Mik azok a földrajzi felfedezések. Nagy földrajzi felfedezések: okok, események, következmények

Mindent, amit ma ismerünk, egykor az emberek – úttörők – fedezték fel. Néhányan először keltek át az óceánon, és megtalálták új Föld, valaki az űr felfedezője lett, valaki elsőként merült batiszkáfban a világ legmélyebb üregébe. Az alábbi tíz úttörőnek köszönhetően ma olyannak ismerjük a világot, amilyen valójában.

• Leif Eriksson/Leifur Eiriksson az első izlandi származású európai, aki egyes tudósok szerint elsőként látogatott el Észak-Amerika kontinensére. A 11. század környékén ez a skandináv tengerész elvesztette irányát, és partra szállt egy partvidéken, amelyet később "Vinlandnak" nevezett. Dokumentumfilmben persze nincs bizonyíték arra, hogy pontosan melyik rész Észak Amerika kikötött. Egyes régészek azt állítják, hogy sikerült viking településeket felfedezniük a kanadai Új-Fundlandon.

• Sacajawea, vagy Sacagawea / Sakakawea, Sacajawea egy indiai származású lány, akire Maryweather Lewis és társa, William Clark teljes mértékben támaszkodott expedíciójuk során, melynek útja az egész amerikai kontinensen befutott. A lány ezekkel a kutatókkal több mint 6473 kilométert gyalogolt. Ráadásul a lánynak egy újszülött volt a karjában. Az 1805-ös utazás során Sacagawea megtalálta elveszett testvérét. A lányt az "Éjszaka a múzeumban" és az "Éjszaka a múzeumban 2" című filmekben említik.

• Kolumbusz Kristóf / Kolumbusz Kristóf - spanyol származású navigátor, aki felfedezte Amerikát, de mivel ő és expedíciója tengeri utat keresett Indiába, Christopher úgy vélte, hogy az általa felfedezett földek indiaiak. 1492-ben expedíciója felfedezte a Bahamákat, Kubát és számos más szigetet. Karib-térség. Christopher 13 évesen indult el először.

• Amerigo Vespucci az az ember, akiről az amerikai kontinenst elnevezték. Bár valójában Kolumbusz tette ezt a felfedezést, az amerikai Vespucci dokumentálta a „leletet”. 1502-ben felfedezte Dél-Amerika partjait, és ekkor érte el a jól megérdemelt hírnév és megtiszteltetés.

• James Cook / James Cook - egy kapitány, akinek sikerült sokkal messzebbre vitorláznia a déli vizekre, mint bármelyik kortársa. Cook birtokában van egy bizonyított tény az Északi-sarkvidéken átvezető északi útvonal hamisságáról Atlanti-óceán hogy Csendes. Ismeretes, hogy James Cook kapitány 2 világkörüli expedíciót tett, feltérképezte a Csendes-óceán szigeteit, valamint Ausztráliát, amiért később megették a bennszülöttek. Ilyen a hála.

• William Beebe egy 20. századi természettudós felfedező. 1934-ben 922 métert ereszkedett le egy batiszférán, és azt mondta az embereknek, hogy "a víz alatti világ nem kevésbé furcsa, mint egy másik bolygón". Bár honnan tudja, hogyan éljen más bolygókon?

• Chuck Yeager az Egyesült Államok légierejének tábornoka. 1947-ben az első áttörte a hangfalat. 1952-ben Chuck a hangsebesség kétszeresével repült. Chuck Yeager a sebességi rekordok felállítása mellett olyan űrprogramok pilótáinak edzője volt, mint az Apollo, a Gemini és a Mercury.

• Louise Arne Boyd / Louise Boyd "Jégasszony" becenéven is ismert a világ előtt. Ezt a becenevet Grönland felfedezésének köszönhetően kapta. 1955-ben átrepült az Északi-sarkon, és ő volt az első nő, aki ezt repülte. Kinyitott egy vízalattit is hegység a Jeges-tengeren.

• Jurij Gagarin / Jurij Gagarin - 1961. április 12-én, a bolygónkon élő emberek közül az első volt az űrben. Első repülése 108 percig tartott. Ez igazi eredmény volt az űrhajózásban.

• Anousheh Ansari az első női űrturista. 2006 szeptemberében repült. Eredményeihez hozzá lehet tenni, hogy az űrpályán lévők közül ő volt az első, aki az űrből blogolt az interneten.

NAGY FÖLDRAJZI FELFEDEZÉSEK, irodalmi kifejezés az európai utazók legnagyobb földrajzi felfedezéseire a 15. század végétől (amikor a folyamatos tengeri útvonal a keleti országokba) egészen a 17. század közepéig (amikor egyes tengeri útvonalak ezekbe az országokba már megnyíltak, mások tekintetében pedig megállapították, hogy ha léteznek, akkor gyakorlati jelentőséggel nem bírnak). Más dátumok is megtalálhatók a külföldi irodalomban, általában a 15. század közepe - a 16. század közepe. A „Remek földrajzi felfedezések” feltételes, de használatának megvannak az okai: a legfontosabb földrajzi felfedezések még soha nem születtek olyan intenzitással, és olyan jelentőséggel bírtak Európa és az egész világ fejlődése szempontjából, mint ebben az időszakban. A 20. század vége óta, Amerika felfedezésének és az Indiába vezető tengeri út 500. évfordulójának előestéjén és ünnepe alatt éles vita bontakozott ki a Nagy Földrajzi Felfedezések szerepe körül. A közéleti személyiségek és tudósok számos latin-amerikai, ázsiai és afrikai országban megtagadták, hogy "megünnepeljék elnyomásuk kezdetét", és tagadták magát a "felfedezés" kifejezést, és a "kultúrák találkozásával" vagy "elrejtőzésével" helyettesítették. egyik kultúráról a másikra.

A nagy földrajzi felfedezések háttere. A nagy földrajzi felfedezésekhez több ok is hozzájárult. A városok növekedése és az áru-pénz kapcsolatok fejlődése Európában nemesfémhiányhoz vezetett, ami új földek felkutatását tette szükségessé, ahol aranyat, ezüstöt, valamint fűszereket, elefántcsontot reméltek találni (a déli országokban). ), értékes prémek és rozmár agyarok (északon). Az európai gazdaság fejlődése szorosabbra fűzte a kereskedelmi kapcsolatokat a Kelettel, amelyet minden gazdagság központjának tekintettek. A 15. század közepén az oszmán hódítások következtében elzárták a Kis-Ázsián és Szírián keresztül keletre vezető kereskedelmi útvonalakat; sürgősen szükség volt közvetlen tengeri útvonalak megnyitására a közvetítők nélküli kereskedelem számára. Vallási és politikai okok is szerepet játszottak. Bizánc bukása után az oszmánok egész Európát fenyegették, és szövetségeseket keresve a keresztények abban reménykedtek, hogy keleti hittársakat találnak. Felelevenedett a 12. század óta ismert keresztény prester János állam legendája, amelyet a 15. századtól kezdenek azonosítani a keresztény Etiópiával. Az európaiak arra törekedtek, hogy megtalálják ezt a hatalmat, és katonai szövetséget kössenek vele a muszlimok ellen, hogy megállítsák az oszmán offenzívát, visszafoglalják Konstantinápolyt, és a keresztes hadjáratok újraindításával visszaadják a Szent Sírt.

Nagy földrajzi felfedezések váltak lehetővé az európai tudomány és technológia vívmányainak köszönhetően. Nagy sebességű és manőverezhető vitorláshajók- karavellák; műszerek és táblázatok, amelyek lehetővé tették a kívánt pálya megrajzolását és az edény helyének meghatározását (asztrolábium, iránytű, Regiomontanian táblázatok). A földrajzi térképek pontosabbak lettek. Fontos szerepet játszott a 15. század vége felé terjedő feltevés, hogy a Föld gömb alakú. Ugyanakkor a 15. század közepén Európában a nyomdászat feltalálása viszonylag hozzáférhetővé tette a navigációval és leírásokkal kapcsolatos referenciairodalmat. legújabb felfedezések, ami további keresésekre késztet. A sikeres terjeszkedést elősegítette az európaiak tengeri fölénye azokkal a népekkel szemben, akikkel találkoztak.

Ebben az időszakban Spanyolország és Portugália volt a leginkább felkészült a nagy földrajzi felfedezésekre, amelyek megvoltak kényelmes portok, hosszú és gazdag tengeri hagyomány; földrajzi helyzetük megkönnyítette az Atlanti-óceánon való utazásokat. Portugália, miután a 13. század közepén befejezte területén a Reconquistát, a 15. század elejére készen állt a jelentős tengeri terjeszkedésre. A 15. század végére a spanyol reconquista befejezésével és az ország egyesülésével Spanyolország is felkészült a tengeri utakra, felhasználva az elfoglalt Kanári-szigeteket, amelyek további expedíciók kényelmes bázisává váltak.

Hagyományosan a nagy földrajzi felfedezéseket 2 időszakra osztják: a 15. század vége - a 16. század közepe - a legfontosabb felfedezések időszaka, amelyben Portugália és Spanyolország játszotta a főszerepet; 16. közepe - 17. század közepe - Anglia és Hollandia földrajzi felfedezésének túlsúlyának időszaka. Ugyanakkor az orosz felfedezők kiemelkedő felfedezéseket tettek Szibériában és a Távol-Keleten.

Első időszak. A nagy földrajzi felfedezések első időszakának kezdetére a portugálok több évtizeden át dél felé haladtak. nyugati part Afrika, úrrá lett a megszállt területek gazdagságán (elérte a Guineai-öblöt). Útjaik megszervezésében 40 éven át (1460-ig) kiemelkedő szerepet játszott Enrique, a Navigátor. Lehetséges, hogy a partvonal keleti elfordulása a Guineai-öböl bejáratánál, amelyről az akkori térképek nem szerepeltek, összefügg a tengeri útvonal gondolatának felbukkanásával. keleti országok, ami ellentmondott az ókori földrajztudós, Claudius Ptolemaiosz nézeteinek. Az 1460-70-es években átmenetileg felfüggesztették a portugálok előrenyomulását dél felé, mivel időbe telt a Guineai-öböl partvidékének gazdagságának (arany, elefántcsont stb.) feltárása; az 1480-as években gyorsabb ütemben indult újra. 1482-84-ben és 1484-86-ban (vagy 1487-ben) két expedíció során D. Kahn 2500 km-t haladt dél felé, elérve a Namíb-sivatag partját (22° déli szélesség). 1487-1488-ban B. Dias megkerülte Afrika déli csücskét, és Indiai-óceán.

Az 1480-as években H. Columbus terjesztette elő a keleti országokba vezető nyugati útvonal tervét. Az 1492-93-as spanyol lobogó alatti utazás során először szubtrópusi szélességeken kelt át az Atlanti-óceánon, és fedezte fel az óceánon túli területeket - a Bahamákat, Kuba szigetét, Haiti szigetét. 1492.10.12., amikor először szállt partra a Bahamákon, Amerika felfedezésének hivatalos dátuma. Később Kolumbusz további 3 utat tett (1493-96, 1498-1500, 1502-04), amelyek során a Nagy-Antillák felfedezése befejeződött, sok kis Antillák, valamint a szárazföld partszakaszai az Orinoco folyó torkolatánál és a Yucatán-félszigettől a Darien-öbölig. A Spanyolország és Portugália közötti nézeteltéréseket a szabadföldi jogok tekintetében az 1494-es Tordesillas-i Szerződés rendezte. Más országok azonban, amelyek érdekeit a szerződés figyelmen kívül hagyta, nem akarták elismerni, 1497-ben Anglia csatlakozott a Nagy Földrajzi Felfedezésekhez: J. Cabot Japánba és Kínába igyekezve felfedezte Új-Fundland szigetét (1497) és a partvidéket. Észak-Amerika (1498).

