A legjobb légitársaságok. Értékelés pénzügyi mutatók alapján. Hol lehet legolcsóbb repülőjegyet venni

Listához ad legnagyobb légitársaságok elvitték a világot legjobb hordozók több paraméter szerint. A legnagyobb légitársaságot az utasforgalom, a flotta mérete, a desztinációk száma és a pénzügyi mutatók határozzák meg.

Értékelés pénzügyi mutatók szerint

A Forbes tekintélyes kiadvány által összeállított listán az American Airlines Group amerikai légitársaság áll az első helyen. 2017 elején több mint 40 milliárd dollár bevételt és több mint 2,5 milliárd dollár nyereséget ért el. A légitársaság teljes vagyona 2016-ban meghaladta az 51 milliárd dollárt.

A listán a 2. helyet szerezte meg Delta légitársaság Légitársaságok. 2016-os bevétele csaknem 40 milliárd dollár, nyeresége 4,4 milliárd dollár volt. A cég mérlegfőösszege 2016-ban meghaladta az 51 milliárd dollárt.

A német Lufthansa cég a 3. helyen áll a rangsorban. Éves bevétele körülbelül 38 milliárd dollár. Az európai légiközlekedési óriáscég nettó nyeresége 2,1 milliárd dollár. A társaság teljes tőkeértéke 41 milliárd dollár.

A negyedik helyet egy másik amerikai fuvarozó, a United Continental Holdings szerezte meg. A légitársaságot 2010-ben alapították, és 2016 végén 2,3 milliárd dolláros nettó nyereséget jelentett be. A cég bevétele 36,5 milliárd dollár, mérlegfőösszege pedig 40,1 milliárd dollár volt.

A világ pénzügyi mutatóit tekintve legnagyobb légitársaságainak listáján szerepel a China Southern Airlines is, brit légitársaságés az Emírségek. Érdemes megjegyezni, hogy az Egyesült Arab Emírségek cége a 7. helyen áll az állami tulajdonú tőke költségének kizárása miatt.

A légitársaságok utasforgalom szerinti értékelése

A lista vezetője szintén az "AA" cég. Az American Airlines utasforgalma több mint 400 000 millió utaskilométer.

A második helyet még egy amerikai cég szerezte meg. A United Airlines egy kicsit alulmúlja az AA-t. De érdemes megjegyezni az utasforgalom visszaesését utóbbi évek. 2010-ben ez csaknem 334 000 millió utaskilométer volt, szemben az American Airlines 216 000 milliójával. Mindkét légitársaság utasforgalma már 2012-ben is megközelítőleg 331 000 millió utaskilométert tett ki, 2013 óta pedig az AA lett az osztályvezető.

A harmadik helyen a Delta Air Lines áll, több mint 320 000 millió utaskilométerrel.

A világ utasforgalma szerint legnagyobb légitársaságainak listáján szerepel még az Emirates, a Lufthansa és a British Airways.

Légitársaságok rangsorolása flottaméret szerint

Ezen a listán a vezető az American Airlines volt. Az AA flotta összesen körülbelül 1 ezer repülőgépből áll.

A második helyen a Delta Air Lines végzett, amelynek gépeinek száma körülbelül 800. A harmadik helyen a United Airlines végzett 718 géppel.

A listán a három nagy amerikai fuvarozó mellett a Ryanair, a Lufthansa és az Air France szerepelt. És ismét a British Airways.

A légitársaságok értékelése a célállomások száma szerint

A lista élén ismét három amerikai cég maradt. De ezúttal a Delta Air Lines végzett az első helyen, amely 355 célállomásra repül.

A Continental Airlines kis lemaradással szerezte meg a második helyet. Az első három helyezett a US Airlines zárt.

Az orosz Aeroflot a 14. helyen áll. A 19. helyet egy másik cég szerezte meg Orosz Föderáció- "Oroszország". A rangsorban helyet kapott a Japan Airlines is, amely ugyan a 16. helyet szerezte meg, de a többi ázsiai társaság felett helyezkedett el.

"Amerikai légitársaság"

Az AA a világ legnagyobb légitársasága. 1930-ban alapították, és az American Airways nevet viselte, de az alapítás után 4 évvel kezdte meg működését.

Az American Airlines az Amerikai Egyesült Államokon belül szállít utasokat országokba latin Amerika, Kanadába, Európába, valamint Japánba, Indiába és a Kínai Népköztársaságba.

Az American Airlines központjai Chicagoban, Dallasban, Charlotte-ban, Miamiban, Philadelphiában, Phoenixben, Los Angelesben, Washingtonban és New Yorkban találhatók.

Az AA személyzete több mint 120 ezer dolgozó. Naponta több mint 7 ezer járatot hajtanak végre.

Delta Airlines

Az amerikai légitársaságok az utasszámtól a nettó profitig minden mutatóban világelsők. Az egyik ilyen fuvarozó a Delta Air Lines. A légitársaságot 1924-ben alapították a Georgia állambeli Atlantában.

A központi repülőterek Cincinnatiben, New Yorkban, Atlantában, Bostonban, Los Angelesben, Minneapolisban, Tokióban, Salt Lake Cityben, Seattle-ben, Párizsban és Amszterdamban találhatók. A cég több mint 80 ezer alkalmazottat foglalkoztat.

2008-ban a Delta megvásárolta a Northwestern Airlines részvényeinek 100%-át. Az egyesülés hivatalosan 2010 elején történt. Ezt követően a Delta Air Lines a világ legnagyobb kereskedelmi légitársasága lett.

Lufthansa

A Lufthansa Németország zászlóshajója és Európa legnagyobb légitársasága. Magába foglalja " Austrian Airlines" és "Swiss International Airlines".

A Deutsche Lufthansa AG központjai Münchenben és Frankfurt am Mainban vannak. A légitársaságot 1936-ban alapították, és 1955-ben kezdte meg működését. A Lufthansának több mint 100 ezer alkalmazottja van

"Brit légitársaság"

A British Airways az Egyesült Királyság nemzeti légitársasága és Európa egyik legnagyobb légitársasága.

A British Airwayst 1974-ben hozták létre. Az anyavállalat az IAG. A központok Londonban találhatók. Ezek Heathrow és Gatwick repülőterei, amelyek a legnagyobbak a világon.

Emírségek

Az Emirates a világ egyik legnagyobb légitársasága. A központ Dubaiban található. A céget 1985-ben alapították. Főbb célállomások: Katar, Malajzia, Ausztrália, USA és Anglia.

Az Emirates létrehozásának célja az állam infrastruktúrájának fejlesztése, valamint turisták vonzása volt az Egyesült Arab Emírségekbe. 2010-ben a vállalat volt a legnagyobb légi fuvarozó.

