Rövid földrajzi felfedezések. Földrajzi felfedezések

Időről időre történnek olyan események az emberiség történelmében, amelyek gyökeresen megváltoztatják annak menetét. A tűz megszelídítése, a vadon élő állatok megszelídítése, a kerék és az írás feltalálása, mozi, atomenergia, űrrepülés... Az egyik ilyen fordulópont volt a Nagy Földrajzi Felfedezések korszaka, amely szó szerint megnyitotta a Földet az ember előtt .

Valójában földrajzi felfedezések az emberek mindig ezt csinálták, a kezdetleges időktől a mai napig. Például alig néhány éve egy új szigetet fedeztek fel a Laptev-tengerben.

A nagy földrajzi felfedezések korszaka azonban csak a 15. és a 17. század közötti történelmi időszakot foglalja magában, amikor az európai utazók (főleg portugálok és spanyolok), keresve az Indiába vezető kereskedelmi utakat, újakat fedeztek fel, feltérképezetlen vidékekés tengeri útvonalakat alakított ki Afrikába, Amerikába, Ázsiába és Óceániába.

„Aki soha nem hibázott, soha semmi újat nem próbált ki” (A. Einstein)

Idő a változásra

A 15. század közepéig az emberek legfeljebb a Föld negyedét ismerték. De a következő kettő csak kettő! - az évszázadok szó szerint megváltoztatták a bolygó arculatát az emberek számára, és megfordították a történelem menetét.

Astrolabe - az egyik legrégebbi csillagászati ​​műszer, geodéziai műszer szögek mérésére, különösen a szélesség meghatározására

Általában, A nagy földrajzi felfedezések korszaka két korszakra oszlik. Az első a 15. század közepétől a 16. század közepéig: a spanyolok és portugálok felfedezései Afrikában, Amerikában és Ázsiában, beleértve Kolumbusz, Vasco da Gama és Magellán útjait. A második - a 16. század közepétől a 17. század közepéig: az orosz utazók felfedezései Ázsiában, a britek és a franciák. Észak Amerika a hollandok pedig Ausztráliában és Óceániában.

„Minden kiváló kutató beviszi nevét nemcsak a tudománytörténetbe saját felfedezések, hanem a felfedezések által is, amelyekre másokat bátorít” (M. Planck)

Különféle okok miatt a 15. század közepén Spanyolország és Portugália voltak az igazán hatalmas tengeri hatalmak. Ezekből az államokból a Földközi-tengeren, Afrikán, Arábián és Ázsián át vezetett kereskedelmi utak a rendkívül nagyra értékelt arany, ezüst és főként fűszerekkel teli Indiába hosszúak és veszélyekkel teli. Ezért a spanyolok és a portugálok voltak az elsők, akik elkezdtek tengeri útvonalat keresni, és így egy rövidebb és olcsóbb utat az indiai gazdagsághoz.

Kolumbusz Kristóf Amerika felfedezése

Kolumbusz Kristóf (1451-1506) - spanyol navigátor Olasz eredetű, 1492-ben fedezte fel az amerikai kontinenst

Kolumbusz Kristóf az olaszországi Genovában, takács családjában született, tinédzserként kezdett hajózni. 1476-ban Lisszabonba, Portugália fővárosába érkezett, ahol akkoriban özönlöttek az információk a legújabb földrajzi felfedezésekről. A fiatal olasz évről évre tengerre szállt különböző hajókon, ellátogatott Angliába, Írországba, Azori-szigetek... A könyvekből, saját benyomásaiból, tapasztalt tengerészekkel folytatott beszélgetéseiből Kolumbusz információkat gyűjtött, és egyre jobban áthatotta a gondolat, amely végül igazi szenvedélyévé vált: Indiát úgy elérni, hogy nem keletre, hanem nyugatra megy.

Az európaiak a 15. század közepén már nemcsak tudással, hanem eszközökkel is rendelkeztek, amelyek nélkül az óceáni utazás lehetetlen lett volna: asztrolábiumot, iránytűt és karavellát használtak. Kolumbusz álma megvalósítható volt, és csak egy apróság maradt hátra – az hosszú utazás pénz kellett.

Kolumbusz megpróbált pártfogót és emberbarátot találni a portugál udvarban, de elutasították. 1485-ben a navigátor elhagyta Portugáliát, és egy „versenyképes” tengeri hatalom - Spanyolország - bíróságához ment.

Ez a két királyság valóban uralkodott a korszak tengerein. Karavánjaik új földeket kerestek, aranyat, ezüstöt és fűszereket keresve, amelyeket a nemesfémeknél magasabbra értékeltek. Mind a portugáloknak, mind a spanyoloknak szükségük volt a legrövidebb tengeri útra Indiába. Kolumbuszt pedig, bár nem azonnal, Katolikus Felségük, Ferdinánd király és Izabella királyné udvarában fogadták.

Kolumbusz Kristóf várakozását és ékesszólását jutalmazták. A közte és a spanyol királyi pár között aláírt megállapodás szerint három hajót kapott, és támogatást a felszerelésükhöz. Ha sikerrel jár, Kolumbusz admirális, alkirály és minden felfedezett föld uralkodója lett.

1492 augusztusának elején a „Santa Maria”, „Pinta” és „Nina” karavellák tengerre szálltak.

Kolumbusz maga sem sejtette, milyen sikeresek voltak első útja körülményei. A helyesen kiválasztott szélesség az ő oldalán volt - legrövidebb útát az Atlanti-óceánon, enyhe szél, sőt az út vége felé irányváltás is, ahogy azt a zendülés szélén álló legénység követelte.

A karavel egy három- vagy négyárbocos tengeri vitorlás hajó, amelynek egy fedélzete és magas oldalai és felépítményei vannak. A mediterrán országokban a XIII-XVII. században volt elterjedt.