A további felfedezések elsősorban az Indiai-óceán medencéjében végzett portugál expedíciókhoz, a spanyol és portugál terjeszkedéshez kapcsolódnak. latin Amerika. Vasco da Gama az 1497-99-es út során egy megszakítás nélküli tengeri utat fedezett fel. Nyugat-Európa Dél-Afrika körül Indiáig (1498). 150-ben a portugál P. Alvaris Cabral az Indiába tartó úton felfedezte Brazília partjának egy szakaszát, ami után megkezdődött a portugálok általi gyarmatosítása; ugyanazon az úton fedezték fel Madagaszkár szigetét. Almeida és Albuquerque alkirályai alatt Afrika keleti partján és India nyugati partján, miután a diui tengeri csatában (1509) leverték Egyiptom ellenállását, a portugálok 1511-ben elfoglalták Malaccát, amely a bázis lett. a további előrelépés érdekében. 1512-ben elérték a Fűszer-szigeteket (Molukkákat), később Kínát és Japánt. A spanyolok aktívabbak voltak az Újvilágban: A. de Ojeda és A. Vespucci (1499-1500), V. Yanes Pinson (1499-1500), D. de Lepe (1499-1500), R. de Bastidas (1500) -1502) és mások Dél-Amerika partvidékét a Darien-öböltől az északi szélesség 16°-ig követték. 1509-28-ban a spanyolok felfedezték a Yucatán-félsziget partvidékét, ill. Mexikói-öböl; 1513-ban H. Ponce de Leon a legendás "ifjúság szökőkútját" keresve felfedezte a Florida-félszigetet és a Golf-áramlatot. A. Alvarez de Pineda 1519-ben végighaladt a Mexikói-öböl teljes északi partján. De már a 16. század elején nyilvánvalóvá vált, hogy az óceán túloldalán felfedezett területek nem Ázsia, hanem a világ egy új, korábban ismeretlen része. Ám bár Amerika gazdagságát még nem fedezték fel, a keleti országok felé vezető úton akadályként fogták fel. 1513-ban V. Nunez de Balboa átkelt a Panama-szoroson, és a Csendes-óceánhoz ment, amelyet Déli-tengernek nevezett. A tengerhez vezető szorost keresve D. Diaz de Solis 1515-1616-ban a La Plata-öblöt fedezte fel. F. Magellán spanyol expedíciójának sikerült megtalálnia a szorost, amelynek hajói átkeltek a Csendes-óceánon, és elérték a Fülöp-szigeteket és a Molukk-szigeteket, megvalósítva Kolumbusz tervét - a nyugati útvonal kikövezését a keleti országokba. Magellán halála után társai egy része J. S. Elcano vezetésével az Indiai- és az Atlanti-óceánon keresztül visszatért Spanyolországba, megtéve a világ első megkerülését (1519-22).

Ezzel egy időben Amerikában hódítás bontakozott ki. Miután F. Hernandez de Cordova és J. Grijalva 1517-18-as expedíciói felfedezték a mexikói utat, a középső részén található azték hatalmat E. Cortes (1519-21) hódította meg. Az 1520-30-as években a spanyolok (Cortez, P. de Alvarado, K. de Olid stb.) meghódították Mexikó más régióit, Guatemalát és Hondurast, követték Közép-Amerika csendes-óceáni partvidékét a Kaliforniai-félszigettől a modern Panamáig. 1527-29-ben A. de Saavedra Mexikóból hajózott Molukkákés Kínát, a szembeszél miatt nem tudott visszamenni, de felfedezte az Admiralitás, a Marshall és a Caroline-szigetek egy részét. A. Nunez Caveza de Vaca (1529-36), E. de Soto (1539-42) és F. Vasquez de Coronado (1540-42) a modern USA déli részét fedezték fel. 1526-35-ben F. Pizarro vezette konkvisztádorok elérték Tahuantinsuyu inka államot, és meghódították annak központi régióit. 1535-37-ben D. de Almagro Peruból délre utazott, ő volt az első európai, aki átkelt az Andokon és elérte a déli szélesség 36°-át. 1540-53-ban P. de Valdivia Chile meghódítására törekvően délre költözött a déli szélesség 40°-ára. 1536-37-ben G. Jimenez de Quesada az aranyban gazdag Eldorado országot keresve felfedezte és meghódította a hegyvidéki Kolumbiát, ahol a Chibcha Muisca fejlett civilizációja található. Az Orinoco folyó alsó és középső folyását 1531-32-ben tárta fel D. de Ordas, F. de Orellana pedig 1541-42-ben szelte át Dél-Amerikát annak legszélesebb részén, az Amazonas mentén. Más hódítók a La Plata-öböl felől előretörve a Paraná és az Uruguay folyók folyását vizsgálták.

A francia felfedezők az 1520-as évek óta vesznek részt a Nagy Földrajzi Felfedezésekben. Az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető utat keresve J. Verrazzano 1524-ben Észak-Amerika keleti partja mentén haladt el az északi szélesség 34. és 46. foka között, 1534-36-ban pedig J. Cartier az öblöt és a St. Lawrence folyó (az Ottawa folyó összefolyása előtt). Miután információt kapott a Nagy-tavakról, úgy döntött, hogy a Csendes-óceánról vagy az oda való áthaladásról beszélünk. A tavakat a franciák fedezték fel az 1620-as és 30-as években (S. Champlain és mások).

Második időszakban. A nagy földrajzi felfedezések második periódusának kezdetén Spanyolország és Portugália, miután hatalmas területeket foglalt el, megkezdte a fejlesztéseket, és elvesztette a kezdeményezést Angliától, majd Hollandiától. Mivel az Afrikát és Amerikát körülvevő keleti országokba már nyílt tengeri útvonalakat Portugália és Spanyolország ellenőrizte (és ez utóbbi is túl hosszú és kockázatos volt), akkoriban az Északnyugati Átjáró, ill. Északkeleti átjáró. 1553-ban H. Willoughby és R. Chancellor angol expedícióját az Északkeleti Átjáró felkutatására küldték, kereskedelmi kapcsolatokat létesítve Oroszországgal. A 16. század végén Hollandia aktívan kereste az Északkeleti Átjárót, amely egymás után három expedíciót (1594, 1595, 1596-97) szerelt fel. V. Barents kulcsszerepet játszott bennük, bár hivatalosan nem ő vezette őket. A hollandok azonban nem tudtak előrébb jutni Novaja Zemljánál (ahol 1596-97-ben történt a történelem első ismert sarki teleltetése), és az ebbe az irányba történő hajózást leállították. Keresni Északnyugati út Az angolok M. Frobisher, J. Davies, G. Hudson, R. Bylot, W. Buffin, L. Fox és mások az 1570-es évektől az 1630-as évek elejéig számos szigetet, szorost és öblöt fedeztek fel Észak-Amerika sarki részén, beleértve a Hudson-öblöt (1610). Nem sikerült azonban sem a Csendes-óceánhoz vezető utat, sem különleges gazdagságot találniuk. Az 1630-as és 1640-es években a hajósok arra a következtetésre jutottak, hogy az Északnyugati átjárónak, ha létezett, nincs kereskedelmi jelentősége. Általában véve az észak-keleti és Északnyugati átjáró, bár nem koronázta siker (csak a 19-20. században fedezték fel őket), hozzájárultak az északi tengerekkel és szárazföldekkel kapcsolatos ismeretek felhalmozásához; halászat és bálnavadászat gazdag területeit fedezték fel. F. Drake angol kalóz hozzájárult a nagy földrajzi felfedezésekhez: a Magellán után 1577-80-ban végzett második világkörüli útja során felfedezte az Antarktist a Tűzföldtől elválasztó szorost és a Csendes-óceán egy részét. Észak-Amerika partja.

A spanyolok a 16. század második felében - a 17. század elején három utazást szerveztek Peruból a Csendes-óceánon át, hogy megkeressék a bibliai Ophir országot, valamint az Ismeretlen Déli Földet (amely, mint akkoriban hitték, hatalmas tereket foglal el) a nehezen elérhető déli szélességeken). 1568-ban A. Mendanya de Neira felfedezte a Salamon-szigeteket, de tévesen határozta meg hosszúságukat, ezért 1595-ben hiába próbálta megtalálni őket. Az őket is kereső, 1605-2007-es expedíció során P. Fernandez de Quiros vezetésével felfedezték az Új-Hebridák szigetcsoportját, és a két hajót irányító L. Vaes de Torres először haladt át a szoroson. Új-Guinea és Ausztrália között, az utóbbit összetévesztve az ismeretlen déli föld északkeleti párkányával. Torres felfedezését titkosították, és csak a 18. században vált ismertté. Fontos felfedezés M. Lopez de Legazpi expedíciójának tagjai készítették, amely a Fülöp-szigetek gyarmatosításának kezdetét jelentette: 1565-ben, amikor visszatért Mexikóba, A. de Urdaneta úgy találta, hogy az északi szélesség körülbelül 40 ° -a, ellentétben a déli szélességekkel, szél és az áramlatok kedveznek az átkelésnek Csendes-óceán V keletre tartó. Ennek köszönhetően lehetővé vált a rendszeres kommunikáció Ázsia és Amerika között.

A 16. és 17. század fordulóján a hollandok kiszorították Indonéziából a portugálokat. Az 1605–2006-os út során a holland V. Janszon érte el elsőként Ausztrália partjait, összetévesztve azt Új-Guinea szigetével. A Dél-Afrikából Jáva szigetére vezető kényelmes útvonalakat keresve, H. Brouwer 1611-ben felfedezte a legjobb útvonalat, amely az előzőtől délre vezetett. Használatával a hollandok időről időre elérték Ausztrália nyugati partjait, és 1616-36-ban felfedezték annak jelentős részét. 1642-43-ban a holland A. Tasman megkerülte Ausztráliát anélkül, hogy megközelítette volna partjait, megállapította, hogy az nem része az Ismeretlen Déli Földnek, és felfedezte a később róla elnevezett szigetet. Az út során a Déli és Északi-szigeteket (Új-Zéland) is felfedezték. Egy 1644-es út során Tasman 5500 km-en keresztül követte Ausztrália északi partvidékének megszakítás nélküli vonalát, bizonyítva egy új kontinens létezését. De ezek a területek nem érdekelték a hollandokat, és a további kutatásokat felhagyták.

A nyugat-európai országok tengeri expedícióival egy időben az orosz felfedezők a 16. század végén behatoltak Szibériába, a 17. század első felében átszelték egész Észak-Ázsiát és eljutottak Okhotszki-tenger nyomon követve minden nagy lefolyását Szibériai folyók, és az orosz tengerészek Ázsia egész északi partját megkerülték. 1648-ban F. Popov - S. Dezsnyev expedíciója először jutott el a Jeges-tengertől a Csendes-óceánig a Bering-szoroson keresztül. Bebizonyosodott, hogy Ázsia sehol sem kapcsolódik Amerikához, de ez a felfedezés nem kapott széles körű népszerűséget, és később ismét V. Bering tette.

