A Titanic baljós titkai: az évszázad katasztrófájának misztikus részletei. A Titanic elsüllyedése: az éjszaka eseményei és rejtelmei

Titanic.. Mennyi érdekes és titokzatos ebben a szóban. Annak ellenére, hogy története önmagában is tele van hihetetlen, sőt misztikus tényekkel, a James Cameron által rendezett azonos című film hívta fel a legtöbb figyelmet erre a legendás hajóra. És ez nem meglepő, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a film még 20 év után is minden idők második legnagyobb bevételt hozó filmje.

Azonban még mindig sok hihetetlen van Érdekes tények egy hajóról, amit nem ismersz fel a filmből. 15 lenyűgöző tényekó tragikusan a híres Titanic többet is készítettünk neked.

"A titán összeomlása"

1898-ban (14 évvel a Titanic elsüllyedése előtt) Morgan Robertson írt egy novellát A hiábavalóság címmel, amelyet 1912-ben A hiábavalóság, avagy a Titán roncsa címmel újranyomtak. A történet egy kitalált óceánjáróról szólt, amely jéghegynek való ütközés következtében elsüllyedt. A könyv azt is leírja, hogy a hajó "elsüllyeszthetetlen", és nem tartalmazott mentőcsónakokat minden utas számára.

A hasonlóságok meglehetősen furcsaak, ha nem hátborzongatóak.

Sok híres ember volt, akiknek a Titanicon kellett volna lenniük, de az utolsó pillanatban visszautasították.

Milton Hersheynek, az egyik legnagyobb csokoládégyártó cég, a Hershey's alapítójának volt jegye, de nem szállt fel a hajóra.

Guglielmo Marconi, a távíró feltalálója javasolta ingyenes jegy a Titanicon, de helyette felszállt a Lusitaniára, ami szintén elsüllyedt, igaz, nem Marconi útja során.

John P. Morgan, a JP Morgan alapítója körutazni készült a Titanicon, de az utolsó pillanatban kihátrált, hogy egy franciaországi üdülőhelyen szálljon meg.

Alfred Gwynn Vanderbilt Amerika egyik leggazdagabb embere volt, aki szintén azt tervezte, hogy a Titanicon vitorlázik, de valamiért úgy döntött, hogy nem. Sajnos Vanderbilt három évvel később meghalt a Lusitania elsüllyedésekor.

Theodore Dreiser amerikai író is azt tervezte, hogy felszáll a Titanicra, de egy angol kiadó lebeszélte, és azt tanácsolta neki, hogy szálljon fel egy olcsóbb hajóra.

A Titanic fedélzetén meghalt Isidor Strauss, a Macy's, Amerika legnagyobb áruházláncának társtulajdonosa.

Feleségével, Idával Európából tértek vissza, ahol a telet töltötték, amikor a hajó hirtelen jéghegynek csapódott.

Ida nem volt hajlandó elhagyni Isidore-t, hogy megmentse magát egy mentőcsónakban. A bundáját odaadta a szobalánynak, kijelentve, hogy nem lesz rá többé szüksége. Azt mondta: "Nem hagyom el a férjemet. Együtt éltünk és együtt fogunk meghalni is."

BAN BEN utoljára a fedélzeten látták őket, egymás kezét fogva állva.

A filmben ez a pár Ida és Isidora Strausst személyesíti meg.

Isidore holttestét megtalálták, elvitték új Skóciaés végül egy mauzóleumban helyezték el a Woodlawn temetőben.

Ida holttestét soha nem találták meg. Családja test helyett egy urnába gyűjtötte a vizet a hajóroncsból, és ugyanabban a mauzóleumban helyezte el.

Robert Ballard 1985-ben fedezte fel a Titanic roncsát, de egyáltalán nem kereste

Ballardot az Egyesült Államok kormánya bérelte fel egy szigorúan titkos küldetésre egy általa feltalált víz alatti robot segítségével, hogy megtaláljon két, a hatvanas években elsüllyedt nukleáris tengeralattjárót.

A haditengerészet alkut kötött vele – keresse meg a tengeralattjárókat, mi pedig finanszírozzuk a Titanic megtalálására irányuló expedíciót. És pontosan ez történt.

A szerződésben neki biztosított 12 nap alatt megtalálta a tengeralattjárókat, majd felfedezte a Titanicot.

Ballard felfedezése megerősíti a túlélők történetét arról, hogyan süllyedt el a Titanic

A túlélők elmondták, hogy a baleset során a hajó két részre tört, de sokan nem hitték el nekik. Képzeld el, mennyire meglepődtek a tudósok, amikor beigazolódott a túlélők története.

Fiatal fiúk voltak a Titanicon, akik a legénység tagjaiként szolgáltak.

"Harangoknak" hívták őket, és néhányuk még 14 éves sem volt.

Sajnos egyik "Harangnak" sem sikerült túlélnie.

Elizabeth Gladys Millvina Dean volt a legfiatalabb utas, aki túlélte a Titanic elsüllyedését.

Csak 2 hónapos volt, amikor családjával felszállt a Titanicra. Miután a hajó jéghegynek ütközött, apja a 10-es mentőcsónakba ültette Erzsébetet, anyját és testvérét, és megígérte, hogy a következő hajók egyikén indulnak. Szerencséjük volt, hogy helyet kaptak, mert ők voltak az egyik első 3. osztályú utasok, akik időben megérkeztek a hajókhoz. Apja, Bertram Frank Dean meghalt a balesetben.

Elizabeth 2009-ben, 97 éves korában bekövetkezett halála után elhamvasztották, a hamvait pedig a Southampton Dokkokon szórták szét, ahonnan egykor a Titanic kihajózott.

A Mars platformon tartózkodó matrózoknak nem volt távcsöve

Nem sokkal a Titanic kihajózása előtt a White Star Line hajózási társaság David Blair matrózt egy másik hajóra helyezte át. Igen, ez fontos.

Mert sietve véletlenül megragadta annak a szekrénynek a kulcsát, ahol a távcsövet kellett volna tartani.

Valódi fotó a Titanicot elsüllyesztő jéghegyről

Honnan van a fotó? Egy másik hajóról fotózták le, a Titanic roncsa után.

Az ütközés után a Titanic vörös festéknyomot hagyott a jéghegyen.

Biztosan tudnod kell, ki az a Charles Jowin.

Pékként szolgált a hajón, és igazán hihetetlen módon túlélte a roncsot.

Miután a Titanic jéghegynek ütközött, Charles Joughin székeket kezdett a fedélzetre dobni, hogy úszó létesítmény. Ő is ivott nagyszámú alkohol a hajó készleteiből.

