Hol található a Ferenc József-földi szigetcsoport? Franz Josef Land. Franz Josef Land - szigetek. Franz Josef Land - túrák

Ahol örök fagy uralkodik, és az éves átlaghőmérséklet –12 °C.

A szigetcsoport körülbelül ezer kilométerre található az Északi-sarktól. Franz Josef Land nagy részét gleccserek borítják.

Bár nem szabad összetéveszteni az FJL-t az Északi-sarkkal. Nyáron a hőmérséklet itt még elérheti a +12 °C-ot, és általában júliusban elolvad a hó.

Ebben az időszakban a talaj szabaddá válik, amelyet néhány hét alatt mohák és zuzmók borítanak, valamint virágzó sarki mák, szaxifrage, sarki fűz és más szerény növények.

Nincs itt olyan sok madár, de ott vannak. Ezek a kis auksák, guillemots, guillemots, kittiwakes, fehér sirályok, glaukós sirályok, csérek, skuas, guillemots, liba stb.

Az állatok közé tartozik a jegesmedve és a sarki róka. Egyébként tudtad, hogy a jegesmedve a tengeri emlősökés még egy latin név is jegesmedve- Az Ursus maritimus-t „tengeri medvének” fordítják? A tengerben vannak fókák, szakállas fókák, hárfafókák, rozmárok, narválok és beluga bálnák is.

Franz Josef Land egy olyan régió, amely a sarki sivatagi övezetként ismert kis természeti övezet része.

Nyilvánvaló okok miatt soha nem éltek emberek az FJL-ben – nincs tűzifa, bogyók, gombák, háziasítható szarvasok vagy más vadászható állatok. Itt egyszerűen nincs mit etetni és melegen tartani. Itt még az uszadék (tengerről hozott rönkök) sem ég, ellentétben a tengerparti uszadékfával. Ez nyilvánvalóan azért történik, mert a nedves tűzifának egyszerűen nincs ideje megszáradni, így egész évben teljesen „telített” jéggel.

A huszadik században, az Északi-sark fejlődése során azonban Ferenc József földjén meteorológiai állomások és katonai táborok épültek, így kiderült, hogy a civilizáció cinkosságával itt lehet élni. Igaz, mindezt figyelembe véve sok pénzbe kerül magas árélelmiszerek, üzemanyagok és építőanyagok szállítása.

Franz Josef Land kialakulásának története (geológiai történelem)

A paleozoikum előtti időkben a modern Barents-tenger helyén hatalmas kontinens terült el, nyugatról Grönland partjáig terjed. A paleozoikum időszakában erőteljes hegyépítő mozgalmak kezdődtek, majd ezt követően a legtöbb a jelenlegi Barents-tenger egy kontinenst kezdett képviselni nehéz hegyvidéki terepen.

Azonban az erózió és a denudáció folyamatokat fokozatosan levágják hegyes terepen szárazföld, lapos országgá változtatta,melyik felső-devon idején elfogták a tenger vizei.

A permi idők kezdetén ez megtörtént az alsó felemelése tengeri geoszinklinális medencék és azok sekélysége. Később hegyépítő mozgalmak jelentek meg, melyeket erőteljes vulkáni tevékenység kísért. Hegyképződési folyamatok voltak erős hegyvonulatok Novaja Zemlja, Urál, Kanin és a Spitzbergák egyes részei. A polc emelkedését vulkánkitörések kísérik (a Spitzbergák és a Ferenc József-föld bazalttakarói). Fridtjof Nansen szerint a harmadidőszakban a Barents-tenger helyén volt Hegyvidék, 500 m-rel a modern tengerszint fölé emelkedve.

A negyedidőszakban volt erős jégtáblák elhelyezése. Az eljegesedés maximális szakaszában a glaciális terhelés hatására a szigetek és a tengerfenék szomszédos területei 300-400 m-rel süllyedtek. A késői és utáni időszakban jégtáblák elvesztése és összetett ingadozások tengerpart tengerek. A Barents-tenger partvonalának emelésének folyamata ma is folytatódik. A szigetcsoport általános kiemelkedésének üteme az elmúlt 7000 évben 1-5 mm/év.

A Ferenc József-földön egyébként ma is találhatók megkövesedett fadarabok, valamint szarvasagancsok, ami arra utal, hogy valamikor régen sokféle növény- és állatvilág aktívan növekedhetett és élhetett itt.

A rénszarvas a közép-holocénben (8-2,5 ezer évvel ezelőtt) Franz Josef földjén élt. Ebből következik, hogy a középső holocénben a szigetcsoport klímája melegebb és növényzet gazdagabb volt a jelenleginél.

A „szarvasok idejének” vége pontosan datálható. A szarvas agancs nem található 5 méteres szint alatt. Következésképpen a klímaromlás, a gleccserek jelentős előretörése és a szarvasok kipusztulása a szigetcsoport szigetein akkor következett be, amikor a partjai 5 méterrel alacsonyabbak voltak, i.e. körülbelül 2,5 ezer évvel ezelőtt.

A szarvasok kipusztulása és a gleccserek jelentős előretörése a szigetcsoporton egybeesik az erdőzóna déli irányú elmozdulásával és a tundra zóna újjáéledésével Oroszország északi partja mentén, valamint a melegkedvelő fauna távozásával. a Spitzbergák part menti vizei.

Franz Josef Land felfedezésének és fejlődésének története

A ZFI elméleti felfedezése

Az első gondolatok az északi területek feltárásának szükségességéről a 18. században jelentek meg. Mihail Lomonoszov "" című művében Rövid leírás különböző utazásokÁltal északi tengerekés a Szibériai-óceán lehetséges áthaladásának jelzése Kelet-India", várhatóan a Spitzbergáktól keletre szigetekre talál.

A tizenkilencedik század hatvanas éveinek végén a híres orosz meteorológus, A. I. Voeikov felvetette egy nagy expedíció megszervezésének kérdését az orosz sarki tengerek felfedezésére. Ezt az ötletet melegen támogatták híres földrajztudósés forradalmár, anarchista teoretikus P.A. Kropotkin herceg.

Különféle megfontolások, de főleg a Barents-tenger jegére vonatkozó megfigyelések vezették Kropotkint arra a következtetésre, hogy „a Spitzbergák és a Novaja Zemlja között még nincs nyílt föld, amely a Spitzbergákon túl nyúlik északra, és tartja mögötte a jeget... Egy ilyen szigetcsoport lehetséges létezését Schilling báró orosz tengerésztiszt jelezte a Jeges-tengeren folyó áramlatokról szóló kiváló, de kevéssé ismert jelentésében.” 1870-ben Kropotkin elkészített egy tervet az expedícióhoz. A cári kormány azonban megtagadta a forrásokat, és az expedíció nem valósult meg.

Az FFI gyakorlati megnyitása

Franz Josef Landot Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák-magyar expedíciója fedezte fel, és mindenki – a britek, a skótok és az amerikaiak – feltárta... De így is megkaptuk. A képen Julius Payer és Karl Weyprecht. Amúgy milyen bundája van valamelyiknek? Nem a Vörös Könyvben szereplő jegesmedvéből?)

1901-ben a szigetcsoportot az első orosz expedíció az Ermak jégtörőn tárta fel Makarov admirális parancsnoksága alatt. Állítólag ebben az időszakban tűzték ki először az orosz zászlót a szigetcsoport szigetein.

Egyes források (még ugyanabban a hírhedt Wikipédiában is) azt írják, hogy Iszljamov volt az, aki a ZFI-t orosz területté nyilvánította. Bár Makarov már előtte kitűzte a zászlót, tehát úgy tűnik, hogy Makarov volt az első, aki megszerezte Oroszország jogait Ferenc József földhöz?

Miért alakult ki egy ilyen úttörő - nem tudom, de az igazságosság kedvéért mindkét tényt megjegyzem -, és te döntsd el, ki volt az első.

Iszljamov, aki beszámol az ország felvásárlásáról új terület, azt javasolta, hogy azonnal nevezzék át Ferenc József-földről Romanov-földre, de a javaslat megrekedt a bürokratikus dzsungelben. És ott először egy birodalom vonult be a történelembe, és közvetlenül utána egy másik. Iszkhak Iszljamov a Hadsereg, Haditengerészet és Munkások Helsingfors Muszlim Végrehajtó Bizottságának tagja lett, majd a Fehér Hadsereg tagjaként harcolt, emigrált, és a konstantinápolyi orosz haditengerészeti támaszpont vízrajzi részét vezette.

1926-ban a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága rendeletet fogadott el, amely szerint az állam szárazföldi határaival szomszédos összes sarkvidéki szigetet szovjet területnek nyilvánították. Három évvel később, 1929 nyarán Schmidt Ottó közben sarki expedíció a jégtörő gőzhajón Georgij Szedov kitűzte a szovjet zászlót a szigetcsoportra.

1929-ben a szovjet kormány úgy döntött, hogy kutatóállomást hoz létre az Északi-sarkvidéken folyó tudományos munka fokozása érdekében. Ezzel egy időben megnyílt az első szovjet kutatóállomás a Tikhaya-öbölben a Hooker-szigeten. 1931-ben a szigetcsoportot a Szovjetunió területévé nyilvánították, és ekkortól kezdték meg a szovjet kutatók az Északi-sark feltárását. Azóta a szigetcsoportot évente felkeresik szovjet sarki expedíciók.

A szovjet kormány – mint politikailag kényelmetlen – megváltoztatta Ferenc József nevét, és átnevezte volna a szigetcsoportot Fridtjof Nansen norvég felfedező vagy az orosz anarchista Kropotkin tiszteletére, de a döntést soha nem értették meg.

Az FJL-ben a tudósokon kívül jelentős mértékben letelepedtek a katonai személyzet is. 1936-ban a Rudolf-szigeten létrehozták a Szovjetunió első katonai légibázisát. Aztán elindultunk... A huszadik század 90-es éveiben azonban közismert gazdasági és politikai okok miatt a katonaság elhagyta a szigetcsoportot, és csak az Alexandra Land szigetén található Nagurskoye határállomás maradt. funkció.

A 9794-es katonai egység határvonali osztályának városa, beleértve a legtöbbet északi repülőtérés a határállomás – még mindig működik. Nemrég egy kiváló kétszintes épület épült ott minden kényelemmel: központi fűtés, csatorna, hideg ill. forró víz, műholdas televízió. A komplexum belsejében „téli kert” található, bár a növények és fák mesterségesek. A határőrség ezt a kertet átriumnak nevezi. Mindig van kék ég gomolyfelhőkkel, játszótér, szökőkút, padok, biliárd, akvárium élőhalakkal, moziterem, asztalitenisz.

