A fapados légitársaságok (diszkont légitársaságok) lehetőséget kínálnak arra, hogy olcsóbban repüljenek a fapados légitársaságokkal. A fapados légitársaságok aktuális listája

Fapados légitársaságok, fapados légitársaságok, fapados légitársaságok – ezek mind ugyanazon légitársaságok nevei, amelyek fillérekért repülnek A pontból B pontba. Ma elmondom, hogyan vált ez lehetségessé, a fapados légitársaságokkal való repülés sajátosságairól, valamint arról, hogy milyen buktatók vannak ebben a szegmensben, hogyan lehet elkerülni a rejtett díjakat és még sok mást.

Fapados légitársaságok: mi ez?

Maga a „low-cost” elnevezés az angol „low-cost” szóból származik, ami azt jelenti alacsony ár(logikus, ugye? ;-)). Korábban a repülés a gazdagok kiváltsága volt, de a világ gyorsan változik a szemünk előtt: ma már mindenki számára elérhető a repülés. A repülés 1 kilométerenként 1 rubel áron valóság. Például néhány euróért repülhet át Európán, Ázsián 3-5 dollárért, Oroszországon pedig 999 rubelért.

A lényeg a költségek csökkentése a kényelem és az opcionális szolgáltatások feladásával, az útvonalhálózat és a légitársaság összes részlegének munkájának optimalizálásával.

És itt vannak a listák:

Hogyan működik?

Valójában nagyon egyszerű. Miből áll egy repülőjegy ára? Közvetlen szállítási díjak (beleértve az étkezést), repülőtéri felárak, üzemanyag-felárak és még sok minden más.

Hogyan több utas, annál olcsóbb

Logikus, hogy minél több az utas, annál kevesebb lesz mindegyikük költsége. Ezért a fapados légitársaságok több ülőhellyel rendelkeznek, ami kevesebb helyet jelent a sorok között. Ezen kívül megtartanak pár "normál" helyet, és magasabb díjért eladják.

Repülőgép flotta

Meglepő módon a fapados légitársaságok repülőgépei sokkal fiatalabbak, mint a hagyományos légitársaságoké. A helyzet az, hogy a repülőgép több éves működése után megnövekedett mennyiségű üzemanyagot fogyaszt. Ráadásul az új autók nem igényelnek drága javítást az első néhány évben.

Ezt nagy előnynek tartom, mert egyebek mellett egyenlőség mellett biztonságosabb egy új géppel repülni, mint egy régivel.

Ázsiai fapados légitársaság, a Tiger Air

Érkezési/indulási repülőterek

A fapados légitársaságok nem repülnek a fő repülőterekre (ritka kivételektől eltekintve), hanem másodlagos repülőtereket választanak, amelyek gyakran nagyon távol helyezkednek el a várostól. Képzelje csak el, mennyi díjat kell fizetnie a légitársaságnak: parkolás, karbantartás, parkolás stb.

A régi és távoli repülőterek minimális díjakat állapítanak meg, ezért a fapados légitársaságok használják ezeket. Néha a belvárosba jutás többe kerül, mint maga a repülőjegy! De ez nem mindig van így. Például Ázsia legnagyobb fapados légitársasága, az Air Asia Bangkokba repül a város északi részén található Don Mueang repülőtéren, valamint a város és a fő között. Suvarnabhumi Repülőtér Vannak buszok és taxik, könnyen és olcsón lehet eljutni.

Egyes vállalatok kifejezetten a nagyobb repülőterekre repülnek, hogy megkülönböztessék magukat a versenytársaktól, például a spanyol Vueling.

Előfordul, hogy az utasoknak gyalog kell eljutniuk a géphez – így a légitársaság megspórolja a buszok vagy tömlők bérlését. Mindig érkeztünk a buszhoz.

Olvassa el még:

Poggyászkeret és kézipoggyász.

Minden fapados légitársaság szigorúan korlátozza a poggyász és a kézipoggyász súlyát. Ha a normál légitársaságok egy darab poggyászt tartalmaznak alapkivitelben (általában 23 kg-os, egyeseknél 46 kg-os!), akkor a fapados légitársaságok az összes poggyászt csak ennyi ideig szállítják. járulékos költség. Sőt, a kézipoggyász is nemcsak súlyban (általában 7-8 kg), hanem méretében is korlátozott (általában 55x40x20 cm). Teljesen lehetséges egy kis hátizsákot vinni.

De az orosz fapados Pobeda légitársaságnál ez fordítva van - 10 kg poggyászt vihetsz magaddal, de csak egy kézitáskát/esernyőt/aktatáskát az utastérben.

Egyébként mostanra sok orosz légitársaság is bevezette az olcsó akciós viteldíjakat poggyász és jegyvisszaváltási lehetőség nélkül. Például S7, Utair, Ural Airlinesés még sokan mások – ezt teszi a verseny!

Csak egy kiút van: vegyél minél kevesebb dolgot, és ügyesen pakold be a rendelkezésre álló helyre. Az összes terjedelmes ruhát magán viselheti, a hátizsákban nem szereplő dolgokat pedig a zsebébe tömheti. Majdnem olyan mint a képen ;-)

Fotó a habrahabr.ru webhelyről

De! Ne feledje a folyadékok kézipoggyászban történő szállításának szabályait (legfeljebb 1 liter, minden csomag legfeljebb 100 ml, mindezt átlátszó zacskóban), a késeket és az éles tárgyakat is félre kell tenni.

Értékesítési módszer

Ahogy sejthető, a pénztárosok fenntartása meglehetősen költséges, ezért gyakran csak online vásárolhat jegyet a légitársaság honlapján vagy az ügynöki webhelyeken. Ezen kívül fizetni kell a check-in személyzetnek is, és ha ez így van, akkor a beszálláskor a járatra történő check-in fizetős, de a weboldalon ingyenes. Ha pénzt szeretne megtakarítani, ellenőrizze online, mielőtt elindulna a repülőtérre.

Értékesítési idő

A fapados légitársaságok minden marketingfogást bevetnek, hogy minél hamarabb eladják a repülőjegyeket. Így jelennek meg az akciók és akciók, amelyek lehetővé teszik, hogy hat hónapra vagy többre előre, nevetséges áron vásároljon jegyet. Így a lehető legtöbbet megtöltik a gépet, ráadásul mindvégig használhatják a pénzedet.

Ne feledje, hogy a minimális viteldíjas jegyek gyakran nem visszatéríthetők, vagy továbbra is visszaválthatók, de jutalék ellenében, ami értelmetlenné teszi ezt a folyamatot. Sok fapados légitársaság rendelkezik rugalmas viteldíjvonalakkal, ahol a prémium viteldíjaknál módosíthatja az indulási dátumot, vezetéknevet vagy visszaküldheti a jegyet. Ez kényelmes, ha nincsenek pontos tervei, bár külön kell fizetnie.