A pillanatot leírva, amikor a Titanic elkezdett a víz alá süllyedni, Charles a következőket mondta: "Olyan volt, mintha egy liftben szálltam volna le." Ezután több órát töltött bent hideg vízés megmenekült, hogy elmesélje történetét.

Charles Joughin még a film egyik törölt jelenetében is feltűnt.

Bár ezt a jelenetet megvágták, a "Charles" még mindig látható, amikor Jack és Rose felmennek az emeletre.

Masabumi Hosono a Titanic másik túlélője volt

Japán köztisztviselő volt, és az egyetlen japán utas a hajón, de erről nevezetes.

Az tény, hogy a mentés után a sajtó, a kormány és a közvélemény gyávának bélyegezte, amiért nem volt bátorsága a hajó fenekére menni.

Az eredeti hegedű a Titanic fedélzetén játszott

Úgy tartják, hogy a Wallace Hartley által játszott hegedű elveszett, de 2006-ban egy nő megtalálta a padláson.

Hét év kutatás után a tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy ez ugyanaz a hegedű, amelyet Wallace Hartley "Közelebb, Uram, neked" játszott a Titanic elsüllyedésekor.

Emlékszel, hogy egy csapat zenész zenélt a fedélzeten, amikor a Titanic lezuhant? Apropó a dal..

A Titanic zenészei nem olyan zenét játszottak, mint a filmben. Valójában eljátszották

A "Közelebb, Uram, hozzád" több változata is létezik, amelyek mindegyikét a maga módján játsszák.

Wallace Hartley családja azonban ragaszkodik ahhoz, hogy ezt a verziót játszotta, mert metodista kórusmester volt, aki ezt a verziót adta elő a templomban.

A Titanicról szóló első filmet csak 29 nappal a lezuhanása után mutatták be.

A film a Saved from the Titanic címet viselte, és Dorothy Gibson főszereplője volt valós személy A Titanic elsüllyedésének túlélői.

A Titanicnak négy kéménye volt, de ezek közül csak három működött.

A hajó végéből az első 3 csövet valóban a kemencékhez kötötték, de az utolsót nem.

A negyedik csövet egyszerűen szellőzőként használták, és egyfajta szimmetriát adnak a hajó általános megjelenéséhez.

Artie Moore csaknem 5000 km-re a roncsától hallott a Titanic katasztrófájáról

Artie Moore egy walesi rádiós volt, aki házi rádióberendezésével képes volt felvenni a Titanic vészhívásait. Mesélt róla helyi lakos de senki sem hitt neki.

Két nappal később Walesbe érkezett a Titanic elsüllyedésének híre.

Amint Guglielmo Marconi (a távíró feltalálója) tudomást szerzett Moore cselekedeteiről, azonnal állást ajánlott neki.

Ön is meglátogathatja a Titanic roncsát

Mindössze annyit kell tennie, hogy jegyet kell vásárolnia Londonból utazási iroda Blue Marble Private, és menjen el egy 10 napos expedícióra.

És ez az öröm személyenként 105 129 dollárba kerül.

Mindenki ismeri az „elsüllyeszthetetlen” utasszállító „Titanic” tragikus halálát első és utolsó transzatlanti útján. Éjszaka, rossz látási viszonyok mellett, a hajó jéghegynek ütközött Észak-atlantiés a hajótesten keletkezett lyukból elsüllyedt, és több ezer emberéletet vitt magával az óceán mélyébe. 1912. április 15-én történt, amikor az óceán felszíne szinte nyugodt volt. A 20. század elejére ennél nevetségesebb eset nem volt a hajózás történetében. A világ mindkét oldalon Atlanti-óceán tanácstalan volt és gyászolta a halottakat.

Hamarosan a kontinenseken tornádóként végigsöprő világháborúk, majd további, az áldozatok számát tekintve nem kevésbé nagy horderejű tengeri katasztrófák simították el az emberi emlékezetben a Titanic tragédiáját. A vállalkozó kedvű amerikaiak azonban emlékeztettek bennünket erre a történetre, amikor elkészítették a Titanic című katasztrófafilmet, amely az egyik legnagyobb bevételt hozó lett. Egyes kutatók a Titanic halálának amerikai változatát némileg megdíszítettnek, nem teljesen összhangban állónak tartják a valós eseményekkel. De a mozi számára ez természetes.

A legtermészetellenesebb módon a Titanic-tragédia emlékeztetett önmagára 1990-ben ismerős valóságunkban. A tény az, hogy 1990. szeptember 24-én, az Atlanti-óceán északi részén, Izlandtól 340 kilométerre délkeletre, felfedezték a 29 éves Winnie Coutst, akit egy jéghegyről távolítottak el (megint jéghegy!)

A Vosshagen norvég vonóhálós halászhajó kapitánya, Karl-Jørgen Has azt mondta a tengerészeti hatóságoknak, hogy a legénysége által felkapott nő átázott, a szél fújta és kihűlt. Azt állította, hogy csodával határos módon megszökött a süllyedő Titanicból, amely éppen a szeme láttára zuhant a tenger mélyére, és nagyon aggódott a többi utas sorsa miatt.

Ennek a nőnek az idő megállt a tragikus 1912. április 15-i dátumnál, amelyet 79 évvel később olyan érzelmesen élt át, mintha csak most történt volna. Számára ez a 79 év egyáltalán nem létezett!

A 79 évvel ezelőtti tragikus esemény élve és sértetlenül megjelent szemtanúja és résztvevője teljes meglepetést okozott a Vosshagen csapat tagjainak. Hihetetlen volt, és nem illett bele a földi idő megszokott felfogásába, nemcsak a Has vonóhálós hajó kapitánya és csapata tagjai számára, hanem a norvég tengerészeti hatóságok számára sem, mert Mrs. Couts egy teljesen egy benyomást keltett. normális nő, minden mentális rendellenesség nélkül.

Az egyetlen „bizonyíték”, amely mind a legénységet, mind a tengerészeti hatóságokat zavarba hozta, a női ruházat volt: ezt viselték a 20. század eleji angol divatosok.

Az időben akár 79 évvel történő "ugrás" jelei is voltak. De hogyan?! Nem fért a fejembe. A választ keresve a szakértők megkeresték a brit tengerészeti minisztériumot. London megerősítette, hogy Mrs. Winnie Couts Southamptonból (Délkelet-Anglia) valóban szerepelt a Titanic utaslistáján, és ezért a katasztrófa idején a szuperline fedélzetén tartózkodhatott.

