Тековен распоред на возови. Распоред на патнички и приградски возови

Оваа страница дава детален распоред за патници и патнички возовисите категории кои заминуваат од московските железнички станици.

Москва - срцето на железницата Руска Федерација. На територијата на главниот град има осум главни железнички станици - Белоруски, Казански, Киевски, Курски, Ленинградски, Павелецки, Рижски и Јарославски, од кои секоја извршува специфични транспортни задачи.

СО Железничката станица Белорускивозовите се опоравуваат долго растојаниево југозападен и западен правец. Меѓународните возови тргнуваат во правец на Брест, Берлин, Братислава, Варшава, Виена, Вилнус, Гомел, Гродно, Калининград, Каунас, Келн, Клаипеда, Минск, Могилев, Ница, Париз, Полотск, Прага и други.

Приградска услугаод железничката станица Белоруски се врши со електрични возови и експресни возови до станиците Бородино, Вјазма, Звенигород, Можајск, Одинцово, Усово, како и специјален експресен воз до аеродромот Шереметјево.

Железничката станица Казански е една од најпрометните станици во Москва, која обезбедува движење на патници и приградски возовијуг, југоисток и исток.

Голем број возови на долги релации тргнуваат од станицата, поврзувајќи го главниот град со многу градови во централна Русија, Кавказ и Сибир. Меѓународните експресни возови од железничката станица Казански одат до најголемите градови Казахстан, Киргистан, Таџикистан и Узбекистан.

Од железничката станица Киевски тргнуваат патнички и брзи возови во правец на Украина, Молдавија, Бугарија, Унгарија, Романија, Србија и Словачка. Приградски електрични возовиповрзете ја Москва со Апрелевка, Бекасово, Калуга, Крстовите, Лесној Городок, Малојарославец, Нара и аеродромот Внуково.

Железничката станица Курски служи како транзитна железничка точка. Возовите тргнуваат од неговите перони кон Доњецк, Днепропетровск, Керч, Полтава, Симферопол и Харков во Украина, како и многу поголемите градовиРусија. Следат електрични возови во правците Курск и Горки.

Ленинградски е единствената железничка станица во Москва што не е подредена на Москва железница. Како патнички дел од станицата Москва-Октјабрскаја, таа е поделба на железницата Октјабрскаја и ги опслужува северозападните и северните правци.

Од станицата Москва-Октјабрскаја возовите сообраќаат до Велики Новгород, Мурманск, Петрозаводск, Псков и Санкт Петербург во Русија, како и до Талин (Естонија) и Хелсинки (Финска). Приградските електрични возови сообраќаат до станиците Клин, Конаково, Крјуково, Подсолнечнаја, Сходња и Твер.

Железничката станица Павелецки го поврзува главниот град со централниот регион Чернозем, регионите на Долна и Средна Волга и делумно со Кавказ. Од станицата тргнуваат меѓународни возови за Алма-Ата, Баку, Доњецк, Луганск и Тбилиси. Приградските возови ја поврзуваат Москва со Барибино, Бирјуљово, Кашира, Михнево, Ожереље, Ступино, Узуново, Јаганово и аеродромот во Домодедово.

Железничката станица Рижски обезбедува прием на возови од северо-западниот правец. Од тука тргнуваат возовите во правец на Великие Луки и Псков, како и брендирани возовидо градовите на Латвија.

Приградските возови и експресните возови сообраќаат редовно до станиците Волоколамск, Дедовск, Истра, Красногорск, Нахабино, Новоерусалимскаја, Румјанцево и Шаховскаја.

Возови североисточен правецја прифаќа железничката станица Јарославски во Москва, поврзувајќи го главниот град со најголемите градови на Урал, север, Сибир и Далечен Исток. Меѓународните возови за Пекинг и Улан Батор заминуваат од железничката станица Јарославски.

Приградските возови од оваа станица сообраќаат до станиците Александров, Ивантеевка, Красноармејск, Королев, Лосино-Петровски, Митишчи, Пушкино, Сергиев Посад, Фрјазино, Хотково, Шелково и Јубилејни. Приградските експресни возови ја поврзуваат Москва со Александров, Болшево, Монино, Митишчи, Пушкино и Јарослав.

