív járatokat ajánlanak fel, vagy visszafizetik a jegyre költött pénzt.

A Rainair 34 országban nyújt személyszállítást. Naponta több mint 1800 járat közlekedik.

"Japan Airlines"

A Japan Airlines a legnagyobb japán légitársaság és Ázsia egyik legnagyobb légitársasága. A fő csomóponti repülőterek Tokióban találhatók. Oszakában két további csomópont is található. A központ székhelye Tokió Shinagawa tartományában található.

A légitársaságot a múlt század 50-es éveinek elején hozták létre, amikor a japán hatóságok úgy döntöttek, hogy állami légitársaságot alapítanak. Az első repülést 1954-ben hajtották végre az Egyesült Államokban.

2017 júniusában a Japan Airlines flottája 160 repülőgépből állt. Átlagéletkoruk közel 9 év volt. 2010-től a légitársaság minden régebbi repülőgépet kivont, köztük a negyvenéves Boeing 747-eseket is.

A Japan Airlines tagja a Onewolrd szövetségnek, amely a légi utasszállításban világelsőket is magában foglal: American Airlines, British Airways, Air New Zealand, Air France, Singapore Airlines és mások.

Aeroflot

A céget 1923-ban alapították. Tovább Ebben a pillanatban az Orosz Föderáció legnagyobb légitársasága. A csomóponti repülőtér Moszkvában található, és a Sheremetyevo nevet viseli. A flotta mérete 193 repülőgép.

Kezdetben az Aeroflot teljes egészében állami tulajdonban volt. A szakítás után azonban szovjet Únió a vállalkozást részben privatizálták. Ennek ellenére a részvények 51%-a az Orosz Föderáció kormányához tartozik.

Az Aurora, a Rossiya és a Pobeda leányvállalatok az Aeroflottal együtt egy Aeroflot Group nevű holdingot alkotnak. 2016-ban a fuvarozó az összes orosz légitársaság közül elsőként kapott 4 csillagot a jó hírű Skytrax tanácsadó cégtől a szolgáltatás minőségéért.

: Ez egy brit székhelyű tanácsadó cég, amely a légitársaságok és a repülőtéri szolgáltatások minőségét tanulmányozza. A cég évente összeállítja a világ 100 legjobb légitársaságának rangsorát, és az első helyre kerülni olyan, mintha elnyerné az Oscar-díjat a légiközlekedés világában. Az értékelés az utasok körében végzett felmérésen alapul: 50 pontot tartalmaz a repülés minden részletéről – a weboldal kényelmétől és a reptéri sorban állástól kezdve az ülések kényelméig, a tisztaságig és a hőmérsékletig a gép fedélzetén. 20 millió ember 105 különböző nemzetiségből adott visszajelzést a 325-ről különböző légitársaságok- tehát szerintünk az eredmény meglehetősen megbízhatónak tekinthető.

2017. június 20-án a Skytrax eredményt hirdetett: az idei év legjobb légitársasága lett Qatar Airways- negyedszer nyerték el a díjat. A légitársaság diadala ezzel nem ért véget: ők lettek a Közel-Kelet legjobb légifuvarozói is. Hivatalosan is náluk van a világ legjobb üzleti osztályú és első osztályú társalgója. A második helyen a Singapore Airlines áll, ők Ázsia legjobb légitársasága is. A húszas években legjobb légi fuvarozók a Lufthansa, az Austrian és az Air France. A Garuda Indonesia bizonyult a legjobbnak. Külön minősítésben a európai légitársaságok Az első helyen a Lufthansa áll (az első tízben az orosz Aeroflot), a legjobb európai fapados légitársaság pedig a Norwegian. A teljes értékelést minden kritérium alapján részletesen tanulmányozhatja.

