Движење на возови на руските железници Распоред на патнички и приградски воз

Распоред на возови – фундаментален долгорочен технолошки документ кој ја регулира организацијата на оперативната работа на сите нивоа и нивоа на управување во железничкиот транспорт.

Распоредот на возот е условна зависност на растојанието што го поминал возот од времето поминато на рутата, прикажано во координатните оски „растојание-време“ во форма на таканаречената „линија на напредок“ на возот на график или „нишка“ на графикот (сл. 8.1).

Конвенцијата за прикажување на линијата на возот на графиконот е дека по должината на оската на растојание, лоцирана вертикално на графиконот, брзината на возот во еден дел се претпоставува дека е униформа. Во исто време, при тргнување од застанување, поминување кривини, спуштања и искачувања на истегнување, сопирање за да застанете на станица и почитување на ограничувањата на брзината, вистинската брзина на возот се менува во значителни граници.

За да изградите график, треба да ги нацртате линиите за патување на сите возови на графиконот; се користи посебен образец, наречен „ мрежна графика " Решетката за распоред и линиите на возот на неа се дадени со кратки коментари, кои се нарекуваат „детали“.

Распоредот евидентира три главни настанисе случува со возови. Тие вклучуваат

пристигнување,

заминување,

возови кои минуваат низ посебни точки.

Постоечката класификација на возовите ги дели на товарни и патнички, како и на неколку категории. Во рамките на секоја категорија, има дополнителни ознаки на возови кои укажуваат на спецификите на нивната употреба. Поделбата на возовите на товарни и патнички во распоредот се рефлектира во тоа што се користат различни стандарди за нивно поставување. Главната и одлучувачка точка во овој случај е времето на работа, кое ја поставува „нишката“ на распоредот. Патничките возови се поставени со патнички, а товарните со работно време на товарни.

Бројот на возот е поставен во согласност со неговата категорија. Во зависност од насоката на патување, на возовите им се доделуваат парни броеви (обично се движат од југ кон север и од запад кон исток) или непарни (тие се движат во различни насоки). обратни насоки) броеви. Во овој поглед, графикот прави разлика помеѓу парните и непарните насоки на движење на возот. Возните линии на парни возови се поставени од долниот лев агол кон горниот десен агол, а непарните - од горниот лев кон долниот десен агол. Бројот на возот се одржува во текот на целата негова траса од станицата на формирање до станицата на распуштање (дестинација) и се менува од пар во непарен или обратно при промена на насоката во оние точки каде што тоа е предвидено со распоредот на возот.

Ориз. 8.1. Пример за распоред на возови

8.2. Видови распореди на возови

Руската железничка мрежа се карактеризира со различни големини на сообраќај, број на главни пруги, сооднос на товарни и товарни брзини. патнички возови, разлика во големини на движење во насоки итн. Во овој поглед, на сообраќајни распореди, кои класифицирани според неколку критериуми:

Во зависност од бројот на главните пруги на железничките делови:

една песна или двонасочна - главните шини на релации се користат за движење на возовите во двете насоки наизменично; преминувањето и претекнувањето на возовите се врши на посебни точки (сл. 8.2);

двојна патека или еднонасочна - секоја главна пруга на етапите е специјализирана за движење на возовите само во една насока (сл. 8.3).

Ориз. 8.2. Паралелен график со една патека

Ориз. 8.3. Паралелен график со двојна патека

Во зависност од односот на брзини на воз од различни категории:

паралелно – сите возови од иста насока имаат иста брзина на движење (сл. 8.2 и 8.3);

непаралелно – возовите од ист правец имаат различни брзини на возење во зависност од нивната категорија (сл. 8.4).

Ориз. 8.4. Непаралелен график со една патека

Во зависност од односот на бројот на возови во секоја насока до:

двојки – со ист број на возови во двете насоки;

неспарени – со различен број на возови во секоја насока.

Во зависност од редоследот на возовите во една насока:

серија – се користи за автоматско блокирање. Во овој случај, возовите се разграничуваат со блок-секции, а неколку возови можат да бидат на потег во исто време (сл. 8.5а).

делумно серија – се користи за автоматско блокирање; во овој случај, некои возови патуваат во пакет, други одделно (сл. 8.5б).

серија – се користи за полуавтоматско блокирање. Во овој случај, возовите се одвоени со меѓустациски етапи и само еден воз може да биде на една етапа (сл. 8.5в).