Nagurskoye-ban csak tisztek és tisztek szolgálnak. A határőrök harmada az előőrsön él a feleségével. Ide repülnek Vorkutából és Arhangelszkből. Sűrű köd, alacsony felhőzet, csapadék és erős szél – ez az időjárás Alexandra Landban egész évben. Voltak sikertelen leszállási esetek, de egy csodálatos dolog: az egész történelem során egyetlen ember sem halt meg a szigeten.

Bár más szigeteken is voltak áldozatok. Például a Graham Bell-en, ahol az 50-es évektől a 20. század 90-es éveiig egyedülálló jégrepülőtér volt, néhányszor voltak áldozatokkal járó repülőgép-szerencsétlenségek.

A 254. repülőosztag legénysége moszkvai idő szerint 08:20-kor szállt fel a Nagurskaya repülőtérről a jégviszonyok felderítése céljából. északi megközelítések az "Indigirka" jégtörő kivonásának biztosítására. A kapcsolat 3 óra 40 perc után megszakadt. felszállás után. Október 23-án egy Il-14-es repülőgépet fedeztek fel a gleccser északnyugati lejtőjén. Graham Bell elpusztult és leégett. A katasztrófa helyszínén keletkezett tűz során a jég részben elolvadt, ezért a törmeléket a gleccserbe fagyva találták meg. Csak 4 holttestet találtak.

A legutóbbi jelentésben a személyzet közölte koordinátáit, valós irányát és repülési magasságát. Fr. Hoffman gépe elhaladt a sziget északi részén. Graham Bell, és miután délről megkerülte, belépett a Morgan-szorosba. A repülés során a személyzet többször is lekérte a Graham Bell és a Sredniy repülőterek aktuális időjárását, de az adatokat távollétük miatt nem továbbították. Annak ellenére, hogy jelen van a területen. Graham Bell időjárása a szigetek és szorosok övezetében a repülések minimuma alatt volt, a személyzet folytatta a küldetés végrehajtását, és a Morgan-szorosban súlyos időjárási körülményekkel találkozott.

11:50-kor a személyzet érdeklődött, hogy működik-e a Graham Bell repülőtéri hajtás. A nemleges válasz érkezésekor a legénység a kommunikációs adó megnyomását kérte, hogy meghatározzák az irányt. Az irányt meghatározva a legénység úgy ítélte meg, hogy már túljutottak a szoros veszélyes szűk keresztmetszetén. A Graham Bell repülőtér felé tartva a személyzet azt hitte, hogy a járat a szoros gyors jegén halad át. Tervezési hibák miatt sem a rádiós magasságmérő, sem a radar nem adott valós jelzéseket a repülési magasságról és a jeges masszívumok feletti repülés során a repült terepről. Valójában a repülés egy gleccser emelkedő lejtője fölött történt. 150 m magasságban vízszintes repülés közben a gép egy gleccser lejtőjének ütközött. Az elszakadás után 750 métert repült, majd 200 m magasságban ismét nekiütközött a gleccser lejtőjének, összeomlott és megégett. Az áldozatok emlékére a sziget legnyugatibb fokát a Hét fokának nevezték el.

Napközben, normál időjárási körülmények között, a Graham Bell-szigettől 53 km-re lévő Ice Base repülőtéren leszállás közben baleset történt a Krasznojarszki Polgári Repülési Igazgatóság 12962-es számú An-12-es repülőgépével. A Norilsk OJSC legénysége, amely a hajó parancsnokából, A. D. Ulagashevből, A. I. Menzhulin másodpilótából, V. P. Chikhachev személyzeti navigátorból, E. A. repülési szerelőből állt. és A.A. Kalachev repülési rádiós szállítórepülést hajtott végre az „Észak-86” magas szélességi expedíció kiszolgálására.

A leszállás előtti egyenesen a frissen hullott hó általános fehérsége miatt a hajó parancsnoka nem tudta meghatározni a távolságot a hóval borított jégfelülettől, de folytatta a megközelítést, lehetővé téve a túllépést. függőleges sebesség csökkentés. A gép a kifutópálya kezdete előtt egy hómellényt ütközött és meghibásodott. Ok repülési baleset a hajó parancsnoka hibát követett el a leszállás kiszámításakor és a szintezés pillanatának meghatározásában, mivel a repülésekre nem készült fel teljesen. ezt a fajt munkavégzés, valamint a személyzet által a magas szélességi fokon végzett expedíciók járataira való beléptetési előírásainak megsértése. A jég mozgása és dúdolása következtében 1986. május 12-én a repülőgép evakuálásra előkészített törzse elsüllyedt.

És végül a repülőtér közelében fekszik AN-12 11994. sz, de nem találtak róla információt.

Az egyik fórumon olyan információt találtam, hogy csak egy sikertelen leszállásról van szó - a gép túl korán landolt a kifutón. Ám nem történt áldozat – minden jól végződött.

Ha már az áldozatokról beszélünk, akkor gyanítom, hogy a Ferenc József-földi szigetcsoport fő veszélyét a jegesmedvék jelentik. Bár másrészt, tekintettel a sarkvidéki medvék hatalmas számára, nem sok haláleset történt miattuk. A feltételezések szerint Franz Josef Land a jegesmedvék szülészeti kórháza, így feltételezhető, hogy a katonák folyamatosan találkoztak ragadozókkal. Ez azt jelenti, hogy a balesetek aránya valójában egyáltalán nem magas.

Nos, ismét, ha emberek haltak meg a Sarkvidéken, az kizárólag a saját butaságuk és hanyagságuk miatt történt. Minden ugyanolyan, mint mindenhol. Íme egy példatörténet:

„Másnap repültünk Naguriába és vissza, ez körülbelül két és fél ezer kilométer. Aztán egy sürgős orvosi járat Osir Grem-Bellbe, a ZFI-be. Van ott valami kommunikációs cég. A katona ivott egy korty alkoholt, beszerezte valahol, és nagyon rosszul érezte magát. Elvittük, és miközben Dixonba mentünk, meghalt a nővérünk karjai között.

Megérkeztünk, és azt mondták: srácok, sürgősen újra oda kell repülnünk. Kiderült, hogy amikor ott megtudták, egy egész sor felsorakozott az orvoshoz: és kipróbáltuk! Megint elmentünk oda, és már a második napon jártunk, milyen tudományos-műszaki intézmény van ott? Menjünk a katonákhoz: testvérek, mondjuk, aki legalább egy kicsit is próbálkozott, ne titkolózza, velünk repülünk, harmadszor már nem fogjuk tudni! A levegőben ketten nagyon rosszul lettek, egyikük a kórházban meghalt. Kiderült, hogy van ott még egy, de nem tudtuk, ez volt a harmadik nap. Diksonon egy jégcserkész pihent, sürgősen felkapták és elrepültek. És így egész hónapig. Száznyolcvan órát repültünk.

Mark Solomonovics Edelshtein sarki repülési navigátor emlékiratai.

Bár elég a szomorú dolgokról. Franz Josef Landban is sok jó dolog van. És ezt kevés turistának van lehetősége ellenőrizni.

Franz Josef Land korunkban - fotók, leírások, térképek

A ZFI a legtöbb északi terület Oroszország, amely körülbelül kilencszáz kilométerre található az Északi-sarktól. Közigazgatásilag a szigetcsoport az Arhangelszk régióhoz tartozik. Frankz Josef Land koordináták: 80.666667, 54.833333.

A Wikipédia szerint az FJL 192 szigetből áll. Ám kiderült, hogy ezzel kapcsolatban még mindig voltak kétségek, és a 192. szigetet még hivatalosan nem „bejegyezték”, és nincs külön neve.

A lényeg az, hogy a szigetcsoport délnyugati részén található Northbrook-sziget két földdarab, amelyeket szoros választ el. Sőt, kezdetben egyetlen szigetnek számított, de két részből állt, amelyeket egy keskeny földszoros köt össze. A part menti folyamatok felerősödése miatt azonban visszavonulás tengeri jég A nyáron és az örök fagy olvadásakor a földszoros elmosódott, és a sziget két része között szoros alakult ki.

2007 nyarán a norvég Borge Ousland egy svájci sporttársával, Thomas Ullrich-hel közösen emlékexpedíciót tett - Fridtjof Nansen és Hjalmar Johansen nyomdokaiba lépve, a Northbrook-sziget felfedezése során fedezték fel a szoros. Nem hallgattak el leletükről, és levelet küldtek a norvég orosz nagykövetségnek egy nyilatkozattal az FJL-ben található új sziget felfedezéséről. A levelet a norvég orosz nagykövetségen keresztül juttatták el az orosz külügyminisztériumhoz, ahonnan parancsot küldtek az orosz védelmi minisztérium Navigációs és Oceanográfiai Igazgatóságának, hogy derítsék ki, hány sziget van valójában a szigetcsoportban.

Ugyanakkor az „új oroszországi sziget megjelenéséről” szóló nyilvános nyilatkozatok után az Arhangelszki Területi Gyűlés képviselői a híres sarki kapitányról, Jurij Kucsievről nevezték el a szigetet. És ezen a néven már megjelenik a Wikipédián, bár a területi közgyűlés döntése ebben a kérdésben nem jogos. Tehát most már csak a felfedezés befejezése van hátra – az új földrajzi jellemzők hivatalos felismerése és elnevezése, amelyet a Navigációs és Oceanográfiai Hivatalnak és a Földrajzi nevek Bizottságának kell elvégeznie.

Franz Josef Land látnivalói

Az Orosz Posta legészakibb ága, meteorológiai állomás - Hayes Island

2005. augusztus 25-én az Orosz Posta bejelentette, hogy megnyitja a legészakibbat Postahivatal világ "Arkhangelsk 163100". A Hayes-szigeten található. A posta a hét egy napján tart nyitva: szerdán 10-11 óráig. És ami fontos - megszakítás nélkül.

1957 nyara óta a szigeten található a Krenkel Obszervatórium.

Érdekes információ:

• Vlagyimir Szanin a Hayes-szigeten írta egyik leghíresebb könyvét: „Ne búcsúzz el az Északi-sarktól”.
• 1981. február 12-én az obszervatórium felszerelését és tudósait szállító Il-14-es repülőgép lezuhant, miközben leszállt a Hayes-szigeten. A lezuhant repülőgép ma is látható.

Gallya-sziget, Tegethoff-fok

A Gallya-szigeti Tegethoff-fok ikonikus hely. Itt fedezték fel a Franz Josef Land szigetcsoportot. 1873. augusztus 30-án Julius Payer és Karl Weiprecht expedíciójával megérkezett ide a Tegetthoff admirális hajó.

Itt találhatók Wellman expedíciójának téli negyedének maradványai is.

Szintén híresek a sziget csúcsán lévő sziklák, amelyek magából a tengerből emelkednek ki.

Vilcek-sziget

A szigetcsoport felfedezőinek expedíciójának tragikus eseményeihez kapcsolódó másik sziget a Vilcek-sziget. Tovább magas sziget ott van az egyik expedíciós tag sírja a Tegethoff Admiral Otto Krisch hajón, aki szerelő volt a hajón és 1873-ban halt meg skorbutban.