Egyébként vannak, akik még mindig megengedik, hogy visszaadják a jegyüket úgy, hogy szinte semmit nem veszítenek, mi is írtunk egy ilyen esetről: , a világ legjobb fapados légitársasága.

Egyébként van még pár bejegyzésünk erről a légitársaságról, az összes fapados légitársaság trükkjei nagyjából megegyeznek:

Ülőhely választási lehetőség

A fapados légitársaságok alapértelmezés szerint nem teszik lehetővé, hogy a járatra történő bejelentkezéskor ülőhelyet válasszanak, csak felár ellenében. Ha egy barát mellé akar ülni, fizessen. Ha ki akarsz nézni az ablakon, akkor is fizetni kell.

Táplálás

A diszkont légitársaságokkal való repülés egyik legjelentéktelenebb hátránya szerintem. Igen, az étkezés mindig felár ellenében vehető igénybe, de uzsonnára vihetünk magunkkal diót és aszalt gyümölcsöt. Nem ismerek olyan fapados légitársaságot, amely transzatlanti járatokat üzemeltet, ezek általában 2-3 órás repülések. Ez az idő elviselhető, hacsak nem repül öt átszállással a második napra.

Hol lehet jegyet venni fapados légitársaságokhoz?

A repülőjegy-keresők már régóta megtanulták, hogy a fapados légitársaságok jegyeit is belefoglalják a keresési találatok közé. A biztosság érdekében ellenőrizze a be- és bekapcsolást is.

A fapados légitársaságok semmi esetre sem jelentenek csodaszert a drága járatok ellen – mérlegelje az előnyöket és a hátrányokat. Ha készen áll egy kis kényelem feláldozására, néhány órát élelem nélkül kibírni és könnyű repülést végezni, akkor fapados légitársaságok lesznek a jó értelemben Takarítson meg sokat a repülőútján.

Várjuk észrevételeiket, kérdéseiteket! Ultraolcsó repülőjegyek mindannyiunk számára ;-)

A Ryanair Litvániából, Lettországból, Észtországból és Finnországból repül. És ez nagyon kényelmes az oroszoknak. A repülési térkép itt érhető el.

A Ryanair emellett megvásárolta a Laudamotion (korábban Amira Air) osztrák fapados légitársaságot is, amelynek központja Bécsben és számos német városban található.

WizzAir (Magyarország)

Moszkvából és Szentpétervárról Debrecenbe repül Budapestre, ahol a fő csomópontja található. A társaságnak 420 útvonala van Európa-szerte és 25 csomópontja van. Az oroszok számára a legkényelmesebb: Gdansk, Kutaisi, Vilnius, Riga, Chisinau. Repülési térkép.

Ha évente többször tervezi a Wizz Air repülését, vagy egy csoporttal repül, vásároljon Wizz Air Discount Club-tagságot.

EasyJet (Egyesült Királyság)

Az EasyJet 2015 szeptemberében leállította Moszkvából Londonba repülését. A társaság azonban széles útvonalhálózattal rendelkezik Európában. A társaság 32 országba, 134 városba repül, és 23 bázissal rendelkezik. A legnagyobb a londoni Gatwick repülőtér. Nagy csomópontok találhatók Milánóban és Barcelonában (ahol a Pobeda repül), valamint Párizsban, Berlinben, Rómában, Amszterdamban, Lisszabonban és Bázelben. Repülési térkép.

Pobeda (Oroszország)

A Pobeda 2014 decembere óta repül. A jegyek ára 499 rubeltől indul. A cég mára több mint 50 célállomással rendelkezik. A „Pobeda” Finnországba, Németországba, Spanyolországba, Olaszországba, Csehországba, Montenegróba, Törökországba, Szlovákiába (és onnan busszal Ausztriába), Örményországba és Grúziába repül.

Érdemes megjegyezni, hogy a Pobeda nagyon gyakran csökkenti az árakat néhány nappal az indulás előtt.

Norwegian Air (Norvégia)

Repül Európán belül skandináv városokból és skandináv városok között (több mint 100 célállomás). Olcsó repülőjegyek az USA-ba (Boston, Chicago, New York, Orlando, Los Angeles). Repülési térkép.

Ezek voltak a fő fapados légitársaságok Európában. Kezdje el velük a keresést. Valószínűleg nem lesz szüksége az alábbiakra.

Air Baltic (Lettország)

Lett légitársaság, fő csomópontja Riga. Az árak magasabbak, mint a többi fapados légitársaságnál, de a poggyászt is fizetik, és nem adnak élelmet a járatokon. Repülnek Kazanyból, Kalinyingrádból, Szocsiból, Szentpétervárról, Moszkvából. Útvonaltérkép linken keresztül. Csatlakozhat az airBaltic Clubhoz, és ingyenes jegyet kaphat 10 járatra a légitársaságnál.

Helvetic Airways (Svájc)

Légitársaság Svájcból. A cég központja Zürichben található, plusz 7 repülőtérről indulnak járatok. A legtöbb járat hetente egyszer közlekedik. A cég flottája kisrepülőgépekből áll: Embraer 190 és Fokker 100.

UIA (Ukrajna)

Ukrán nemzeti fuvarozó. Oroszországból már nem repül. Nem olcsó, de gyakran van jó árak Európába és Ázsiába tartó járatokra a hrivnya esése miatt.

SmartWings (Cseh Köztársaság)

Repül Moszkvából Prágába az Aeroflotnál valamivel olcsóbb áron és cseh légitársaság. Prágából Európa-szerte, valamint Egyiptomba, Izraelbe és az Egyesült Arab Emírségekbe is nagy a járatválaszték.

Transavia (Hollandia)

Az Air France-KLM holding fapados légitársasága. Öt központja van Hollandiában (beleértve Amszterdamot is). Főleg Dél-Európába, valamint Marokkóba és Egyiptomba repül. Repülési térkép. A Transaviának van egy leányvállalata, a Transavia France, három franciaországi központtal és hasonló célállomásokkal.

Aer Lingus (Írország)

A legnagyobb ír légitársaság (természetesen a Ryanairt nem számítva). 190 városba repülnek, köztük az USA-ba és Kanadába. Repülési térkép.

Blue Air (Románia)

Román fapados légitársaság fő csomóponttal Bukarestben nagy mennyiség célállomások Európában (repülési térkép). Helsinkiből is több útvonal indul.

Israir légitársaság (Izrael)

Egy izraeli légitársaság „Miért fizessen többet?” szlogennel, olcsó az El Al-hoz képest. Európába repül, de a legtöbb járat szezonális.

