Ladoga-tó: leírás, mélység, domborzat, halak. Ladoga-tó

A Ladoga-tó a legnagyobb Európában édesvizű tó. Karélia és a Leningrádi régió területén található.

A tó keresztneve más volt. Az ókori orosz krónikákban Nevónak nevezték. A tudósok úgy vélik, hogy a név a finn „mocsár, mocsár” szóból származik. A Hanza-városokkal kötött szerződésekben és a skandináv mondákban Aldoga-nak nevezik, a finn „hullámból”. A mai név csak a 13. század eleje óta használatos. A tavat Ladoga-nak kezdték nevezni, a nevét Ladoga város nevéből alkotva.

A tudósok bebizonyították, hogy a Ladoga-tó medencéje glaciális-tektonikus eredetű. A paleozoikum korszakban itt csobbant az ősi tenger vize, később egy gleccser alakult ki ezen a helyen, amely nagymértékben formálta a tározó és környezetének modern domborzatát. A tó területe 18 400 négyzetkilométer. Hossza délről északra körülbelül 219 km. A tározó legnagyobb szélessége (nyugatról keletre) 138 km.

Származása miatt Ladogát egyenetlen mélység jellemzi. A tó „legsekélyebb” része a déli. A helyi mélység nem haladja meg a 70 métert, de az északi részen a Ladoga-tó átlagos mélysége körülbelül 100 m. Vannak olyan helyek, ahol a víz vastagsága eléri a 260 métert.

A Ladoga-tavon észrevehető minta van: minél meredekebbek a partok, annál nagyobb a mélység körülöttük. A legmagasabb és legmeredekebb partok északon, közvetlenül a sikló mellett találhatók. Délen laposabbak, ott sekélyek a mélységek.

A Ladoga sajátossága egyébként az egyenetlen vízállás. Régen azt mondták, hogy hét évig nő és hét évig esik. A tó vízkészlete átlagosan 908 köbkilométer. Összehasonlításképpen a Bajkál 24 000 km³.

32 folyó ömlik a Ladoga-tóba, és csak egy folyik ki belőle - a Néva. Sok folyó köti össze Ladogát más tavakkal. A Volhovon keresztül kapcsolódik az Ilmen-tóhoz, a Svir folyón keresztül - Onegához, Vidlitsán keresztül - Vedlozeróhoz, Tulemán keresztül - Tulmozerohoz.

Naplemente Sviren. A Svir folyó összeköti a Ladoga-tavat és az Onega-tavat.

A tó szigetekben gazdag. Legtöbbjük északon található. Ezek a híres Ladoga-szivacsok, a szigetek gyönyörű nyaklánca, amelyeket a szorosok szeszélyes labirintusa választ el egymástól. A Ladoga siklóinak szerves része a híres Valaam szigetcsoport, ahol az ősi Spaso-Preobrazhensky kolostor található.

A nagy északi szigetek közé tartozik Lunkulansaari, Konevets, Mantinsaari, Vossinansaari és mások. A tározó déli részén nagyon kevés sziget található, és mindegyik kicsi: Ptinov a Volhov-öbölben és Zelentsy a Shlisselburg-öbölben.

A Ladoga-tó partján.

A tó egyedülálló lakója a Ladoga-fóka. Ez az egyetlen fajta tengeri emlősök, amely alkalmazkodott az édesvízi élethez. A Valaam szigetcsoport szigetein található telephelyeik különleges védelem alatt állnak.

A nyolcadik század végétől szláv települések jelentek meg a tó partján: Ladoga városa, később Korela, a mai Priozerszk. A 14. század elején a Néva forrásánál épült az Oreshek erőd, a mai Shlisselburg. Valaam és Konevets híres kolostorait valamivel később alapították.

A Ladoga-tó partja.

A 17. század végén a Ladoga-tó déli, északi és nyugati partja Svéd Ingria része lett. A svédek átnevezték az orosz Oresheket és Korelát Noteburgra és Kexholmra, és megtalálták Sortavala települést. Az északi háború kitörésével a Ladoga-tó a katonai műveletek színterévé válik. A korszak leghíresebb csatái a Kexholm melletti hajócsata és Noteburg elfoglalása voltak. 1721-ben a Ladoga-part ismét orosz lett.

A Ladoga-tó érdekes helyeken gazdag:

Ladoga skerries

A sikrák sziklás szigetek, amelyeket keskeny szorosok és csatornák választanak el egymástól. A tó északi részének jelentős részét foglalják el. A siklófélék félkörben húzódnak Pitkyaranta városától Berezovo faluig. Teljes hosszukban elképesztően szépek, de a legfenségesebb tájak a Terva falut a Ladoga kiterjedésétől elzáró Koinosaari szigettől északkeletre kezdődnek.

A Ladoga-tó északi partján található a csodálatos Sortavala város. Egyedülálló történelmi és kulturális megjelenését egyszerre három államnak köszönheti: Finnországnak, Svédországnak és Oroszországnak, amelyeknek különböző időpontokban része volt. Ez egy gyönyörű karéliai város, meglepő szokatlan építészetével.

Keleti strandok

Ladoga keleti partja tiszta homokos strandjairól híres. A sekély víz jól felmelegszik, különösen, ha június és május meleg. Ezek a strandok ideális helynek számítanak a kikapcsolódásra.

A Ladoga-tó ezeken a helyeken végtelennek tűnik, és a parton néhány helyen látni is lehet homokdűnék. Van néhány Vidlitsy falu közelében is. Az ősi település az azonos nevű folyó torkolatánál található. A faluban megcsodálható a Nagy György vértanú templom. Vidlitsa környéke hihetetlenül gyönyörű természettel vonz.

Strand a Vidlitsa területén.

Priozersk

Az ókori Korela, a modern Priozersk egyike a szokatlan ősi orosz városoknak érdekes történet. Ez egy gyönyörű város, ahol ősi ortodox templomokat és egy fenséges evangélikus templomot őriztek meg. Itt áll egy egyedi ősi erőd. Az építészet gyöngyszemeit gyönyörű tájak veszik körül, festői folyókkal és sűrű északi erdőkkel.

Oreshek erőd

A Shlisselburg-erőd Oreshek joggal tekinthető történelmi és építészeti emlékműnek. A 14. század elején épült Orekhovoy szigetén, előőrsként szolgált a svéd határon. A fellegvár többször is kiállt heves támadásokat, teljesen igazolva a nevét. Később az erőd „Orosz Bastille” lett, ahová a legveszélyesebb bűnözőket küldték. Ma múzeum működik itt, amely az 1966 óta tartó helyreállítási munkák ellenére is működik.

Bálám

Ötven szigetből álló szigetcsoport, amelyek közül a legnagyobb Valaam. Ez az ortodoxia egyik legfontosabb szentélye, Észak-Athos, ahogy nevezik. Itt van a legrégebbi Oroszországban kolostor. Eredetének története egészen az 1. századig nyúlik vissza, amikor Valaamot meglátogatta Elsőhívott András. Majdnem ezer évvel később az első szerzetesek Novgorodból érkeztek a szigetre. Valaam egyedülálló hely. Itt van mindenhol vad természet, gyakorlatilag változatlan a sziget ember általi fejlesztése óta.

A Ladoga-tó viharos hullámai, amely szeles időben úgy néz ki, mint egy tenger, hihetetlenül gyönyörű naplementék és napfelkeltek, meredek sziklák és homokdűnék keleti strandok. Mindez örökre a szívében marad mindenkinek, aki legalább egyszer látta ezeket csodálatos táj. Érdemes ide eljönni, mert a zord Ladoga nemcsak élő történelem, hanem egyike is annak legszebb helyek Oroszország.

Ladoga-tó a térképen.

1. Ladoga sikló;
2. Sortavala;
3. Priozersk;
4. Bálám;
5. Oreshek erőd;
6. Strandok a tó keleti partján;
7. A Svir folyó torkolata.

Petrozavodsk, Kivach, Martialnye Vody, Észak-Ladoga, Ruskeala vízesések, Valaam és még sok más. Autós és gyalogos utazás minden ízlésnek megfelelő - válasszon, és nagyon sokáig fog álmodni Karéliáról!

A Ladoga-tó Európa egyik legnagyobb édesvízi teste. Cikkünkben arról szeretnénk beszélni, hogy a partján hol található a természet és az éghajlat. Van benne elegendő érdekes jellemzők. A természet itt különösen szép.

