A világ legnagyobb repülőterei országokban találhatók. hely az "olaj" sivatagban - Dubai nemzetközi repülőtér. Repülőtér a tengerszint alatt

A légi közlekedés elképzelhetetlen légi csomópontok nélkül. Hiszen itt az utasok várják a kívánt repülőgépet, átesnek a repülés előtti ellenőrzésen, és feladják poggyászukat. Főbb repülőterek A világ fejlett infrastruktúráját és magas színvonalú szolgáltatásait kínálja a légitársaságok ügyfelei számára. De melyik légi kikötőt tekintik joggal a legnagyobbnak? Foglalkozzunk ezzel a kérdéssel részletesebben.

A probléma teljes megoldásához nézzük meg, milyen paraméterek határozzák meg az ország légi kapuinak állapotát. Ma különböző világméretű egyesületek, köztük nemzetközi szervezet repülőtereken, kutatásokat végeznek és minősítéseket állítanak össze, különös tekintettel a kifutópálya-komplexumok méreteire, a légi csomópontok utasforgalmára és áruforgalmára. Ezenkívül az egyes kontinensek óriásokkal is büszkélkedhetnek majd a légiközlekedési iparban - vannak listák Ázsia legnagyobb kifutópályáiról, a leghíresebbekről nagy repülőtér Európában és Amerikában.

Először is beszéljünk a repülési csomópontok méretéről. Itt a pompás légi kikötőt a világ vezetőjének nevezik Szaud-Arábia- Fahad király repülőtér. Ez a terminál Dammam városában található, és 780 km²-t foglal el. Több csarnok is várja az utazókat, köztük külön királyi terminál, 4000 autó parkolója, 2000 hívő befogadására alkalmas mecset. Az egyetlen hátrány itt a kis utasszám - a kikötő a lehetséges erőforrás felében sem működik. Ennek oka a csomópont kényelmetlen elhelyezkedése és hosszú távú katonai repülőtérként való használata volt.

A denveri terminál területe, amely az Egyesült Államokban található, 140 km². Az ilyen méretek lehetővé teszik, hogy a kifutópálya-komplexumot a világ első legnagyobbjának nevezzék. amerikai kontinens. Ezenkívül a csomópontot Amerika legnagyobb légi kikötőjének tartják.

Ha figyelembe vesszük a repülőtéri terminálok méret szerinti osztályozását, a párizsi légi csomópont, a Charles de Gaulle megkapta az európai vezető címet. Ennek az óriásnak a területe 32,38 km², ami a légi kikötőt az első helyre hozta Európában. Ami pedig azt illeti a legnagyobb repülőtér a legtöbb nagy ország világ - Oroszország - itt a bajnokság a fővárosé marad. A repülőtér területe eléri a 380 809 m²-t. A kifutókomplexum természetesen méretben nem fogja felvenni a versenyt a világóriásokkal, de nem a csomópont mérete a fő kritérium a vezetésnél.

Kereslet mutatók

Ma a világ legnagyobb repülőterei kaptak ilyen megtisztelő címet az évente áthaladó utasok száma miatt. légkapu a világ minden sarkában. Ez a kritérium határozza meg, hogy a légi terminálra mennyire van kereslet az utazók körében, és mennyire tudja biztosítani az embereknek a szükséges szolgáltatást. Itt a vezetők élén nincs a legtöbb hatalmas komplexusok, és a leglátogatottabb. Vizsgáljuk meg a világ 10 legnagyobb repülőterét, amelyeket joggal neveznek a legjobbnak.

világvezető

Az első lépést itt a Hartsfield-Jackson légi terminál foglalja el, amely az Egyesült Államokban található Atlantától 11 kilométerre található. A kifutópálya-komplexum évente 96 179 000 utast halad át, és ezt a számot folyamatosan növeli. A repülőtér területén óránként száz vonalhajó száll le, az alkalmazottak összetétele itt 55 000 fő. Ugyanakkor a légikikötő által fogadott járatok 70%-a belföldi járat.

Ezenkívül a repülőtér jelentős területet foglal el. A komplexum területe 2000 hektár, fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Itt üzletek állnak az utasok rendelkezésére, pénzváltó irodák, kávézók, szállodák és gyermekterületek. Egyszóval az Atlanta légikapuk méltán kapták meg a vezetői státuszt. személyforgalom, és a Hartsfield-Jackson Air Terminal a világ legnagyobb repülőtere.

Második lépés

A világ "ezüstje" 2014 végén a Peking Hub Shoud lett. Ez a légi kikötő 86 128 000 embert fogadott különböző pontokról a földgömb, miután megelőzte 2009 vezetőjét - London Heathrow fő repülőterét. Sőt, a légi csomópont több évig őrzi a második helyet. Székhelyük itt található, és a kifutópálya-komplexum kedvező elhelyezkedése kényelmes csomóponttá teszi az ázsiai és a transzkontinentális repüléseket.

Peking három légikapu-terminálja 90 000 000 főre képes növelni az utasforgalmat. Ezenkívül a legnagyobb T3 szektor 1000 m² területet fed le, és más országokból is fogad járatokat. A repülőtéri kifutópályát bármilyen méretű vonalhajóra tervezték, és lehetővé teszi az Airbus A380 leszállását. Sőt, a helyi közigazgatás folyamatosan korszerűsíti a terminált és javítja az ügyfélszolgálat minőségét.

Harmadik sor

A megtisztelő harmadik helyet Európa legnagyobb légi csomópontja, a London Heathrow kapta. 73 408 000 légitársaság ügyfele lépte át Anglia fő légi kapuit. Ez a csomópont a világ 90 légitársaságával és 170 légi kikötőjével működik együtt. Itt 5 utas és egy teherterminál található. Ráadásul az utasok 46%-a követi a nemzetközi járatokat távoli célpontok, az emberek 43%-a repül az EU-országokba, és a turisták 11%-a járja az országot.

Vegye figyelembe, hogy a terminált csak 45 000 000 ember kiszolgálására tervezték. A maximális korlát közel kétszeres túllépése szükségessé teszi a közlekedési csomópont rekonstrukcióját, és ez az oka annak, hogy a csomópont adminisztrációja megtagadja az együttműködést az új légitársaságokkal. Ezek a problémák azonban nem befolyásolták az ügyfelek kényelmét. A közlekedési kapcsolatok és szolgáltatások itt jól fejlettek, és az egyetlen negatívum a túlterhelés miatti indulás valószínű késése.