1492. október 13-án Kolumbusz megvetette lábát az első felfedezett földre- az egyik Bahamák, amelyet San Salvadornak nevezett el. A navigátor abban bízva, hogy elérte India, Kína és Japán megközelítését, a navigátor tovább indult, elérve Kuba, Hispaniola és Tortuga szigetét (ez utóbbit később a kalózok menedékévé tették. Karib tenger).

A nagy olasz életében még sok hullámvölgy lesz, de ekkor, 1492 őszén hajtotta végre legnagyobb tettét – fedezte fel. Új világ.

„Egy hamis lépés nem egyszer vezetett új utak megnyitásához” (L. Kumor)

Henrik, a navigátor

Kolumbusz Kristóf neve jut először eszünkbe, amikor a nagy földrajzi felfedezésekről beszélünk. De igazságosabb lenne megfontolni, hogy a változás szele elsőként I. João portugál király fia, a csecsemő volt. Henrik, később a Navigátor beceneve.

Henry egész életében nem vett részt egyik expedíción sem, de nagyon sokat felszerelt belőlük. A csecsemő utat akart találni Afrika partjai mentén Indiába. Navigátor Henrik nem élte meg, hogy ez az álom megvalósuljon, de neki köszönhetően Portugália megnyitotta történelmének legbaljósabb, legszégyenletesebb és egyben legjövedelmezőbb oldalát - a rabszolgakereskedelmet.

Vasco da Gama és útja Indiába

Vasco da Gama (1460/1469 - 1524) - Portugál navigátor a nagy földrajzi felfedezések korszaka. Parancsolta az első expedíciót, amely Európából Indiába hajózott

Hajók és utazások tucatjai, tengerészek százai, három uralkodó, akik egymást követték a trónon, összefüggésbe hozható az indiai út megnyitásával – és egy durva és kegyetlen hajós, az első európai, aki Indiába jutott el, neve történelem tengernél, - Vasco da Gama.

1497 júliusában három hajóból álló armádája – a San Gabriel, a San Rafael és a Berriu – elindult. A flottillának súlyos megpróbáltatások vártak: ellenszél és áramlatok, egyenlítői Afrika melege, skorbut, amely a legénységet sújtotta félúton a fokhoz Jó remény... De négy és fél hónappal később Vasco da Gama megkerülte az afrikai kontinens déli csücskét, és északkeletnek fordult.

Kolumbusszal ellentétben a portugálok valóban megnyitották az utat Indiába. Igen, számos összecsapás várt az arabokkal, akik régóta és szilárdan elsajátították a világ ezen részét, még mindig szükség volt kereskedelmi állomások felszerelésére és kereskedelmi kapcsolatok kialakítására a helyi uralkodókkal, de a legfontosabb dolog megtörtént. Portugália az egyik leggazdagabb és leghatalmasabb ország lett tengeri hatalmak béke. 1498 májusától a Szuezi-csatorna megnyitásáig a hajózásig, 1869-ig a fő kereskedelmi útvonalak Európából Ázsiába a tengeren haladtak.

„Aki felfedez, azt látja, amit mindenki lát, és azt gondolja, amit senki sem.” (Szent-Györgyi A.)

Rivalizálás Spanyolország és Portugália között

A 15. században Spanyolország és Portugália osztozott a pálmán a tengeri hatalmak között. Hogy megakadályozzák a két hatalmas korona veszekedését, új területeket nyitva, 1452-1456-ban V. Miklós és III. Calixtus pápák biztosították Portugáliának a Bojador-foktól délre és keletre eső földek birtoklását, és Spanyolország elismerte ezt a jogot.

Európa ősi térképe ("Nagy atlasz", vagy "Blau kozmográfiája", 1667)

Kolumbusz 1492-es felfedezései azonban drámaian megváltoztatták a helyzetet. Mivel az admirális azt hitte, hogy felfedezte az Indiába vezető nyugati utat, és Portugália igényt tartott rá indián földek, amely a keleti úton ért el, most mindkét királyság vitatta egymás tulajdonjogát.

Szerencsére a veszélyes vitát VI. Sándor Borgia pápa megoldotta, aki 1493 májusában demarkációs vonalat állított fel a spanyol és a portugál gyarmat között. Most Kasztília birtokolta a „pápai meridiántól” nyugatra fekvő területeket, Portugáliát – keletre, amelyről 1494. június 7-én írták alá a Tordesillasi Szerződést. Ez a dokumentum nemcsak lehatárolta a két hatalom befolyási övezetét, hanem tulajdonképpen a Világóceán tulajdonjogát is átruházta rájuk, kizárva a többi európai országot.

Ferdinand Magellán világkörüli útja

Ferdinand Magellán (1480-1521) - portugál és spanyol hajós, megtette az első világkörüli utat, megnyitva az Atlanti-óceántól a Csendes-óceánig vezető szorost

A következő húsz évben a spanyol és a portugál hajók fáradhatatlanul járták az óceánokat. Teljesen világossá vált, hogy Amerika nem India, hanem új kontinens. De eddig szinte semmi bevétel nem volt belőle, és bosszantó akadálynak tűnt nyugati útvonalon az indiai fűszerekhez és aranyhoz. A tengerészek keresték a lehetőséget, hogy megkerüljék ezt az akadályt.

Ezért nem volt meglepő, hogy 1518-ban egy portugál tengerész tengerész felkereste az Indiai Spanyol Tanácsot – javasolta, hogy fontolják meg a Moluccák felé vezető nyugati útvonal tervét, ahol drága fűszereket állítanak elő. Vicces, hogyan spanyol korona az idegen ismét megfordult, és megint azért, mert tervét a portugál uralkodó elutasította. És ismét, mint Kolumbusz esetében, Spanyolország helyesen döntött, amikor beleegyezett az expedíció finanszírozásába.

Egy tapasztalt tengerész olyan szorost keresett, amely lehetővé teszi számára, hogy Ázsiába vitorlázzon anélkül, hogy akár északról, akár délről megkerülné a hatalmas amerikai kontinenst.