Ryanair

Az ír Ryanair légitársaság az egyik legnagyobb fapados légitársaság. 1984-ben alapították. A flotta mérete körülbelül 400 repülőgép. A Rainair központja a dublini repülőtér.

Az Európai Bizottság 2017 szeptemberében kezdett vizsgálatot több mint kétezer járat törlése ügyében. A szakértők szerint az ok tömeges elbocsátások voltak. Emiatt a Ryanair naponta akár 50 járatot törölt.

Brüsszel közölte, hogy azok az európai utasok, akiknek járatát törölték, 250 és 400 euró közötti kártérítésre jogosultak. A fapados légitársaság vezetője elmondta, hogy a cég kártérítés miatti vesztesége mintegy 25 millió eurót tesz ki. A szakértők 35 millió eurós összegről beszélnek.

A cég azt is közölte, hogy az ügyfeleknek alternatív járatokat ajánlanak fel, vagy visszafizetik a jegyre költött pénzt.

A Rainair 34 országban nyújt személyszállítást. Naponta több mint 1800 járat közlekedik.

"Japan Airlines"

A Japan Airlines a legnagyobb japán légitársaság és Ázsia egyik legnagyobb légitársasága. A fő csomóponti repülőterek Tokióban találhatók. Oszakában két további csomópont is található. A központ székhelye Tokió Shinagawa tartományában található.

A légitársaságot a múlt század 50-es éveinek elején hozták létre, amikor a japán hatóságok az alapítás mellett döntöttek állami légitársaság. Az első repülést 1954-ben hajtották végre az Egyesült Államokban.

2017 júniusában a Japan Airlines flottája 160 repülőgépből állt. Átlagéletkoruk közel 9 év volt. 2010-től a légitársaság minden régebbi repülőgépet kivont, köztük a negyvenéves Boeing 747-eseket is.

A Japan Airlines tagja a Onewolrd szövetségnek, amely a légi utasszállításban világelsőket is magában foglal: American Airlines, British Airways, Air New Zealand, Air France, Singapore Airlines és mások.

Aeroflot

A céget 1923-ban alapították. Tovább Ebben a pillanatban az Orosz Föderáció legnagyobb légitársasága. A csomóponti repülőtér Moszkvában található, és a Sheremetyevo nevet viseli. A flotta mérete 193 repülőgép.

Kezdetben az Aeroflot teljes egészében állami tulajdonban volt. A szakítás után azonban szovjet Únió a vállalkozást részben privatizálták. Ennek ellenére a részvények 51%-a az Orosz Föderáció kormányához tartozik.

Az Aurora, a Rossiya és a Pobeda leányvállalatok az Aeroflottal együtt egy Aeroflot Group nevű holdingot alkotnak. 2016-ban a fuvarozó volt az első az összes közül orosz légitársaságok 4 csillagot kapott a jó hírű Skytrax tanácsadó cégtől a szolgáltatás minőségéért.

Évről évre egyre több légi személy- és teherszállítást végző cég jelenik meg a világon. Folyamatos verseny van köztük. Minden légi fuvarozó törekszik szolgáltatásai minőségének javítására, hogy minél több ügyfelet vonzzon. Minden évben különböző szervezetek utasok felmérése vagy szakértői vélemények alapján értékelik és minősítik a légi fuvarozókat. A fő értékelési kritériumok a fuvarozó mérete, a szolgáltatás minősége és a biztonság.

Az első utasszállító légitársaságok

Az 1909-ben alapított német DELAG cég az első utasszállító légitársaság. Ennek a társaságnak a légi járatait Zeppelin léghajókon hajtották végre. A steward először 1911-ben jelent meg az LZ 10 Schwaben léghajó fedélzetén.

Bírság híres cég Az 1919-ben alapított KLM a legrégebbi légitársaság. A világ legrégebbi útvonala Amszterdam – London, egy De Havilland DH-16 utasszállító repülőgéppel repült. Ugyanakkor ez a KLM legelső úticélja. Az első repülést Jerry Shaw pilóta és két újságíró végezte utasként 1920-ban. A kabinok nyitott kialakítása miatt az utasokat meleg ruházattal és sisakokkal látták el. Abban az időben a DH-16-osok voltak az elérhető legjobb minőségű repülőgépek. Sebességük elérte a 150 km/h-t, a repülés időtartama Londonig közel három óra volt*.

Jegyzet. Napjainkban több mint 400 repülőgép van a Boeing fedélzetén. utasülések, sebességük eléri az 1000 km/h-t.

A legmegbízhatóbb légitársaságok

A brit Skytrax cég, amely a légitársaságok éves értékelését végzi, decemberben több mint 325 légitársasággal végzett vizsgálatot, amelyben több millió, több mint 100 nemzetiségű embert kérdeztek meg. Az értékelés eredményei alapján meghatározták a World Airline Awards Skytra 2017 legjobb légi fuvarozóit. Ez egy nagyon megtisztelő díj a légiközlekedési ágazatban, és a jelöltek meghatározásánál az értékelési módszer egyértelműsége különböztethető meg.

A legjobb 20-ban legjobb légi fuvarozók 2017 a Skytrax szerint a következőket tartalmazza:

  1. Qatar Airways;
  2. Singapore Airlines;
  3. A.N.A. Mind Nippon Légutak;
  4. Emírségek;
  5. Cathay Pacific;
  6. EVA levegő;
  7. Lufthansa;
  8. Etihad Airways;
  9. Hainan Airlines;
  10. Garuda Indonézia;
  11. Thai Airways;
  12. Török légitársaság;
  13. Virgin Australia;
  14. Swiss International Air Lines;
  15. Qantas Airways;
  16. Japan Airlines;
  17. Osztrák;
  18. Air France;
  19. Air New Zealand;
  20. Asian Airlines.

A legjobbak tetejére fapados légitársaságok 2017 a Skytrax szerint a következőket tartalmazza:

  1. AirAsia;
  2. Norvég;
  3. jetBlue Airways;
  4. easyJet;
  5. Virgin America;
  6. Jetstar Airways;
  7. AirAsiaX;
  8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
  9. Southwest Airlines;
  10. Indigó.

Repülésbiztonság

A műszaki jellemzők és a statisztikák szerint a repülőgépek a legbiztonságosabb közlekedési módok.