Négyes rangsor

A következő hely a tokiói Haneda komplexum volt. Egy év alatt 72 827 000 utazó kereste fel itt, a légi terminál folyamatosan növeli az utasforgalmat. Ez a légi csomópont az ázsiai repülőterek között a második helyet szerezte meg, csak a kínai Shoud ellen veszített. Ráadásul a kifutókomplexum által kiszolgált járatok több mint fele belföldi.

Három utasterminál működik zökkenőmentesen. Ráadásul nemrég a helyi hatóságok VIP szektort nyitott egy kifutópályával, ahonnan magánrepülőgépek indulnak. A repülőtér vasúton kapcsolódik Japán fővárosához, ahol az utasok az egysínű vasúttal eljuthatnak Tokió főbb kerületeibe.

Ötödik a listán

Ezt a diagrampozíciót egy másik amerikai repülőtéri terminál foglalta el - nemzetközi repülőtér Los Angeles. A kifutópálya-komplexum utasforgalma 70 663 000 fő volt, ami lehetővé tette légi kikötő elkerülje a dubai repülőteret. A 2015-ös eredmények szerint egyébként a légi terminál már 74 936 256 utast szolgált ki. A légi csomópont Amerikában a második helyen áll az utasforgalom tekintetében.

A Los Angeles-i repülőtér lenyűgözi az utasforgalom nagyságát és méretét

Kilenc terminálon keresztül közlekednek a transzferek. Ezen kívül az utasok számára gyalogos galériák és földalatti alagút, amely a hub szorosan elhelyezkedő szektorait köti össze. A Los Angeles Air Gate területén egy 190 000 m²-es teherterminál és egy helikopter felszálló platform is található.

hatodik pozíciót

Napjainkban a dubai légi kikötő évente 80 000 000 turistát képes fogadni. A 2014-es utasforgalom azonban itt mindössze 70 476 000 főt tett ki. Ez a mutató meghatározta a hatodik helyet a világ repülési óriásainak listáján. A terminál adminisztrációja modernizálja ezt a csomópontot, és megteremti a legkényelmesebb feltételeket az ide repülő turisták számára.

A Dubai városához közeli repülőtér a megtisztelő 7. helyet szerezte meg a világranglistán

A repülőtér négy utas- és egy rakományterminállal büszkélkedhet. Ezen kívül 3 csarnok és egy VIP szektor is fel van szerelve itt. A komplexumban van egy 15 500 m²-es vámmentes zóna, egy orvosi központ, valamint gyermekek és hívők számára kialakított szobák. Kiváló közlekedési kapcsolatok vannak a várossal. Az utazók taxival indulnak Dubaiba, rendszeres buszjáratokkal, két metróvonallal.

Hetedik rang

A Chicagóban működő O'Hare International Aviation Hub utasforgalma némileg elmaradt a 70 milliós turistáktól. 2014 végén a terminál 69 999 000 utazót szolgált ki. 2005-ig ez a kifutópálya számított Amerika fő légi csomópontjának, mára azonban az atlantai közlekedési csomópont vette át a helyét.

2005-ig a Chicago Air Terminal volt az Egyesült Államok fő légi csomópontja, ma azonban csak a 7. helyet foglalta el.

A Chicago Air Gate modern berendezésekkel van felszerelve, a komplexum adminisztrációja pedig a legmagasabb szintű szolgáltatást nyújtja az ügyfeleknek. Vegye figyelembe, hogy ez a repülőtér többször is elnyerte a legjobb amerikai légi csomópont státuszt az utasok és a légiközlekedési szakértők visszajelzései alapján. Jelenleg 4 szektor és 9 csarnok áll az utazók rendelkezésére, az alapkezelő cég a terminál korszerűsítését és erőforrásainak bővítését tervezi.

A lista nyolcadik sora

A párizsi óriáscég, a Charles de Gaulle sikeresen ötvözi Európa legnagyobb közlekedési csomópontja címet és a világranglista nyolcadik helyét az utasforgalmat tekintve. 2014 során a csomópont 63 814 000 utast fogadott, és 450 000 repülőgép le- és indulását biztosította. Itt székel a világhírű Air France légitársaság, a népszerű fapados légitársaságok, a Vueling és az Easy Jet. 30 szálloda is található itt, és a repülőtér általános infrastruktúráját a legtöbb utazó megcsodálja.

A párizsi Charles de Gaulle területét tekintve Európa legnagyobb repülőtere, utasforgalmát tekintve pedig a világranglistán a 8.

Kilencedik pont

A denveri repülőtér területe 7315 hektár, ami Amerika második legnagyobb komplexuma. A terminál adminisztrációja azonban maximálisan kihasznál egy ilyen lenyűgöző méretet. A légiközlekedési csomópont 63 554 000 turistát fogadott, és a kilencedik helyet foglalta el a világ legnagyobb leszállópályái között.

Az Egyesült Államok legtitokzatosabb és legmisztikusabb repülőtere Denverben a 9. helyet foglalja el a világ 10 legjobb légi csomópontja között

Jelenleg öt terminál szolgál nemzetközi, ill belföldi járatok. A műszaki adottságok és a terület azonban lehetővé teszi ennek a központnak a 13 szektorra való bővítését. Igaz, most a repülőtéri terminál adminisztrációja nem tervezi a rendelkezésre álló források bővítését. Itt gondolták ki kényelmes séma a terminálok közötti utazás és a kialakult kommunikáció gyorsvonatok a legközelebbi városokba.

Befejező pozíció

A 10 legnagyobb globális légi csomópontot a hongkongi Kaitak kifutópálya-komplexum teszi teljessé. A 2014. évi eredmények szerint a repülőtér utasforgalma 63 122 000 fő volt. Az ilyen adatok lenyűgözőek, de nem szabad elfelejteni, hogy Kaytak a fő légi kikötő Kelet-Ázsia. Ennek megfelelően az ebbe az irányba repülõ utazók áramlása évrõl évre növekszik.

Röviden áttekintettük a világ legforgalmasabb légiközlekedési csomópontjait. Természetesen ezek a számok évről évre változnak, ahogy az országok növelik a fő légi csomópontok utasforgalmát, növelve ezzel az állam presztízsét a világ színpadán.

