A világ legnagyobb motoros hajói. A világ legnagyobb utasszállító hajója: történelem és modernitás

Sok évszázadon át, mint kereskedelmi hajók ill hadihajók barangolni az óceánokat. Néha az emberek olyan kolosszusokat építenek, hogy a fényképeket nézve nehéz elképzelni őket. Ezek a horgok embereket, rakományt, olajat és gázt szállítanak. A világ 6 legnagyobb vízi járművéről - tovább a felülvizsgálatban.

1. Supertanker Knock Nevis

A valaha épített leghosszabb hajó egy olajszállító tartályhajó Knock Nevis, korábban Jahre Viking néven ismerték. A Knock Nevist az ember által valaha alkotott legnagyobb objektumnak is tartják. Maximális hossza 458,45 méter, vízkiszorítása 260 941 tonna.

A szupertanker először 1979-ben szállt vízbe, amikor elhagyta a japán Sumitomo Heavy Industries hajógyárat. A hajó kőolajat szállított szerte a világon, sőt 1988-ban az iráni-iraki háború során bombázták is. A hajó a part menti vizeken kigyulladt és elsüllyedt, teljesen leírták. A háború befejezése után a Jahre Vikinget felemelték, megjavították és újra üzembe helyezték.

Egy szupertanker üzemeltetéséhez mindössze 35 fős legénységre van szükség. A gépet egy 9 méteres légcsavar hajtja, ami percenként 75 fordulatot tesz meg. Ennek köszönhetően megvalósul utazósebesség 16 csomó (30 km/h). A lassításhoz a hajónak 9 kilométerre, a megforduláshoz pedig 3 kilométernyi víztérre van szüksége.

Története során a hajó többször megváltoztatta nevét, tulajdonosait és lajstromozási kikötőjét. 2009-ben a tartályhajó elkészítette utolsó járat Indiába, ami után fémre vágták.

2. USS Enterprise repülőgép-hordozó

Az amerikai USS Enterprise a világ legnagyobb hadihajója. Ez egy nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó, más néven CVA-65. Ez már a nyolcadik ilyen nevű hajó az amerikai flottában, de az összes közül a legnagyobb. 342 méter hosszú és 4600 katonát és 90 repülőgépet tud szállítani.

A nyolc reaktorból álló atomerőmű 280 000 LE maximális teljesítményt produkál, ennek köszönhetően a hajó 33,6 csomós (62 km/h) sebességet érhet el. Ezek a jellemzők még lenyűgözőbbnek tűnnek, ha figyelembe vesszük, hogy a USS Enterprise-t 1962-ben állították üzembe. 2017-ben, 55 év szolgálat után a hajót hivatalosan is leszerelték. Előtte sikerült megnéznie a kubai válságot, a vietnami háborút és az iraki háborút, ahol az Egyesült Államok katonai erejét képviselte.

3. Gázszállító Q-Max

A világ legnagyobb gázszállítói a Q-Max hajók. Vízkiszorításuk 162 400 tonna, hossza 345 m, szélességük 55 méter. A Q-max hajók 266 000 köbméter földgáz befogadására képesek, és akár 19,5 csomós (36 km/h) sebességet is elérhetnek.

Tovább Ebben a pillanatban 14 Q-Max osztályú gázszállító van a világon, mindegyik óriás ára 290 millió dollár. A hajókat a Samsung Heavy Industries, a Hyundai Heavy Industries és a Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering építette. A sorozat első gázszállítója (Moza) 2007-ben készült el a hajógyárban Dél-Korea. A hajó nevét Katar uralkodójának második felesége tiszteletére kapta.

4. CSCL Globe konténerhajó

2014 novemberében tartották a világ legnagyobb konténerhajójának, a CSCL Globe-nak a névadó ünnepségét. Ez az első a CSCL kínai hajózási társaság által 2013-ban megrendelt öt konténerhajó közül. A hajót Ázsiából Európába tartó útvonalon való hajózásra tervezték. A 400 méter hosszú óriáshajó vízkiszorítása 186 000 tonna, és akár 19 100 szállítókonténer szállítására is alkalmas.

