Најубавите мостови во Прага. Карловиот мост: легенда. Бакарен барелјеф на Карловиот мост. Мостовите на Прага - зошто се интересни за туристите

Здраво пријатели! Реката Влтава во Прага, според мене, е дополнителен украс на градот. Главниот град на Чешката Република е многу добро лоциран на двата брега на реката, не се плаши од карпести карпи. За повеќе од илјада години, градот расте и се изгради, а во моментов, Влтава сосема подеднакво ја дели Прага на два дела, згора на тоа, тие се подеднакво интересни за нивните знаменитости.

Да не постоеше река во централниот дел на градот, дали ќе има толку одлични погледи на овие познати знаменитости:

Во старите денови, мостот на ова место беше многу поегзотичен - висеше и се викаше продавница на Рудолф. Пешачката Лавка со широчина од 3,35 m постоела од 1869 година до 1914 година, по што конструкцијата на синџирот била заменета со армиран бетон. На почетокот, мостот го добил името по надвојводата Франц Фердинанд, а подоцна бил преименуван во Манесов, овековечувајќи го името на познатиот чешки уметник.

Карловиот мост

Се приближуваме до центарот и најпопуларниот мост на Прага - Чарлс. Основан во 1357 година, мостот-историја им служи на луѓето од седмиот век:

Пешачкиот мост со скулпторска галерија е, се разбира, најнезаборавната атракција, а надополнет со кулите на мостот, тој стана ништо повеќе од симбол на Прага:

Веќе детално ја опишав историјата на изградбата на мостот, неговото скулптурно богатство и атмосфера во статии и. Ви препорачувам да ги следите линковите. Карловиот мост заслужува блиско запознавање.

Мост на легиите или Легии - ова е името на мостот од кој се протега Народен театардо подножјето на ридот Петрин. Ова е една од најдолгите врски меѓу двата брега на Влтава. Во овој момент, реката е поширока и вклучува неколку острови - Стрелецки, островот Жофин и Детски.

Мостот Легија, исто така, го заменил својот претходник, посветен на императорот Франц Јосиф I. Од средината на 19 век, мостот Франц I бил направен од железо, но на крајот на векот бил повторно изграден во камен, украсен со столбови со барок одбранбените:

Девет распони на мостот се потпираат на моќни, но не лишени од благодат, фигурирани потпори. Мостот е добар без разлика како го гледате. Овој поглед се отвора од островот Стрелци, кој се наоѓа под мостот Легија:

Всушност, до и од овој мост можете да стигнете само со спуштање предно скалило. Мостот Легија го менуваше своето име неколку пати, но во 1989 година конечно беше решено ова прашање.

Мостот, именуван по чешката јавна личност и писател Алоис Јирашек, е релативно млад, бидејќи е изграден во 1929-31 година. Мост со 6 распони го поврзува Нове Место на насипот Масарик со областа Смичов на спротивниот брег:

Мостот Јирасков се протега на 310 м. Удобно е да се стигне до него Детски остров. Овој мост нема никакви атракции, но ги има интересни предмети. Од страната на насипот, ова е модерната и средновековна кула Шитковскаја.

Дали мислите дека мостовите на Влтава во Прага се исцрпени? Воопшто не. Нивните повеќе од десетина. Ако погледнете од Вишеград кон центарот, во преден план ќе биде железен мости Палацки. За да им помогне на туристите да разберат, на еден од платформи за гледањеИнсталиран Вишеград камена картасо ликот на мостови и знаменитости покрај бреговите на Влтава, кои паѓаат во видното поле:

Патем, Влтава од Вишеградската карпа го радува окото. ВО сончево времереката како огледало ги рефлектира зраците и сè светка кога ќе ја погледнете од височина.

Пријатели, ако веќе сте ја посетиле Прага, шетавте по Карловиот мост и уживавте во погледите на Влтава во центарот, но сè уште не сте стигнале или стигнале до градините Летенски, следниот пат вклучете ги овие точки во вашите маршрути. Влтава и нејзините мостови изгледаат одлично од именуваните височини.

Вашиот водич за евра Татјана

Прага и мостови

Величествената и мистериозна Прага ги привлекува туристите како магнет. Ајде да зборуваме за нешто што несомнено доаѓа во предвид - за мостовите. Влегувајќи во главниот град на Чешката Република, обвиткан во тајни и легенди, со векови до 19 век, жителите ја преминувале реката по еден Карлов мост. Многумина веруваат дека тоа се случува сега, но ова е голема заблуда. Ќе се изненадите затоа што мостови во Прагани повеќе ни помалку - 18 парчиња!