Íme néhány tény erről a légi közlekedésről:

  • egy utasszállító olyan magabiztosan repül a levegőben, mint egy autó az autópályán, és egy hajó vitorlázik a tengeren;
  • minden utasszállító rendszernek van duplikátuma, és némelyikük akár 3 tartalék duplikátummal is rendelkezik;
  • egy utasszállító repülőgép legalább 2 hajtóművel van felszerelve, az összes hajtómű egyidejű meghibásodásának valószínűsége gyakorlatilag nulla;
  • a motor több millió dollárba kerül, ezért speciális ellenőrzés alatt áll és jól karbantartott;
  • minden repülőgép-baleset a körülmények kombinációja miatt következik be, és nem egyetlen ok miatt, minden incidenst alaposan kivizsgálnak, hogy megakadályozzák az újbóli előfordulását;
  • A teljes utasforgalom minden évben 10%-kal nő, a balesetek száma pedig 15%-kal csökken.

A legbiztonságosabb légitársaságok

A légi közlekedés biztonságának megállapítására ma már az egyik leghatékonyabb módszernek a Jacdec, az auditokra szakosodott cég biztonsági indexét tartják. Az index kiszámításakor 8 paramétert használ, beleértve a légijármű-baleseteket, az utasforgalmat és a légi utazások hosszát az elmúlt 3 évtizedben, valamint az IOSA és az ICAO által végzett auditok eredményeit. Az orosz légitársaságok közül az Aeroflot a 37. helyen áll a Jacdec 2017 listán.

  1. Cathay Pacific Airways;
  2. Air New Zealand;
  3. Hawaiian Airlines;
  4. Qatar Airways;
  5. EVA levegő;
  6. Emírségek;
  7. Etihad Airways;
  8. Qantas;
  9. Japan Airlines;
  10. Minden Nippon Airways;
  11. Lufthansa;
  12. TAP Portugália;
  13. Virgin Atlantic;
  14. Delta Air Lines;
  15. Air Canada;
  16. JetBlue Airlines;
  17. Virgin Australia;
  18. Brit légitársaság;
  19. Air Berlin.

Légitársaság szolgáltatás

A légi fuvarozók által nyújtott szolgáltatás több szintre oszlik.

A legdrágább repülőjegyek birtokosai első osztályú utasok, és ennek megfelelően ők kapják a legnagyobb kiváltságokat: hangulatos helyet a beszállásra, kényelmesebb bejelentkezési eljárást, valamint üzleti osztályú autóval vagy limuzinnal történő szállítást a repülőgépre, menük széles választéka, esetenként ágyak a utasszállító külön rekeszeiben, légiutas-kísérők különös gondoskodása.

A business osztály utasai hasonló kiváltságokkal rendelkeznek, ideértve az indulási dátum különdíj nélküli megváltoztatásának jogát, valamint a jegy árának 100%-os visszatérítését, ha szükséges*. Business osztály azokon a járatokon érhető el, ahol nincs első osztály.

A szolgáltatás és a kényelem a leggazdaságosabb osztályban különbözik különböző légitársaságok, de legalább tartalmaz egy széket összecsukható asztallal és zsebbel, valamint üdítőket és forró italokat.

Jegyzet. A business és a turista osztály közötti különbség egyes fuvarozóknál csak az étlapban és az utasokhoz való udvarias hozzáállásban van.

Melyik légitársaságot és gépet válasszam

Légi fuvarozó és utasszállító kiválasztásához a közelgő járat előtt sokan tanulmányozzák a legjobb légitársaságok különféle webhelyeit és értékeléseit. Ezek a toplisták évente változnak, és nem teljesen azonosak a különböző elemzési oldalakon. Ezeket objektív szakértői vélemények és utasértékelések alapján állítják össze. Ez utóbbiak felmérése általában a légitársaságok minősítését figyelő weboldalakon található kérdőíveken keresztül történik. A világ legnagyobb fuvarozóit több szempont alapján értékelik.

A légitársaság és a repülőgép értékelésének kritériumai

700 vagy több kritérium használható a légi fuvarozók és repülőgépek értékelésére.

Ezek közül a legfontosabbak:

  • a belső tér állapota - higiénia, kialakítás, általános benyomás;
  • az ülések kényelme - milyen puhák és tágasak az ülések, kényelmesek-e a fejtámlák stb.;
  • személyzeti munka - a kommunikáció módja, a légiutas-kísérők egyenruhájának vonzereje és rendezettsége, a pilóta készsége, ami különösen szembetűnő fel- és leszálláskor;
  • bejelentkezés a járatra és az utasok beszállása a fedélzetre - a légitársaság alkalmazottai munkájának hatékonysága és koordinálása ezen eljárás során;
  • élelmiszer - az ételek változatossága és minősége a repülés során;
  • szabadidő szervezése – sok légitársaság nem fizet speciális figyelem Szórakoztatás az utasok számára a repülés során, különösen a fapados légitársaságok;
  • online szolgáltatások - jegyfoglalás, elektronikus regisztráció stb.

A biztonságos oroszországi légitársaságok értékelése (2017-es lista)

Összesen 80 légi fuvarozó működik Oroszországban, köztük az Ural Airlines ( Ural Airlines), Azur Air(„Azur Air”), Vim Avia („Vim Avia”) és mások. Az orosz légitársaságok közül a leghíresebb az Aeroflot.

Az Aviaport ügynökség tavaly év végén végzett értékelése alapján megjelent az orosz légitársaságok repülésbiztonsági és -biztonsági értékelése 2017. Az értékelés több mint 20, Oroszországon belül belföldi járatokat üzemeltető légitársaságra terjedt ki. Az értékelés magában foglalta a légitársaságok belföldi és nemzetközi útvonalakon nyújtott szolgáltatásainak összehasonlítását.

  1. Aeroflot;
  2. S7 Airlines;
  3. "Oroszország";
  4. "UTair";
  5. "Ural Airlines";
  6. "Győzelem";
  7. "Földgolyó";
  8. Azur Air.

Mely légitársaságok a legmegbízhatóbbak Oroszországban az utasok értékelése alapján?

Az utasok véleménye az orosz légitársaságokról a https://www.tutu.ru/ weboldalon olvasható. Ez az utazási szolgáltatás arra kéri az utasokat, hogy 10-es skálán értékeljék a légitársaságról alkotott benyomásukat. Az utasok véleményüket a repülést követő másnapon egy kérdőív kitöltésével és bármilyen formában megjegyzés írásával mondják el. Így bárki, aki felkeresi a Tutu.ru-t, láthatja a légitársaságok aktuális értékelését, amelyet 10 ezer utas értékelése alapján állítanak össze.

A legjobb oroszországi légitársaságok az utasok értékelése szerint*:

  1. Aeroflot;
  2. S7 Airlines;
  3. "Oroszország";
  4. "Yamal";
  5. "Nordavia";
  6. "Ural Airlines";
  7. "Jakutia";
  8. "UTair";
  9. "Északi szél";
  10. "Győzelem".