A szakértőket az is meglepte, hogy a 108 éves Winnie Couts a felfedezéskor 29 évesnek nézett ki. "Ez természetfeletti" - mondta 27 orvos és tudós, akik megvizsgálták a megmentett nőt -, "úgy tűnik, ez a nő 78 éve "időbeli torzulásban" van. Egyáltalán nem öregedett meg."

Majdnem egy évvel később, 1991. augusztus 9-én pedig a Norvég Haditengerészet Larson Napier kutatóhajójának csapata Izlandtól 365 kilométerre délnyugatra (majdnem ugyanitt) egy másik „újraélesztett” vízbe fulladt embert vett fel egy mentőcsónakból. A Titanic kapitánya, E. J. Smith, akit sértetlenül, de megrendített a történtek, mindenki meglepetésére a White Star Steamship Company tiszta és vasalt egyenruháját viselte.Ráadásul a kapitány dohányzott a régi pipájából. Csodák, és csak!

A mentők (feltehetően, mint Kouts esetében) sietve szállították ki a szerencsés kapitányt, ahogy az a hasonló esetek, egy oslói pszichiátriai kórházba azonosításra és egyéb vizsgálatokra. Micsoda gonosz irónia: valamiért a pszichiáterek az egyéni rendellenes jelenségek kutatóivá válnak (gyakran az egyedüliek) ...

A kapitány ujjlenyomat-vizsgálatának eredménye a következő: a 80 évvel ezelőtti tengerészeti dokumentumokban található lenyomatok pontosan megegyeztek a kimentettek papilláris vonalaival. Egyszóval a Titanic elsüllyedése után csaknem nyolc évtizeddel megmentett két ember kiléte megerősítést nyert.

És bár az életre kelt halottak jól érzik magukat, mégis el vannak zárva a társadalomtól, állítólag azért, hogy következetesen alkalmazkodjanak a modern valósághoz, mert még mindig azt állítják, hogy 1912-ben...

Természetesen elutasítják a megmentett és a feledésből feltámasztott Titanic tragikus elsüllyedésének szemtanúival készült interjút a behízelgő újságírók minden kérését. Feltehetően a nyomozás érdekében. A megmentő hajók legénységének furcsa utasok superliner, előírják, hogy tartsa be a száját a hatóságok további értesítéséig.

Mindeközben megpróbálják felkutatni a Titanic többi utasát és a legénység tagjait, akik ugyanilyen hihetetlen módon életben maradhattak.

Fel kell tételezni, hogy az amerikai filmváltozattal ellentétben a kapitány 145 éves kora ellenére (és 65 évesnek néz ki) élve, egészségesen és nem megöregedetten világossá tette az 1912. április 15-én történt tragikus eseményeket. Ma már nehéz erről konkrétumot mondani. A lényeg még nem dőlt el, előtte láthatóan messze. De ezt mondta Melvind Aidland oslói tengerkutató: "Nem tudom, mi folyik az Atlanti-óceán északi részén, de ez az eset csodálatos. Akiket találtunk, azok nem csalók."

Az eredmény azonban szomorú: nem csalók, hanem fogságban. Nincs semmi irigylésre méltó egy ilyen "boldog" feltámadásban, igaz? Kár, persze, és a zsákutcába került norvég tengerészeti osztály, de inkább - emberileg - Winnie Couts és Smith kapitány. Talán most szívesebben maradnának a tragédia valódi áldozatai, nem pedig nyomozás alatt.

Feltételezhető, hogy az amerikai filmes üzletemberek egy nap új filmváltozatot fognak forgatni a Titanic néhány áldozatáról, akik csaknem 80 évvel később támadtak fel. Különleges meghívásra vár Hollywoodtól, hogy tanácsadóként dolgozzon rendellenes jelenségek idő.

Ami azt a tényt illeti, hogy a Titanic elsüllyedésének két, vízbe fulladtnak tekintett tanúja a nemlétből tűnt fel, ott van az időbeni "ugrás" hatása, amely két esemény időbeli egymásra épülésében fejeződik ki. léptékű, és ezért eggyé olvadt. A túlélők számára az idő áramlása azonos időskálán maradt az Atlanti-óceán meghatározott régiójában 1912. április 15-én bekövetkezett rendellenes jelenség miatt.