„Mindenki gyerekkora óta tudja, hogy ilyen és olyan lehetetlen. De mindig van egy tudatlan, aki ezt nem tudja. Ő az, aki felfedezi” (A. Einstein)

Magellán útja az egyik legnehezebb volt az akkori történelemben. Több mint három évig tartott. Az expedícióra induló öt hajó közül vissza spanyol kikötő csak egy tért vissza, kétszázhatvanöt emberből csak tizennyolcan tértek vissza. Maga Ferdinand Magellán halt meg a bennszülöttekkel vívott összecsapásban az egyiken Fülöp-szigetek, miután már megtalálta a híres szorost, amelyet később róla neveztek el, és visszafelé tart Európába.

Lehetetlen túlbecsülni az első világkörüli utazás jelentőségét. A bolygó alakjáról, a Világóceán egységéről és a víznek a szárazföld feletti túlsúlyáról szóló, már a középkorban is vita tárgyát képező, régóta húzódó viták végül megoldódtak.

Ausztrália felfedezése

Franciaország, Anglia, Hollandia és más országok, amelyek szintén komoly tengerészeti hagyományokkal rendelkeztek, keveset tudtak fellépni a spanyolok és a portugálok dominanciájával az Atlanti-óceánon, Indiában, Közép- és Dél-Amerikában. A britek és a franciák elkezdték felfedezni az észak-amerikai kontinenst, ahol később megalapították őket. Új Angliaés Kanada, amely a franciáké lesz.

A Csendes-óceán tanulmányozása jóval az írás megjelenése előtt kezdődött. Azonban először 1513-ban tűnt fel az európai Vasco Nunez de Balboa szemében. A spanyol hódító a Panama-szoros hegygerincéről látta.

De a legtöbbet érdekes felfedezés a hollandoknak kellett tenniük. Arisztotelész kora óta földrajzi világ Volt egy elképzelés, hogy minden bizonnyal a déli féltekén kell lennie egy nagy kontinensnek, amely egyensúlyba hozza az északi félteke hatalmas szárazföldi tömegét. A Csendes-óceán e részére azonban nagyon sokáig csak véletlenül léptek be hajók: a negyvenes évek „zúgó” szélességeit, a „fütyülős” ötveneseket és a „dühöngő” hatvanas éveket mindenki elkerülte. De időről időre a tengerészek információkat hoztak a föld különböző részeiről, amelyeket végül Terrának neveztek el Australis Incognita- Ismeretlen Déli föld, bár ezek főleg különböző csendes-óceáni szigetcsoportok szigetei voltak.

És csak 1605-ben a holland Willem Janszoon, aki a Kelet-indiai Társaság flottáját vezette, először érte el Ausztrália partjait. Majdnem negyven évvel később egy másik holland, Abel Tasman elérte Új-Zélandot, Van Diemen földjét (ma Tasmania), és megjelölte a térképen Fidzsi szigetét. A titokzatos déli föld keresése véget ért.

„Néha hasznosabb nem tudni, mi történt előtted, hogy ne tévedj a kitaposott útra, amely zsákutcába vezet” (B. Gersh)

Az orosz földek fejlődése

Amíg a világhatalmak az óceánt kutatták, az orosz úttörők a szárazföld egyhatodát – az orosz állam hatalmas kiterjedését – kutatták.

A kazanyi és az asztraháni kánság meghódítása után megnyílt az út a Volga-vidék és az Urál felé. A kolosszális, gyéren lakott területek gazdagság forrásává válhatnak, de elpusztíthatják az ismeretlenbe merészkedő utazókat is.

A Rettegett Iván által a sztroganovi kereskedőknek biztosított kiváltságok és hatalmas területek jelentették az Urál betelepülésének és az ottani fejlődésnek, először a kereskedelemnek, majd az iparnak – az érc-, szőrme- és sóbányászatnak – a kezdetét.

1577-ben az atamán kozák csapatai kelet felé vonultak Ermak, amelyet a Sztroganovok a szibériai kán elleni védelemre hívtak. 1582-ben a Szibériai Kánságot meghódították és az orosz államhoz csatolták.

V. I. Surikov „Szibéria meghódítása Ermak Timofejevics által” (1891-1895)

A 17. századot számos földrajzi felfedezés jellemezte: a Jenyiszej torkolatát elérték, a Tajmír-felföld fejlődött, nagyszerű Szibériai folyók Lena, Yana, Olenek.

És most jöjjenek a mindenki által ismert nevek: Ivan Moszkvitin, Szemjon Dezsnyev, Erofey Habarov, Vlagyimir Atlaszov. Lépésről lépésre ők fedezze fel és fejlessze Kolimát és Csukotkát, Anadyrt és Amurt, Kamcsatkát és a Kuril-szigeteket az utókor számára...

Orosz felfedezők nélkül a világtérkép teljesen más lenne. Honfitársaink - utazók és tengerészek - olyan felfedezéseket tettek, amelyek gazdagították a világtudományt. A nyolc legszembetűnőbbről - anyagunkban.

Bellingshausen első antarktiszi expedíciója

1819-ben a navigátor, a 2. rangú kapitány, Thaddeus Bellingshausen vezette az első világkörüli Antarktisz-expedíciót. Az út célja a Csendes-, az Atlanti- és az Indiai-óceán vizeinek feltárása, valamint a hatodik kontinens – az Antarktisz – létezésének bizonyítása vagy cáfolata volt. Miután felszereltek két sloopot - "Mirny" és "Vostok" (a parancsnokság alatt), Bellingshausen különítménye tengerre szállt.

Az expedíció 751 napig tartott, és sok fényes oldalt írt a földrajzi felfedezések történetében. A fő 1820. január 28-án készült.

By the way, megpróbálja megnyitni fehér kontinens korábban is vállalták, de nem hozta meg a kívánt sikert: hiányzott egy kis szerencse, esetleg orosz kitartás.