Az utasok szerint a legjobb az Aeroflot, amely 9,4 pontot ért el, az S7 Airlines a maga 9,2 pontjával, a Rossiya és a Yamal, amely 9,1 pontot kapott az utasoktól, valamint a Nordavia 9 ponttal.

Miután megvizsgálta a légitársaságok besorolásait a különböző analitikai oldalakon, és meghatározta, hogy a szakértők és az utasok 2017-ben melyik a legjobb és legbiztonságosabb, nem lesz nehéz megbízható légi fuvarozót választani az utazáshoz.

Amikor buszra, metróra, vonatra vagy repülőjegyet vásárol, biztos szeretne lenni a közlekedés megbízhatóságában és biztonságában. Ma megnézzük Oroszország TOP 7 legjobb légitársaságának rangsorát 2018-2019 között megbízhatóság és biztonság szempontjából! Vélemények, felülvizsgálatés még sok minden mást fog látni ebben az anyagban.

7 legjobb légitársaság Oroszországban 2018-2019!

Nézzük meg közelebbről a bemutatott hordozók listáját:

  • S7 légitársaságok:
  • Utair:

Itt az ideje, hogy közelebbről is szemügyre vegyük őket.

Légitársaságunk minősítése ma kezdődik északi szél, 10 éve működik a piacon Orosz légi szállításévfordulóját ünnepelte 2018-ban. Kezdjük először az egyenkénti utasok számával tavaly– 3,5 millió ember, ami csekély adat, de elég magabiztos, Oroszország tíz legjobb légitársasága között van. A cég leányvállalat Pegas Touristikés 200 desztinációja van, többnyire külföldi. Székhelye a moszkvai Sheremetyevo repülőtéren található

Ár: 14 000 rubeltől.

Egy éve 46.000-et fizettem oda-vissza egy családi járatra, 2 felnőtt és egy gyerek Novoszibirszkből Szocsiba. Összességében egész jó, a járat nem késett, az ár megfelelő volt, az ételek jók és az ülések kényelmesek, a személyzet udvarias és segített, ha bármi történt. Továbbra is ennek a szolgáltatónak a szolgáltatásait használjuk.

utazópárna

A jól megérdemelt hatodik hely a jól ismerté fapados légitársaság. Nem a szolgáltatás minősége és a kényelem különbözteti meg, de mint érti, igen alacsony árak jegyekért. Az átlagos jegyár 4000 rubel Oroszország területén belül. Megjegyezhetjük, hogy a folyamatos akciók és a céges jegyek különféle kedvezményei nagy pluszt jelentenek. A társaság 2014-ben kezdte meg működését, és továbbra is hibátlanul szállít utasokat, számuk egyébként 2017-ben közel négymillió főt tett ki. A fő irányok Oroszország területe, részben külföldi országok.

Jegyár: 4000 rubeltől.

Vettem egy jegyet Moszkvából Szocsiba egy napra, az ára 9800 volt, beültem az ülésbe (jó, értitek). Élelmiszer nincs, csak kézipoggyász, különben külön kell fizetni. Egy év múlva újra repültem Szentpétervárról Moszkvába, 1500-at fizettem, az árkülönbség 8000 volt. Általánosságban elmondható, hogy magabiztos fapados légitársaság, tökéletes diákoknak vagy azoknak, akik gyakran repülnek.

repülőgép füldugók

Utair

Surguti cég az 5. helyen áll az orosz vállalatok között az utasforgalom tekintetében, és a mi értékelésünkben az Utair megérdemelt minősítést kap. 2017-ben az utasok száma elérte 6,8 millió ember 9%-kal magasabb, mint egy évvel korábban. A jegyek árát tekintve átlag feletti. Tegyük fel, hogy egy Moszkvából Isztambulba tartó járat felnőttenként 35 000 rubelbe kerül egy útra. De Moszkvától Szentpétervárig a költség csak 3000 rubel. Oroszországon belül a fő irányok a Szibériából a középső régióba tartó járatok. A cég flottája 150 helikopterrel (a legnagyobb oroszországi helikopterflotta) áll rendelkezésére, valamint személyszállításra. Boeing 737 (400 500 és 800) és Boeing 767-200.

Árcédula: 3000 rubeltől.

Moszkvából Szentpétervárra repültünk, a jegyet 2 nappal előre vettük, és 4500 rubelbe került, elég olcsó. A kiszolgálás normális, a gépek ugyanazok, az ülések kényelmesek, semmi különöset nem találtunk.

repülőgép hátizsák

Megérdemelten a negyedik helyet foglalja el Ural Airlines, mely 1993 óta örvendeztet bennünket kényelmével és viszonylag alacsony áraival. A statisztikák szerint tavaly nagyjából 7,5 millió fő volt az utasforgalom – ez elég sok. Az egyirányú jegy átlagos költsége felnőttenként körülbelül 11 000 rubel lesz. A fő irányok Oroszország területe és részben külföld: elsősorban Thaiföld és Kína. Nagyszámú járatok Domodedovoba és Pulkovóba indulnak. Az Ural Airlines flottája három Airbus modellből áll: A319, A320 és A321.

Jegyek ára: 11 000 rubeltől.

Áprilisban ezzel a társasággal repültem Moszkvából Szentpétervárra, egy útra 8700 rubelbe került a jegy, figyelembe véve a hiányosságokat és a pozitív szempontokat, a céget középnek nevezem, nem aranynak, hanem középnek.

repülőgép adapter

Az Aeroflot leányvállalata nagy reményeket fűz a jövőben ahhoz, hogy még az S7-et is megelőzze, és a második helyre kerüljön az orosz légitársaságok rangsorában. Egy repülés átlagos költsége kerül Önnek 15 000 rubel felnőttenként egy útra, és ezzel együtt kiváló szolgáltatást, teljes ebédet vagy vacsorát és természetesen a repülés örömét kapja. A fő repülési irányok hasonlóak az Aeroflot fő társaságéhoz (lásd fent). Az utasforgalom tekintetében Oroszország a második helyen áll, de a szolgáltatás minőségében rosszabb, mint az S7. Összességében tavaly az utasok száma elérte a 11 milliót.

Ár: 15 000 rubeltől.