A nagy földrajzi felfedezések jelentősége. A nagy földrajzi felfedezések eredményeként az európaiak világfelfogása jelentősen bővült. Az európaiak felfedezték maguknak a világ két részét, Amerikát és Ausztráliát, valamint a Csendes-óceánt, alapvetően meghatározták az összes lakott kontinens körvonalait. Az első világkörüli utazás eredményeként a gyakorlatban bebizonyosodott, hogy a Föld gömb alakú, megállapították, hogy az összes kontinenst egyetlen Világóceán mossa, és számos áramlatát felfedezték. Nyilvánvalóvá vált, hogy az ókori tudósok véleményével ellentétben a földfelszínen sokkal több víz van, mint a szárazföldön. Ugyanakkor Amerika, Afrika és Ausztrália számos szárazföldi területe, valamint a Világóceán mélységei feltáratlanok maradtak.

A nagy földrajzi felfedezések kiterjedt új anyagot szolgáltattak a természettudományok, a néprajz és a történelem számára. Ismerve a különböző vallású és szokásokkal rendelkező társadalmak életét, az európaiak meg voltak győződve a világ sokszínűségéről. Az aranykorról és Amerika lakosainak romlatlan hitéről szóló elmélkedések visszhangozták a reneszánsz, a reformáció és a társadalmi utópia eszméit. Ugyanakkor a tengerentúli lakosokkal való kommunikáció tapasztalatai megszerzése során az európaiak tisztábban voltak tudatában kulturális és történelmi identitásuknak. A távoli országokról kapott információk gazdagították az európai irodalmat és művészetet.

A nagy földrajzi felfedezések mély hatást gyakoroltak az európai társadalmi-gazdasági folyamatokra, hozzájárultak a kezdeti tőkefelhalmozáshoz. A gyarmatok nyersanyagforrásként és piacként szolgáltak az európai áruk számára. A fő kereskedelmi útvonalak Földközi-tengertől az Atlanti-óceán felé tartó mozgásával egyes régiók hanyatlásba estek (Olaszország, Dél-Németország), míg mások éppen ellenkezőleg, érezhetően megerősödtek (Spanyolország és Portugália, később Anglia és Hollandia). Az amerikai nemesfémek nagyarányú behozatala megkétszerezte az Európában forgalomban lévő arany mennyiségét és megháromszorozta a forgalomban lévő ezüst mennyiségét, hozzájárult a nélkülözhetetlen cikkek gyors drágulásához Európa-szerte, tönkretéve a lakosság egyes rétegeit, másokat pedig gazdagítva (ld. árforradalom). A kereskedelmi kapcsolatok bővülése először Európa és a világ más részei között, majd Amerika, Ázsia és Afrika között a világpiac kialakulásához vezetett. Fontos része nemzetközi kapcsolatok rivalizálás zajlott a kereskedelmi útvonalak feletti ellenőrzésért, a felerősödött hatalmak saját gyarmatszerzési vágya, újraelosztásukért folytatott küzdelem. A gyarmatok gazdagságának köszönhetően az anyaországok megerősítették pozícióikat Európában. Ugyanakkor a gazdasági fejlődés üteme az importált vagyon felhasználási módjától függött. Ennek eredményeként Anglia és Hollandia kezdett előrelépni, míg Spanyolország és Portugália lemaradt. A nagy földrajzi felfedezések azonban negatív jelentéssel is bírtak az európaiak számára: a tömeges kivándorlás a gyarmatokra a termelőerők kiáramlásához vezetett Spanyolországból és Portugáliából. Az európaiak új mezőgazdasági növényekkel (burgonya, kukorica, paradicsom, tea, kávé, kakaó, dohány, gyapot) ismerkedtek meg, amelyek jelentősen megváltoztatták étrendjüket. Különösen nagy volt a burgonya jelentősége, amely részben a szegények kenyerét helyettesítve jelentősen csökkentette az éhínség veszélyét a modern Európában.

A nagy földrajzi felfedezések során jelent meg gyarmati rendszer egésze egyesítette a világot, egyúttal két fő országcsoportra osztotta: egyrészt a gyorsan növekvő gazdag metropoliszok, másrészt a gyarmatok, amelyekre az európai terjeszkedés meglehetősen pusztító hatással volt. A nagy földrajzi felfedezések hatása és gyarmati hódításokÁzsia, Afrika és Amerika népeinek sorsa nem ugyanaz. Ázsiában egészen a 18. századig az európaiak csak stratégiailag fontos pontok felett gyakorolták ellenőrzésüket, de befolyásuk fokozatosan messze túlmutat ezeken a területeken. A portugálok által létrehozott kereskedelmi monopólium rendszer a politikai és vallási ellentétek szításán és fenntartásán alapult, ami befolyásolta Nyugat- és Dél-Ázsia egészének helyzetét. A legpusztítóbb az európai terjeszkedés Afrikára gyakorolt ​​hatása volt, ahol a rabszolga-kereskedelem egész területeket pusztított el, egyre jobban befolyásolva a kontinens fejlődésének történelmi útját. Latin-Amerikában a hódítók kegyetlensége és az európaiak által behurcolt betegségek kezdetben a helyi lakosság jelentős csökkenéséhez vezettek. Ezt követően egy ésszerűbb politika egy olyan latin-amerikai társadalom és kultúra kialakulásához vezetett, amely az európai és az indiai vonásokat egyaránt magába szívta, de új egésszé dolgozta fel.

A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak a vallásföldrajz észrevehető változásaihoz. A kereszténység az európai misszionáriusok grandiózus tevékenysége eredményeként széles körben elterjedt Ázsiában, Afrikában és különösen Amerikában. Ahol a spanyolok és a portugálok prédikáltak, ott meghonosodott a katolicizmus, ahol a britek és a hollandok különféle reformista mozgalmak voltak, főleg kálvinista felfogásból.

Lit .: Peschel O. A felfedezés korának története. 2. kiadás M., 1884; A földrajzi felfedezések és kutatások történetének atlasza. M., 1959; Hart G. tengeri út Indiába. M., 1959; Svet Ya. M. Ausztrália és Óceánia felfedezésének és feltárásának története. M., 1966; Bakless J. Amerika a felfedezők szemével. M., 1969; Első képek Amerikáról: Az Újvilág hatása a az öreg/Szerk. F. Chiappelli. Bolond. A. o., 1976. évf. 1-2; Chaunu R. Európai terjeszkedés a későbbi középkorban. amst. A. o., 1979; Sanz C. Descubrimientos geograficos. Madrid, 1979; Godinho V. M. Os descobrimentose az economia mundial. Lisboa, 1981-1983. Vol. 1-4; Magidovich IP, Magidovich VI. Esszék a földrajzi felfedezések történetéről. M., 1982-1983. T. 1-2; Albuquerque L. de. Navegadores, viajantes e aventureiros portugueses: séculos XV e XVI. Lisboa, 1987. évf. 1-2; Gil J. Mitos és utópiák del descubrimiento. Madrid, 1989. évf. 1-3; Cortesdo J. Os descobrimentos portugueses. Lisszabon, 1990; Három karavellla a láthatáron. M., 1991; Découvertes et explorateurs: Actes du colloque international, Bordeaux 12-14 juin 1992. R.; Bordeaux, 1994; Implicit megértések: az európaiak és más népek találkozásainak megfigyelése, beszámolója és reflektálása a kora újkorban / Szerk. S. W. Schwartz. Camb., 1994; El Tratado de Tordesillas su época. Valladolid, 1995; Pagden A. Az egész világ urai: A birodalom ideológiái Spanyolországban, Nagy-Britanniában és Franciaországban. L., 1995; La época de los descubrimientos y las conquistas, 1400-1570 / Szerk. J. Perez. Madrid, 1998; Martinez Shaw C., Alfonso Mola M. Europa y los nuevos mundos: siglos XV-XVIII. Madrid, 1999; Parry J H. A felderítés kora: felfedezés, feltárás és letelepedés, 1450-1650. L., 2000; Randles W.G.L. Földrajz, térképészet és tengerészet a reneszánsz korában: a nagy felfedezések hatása. Aldershot, 2000; Utazások és felfedezések az Atlanti-óceán északi részén a középkortól a XVII. századig. Reykjavík, 2001; Kofman A.F. A beteljesületlen csodák Amerika. M., 2001; Ramsey R. Felfedezések, amelyek meg sem történtek. Szentpétervár, 2002; Soler I. El nudo y la esfera: el navegante como artifice del mundo moderno. Barcelona, ​​2003.

A feudalizmus szétesésében és a kapitalizmus létrejöttében nagy szerepet játszottak a 15. század végétől a 17. század közepéig tartó földrajzi felfedezések, amikor az európaiak elkezdték aktívan felfedezni a Föld „új” régióit. Ennek az időszaknak a felfedezéseit szokták nagynak nevezni, mivel kivételes jelentőségük volt Európa és az egész világ sorsa szempontjából.

A felfedezések kora két időszakra oszlik:

a spanyol-portugál időszak (15. század vége - 16. század közepe), amely magában foglalta Amerika felfedezését (Kolumbusz első expedíciója 1492-ben); Portugál utak Indiába és Kelet-Ázsia partjaira, Vasco de Gama expedíciójával kezdve; századi spanyol csendes-óceáni expedíciók. Magellán első világkörüli utazásától Villalovos expedíciójáig (1542–1543).

orosz korszak és Holland felfedezések(16. század közepe - 17. század közepe). A következőket tartalmazza: az oroszok felfedezése Észak-Ázsiában (Yermak hadjáratától Popov-Dezsnyev 1648-as utazásáig); Angol és francia felfedezések Észak-Amerikában; Holland csendes-óceáni expedíciók és Ausztrália felfedezése.

A XV. század második felében. A feudalizmus Nyugat-Európában a bomlás szakaszában volt. Rosli nagy városok kereskedelem fejlődött. A pénz az univerzális csereeszközzé vált, amelynek igénye meredeken megnövekedett. Európában nagymértékben megnőtt az arany iránti kereslet, ami növelte a vágyat "India - a fűszerek szülőhelye" iránt, ahol az európaiak szerint sok arany, ezüst, drágakövek és fűszerek voltak. Ám az Indiába vezető út a török ​​kisázsiai és szíriai hódítások következtében elérhetetlenné vált az európaiak számára. Az olasz kereskedők monopóliuma a keleti áruk európai kereskedelmében aranyat pumpált Európából keletre. A nemesfém hiánya hátráltatta a kereskedelem és az árutermelés fejlődését a nyugat-európai országokban. Portugália volt az első, aki déli tengeri útvonalakat kezdett keresni Indiába. Portugália, miután a 13. században meghódította területét az araboktól, és folytatta az arabokkal folytatott háborúkat Észak-Afrikában a 14-15. században, erős flottát hozott létre. Már a XV. század 20-30-as éveiben. A portugálok felfedezték Madeira szigetét és az Azori-szigeteket, és messze délre költöztek Afrika nyugati partja mentén. A fok felfedezése 1486-ban Jó remény Afrika déli csücskén valódi lehetőséget teremtett egy indiai expedíció előkészítésére.

Portugália, majd Spanyolország földrajzi felfedezésekben való aktivitásának egyik legfontosabb oka a feudális gazdaságrendszer válsága volt, amely a feudális birtokok széttöredezésében és a feudális urak tönkremenetelében nyilvánult meg. A portugál és spanyol nemesek, akik a háború kivételével minden tevékenységet megvetettek, a mórok felett aratott győzelem után munka nélkül maradtak, és nagyon hamar adósai voltak az uzsorásoknak. Az óceánon túli földbirtokokról álmodoztak, de még inkább aranyról és ékszerekről, hogy kifizessék a pénzkölcsönzőket.