A világhírű és elsüllyeszthetetlennek tartott "Titanic" hajó 105 éve, 1912. április 14-ről 15-re virradó éjjel elsüllyedt az Atlanti-óceán vizében. Több mint egy évszázad telt el e nagy horderejű katasztrófa óta, de eddig a Titanic halála sok, néha a legmisztikusabb és legbaljóslatúbb pletykát övez modern ember megborzong a rémülettől. Miért süllyedt el a Titanic? A miszticizmus a luxusbélés építésének szakaszában kezdődött. A legenda szerint még akkor is, amikor a hajót letették a hajógyárban, a hajóépítők nem egyszer hallottak rejtélyes kopogásokat a hajó azon részén, ahol a második fenék található. Egyes vélemények szerint, mivel a Titanic építése sietve zajlott, az egyik munkás véletlenül az épületben maradhatott. És az ő szelleme volt az, ami a későbbiekben elpusztíthatta a hajót, de vannak más misztikus magyarázatok is a Titanic katasztrófájára. Az egyik szerint a hajó törzsének sorszámát - 3909 04 - keresztényellenes kóddal jelölték. Ahogy a mítosz tartja, néhány hajóépítő, aki negatívan viszonyult hozzá katolikus templom, írjon be egy titkos üzenetet a hatjegyű számba. Ha megnézi a szám tükörképét, akkor megkülönböztethető a „Nincs pápa” felirat (a fordításban ez azt jelenti, hogy „Nincs pápa”). Az ír protestánsok úgy vélték, hogy ezek a szavak a pápához kapcsolódnak, és ezért nem váratott sokáig magára az isteni megtorlás, amely már az első útján elsüllyesztette a hajót. Egy másik legenda szerint a fedélzeten lévő szokatlan rakomány volt a felelős az elsüllyedésért. Titanic . Az egyik utas, Lord Canterville történész egy fadobozban szállított át az Atlanti-óceánon egy tökéletesen megőrzött egyiptomi múmia papnők-jósnők. Ennek a verziónak a hívei azt állítják, hogy az esetek titokzatos halál nem ritkák az ősi temetkezések nyugalmát megzavaró emberek. Különösen gyakran az egyiptomi uralkodók állnak bosszút sírjaik pusztítóin. Ezért a hajó fedélzetén tartózkodó múmia jól leszámolhatott elkövetőjével, a történésszel együtt, az egész hajót és sok utasát az óceán fenekére küldve. A mumifikálódott papnő trükkjei magyarázzák azt is, hogy a Titanic kapitánya jéghegyekre figyelmeztetve nem lassított, és ezzel biztos halálra ítélte a hajót. A legenda szerint a múmia rabolta el Smith kapitány elméjét. szörnyű előérzet Néhány utas állítólag néhány nappal az indulás előtt azt álmodta, hogy a hajó elsüllyed, és tragédia áldozatai lettek. Ez magyarázza egyes utasok vitorlázásának megtagadását. Például egy John Middleton nevű londoni üzletember két egymást követő éjszakán keresztül szörnyű álmokat látott, amelyek prófétainak bizonyultak, amikor a hajó elsüllyedt, és az emberek csapongtak a vízben. Middleton ijedten elhalasztotta amerikai útját, és ez megmentette az életét.Voltak, akik felszálltak a hajóra, de egy queenstowni megállóban, megmagyarázhatatlan előérzetnek engedve, elhagyták a hajót. Ez volt a Titanic utolsó állomása és az utolsó lehetőség, hogy életben hagyják a hajót, és sok tengerész és mérnök kihasználta ezt. Ismert Henry Wilde kapitány vezető asszisztensének története is, aki egy tapasztalt tengerész, aki korábban az olimpián, a Titanichoz hasonló hajón szolgált. Nem sokkal azelőtt, hogy Angliából kihajózott volna, Wilde ezt írta nővérének: „És mégsem szeretem ezt a hajót, furcsa, megmagyarázhatatlan érzéseket hagy bennem. Valamiféle veszély, bizonytalanság érzése. Ennek ellenére nem adta fel az úszást, és a katasztrófa során meghalt. Szellem utasok Akár igaz, akár nem, ezek a legendák, de a hajó tényleg elsüllyedt, és még a halála után is dermesztő legendák tömege kíséri. Elterjedt információ szerint több évtizeddel a katasztrófa után a Titanic túlélő utasait húzták ki a vízből, akik állítólag idővel elestek. Például 1990. szeptember 24-én az Atlanti-óceánon, Izlandtól 340 kilométerre délkeletre a Vosshagen norvég vonóhálós halászok felfedeztek és kiemeltek egy jéghegyről egy körülbelül harminc éves nőt, aki a huszadik század elejének divatja szerint öltözött. A megmentett nő Mrs. Winnie Coutsnak nevezte magát Southamptonból, és azt állította, hogy csodával határos módon kiszabadult a süllyedő Titanicból, amely éppen a szeme láttára zuhant a mélybe. Egy ilyen utas valóban szerepelt az utaslistákon, de amikor a halászok felfedezték, 108 évesnek kellett volna lennie, pedig 29-nek nézett – ennyi idős volt Winnie Couts, amikor a Titanic elsüllyedt. „Természetfölötti – mondta a megmentett nőt vizsgáló 27 orvos és tudós –, úgy tűnik, hogy ez a nő 78 éve „időbeli torzulásban” van. Egy cseppet sem öregedett meg." A megmentett nő azonban megöregedett és nagyon gyorsan meghalt.És csaknem egy évvel később, 1991. augusztus 9-én a Norvég Haditengerészet Larson Napier kutatóhajójának csapata Izlandtól 365 kilométerre délnyugatra (majdnem ugyanott) felvett egy másik személyt, aki a Titanic elsüllyedésének tanújaként vallotta magát. És kiderült, hogy nem más, mint a Titanic kapitánya, Edward John Smith. A White Star Steamship Company egyenruháját viselte, és egy antik pipát is találtak nála. A megtalált személy ujjlenyomata megegyezett a 80 éves tengeri dokumentumokban szereplő ujjlenyomatokkal, és Smith kapitányé volt. További sors A megmentett Edward John Smitht a norvég hatóságok titkosították, de ez nem akadályozta meg, hogy a kapitányról és a norvég tengerészek egy másik furcsa leletéről szóló információk kiszivárogjanak: 1994-ben elkaptak egy 10 hónapos kislányt az északi vizekről. Atlantic, egy mentőövhöz kötve a Titanic szimbólumaival hihetetlen történet– mesélte egy 1992-ben az Atlanti-óceán vizén meghibásodott halászhajó legénységének tagjai. A hajó megállt, és a munkások nekiláttak a javításnak. Hirtelen az óceán mélyéről, ahogy a döbbent halászok mondják, egy hatalmas hajó, melynek fedélzetén pánikszerűen rohantak az utasok. Néhány perccel később a szellemhajó ismét elsüllyedt. Motortörés miatt a norvégok nem tudták megközelíteni a baleset helyszínét és segítséget nyújtani a jeges vízben lebegő embereknek. A halászok rádiógramot adtak erről a hihetetlen eseményről. Felvették az amerikai haditengerészet főhadiszállására. A közelben tartózkodó amerikai hadihajó sürgősen a jelzett területre indult. 13 mentőmellénybe öltözött embert sikerült kiemelnie a vízből. Mindannyian életben voltak. És akkor a titok sűrű fátyla leereszkedett erre a történetre. A Pentagon nem volt hajlandó semmilyen információt adni. A norvég kormány is.Azonban egy szakértő tengeri katasztrófák Filin Starnes a következőket mondta az újságíróknak: „Talán ebben az esetben az emberek időben elmozdultak, és átmentek egy másik dimenzióba. Egy speciális kutatócsoport foglalkozik az incidens elemzésével. Csak megerősíteni tudom, hogy 1992. december 14-én a Titanic felszínre került, és élő emberek voltak a fedélzetén. Titokzatos JelSOS Hatvan évvel a katasztrófa után, 1972. április 15-én Lloyd Detmer, a Theodore Roosevelt amerikai csatahajó rádiósa SOS jelet kapott. A morze-kód áttörte a fejhallgató interferenciáját egy felhívással, hogy segítsenek a süllyedő Titanicnak.

Detmer kíváncsiságból úgy döntött, hogy nyomozást indít, és a katonai archívumban kereste a rádiós kollégáitól származó jelentéseket, amelyek szerint hasonló jeleket kaptak. Érdekes módon az SOS-t állítólag a Titanicról 1924-ben, 1930-ban, 1936-ban és 1942-ben fogadták el, azaz hatévente egyszer. 1978-ról, 1984-ről, 1990-ről semmit sem tudni, de 1996 áprilisában újabb információ jelent meg a kanadai Quebec hajó által a Titanicról érkező SOS jelről.