Сите московски железнички станици се одликуваат со развиена модерна инфраструктура, која нужно вклучува прелиминарни и приградски билетарници, детален распоред на пристигнување и заминување на возови, сервисни центри, чекални од сите категории, простории за одмор и канцеларии за оставен багаж. Ова придонесува за високиот капацитет на московскиот железнички јазол и обезбедува континуирано движење на најголемиот патнички сообраќај во светот.

Информации за распоредот на возови и електрични возови на станицата во Москва:

Распоредот на возови и електрични возови на станицата во Москва денес вклучува 718 возови на долги релации, патнички возови и електрични возови (вклучувајќи ги и дизел моторите) - 2911, од кои 1009 поминуваат и 2620 - го започнуваат или завршуваат своето патување во оваа локалитет. Повеќето возови пристигнуваат наутро. Првиот, според распоредот, тргнува во 00:00 часот во правец на станицата Железнодорожнаја, а последниот пристигнува во 23:59. Просечното време на паркирање на платформата е 0:30 часот.
Некои возови што минуваат низ станицата во Москва не сообраќаат секој ден (имаат посебен возен ред).
Распоредот на возови и електрични возови на станицата Москва, претставен на оваа страница го зема предвид сезонски промени, односно зима и летна верзијараспореди.
Билетите за возови и електрични возови на станицата во Москва може да се купат преку Интернет или на билетарницата.

Во Москва има 8 големи меѓуградски и меѓународни железнички станици. Тие полетуваат 817 летови, од кои 194 се дневни. На оваа страница ќе го најдете тековниот распоред на возови. Билетите може да се купат онлајн и на билетарницата.

За детален распоред на пристигнување и поаѓање на возовите, видете ја веб-страницата

• Железничката станица Белоруски главно ги опслужува југозападниот и западниот правец на сообраќај. Меѓународниот воз тргнува за Брест, Берлин, Варшава, Виена, Вилнус, Келн, Минск, Ница, Париз и Прага. Внатрешни возовиодете до станиците Смоленск и Калининград. Електричните возови сообраќаат до Бородино, Одинцово, Звенигород и други.Аероекспрес го поврзува главниот град со аеродромот Шереметјево.
• Железничката станица во Киевврши меѓународна комуникација со Украина, Молдавија, Бугарија, Унгарија, Словачка итн. Исто така од главниот град можете да стигнете до Брјанск и Калуга. Aeroexpress поаѓа до аеродромот Внуково.
• Железничката станица Павелецки. Од тука возовите сообраќаат до станиците на југот на земјата: Адлер, Тамбов, Воронеж, Саратов, Астрахан и Владикавказ. меѓународна комуникацијаги зафаќа Казахстан, Украина, Грузија и Азербејџан. Според распоредот, возовите на Aeroexpress поаѓаат од Москва до аеродромот Домодедово на секои половина час.
• Железничката станица Курски - патничкиот терминал на станицата Москва-Патници-Курскаја, железничкиот сообраќај се одвива деноноќно. Поаѓање кон станиците Доњецк, Днепар, Симферопол и Харков. Патнички возовиоди до големите градовиРусија: Тулу, Санкт Петербург, Нижни Новгороди Самара.
• Железничката станица Казански ги опслужува јужните, југоисточните и источните насоки. Благодарение на него Москва е поврзана со најоддалечените градови на земјата - Новосибирск, Хабаровск, Владивосток. Покрај тоа, возовите редовно сообраќаат до големите градови во Централна Русија, Кавказ и Урал: Уфа, Пенза, Оренбург, Казан, Барнаул и Налчик. Меѓународниот експрес патува во земјите од Централна Азија.
• Станицата Ленинградски опслужува движење на возови во северо-западните и северните правци: Псков, Санкт Петербург, Архангелск, Мурманск. Меѓународни возовиоди во Естонија и Финска.
• Железничката станица Рижски е северо-западна насока. Од тука можете да поставите рута од Москва до Псков, Санкт Петербург и Рига. Патнички електричен воз запира на станицата Волоколамск, Дедовск, Истра, Красногорск и други.
• Од железничката станица Јарославски меѓународни летовиодете во Пекинг и Улан Батор, внатрешно - во Јарослав, Вологда, Воркута. Приградска услуга до станиците Александров, Ивантеевка, Красноармејск и многу други. Сообраќај деноноќен.