Így a navigátor James Cook, összefoglalva a másodikat körülhajózás, ezt írta: "Körbejártam a déli félteke óceánját magas szélességi körökben, és elutasítottam egy kontinens létezésének lehetőségét, amely, ha sikerülne felfedezni, csak a hajózás számára megközelíthetetlen helyeken lenne a sark közelében."

Alatt Antarktiszi expedíció Bellingshausen több mint 20 szigetet fedezett fel és térképezett fel, vázlatokat készített az antarktiszi fajokról és az ott élő állatokról, maga a navigátor pedig nagy felfedezőként vonult be a történelembe.

„Bellingshausen neve közvetlenül elhelyezhető Kolumbusz és Magellán neve mellett, azoknak az embereknek a nevével, akik nem vonultak vissza az elődeik által teremtett nehézségek és képzeletbeli lehetetlenségek előtt, valamint olyan emberek nevével, akik saját függetlenségüket követték. ösvényen, ezért lerombolták a felfedezés előtt álló akadályokat, amelyek korszakokat jelölnek ki” – írta August Petermann német geográfus.

Semenov Tien-Shansky felfedezései

Közép-Ázsia a 19. század elején az egyik legkevésbé tanulmányozott terület volt földgolyó. Tagadhatatlan hozzájárulás az „ismeretlen föld” - ahogy ők nevezték - tanulmányozásához Közép-Ázsia geográfusok – Pjotr ​​Szemenov közreműködésével.

1856-ban vált valóra fő álma kutató – expedícióra indult a Tien Shanba.

„Az ázsiai földrajzon végzett munkám során alaposan megismerkedtem mindennel, amiről ismertek belső Ázsia. Különösen vonzott az ázsiai hegyláncok legközpontibb része - a Tien Shan, amelyet még nem érintett európai utazó, és csak szűkös kínai forrásokból ismert.

Semenov kutatásai Közép-Ázsiában két évig tartottak. Ez idő alatt feltérképezték a Chu, a Syr Darya és a Sary-Jaz folyók forrásait, a Khan Tengri csúcsait és másokat.

Az utazó megállapította a Tien Shan gerincek elhelyezkedését, a hóhatár magasságát ezen a területen, és felfedezte a hatalmas Tien Shan gleccsereket.

1906-ban a császár rendelete alapján, a felfedező érdemeiért, az előtagot kezdték hozzáadni vezetéknevéhez - Tien Shan.

Ázsia Przsevalszkij

A 70-80-as években. A XIX. században Nyikolaj Prsevalszkij négy expedíciót vezetett Közép-Ázsiába. Ez a kevéssé tanulmányozott terület mindig is vonzotta a kutatót, és a közép-ázsiai utazás már régóta álma volt.

Az évek során a kutatást tanulmányozták hegyi rendszerek Kun-Lun , Észak-Tibet gerincei, a Sárga-folyó és a Jangce forrásai, medencék Kuku-nora és Lob-nora.

Przhevalsky volt a második ember Marco Polo után, aki elérte tavak-mocsarak Lob-nóra!

Ezenkívül az utazó több tucat növény- és állatfajt fedezett fel, amelyeket róla neveztek el.

„A boldog sors lehetővé tette Belső-Ázsia legkevésbé ismert és leginkább megközelíthetetlen országainak feltárását” – írta naplójában Nyikolaj Prsevalszkij.

Kruzenshtern körülhajózása

Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij neve az első orosz világkörüli expedíció után vált ismertté.

Három éven át, 1803-tól 1806-ig. - ennyi ideig tartott a világ első körülhajózása - a „Nadezhda” és a „Neva” hajók áthaladtak rajta Atlanti-óceán, megkerülte a Horn-fokot, majd elérte Kamcsatkát a Csendes-óceán vizeinél, Kuril-szigetekés Szahalin. Az expedíció tisztázta a Csendes-óceán térképét, és információkat gyűjtött Kamcsatka és a Kuril-szigetek természetéről és lakóiról.

Az út során orosz tengerészek először lépték át az Egyenlítőt. Ezt az eseményt a hagyományoknak megfelelően a Neptun részvételével ünnepelték.

A tengerek urának öltözött matróz megkérdezte Krusensternt, hogy miért jött ide a hajóival, mert ezeken a helyeken még nem láttak orosz zászlót. Mire az expedíció parancsnoka így válaszolt: „A tudomány és hazánk dicsőségére!”

Nevelsky-expedíció

Gennagyij Nevelszkoj admirális joggal tekinthető a 19. század egyik kiemelkedő navigátorának. 1849-ben a "Baikal" szállítóhajón expedícióra indult Távol-Kelet.

Az amur-expedíció 1855-ig tartott, ezalatt Nevelszkoj számos jelentős felfedezést tett a területen. lefelé Cupido és északi partok Japán tenger, Oroszországhoz csatolta az Amur és Primorye régiók hatalmas kiterjedését.

A navigátornak köszönhetően ismertté vált, hogy Szahalin egy olyan sziget, amelyet a hajózható Tatár-szoros választ el, és az Amur torkolatához hozzáférhetnek a hajók a tenger felől.

1850-ben Nyevelszkij különítménye megalapította a Nikolaev posztot, amely ma úgy ismert. Nikolaevszk-on-Amur.

Nyivelszkij felfedezései felbecsülhetetlen értékűek Oroszország számára – írta Nyikolaj gróf Muravjov-Amurszkij „Sok korábbi expedíció ezekre a régiókra érhetett volna el európai dicsőséget, de egyikük sem ért el hazai hasznot, legalábbis olyan mértékben, amilyen mértékben Nevelszkoj elérte ezt.”

Vilkitskytől északra

Az északi vízrajzi expedíció célja Jeges tenger 1910-1915 volt az északi fejlődés tengeri útvonal. Véletlenül Borisz Vilkitszkij 2. fokozatú kapitány vette át az útvezetői feladatokat. A "Taimyr" és a "Vaigach" jégtörő gőzhajók tengerre szálltak.