A tengerentúli terjeszkedés másik oka a megnövekedett királyi hatalom érdeklődése volt, amely a kincstár bevételeinek növeléséről álmodott. A városi burzsoázia és az egyház nem kevésbé érdeklődött az új földek iránt. A burzsoázia igyekezett kiterjeszteni a primitív felhalmozás forrásait; egyház – hogy kiterjessze befolyását a pogány országokban. A haszonszerzési vágyat vallási fanatizmus fedte - egy ismerős és kényelmes maszk, amely alatt a hatalom és a személyes haszonszerzés vágya rejtőzött.

A tudomány és a technológia fejlődése, a hajógyártás és a navigáció fejlődése teremtette meg a lehetőséget a hosszú utazásokra. A XVI. század elejétől. általános használatban van az iránytű, amely az asztrolábiummal kombinálva fontos szerepet játszott a navigáció fejlődésében. A föld gömbölyűségének ősi elképzelése újjáéledt. A XV században. egy óceáni navigációra tervezett karavellát hoztak létre - egy nagy sebességű hajót, nagy rakterekkel. Nagy jelentősége volt a lőfegyverek fejlesztésének. A XV század végéig. a többi ország előtt a portugálok voltak. Az általuk megszerzett ismeretek más országok navigátorai számára új információkat adtak az árapályról, az apályról, az áramlatokról és a szélirányról. Az új területek feltérképezése ösztönözte a térképészet fejlődését.

A XV. század végétől. A spanyolok tengeri kereskedelmi útvonalakat kezdtek keresni Indiába. 1492-ben a genovai hajós, Kolumbusz Kristóf (1451-1506) megérkezett a spanyol királyok udvarába. Kolumbusz javasolta a spanyol uralkodóknak tervét - hogy elérje India partjait, nyugatra vitorlázva át az Atlanti-óceánon. Ezt megelőzően Kolumbusz felajánlotta tervét más országok királyainak, de elutasították. Franciaország és Anglia nem rendelkezett a szükséges pénzeszközökkel és flottával. A portugálok ekkor már közel álltak ahhoz, hogy Afrikát körüljárják Indiába, és nem volt szükségük mások szolgálatára. Spanyolországban kedvezőbb környezet alakult ki Kolumbusz terveinek megvalósításához. Granada 1492-es elfoglalása és az utolsó arabokkal vívott háború befejezése után a spanyol monarchia gazdasági helyzete nagyon nehéz volt. A kincstár üres volt, a koronának már nem volt szabad eladható földje, a kereskedelmi és ipari adókból származó bevétel pedig elenyésző volt. Nagyon sok nemes maradt megélhetés nélkül. Emellett a spanyol iparnak piacokra volt szüksége. Mindezek a körülmények meghatározóak voltak abban, hogy a spanyol udvar elfogadta a Columbus-projektet.A tengerentúli expedíció ötletét a katolikus egyház csúcsa támogatta. Megállapodás jött létre a spanyol király és Kolumbusz között, amelynek értelmében a nagy navigátort kinevezték az újonnan felfedezett területek alkirályává, admirálisi rangot kapott, jogot kapott az új birtokokból származó bevétel 1/10-éhez és a tengerészek 1/8-ához. kereskedelemből származó nyereség.

1492. augusztus 3-án egy három karavellából álló flottilla kihajózott Paloe kikötőjéből délnyugat felé. 1492. október 12-én a hajók közeledtek Bahamák. Később felfedezték Kuba szigetét, és feltárták annak északi partját. Kubát összetévesztve a Japán partjainál található szigetek egyikével, Kolumbusz tovább hajózott nyugat felé, és felfedezte Haiti szigetét, amely több aranyat tartalmazott, mint a már felfedezett szigeteken. Columbus elvesztette legnagyobb hajóját Haiti partjainál, és kénytelen volt a legénység egy részét a szigeten hagyni. Itt egy erőd épült. Navidad erődje lett az első spanyol település az Újvilágban.

1493-ban Kolumbusz visszatért Spanyolországba, ahol nagy tisztelettel fogadták. Kolumbusz felfedezései aggasztották a portugálokat. 1494-ben a pápa közvetítésével megállapodást kötöttek, amely szerint Spanyolország átruházta a től nyugatra eső földek birtoklását. Azori-szigetekés Portugália keletre.

Kolumbusz még három utazást tett Amerikába, amelyek során felfedezték a Kis-Antillákat, Puerto Ricót, Jamaicát és Közép-Amerika partjait. Kolumbusz élete végéig azt hitte, hogy megtalálta a nyugati utat Indiába. 1500-ban Kolumbuszt hatalommal való visszaéléssel vádolták, és bilincsben Spanyolországba küldték. Felháborodást váltott ki azonban a híres navigátor spanyolországi megjelenése láncban. Columbust hamarosan rehabilitálták.

1502–1503-ig Kolumbusz negyedik útjára utal az Újvilágba, hogy megtalálja a kiutat az Indiai-óceánhoz és körbeutazza a világot. Utolsó útja során Kolumbusz felfedezte a szárazföld Kubától délre fekvő partjait, felfedezte a Karib-tenger délnyugati partjait.

Két héttel Kolumbusz visszatérése után meghalt Izabella királynő, aki pártfogolta. Elvesztette támogatását a bíróságon. Kolumbusz 1506-ban halt meg, a teljes szegénységben mindenki elfelejtette.

Kolumbusz tragikus sorsa nagyrészt a portugálok sikerének köszönhető. 1497-ben Vasco da Gama expedícióját küldték ki, hogy felfedezzék az Afrika körüli tengeri utat Indiába. A Jóreménység fokát megkerülve a portugál tengerészek behatoltak az Indiai-óceánba, és 1498 májusában elérték Calicut indiai kikötőjét. Egy nagy rakomány fűszer megvásárlása után az expedíció elindult a visszaútra.

Vasco da Gama expedíciójának sikere óriási benyomást tett Európában. Hatalmas lehetőségek nyíltak meg a portugálok előtt India kereskedelmi kiaknázására. Fegyverzeti és haditengerészeti technológiai fölényüknek köszönhetően sikerült kiszorítaniuk az arab kereskedőket az Indiai-óceánból, és magukhoz ragadták az Indiával, majd Malakkával és Indonéziával folytatott tengeri kereskedelmet. Az arabok próbálkozásai, hogy kiszorítsák a portugálokat az Indiai-óceánból, nem jártak sikerrel.

Indiában a portugálok nem hatalmas területeket foglaltak el, hanem csak a tengerparti erődítményeket igyekeztek elfoglalni. Fokozatosan megragadták az Indiai-óceán partjának egyes területei közötti kereskedelmi kapcsolatokat. Ez a kereskedelem hatalmas nyereséget hozott. A part mentén keletebbre haladva birtokba vették tranzit útvonalak fűszerkereskedelem. Az Indiával folytatott kereskedelmet a portugál király monopóliumává nyilvánították.

Miután átvették az irányítást az Indiával folytatott kereskedelemben, a portugálok makacsul nyugati utat kerestek ebbe az országba. A XV végén - a XVI. század elején. A spanyol és portugál expedíció részeként Amerika partjaira utazott Amerigo Vespucci, aki bebizonyította, hogy Kolumbusz nem India partjait fedezte fel, hanem egy új szárazföldet, amelyet később Amerikának hívtak.

Fernando Magellan, a portugál expedíciók egyik tagja azt javasolta, hogy Indiát úgy lehet elérni, ha nyugat felé haladunk, és újra körbejárjuk. nyitott kontinens délről. A spanyol kormány, amely akkoriban nem kapott nagy bevételt az újonnan felfedezett területekből, érdeklődéssel reagált a Magellán-projektre. A spanyol király Magellánnal kötött megállapodása szerint a navigátornak az amerikai szárazföld déli csücskébe kellett hajóznia és megnyitnia a nyugati utat Indiába. Panaszkodtak az uralkodói és újföldi kormányzói címek, valamint az összes bevétel 1/20-a miatt, amely a kincstárba kerül.

1519. szeptember 20-án egy öt hajóból álló osztag nyugat felé indult. Egy hónappal később a flottilla elérte az amerikai kontinens déli csücskét, és három hétig a szoros mentén haladt, amely ma Magellán nevet viseli. 1521. március 6-án a tengerészek a Mariana csoport három kis szigetének közelében találták magukat. Nyugat felé folytatva útját Magellán elérte a Fülöp-szigeteket, ahol a bennszülöttekkel vívott összecsapásban meghalt.

Az új felfedezések súlyosbították a régi ellentéteket Spanyolország és Portugália között. Mindkét ország szakértői sokáig nem tudták pontosan meghatározni a spanyol és a portugál birtokok határait, mivel nem álltak rendelkezésre pontos adatok az újonnan felfedezett szigetek hosszúságára vonatkozóan. 1529-ben egy új megállapodás értelmében Spanyolország lemondott követeléseiről Fülöp-szigetek. Sokáig azonban senki sem merte megismételni Magellán útját, és a Csendes-óceánon át Ázsia partjaiig való utazásnak nem volt gyakorlati jelentősége.

1510 óta megkezdődött Amerika meghódítása - a kontinens belső régióinak gyarmatosítása és fejlődése, a gyarmati kizsákmányolás rendszerének kialakulása.

1517–1518-ban Hernan de Cordoba és Juan Grimalva különítményei szembesültek a legősibb civilizációval - a maja állammal. Mire a spanyolok megérkeztek, Yucatan területe több városállam között volt felosztva. Nemcsak a fegyverzetbeli fölény, hanem a városállamok belső harca is megkönnyítette a spanyolok maják meghódítását. A spanyolok a helyi lakosoktól megtudták, hogy a nemesfémeket az aztékok országából hozták. 1519-ben egy spanyol különítmény Hernan Cortes vezetésével elindult, hogy meghódítsa ezeket a területeket.

Az azték állam a Mexikói-öböl partjaitól a Csendes-óceánig terjedt. Nagy mezőgazdasági népesség élt itt, a mesterséges öntözés tökéletes rendszerét alakították ki több generáció munkájával, magas hozamú gyapotot, kukoricát, zöldségeket termesztettek. A gazdasági alapot a szomszédos közösség képviselte. A majáknak munkaszolgálati rendszerük volt. A lakosságot az állam használta fel paloták, templomok stb. A mesterség még nem vált el a mezőgazdaságtól, kézművesek és gazdálkodók is éltek a közösségben. A nemesség és a vezetők képviselőinek egy rétege kezdett kiemelkedni - a kacikák, akik nagy földterülettel rendelkeztek, és rabszolgák munkáját használták.

A majáktól eltérően az azték állam jelentős centralizációt ért el, fokozatosan áttérve a legfőbb uralkodó örökös hatalmára. A belső egység hiánya, a legfelsőbb katonai nemesség képviselői közötti hatalmi harc és a meghódított törzsek harca a hódítókkal azonban elősegítette a spanyolok győzelmét. Mexikó igazolta a hódítók reményeit. Itt gazdag arany és ezüst lelőhelyeket találtak.