Услугата UFS.Travel ќе ви помогне брзо и удобно да го планирате вашето патување или службено патување. Распоредот на возовите се ажурира онлајн. Затоа, организирањето патување од која било железничка станица во Москва до погодна станица или град е многу едноставно. Само одете на страницата и изберете ја вистинската насока.

Патниците на МТСПЦ со претплата на редовните возови сега можат да доплатат на „Ласточки“ на билетарницата

Патниците на ППК Москва-Твер (насока Ленинград) со билет за претплатаво обичен воз, сега можат да се пријават за услугата „Доплата до скоро“ на билетарницата и да се возат на „Ластовица“. Претходно, оваа услуга беше достапна само за единечни сопственици на билети.

Сопствениците на неограничени пропусници можат да издадат доплата за која било рута во рамките на важноста на претплатата, а имателите на пропусници „за бројот на патувања“ - само од почетната или последната станица.

Износот на доплатата е еднаков на разликата во цената на еден билет за брзиот (брзински) воз „Ластовица“ и единечен билет за обичен воз. Надоместокот за услугата (предмет на регистрација на билетарницата) не се наплаќа.

Во врска со работите на изградбата на пругата 3 и реконструкцијата на точката за застанување, од 14 јануари, приближно до 30.06.2019 година, сите приградски возови на о.п. Победа Насока во Киевќе следи без запирање.

Доделени се компензаторни автобуси од/до станицата Апрелевка, распоредот може да се најде во Централниот контролен центар.

30 јули: За бесплатно патување за пензионерите на Москва и Московскиот регион од 1 август

Од 1 август 2018 година, пензионерите, како и голем број други жители на Москва и Московскиот регион, ќе имаат право да бесплатно патувањево приградските возови.

пензионерите Москваќе може да се вози бесплатно во сите приградски возови - вклучително и брзи и брзи приградски возови: „Сателити“, „РЕКС“, приградски „Ласточка“ (нагласено на локацијата со сино, да не се меша со долги релации“ Ласточки“ означени со црвено - не даваат поволности) и други експресни возови.

пензионерите Московскиот регионќе можат да се движат само во приградски возови од 6000-та нумерација. Тука спаѓаат обичните електрични возови, возовите Стандард плус на ЦППК и Комфорт возовите на Москва-Тверскаја ППК.

Поволноста ќе важи за рутите низ Москва, Московскиот регион и соседните региони, каде што сообраќаат директни електрични возови од Москва (Московски регион). На пример, во насока Ленинград бесплатни билетиможе да се издава не подалеку од станиците Твер и Конаково.

За да може да се издаде безготовински билет, потребно е еднаш (пред првата употреба во приградскиот железнички превоз) активирајте социјална картичка. Според прелиминарните информации, тоа ќе биде можно да се направи на билетарниците од 1 август на сите главни станици и некои разводни станици во Москва, како и на голем број големи станици во московскиот регион - Митишчи, Сергиев Посад, Железнодорожнаја, Домодедово, Љуберци, Подолск, Нара, Одинцово, Павшино, Лобња. Покрај тоа, ќе биде можно да се активира (рекодира) картичката на сите станици и места за застанување на делот Москва - Твер, Конаково (каде што има билетарница), како и на машините за билети (BPA) на Москва- Тверскаја ППК. Не треба повторно да ја издавате картичката.

Во отсуство на социјална картичка, неопходно е да се контактира со МФЦ - тие ќе издадат сертификат и привремена картичка, по чие презентирање и пасош, ќе може да се издаде и безготовински билет. До 9 август е можно издавање билет на полигонот на ЦПКК без потврда (со приложување само привремена картичка и пасош).

Од средината на август ќе може да се активира картичката и на други станици.