Најстариот и најпознатиот ширум Европа, Карловиот мост понекогаш се нарекува и Црн мост.Изграден е во 14 век по наредба на кралот Чарлс IV. Зошто е тој извонреден? Не е едноставно пешачки мостно вистински музеј. Изгледаше неверојатно широко, витешките турнири и поворките за крунисување што некогаш се одржуваа на овие места оставија свој белег. На мостот има 16 сводови и тринаесет статуи на светци. Тоа е и мост каде што желбите се остваруваат. Не верувам? Само истријте ја статуата на Јован од Непомук и вашата најлуда желба ќе се оствари - или така вели легендата.

Друга забележлива мост во Праганекогаш наречен мост на интелигенцијата. Тоа е само еден распон помалку од Карлово. Ова е Браницки железнички мостно и пешачки. Сам по себе, тој не е особено убав, но е забележлив по тоа што во 50-тите години на минатиот век го изградиле претставници на потиснатата интелигенција.

Но, Нузелскиот мост во Прага е покриен со многу легенди и мистичен ореол. Да, токму овој самоубиствен мост, на кој самоубиствените елементи бараат да се самоубијат. Разочарани луѓе се насобраа овде како молци кон светлината за да извршат самоубиство и да се фрлат во темнина.

Карта на мостови во Прага

Картата се вчитува. Ве молам почекајте.
Не може да се вчита картата - ве молиме овозможете Javascript!

Карловиот мост: 50.086418, 14.411488

Мост Легија: 50.081296, 14.410329

Мост Ирасеков: 50.075582 , 14.411380

Мост Палачки: 50.072814, 14.412260

Железнички мост Вишеград: 50.066891, 14.413548

Манесов Мост: 50.089502 , 14.412775

Чехов Мост: 50.092999, 14.417024

мост Стефаников: 50.094265 , 14.427109

Главков Мост: 50.095697 , 14.437065

Либенски мост: 50.103295, 14.459982

Мост на барикади: 50.113423, 14.445305

Нузелски мост: 50.066671, 14.430370

Мост Барандовски: 50.038923, 14.407325

Бранитски мост: 50.026794, 14.397733

Мостот Троја: 50.112267, 14.435949

Мостови на Прага: зошто се интересни за туристите? Најубавите и најпознатите мостови во Прага. Фотографија.

Прага со златна купола е позната по бројните мостови кои ги поврзуваат двата брега на реката Влтава. Како верни чувари, истрајни и непобедливи, не подложни на времето, тие гордо го чуваат мирот локални жители. Запомнете, премините во Прага ги задржуваат сеќавањата на поворките за крунисување и турнирите во шетање неверојатни приказниминатите времиња. Неговиот одличен стилИ уникатна архитектуратие не престануваат да ги воодушевуваат жителите и гостите на главниот град на Чешка.

Мостовите на Прага - зошто се интересни за туристите?

Во Прага има вкупно 18 мостови. Многу луѓе веројатно знаат за ова, но само малкумина знаат колку се убави. Секој има свое уникатен изглед, нејзиниот неверојатна приказна. Во секој - има нешто посебно, како магнет што привлекува туристи. Меѓу прашките мостови има различни по намена и големина: мали пешачки и големи ултрамодерни, некои служат исклучиво за транспортни цели, додека други се омилени места за шетање меѓу гостите и жителите на чешкиот главен град.

Вградени се сите мостови во Прага различни стилови. Шетајќи покрај реката, можете да ги видите величествените готски градби, да се восхитувате на величествените Арт Нову и Неоренесансните мостови. Најголем и најпрометен е мостот Барандовски, најдолг е мостот Либенски, најтесен и најкраток е мостот Чеховски. Изненадувачки е фактот што градот, изграден покрај реката, со векови управувал со еден единствен премин преку Влтава. Тоа беше мостот Јудин, но силна поплава, што го доживеа Прага во 14 век, речиси целосно го уништи, по што жителите на градот го подигнаа Карловиот мост. Со приказна за него ќе го започнеме нашето запознавање со најубавите и познати мостовиПрага.