Vilkitsky keletről nyugatra haladt az északi vizeken, és útja során sikerült összeállítani egy igaz leírást. északi part Kelet-Szibériaés sok szigetet kapott lényeges információkat az áramlatokról és az éghajlatról, és ő lett az első, aki átmenő utat tett Vlagyivosztokból Arhangelszkbe.

Az expedíció tagjai felfedezték I. Miklós császár földjét, amely ma nevén Új Föld- ez a felfedezés a földkerekség legutolsó jelentőségének számít.

Ezenkívül Vilkitskynek köszönhetően Maly Taimyr, Starokadomsky és Zhokhov szigetei felkerültek a térképre.

Az expedíció végén az Első Világháború. Az utazó, Roald Amundsen, miután tudomást szerzett Vilkitsky útjának sikeréről, nem tudott ellenállni, hogy felkiáltson neki:

„Békeidőben ez az expedíció az egész világot felizgatná!”

Bering és Csirikov kamcsatkai kampánya

A 18. század második negyede földrajzi felfedezésekben gazdag volt. Mindegyik az első és a második kamcsatkai expedíció során készült, amelyek Vitus Bering és Alekszej Chirikov nevét örökítették meg.

Az első alatt Kamcsatka kampány Bering, az expedíció vezetője és asszisztense Chirikov feltárt és feltérképezett Csendes-óceán partja Kamcsatka és Északkelet-Ázsia. Két félszigetet fedeztek fel - Kamcsatszkij és Ozernij, Kamcsatka-öböl, Karaginszkij-öböl, Cross-öböl, Providence-öböl és Szent Lőrinc-sziget, valamint a szoros, amely ma Vitus Bering nevet viseli.

Társai - Bering és Chirikov - szintén vezették a második kamcsatkai expedíciót. A kampány célja Észak-Amerikába vezető útvonal keresése és a csendes-óceáni szigetek felfedezése volt.

BAN BEN Avacha-öböl Az expedíció tagjai megalapították a Petropavlovszk erődöt - a "Szent Péter" és a "Szent Pál" hajók tiszteletére -, amelyet később Petropavlovsk-Kamchatsky névre kereszteltek.

Amikor a hajók Amerika partjaira indultak, a gonosz sors akaratából Bering és Chirikov egyedül kezdtek cselekedni - a köd miatt hajóik elvesztették egymást.

"Szent Péter" Bering alatt elérte nyugati part Amerika.

A visszaúton pedig vihar mosta el az expedíció tagjait, akiknek sok nehézséget kellett elviselniük. kis sziget. Itt ért véget Vitus Bering élete, és a szigetet, ahol az expedíció tagjai télen megálltak, Beringről nevezték el.
Chirikov „Szent Pál” Amerika partjait is elérte, de számára az utazás szerencsésebben végződött - a visszaúton felfedezte az Aleut gerinc számos szigetét, és biztonságosan visszatért a Péter és Pál börtönbe.

Ivan Moszkvitin „Tisztázatlan földlakók”.

Ivan Moszkvitin életéről keveset tudunk, de ez az ember mégis bekerült a történelembe, és ennek oka az általa felfedezett új területek voltak.

1639-ben Moszkvitin egy kozák különítmény élén kihajózott a Távol-Keletre. Az utazók fő célja az volt, hogy „új ismeretlen vidékeket találjanak” és gyűjtsenek prémeket és halakat. A kozákok átkeltek az Aldan, Mayu és Yudoma folyókon, felfedezték a Dzhugdzhur hegygerincet, elválasztva a Lena-medence folyóit a tengerbe ömlő folyóktól, és az Ulja folyó mentén elérték a „Lamskoye” vagy az Okhotsk-tengert. A tengerpart felfedezése után a kozákok felfedezték a Taui-öblöt, és behatoltak a Szahalin-öbölbe, megkerülve a Shantar-szigeteket.

Az egyik kozák arról számolt be, hogy a nyílt vidéken a folyók „sableok, sok mindenféle állat van, meg hal, és a halak nagyok, Szibériában nincs ilyen hal... Olyan sok őket – csak ki kell indítani egy hálót, és halakkal nem lehet őket kirángatni...”.

Az Ivan Moskvitin által gyűjtött földrajzi adatok képezték a Távol-Kelet első térképének alapját.

Ezt a kifejezést az európai utazók által a 15. és 17. század között tett legfontosabb földrajzi felfedezésekre vonatkozóan használják. A földrajzi felfedezések olyan új területek felkutatását és felfedezését jelentik, amelyek korábban nem voltak ismert az emberek előtt. Ezek azok az okok, amelyek a 15. század végétől kezdve nagy földrajzi felfedezésekre késztették az embereket.

Először is, a 15. század végén és a 16. század elején az árutermelés gyorsan növekedni kezdett Európában, ami a nyersanyagok iránti kereslet növekedéséhez vezetett. De mivel Európában nem volt elég nyersanyag, szükségessé vált más országokból történő behozatal.

Másodszor, a Földközi-tengeren átvezető kereskedelmi utak, valamint az Ázsiát Európával összekötő Nagy Selyemút rendkívül veszélyessé váltak. Az útvonalak feletti irányítás átszállt a Oszmán Birodalom(Pulyka). Az európaiak előtt álló feladat új tengeri kereskedelmi útvonalak megnyitása történelmi szükségszerűvé vált. Ekkor már létezik modern hajókés a fegyverek teljes mértékben lehetővé tették a terv megvalósítását. Nagyon fontos feltalálta az asztrolábiumot is, amelyet az iránytűvel együtt kezdtek el használni a hajózásban. Ebben az időszakban P. Toscanelli olasz tudós a Föld kerek voltára alapozva elkészítette a világtérképet. Rajta az ázsiai kontinens partjai az Atlanti-óceán nyugati felére néztek. P. Toscanelli úgy gondolta, hogy Európából nyugatra hajóval el lehet jutni Indiába.

Nagy földrajzi felfedezések kezdete.

