Mi a különbség a luxus és a luxus között a vonaton? Luxus osztályú személyszállító kocsi (5 rekeszes)

A vasúti közlekedés továbbra is a leginkább elérhető és legkényelmesebb módja Oroszországban való utazásnak. Ha 300-400 kilométert kell utazni, akkor az autó típusa nem sokat számít, de mi van, ha több ezer kilométerről beszélünk? Melyik a jobb - kupé vagy luxus, és melyik a legjobb? Néhány egyszerű különbség segít megérteni a köztük lévő különbséget.

Luxus kocsi- ez egy kiegészítő kocsi, amelyet teljes egészében vagy szakaszonként bérelnek az utasok fokozott komfort mellett történő szállítására. A bejárat kívülállók elől zárva van, de a felszereltség szintje az adott lehetőségtől függ. Sok „lakosztály” nemcsak WC-vel, hanem zuhanyzóval, minibárral, padlófűtéssel és egyéb luxuselemekkel is felszerelt.
Kupé- ez egy olyan típusú kocsi, amely kényelmesebb, mint a fenntartott ülés, de nem éri el az SV szolgáltatási szintjét. 36 utas számára készült - minden dobozban 4 ember. BAN BEN külön rekesz 4 polc van - kettő alsó és kettő felső. Minden doboz külön bejárattal, valamint tárolóhellyel rendelkezik.

A különbség a luxusautó és a kupé között

A luxusautót meg kell különböztetni az SV-től, hiszen az speciális típus VIP tartózkodás a gazdag utasok számára. Felszereltsége, üléseinek száma és egyéb jellemzői az adott opciótól függenek. A Coupe egy klasszikus típusú autó, amely 9 négyüléses rekesszel, 2 WC-vel és 2 vezetékes dobozzal rendelkezik. A teljes utaslétszám nem haladhatja meg a 36 főt. Ha luxuskocsiról beszélünk, akkor általában nem több, mint 8-10 utas (ha 4 vagy 5 doboz van).
A kupé belseje minimalista stílusban lett kialakítva. A hálóhelyeken kívül egy asztal, egy csillár, 2 kis olvasólámpa és egy tükör található benne. Ha a „luxusról” beszélünk, akkor ez egy háromcsillagos szállodához hasonlíthat: puha kanapék a pihenéshez, minibár, TV, wi-fi, saját zuhanyzó és egyéb luxuselemek.

A TheDifference.ru megállapította, hogy a luxusautó és a kupé közötti különbség a következő:

Utasok száma a kocsiban és a fülkében. A fülke 36 utas befogadására alkalmas (4-en mindegyik rekeszben). Egy luxusautóban általában legfeljebb 2 ember tartózkodik egy rekeszben, legfeljebb 10 egy kocsiban, de ez a jellemző a luxus típusától függ.
Pihenőhelyek. A rekeszben 4 polc, a lakosztályban 2 kanapé található (de felső polc is biztosítható).
Belső. A rekeszben minimalizmus, a luxusautóban barokk, rokokó, klasszikus és luxus.
Hozzáférés. A rekeszkocsin át lehet menni, a „luxushoz” mindig korlátozott a hozzáférés.
A jegyvásárlás módja. A kupé autókat rendszeresen dobják piacra, a luxusautókat külön kell megrendelni.
Ár. A „luxus” ára többszöröse a kupéénak.

A luxus az orosz vasút vonatán egy kocsi fokozott kényelem , amelyet általában művészek, politikusok, tisztviselők és VIP-személyek bérelnek.

A karmesterek speciális képzésen vesznek részt, megkapta az „I. osztályú karmester” címet, hogy VIP utasokkal dolgozzon.

Abban különbözik a többitől, hogy kevesebb az ablaka és nagy méret. Kívülállók belépése tilos.

A jegyet egy névre vásárolják meg, így kizárva az azonos rekeszben tartózkodó idegeneket.