Mellesleg olyan is vanrepülőtér minősítése : akkor is felfedezheti, hová érdemes jönni, még akkor is, ha nincs szüksége semmire a legközelebbi városban, vagy fordítva,

Évente emberek milliói veszik igénybe a légitársaságok szolgáltatásait szerte a világon. Emellett egyre több új légi szállító társaság jön létre. Ezért sokan a repülőjegy vásárlása előtt gondolkodnak el azon, hogy melyiket részesítsék előnyben. Erre hozták létre légitársaságok világminősítése.

A légitársaságok kiválasztásánál a legfontosabb szempont a szolgáltatás minősége, a megbízhatóság és a repülés kényelme. A költségpolitika ebben az esetben teljesen független mutatóként tűnik ki. Az olcsó jegyek nem mindig felelnek meg a légi közlekedés rajongóinak minden reményének és elvárásainak.

Légitársaság

Passz/fordulás,
millió utas/km

utasok száma,
millió ember

A levegő száma hajók, db.

amerikai légitársaság

Southwest Airlines

Németország

Nagy-Britannia

China Southern Airlines

China Eastern Airlines

Írország

Singapore Airlines

Szingapúr

török ​​légitársaság

Hollandia

Ausztrália

Dél-Korea

Nagy-Britannia

Mind Nippon Légutak

Aeroflot

TAM Linhas Aereas

Brazília

Németország

Malaysia Airlines

Malaysia

Saud. Arábia

Transaero

Virgin Atlantic Airways

Nagy-Britannia

Swiss International Airlines

Svájc

Shenzhen légitársaság

GOL Transportes Aereas

Brazília

Indonézia

Dél-Korea

Nagy-Britannia

WestJet légitársaság

Virgin Australia

Ausztrália

Colombia

Ausztrália

Portugália

Garuda Indonézia

Indonézia

Új Zéland

ExpressJet légitársaság

Norvégia

Szecsuán légitársaság

Malaysia

Vietnam Airlines

Finnország

Németország

SkyWest Airlines

South African Airways

Hawaiian Airlines

Thomas Cook légitársaság

Nagy-Britannia

Ethiopian Airlines

Austrian Airlines

Vueling légitársaság

Philippine Airlines

Fülöp-szigetek

Pegasus légitársaság

Frontier Airlines

Malaysia

Shandong Airlines

Monarch Airlines

Nagy-Britannia

Írország

S7 légitársaság

Nordwind Airlines

Cebu Pacific Air

Fülöp-szigetek

SriLankan Airlines

Sri Lanka

Transavia Airlines

Hollandia

Sokan elsősorban a jegy árára figyelnek. Ha azonban több légiközlekedési vállalat árpolitikáját hasonlítja össze, ki kell találnia, hogy végül miből áll ez vagy az a költség.

Az alacsony árú járat nem tartalmazhat teljes ebédet vagy vacsorát a repülőgép fedélzetén. A legtöbb esetben a kiegészítő jelölés nem csak jó étel, hanem magában foglalja a nagy választékot a gyermek-, diétás, cukorbeteg ill vegetáriánus menü. Mindezek mellett az étlapról saját maga választhatja ki az ételek elkészítéséhez szükséges alapanyagokat. Például zárja ki a zsíros ételeket, lisztből készült termékeket, vagy részesítse előnyben az ételeket hagyományos konyhák béke.

A jegy árát a várható szolgáltatás osztálya is befolyásolja. Jelenleg három fő szolgáltatástípus létezik a repülés során: üzleti, gazdaságos és luxus. Ezeknek a jegyeknek az ára az azonos útvonal ellenére jelentősen eltérhet.

Azoknak, akik pénzt szeretnének spórolni és További szolgáltatások, és a repülés minősége nem olyan fontos, a turistaosztály tökéletes. Ez a fajta repülés azonban ritkán nevezhető kényelmesnek. Az ideális megoldás ebben az esetben a forgalom kiválasztása. Érdemes több cég ajánlatára is odafigyelni. Sokan különféle kedvezményeket kínálnak házaspároknak, diákoknak, kiránduló csoportokés szezonális. Jobb, ha nem vesz azonnal jegyet az első légitársaságra, amellyel találkozik, sokkal bölcsebb és helyesebb, ha egyszerre több lehetőséget is alaposan megvizsgál.