Tó elhelyezkedése

Részben Karéliában (keleti és északi part), valamint a leningrádi régióban (déli, délkeleti, nyugati) található. Partjain olyan városok találhatók, mint Novaya Ladoga, Priozersk, Shlisselburg, Sortavala, Lakhdenpokhya, Pitkyaranta.

A térképen látható Ladoga-tó mind a leningrádi régióban, mind Karéliában található. Elég nagy. Ezen kívül szigetek is vannak rajta. A Ladoga-tó területe 17,9 négyzetkilométer, a szigetterületek nélkül. Északról délre kétszáztizenkilenc kilométeren át húzódik. Legszélesebb pontja százharmincnyolc kilométer. Egyetértek, a méretek lenyűgözőek. Ezekkel a paraméterekkel megbecsülheti a Ladoga-tó területét.

A tározó mélysége az északi régióban hetven-kétszázharminc méter, a déli részen húsz-hetven méter között mozog. Mint látható, a Ladoga-tó mélysége nagyon heterogén, és legmagasabb érték a tározó északi részén található. A víztömeg térfogata pedig kilencszáznyolc köbméter.

A Ladoga-tó és a szigetek folyói

Harmincöt folyó ömlik a tározóba. De csak egy származik belőle - a Néva. Tovább déli part három tó van nagy öböl: Volkhovskaya, Svirskaya és Shlisselburgskaya Bay.

A Ladogába ömlő legnagyobb folyó a Svir. Vizet visz rá Onega-tó. A tározóba olyan folyók is ömlenek, mint az Avloga, Morye, Burnaya, Airajoki, Vidlitsa, Obzhanka, Syas, Olonka és mások.

Azt kell mondani, hogy a Ladoga-tóban a vízszint nem állandó. Folyamatosan ingadozik, és ez jól látszik a víz alá kerülő sziklákon lévő fehér csíkokon.

A Ladoga-tó szigetei meglehetősen sokak. Ezek száma körülbelül 660. Összterületük négyszázharmincöt négyzetkilométer. Meg kell mondani, hogy több mint ötszáz sziget található a tározó északi részén. Ez a Skerries régió.

Legnagyobb szigetek:

1. Riekkalansari - 55,3 km. négyzetméter
2. Mantsinsaari - 39,4 km. négyzetméter
3. Kilpola - 32,1 km. négyzetméter
4. Tulolansari - 30,3 km. négyzetméter
5. Vaalaam - 27,8 km. négyzetméter

A tavon a leghíresebbek a Valaam-szigetek. Ötven szigetből álló szigetcsoport teljes területtel körülbelül harminchat négyzetkilométer. Híressé váltak a fő szigeten található Valaam kolostornak és a Konevets szigetén található Istenszülő születésének kolostorának köszönhetően.

A tó története

A Ladoga-tó egy glaciális tektonikus eredetű medencében található. Háromszáz-négyszáz millió évvel ezelőtt a tó és medencéjének teljes területét tenger borította.

A modern dombormű a gleccser tevékenység eredményeként alakult ki. A fő tényező a tengerszint változása és a szárazföld emelkedése volt. A gleccser visszahúzódása után kialakult a balti édesvíz jeges tó. Később ennek a tározónak a vize a modern Svájc területére került. És ott kialakult az Ioldi-tenger.

Kilenc és fél ezer évvel ezelőtt az Ancil-tó a föld felemelkedése miatt jelent meg. A Karéliai földszoroson szorosan kötötték össze a Ladoga-tóval. Nyolc és fél ezer évvel ezelőtt pedig a folyamatban lévő tektonikai folyamatok megnyitották a dán szorosokat, és kialakult a Litorina-tenger. Ez pedig a megjelenéshez vezetett Karéliai földszorosés tulajdonképpen a Ladoga-tó kialakulása. Az elmúlt két és fél ezer év során ezeken a helyeken alig változott a domborzat.

A tó északi része a déli részén - a Kelet-Európai Platformon - található. Ezeknek a felületeknek a találkozásánál van az nai nagy mélység Ladoga-tó.

Éghajlati viszonyok

A Ladoga-tó mérsékelt éghajlatú, egyfajta átmeneti forma a mérsékelt tengeri övitől a mérsékelt övi kontinentálisig. Az ilyen éghajlati viszonyokat nagyon egyszerűen magyarázzák. A Ladoga-tó földrajzi elhelyezkedése és a régió légköri keringése határozta meg az ilyen éghajlatot.

Azt kell mondanunk, hogy ezeken a helyeken nem sok napsütéses nap van egy évben. Ez azt jelenti, hogy a Földet érő naphő mennyisége nem olyan nagy. Ezért a nedvesség rendkívül lassan párolog el. 12 hónap alatt csak hatvankét napsütéses nap lehet itt. Az év nagy részében ezt a régiót a felhős, borult idővel és szórt megvilágítású napok uralják.

Érdemes május huszonötödikétől július tizenhetedikéig megtervezni a nyaralását a Ladoga-tavon, akkor itt nézheti meg a fehér éjszakákat. Manapság a nap nem megy a horizont alá, a reggeli és az esti szürkület egyetlen egésszé olvad össze. Általában a fehér éjszakák körülbelül ötven napig tartanak.

Megjegyzendő, hogy maga a Ladoga-tó is hatással van helyi éghajlat, kisimítja az extrém jellemzőket. Egész évben a délnyugati és nyugati szelek dominálnak itt. A csendes és szélcsendes idő rendkívül ritka. Néha viharos a szél.

Szellő figyelhető meg az egész part mentén nyári napokés éjszakák. Reggel kilenc körül kezdődnek és este nyolcig tartanak. A szellő tizenöt kilométerre behatol a szárazföld belsejébe. A köd itt leggyakrabban tavasszal, ősszel és nyáron figyelhető meg.

Tó partvonala

Ladoga partvonala több mint ezer kilométer hosszú. Az északi partok erősen zord sziklák, sok félszigetet és keskeny öblöt, valamint szorosokkal elválasztott kis szigeteket alkotnak.

A déli partvonal alacsony. Kevésbé robusztus és gyakran elöntött. A partvonalat teljes egészében sziklás zátonyok, partok és zátonyok borítják. A Volkhovskaya, Svirskaya és Shlisselburgskaya öblök a Ladoga-tó legnagyobb öblei.

A keleti partok nagyon kevéssé tagoltak. Két öböl van itt: Uksunlahti és Lunkulanlahti. Ezen a részen vannak szélesek gyönyörű strandok homokból.

A tározó nyugati partja még kevésbé tagolt. Teljesen benőtte sűrű vegyes erdők és cserjék, amelyek közel kerültek a vízhez. A partot szórványos sziklák borítják. A kőgerincek időnként a foktól egészen a tó mélyéig nyúlnak, ezáltal veszélyes zátonyokat képezve.

A tófenék domborműve

Amint azt korábban megjegyeztük, a tófenék domborzata heterogén, és a mélysége egyértelműen délről északra nő. Azt mondhatjuk, hogy a tározó átlagos mélysége körülbelül ötven méter, a legnagyobb pedig kétszázharminchárom méter (Valaam szigetétől északra). A Ladoga-tó északi részén nagyon egyenetlen az alja. Teljesen tele van mélyedésekkel. A déli régióban pedig az alja simább és egyenletesebb. A Ladoga-tó Oroszország nyolcadik legmélyebb tava.

A tó vizének átlátszósága a különböző partokon eltérő. A legalacsonyabb mutatói a Volhov-öbölben, a legmagasabbak pedig a Valaam-szigetektől nyugati irányban figyelhetők meg.

Erős vihar idején a tóban, ahogy mondani szokás, felforr, forr a vize, teljesen beborítja a hab.

Csak a tározó középső részét lehet jéggel borítani, és csak nagyon kemény télen. A hosszú hideg időszak a víz erős lehűléséhez vezet, emiatt a tó vize nyáron is hideg marad. Csak a vékony felső rétegben és a keskeny parti sávban van ideje felmelegedni. A felszíni vizek maximumhőmérséklete augusztusban van, ekkor huszonnégy fok. A tó vize friss és elvileg meglehetősen tiszta, kivéve azokat a területeket, ahol ipari hulladékból származó szennyezés van.

A tó gazdasági jelentősége

A Ladoga-tó elhelyezkedése meghatározta annak komoly gazdasági jelentőségét az ország számára. Az tény, hogy a tó hajózható, ami fontos a régió számára. A Volga-Balti útvonal, valamint a Fehér-tenger-Balti-csatorna részét képező vízi út egyik részének tekintik.