A módosítástól függően 6, 5 vagy 4 rekesz lehet. Ez utóbbi esetben az utasokat egy bárral látják el. A rekesz 2 ülőhely számára készült: egy széles, 120 cm széles kanapé és egy 90 cm széles akasztós polc.

A helyzetet össze lehet hasonlítani Hotel szoba háromcsillagos szálloda. Van egy kényelmes sarokszék és összecsukható asztal. Az utasok számára audio- és videorendszer, rádió, internet-hozzáférés (Wi-Fi) és LCD TV áll rendelkezésre.

Minden dobozhoz külön klímaberendezés tartozik.

Itt hideg-meleg vízellátás biztosított, amely lehetővé tette a fürdőszoba és a zuhanyzó kialakítását minden rekeszben. A fürdőszobákban padlófűtés, vákuum WC, mosdó található.

A belső tér nagyon reprezentatívnak tűnik. A díszítéshez értékes fa és műkő került felhasználásra.

FONTOS: Jegyvásárlásnál fontos tudni, hogy az SV is a fokozott komfort kategóriájába tartozik. Egy tapasztalatlan utas könnyen hibázik. A jegyet az „M” (lágy) betű fogja megkülönböztetni. Enélkül a kupé egyenértékű lesz az SV-vel.

A fotó itt megtekinthető.

Különbségei az SV-től

Fő különbségek:

Zuhanyzó, nem csak fürdőszoba.
Egyedi klímaberendezés.
Az utasdobozok száma 4-6, SV – 8-10.
Kívülállók belépése tilos.
Különbségek a belső térben.

Az Orosz Vasutak luxusautójáról készült fotókat itt tekintheti meg.

Különböző vonatok lakosztályai

"Piros nyíl"

Sajátosságok:

Minden helyiségben 2 polc található: az alsó eltolható, a felső szabályos.
Saját fürdőszoba zuhanyzóval, érintésérzékeny csaptelepek és padlófűtés.
TV, konnektor.

Tekintse meg a Vörös Nyíl belsejében lévő képeket itt

"Gyors"

Sajátosságok:

Hogyan néz ki egy kocsi a Grand Express vonaton - fotó

Külön kocsi - VIP szám, maga a vonat pedig egy kerekeken guruló szálloda.

Mindennek a fele vasúti szállítás a kérdéses kategória vagonjait foglalja el.
Saját fürdőszoba, a legmagasabb szintű kényelem érdekében.
Vezeték nélküli internet és digitális televízió.
Kanapé franciaággyá alakítható, felső polc.
A terület 1,5-2-szer nagyobb, mint egy normál dobozé.

A belső fotót itt láthatja.

Az orosz vasút "Prémium" vonata

Legalább három ilyen kompozíció létezik

Az ilyen jegyekkel való utazás kiváló választás a magánélet, a kényelem és a luxus szerelmeseinek.. Az ilyen ülések a jegyek legdrágább szegmense, de az otthonhoz közeli körülmények között az utazás észrevétlenül elrepül, és csak pozitív érzelmeket hoz.

Az Orosz Vasutak vonatain az ülőhelyek számától és a kényelem szintjétől függően az autókat több típusra osztják. A legtöbb autótípushoz a Tutu.ru rendelkezik üléstérképpel.

Ülőkocsi

Az ülőkocsiban szabadon álló, karfás puha székek találhatók. Repülőgép kabinhoz hasonlít, ill helyközi busz, de itt ez jelentős több hely. Érdemesebb ülő kocsira jegyet venni, ha az utazás több órán át tart. Így nem lesz időd elfáradni. Ilyenek például a nappali gyorsvonatok Moszkva és Szentpétervár között, ill Nyizsnyij Novgorodés Kirov.

Az ülő kocsik elhelyezkedése és férőhelyeinek száma, valamint szolgáltatási osztályai nagyon eltérőek. Ezért nincs egyetlen séma számukra. Az ábrán példaként a 102Ya Moszkva - Jaroszlavl számú vonat kocsijának diagramja látható.