Először is figyelni kell a jegyek visszaküldésének lehetőségére. Ez a szolgáltatás cégenként jelentősen eltér. Vannak, akik úgy fogadják el a visszatérítést, hogy a jegyár nagy részét megtartják, míg mások a megvásárolt jegy szinte teljes árát visszatérítik.

A repülőgép üzemképessége és a cég megbízhatósága a fő tényezők, amelyekre induláskor figyelni kell. A legtöbb ember tévesen azt hiszi, hogy csak a bevált cégeket kell előnyben részesítenie. De az élet a terepen nem mindig hosszú légi közlekedés− ez a repülések minőségének és biztonságának mutatója.

A repülőgép a legfontosabb elem, amelyet fel kell idéznie benned legnagyobb érdeklődés. Ha lehet választani egy régi repülőgép és új modell habozás nélkül részesítse előnyben a legújabb utasszállítókat. Továbbá ne legyen lusta, nézzen az interneten, nézze meg a repülési statisztikákat, légitársaságok híreit. Nézze meg világ légitársaságainak rangsora, van ott olyan cég, akinek a gépével fogsz repülni?

Sok turista választja a fapados és fapados légitársaságokat a sokféle lehetőség közül. Ennek két oka van: a kis költségvetés vagy az a vágy, hogy spóroljanak a repülésen és többet költsenek maga a nyaralás alatt. Nálunk a fapados légitársaságok még nem túl elterjedtek, de van még út, a világ többi részén viszont nagyon népszerűek. Természetesen ez a lehetőség nem nyújt kényelmet: az utastérben kemények az ülések, minimális szabad hely van, ételt és italt csak felár ellenében lehet vásárolni, néha pedig egyáltalán nem.

Fapados jegyet főleg az interneten keresztül vásárolhat. Érdemes több szempontra is odafigyelni. Mindenekelőtt győződjön meg arról, hogy a repülőjegy ára tartalmazza a díjat, különben többe kerülhet a jegy, mint egy magán légitársaságnál. A kedvezmény csak egyirányú lehet, és retúrjegy sokszorosába fog kerülni. A legjobb, ha előre érkezel a kapuhoz, mert előfordul, hogy indulás előtt nem tudod az ülőhely számát. Repülőjegy fapados légitársaság korlátozza a poggyász súlyát. Gondosan tájékozódjon erről az összes információt, hogy ne kelljen külön fizetnie.

Online foglaláskor tanulmányozzon mindent, ami a jegyére van írva, minden feltételt, még a legjelentéktelenebbeket is. Ügyeljen az alapértelmezés szerint bejelölt jelölőnégyzetekre, ezek további díjat rejthetnek el. Előre ellenőrizze, hol fog leszállni a gép (leggyakrabban másodlagos repülőtereken landolnak az ilyen gépek), így megtervezheti, hogyan fog eljutni a szállodába.

Melyik légitársaság volt a legjobb idén? Aeroflot vagy Emirates?! Ta-da-m... Cathay Pacific! Az angliai Farnborough Air Show-n a világ és a legfontosabb Skytrax minősítés A World Airline Awards eredményeit hirdette meg idén a legelső díjat pedig a katyaiak vitték el, amihez gratulálok!

És itt a cikkem a Cathay Pacific üzleti osztályról -

A Skytrax brit tanácsadó ügynökség éves díját a repülési ágazat egyik legrangosabb díjaként tartják számon. A 2014-es légitársasági díjak a világ 160 országából érkezett 18,85 millió utas megkérdezésén alapultak. 245 légitársaság versengett a díjakért különböző kategóriákban. A légitársaságok termékeit és szolgáltatásainak minőségét 41 szempont alapján értékelték.