A leghajózhatóbb a Ladoga déli része a Névától a Szvirig. Mivel a tározó meglehetősen nagy, gyakran vannak viharok, különösen ősszel. Ilyen időszakokban a személyhajók biztonsága érdekében minden hajózást leállítanak.

Szentpétervár megalapítása óta a tó Észak-Oroszország egységes vízi közlekedési rendszerének részévé vált. A déli part menti biztonságos hajózás érdekében megépült a Staraya Ladoga-csatorna. Amint ez nem volt elég, a százhatvankilenc kilométer hosszú Novoladozhsky-csatornát is lefektették.

A Staraya Ladoga-csatorna mára szinte teljesen kiszáradt és benőtt. A második csatorna pedig még hajózható. Évente akár nyolcmillió tonna rakományt szállítanak át a tavon. A Volgából kőolajtermékeket, vegyi alapanyagokat, építőanyagokat és fát szállítanak a Balti-tengerbe. Emellett évente több tízezer utast szállítanak át Ladogán.

Moszkvából, Szentpétervárról és más városokból sétahajózás (turista) indul Konevets és Valaam szigetére. A hajók a tó központi vizein lépnek be és haladnak át, ahol a partok nem láthatók. Erős szélben pedig jelentős gurulást érezhet.

Szabályos személyszállítás Ladoga sz. A turistahajók azonban naponta kétszer vitorláznak bizonyos célpontokra a navigációs időszakokban.

A tó vizében élő halak

A Ladoga-tó halai ipari jelentőségűek. Tíz fajt fogtak ki, amelyek közül a legnépszerűbb a vendál, a szalma és a ripul. A tóban meglehetősen sok süllő és fehérhal található.

Nyaralás Ladogán

Annak ellenére, hogy a Ladoga-tó vize nyáron is hideg marad, vonzza nagyszámú nyaralók. Mint korábban említettük, a tengerparton gyönyörű homokos strandok találhatók. Különösen népszerű a turisták körében északi szigetek. A tavon való kajakozás legjobb időszaka június és július. Egy kicsit közelebb az őszhez viharok kezdődnek, amelyek során a víz durva, mint a tengerben.

Itt, a tavon található a Nyizsnyevirszkij Természetvédelmi Terület. A jobb parton található Védett terület- nemzetközi jelentőségű vizes élőhelyek. Érdekesek, mert a vízi és vonuló madarak fészkelőhelyei. 256 regisztrált személy van ezen a területen különböző típusok madarak.

Valaam szigete különösen érdekes a turisták számára. Teljesen le van takarva tűlevelű erdő. A szigeten található egy ősi kolostor, amelyet a 9-11. században alapítottak.

A nyaralók szívesen ellátogatnak a Konevszkij-szigetre is, ahol egy kolostor is található. A sziget ezt a nevet az itt található Lókő sziklatömbről kapta. A tizenkilencedik század végéig ez a kő áldozati hely volt. A fő látványosság a Szűz Mária születésének temploma, amely a kolostor területén található.

Történelmi kirándulás

A novgorodiaknak több évszázadon át egymás után katonai és kereskedelmi flottája volt a Ladoga-tavon. A földrajzi információk akkoriban eljutottak a nyugati térképészekhez is. A Ladoga-tó 1544-ben jelent meg Moszkva állam térképén. Sebastian Munster német tudós készítette.

1600-ban pedig Fjodor Godunov rajzot készített Ruszról. A tavat meglehetősen nagy pontossággal ábrázolták rajta. A tizennyolcadik század közepén nemcsak magáról a Ladoga-tóról készült térkép, hanem egy mesterséges csatornáról is.

Novaja Ladoga

Novaya Ladoga egyike a Ladoga-parti városoknak. A Volhov folyó bal oldalán található, azon a helyen, ahol a tóba ömlik. A várost 1704-ben maga Nagy Péter császár alapította. Számos történelmi építészeti emléket őriztek meg itt, amelyek a vendégek és a turisták érdeklődésére tarthatnak számot.

Shlisselburg

A város a Ladoga partján található. A novgorodi herceg alapította 1323-ban, aki egy fából készült erődítményt alapított Oreshek szigetén. Később a svédek elfoglalták, és átnevezték Noteburgra. 1702-ben pedig Nagy Péter visszafoglalta az erődöt. Ő adta a jelenlegi nevét. A városnak saját látványosságai is vannak: a Staraya Ladoga-csatorna, az Oreshek-erőd, Nagy Péter emlékműve, az Angyali üdvözlet-székesegyház, a Szent Miklós-templom.

Priozersk

Ezen a helyen már a XII. században élt egy karél település. 1310-ben pedig a novgorodiak egy fővárosi erődöt építettek a torkolatnál, Korela néven. Később a svédek meghódították. De 1710-ben ismét az Orosz Birodalomhoz került.

A Ladoga-tó és környéke igen érdekes hely a turisták számára. Itt nemcsak a természet szépségét csodálhatja meg, hajókirándulások, látogassa meg a szigeteket, de nézze meg történelmi emlékművek, a mai napig megőrződött.

Van egy ilyen hangulatos vidék Oroszországban, melynek vonzerejét számtalan tó csodálatos tükörfelülete adja. Néhány információ erről csodálatos hely megtalálható ebben a cikkben. Itt fogunk beszélni e régió tájának sokszínűségéről, arról, hogy hol található a Ladoga-tó. Leírást is adunk.

Ez a terület az északnyugati részét foglalja el nagy Oroszország. Diszkrét, ugyanakkor meglepően vonzó és sokszínű. A tajgai tájak helyet adnak az áfonyában, vörösáfonyában és áfonyában gazdag mocsaraknak. A magasabban fekvő területeket lucfenyő és aprólevelű erdők díszítik.

Ez Európa egyik legnagyobb édesvizű tava. Hossza 219 km, legnagyobb szélessége 138 km. Keleti és északi része Karéliához, déli és délkeleti partja pedig a leningrádi régióhoz tartozik. A tó vízkapacitása 908 km³.

Korábban a Litorina-tengert széles szoros és a folyó kötötte össze a tóval. A Mga kelet felé folyt és bele is ömlött.

Ahol most van, a föld gyorsan megemelkedett, és így a tó idővel zárt tározóvá változott. A vízszint emelkedni kezdett, vize elöntötte a folyó völgyét. Mga és betört a Tosny-völgybe. 4000 évvel ezelőtt egy szoros jelent meg a Finn-öböl és a Ladoga-tó között, amely ma a folyó völgye. Neva. A dombormű gyakorlatilag változatlan maradt az elmúlt körülbelül 2,5 ezer évben.

A Ladoga-tó északi része a balti kristálypajzson, a déli pedig a kelet-európai platformon található.

A Ladoga-tó történetéből

A leírt tó Moszkva állam egyik legelső földrajzi térképén szerepel, amelyet Sebastian Munster (német térképész) állított össze 1544-ben. Részletesebb térképet 1812-ben mutatott be az Admiralitási Minisztérium.

Ladoga mindig is fontos stratégiai jelentőségű terület volt Oroszország számára. A 9. században fontos vízi út haladt itt a varangoktól a görögökig. Dokumentális bizonyítékok is vannak Nevo (a Ladoga-tó neve a régi időkben) létezésére - egy 1228-ban kelt ősi orosz krónika. És az első főváros előtt Kijevi Rusz a folyónak a Ladoga-tóba való találkozásánál volt. Volhov. Péter kora is ehhez a tóhoz kötődik. A Ladoga-tó is tanúja volt a csatáknak az északi háború alatt.

A Ladoga-tó területén számos jelentős történelmi esemény történt. Lehetetlen mindent felsorolni. De fontos megjegyezni, hogy a Ladoga-tó az „élet útja” volt a második világháború idején. A tópart nagy része német-finn megszállás alatt volt ebben az ország számára nehéz időszakban. Leningrád lakosságát elzárták az egész világtól. Csak délnyugati része A tavat megnyitották a szovjet csapatokkal való kommunikációra (1941-1943). Ez az útvonal a Ladoga-tó melletti Osinovets kikötőjéből indult és Leningrád kikötőjénél ért véget.

Az út fennállásának teljes ideje alatt több mint 1,5 millió tonna rakományt szállítottak és szállítottak rajta, ami lehetővé tette Leningrád túlélő lakosainak, hogy kitartsanak a blokád feloldásáig. Ezen az úton mintegy 900 ezer embert evakuáltak.