Logan Air (Skócia)

Regionális skót fuvarozó. Az egész Skóciában repül, beleértve Orkney-t és a Külső-Hebridákat. A Westray-szigetről a Papa Westray-szigetre (Orkney-szigetek) vezető útvonal a legrövidebb rendszeres útvonal kereskedelmi járat a világban. Jó időben ez mindössze 47 másodperc a levegőben. kívül brit területek Norvégiába is repül. Repülési térkép.

Atlantic Airways (Feröer)

Nemzeti légi fuvarozó Faroe Szigetek. Repülnek Dániából, Norvégiából, Izlandról és Skóciából, valamint szezonban Spanyolországból. A legtöbbet kínálja olcsó módon Koppenhágából eljutni Feröer-szigetekre. Egy oda-vissza jegy ára 160 eurótól kezdődik. A szigetek közötti helikopteres járatok ára 12 és 60 euró között mozog egy irányba.

Buta Airways (Azerbajdzsán)

2017 szeptemberében egy új fapados légitársaság, a Buta Airways kezdett repülni Bakuból Oroszországba. Eddig Moszkvába (Vnukovo), Szentpétervárra, MinVodyba és Kazanyba repülnek. Figyelem! A minimális KÖLTSÉGVETÉSI árú jegyek nem tartalmazzák a poggyászt és a kézipoggyászt. Egyáltalán.

francia méh (Franciaország)

Francia fapados légitársaság Párizs-Orlyból a Dominikai Köztársaságba, San Franciscóba, Réunionba és Francia Polinéziába kínál járatokat.

WOW Air (Izland)

WOW Air: izlandi fapados légitársaság, amely 55 dollártól indít járatokat az USA-ba. Összesen 32 városból üzemeltet járatokat, főleg Európában. Pénzügyi nehézségekkel küzd, és hamarosan egy másik cég vásárolhatja meg.

IcelandAir: nem fapados légitársaság, de az izlandi utazáshoz (és a világ körüli utazásokhoz) nélkülözhetetlen társaság. A fő jellemző egy legfeljebb 7 napos átszállás Izlandon az Európából az Egyesült Államokba tartó járat során.

Fantasztikus, igaz?

Olaszország: Air Italy, Blu-Express, FlyErnest

• Air Italy (korábban Meridiana) : a fő járatok Milánóból és Olbiából indulnak. Az Olaszországon belüli járatok (kb. 30 euró egy út) mellett Afrikába, Ázsiába, az USA-ba és Kanadába repül.
• Blu-Express: fapados Blue Panorama Airlines leányvállalata, amelynek központja Rómában található. Főleg Olaszországon belül repül, kicsit drágábban, mint az Air Italy (40-50 euró egy út).
• FlyErnest – valószínűbb, hogy egy albán, nem pedig egy olasz légitársaság (bár a főhadiszállás Milánóban van). Kilenc olasz városból szállítanak Tiranába. 2017 óta Lvivből, Kijevből és Harkovból repülnek a főre olasz városok. Jegyek 37 eurótól egy irányba.

Spanyolország: Vueling,Volotea,Canaryfly , LEVEL, Iberia Express

• Vueling : a második legnagyobb spanyol légitársaság barcelonai központtal. Moszkvából és Szentpétervárról egy útra 50 eurótól repül Barcelonába és Alicantéba. Szezonális járatokat üzemeltet a következő régiókból: Kazan, Kalinyingrád, Krasznodar, Szamara. .
• Volotea: Spanyol fapados légitársaság barcelonai központtal. A legtöbb járat indul mediterrán régió, beleértve kisvárosok Franciaországban, Olaszországban, Spanyolországban, Görögországban. Gyakran értékesítéseket tart 10 eurós jegyekkel. Repülési térkép.
• Canaryfly: kis légitársaság Kanári szigetek. Repül a szigetek között 5 eurótól egy irányba.
• SZINT: leányvállalat Ibéria és brit légitársaság. Repül Spanyolországból (valamint Párizs-Orlyból) az USA-ba, Kanadába és latin Amerika. A transzatlanti járatok ára 95 eurótól indul egy útra. Jegyek vásárolhatók a flylevel.com oldalon.
• Iberia Express: leányvállalata, az Iberia fapados légitársaság. Madridból repül Európába, a Kanári-szigetekre és Baleár-szigetek. Repülési térkép.

Németország:EuroWings,Germania,TUI Fly,Kondorkeselyű

• EuroWings: a Lufthansa fapados légitársaság leányvállalata. 210 célállomásra repül, főleg Európában. Repülőjegyek ára Németországon belül 30 eurótól, Európán belül 45 eurótól egyirányú.
• Germania egy magán légitársaság, amelynek központja Berlinben található. Vannak charterek a Közel-Keletre, üdülőhelyek Földközi-tengerés Észak-Afrikába. Plusz repül Szentpétervárról Drezdába (60 eurótól egy út). Repülési térkép.
• TUI Fly– fapados légitársaság hannoveri központtal. A TUI csoport része, amely a világ egyik legnagyobb utazási vállalata. Repül Moszkvából és Szentpétervárról. A német légitársaságon kívül a TUI Fly más részlegei is vannak (például a belga).
• Kondorkeselyű: a Lufthansa leány légitársasága Frankfurt am Mainban. A charter az egzotikus országokra összpontosít: Karib-térség, Afrika, Ázsia, Dél-Amerika, Spanyolország szigetei, Portugália stb. Nagyon kedvező ár egy egyirányú járatra (ellentétben a hagyományos légitársaságokkal).

Egyesült Királyság: Flybe, Jet2, TUI Airways

• Flybe: fapados légitársaság birminghami és Manchesteri csomópontokkal. Repüljön 85 célállomásra az Egyesült Királyságban és Nyugat-Európa. Repülési térkép.
• Jet2.com: fapados légitársaság, amely főként az Egyesült Királyság nagyobb városaiból repül Dél-Európa. Repülési térkép.
• TUI Airways: a TUI fly brit verziója. Az Egyesült Királyság 20 repülőteréről repül Európába, Ázsiába, Afrikába és a Karib-térségbe.

Törökország:Onurair, Anadolujet, Corendon, Sun Express, Atlas Global

• Onur Air városok és üdülőhelyek között repül Törökországban. Moszkvából és Odesszából indulnak járatok a nagyobb török ​​városokba. A rendszeres járatok mellett charterek is indulnak a régiókból.
• Anadolujet- leányvállalat török ​​légitársaság, egész Törökországban és Észak-Cipruson üzemeltet járatokat.
• Sun Express a Lufthansa és a Turkish Airlines leányvállalata. Repül Németországba, Ausztriába és Svájcba. Szentpétervárról Izmirbe 66 eurótól indul nyári járat. Repülési térkép.
• Corendon egy török ​​fapados légitársaság Antalyában, és főként Németországba repül.
• Atlas Global– egykori Atlas Jet. Törökországban, Európában és Ázsiában repül. Oroszországból rendszeres járat indul Moszkvából Isztambulba, plusz charterek a régiókból. Repülési térkép.