A Tutu.ru oldalon a „Vonatok” részben sok üléstérkép található ülő vonatok, beleértve a népszerű és . Vonatjegy vásárlásakor (az ülőhelyválasztás oldalon) egyes vonatoknál feltüntetik a menetirányt. Ez lehetővé teszi a választást kényelmes helyek hogy ne hajtson hátra.

"Strizh" gyorsvonat, 1. osztályú kocsi

Gazdasági osztályú vonat

Az alacsony jegyár miatt ez a legnépszerűbb fuvartípus. A kocsi 54 férőhelyes - 9 rekeszes, egyenként 6 ággyal. Két felső, két alsó és két oldalsó. A rekeszek között nincsenek ajtók, mindegyiket egy közös folyosó köti össze. Az összes alsó hely páratlan, a felső pedig páros.

A 37-54-es ülőhelyek „mellékhelyiségek”, rövidebbek, mint egy 4-es blokk ülései. A 33-38-as ülőhelyek a WC közelében találhatók. A folyosóra vezető ajtó csapódása és kellemetlen szagok zavarhatják itt.

A harmadik (9-12-es) és a hatodik (21-24-es) rekesz ablakai nem nyílnak. Ez igaz a régebbi, légkondicionáló nélküli vonatokra. Az új vonatokban a szellőzés jól működik.

Általában két vécé van a kocsiban, és van titán forrásban lévő vízzel a teafőzéshez. Minden rekesz asztalokkal van felszerelve, oldalain egy asztal és két ülőhely található, ha kihajtja az alsó ágyat. A fenntartott ülésen sok hely van a csomagok számára - az alsó ülések alatt rekeszek és a harmadik polcok találhatók.

Egy teljesen foglalt foglalt ülésben fülledt és szűk lehet (főleg az oldalsó üléseken). A másodosztályú kocsik a márkás vonatokban tisztábbak és kényelmesebbek: van klíma és szárazszekrény, és több konnektor.

foglalt üléskocsi be márkás vonat Orosz Vasutak JSC

Általános kocsi

Általában ezt gazdaságos vonat minden alsó polcon három ülőhellyel, beleértve az alsó polcokat is. Ennek az autónak számos komoly hátránya van.

Először is, a fenntartott üléspolcok nem alkalmasak hosszú távú ülésre - a puha háttámla és a fejtámla hiánya miatt. Másodszor, a közelség érzését kelti – nincsenek karfa, amely elválasztaná az embereket egymástól. Végül a legtöbb esetben egy általános kocsiban minden jegyet ülőhely nélkül árulnak – aki előbb ért oda, az foglalta el a legjobb helyeket.

Ez a legkevésbé kényelmes kocsitípus, de a legolcsóbb jegy is.

Rekesz kocsi

BAN BEN rekesz kocsiáltalában 32 vagy 36 üléses, négy-négy üléses rekeszre osztva. Vannak 38 férőhelyes kocsik, ahol a 37-38-asok dupla rekeszesek. Az alsó helyek páratlanok, a felsők párosak. A rekeszek egymástól el vannak szigetelve és zárva vannak. A közös folyosón összecsukható székek találhatók.

A rekeszben van egy tükör, egy asztal, akasztók és ruhaakasztók, valamint minden utas számára egy éjszakai lámpa. A lefoglalt ülőhellyel ellentétben a rekesznek nincs harmadik polca – helyette a mennyezet alatti rés található a csomagok számára. Ezért szabadon ülhet a rekesz felső emeletén.

Az ár és a kényelem kombinációja miatt a kupék az egyik legnépszerűbb kocsitípus. A vagonban kevesebb ember, idegen beszélgetések nem zavarnak, és a személyes holmik biztonságban vannak. A rekeszkocsi a fenntartott üléses kocsihoz hasonlóan két WC-vel és titánnal rendelkezik. De egy rekeszben kevesebb sorban áll a WC-hez, mint egy lefoglalt üléshez, mivel lényegesen kevesebb utas utazik egy ilyen kocsiban.