Alapterületét tekintve a világ legnagyobb repülőtere a Fahad királyról elnevezett szaúd-arábiai terminál.
Az atlantai légi csomópont a világelső az utasforgalomban
A China Capital Airport világ ezüstérmet szerzett a London Heathrow előtt
Heathrow a világhírű legnagyobb légi kikötő Európában
A tokiói Haneda repülőtér Ázsia 2. legforgalmasabb repülőtere, és a 4. a világon

Egy hosszú szárazföldi út még ugyanazon a kontinensen belül is rengeteg energiát és ideget vehet el az utasoktól, így minden több ember inkább költözni távolsági repülővel. Néha előfordulnak olyan helyzetek, amikor a repülőgép késik, és az utasoknak csak az marad, hogy a terminál falai között várjanak járatra. Ebben a szakaszban a legegyszerűbb felmérni az ember repülőtéri tartózkodásának kényelmét, a kikapcsolódás lehetőségét, egy falatot és rokonaival való kapcsolatfelvételt. Egy igazán kényelmes repülőteret a jó elhelyezkedés, a kiváló kiszolgálás és az a képesség, hogy a világ bármely pontjára repülhessen. Az ilyen tulajdonságok jellemzőek egy nagy és kényelmes repülőtéri terminálra, értékelésünkben arra kérjük, hogy ismerkedjen meg Európa 10 legnagyobb repülőterével.

Barcelona nemzetközi repülőtér El Prat, Spanyolország

Az évi utasforgalom 39,7 millió fő. A repülőtér nemzetközi státuszú, és Katalónia legnagyobb közlekedési csomópontja. A légi kikötő helye Barcelonától tíz kilométerre délnyugatra található. 2012-ig a legtöbb népszerű útvonal volt egy útvonal El Pratból a madridi Barajas repülőtérre, de a két város közötti nagysebességű vasútvonal jelentősen csökkentette az utasforgalmat ebben az irányban. 2009 óta a terminál épületében egy további terminál nyílt meg, 5,5 ezer m2 alapterülettel. A kifutópályák száma három (egy beton, két aszfalt), hosszuk 2540 m és 3352 m között változik. Az égi móló központi helyet foglal el olyan légitársaságok számára, mint az Iberia Airlines, a Spanair és az Air Europa, utas- és teherjáratokat éjjel-nappal fogadnak . Könnyebb eljutni a repülőtérre a következő módokon: autóval, vasúttal, metróval vagy busszal.

Az orosz fővárost Moszkvát Vlagyivosztokkal összekötő Transzszibériai Vasút vagy Nagy Szibériai Út egészen a közelmúltig kitüntető címet viselt...

Gatwick repülőtér, Egyesült Királyság

Az utasforgalom volumene évente - 40,3 millió ember. A "Gatwick" nevet először a 13. században említik, és angolból fordítják. nyelve "kecskefarm". A "Gatwick repülőtér" a civilek kategóriájába tartozik, és Nagy-Britannia fővárosának második legnagyobb repülőtereként tartják számon. A Gatwick a legforgalmasabb repülőtér is csak egy kifutópályával. A légikikötő helye West Sussex, Crawley, mindössze 5 km-re északra a város központi részétől, 46 km-re Londontól és 40 km-re Brightontól. Kétszáz célállomásra fogad és küld járatokat, évente mintegy 265 ezer le- és felszállás történik. Charter társaságokat szolgál ki, amelyek nem szállhatnak le a Heathrow-n. Az elmúlt 30 évben az Egyesült Államok és az Egyesült Királyság közötti járatok számítottak a legfontosabb útvonalaknak, a két állam között létrejött külön megállapodás miatt. Olyan cégek számára, mint a Virgin Atlantic, az EasyJet és brit légitársaság a repülőtér a bázis.

Fiumicino repülőtér, Róma, Olaszország

Az utasforgalom mennyisége évente - 40,5 millió ember. A repülőtér Leonardo da Vinci nevéhez fűződik, és az ország legnagyobb légi csomópontja. Olaszország fővárosától 30 km-re délnyugatra található, éjjel-nappal üzemel, négy aszfalt kifutópályával rendelkezik. A repülőtérre a gyorsforgalmi úton vagy a Leonardo Expresszel lehet eljutni. A megnyitóra 1961-ben került sor, azelőtt a legtöbb légi útvonalak Ciampino felé tartottak. Összesen öt ultramodern terminál található Fiumicino területén, amelyek olyan légitársaságoktól fogadnak járatokat, mint az Air France, Alitalia, KLM, Blue Air, Aeroflot, Ukraine International Airlines, Air Canada, EgyptAir és mások. A repülőtér működése során két terrortámadást követtek el itt, 1973-ban és 1985-ben (46 ember halt meg, 108-an megsérültek), valamint egy repülőgép-balesetet - 1988-ban (26 utas és a teljes személyzet meghalt).

A legtöbb ember ablakon szeretne helyet foglalni egy repülőgépen, hogy élvezhesse a lenti kilátást, beleértve a felszállást és...

Müncheni repülőtér, Németország

Az évi utasforgalom 41 millió fő. A nemzetközi repülőtér Franz Josef Strauss nevét viseli, aki Bajorország miniszterelnöke volt, három 4 kilométeres kifutópályával (beton), egy helikopterrel rendelkezik, és polgári típusú. Elhelyezkedés - Erding és Freising kerületek, Erdinger Moos környéke. A terminál építése azután kezdődött, hogy egy másik repülőtér, a München-Riem már nem tudott megbirkózni az utasforgalommal. A légi kikötő 1992 májusában nyitotta meg kapuit, és ma a második az országban a szállított utasok számát tekintve. A híres "Lufthansa" légitársaság Flughafen München "Franz Josef Strauß" a bázisa. A repülőtér területe 15,5 km2, a járatokat éjjel-nappal fogadják és indulnak. Az épületben két terminál található: az első A, B, C, D és E betűkkel van jelölve, és évente 25 millió ember fogadására alkalmas. A legtöbb gyakori indulások a müncheni repülőtérről az Egyesült Királyságba, Franciaországba, Spanyolországba, Hollandiába és Törökországba készülnek.

Madrid Barajas repülőtér, Spanyolország

Az utasforgalom évi mennyisége - 46,8 millió ember. A repülőtér nevét kapta Adolfo Suárez, aki a demokrácia kikiáltása után az első miniszterelnök volt az országban. A légi csomópont Madrid központjától 14 km-re található, amely metróval, vonattal vagy busszal is megközelíthető. A terminálépület négy terminállal van felszerelve, amelyek közül az egyik több mint 760 ezer km2 területű. A terminálok között T1, T2, T3 és T4 jelű élénkzöld buszok közlekednek. A légikikötőben négy aszfalt kifutópálya található, amelyek hossza 3620-4470 m. Az Iberia Airlines számára Barajas központi helyet foglal el. Az Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas olyan óriáscégeknek ad otthont, mint az Aeroflot, az Air Europa, az Aeroméxico, a US Airways, az Air France, a United Airlines, az American Airlines, az Emirates, az Ukraine International Airlines és a Lufthansa. 2008-ban egy repülő lezuhant a repülőtéren, ahová tartott Kanári szigetek. Sikertelen leszállás során a fedélzeten tartózkodó 172 emberből 154-en vesztették életüket.