Moldova:Air Moldova,Fly One

• Air Moldova: Moldova nemzeti fuvarozója. Nem olcsó, de gyakran olcsó járatok Chisinau-n keresztül Rómába, Lisszabonba, Lárnakába, Bolognába, Velencébe és más városokba Moszkvából, Szentpétervárról, Szurgutból, Krasznodarból, Jekatyerinburgból, Nyizsnyij Novgorodból.
• FlyOne: egy fiatal moldovai légitársaság, amely 2016 márciusában kapott tanúsítványt. Moszkvából Chisinauba 60 eurótól lehet repülni egy irányba.

Ázsia (48)

Malaysia:Air Asia,Szentjánosbogár

• Air Asia: Már évek óta a világ legjobb fapados légitársasága a tekintetben Skytrax verziók. Kiterjedt útvonalhálózatÁzsia egész területén (Indiától, Malajziától Vietnamig, Fülöp-szigeteken, Japánig), beleértve az Ausztráliába tartó járatokat is. . Ráadásul a régió más országaiban is rendelkezik részlegekkel.

• Szentjánosbogár: fapados légitársaság leányvállalata Malaysia Airlines. A belföldi járatok mellett Indonéziába és Thaiföldre is indulnak járatok. Repülési térkép.

Egyesült Arab Emírségek:Air Arabia,Repülj Dubaiba

• Air Arabia. Sharjah-i székhelyű fapados légitársaság. Járatok Moszkvából és Groznijból a Közel- és Közel-Kelet városaiba (EAE, Szaúd-Arábia, Bahrein, Omán, Katar, Irán, Irak, Pakisztán), Észak-Afrika(Szudán, Egyiptom, Marokkó), India, Nepál, Banglades Sharjah-n (EAE) keresztül. Repülési térkép. Az Air Arabia Egypt regionális részlege Alexandriában, az Air Arabia Maroc Casablancában és az Air Arabia Jordan Ammanban található.
• FlyDubai. Dubaji székhelyű fapados légitársaság. Járatok az Egyesült Arab Emírségekbe, valamint Ázsia és Afrika városaiba orosz városokból (Moszkva, Kazan, Jekatyerinburg, Mahacskala, MinVody, Szamara, Krasznodar, Rostov-on-Don). A régiókból Nepálba, Srí Lankára és Indiába induló járatok ára meglehetősen jó. Plusz egy jó hálózat Kelet-Afrikában: Addisz-Abeba, Dar es Salaam, Dzsibuti, Dzsuba, Kartúm, Kilimandzsáró, Zanzibár. Repülési térkép.

Szingapúr:Tiger Air,Rohan

Tiger AirÉs Rohan: 2017 óta valójában egyetlen légitársaság működik Scoot márkanév alatt. A Singapore Airlines leányvállalata. A Tigersnek még mindig van külön márkája Ausztráliában. Ázsiában és Ausztráliában, valamint Berlinben, Athénban és Hawaiiban repül.

Repülési térkép:

India: IndiGo, SpiceJet, Air India Express, Go Air

• Indigó: Indiai fapados légitársaság belföldi járatokkal és kis számú nemzetközi útvonalak Nepálba, az Egyesült Arab Emírségekbe, Szingapúrba, Ománba, Thaiföldre és a régió más országaiba. Repülési térkép.
• SpiceJet: Egy jelentős indiai légitársaság Delhiben, Hyderabaiban és Chennaiban. Járatok India 49 városába, valamint Ománba, az Egyesült Arab Emírségekbe, Maldív-szigetekre, Thaiföldre, Srí Lankára, Hongkongba, Afganisztánba és Bangladesbe. Repülési térkép.
• Air India Express: a nemzeti légi fuvarozó diszkont légitársaság leányvállalata. Kevesebb belföldi, de több nemzetközi járatot kínál (főleg az Öböl-országokba). Repülési térkép.
• Go Air: fapados légitársaság, amelynek fő csomópontja Mumbaiban található, főként belföldi járatokat üzemeltet 25 városba (plusz Maléba és Phuketbe). Repülési térkép.

Japán: Vanilla Air,Peach Aviation,Air Do, Skymark, Solaseed Air, Star Flyer

• Vanilla Air: leányvállalat fapados légitársaság All Nippon Airways. között repül Japán városok, valamint Tajvanra és Hongkongba. Az egyirányú járatok 30 dollártól indulnak.
• Peach Aviation: A Peach Airlines Oszakából, Nahából és Tokióból repül Japánban (Okinawát is beleértve), valamint Tajvanról, Hongkongról és Dél-Korea, Sanghajban és Bangkokban. Repülési térkép.
• Air Do: regionális légitársaság: fő útvonal – járatok Hokkaidóba. Nem olcsó, de kedvező árak a korai foglalás (75 nappal előre) vagy kedvezmény, ha 1 vagy 3 nappal a repülőút előtt foglal.
• Skymark: fapados légitársaság tucatnyi országon belüli célállomással. 1 vagy 3 nappal indulás előtt kedvezmények vannak.
• Solaseed Air: majdnem olyan, mint a Skymark, de több kedvezményes lehetőséggel a vásárlás dátuma alapján, plusz kedvezmény a külföldi turistáknak.
• Star Flyer: A fapados és a hagyományos légitársaságok közötti köztes lehetőségként pozicionálja magát. Repülőjáratokat kínál nagyobb japán városok és Tajvan között. A belföldi járatok esetében speciális tarifa van a külföldieknek (egy út 55-70 euró).

Fülöp-szigetek: Cebu Pacific, Air Swift

• Cebu Pacific: fapados légitársaság nagyszámú belföldi járattal, valamint Kelet- és Délkelet-Ázsiában (valamint Sydney-be és Dubaiba is) repül. .
• Az Air Swift egy apró cég, amely a Fülöp-szigetek városait köti össze El Nido repülőterével. Valójában ez a repülőtér egy közönséges alapozó a dzsungelben (így néz ki), de Palawan szigetén található, ahonnan a paradicsomi szigetekről készült fényképek 95%-a származik.

Indonézia: Citilink , Wings Air

• Citilink: a Garuda Indonesia nemzeti légitársaság fapados leányvállalata. Főleg végzi belföldi járatok(plusz repül Malajziába és Kelet-Timorba). Repülési térkép.
• Wings Air: fapados légitársaság a Lion Air Grouptól. Balin van egy csomópontja, és belföldi járatokra specializálódott.