Champa-sziget, Trieszt-fok

Trieszt-fok egyedülálló sziklaképződmények tökéletesen kerek alakú - szferulitok vagy csomók. A marcazit csomók mindenhol megtalálhatók a fokon, méretük néhány centimétertől több méterig terjed.

A „concretio” szó a latin concretio – „akréció” szóból származik. Ezek csomók, lekerekített ásványi képződmények üledékben sziklák. Összetétele homokkő. A betonozás kellős közepén egy szerves mag található, amely körül kontinentális eredetű laza anyag halmozódott fel.

Negri-szoros

Egy keskeny szoros a Gall-sziget és a McClintock-sziget között. Íme néhány a legnagyobb gleccserek szigetvilág. A szorost gyakran szó szerint eltömik a jéghegyek.

Apollonov és Stolichka-szigetek

Ezek a szigetek nem tűnnek ki megjelenésükben, sőt még azokon sem tengeri térképekÁltalában csak a nagyobb szigetet - Stolichka - jelölik, de mint gyakran megtörténik, a legérdekesebb dolgok a közeli szigeten találhatók, nagyon kicsik és nem feltűnőek. Jelen esetben az Apolló-szigetről van szó. A sziget arról híres, hogy itt él az atlanti rozmárok egyik legnagyobb rookerje, amely szerepel az Orosz Föderáció Vörös Könyvében.

Hooker-sziget

A Hooker-szigeten van egy elhagyott szovjet „Tikhaya” sarki állomás. Az állomást 1929-ben nyitották meg és 1959-ben zárták be, de akkoriban ez volt a Szovjetunió legnagyobb sarkvidéki kutatóállomása. Az állomás a mai napig megőrizte a sajátját kinézet– saját szemével láthatja, hogyan éltek akkoriban a sarkkutatók.

Rubini szikla

A legnagyobb madárpiac, ahol több mint 50 ezer madár fészkel. Köztük vannak cicák, guillemots, guillemots, glaucous guillemots és kis auksok. A Guillemot-ok közvetlenül a párkányokon fészkelnek. Nem fészket építenek, hanem csupasz kőfelületekre rakják a tojásokat. A Kittiwake sirályok füvekből, zuzmókból és más növényzetből építenek fészket, saját ürülékeikkel összetartva.

Alger-sziget

Itt volt 1901-ben alaptábor napon érkezett expedíció a szigetországba gőzhajó"Amerika". Az expedíciót William Ziegler milliomos finanszírozta.

Wilczek-föld, Heller-fok

A sziget a Fort McKinley téli negyed maradványait és Bernt Bentsen sírját tartalmazza, aki nem tudta túlélni az 1898-99-es telet. Részt vett Walter Wellman expedíciójában, melynek fő célja az Északi-sark meghódítása volt. Az expedíció fő tábora a Tegetthoff-foknál volt Hall szigetén. A Geller-fokon ideiglenes élelmiszerraktárt szerveztek. Nagy lapos kövekből épült, és megölt rozmárok és medvék bőrével borították. Télen 10 fok alatt maradt benne a hőmérséklet. 1899 januárjában Bernt Bentsen meghalt. Eltemették azonban csak tavasszal. Halála előtt azt kérte, ne temessék el tavaszig, mert attól tartott, hogy teste sarki rókák és jegesmedvék könnyű prédájává válik.

Rudolf-sziget, Fligeli-fok

A legtöbb északi fok A Franz Josef Land szigetcsoport az Orosz Föderáció és Eurázsia legszélső szigetpontja.

Rudolf-sziget, Teplitz-öböl

A Teplitz-öbölben van egy elhagyatott meteorológiai állomás, amely 1931–1932-ben épült. Ez volt a második állomás a szigetországban, és 1995-ig működött.

Jackson-sziget

A Jackson-sziget és Norvégia-fok arról híres, hogy Fridtjof Nansen és Jamar Johansen (1895–1896) itt töltötte a telet. Az Északi-sark meghódítására tett kísérlet után, ahogy gondolták, visszatértek a Spitzbergákra, de eljutottak Ferenc József-földre. Volt idejük felkészülni a télre. Romárokat és jegesmedvéket lőttek, és lakást építettek, amelyben a telet többnyire egy hálózsákban fekve töltötték. Karácsony napján kifordították az ingeiket, és kifordították Újév Nansen azt mondta Johansennek, hogy mindazok után, amin keresztülmentek együtt, Fridtjofnak hívhatja, nem pedig Mr. Nansennek, és kezet fogott vele. De a „te” mellett maradtak. A köpenyre szerelve emléktáblaés ott vannak a téli kunyhó maradványai.

Northbrook-sziget, Flora-fok

A Ferenc József-földi szigetcsoport jellegzetessége a nagyszámú jelenléte történelmi helyek- az expedíciók telelőtáborainak maradványai, amelyek a szigetcsoportot kilövőállásként tervezték felhasználni az Északi-sarkra, és néhány expedíció a bolygó tetejének meghódítására tett sikertelen kísérletek után a szigetországban kötött ki. Szinte az összes Franz Josef Land expedíció megállt a Northbrook-szigeti Flora-foknál.

A szigetet Benjamin Lee-Smith expedíciója fedezte fel 1880-ban. Második, 1881–1182-es expedíciója itt telelt át. A teleltetés kénytelen volt. Lee-Smith eredetileg Bell Islanden tervezte a telet. 1894-ben a brit Frederick Jackson felépítette az első települést a Flora-fokon, Elmwoodban. Az expedíció épületeinek maradványai ma is láthatók.

1896-ban Fridtjof Nansen és Frederick Jackson történelmi találkozójára került sor a Flora-fokon. Június 17-én két ember közeledett a fokhoz. Senki sem várta őket, nem találkoztak velük, és ők maguk sem számítottak arra, hogy itt találkoznak senkivel. Ők voltak a híres sarkkutató, Fridtjof Nansen és társa, Frederik Jamar Johansen. Tetőtől talpig korom és kosz borította őket, két kajak és szán volt náluk. Nansen és 12 társa három éven keresztül az Északi-sark meghódítását tervezte a kifejezetten a jégben és a teleléshez épített Fram hajón. 1893-ban a Fram befagyott a szigetcsoporttól északra fekvő szigetekre Új-szibériai szigetek. A hajó sokkal délebbre haladt. Két év jég után a Fram elérte a legészakibbat földrajzi hely. 700 kilométerre az Északi-sarktól Nansen és Johansen elhagyták a hajót, és elindultak meghódítani a sarkot. kutyaszánés kajakok. Április 8-án 86 fokos szélességi rekordot értek el 14 percre északra, és kénytelenek voltak délnek fordulni a Ferenc József-földi szigetcsoport felé. Miután átteleltek a Norvég-fok Jackson-szigetén, délre költöztek, és elérték a Flora-fokot, ahol találkoztak Jackson expedíciójával. Ez a találkozás valóban megmentette az életüket. Egy időben Nansen nem vitte magával Frederick Jacksont a Fram-on, mert úgy gondolta, hogy az Északi-sarkot a norvégoknak kell meghódítaniuk. Jackson Nagy-Britanniából származott.

Ahol örök fagy uralkodik, és az éves átlaghőmérséklet –12 °C.

A szigetcsoport körülbelül ezer kilométerre található az Északi-sarktól. Franz Josef Land nagy részét gleccserek borítják.

Bár nem szabad összetéveszteni az FJL-t az Északi-sarkkal. Nyáron a hőmérséklet itt még elérheti a +12 °C-ot, és általában júliusban elolvad a hó.

Ebben az időszakban a talaj szabaddá válik, amelyet néhány hét alatt mohák és zuzmók borítanak, valamint virágzó sarki mák, szaxifrage, sarki fűz és más szerény növények.

Nincs itt olyan sok madár, de ott vannak. Ezek a kis auksák, guillemots, guillemots, kittiwakes, fehér sirályok, glaukós sirályok, csérek, skuas, guillemots, liba stb.

Az állatok közé tartozik a jegesmedve és a sarki róka. Egyébként tudtad, hogy a jegesmedve tengeri emlős, és még a jegesmedve latin neve - Ursus maritimus - „tengeri medvének” fordítják? A tengerben vannak fókák, szakállas fókák, hárfafókák, rozmárok, narválok és beluga bálnák is.

Franz Josef Land egy olyan régió, amely a sarki sivatagi övezetként ismert kis természeti övezet része.

Nyilvánvaló okok miatt soha nem éltek emberek az FJL-ben – nincs tűzifa, bogyók, gombák, háziasítható szarvasok vagy más vadászható állatok. Itt egyszerűen nincs mit etetni és melegen tartani. Itt még az uszadék (tengerről hozott rönkök) sem ég, ellentétben a tengerparti uszadékfával. Ez nyilvánvalóan azért történik, mert a nedves tűzifának egyszerűen nincs ideje megszáradni, így egész évben teljesen „telített” jéggel.

A huszadik században, az Északi-sark fejlődése során azonban Ferenc József földjén meteorológiai állomások és katonai táborok épültek, így kiderült, hogy a civilizáció cinkosságával itt lehet élni. Igaz, mindez sok pénzbe kerül, tekintettel az élelmiszerek, üzemanyagok és építőanyagok szállításának magas költségeire.

Franz Josef Land kialakulásának története (geológiai történelem)

A paleozoikum előtti időkben a modern Barents-tenger helyén hatalmas kontinens terült el, nyugatról Grönland partjáig terjed. A paleozoikum időszakában erőteljes hegyépítő mozgalmak kezdődtek, majd a jelenlegi Barents-tenger nagy része egy kontinenst kezdett képviselni. nehéz hegyvidéki terepen.

Azonban az erózió és a denudáció folyamatokat fokozatosan elvágja a szárazföld hegyvidéki terepét, lapos országgá változtatta,melyik felső-devon idején elfogták a tenger vizei.

A permi idők kezdetén ez megtörtént az alsó felemelése tengeri geoszinklinális medencék és azok sekélysége. Később hegyépítő mozgalmak jelentek meg, melyeket erőteljes vulkáni tevékenység kísért. Hegyképződési folyamatok voltak A Novaja Zemlja, az Urál, a Kanin és a Spitzbergák egyes részei erőteljes hegyláncok jöttek létre. A polc emelkedését vulkánkitörések kísérik (a Spitzbergák és a Ferenc József-föld bazalttakarói). Fridtjof Nansen szerint a harmadidőszakban a Barents-tenger helyén egy hegyvidéki ország volt, 500 méterrel a modern tengerszint felett.