Egyes tudósok úgy vélik, hogy "egy rádiójel fantomja alakult ki a téridő területén". És ezt elkapják a tengerészek. Ráadásul a tudósok szerint a fantom "rádiós materializációjának" gyakorisága mindkét időirányban működik. Vagyis az SOS-t nemcsak a jövőben, hanem a múltban is el kellett fogni: 1906, 1900, 1894 (és így tovább) években. Azonban akkoriban ez lehetetlen volt, mivel magát a rádiójelet csak 1895-ben fedezték fel.

Pedig 1896-ban Angliában megjelent egy könyv egy teljesen ismeretlen szerzőtől, Morgan Robertsontól. A "Futility" című regényében részletesen leírja egy hatalmas utasszállító gőzhajó halálát. A halál helye az Atlanti-óceán, útban Angliából Amerikába. Az idő 1912 tavasza. A hajó neve Titan. Ez véletlen egybeesés, vagy valami misztikus alapja van?

A legkétségbeesettebb anomáliás kutatók pedig biztosak abban, hogy Edward John Smith, az igazi Titanic kapitánya nem sokkal a katasztrófa után megkapta saját SOS jelét. Állítólag ez magyarázhatja kábulatát, egy váratlan irányváltási kísérletet. És az a tény, hogy a valódi segélyjelzést körülbelül két órás késéssel továbbították.

Ezt a verziót támasztja alá az is, hogy az Olympic és a Carpathia hajók 23:17-kor kapták SOS-t a Titanicról, míg a hajó csak 23:40-kor ütközött jéghegynek, és 23 perccel korábban nem tudta továbbítani az SOS-t.

A legnagyobb halála tengeri bélés A "Titanic" a maga nemében a leghíresebb és legvitatottabb tragédia. Végtelen számú dokumentumot tanulmányoztak ebben a témában, tanúk ezreinek emlékeit idézik, művek és könyvek százait írtak, dokumentumfilmeket és játékfilmeket készítettek... Mindazonáltal a halál rejtélye " elsüllyeszthetetlen hajó” még mindig nincs teljesen megoldva, sőt, a legnagyobb tragédia visszhangja korunkig is eljut.

Az 1912. április 15-én jéghegygel való ütközés után az Atlanti-óceán hideg vizében elsüllyedt "elsüllyeszthetetlen" vonalhajó halálának helye a 41 ° 43 "55" északi szélesség 49 ° 56 "45 koordinátákon található. " nyugati hosszúság, amely 600 kilométerre van Új-Fundland szigetétől. A katasztrófa során 1513 ember fulladt meg a 2224 utasból és a személyzetből. Csak 711 szerencsétlen embert mentett meg az őket felszedő Carpathia hajó. A Titanic jelenleg néhány mérföldön belül van a rádiós által a becsapódáskor megadott koordinátáktól, ezért csak nemrég fedezték fel. Zavarta a keresést és egy hatalmas mélység, amely meglehetősen rozsdás és algákkal borított hajó csontváza - 3750 méter. Az ilyen mélységben való kereséshez szükséges technológia korábban egyszerűen nem létezett. ELSŐ HÍVÁS Tegyük fel rögtön, hogy ennek a hajó nevéhez kötődő eseménynek a misztikus előtörténete 2000 évvel ezelőtt kezdődött ősi mítosz, amely szerint Zeusz beledobta az ellene lázadó óriás-titánokat sötét mélységek Tartarus... A Titanic-katasztrófa legendássá vált, és különféle megmagyarázhatatlan esetekkel, véletlenekkel és próféciákkal függ össze. Sajnos csak a hajó halála után figyeltek fel. Így például még a belfasti hajógyár hajóépítésének szakaszában is folyamatosan elrettentő pletykák keringtek a dokkolók között, miszerint a hajó rossz sorsra jutott, mivel többször hallottak furcsa kopogásokat a hajó azon részén, ahol van egy második alja.

Egy egész csapat hajógyári munkás jelenléte volt ebben a zárt térben, akik véletlenül befalaztak, és nem tudtak kijutni. Fokozatosan a kopogás elhalkult, majd teljesen el is tűnt, de az erről szóló szóbeszéd nemhogy nem szűnt meg, hanem még élénkebbé vált, ahogy a befalazott dokkolók szellemei kezdtek megjelenni a hajógyárban. LEGYEN BETEG A TÚLÉLÉSHEZ Körülbelül száz utas, akinek az indulás előestéjén nehezen szerezhetett jegyet erre a hajóra, hirtelen visszaadta a jegyeket. Akkor egyikük sem tudta igazán megmagyarázni egy ilyen döntés okát. Sőt, még a hajó tulajdonosa, Pearson Morgan milliomos is megtagadta, hogy "egészségügyi okokból" vitorlázzon a hajón. "Rossz egészségi állapota" ellenére a következő napokban mosolyogva és jókedvűnek látták az egyik helyen francia üdülőhelyekúrnőjével karöltve. AZ EGYIPTOM BOSSZÚJA Nyilvánvaló próféciák voltak. Így például 1912-ben az ifjú házasok, Ted és Blanche Marshall Nászút Wight szigetén, amely mellett a Titanic elhaladt. Amikor Blanche meglátta a hajót, egész testében remegett, és felkiáltott: „A hajó nem fog elhajózni Amerikába, elsüllyed, és sok utas meghal!”, elvesztette az eszméletét. Később azt mondta az orvosoknak és férjének, hogy ennek oka a látása. Eleinte nem figyeltek erre, úgy döntöttek, hogy a nőnek egyszerűen lelki problémái vannak. És még korábban egy bizonyos amerikai költőnő 1874-ben végzetes dalt írt az ütközésről nagy hajó jéghegygel. De a leghíresebb az az eset, amikor 14 évvel a Titanic-katasztrófa előtt Morgan Robertson kiadta a Hiábavalóság című regényét, amelyben elképesztő pontossággal írta le. belső szervezet hajó, még a nevét is megjósolta (Robertson "Titánnak" nevezte).