Dél-Korea: Jeju Air, Jin Air, T'way Air, Eastar Jet, Air Seoul, Air Busan

• Jeju Air: a fő fapados légitársaság, a belföldi járatok mellett nemzetközi repüléseket végez Távol-Keletés Délkelet-Ázsia, valamint Guam. Vlagyivosztokból Szöulba indul járat. Repülési térkép.
• Jin Air: fapados légitársaság leányvállalata Korean Air. Repül az egész régióban, beleértve Hawaiit, Ausztráliát és Guamot. Repülési térkép.
• T'way Air és Eastar Jet fapados légitársaságok szöuli csomópontokkal. Kínába, Japánba és délkelet-ázsiai országokba repülnek. A T'way Air Habarovszkból és Vlagyivosztokból Daeguba, az Eastar Jet pedig Vlagyivosztokból Szöulba üzemeltet járatokat. Az árak egy útra 50 eurótól kezdődnek.
• Air Seoul és Air Busan– az Asiana Airlines diszkont légitársaságai. Az egész régióban repülnek meghatározott városokba. Az Air Busannak van járata Vlagyivosztokból.

Kína (10 légitársaság)

• Spring Airlines: fapados légitársaság sanghaji csomópontokkal. Útvonalhálózat Kínában és a környező országokban. A Spring Airlines Japan japán részlege van. Az árak egy útra 15 dollártól kezdődnek.
• Kína United: fapados légitársaság hubbal pekingi repülőtér Nanyuan és járatok kínai városok között. A jegyek 10 dollártól indulnak egy útra.
• Juneyao légitársaság: egy nagy légitársaság Sanghajban központokkal. Kínában igen kiterjedt útvonalhálózattal rendelkezik, Dél-Koreába, Japánba és Thaiföldre is üzemeltet járatokat. A tervek szerint 2019-ben járatot indít Helsinkiből. Van egy leányvállalata, a 9 Air fapados légitársaság, amelynek hubja Kantonban található.
• Lucky Air Kínán kívül Bruneibe, Thaiföldre és Malajziába repül. Van egy Moszkva - Kunming járat.
• West Air országon belül repül (repülési térkép).
• Urumqi Air járatokat kínál Urumcsiból Kínán belül.
• Capital Airlines A belföldi járatok mellett számos járatot kínál Európába. Moszkvából Qingdaoba indul járat.
• Színes Guizhou Airlines: regionális fapados légitársaság Guiyang-i csomóponttal és egész Kínában járatokkal.
• Jiangxi Air: regionális fapados légitársaság Nanchang-i csomóponttal.
• HK Express: Hongkongi fapados légitársaság a HNA Group-tól. Hongkongból repül az egész régióban, különösen sok járattal Japánba. Repülési térkép.

Thaiföld: Nok Air, Thai Lion Air

• Nok Air: Thaiföldi fapados légitársaság belföldi járatokat üzemeltet Thaiföldön, valamint járatokat Mianmarba és a régió más országaiba. Eszik összetett útvonalak kompokkal (Fly’n’Ferry) vagy buszokkal (Fly’n’Ride).
• Thai Lion Air: Az indonéz Lion Air Group thaiföldi leányvállalata. A belföldi járatok mellett Kína számos városába és a régió nagyobb városaiba is indulnak járatok. Jó dolog, hogy az ár tartalmazza a poggyászt is. Repülési térkép.

Más országok:

• SalamAir: Ománi fapados légitársaság. A belföldi járatok mellett Szaúd-Arábiába, Pakisztánba, Nepálba, Szudánba, Bangladesbe, az Egyesült Arab Emírségekbe, Katarba, valamint Bakuba és Tbiliszibe repül.
• Air Manas (Pegasus): kirgiz hordozó. A török ​​Pegasus leányvállalata. 2015 végéig a légitársaság Pegasus Asia márkanévvel repült, de mostanra visszatért az Air Manashoz. Három járatot indít Oroszországba Biskekből: Moszkvába, Jekatyerinburgba és Novoszibirszkbe
• Air Blue: pakisztáni fapados légitársaság karacsi központtal. Mind belföldi, mind az Egyesült Arab Emírségekbe, Ománba és Szaúd-Arábiába irányuló járatokat üzemeltet. Repülési térkép.
• VietJet Air: vietnami fapados légitársaság több csomóponttal az országban. Főleg Vietnam körül repül. Az oldal nem túl felhasználóbarát, az úti célok listáját a Wikipédián lehet a legkönnyebben megnézni. Vietnamon kívül Bangkokba, Tajpejbe, Szingapúrba, Szöulba, Hongkongba, Yangonba és Kuala Lumpurba repül.
• Jazeera Airways: Kuvaiti fapados légitársaság. A Perzsa-öböl és a Közel-Kelet országai mellett Indiába, Egyiptomba, Bakuba, Tbiliszibe és Isztambulba repül. Repülési térkép.
• Flynas: légitársaság az egyik legtöbbtől zárt országok béke - Szaud-Arábia. Járatokat üzemeltet az országon belül, az egész régióban, valamint Tbiliszibe, Bakuba, Isztambulba, Trabzonba. Repülési térkép.
• Flyadeal: a Saudia nemzeti légitársaság fapados légitársasága. Repül több város között az országon belül.
• Lanmei légitársaság: Kambodzsai fapados légitársaság phnompeni központtal, kínai tulajdonban. Délkelet-Ázsiában repül, és sok járata van Kínába.
• JetStar: az ausztrál Qantas cég fapados légitársasága. Fő csomópont Melbourne-ben. Az Ausztrálián és Új-Zélandon belüli járatok mellett délkelet-ázsiai országokba is indulnak járatok. A Jetstar Asia Airways Szingapúrban, a Jetstar Pacific Ho Si Minh-városban és a Jetstar Japan Tokióban és Oszakában található. Repülési térkép.
• Virgin Australia: ausztrál fapados légitársaság a Virgin Group-tól. Négy csomópontja van Ausztráliában, Óceániában, Indonéziában, Hongkongban és az Egyesült Államokban repül

Afrika (8)

Dél-Afrika: Mango, Kulula, FlySafair

• Mangó: a déli nemzeti légitársaság fapados leányvállalata African Airways johannesburgi központtal. Dél-Afrikában és a tanzániai Zanzibár szigetére repül.
• Kulula: az első afrikai fapados légitársaság, amely Comair része, 2001 óta repül. A fő járatok belföldiek, de a Kenya Airways-szel kötött partnerségnek köszönhetően Nairobiba, a Comair részeként pedig másokhoz is repülnek. szomszédos országok. Repülési térkép.
• FlySafair: a Safair fapados légitársaság leányvállalata, amely az ország hat városát köti össze.