Откако ќе се активира картичката, ќе може да се издаваат еднократни безготовински билети во насока „таму“ или „таму и назад“ со помош на социјалната картичка на билетарницата или БПА.

Имајте предвид дека правото на бесплатно патување не дава право да патувате без билет. Пред секое патување, мора да добиете безготовински билет на билетарницата или BPAземајќи ја предвид категоријата на возот во кој планирате да патувате (билет до редовен возне дава првенство на минување во блиска иднина, туку билет за Експресен воздава право да патува со редовен воз).

Корисниците на Москва обично можат да го направат тоа на денот на патувањето или однапред (до 10 дена), а корисниците на Московскиот регион - само на денот на патувањето.

Ако билетарницата е затворена (во моментот на поаѓање на возот) или нема БПА, тогаш треба да добиете билет на терминалот за печатење билети што го потврдува фактот дека слетувате на оваа точка на застанување (само на Централниот контролен панел сајт). И само ако нема таков терминал на станицата, можете да се качите без билет и да добиете бесплатно патување директно во возот или на дестинацијата.

Во други случаи, ако нема билет при проверка на возот или на одредишната станица, на патникот може да му се наплати услуга од 100 до 200 рубли.

Возен ред - фундаментален долгорочен технолошки документ кој ја регулира организацијата на оперативната работа на сите нивоа и нивоа на управување во железничкиот транспорт.

Распоредот на возот е условна зависност на растојанието што го поминал возот од времето поминато на рутата, прикажано во координатните оски „растојание-време“ во форма на таканаречената „линија на пругата“ на возот на графиконот. или „нишката“ на графикот (сл. 8.1).

Конвенционалноста на сликата на линијата на возот на графиконот е дека по должината на оската на растојание, лоцирана вертикално на графиконот, брзината на возот во една фаза се претпоставува дека е униформа. Во исто време, при тргнување, поминување на кривини, спуштања и искачувања на сцената, сопирање за застанување на станицата и исполнување на ограничувањата на брзината, вистинската брзина на возот значително се менува.

За да изградите график, треба да ги ставите линиите на текот на сите возови на графиконот, се користи посебен образец, наречен " мрежна графика “. Решетката на графиконот и линиите на возовите на неа се снабдени со кратки коментари, кои се нарекуваат „реквизити“.

Графиконот прикажува три главни настанисе случува со возови. Тие вклучуваат

пристигнување,

заминување,

премин со возови на посебни точки.

Постоечката класификација на возовите ги дели на товарни и патнички, како и на неколку категории. Во рамките на секоја категорија, постојат дополнителни ознаки на возови кои укажуваат на спецификите на нивната употреба. Поделбата на возовите на товарни и патнички возови во распоредот се огледа во тоа што се користат различни стандарди за нивно поставување. Главниот и дефинирачки момент во овој случај е времето на дестилација на курсот, што ја постави „нишката“ на графиконот. Патничките возови се поставуваат со време на патување, а товарните со товарни.

Бројот на возот е поставен според неговата категорија. Во зависност од насоката на патување, возовите се доделуваат парни (по правило, тие следат од југ кон север и од запад кон исток) или непарни (следете во обратни насоки) броеви. Во овој поглед, графикот прави разлика помеѓу парните и непарните насоки на движење на возот. Линиите на парните возови се поставени од долниот лев агол кон горниот десен агол, а непарните - од горниот лев кон долниот десен агол. Бројот на возот се чува по целата траса од формациската станица до станицата на распуштање (дестинација) и се менува од пар во непарен или обратно кога се менува правецот на движење во оние точки каде што тоа е предвидено со распоредот на возот.

Ориз. 8.1. Пример за распоред на возови

8.2. Видови распореди на возови

Железничката мрежа на Русија се карактеризира со различни големини на сообраќај, број на главни пруги, однос на брзините на товарните и патничките возови, разликата во големината на сообраќајот во насоките итн. Како резултат на тоа, тие се различни движечка графика, кои класифицирани според неколку карактеристики:

Во зависност од бројот на главни пруги на деловите од железничкиот дел:

една песна или двонасочна - главната пруга на релации се користи за движење на возовите во двете насоки наизменично; преминувањето и претекнувањето на возовите се врши на посебни точки (сл. 8.2);

двојна патека или еднонасочна - секоја главна пруга на релации е специјализирана за движење на возови само во една насока (сл. 8.3).