A negyedidőszakban volt erős jégtáblák elhelyezése. Az eljegesedés maximális szakaszában a glaciális terhelés hatására a szigetek és a tengerfenék szomszédos területei 300-400 m-rel süllyedtek. A késői és utáni időszakban haldokló jégtakarók és a tenger partvonalának összetett ingadozásai. A Barents-tenger partvonalának emelésének folyamata ma is folytatódik. A szigetcsoport általános kiemelkedésének üteme az elmúlt 7000 évben 1-5 mm/év.

A Ferenc József-földön egyébként ma is találhatók megkövesedett fadarabok, valamint szarvasagancsok, ami arra utal, hogy valamikor régen sokféle növény- és állatvilág aktívan növekedhetett és élhetett itt.

A rénszarvas a közép-holocénben (8-2,5 ezer évvel ezelőtt) Franz Josef földjén élt. Ebből következik, hogy a középső holocénben a szigetcsoport klímája melegebb és növényzet gazdagabb volt a jelenleginél.

A „szarvasok idejének” vége pontosan datálható. A szarvas agancs nem található 5 méteres szint alatt. Következésképpen a klímaromlás, a gleccserek jelentős előretörése és a szarvasok kipusztulása a szigetcsoport szigetein akkor következett be, amikor a partjai 5 méterrel alacsonyabbak voltak, i.e. körülbelül 2,5 ezer évvel ezelőtt.

A szarvasok kipusztulása és a gleccserek jelentős előretörése a szigetcsoporton egybeesik az erdőzóna déli irányú elmozdulásával és a tundra zóna újjáéledésével Oroszország északi partja mentén, valamint a melegkedvelő fauna távozásával. a Spitzbergák part menti vizei.

Franz Josef Land felfedezésének és fejlődésének története

A ZFI elméleti felfedezése

Az első gondolatok az északi területek feltárásának szükségességéről a 18. században jelentek meg. Mihail Lomonoszov „Különféle utazások rövid leírása az északi tengereken és a Szibériai-óceán Kelet-Indiába való lehetséges áthaladásának jelzése” című munkájában a Spitzbergáktól keletre szigetek felkutatását javasolta.

A tizenkilencedik század hatvanas éveinek végén a híres orosz meteorológus, A. I. Voeikov felvetette egy nagy expedíció megszervezésének kérdését az orosz sarki tengerek felfedezésére. Ezt az elképzelést a híres geográfus és forradalmár, anarchista teoretikus P. A. Kropotkin herceg melegen támogatta.

Különféle megfontolások, és főként a Barents-tenger jegére vonatkozó megfigyelések vezették Kropotkint arra a következtetésre, hogy „a Spitzbergák és a Novaja Zemlja között van egy még fel nem fedezett föld, amely északra a Spitzbergákon túlnyúlik, és tartja a jeget mögötte... A lehetséges létezés egy ilyen szigetcsoportra utalt Schilling báró orosz haditengerészeti tiszt kiváló, de kevéssé ismert jelentésében a Jeges-tenger áramlatairól. 1870-ben Kropotkin elkészített egy tervet az expedícióhoz. A cári kormány azonban megtagadta a forrásokat, és az expedíció nem valósult meg.

Az FFI gyakorlati megnyitása

Franz Josef Landot Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák-magyar expedíciója fedezte fel, és mindenki – a britek, a skótok és az amerikaiak – feltárta... De így is megkaptuk. A képen Julius Payer és Karl Weyprecht. Amúgy milyen bundája van valamelyiknek? Nem a Vörös Könyvben szereplő jegesmedvéből?)

1901-ben a szigetcsoportot az első orosz expedíció az Ermak jégtörőn tárta fel Makarov admirális parancsnoksága alatt. Állítólag ebben az időszakban tűzték ki először az orosz zászlót a szigetcsoport szigetein.

Egyes források (még ugyanabban a hírhedt Wikipédiában is) azt írják, hogy Iszljamov volt az, aki a ZFI-t orosz területté nyilvánította. Bár Makarov már előtte kitűzte a zászlót, tehát úgy tűnik, hogy Makarov volt az első, aki megszerezte Oroszország jogait Ferenc József földhöz?

Miért alakult ki egy ilyen úttörő - nem tudom, de az igazságosság kedvéért mindkét tényt megjegyzem -, és te döntsd el, ki volt az első.

Iszljamov, aki új terület megszerzéséről számolt be az ország számára, azt javasolta, hogy azonnal nevezzék át Ferenc József-földről Romanov-földre, de a javaslat megrekedt a bürokratikus dzsungelben. És ott először egy birodalom vonult be a történelembe, és közvetlenül utána egy másik. Iszkhak Iszljamov a Hadsereg, Haditengerészet és Munkások Helsingfors Muszlim Végrehajtó Bizottságának tagja lett, majd a Fehér Hadsereg tagjaként harcolt, emigrált, és a konstantinápolyi orosz haditengerészeti támaszpont vízrajzi részét vezette.

1926-ban a Szovjetunió Központi Végrehajtó Bizottsága rendeletet fogadott el, amely szerint az állam szárazföldi határaival szomszédos összes sarkvidéki szigetet szovjet területnek nyilvánították. Három évvel később, 1929 nyarán Otto Schmidt a Georgiy Sedov jégtörő gőzös sarki expedíciója során kitűzte a szovjet zászlót a szigetcsoportra.

1929-ben a szovjet kormány úgy döntött, hogy kutatóállomást hoz létre az Északi-sarkvidéken folyó tudományos munka fokozása érdekében. Ezzel egy időben megnyílt az első szovjet kutatóállomás a Tikhaya-öbölben a Hooker-szigeten. 1931-ben a szigetcsoportot a Szovjetunió területévé nyilvánították, és ekkortól kezdték meg a szovjet kutatók az Északi-sark feltárását. Azóta a szigetcsoportot évente felkeresik szovjet sarki expedíciók.

A szovjet kormány – mint politikailag kényelmetlen – megváltoztatta Ferenc József nevét, és átnevezte volna a szigetcsoportot Fridtjof Nansen norvég felfedező vagy az orosz anarchista Kropotkin tiszteletére, de a döntést soha nem értették meg.

Az FJL-ben a tudósokon kívül jelentős mértékben letelepedtek a katonai személyzet is. 1936-ban a Rudolf-szigeten létrehozták a Szovjetunió első katonai légibázisát. Aztán elindultunk... A huszadik század 90-es éveiben azonban közismert gazdasági és politikai okok miatt a katonaság elhagyta a szigetcsoportot, és csak az Alexandra Land szigetén található Nagurskoye határállomás maradt. funkció.

A 9794-es katonai egység határvonali osztályának városa, amely magában foglalja a legészakibb repülőteret és határállomást, továbbra is működik. Nemrég egy kiváló kétszintes épület épült ott minden kényelemmel: központi fűtés, csatorna, hideg-meleg víz, műholdas TV. A komplexum belsejében „téli kert” található, bár a növények és fák mesterségesek. A határőrség ezt a kertet átriumnak nevezi. Mindig van kék ég gomolyfelhőkkel, játszótér, szökőkút, padok, biliárd, akvárium élőhalakkal, moziterem, asztalitenisz.

Nagurskoye-ban csak tisztek és tisztek szolgálnak. A határőrök harmada az előőrsön él a feleségével. Ide repülnek Vorkutából és Arhangelszkből. Sűrű köd, alacsony felhőzet, csapadék és erős szél – ez az időjárás Alexandra Landban egész évben. Voltak sikertelen leszállási esetek, de egy csodálatos dolog: az egész történelem során egyetlen ember sem halt meg a szigeten.

Bár más szigeteken is voltak áldozatok. Például a Graham Bell-en, ahol az 50-es évektől a 20. század 90-es éveiig egyedülálló jégrepülőtér volt, néhányszor voltak áldozatokkal járó repülőgép-szerencsétlenségek.

A 254. repülési különítmény legénysége moszkvai idő szerint 08:20-kor szállt fel a Nagurskaya repülőtérről azzal a céllal, hogy felderítse az északi megközelítések jégviszonyait, hogy biztosítsa az "Indigirka" jégtörő visszavonását. A kapcsolat 3 óra 40 perc után megszakadt. felszállás után. Október 23-án egy Il-14-es repülőgépet fedeztek fel a gleccser északnyugati lejtőjén. Graham Bell elpusztult és leégett. A katasztrófa helyszínén keletkezett tűz során a jég részben elolvadt, ezért a törmeléket a gleccserbe fagyva találták meg. Csak 4 holttestet találtak.

A legutóbbi jelentésben a személyzet közölte koordinátáit, valós irányát és repülési magasságát. Fr. Hoffman gépe elhaladt a sziget északi részén. Graham Bell, és miután délről megkerülte, belépett a Morgan-szorosba. A repülés során a személyzet többször is lekérte a Graham Bell és a Sredniy repülőterek aktuális időjárását, de az adatokat távollétük miatt nem továbbították. Annak ellenére, hogy jelen van a területen. Graham Bell időjárása a szigetek és szorosok övezetében a repülések minimuma alatt volt, a személyzet folytatta a küldetés végrehajtását, és a Morgan-szorosban súlyos időjárási körülményekkel találkozott.

11:50-kor a személyzet érdeklődött, hogy működik-e a Graham Bell repülőtéri hajtás. A nemleges válasz érkezésekor a legénység a kommunikációs adó megnyomását kérte, hogy meghatározzák az irányt. Az irányt meghatározva a legénység úgy ítélte meg, hogy már túljutottak a szoros veszélyes szűk keresztmetszetén. A Graham Bell repülőtér felé tartva a személyzet azt hitte, hogy a járat a szoros gyors jegén halad át. Tervezési hibák miatt sem a rádiós magasságmérő, sem a radar nem adott valós jelzéseket a repülési magasságról és a jeges masszívumok feletti repülés során a repült terepről. Valójában a repülés egy gleccser emelkedő lejtője fölött történt. 150 m magasságban vízszintes repülés közben a gép egy gleccser lejtőjének ütközött. Az elszakadás után 750 métert repült, majd 200 m magasságban ismét nekiütközött a gleccser lejtőjének, összeomlott és megégett. Az áldozatok emlékére a sziget legnyugatibb fokát a Hét fokának nevezték el.

Napközben, normál időjárási körülmények között, a Graham Bell-szigettől 53 km-re lévő Ice Base repülőtéren leszállás közben baleset történt a Krasznojarszki Polgári Repülési Igazgatóság 12962-es számú An-12-es repülőgépével. A Norilsk OJSC legénysége, amely a hajó parancsnokából, A. D. Ulagashevből, A. I. Menzhulin másodpilótából, V. P. Chikhachev személyzeti navigátorból, E. A. repülési szerelőből állt. és A.A. Kalachev repülési rádiós szállítórepülést hajtott végre az „Észak-86” magas szélességi expedíció kiszolgálására.