Amsterdam Schiphol repülőtér, Hollandia

Az utasforgalom évente - 58,3 millió ember. A Schiphol az ország fő repülőtere, 17 km-re és 20 perces autóútra található a holland fővárostól. A Schipholt 1916-ban nyitották meg angol nyelv a légi kikötő neve úgy hangzik, mint az amszterdami Schiphol repülőtér. A szállított utasok számát tekintve a repülőtér az ötödik Európában, az áruszállítást tekintve - Párizs és a Frankfurt am Main légi csomópont után a harmadik. Schiphol öt kifutópályával rendelkezik a nagy és egy kis repülőgépek számára. A hetedik leszállópálya építésére vonatkozó javaslatot benyújtották a repülőtér-rekonstrukciós projekthez. A teljes terminálépület egy nagy terminál, amely több hatalmas váróteremre és bérletre van osztva. Az olyan légitársaságok számára, mint a Delta Air Lines, a Transavia, a Martinair és a KLM, a repülőtér a bázis. A Sky Pier Amsterdam több mint 120 díjat nyert története során, és hétszer választották a világ legjobb repülőterének.

Frankfurt am Main repülőtér, Németország

Az évi utasforgalom 61 millió fő, a repülőtér második neve Rajna-Majna. Németországban a legnagyobbnak számít, és Európában a negyedik helyen áll a szállított emberek számát tekintve, a rakományszállítást tekintve pedig az első helyen áll. A Flughafen Frankfurt am Main volt az első ilyen létesítmény, amely automatikusan válogatta a poggyászokat. A légi csomópont eddig négy kifutópályával rendelkezik, egy aszfalt és három beton kifutópályával rendelkezik, a kifutópályák hossza 2800-4000 méter. A terminál épületében két terminál található hétköznapi utasokés egy luxusterminál VIP-személyek és üzleti osztályon utazók számára. Az egyik terminálról a másikra nagy sebességű egysínű vasút, transzferbusz közlekedik, amely ingyenesen közlekedhet. A városba taxival (a szolgáltatás költsége kb. 40 euró), elektromos vonattal vagy busszal lehet eljutni. A repülőtér olyan légitársaságok csomópontja, mint a Lufthansa Cargo, a Lufthansa CityLine, a Lufthansa, a Condor és az AeroLogic.

A Jacdec német statisztikai cég összeállította mérvadó rangsorát a legtöbbről biztonságos légitársaságok a világon 2018-ban. A lista készítői...

Atatürk nemzetközi repülőtér, Türkiye

Az utasforgalom évi mennyisége - 61,3 millió ember. Az İstanbul Atatürk Havalimanı 24 kilométerre található Isztambul központjától, a tengerparton. Márvány-tenger, nyitás dátuma - 1912. 1980-ban a repülőteret a Török Köztársaság első elnökéről, Mustafa Kemal Atturkról nevezték el. A kiszolgált utasok számát tekintve a légi csomópont a harmadik helyen áll Európában, de a közeljövőben a tervek szerint új légikapuk építését kezdik meg, ezt követően pedig az Atatürk repülőteret is bezárják. A légi létesítmény tulajdonosa a török ​​TAV Airports cég, amely 20 év alatt több mint 600 millió dollárt fektetett be a repülőtér infrastruktúrájába. A légitársaságnak török ​​légitársaság, amely nemzeti repülőtér státusszal rendelkezik, az Atatürk repülőtér a fő és csomópont. A közelben van egy másik mennyei kikötő, amelyet Sabiha Gochkenről neveztek el.

Párizs - Charles de Gaulle repülőtér

Az utasforgalom mennyisége évente - 65,8 millió ember. A "Roissy - Charles de Gaulle" repülőtér második neve 25 km-re található francia főváros. A légi csomópont nyitási dátuma 1974. március 8., ma az Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle évente 450 ezer járatot fogad és küld. Az utasforgalmat tekintve a párizsi repülőtér a 2. Európában és a 8. a világon, a teherforgalmat tekintve - a 2. Európában és a 12. a világon. A légi kapuk natívnak számítanak, és a fő a nemzeti számára légitársaságok Air Franciaország, ahol a központja található. Más nagy légitársaságok – az XL Airways France, a FedEx Express és a Delta Air Lines, valamint a Vueling és az easyJet fapados légitársaságok – központjának is otthont ad. Az ügyvezető és üzemeltető cég az Aéroports de Paris. A repülőtérről Párizsba a legegyszerűbb vasúton jutni, egy ilyen utazás költsége 10 euró, egyéb lehetőség busz vagy autó. A repülőtér közelében 30 különböző kategóriájú szálloda található, az ötcsillagostól a költségvetésig.

A modern profi sport a gazdagok szórakoztatása. Egyes típusoknál elég csak a jó minőségű egyenruha és cipő, de másoknak ezen kívül...

Heathrow repülőtér, London, Egyesült Királyság

Az utasforgalom volumene évente - 75 millió ember. A repülőtér 1929-ben kezdte meg működését, és ma a második legforgalmasabb a világon, évente mintegy 480 ezer fel- és leszállást kísér. A légi csomópont a brit fővárostól 24 km-re található, öt utas- és egy áruszállító terminált tartalmaz, 90 légitársaságot szolgál ki, a Virgin Atlantic Airways, a British Airways csomópontja. Elképesztő tény: a kifutópálya szigorúan nyugatról keletre történő elhelyezkedése szükségessé teszi, hogy a repülőgépek közvetlenül London felett szálljanak fel és szálljanak le. Egy másik árnyalat - a londoni Heathrow repülőtér híres állandó ködről és alacsony elhelyezkedés NUM - csak 25 méter. Csak két kifutópálya van, mindkettő aszfaltos, az első hossza 3902 m, a második 3660 m. A reptéren végzett munka során 5 lezuhant repülőgép, az áldozatok száma összesen 213 fő volt.

Már csak néhány órába telik eljutni a Föld egyik végétől a másikig. Korábban, hogy megtalálja magát szomszédos ország Napokba, sőt hetekbe telt. És ez a haladás a repülőgépeknek köszönhető.