Ориз. 8.2. Паралелен график за една песна

Ориз. 8.3. Паралелна табела со двојна патека

Во зависност од односот на брзините на возовите од различни категории:

паралелно - сите возови од иста насока имаат иста брзина на движење (сл. 8.2 и 8.3);

непаралелно - возовите од ист правец имаат различни брзини на возење во зависност од нивната категорија (сл. 8.4).

Ориз. 8.4. Непаралелен график со една песна

Во зависност од односот на бројот на возови во секоја насока до:

спарени – со ист број на возови во двете насоки;

неспарени - со различен број на возови во секоја од насоките.

Во зависност од редоследот на возовите во една насока:

серија - се користи за автоматско блокирање. Во овој случај, возовите се разграничуваат со блок-секции, а неколку возови можат да бидат на товар во исто време (сл. 8.5а).

делумно спакуван - се користат за автоматско блокирање; во овој случај, некои возови следат во пакет, други - одделно (сл. 8.5б).

во комплет – се користи за полуавтоматско блокирање. Во овој случај, возовите се разграничуваат со релации меѓу станиците, а само еден воз може да биде на еден потег (сл. 8.5в).

Ориз. 8.5. Возен ред:

a - серија; б - делумно спакуван; во - серија

Услугата UFS ќе ви помогне да го дознаете возниот ред за возот МОСКВА - САНКТ ПЕТЕРБУРГ и да купите билети за повратен пат за возот МОСКВА - САНКТ ПЕТЕРБУРГ. Ние обезбедуваме целосни информацииза трошоците, видовите вагони и достапноста на места во возот на релација МОСКВА - САНКТ ПЕТЕРБУРГ.

Цени на железнички билети за возот МОСКВА - САНКТ ПЕТЕРБУРГ

Цена железнички билетизависи од три главни фактори - времето на купување, типот на воз и типот на автомобилот во кој сакате да купите билет.

• Прво, колку порано одлучите да купите билети, толку поевтино ќе чинат.
• Второ, билети за брендирани возови со голема брзинаПоскапи се возовите (Стриж, Сапсан, Ласточка) и брендовите на РЖД
• Трето, во однос на типот на вагонот, најмногу скапи места- во SV автомобили и прегради, и најмногу евтини билети- во заедничка кочија

Така најскапо ќе чинат билетите за Стриж, Сапсан или Ласточка, како и за возовите на брендот РЖД, особено ако сакате да купите билет за вагон од прва класа. Најевтиниот начин за патување е воопшто или автомобил со резервирано седиштево обичен воз.

Како да купите билет за воз

Не мора да го напуштите вашиот дом за да купите билети. Сè што треба да направите е да ја посетите нашата веб-страница и да следите неколку едноставни чекори.

Чекор 1. Изберете датум на патување.
Чекор 2. Изберете го вистинскиот воз.
Чекор 3. Изберете го саканиот тип на автомобил (SV, купе, резервирано седиште, општо). Погледнете ја шемата на автомобилот, кои места се достапни во моментот. Изберете го најдоброто за вас.
Чекор 4. Платете го купувањето на начин погоден за вас.
Чекор 5. Земете е-билет.
Чекор 6. Доколку имате електронски билет, доволно е да му го прикажете пасошот (документот за идентитет) на кондуктерот кога ќе се качите во возот.

Ве молиме запомнете: да купите повратни билети, треба да постапите потполно исто, само да го смените датумот и да го изберете возот за враќање

Предности на UFS.Travel

Одите на патување? Нашата услуга UFS.Travel ќе ви помогне брзо да се спакувате и да тргнете на пат без да губите ниту една минута од вашето драгоцено време

Преку UFS.Travel можете:

• дознајте го возниот ред на возот МОСКВА - САНКТ ПЕТЕРБУРГ;
• провери достапност;
• изберете и купете билети за саканите места;
• резервирајте повратни билети однапред.