A gyarmatosítás második folyama a Panama-szorostól Amerika csendes-óceáni partvidékének déli részéig tartott. A hódítókat a mesésen gazdag ország, Peru vonzotta. Termékeny, sűrűn lakott földek terültek el itt. A lakosság mezőgazdasággal foglalkozott, lámacsordákat tenyésztett. Peru területét ősidők óta a kecsua indiánok lakták. A XIV században. az egyik kecsuán törzs – az inkák – számos indián törzset hódított meg. A XVI. század elejére. Chile területének egy része és Argentína az inka állam része volt. A hódítók törzséből katonai nemesség alakult ki. Az Inka Birodalom központja Cusco városa volt. A társadalom alapsejtje az inkák, valamint a maják és aztékok körében a szomszédos közösség volt. A közösségi földek közül kiemelkedtek a birtokon lévő nemesség és vének szántóföldjei. Ezeket a földeket joguk volt örökölni.

Peru területének meghódítása a spanyolok által több mint 40 évig tartott. Ha az első szakaszban a hódítók lefoglalták a korábbi időkben felhalmozott nemesfémeket, akkor 1530-tól Mexikóban és Peru területén a leggazdagabb bányákat szisztematikusan elkezdték kiaknázni. Azóta a gyarmatosítás természete megváltozott. A hódítók felhagytak az új területek gazdasági fejlesztésével. Mindent, ami a spanyol telepesek számára szükséges volt, Európából kezdtek hozni az Újvilág aranyáért és ezüstjéért cserébe. A gyarmatosítás nemes, feudális jellege előre meghatározta azt a tényt, hogy Amerika aranya és ezüstje elsősorban a nemesség kezébe került. Minden meghódított föld a korona tulajdonába került. 1512-től kezdve olyan törvényeket fogadtak el, amelyek megtiltották az indiánok rabszolgasorba vitelét. Formálisan a spanyol király alattvalóinak számítottak, különadót fizettek és munkaszolgálatot végeztek.

A XVI. század első felében. általánosságban elmondható, hogy Amerikában a spanyol gyarmatok kormányrendszere működött. A gyarmati kereskedelmet a sevillai kereskedelmi kamara (1503) ellenőrzése alá helyezték, amely minden áru vámvizsgálatát végezte, vámokat szedett be, és felügyelte a kivándorlási folyamatokat. A spanyol gyarmatokon a fő iparág a bányászat volt.

A portugál gyarmatokon kialakult gyarmati rendszer különbözött a spanyoltól. 1500-tól Brazília vált a gyarmatosítás fő célpontjává, ahol nem volt letelepedett mezőgazdasági lakosság, és a törzsi rendszer stádiumában lévő kis indián törzsek visszaszorultak az ország belsejébe. A nemesfém-lerakódások és a jelentős emberi erőforrások hiánya meghatározta Brazília kezdeti gyarmatosításának kereskedelmi jellegét.

1500 óta megkezdődött Brazília tengerparti régióinak gazdasági fejlődése. A partvidéket 13 kapitányságra osztották, amelyek tulajdonosai teljes hatalommal rendelkeztek. De Portugáliában nem volt számottevő népességtöbblet, így a gyarmatok betelepülése lassú volt. A paraszti telepesek hiánya és az őslakos lakosság szűkössége lehetetlenné tette a feudális gazdaságformák kialakulását. Azok a területek fejlődtek a legsikeresebben, ahol az ültetvényrendszer az Afrikából származó néger rabszolgák kizsákmányolására épült. A XVI. század második felétől kezdődően. az afrikai rabszolgák behozatala gyorsan növekszik. A fehér telepesek főként a tengerparti sávban éltek zárt csoportokban, kereskedelemmel és kézművességgel foglalkoztak.

A 16. század második felében - a 17. század elején. A spanyol navigátorok számos csendes-óceáni expedíciót hajtottak végre Peru területéről, amelyek során felfedezték a Salamon-szigeteket, Dél-Polinéziát és Ausztráliát. Spanyolországnak azonban nem volt ereje és eszköze új területek fejlesztésére. Ezért a spanyol kormány egy egész évszázadon át titokban tartott minden információt a felfedezéssel kapcsolatban, tartva más hatalmak rivalizálásától. Csak a XVII. század közepén. Ausztrália partjainak feltárását megkezdték a hollandok.

A nagy földrajzi felfedezések következményei. A Nagy Földrajzi Felfedezések első időszakában, amikor a fő kereskedelmi utak elköltöztek Földközi-tenger az Atlanti-óceánra a kereskedelmet Portugália és Spanyolország uralta. Az iparcikkek fő termelői azonban Hollandia, Anglia és Franciaország voltak, ami lehetővé tette ezen országok burzsoáziájának gyors meggazdagodását, aranyat és ezüstöt pumpálva a pireneusi országokból iparcikkekért cserébe. Fokozatosan kiszorították a versenyzőket a tengeri utakról, majd a tengerentúli gyarmataikról. A Legyőzhetetlen Armada (1588) legyőzése után a spanyol-portugál hatalom (ezekben az években mindkét pireneusi hatalom egyetlen államot alkotott) megsemmisítő csapást mért. Különösen a Csendes-óceán és a déli tengerek tanulmányozása során a 16. és 17. század fordulóján. a kezdeményezés Hollandiába szállt, és a XVII. század 40-es éveiben. Angliában a burzsoá forradalom a piacokért, a tengeri uralomért és a gyarmati birtokokért folytatott harc arénájába hozta az országot.

A Nagy Földrajzi Felfedezések egyik következménye az európai abszolutizmus gazdaságpolitikájának új irányzatainak megerősödése volt, amely markantilista jelleget kapott. A Spanyolországban, Franciaországban és Angliában uralkodó dinasztiák minden rendelkezésre álló eszközzel ösztönözték a kereskedelmet, az ipart, a hajózást és a gyarmati terjeszkedést. A merkantilizmust a fejlődő kapitalizmus generálta, de megfelelt a nemesség érdekeinek is. A nemzeti ipar és kereskedelem biztosította az eszközöket a feudális állam fenntartásához, így a nemesek társadalmi dominanciájának fenntartásához.

Az új kereskedelmi utak és korábban ismeretlen országok, kontinensek megnyitása, Európa és a világ más részei közötti stabil kapcsolatok viszonylag rövid időn belüli kiépítése lehetővé tette az európai országok számára, hogy hatalmas erőforrásokhoz jussanak.

A nagy földrajzi felfedezések eredményeként kialakult a gyarmati uralom és a gyarmati kizsákmányolás rendszere. Kezdetben a kolóniák kizsákmányolásának fő módja a nyílt rablás volt. Ezt követően az adórendszer széles körben elterjedt. De a gyarmatok kizsákmányolásából származó fő bevételt a kereskedelem hozta. Spanyolország és Portugália gyarmati államokká való felemelkedése viszonylag rövid ideig tartott. A gyarmatoktól kapott vagyont a feudális nemesség termelés nélkül költötte el, míg Angliában és Franciaországban az ipar és a kereskedelem fejlődését ösztönözték. Anglia, Franciaország és Hollandia pozíciói megerősödtek a gyarmati piacokon. A földrajzi felfedezéseket hatékonyabban tudták felhasználni a kapitalizmus fejlesztésére és saját gyarmatbirodalmuk létrehozására.

Az új földek felfedezésének és gyarmatosításának legfontosabb következménye az „árforradalom” volt, amely erőteljes lendületet adott a kezdeti tőkefelhalmozásnak Európában, és felgyorsította a kapitalista struktúra kialakulását a gazdaságban. Ez a „forradalom” a 16. század folyamán szokatlanul gyors felfutásban fejeződött ki. mezőgazdasági és ipari termékek árai. Ha a XVI század előtt. az árak alapvetően stabilak voltak, majd 70 évig - a 16. század 30-as éveitől. század végéig pedig 2-4-szeresére nőttek. A kortársak az ilyen ármozgást vagy a nemesfémek Európába történő nagy beáramlásával, vagy azok kiszivárgásával hozták összefüggésbe. Az "árforradalom" valódi oka azonban a nemesfémek, mint áruk értékének zuhanása volt. Hozzájárult a korszakban kibontakozó ipari burzsoázia gazdagodásához és a feldolgozóipari munkások elszegényedéséhez. A bérmunkások életszínvonala csökkent, mivel a mezőgazdasági termékek és a fogyasztási cikkek drágulása a lakosság reáljövedelmének csökkenéséhez vezetett. Az „árforradalom” hozzájárult a parasztság virágzó részének felgyorsult meggazdagodásához, a vidéki burzsoázia kialakulásához, hiszen csökkent a mezőgazdasági munkások reálbére, a pénz vásárlóerejének csökkenésével pedig a készpénz reálmennyisége. A földtulajdonosok által beszedett bérleti díj vagy bérleti díj csökkent, míg a mezőgazdasági termékek ára nőtt. Ugyanakkor a feudális urak, akik fix pénzbeli bérleti díjat kaptak, súlyosan szenvedtek. Az „árforradalom” eredménye a feudális urak és a bérmunkások gazdasági helyzetének általános romlása, a burzsoázia helyzetének erősödése volt. Így felgyorsította a kapitalista gazdaság kialakulását és a feudális rendszer bukását.

A navigáció lehetővé tette a stabil gazdasági kapcsolatok kialakítását a világ legtávolabbi részei között. A gyarmati birtokok az európai tőke gazdasági perifériájaként szolgáltak, és alapul szolgáltak a világméretűvé vált külkereskedelem bővüléséhez.

A nagy földrajzi felfedezések megteremtették az alapot a nemzetközi munkamegosztás, a világgazdaság és a piac kialakulásához. A kereskedelem volumene és köre nőtt. Az új piacok elsajátításáért folytatott küzdelemben kereskedelmi társaságok kezdtek kialakulni, amelyek szabályozták a kereskedők kereskedelmét a világ egy bizonyos területével. Ez nem volt elég a sikerhez a más országokkal vívott versenyharcban, és a kereskedő tőke fokozatosan egyesülni kezdett a kereskedelmi társaságokban. Az egyesült vállalatok közül a legerősebbek a Kelet-Indiai Társaságok voltak Hollandiában és Angliában, amelyeknek sikerült monopolizálniuk az indiai piacot.

A XVI században. Az áru- és tőzsdék Antwerpenben alakultak ki - az áruk és értékpapírok világkereskedelmének központjaiban. Leromlott állapotba kerültek olasz városok, a világkereskedelem új központjai emelkedtek - Lisszabon, Sevilla és különösen Antwerpen, amely világkereskedelmi és pénzügyi központtá vált.

A feudális időszak utolsó évszázadai, főként a reneszánsz idején, számos fontos földrajzi felfedezést tartalmaznak. 982-ben egy izlandi viking Eiriko Raudi(Ryzhim) felfedezte Grönlandot, melynek partján települést alakított ki. Eirik fia Leif Erickson A Boldognak becézett 1001-ben érte el Észak-Amerika (vihar szegezte) partját az északi szélesség 40 fokánál. sh., azaz a modern Philadelphia területén.

15. század vége és a 16. század eleje. a híres navigátorok, Columbus, Magellán, Amerigo Vespucci, Vasco da Gama és mások földrajzi felfedezései fémjelezték.

Kolumbusz Kristóf(1452-1506) Genovában született. Már ifjúkorában meghatározta élete célját: a legrövidebb (ahogyan ő gondolta) útvonalat kikövezni Európából Indiába, nem a megszokott módon haladva keletre, hanem nyugatra. Kolumbusz természetesen tudta, hogy a Föld gömb alakú. 1485-ben Kasztíliában telepedett le, amely addigra éppen Spanyolországhoz tartozott, és beleegyezést kapott egy tengeri expedíció felszereléséhez. Columbusnak összesen négy expedíciót sikerült végrehajtania.