A nagy földrajzi felfedezések kezdeményezői portugáliai és spanyolországi tengeri utazók voltak. Egy ilyen grandiózus ötlet megvalósításához rettenthetetlen tengerészekre volt szükség. Az egyik ilyen utazó Kolumbusz Kristóf genovai admirális (1451-1506) volt. Azt tervezte, hogy az Atlanti-óceánon át kikövezi az utat Indiába.

Kolumbusznak sikerült megállapodást kötnie a spanyol királyi családdal, hogy felszereljen egy expedíciót, hogy megtalálja a legrövidebb tengeri utat Indiába. A király magára vállalta az expedíció anyagi támogatását. 1492. augusztus 6-án Kolumbusz három karavellán indult a tengerre, egy expedíció vezetésével.

Amerika felfedezése.

1492. október 12-én Kolumbusz expedíciója partra szállt az egyik karibi szigeten. Kolumbusz ezt a szigetet San Salvadornak nevezte el (ma a Bahamák Közösségének területe). Így az Indiába vezető legrövidebb tengeri útvonal keresése Amerika felfedezéséhez vezetett. Ez a 15. századi tudósok, különösen a világtérképet összeállító Toscanelli hibáinak eredményeként történt. A helyzet az, hogy az egyenlítő hosszának meghatározásakor P. Toscanelli 12 kilométert hibázott. A tudósok ezt a hibát később „a nagy tévedésnek, amely a nagy felfedezéshez vezetett”.

Maga Kolumbusz azonban nem értette, hogy 1492-ben nem Indiába, hanem Amerikába hajózott. Azt hitte, hogy Indiába érkezett. Ezért őslakosok Indiánoknak nevezte Amerikát. Columbus ezt követően még négyszer felszerelt expedíciókat Indiába (valójában Amerikába). Ezen expedíciók eredményeként számos új földet fedeztek fel, amelyeken a spanyol zászlót kitűzték. Ezek a területek Spanyolország tulajdonába kerültek. Kolumbuszt nevezték ki e vidékek alkirályává. Az a tény, hogy az új kontinenst nem Kolumbiának, hanem Amerikának hívják, Amerigo Vespucci (1454 - 1512) olasz navigátor és csillagász nevéhez fűződik. 1499-1501-ben egy portugál expedíció részeként felfedezte Brazília partjait, és arra a következtetésre jutott, hogy Kolumbusz fedezte fel a föld nem India, hanem a világ egy új része. Ezt követően a róla elnevezett kontinenst Újvilágnak nevezte el. 1507-ben M. Waldseemuller térképész azt javasolta, hogy a felfedezést Columbusnak nevezzék el. új rész fény Amerigo Vespucci tiszteletére - Amerika. Ez a név mindenkinek megfelelt. Az első földgömböt, amelyen az Újvilágot „Amerika”-nak nevezték el, Németországban hozták létre 1515-ben. Ezt követően más térképeken a Kolumbusz által felfedezett területeket „Amerika”-nak kezdték nevezni.

Későbbi felfedezések.

Ferdinand Magellán tengerészgyalogos. 1498-ban nyitották meg az Atlanti-óceánon át Indiába vezető utat. A portugál tengeri utazó, Vasco da Gama, aki Spanyolország partjairól hajózott. 1519-ben egy másik portugál, Ferdinand Magellán szintén Spanyolország partjairól indult tengeri útjára, körbejárva. amerikai kontinens, új tengeri utat nyitott Indiába. Ez a világkörüli utazás 1522-ben ért véget, és végül bebizonyította, hogy a Föld kerek és annak a legtöbb vízzel borítva. És az expedíció JI.B. de Torres 1605-ben fedezte fel Ausztráliát.

A nagy földrajzi felfedezések jelentése. Számos tudomány fejlődésében fontos szerepet játszottak a nagy földrajzi felfedezések. A földrajz, a történelem, a néprajz és az oceanológia új információkkal és következtetésekkel bővült. Ezeknek a felfedezéseknek köszönhetően új kereskedelmi tengeri útvonalak jöttek létre. A Földközi-tengeren áthaladó fő tengeri kereskedelmi útvonalak most áthaladtak az Atlanti-óceánon. Ezek a tényezők hozzájárultak a világkereskedelem további kialakulásához.
Így a Nagy Földrajzi Felfedezéseknek köszönhetően lerakták a globális civilizáció alapjait.

Admirális (az arab „amiralbahr” szóból - „a tenger ura”) katonai rang a haditengerészetben.
Az asztrolábium egy csillagászati ​​műszer, amelyet a földrajzi szélességi és hosszúsági fokok, valamint a csillagok kelésének és lenyugvásának meghatározására használtak.
Alelnök - asszisztens, beosztás szerint helyettes.
A felfedezés keresés, olyan teljesítmény, amely alapvetően megváltoztatja a tudás szintjét.

• Üdvözlet uraim! Kérjük, támogassa a projektet! Az oldal minden hónapban fenntartásához pénzre ($) és lelkesedésekre van szükség. 🙁 Ha az oldalunk segített neked, és szeretnéd támogatni a projektet 🙂, akkor ezt megteheted a listával készpénz az alábbi módszerek bármelyikével. Elektronikus pénz átutalásával:

1. R819906736816 (wmr) rubel.
2. Z177913641953 (wmz) dollár.
3. E810620923590 (wme) euró.
4. Fizetős pénztárca: P34018761
5. Qiwi pénztárca (qiwi): +998935323888
6. DonationAlerts: http://www.donationalerts.ru/r/veknoviy

• A kapott segítséget az erőforrás, a hosting fizetés és a domain folyamatos fejlesztésére fordítjuk.

Az utazás mindig is vonzotta az embereket, de korábban nem csak érdekes volt, hanem rendkívül nehéz is. A területek feltáratlanok voltak, útnak induláskor mindenki felfedezővé vált. Mely utazók a leghíresebbek, és pontosan mit fedeztek fel mindegyikük?