A promóciók során gyakran egy rekesz felső ágyai egy lefoglalt ülőhely árán megvásárolhatók. Egyes kocsikban a jegy vásárlásakor kiválasztható a rekesz típusa. Vegyes fülkében férfiak és nők is utazhatnak, de női fülkében csak nők utazhatnak. A rekesz típusát az az utas határozza meg, aki először vásárolta meg a jegyet.

Egy rekesz a TKS JSC magánszállító kocsijában

Luxusautó (SV)

SV az alvókocsi. 8-10 rekesze van, 2 fekhellyel, mindkettő alul. De vannak lakosztályok (SV) felső és legalacsonyabb hely, de egy ilyen rekeszben is csak 2 ülőhely van. A standard lakosztály 18 férőhelyes. A luxus (SV) kényelmesebb, mint egy rekeszes autó, mivel nincs felső polca. Az alsó polcok puha háttámlával rendelkeznek az üléshez.

Az SV szolgáltatás színvonalának megfelelően jobb, mint egy kupé vonatkocsi - a lakosztályban általában van egy gomb a karmester hívására, légkondicionáló, és néhány vonaton TV is van. A fuvarozó cégtől függően az utasokat különböző szolgáltatásokkal (étel, ital, utazási készlet, sajtó, fehérnemű). Például a fuvarozó TKS JSC kiváló minőségű kocsikkal és magas szintű szolgáltatással rendelkezik.

Lakosztály (SV) alkalmas egy család ill romantikus utazás amikor az összes rekeszt megvásárolhatja. Az SV fő hátránya az utazás ára. Általában 3-4-szer magasabb, mint egy fenntartott ülésben és 1,5-2-szer magasabb, mint egy rekeszben. Egy ÉK-i utazás költségbe kerül drágább, mint egy repülőgép hasonló távolságra.

A TKS JSC magánfuvarozó luxusfuvarozása (SV).

Puha kocsi

Egy puha kocsi 4, 5 vagy 6 rekeszes lehet. Maga a rekesz elrendezése és berendezése is nagyon eltérő. Mindegyik rekeszben 1 vagy 2 ágy található. Ha két ülés van, akkor az alsó egy 120 cm széles ággyá alakítható kanapé, a rekeszek egy luxuslakosztályhoz hasonlóak, de nagyobb a területük.

A puha hintó egy 3-4 csillagos szálloda szintjén van felszerelve: minden rekeszben van száraz szekrény, mosdó, zuhanyzó, klíma, TV, puha kanapé és fotel. Itt meleg reggelit, zuhanykészletet, fürdőköpenyt és frottír törölközőt, valamint a legújabb újságokat biztosítanak. A puha kocsik bárral vannak felszerelve.

A mínuszok közül - magas ár, jelentősen meghaladja a repülőjegy költségét.

A Grand Express márkájú vonat puha kocsijának belseje.

Nemzetközi kocsi 4 személyes rekesszel

Kényelmi szintet tekintve négyüléses kupék nemzetközi útvonalak hasonló az Orosz Föderáció területén található közönséges rekeszes autókhoz. De általában az új autók külföldre utaznak, így sok kellemes apróság van bennük (például egy jelzőfényes kijelző a folyosón).

Egy ilyen kocsi egy másik rekesz luxussá válhat, ha felemeli a felső polcokat. Útvonaltól függően a kocsiban lehet közös zuhanyzó, a fülkében légkondi, ülésenként egyéni világítás és konnektorok.