Az első expedíció 1492-1493-ra nyúlik vissza, 4 hajó és mintegy 90 ember vett részt rajta. Columbus hajói 1492. augusztus 3-án indultak útnak a Palos-fokról (Carkhatena városa mellett), és több mint két hónapos hajózás után Közép-Amerika partjainál kötöttek ki. Az első út során Kolumbusznak nem sikerült elérnie az amerikai szárazföldet. Expedíciója felfedezte San Salvador szigetét és számos más szigetet a Bahamákon, Kuba és Haiti szigetét. 1492. október 12-e - San Salvador szigetének felfedezésének és partjainál való partraszállásának napja - Amerika felfedezésének hivatalos dátuma. 1493. március 15-én a hajók visszatértek Európába.

A második, 17 hajóból és 1,5 ezer emberből álló expedíció 1493-1496 között zajlott. Résztvevői ismét nem tették be a lábukat az amerikai szárazföldre. Felfedezték Dominica és Guadeloupe szigeteit, a Kis-Antillák szigetvilágának számos más szigetét, a Jardines de la Feina szigetcsoportot, Puerto Rico, Jamaica és Pinos szigeteit. Kolumbusz agresszív hadjáratokat indított Haiti szigetének mélyére, és 1496. június 11-én visszatért Spanyolországba.

A harmadik expedíciót (1498-1500), amely 6 hajóból állt, az a tény jellemezte, hogy Dél-Amerika partjait az Orinoco folyó deltájában (a modern Venezuela területe) érte el. Felfedezték Trinidad és Margarita szigetét is.

A negyedik, utolsó expedíció 1502-1504-ben zajlott, 4 hajó vett részt rajta. Kolumbusz továbbra is nyugati utat keresett Indiába. Elérték Közép-Amerika partjait (a modern Honduras, Nicaragua, Costa Rica és Panama területe), és felfedezték Martinique szigetét.

Kolumbusz felfedezéseit felhasználták a létrehozásához spanyol gyarmatokúj földeken. A Kolumbusz által indiánoknak nevezett helyi lakosság könyörtelen pusztításnak volt kitéve. Ez volt az első következménye Kolumbusz nagy földrajzi felfedezésének.

A világ új részének - Amerika - neve, mint tudod, a navigátor nevében jön Amerigo Vespucci(kb. 1451-1512) - Kolumbusz kortársa, Firenze szülötte. 1499 - 1504-ben, i.e. Kolumbusz harmadik és negyedik útja során több spanyol és portugál expedícióban vett részt a dél-amerikai régióban. Ezekről az utazásokról szóló, az olasz költőnek, Firenze uralkodójának, Lorenzo Medicinek és egy bizonyos Piero Soderininek címzett leveleit többször is kiadták, és igen széles körben ismertté váltak. Amerigo Vespucci egy új kontinens felfedezését javasolta és Újvilágnak nevezte el. 1507-ben Waldseemüller lotharingiai térképész Amerikának nevezte el ezt a kontinenst Amerigo Vespucci tiszteletére. A nevet felismerték, és később kiterjesztették Észak-Amerikára.

Portugál navigátor Vasco da Gama(1469-1524) először épített tengeri utat Európából Dél-Ázsia országaiba. Sajnos az általa meghódított országok lakosságának kegyetlenségéről és kifosztásáról is ismert.

1497-ben Vasco da Gama parancsnoksága alatt 4 hajóból álló expedíció indult Lisszabonból Indiába. A hajók megkerülték a Jóreménység-fokot, megálltak a szomáliai Molindi kikötőben, ahol felvették az Indiai-óceánt ismerő Ahmed ibn Majid arab tengerészt, majd a 2000-es úton elérték Calicut városát (ma Kozhikode). Dél-India partjainál. 1499-ben az expedíció visszatért Lisszabonba.

A második expedíció (1500-1502) során, amely már 20 hajót tartalmazott, India partjainál, Calicut városától északra támaszpontok alakultak ki, Calicut városát elfoglalták, kifosztották és elpusztították. Ezen "érdemeiért" 1524-ben Vasco da Gamát India alkirályává nevezték ki. A harmadik expedíció során meghalt.

Ferdinánd Magellán(kb. 1480-1521) - Portugál és spanyol navigátor, akinek expedíciója először megkerülte a világot, fontos földrajzi felfedezéseket tett, kimutatta, hogy Ázsia és Amerika között található a Föld legnagyobb óceánja, amelyet ő Csendes-óceánnak nevezett.

Magellán 5 hajóból álló expedíciója 1519 szeptemberében indult útnak spanyol kikötő Sanluccar de Barrameda (Spanyolország déli részén) és 1520 januárjában elérte a La Plata-öblöt Dél-Amerika partján (ebben az öbölben található Buenos Aires). Az utat nagy nehézségek kísérték, nem volt egyetértés az expedícióban részt vevő portugál és spanyol tengerészek között. Innen a hajók dél felé haladtak Dél-Amerika keleti partja mentén. Szemük egy hatalmas ismeretlen földre tárult - egy hatalmas fennsíkra, amelyet Patagóniának neveztek.

A San Julian-öbölben (Dél-Amerika Atlanti-óceán partjának déli részén) telelést követően a már 4 hajót magában foglaló expedíció délebbre vonult. Az expedíciónak sikerült egy fontos földrajzi felfedezést tennie - felfedezni egy szorost, amely két óceánt (az Atlanti- és a Nagy-vagy Csendes-óceánt) összeköt, a dél-amerikai szárazföld déli vége és a szigetcsoport között. Tierra del Fuego amelyet később Magellán-szorosnak neveztek el.

A mindössze három hajóból álló Magellán expedíció áthaladva belépett a Csendes-óceánnak nevezett óceánba, és négy hónap után, tele nehézségekkel (nem volt elég élelem és friss víz), az út elérte a Fülöp-szigeteket, amely megfordult. végzetes lehet Magellán számára – itt halt meg a helyiekkel való összecsapásban.

A világ körüli utat a Magellán expedíció egyetlen hajója tette meg - a "Victoria" hajó, amelyet Elcano kapitány vezetett, aki Magellán halála után az expedíció vezetője is lett. A Victoria átkelt az Indiai-óceánon, megkerülte a Jóreménység fokát, belépett a Földközi-tengerbe, és visszatért Sanluccar de Barrameda kikötőjébe. A 265 főből, akik a Magellán expedíció eredeti tagjai voltak, csak 18 ember tért vissza.

Magellán expedíciója a földrajzi felfedezéseken túl, amelyek közül a legfontosabbakat említettük, meggyőzően megerősítette, hogy a Föld gömb alakú, bebizonyította, hogy a Föld felszínének nagy részét óceánok és tengerek vize borítja, amelyek együtt egyetlen világóceánt alkotnak.

Földrajzi felfedezések

Az emberek mindig utaztak és felfedeztek, de az emberiség történelmében volt egy időszak, amikor az utazók és felfedezéseik száma drámaian megnőtt - a Nagy Földrajzi Felfedezések korszaka.

A nagy földrajzi felfedezések az emberiség történetének a 15. században kezdődő és a 17. századig tartó időszaka, melynek során új területeket fedeztek fel, ill. tengeri útvonalak. A sok országból érkező navigátorok és utazók bátor expedícióinak köszönhetően a földfelszín, az azt mosó tengerek és óceánok nagy részét felfedezték és feltárták. A legfontosabb tengeri útvonalakat fektették le, amelyek összekötik a kontinenseket egymással.

Véletlenszerű természetfotók

A téma aktualitását az adja, hogy hazánk gazdasági fejlődése a történelmi információk előzetes elemzésén alapuljon, vagyis fel kell ismerni az őseink által meghódított területek fontosságát.

Jelen munka célja hazai kutatók és tudósok expedícióinak, földrajzi felfedezéseinek átgondolása. E cél elérése érdekében a következő feladatokat tűzték ki:

Röviden ismertesse a gazdasági és politikai pozíciót országok egy bizonyos időszakon belül;

adja meg a neveket Orosz utazókés a nagy földrajzi felfedezések korszakának úttörői;

· Ismertesse az új területek és útvonalak felfedezését.

Fejlődési helyek. úttörők

A 15. század végén, a 16. század elején kialakult orosz állam amely a világcivilizációval együtt alakult ki. Ez volt a Nagy Földrajzi Felfedezések ideje (1493-ban fedezték fel Amerikát), kezdetét vette a kapitalizmus korszaka az európai országokban (az 1566-1609-es első európai polgári forradalom Hollandiában kezdődött). A nagy földrajzi felfedezések az emberiség történetének a 15. században kezdődő és a 17. századig tartó időszaka, amelynek során az európaiak új földeket és tengeri utakat fedeztek fel Afrikába, Amerikába, Ázsiába és Óceániába, új kereskedelmi partnereket és forrásokat keresve. Európában nagy kereslet volt. A történészek általában összefüggésbe hozzák a „nagy földrajzi felfedezéseket” a távoli úttörővel tengeri utak Portugál és spanyol utazók alternatív kereskedelmi utakat keresve "Indiába" aranyért, ezüstért és fűszerekért. De az orosz állam fejlődése meglehetősen sajátos körülmények között zajlott.

Az orosz nép hozzájárult a 16. - a 17. század első felének nagy földrajzi felfedezéséhez. jelentős hozzájárulás. Az orosz utazók és navigátorok számos felfedezést tettek (főleg Ázsia északkeleti részén), amelyek gazdagították a világtudományt. Az oroszok földrajzi felfedezések iránti fokozott figyelmének oka az volt további fejlődésáru-pénz kapcsolatok az országban és az ehhez kapcsolódó összoroszországi piac felhajtásának folyamata, valamint Oroszország fokozatos bevonása a világpiacra. Ebben az időszakban két fő irány rajzolódott ki egyértelműen: északkeleti (Szibéria és Távol-Kelet) és délkeleti ( közép-Ázsia, Mongólia, Kína), amely mentén orosz utazók és tengerészek mozogtak. A kortársak számára nagy oktatási jelentőségűek voltak az oroszok kereskedelmi és diplomáciai utazásai a 16-17. században. a keleti országok számára a közép- és közép-ázsiai államokkal, valamint Kínával való kommunikáció legrövidebb szárazföldi útvonalainak felmérése.

A 16. század közepén a moszkvai királyság meghódította a kazanyi és az asztraháni tatár kánságokat, így birtokaihoz csatolta a Volga-vidéket, és megnyílt az út az Urál-hegység felé. Az új keleti területek gyarmatosítását és Oroszország további előrenyomulását kelet felé közvetlenül a gazdag kereskedők, Sztroganovok szervezték meg. Rettegett Iván cár hatalmas birtokokat és adójogosultságokat adott az Urálban Anikey Stroganovnak, aki megszervezte az emberek nagyarányú letelepítését ezekre a vidékekre. A Sztroganovok az Urálban a mezőgazdaságot, a vadászatot, a sókészítést, a halászatot és a bányászatot fejlesztették, valamint kereskedelmi kapcsolatokat építettek ki a szibériai népekkel. Új területek alakultak ki Szibériában (az 1580-as évektől az 1640-es évekig), a Volga-vidéken, a Vadmezőn (a Dnyeper, Don, Közép- és Alsó-Volga, Yaik folyókon).

A nagy földrajzi felfedezések hozzájárultak a középkorból az újkorba való átmenethez.

Ermak Timofejevics Szibéria meghódítása

E korszak földrajzi felfedezéseinek történetében nagy jelentőséggel bírt Ázsia északi és északkeleti részének hatalmas kiterjedésű területeinek felmérése az Urál-hegységtől a Jeges- és Csendes-óceán partjaiig, i.e. egész Szibériában.