Карловиот мост е еден од најпосетуваните во Прага. Тешко е да се даде недвосмислен одговор зошто е толку привлечен за туристите. Ова место отсекогаш се сметало за посебно, па дури и малку мистично. 9 јули 1357 година, рано наутро, во 5:31 часот, првиот камен позната зградапоставени од самиот Карло IV (се разбира, тие го именувале мостот во чест на императорот). И денес е овој датум, кој се смета за успешен за секој потфат, бидејќи е еден вид пирамида - 1.3.5.7.9.7.5.3.1. со деветка на врвот, ги тера туристите и локалното население да веруваат во античката легенда дека Карловиот мост е место каде што желбите се остваруваат. Доволно е, барајќи ја тајната, да ја истриеме статуата на Свети Јован Непомук, која се наоѓа на средината на 520-метарската структура.

Карловиот мост е најстариот мост во цела Европа. Украсена е со бројни сводови и статуи на светци. Некогаш овде поминувал трамвај со коњи, потоа сообраќале трамваи, а од 1974 година мостот станал пешачки. Невозможно е да не се спомене стара кулаизградена на влезот на мостот. Еден од најубавите во Европа, украсен е со многу скулптури, и со платформа за набљудување, кој е уреден внатре, се отвора прекрасна панорама средновековна Прага. Од особен интерес за гостите на чешкиот главен град се и други стари зградикои се зачувани овде - брана, воденици, Чарлс бањи, како и водна кула.

Прекрасната заоблена структура, именувана по Свјатополк Чех, познат чешки писател, е уникатна структура - ова е единствениот мост во градот направен во стилот на Арт Нову. Има само три железни распони, стои на камена основа и е еден од најкратките премини преку Влтава (само 170 метри во должина). Но, Чеховскиот мост е забележлив од далеку, благодарение на масивните 17-метарски столбови, на кои се издигнуваат две скулптури на божицата на победата; тие служат како еден вид знаменитост, што им помага на туристите да го најдат ова место во секое време од денот. Навистина, подобро е да дојдете овде навечер: кога ќе се запалат двесте светилки во исто време, мостот станува особено убав. Уличните светла постојано ја менуваат бојата: белото станува сино-сино, потоа црвено, а потоа се враќа во бело. Тоа е само хипнотизирачка глетка! Мостот е украсен со бронзени статуи на светла со факели и необична скулптура на хидра, на која се истакнува грбот на Прага. Но, најубава овде е фигурата на ангел кој држи златна гранка во рацете. Мостот Чеховски има многу погодна локација. Оттука, на растојание до квартовите на Стариот град; од таму, од пријатен кеј, можете да одите на прошетка покрај реката со туристички брод. А во близина се познатите градини Летенски, бисерот на левиот брег на Влтава.

Мостот Главков е еден од најстарите во градот и единствен кој успеал да го задржи своето првобитно име, дадено во чест на неговиот творец, познатиот архитект Јосиф Главка. Другите мостови во Прага не се разликуваат во таква постојаност, сите, макар и само еднаш, ги сменија имињата. Мостот Главков е во функција повеќе од еден век. Како и во старите времиња, по него сообраќаат слатки трамваи, возат автомобили, а пешачките патеки се секогаш преполни. Во изгледмост - отпечатоци од неколку епохи. Едната половина од структурата е елегантен метал, а другата половина е бел бетон. Оваа зграда е позната по своите релјефни скулптури на Бохумил Кафка и Ладислав Кафранка. На украсувањето на мостот работеа и Јан Стурс, Гутфринд и неговиот творец Јозеф Хлавка.

Локалните жители често ја нарекуваат оваа импресивна градба, дизајнирана од Јозеф Клемеш, како Мост на интелигенцијата - тоа било првото име на структурата. Историјата на изградбата на мостот Браницки се смета за единствена: цели три години локални интелектуалци учествуваа во неговата изградба. Изградбата беше завршена во средината на 20 век, а сообраќајот започна само 10 години подоцна; Сето ова време, дизајнот беше тестиран за сила. Мостот Браницки импресионира со својата моќ, невозможно е да не се забележи ни оддалеку. Армирано-бетонската конструкција опфаќа дури 15 распони со доста импресивна големина, со вкупна должина од околу 800 метри. Не секој турист ќе изрази желба да ја надмине оваа далечина, но можете да бидете сигурни дека одлучноста ќе се исплати во целост: прошетката по пространите и удобни пешачки патеки поставени покрај рабовите на железничката пруга ќе ви овозможи да уживате во воодушевувачките глетки што го одземаат здивот. отворена од височина од 19 метри.