Kenya: Fly540, JamboJet

• Fly540: Kenyai fapados légitársaság nairobi központtal. Repül Kenyába, Zanzibárba és Dél-Szudánba. Repülési térkép. Leány légitársaságuk van Fly Sax, amely szafari és tengerparti célpontokra repül.

• JamboJet: a Kenya Airways nemzeti légitársaság fapados leányvállalata nairobi központtal. Kenya és Uganda körül repül.

Más országok:

• Arik Air (Nigéria): egy hagyományos nigériai fapados légitársaság, amely Nigéria összes nagyobb városát összeköti, és Angolába, Ghánába, Szenegálba és más nyugat-afrikai országokba is repül.
• Fastjet: afrikai fapados légitársaságok csoportja (köztük a tanzániai, zimbabwei és mozambiki Fastjet). Ezen országokon kívül Dél-Afrikába és Zambiába is repül.
• Air Cairo (Egyiptom): leányvállalata, az EgyptAir fapados légitársaság. Egyiptom nagyobb városaiból Európába repül. Tbilisziből indulnak járatok Hurghadába és Sarm-es-Sejkbe.

Amerika (30)

Kanada:WestJet,Sunwing Airlines, Porter Airlines, Air Transat, Air Canada Rouge, Flair Airlines

• WestJet: egy jelentős kanadai fapados légitársaság, amelynek központjai Calgaryban, Torontóban és Vancouverben találhatók. Repülőjáratok Észak Amerikaés a Karib-térségbe, valamint szezonális transzatlanti járatok Kanadából Glasgow-ba, Dublinba, Párizsba (és rendszeres járat Londonba). Repülési térkép. A közelmúltban indult ultrafapados Swoop légitársaság. Míg Kanadát átszelő járatok indultak, az USA-ba és Mexikóba is terveznek járatok.
• Sunwing légitársaság: a Sunwing Travel Group leányvállalata, fapados légitársaság. A kanadai városokból az USA-ba, Közép-Amerikába és a Karib-térségbe repül.

Tudja, hogy egy fapados légitársaság lehetőséget kínál fillérekért repülni; hallott már a Rainairről és a Visairről. Talán Easyjet is találkozott. Szeretne tudni mind a 24 fapados légitársaságról Európában? Weboldalak, útvonalak, utazási ötletek: már most is vásárolhat jegyet. Internet kell és 30-40 euró bankkártyára.

Legfontosabb európai fapados légitársaságok

Megkülönböztetik őket az 5 eurótól kezdődő árak szinte minden irányban, függetlenül a fapados légitársaság székhelyétől, és Európa-szerte.

A világ legolcsóbb és legnagyobb fapados légitársasága. Ha 5-10 eurós jegyárakról hallasz, az róla szól. legyek egész Európában. 10 kilogrammot ingyen vihetsz a fedélzetre két zsákban: egy nagy 55x40x20 cm-es és egy kicsi 35x20x20 cm. Az ételek és italok árai a fedélzeten meglehetősen magasak, de vihetsz magaddal ételt és kérhetsz forrásban lévő vizet teához, kávéhoz vagy zabkásához.

Sok járat van olcsó jegyekkel Krakkóból és Varsóból Spanyolországba, Norvégiába, Írországba, Angliába, Franciaországba. Pozsonytól Olaszországig.

Magyar fapados légitársaság járatokkal egész Európában. A Visar számos járatot kínál 20 eurótól kezdődően. Repülőjegyek Moszkvából, Kijevből. Rengeteg olcsó útvonal Budapestről és a lengyel Katowicéből. Repülőjáratok Németországba, Izraelbe, Spanyolországba, Olaszországba, Hollandiába, Görögországba, Grúziába, Ciprusra, Portugáliába, Egyesült Arab Emírségekbe, Egyiptomba.

Csak egy 42x32x25 cm-es méret megengedett ingyenesen. Az étel a fedélzeten drága.

Repülő fapados légitársaság egész Európában és az USA-ban. Az egyik legjobb a világon. Ingyenesen szállítható. Az étel a fedélzeten fizetős, de az árak 5 eurótól kezdődnek. Főbb országok: Norvégia, Dánia, Svédország, Finnország, Anglia, Németország, Spanyolország, Olaszország, Hollandia, Franciaország. Varsóból és Krakkóból indulnak járatok. Árak 20 eurótól.

Széles körben ismert angol fapados légitársaság. Manchesterbe és Londonba repül Moszkvából, amely Európa-szerte kiterjedt járathálózat. Krakkóból Németországba, Franciaországba és Angliába indulnak járatok. Árak 20 eurótól.

A balti országokból

Egy olyan cég, amelyik nem fapados légitársaságnak vallja magát, de de facto az. Repül az egész világon, de a legtöbbet a legjobb ajánlatok Rigából és Vilniusból. Sok járat indul Közép- és Kelet-Európában. Repül Ukrajnából és Oroszországból. Nagyon gyakran vannak olyan akciók, akciók, amelyek több napig érvényesek 20-30 eurós árakkal.

Angliából

Olcsó repülőjegyek Angliából a világ minden tájára. Vannak járatok Krakkóból Angliába, de az árak nem alacsonyabbak 50 eurónál egy útra.

Jó árak az angliai repülőjegyekre. Budapestről és Varsóból indulnak járatok. A fő útvonalak összekötik Angliát Franciaországgal, Spanyolországgal, Németországgal, Olaszországgal és Hollandiával.

Egész Európa Angliából 30-40 fontért.

Olcsó járatok Angliából Európába és az USA-ba. Árak 20 fonttól.

Repülőjáratok Angliából Európába. Árak 33 eurótól.

Görögországból

A görög fapados légitársaság nagyon jó járatokat kínál Athénba, Ukrajnából és Oroszországból is. Repül a világ körül, de a legtöbbet vonzó árak Görögországból.

Spanyolországból

Spanyol fapados légitársaság. Európa-szerte repül Spanyolországból. Kijevből, Moszkvából, Minszkből, Kazanyból, Kalinyingrádból, Szamarából indulnak járatok. Az oldal orosz nyelvű. Olcsó repülőjáratok csak Spanyolországból Európába.

Olcsó repülőutak Madridból Európában. Árak 30 eurótól.

Egy másik spanyol fapados légitársaság sok járattal Spanyolországban, Olaszországban, Franciaországban, Görögországban. Árak 20 eurótól. Moldovából Olaszországba jár járat.

Olaszországból

Repülő olasz fapados légitársaság Münchentől Olaszországigés egész Olaszországban. Árak 30 eurótól.

Belgiumból

Elképesztő árak világszerte Belgiumból. Különösen lenyűgözött a 199 eurós Miami repülőút.

Csak használatra ha Brüsszelbe kell mennie. A legjobb árak 69 eurótól kezdődnek. Járatok a világ körül Brüsszelből.