Ez a nagyszerű tó sok történelmet rejt magában. A legfontosabb „Életút” helyén ma 102 emlékoszlop és 7 emlékmű található. Mindegyik szerepel a "dicsőség zöldövezetében". Ez az elmúlt nagyon nehéz idők emléke.

Meredek sziklák és borostyán fenyőfák, homokos strandok és smaragdzöld nyírfák zord vidéke a partok mentén. A sziklákról lezúduló patakok a Ladoga felé, a szigeteken pedig apró tavak, amelyek már május közepén felmelegszenek.
...A fókák a nedves kövekből óvatosan nézik a közeledő kajakot és kecses ugrással szinte csobbanás nélkül tűnnek el a mélybe. Sirályok kiáltása az égen és a parti nádasok susogása. A gránit melege mezítláb alatt és a fehér éjszaka kísérteties fénye a távoli szigeteken. A vihar zúgása, a víz csendes csobbanása a fedélzeten, a szürke lucfenyő csikorgása a sátor fölött, a szomszédos sziget tűzfüstjének illata, a felkelő nap tükröződése jeges evezőkön egy júniusi éjszakai átjárón...
Sok hasonló élményben van mindenki, aki meg akarja látogatni ezeket csodálatos vidékek. Ezek a megjegyzések hasznosak lehetnek számukra.

UTAZÁS A LADOGA-TÓ KÖRÜL

1. Mikor
Ladoga északi része nagyon mély, és ez közvetlen hatással van a parti sáv éghajlatára. A tavasz és a nyár a siklókban több héttel később kezdődik, mint több tíz kilométerrel a szárazföld belsejében. Például Priozerskben már virágzik a madárcseresznye, és a Ladoga nyílt partjain az első rügyek csak most kezdenek megduzzadni.

Ladoga-tó. Kilátás a Punakivensaari-szigetre
Májusban és június elején sűrű köd érkezik Ladoga felől. Vess el benne és menj oda nyílt tó- kétes öröm. És mindazok között, amelyeket egy vízi turista magával szokott vinni, a Ladogán szüksége van egy iránytűre.
Ebben az évszakban a siklókban és az öblökben éjszakánként vékony jég boríthatja be a vizet; a Ladoga felől fújó szél hideg és nyirkos. Ugyanakkor jó napsütéses időben néhány órával napkelte után szellő fújni kezd a tó felől, hullámok a közelben nyílt part egyenes öblökben pedig elérik a méter magasságot (bár maga a parttól néhány kilométerre fekvő Ladoga teljesen nyugodt lehet). De egyáltalán nincsenek szúnyogok, és a víz olyan tiszta és ízletes, hogy egyenesen a tóból is lehet inni.

Július és augusztus a legjobb hónapok erre kényelmes pihenés. A víz hőmérséklete elfogadható szintre emelkedik (bátran lehet úszni), és sok a bogyós és gombás a szigeteken.
Az arannyal és karmazsinnal borított siklókban az év legszebb időszaka az ősz. De szeptember második felétől egyre gyakoribbá válnak a viharok, és reggelenként erős köd is előfordul.
Tervezze meg utazási idejét némi tartalékkal az erős izgalmakra. Nyáron azonban a viharok ritkán tartanak egy-két napnál tovább.

2. Minek
Ladoga körül bármilyen vízi járművel utazhat – a törékeny gumicsónaktól a körutazásig. De a kajak a legjobb megoldás. A sebesség elég nagy ahhoz, hogy a legtöbbet lefedje érdekes helyek Priozerszktől Pitkyarantáig azonban a tájak nem „villognak az ablakon kívül”, hanem fokozatosan megnyílnak a turista előtt. A parton való leszállás szinte minden tetszőleges helyen lehetséges, függetlenül az alsó domborzattól és annak mélységétől. Egy másik előny a relatív mobilitás – az útvonalak ott kezdődhetnek és végződhetnek, ahol szükséges. És nem ok nélkül, annak ellenére, hogy jók motoros csónakokés még a jachtok is egyre elérhetőbbé válnak, évről évre nő azoknak a száma, akik kajakkal mennek Ladogába.
A kajak kiválasztása elsősorban attól függ, hogy melyik túrázási stílus a legérdekesebb az Ön számára.

A hosszú és nagy sebességű átkeléseket támogatók számára a legjobb megoldás a „Ladoga” szimbolikus névvel ellátott kajak – ez az eddigi leggyorsabb hazai sorozatkajak, amely jól bírja az oldalhullámokat és az erős szelet is. Viszont nem túl mozgékony, ami a partok felől közelítve hátrány lehet nagy mennyiség buktatók.
A tengeri alkalmasságában a legendás Taimenhez közel álló Neva kajak érezhetően könnyebb (30%-kal), ami nagyon fontos azoknak, akik autó nélkül érnek vízre. A hosszú átkeléseknél észrevehetővé válik némi meggondolatlanság ülés a kapitánynak (a Taimennel ellentétben a lábak nem támaszkodnak a keretekre).
"Vuoksa". Ugyanazok a hiányosságok ellenére, mint a Neva, érezhetően jobb a stabilitása, és manőverezhetősége a szinte lapos aljának köszönhetően egyszerűen figyelemre méltó. Ez egy jó kajak a part menti nyugodt evezéshez és a szigetekre tett gyakori kirándulásokhoz.

3. -tól
Priozersk Egy kis város a Vuoksa-tó partján, három órányira elektromos vonattal innen Finlyandsky állomás Szentpétervár. Priozerskben a perontól a vízig csak néhány méter. A keskeny strandsáv alkalmas kajakok gyűjtésére. Ha itt Szabadidő, majd az ott található csónakállomáson raktározhatja dolgait, és meglátogathatja a svédek által a 13. és 14. század fordulóján épült, jó állapotban fennmaradt Karela erődöt.
Vuoksát a Ladoga-tóval egy Tikhaya nevű kis folyó köti össze (a régi neve Pärna). A forrását alá kell keresni vasúti híd Priozersktől körülbelül 2 kilométerre északnyugatra található. A folyó nyugodt, a felső részén több zuhatag is található. Körülbelül pályája közepén a Tikhaya egy közúti híd alatt halad el. Ezen a helyen van egy kis küszöb, de le lehet szállni a parton és szárazföldön is le lehet győzni az akadályt. A híd után a folyó észrevehetően kiszélesedik, az áramlás lelassul; a Ladoga-tóig nincs több nehézség.
Ladoga-tó. Szigetek Pekkosaaret Kuznechnoe.
A következő állomás Priozersk után. Szinte minden Szentpétervárról érkező vonatot fogadnak az autósok, akik kis összegért elviszik Berezovo faluba. Ennek az utazáskezdési lehetőségnek az az előnye, hogy a tavon erős szél esetén a szigetek mögé bújva is el lehet indulni az útvonalon (miközben a Tikhaya elhagyása Ladoga felé jelentős hullámzás esetén nagyon nehéz és egyenletes lehet. kockázatos vállalkozás).

Ladoga-tó, Aivazovsky festménye

Éghajlat
A Ladoga-tó éghajlata mérsékelt, a mérsékelt kontinentálistól a mérsékelt övi tengeriig átmeneti. Ezt az éghajlattípust a leningrádi régióra jellemző földrajzi elhelyezkedés és légköri keringés magyarázza. Ez annak köszönhető, hogy viszonylag kis mennyiségű naphő jut a földfelszínre és a légkörbe.
A kis mennyiségű naphő miatt a nedvesség lassan elpárolog. Évente átlagosan 62 napsütéses nap van. Ezért az év nagy részében a felhős, borult idővel és szórt megvilágítású napok dominálnak. A nap hossza a téli napfordulókor 5 óra 51 perctől a nyári napfordulókor 18 óra 50 percig terjed. A tó felett az úgynevezett „fehér éjszakák” május 25-26-án fordulnak elő, amikor a nap legfeljebb 9°-ot süllyed a horizont alá, és az esti szürkület gyakorlatilag egybeolvad a reggeli szürkülettel. A fehér éjszakák július 16-17-én érnek véget. Összességében a fehér éjszakák időtartama több mint 50 nap. A direkt napsugárzás átlagos havi mennyiségének amplitúdója vízszintes felületen derült égbolt alatt a decemberi 25 MJ/m² és a júniusi 686 MJ/m² között mozog. A felhősödés átlagosan 21%-kal csökkenti az éves teljes napsugárzást, a közvetlen napsugárzást pedig 60%-kal. Az átlagos éves összsugárzás 3156 MJ/m².