Denveri nemzetközi repülőtér

Itt minden biztosított az utasok kényelméről. A reptéren való hosszú várakozási órákat el lehet tölteni az interneten, a reptéren ingyenes a hálózathoz való hozzáférés Wi-Fi-n keresztül. Denver egyébként a tervezési megoldása miatt nagyon érdekes. A bejáratnál és a megközelítésnél a forma nem szabványos kialakításával hívja fel magára a figyelmet hegycsúcsok amelyeket hó borít.

Hong Kong nemzetközi repülőtér

Frankfurti repülőtér

Charles de Gaulle nemzetközi repülőtér

Dallas nemzetközi repülőtér

Los Angeles-i nemzetközi repülőtér

Haneda nemzetközi repülőtér

Heathrow repülőtér

Indulás a Heathrow repülőtérről (HEATHROW 5-ös terminál).

O'Hare repülőtér

Hartsfield-Jackson repülőtér

A légi közlekedés a modern világban nélkülözhetetlen közlekedési mód. A repülőtér egy nagyváros gazdasági fejlődésének egyik legfontosabb motorja. Évről évre új repülőterek jelennek meg, a meglévők pedig bővülnek, és egyre több repülőteret próbálnak teljes körű szolgáltatást nyújtani átlagos vásárlók.

A nagyvárosi területeken számos légitársasági komplexum teljes értékű város méretűvé fejlődik közlekedési kapcsolatok a világ minden pontjára számos szolgáltatási lehetőséggel – a turista osztálytól a business osztályig, nem is beszélve a sok privát járatról.

Egy ideje a legnagyobb repülőterek minden oldalon növekedni kezdtek, különféle infrastruktúrával, kisvárosokká alakulva. A repülőtértől nem messze vannak olyan cégek, amelyek számára nagyon fontos a külföldi partnerekkel való gyors kapcsolattartás.

A repülőtereket nem lehet egy alapon besorolni.

A világ legnagyobb repülőterét a következő kritériumok alapján választják ki:

• Négyzet.
• Maga a repülőtér körüli infrastruktúra.
• Az utasok áramlása.

Repülőterek nagyobb városok az elágazó közlekedési csomóponthoz a lehető legközelebb helyezkednek el. Ennek célja, hogy a turista a számára legkényelmesebb módon érje el úti célját.

A legnagyobb repülőtér terület szerint

A világ legnagyobb repülőtere terület szerint - "Jamma King Fahd". Ez a repülőtér Szaúd-Arábia területén található. Területe 78 000 hektár. Figyelemre méltó, hogy a repülőtér már 1990-ben működött az Öböl-háború idején, de hivatalosan csak 9 évvel később nyitották meg.

A Jamma King Fahd terület szerint a világ legnagyobb repülőtere.

A repülőteret és a közeli épületeket azon a helyen emelték, ahol korábban katonai bázis volt. A terület ellenére a repülőtér nem népszerű a turisták körében. Jobban szeretik a bahreini repülőteret. Ennek oka a Jamma King Fahd kényelmetlen elhelyezkedése, mivel évente valamivel több mint 4 millió utas halad át ezen a légi csomóponton.

A világ legnagyobb repülőtere:

• Parkoló 4000 autó számára, beleértve a mozgássérültek számára különálló helyeket fogyatékos.
• Mecset, amely akár 2000 főt is kényelmesen el tud fogadni.
• Két sáv.
• Liftek és rámpák, amelyek lehetővé teszik a kerekesszékek használatát az egész légi csomóponton.

Ez a repülőtér arról nevezetes, hogy az arab király és belső köre ezt választja járataihoz.

Az utasforgalmat tekintve a legnagyobb repülőtér

A Hartsfield-Jackson nem csak Amerikában, hanem világszerte a legforgalmasabb repülőtér. 2016-ban megdőlt a saját torlódási rekordja, több mint 100 millió utas haladt át rajta.

Nem ez a bolygó legnagyobb repülőtere. Területe viszonylag kicsi - mindössze 2000 hektár. Alapvetően a "Hartsfield-Jackson" szolgáltatásait maguk az amerikaiak veszik igénybe, nem a látogatók. A repülőtér nem szerzett népszerűséget a turisták körében, mivel szakterülete a belföldi járatok. De vannak járatok Dél-Amerikába, Ázsiába, Európába, Afrikába is.

A repülőtér jellemzői:

• 5 csík.
• Helipad.
• 2 terminál.
• Metró elérhetősége.

Európa legnagyobb repülőtere

A francia "Charles de Gaulle" Európa legjobban működő repülőtere, és a globális rangsorban a 3. helyet foglalja el. Területe közel 33 négyzetméter. km-re, és a repülőtér épülete körül kialakult infrastruktúrával együtt ez a légikomplexum semmiben sem rosszabb, mint egy fejlett város.

A légi csomópont Párizstól 25 km-re található, és a főváros központjából a repülőtérre az út legfeljebb 30 percet vesz igénybe. Naponta több mint 140 ezer turista halad át Charles de Gaulle-n, és több mint száz nemzetközi légitársasággal működik együtt.

A repülési komplexum területén találhatók:

• Külön terminálok a nemzetközi és a charter járatok országon belüli járataihoz.
• 2 vasútállomások.
• Kávézók, éttermek.
• Azok az utasok, akik éjszaka kénytelenek várni a járatra, vannak szállodák a komplexum területén. A szobák előre foglalhatók.
• Sok üzlet, nagy bevásárlóközpontok.
• információs központok, szolgáltató cégek.

Franciaország és egész Európa fő repülőtere 1974-ben kezdte meg működését. Évente több mint 60 millió ember halad át rajta.

Ázsia legnagyobb repülőtere

Az éves ügyfelek számát tekintve vitathatatlanul vezető szerepet tölt be az ázsiai repülőterek között Hongkong. Évente körülbelül 70 millió utas halad át ezeken a légi kapukon.

Hongkong 1998-ban nyitotta meg kapuit 6 évnyi építkezés után, így vált a korábban működő Kai Tak helyére. Járatokat biztosított Kínába, Kelet- és Délkelet-Ázsiába, így a legfontosabb regionális közlekedési csomóponttá vált.

A zsúfoltság terén elért vezető szerep mellett Hongkong abszolút világelső a teherszállító járatok számát tekintve. Éjjel-nappal dolgozik, alkalmazottai évente több mint 4 millió tonna rakományt kezelnek.

2007-ben Hongkong nyitott egy második terminált és egy nagy bevásárló központ.

Tovább Ebben a pillanatban folynak a tervek további terminálépületek, kifutópályák építésére és a repülőtér teljes területének bővítésére. A növekedés azonban a terület és a táj sajátosságaiból adódó nehézségekkel jár: ehhez mesterséges földréteget kell építeni a mélyvízben.