James Cook

A híres angol a tizennyolcadik század egyik legjobb térképésze volt. Észak-Angliában született, és tizenhárom éves korára apjával kezdett együtt dolgozni. A fiú azonban kiderült, hogy képtelen kereskedni, ezért úgy döntött, hogy vitorlázni kezd. Azokban az időkben minden híres utazók a világ hajókon ment távoli országokba. James érdeklődni kezdett a tengerészeti ügyek iránt, és olyan gyorsan emelkedett a ranglétrán, hogy felajánlották neki, legyen kapitány. Megtagadta, és a Királyi Haditengerészethez ment. A tehetséges Cook már 1757-ben maga kezdte irányítani a hajót. Első eredménye a Szent Lőrinc folyó csatornájának megtervezése volt. Navigátorként és térképészként fedezte fel tehetségét. Az 1760-as években felfedezte Új-Fundlandot, amely felkeltette a Royal Society és az Admiralitás figyelmét. Megbízták egy utazással a Csendes-óceánon, ahol elérte Új-Zéland partjait. 1770-ben olyasmit ért el, amit más híres utazók még soha nem értek el – fedezte fel új kontinens. Cook 1771-ben tért vissza Angliába, mint Ausztrália híres úttörője. Utolsó útja egy expedíció volt, amely az Atlanti-óceánt összekötő átjárót kereste Csendes-óceán s. Ma már az iskolások is ismerik Cook szomorú sorsát, akit kannibál őslakosok öltek meg.

Kolumbusz Kristóf

A híres utazók és felfedezéseik mindig is jelentős hatással voltak a történelem lefolyására, de kevesen bizonyultak olyan híresnek, mint ez az ember. Kolumbusz Spanyolország nemzeti hősévé vált, döntően kitágítva az ország térképét. Christopher 1451-ben született. A fiú gyorsan sikereket ért el, mert szorgalmas volt és jól tanult. Már 14 évesen tengerre szállt. 1479-ben találkozott szerelmével, és Portugáliában kezdte életét, de felesége tragikus halála után fiával Spanyolországba ment. Miután megkapta a spanyol király támogatását, expedícióra indult, melynek célja az volt, hogy utat találjon Ázsiába. Három hajó indult el Spanyolország partjaitól nyugatra. 1492 októberében elérték a Bahamákat. Így fedezték fel Amerikát. Christopher tévedésből úgy döntött, hogy indiánoknak nevezi a helyi lakosokat, mert azt hitte, hogy elérte Indiát. Jelentése megváltoztatta a történelmet: a Kolumbusz által felfedezett két új kontinens és számos sziget a következő évszázadok során a gyarmati utazások fő fókuszává vált.

Vasco da Gama

Portugália leghíresebb utazója Sines városában született 1460. szeptember 29-én. Fiatal korától kezdve a haditengerészetnél dolgozott, és magabiztos és rettenthetetlen kapitányként vált híressé. 1495-ben Manuel király került hatalomra Portugáliában, aki az Indiával való kereskedelem fejlesztéséről álmodott. Ehhez tengeri útvonalra volt szükség, amelyet Vasco da Gamának kellett keresnie. Több is volt az országban híres navigátorokés utazók, de a király valamiért őt választotta. 1497-ben négy hajó indult dél felé, körbefordult és Mozambikba hajózott. Ott egy hónapra meg kellett állniuk – a csapat fele ekkorra már skorbutban szenvedett. A szünet után Vasco da Gama érkezett Kalkuttába. Indiában három hónapig épített ki kereskedelmi kapcsolatokat, majd egy év múlva visszatért Portugáliába, ahol nemzeti hős lett. Egy tengeri útvonal felfedezése, amely lehetővé tette a Kalkuttába való eljutást keleti part Afrika lett a fő vívmánya.

Nikolai Miklouho-Maclay

A híres orosz utazók is sokat értek el fontos felfedezések. Például ugyanaz a Nikolai Mikhlukho-Maclay, aki 1864-ben született a Novgorod tartományban. A szentpétervári egyetemen nem tudott diplomát szerezni, mivel diáktüntetéseken való részvétele miatt kizárták. Tanulmányainak folytatásához Nikolai Németországba ment, ahol találkozott Haeckel természettudóssal, aki meghívta Miklouho-Maclayt tudományos expedíciójára. Így nyílt meg előtte a barangolás világa. Egész életét az utazásnak és a tudományos munkának szentelte. Nikolai Szicíliában, Ausztráliában élt, tanult Új Gínea, az orosz projekt megvalósítása Földrajzi Társaság, járt Indonéziában, a Fülöp-szigeteken, a Malaka-félszigeten és Óceániában. 1886-ban a természettudós visszatért Oroszországba, és azt javasolta a császárnak, hogy alapítson egy orosz kolóniát a tengerentúlon. Az Új-Guineával folytatott projekt azonban nem kapott királyi támogatást, Miklouho-Maclay súlyosan megbetegedett, és hamarosan meghalt anélkül, hogy befejezte volna az útikönyvvel kapcsolatos munkáját.

Ferdinánd Magellán

Ez alól számos híres navigátor és utazó élt a Nagy Magellán korszakában. 1480-ban született Portugáliában, Sabrosa városában. Udvari szolgálatra járva (akkor még csak 12 éves volt) megismerte a szülőhazája és Spanyolország közötti konfrontációt, a kelet-indiai utazásokat és kereskedelmi útvonalak. Így kezdett el először érdeklődni a tenger iránt. 1505-ben Fernand hajóra szállt. Utána hét évig szántott tengeri terek, részt vett indiai és afrikai expedíciókon. 1513-ban Magellán Marokkóba utazott, ahol a csatában megsebesült. De ez nem fékezte meg utazási szomját – fűszerexpedíciót tervezett. A király elutasította kérését, Magellán Spanyolországba ment, ahol minden szükséges támogatást megkapott. Így kezdődött világ körüli utazása. Fernand úgy gondolta, hogy nyugatról rövidebb lehet az Indiába vezető út. Átkelt az Atlanti-óceánon, elérte Dél-Amerikát, és megnyitott egy szorost, amelyet később róla neveztek el. lett az első európai, aki meglátta a Csendes-óceánt. Ezzel elérte a Fülöp-szigeteket, és majdnem elérte a célját. Molukkák azonban meghalt a helyi törzsekkel vívott csatában, egy mérgező nyíl által megsebesítve. Útja azonban megnyitotta Európát új óceánés annak megértése, hogy a bolygó sokkal nagyobb, mint azt a tudósok korábban gondolták.