A leszállás előtti egyenesen a frissen leesett hótól általános fehérség miatt a hajó parancsnoka nem tudta meghatározni a távolságot a hóval borított jégfelülettől, de folytatta a megközelítést, lehetővé téve a függőleges süllyedési sebesség túllépését. A gép a kifutópálya kezdete előtt egy hómellényt ütközött és meghibásodott. A baleset oka az volt, hogy a hajó parancsnoka hibázott a leszállás kiszámításakor és a szintezés pillanatának meghatározásában, mivel az ilyen jellegű munkákra való repülésre nem készült fel teljesen, valamint a repülésparancsnokság megsértette a személyzet befogadására vonatkozó előírásokat. a magas szélességi fokon végzett expedíciók kiszolgálására szolgáló járatokhoz. A jég mozgása és dúdolása következtében 1986. május 12-én a repülőgép evakuálásra előkészített törzse elsüllyedt.

És végül a repülőtér közelében fekszik AN-12 11994. sz, de nem találtak róla információt.

Az egyik fórumon olyan információt találtam, hogy csak egy sikertelen leszállásról van szó - a gép túl korán landolt a kifutón. Ám nem történt áldozat – minden jól végződött.

Ha már az áldozatokról beszélünk, akkor gyanítom, hogy a Ferenc József-földi szigetcsoport fő veszélyét a jegesmedvék jelentik. Bár másrészt, tekintettel a sarkvidéki medvék hatalmas számára, nem sok haláleset történt miattuk. A feltételezések szerint Franz Josef Land a jegesmedvék szülészeti kórháza, így feltételezhető, hogy a katonák folyamatosan találkoztak ragadozókkal. Ez azt jelenti, hogy a balesetek aránya valójában egyáltalán nem magas.

Nos, ismét, ha emberek haltak meg a Sarkvidéken, az kizárólag a saját butaságuk és hanyagságuk miatt történt. Minden ugyanolyan, mint mindenhol. Íme egy példatörténet:

„Másnap repültünk Naguriába és vissza, ez körülbelül két és fél ezer kilométer. Aztán egy sürgős orvosi járat Osir Grem-Bellbe, a ZFI-be. Van ott valami kommunikációs cég. A katona ivott egy korty alkoholt, beszerezte valahol, és nagyon rosszul érezte magát. Elvittük, és miközben Dixonba mentünk, meghalt a nővérünk karjai között.

Megérkeztünk, és azt mondták: srácok, sürgősen újra oda kell repülnünk. Kiderült, hogy amikor ott megtudták, egy egész sor felsorakozott az orvoshoz: és kipróbáltuk! Megint elmentünk oda, és már a második napon jártunk, milyen tudományos-műszaki intézmény van ott? Menjünk a katonákhoz: testvérek, mondjuk, aki legalább egy kicsit is próbálkozott, ne titkolózza, velünk repülünk, harmadszor már nem fogjuk tudni! A levegőben ketten nagyon rosszul lettek, egyikük a kórházban meghalt. Kiderült, hogy van ott még egy, de nem tudtuk, ez volt a harmadik nap. Diksonon egy jégcserkész pihent, sürgősen felkapták és elrepültek. És így egész hónapig. Száznyolcvan órát repültünk.

Mark Solomonovics Edelshtein sarki repülési navigátor emlékiratai.

Bár elég a szomorú dolgokról. Franz Josef Landban is sok jó dolog van. És ezt kevés turistának van lehetősége ellenőrizni.

Franz Josef Land korunkban - fotók, leírások, térképek

Az FJL Oroszország legészakibb területe, körülbelül kilencszáz kilométerre található az Északi-sarktól. Közigazgatásilag a szigetcsoport az Arhangelszk régióhoz tartozik. Frankz Josef Land koordináták: 80.666667, 54.833333.

A Wikipédia szerint az FJL 192 szigetből áll. Ám kiderült, hogy ezzel kapcsolatban még mindig voltak kétségek, és a 192. szigetet még hivatalosan nem „bejegyezték”, és nincs külön neve.

A lényeg az, hogy a szigetcsoport délnyugati részén található Northbrook-sziget két földdarab, amelyeket szoros választ el. Sőt, kezdetben egyetlen szigetnek számított, de két részből állt, amelyeket egy keskeny földszoros köt össze. A tengerparti folyamatok felerősödése, a tengeri jég nyári visszahúzódása és a permafroszt olvadása miatt azonban a földszoros erodálódott, a sziget két szakasza között szoros alakult ki.

2007 nyarán a norvég Borge Ousland egy svájci sporttársával, Thomas Ullrich-hel közösen emlékexpedíciót tett - Fridtjof Nansen és Hjalmar Johansen nyomdokaiba lépve, a Northbrook-sziget felfedezése során fedezték fel a szoros. Nem hallgattak el leletükről, és levelet küldtek a norvég orosz nagykövetségnek egy nyilatkozattal az FJL-ben található új sziget felfedezéséről. A levelet a norvég orosz nagykövetségen keresztül juttatták el az orosz külügyminisztériumhoz, ahonnan parancsot küldtek az orosz védelmi minisztérium Navigációs és Oceanográfiai Igazgatóságának, hogy derítsék ki, hány sziget van valójában a szigetcsoportban.

Ugyanakkor az „új oroszországi sziget megjelenéséről” szóló nyilvános nyilatkozatok után az Arhangelszki Területi Gyűlés képviselői a híres sarki kapitányról, Jurij Kucsievről nevezték el a szigetet. És ezen a néven már megjelenik a Wikipédián, bár a területi közgyűlés döntése ebben a kérdésben nem jogos. Tehát most már csak a felfedezés befejezése van hátra – az új földrajzi jellemzők hivatalos felismerése és elnevezése, amelyet a Navigációs és Oceanográfiai Hivatalnak és a Földrajzi nevek Bizottságának kell elvégeznie.

Franz Josef Land látnivalói

Az Orosz Posta legészakibb ága, meteorológiai állomás - Hayes Island

2005. augusztus 25-én az Orosz Posta bejelentette, hogy megnyitja a világ legészakibb postáját, az Arhangelszk 163100-at. A Hayes-szigeten található. A posta a hét egy napján tart nyitva: szerdán 10-11 óráig. És ami fontos - megszakítás nélkül.

1957 nyara óta a szigeten található a Krenkel Obszervatórium.

Érdekes információ:

• Vlagyimir Szanin a Hayes-szigeten írta egyik leghíresebb könyvét: „Ne búcsúzz el az Északi-sarktól”.
• 1981. február 12-én az obszervatórium felszerelését és tudósait szállító Il-14-es repülőgép lezuhant, miközben leszállt a Hayes-szigeten. A lezuhant repülőgép ma is látható.

Gallya-sziget, Tegethoff-fok

A Gallya-szigeti Tegethoff-fok ikonikus hely. Itt fedezték fel a Franz Josef Land szigetcsoportot. 1873. augusztus 30-án Julius Payer és Karl Weiprecht expedíciójával megérkezett ide a Tegetthoff admirális hajó.

Itt találhatók Wellman expedíciójának téli negyedének maradványai is.

Szintén híresek a sziget csúcsán lévő sziklák, amelyek magából a tengerből emelkednek ki.

Vilcek-sziget

A szigetcsoport felfedezőinek expedíciójának tragikus eseményeihez kapcsolódó másik sziget a Vilcek-sziget. A magas szigeten található a Tegethoff admirális hajó egyik expedíciós tagjának, Otto Krischnek a sírja, aki a hajó szerelője volt, és 1873-ban halt meg skorbutban.

Champa-sziget, Trieszt-fok

A Trieszt-fokon egyedülálló, tökéletesen kerek alakú kőképződmények találhatók - szferulitok vagy konkréciók. A marcazit csomók mindenhol megtalálhatók a fokon, méretük néhány centimétertől több méterig terjed.

A „concretio” szó a latin concretio – „akréció” szóból származik. Ezek csomók, lekerekített ásványi képződmények üledékes kőzetekben. Összetétele homokkő. A betonozás kellős közepén egy szerves mag található, amely körül kontinentális eredetű laza anyag halmozódott fel.

Negri-szoros

Egy keskeny szoros a Gall-sziget és a McClintock-sziget között. Itt találhatók a szigetcsoport legnagyobb gleccserei. A szorost gyakran szó szerint eltömik a jéghegyek.

Apollonov és Stolichka-szigetek

Ezek a szigetek semmiképpen sem tűnnek ki, sőt a tengeri térképeken is csak a nagyobb szigetet, Stolichkát szokták feltüntetni, de ahogy az lenni szokott, minden legérdekesebb dolog a közeli szigeten található, nagyon kicsi és nem feltűnő. Jelen esetben az Apolló-szigetről van szó. A sziget arról híres, hogy itt él az atlanti rozmárok egyik legnagyobb rookerje, amely szerepel az Orosz Föderáció Vörös Könyvében.

Hooker-sziget

A Hooker-szigeten van egy elhagyott szovjet „Tikhaya” sarki állomás. Az állomást 1929-ben nyitották meg és 1959-ben zárták be, de akkoriban ez volt a Szovjetunió legnagyobb sarkvidéki kutatóállomása. Az állomás a mai napig megőrizte megjelenését – saját szemével láthatja, hogyan éltek a sarkkutatók akkoriban.

Rubini szikla

A legnagyobb madárpiac, ahol több mint 50 ezer madár fészkel. Köztük vannak cicák, guillemots, guillemots, glaucous guillemots és kis auksok. A Guillemot-ok közvetlenül a párkányokon fészkelnek. Nem fészket építenek, hanem csupasz kőfelületekre rakják a tojásokat. A Kittiwake sirályok füvekből, zuzmókból és más növényzetből építenek fészket, saját ürülékeikkel összetartva.

Alger-sziget

Itt kapott helyet 1901-ben az expedíció alaptábora, amely az America nevű gőzjachton érkezett a szigetvilágba. Az expedíciót William Ziegler milliomos finanszírozta.

Wilczek-föld, Heller-fok

A sziget a Fort McKinley téli negyed maradványait és Bernt Bentsen sírját tartalmazza, aki nem tudta túlélni az 1898-99-es telet. Részt vett Walter Wellman expedíciójában, melynek fő célja az Északi-sark meghódítása volt. Az expedíció fő tábora a Tegetthoff-foknál volt Hall szigetén. A Geller-fokon ideiglenes élelmiszerraktárt szerveztek. Nagy lapos kövekből épült, és megölt rozmárok és medvék bőrével borították. Télen 10 fok alatt maradt benne a hőmérséklet. 1899 januárjában Bernt Bentsen meghalt. Eltemették azonban csak tavasszal. Halála előtt azt kérte, ne temessék el tavaszig, mert attól tartott, hogy teste sarki rókák és jegesmedvék könnyű prédájává válik.

Rudolf-sziget, Fligeli-fok

A Ferenc József-föld szigetcsoport legészakibb foka az Orosz Föderáció és Eurázsia legszélső szigetpontja.