Ориз. 8.5. Распоред на возови:

а – серија; б – делумно серија; во - пукна

Патниците на МТСПЦ со редовни билети за воз сега можат да доплатат до Ласточка на билетарницата

Патниците на ППК Москва-Твер (насока Ленинград) кои имаат претплата за редовен воз сега можат да се пријават на услугата „Дополнителна исплата на брза помош“ на билетарницата и да се возат на „Ластовица“. Претходно, оваа услуга беше достапна само за единечни сопственици на билети.

Сопствениците на неограничени пропусници можат да доплатат на која било маршрута во рамките на важноста на пропусницата, а имателите на пропусници „за бројот на патувања“ - само од почетната или крајната станица.

Износот на доплатата е еднаков на разликата во цената на еднократниот билет за брзиот (брзински) воз „Swallow“ и еднократниот билет за редовен воз. Не се наплаќа надоместок за услугата (предмет на регистрација на каса).

Во врска со изградбата на патеката 3 и реконструкцијата на точката за застанување, од 14 јануари до приближно 30 јуни 2019 година, сите приградски возови на постојка. Победа Насока во Киевќе следи без запирање.

Компензаторните автобуси се доделуваат од/до станицата Апрелевка, распоредот може да се најде во Централна ППК.

30 јули: За бесплатно патување за пензионерите во Москва и Московскиот регион од 1 август

Од 1 август 2018 година, пензионерите, како и голем број други жители на Москва и Московскиот регион, ќе имаат право бесплатно патувањево приградските возови.

Пензионерите Москваќе можат да патуваат бесплатно во сите приградски возови - вклучително и брзи и брзи приградски возови: Спутник, REX, приградски Ласточки (нагласени на веб-страницата со сина боја, да не се мешаат со ласточки на долги релации, означени со црвено - тие не обезбедуваат бенефиции) и други експресни возови.

Пензионерите Московскиот регионќе може да се движи само со приградски возови со број 6000. Тука спаѓаат редовните електрични возови, возовите Стандард плус на ТСППК и Комфорт возовите на ППК Москва-Твер.

Придобивката ќе се однесува на рутите на територијата на Москва, Московскиот регион и соседните региони, каде директните возови сообраќаат од Москва (регионот Москва). На пример, во насока Ленинград бесплатни билетиЌе може да се регистрирате не подалеку од станиците Твер и Конаково.

За да можете да издадете билет без готовина, треба да го направите тоа еднаш (пред првата употреба во приградскиот железнички превоз) активирајте социјална картичка. Според прелиминарните информации, ова ќе биде можно да се направи на билетарниците од 1 август на сите главни станици и некои претоварни станици во Москва, како и на голем број големи станици во московскиот регион - Митишчи, Сергиев Посад, Железнодорожнаја, Домодедово, Љуберци, Подолск, Нара, Одинцово, Павшино, Лобња. Покрај тоа, ќе биде можно да се активира (рекодира) картичката на сите станици и точки за застанување на делот Москва-Твер, Конаково (каде што има билетарница), како и на машините за печатење билети (BPA) на Москва. -Твер ППК. Нема потреба од повторно издавање на картичката.

Ако немате социјална картичка, треба да го контактирате МФЦ - тие ќе ви издадат сертификат и привремена картичка, по чие презентирање и вашиот пасош можете да издадете и билет без готовина. На полигонот на ЦППК до 9 август е можно издавање билет без потврда (со приложена само привремена картичка и пасош).

Од средината на август ќе може да се активира картичката и на други станици.

Откако ќе се активира картичката, ќе може да се издаваат еднократни безготовински билети во насока „таму“ или „друго патување“ со помош на социјалната картичка на билетарницата или банкарска сметка.

Имајте предвид дека правото на бесплатно патување не дава право да патувате без билет. Пред секое патување, мора да добиете билет без готовина од билетарницата или BPA.земајќи ја предвид категоријата на возот со кој планирате да патувате (билет за во обичен возне дава право да се патува со брз воз, но билет за брз воз дава и право за патување со обичен воз).

Корисниците во Москва обично можат да го сторат тоа на денот на патувањето или однапред (до 10 дена), а корисниците во Московскиот регион можат да го направат тоа само на денот на патувањето.

Ако билетарницата е затворена (во моментот на поаѓање на возот) или е отсутна, или нема PPA, тогаш мора да добиете купон од терминалот за печатење купони со кој се потврдува фактот дека се качите на оваа станица (само на Централниот полигон на ППК). И само ако нема таков терминал на станицата, можете да се качите без билет и да издадете бесплатно возење директно во возот или на одредишната станица.

Во други случаи, ако нема билет при проверка на возот или на одредишната станица, на патникот може да му се наплати услуга од 100 до 200 рубли.