Oroszország legnagyobb repülőtere

A Seremetyevói repülőtér az egész világon Orosz Föderáció. Építését 1953-ban kezdték el. Az akkori évek tervei szerint Sheremetyevo a Szovjetunió légierejének repülőterévé vált. De amikor a repülőtér 1959-ben megnyílt, a Szovjetunió Hruscsov vezetője várta. polgári repülés. Az első járat egy Tu-104-es volt, amely Leningrádból érkezett.

2013-ban a Seremetyevói személyszállítási szolgáltatás minőségét Európa legjobbjaként értékelték. magas státusz A repülőtér létesítését 2017-ben erősítették meg. Évente körülbelül 35 millió utas halad át Seremetyevón.

Jelenleg a légi komplexum a következőket tartalmazza:

• 7 terminál, ebből 6 utasterminál, a fennmaradó egy teherterminál.
• 2 csík.
• Fejlett infrastruktúra a repülőtér épülete körül.
• Az Aeroexpress orosz közlekedési vállalat állomása.

A világ legnagyobb repülőterei

Az utasforgalom tekintetében a világ legnagyobb repülőtere folyamatosan versenyben van több tucat forgalmas légitársasággal.

"Shoudu" repülési komplexum

A múlt század közepén megnyílt Shoudu a fővárostól 20 km-re található. Ez az ország legnagyobb repülőtéri terminálja, utasforgalmát tekintve pedig a világ egyik legnagyobb repülőtere. A főváros nagy leterheltsége miatt megépült a 3. végállomás, amely az első két kereszteződéshez kapcsolódik.

A "Shoudu" egy repülőtér üzleti központokkal, fejlett közlekedési csomópontokkal, bevásárlóközpontokkal, éttermekkel és bankfiókokkal. A várótermekben telefontöltők, vezeték nélküli internet-hozzáférés, a mellékhelyiségekben pedig külön hely található az anyák és az újszülöttek számára.

A Shoudban minden megtalálható a fogyatékkal élők számára. Mennyiség parkolóhely meghaladja a 7000-et.

De a Shoudnak van egy nagy mínusza. A Forbes magazin hivatalos adatokon alapuló rangsora szerint ez a második repülőtér azon a listán, ahol a legtöbb található nagyszámú járatok késése és késése.

Heathrow repülőtér

Évente közel 75 millió látogató halad át ezen a londoni repülőtéren. 5 utas terminálja van + rakomány.

A helyszínt, ahol a Heathrow jelenleg található, az első világháború alatt a légiközlekedés használta. A kifutópályák építése azonban csak 1944-ben kezdődött. Ma ez az egyik legnagyobb európai nemzetközi légi terminál a világon.

Ma a Heathrow több mint 90 légitársasággal működik együtt, köztük a British Airways plc-vel, az Egyesült Királyság legnagyobb nemzetközi légitársaságával. Korábban 6 kifutópályája volt, de benne utóbbi évek A kifutópálya hosszára vonatkozó követelmények megváltoztak. Ennek eredményeként csak két sáv maradt a Heathrow-nál, és tárgyalások folynak a harmadik megépítéséről.

Ma a repülőtér Londonhoz viszonyított elhelyezkedésének problémája aktuális. Ezen jellemzők miatt a pilóták kénytelenek közvetlenül London felett felszállni. A legtöbb európai repülőtéren a helyszín elkerüli az ilyen kellemetlenségeket.

Ráadásul a repülőtér túlzsúfolt. Úgy tervezték, hogy évente legfeljebb 45 millió utas kényelmes kiszolgálását biztosítsa, ami harmadával kevesebb, mint a végleges adat. Emiatt a repülőtér gyakran túlzsúfolt, nem ritkák a járatok törlése és késése.

Tokió

A második név "Haneda". Eleinte ez volt az egész régió fő repülőtere, de most a Narita repülőtér mellette áll. De míg a Narita főleg nemzetközi járatokat bonyolít le, a Haneda a Tokión keresztül történő belföldi járatokra specializálódott.

De az elmúlt években Haneda munkája a Dél-Koreába, Kínába tartó járatokra is épült, ami után a repülőtér nemzetközi státuszt kapott. A tervek szerint az országon kívüli járatok száma csak nőni fog.

Emellett több regionális és charterjárat is indul majd. Évente 80 millió ember repül át a Haneda repülőtéren. Ez az olyan jól ismert légi fuvarozók fő csomópontja, mint a Japan Airlines és Mind Nippon Légutak. Közvetlenül a repülőtér épületében több vasútállomás található. A vonatok több megállót is tesznek, beleértve Tokiót is.

Dubai repülőtér

Ez a nemzetközi repülőtér mindössze 4 km-re található a várostól. Évente 60 millió utast szolgál ki, 2015-ben 78 millióval megdöntötte saját rekordját.

A repülőteret 1960-ban nyitották meg, majd a 2000-es években történt rekonstrukció eredményeként kibővítették. Jelenleg 3 utas- és 2 teherterminál működik.

Az Egyesült Arab Emírségek legnagyobb repülőterén található Emirates légitársaság Légitársaságok.

O'Hara, Chicago

Az O'Hare a United Airlines amerikai légitársaság legnagyobb központja. A repülőtér tartja a rekordot a kifutópályák számában is: O'Hare-ben 7 van belőlük.

Az utasfelmérések és a járatokról szóló hivatalos információk szerint nem csak az Egyesült Államokban, de Kanadában is ez az egyik legmegbízhatatlanabb. A 4 működő terminál jelenléte nem befolyásolja a késések nagy százalékát. A késések problémájának orvoslására további két terminálépület építését tervezik.

A repülőtér menetrendjének zsúfoltsága és a járatkimaradások gondot okoznak az utasoknak, különösen a másik irányba átszállással közlekedőknek.

2005-ben az Egyesült Államok szövetségi kormánya még korlátozásokat is vezetett be a repülőtérre, hogy kezelje a járatok törlését és késését.

Ezt megelőzően O'Hare birtokolta a világ tenyerét a fel- és leszállások számát tekintve. A korlátozások bevezetése után ezt a címet Hartsfield-Jackson kapta, melynek leírása már ebben a cikkben is megtalálható.

A zsúfoltság továbbra is égető probléma. Az O'Hare nagyszámú nemzetközi járatot szolgál ki, több mint 60 külföldi repülőtérről fogad repülőgépeket, miközben az országszerte a járattörlések több mint 15%-áért felelős.