Rudolf-sziget, Teplitz-öböl

A Teplitz-öbölben található egy elhagyatott meteorológiai állomás, amely 1931–1932 között épült. Ez volt a második állomás a szigetországban, és 1995-ig működött.

Jackson-sziget

A Jackson-sziget és Norvégia-fok arról híres, hogy Fridtjof Nansen és Jamar Johansen (1895–1896) itt töltötte a telet. Az Északi-sark meghódítására tett kísérlet után, ahogy gondolták, visszatértek a Spitzbergákra, de eljutottak Ferenc József-földre. Volt idejük felkészülni a télre. Romárokat és jegesmedvéket lőttek, és lakást építettek, amelyben a telet többnyire egy hálózsákban fekve töltötték. Karácsony napján kifordították az ingeiket, és újév napján Nansen azt mondta Johansennek, hogy mindazok után, amiken együtt mentek keresztül, Fridtjofnak hívhatja, nem pedig Mr. Nansennek, és kezet fogott vele. De a „te” mellett maradtak. A köpenyen emléktábla és egy téli kunyhó maradványai láthatók.

Northbrook-sziget, Flora-fok

A Ferenc József-földi szigetcsoport jellegzetessége a nagyszámú történelmi helyszín jelenléte - az expedíciók telelőtáborainak maradványai, amelyek a szigetcsoportot kilövőállásként tervezték használni az Északi-sarkra való eljutáshoz, és néhány expedíció a szigeten kötött ki. szigetcsoport a bolygó tetejének meghódítására tett sikertelen kísérletek után. Szinte az összes Franz Josef Land expedíció megállt a Northbrook-szigeti Flora-foknál.

A szigetet Benjamin Lee-Smith expedíciója fedezte fel 1880-ban. Második, 1881–1182-es expedíciója itt telelt át. A teleltetés kénytelen volt. Lee-Smith eredetileg Bell Islanden tervezte a telet. 1894-ben a brit Frederick Jackson felépítette az első települést a Flora-fokon, Elmwoodban. Az expedíció épületeinek maradványai ma is láthatók.

1896-ban Fridtjof Nansen és Frederick Jackson történelmi találkozójára került sor a Flora-fokon. Június 17-én két ember közeledett a fokhoz. Senki sem várta őket, nem találkoztak velük, és ők maguk sem számítottak arra, hogy itt találkoznak senkivel. Ők voltak a híres sarkkutató, Fridtjof Nansen és társa, Frederik Jamar Johansen. Tetőtől talpig korom és kosz borította őket, két kajak és szán volt náluk. Nansen és 12 társa három éven keresztül az Északi-sark meghódítását tervezte a kifejezetten a jégben és a teleléshez épített Fram hajón. 1893-ban a Fram befagyott az Új-Szibériai-szigetek szigetcsoportjától északra fekvő szigetekre. A hajó sokkal délebbre haladt. Két év jégben töltött év után a Fram elérte legészakibb földrajzi helyzetét. Az Északi-sarktól 700 kilométerre Nansen és Johansen elhagyta a hajót, és kutyaszánon és kajakon elindultak a sark meghódítására. Április 8-án 86 fokos szélességi rekordot értek el 14 percre északra, és kénytelenek voltak délnek fordulni a Ferenc József-földi szigetcsoport felé. Miután átteleltek a Norvég-fok Jackson-szigetén, délre költöztek, és elérték a Flora-fokot, ahol találkoztak Jackson expedíciójával. Ez a találkozás valóban megmentette az életüket. Egy időben Nansen nem vitte magával Frederick Jacksont a Fram-on, mert úgy gondolta, hogy az Északi-sarkot a norvégoknak kell meghódítaniuk. Jackson Nagy-Britanniából származott.

Egy év szünet után Franz Josef Landon - Oroszország és Eurázsia legészakibb szigetvilága – folytatódik a munka a felhalmozódott környezeti károk felszámolására. Ez az Északi-sark megtisztításának hivatalos neve. A szigetek a projekt kísérleti projektjévé váltak. Vlagyimir Putyin 2010-ben itt jelentette be, hogy „általános tisztítást” kell végrehajtani az Északi-sarkon.

Szemét négy Eiffel-toronyon

Franz Josef Land geoökológiai felmérését 2011–2012-ben több szakintézet és szervezet végezte. Meg kellett határozni a legproblémásabb területeket. Hat szigetet nyilvánítottak környezeti katasztrófa sújtotta területté: Alexandra Land, Hooker-sziget, Hayes-sziget, Rudolph-sziget, Hoffman-sziget és Graham Bell-sziget. Valahol a katonaság, máshol sarki állomások működtek. A rozsdás üzemanyaghordók a sarkvidéki hulladék szimbólumává váltak. Ők jelentették a legnagyobb veszélyt is.

A munka megkezdődött az Alexandra Landon. Most a legtöbbet nyugati sziget Gyakorlatilag kitisztították a szigetvilágot, már nincsenek itt a hordómezők, műszaki talajrekultáció is megtörtént. A Graham Bell helyzete bizonyult a legnehezebbnek. Ez a legtöbb keleti sziget, ahol a szovjet időkben egy légvédelmi állomás, egy nagy hatótávolságú repülőezred és a világ legészakibb jégrepülőtér.

„A klímaváltozás miatt nagyszámú hordó kőolajtermék került a vízbe. A part mentén tárolták őket. Ha olajtermékek kerültek volna az óceánba, a slick a Spitzbergák felé mozdult volna el. 2013-ban megakadályoztunk egy környezeti katasztrófát Graham Bellnél” – mondja az első igazgató Nemzeti Park"Orosz sarkvidék" Roman Ershov.

A jégviszonyok nem minden évben teszik lehetővé, hogy egy hajó megközelítse Graham Bellt, nemhogy kirakodjon. Ennek ellenére a sarkvidéki tisztítás öt éve alatt több mint 40 ezer tonna hulladékot szállítottak el a szigetekről: fémhulladékot, hordókat, háztartási és ipari hulladékot, épület- és berendezésmaradványokat. Tömegét tekintve ez négy Eiffel-torony az alappal együtt. A szemét eltávolítása után a talaj felső rétegét is megtisztítják. 270 hektárt már visszanyertek - a terület megközelítőleg 380 futballpálya.

„2017-ben a tervek szerint legalább 8 ezer tonnával csökkentik a környezetre gyakorolt ​​negatív hatást az Orosz Sarkvidéki Nemzeti Park területén” – mondja Alekszandr Kirilov, a park megbízott igazgatója a következő szezonra vonatkozó tervekről. „A Franz Josef Land szigetcsoport négy szigete (Alexandra Land, Hayes Land, Graham Bell Land, Hooker Land és esetleg Hoffmann-sziget) területének megtisztításával egyidejűleg geoökológiai felmérést is végeznek a szigetek helyszínein. Ez azért szükséges, hogy felmérjük a helyzetet – hol mi van még hátra –, és tisztázzuk a további terveket.”

A park meggyőződése, hogy a takarítást addig kell folytatni, amíg a sarki szigeteken a környezeti károkat teljesen fel nem számolják.

Az Il-14 és a világ legészakibb óvodájának roncsai

Meg kell találni az egyensúlyt a tisztítás és a megőrzendő között. 2014-ben Jurij Rutkauskas a nemzeti park állami felügyelőjeként felügyelte a Hayes-szigeten folyó munka előrehaladását. „A mi feladatunk az volt, hogy a takarítással foglalkozó szervezettől munkát fogadjunk el ennek a szigetnek korábbi emberi tevékenységtől, valamint a környezetvédelmi jogszabályok betartása a munkavégzés során. (...) A takarítás utolsó szakaszában a munkások körbejárták és kézzel összegyűjtötték a létfontosságú tevékenység maradványait." Kifogásolja, hogy elég sok érdekes lelet - régi felszerelés, felszerelés - került egy kotrógép kése alá.

A szigeten hagytak egy Il-14-es repülőgépet, amely 1981 februárjában zuhant le itt. A gép sötétben szállt le, és a kifutópálya bal oldalán landolt mély hóban. Ugyanakkor egy további üzemanyag tartály, amely a szalonban volt található. Két utas meghalt. A repülőgép a szigeten maradt.

A műtárgyak egy részét ma már a nemzeti parkban kiállításokon használják, például egy M-100-as rakétát ejtőernyővel és indítóvezérléssel. Ezt a 100 km-es emelési magasságú szovjet kétfokozatú, nem irányított, szilárd hajtóanyagú időjárási rakétát légköri szondázásra használták.

1957 óta a Hayes-szigeten nem csak egy meteorológiai állomás, hanem egy obszervatórium is működött, amely 1972-ben a híres sarki rádiós, Ernst Krenkel nevét viselte. Különleges hely A tudományos program része volt a magashegyi szondázás. 1957 októbere óta rakétákat indítanak a közeli űrbe. A program a 90-es évek elején megszűnt. Fénykorában akár 200 ember is élt a Hayes-szigeten, és ez volt a világ legészakibb szigete. óvoda, és a falu legfeljebb 40 házból állt.

Az állomást 2001-ben egy tűzvész után bezárták, és 2004-ben újra működött. "Jelenleg négyen dolgoznak az állomáson. Szokásos megfigyeléseket végeznek: meteorológiai, tengeri parti hidrológiai, légi. Ami a légkör nagy magasságban történő szondázását illeti, a tervek szerint újraindul, de nem tudni, mikor" - mondja a vezető. a Szövetségi Állami Költségvetési Intézmény állami megfigyelőhálózatának osztálya a jelenlegi helyzetről. Northern UGMS" (Northern Administration for Hydrometeorology and Monitoring) környezet. - kb. TASS) Vaszilij Sevcsenko.

Szerinte az időjárás-előrejelzés szempontjából fontosak a Hayes-szigetről származó adatok, mivel ebben a régióban nincs több állomás, beleértve az automatikusakat is. Utóbbi telepítését pedig egyelőre nem tervezik.

A Múzeumsziget Kutya utcája és Repülőgép Hangárja

A "Tikhaya Bay" sarki állomás, amelyet 1929. augusztus 30-án nyitottak meg a Hooker-szigeten, lett az első állandó település Ferenc József földjén. Érdekesség, hogy 1929-ben szinte egyszerre küldtek szovjet és norvég expedíciókat a szigetországba. Az utolsót egy nehéz akadályozta meg jégviszonyok. A Tikhaya-öböl ikonikus hely. György Szedov így nevezte el, itt töltötte 1913–14 telét, és innen indult utolsó kétségbeesett útjára az Északi-sarkra.