Az Aeroflot weboldalán keresztül foglaltunk jegyet, a Londonból Moszkvába tartó jegyek (egy útra) 33 000 rubelbe kerültek kettőre, egy hónapra előre vásárolva. Magukon a gépeken elég kényelmes, a repülés nem késett, az ülések kényelmesek és az étel is nagyon jó. Fizethet mérföldekkel is, de néhány embernek ez a lehetőség sajnos nincs. Összességében elégedett voltam a repüléssel, újra fogom használni.

felfújható repülőgép párna

S7 légitársaság

Siberia Company vagy S7, amely a cég által utasszállításra használt, ismerős zöld repülőgépek miatt sokak számára ismertté vált. A fő irányok a Kelet- és Nyugat-Szibériából a középső régiókba irányuló mozgások, azaz Novoszibirszk>>Moszkva, Vlagyivosztok>>Szentpétervár és más belföldi és külföldi úti célok, Irkutszk>>Bangkok, Vlagyivosztok>>Peking és így tovább . A kétirányú jegy átlagos költsége Oroszországban 18 000 rubel; a külföldi úti célok tekintetében az ár viszonylag olcsó, 24 000 rubel Nos, ez csak az Ön kívánságaitól és pénztárcájától függ.

A cég flottája semmiben sem rosszabb, mint az Aeroflot, mert felszerelt modern modellek: Airbus A320neo, Boeing 737 MAXés még sok más képviselő repülőgép. Ha az évi utasforgalomról beszélünk, bátran 10 milliónak nevezzük ezt a számot - kevesebbet, mint a minősítésünk korábbi résztvevője, de több, mint a többi orosz légitársaság.

Költség: 18 000 rubeltől.

Télen ezzel a társasággal repültünk Irkutszkból Bangkokba. A költség körülbelül 26 000 volt felnőttenként, két irányban. A repülés 6 óráig tartott, és az általunk biztosított teljes időtartam alatt kényelmes helyek, kellemes személyzettel és ízletes ételek. Újra repülünk.

repülőgép táska

A slágerparádé első helyét egy több mint 100 éve utasszállító légitársaság foglalja el. (1923 óta). Az Aeroflot főbb irányai: Moszkva>>Szentpétervár, Moszkva>>Berlin, Moszkva>>Szocsi, Moszkva>>Isztambul és más különböző célpontok Oroszország fővárosából. A minőség és a kényelem valóban a cég kiváltsága, és teljes öröm az ügyfél számára. A gépek jól felszereltek, a személyzet csak profi, a légiutas-kísérők barátságosak és barátságosak, de legalább 20 000 rubelt kell fizetnie, ami az átlagos jegyár ennél a fuvarozónál. A repülőgép-flotta tekintetében is elég jó: Airbus A320, Airbus A330 stb.

Az orosz légitársaság a világ egyik legjobb flottájával rendelkezik, az Aeroflot egyébként a 37. helyen áll a globális szállítási rangsorban 2017-ben az információk szerint. JACDEC.Érdemes megjegyezni, hogy az utasforgalom évi 30 millió – ez a legmagasabb adat Oroszországban.

Ár: 18 000 rubeltől.

Az Aeroflottal repültünk Hollandiába, pontosabban Amszterdamba. Elvileg minden tetszett, a személyzet mindig készen áll a segítségére, nem vicces helyzetek repülés közben nem fordult elő. A jegyekért, ha jól emlékszem, 43 ezret fizettünk két felnőttre két irányba, vagyis Moszkva-Amszterdam és vissza. 4 éve használjuk az Aeroflot szolgáltatásait, és soha nem bántuk meg a választásunkat.

repülőgép-szállító

Hol lehet a legolcsóbb repülőjegyet venni?

Sokan feltesznek egy szerénytelen kérdést, mert mindenki szeretne valahogy megspórolni a pénzt az utazásra, vagy egyszerűen nincs elég pénze a jegyvásárláshoz. Leginkább a légitársaságok weboldalai segítenek itt, ahol közvetlenül megtekintheti az aktuális repülőjegy-akciók és kedvezmények listáját, és biztosan megtalálja a maga számára legmegfelelőbb lehetőséget.

Természetesen használhatja a kényelmes internetes szolgáltatásokat, mint pl Aviasales, ahol a fapados légitársaságok ajánlatait gyakran nagyon finom árakon teszik közzé, néha még a 999 rubel, ha szerencséd van. Jegyet kereshet egy jól ismert szolgáltatáson keresztül Skyscanner, itt van feltüntetve az optimális (ár és repülési idő szempontjából) repülés. A céget közvetlenül a telefonszámon hívhatja ingyenes vonalés foglaljon repülőjegyet, kiválasztják az Ön számára legkedvezőbb opciót.

Közeledik az ünnepi szezon, ami azt jelenti, hogy a légitársasági szolgáltatások iránti kereslet jelentősen megnő. A repüléstől való félelem miatt sok utazó elsősorban biztonsági besorolás alapján választ légitársaságot.

Az elmúlt 16 évben a Jacdec könyvvizsgáló cég (Németország) érte el a legtöbbet. biztonságos légitársaságok béke. 2018-tól a 15 évig használt Biztonsági Index helyett a Biztonsági Kockázati Indexet használják.

A mutató meghatározásához a következő adatokat veszik figyelembe:

  • Információk az elmúlt 30 év eseményeiről (balesetek, katasztrófák), figyelembe véve a szállított utasok számát és a teljes repülési távolságot. Olyan események jelenléte, amelyek nem okoztak balesetet ugyanabban az időszakban. Az elveszett repülőgépek száma, amelyeket nem lehet visszaszerezni.
  • Különféle légitársasági teljesítménymutatók, beleértve a repülőgépek korát, a nemzetközi szervezetek (IOSA, IKAO) biztonsági ellenőrzéseit.
  • További tényezők (a repülőtér infrastruktúrájának állapota, időjárási viszonyok).
  • Emírségek;
  • Norvég;
  • Virgin Atlantic;
  • EasyJet;
  • Finnair;
  • Eithad Airways;
  • Spirit Airlines;
  • Jetstar Airways;
  • Air Arabia.

Az orosz Aeroflot cég a 73. helyen áll a 100-ból ezen a listán.

A Svájci Légiközlekedési Ügynökség (ATRA) szakértői úgy vélik, hogy a biztonsági minősítés összeállításakor az egyik fő kritérium (összesen 15 db van) a pilóták és a légiforgalmi irányítók képzettségi szintjének kell lennie. A 2014-es adatok szerint a vezetők között van: légitársaságok Air Kína, Delta Air Line, Air France KLM Csoport, US Airways Group.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) saját rendszert dolgozott ki a biztonság és a megbízhatóság értékelésére – a SAFA együtthatót. Ennek megállapításához 54 ponton ellenőrzik az EU-ban leszálló gépeket. Ha az együttható egy bizonyos értékét túllépik, a légitársaságok az Európai Bizottság speciális ellenőrzése alá kerülnek. A kutatási adatok nem nyilvánosak.