Négyüléses rekesz a Moszkva-Nizza vonaton. A kép a JSC Russian Railways weboldaláról származik

Nemzetközi kocsi 3 személyes rekesszel

Néhány vonaton nemzetközi forgalom Vannak háromüléses kupék. Ebben a kocsiban összesen 33 ülőhely található. A rekeszben mindhárom fekhely az egyik oldalon egymás alatt található. Az ilyen kupék kétülésesként is használhatók - a középső polc felemelt helyzetben marad.

Kisebb méretűek, mint a 4 személyes kupék, és szűknek érezhetik magukat. Ha három utas van benne, mindannyian kénytelenek együtt ülni vagy lefeküdni, mivel leengedett középső fekhellyel nem lehet ülni. Ezért a 3 üléses rekesszel rendelkező kocsikat ma már nagyon ritkán használják.

Egy ilyen kupéban csak akkor kellemes vezetni, ha mindhárom ülést együtt vásárolja meg, és megemeli a középső polcot. A kényelmi szolgáltatások között lehet (de nem minden rekeszben van) egy fotel, egy asztal, egy mosdó és egy gardrób.

Az év végén elmesélem az utazási élményeimet luxus kocsik orosz vasutak.

Tehát ezen a nyáron sürgős utazásra volt szükségem az egész családommal (én, a férjemmel és egy kisgyermekkel) Szocsiból Közép-Oroszországba. Az irány sajátosságai miatt pedig akár vasúton, akár autóval kellett közlekedni. Az összes pro és kontra mérlegelés után arra a következtetésre jutottunk, hogy egyetlen lehetőségünk maradt - a vonat.

Körülbelül egy hét volt hátra az utazás kezdetéig. És el kellett döntenie, hogyan szervezze meg a legoptimálisabban (kényelmesebben és olcsóbban) az utazást? Egyetértek, nem minden értelmes szülő vállalja, hogy rulettet játsszon és utazzon egy mindenki számára ismerős fülkében, annak minden kockázatával együtt, és még inkább egy fenntartott ülésen. Nyáron a szocsi irányába közlekedő vonatok mindig zsúfolásig megteltek, így nagy az esély arra, hogy a „horkolás-zokni-füst-doshirak-hülyeség-tojás-stb” készletből kikapjanak valamit. nagyon nagy.

Ezért kezdtem el megoldást keresni az egyenletemre az Orosz Vasutak honlapján, és 5 percen belül örömömben csapkodva meggyőztem férjemet arról, hogy a felkínált kényelem érdekében be kell csukni a szemét az ár előtt. És találtam egy „Luxusautót”: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Itt nincsenek szomszédok, és egy nagy ágy (olyan kényelmes, hogy babával aludjon), és saját WC zuhanyzóval, klímaberendezés és még sok minden más. Annyira, hogy szerettem volna szemet hunyni a jegy költsége előtt - 13 600 rubel fejenként egy útra! Még jó, hogy egy irányba vettük...

Volt benne némi kétely, hogy a Russian Railways R rövidítése az oroszt jelenti, ami azt jelenti, hogy nem lehet minden olyan édes. Na jó, lássuk...

De a hintón az elsőre megakadt a szemem, hogy egészen hétköznapi, és a kocsinként beígért maximum 5 rekesz helyett olyan volt bent, mint egy közönséges rekeszben. Rögtön arra gondoltam – hova rejtették akkor a vécéket? Miután beléptem a fülkémbe és leraktam a cuccaimat, rájöttem, hogy itt senki nem rejteget semmit - egy SZABÁLYOS rekeszes autóban vagyunk, kivéve talán a felső polcok nélkül. De még egy létra is volt a legfelső polcra! Hova kell felmászni?!