Az állomás 1957-ig működött aktívan, de a Hayes-szigeten új állomás létrehozása miatt bezárták. A meteorológiai kutatások szempontjából kedvezőbbnek bizonyult. A Tikhaya-öbölben egy egész falu maradt: nem csak lakóépületek, műhelyek, laboratóriumok, hanem egy egész utca kutyaól is. Még a tálakat is megőrizték. 2011-re, amikor az Orosz Sarkvidéki Nemzeti Park megkezdte működését a Ferenc József-földön, az épületek elhagyatottak, hóval és jéggel eltömődtek. A Hooker-szigeten a takarítási munkálatok során úgy döntöttek, hogy elhagyják az egész állomáskomplexumot. És hozzon létre egy skanzent.

Ezt a szigetet kézzel takarították: az állomás egy lejtőn található, mint a lépcső. A technológia ott nem telepíthető. A szemetet zsákokba csomagolták, amelyeket aztán tengeren szállítottak. Ahogy Maria Gavrilo, az orosz sarkvidék tudományos munkájáért felelős igazgatóhelyettes mondja, a legtöbbet nehéz helyzet most egy fából készült repülőgéphangárral. "Az egész falut meg kell őrizni, de a hangár a legkritikusabb állapotban van. A jégtől megtisztítják, sérülékenyebbé vált" - magyarázza a tudós.

Ha még mindig vannak házak vagy például ilyen típusú laboratóriumok az orosz sarkvidéken, akkor a hangár egyedülálló szerkezet. "1932-ben épült Papanin vezetésével, és egy kis Sh-2-es vagy egy kétfedelű Po-2-es hidroplánnak szánták. Akkoriban ez egy nagy és összetett szerkezet volt. Megépítése a Ferenc József-földön rendkívül nehéz volt. Nagy szerencse, hogy a hangár a mai napig fennmaradt” – mondja Jevgenyij Ermolov, a nemzeti park vezető kutatója.

Szigetország-szárazföld

Franz Josef Land minden szigetét külön bolygóhoz hasonlítják az ott járók. Olyan sokfélék. A Hooker-szigetet ma már szinte minden tengerjáró hajó felkeresi, amely a szigetcsoportba érkezik. Történelmi helyszín, a világ legészakibb, turisták számára elérhető postája, ráadásul egyedülálló természeti tájak. A Rock Rubini egykor a híres operaénekesről kapta a nevét. Tényleg énekel – madarak tízezrei fészkelnek a szigetország legnagyobb madárpiacán: guillemots, kittiwakes, kis auksák, guillemots, fulmars és glaucous guillemots. A szikla hatszögletű bazaltceruzákból áll, amelyek kiemelkedései ideálisak fészkek elrendezésére. Ahogy Maria Gavrilo mondja, ugyanazok a guillemot-ok például egy év múlva visszatérhetnek ugyanarra a párkányra, ahol az előző szezonban fészkeltek. A tudósok ezt használják kutatásra - favágókat helyeznek a madarakra, amelyek rögzítik a mozgásuk útvonalát. Egy év vagy több év elteltével a madarat elkapják, a készüléket eltávolítják és az adatokat visszafejtik. Az ilyen kutatások idén is folytatódnak, csakúgy, mint a jegesmedvék, a bálnák és a rozmárok megfigyelése.

A Hooker szomszédságában lévő rozmár rookeryben Holt szigetek A tömítés videokamerával működik. "Reméljük, hogy túlélte a második évet, és dinamikusan meg fogjuk tölteni az újoncokat" - mondja Maria Gavrilo.

Folytatódik a fehér sirály megfigyelése, egy madár, amely soha nem repül az Északi-sarkról, és szerepel az Orosz Föderáció Vörös Könyvében. „Volt például egy kolónia Alexandra-földön, amely két, egyenként 150 madárból álló klaszterből állt – mondja a kutató. „Az egyik tehát közvetlenül a határőrök kifutója mellett volt. Az előőrs vezetője (Nagurskoe) . - kb. TASS) Maxim Nosov nagyon megvédte őt.”

A tudós azt mondja, hogy a szigetcsoportot egyenetlenül tanulmányozták. Egyrészt a többi oroszhoz képest sarki szigetek elmondhatjuk, hogy a tanulmány jó állapotban van, „de a Spitzbergákhoz képest kudarcot vallunk, de ott 50 országot vizsgáltak meg” – jegyzi meg. Ismeretes, hogy milyen madarak és emlősök élnek Ferenc József földjén, de a tengerben élőkkel és a gerinctelenekkel kapcsolatban még sok felfedezésre várnak – mondja Gavrilo. A 90-es évek végén megtalálták a Kuna-szigetet az újfajta hal - a szalagtestű tornaterem, 2012-ben - a haranghasú szúnyog új fajtája, Ferenc József Föld tiszteletére nevezték el. Sok gyűjtemény feldolgozása folyamatban van, például fonálférgek (orsóférgek. - kb. TASS) leírásra Bulgáriába küldték. Az előzetes adatok szerint a fajlista már nagyobb, mint a Spitzbergákon.

„Számos biológiai csoportban Franz Josef Land megelőzi a Spitzbergákat” – mondja Gavrilo, „ahol kedvezőbbek a körülmények. Hogy miért van ilyen sokféleség, azt meg kell magyarázni. Egyelőre több kérdésünk van. Ilyen a szigetvilág. kontinens."

Oleg Ezhov botanikus azt mondja, hogy az érrendszeri (virágos. - kb. TASS) növények esetében többé-kevésbé tiszta a kép. Körülbelül 50 faj létezik: különféle szaxifrage, sarki mák, boglárka, gabonafélék. Vannak olyanok, amelyek szinte minden szigeten megtalálhatók, és vannak, amelyek csak egy. Mint például a bluegrass egyik fajtája, amely csak a Hooker-szigeten található. A mohákat, zuzmókat és gombákat azonban sokkal kevésbé vizsgálták. "Körülbelül 800 zuzmófajt ismerünk a Spitzbergákról, kevesebb mint kétszázat Ferenc József földről. Tovább kell tanulmányoznunk" - magyarázza Jezsov. „Öt éves „gombás” túráim Franz Josef Landben és kollégáim erőfeszítései már meghozták az eredményt. előzetes lista több gomba van, mint a Spitzbergákon” – mondja Gavrilo.

A gyűjtemények egy részét egy összetett expedíció során gyűjtötték össze, amelyet 2013-ban az „Orosz sarkvidék” az Egyesült Államok National Geographic Society-vel (National Geographic) közösen hajtottak végre. „Franz Josef Land az egyik legvadabb és gyönyörű helyek amit a világban láttam. Jegesmedvéivel, rozmárjaival, orrbálnáival és fészkelő tengeri madarak hatalmas kolóniáival tiszta állapotban van” – mondja a National Geographic munkatársa, Enric Sala hidrobiológus.

Sala biztos abban, hogy Franz Josef Land hatalmas ökoturizmusban rejlik, de megfelelően szabályozva. "Az Északi-sarkvidék törékeny környezet, de egy jól megtervezett turisztikai terv segíthet felhívni a figyelmet az ilyen helyek védelmének fontosságára a környezet károsítása nélkül" - mondta a szakértő.

Amint az „orosz sarkvidéken” kifejtették, a kiemelten védettek fennállásának öt éve alatt természeti terület turisták partra szálltak, hajóról, csónakról vagy helikopterről csak 30 - de a legikonikusabb és legszebb - helyet vizsgáltak meg Ferenc Józsefföldön és Novaja Zemlja északi részén. „Lehetőség van új helyek meglátogatására, ezt figyelembe veszik az Orosz Sarkvidéki Nemzeti Park zónáinak meghatározásakor.” érdekes helyek, amely nagy valószínűséggel a takarítás befejezése után elérhető lesz a turisták számára - a Heiss-sziget sarki állomásához" - magyarázta Alekszandr Kirilov, a park vezetője.

A park szerint a Ferenc József-föld látogatóinak száma elérheti az évi 5-7 ezret is. Most kb ezer. Több feltétel is van. Az egyik az Alexandra Land szigetén található határellenőrző pont működtetése különböző hajók számára. Egyelőre teszt üzemmódban működik egy adott edényhez. Emellett az Alexandra Land üzembe helyezése is folyamatban van kifutósáv egész éves akció. Amennyiben megállapodás születik a polgári légi közlekedésről, a turisták légi úton is érkezhetnek a szigetországba. Ám alapos előkészületekre van szükség: ökológiai ösvények rendezése, turistákkal foglalkozó szakszemélyzet képzése és a látogatók tudatosságának növelése a területen érvényes viselkedési szabályokkal kapcsolatban.

Irina Skalina

A Ferenc József-föld szigetcsoport térképe.

Franz Josef Land egy északi szigetcsoport Jeges tenger, a szigetcsoporttól északnyugatra található Új Föld, a Spitzbergák szigetvilágától keletre és a Skandináv-félszigettől északkeletre. Nevét felfedezőiről kapta a sziget az osztrák-magyar császár tiszteletére.

A szigetcsoport több mint 190 szigetből és sziklából áll. Hagyományosan a szigetcsoport három részre oszlik: a keleti részre, amely kissé el van távolítva a szigetcsoport többi részétől az Osztrák-szoroson keresztül, amely magában foglalja Wilczek Land és Graham Bell legnagyobb szigeteit, és a központi rész, amelyet a britek zárnak be. Csatorna és az Osztrák-szoros, amely a legtöbb szigetet tartalmazza, és nyugati, a Brit-csatornától nyugati irányban található, beleértve a legtöbb szigetet. nagy Sziget szigetvilág – György földje.

A Franz Josef Land szigetcsoport szigeteinek összterülete meghaladja a 17 ezer négyzetkilométert.

A szigetcsoport területileg az Orosz Föderáció sarki területeinek része, közigazgatásilag pedig az Arhangelszk régióhoz tartozik.

Northbrook Island déli partja.

Sztori.

Egy szigetcsoport lehetséges létezéséről északra Kola-félsziget Lomonoszov és más orosz geográfusok is megszólaltak, de soha nem tudtak expedíciót szervezni felfedezetlen szigetek felkutatására. A szigetcsoportot egészen véletlenszerűen fedezte fel 1873. augusztus 30-án egy osztrák-magyar expedíció Karl Weyprecht és Julius Payer sarkkutatók vezetésével, akik az Admiral Tegenhoff szkúnerrel próbáltak átjárót nyitni kelet felé az északi tengerek mentén. Az expedíció szkúnerét a Novaja Zemlja-szigetek területén jég borította, és az áramlat egy ismeretlen szigetcsoport partjaira vitte. Weyprecht és Payer kezdetben részben felfedezhette a szigetcsoport néhány szigetét, és az akkori osztrák-magyar császár (Kaiser) I. Ferenc József tiszteletére nevet adhatott neki.

Különböző időkben és időszakokban a szigetcsoportot Benjamin Lee Smith, Frederick Jackson, Nansen és Johansen, Wellman és Baldwin, valamint sok más híres sarkkutató expedíciói fedezték fel.