Hogyan válasszunk légitársaságot a biztonság érdekében

Ha zavarba ejti, hogy először választ légi fuvarozót, a járatok típusairól és fajtáiról szóló információ nem lesz felesleges.

Légitársaságok típusai

  • Hosszú távú. 6 órás vagy hosszabb járatokat üzemeltetnek.
  • Középtávú. Útvonalhálózatukat a 6 óránál rövidebb repülőjáratok uralják.
  • Féldiszkontok. Alacsonyabb jegyekkel vonzzák az utasokat, mint a középfuvarozó társaságok. Repülés közbeni étkezést biztosítanak járulékos költség, vannak korlátozások a poggyász mennyiségére vonatkozóan.
  • Fapados légitársaság. Alacsony jegyárakat kínálunk a kiegészítő szolgáltatások nélkül. Így például a poggyász költsége megegyezhet a jegyért fizetett összeggel. A fuvarozónak jogában áll bármely járatot törölni. A diszkont társaság kiválasztásakor mérlegelnie kell minden előnyét és hátrányát, hogy a repülőjegy alacsony árából származó előnyt ne ellensúlyozza az Ön számára fontos szolgáltatások hiánya.

A járatok típusai

  • Egyirányú (egy vagy több járat);
  • Mindkét irányban. Az utazás ugyanazon a ponton kezdődik és végződik, és ugyanazon az útvonalon megy végbe ugyanazon társaság repülőgépén.
  • Kerek. BAN BEN hátoldal repüljön egy másik útvonalon vagy egy másik légitársaság gépén.

Utaskiszolgálási osztályok

  • Első;
  • Business osztály;
  • Turistaosztály.

Kényelemben különböznek egymástól ülések, a fizetés nélkül szállított poggyász mérete, az étlap minősége, a kiegészítő szolgáltatások elérhetősége.

Mind a „klasszikus”, mind a fapados légi fuvarozóknak megvannak a vezetőik, akik nagyon népszerűek az utasok körében, ismertek megbízhatóságukról és szolgáltatási színvonalukról, és a különböző értékelések élén állnak. Ha a világ légi fuvarozóiról beszélünk, akkor ezek például a Lufthansa, az Emirates, az Air France - KLM, az AirNew Zealand, a VirginAtlantic. A fapados járatok tervezésekor ügyeljen az AirAsia, Ryanair, EasyJet, Germanwings, Red Wings és Pobeda légitársaságokra.

Hasznos lenne megismerkedni a légitársaságok globális biztonsági besorolásával, valamint a hazai orosz értékelésekkel és tanulmányokkal.

A fuvarozó biztonságának fontos kritériuma a repülőgép kora, minél fiatalabb, annál jobb (bár megfelelő karbantartás mellett a repülőgépek akár évekig is kibírnak, a statisztikák szerint régebbi modellekkel gyakrabban történnek balesetek). Aki érti a témát, További információ gondolnivalót kaphatunk a repülőgép típusának ismeretében. Például a Boeing 767-est akár 240 utas szállítására tervezték, ami jelentős lehet, ha nem szereti a zsúfolt társaságot.

A legbiztonságosabb légitársaságok minősítése Oroszországban és a világban

Megjegyzés: Az „Átlagos ár” rész egy példát mutat be a népszerű úti célok egyikére tartó repülés költségeire.

Russian Airlines

Hazánkban a légi szállítási szolgáltatásokat Oroszországban és szerte a világon több mint 70 magán- és állami vállalat nyújtja.

Ural Airlines

Székhely: Jekatyerinburg.

A társaság repülőgépparkjában 44 különböző kapacitású repülőgép található, amelyek átlagéletkora 12 év. A légi fuvarozó helyközi és nemzetközi járatok 183 irányban. A hadművelet kezdete óta három olyan esemény történt, amelyekben a pilóták tapasztalatai miatt nem történt emberélet. A vállalat rendelkezik egy IOSA tanúsítvánnyal, amely megerősíti a megfelelőséget nemzetközi szabványok Biztonság.

Előnyök:

  • Elektronikus regisztráció;
  • Eszik bónusz program"Szárnyak";
  • Hajóflotta megújítási program van folyamatban;
  • Különleges ajánlatok rendszere;
  • Repülőgép karbantartás szigorú ütemterv szerint;
  • Rendszeres tanfolyamok a pilóta képesítésének javítására.

Hibák:

  • Járatok késése és törlése;
  • Felhasználói panaszok vannak az online jegyvásárlási szolgáltatás hibás működésével kapcsolatban;
  • Néhány utas kicsinek találja az ételadagokat.

Átlagos ár: járat Moszkva-Bangkok (Thaiföld): 22 030 rubel.

Aeroflot – Russian Airlines

Székhely: Moszkva.

A céget 1923-ban alapították. A flotta 232 repülőgépből áll (átlagéletkor 4 év). A Skytrax légiközlekedési tanácsadó cég 4 csillaggal jutalmazta az Aeroflotot a szolgáltatási színvonalért (2016). A fuvarozó működése óta mindössze 4 baleset történt. Az útvonalhálózat Oroszországban, a FÁK-ban és a világ különböző részein (többek között honfitársaink körében népszerű Thaiföldön, Kínában, Törökországban, Csehországban, Spanyolországban) található úti cél.

Előnyök:

  • Aeroflot Bonus ösztönző program;
  • Jó felhasználói vélemények a személyzet professzionalizmusáról és a szolgáltatás minőségéről;
  • Az egyik legfiatalabb park repülőgép a világban;
  • Speciális szolgáltatások fogyatékkal élők számára;
  • Lehetőség van speciális ételek előrendelésére is.

Hibák:

  • Vannak esetek elveszett poggyász;
  • Az utasok előzetes értesítése nélküli járattörlés esetei;
  • Panaszok a repülőtéri szolgáltatás minőségével, a vitás kérdések megoldásának nehézségeivel kapcsolatban;
  • Hosszú válaszidő a panaszokra.

Átlagos ár: Repülés Moszkva-Bangkok (Thaiföld) – 14 058 rubel.

Székhely: Novoszibirszk régió, Ob.

1992-ben alapították a Tolmachevsky egyesített légiosztag alapján. A flotta 80 repülőgépből áll, amelyek átlagéletkora 8 év. A cég tevékenysége során három nagy horderejű repülőgép-baleset történt. Több mint 130 célállomásra (FÁK-országok, Európa, Közel-Kelet és Ázsia) indít belföldi és nemzetközi járatokat. A biztonsági előírásoknak való megfeleléshez szükséges megfelelő eljárások lebonyolítása után a vállalat felkerül az IOSA üzemeltetőinek listájára.