Kissé sokkos állapotban megnéztem a jegyet, és feketén-fehéren jelezte, hogy a mi kocsink LUXUS kocsi. Nem maradt más hátra, mint megtudni az igazságot a kedves vezetőtől. Aztán kiderült, hogy a miénk...SV! Ha valaki utazott már SV kocsiban, tudja, miben különbözik a rekesztől – nem csak felső fekhely hiányában. Megnyitottam az Orosz Vasutak weboldalát a táblagépemen, hogy megbizonyosodjak róla, nem vagyok teljesen őrült. És akkor a karmester (úgy tűnik, nem ez az első esete) azt mondja: "Nos, nézd meg itt a lap alján, hogy a Luxury osztályú kupákat az M betű jelöli (figyelem!!!) - puha. És ez a luxusod, van egy rendes SV." A döbbenetemre „De ez az autó nem SV, hanem egy közönséges rekesz felső polcok nélkül” válaszul a karmester csak ügyesen széttárta a kezét, és azt mondta: „Na, bármi legyen is az.” Abban a pillanatban minden bennem létező harag rá akart fröcsögni erre a kedves férfira. De neki semmi köze hozzá. A nyomok keresésének helye ennek a vörös-fehér, ferde karú monopolista vezetésének a helye. Köszönet a karmesternek és a sztoriért arról, hogyan és hol kell helyesen lefoglalni egy SOFT kocsit!

Ennek az utazásnak az eredményeként többször le kellett zárni a klímát szemeteszsákkal, hogy a gyerek ne fagyjon meg (a csodaautóban nem csökken a klíma és nem kapcsol ki, ha a külső hőmérséklet magasabb 25), maradjon ébren egész éjjel, és figyelje a baba alvását (hogy elférjen vele egy keskeny Az ágyat sem lehet felügyelet nélkül hagyni - nincsenek kapaszkodók). A séf a diákkonyha csemegéivel végzett le minket pár ezerért kettőért.

Az utazás eredménye egy tönkrement idegrendszer és egy őrült éjszaka (csak) majdnem ezer dollárért!

A visszaúttal kapcsolatos gondolatok nem engedték, hogy 2 hétig nyugodtan aludjak – szinte lehetetlen lenne még gyakorlott szülőknek is ilyen stresszt átélni.
Ezért a karmester tanácsát felhasználva találtunk egy másik vonatot puha ülésekkel. Az ottani költség már teljes egészében az egész rekeszre vonatkozott - valamivel kevesebb, mint 26 000. Maga az utazás előtt pedig megzavart, hogy alacsonyabb volt, mint az első jegyek a csoda SV-re.

De miután beszálltunk a kocsiba, nyugodtan ki tudtuk lélegezni - ez ugyanaz a LUX! Nagy ággyal (sőt, volt egy második is, majdnem ugyanolyan), kiváló matracokkal és ágyneművel, fotellel, zuhanyzós WC-vel, klímával és fűtéssel (akkoriban erősen hideg volt). És bár a hintó még mindig hasonlított két ilyen Soft kupé és a többi „SV típus” keverékére, nyugodtan és élvezettel tekertünk.

2 dolgon mulatottunk: az első a vasút vezetőjének szava, hogy most egy mobil 5 csillagos szállodában vagyunk (vagy soha nem járt, vagy összetévesztette a konyakkal); a második pedig az, hogy a láncon való utazás végén nem működött a klíma, majd a kazán vagy az öblítés a WC-kben (amint az egyik dolgot megjavították, a másodikat azonnal kikapcsolták - és így tovább egy kör).

Tehát azt tanácsolom, barátaim, hogy ha vasúton utaznak, legyetek résen, és ne dőljetek be ezeknek a monopolista csalóknak. És jó utat mindenkinek!

Sokan a vonatozást bizonyos megkötésekkel asszociálják: szűk rekeszek, kiszámíthatatlan útitársak, közös WC, zuhanyzók hiánya stb. Külön téma Van egy lefoglalt üléskocsi, amelyet még az Orosz Vasutak képviselői is elavultnak ismernek el, és 2025-ig tervezik eltávolítani az útvonalakról. Ezért az utazásokhoz hosszútáv Az utazók általában a légi közlekedést választják.