Még az összes tudományos és műszaki adatot a kitalált ill igazi hajók, az utasok és a mentőcsónakok száma, valamint sok egyéb részlet. De ami a leglenyűgözőbb, a kitalált Titán is jéghegynek való ütközés következtében halt meg, ugyanúgy. Sokan egy ókori egyiptomi jós átkát tulajdonítják a hajó halálának további misztikus okának. Múmiáját eltávolították a sírból, és a Titanicon elküldték egy Los Angeles-i kiállításra. Lement vele. TITANIC „VICEK” A Titanichoz köthető túlvilági tevékenység a feltételezések szerint a modern időkben felerősödött, az elsüllyedt hajó egyes részeit és az utasok személyes tárgyait az aljáról emelték ki. A tárgyak kiállításának sok látogatója rémülten mesélte, hogy a semmiből előkerülő szellemek hogyan tépték le a falról fényképeket, vagy ejtettek le kiállításokat a padlóra, lökdösték a turistákat és megragadták a hajukat... De a szellemek trükkjei a befolyásolhatóság számlájára írhatók. látogatók. De van ennek a történetnek egy igazi folytatása is, ami bizony nem magyarázható mással, mint a misztikával. Így például egy hasonló nevű hajó - "Titanian" - ütközött jégtömb 1939-ben, ami halálra rémítette a legénységet, miután értesült a fent említett tragédiáról. Amolyan transzcendentális viccnek tekinthetjük az egyik ház tetejére a semmiből felvett jégtömb lezuhanását a Titanicról szóló film nézése közben, valamint a filmes Titanic hősnőjének „megfulladását”. Kate Winslet színésznő, aki Shakespeare Opheliáját alakította a Hamlet című filmben. Vagy egy másik főszereplő - DiCaprio színész "víz" témája a "The Beach" filmben. Így minden, ami valamilyen módon összefügg a balszerencsés hajó tragédiájával vagy nevével, rejtélyes fenyegetést rejt magában... JELZÉS A MÚLTBÓL A legmeglepőbb azonban ebben a hosszú történelemben az, hogy rádiójelek a süllyedő Titanicról még mindig fogadják. Az egyik ilyen esetet 1972. április 15-én rögzítették, amikor a USS Theodore Roosevelt rádiós jelzést kapott egy rég elsüllyedt óceánjárótól.

A rádiós először azt hitte, hogy hallucinál, vagy valaki úgy döntött, hogy eljátssza. Zavartan kérdezte a parttól. A válasz meglepően flegma volt: ne válaszoljon az SOS jelzésre, haladjon tovább ugyanazon az úton. Már a kikötőben erősen elmagyarázták ennek a csatahajónak a parancsnokságát, hogy a régóta elsüllyedt hajó nyilvánvaló okokból nem tud jeleket adni. Az SOS-jelet felvevő hajó rádiósa azonban furcsának találta, hogy illúzióiról vagy az éterben egy azonosítatlan csínytevőről az FBI képviselői adták a magyarázatot, nem pedig a közvetlen felettesei. Nem hitte el, és megkezdte a nyomozást. Kiderült, hogy ben különböző évek , hatévente egyszer, sok más rádiós is hallott hasonló jeleket az elsüllyedt Titanicról. IDŐUTAZÁS A következő történet teljesen megmagyarázhatatlannak tűnik. 1991 augusztusának elején a Larson Naper kutatóhajó állítólag egy mentőcsónakot vett fel azon a helyen, ahol a Titanic egykor elsüllyedt. Egy éven át szakállas férfi volt benne, századvégi haditengerészeti tiszti egyenruhába öltözött, és a Titanic kapitányának vallotta magát. Mivel a férfi kitartóan ragaszkodott hozzá, hogy most 1912 van, pszichiátriai klinikára helyezték. Hogy ezután mi történt vele, nem tudni... Ugyanebben 1991-ben egy mélytengeri robot kihúzott néhány dolgot az óceán fenekéről a Titanic romjai közül, ami nem lehetett ott, mert más időkhöz tartoztak. . Ez volt az a fegyver, amelyet a kapitánynak el kellett volna lőnie, hogy megállítsa a pánikot, de 1928-ban kilőtték, és egy bőrönd, amelyben 10 000 dollár volt, 1996-os keltezésű!... 1992-ben egy norvég hajó heringre halászott az Atlanti-óceán északi részén. Hirtelen meghibásodott a motorja, és ezzel egy időben a halászok látták, hogy a jobb oldalon, a látóterükben egy hatalmas hajó bukkan fel a tenger mélyéről. Látható volt, ahogy az emberek rohannak a fedélzetén, és beleesnek a vízbe. A hajó fedélzetén lévő felirat azt mondta, hogy ez ugyanaz a "Titanic"! De két perccel később a kísérteties hajó egy szempillantás alatt eltűnt az Atlanti-óceán vizében. Az elsüllyedt hajó utasai az elemekkel küszködve látszottak a víz felszínén. A vonóhálós halászok azonban motorjuk meghibásodása miatt nem tudtak hozzájuk úszni, ezért a levegőben SOS parancsot adtak, amire az USS reagált. Körülbelül egy tucat embert hozott a fedélzetre, akik Titanic feliratú mentőmellényben voltak. Figyelemre méltó, hogy ezek valóban emberek voltak, és nem a halottak szellemei. A jövőben azonban az incidenssel kapcsolatos minden információt titkosítottak. 1994-ben ismét az Atlanti-óceán vizein, ahol a Titanic elsüllyedt, egy dán halászhajó tengerészei egy körülbelül kétéves, hidegtől kéklő lányt láttak a mentőgyűrűben. Kihúzták a vízből, felmelegítették és orvosi segítséget nyújtottak. Figyelemre méltó, hogy a körön a következő felirat is szerepelt: Titanic. Próbálták kivizsgálni ezt az esetet, de sikertelenül. A lány túl fiatal volt ahhoz, hogy bármit is mondjon. És amikor felnőtt, már semmire sem emlékezett, hogy mi történt vele... HALÁLHUROK Nyilvánvaló, hogy a múltból származó emberek megjelenése a hajó halálának helyén teljesen lehetetlennek tűnik, és nem felel meg a a meglévő tudományos elméletek. Így a parapszichológusok hozzáfogtak a dolgához. Feltételezésük szerint az idő ezen a helyen értelmét vesztette, egyfajta hurkot képezve. Ennek eredményeként a Titanic néhány utasa a mi időnkbe kerül. Vagyis a Titanic nem annyira jéghegynek, mint inkább egy portálnak ütközött időben, aminek következtében nemcsak tárgyak, hanem emberek is a múltból esnek a jövőbe és fordítva. Igaz, még nem jegyeztek fel olyan eseteket, amikor kortársaink a múltba estek. És hogyan javítod ki őket? Talán ezen a helyen voltak, de megfulladtak a Titanic többi utasával együtt...