Természetesen minden értékelés szubjektív, de az a tény, hogy az ázsiai és közel-keleti fuvarozók mindig az élen járnak, csak megerősíti a tézist, amely szerint ezekben a régiókban a legjobb szolgáltatásorientáltság. Ma szeretném megmutatni az eredményeket különböző kategóriákban és különböző jelölésekben.


A világ legjobb légitársasága 2014:

1 Cathay Pacific Airways
2 Qatar Airways
3 Singapore Airlines
4 Emírségek
5 Turkish Airlines
6 ANA All Nippon Airways
7 Garuda Indonézia
8 Asian Airlines
9 Etihad Airways
10 Lufthansa

Ami különösen jó, hogy a Lufthansa, az egyetlen tisztán európai légitársaság az első tízben van. És így természetesen a rangsor élén mindenki megközelítőleg egyforma, de a vezetőket időnként meg kell keverni, ez egy intrika :)

A világ legjobb fapados szállítója:

1 AirAsia
2 AirAsia X
3 norvég
4 Jetstar Airways
5 IndiGo
6 easyJet
7 WestJet
8 Virgin America
9 Jetstar Asia
10 Scoot

Várhatóan AirAsia. A legjobb fapados légitársaság, teljesen megérdemelten. Imádom őket, bár idén márciusban Yangonból Kuala Lumpurba úton nagy hibát követtem el az online foglalás során, és elfelejtettem hozzáadni egy poggyászt 10 dollárért, és végül 40 dollárt fizettem a repülőtéren :)

Csak egy európai fuvarozó létezik - a norvég. Nem repültem velük, de a gépeik vadonatújak, nagyon stílusos a festés, szigorú norvég férfiakkal a farkában és ingyenes (!!!) Wi-Fi-vel a fedélzeten. És igen, vannak Dreamlinerek a flottában!

A legjobb fapados légitársaság Európában:

1 norvég
2 easyJet
3 német szárny
4 NIKI
5 airBaltic
6 Wizz Air
7 WOW Air
8 Pegasus Airlines
9 Onur Air
10 flyBe

Nem világos, hogy miért vették ide a Germanwingst. De helyeslem az EasyJetet és a WizzAirt.
Hol van Rainair?! Nincs az első tízben.

Legjobb légitársaság Európában:

1 Turkish Airlines
2 Lufthansa
3 svájci
4British Airways
5 osztrák
6 Air France
7 Aegean Airlines
8 KLM
9 Szűz Atlanti-óceán
10 Finnair

A legjobb regionális légitársaság Európában:

1 Aegean Airlines
2 Air Nostrum (ibériai regionális)
3 Vueling Airlines
4 S7 Airlines
5 CSA Czech Airlines
6 Luxair
7 Air Malta
8 Adria Airways
9 Cyprus Airways
10 Estonian Air

A StarAlliance görögei vannak az élen, és bevillant az S7, bár abszolút nem regionális, furcsa, hogy ide került.

A legjobb vendéglátás turista osztályon:

1 Thai Airways
2 Turkish Airlines
3 Asiana Airlines
4 Etihad Airways
5 Cathay Pacific
6 Singapore Airlines
7 ANA All Nippon Airways
8 Emírségek
9 Oman Air
10 Garuda Indonézia

A legjobb transzatlanti fuvarozó:

1 Lufthansa
2British Airways
3 svájci
4 KLM
5 Air France
6 Szűz Atlanti-óceán
7 Ibéria
8 Delta Air Lines
9 Alitalia
10 United Airlines

Itt látható, hogy az utasok az európaiakat részesítik előnyben, mint az amerikaiakat a transzatlanti utakon.
De hol van az én szeretett osztrákom?!