Előnyök:

  • Sok jó kritikák a pilóták szakmaiságáról;
  • Online szolgáltatások;
  • Törzsutas jutalomprogram;
  • Az IATA (Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség) jelenlegi tagja;
  • Széles járathálózat Oroszország egész területén.

Hibák:

Átlagos ár: járat Moszkva-Bangkok (Thaiföld) – 14 083 rubel.

Székhely: Tyumen.

A cég 1967-re nyúlik vissza. Nemcsak személyszállítást, hanem teherszállítást is végez, beleértve a helikopteres szállítást is. Légi szállítást biztosít Oroszországban és külföldön. A légiflotta 65 repülőgépből áll, átlagéletkoruk 15,4 év. A légi fuvarozó működése során a balesetek száma 8, ebből 80 ember halt meg.

Előnyök:

  • Pozitív visszajelzések a pilóták professzionalizmusáról;
  • Barátságos kiszolgálás;
  • Olcsó jegyek;
  • Utair Status hűségprogram.

Hibák:

  • A bejelentkezéskor negatív vélemények vannak a szolgáltatásról;
  • Panaszok vannak a telefonközpont munkájával kapcsolatban;

Átlagár: Moszkva-Berlin: 6308 rubel. (standard-gazdaság).

Külföldi légitársaságok

Székhely: Dubai.

A világ egyik legnagyobb légitársasága. 1985-ben kezdte meg az emberek légi szállítását. A flotta 261 repülőgépből áll. Az orosz útvonalon Moszkvába és Szentpétervárra üzemeltet járatokat.

Előnyök:

  • Magas szintű szolgáltatás;
  • Új repülőgépek;
  • Udvarias személyzet;
  • Ízletes étel;
  • Jég szórakoztató rendszer;
  • Kényelmes Thaiföldre repülni.

Hibák:

  • Vannak panaszok a felhasználóktól az elveszett poggyász miatt.

Átlagos ár: Moszkva-Barcelona repülés – 79 340 rubel. (Dubai átszállással).

Norwegian Air Shuttle

Székhely: Forneby (Oslo).

Fapados légitársaság. Beleértve légi flotta 117 repülőgép. Oroszországban Szentpétervárra üzemeltet járatokat. Az útvonallistán összesen 120 úti cél szerepel szerte a világon, amelyek Európát a Közel-Kelet és Észak-Afrika országaival kötik össze.

Előnyök:

  • Új repülőgépek;
  • Alacsony árak;
  • Jövedelmező Európába repülni;
  • Jó szintű szolgáltatás.

Hibák:

  • Még nem található.

Átlagár: repülőút Riga-Barcelona – $258.20.

Virgin Atlantic Airways

A társaság 31 célállomásra (Afrika, Észak Amerika, Közel-Kelet, Ázsia, országok Karib-térség, Ausztrália). A légiflotta 37 repülőgéppel rendelkezik.

Előnyök:

  • Magas szintű szolgáltatás;
  • Jó étel;
  • Udvarias személyzet.

Hibák:

  • Egyes utasok szerint a turista osztályon kis ülések vannak.

Átlagos ár: Dubai-London repülés – 42 330 rubel. (Turistaosztály).

Székhely: Amszterdam.

Ezt a holland légitársaságot 1919-ben alapították. Jelenleg az Air-France-KLM holding része. Belföldi és nemzetközi járatokat is üzemeltet, beleértve Moszkvába és Szentpétervárra is. A társaság repülőgépparkja 117 darabból áll. Az útvonalhálózat mintegy 150 célállomást foglal magában.

Előnyök:

Hibák:

  • Vannak esetek, amikor elveszik a poggyász.

Átlagos ár: Moszkva-Madrid járat (átszállással Amszterdamban) – 17 402 rubel.

Easy Jet Airline Company Limited

Székhely: Luton.

Európa egyik legnagyobb fapados légitársasága (fapados légitársaság). 1995-ben alakult. A légi flotta 280 repülőgépből áll. A társaság útvonalhálózata több mint 600 járatot foglal magában.

Előnyök:

  • Olcsó jegyek vásárolhatók;
  • Új repülőgépek;
  • Sok járat Európában.

Hibák:

  • Vannak esetek, amikor a poggyász megsérül;
  • Étkezés útközben térítés ellenében;
  • Nem repül Oroszországba.

Átlagár: Amszterdam - Lisszabon repülőút - 77,23 euró.

Székhely: Vantaa (Finnország).

Ez a finn légitársaság 1923 óta működik légi úton. 1963 óta nem regisztráltak emberáldozattal járó balesetet, és egyetlen repülőgép sem veszett el. A cég belföldi és nemzetközi járatokat üzemeltet, többek között Oroszországba (Moszkva, Szentpétervár, Kazan, Jekatyerinburg, Szamara). A légiflottának 71 repülőgépe van.

Előnyök:

  • Magas szintű biztonság és megbízhatóság;
  • Kényelmes repülési menetrend;
  • Kedvező árak az előre megvásárolt jegyekre;
  • Udvarias légiutas-kísérők;
  • Állat szállítása esetén beviheti a kabinba.

Hibák:

  • A rövid járatokon nincs ingyenes étkezés.

Átlagos ár: Szentpétervár-Barcelona járat – 26 414 rubel.

A repülőgépet tartják a leginkább biztonságos módon szállítás. Nem minden utas szenved aerofóbiától, de valószínűleg mindenki más-más fokú szorongást tapasztal repülés közben. Az aggodalom csökkentése érdekében érdemes megismerkedni a megbízható légitársaságok értékeléseivel, és lehetőség szerint olyan névvel és múlttal rendelkező fuvarozót választani, amely pénzt fektet a légiflotta frissítésébe, és törődik az utasok kényelmével és biztonságával. .

A repülésbiztonság kérdése az egyik legsürgetőbb kérdés, amelyet így vagy úgy minden utazó feltesz. A távolságtól függetlenül minden turista azt szeretné, ha az égen töltött órák és percek a lehető legnyugodtabbak és kényelmesebbek lennének.

Gyakran a járatot üzemeltető légitársaság kiválasztása teljes mértékben befolyásolja mindezeket a tényezőket. A nemzetközi vállalatok minden évben összeállítják a légitársaságok értékelését, amelyek tükrözik a fuvarozó teljes munkáját és az utasok fő mutatóját - a biztonságot.

A Vipgeo portál bemutatja Oroszország és a világ legbiztonságosabb légitársaságait a nemzetközi minősítések és hiteles kiadványok szerint.