NEM ISMERVE A WADT... Tudniillik a Titanic elsüllyedéséről szóló összes játékfilmet biztonságos körülmények között, szárazföldön forgatták, makettek és próbabábu mintájára, valamint számítástechnika segítségével. A mai napig még csak kísérlet sem történt a Titanic teljes másolatának elkészítésére. Úgy tűnt, hogy ez az ötlet soha nem találja meg alkotóját - a hajó nevéből fakadó misztikus szerencsétlenség túl szörnyűnek bizonyult... A vakmerő azonban mégis megtalálták. Kiderült, hogy Clive Palmer ausztrál milliomos, aki 2012 áprilisában, amikor a Titanic elsüllyedésének századik évfordulóját ünnepelték, hirtelen bejelentette az egész világnak, hogy megrendeli egy kínai cégnek ennek a hajónak a teljes példányát, de modern töltőmotor és egyéb navigációs berendezések. A jövőbeli hajó neve "Titanic II", ami véleménye szerint eltereli a misztikus fenyegetést a bélésről. A hajó várható indulási dátuma 2016. Egyes jelentések szerint azonban a Titanic II továbbra sem épül meg, nyilván ugyanazon misztikus félelmek miatt ... Arkady VYATKIN

Az arisztokratikus 19. század viktoriánus korszakának hanyatlását egy mérföldkőnek számító tragédia jellemezte két korszak találkozásánál, amikor három korszak halála legnagyobb birodalmakés gyorsan berontottak a helyükre új világ a kérlelhetetlenek folyton zúzó sebességével technikai fejlődés. A Titanic halála fekete jel, baljós figyelmeztetés az emberiség számára, hogy a huszadik század földlakók százmillióinak halálát hozza két világháborúban és számos konfliktusban, amelyeket kis bolygónkon robbantottak ki azok, akik úgy döntöttek, hogy ők a megtestesültek. Isten a Földön.
A Titanic tragédiája vízcseppként tükrözte a történelem e fordulópontját. Az akkori legnagyobb és legmodernebb óceán halálának okaiban Óceánjáró benne rejlik a válasz a szellem és az anyag örök konfrontációjának kérdésére. De csak egy évszázaddal később tudjuk értékelni és megpróbálni megérteni, mi történt akkor, 1912. április 14-ről 15-re virradó éjszaka az Atlanti-óceán északi vizein.
1911. május 31-én a Harland and Wolf hajóépítő cég belfasti hajógyárának készleteiből vízre bocsátották a „Titanic” extraosztályú személyhajó óceáni kiterjedésű „elsüllyeszthetetlen” góliátját.
A Titanic tengeri próbái 1912. április 1-jén fejeződtek be, és április 3-án megérkezett Southamptonba. Pontosan egy hét múlva New Yorkba megy.
Nehéz elhinni, de a hajó tragikus sorsát a legrejtélyesebben, pontosan az író, Morgan Robertson jósolta meg tizenöt évvel a katasztrófa előtt.
Morgan Robertson 1898-ban írt egy regényt arról transzatlanti vonalhajó, amely méretét tekintve minden valaha épített hajót felülmúlt. Az író elképzelése szerint a hajó utasai önelégült gazdagok és pénzeszsákok voltak. A regény során egy hideg áprilisi éjszakán a hajó jéghegynek ütközik, és a hajó meghal. A hajótörésnek egyértelműen be kellett mutatnia minden földi dolog hiábavalóságát. Robertson könyve, amely ugyanabban az évben jelent meg az M.F. Mansfield kiadónál, a Vanity nevet kapta.
Tizennégy évvel később az angol "White Star Line" hajózási társaság olyan bélést épített, amely pontosan megismétli a Robertson által leírt hajót. Az új bélés vízkiszorítása körülbelül 66 ezer tonna, a könyvből származó gőzösé 70 ezer. A Titanic hossza 269 m, az irodalmié 243. Mindkét bélés három légcsavarral rendelkezett, és körülbelül 24-es sebességet tudott kifejleszteni. 25 csomó. Mindegyiket körülbelül 3000 ember számára tervezték, ill mentőcsónakok mindkettő csak az utasok és a legénység egy részét tudta befogadni, de ennek senki sem tulajdonított jelentőséget, mivel mindkét hajót "elsüllyeszthetetlennek" tartották.
Robertson Titannak nevezte el hajóját, a White Star Line tulajdonosai az új hajót Titanic-nak nevezték el.
A könyvet már 1912. április 15-e után újra kiadták "Crash of the Titan" címmel.
1912. április 10-én a kézzelfogható vonalhajó első útjára indult Southamptonból New Yorkba.
A Titanic és a sodródó jéghegy ütközését percről percre többször és gondosan leírták számos, a témával foglalkozó tanulmányban.
A hajó április 14-én 23 óra 40 perckor jégtömbnek ütközött, majd hajnali 2 óra 20 perckor elsüllyedt. A hajó által befogadott lyuk hossza meghaladta a 90 métert: az első öt rekeszt azonnal elöntötte a víz (a hajó elsüllyeszthetetlensége négy elöntése esetén is garantált volt). A fedélzeten tartózkodó több mint 2000 ember közül körülbelül 1500, pontosabban 1496 ember halt meg az Atlanti-óceán vizein.
Az 1-es és 2-es kabinból csaknem az összes nőt és gyermeket megmentették.
A 3. osztályú kabinokban a nők és gyerekek több mint fele meghalt, miközben igyekeztek feljutni a hajó folyosóinak labirintusain.
Szinte az összes férfi meghalt. 323 férfi (az összes felnőtt férfi 20%-a) és 331 nő (az összes felnőtt nő 75%-a) maradt életben.
roncs az elveszett bélés sértetlenek maradtak egészen addig, amíg Robert Bollard amerikai tengeri régész és francia kollégái 1985. szeptember 1-jén fel nem fedezték őket, 325 mérföldre a kanadai Newfoundland sziget partjaitól 3750 méteres mélységben.
Anélkül, hogy részletekbe mennék, nem annyira a tragédia technikai részleteire, lefolyására, sebességére, manőverére, a hajótest sérülésének hosszára és területére, a tervezési hibákra szeretném felhívni az olvasó figyelmét, hanem arra, hogy az emberek hogyan bebizonyították, hogy ebben az órán végzetesek az utasok és a csapattagok számára.
Sokan közülünk, akik megnéztük a Titanic elsüllyedésének filmadaptációját azonos nevű film James Cameron, emlékszem arra a jelenetre, amelyben egy zenészekből álló zenekar megállás nélkül játszik egy süllyedő hajó fedélzetén, a történések általános rémülete közepette, amikor emberek ezrei próbálnak megszökni és elhagyni a hajót a vízre bocsátott hajókon. a víz.
A Titanic zenekarnak két tagja volt. A kvintettet a 33 éves brit hegedűművész, Wallace Hartley vezette, benne volt még egy hegedűs, nagybőgős és két csellóművész. A Titanichoz egy belga hegedűsből, francia csellóművészből és zongoraművészből álló triót béreltek fel, hogy a Café Parisien-t kontinentális hangulatba hozzák. A trió a hajó éttermének halljában is játszott.
A Titanic zenekar két tagja általában egymástól függetlenül dolgozott - a vonalhajó különböző részein és más idő, de a hajó elsüllyedésének éjszakáján mind a nyolc zenész először játszott együtt.
A legjobb és legvidámabb zenét játszották a vonalhajós életének utolsó percéig.
Hartley holttestét két héttel a Titanic elsüllyedése után találták meg, és Angliába küldték. A mellkasára hegedűt kötöttek – a menyasszony ajándéka.
A zenekar többi tagja között nem volt túlélő...
A Titanic egyik megmentett utasa később ezt írta:
„Sok hőstettet hajtottak végre azon az éjszakán, de egyik sem volt összehasonlítható ennek a néhány zenésznek a bravúrjával, akik óráról órára játszottak, bár a hajó egyre mélyebbre süllyedt, és a tenger felkúszott arra a helyre, ahol álltak. Az általuk előadott zene jogot adott arra, hogy felkerüljenek az örök dicsőség hőseinek listájára.
Sok példa van a bátorság és nemesség megnyilvánulására, mint ez a hajó elsüllyedésének azon a tragikus napján és órájában, de talán ez a legszembetűnőbb és legjellemzőbb.
Íme, néhány történet abból a végzetes éjszakából:
John Jacob Astor IV alezredes - amerikai milliomos, üzletember, író, a spanyol-amerikai háború résztvevője. 1894-ben írta az Utazások más világokba című regényét, amely a Szaturnusz és a Jupiter 2088-as utazásait írja le. Astor volt a leggazdagabb utas a Titanic fedélzetén.
Feleségét beültette a csónakba a szobalánnyal és a nővérrel együtt. Engedélyt kért, hogy leüljön hozzájuk. Megtagadták. Nem ragaszkodott hozzá.