Roald Amundsen

A norvég egy olyan korszak legvégén született, amelyben sok híres utazó vált híressé. Amundsen lett az utolsó a megtalálni próbáló navigátorok közül felfedezetlen vidékek. Gyermekkora óta kitartás és önbizalom jellemezte, ami lehetővé tette számára, hogy meghódítsa a déli földrajzi sarkot. Az utazás kezdete 1893-hoz kötődik, amikor a fiú otthagyta az egyetemet, és tengerészként kapott munkát. 1896-ban navigátor lett, a következő évben pedig elindult első expedíciójára az Antarktiszon. A hajó elveszett a jégben, a legénység skorbutban szenvedett, de Amundsen nem adta fel. Átvette a parancsnokságot, orvosi képzettségére emlékezve meggyógyította az embereket, és visszavezette a hajót Európába. Miután kapitány lett, 1903-ban keresésére indult Északnyugati átjáró Kanadából. Híres utazók előtte még soha nem csináltak ilyesmit – a csapat két év alatt tette meg az utat az amerikai kontinens keleti részétől nyugatra. Amundsen világszerte ismertté vált. A következő expedíció egy két hónapos utazás volt a Southern Plusba, az utolsó vállalkozás pedig Nobile felkutatása volt, melynek során eltűnt.

David Livingston

Sok híres utazó kötődik a vitorlázáshoz. Földkutató lett, nevezetesen az afrikai kontinens. A híres skót 1813 márciusában született. 20 évesen úgy döntött, hogy misszionárius lesz, találkozott Robert Moffettel, és afrikai falvakba akart menni. 1841-ben Kurumanba érkezett, ahol tanított helyi lakos gazdálkodás, orvosként szolgált és műveltséget tanított. Ott tanulta meg a becsuána nyelvet, ami segített neki afrikai utazásaiban. Livingston részletesen tanulmányozta a helyi lakosok életét és szokásait, több könyvet írt róluk, és expedícióra indult a Nílus forrásainak felkutatására, amelyben megbetegedett és lázba halt.

Amerigo Vespucci

A világ leghíresebb utazói leggyakrabban Spanyolországból vagy Portugáliából érkeztek. Amerigo Vespucci Olaszországban született, és a híres firenzeiek egyike lett. Megkapta egy jó oktatásés pénzembernek tanult. 1490-től Sevillában, a Medici kereskedelmi misszióban dolgozott. Az élete összefüggött tengeri utak Például szponzorálta Kolumbusz második expedícióját. Christopher inspirálta őt az ötlettel, hogy kipróbálja magát utazóként, és Vespucci már 1499-ben Suriname-ba ment. Az úszás célja a tanulás volt tengerpart. Ott megnyitotta a települést Venezuela - kis Velence néven. 1500-ban hazatért, és 200 rabszolgát hozott. 1501-ben és 1503-ban Amerigo megismételte utazásait, nemcsak navigátorként, hanem térképészként is tevékenykedett. Felfedezte a Rio de Janeiro-i öblöt, amelynek a nevét saját magának adta. 1505-től Kasztília királyát szolgálta, hadjáratokban nem vett részt, csak mások expedícióit szerelte fel.

Francis Drake

Sok híres utazó és felfedezéseik az emberiség javát szolgálták. De vannak köztük olyanok is, akik rossz emléket hagytak maguk után, hiszen a nevükhöz meglehetősen kegyetlen események fűződtek. Ez alól az angol protestáns sem volt kivétel, aki tizenkét éves korától hajózott. Elfogta a helyieket a Karib-térségben, rabszolgának adta el őket a spanyoloknak, megtámadta a hajókat és harcolt a katolikusokkal. Talán senki sem tud felmérni Drake-et az elfogott külföldi hajók számában. Kampányait az angol királynő támogatta. 1577-ben odament Dél Amerika hogy elpusztítsa a spanyol településeket. Útközben megtalálta Tierra del Fuegoés a szorost, amelyet később róla neveztek el. Argentína körül hajózva Drake kifosztotta Valparaiso kikötőjét és két spanyol hajót. Kaliforniába érve találkozott a bennszülöttekkel, akik dohányt és madártollat ​​ajándékoztak a briteknek. Drake keresztbe tett Indiai-óceánés visszatért Plymouthba, és ő lett az első brit, aki meglátogatta utazás a világ körül. Felvették az alsóházba, és elnyerte a Sir címet. 1595-ben halt meg utolsó karibi útján.

Afanasy Nikitin

Kevés híres orosz utazó ért el olyan magasságokat, mint ez a tveri őslakos. Afanasy Nikitin volt az első európai, aki Indiába látogatott. Elutazott a portugál gyarmatosítókhoz, és megírta a „Séta a három tengeren” című művét, amely a legértékesebb irodalmi és történelmi emlék. Az expedíció sikerét a kereskedő karrierje biztosította: Afanasy több nyelvet tudott, és tudott tárgyalni az emberekkel. Útja során ellátogatott Bakuba, körülbelül két évig Perzsiában élt, és hajóval jutott el Indiába. Több város meglátogatása egzotikus ország, Parvatba ment, ahol másfél évig tartózkodott. Raichur tartomány után Oroszország felé vette az irányt, utat téve az Arab- és Szomália-félszigeten. Afanasy Nikitin azonban soha nem ért haza, mert Szmolenszk közelében megbetegedett és meghalt, de jegyzeteit megőrizték és világhírt szereztek a kereskedőnek.