Kelet-Európa legjobb légitársasága:

1 Aeroflot Russian Airlines
2 Transaero Airlines
3 S7 Airlines
4 Croatia Airlines
5 CSA Czech Airlines
6 Wizz Air
7 Adria Airways
8 LOT lengyel
9 Tarom
10 Russia Russian Airlines

Csupán arról van szó, hogy ebből a szemszögből jelennek meg orosz légitársaságok valahonnan a minősítés mélyéről.
Az a menő, hogy a pénztárcabarát WizzAir megcsinálta a hagyományos és állami SOKOT, de mindkettőjüket legyőzte a szabad Gambrinus a fedélzeten Csehovékkal :)

Legjobb fapados légitársaság a közel-keleti régióban:

1 flyDubai
2 Air Arabia
3 Jazeera Airways
4 Fel
5 Nas Air
6 Flynas

Ha-ha, az arab fapados légitársaságok teljesen megkerülték az izraeli „kis El-Al”-t, leányvállalatukat, az Up fapados légitársaságukat.

Teljes verzió itt.

Huszadik század és technikai fejlődés lehetővé tette az embereknek, hogy a világ egyik pontjáról a másikra költözzenek néhány óra alatt, míg korábban ez a folyamat több hónapig tartott, és maga az utazás is rengeteg veszéllyel járt. Ma minden más. A repülőgépeknek köszönhetően az ember teljes kényelemben kelhet át az óceánon, és több ezer kilométerre kerülhet a kiindulási ponttól.

A légitársaságok fontos szerepet játszanak a járatok szervezésében. Az ő tevékenységük teszi lehetővé az emberek számára, hogy olyan könnyen utazzanak. Ma a világon sok ilyen van különböző légitársaságok, a legkisebbektől a nagyvállalatokig, amelyek hálózatai az egész világot átszövik. Ez utóbbiról van szó majd beszélünk ebben az anyagban. Elmondjuk, mi a legnagyobb légitársaság, és kilenc másik cégről is elmondjuk, amely figyelmet érdemel.

Első hely - Delta Airlinesincorporation (Amerikai Egyesült Államok)

Ennek a Delta néven is ismert cégnek a központja Atlantában található. A DeltaAirLines a SkyTeam nevű híres légitársasági szövetség legnagyobb tagja.

A Delta a legnagyobb szolgáltató a világon három területen. Először is, a fuvarozó rendelkezik a legnagyobb flottával. Másodszor, a vállalat vezető szerepet tölt be a légi szállítás mennyiségében. Harmadszor pedig, a Deltának rekordszámú lehetséges útvonala van. A fuvarozó szolgáltatásainak segítségével az Antarktisz kivételével bármelyik kontinensre eljuthat. 2009-ben a cég elkezdett együttműködni Ausztráliával. Repülőgépek is repülnek Afrikába. Ez az egyetlen amerikai légitársaság, amely ezen keresztül repül a kontinensre Atlanti-óceán.

Fő kikötő A Delta Airlines székhelye Atlanta. A rajta áthaladó utasok abszolút számában vezet. Mások főbb kikötők amelyek a Delta Airlines társasággal működnek együtt, a következők: Northern Kentucky Airport, John F. Kennedy repülőtér (New York) és Salt Lake City repülőtér.

A hordozó 1924-ből származik. A céget ezután Huff Daland Dusters néven alapították. Eredeti tevékenysége az volt, hogy vegyszereket permetezett a mezőgazdaságban. Az első repülésre, melynek célja utasszállítás volt, 1929-ben került sor. Azóta a társaság aktívan fejleszti tevékenységét a polgári légiközlekedési piacon.

Második hely - American Airlines (Amerikai Egyesült Államok)

Az American Airlines a második helyet foglalja el a légi szállítási piacon a világon. Egy év alatt több mint százezer embert szállít a cég. Központi iroda A légitársaság Texasban található. Az American Airlines öt fő kikötővel rendelkezik, amelyek közül a legfontosabb nemzetközi repülőtér Dallas. A statisztikák szerint az összes járat több mint nyolcvan százalékát teszi ki.