Распоредот на возовите на Руските железници зависи од сезоната (лето, зима) и поконкретно од побарувачката за билети во секоја насока. Врз основа на ова се доделуваат нови летови, непопуларните се отстрануваат од распоредот итн. стануваат многу поедноставни. Едноставно на веб-локацијата ја наведувате рутата за која сакате да купите билет. Внесете го датумот на поаѓање, изберете ги вашите места и нарачајте билет без да го напуштите вашиот дом. Побрзо, полесно и поевтино од одење до станица.

Зошто е попогодно да се купат билети за воз преку Интернет?

Онлајн распоред железнички возовиотвора голем број на предности:

• Заштедувате време. Секое патување до станицата само за да се погледне распоредот и да се купи билет за превоз бара неколку слободни часови. И така можете да работите, да учите со деца, да одите во кино и да правите какви било други работи во ова време. Времето е твое.
• Имате целосни информации. Можете сами да ја проверите достапноста на билети за воз. долго растојаниево која било насока, од која било станица. Погледнете колку чини секој билет, дали ви одговараат местата во вагонот (при купување билети на нашата веб-страница, можете да го видите дијаграмот за превоз). Ако не ви се допаѓаат преостанатите места, имате можност да изберете други датуми или друга рута, на пример, со трансфери.
• Можете да купите поевтино. Сега цената на билетите за возовите на Руските железници (освен за електрични возови) се одредува врз основа на многу фактори. И гледајќи ја целата слика, гледајќи ја цената на билетите на различни датуми и на различни возови, можете да изберете. Нивото на удобност варира (брендирано и небрендирано) брендирани возови, купе и резервирано седиште). Билетите може да бидат поевтини во некои денови од неделата, а поскапи на популарните датуми. Не треба да се сеќавате сезонски шанси- само ги гледате на веб-страницата реалните трошоци во овој моментвреме. И ако се појават дополнителни летовиили дополнителни автомобили, вклучително и со евтини места, ќе ги видите и вие.
• Можете да пристигнете на станицата директно до возот благодарение на електронска регистрацијапреку веб-страницата. Можете директно да се регистрирате за речиси сите возови кога купувате билет преку Интернет. И на станицата ќе треба само да му покажете на проводникот редовен отпечаток електронски билети пасош (или можете дури и да го прикажете на екранот на таблет или паметен телефон). Удобно е.

Нашите предности

Се трудиме да ја направиме услугата што е можно попогодна за патниците. Обезбедете за вас целосни информации, разјаснете ги сите тешки точки и што е најважно, направете брзо и удобен системонлајн купување билети.

1. Распоредот на возовите на нашата веб-страница е секогаш ажуриран. Касиерите на станицата имаат потполно иста база на податоци и исти информации. Ги гледате информациите за достапноста на билетите и распоредот на возовите во реално време. Сите дополнителни летови веднаш се појавуваат во нашиот систем. Сите вратени билети кои се вратени во продажниот систем се исти. На пример, распоредот на возовите Москва - Санкт Петербург, меѓу другото, прикажува, дополнителни возовизакажани за празници. Сè е како што навистина е.
2. Нарачувањето на билет за воз трае неколку минути. Избирате воз, избирате вагон и седишта во него, ги внесувате вашите податоци, плаќате билет. Сите. Потоа ќе го имате билетот во вашата е-пошта и лична сметкаОнлајн. Можете да гледате и печатите во секое време погодно за вас.
3. 24/7 поддршка. Ако имате какви било прашања, секогаш можете да се јавите телефонска линијана телефон 8-800-700-04-08, пишете до службата за поддршка, поставете прашање на во социјалните мрежи. Ќе се обидеме да помогнеме.

Среќен пат!

Проверете го распоредот и достапноста »

Оваа страница дава детален распоред на приградски и патнички возови од сите категории кои поаѓаат од станиците во Москва.

Москва - железничко срце Руска Федерација. Во главниот град има осум големи станици - Белоруски, Казански, Киевски, Курски, Ленинградски, Павелецки, Рижски и Јарославски, од кои секоја извршува специфични транспортни задачи.

СО Железничката станица БелорускиСе обновуваат далечните возови во југозападниот и западниот правец. Возови меѓународниот сообраќајтргнувајќи во правец на Брест, Берлин, Братислава, Варшава, Виена, Вилнус, Гомел, Гродно, Калининград, Каунас, Келн, Клајпеда, Минск, Могилев, Ница, Париз, Полотск, Прага и други.

Приградската услуга од железничката станица Белоруски се врши со електрични возови и експресни возови до станиците Бородино, Вјазма, Звенигород, Можајск, Одинцово, Усово, како и специјален експресен воз до аеродромот Шереметјево.