Fontos: A légitársaságok listáját az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) minősítése alapján állították össze. Számos más hasonló ügynökség is létezik a világon, ezek adatai kissé eltérhetnek.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Az európai ügynökségek szerint 2019-ben a légitársaságot az Oroszországban bejegyzett legbiztonságosabb légitársaságként ismerték el. A számítás alapján a legmagasabb, 0,24 pontos értékelést kapta - minél közelebb van egyhez, annál veszélyesebbek a légitársaság járatai.

A minősítés összeállítása a repülőgép általános állapotának, a pontosságnak és a dokumentumoknak és a nemzetközi jognak megfelelő szabványoknak való megfelelés alapján történik. Ami a repülőgép-baleseteket illeti, 1993 óta egyetlen emberáldozattal járó incidens sem volt az uráli lakosoknak.

"S7"

A második helyen a biztonság tekintetében az Urálon túli legnagyobb légi fuvarozó áll. S7", korábban Szibériai cég néven. A szibériaiak régebbi repülőgépparkkal rendelkeznek, legtöbbször a társaságában rendszeres járatok 15-20 éves Airbusok és Boeingek üzemelnek. Azonban, műszaki állapot repülőgépek soha nem okoztak panaszt a nemzetközi bizottságoktól.

Nagyobb légi katasztrófák ez a társaság a 2000-es évek elején történt, amikor összesen több mint 300 ember halt meg. Azóta az „S7” közlekedésbiztonsági szint két kivételével minden nemzetközi szabványnak és precedensnek megfelel. kényszerleszállások, nem került rögzítésre.

Ami Oroszország legnagyobb és legrégebbi légitársaságát illeti - "" - ma a legtöbb vita van. Egyrészt a leglenyűgözőbb költségvetéssel rendelkeznek, és lehetővé teszik számukra, hogy rendszeresen frissítsék repülőgépparkjukat. Másrészt azonban a 90-es években egy sor katasztrófa súlyosan rontotta az egykori közlekedési óriás hírnevét. Ezért most - csak a harmadik hely és 0,38 pont.

De a legfontosabb dolog, amit érdemes elmondani az Aeroflotról, hogy a vállalat az egyetlen orosz légitársaság, amely folyamatosan szerepel a nemzetközi minősítésekben. Igaz, ugyanez a JACDEC ügynökség 2019-ben az Aeroflotot csak a 36. helyre helyezte a világ legbiztonságosabb légitársaságainak listáján.

A Hanti-Manszijszkban bejegyzett "" cég ma az ország egyik legnépszerűbb fuvarozója, több tucat belföldi és nemzetközi célpontok.

Érdekesség, hogy a cég flottája új, ATR márkájú, közepes kapacitású repülőgépekre épül, ami egyfajta vezető szerepet tölt be a rövid regionális járatok terén.

Az UTairnek már volt repülőgép-szerencsétlensége, de az utolsó nagyobb incidens 2014-ben történt egy MI-8 teherszállító helikopterrel. Az utasszállító repülőgépek incidens nélkül repülnek.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A világ legbiztonságosabb légifuvarozóinak minősítését 2019-ben méltán vezette a Hongkongban bejegyzett cég. 1946 óta van a piacon, és az elmúlt három évtizedben az egyetlen baleset, amely a repülőgépével kapcsolatos nehéz landolás Indonéziából repülő utasszállító repülőgép.

Ma a Cathay Pacific Airways több tucat országot szolgál ki, beleértve az összeset Délkelet-Ázsia, Európában, az USA-ban és Oroszországban. A közelmúltban a cég még egy orosz nyelvű weboldalt is elindított jegyfoglalási lehetőséggel.

A 2017-es események ellenére a fuvarozók Egyesült Arab Emírségek továbbra is a második helyen áll a világ legbiztonságosabb légitársaságainak rangsorában. És a "" céget a legjobbak közül a legjobbnak tartják. Évente megújítják hajóflottájukat, és rendszeresen javítják az utasok szolgáltatásának minőségét - a turista osztálytól az első osztályig.

Az orosz turisták számára az Emirates cég legalábbis azért fontos, mert együttműködik az S7-tel, rendezvényeket szervez Dubaiban és Abu Dhabiban csatlakozó járatok Indonéziába, Malajziába, Vietnamba és Maldív-szigetek. Ráadásul 10-kor Orosz városok A társaság gépein lehetőség van közvetlen charter járatokra.

"EVAAir"

A legbiztonságosabb légitársaságok rangsorának harmadik helyét egy másik kínai fuvarozó foglalja el - " EVAAir" 1989-ben kezdte meg működését, és fennállásának évei alatt egyetlen emberáldozattal járó repülőgép-balesetet sem engedett meg. Az egyetlen precedens az Egyesült Államok kemény partraszállásához köthető.

Sajnálatos módon, Orosz utazók csak ázsiai repülőtereken veheti igénybe a légitársaság szolgáltatásait.

"QatarAirways"

A negyedik helyet pedig a 2019-es légitársaságok biztonsági besorolása szerint szilárdan a "" cég közel-keleti repülőgépei foglalták el. A légitársaság dohai székhelye, és 160 úti célt szolgál ki szerte a világon. 1993 óta a cégnek csak két incidense volt, de egyik sem járt áldozattal.

A fuvarozónak hatalmas Boeing és Airbus flottája van. Az orosz turisták számára az a vonzó, hogy a katari gépek rendszeresen átrepülnek Moszkván, Szentpéterváron és Voronyezsen.

A fapados légitársaságok annyira veszélyesek, mint mondják?

BAN BEN Utóbbi időben A fapados légitársaságok baleseteiről szóló jelentések növekvő száma miatt sok turista elkezdte elhagyni a fapados légitársaságokat, mert őszintén azt hitte, hogy a cégek szándékosan spórolnak a biztonsággal az eladott jegyek száma miatt. De mennyire igaz ez?

A fapados légitársaságokon nagy tapasztalattal rendelkező turisták azt állítják, hogy a pletykák és a találgatások nem mások, mint túlzások. Igen, vannak problémák a fapados légitársaságokkal, de a katasztrófák fő oka, mint máshol is, az emberi tényező. A Pobeda és más olcsó cégek állítólagos régi gépeire való hivatkozások hamisítások. Azokat a vitákat, akiknek kétségei vannak, a fuvarozó hivatalos weboldalaira irányítjuk.

Ha komolyan vesszük a kérdést, akkor a fapados légitársaságok fő problémája a megfelelő kényelem hiánya a repülés során, de nem az utasok biztonsága. Ha úgy dönt olcsó repülés, tudnod kell, min spórolsz. Ha fél, közvetlen útvonala van a nagyobb légitársaságok jegypénztáraihoz.

Oszd meg a barátaiddal:
Kapcsolódó kiadványok