Szibéria meghódításának folyamata magában foglalta az orosz kozákok és a szolgálatot teljesítő népek fokozatos előrenyomulását kelet felé, mígnem elérték a Csendes-óceánt, és bebiztosították magukat Kamcsatkában. A kozákok mozgásmódja túlnyomórészt víz volt. A folyórendszerekkel ismerkedve csak a vízválasztó helyein mentek száraz úton, ahol a gerincen átkelve, új csónakokat rendezve új folyók mellékfolyóin ereszkedtek le. A bennszülöttek egy törzse által megszállt területre megérkezve a kozákok béketárgyalásokba léptek velük azzal a javaslattal, hogy engedjék magukat a fehér cárnak és fizessenek jasakot, de ezek a tárgyalások nem mindig vezettek sikeres eredményre, majd eldőlt az ügy. fegyverrel.

Szibéria annektálását 1581-ben indította el Ermak Timofejevics kozák atamán egy különítménye. 840 főből álló különítményét, amelyet a szibériai kánság elmondhatatlan gazdagságáról szóló pletykák vittek el, az uráli Stroganovok nagybirtokosainak és sótermelőinek költségén szerelték fel.

1581. szeptember 1-jén a különítmény ekékre zuhant, és a Káma mellékfolyói mentén felkapaszkodott a Tagil-hágóig. Urál hegyek. A kozákok fejszével a kezükben utat törtek maguknak, eltakarították a törmeléket, kidöntötték a fákat, kivágták a tisztást. Nem volt idejük és energiájuk kiegyenlíteni a sziklás ösvényt, emiatt nem tudták görgők segítségével a földön húzni a hajókat. A kampány résztvevői szerint „magukon”, vagyis a kezükön húzták felfelé a hajókat. A hágón a kozákok földes erődítményt építettek - Kokuy-gorodok, ahol tavaszig teleltek.

A környéken zajlott le az első összecsapás a kozákok és a szibériai tatárok között modern város Torinoszk (Sverdlovsk régió), ahol Jepancsi herceg katonái íjakkal lőtték Yermak ekéit. Itt Yermak nyikorgók és ágyúk segítségével szétoszlatta Murza Jepancsi lovasságát. Ezután a kozákok harc nélkül elfoglalták Chingi-tura városát (Tyumen régió). Sok kincset vittek el a modern Tyumen helyéről: ezüstöt, aranyat és értékes szibériai prémeket.

1582. november 8. n.st. Ermak Timofejevics ataman elfoglalta Kaslykot, a Szibériai Kánság akkori fővárosát. Négy nappal később a hantik a folyóból. Demyanka (Uvatsky kerület) prémeket és élelmiszer-készleteket, főleg halat hozott ajándékba a hódítóknak. Yermak "kedvességgel és üdvözlettel" üdvözölte őket, és "becsülettel" elengedte őket. A korábban az oroszok elől menekült helyi tatárok ajándékokkal nyúltak a hantikhoz. Yermak ugyanolyan kedvesen fogadta őket, megengedte, hogy visszatérjenek falvaikba, és megígérte, hogy megvédi őket az ellenségektől, elsősorban Kuchumtól. Aztán a balparti régiók hantijai kezdtek megjelenni prémekkel és élelemmel - a Konda és a Tavda folyókból. Yermak éves kötelező adót vetett ki mindazokra, akik hozzá jöttek - yasak.

1582 végén Jermak követséget küldött Moszkvába hűséges segédje, Ivan Koltso vezetésével, hogy tájékoztassa a cárt Kuchum vereségéről. IV. Iván cár szívélyes fogadtatásban részesítette Ivan Kolco kozák küldöttségét, nagylelkűen megajándékozta a követeket - az ajándékok között volt kiváló kidolgozású láncposta - és visszaküldte őket Jermakba.

1584-1585 telén Kashlyk környékén a hőmérséklet -47 ° -ra esett, jeges északi szél kezdett fújni. A mély hó lehetetlenné tette a vadászatot a tajgaerdőkben. Az éhesben téli idő a farkasok nagy falkákba gyűltek, és megjelentek az emberi lakások közelében. Streltsy nem élte túl a szibériai telet. Kivétel nélkül meghaltak, anélkül, hogy részt vettek volna a Kuchummal vívott háborúban. Maga Szemjon Bolkhovszkoj is meghalt, akit Szibéria első kormányzójává neveztek ki. Az éhes tél után Yermak különítményének száma katasztrofálisan csökkent. A túlélő emberek megmentése érdekében Yermak megpróbálta elkerülni a tatárokkal való összecsapásokat.

1585. augusztus 6-án éjjel Yermak egy kisebb osztaggal együtt meghalt a Vagai torkolatánál. Csak egy kozáknak sikerült megszöknie, aki a szomorú hírt hozta Kashlyknek. A Kashlykben maradt kozákok és szolgálatosok összegyűjtöttek egy kört, amelyen úgy döntöttek, hogy nem töltik a telet Szibériában.

1585 szeptemberének végén 100 katona érkezett Kashlykba Ivan Mansurov parancsnoksága alatt, akiket Yermak segítségére küldtek. Qashlykben nem találtak senkit. Amikor Szibériából megpróbáltak visszatérni elődeik útján – le az Ob-on, majd tovább „a kövön” – a szolgálatosok a „jég befagyása” miatt kénytelenek voltak „jégesőt az Ob felett az Ob torkolatához”. az Irtys folyója és benne a "téli ősz haj". Ivan Manzurov népe 1586 nyarán visszatért Szibériából, miután „sok osztjákból” kiállt az ostrom.

Az 1586 tavaszán érkezett harmadik különítmény, amely Vaszilij Sukin vajda és Ivan Myasnoy vezetésével 300 főből állt, „Danila Chulkov írásbeli vezetőjét” hozta magával, hogy „a helyszíni üzletet beindítsa”. Az expedíciót az eredményeiből ítélve gondosan előkészítették és felszerelték. Az orosz kormány szibériai hatalmának megalapozásához meg kellett alapítania az első szibériai kormánybörtönt és Tyumen orosz városát.

Véletlenszerű természetfotók

Kínai kutatás. Az orosz tengerészek első utazásai

A távoli Kína nagy figyelmet keltett az orosz emberek körében. 1525-ben, Rómában Dmitrij Geraszimov orosz nagykövet tájékoztatta Pavel Jovius írót, hogy Európából vízi úton lehet eljutni Kínába. északi tengerek. Így Gerasimov merész elképzelést fogalmazott meg az Európából Ázsiába vezető északi útvonal fejlesztésével kapcsolatban. Joviusnak köszönhetően, aki különleges könyvet adott ki Moszkváról és Gerasimov nagykövetségéről, ez az ötlet széles körben ismertté vált Nyugat-Európában, és élénk érdeklődéssel fogadták. Lehetséges, hogy Willoughby és Barents expedícióinak megszervezését az orosz nagykövet üzenetei okozták. Mindenesetre a keleti északi tengeri útvonal keresése már a 16. század közepén zajlott. közvetlen tengeri kapcsolatok kiépítéséhez vezetett Nyugat-Európa és Oroszország között.

Még a XVI. század közepén is. Megemlítik az orosz sarki tengerészek útjait az ország európai részéből az Obi-öbölbe és a Jenyiszej torkolatáig. A Jeges-tenger partja mentén kis gerinceken haladtak. vitorláshajók- Kochs, jól alkalmazkodott az Északi-sarkvidék jegén történő navigáláshoz a tojás alakú hajótestnek köszönhetően, amely csökkentette a jég összenyomódásának veszélyét.

A 16. század IV. Rettegett Iván orosz cár uralkodásáról ismert. Speciális figyelem Az akkori uralkodó oprichnina-politikájából szeretnék meríteni. Az állami terror izgatta a lakosságot, "öröm és dögvész" uralkodott az országban, parasztok menekültek a tönkrement földbirtokosok elől, és "vonszoltak az udvar közé". Feltételezhető, hogy a szökött parasztok lettek az új földek „úttörői”, és csak később tettek újabb státusú egyének „felfedezéseket” állami szinten.

Valószínűleg a 16. században az orosz utazások, amelyek földrajzi felfedezéseket eredményeztek, a „születés” időszakát élték meg. Megtörténtek az első kísérletek arra, hogy új vidékeken keresztül más országokba utazzanak. Az egyik legfontosabb és legígéretesebb az volt, hogy Yermak meghódította Szibériát. De őseink nem álltak meg itt, kipróbálták magukat a vízi utazásban. Nagy felfedezések még nem születtek ebben az iparágban, de már a 17. században születtek bizonyos sikerek.

Elegendő számú tényező ösztönözte az embereket az új területek további fejlesztésére, amelyek közül a fő oka a tengerekhez való hozzáférés hiánya volt.

Főbb utazási célpontok a XVII

"Mangazeya mozgás". Penda kampánya

Már a 17. század első két évtizedében meglehetősen rendszeres vízi kapcsolat volt a nyugat-szibériai városok és Mangazeya között az Ob, az Obi-öböl és a Jeges-tenger mentén (az úgynevezett "Mangazeya út"). Ugyanezt az üzenetet tartották fenn Arhangelszk és Mangazeya között is. A kortársak szerint "Arhangelszktől Mangazeyáig sok kereskedő és iparos megy évekig mindenféle német (azaz külföldi, nyugat-európai) áruval és kenyérrel". Rendkívül fontos volt annak megállapítása, hogy a Jenyiszej a „Hideg-tengerbe” ömlik, amely mentén nyugat-európai emberek úsznak Arhangelszkbe. Ez a felfedezés Kondraty Kurochkin orosz kereskedőé, aki elsőként tárta fel az alsó Jenyiszej hajóútját egészen a torkolatig.

Komoly csapást mértek a "Mangazeya lépésre" az 1619-1620-as kormány tiltásai. használja a Mangazeya felé vezető tengeri utat, hogy megakadályozza a külföldiek behatolását oda.

Kelet felé haladva a kelet-szibériai tajgába és tundrába az oroszok felfedezték az egyiket legnagyobb folyókÁzsia - Lena. Az északi Léna-expedíciók közül kiemelkedik a Penda hadjárat (1630-ig). 40 társával Turukhanszkból indulva bejárta az egész Alsó-Tunguszkát, átkelt a portán, és elérte a Lénát. Lefelé a Lénán központi régiók Yakutia, Penda ezután ugyanazon a folyón vitorlázott az ellenkező irányba, majdnem a felső szakaszig. Innen a burját pusztákon áthaladva az Angarára (Felső-Tunguszka) jutott, az első orosz végighajózta az egész Angarát, leküzdve annak híres zuhatagjait, majd a Jenyiszejhez ment, és a Jeniszej mentén visszatért a kiindulóponthoz. - Turu-hanszk. Penda és társai páratlan, több ezer kilométeres körutat tettek meg nehéz terepen.

Petlin küldetés

A kínai utazás első megbízható bizonyítéka Ivan Petlin kozák 1618-1619-es követségéről szóló információ. (Petlin küldetés). Az utazást a tobolszki vajda, I. S. Kurakin herceg kezdeményezésére tették meg. A 12 fős missziót Ivan Petlin (több nyelvet beszélő) tomszki kozák tanár és A. Madov vezette. A missziót arra utasították, hogy írja le a Kínába vezető új útvonalakat, gyűjtsön információkat róla és a szomszédos országokról, valamint meghatározza az Ob folyó forrásait. Kínában Petlinnek be kellett volna jelentenie, honnan indult a küldetés, és meg kellett volna találnia a Kínával való további kapcsolatok kialakításának lehetőségét.