мост на љубовници

Овој мал мост (долг само 20 метри) над реката Чертовка се наоѓа во Мала земја- популарна област на Прага меѓу туристите. Младенците доаѓаат овде, ги запознаваат своите сакани овде, на решетките се закачуваат скапоцени брави, а клучевите се фрлаат во реката. Љубовниците веруваат: тогаш никој нема да може да ги раздели, а заедничката среќа ќе биде долга и без облаци. Низ металните шипки, цврсто закачени со прамени со различни форми, бои и големини, се гледа ротирачкото тркало на воденица. Никој не знае точно кога е изградена: според некои извори - во 15 век, според други - во 13 век. Неодамна, старата воденица ја чува мал водоводник: тој седи на трупец и пуши луле. Споменикот на овој митски херој е создаден од Јозеф Нелепа.

Именуван по талентираниот чешки сликар Јозеф Манес, ова живописен мостго поврзува центарот на Прага со една од областите на градот, која некогаш била рибарско село. Дали е чудно што во надворешниот изглед на зградата сè уште може да се следат поморските мотиви: необични врежани лампиони, скулптури на рибари - сè овде потсетува на неговата оригинална мисија. Во вечерните часови, мостот Манесов се претвора во едно од оние места каде што вљубените сакаат да шетаат, па атмосферата овде е романтична. се восхитуваат ноќна Прагакога ѕвездите се осветлени на ведрото небо, а високите вековни фенери се на улиците на градот, тука доаѓаат непоправливи романтичари. Туристите многу го сакаат ова место. Погледот од мостот е едноставно воодушевувачки. Целиот град, потопен во повеќебојни светла, се гледа на прв поглед.

Секој мост во главниот град на Чешка заслужува посебна приказна. Но, тешко е да се најдат зборови за да се опишат нивната убавина и раскош. Најатрактивни за гостите на градот се: украсени со син гранит, црвен песочник и бел мермер, мостот Палацки, обвиткан во мистичен ореол, најмладиот во Прага и највисокиот во Чешката Република Нузелски мост, како и мостот Стефаников. , мост Барикадников, вијадукт Карлински, мост Либенски, итн.

Мостовите на Прага се бројат визит-картичкаЧешка република.Некои го носат отпечатокот на антиката, други отелотворуваат напредни инженерски случувања, но сите, без исклучок, можат да му дадат чудесно искуство на секој човек кој има среќа да ги погледне. Во принцип, подобро е да видите сè со свои очи, што ви посакуваме. Патувајте и уживајте!

Влтаваја дели Прага на два дела. Ако ја погледнете мапата, ќе видите дека реката тече токму среде главниот град на Чешка. Сега преку реката се фрлени неколку прекрасни мостови, кои го украсуваат и градот и самата река. Љубопитни е фактот дека повеќето мостови кои моментално постојат во Прага се изградени буквално во последните 150 години. Пред ова, градот успеа само еден, најстариот -.

Првиот мост изграден во овој град се наоѓал токму на местото каде што сега се наоѓа Карловиот мост. Изграден е во првата половина на 10 век од дрво. Телото на покојниот Ванцелав од Стара Болеслава беше пренесено во замокот преку овој мост. Мостот неколку децении верно му служел на градот, но поплавата од 1157 година го уништила до темел, а Владислав II, кој владеел во тоа време, бил принуден да изгради нов мост. Така, набргу Влтава ја премина мостот Јудитин, кој се наоѓаше малку на север. Зградата го добила своето име во чест на кралицата Џудит, која го надгледувала процесот на изградба. Во тие години овој мост се сметаше за единствен во Европа. технички објектво толку голем обем.

Мостот Џудит постоел речиси 200 години, додека друга поплава не ја погоди Прага. По поплавата во 1342 година, мостот бил речиси целосно уништен. Остатоците од столбовите на оваа романескна градба се единственото нешто што потсетуваше на некогаш моќната градба.

Неколку години подоцна, во 1357 година, започна изградбата на мостот, кој и денес стои -. Структурата долга половина километар стои на шеснаесет столбови поврзани со заоблени сводови, додека мостот Јудитин бил поддржан од дури 24 столбови. Очигледно затоа настрада, бидејќи премногу го попречуваше текот на реката.

Мостот, подигнат со декрет на Чарлс IV, го привлече вниманието на инженерите и архитектите низ цела Европа од моментот кога е изграден. Повеќето долг моство Европа - Дрезден - долго време се смета за најспектакуларен. Прага отсекогаш била позната како најиздржлива. Импресивната (во тоа време) ширина на мостот, која беше речиси 10 метри, овозможи да се одржат турнири на него, што активно го користеа организаторите на вакви настани. Како пример, може да се спомене турнирот од 1436 година, одржан овде во чест на кралот Зигмунд.