Станицата Казански е една од најпрометните станици во Москва, која обезбедува движење на патници и приградски возовиво југ, југоисточен и источен правец.

Голем број возови на долги релации тргнуваат од станицата, поврзувајќи го главниот град со многу градови во централна Русија, Кавказ и Сибир. Меѓународните експресни возови од станицата Казан одат до најголемите градови Казахстан, Киргистан, Таџикистан и Узбекистан.

СО Железничката станица Киевскипатник и брзи возови, упатувајќи се кон Украина, Молдавија, Бугарија, Унгарија, Романија, Србија и Словачка. Приградски електрични возовиповрзете ја Москва со Апрелевка, Бекасово, Калуга, Крести, Лесној Городок, Малојарославец, Нара, како и аеродромот Внуково.

Станицата Курски служи како транзитна железничка точка. Возовите тргнуваат од неговите перони кон Доњецк, Днепропетровск, Керч, Полтава, Симферопол и Харков во Украина, како и многу поголемите градовиРусија. Електричните возови сообраќаат во насоките Курск и Горки.

Ленинградски е единствената станица во Москва што не е подредена на Московската железница. железница. Како патнички дел од станицата Москва-Октјабрскаја, таа е поделба на железницата Октјабрскаја и ги опслужува северозападните и северните правци.

Од станицата Москва-Октјабрскаја возовите сообраќаат до Велики Новгород, Мурманск, Петрозаводск, Псков и Санкт Петербург во Русија, како и до Талин (Естонија) и Хелсинки (Финска). Приградските електрични возови сообраќаат до станиците Клин, Конаково, Крјуково, Подсолнечнаја, Сходња и Твер.

Станицата Павелецки го поврзува главниот град со регионот на Централната Црна Земја, регионот Долна и Средна Волга и делумно со Кавказ. Тие тргнуваат од станицата меѓународни возовиво Алма-Ата, Баку, Доњецк, Луганск и Тбилиси. Приградските возови ја поврзуваат Москва со Барибино, Бирјуљово, Кашира, Михнево, Ожереље, Ступино, Узуново, Јаганово и аеродромот во Домодедово.

Станицата Рижски обезбедува прием на возови од северозападниот правец. Од тука тргнуваат возови во правец на Великие Луки и Псков, како и брендирани возови до градовите во Латвија.

Електрични возови и експресни возови патнички услугиредовно трчајте до станиците Волоколамск, Дедовск, Истра, Красногорск, Нахабино, Новоерусалимскаја, Румјанцево и Шаховскаја.

Возови североисточен правецја прима железничката станица Јарославски во Москва, поврзувајќи го главниот град со најголемите градовиУрал, Север, Сибир и Далечен Исток. Меѓународните возови тргнуваат од станицата Јарославски до Пекинг и Улан Батор.

Приградските возови од оваа станица одат до станиците Александров, Ивантеевка, Красноармејск, Королев, Лосино-Петровски, Митишчи, Пушкино, Сергиев Посад, Фрјазино, Хотково, Шчелково и Јубилејни. Приградските експресни возови ја поврзуваат Москва со Александров, Болшево, Монино, Митишчи, Пушкино и Јарослав.

Сите станици во Москва се одликуваат со развиена модерна инфраструктура, која нужно вклучува прелиминарни и приградски билетарници, детален распоред на пристигнувања и поаѓања на воз, сервисни центри, чекални од сите категории, простории за одмор и простории за складирање. Ова придонесува за високиот капацитет на московскиот железнички центар и обезбедува континуирано движење на најголемиот патнички сообраќај во светот.

Информации за распоредот на возовите и електричните возови на станицата во Москва:

Распоредот на возови и електрични возови на станицата во Москва денес вклучува 718 возови на долги релации, патнички возови и електрични возови (вклучувајќи ги и дизел моторите) - 2911, од кои 1009 поминуваат и 2620 - почнувајќи или завршувајќи го своето патување во оваа локалитет. Повеќето возови пристигнуваат наутро. Првиот, според распоредот, тргнува во 00:00 часот во правец на станицата Железнодорожнаја, а последниот пристигнува во 23:59. Просечното време за паркирање на платформата е 0:30 часот.
Некои возови што минуваат низ станицата во Москва не сообраќаат секој ден (имаат посебен распоред).
Распоредот на возовите и возовите за станицата во Москва претставен на оваа страница го зема предвид сезонски промени, односно зима и летна опцијараспореди.
Билетите за возови и електрични возови на станицата во Москва може да се купат преку Интернет или во билетарата.