1901-ben a szigetcsoportot az első orosz expedíció az Ermak jégtörőn fedezte fel Makarov admirális parancsnoksága alatt; állítólag ebben az időszakban tűzték ki először az orosz zászlót a szigetcsoport szigetein.

1913-14-ben az Északi-sarkra vezető úton meghalt a híres orosz sarkkutató, G. Ya. Sedov, akit a szigeteken temettek el.

1914 nyarán Iszljamov expedíciója Szedov felkutatására indult, aki a szigetcsoportot meglátogatva orosz területnek nyilvánította, és a parton kitűzte az orosz zászlót is.

A szovjet időkben a szigetcsoport kutatása 1929-ben kezdődött, amikor először nyitottak kutatóállomást a Tikhaya-öböl partján a Hooker-szigeten.

A 20. század 50-es évétől 1990-ig a szovjet hadsereg radarkövető állomásai a szigetcsoporton alapultak, amelyeket a Szovjetunió legészakibb hadseregének tekintettek.

A fennsík lábánál a Hooker-szigeten.

A sziget eredete és földrajza.

A Ferenc József-szigetcsoport szigetei meglehetősen nagy területen helyezkednek el, ezért a földrajzi koordinátákat általában kiszámítják földrajzi központja szigetcsoport: é. sz. 80°40′00″. w. 54°50′00″ K.

A Rudolph-sziget Cape melléképületei a legtöbb északi pont Oroszország és maga a Franz Josef Land szigetcsoport, Cape Mary Harmsworth – a szélsőség nyugati pont szigetvilág, a Lamont-sziget azonos nevű foka a legdélibb, az Olney-fok pedig a Graham Bell-szigeten a legkeletibb.

A szigetcsoport az eurázsiai geológiai lemez távoli része, ezért eredeténél fogva a szárazföldi szigetekhez tartozik. A szigetcsoport legtöbb szigetének terepe tele van alacsony fennsíkokkal, amelyek átlagos magassága 300-500 m. A szigetek legmagasabb pontja a Forbes-gleccser, amely megközelítőleg 620 méter magas.

A szigetcsoport szigeteinek geológiai szerkezetét aleurolit, homokkő és bazalttakaró mészkősziklák alkotják. Az ásványkincsek közül a szigeteken apró barnaszén-lelőhelyeket fedeztek fel.

A szigetek túlnyomó részének felszínét gleccserek borítják, ahol pedig nincs, ott a fagyott talajon nagyszámú tó található, amelyek még ma is névtelenek.

A déli part és az óceánhoz vezető gleccserek a McClinton-szigeten.

Éghajlat.

Franz Josef Land éghajlata kifejezetten sarkvidéki. Az átlaghőmérséklet egész évben nem emelkedik -12 °C fölé. A nyári hónapokban az átlaghőmérséklet –1,5 °C és +2 °C között mozog. Télen a levegő hőmérséklete –50 °C-ra csökkenhet, átlagosan –24 °C. Téli idő Erős szél és vihar is jellemzi. A csapadék főként hó formájában hullik, mennyisége meglehetősen csekély, ami ezzel teljesen összhangban van éghajlati zóna, abszolút értékük évi 250 mm és 600 mm között van.

Népesség.

Helyesebb lenne azt mondani, hogy a szigetek lakatlanok. Állandó tartózkodási nincsenek emberek a szigeten. Természetesen a szigeteken nincsenek városok vagy kisvárosok. Az úgynevezett ideiglenes lakosságot tudományos és meteorológiai állomások tudósai és kutatói, valamint az orosz FSZB határőrei képviselik, akik Oroszország legészakibb határőrhelyén szolgálnak. Átlagosan a szigeteken egy időben tartózkodók száma nem haladja meg a 80-100 főt.

Kilátás a fennsíkra és a Forbes-gleccserre.

Flóra és fauna.

Szigorú éghajlati viszonyok a szigetvilág nem járul hozzá a virágzó és illatos növény- és állatvilághoz. A növényzetet itt elsősorban mohák és zuzmók képviselik. A szigeteken néha találhatunk sarki mákot és sarki fűzfát, de ezek itt igazi ritkaságnak számítanak. Egyes gombafajták is megtalálhatók a szigeteken.

Az emlősöket a szigetcsoporton a jegesmedve és a sarki róka képviseli, de Utóbbi időben népességük nagyon lecsökkent.

A szigetek parti vizein élő tengeri állatok szélesebb körben képviseltetik magukat. Itt meglehetősen gyakoriak a gyűrűk, több alfaj pecsétjei, néha a rozmárok.

Az ezekre a szélességi körökre jellemző szigeteken mindig nagy számban élnek madarak, köztük rétisirályok, cicabogárok, fehér sirályok és sok más faj, számuk meghaladja a 20-at.

A fennsík lábánál Alexandra Land szigetén.

Idegenforgalom.

Turizmus szempontjából a szigetcsoport csak a ritka szerelmesek számára lesz érdekes extrém kikapcsolódás. A szigetre elsősorban forgószárnyú repülőgépekkel érkezők természetesen kizárólag tudósokból és katonákból állnak, akiknek ilyen zord körülmények között nyilvánvalóan nincs idejük szórakozásra és kikapcsolódásra. De még mindig érdemes megjegyezni, hogy mindezek ellenére is van itt mit nézni. Ezek számos nyári madárpiac, és a part felé csúszó gleccserek nyári időszámítás számos tó.

Vilcek-sziget keleti partja.

A híres Lomonoszov megjósolta e szigetek létezését, majd Kropotkin beszélt róla. Még 1871-ben is felajánlotta az oroszt Földrajzi Társaság saját expedíciós projektjét, de a kormány nem biztosította számára a szükséges forrásokat. Ezért a szigetcsoportot véletlenül fedezték fel Julius Payer és Karl Weyprecht osztrák expedíciója során. Ez 1872-ben történt. Csak két évvel később a tudósok összeállították a hatalmas szigetcsoport térképét. Az újonnan felfedezett földet az osztrák utazók az osztrák császárról nevezték el. Hol található?

A Franz Josef Land régió egy kis természeti övezet része, amit sarki sivatagi övezetnek is neveznek, kis területtel rendelkeznek. Például a Hayes-szigeten van egy Krenkel Obszervatórium nevű meteorológiai állomás, amely a bolygó legészakibb állomása. Franz Josef Land jellegzetesen sarkvidéki éghajlatú. Nyáron az átlaghőmérséklet 1,2 és 1,6 fok között alakul. De januárban az átlaghőmérséklet -24 fokra csökken, bár előfordul akár -52 fokos csökkenés is.

Franz Josef Land jellemzői

A Franz Josef Land szigetcsoport összesen 191 szigetet foglal magában. NAK NEK legnagyobb szigetek többek között: George Land, Alexandra Land, Graham Bell és Wilczek Land. Úgy tartják, hogy ezek a szigetek több mint 410 millió évvel ezelőtt kezdtek kialakulni. Mély szorosok választják el egymástól a szigeteket. Állandó erős áramlatok jellemzik őket, az algák rövid időn belül eltömítik a jég és a szigetek közötti szűk átjárót. Ennek eredményeként a hajók nem tudnak áthaladni. Vegye figyelembe, hogy a Franz Josef Land körülbelül 85 százaléka gleccserek. Ezért a szigeteken szinte nincs növényzet. Csak zuzmókat és mohákat lehet látni, bár több mint 250 fajuk van itt. Milyen szállodák . Válassz magadnak.

Mivel a szigetcsoport annyira élettelen, gyakran hívják Hold-szigetcsoportnak. Ami az állatvilágot illeti, sok állat van itt. A szigetek lakói közé tartoznak a sarki rókák, a jegesmedvék és mások. A helyi víztározókban él: szakállas fóka, fóka, beluga bálna, narvál, rozmár és grönlandi rozmár. A szemtanúk szerint a jegesmedvék nyugodtan sétálnak a jégtörő oldala mellett, hátsó lábukon állva, alaposan megvizsgálják az embereket. Érdekes látvány. Franz Josef Land szigeteinek tollas lakói közé tartoznak a guillemots, kittiwakes, kis auksák, fehér sirályok, guillemots és glaucous guillemots. Többméteres sziklákon és sziklákon egyedi madárkolóniákba gyűlnek össze.

Az osztrák utazók első expedíciója után a világ más nagy országaiból kezdtek érkezni expedíciók erre a vidékre. Ezért a britek, norvégok, oroszok, amerikaiak, németek, olaszok és lengyelek lábai megtették a lábukat a szigeteken. Az évtizedek során Franz Josef Land érdekes, olykor tragikus események helyszínévé vált. Az Északi-sarkvidék és az Északi-tengeri útvonal megnyitásáról beszélünk. Abban zord földet sokan megtalálták utolsó menedéküket.

Franz Josef Land ma

Tovább Ebben a pillanatban senki sem él állandóan a szigetországban. Itt sem településÉs önkormányzatok. Az ideiglenes lakosságot a kutatóállomásokon dolgozó tudósok, valamint a légvédelmi egység és az FSZB határőrei katonai személyzet alkotják. Ezek a szakemberek orosz rakétavédelemmel foglalkoznak. 2005-ben a Hayes-szigeten postát hoztak létre, így ez a legészakibb a maga nemében. Ez a posta heti négyszer csak egy órát tart nyitva.

Amikor elkezdődött a Nemzetközi Geofizikai Év, a tudósok intenzíven tanulmányozták a szigetcsoport eljegesedését. Két évig az orosz expedíció tagjai terepmunkát végeztek. Megkaphatták az első összefoglalót a terület glaciológiájáról, amelyet a „Ferenc József-föld eljegesedése” című kollektív monográfiai műben közöltek. Ez a kiadvány a gleccserek morfológiáját, a jégképződési zónákat, a glaciális klímát, a hőmérsékleti viszonyokat, valamint a gleccserek tektonikáját és szerkezetét ismerteti.

Ez idő tájt az expedíció tagjai M.G. Grovald arra a következtetésre jutott, hogy ezeknek a szigeteknek az eljegesedése fokozatosan csökken. Például az elmúlt harminc évben a szigetcsoport évente átlagosan 3,3 négyzetkilométernyi jeget veszített. Mielőtt ezek működnek a világ tudományos közösségúgy gondolta, hogy Ferenc József földje eljegesedése időről időre fokozódik. Ma a jég vastagsága 100-500 méter között változik. A tengerbe ereszkedő gleccserek miatt sok jéghegy képződik. A szigetcsoport keleti és délkeleti részén meglehetősen erős eljegesedés figyelhető meg. Ebben az esetben jégképződés csak a gleccserkupolák tetején történik. A szigetcsoport zsugorodó gleccserei miatt körülbelül háromszáz év múlva a szigetek eljegesedése minimálisra csökkenhet, vagy teljesen eltűnhet.