Директен креатор на оваа зграда беше Питер Парлеж. Барокниот период му дал на мостот триесетина статуи и неколку групи светци. Голем број од овие архитектонски украси станаа најдолгата галерија од ваков вид во светот. Многу скулптори од оваа ера придонесоа во процесот на создавање на овие ремек-дела на архитектонската уметност. Во создавањето на елементите на овој, покрај другите архитекти и скулптори од тоа време, најактивно учество земаа и мајсторите на семејството Брокоф, како и Јан Бедрих Кол и Матијас Браун. Од сите скулптури, скулптурната група на Св. Луитард, чиј автор е истиот Матијас Браун. Вреди да се напомене дека ова дело го прослави мајсторот.

Многу поплави паднаа на Карловиот мост, но до денес тој цврсто стои на Влтава. Посилна од сите други беше поплавата од 1890 година, која беснееше толку многу што не останаа сите скулптури што ја красеа зградата на своите места. Мостот успешно преживеа многу тешки искушенија, вклучително и бројни војни и поплави. Вистинско бојно поле станало во 1848 година, за време на револуцијата, а пред тоа, во 1648 година, тука се одвивала битката на жителите на Стариот град со шведските трупи. Мостот бил сведок на бегството на Фридрих Пфалц, кој бил поразен во битката кај Белогорск. Сите владетели кои владееле со Чешка по Карло IV се крунисани овде, на овој мост. Мостот го добил своето сегашно име релативно неодамна, во 1870 година. Пред тоа, тој беше познат како „камен“, или „Прага“.

Карловиот мост околу пет века беше единствената врска помеѓу бреговите на Прага. Идејата за изградба на уште еден мост преку Влтава се родила дури на почетокот на минатиот век. Самиот мост се појави во 1842 година, откако го доби името Шниерхов. Овој синџир зграда на Империја ги поврзува бреговите на главниот град на Чешка во местото каде овој моментсе наоѓа . Оваа зграда стоела до 1901 година, а потоа била заменета со помодерен дизајн, кој сега се нарекува мостот на Лехи.

Како што се развива мрежата железници, стана неопходно да се поврзе левиот брег на Прага со десниот брег со изградба на соодветна градба, како резултат на што се појави мост преку кој возовите стигнуваа од до Смичов. Оваа зграда успешно функционира во наше време. За година на неговото раѓање се смета 1878 година, а тој се нарекува - кој меѓу сите камени структуриПрага е на второ место по Карлов. Недалеку од островот Штванице бил изграден уште еден железнички мост. Во исто време, мостот на синџирот Франц I стоеше на местото на сегашниот.

Тоа е незамисливо, но жителите на Прага во модерното време доста успешно се снајдоа со толку мал број мостови. Самата река имаше сосема поинаков изглед: кога имаше малку мостови, можеше да се види сребреното пространство на Влтава, кое се протега на многу километри. Сега мостовите ја кршат реката на многу мали делови, што целосно се менува изгледрезервоар. Во денешно време, пред очите на граѓаните и посетителите на градот се појавува сосема поинаков пејзаж: голем број мостови, наредени по ред, изгледаат шармантно на свој начин и му даваат на главниот град на Чешка уникатен шмек на голем град.

Секоја од овие структури заслужува посебно споменување, па ќе ги разгледаме подетално. Како што веќе споменавме, Мостот Палакистои на второто место меѓу камените структури по Карловиот мост. Оваа прекрасна зграда некогаш била украсена со скулпторски групи, чиј автор бил И.В. Thoughtbeck. Тие мораа да бидат отстранети по нападот на американските авиони, кој се случи на 14 февруари 1945 година. Од страната на Новото место беше поставена статуа на Либус со Премисл, а недалеку од нив стоеше легендарниот пејач од тоа време - Лумир. Од другата страна на мостот се гледаа Жаба со Слава и Цтирада со Шарка. Скулптурите кои беа сериозно оштетени за време на оваа рација беа преместени во повеќе безбедно местово Вишехрад.

Првата мостна структура изградена во минатиот век се нарекува (Jiráskův most). Ширина, што во голема мера се поедностави проблеми со транспортотПрагери. Мостот е изграден во 1928 година, а името го носи по писателот Алоис Јирасек, кој бил автор на многу историски романи. Работел и живеел во близина на местото каде што сега стои мостот. Од страната на Новото место на мостот има споменик на писателот, а до него - станбена куќасо плоча на неа.