A CSCL Globe egy elektronikusan vezérelt MAN B&W motort használ, amely 77 200 lóerőt teljesít. 17,2 méter magas.

5. A tengerek harmóniája

Több évtizede egymás után a cég Royal Caribbean Az International új tengerjáró hajókat épít, amelyek egyre nagyobbak, mint a korábbiak. 2016-ban tette meg első útját, a Harmony of the Seas, 362 méter hosszú. A hajó 2200 fős személyzettel és 6000 utassal rendelkezik a Földközi-tengeren, az Atlanti-óceánon és a Karib-tengeren.

A Harmony of the Seas 225 282 tonnát nyom ki, végsebessége pedig 22,6 csomó (41,9 km/h).

Sokan vannak a fedélzeten szórakoztató rendezvények, hogy ne unatkozzunk több hétig egymás után: gyógyfürdő, kaszinó, quest szoba, jégpálya, szörf szimulátor, színház, két mászófal, zip vonal, úszómedencék, kosárlabdapálya, egy kis golfpálya és még egy vízi park is.

A Harmony of the Seas megépítése becslések szerint milliárd dollárba került, így az egyik legdrágább kereskedelmi hajó, amelyet valaha építettek.

6. TI osztályú szupertankerek

A legnagyobb még szolgálatban lévő olajszállító tartályhajók a TI osztályú szupertankerek. Ezek a hajók a TI Africa, a TI Asia, a TI Europe és a TI Oceania. Mega-tankereket építettek Dél-Koreában 2003-ban a görög Hellespont cég számára.

A TI osztályú hajók „csak” 380 méter hosszúak – 78 méterrel rövidebbek, mint a Knock Nevis. Mindegyik 234 006 tonnát nyom ki, és teljesen megrakva 16,5 csomós (30,5 km/h) sebességet érhet el. Összesen 4 óceánóriást építettek, amelyek ma is használatban vannak.

És nemrég rekordnak számítottak

A modern személyszállító hajók nem csak az általuk nyújtott szórakoztatással, hanem a szórakoztatásukkal is ámulatba ejthetnek gigantikus méretű. Úgy néznek ki, mint a lebegő minivárosok éttermekkel, üzletekkel, parkokkal, edzőtermekkel, mozikkal és szépségszalonokkal.

A top 10 benne van a világ legnagyobb tengerjáró hajói randizni.

Hossza 306 m

("Carnival of Magic") megnyitja a világ tíz legnagyobb tengerjáró hajóját, amelyek hossza 306 méter. Az óriáshajó fedélzetén akár 4000 ember is elfér, akiknek mintegy 1500 kabin áll rendelkezésre. A 14 fedélzeten éttermek, kávézók, fitnesz központok, futballpálya, valamint különféle röplabda-, kosárlabda-, golf- és teniszpályák találhatók. Ez egy igazi „Varázskarnevál”, amely sok felejthetetlen benyomást fog okozni felnőtteknek és fiatal utasoknak egyaránt. A Carnival Magic 2010 óta cirkál.

Hossza 319 m

A kilencedik helyen áll a világ legnagyobb tengerjáró hajóinak rangsorában. Az óriáshajó hossza 319 méter, szélessége 37 méter. A fedélzeten a személyzettel együtt legfeljebb 4800 ember fér el. A Celebrity Reflection 2012 óta működik, és a kényelemmel és innovatív technológiákkal kombinált luxus példája. Felső fedélzet hatalmas zöld pázsit, perzsa kert, VIP terület és még sok más. A fedélzeten számos kávézó és bár mellett ingyenesen működik az Opus Dining Room étterem, amely akár másfél ezer főt is befogad. A kiszolgált létszám több mint ezer fő.