1618. május 9-én elhagyva Tomszkot, a mongol "Altyn-cár" nagyköveteivel együtt a misszió megmászta a Tom-völgyet, átkelt a Shoria hegyen, átkelt az Abakan-hegységen, a Nyugati-Szajánon és behatolt Tuvába. Aztán átkelt a Kemcsik (a Jenyiszej-medence) felső szakaszán, átkelt több gerincen, és elment a hegyi, alacsony sótartalmú Uureg-Nuur tóhoz. Kelet felé fordulva a sztyeppre ereszkedve, három héttel Tomszk elhagyása után a küldetés a mongol kán főhadiszállására érkezett víztelen tó Usap.

Innen az utazók délkeletre vándoroltak, átkeltek a Khan-Khuhei-n - a Khangai-hegység északnyugati csücskén - és magát a Khangai-t, és mintegy 800 km-t gyalogoltak déli lejtőin. A Kerulen folyó kanyarulatánál délkeletnek fordultunk, és átkeltünk a Góbi-sivatagon. Kalgan mellett Petlin először látta a Kínai Nagy Falat.

Augusztus végén a misszió elérte Pekinget, ahol a Ming-kormány képviselőivel tárgyalt.

Az ajándékok hiánya miatt Petlint Zhu Yijun császár nem fogadta, hanem megkapta az orosz cárhoz intézett hivatalos levelét, amelyben engedélyt kapott arra, hogy az oroszok ismét nagykövetségeket küldjenek és Kínában kereskedjenek; ami a diplomáciai kapcsolatokat illeti, azt javasolták, hogy azokat levélben bonyolítsák le. Az oklevelet évtizedekig nem fordították le, mígnem Spafariy (orosz diplomata és tudós, tudományos munkáiról és kínai nagykövetségéről ismert) tanulmányozni kezdte, nagykövetségére készülve. A „kínai levél” elterjedt kifejezés erre a bizonyos dokumentumra utal, amely a követségi rendelésben volt, és amelynek tartalma rejtély maradt.

Hazájába visszatérve, Ivan Petlin bemutatott Moszkvában "egy rajzot és festményt a kínai régióról". Küldetése nagy jelentőségű volt, és az úti beszámoló - "Festészet a kínai államba és Lobinszkijba, és más államokba, lakó- és nomád államokba, ulusokba, és a nagy Obba, és folyók és utak" - lett a legértékesebb, a legtöbb teljes leírás Kína, amely információkat tartalmaz szárazföldi útvonal Európából Szibérián és Mongólián keresztül Kínába. Már a 17. század első felében a „Festészetet” mindenre lefordították európai nyelvek. A Petlin utazása során összegyűjtött információk a kínai útvonalakról, Mongólia és Kína természeti erőforrásairól és gazdaságáról hozzájárultak a kortársak földrajzi horizontjának bővüléséhez.

Orosz felfedezések a Csendes-óceánon. Szibéria felfedezői

Szibéria meghódítása a földrajzi szemlélet igen gyors bővülésével járt. Nem egészen 60 év telt el Jermak (1581-1584) hadjárata óta, amikor az oroszok átkeltek Ázsia egész kontinensén az Urál-hegységtől a világ ezen részének keleti határáig: 1639-ben jelentek meg először az oroszok a a Csendes-óceán partjain.

Moszkvityin hadjárata (1639-1642)

Dmitrij Kopilov atamán, akit Tomszkból Lenába küldtek, 1637-ben alapított Map és Aldan találkozásánál egy téli kunyhót. 1639-ben elküldte a kozákot, Ivan Moszkvitint. Átkeltek a gerincen, és a folyó torkolatánál lévő Ohotszki-tengerhez mentek. Uli, a jelenlegi Ohotszktól nyugatra. A következő években a Moskvitin különítmény emberei felderítették az Okhotszki-tenger partját keletre a Tauiskaya-öbölig, délen pedig a folyó mentén. Oody. A kozákok torkolatától tovább ment kelet felé, az Amur torkolatáig. 1642-ben visszatért Jakutszkba.

Dezsnyev hadjárata (1648)

A jakut kozák, Ustyug szülötte, Szemjon Dezsnyev, először haladt át a Bering-szoroson. 1648. június 20-án hagyta el keletre a Kolima torkolatát. Szeptemberben a felfedező megkerülte a Bolsoj Kamennij orrát - most a Dezsnyev-fokot -, ahol meglátta az eszkimókat. A fokkal szemben két szigetet látott. Itt a Bering-szorosban fekvő Diomede vagy Gvozdev szigetekre gondolunk, amelyeken akkor is, mint most is, az eszkimók éltek. Aztán viharok kezdődtek, amelyek Dezsnyev csónakjait átvitték a tengeren, mígnem október 1-je után az Anadyr torkolatától délre dobták őket; a becsapódás helyétől a folyóig 10 hetet kellett gyalogolnia. A következő év nyarán Dezsnyev az Anadyr középső szakaszán téli kunyhót épített - később az Anadyr börtönt.

"Csomagok" Remezov

Szemjon Uljanovics Remezov - térképész, történész és néprajzkutató, joggal tekinthető az Urálon túli első felfedezőjének. Utazás a tobolszki hatóságok megbízásából a nyugat-szibériai síkság középső részén és az Urál keleti lejtőjének néhány más területén történő illeték beszedésére, i.e. lévén, ahogy ő fogalmazott, "parcellákban" alkotott egy sémát e területek tanulmányozására, amelyet később kibővített formában valósítottak meg a Nagy Északi Expedíció akadémiai különítményei munkája során. Remezov számára eleinte másodlagos volt a meglátogatott helyek leírása. De 1696 óta, amikor egy katonai különítmény tagjaként fél évet (április-szeptember) töltött a folyón túli víztelen és áthatolhatatlan kőpusztán. Ishim, ez a foglalkozás lett a fő foglalkozás. 1696-1697 telén. két asszisztenssel elvégezte a Tobol-medence felmérését. Felrajzolta a rajzon a főfolyót a torkolattól a tetejéig, lefotózta jelentősebb mellékfolyók- Turu, Tavda, Iset és számos beléjük ömlő folyó, köztük a Miass és a Pyshma.

A térképészeti képet is a folyó fogadta. Irtys az Ob összefolyásától a folyó torkolatáig. Tara és három mellékfolyója. 1701-ben Remezov befejezte a Szibériai rajzkönyvet. Hatalmas szerepet játszott nemcsak az orosz történelemben, hanem a világ térképészetében is.

Atlaszov Kamcsatka felfedezése

Kamcsatkáról először a 17. század közepén, a koriákon keresztül szereztek információkat. De a felfedezés becsülete és földrajzi leírás Vlagyimir Atlaszovhoz tartozik.

1696-ban Luka Morozkót Anadyrskből a Korjákokhoz küldték az Opuka folyón (Opuka a Berengovo-tengerbe ömlik). Sokkal délebbre hatolt, mégpedig a folyóig. Tigil. 1697 elején Atlaszov elhagyta Anadyrskot. A Penzhina torkolatától két hétig rénszarvasút ment Kamcsatka nyugati partja mentén, majd kelet felé fordult, a Csendes-óceán partjaiig, a folyó mentén ülő Korjákokhoz - az Oljutorokhoz. Olyutor. 1697 februárjában az Oljutoron Atlaszov két részre osztotta különítményét: az első ment keleti part Kamcsatka délre, a második rész pedig vele ment a nyugati partra, a folyóhoz. Palan (az Okhotsk-tengerbe ömlik), innen a folyó torkolatáig. Tigil, és végül a folyón. Kamcsatkába, ahová 1697. július 18-án érkezett. Itt találkoztak először a kamcsadalokkal. Innen Atlaszov dél felé sétált Kamcsatka nyugati partja mentén, és elérte a folyót. Golygina, ahol a kurilok éltek. A folyó torkolatából látta a szigeteket, vagyis a legészakibbakat Kuril-szigetek. Golygina Atlasovval a folyón túl. Ichu visszatért Anadirskba, ahová 1699. július 2-án érkezett meg. Így fedezték fel Kamcsatkát. Atlasov elkészítette a földrajzi leírását.

Túrázás E.P. Khabarova és I.V. Poryakova az Amuron

Erofey Pavlovich Habarov folytatta a munkát, amelyet egy másik felfedező, V. D. Poyarkov elkezdett. Habarov Veliky Ustyugból származott (más források szerint szolvycsegodszki). Otthon nehéz volt az élet, és az adósságok arra kényszerítették Habarovot, hogy Szibéria távoli országaiba menjen. 1632-ben érkezett Lénába. Több éven át szőrmekereskedelemmel foglalkozott, majd 1641-ben a folyó torkolatánál, üres földön telepedett le. Kirenga - a Léna jobb oldali mellékfolyója. Itt szántóföldet kezdett, malmot és sótartót épített. De a jakut kormányzó, P. Golovin elvett Habarovtól mind a szántóföldet, mind a sótartót, és átvitte a kincstárba, magát Habarovot pedig börtönbe zárta. Habarov csak 1645-ben szabadult ki a börtönből, "olyan cél, mint egy sólyom". 1649-ben megérkezett az ilimszki börtönbe, ahol a jakut kormányzó megállt télen. Habarov itt értesült V. D. Poyarkov expedíciójáról, és engedélyt kért Dauriába irányuló expedíciójának megszervezésére, amelyhez beleegyezést kapott.

1649-ben Habarov egy különítményével felkapaszkodott a Lénára és az Olekmára a folyó torkolatáig. Tungir. 1650 tavaszán elérték a folyót. Urki, az Amur mellékfolyója, és Lavkay dauri herceg birtokába került. A Daurok városairól kiderült, hogy elhagyták az emberek. Minden városban több száz ház volt, és minden ház - 50 vagy több ember számára. A házak világosak voltak, olajozott papírral borított széles ablakokkal. A gödrökben gazdag gabonatartalékokat tároltak. Magát Lavkai herceget a harmadik város falai mellett találták meg, amely ugyanolyan üres volt. Kiderült, hogy a daurok, miután hallottak a különítményről, megijedtek és elmenekültek. A daurok történeteiből a kozákok megtudták, hogy az Amur túlpartján egy Dauriánál gazdagabb ország terül el, és hogy a daurok Bogda mandzsu herceg előtt tisztelegnek. És annak a hercegnek nagy hajói voltak árukkal a folyók mentén, és van egy hadserege ágyúkkal és nyikorgókkal.

Habarov megértette, hogy különítményének erői kicsik, és nem tudja birtokba venni azt a régiót, ahol a lakosság ellenséges. Körülbelül 50 kozákot hagyva Lavkaya városában, 1650 májusában Habarov visszatért Jakutszkba segítségért. A kampányról szóló jelentést és Dauria rajzát elküldték Moszkvába. És Habarov elkezdett új különítményt gyűjteni egy dauriai hadjárathoz. 1650 őszén visszatért az Amurba, és megtalálta az elhagyott kozákokat Albazin erődváros közelében. Ennek a városnak a fejedelme megtagadta a jasak fizetését, és a kozákok megpróbálták elfoglalni a várost. Habarov különítményének segítségével, akik segítségére voltak, a daurok vereséget szenvedtek. A kozákok sok foglyot és nagy zsákmányt fogtak el.