Maga a tó is érezhetően befolyásolja az éghajlati viszonyokat. Ezt az éghajlati jellemzők szélsőséges értékeinek kiegyenlítése jellemzi, amelynek eredményeként a tó felszínén áthaladó kontinentális légtömegek tengeri légtömegek jellegét nyerik el. A levegő átlagos hőmérséklete a Ladoga-tó környékén +3,2 °C. A leghidegebb hónap (február) átlaghőmérséklete –8,8 °C, a legmelegebb (július) +16,3 °C. Az átlagos évi csapadékmennyiség 475 mm. A legkevesebb havi csapadék február-márciusban esik (24 mm), a legtöbb szeptemberben (58 mm).
Az év folyamán a Ladoga-tó nagy részén nyugati és délnyugati szél fúj. Az átlagos havi szélsebesség a tó nyílt részén és a legtöbb szigeten októbertől január-februárig 6-9 m/s, a többi hónapban 4-7 m/s. A tengerparton a havi átlagos szélsebesség 3-5 m/s között változik. Ritka a nyugalom. Októberben a Ladoga-tavon gyakran figyelhetők meg a 20 m/s-nál nagyobb sebességű viharos szelek, maximális sebesség a szél eléri a 34 m/s-ot. Nyáron, nyugodt napokon szellő figyelhető meg az egész part mentén napos Napokés tiszta éjszakák. A tavi szellő 9 óra körül megindul és 20 óráig tart, sebessége 2-6 m/s; 9–15 km-re terül el a szárazföld belsejében. A köd leggyakrabban tavasszal, nyár végén és ősszel figyelhető meg.

világítótorony a Ladogán a Néva forrásánál

A tó partjai, fenékdomborzata és vízrajza
A tó területe szigetek nélkül 17,6 ezer km² (szigetekkel 18,1 ezer km²); hossza délről északra 219 km, legnagyobb szélessége 138 km. A tó víztömege 908 km³. Ez 12-szer több, mint amennyit a folyók évente beleöntenek és a Néva folyó visz. A tó vízszintjének szezonális ingadozása kicsi a tározó vízfelületének nagy területe és a bekerülő víz mennyiségének viszonylag kis éves ingadozása miatt. Ez utóbbi annak köszönhető, hogy a Ladoga-tó vízgyűjtőjén nagy tavak találhatók, és az összes fő mellékfolyóján vannak hidraulikus szerkezetek, amelyek együttesen biztosítják az egész év során meglehetősen egyenletes vízbeáramlást.
A tó partvonala több mint 1000 km. Az északi partok, a nyugati Priozersktől a keleti Pitkärantaig, többnyire magasak, sziklásak, erősen tagoltak, számos félszigetet és szűk öblöt (fjordokat és siklókat), valamint szorosokkal elválasztott kis szigeteket alkotnak. A déli partok alacsonyak, enyhén tagoltak, a tó neotektonikus szubmeridionális torzulása miatt elöntöttek. A part itt tele van zátonyokkal, sziklás zátonyokkal és partokkal. A tó déli felében három nagy öböl található: Svirskaya, Volkhovskaya és Shlisselburgskaya öböl. A keleti part enyhén tagolt, két öböl nyúlik bele - Lunkulanlahti és Uksunlahti, amelyeket a tó partjától Ladoga egyik legnagyobb szigete, Mantsinsaari kerít el. Itt széles homokos strandok vannak. Ciszjordánia még kevésbé robusztus. Sűrű elegyerdővel és bokrokkal benőtt, közel a vízparthoz közelít, mely mentén sziklák szóródnak el. A kőgerincek gyakran a köpenyektől egészen a tóba nyúlnak, veszélyes víz alatti zátonyokat képezve.

A Ladoga-tó alsó domborzatát a mélység délről észak felé történő növekedése jellemzi. A mélység egyenetlenül változik: az északi részen 70-230 m, a déli részen - 20-70 m. A tó átlagos mélysége 50 m, a legnagyobb - 233 m (északra. az északi rész egyenetlen, mélyedésekkel barázdált, a déli részek nyugodtabbak és simábbak. A Ladoga-tó Oroszország legmélyebb tavai között a nyolcadik helyen áll.

Az átlátszóság a Ladoga-tó nyugati partján 2-2,5 m, a keleti parton 1-2 m, a torkolat vidékein 0,3-0,9 m, a tó közepe felé pedig 4,5 m-re nő.A legalacsonyabb az átlátszóság. ben (0 ,5-1 m), a legnagyobb pedig a Valaam-szigetektől nyugatra található (nyáron 8-9, télen 10 m felett). A tavon folyamatos a nyugtalanság. Erős viharok idején „forr” benne a víz, a hullámokat szinte teljesen hab borítja. A vízjárásra jellemzőek a hullámzási jelenségek (évente 50-70 cm-es vízszint-ingadozás, maximum 3 m-ig), hullámzások (3-4 m-ig), viharkor 6 m-ig terjedő hullámmagasságok A tó lefagy decemberben (parti rész) - februárban (középső rész), április - májusban nyílik. A központi részt csak nagyon kemény télen borítja szilárd jég. A hosszú és erős téli lehűlés miatt nyáron nagyon hideg a tó vize; csak a vékony felső rétegben és a parti sávban melegszik fel. Hőfok a tó középső mélyvízi részén és a tengerparton változik. A víz hőmérséklete augusztusban a felszínen délen 24 °C, középen 18-20 °C, alul körülbelül 4 °C, télen a jég alatt 0-2 °C. A víz friss és tiszta (kivéve az ipari hulladékkal szennyezett területeket), ásványi anyagok és sók elhanyagolható mennyiségben oldódnak. A víz a hidrokarbonát osztályba tartozik (alacsony kalcium- és magnéziumsótartalom, valamivel több nikkel és alumínium).

Ladoga, Rihiniemi-fok

Medence és szigetek
35 folyó ömlik a Ladoga-tóba. A legnagyobb folyó, ami belefolyik, az az, amely az Onega-tóból viszi bele a vizet. A víz a Vuoksa folyón keresztül a Saimaa-tóból és az Ilmen-tóból is bejut a tóba. A Morje, Avloga, Burnaya, Kokkolanijoki, Soskuanjoki, Iijoki, Airajoki, Tohmajoki, Janisjoki, Syuskuyanjoki, Uksunjoki, Tulemajoki, Miinalanjoki, Vidlitsa, Tuloksa, Olonka, Obzhanka, Nazi Ryabinov és La, Nazi Ryabinov folyók is. Néva - az egyetlen folyó, a Ladoga-tóból folyik.

A vízgyűjtő területe 258 600 km². A vízháztartás bejövő részének körülbelül 85%-a (3820 mm) a folyóvíz beáramlásából, 13%-a (610 mm) a légköri csapadékból és 2%-a (90 mm) a beáramlásból származik. talajvíz. A mérleg kiadási részének mintegy 92%-a (4170 mm) a Néva lefolyására, 8%-a (350 mm) a vízfelszínről történő párolgásra megy el. A tó vízszintje nem állandó. Rezgései jól láthatóak a vízbe nyúló sziklák felszínén lévő világosabb csíkból.
A Ladoga-tó körülbelül 660 szigetet tartalmaz (több mint 1 hektár terület), amelyek összterülete 435 km². Közülük mintegy 500 a tó északi részén, az úgynevezett skerry területen koncentrálódik, valamint a Valaamban (kb. 50 sziget, beleértve a Baievo-szigeteket), a nyugati szigetvilágban és a Mantsinsaari szigetcsoportban (kb. 40 sziget). A legnagyobb szigetek Riekkalansari (55,3 km²), Mantsinsaari (39,4 km²), Kilpola (32,1 km²), Tulolansari (30,3 km²) és Valaam (27,8 km²).
A Ladoga-tó leghíresebb részei a Valaam-szigetek - egy körülbelül 50 szigetből álló szigetcsoport, amelynek területe körülbelül 36 km², elhelyezkedésük miatt. Ismert még Konevets szigete, amelyen a kolostor is található.