Írországból

Figyeljen erre a cégre ha Írországba vagy az USA-ba kell repülnie. Nagyon jó árak vannak Lengyelországból és Németországból.

Hollandiából

Holland fapados légitársaság számos célállomással Hollandiából és Franciaországból: egész Európa, valamint több törökországi város. Jegyek 30-70 euró.

Izlandról

Járatok Európa-szerte Izlandról: Spanyolország, Hollandia, Németország, Dánia, Írország, Anglia, Franciaország, Olaszország, Svédország, sőt Kanada és az USA is. Van egy járat Varsóból Reykjavikba. De az árak 50 eurótól kezdődnek.

A fapados vagy fapados légitársaság olyan légi fuvarozó, amely számos szolgáltatást és repülési feltételt megszüntet a jegyek költségeinek csökkentése érdekében. E kifejezés szülőhelye az Egyesült Államok. Érdemes megjegyezni, hogy a fapados légitársaságok nem kis regionális társaságok, amelyek szolgáltatásai között nem szerepelnek a nagy fuvarozók számára elérhető szolgáltatások.

A fapados járatok koncepciója 1949-ig nyúlik vissza az Egyesült Államokban, amikor a Pacific Southwest Airlines sikeresen elindította ezt a koncepciót. A következő években és a mai napig a fapados légitársaságok aktívan versenyeznek a hagyományos légitársaságokkal és charterekkel. Sok nagy fuvarozó saját fapados légitársaságot hozott létre. Kelet-Európában a fapados közlekedés fejlődését új országok EU-csatlakozása segítette elő.

Az oroszországi fapados légitársaságok 2006-ban kezdték meg működésüket, amikor a SkyExpress megalakult. A légitársaság orosz városokba irányuló járatokra specializálódott, és erre a célra bérelt Boeing 737-eseket használt. 2011-ben a légitársaság a Kuban Airlines részévé vált, és beszüntette fapados repüléseit. 2009-ben megalakult az Avianova cég. A cég megvalósította elektronikus rendszer jegyeket, és járatokat hajtott végre Moszkvából orosz városokba. 2011-ben Avianova csődbe ment.

2013-ban az oroszországi fapados légitársaságok új képviselővel bővültek. Dobrolet volt, amelyet az Aeroflot vezetése alatt hoztak létre. A romlás miatt politikai helyzetés az EU szankciói miatt jövőre megszűnt a fapados légitársaság. Az Aeroflot fapados fuvarozójának következő projektje „Pobeda” volt, és még mindig működik.

BAN BEN utóbbi évekÚj irány alakult ki a fapados járatok terén - üzleti fapados légitársaságok. Leállítják a menetrend szerinti légitársaságok egyes szolgáltatásait, és ennek ellenére megtartanak bizonyos kiváltságokat az utasok számára.

A fapados légitársaságok operációs rendszerének felépítésének elve

Az ilyen légitársaságok üzleti modelljének célja az utazási költségek csökkentése a költségek és kiadások csökkentésével. Ez az oka annak, hogy a fapados légitársaságok csökkentik a szolgáltatások mennyiségét, lehetővé téve számukra az ügyfélszolgálat költségeinek csökkentését. Ezt különféle módokon érik el.

Általános szabály, hogy a fapados légitársaságok Oroszországban és külföldi országok törekedjenek azonos gyártmányú és modellű repülőgépek, valamint egyetlen utasosztályú szolgáltatás használatára. Ez csökkenti az alkalmazottak képzésének költségeit a berendezések üzemeltetésére és javítására.

A repülőgépek minimális szükséges készlet felszerelés; Az utasok nem kapnak televíziót vagy kijelzőt. Ebben az esetben a hajó tömege és üzemanyag-fogyasztása csökken. A jegyek értékesítése egyszerűbb séma szerint, egyetlen űrlapon történik. Ma sok cég előnyben részesíti elektronikus jegyek. Az interneten keresztüli jegyértékesítés lehetővé teszi a bizományosi ügynökök fizetésének csökkentését.

A jegy korai lefoglalása alacsonyabb repülőjegy árat eredményez. Ahogy megtelik a gép, úgy nő az ülés ára. BAN BEN beszálló kártyák Gyakran nincs feltüntetve az ülésszám, ami arra ösztönzi az utasokat, hogy rohanjanak a fedélzetre.

Az indulások gyakran kora reggel vagy késő este történnek a legkevésbé forgalmas légi csomópontokról. Egy gép naponta több oda-vissza járatot is teljesíthet. Ebben a tekintetben a legtöbb fapados légitársaság járata közvetlen, hogy csökkentse az átszállási költségeket a csomópontokon.

A normál légitársaságoknál ingyenesen biztosított fedélzeti szolgáltatásokért a fapados légitársaságok fizetnek. A gyermekkísérő stb. formájában nyújtott kiegészítő szolgáltatások kizárhatók a légitársaság listájáról. A repülőgép személyzete gyakran több funkciót is ellát egyszerre. Így a stewardok nem csak azonnali feladataikat tudják ellátni, hanem leszállás után kitakaríthatják a kabint is.

A fapados légitársaságok gyakran csökkentik az üzemanyagköltségeket azáltal, hogy aktívan fedezik annak költségeit.

Fapados légitársaságok Oroszországban

Az oroszországi fapados légitársaságok belföldi és külföldi légitársaságokra oszthatók. Az orosz cégek listáján a Pobeda is szerepel. A külföldi fapados fuvarozókat a következő nevek képviselik:

• Air Arabia;
• airBerlin;
• airBaltic;
• Air One;
• Blu-Express;
• easyJet;
• flydubai;
• Germanwings;
• Niki;
• Norvég;
• Pegasus Airlines;
• SmartWings;
• Vueling;
• Wizz Air.

Mint látható, a szolgáltatásaikat kínáló országok listája meglehetősen széles. Az oroszországi fapados légitársaságok székhelye Németországban, Nagy-Britanniában, Magyarországon, Spanyolországban, az Egyesült Arab Emírségekben, Ausztriában, Magyarországon, a Cseh Köztársaságban és Törökországban található. Oroszországban fapados légitársaságon keresztül a következő városokból repülhet:

1. Moszkva;
2. Szentpétervár;
3. Jekatyerinburg;
4. Volgograd;
5. Krasznodar;
6. Kazan;
7. Ásványvíz;
8. Omszk;
9. Rostov-on-Don.

Ne féljen a olcsó repülőjáratoktól. A korlátozások ellenére a társaság személyzete elsősorban az utasok érdekeinek védelmére törekszik. A repülőtéren és a fedélzeten barátságos bánásmód, mosoly és törődés fogadja Önt. A kieső szolgáltatások és költségek többnyire nem befolyásolják az ügyfél hangulatát és kényelmét egy rövid repülés során.