A járatok siralmas helyzete ellenére a repülőteret többször is a legjobbnak ismerték el az egész szárazföldön.

Dallas/Fort Worth

A Dallas/Fort Worth 7 csíkkal rendelkezik, és 2006-ban a legjobbnak választották teherszállító repülőtér béke. A repülőteret több mint 150 légitársaság szolgálja ki, ez az American Airlines fő csomópontja. Korábban ez volt a Delta Air Lines légitársaság fő csomópontja, de 2005-ben, hogy elkerüljék a többi nagy céggel való versenyt, áthelyezték a Los Angeles-i repülőtérre.

A repülőtér saját irányítószámmal rendelkezik, vannak közművek és posta. A repülőtér által az amerikai postától kapott megjelölés lakott területnek felel meg. A repülőtér épülete és a külváros között vasútállomás vezeti a buszt.

A repülőtérnek 5 terminálja van. A jövőben a repülőtér bővítése lehetséges, a Dallas/Fort Worth pedig akár 13 terminált birtokolhat, a bővítési kapuk több mint 200-ra növekedhetnek, de a közeljövőben nem terveznek ekkora méretű változtatásokat.

A terminálok építése során az volt a feladat, hogy minimálisra csökkentsék az űrsikló és a repülőgép közötti távolságot. Ennek eredményeként a kijáratok közötti távolság túl nagy volt. Az egyik kijárattól a másikhoz való eljutáshoz szükséges lehet az épület teljes hosszában járni. Nincs mód a távolság csökkentésére.

2005-ben a reptér környékén kényelmesebbé vált a közlekedés a SkyLink személyszállítási rendszer kiépítésének köszönhetően. Ez a rendszer egy lassabbat váltott fel, amely szintén nem felelt meg minden biztonsági követelménynek.

Sukarno-Hatta

Ez a fő indonéz repülőtér Jáva szigetén, Jakarta közelében. Dinamikusan fejlődik: 2008-ban 32 millió embert szolgált ki, 2012-ben pedig már 58 millió turistát szállított. A járatok Indonézián belül és külföldön egyaránt zajlanak. A helyiektől hallhat a Chengkarengo repülőtérről. Ez a Sukarno-Hatta nem hivatalos neve.

A repülőtér 1985-ben kezdte meg működését. Az utasok terminálról terminálra történő szállítására egy busz közlekedik közöttük. A terminálok közötti távolság 1,5 km.

2017-ig a repülőtér induláskor számolta fel szolgáltatásainak költségét. Ezt a fizetést aztán a jegyár tartalmazza. A díjat külön nem terhelik az utasra, még költségvetési társaság általi járat esetén sem.

Jelenleg 3 utasterminál működik, és a tervek között szerepel a 4. építése is. Közöttük van egy busz. Az 1-es terminált csak Indonézián belüli járatokra használják. 2. nemzetközi járatokkal foglalkozik. A harmadik az AirAsia légitársaságok központja.

Frankfurti repülőtér

Ez a kontinens egyik legnagyobb repülőtere, mindössze 12 km-re található a város szívétől. A Frankfurt am Main repülőtér 1936-ban kezdte meg működését, és évente több mint 60 millió embert szolgál ki.

A repülőtérnek 4 sávja és 3 terminálja van: 2 nagy és 1 VIP ügyfelek számára. A terminálok között 10 percenként ingyenes transzferbusz közlekedik. A Skyline monorail-en is lehet utazni.

Ez egy hatalmas repülőtér, a terminálcsarnokok elhelyezkedése megzavarhatja a tapasztalatlan utazót. Az A, B, C és Z csarnok a T1-ben található; in T2 - Concourses D E. A 3-as terminál elsősorban az első osztályú jegyekkel rendelkező ügyfelek számára készült.

A repülőtéren ingyenes és korlátlan vezeték nélküli internet áll rendelkezésre, amelyhez a csatlakozáshoz szükséges információkat a repülőtéri kézikönyv tartalmazza. Mindkét fő terminálon 24 órás kávézók állnak rendelkezésre. A kuponok érvényesek, melyekért 19:00 óráig az intézménybe kell jönni.

A Frankfurt am Main repülőtér kényelmes éjszakai tartózkodásra alkalmas. Ez egy biztonságos hely, ahol a csarnokokat folyamatosan biztonsági személyzet felügyeli. Ellenőrzik a gyanús személyek és alvók okmányait, jegyeit, hogy kizárják annak lehetőségét, hogy hajléktalanok és szökésben lévő bűnözők bejussanak a repülőtér épületébe. Az 1-es terminálban van egy szálloda.

A világ legnagyobb repülőtere legalább egy módon veszít Frankfurt am Main ellen: itt névleges díj ellenében vehetők igénybe a zuhanyzók.

Számos módja van az egyik terminálról a másikra jutásnak:

• Az épületen belül az 1-es és 2-es terminálokat ingyenes vonat köti össze. Az út mindössze két percig tart. A vonatok legfeljebb 3 perces szünettel indulnak, és több megállót tesznek meg különböző csarnokokban. A vonat az első 2 terminált köti össze.
• Ha a vonatozási lehetőség valamiért nem megfelelő, ingyenes busz közlekedik a terminálok között. 10 percenként indul, átlagosan 7 perc múlva érkezik a helyszínre.
• Az utazók ingyenesen vehetik igénybe a Terminal Express autószolgáltatást.

Ha az utasnak nincs több mint fél órája a másik járatra való átszállásig, az ellenőrzőpontnál a gyorsforgalmi utat használhatja.

további szolgáltatások az utasok rendelkezésére állnak várakozás közben:

Lehetetlen kiemelni a bolygó legnagyobb repülőterét, ha nem választottak kritériumot. Mint ismeretes, a területet tekintve legnagyobb repülőtér az évi utasszámot tekintve figyelemre méltó.

Cikk formázása: Nagy Vlagyimir

Videó a világ legnagyobb repülőtereiről

A 10 legnagyobb repülőtér:

Egy hosszú út sok energiát igényel, ezért az emberek egyre inkább a légitársaságok szolgáltatásait veszik igénybe. Az utas gyakran olyan helyzettel szembesül, amikor a gépe késik. Ezután a légitársaság képviselőinek étellel, társalgóval és egyéb kényelmi eszközökkel kell ellátniuk az ügyfelet, hogy kényelmesen várhassa a járatát. jó repülőtér jó helyen, kényelmes kiszolgálással rendelkezik, és járatokat üzemeltet ide különböző országokban. A fenti paraméterek a nagy légitársaságok velejárói. Melyikük szerepel ezen a listán, és hol található a világ legnagyobb repülőtere?