De sokan elfelejtik azt az oroszt vasutak méltó alternatívát kínálnak a légi fuvarozóknak, amely megváltást jelent a repüléstől félőknek és azoknak, akik egyszerűen csak szeretnek vonattal utazni. Ez körülbelül luxusosztályú autókról a vonaton.

Ha röviden leírjuk ezt a kocsitípust, azt mondhatjuk, hogy ez egy kerekes szálloda. Ezt pedig a kabin elrendezése és dekorációja, barátságos és hozzáértő idegenvezetők, valamint a magas szintű szolgáltatás biztosítja majd, beleértve minden szükséges szolgáltatást. Az ilyen kocsikban való utazás nemcsak jelentős örömet okoz, hanem jelzi az utazó megfelelő presztízsét is.

Fő különbségek a többi autóhoz képest

Egy luxuslakosztályban való utazás többe kerül, mint más kocsikban, és ezt valahogy igazolni kell. Annak érdekében, hogy az utasnak ne legyenek kétségei a választás helyességével kapcsolatban, ismernie kell az összes különbséget az ilyen autók és más autók között, ahol magas szolgáltatás is elérhető - fülkék és hálókocsik. Nem nehéz felsorolni a különbségeket a luxuslakosztály és a vonat rekeszje között.

Minden készen áll a vendégek fogadására.

A fő különbség az autó elrendezése lesz. Minden a rekeszek számán és méretén múlik. Az Orosz Vasutak 3 féle luxusautót kínál: 4 rekeszes, 5 és 6 rekeszes. Ezekhez kapcsolódnak a kínált szolgáltatási osztályok is, amelyekből szintén három van: 1A, 1I és 1M. Sőt, az ügyfél a vonat egyetlen fülkéjét is biztosítani tudja, ha azt teljes egészében megvásárolja.

Minden rekesz két- és kétszobás. Egy lakótérből és egy WC-ből állnak - ez egyfajta kombi. Mindegyikben van egy nagy kihúzható kanapé, mely kihúzva 110 cm széles, egy felső 90 cm polc, egy összecsukható asztal, egy fotel és egy gardrób. Ezenkívül széf is felszerelhető. A padlófűtéses fürdőszobákban száraz szekrények, mosdókagyló és zuhanyzó található.

További információ! Minden márkás vonatban más-más színben készül a bútorok és egyéb belső elemek kárpitja. Például a „Grand Express” bordó színekkel, a „Vyatka” pedig sötétkék színekkel díszíti a rekeszeit.

Az alsó ülőgarnitúrán kibontva két ember is könnyedén elfér.

Ha minden más azonos és ugyanaz a szolgáltatás, a CB osztályú luxusautók típusai között számos jelentéktelen különbség van.

A 4 és 5 rekeszes autókban lesz a legnagyobb a terület. A fürdőszobákban külön zuhanyzó található. A különbség csak annyi, hogy egy 4 rekeszes kocsiban az ötödik rekesz helyett egy lounge bár található, ahol az utasok falatozhatnak és különféle italokat rendelhetnek.

Egy 6 rekeszes kocsiban a területük valamivel kisebb lesz, és a teljes értékű zuhanyfülke helyett zuhanypult lesz. A belső válaszfal alakja is kissé eltér.

A modern, zuhanyzós fürdőszoba sokkal könnyebbé teszi a hosszú utakat.

Külön érdemes megemlíteni a MIKST autókat. Ilyen hintón lehet találkozni különböző típusok kupé: luxus, kupé és alvóhely. Ennek eredményeként az ilyen autókban a lakosztályok területe valamivel kisebb lesz. Az anyagok, amelyekből készült, szintén eltérőek lesznek. És bár az ablakokat nem fényűző függönyök takarják, hanem közönséges redőnyök, ma ezek a legmodernebb kocsik, bár nem tűnnek olyan igényesnek.