Движејќи се подолу по реката, ќе се сретнеме Први мај мост (, Легионерски мост), а зад него Карловиот мост, но за овие структури веќе зборувавме погоре. Следен на ред - (Манесув повеќето), кој првпат беше пуштен во употреба во 1916 година. Неговата изградба започна во 1911 година, но во следните години, за време на Првата светска војна, не беше можно да се заврши изградбата. Овој бетонски мост бил изграден во близина Плоштад на Црвената армија.

Следната зграда што ќе ја споменеме е поранешната Мостот Сватоплук Чех (), што е најкратко од сите. Неговата должина е само 170 метри, а служи како поврзувачка врска помеѓу и брегот на Леген.

Оваа зграда е проследена со Štefánikův повеќето, превоз до тунелот Леген. Оваа бетонска конструкција, каде што некогаш се наоѓаше синџир мост, се користи од 1951 година.

Малку подолу се наоѓа реката, составена од два посебни дела. Првиот од нив бил изграден од метал и пуштен во употреба во 1910 година, вториот дел бил изграден од бетон, а првиот транспорт поминал низ него две години подоцна, во 1912 година. Оваа втора структура беше првиот бетонски мост во градот. За украсување на зградата беа поканети познати мајстори како Маржатка, Стурса и Гутфринд. Мостот Главков може да се подели на два дела, бидејќи низ него поминува најмногу голем островво Прага - Штванице.

Посебна тема за дискусија ќе биде една од најдолгите мостови во Прага -. Неговата должина е 341 метар, а е двојно поширок од Карловиот мост. Растојанието од левата страна до десната страна е 21 метар. Овој мост ги поврзува Либен и Холесовице. Структурата е изградена од бетон во 1982 година.

Изградбата беше завршена речиси во исто време. Barricade Defenders Bridge (најмногу барикадни)- последната зграда во синџирот прашки мостови. Овој мост помага да се стигне од центарот на Прага до. Историски, информациите велат дека ова место било упориште на Прашкото востание.

Откако ја посети Прага и се искачи на Летна, туристот ќе открие прекрасен поглед на градот, со неговите прекрасни кули, порти и мостови. И овде-онде, Влтава ја минуваат многу мостови кои создаваат некаква каскада. Меѓу нив е и легендарниот Карлов мост, кој денес не е единствениот од ваков вид, туку остана уникатен споменикна глобално ниво Идејата за изградба на мост преку долината Нусел се појави пред неколку децении, но бидејќи градот не чувствуваше итна потреба за тоа, овој проект продолжи да виси во воздух. Меѓутоа, како и секогаш се случува, сè станува возможно веднаш штом има потреба за тоа, а кога дојде време, се изгради уште еден мост од Панкратската долина до Нови Место, . Ова се случи во 1960-тите, како десетици илјади луѓе Јужен градинаку не можеше брзо да стигне до центарот на Прага. Меѓу другото, имаше потреба и од изградба на автопат Север-Југ, кој можеше да се постави само на ова место. Во должина, оваа мостна структура се протега на 490 метри, а под неговите темели е поставена метро линија. Автомобили и други возила минуваат преку мостот, стојат над „садот“ на долината Нусел, на височина од 40 метри. Поддржан е од четири главни столбови. Вреди да се напомене дека главниот проблем во проектирањето и изградбата на оваа градба беше надминувањето на тешкотиите на релјефот на ова место, а воопшто не борбата со акумулацијата.

Автопатски надвозник што го поврзува Височани со северен град, на многу начини е сличен на мостот преку долината Нуселскаја. Во Прага наскоро ќе биде изграден уште еден мост, кој ќе стане дел од автопатот Север-Југ. Оваа градба ќе минува над железничката станица Прага-Стрсед. Донекаде може да претпоставиме дека ќе стане продолжение на Мостот Главков.

Структурите на мостот во Прага заслужуваат почит не само за нивните одлични технички параметри. Мостовите се разликуваат едни од други и по материјалот земен како основа во градежништвото и во архитектонскиот дизајн. Секој од нив е убав и величествен на свој начин. Возејќи по мостовите на чешката престолнина за возврат, ќе откривате се повеќе нови пејзажи и панорами, во кои можете бескрајно да уживате. Градот ќе се појави пред вас повеќе од еднаш необичен аголи ова ќе ви помогне подобро да го разберете. Прашките мостови дефинитивно треба да ги погледнете одозгора, бидејќи одозгора се се перцепира на сосема поинаков начин.