Archibald Willingham Butt őrnagy, Roosevelt és Taft amerikai elnök katonai segédje. Segített nőknek és gyerekeknek helyet foglalni a csónakokban.

Benjamin Guggenheim milliomos. Beültette a csónakba kedvesét és annak szolgálóját. Guggenheim, miután felismerte, hogy a helyzet sokkal súlyosabb, és nem fog tudni elmenekülni, visszatért az inassal a kabinba, ahol átöltöztek frakkokba. Leült vele egy asztalhoz a központi hallban, ahol lassan kortyolgatta a whiskyjét, és nézte a katasztrófát. Amikor valaki azt javasolta, hogy próbálják meg megmenteni magukat, Guggenheim így válaszolt: "A helyzetünknek megfelelően öltöztünk, és készek vagyunk meghalni, mint az urak."

William McMaster Murdoch hadnagy volt a híd parancsnoka azon az éjszakán, amikor a Titanic a jéghegynek ütközött. Az ütközés után Murdoch felügyelte az utasok jobb oldali evakuálását, melynek során 10 mentőcsónakot bocsátott vízre, amivel a balesetet túlélők 75%-át megmentették.

Francis Davis Millett amerikai festő és szobrász. Utoljára látták, hogy segített nőket és gyerekeket csónakba ültetni.

Juozas Montvila litván katolikus pap. Túlélő szemtanúk szerint nem élt a lehetőséggel, hogy helyet foglaljon egy mentőcsónakban, hanem vigasztalta az embereket, meghallgatta a gyónni vágyókat.

James Paul Moody a hatodik tiszt a Titanicon. Segített leengedni a 12-es, 14-es és 16-os mentőcsónakot. Amikor a 14-es csónakot berakodták, Harold Lowe ötödik tiszt azt akarta, hogy a fiatalabb tiszt beszálljon, de Moody átadta neki a helyet.

William Thomas Steed – brit újságíró, publicista, közéleti személyiség, eszperantó, a „Béke választottbíróságon keresztül” elvét hirdette, 1912-ben a Nobel-békedíj valószínűsíthető versenyzője, és az oknyomozó újságírás egyik úttörője. Miután a hajó jéghegynek ütközött, segített nőket és gyerekeket mentőcsónakokba ültetni. Aztán a dohányzóba ment, ahol utoljára egy fotelben látták könyvet olvasni.

George Danton Widener amerikai üzletember és milliomos. A hajó ütközése után mentőcsónakba ültette feleségét és szobalányát.

John George Phillips a Titanic rangidős rádiósa, és a történelem első operátora, aki nemzetközi jelet küldött az S.O.S. megmentésére. Az utolsó pillanatig nem hagyta el a rádiószobát, jeleket sugárzott segítségért.

Isidor Strauss német-amerikai vállalkozó, a legnagyobb amerikai áruházlánc, a Macy's társtulajdonosa. Az Egyesült Államok Képviselőházának tagja. A katasztrófa után az egyik tiszt felajánlotta Isidornak és feleségének, Idának, hogy együtt szálljanak be a hajóba. , de Isidor visszautasította, úgy döntött, hogy osztozik más fuldokló férfiak sorsában. Megpróbálta beültetni Idát a csónakba, de az nem volt hajlandó elhagyni a férjét, ehelyett Strausék a szolgálólányukat a csónakba ültették.

Thomas Andrews Jr. - Ír üzletember és hajóépítő, a Titanic tervezője. Az evakuálás során segített az utasoknak felszállni a hajókra. Utoljára a kandalló melletti dohányzóban látták, amint egy Port Plymouth-festményt nézett. A Titanicnak visszafelé kellett volna meglátogatnia. Más beszámolók szerint Thomas Andrewst utoljára látták napozóágyakat dobni a sétány fedélzetéről a vízbe, hogy a vízben tartózkodó utasok mentőtutajként használhassák azokat.

Igen, az olvasó megbocsátja, hogy rászántam az időt, és a bátorság és a nemesség e csodálatos példáit idéztem, de szeretném még egyszer felhívni a figyelmet arra, hogy száz évvel ezelőtt az ilyen fogalmak nem voltak üres kifejezések azok számára, akiket mi és a mai napig a társadalom elitjének hívjuk. A legkülönfélébb grófok és főurak bámulatos higgadtsággal fogadták a halált, a legkevésbé sem haboztak ebben a döntésben.
Sajnos azóta sokat változott a világ, és a mindenáron és csak mások, a gyengébbek kárára való túlélés szenvedélyévé vált a többség, így a degenerált modern elit fő jellemzője.
Valószínűleg a süllyedő Titanic ablakainak fénye egy évszázad múlva ér el hozzánk azzal az egyetlen céllal, hogy emlékeztessen mindannyiunk e halandó földre érkezésének értelmére.