Hossza 333 m

Első egy tengerjáró hajóúj generációs Fantasy osztály. A legnagyobb hajót 2008-ban bocsátották vízre, és leendő követőihez hasonlóan megkapta az „Ökohajó” címet. Tenger hossza jármű 333 méter volt, szélessége 38 méter. Körülbelül 1637 kabin található a fedélzeten, és az MSC Fantasia összesen 4500 embert és személyzetet tud befogadni. Az MSC Cruises volt az első, aki megvalósította egy külön VIP zóna ötletét, amely egyszerre több fedélzeten volt elhelyezve. A kabinok 24 órás szolgáltatást és teljes körű szórakozást biztosítanak. Az utasok igényeit több mint 1300 személyzet szolgálja ki. Az MSC Fantasia különlegessége a Forma-1-es szimulátor és egy szokatlan vízi park, ahol számos zenés szökőkutak háttérvilágítással.

Hossza 333 m

Szerepel a legtöbbek listáján nagy utasszállító repülőgépek egy olyan világban, amelynek hossza 333 méter. Ezenkívül a hajó az „Ökohajó” címet viseli, köszönhetően az innovatív védőrendszereknek környezet a szennyezéstől. Az MSC Splendida 18 terasszal rendelkezik, amelyeken különféle bárok és éttermek, pizzériák, szivarszoba, színház, internetkávézó, kaszinó, játszóterek gyermekek és tinédzserek számára, butikok, sportpályák, szaunák, elsősegély-pont található. és még sok más. A hajó nagyszínpadán rendszeresen tartanak esti műsorokat táncosokkal, énekesekkel és tornászokkal. A hajó kapacitása a legénységgel együtt körülbelül 4300 fő.

Hossza 333 m

A legnagyobb Fantasia osztályú tengerjáró hajó a világon. Elődei az MSC Fantasia és az MSC Splendida. A hajót 2012-ben bocsátották vízre, és az lett ragyogó példaúj generációs hajók. Az MSC Divina fedélzetén rengeteg szórakozási lehetőség és tágas, kényelmes kabinok várják az utasokat. A 13 fedélzeten éttermek, bárok, kávézók, pizzériák, színházak, konferenciaterem, zenei szalon, diszkó, könyvtár, gyógyfürdő, bowlingpálya, elsősegély-pont, mosoda, fodrászat, ill. több. A hajó hossza 333 méter, utaskapacitása 4200 fő.

Hossza 324 m

(„Norwegian Breakaway”) a világ egyik legnagyobb tengerjáró hajója, utaskapacitása a legénységgel együtt legfeljebb 6000 fő. A hajó hossza 324 méter, szélessége 40 méter volt. 14 fedélzeten több mint 2 ezer kabin található, strandklub, gyógyfürdők, úszómedencék, csúszdák, vízi park, 28 kávézó, étterem és bár, üzletek, játszótér, kaszinó, könyvtár, szépségszalon, fodrászat, internetkávézó, edzőterem stb. Rendszeres szórakoztató műsoroknak ad otthont a The Second City vígtársulat előadásában.

Hossza 325 m

("Norwegian Epic") az egyik legnagyobb tengerjáró hajók a világban. 2009-ben építette a norvég STX Europe hajóépítő, és 2010-ben helyezték üzembe. A bélés abszolút hossza 325,4 méter, szélessége 40 méter volt. A Norwegian Epic fedélzetén 5900 ember és legénység fér el. 13 fedélzeten mozik, számos kávézó, étterem, vízi attrakciók Stb.

Hossza 360 m

(„Oasis of the Seas”) nyitja a triót legnagyobb utasszállítók a világban. Ez az első Oasis osztályú tengerjáró hajó, amely építésekor (2008) a legnagyobb utasszállító vízi jármű volt. Hossza 360 méter volt, szélessége elérte a 60 métert. A maximális utaskapacitás 6400 fő. A hajó fedélzetén 16 különböző témájú fedélzet található. A nyaralók ellátogathatnak a helyi egzotikus növények parkjába, üzletekbe, edzőtermekbe, kávézókba, a világ legnagyobb kaszinójába tengerjáró flotta, látnivalók, víziparkés még sok más.