A terjedelmes ajtók átadták helyét az automata ajtóknak, amelyeket egyetlen gombbal vezérelnek. Sok modern szállodához hasonlóan kulcskártyával záródnak, és vésznyitó rendszerrel vannak felszerelve. Az ágyneműtartókba egyedi széfek vannak beépítve. A szolgáltatás többi része nem különbözik a klasszikus luxusautókétól: egyedi fürdőszoba, klíma, multimédiás berendezések és egyéb attribútumok, így a vonaton az ilyen luxusülésekkel is számolni kell, hiszen a különbség nem túl jelentős.

A MIKST autók kialakítása kissé rosszabb, mint másoké.

Szolgáltatás az utasok számára

Mit tartalmaz a csomag a vonatokon? A kupé kidolgozása a legmagasabb szinten van. A saját fürdőszoba mellett az utasok saját légkondicionálóval és szabályozható audiorendszerrel, TV-vel és lejátszóval rendelkeznek. A vendégek számára jobb minőségű és fejlett konfigurációjú egészségügyi és higiéniai készletet kínálnak, amely a normál ágyneműn és törölközőn kívül papucsot, fürdőköpenyt és higiéniai készleteket is tartalmaz.

A kényelem azokban az apróságokban is érezhető, amelyekre a kocsitervezők gondoskodtak. A különféle polcok az apró tárgyak számára, a különálló lámpák, amelyek nem zavarják a társat, és a konnektorok, amelyekkel újratöltheti a kütyüket, azt jelzik, hogy az alkotás során elsősorban az utasokra gondoltak.

További információ! A hintóba felszálláskor a vendégek egy kis ajándékot kapnak: ásványvízés egy tál gyümölcsöt. Az útmutatók a legfrissebb sajtóanyagot kínálják. Az étkezést a jegyár tartalmazza. Sőt, étkezhet az étkezőkocsiban, vagy rendelhet ételszállítást a rekeszbe. Minden ételt gyönyörű ételekben szolgálnak fel, ami kiemeli az utasokhoz való különleges hozzáállást.

Számukra már a vonatra való felszállás előtt megkezdődik a magas színvonalú szolgáltatás. Azok, akik vásároltak jegyet az Orosz Vasutak luxuskocsijaira, ingyenesen léphetnek be a luxusszalonokba vasútállomásokés igénybe veszi szolgáltatásaikat. A kényelmes körülmények mellett külön WC, konnektorok, Wi-Fi és TV is rendelkezésre áll. Az utasokat meleg itallal kínálják.

Minta menü ebédre.

Speciális ételpreferenciákat jelezhet. Például rendeljen vegetáriánus ebédet vagy menüt gyerekeknek, ha kis utasok utaznak a fülkében.

Utazásszervezés

Az orosz vasutak szolgáltatásai évről évre javulnak. Ez nemcsak az utazás során, hanem a jegyvásárlás szakaszában is megmutatkozik. A hivatalos weboldal nem csak Részletes leírás a luxuskocsikban való utazás minden előnyét, de rugalmas beállításokat is a vasútállomás látogatása nélküli utazásszervezéshez. Az online jegyvásárláson kívül más, összetettebb közlekedési módokat is megszervezhet. Például egy céges utazás megszervezésekor felelős személy nem csak a teljes kocsi megvásárlására, hanem egy teljes villanyvonat kialakítására is pályázhat. Ehhez nem kell bonyolult manipulációkat végrehajtania, csak meg kell hagynia a következő információkat egy speciális formában:

a szolgáltatás típusa (kocsi bérlése, vonat kialakítása, csoportos vagy gyermekszállítás, vagy egyszerűen jegyvásárlás);
az autók típusa és száma;
kiindulási és érkezési pontok;
utazás kezdő dátuma;
vezetéknév, keresztnév, családnév;
elérhetőségei: email és telefonszám.

Az utazási jelentkezés kitöltése nem nehéz.

Kívánt esetben az ügyfél további megjegyzéseket írhat az egyes funkciókról.