Flóra és fauna
Északi és keleti part A Ladoga-tó a tajga középső alzónájába, a déli és nyugati tavak pedig a déli tajga alzónába tartoznak. A középső tajgát az aljnövényzet nélküli áfonyás lucfenyők jellemzik, zárt faállománysal és összefüggő fényes zöld mohák borításával. A déli tajga alzónáját a sötét, aljnövényzetű tűlevelű fajok uralják, ahol néha hárs, juhar, szil található, lágyszárú réteg jelenik meg a tölgyes erdei füvek részvételével, és a mohatakarás kevésbé fejlett, mint a középen. tajga. A legjellemzőbb erdőtípus a luc-sóska erdők.
A tó szigetei sziklásak, magas, akár 60-70 m-es, helyenként meredek partokkal, erdővel borított, néhol csaknem csupasz vagy gyér növényzettel. Déli és délnyugati parton A tavak 150 km-en át náddal és gyékényekkel benőttek. Itt vannak menedékhelyek és fészkelőhelyek a vízimadarak számára. A szigeteken számos fészkelőhely található a sirályoknak, rajtuk áfonya és vörösáfonya, a nagyobbakon gomba terem.
A Ladoga-tóban 120 magasabb rendű vízi növényfaj található. A szigetek és a szárazföld partjain 5-10 m széles nádbozótos sáv húzódik, melyben a talajba mélyen bevágott öblökben különböző makrofita csoportok fejlődnek ki. A benőtt sáv szélessége ezeken a helyeken eléri a 70-100 métert, a tó keleti és nyugati partján szinte teljesen hiányzik a vízi növényzet. BAN BEN nyílt vizek A tó növényzete gyengén fejlett. Ezt megakadályozza a nagy mélység, alacsony hőmérséklet víz, kis mennyiségű oldott tápsó, durva fenéküledék, valamint gyakori és erős hullámzás. Ezért a legváltozatosabb növényzet a Ladoga északi - skerry - régiójában található. A tóban 154 kovaalga-, 126 zöldalga- és 76 kék-zöld algafaj él. A Ladoga mélyvizei mindössze 60-70 ezer mikroorganizmust tartalmaznak cm³-enként, ill felszíni réteg- 180-300 ezer, ami a tó gyenge öntisztító képességét jelzi.
A Ladoga-tóban 378 plankton állatfajt és -fajtát azonosítottak. A fajok több mint fele rotifer. A fajok teljes számának egynegyedét protozoák teszik ki, 23 százaléka pedig együttesen a Cladocera és a Copepodsra esik. A tóban a leggyakoribb zooplanktonfajok a Daphnia és a Cyclops. A tó fenekén gerinctelen vízi állatok nagy csoportja él. Ladogában 385 fajt találtak (főleg különféle rákféléket). A bentofaunában az első helyet a rovarlárvák teszik ki, amelyek az összes bentikus állatfaj több mint felét - 202 fajt - teszik ki. Következnek a férgek (66 faj), víziatkák vagy hidrokarinok, puhatestűek, rákfélék és mások.

A tó édesvízi halakban gazdag, amelyek a folyókba mennek ívni. A Ladoga-tó 53 halfajtának és halfajtának ad otthont: ladogai csúzli, lazac, pisztráng, pália, fehér, vendán, szag, keszeg, nyers hal, kékhal, keszeg, rózsa, áspi, harcsa, süllő, csótány, sügér, csuka, burok és mások. A víztározóra gyakorolt ​​emberi hatás csökkenti az értékes halak számát - a lazac, a pisztráng, a palia, a tavi fehérhal és mások, valamint az atlanti tokhal és a Volhov fehérhal szerepel az oroszországi Vörös Könyvben. A legtermékenyebb területek közé tartozik a tó sekély, 15-20 m mélységű déli része, ahol a fő halászat koncentrálódik, a legkevésbé produktív területek pedig az északi siklóvidék. Tól től Finn-öböl A tokhal a Néva mentén halad át a tavon, hogy a Volhovban és más folyókban ívjon. A Ladoga-tó déli és délkeleti partja mentén süllő található. A tavat lazacok lakják, amelyek ősszel a folyókba mennek, ahol ívnak. A Ladoga-tóban, szibériai tokhal és egyéb halak.

A Ladoga régióban 17 rendbe tartozó 256 madárfajt rendszeresen találnak. A tavaszi és őszi tranzitvándorlás során több mint 50 madárfajt jegyeztek fel itt. A Ladoga régió migrációs kapcsolatai Izlandtól Indiáig és onnan terjednek ki Dél-Afrika Novaja Zemljára. A madarak számára legvonzóbb terület a Ladoga déli régiója. Vonuláskor vöcsök, hattyúk, libák, récék, gázlómadarak, sirályok, csér, darvak és sínek találhatók itt, valamint fészkelőhelyek a fürtös récéknek, a bojtos récéknek, a vörösfejű récéknek, a sirályoknak, a cséreknek, a nagy és középső göndörnek, az ördögnek. , fűcsőrű lile, arany lile és egyéb gázlómadarak, szürke daru, rétisas, rétisas, sólyom, rétisas, nagy fülesbagoly, füles bagoly és számos más madár. Az északi récák fészkelőhelyei a szürke pofájú vöcsöknek, a nagy- és közönséges récéknek, a sirályoknak (beleértve a tengeri sirályokat és a fekete csér), a cséreknek (beleértve a sarki cséreket is), a gázlóféléknek és sok más fajnak; a vándorlás során megfigyelhető.
A Ladoga-tó ad otthont az úszólábúak egyetlen képviselőjének, a ladogai gyűrűsfókának. A tóban található fókák számát 4000-5000 fejre becsülik (2000-es adatok szerint). A faj szerepel a Vörös Könyvben.

LADOGA SKERIES
2008 óta a Ladoga Skerries Nemzeti Parkot a Ladoga-tó északi részén, Karélia területén hozták létre. A leendő park területe körülbelül 150 ezer hektár lesz, körülbelül a leningrádi régió déli határától a Pitkäranta régióban található Impilahti faluig. A Ladoga Skerries Nemzeti Park egyedülálló tájjal és klímával, prekambriumi sziklák kiemelkedéseivel, érintetlen erdőkkel és ritka növényfajokkal rendelkező terület, itt él a Ladoga-fóka.

Ladoga északi része

A LADOGA-TÓ története
A 9. század óta a Ladoga-tavon keresztül haladt a „Varangoktól a görögökig” vízi út Skandináviától Kelet-Európán át Bizáncig. A 8. században, nem messze a Ladoga-tó összefolyásától, megalapították Ladoga városát, legkésőbb a XII. északnyugati partján Korela városa 1323-ban keletkezett a Néva forrásánál - az Oreshek erőd. A 14. század végén Konevets szigetén volt az Istenszülő Konevszkij Születésének kolostora.

Az 1617-es stolbovoi békeszerződés értelmében a Svédországgal vívott háborúban elszenvedett vereség következtében a Ladoga-tó északi, nyugati és déli partvidéke Svéd Ingria része lett. Az Oreshek orosz erődöt Noteburgra (dióvárosra), a Korely erődöt pedig Kexholmra keresztelték át. A tó északi partján 1632-ben a svédek megalapították Sordvalla városi települést.
Tovább kezdeti szakaszban Az 1700-1721-es északi háború során a Ladoga-tó és partja a katonai műveletek színterévé vált. 1702-ben hajócsatára került sor Kexholm környékén. 1702. október 11-én a Néva forrásánál fekvő Noteburg erődöt elfoglalta a vihar. I. Péter átnevezte Shlisselburgnak (Kulcsváros). I. Péter cár parancsára 1704-ben a Ladoga-tó déli partján alapították Novaja Ladoga városát. 1705-ben az orosz csapatok átkeltek a tavon a jégen, és három napra elfoglalták Sordvalla városát. 1710-ben Kexholm városát elfoglalta a vihar. Az 1721-es nystadti békeszerződés értelmében a Ladoga-tó partja teljesen eloroszosodott. A navigáció egyszerűsítése érdekében déli part tó 1718-1731-ben épült a Sztaraj Ladoga-csatorna a Névától a Volhovig. A sekély csatorna pótlására 1861-1866 között épült a Novoladozhsky-csatorna.
1939 és 1944 között a Ladoga katonai flottilla a balti flotta részeként működött a Ladoga-tóban. A Nagy idején Honvédő Háború 1941-1944-ben a legtöbb a Ladoga-tó partját német és finn csapatok szállták meg. A tó délnyugati részén 1941 szeptemberétől 1943 márciusáig működött az Élet útja, amely az ostromlott Leningrád városát kötötte össze az ország többi részével. Az utat 1941 szeptemberében szervezték meg Osinovets kikötőjéből a Ladoga-tó mentén: a hajózásig - vízi szállítással Kobona (35 km) és Novaya Ladoga (135 km), fagy alatt - autóval Kobonának. Ez idő alatt 1,6 millió tonna rakományt szállítottak az Élet Útján, és mintegy 1376 ezer embert evakuáltak a szárazföldre.