Az American Airlines 1926-ban alakult. Aztán a cég első gépe szállította a leveleket egyik államból a másikba. Hamarosan több mint nyolc tucat kis légi fuvarozó egyesült a cég szárnyai alatt. A légitársaság eredeti neve American Airways, és csak a második világháború idején kapta jelenlegi nevét.

1937-ben a cég útjára küldte a milliomodik ügyfelét. A háború után a vállalat aktívan fejleszteni kezdte fiókjait az európai piacon. Emellett a légitársaság repülőgépeket kezdett küldeni Japánba.

Harmadik hely - Southwest Airlines (Amerikai Egyesült Államok)

A Southwest Airlines vezető szerepet tölt be a fapados piacon. A légitársaság a világelső a szállított emberek számában. A légitársaság központja Texasban van. Ma az üzemeltető flottája teljes egészében Boeing-737-es repülőgépekből áll. A Southwest Airlines naponta több ezer járatot repül.

Kezdetben a cég csak az államon belül működött, és Texas régiói között küldte az embereket. Ma a cég az ország egész területén működik. A fuvarozó azonban nem működik együtt más országokkal. A flotta 684 repülőgépből áll. A Southwest Airlines által üzemeltetett útvonalak száma 94.

2016-ban a fuvarozó letiltotta az Orosz Föderációból érkező látogatók hozzáférését webhelyéhez. A döntés pontos oka ismeretlen, sokan úgy vélik, hogy ennek az akciónak politikai indítéka van.

Negyedik hely - Emirates Airlines (Egyesült Arab Emírségek)

Ez a cég monopolista az Egyesült Államok piacán Egyesült Arab Emírségek. A fuvarozó állami tulajdonban van, és a huszadik század végén jött létre azzal a céllal, hogy a turizmust fejlessze. A légitársaság 1985-ben vásárolta meg első két repülőgépét. Már a kilencvenes években rohamosan növekedni kezdett a flotta repülőgépeinek száma. Ma a légi fuvarozónak több mint kétszáz hajója van. Emellett az Emirates Airlines további kétszáz repülőgépet rendelt különböző gyártóktól, amelyek a következő években állnak szolgálatba.

Az üzemeltető minden lakott kontinensre üzemeltet járatokat, beleértve Afrikát, Ausztráliát, Dél- és Észak Amerika, Európában és Ázsiában. A légitársaság gépe 2016 tavaszán rekordrepülést hajtott végre, tizenhat óra alatt több mint tizennégyezer kilométert tett meg. A fuvarozó nem csak utasokat, hanem utasokat is szállít légi áruszállítás.

Ötödik hely - United Airlines (Amerikai Egyesült Államok)

Ezt a hordozót 1926-ban hozták létre. A cég azzal vált híressé, hogy elsőként kínált utasainak étkezést a fedélzeten. Ezenkívül ennek a légitársaságnak a repülőgépein jelentek meg az ismerős légiutas-kísérők. Ma ez egy drága amerikai légitársaság, az egyik legnagyobb a bolygón.

A fuvarozónak szomorú híre is van. A United Airlines volt az első, amely a levegőben találkozott a terrorizmussal. 1993-ban ismeretlen támadók a fedélzetén elrejtett bomba segítségével felrobbantottak egy repülőgépet. Ráadásul ennek a cégnek a gépeit eltérítették a terroristák szeptember 9-én.

Ma a United Airlines több mint ötvenezer embert foglalkoztat. A flotta több mint négyszáz repülőgépből áll. A fő csomópontok, amelyekkel a fuvarozó működik: Chicago, Denver, Los Angeles és San Francisco.

Hatodik hely - Lufthansa (Európai Unió)

A Németországban létrehozott légitársaság jelenleg a legnagyobb az Európai Unióban. Ma Svédország, Ausztria és Németország fuvarozói egyesülnek a cég szárnyai alatt. A Lufthansa 80-ban üzemeltet járatokat különböző országokban. Az útvonalak száma meghaladja a kétszázat. A cég flottája 620 repülőgépből áll. A Lufthansa központi irodája Kölnben található.