A legnagyobb légi csomópontok

A légi közlekedés a nemzetközi utasforgalom szerves része. A nagy távolságok megtétele bizonyos kihívásokkal jár. Például hogyan lehet kényelmes és gyors repülést megszervezni az útvonal tervének és menetrendjének megsértése nélkül? Hogy megmentsék magukat számos problémától, az emberek egyre inkább előnyben részesítik a jól bevált légitársaságokat. 2011-ben a Repülőterek Nemzetközi Szövetsége bemutatta a legnagyobb légi csomópontok rangsorát:

1. Hartsfield-Jackson- egy nemzetközi osztályú terminál (USA). A légitársaságot a világ legnagyobb Delta Connection hubjának tartják. Az első helyen áll az utasforgalom, a fel- és leszállások számát tekintve. A Hartsfield-Jackson szerepel a "Legnagyobb repülőtér a világon" listán.
2. O'Hara- Illinois legnagyobb légi csomópontja; Chicago északnyugati részén található. Ma a légitársaságnak 2 rakományterülete és 4 terminálja van, amelyek utasokat szolgálnak ki.
3. Heathrow- London legnagyobb. Európában vezető helyet foglal el az utasforgalom számát tekintve. A légitársaságnak 5 utas- és 1 teherterminálja van.
4. Haneda- Ázsiában vezető japán repülőtér az utasforgalom számát tekintve. Egy nemzetközi légitársaságnál 3 terminál szolgálja ki az ügyfeleket. Speciális figyelem itt fogyatékkal élőknek adják: számukra speciális lifteket építenek az épületben.
5. Los Angeles-i nemzetközi repülőtér szerepel a "A világ legnagyobb repülőterei" megtisztelő listáján. 4 fel-/leszálló sávval és 9 utasszolgálati terminállal van felszerelve. Az épület szokatlan formával és látványos világítással rendelkezik.

A világ legnagyobb repülőtere

A nagy légitársaságok egy egész várost képviselnek, ahol emberek tízezrei vesznek részt. Az utasterhelés az egyik fő kritérium, amely alapján munkájukat értékelik. A legtöbb nemzetközi légi csomópont mindennel fel van szerelve, ami a kiszolgáláshoz szükséges maximális összegetügyfelek. De a "Világ legnagyobb repülőtere" kategóriában az 1. hely a légitársaságé Al Maktoum. Székhelye Dubai (Egyesült Arab Emírségek). A repterüknek igen óriási méretű. Eleinte teherszállításra használták, de 2011-ben általános légi közlekedés kiszolgálására kapott tanúsítványt, amely magában foglalta a személyszállítást is.

Az Al Maktoum projekt értéke 33 milliárd dollár volt. Évente 14 millió tonna rakományról és 160 millió utasról van szó. A repülőtéri irányítótorony 92 méterrel emelkedik. A légitársaságnak 6 kifutópályák, amely elviheti a legújabb betéteket. A repülőtér területén bevásárlóközpont, 3 luxusszálloda, gyönyörű kétszintes villák, 24 emeletes épületek luxusapartmanokkal.

A legnagyobb orosz repülőterek

A moszkvai repülőtér vezet az utasforgalom számában Oroszországban Domodedovo. A légitársaságot 1962-ben alapították, és hosszú évek óta az 1. helyen áll a "Legnagyobb oroszországi repülőterek" kategóriában. Ma Domodedovo 72-től fogad külső és belföldi járatokat különböző légitársaságok; a terminálról indulnak járatok Európa, Amerika, Ázsia országaiba. Oroszország legnagyobb repülőterei a következők is:

• Seremetyevó- a legnagyobb nemzetközi társaság a külföldi járatok számát tekintve. Évente több mint 14 millió utas indul a repülőtérről.
• Vnukovo- Moszkva öt fő repülőterére vonatkozik. Jó fekvésű, utasforgalmat tekintve vezető pozíciót foglal el.
• Jekatyerinburg- több mint 30 járattal rendelkező nemzetközi repülőtér orosz légitársaságok. Az utasforgalmat tekintve az 5. helyen áll.

Európa legnagyobb repülőterei

A legnagyobb európai repülőtér elismert Heathrowévente több mint 70 millió utast szolgálnak ki. A légitársaság székhelye London. A „Legnagyobb európai repülőterek” besorolást szintén a következők vezetik:

• Charles de Gaulle- Párizsban található; évente több mint 61 millió ügyfelet szolgál ki.
• frankfurt- évente több mint 57 millió ember halad át a cégen.
• Schiphol- Amszterdamban (Hollandia) található; évente több mint 51 millió ügyfelet szolgál ki.
• Barajas(Spanyolország, Madrid) - évente több mint 45 millió utas halad át a társaságon.

Főbb amerikai repülőterek

Az Egyesült Államokban számos légitársaság működik. Közülük a leghíresebbek a legnagyobb munkaadók, és jelentős bevételt hoznak a szülővárosokba. A legnagyobb légi terminálok a légi csomópontok, amelyek évente több mint 10 millió utast szolgálnak ki.

Főbb amerikai repülőterek:

• Heartfield-Jackson(Atlanta): évente több mint 95 millió utast szolgál ki.
• O'Hara(Chicago) - évente több mint 67 millió emberen halad át.
• Los Angeles-i nemzetközi repülőtér- Évente mintegy 64 millió ügyfelet szolgál ki.
• Dallas/Fort Worth- évente több mint 58 millió ember halad át.
• John F. Kennedy New Yorkban - évente több mint 49 millió utast szolgál ki.

Törökország építi a világ legnagyobb repülőterét

Tovább Fekete-tenger partján Isztambul, megkezdődött a munka egy egyedülálló projekt létrehozásán: Istanbul Grand repülőtér. Ez egy új repülőtéri terminál, amely összeköti a Török Köztársaságot és legközelebbi országok. A repülőtéren 6 leszállóhely lesz, amelyek évente akár 150 millió ember fogadását is lehetővé teszik. Az épület egyedi dizájnnal és karizmával rendelkezik, hogy méltó dísze legyen az ősi és fenséges Isztambulnak. Nagy-Britannia és Norvégia szakemberei dolgoznak az új projekten. Az összes csarnok és helyiség területe körülbelül egymillió négyzetméter lesz. Szakértők szerint az Isztambuli Grand Repülőtérnek vezető helyet kell elfoglalnia a rangsorban « A világ legnagyobb repülőtere ».