Hossza 360 m

(„Charm of the Seas”) a második helyen áll a világ legnagyobb vonalhajóinak rangsorában. A hajó az Allure of the Seas Inc. tulajdona. 2009-ben épült és 2010-ben helyezték üzembe. A hajó hossza 360 méter, szélessége 60 méter volt. A "Charm of the Seas" fedélzetén akár 6400 utas is elfér. Különféle üzletek, butikok, vízi park, jakuzzi, kaszinó, éttermek, bárok, Műjégpálya, látnivalók, sportpályák és még sok más. A fedélzeten található egy egzotikus növények parkja is, ahol mindenki sétálhat.

Hossza 362 m

Harmónia nak,-nek a Tengerek(„Harmony of the Seas”) a mai világ legnagyobb tengerjáró hajója. A hajó hossza 362 méter, szélessége 66 méter, amivel az első helyen áll. A vízi jármű építése 2012-ben kezdődött, és 2015-ben került forgalomba. A Harmony of the Seas megépítése a Royal Caribbean Cruises Ltd.-be került. Több mint 1 milliárd dollár. Az óriáshajó 2016. május 16-án tette meg első körútját. A vonalhajó utaskapacitása a személyzettel együtt 8200 főre van tervezve. A bélés hét tematikus részre oszlik: Központi park, Boardwalk, Royal Promenade, medence és edzőterem, gyógyfürdő és fitnesz, szórakoztató terület és gyermekrészleg.

A világ leghosszabb hajója 2016. június 13

A modern óriáshajókat különféle mutatókkal lehet összehasonlítani: holtteher, szélesség, magasság, utasok száma. De akkor is nézzük a LEGJOBBAT HOSSZÚ hajó a bolygón.

A legtöbb nagy hajó a bolygón és az ember által valaha létrehozott legnagyobb lebegő szerkezet a Prelude FLING. Hosszúsága megegyezik a híres izraeli nyugati fallal. Öt teljes méretű futballpálya vagy 175 olimpiai méretű uszoda fér el benne.

Célja azonban más: ez a világon az első úszógyár földgáz előállítására és cseppfolyósítására.

2. fénykép.

A hajó a holland-brit Shell olaj- és gázipari vállalathoz tartozik, Dél-Koreában építette a Samsung Heavy Industries, és Ausztrália partjainál fog működni, és az óceán fenekéből nyerik ki a gázt – az első fúrást 2017-re tervezik. A szó szoros értelmében nem éppen hajóról van szó: a Prelude nem tud majd saját erejéből vitorlázni, és a munkahelyre kell vontatni (az információ ellentmondásos, az interneten különböző információk találhatók ). De ez a szörnyeteg elsüllyeszthetetlen és megölhetetlen: kifejezetten a „ciklonzónában” való szolgálatra hozták létre. nyílt óceánés még az ötödik, legmagasabb kategóriájú hurrikánt is képes ellenállni. A tervezett élettartam 25 év.

3. fénykép.

A hajót úgy tervezték, hogy földgázt szállítson, cseppfolyósított földgázzá (LNG) dolgozzon fel, végül közvetlenül szállítóhajókba továbbítsa. A hajó több mint 600 000 tonnát (nevezetesen 661 400 tonnát) fog kiszorítani, és a tervek szerint a hajó évente akár 3,6 millió tonna (3,9 millió tonna) LNG-t szállít majd évente. A Prelude összkapacitása több mint 430 millió liter, ami körülbelül 175 olimpiai uszodának felel meg.

4. fénykép.

A Prelude FLNG körülbelül 475 km-re északkeletre található Broome-tól, Nyugat-Ausztrália, körülbelül 25 évig. Munkaidény be ezt a régiót november végétől áprilisig tart, de az új óriáshajó egész évben, bármilyen időjárási körülmények között dolgozhat.

A kikötési rendszer lehetővé teszi, hogy a platform lassan forogjon a szélben, hogy csökkentse az erős természeti elemek hatását.

5. fénykép.

Az óriásplatform 2017-re kerül a földgáztermelő telephelyekre. A Prelude FLNG dicsősége azonban hamarosan elhalványulhat, a cég képviselői ugyanis bejelentették, hogy jelenleg egy még nagyobb hajót fejlesztenek. "Egy hatalmas platformot fejlesztünk" - mondta Bruce Stinson, a Shell vezérigazgatója a múlt héten. "Ez egy újabb lebegő óriás lesz" - jegyezte meg.

6. fénykép.

7. fénykép.

8. fénykép.

9. fénykép.

10. fotó.

11. fénykép.

12. fénykép.

13. fénykép.

14. fénykép.

15. fénykép.

16. fénykép.

17. fénykép.

18. fénykép.

19. fotó.

20. fotó.

21. fénykép.

22. fénykép.

23. fénykép.

24. fénykép.

25. fénykép.

26. fotó.

Tanker Knock Nevis hossza - 458 m.

Az első a listán, és a világ legnagyobb hajója szupertanker Knock Nevis. A hajó hossza 458 m, szélessége 68,86 m, maximális sebessége 13 csomó. A hajó legénysége 40 fő. Megépítették Japán legnagyobb hajóját, de nem döbbentett meg minket azonnal a méreteivel. Nagy méretek köszönetet kapott az új tulajdonosnak, aki megrendelte a bővítését. Újjáépítése után több mint 825 ezer 614 tonnát nyomott, és csak ezután ítélték oda a valaha vízen közlekedő legnagyobb hajó címet.

Emma Maersk konténerhajó hossza - 396,8 m.

A második helyen állt konténerhajó Emma Marsk, amely 396,8 méter hosszú és valamivel több mint 63 méter széles. A hajó teherbírása több mint 123 ezer tonna. Emma Marsk több mint 11 000 konténer szállítására képes, más adatok szerint pedig több mint 13 000. Ennek az óriáscégnek a tulajdonosa Arnold McKinney lett, aki felesége Emma tiszteletére nevezte el. Ennek az edénynek a mérete miatt Panama csatorna zárva maradt előtte.

Oasis tengerjáró hajó a tengerek Hossza - 360 m.

A harmadik helyen az Oasis of the seas tengerjáró hajó áll. Méretében és technológiai újításaiban minden létező tengerjáró hajót felülmúl. Az óriásrepülőgép ára jelenleg meghaladja az egymilliárd dollárt. Az Oasis of the sea tömege 220 000 tonna, 6360 utas befogadására alkalmas, kényelmét és minden kényelmét közel 3 ezer embernek biztosítják a világ minden tájáról.

Liner Queen Mary 2 Hossz - 345 m.

A negyedik helyen a nem kisebb méretű Queen Mary 2 bélés végzett. Hossza 345 m, de ezt a hajót tartják az egyik legerősebbnek és legnagyobbnak. gyors hajók a világon - csak a Queen Mary 2 sebessége 30 csomó. 76 méterrel hosszabb, mint a Titanic, és II. Erzsébet brit királynőről kapta a nevét. A Queen Mary 2 felkerült a Guinness Rekordok Könyvébe, mint az első repülõgép utazás a világ körül mindössze 81 nap alatt.

USS Enterprise (CVN-65) repülőgép-hordozó Hossz - 342,3 m.

Az ötödik helyet a USS Enterprise (CVN-65) repülőgép-hordozó foglalja el. Hossza 342,3 m, ami a leghosszabb az összes hadihajó között. Az első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóként vonult be a történelembe. erőmű. Tervezték egy egész sor ilyen hajó létrehozását, de az első hajó túl drágának bizonyult - 451 millió dollár, ezért úgy döntöttek, hogy leállítják az építését.

Hossza - 340 m.

A Disney Dream tengerjáró hajó az előkelő hatodik helyet szerezte meg. Hossza 340 m, szélessége 38 m. lehetővé teszi 4 ezer utas kényelmes elhelyezését. A hajó vízkiszorítása 128 ezer tonna. Rengeteg van a fedélzeten játszóterek, úszómedencék és vízicsúszdák. Egy ilyen hajó 900 millió dollárba került tulajdonosainak. Kiszolgáló személyzete több mint 1500 fő. A hajó minden részlete a tulajdonosára utal - "Disnay". Ezt a hajót gyerekeknek szóló mesének nevezhetjük.

Hossza - 339 m

A hetedik helyen a 339 méter hosszú Freedom of the Seas végzett, amely tágas termeiben és hatalmas termeiben különbözik az összes többi tengerjáró hajótól, amelyek több száz utast is kényelmesen el tudnak fogadni. A hajó fedélzetén még korcsolyapálya, úszómedencék, szoláriumok és falak várják a mászni szeretőket Hegycsúcsok. A Freedom of the Seas különlegessége az, hogy hatalmas lapos képernyőkkel rendelkezik, ami nem minden moziban van. A Wi-Fi jelenléte modernebbé teszi az összes többi rekordot döntő hajó között.

Hossza - 338 m.

A nyolcadik helyet a 338 m hosszú Splendida foglalja el, ezt a hajót nem egyszer „a 21. század Titanicjának” nevezték – hatalmas, modern és egyben elegáns, minden utazó álma lett. Senki sem fog unatkozni a hajón – különféle egzotikus kezelések, úszómedencék, szaunák, masszázsok teszik igazi nyaralást mennyei öröm. A Splendida az európai országok által valaha gyártott legnagyobb hajó.

Hossza - 329 m.

A kilencedik helyen a Norwegian Epic végzett, melynek hossza 329 m. Ez a Norwegian Cruise Line legnagyobb és legdrágább hajója. Ez a hajó több mint 4200 fő befogadására alkalmas. A hajó vízkiszorítása körülbelül 135 ezer tonna. A hajó sajátossága az egyszemélyes kabinok és a turisták cselekvési szabadsága.

Hossza - 315 m.

Tartja a legtöbbet nagy hajók- Celebrity Eclipse. A hajó 315 méter hosszú, és a Celebrity Cruises Ltd. által vízre bocsátott harmadik hajó. Maximális sebesség ami fejleszthető német hajó- 24 csomó. 2010-ben épült, több mint 2850 utas befogadására alkalmas, kiváló szolgáltatást és felejthetetlen élményt nyújtva.

Óriáshajók (A tengerek oázisai)Videó

A tengerjáró hajókat gyakran nevezik tengeri városoknak, és ez a leírás a legpontosabb rájuk. Ahhoz, hogy megértsük, milyen hatalmasak lehetnek az ilyen hajók, összehasonlíthatjuk a hírhedt Titanickal. Ha a mi korunkban épült volna, akkor még a Top 50-ben sem lenne. Ebben a listában a világ 10 legnagyobb tengerjáró hajójáról fogok mesélni, amelyek mindegyike viszonylag nemrég, 2000 után épült. Sokuknak van ikertestvére is, akik egyformán nagyok.

Royal Carribean. A tengerek oázisa

Ez a hajó 225 282 tonnát nyom, 361,7 méter hosszú, hivatalos kapacitása pedig 5400 utas maximális luxus és kényelem mellett. Az Oasis of the Seas azon kevés hajók egyike, amely nem tud áthajózni a Panama-csatornán. Nem csak túl hosszú a csatornához, de túl magas és széles is. A fedélzeten úgy érezheted magad, mintha egy hatalmas vidámparkban lennél. Nagyszabású show-műsorokat tartanak itt, nem rosszabb, mint a Broadway, és a sportrajongók bármire képesek, még sziklamászásra is. A hajót és az utasokat kiszolgáló legénység létszáma 2400 fő.

Mária királyné II

Ez a hajó 151 400 tonna súlyú és 345 méter hosszú. A hivatalos kapacitás 2640 utas. Ahhoz, hogy képet kapjon arról, milyen hatalmas ez a hajó, 80 nagy lökhárítót helyezhet a lökhárítóra turistabuszok- ez hosszában összehasonlítható lesz a II. Mária királynővel. A hajó mindkét végén elhelyezheti focipálya, és még mindig lesz hely egy egész Big Ben telepítésére a fedélzeten. A 2004-es építés idején ez volt a világ legnagyobb hajója.

Disney álom

Ez a hajó 130 000 tonna súlyú és 340 méter hosszú. A Disney Dream 2500 férőhelyes, és a tengeri Disneyland miniatűr változata. Van egy hatalmas mozi és sok más szórakozási lehetőség, köztük egy vízi park.

A tengerek szabadsága

A hajó tömege 160 000 tonna, hossza pedig 339 méter. A hajó 3634 utas befogadására alkalmas. Néha egy úszó vízi parkhoz hasonlítják, vízi csúszdákkal, sok medencével, jakuzzival és hullámszimulátorral rendelkezik. A gyerekeknek egy H2O nevű vízipark, sőt egy korcsolyapálya is található a korcsolyázás szerelmeseinek.

Splendida

Ez a tengerjáró hajó 137 936 tonna súlyú és 338 méter hosszú. Kapacitása 3274 utas. A fedélzeten található tér egyszerűen kolosszális - másfél millió négyzetméter, ami meghaladja például a párizsi Eiffel-torony teljes térfogatát.

Norvég eposz

Ez a hajó 155 873 tonnát nyom és 329 méter hosszú. Kapacitás - 4100 utas. Ezt a tengerjáró hajót 2010-ben bocsátották vízre, és olyan hatalmas, hogy 5 mentőcsónakot kellett eltávolítani a New York-i kikötőbe való belépéshez. A fedélzeten számos szórakozási lehetőséget, éttermet és látnivalót is találhat. Még a nap 24 órájában pizza házhozszállítás is elérhető a szobába. Ezt a hajót – sok máshoz hasonlóan – már említettük a világ legnagyobb hajócsavarjait tartalmazó válogatásunkban.

Celebrity Eclipse

A hajó tömege 122 000 tonna, hossza 315 méter. Még ha négy Boeing 747-est is sorba állítana, akkor sem haladnák meg ennek a tengerjáró hajónak a hosszát. A hajónak 19 fedélzete van, köztük egy füves fedélzet, ahol krokettezni és boccsizni lehet.

Utazás a tengereken

Ez a hajó 138 tonna súlyú és 311 méter hosszú. 3114 utas befogadására alkalmas. Ez az egyik első szuperóriás tengerjáró hajó, minden benne van, amire szüksége van kényelmes pihenés- saját televíziós stúdió, korcsolyapálya, kilenclyukú minigolfpálya és még sok más érdekesség.

Farsangi álom

Ennek a bélésnek a tömege 130 000 tonna, a hossza pedig 306 méter. Kapacitás - 3646 fő. Ez a hajó egy igazi lebegő vidámpark, több mozi is van, különböző méretű vászonnal.

Gyémánt hercegnő

Az első tíz legnagyobb tengerjáró hajót egy 116 000 tonnás és 294 méter hosszú hajó zárja, amely 2670 fő befogadására alkalmas. Annak ellenére, hogy a tizedik helyen áll, többszöröse a területe, mint pl. A Buckingham-palota, vagy ötször nagyobb, mint a Taj Mahal. Több mint hétszáz felsőkategóriás erkélyes kabin található.