A fő csomópontok Frankfurtban és Münchenben találhatók.

Érdekes módon a huszadik század végéig a légitársaság az állam tulajdonában volt. 1926-ban hozták létre. A második világháború alatt minden polgári járat leállt. A cég együttműködött a nácikkal, így a háború végén az összes fejlett ország stoplistájára került. 1951-ben a Lufthansa alapján hozták létre állami légitársaság, amely az Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf nevet kapta. A korábbi igazgató lett a vezetője. Néhány évvel később visszatért a szokásos név.

A társaság Oroszországban tevékenykedik, tíz útvonalon szállít utasokat.

Hetedik hely - Air France (Európai Unió)

A legnagyobb fuvarozó Franciaországban. A cég több mint héttízezer embert foglalkoztat. Az Air France fő csomópontja a párizsi Charles De Gaulle repülőtér. A repülőgéppark több mint kétszáz repülőgépből áll. A fuvarozó által üzemeltetett irányok száma 256.

Az AirFrance nemcsak regionális, hanem hosszú távú járatokat is üzemeltet. Ezt a szervezetet 1933-ban hozták létre. A légitársaság kezdetben teherszállító járatokat üzemeltetett, de aztán a utasszállító repülés. Az AirFrance tagja a SkyTeam nagy légitársasági szövetségnek, amely több mint tizenöt légitársaságot foglal magában, köztük Orosz Aeroflot.

A cég központja Párizsban található. Fő végpontokútvonalak vannak nagy városok Európában és az USA-ban, például New Yorkban, Berlinben és Londonban.

Nyolcadik hely – British Airways

A British Airways nemcsak az Egyesült Királyság legnagyobb légitársasága, hanem a világ egyik legnagyobb légitársasága is. Ebben a minősítésben a többi résztvevő közül az Emirates Airlines mellett a British Airways a legfiatalabb. 1974-ben hozták létre. Ez azonban egy már létező kormányzati ügynökségen alapult. A cég személyszállítást, árut és postai küldeményt szállít.

A British Airways is állami tulajdonban volt körülbelül egy évtizedig, egészen a privatizáció 1981-es megkezdéséig. Akkoriban sok légitársaság nehéz időket élt át, és maga a British Airways is veszteségeket szenvedett. Az új vezetésnek azonban nem csak profitot sikerült elérnie a cégnek, hanem az egész világon hitelessé is vált. 2014-ben a British Airways nettó nyeresége 702 millió font volt.

Kilencedik hely – All Nippon Airways

A japán légitársaság nemcsak forgalmáról híres, hanem a gyakran anime karakterekkel megfestett repülőgépeinek autentikus kialakításáról is. A céget 1952-ben alapították. Kezdetben Japán szigetei közötti szállítással foglalkozott helikopterekkel, de hamarosan megjelentek az első repülőgépek a cég flottájában. 1986-ban az All Nippon Airways elkezdett terjeszkedni a külföldi piacokra. Járatokat hoztak létre az Egyesült Államokba, Hong Kongba, Dél-Korea, Párizs. Ma az All Nippon Airways flottája 188 hajóból áll. Az útvonalak száma 71.

A vállalat székhelye Tokió egy különleges kerületében, Minatoban található.

Tizedik hely - China Southern Airlines

A China Southern Airlines a legnagyobb foglalkozó vállalat polgári repülés a modern Kínában. 1996-ban a társaság megkezdte a hosszú távú utakon való működését. 1997-ben non-stop járat indult Los Angelesbe, ami az első volt a maga nemében egy Boeing 777-es repülőgép számára.

2003-ban a vállalat felszívta fő hazai piaci versenytársát, a China Northern Airlinest, aminek köszönhetően elkezdte uralni a hazai piacot. A flotta több mint ötszáz repülőgépet foglal magában. Útvonalak száma - 180.