Hogy néz ki egy szuperrekeszes autó. Fénykép egy luxusautó belsejében: hogyan néz ki egy első osztályú rekesz az Orosz Vasutak vonatán

A vasúti közlekedés továbbra is a legelérhetőbb és legkényelmesebb módja Oroszországban való utazásnak. Ha 300-400 kilométert kell utazni, akkor az autó típusa nem sokat számít, de mi van, ha több ezer kilométerről beszélünk? Melyik a jobb - kupé vagy luxus, és melyik a legjobb? Néhány egyszerű különbség segít megérteni a köztük lévő különbséget.

Meghatározás

Luxus kocsi- ez egy kiegészítő kocsi, amelyet teljes egészében vagy szakaszonként bérelnek az utasok fokozott komfort mellett történő szállítására. A bejárat kívülállók elől zárva van, de a felszereltség szintje az adott lehetőségtől függ. Sok „lakosztály” nemcsak WC-vel, hanem zuhanyzóval, minibárral, padlófűtéssel és egyéb luxuselemekkel is felszerelt.

Luxus kocsi

Kupé- ez egy olyan típusú kocsi, amely kényelmesebb, mint a fenntartott ülés, de nem éri el az SV szolgáltatási szintjét. 36 utas számára készült - minden dobozban 4 ember. Egy külön rekeszben 4 polc található - két alsó és két felső. Minden doboz külön bejárattal, valamint tárolóhellyel rendelkezik.

Összehasonlítás

A luxusautót meg kell különböztetni az SV-től, hiszen az speciális típus VIP tartózkodás a gazdag utasok számára. Felszereltsége, üléseinek száma és egyéb jellemzői az adott opciótól függenek. A Coupe egy klasszikus típusú autó, amely 9 négyüléses rekesszel, 2 WC-vel és 2 vezetékes dobozzal rendelkezik. A teljes utaslétszám nem haladhatja meg a 36 főt. Ha luxuskocsiról beszélünk, akkor általában nem több, mint 8-10 utas (ha 4 vagy 5 doboz van).

A kupé belseje minimalista stílusban lett kialakítva. A hálóhelyeken kívül egy asztal, egy csillár, 2 kis olvasólámpa és egy tükör található benne. Ha a „luxusról” beszélünk, akkor ez egy háromcsillagos szállodához hasonlíthat: puha kanapék a pihenéshez, minibár, TV, wi-fi, saját zuhanyzó és egyéb luxuselemek.

Következtetések honlapja

1. Utasok száma a kocsiban és a fülkében. A fülke 36 utas befogadására alkalmas (4-en mindegyik rekeszben). Egy luxuskocsiban általában legfeljebb 2 ember tartózkodik egy fülkében, legfeljebb 10 egy kocsiban, azonban ez a jellemző a luxus típusától függ.
2. Pihenőhelyek. A rekeszben 4 polc, a lakosztályban 2 kanapé található (de felső polc is biztosítható).
3. Belső. A rekeszben minimalizmus, a luxusautóban barokk, rokokó, klasszikus és luxus.
4. Hozzáférés. A rekeszkocsin át lehet menni, a „luxushoz” mindig korlátozott a hozzáférés.
5. A jegyvásárlás módja. A kupé autókat rendszeresen dobják piacra, a luxusautókat külön kell megrendelni.
6. Ár. A „luxus” ára többszöröse a kupéénak.

Sokan a vonatozást bizonyos megkötésekkel asszociálják: szűk rekeszek, kiszámíthatatlan útitársak, közös WC, zuhanyzók hiánya stb. Külön téma költségeket gazdaságos vonat, amelyet még az Orosz Vasutak képviselői is elavultnak ismernek el, és 2025-ig tervezik eltávolítani az útvonalakról. Ezért az utazásokhoz hosszútáv Az utazók általában a légi közlekedést választják.

De sokan elfelejtik azt az oroszt vasutak méltó alternatívát kínálnak a légi fuvarozóknak, amely megváltást jelent a repüléstől félőknek és azoknak, akik egyszerűen csak szeretnek vonattal utazni. Ez körülbelül luxusosztályú autókról a vonaton.

Ha röviden leírjuk ezt a kocsitípust, azt mondhatjuk, hogy ez egy kerekes szálloda. Ezt pedig a kabin elrendezése és dekorációja, barátságos és hozzáértő idegenvezetők, valamint a magas szintű szolgáltatás biztosítja majd, beleértve minden szükséges szolgáltatást. Az ilyen kocsikban való utazás nemcsak jelentős örömet okoz, hanem jelzi az utazó megfelelő presztízsét is.

Fő különbségek a többi autóhoz képest

Egy luxuslakosztályban való utazás többe kerül, mint más kocsikban, és ezt valahogy igazolni kell. Annak érdekében, hogy az utasnak ne legyenek kétségei a választás helyességével kapcsolatban, ismernie kell az összes különbséget az ilyen autók és más autók között, ahol magas szolgáltatás is elérhető - fülkék és hálókocsik. Nem nehéz felsorolni a különbségeket a luxuslakosztály és a vonat rekeszje között.

Minden készen áll a vendégek fogadására.

A fő különbség az autó elrendezése lesz. Minden a rekeszek számán és méretén múlik. Az Orosz Vasutak 3 féle luxusautót kínál: 4 rekeszes, 5 és 6 rekeszes. Ezekhez kapcsolódnak a kínált szolgáltatási osztályok is, amelyekből szintén három van: 1A, 1I és 1M. Sőt, az ügyfél a vonat egyetlen fülkéjét is biztosítani tudja, ha azt teljes egészében megvásárolja.

Minden rekesz két- és kétszobás. Egy lakótérből és egy WC-ből állnak - ez egyfajta kombi. Mindegyikben van egy nagy kihúzható kanapé, ami széthajtva 110 cm széles, felső polca 90 cm, összecsukható asztal, fotel és gardrób. Ezenkívül széf is felszerelhető. A padlófűtéses fürdőszobákban száraz szekrények, mosdókagyló és zuhanyzó található.

További információ! Minden márkás vonatban más-más színben készül a bútorok és egyéb belső elemek kárpitja. Például a „Grand Express” bordó színekkel, a „Vyatka” pedig sötétkék színekkel díszíti a rekeszeit.

Az alsó ülőgarnitúrán kibontva két ember is könnyedén elfér.

Ha minden más azonos és ugyanaz a szolgáltatás, a CB osztályú luxusautók típusai között számos jelentéktelen különbség van.

A 4 és 5 rekeszes autókban lesz a legnagyobb a terület. A fürdőszobákban külön zuhanyzó található. A különbség csak annyi, hogy egy 4 rekeszes kocsiban az ötödik rekesz helyett egy lounge bár található, ahol az utasok falatozhatnak és különféle italokat rendelhetnek.

Egy 6 rekeszes kocsiban a területük valamivel kisebb lesz, és a teljes értékű zuhanyfülke helyett zuhanypult lesz. A belső válaszfal alakja is kissé eltér.

A modern, zuhanyzós fürdőszoba sokkal könnyebbé teszi a hosszú utakat.

Külön érdemes megemlíteni a MIKST autókat. Ilyen hintón lehet találkozni különböző típusok kupé: luxus, kupé és alvóhely. Ennek eredményeként az ilyen autókban a lakosztályok területe valamivel kisebb lesz. Az anyagok, amelyekből készült, szintén eltérőek lesznek. És bár az ablakokat nem fényűző függönyök takarják, hanem közönséges redőnyök, ma ezek a legmodernebb kocsik, bár nem tűnnek olyan igényesnek.

A terjedelmes ajtók átadták helyét az automata ajtóknak, amelyeket egyetlen gombbal vezérelnek. Sok modern szállodához hasonlóan kulcskártyával záródnak, és vésznyitó rendszerrel vannak felszerelve. Az ágyneműtartókba egyedi széfek vannak beépítve. A szolgáltatás többi része nem különbözik a klasszikus luxusautókétól: egyedi fürdőszoba, klíma, multimédiás berendezések és egyéb attribútumok, így a vonaton az ilyen luxusülésekkel is számolni kell, hiszen a különbség nem túl jelentős.

A MIKST autók kialakítása kissé rosszabb, mint másoké.

Szolgáltatás az utasok számára

Mit tartalmaz a csomag a vonatokon? A kupé kidolgozása a legmagasabb szinten van. A saját fürdőszoba mellett az utasok saját légkondicionálóval és szabályozható audiorendszerrel, TV-vel és lejátszóval rendelkeznek. A vendégek számára jobb minőségű és fejlett konfigurációjú egészségügyi és higiéniai készletet kínálnak, amely a normál ágyneműn és törölközőn kívül papucsot, fürdőköpenyt és higiéniai készleteket is tartalmaz.

A kényelem azokban az apróságokban is érezhető, amelyekre a kocsitervezők gondoskodtak. A különféle polcok az apró tárgyak számára, a különálló lámpák, amelyek nem zavarják a társat, és a konnektorok, amelyekkel újratöltheti a kütyüket, azt jelzik, hogy az alkotás során elsősorban az utasokra gondoltak.

További információ! A hintóba felszálláskor a vendégek egy kis ajándékot kapnak: ásványvízés egy tál gyümölcsöt. Az útmutatók a legfrissebb sajtóanyagot kínálják. Az étkezést a jegyár tartalmazza. Sőt, étkezhet az étkezőkocsiban, vagy rendelhet ételszállítást a rekeszbe. Minden ételt gyönyörű ételekben szolgálnak fel, ami kiemeli az utasokhoz való különleges hozzáállást.

Számukra már a vonatra való felszállás előtt megkezdődik a magas színvonalú szolgáltatás. Azok, akik az Orosz Vasutak luxuskocsijaira váltottak jegyet, ingyenesen léphetnek be a csarnokokba fokozott kényelem tovább vasútállomásokés igénybe veszi szolgáltatásaikat. A kényelmes körülmények mellett külön WC, konnektorok, Wi-Fi és TV is rendelkezésre áll. Az utasokat meleg itallal kínálják.

Minta menü ebédre.

Speciális ételpreferenciákat jelezhet. Például rendeljen vegetáriánus ebédet vagy menüt gyerekeknek, ha kis utasok utaznak a fülkében.

Utazásszervezés

Az orosz vasutak szolgáltatásai évről évre javulnak. Ez nemcsak az utazás során, hanem a jegyvásárlás szakaszában is megmutatkozik. A hivatalos weboldal nem csak Részletes leírás a luxuskocsikban való utazás minden előnyét, de rugalmas beállításokat is a vasútállomás látogatása nélküli utazásszervezéshez. Az online jegyvásárláson kívül más, összetettebb közlekedési módokat is megszervezhet. Például egy céges utazás megszervezésekor felelős személy nem csak a teljes kocsi megvásárlására, hanem egy teljes villanyvonat kialakítására is pályázhat. Ehhez nem kell bonyolult manipulációkat végrehajtania, csak meg kell hagynia a következő információkat egy speciális formában:

• a szolgáltatás típusa (kocsi bérlése, vonat kialakítása, csoportos vagy gyermekszállítás, vagy egyszerűen jegyvásárlás);
• az autók típusa és száma;
• kiindulási és érkezési pontok;
• utazás kezdő dátuma;
• vezetéknév, keresztnév, családnév;
• elérhetőségei: email és telefonszám.

Az utazási jelentkezés kitöltése nem nehéz.

Kívánt esetben az ügyfél további megjegyzéseket írhat az egyes funkciókról.

Sok kazanyi lakos emlékszik a "Tatarstan" márkájú vonatra, amelyet sok éven át rangos közlekedési eszköznek tartottak Kazanból Belokamennajába és vissza...

Most ilyen vonat már nem létezik, de van egy „Prémium” márkájú vonat (001/002. sz.). Ez a legtöbb gyorsvonat a két főváros között: Kazanyból Moszkvába 11 óra 25 percet vesz igénybe. Összehasonlításképpen: a 49-es vonat 12 óra 21 perc alatt teszi meg ugyanezt a távolságot, az elhaladó „Novoszibirszk-Moszkva” (977-es) pedig 17 órát vesz igénybe!

Augusztusban Moszkvába értünk, ahol megkezdődött a hajókirándulásunk, és visszatértünk a Premium vonat Lux osztályú fülkéjébe. Elmondom mi az és mivel eszik.

Az orosz vasúti vonatok luxusosztályát ma "SV" osztálynak hívják. Az „SV” rövidítés azonban továbbra is megtalálható az Orosz Vasutak hivatalos honlapján. Nyilvánvalóan ez gyakoribb az embereknél.

A kocsiban 9 rekesz található, mindegyikben csak alsó ülések találhatók.