Olcsó repülési lehetőségek Oroszországban

Hogy megtudja, melyik a legtöbb olcsó légitársaság Oroszországban elemeznie kell a fent bemutatott fuvarozók ajánlatait. Általában mindegyik kedvező feltételekkel kínál járatokat. Az egyetlen kellemetlenséget az indulási idő okozhatja, amely általában éjszaka vagy kora reggel jelentkezik.

Pobeda légitársaság

Az orosz fuvarozók közül a Pobeda a legköltségvetés-barátabb és az egyetlen hazai cég. Alacsony jegyárakat kínál számos fizetős szolgáltatással. Az utasokat csak az utastérben biztosítjuk ingyenes vízzel. Súly ingyenes poggyász 10 kg-ig. A kézipoggyász kis számú tárgyra korlátozódik. Az állatokat nem fapados légitársaságok szállítják. Módosítsa a jegy dátumát, visszatérjen vagy válasszon ülés pótdíj ellenében hajtják végre.

A Victory útvonalak készlete rugalmas és változatos. A légitársaság segítségével nemcsak Oroszország számos városába repülhet, hanem Európába is. Az ügyfelek gyakran kombinált járatokat kínálnak buszra való átszállással. Moszkvából és Szentpétervárról a használatával repülhet német városokba légitársaságok Air Berlin.

Air Arabia fapados légitársaság

Az Air Arabia az Egyesült Arab Emírségekből számos országba üzemeltet járatokat, köztük Oroszországba, Kazahsztánba és Ukrajnába. Oroszországban a járatok Moszkván keresztül közlekednek. Előzetes foglalás esetén a cég nagy kedvezményeket kínál a poggyászra. Az online regisztráció, a helyválasztás és az étkezés fizetős.

Lett airBaltic társaság

Az airBaltic Lettország nemzeti légitársasága. Működési elve a fapados és a hagyományos járatok elemeinek hibridjét ötvözi. Oroszországban igénybe veheti a fuvarozó szolgáltatásait Szentpéterváron és Moszkvában.

Air One

Az Air One az Alitalia légitársaság leányvállalata. A fedélzeten legfeljebb 8 kg-os kézipoggyász és 32 kg-os poggyász szállítható. Egyéb esetekben további fizetés szükséges. Az ülőhely kiválasztásáért az ülés típusától függően díjat kell fizetni. A repülés során nemcsak vizet, hanem chipseket, csokit és italokat is kínálnak. Szintén olasz cég a Blu-Express.

Easy Jet

Az Easy Jet segítségével Londonból Moszkvába repülhet. A mai napig ez az egyetlen járata Oroszországba ettől a légitársaságtól. Az utasok három bizonyos méretű poggyászt vihetnek magukkal. A jeggyel végzett manipulációk külön fizetendők.

Flydubai

A Flydubai kitűnik széles lefedettségével Orosz városok. A járatok Moszkván, Szamarán, Kazanyon, Jekatyerinburgon, Ufán, Krasznodaron és Rostov-on-Donon keresztül közlekednek. A fuvarozó költség- és kiegészítő szolgáltatások elve hasonló a többi fapados légitársasághoz.

Egyéb fapados légitársaságok

A Germanwings három tarifát vezetett be, amelyek mindegyike saját költséggel jár a poggyászért, az étkezésért és a kiegészítő szolgáltatásokért. osztrák légitársaság A Niki Moszkvából Bécsbe, Salzburgba és Innsbruckba kínál járatokat. Három tarifára is fel van osztva.

A norvég repülőgépek hetente 2-3 alkalommal repülnek Oslo - Szentpétervár útvonalon. A fizetési rendszerben három tarifa van. A Pegasus Airlines népszerű fuvarozó Törökországba. Kezdetben a cég charterekre szakosodott. Útjai ma Moszkván, Mineralnye Vodyon, Krasznodaron, Szocsin és Omszkon haladnak át. A tarifák többféle típusra oszthatók.

A cseh SmartWings lehetővé teszi, hogy Moszkvából Prágába és vissza repüljön. A fedélzeten harapnivalók és italok biztosítottak, a poggyász 15 kg-ig a raktérben és 8 kg-ig a kézipoggyászban található. spanyol cég A Vueling spanyolországi üdülőhelyekről üzemeltet járatokat Moszkvába és Szentpétervárra. Maximum 10 kg kézipoggyászt vihetsz ingyenesen. Különféle tarifák léteznek, ahol bizonyos szolgáltatások költsége eltérő.

A Wizz Airt Magyarországon alapították, és Ukrajnában van fióktelepe. A cég lehetővé teszi, hogy Moszkvából Budapestre repüljön. A fő hangsúly a kézipoggyász térfogatán van. A hellyel és a jeggyel kapcsolatos egyéb manipulációk fizetősek.

Amint láthatja, sok fapados légitársaság rugalmas tarifa- és díjrendszert alkalmaz, így az utas választhat. legjobb lehetőség, ahol a kényelem és a kedvező ár párosul.

Kapcsolatban áll

Valamilyen oknál fogva általánosan elfogadott, hogy Oroszországban nincsenek légitársaságok diszkontok - nos, talán csak azok, amelyek most jelentek meg. Ugyanez a helyzet Nyugaton – diszkontjaikkal bárhonnan és bárhonnan repülhetsz, 10 eurót fizetve érte! A valóságban persze ez nem így van, és az „ingyenes ajándékok”, bár időnként előfordulnak, nem olyan gyakoriak, hogy az utazás megtervezésekor komolyan számítani lehessen rájuk. Ma azonban nem erről beszélünk, hanem arról, hogy sok európai diszkont is repül Oroszországba, ami azt jelenti, hogy a hagyományos légitársaságokhoz képest is viszonylag olcsón tudunk repülni valahova.

Persze csodák nem történnek: olcsóbb jegy nem a légi fuvarozó önzetlensége, hanem az alacsonyabb szolgáltatási szint miatt kerül költségekbe - kezdve azzal, hogy a jegyeket nem lehet visszaváltani () és befejezni fizetett szállítás poggyász, ételhiány (vagy inkább felár ellenében kapható) és gyakran csatlakozó jegyek. Ha azonban megfelelő csatlakozási időtartalékkal vesz jegyet, akkor is nagy valószínűséggel tovább repül, ha késik is az úticélról.

A tény az, hogy a diszkonttársaságok általában fő csomópontjaikról repülnek Oroszországba, ami azt jelenti, hogy nemcsak abba a városba utazhat, ahol közvetlen járatok közlekednek, hanem a további úti célok nagy listájára is. Azonban elég a dalszövegből: térjünk át a konkrétumokra! A légitársaságok ábécé sorrendben jelennek meg.