A tókutatás története
A novgorodiaknak több évszázadon át nem csak kereskedelmi, hanem katonai flottája is volt Ladogán. Tőlük földrajzi információk különböző módon jutott el a nyugat-európai térképészekhez. A Moszkva állam egyik első térképén, amelyet a középkori német tudós, Sebastian Munster készített 1544-ben, a Ladoga-tó szerepel. A Rusz 1600-as rajzán, amelyet Fjodor Godunov Tsarevics állított össze, a Ladoga-tó a partok körvonalait nagy pontossággal ábrázolja. A 18. század közepén összeállították a „Ladoga-tó és a csatorna térképét”, amely a partvonalat és a csatorna nyomvonalát mutatja, feltüntetve profiljait.
1763-1765-ben az Állami Admiralitási Testület megbízásából a D. Seljanyinov százados hadnagy vezette expedíció szondázást végzett a tó középső részén, feltárta a part menti részét Shlisselburg közelében, a maradékon pedig csak felderítést végeztek. partok. Kézzel írt térképet készítettek, és nem nyomtatták ki. Később M. P. Fondezin és S. I. Mordvinov hidrográfusok a tó partjainál más területeken is kutatásokat végeztek. Ezen információk alapján 1812-ben összeállították a teljes Ladoga-tó első térképét, amelyet az Admiralitási Osztály szalonjában publikáltak. 1858-ban a tengerészeti minisztérium elrendelte a tó szisztematikus leltárát, amelyhez a vízrajzi osztály egy A. P. Andreev törzskapitány vezette expedíciót szerelt fel, amely 1866-ig dolgozott. Az expedíció eredményei alapján az Orosz Földrajzi Társaság 1875-ben nagy arany- és ezüstérmeket adományozott A. P. Andrejevnek.

Az 1930-as években a balti-tengeri hajózás biztonságával foglalkozó hivatal egy második expedíciót szervezett a Ladoga-tó szisztematikus leltározására, új háromszögelési hálózatot hozott létre a tó partján a finn határig, és megmérte a part menti és a tó központi részeit halászok segítségével. A part menti földsávban topográfiai felmérést végeztek, a tó szintjének ingadozásának megfigyelésére talprúd-hálózatot telepítettek, számos partot megvizsgáltak. Ezen anyagok alapján 1:100 000-1:25 000, az egyes öblökre pedig 1:10 000 méretarányban térképeket és terveket állítottak össze. a Balti Hidrográfiai Expedíció hajtotta végre, melynek eredményeként a régi terveket aktualizálták, és új tervek jelentek meg 1:10 000 méretarányban.

Gazdasági jelentősége
A tó hajózható, és része annak a vízi útnak, amely a Volga-Balti Víziút és a Fehér-tenger-Balti-csatorna része. A legintenzívebb hajóforgalom a tó déli részén zajlik a Néva folyó felől. Ladogán nem ritkák a súlyos viharok, különösen ősszel. Aztán biztonsági okokból a mozgás személyszállító hajók Ladogában átmenetileg megtilthatják.
Szentpétervár megalapítása óta a Ladoga-tó lett szerves része bele a vízbe közlekedési rendszer Oroszország északi része. A tó déli partján történő hajózás biztonsága érdekében a híres vízépítő mérnök, akinek munkáit Peter-Mininkh nagyra értékelte, csatornát fektettek le, amelyet később Staraya Ladoga-csatornának neveztek. Amikor kicsinek bizonyult a Novoladozhsky-csatorna, amelynek hossza 169 km, valamivel északra épült, hogy zavartalanul közlekedjen a tó déli partján a Névától a Svirig. Mára a Staraja Ladoga-csatorna szinte teljesen benőtt és kiszáradt, és a Novoladozhsky-csatornát a mai napig használják átjárásra folyami hajók, nem alkalmazkodik a tó viszonyaihoz. 2000-ben körülbelül 8 millió tonna különféle rakományt szállítanak át a tavon. Olajt és olajtermékeket (évente 4 millió tonna), vegyipari nyersanyagokat (0,63), fát (0,39), építőanyagokat (0,13) és egyéb anyagokat (0,41) szállítanak a Volgából a Balti-tengerbe. BAN BEN ellentétes irányépítőanyagok (1.2), egyéb (1.11). Emellett évente mintegy 77 ezer utast szállítanak a Ladoga-tavon: 40 ezret a Volga-Balti irányban és 37 ezret a Balti-Volga irányban. a navigációban 2010-2012 április 30-tól november 15-ig üzemelnek.
Szentpétervárról, Moszkvából, Priozerskből, Sortavalából turista körutak on és Konevets. Amikor a turistahajók belépnek a Valaam-szigetcsoportba, a hajó áthalad Ladoga központi vizein, de a partok nem látszanak. Erős szélben meglehetősen érzékeny gurulás lehetséges. A tavon nincs rendszeres személyszállítás, de a Sortavala – Valaam, Pitkyaranta – Valaam és Priozersk – Konevets útvonalakon naponta többször közlekednek turistahajók, köztük szárnyashajók.
Körülbelül 10 halfaj rendelkezik vezető kereskedelmi jelentőséggel, ezek közül a legelterjedtebb a vendace, ripus és szag. A süllő és a tavi fehérhal különféle formái is meglehetősen nagy számban fordulnak elő.

A Valaam szigetcsoport legnagyobb szigete (28 km²). Bazaltokból és diabázokból áll, tűlevelű erdőkkel borítva.
A szerzetesi hagyomány szerint a Szent András apostol, a szkíták és szlávok felvilágosítója Kijevből Novgorodba érkezve a Volhov folyó mentén eljutott a Ladoga-tóhoz, majd a Valaamhoz, ahol kereszttel áldotta meg a sziget hegyeit.
A szigeten található a Valaam stauropegic kolostor az Úr színeváltozása tiszteletére. A kolostort a X-XI. században alapították. A kolostoregyüttes központja az orosz-bizánci stílusú ötkupolás Színeváltozás-székesegyház (1887-1896, építészek A. V. Silin, G. I. Karpov, N. D. Prokofjev). Megőrizték még a Szent Kapu (17. század vége - 19. század eleje), Péter és Pál apostolok külső temploma (1802-1809), az Életadó Szentháromság-templom (1814, 1837), egy szálloda (1852, építész A. M. Gornosztajev), munkásház (1871, építész G. I. Karpov), hegumen temető a Tisztelendő Atyák templomával (1876-ban szentelték fel). A főegyüttesen kívül kolostorok, kápolnák és istentiszteleti keresztek találhatók.

Konevets-sziget
Konevszkij, az Istenszülő kolostor születése
8,5 km² alapterületű sziget a tó nyugati részén, a parttól 6,5 km-re. A szigeten található a Konevszkij-Istenszülő Születési Kolostor. A sziget elnevezése egy itt található, több mint 750 tonnás sziklatömbről, a Lókőről származik, amely a 14. század végéig pogányáldozatok helyszínéül szolgált. A kolostort Arseny szerzetes alapította 1393-ban. A kolostor fő látványossága a Születéstemplom épülete Istennek szent anyja(19. század első fele, építészek S. G. Ivanov, I. B. Slupsky, A. M. Gornostaev), amelyben Szent Arszen Konevszkij ereklyéi nyugszanak.

Emlékmű „Az élet útja”
Emlékmű-együttes a „Leningrádi dicsőség zöldövezetében” az 1941-1944-es leningrádi csata határán, az Élet útja útvonalán - az egyetlen közlekedési kommunikáció, amely összeköti Leningrádot az ország többi részével.
A komplexum 7 emlékműből, 46 emlékoszlopból áll az autópálya mentén és 56 oszlopból az autópálya mentén. vasúti. Közöttük emlékegyüttes„Az élet virága” az Élet útjától 3 km-re (1968, építészek A. D. Levenkov, P. I. Melnikov), emlékmű-mozdony a Ladoga Lake vasútállomáson (1974, V. I. Kuznyecov építész), „Broken Ring” emlékegyüttes 40 km-re az Élet útja autópályától, a Ladoga-tó partján, Kokkorevo falu közelében (emlékmű és légelhárító ágyú, 1966, V. G. Filippov építész, K. M. Simun tervező, I. A. Rybin mérnök), "Átkelés" emlékmű a falu közelében Morozovról nevezték el a Néva jobb partján, a pontonharcosok tiszteletére (1970, L. M. Drexler építész, E. N. Lutsko mérnök), a Petrokrepost pályaudvaron található "Acélösvény" sztélé, amelyet a hősök tiszteletére emeltek - vasutasok, akik dolgozott az élet útján (1972, építész M. N. Meisel, I. G. Yavein, tervező G. D. Glinman) és mások.

ÚJ LADOGA
A város a Volhov folyó bal partján, a Ladoga-tóval való összefolyásánál található. Novaya Ladoga városát 1704-ben alapította I. Péter császár. A város nevezetességei között szerepel: Szent Miklós-kolostor (Szent János evangélista templom (XVII. század), Szent Miklós-székesegyház (XV-XVI. század), fal- és vizesárok maradványai ), a Gostiny Dvor épület (1841), az egykori szuzdali ezred laktanya (XVIII. század), A. V. Suvorov emlékműve, a Staraja Ladoga-csatorna (XVIII. század első fele).

Shlisselburg
Shlisselburg a Néva folyó bal partján, a Ladoga-tó közelében található. A várost Jurij Danilovics novgorodi herceg alapította 1323-ban, aki egy fából készült erődöt alapított az Oreshek-szigeten. 1613-ban, a svéd beavatkozás során az erődöt elfoglalták a svédek, és átkeresztelték Noteburgra. 1702-ben I. Péter foglalta vissza a svédektől, és adta a város mai nevét.
A város nevezetességei között szerepel az Oreshek-erőd (1323), I. Péter emlékműve (M. M. Antokolsky építész), a Staraja Ladoga-csatorna (18. század első fele), az Angyali üdvözlet-székesegyház (1764-1795), a Szent Miklós-templom ( 1739).

Színeváltozás katedrálisa Valaam kolostor Konevszkij Istenszülő születésének kolostorának emlékegyüttese
„Broken Ring” templom a Staraya Ladoga-csatorna torkolatánál Shlisselburgban Volt templom Harvia-ban

Priozersk
A 12. század óta ismert a karél település ezen a helyen. 1310-ben a novgorodiak felépítették Korela fővárosi erődjét a Vuoksa torkolatánál. 1580-ban a svédek elfoglalták az erődöt, és átnevezték Kexholmnak. 1710-ben került az Orosz Birodalom birtokába.
A városban található a Korela-erőd Kerek toronnyal (1364), alacsony védőfallal és földsáncokkal, régi (1591) és új arzenálokkal, erődkapukkal; Szűz Mária születésének temploma (1847, L. Visconti építész), Mindenszentek temploma (1890-1892, J. Arinberg építész), evangélikus templom (1930, Armas Lindgren építész).

Ladoga a kultúrában
Ladoga, mint olyan hely, ahol a karjalok és az oroszok együtt éltek, érezhető nyomot hagyott világnézetük és kultúrájuk kialakulásában. A legendás „út a varangoktól a görögökig” a Ladoga-tó déli részén haladt át, ami nagyban hozzájárult az ezen a területen élő népek kultúráinak közeledéséhez.
Ladoga északi részén olyan események zajlottak, amelyek a „Kalevala” karél eposzban szerepeltek, és amelyet népi mesemondók - rúnaénekesek - közvetítettek szóban, akik történetüket nemzeti hangszeren - a kantelen - játszották.

Sortavala város

Sortavala városában van egy emlékmű a leghíresebb közülük, Petri Shemeikáról. A karél eposzra jellemző mérőt Longfellow használta, amikor bemutatta az észak-amerikai indiánok eposzát „Hiawatha énekében”.
Az Észak-Ladoga régió természetét tükrözik a klasszikus finn művész, Akseli Gallen-Kallela festményei, aki Nicholas Roerich kortársa volt, akivel személyes barátság fűzte, amelyet élénk kreatív levelezés támogat. Roerich korai éveiben (1899) a Volhov mentén sétált az Ilmen-tótól a Ladoga-tóig. 1907-ben Helsingforsban (Helsinki), Imatrán, Savonlinnan, Turkuban és Lohján járt, majd 1916-tól Sortavalában telepedett le, és mintegy két évet töltött ott, meglátogatva annak festői környezetét és a Nyugati-szigetcsoport szigeteit. Itt alakult ki sajátos világképe, alkotó emberré bukkant fel. Körülbelül kétszáz vázlatát és festményét írta itt, köztük a Lev Tolsztoj által jegyzett „Tengerentúli vendégek” című festményt. Szinte minden verse, számos cikke, az „Óriás sminkes” mese, a „Kegyelem” című színdarab, valamint egyetlen története, a „Láng” megszületett. Gorkijjal és Repinnel együtt jelentős szerepet játszott az orosz-finn kulturális kapcsolatok kialakításában.
Ladoga elfoglalja különleges hely az orosz festészetben. A tó és különösen a Valaam-szigetek festői természete a 19. század közepe óta vonzza az orosz tájfestőket. Az érintetlen természet olyan híres mesterek munkáinak alapjául szolgált, mint I. I. Shishkin, A. I. Kuindzhi, F. A. Vasziljev, N. K. Roerich.

_______________________________________________________________________________________________________
INFORMÁCIÓFORRÁS ÉS FOTÓ
Nomádok csapata
Nyezsihovszkij R. A. A Néva folyó és a Néva-öböl. - L.: Gidrometeoizdat, 1981.
Kravcsuk P. A. A természet feljegyzései. - Ljubesov: Erudit, 1993. - 216 p. ISBN 5-7707-2044-1.
Nagy orosz enciklopédia. T. 16. - M.: Nagy Orosz Enciklopédia, 2010. P. 576-578.
Boguslavsky O. I. Dél-Ladoga régió a transz-eurázsiai kapcsolatok rendszerében a 9-12.
A Nyugat-Ladoga rétek erőforráspotenciálja
Pospelov E.M. A világ földrajzi nevei: Helynévszótár. — 2. kiadás, sztereotípia. - M.: Orosz szótárak, Astrel, AST, 2001. P. 106-107.
Mamontova N. Ladoga régió helyneve
Jackson T. N. Aldeigya. Régészet és helynévtan // A középkori kultúra emlékei: felfedezések és változatok. Szentpétervár, 1994. 77-79.
Kalesnik S.V. Ladoga-tó
Darinsky A.V. Leningrádi régió. L.: Lenizdat, 1975. 40. o.
Ladoga-tó. Navigációs-földrajzi vázlat
I. F. Pravdin. Karéliai tavak / Alexandrov B.M., Zytsar N.A., Novikov P.I. stb. - Petrozavodsk: A Karelian ASSR Állami Kiadója, 1959. - P. 361-385. — 618 p.
A leningrádi régió atlasza. - M.: GUGK a Szovjetunió Minisztertanácsa alatt, 1967. - P. 24-25.
V. A. Kirillov, I. M. Raszpopov. A leningrádi régió tavai. L.: Lenizdat, 1971
Atlasz "Ladoga-tó". — Az Orosz Tudományos Akadémia Tótudományi Intézete. - Szentpétervár, 2002. - P. 120. - 128 p.
Wikipédia weboldal
http://www.laatokka.info/

Ha a Letöltés nyári horgászatot keresed, itt megtalálod. Az alkalmazás a horgászathoz szükséges időjárás-előrejelzés témakörben is segítséget nyújt. A horgászkapás naptár témát keresők számára pontosan azt kínáljuk, amire szüksége van. Ebben az alkalmazásban is megtalálhatók a horgásztérkép információi ebben a kérdésben. Ezenkívül ez a program segít a Horgászkönyvek kiadásában. A témával kapcsolatos horgászpályázati információk szintén megtalálhatók alkalmazásunkban. A program a Nyári bottal való horgászat területén is segítséget nyújt. A visszhangszonda letöltése a horgász információkhoz szintén megtalálható a programunkban. Horgászat, hálóval fogás, ezek az információk ebben a programban is megtalálhatóak. Azok számára, akik oroszul keresik a Halászat internet nélkül témát, ebben az alkalmazásban megtalálja, amire szüksége van. