Híres utazók. Híres földrajztudósok és utazók - biblioguide

Az utazás mindig is vonzotta az embereket, de korábban nem csak érdekes volt, hanem rendkívül nehéz is. A területek feltáratlanok voltak, útnak induláskor mindenki felfedezővé vált. Mely utazók a leghíresebbek, és pontosan mit fedeztek fel mindegyikük?

James Cook

A híres angol a tizennyolcadik század egyik legjobb térképésze volt. Észak-Angliában született, és tizenhárom éves korára apjával kezdett együtt dolgozni. A fiú azonban kiderült, hogy képtelen kereskedni, ezért úgy döntött, hogy vitorlázni kezd. Azokban az időkben minden híres utazók a világ hajókon ment távoli országokba. James érdeklődni kezdett a tengerészeti ügyek iránt, és olyan gyorsan emelkedett a ranglétrán, hogy felajánlották neki, legyen kapitány. Megtagadta, és a Királyi Haditengerészethez ment. A tehetséges Cook már 1757-ben maga kezdte irányítani a hajót. Első eredménye a Szent Lőrinc folyó csatornájának megtervezése volt. Navigátorként és térképészként fedezte fel tehetségét. Az 1760-as években felfedezte Új-Fundlandot, amely felkeltette a Royal Society és az Admiralitás figyelmét. Megbízták egy utazással a Csendes-óceánon, ahol elérte Új-Zéland partjait. 1770-ben olyasmit ért el, amit más híres utazók még soha nem értek el – fedezte fel új kontinens. Cook 1771-ben tért vissza Angliába, mint Ausztrália híres úttörője. Utolsó útja egy expedíció volt, amely az Atlanti-óceánt összekötő átjárót kereste Csendes-óceán s. Ma már az iskolások is ismerik Cook szomorú sorsát, akit kannibál őslakosok öltek meg.

Kolumbusz Kristóf

A híres utazók és felfedezéseik mindig is jelentős hatással voltak a történelem lefolyására, de kevesen bizonyultak olyan híresnek, mint ez az ember. Kolumbusz Spanyolország nemzeti hősévé vált, döntően kitágítva az ország térképét. Christopher 1451-ben született. A fiú gyorsan sikereket ért el, mert szorgalmas volt és jól tanult. Már 14 évesen tengerre szállt. 1479-ben találkozott szerelmével, és Portugáliában kezdte életét, de felesége tragikus halála után fiával Spanyolországba ment. Miután megkapta a spanyol király támogatását, expedícióra indult, melynek célja az volt, hogy utat találjon Ázsiába. Három hajó indult el Spanyolország partjaitól nyugatra. 1492 októberében elérték Bahamák. Így fedezték fel Amerikát. Christopher tévedésből úgy döntött, hogy indiánoknak nevezi a helyi lakosokat, mert azt hitte, hogy elérte Indiát. Jelentése megváltoztatta a történelmet: két új kontinens és sok sziget, Kolumbusz fedezte fel, a következő néhány évszázadban a gyarmatosítók fő utazási irányává vált.

Vasco da Gama

Portugália leghíresebb utazója Sines városában született 1460. szeptember 29-én. Fiatal korától kezdve a haditengerészetnél dolgozott, és magabiztos és rettenthetetlen kapitányként vált híressé. 1495-ben Manuel király került hatalomra Portugáliában, aki az Indiával való kereskedelem fejlesztéséről álmodott. Ehhez tengeri útvonalra volt szükség, amelyet Vasco da Gamának kellett keresnie. Több is volt az országban híres navigátorokés utazók, de a király valamiért őt választotta. 1497-ben négy hajó indult dél felé, körbefordult és Mozambikba hajózott. Ott egy hónapra meg kellett állniuk – a csapat fele ekkorra már skorbutban szenvedett. A szünet után Vasco da Gama érkezett Kalkuttába. Indiában három hónapig épített ki kereskedelmi kapcsolatokat, majd egy év múlva visszatért Portugáliába, ahol nemzeti hős lett. Egy tengeri útvonal felfedezése, amely lehetővé tette a Kalkuttába való eljutást keleti part Afrika lett a fő vívmánya.

Nikolai Miklouho-Maclay

Híres orosz utazók is számos fontos felfedezést tettek. Például ugyanaz a Nikolai Mikhlukho-Maclay, aki 1864-ben született a Novgorod tartományban. A szentpétervári egyetemen nem tudott diplomát szerezni, mivel diáktüntetéseken való részvétele miatt kizárták. Tanulmányainak folytatásához Nikolai Németországba ment, ahol találkozott Haeckel természettudóssal, aki meghívta Miklouho-Maclayt tudományos expedíciójára. Így nyílt meg előtte a barangolás világa. Egész életét az utazásnak és a tudományos munkának szentelte. Nikolai Szicíliában, Ausztráliában élt, tanult Új Gínea, az orosz projekt megvalósítása Földrajzi Társaság, járt Indonéziában, a Fülöp-szigeteken, a Malaka-félszigeten és Óceániában. 1886-ban a természettudós visszatért Oroszországba, és azt javasolta a császárnak, hogy alapítson egy orosz kolóniát a tengerentúlon. Az Új-Guineával folytatott projekt azonban nem kapott királyi támogatást, Miklouho-Maclay súlyosan megbetegedett, és hamarosan meghalt anélkül, hogy befejezte volna az útikönyvvel kapcsolatos munkáját.

Ferdinánd Magellán

Ez alól számos híres navigátor és utazó élt a Nagy Magellán korszakában. 1480-ban született Portugáliában, Sabrosa városában. Udvari szolgálatba járás után (akkor még csak 12 éves volt) megismerte a szülőhazája és Spanyolország közötti konfrontációt, a kelet-indiai utazásokat és kereskedelmi útvonalak. Így kezdett el először érdeklődni a tenger iránt. 1505-ben Fernand hajóra szállt. Ezt követően hét évig barangolt a tengereken, és részt vett indiai és afrikai expedíciókban. 1513-ban Magellán Marokkóba utazott, ahol a csatában megsebesült. De ez nem fékezte meg utazási szomját – fűszerexpedíciót tervezett. A király elutasította kérését, Magellán Spanyolországba ment, ahol minden szükséges támogatást megkapott. Így kezdődött utazás a világ körül. Fernand úgy gondolta, hogy nyugatról rövidebb lehet az Indiába vezető út. Átkelt az Atlanti-óceánon, és elérte Dél Amerikaés felfedezte a szorost, amelyet később róla neveztek el. lett az első európai, aki meglátta a Csendes-óceánt. Ezzel elérte a Fülöp-szigeteket, és majdnem elérte a célját. Molukkák azonban meghalt a helyi törzsekkel vívott csatában, egy mérgező nyíl által megsebesítve. Útja azonban megnyitotta Európát új óceánés annak megértése, hogy a bolygó sokkal nagyobb, mint azt a tudósok korábban gondolták.

Roald Amundsen

A norvég egy olyan korszak legvégén született, amelyben sok híres utazó vált híressé. Amundsen lett az utolsó a megtalálni próbáló navigátorok közül felfedezetlen vidékek. Gyermekkora óta kitartás és önbizalom jellemezte, ami lehetővé tette számára, hogy meghódítsa a déli földrajzi sarkot. Az utazás kezdete 1893-hoz kötődik, amikor a fiú otthagyta az egyetemet, és tengerészként kapott munkát. 1896-ban navigátor lett, a következő évben pedig elindult első expedíciójára az Antarktiszon. A hajó elveszett a jégben, a legénység skorbutban szenvedett, de Amundsen nem adta fel. Átvette a parancsnokságot, orvosi képzettségére emlékezve meggyógyította az embereket, és visszavezette a hajót Európába. Miután kapitány lett, 1903-ban keresésére indult Északnyugati átjáró Kanadából. Híres utazók előtte még soha nem csináltak ilyesmit – a csapat két év alatt tette meg az utat az amerikai kontinens keleti részétől nyugatra. Amundsen világszerte ismertté vált. A következő expedíció egy két hónapos utazás volt a Southern Plusba, az utolsó vállalkozás pedig Nobile felkutatása volt, melynek során eltűnt.

David Livingston

Sok híres utazó kötődik a vitorlázáshoz. Földkutató lett, nevezetesen az afrikai kontinens. A híres skót 1813 márciusában született. 20 évesen úgy döntött, hogy misszionárius lesz, találkozott Robert Moffettel, és afrikai falvakba akart menni. 1841-ben Kurumanba érkezett, ahol tanított helyi lakos gazdálkodás, orvosként szolgált és műveltséget tanított. Ott tanulta meg a becsuána nyelvet, ami segített neki afrikai utazásaiban. Livingston részletesen tanulmányozta a helyi lakosok életét és szokásait, több könyvet írt róluk, és expedícióra indult a Nílus forrásainak felkutatására, amelyben megbetegedett és lázba halt.

Amerigo Vespucci

A világ leghíresebb utazói leggyakrabban Spanyolországból vagy Portugáliából érkeztek. Amerigo Vespucci Olaszországban született, és a híres firenzeiek egyike lett. Megkapta egy jó oktatásés pénzembernek tanult. 1490-től Sevillában, a Medici kereskedelmi misszióban dolgozott. Az élete összefüggött tengeri utak Például szponzorálta Kolumbusz második expedícióját. Christopher inspirálta őt az ötlettel, hogy kipróbálja magát utazóként, és Vespucci már 1499-ben Suriname-ba ment. Az úszás célja a tanulás volt tengerpart. Ott megnyitotta a települést Venezuela - kis Velence néven. 1500-ban hazatért, és 200 rabszolgát hozott. 1501-ben és 1503-ban Amerigo megismételte utazásait, nemcsak navigátorként, hanem térképészként is tevékenykedett. Felfedezte a Rio de Janeiro-i öblöt, amelynek a nevét saját magának adta. 1505-től Kasztília királyát szolgálta, hadjáratokban nem vett részt, csak mások expedícióit szerelte fel.

Francis Drake

Sok híres utazó és felfedezéseik az emberiség javát szolgálták. De vannak köztük olyanok is, akik rossz emléket hagytak maguk után, hiszen a nevükhöz meglehetősen kegyetlen események fűződtek. Ez alól az angol protestáns sem volt kivétel, aki tizenkét éves korától hajózott. Elfogta a helyieket a Karib-térségben, rabszolgának adta el őket a spanyoloknak, megtámadta a hajókat és harcolt a katolikusokkal. Talán senki sem tud felmérni Drake-et az elfogott külföldi hajók számában. Kampányait az angol királynő támogatta. 1577-ben Dél-Amerikába ment, hogy legyőzze a spanyol településeket. Útközben megtalálta Tierra del Fuegoés a szorost, amelyet később róla neveztek el. Argentína körül hajózva Drake kifosztotta Valparaiso kikötőjét és két spanyol hajót. Kaliforniába érve találkozott a bennszülöttekkel, akik dohányt és madártollat ​​ajándékoztak a briteknek. Drake átkelt az Indiai-óceánon, és visszatért Plymouthba, így ő lett az első brit, aki megkerülte a világot. Felvették az alsóházba, és elnyerte a Sir címet. 1595-ben halt meg utolsó karibi útján.

Afanasy Nikitin

Kevés híres orosz utazó ért el olyan magasságokat, mint ez a tveri őslakos. Afanasy Nikitin volt az első európai, aki Indiába látogatott. Elutazott a portugál gyarmatosítókhoz, és megírta a „Séta a három tengeren” című művét, amely a legértékesebb irodalmi és történelmi emlék. Az expedíció sikerét a kereskedő karrierje biztosította: Afanasy több nyelvet tudott, és tudott tárgyalni az emberekkel. Útja során ellátogatott Bakuba, körülbelül két évig Perzsiában élt, és hajóval jutott el Indiába. Miután meglátogatott egy egzotikus ország több városát, Parvatba ment, ahol másfél évig tartózkodott. Raichur tartomány után Oroszország felé vette az irányt, utat téve az Arab- és Szomália-félszigeten. Afanasy Nikitin azonban soha nem ért haza, mert Szmolenszk közelében megbetegedett és meghalt, de jegyzeteit megőrizték és világhírt szereztek a kereskedőnek.

Orosz felfedezők nélkül a világtérkép teljesen más lenne. Honfitársaink - utazók és tengerészek - olyan felfedezéseket tettek, amelyek gazdagították a világtudományt. A nyolc legszembetűnőbbről - anyagunkban.

Bellingshausen első antarktiszi expedíciója

1819-ben a navigátor, a 2. rangú kapitány, Thaddeus Bellingshausen vezette az első világkörüli Antarktisz-expedíciót. Az út célja a Csendes-, az Atlanti- és az Indiai-óceán vizeinek feltárása, valamint a hatodik kontinens – az Antarktisz – létezésének bizonyítása vagy cáfolata volt. Miután felszereltek két sloopot - "Mirny" és "Vostok" (a parancsnokság alatt), Bellingshausen különítménye tengerre szállt.

Az expedíció 751 napig tartott, és sok szép oldalt írt a történelemben. földrajzi felfedezések. A fő 1820. január 28-án készült.

By the way, megpróbálja megnyitni fehér kontinens korábban is vállalták, de nem hozta meg a kívánt sikert: hiányzott egy kis szerencse, esetleg orosz kitartás.

Így James Cook navigátor, második világkörüli útja eredményeit összegezve, ezt írta: „Magas szélességi körökben megkerültem a déli félteke óceánját, és elutasítottam egy kontinens létezésének lehetőségét, amely, ha megtehetné. felfedezni, csak a navigáció számára megközelíthetetlen helyeken lenne a sark közelében.

Bellingshausen antarktiszi expedíciója során több mint 20 szigetet fedeztek fel és térképeztek fel, vázlatokat készítettek az antarktiszi fajokról és az ott élő állatokról, és maga a navigátor is nagy felfedezőként vonult be a történelembe.

„Bellingshausen neve közvetlenül elhelyezhető Kolumbusz és Magellán neve mellett, azoknak az embereknek a nevével, akik nem vonultak vissza az elődeik által teremtett nehézségek és képzeletbeli lehetetlenségek előtt, valamint olyan emberek nevével, akik saját függetlenségüket követték. ösvényen, ezért lerombolták a felfedezés előtt álló akadályokat, amelyek korszakokat jelölnek ki” – írta August Petermann német geográfus.

Semenov Tien-Shansky felfedezései

Közép-Ázsia a 19. század elején a földkerekség egyik legkevésbé tanulmányozott területe volt. Tagadhatatlan hozzájárulás az „ismeretlen föld” - ahogy ők nevezték - tanulmányozásához Közép-Ázsia geográfusok – Pjotr ​​Szemenov közreműködésével.

1856-ban vált valóra fő álma kutató – expedícióra indult a Tien Shanba.

„Az ázsiai földrajzon végzett munkám során alaposan megismerkedtem mindennel, amiről ismertek belső Ázsia. Különösen vonzott az ázsiai hegyláncok legközpontibb része - a Tien Shan, amelyet még nem érintett európai utazó, és csak szűkös kínai forrásokból ismert.

Semenov kutatásai Közép-Ázsiában két évig tartottak. Ez idő alatt feltérképezték a Chu, a Syr Darya és a Sary-Jaz folyók forrásait, a Khan Tengri csúcsait és másokat.

Az utazó megállapította a Tien Shan gerincek elhelyezkedését, a hóhatár magasságát ezen a területen, és felfedezte a hatalmas Tien Shan gleccsereket.

1906-ban a császár rendelete alapján, a felfedező érdemeiért, az előtagot kezdték hozzáadni vezetéknevéhez - Tien Shan.

Ázsia Przsevalszkij

A 70-80-as években. A XIX. században Nyikolaj Prsevalszkij négy expedíciót vezetett Közép-Ázsiába. Ez a kevéssé tanulmányozott terület mindig is vonzotta a kutatót, és a közép-ázsiai utazás már régóta álma volt.

Az évek során a kutatást tanulmányozták hegyi rendszerek Kun-Lun , Észak-Tibet gerincei, a Sárga-folyó és a Jangce forrásai, medencék Kuku-nora és Lob-nora.

Przhevalsky volt a második ember Marco Polo után, aki elérte tavak-mocsarak Lob-nóra!

Ezenkívül az utazó több tucat növény- és állatfajt fedezett fel, amelyeket róla neveztek el.

„A boldog sors lehetővé tette Belső-Ázsia legkevésbé ismert és leginkább megközelíthetetlen országainak feltárását” – írta naplójában Nyikolaj Prsevalszkij.

Kruzenshtern körülhajózása

Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij neve az első orosz világkörüli expedíció után vált ismertté.

Három éven át, 1803-tól 1806-ig. - ennyi ideig tartott a világ első körülhajózása - a „Nadezhda” és a „Néva” hajók az Atlanti-óceánon áthaladva megkerülték a Horn-fokot, majd a Csendes-óceán vizein keresztül elérték Kamcsatkát, a Kuril-szigeteket és Szahalint. . Az expedíció tisztázta a Csendes-óceán térképét, és információkat gyűjtött Kamcsatka és a Kuril-szigetek természetéről és lakóiról.

Az út során orosz tengerészek először lépték át az Egyenlítőt. Ezt az eseményt a hagyományoknak megfelelően a Neptun részvételével ünnepelték.

A tengerek urának öltözött matróz megkérdezte Krusensternt, hogy miért jött ide a hajóival, mert ezeken a helyeken még nem láttak orosz zászlót. Mire az expedíció parancsnoka így válaszolt: „A tudomány és hazánk dicsőségére!”

Nevelsky-expedíció

Gennagyij Nevelszkoj admirális joggal tekinthető a 19. század egyik kiemelkedő navigátorának. 1849-ben a "Baikal" szállítóhajón expedícióra indult Távol-Kelet.

Az amur-expedíció 1855-ig tartott, ezalatt Nevelszkoj több jelentős felfedezést tett az Amur alsó folyásánál és északi partok A Japán-tenger hatalmas kiterjedésű Amur és Primorye régiókat csatolt Oroszországhoz.

A navigátornak köszönhetően ismertté vált, hogy Szahalin egy olyan sziget, amelyet a hajózható Tatár-szoros választ el, és az Amur torkolatához hozzáférhetnek a hajók a tenger felől.

1850-ben Nyevelszkij különítménye megalapította a Nikolaev posztot, amely ma úgy ismert. Nikolaevszk-on-Amur.

Nyivelszkij felfedezései felbecsülhetetlen értékűek Oroszország számára – írta Nyikolaj gróf Muravjov-Amurszkij „Sok korábbi expedíció ezekre a vidékekre érhetett volna el európai dicsőséget, de egyikük sem ért el hazai hasznot, legalábbis olyan mértékben, amilyen mértékben Nevelszkoj elérte ezt.”

Vilkitskytől északra

A Jeges-tenger vízrajzi expedíciójának célja 1910-1915-ben. az északi tengeri útvonal fejlesztése volt. Véletlenül Borisz Vilkitszkij 2. fokozatú kapitány vette át az útvezetői feladatokat. A "Taimyr" és a "Vaigach" jégtörő gőzhajók tengerre szálltak.

Vilkitsky keletről nyugatra haladt az északi vizeken, és útja során sikerült összeállítani egy igaz leírást. északi part Kelet-Szibériaés sok szigetet kapott lényeges információkat az áramlatokról és az éghajlatról, és ő lett az első, aki átmenő utat tett Vlagyivosztokból Arhangelszkbe.

Az expedíció tagjai felfedezték I. Miklós császár földjét, amely ma nevén Új Föld- ez a felfedezés a földkerekség legutolsó jelentőségének számít.

Ezenkívül Vilkitskynek köszönhetően Maly Taimyr, Starokadomsky és Zhokhov szigetei felkerültek a térképre.

Az expedíció végén az Első Világháború. Az utazó, Roald Amundsen, miután tudomást szerzett Vilkitsky útjának sikeréről, nem tudott ellenállni, hogy felkiáltson neki:

„Békeidőben ez az expedíció az egész világot felizgatná!”

Bering és Csirikov kamcsatkai kampánya

A 18. század második negyede földrajzi felfedezésekben gazdag volt. Mindegyik az első és a második kamcsatkai expedíció során készült, amelyek Vitus Bering és Alekszej Chirikov nevét örökítették meg.

Az első alatt Kamcsatka kampány Bering, az expedíció vezetője és asszisztense Chirikov feltárt és feltérképezett Csendes-óceán partja Kamcsatka és Északkelet-Ázsia. Két félszigetet fedeztek fel - Kamcsatszkij és Ozernij, Kamcsatka-öböl, Karaginszkij-öböl, Cross-öböl, Providence-öböl és Szent Lőrinc-sziget, valamint a szoros, amely ma Vitus Bering nevet viseli.

Társai - Bering és Chirikov - szintén vezették a második kamcsatkai expedíciót. A kampány célja Észak-Amerikába vezető útvonal keresése és a csendes-óceáni szigetek felfedezése volt.

Az Avacsinszkaja-öbölben az expedíció tagjai megalapították a Petropavlovszk erődöt - a "Szent Péter" és a "Szent Pál" hajók tiszteletére -, amelyet később Petropavlovsk-Kamchatsky névre kereszteltek.

Amikor a hajók Amerika partjaira indultak, a gonosz sors akaratából Bering és Chirikov egyedül kezdtek cselekedni - a köd miatt hajóik elvesztették egymást.

"Szent Péter" Bering alatt elérte nyugati part Amerika.

A visszaúton pedig egy kis szigetre sodorta a vihar az expedíciós tagokat, akiknek sok nehézséget kellett elviselniük. Itt ért véget Vitus Bering élete, és a szigetet, ahol az expedíció tagjai télen megálltak, Beringről nevezték el.
Chirikov „Szent Pál” Amerika partjait is elérte, de számára az utazás szerencsésebben végződött - a visszaúton felfedezte az Aleut gerinc számos szigetét, és biztonságosan visszatért a Péter és Pál börtönbe.

Ivan Moszkvitin „Tisztázatlan földlakók”.

Ivan Moszkvitin életéről keveset tudunk, de ez az ember mégis bekerült a történelembe, és ennek oka az általa felfedezett új területek voltak.

1639-ben Moszkvitin egy kozák különítmény élén kihajózott a Távol-Keletre. Az utazók fő célja az volt, hogy „új ismeretlen vidékeket találjanak” és gyűjtsenek prémeket és halakat. A kozákok átkeltek az Aldan, Mayu és Yudoma folyókon, felfedezték a Dzhugdzhur hegygerincet, elválasztva a Lena-medence folyóit a tengerbe ömlő folyóktól, és az Ulja folyó mentén elérték a „Lamskoye” vagy az Okhotsk-tengert. A tengerpart felfedezése után a kozákok felfedezték a Taui-öblöt, és behatoltak a Szahalin-öbölbe, megkerülve a Shantar-szigeteket.

Az egyik kozák azt jelentette, hogy a folyók be nyílt földek„sable, sok mindenféle állat van, meg hal, meg a halak nagyok, ilyen nincs Szibériában... annyi van belőlük – csak dobj egy hálót, és nem tudod húzni kint a halakkal...”.

Az Ivan Moskvitin által gyűjtött földrajzi adatok képezték a Távol-Kelet első térképének alapját.

Élete során több mint 40 egyedi expedíciót és emelkedést tett, könyvekben és festményekben fejezte ki világlátását. Fjodor Konyukhov az Oroszországi Művészek Szövetségének és az Orosz Írók Szövetségének tagja. Kilenc könyv szerzője. Aranyérem nyertes Orosz Akadémia Arts, az Orosz Művészeti Akadémia tiszteletbeli akadémikusa, több mint 3000 festmény szerzője. Orosz és nemzetközi kiállítások résztvevője.
Kapitány Hosszú utazás. Yacht kapitány. Négyszer kerülte meg a világot, tizenötször kelt át az Atlanti-óceánon, egyszer evezős csónakban. A sport tisztelt mestere.
Elnyerte a Szovjetunió Népeinek Barátságának Rendjét. Az UNEP „GLOBAL 500” kitüntetése a védelméhez való hozzájárulásért környezet. Az UNESCO Fair Play díjának nyertese.
Szerepel az "AZ EMBERISÉG KRÓNIKÁJA" enciklopédiában. Az Orosz Földrajzi Társaság rendes tagja.
Ukrán Renddel kitüntették ortodox templom VMC. Győztes György I. fokozat, az Isten Szent Ortodox Egyháza érdekében végzett példamutató és szorgalmas munkájáért.

Bolygónk öt pólusának első és eddig egyetlen meghódítója:
Northern Geographic (háromszor)
Déli földrajzi
A viszonylagos megközelíthetetlenség sarka a Jeges-tengeren
Everest (magassági pólus)
Horn-fok (vitorlás rúd)

Nahodka város (Primorszkij terület, Oroszország), Terni város (Olaszország) és Bergin falu (Kalmykia, Oroszország) tiszteletbeli lakosa.

Az első orosz, aki teljesítette a Grand Slam-programot (Északi-sark, Déli-sark, Everest).

1998-tól laboratóriumvezető távoktatás extrém körülmények között (LDEU) a Modern Humanitárius Akadémián.

Házas. Irina felesége. Fia Oscar, lánya Tatyana, fia Nikolai. Fülöp unokája, Polina unokája, Ethan unokája, Arkady unokája, Blake unokája.

Életrajz.
1951. december 12-én született Chkalovo faluban, Ukrajna Zaporozhye régiójában. Apa - Konyukhov Philip Mikhailovich (született 1917), anya - Konyukhova Maria Efremovna (született 1918). Felesége - Konyukhova Irina Anatoljevna (született 1961), jogi doktor, professzor. Fia - Konyukhov Oscar Fedorovich (született 1975-ben). Lánya - Konyukhova Tatyana Fedorovna (született 1978-ban).

Jövő híres utazó Fjodor Konyukhov egyszerű parasztcsaládban élt és nőtt fel, amelyben öt gyermek született: három fiú és két lány. Gyermekkoruk óta hozzászoktak a kemény kollektív mezőgazdasági munkához, a kerti munkához, és Fjodor gyakran járt halász apjával az Azovi-tenger halászaihoz. Örömmel álltam a kormánynál, és segíthettem a halászoknak kihúzni a hálókat. A Nagy tagjaként Honvédő Háború Amikor Budapestre értek, az apa gyakran mesélt a gyerekeknek a nácik elleni nehéz csatákról, becsületes munkára, földjük gondozására buzdította őket. A fiatal Fjodor a lélekbe zuhant érdekes történetek nagyapa, a cári hadsereg alezredese, Szedov Györgyről, akivel egy helyőrségben szolgált. Utolsó, tragikus sarkvidéki útja előtt Georgij egy ortodox keresztet hagyott egy barátjának, azzal a kéréssel, hogy adja oda a legerősebb fiainak vagy unokáinak, akik megvalósíthatják ötletét. És, mint tudod, Fjodor teljesítette ezt az akaratát – háromszor járt az Északi-sarkon, egyszer pedig egyedül azzal a kereszttel a nyakán.

Fedor hosszú utakra készült vele korai évek, eleinte talán nem teljesen tudatosan. Megtanultam jól úszni és búvárkodni, evezni és csónakkal vitorlázni. Beúszott hideg víz, a szénapadlásban aludt. A fociban és a hosszútávfutásban nem volt párja az iskolások körében, leginkább a tenger, a tengeri elemek és a romantika vonzotta. Goncsarov és Sztanyukovics, Jules Verne és más tengeri festők elolvasása után 15 évesen tette meg első útját - evezős csónakon kelt át az Azovi-tengeren.

Úgy tűnik, az úttörők napjai már elmúltak, nem maradt üres folt a térképen. De kiderül, hogy még ma is utazhat és felfedezheti a bolygó ismeretlen zugait. Hadd fedezzék fel már az összes kontinenst és szigetet, lássák az űrből a legtávolabbi és legelérhetetlenebb területeket, és a kíváncsi emberi elme új feladatokat tűz ki és old meg, expedíciókat szervez. Kik ők, a 21. század modern utazói?

A modern utazók nevei

Amikor a híres úttörőkre emlékezünk a nagy Kolumbusz, Magellán, Cook, Bellingshausen, Lazarev és mások mellett, kortársainkról is beszélünk. Cousteau, Heyerdahl, Sienkevich, Konyukhov és más kutatók neve is úgy hangzik, mint egy himnusz bolygónk tanulmányozására. A modern utazók és felfedezéseik csodálatos

Jacques Cousteau

Cousteau a legnagyobb oceanográfus, francia kutató. Ez az ember, aki megnyílt az emberiség számára tenger alatti világ. Az ő kezével készült az első búvárfelszerelés védőszemüvege, és szerelték fel az első tudományos hajót, amely a tenger mélyét kutatja. Övé volt az első víz alatt forgatott filmek.

Első alkalommal volt lehetőség az embernek szabadon mozogni a vízoszlopban és leereszkedni akár 90 méteres mélységig is, Cousteau vezetésével megszervezték az első víz alatti expedíciókat. Eleinte az óceán fenekének régészeti kutatása és fényképezése volt több kilométeres mélységben.

Amikor Cousteau megalkotta a „víz alatti csészealjat” - egy mini-tengeralattjárót, a vízoszlop tanulmányozásának lehetőségei drámaian megnövekedtek. Ennek folytatása volt az ideiglenes víz alatti kutatóállomások alapítása, ahol a modern utazók több hónapig éltek, és közvetlenül a tengeren végezhettek megfigyeléseket.

Cousteau sokéves, a víz alatti világ tanulmányozása terén végzett munkájának eredményeként rendkívül népszerű könyvek és filmek születtek: „A csend világában”, „Nap nélküli világ”, „Cousteau víz alatti odüsszeája”. 1957 óta a monacói Oceanográfiai Múzeum vezetője. 1973-ban megalakult a Cousteau Társaság a Tengeri Természetvédelemért.

Megtisztelő kitüntetései közül a Becsületrend Érdemrendjét tartotta főnek. Cousteau 1997-ben hunyt el Párizsban.

Thor Heyerdahl

Ezt a nevet is mindenki ismeri, akit csak a legkisebb érdeklődés is mutat az utazás iránt. Thor Heyerdahl tengeri utazásairól vált híressé, hogy bebizonyítsa a településsel kapcsolatos álláspontját különböző területeken béke.

Heyerdahl volt az első, aki felvetette azt az elképzelést, hogy Polinézia szigeteit Dél-Amerikából származó emberek lakhatták. Ennek az elméletnek a bizonyítására a modern utazók vezetése alatt példátlan utazást tettek a Kon-Tiki balsa tutajon a Csendes-óceánon. 101 nap alatt mintegy 8 ezer km megtétele után az expedíció elérte a Tuamotu-szigeteket. Ugyanakkor a tutaj megőrizte felhajtóképességét, és ha nem a vihar, valószínűleg elérhette volna Ázsia partjait.

Ezt követték a „Ra” és a „Ra-2” nádhajókon való expedíciók, amelyeken honfitársunk, Jurij Senkevics vett részt. A "Tigris" hajót, amelyen a Mezopotámia és a Hindusztán-félsziget közötti összeköttetés lehetőségét kellett volna bemutatni, a legénység felgyújtotta a katonai akciók ellen tiltakozva Dzsibuti partjainál, és az expedíciót nem fejezték be.

Heyerdahl sok kérdésben nem értett egyet a tudományos világgal, és előadta saját elméleteit. Sok éven át tanulmányozta a Húsvét-sziget titkait, különösen a híres kőbálványok eredetét. Tour azt állította, hogy ezek óriás szobrok gyárthatták és szállíthatták a helyszínre a sziget őslakosai, akik nem rendelkeztek korszerű kőfeldolgozási és szállítóeszközökkel. Kutatásának eredményei pedig szenzációsak voltak, bár a legtöbb tudós nem ismerte el.

Heyerdahl vitatott elméletei között megjegyezzük a vikingek és a Kaukázus és Azov lakói közötti kapcsolatokról szóló változatot is. Azt hitte, hogy a vikingek innen származnak Észak-Kaukázus. De 2002-ben bekövetkezett halála megakadályozta, hogy bebizonyítsa ezt az elméletet.

Heyerdahl számos könyve a világ felfedezéséről és az utazásokról alkotott nézeteiről, az ezekről készült dokumentumfilmek továbbra is nagyon lenyűgözőek és érdekesek maradnak minden ember számára.

Jurij Szenkevics

Modern orosz utazó és hazánk legnépszerűbb tévéműsorának, a „Travel Clubnak” a házigazdája, sarkkutató, részt vett a 12. szovjet antarktiszi expedícióban.

1969-ben, amikor egy expedíciót szervezett Rába, Thor Heyerdahl levelet írt a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának, amelyben egy jó tudású orvost hívott meg, hogy vegyen részt rajta. angolul, expedíciós tapasztalattal és humorérzékkel. A választás Szenkevicsre esett. Jókedvű és jókedvű, optimista életszemléletű és gyakorló orvosi képességekkel rendelkező Jurij gyorsan összebarátkozott Heyerdahllal és a csapat többi tagjával.

Ezt követően többször is részt vettek expedíciókon híres norvég. Heyerdahl számos tanulmánya azonnal ismertté vált a szovjet televíziónézők előtt a Jurij Szenkevics által vezetett televíziós műsornak köszönhetően. A "Cinema Travel Club" sokak számára egy ablak a világba, lehetővé téve számukra, hogy megismerkedjenek érdekes helyek földgolyó. A program vendégei a modern utazók voltak: Heyerdahl, Cousteau, Jacek Palkiewicz, Carlo Mauri és még sokan mások.

Senkevich részt vett az Északi-sarkra és az Everestre irányuló expedíciók orvosi támogatásában. Jurij Alekszandrovics 2006-ban halt meg egy másik tévéműsor forgatása közben.

Tim Severin

Sok modern utazó megismétli a múlt tengerészeinek és úttörőinek útvonalait. Az egyik leghíresebb a brit Tim Severin.

Első útját Marco Polo nyomdokain tette meg motorokon. Velencét elhagyva Severin és társai szinte egész Ázsián átkeltek, és elérték Kína határait. Itt kellett teljesíteni az utat, mivel nem kaptak engedélyt az országlátogatásra. További tanulmányozás következett (miközben egy kenuban vitorláztunk rajta és motorcsónak). A következő expedíció a St. Brendan útvonalon halad át az Atlanti-óceánon.

A Tengerész Szindbád kalandjaitól megihletett Severin átment Ománból Kínába vitorlás hajó, csak a csillagok irányítják.

1984-ben Severin egy 20 fős evezős csapattal megismételte az argonauták útját Colchisba (Nyugat-Georgia). A következő évben pedig Odüsszeusz nyomdokain utazott Homérosz azonos című elmúlhatatlan verséből.

Ez csak néhány Severin útvonalai közül. Lenyűgöző könyveket írt kalandjairól, és megkapta a tekintélyes Thomas Cook-díjat a Szindbád utazásáért.

A 21. század modern utazói

Annak ellenére, hogy itt a 21. század, a kaland és az utazás iránti szeretet nem halványult el. És most vannak, akik nem tudnak kényelmesen otthon ülni, vonzza őket az ismeretlen, az ismeretlen.

Köztük a modern orosz utazók. Talán a leghíresebb közülük Fedor Konyukhov.

Fedor Konyukhov

A nevéhez gyakran hozzáteszik az "első" kifejezést. Ő volt az első orosz, aki meglátogatta a Föld három sarkát: az északi, a déli és az Everestet. Ő volt az első, aki meghódított öt pólust a Földön – a korábbiakhoz hozzáadták az Antarktiszon található megközelíthetetlenségi pólust és a Horn-fokot, amelyet a vitorláshajósok is ilyennek tartanak. Ő volt az első orosz, aki meghódította a „Big Hetest” - megmászta az összes kontinens legmagasabb csúcsait, külön-külön számítva Európát és Ázsiát.

Sok expedíciót vállalt, többnyire extrémeket. Konyukhov négyszer körbeutazta a világot jachton. Résztvevő a "Szovjetunió - Északi-sark - Kanada" sítúrán.

A könyveit egy ülésben olvassák el. A jövőre vonatkozó tervek között pedig szerepel egy világkörüli utazás. hőlégballon.

Dmitrij Shparo

Foglaljunk azonnal: ez egy sarki utazó és felfedező. Még 1970-ben síexpedíciót vezetett a Komszomolszkaja Pravda-szigetekre. Három évvel később Taimírba utazott, hogy a híres sarkkutató, Eduard Toll raktárát keresse. 1979-ben az ő vezetésével készült el a világ első síexpedíciója az Északi-sarkra.

Az egyik leghíresebb túra Kanadába vezet az északon keresztül Jeges tenger egy közös szovjet-kanadai expedíció részeként.

1998-ban fiával keresztezett sílécen, 2008-ban pedig két expedíciót szervezett az Északi-sarkra. Egyikük arról híres, hogy a világon elsőként ért el éjszakai sílécet. A másodikban pedig 16-18 éves fiatalok vettek részt.

Dmitry Shparo az Adventure Club szervezője. Az intézmény országszerte maratonokat tart kerekesszékesek részvételével. A leghíresebb a kaukázusi, norvégiai és oroszországi tolószékesek nemzetközi feljutása a Kazbek-re.

Modern utazók

A modern utazás földrajza nagyon kiterjedt. Alapvetően ezek a Föld kevéssé tanulmányozott és megközelíthetetlen területei. Ezek a túrák leggyakrabban extrém körülmények között zajlanak, amelyek minden erőfeszítést megkövetelnek.

Természetesen nehéz az összes nevet egy cikkben lefedni. Anatolij Khizhnyak, az Amazonas dzsungelében kevéssé tanulmányozott törzsek felfedezése és Pápua Új-Guinea... Naomi Uemura, aki egyedül túrázott az Északi-sarkra, hajózott az Amazonason, meghódította a Mont Blancot, a Matterhornt, a Kilimandzsárót, Aconcuguát, az Everestet... az első ember, aki megmászta a világ mind a 14 nyolcezresét... Mindegyikről külön könyvet írhat. Kalandjaik inspirálják az utazókat.

Ha azt gondolja, hogy a nagy földrajzi felfedezések korának elmúlásával kiemelkedő utazók is eltűntek a feledés homályába, akkor téved! Kortársaink is megtették a legcsodálatosabb utakat. Köztük vannak tudósok, akik elméleteik megerősítését keresték, kutatók a tenger mélységei, és egyszerűen kalandorok, akik egyedül vagy hasonló gondolkodású emberekkel merték körbeutazni a világot. Sokat írtak az utazásaikról. dokumentumfilmek, és nekik köszönhetően az ő szemükön keresztül láthatjuk az egész világot, valóságosan, élve, tele veszélyekkel és kalandokkal.

Jacques-Yves Cousteau

Jacques Cousteau emberek millióit ragadta meg azzal, hogy a filmvásznon megmutatta nekik, milyen gyönyörű a víz alatti világ, lehetőséget adva arra, hogy meglássák azt, ami korábban az ember számára elérhetetlen volt.

Thor Heyerdahl

Csapatával együtt 4300 mérföldet vitorlázva 101 nap alatt érte el a Raroia Atoll-ot. Ez volt az egyik legtöbbje híres utazások"Kon-Tiki Expedition" egy házi tutajon. Az utazása során forgatott filmje 1951-ben Oscar-díjat kapott.

1969-ben pedig egy új veszélyes expedícióra indult egy papiruszhajón, hogy bebizonyítsa, bebizonyítsa az átkelés lehetőségét. Atlanti-óceán afrikai népek. Thor Heyerdahl első útja a „Ra” hajón azonban kudarccal végződött: a hajó mindössze 600 mérföldre süllyedt el Barbados szigetétől.

Egy évvel később a makacs norvég megismételte útját, és 57 nap alatt elhajózott Marokkóból Barbadosba. Ezen az expedíción egyébként Jurij Szenkevics honfitársunk volt az orvos. Heyerdahl később meglátogatta Maldív-szigetek, Peruban és Tenerifén.

Jurij Szenkevics

orvoskutatóként Szenkevicset az űrrepülésben való részvételre képezték ki,
részt vett a 12. antarktiszi expedíción a Vostok állomásra, hogy tanulmányozza az emberi viselkedést extrém körülmények között,
utazott a "Ra" papiruszhajón, majd a "Ra-2"-n és be Indiai-óceán a Tigrisen.

A szovjet tévénézők milliói láthatták a világot, ahogy tréfálkoztak „Sienkiewicz szemével”. A „Cinema Travel Club” program egyébként bekerült a Guinness Rekordok Könyvébe.

Nyikolaj Drozdov

Érdekes tény magáról Nyikolaj Nyikolajevicsről – ük-ük-ükapja Philaret moszkvai metropolita volt, anyai ükapja, Ivan Romanovics von Dreiling pedig Mihail Kutuzov tábornagy rendje volt.

Nikolai Drozdov az egész világot bejárta, minden állattani és Nemzeti parkok, az állatok élőhelyeit és szokásait tanulmányozta természetes körülmények között, megmászta az Elbrust, részt vett egy hosszú expedíción a "Callisto" kutatóhajón és az első szovjet expedíció Az Everest kétszer ment az Északi-sarkra, és végigment az északon tengeri útvonal a "Yamal" jégtörőn, Alaszka és Kanada partjai mentén hajózott a "Discoverer"-en.

Fedor Konyukhov

Híres honfitársunk életét azonban nem csak utazás tölti ki - Fjodor Konyukhov a Szovjetunió Művészei Szövetségének legfiatalabb tagja és tizenkét utazásról szóló könyv szerzője lett. Új tervek vártak: a világ körüli repülés hőlégballonnal és körülhajózás 80 nap alatt a Jules Verne Kupáért, valamint a merítés Mariana-árok. Fjodor Konyukhov azonban 2010-ben pappá szentelve úgy döntött, hogy nem utazik tovább, hanem... az Úr útjai titokzatosak, és újra a híres utazó áll az élen. Idén tavasszal „megdöntötte” az orosz rekordot, és 19 óra 10 percig maradt a levegőben egy léggömbben.

Bear Grylls

Utazásainak listája tiszteletteljes: körbehajózott brit szigetek harminc nap alatt, felfújható csónakon keltek át Észak-atlanti, gőzmeghajtású géppel átrepült az Angel-vízesés felett, siklóernyővel átrepült a Himalája felett, expedíciót vezetett az Antarktisz egyik legtávolabbi meg nem hódított csúcsára és... gálavacsorát tartott ballonban több mint magasságban. hétezer méter! Grylls expedícióinak többsége jótékonysági célokat szolgál.

Abbey Sunderland

Az utazás a vártnál veszélyesebbnek bizonyult: Ausztrália és Afrika között, a parttól 2 ezer mérföldre megsérült a jacht törzse, és a motor meghibásodott. Ezt az üzenetet követően a kommunikáció megszakadt, Abby jachtjának keresése sikertelen volt, és eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később az ausztrál mentők egy heves vihar övezetében fedezték fel az elveszett jachtot és Abbyt élve és sértetlenül. Ki fogja ezek után azt mondani, hogy egy nőnek nincs helye a hajón?

Jason Lewis

Az expedíció 1994-ben indult Greenwichből, majd 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államok partjait, és 111 nap vitorlázás után úgy döntöttek, hogy görkorcsolyán külön átszelik Amerikát. Lewisnak egy baleset után 9 hónapra meg kellett szakítania az utazását. Lewis felépülése után Hawaiira megy, ahonnan vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik, ahol pénzt keresnie kellett. további utazás...pólókat árulok.

2005-ben eléri Szingapúrt, majd kerékpárral átszeli Kínát és Indiát. 2007 márciusára elérte Afrikát, és kerékpárral bejárta egész Európát: Romániát, Bulgáriát, Ausztriát, Németországot és Belgiumot. Miután átúszta a La Manche csatornát, Jason Lewis 2007 októberében visszatért Londonba.