Így a teljes kocsiban egyszerre legfeljebb 18 felnőtt utas utazhat. A gyermekek bizonyos korig élvezik a jogot ingyenes utazás. Furcsa módon, de vegyél 2 felnőtt jegyet a Lux-rekeszben + gyerekjegyülőhely nélkül olcsóbb, mint egy rendes fülkében 2 felnőtt jegy + 2 gyerekjegy kiadása ülőhellyel (ugyanarra a gyerekre) (úgy, hogy egy háromfős család elfoglalja a teljes fülkét). Valójában ezekből a gazdasági okokból az első lehetőséget választottuk.

Azonnal mondom: nincs semmi különös a „Lux” kocsiban. Nincs különösebb hozzáállás a személyzet részéről, nincsenek szuper puha és kényelmes ágyak, selyem ágynemű, és még ingyen wifi Nem. De még mindig vannak különbségek a hagyományos kupéhoz képest. Nézzük meg őket részletesebben.

A legérdekesebb az étel. A "Lux"-ban meleg ételeket kap, ellentétben a normál (hideg) ebédlődobozsal, amely egy normál rekeszben van. Egyébként az „SV”-nek is van ilyen doboza, csak szendvics nélkül:


Csokoládé, sajt, cupcake, gofri és így tovább. A tea egyébként tisztességes: egy hatalmas Lipton zacskó. Finom, megerősítem. Plusz alma és víz.

Ez a készlet jobban tetszett, mint például az UTair légitársaságé (nem tudom összehasonlítani másokkal, nem használtam) - valahogy változatosabb.

Ezen kívül minden felnőtt utas meleg ételt kap az étteremből. Itt egy érdekes történet történt velünk. Amikor jegyet foglaltam Kazanyból Moszkvába, miután kifizettem azokat, az Orosz Vasutak honlapja felajánlotta, hogy válasszak egy étkezést! Mi volt ott: steak húsból és halból, palacsinta kaviárral stb. stb. - 8 lehetőség, nem kevesebb. – Mire jutott a technológia! - gondoltam akkor. De a retúr jegyek vásárlásakor (egy hét múlva) valamiért már nem kaptam ilyen ajánlatokat. Elméletre és gyakorlatra gondoltam...

Amikor Moszkva felé vezető úton a karmester belépett a fülkébe, és látszólag egy szokásos kérdést tett fel: „Húst vagy halat akarsz?”, rájöttem, hogy gyakorlatunk még mindig eltér az elmélettől. Amikor megemlítettem a weboldalon a rendelést, nagyon meglepett pillantást kaptam, és azt a választ: „Nálunk csak vagy gulyás, vagy hal!” Íme, az orosz valóság. :-) A hal ilyen-olyan lett, de a gulyás tetszett.
Kazanyból induláskor a vacsora időben kerül felszolgálásra: 20 óra körül, de visszafelé a késői indulás miatt nem nagyon, 23 óra körül. A feleségem visszautasította...

Az orosz valóság a fizetős italok, köztük a tea kínálatában is kifejeződött, annak ellenére, hogy az ebédlődobozban teászsákok voltak. Valamiért senki nem javasolta, hogy csak forrásban lévő vizet öntsön.

Külön téma a Wi-Fi. Még a „Lux” kocsikban is, amelyekből csak 2 van az egész vonatban, fizetős az internet!

Sok szabad sajtó. A mi rekeszünkben a szokásos "Sacvoyage" mellett volt egy autós magazin, egy női magazin és több üzleti újság - olvasni, és nem újraolvasni. :-)

Kocsinként két WC található. Modern, mindig működnek. De ugyanazok a vonat szokásos rekeszkocsiiban. A "Lux" előnye itt az, hogy nincs sor - fele annyi utas van. Valamiért nem volt papírtörlő a hintónk vécéiben.

Általában az a benyomásom, hogy a Prémium vonatok rendes fülkéinek felelősségteljesebb és udvariasabb vezetői vannak, mint a Lux kocsiknak. Lehet, hogy utóbbiak csillaglázasak?

Összességében persze nem rossz, de nincs olyan érzés, hogy ez „Lux”.

Eddig a vonat "Lux"-jának fő előnyei véleményem szerint többek jövedelmező ár egy „két felnőtt + egy gyerek” családnál, és sokkal kisebb a valószínűsége annak, hogy sorok alakulnak ki a WC-ken. Egyedül vagy gyerek nélkül utazva továbbra is inkább egy rendes kupét választanám.

P.S. Információért. Ezen a vonaton is van egy „Soft” osztályú kocsi: franciaágy, WC és zuhanyzó közvetlenül a fülkében. Az ár 30-40%-kal magasabb, mint a "Lux"-ban.

Sok utazó romantikát lát a vonatozásban. Ezen kívül egy jegy a vasúti szállítás sokkal olcsóbb, mint egy repülőjegy. Ezért gyorsvonatok Az orosz vasutak továbbra is az egyik legnépszerűbb típus személyszállítás. Annak érdekében, hogy utazása a lehető legkényelmesebb legyen, az úti okmány vásárlásakor gondosan válassza ki a fuvarozás típusát. És itt nehézségek merülnek fel - nem mindenki tudja, milyen különbségek vannak a kupé és a luxusautó között.

A luxusautó jellemzői

Kiegészítő kocsi, amely mindennel fel van szerelve, ami a maximumhoz szükséges kényelmes pihenés, luxus kocsik. A luxuslakosztályban utazó utasok maximális kényelme érdekében teljes egészében bérelhető, ill külön rekeszek, kívülállók bejutása pedig tilos. Az ebbe a kategóriába tartozó autók legtöbb rekesze fel van szerelve:

• száraz szekrény;
• zuhanykabin;
• légkondíciónálás;
• minibár;
• fűtött padló;
• TÉVÉ.

A rekeszes autó jellemzői

Egy rekesz típusú kocsiban egyszerre 36 utas utazhat, akik 4 személyes fülkében helyezkednek el. Mindegyik rekeszben van felső és alsó ülés is. Itt sokkal kényelmesebb, mint a fenntartott üléses kocsikban, de a kényelem szintje még mindig messze van az SV kocsik körülményeitől. Bár ezeken a kocsikon van száraz WC, légkondicionáló és hőmérsékletjelzők.

A fő különbségek a luxus és a kupé között

A luxusautók a befogadható utasok számában különböznek a rekeszes autóktól. Egy kupéban legfeljebb 36 utazó utazhat, egy lakosztályban pedig legfeljebb tíz.

Bár a luxusautók felszereltsége nem mindig egyforma, és a vonat irányától függően eltérő lehet. De általában 1-2 utas utazhat egy fülkében, legfeljebb öt ilyen rekesz van a teljes kocsiban. A rekeszkocsik konfigurációja mindig ugyanaz - 9 rekesz, egyenként 4 üléssel.

Jelentős különbségek vannak e kategóriák belső tereiben. A rekeszben nincs semmi felesleges - csak pihenőpolcok, tükrök, rádió, asztal és lámpák. A luxusautók luxusbútorokkal rendelkeznek - puha, tágas kanapék, TV, díszítőelemek, saját fürdőszoba, vezeték nélküli internet, egyénileg szabályozható légkondicionáló. Ilyen kényelmes körülmények között többet költhet hosszú idő mint a szokásos lefoglalt helyeken, de csak a gazdag utazók engedhetik meg maguknak.

Természetesen a javasolt utazási feltételektől függően a jegyárak is változnak. Minél gazdagabban van berendezve a hintó, annál magasabb az utazási költsége. Ez az utasok számát is befolyásolja. A luxusautóba egyébként nem olyan egyszerű jegyet venni, mint egy kupéra. A rekeszre szóló jegyek ingyenesen kaphatók, mivel az ilyen típusú kocsik folyamatosan közlekednek, ill utazási irat luxusautót előre kell rendelni, mert az ebbe a kategóriába tartozó kocsik járulékosak, és csak szükség esetén rögzíthetők a vonathoz.

Biztonsági szempontból a luxusautó nyer. A vonat többi részéből az utasok nem tudnak átmenni rajta, bár ez a kupe típusú kocsikban lehetséges.

Az Orosz Vasutak vonatain az ülőhelyek számától és a kényelem szintjétől függően az autókat több típusra osztják. A legtöbb autótípushoz a Tutu.ru rendelkezik üléstérképpel.

Ülőkocsi

Az ülőkocsiban szabadon álló, karfás puha székek találhatók. Repülőgép kabinhoz hasonlít, ill helyközi busz, de itt ez jelentős több hely. Jobb jegyet venni ide ülés kocsi ha az út több óráig tart. Így nem lesz időd elfáradni. Ilyenek például a nappali gyorsvonatok Moszkva és Szentpétervár között, ill Nyizsnyij Novgorodés Kirov.

Az ülő kocsik elhelyezkedése és férőhelyeinek száma, valamint szolgáltatási osztályai nagyon eltérőek. Ezért nincs egyetlen séma számukra. Az ábrán példaként a 102Ya Moszkva - Jaroszlavl számú vonat kocsijának diagramja látható.

A Tutu.ru oldalon a „Vonatok” szakaszban számos ülő vonat helytérképe található, köztük a népszerű és a. Vonatjegy vásárlásakor (az ülőhelyválasztás oldalon) egyes vonatoknál feltüntetik a menetirányt. Ez lehetővé teszi a választást kényelmes helyek hogy ne hajtson hátra.

"Strizh" gyorsvonat, 1. osztályú kocsi

Gazdasági osztályú vonat

Az alacsony jegyár miatt ez a legnépszerűbb fuvartípus. A kocsi 54 férőhelyes - 9 rekeszes, egyenként 6 ággyal. Két felső, két alsó és két oldalsó. A rekeszek között nincsenek ajtók, mindegyiket egy közös folyosó köti össze. Az összes alsó hely páratlan, a felső pedig páros.

A 37-54-es ülőhelyek „mellékhelyiségek”, rövidebbek, mint egy 4-es blokk ülései. A 33-38-as ülőhelyek a WC közelében találhatók. A folyosóra vezető ajtó csapódása és kellemetlen szagok zavarhatják itt.

A harmadik (9-12-es) és a hatodik (21-24-es) rekesz ablakai nem nyílnak. Ez igaz a régebbi, légkondicionáló nélküli vonatokra. Az új vonatokban a szellőzés jól működik.

Általában két vécé van a kocsiban, és van titán forrásban lévő vízzel a teafőzéshez. Minden rekesz asztalokkal van felszerelve, oldalain egy asztal és két ülőhely található, ha kihajtja az alsó ágyat. A fenntartott ülésen sok hely van a csomagok számára - az alsó ülések alatt rekeszek és a harmadik polcok találhatók.

Egy teljesen foglalt foglalt ülésben fülledt és szűk lehet (főleg az oldalsó üléseken). A másodosztályú kocsik a márkás vonatokban tisztábbak és kényelmesebbek: van klíma és szárazszekrény, és több konnektor.

Fenntartott üléskocsi a JSC Russian Railways márkás vonatában

Általános kocsi

Jellemzően ez egy lefoglalt üléses kocsi, három üléssel minden alsó fekhelyen, beleértve az alsókat is. Ennek az autónak számos komoly hátránya van.

Először is, a fenntartott ülőhelyek nem alkalmasak hosszú távú ülésre - a puha háttámla és a fejtámla hiánya miatt. Másodszor, a közelség érzését kelti – nincsenek karfa, amely elválasztaná az embereket egymástól. Végül a legtöbb esetben egy általános kocsiban minden jegyet ülőhely nélkül árulnak – aki előbb ért oda, az foglalta el a legjobb helyeket.

Ez a legkevésbé kényelmes kocsitípus, de a legolcsóbb jegy is.

Rekesz kocsi

Egy rekeszkocsi általában 32 vagy 36 ülőhellyel rendelkezik, négy-négy üléses rekeszre osztva. Vannak 38 férőhelyes kocsik, ahol a 37-38-asok dupla rekeszesek. Az alsó helyek páratlanok, a felsők párosak. A rekeszek egymástól el vannak szigetelve és zárva vannak. A közös folyosón összecsukható székek találhatók.

A rekeszben van egy tükör, egy asztal, akasztók és ruhaakasztók, valamint minden utas számára egy éjszakai lámpa. A lefoglalt ülőhellyel ellentétben a rekesznek nincs harmadik polca – helyette a mennyezet alatti rés található a csomagok számára. Ezért szabadon ülhet a rekesz felső emeletén.

Az ár és a kényelem kombinációja miatt a kupék az egyik legnépszerűbb kocsitípus. A vagonban kevesebb ember, idegen beszélgetések nem zavarnak, és a személyes holmik biztonságban vannak. A rekeszkocsi a fenntartott üléses kocsihoz hasonlóan két WC-vel és titánnal rendelkezik. De egy rekeszben kevesebb sorban áll a WC-hez, mint egy lefoglalt üléshez, mivel lényegesen kevesebb utas utazik egy ilyen kocsiban.

A promóciók során gyakran egy rekesz felső ágyai egy lefoglalt ülőhely árán megvásárolhatók. Egyes kocsikban a jegy vásárlásakor kiválasztható a rekesz típusa. Vegyes fülkében férfiak és nők is utazhatnak, de női fülkében csak nők utazhatnak. A rekesz típusát az az utas határozza meg, aki először vásárolta meg a jegyet.

Egy rekesz a TKS JSC magánszállító kocsijában

Luxusautó (SV)

SV az alvókocsi. 8-10 rekesze van, 2 fekhellyel, mindkettő alul. De vannak lakosztályok (SV) felső és legalacsonyabb hely, de egy ilyen rekeszben is csak 2 ülőhely van. A standard lakosztály 18 férőhelyes. A luxus (SV) kényelmesebb, mint egy rekeszes autó, mivel nincs felső polca. Az alsó polcok puha háttámlával rendelkeznek az üléshez.

Az SV szolgáltatás színvonalának megfelelően jobb, mint egy kupé vonatkocsi - a lakosztályban általában van egy gomb a karmester hívására, légkondicionáló, és néhány vonaton TV is van. A fuvarozó cégtől függően az utasokat különböző szolgáltatásokkal (étel, ital, utazási készlet, sajtó, fehérnemű). Például a fuvarozó TKS JSC kiváló minőségű kocsikkal és magas szintű szolgáltatással rendelkezik.

Lakosztály (SV) alkalmas egy család ill romantikus utazás amikor az összes rekeszt megvásárolhatja. Az SV fő hátránya az utazás ára. Általában 3-4-szer magasabb, mint egy fenntartott ülésben és 1,5-2-szer magasabb, mint egy rekeszben. Egy ÉK-i utazás költségbe kerül drágább, mint egy repülőgép hasonló távolságra.

A TKS JSC magánfuvarozó luxusfuvarozása (SV).

Puha kocsi

Egy puha kocsi 4, 5 vagy 6 rekeszes lehet. Maga a rekesz elrendezése és berendezése is nagyon eltérő. Mindegyik rekeszben 1 vagy 2 ágy található. Ha két ülés van, akkor az alsó egy 120 cm széles ággyá alakítható kanapé, a rekeszek egy luxuslakosztályhoz hasonlóak, de nagyobb a területük.

A puha hintó egy 3-4 csillagos szálloda szintjén van felszerelve: minden rekeszben van száraz szekrény, mosdó, zuhanyzó, klíma, TV, puha kanapé és fotel. Itt meleg reggelit, zuhanykészletet, fürdőköpenyt és frottír törölközőt, valamint a legújabb újságokat biztosítanak. A puha kocsik bárral vannak felszerelve.

A mínuszok közül - magas ár, jelentősen meghaladja a repülőjegy költségét.

Puha kocsi belső márkás vonat"Grand Express"

Nemzetközi kocsi 4 személyes rekesszel

Kényelmi szintet tekintve négyüléses kupék nemzetközi útvonalak hasonló az Orosz Föderáció területén található közönséges rekeszes autókhoz. De általában az új autók külföldre utaznak, így sok kellemes apróság van bennük (például egy jelzőfényes kijelző a folyosón).

Egy ilyen kocsi egy másik rekesz luxussá válhat, ha felemeli a felső polcokat. Útvonaltól függően a kocsiban lehet közös zuhanyzó, a fülkében légkondi, ülésenként egyéni világítás és konnektorok.

Négyüléses rekesz a Moszkva-Nizza vonaton. A kép a JSC Russian Railways weboldaláról származik

Nemzetközi kocsi 3 személyes rekesszel

Néhány vonaton nemzetközi forgalom Vannak háromüléses kupék. Ebben a kocsiban összesen 33 ülőhely található. A rekeszben mindhárom fekhely az egyik oldalon egymás alatt található. Az ilyen kupék kétülésesként is használhatók - a középső polc felemelt helyzetben marad.

Kisebb méretűek, mint a 4 személyes kupék, és szűknek érezhetik magukat. Ha három utas van benne, mindannyian kénytelenek együtt ülni vagy lefeküdni, mivel leengedett középső fekhellyel nem lehet ülni. Ezért a 3 üléses rekesszel rendelkező kocsikat ma már nagyon ritkán használják.

Egy ilyen kupéban csak akkor kellemes vezetni, ha mindhárom ülést együtt vásárolja meg, és megemeli a középső polcot. A kényelmi szolgáltatások között lehet (de nem minden rekeszben van) egy fotel, egy asztal, egy mosdó és egy gardrób.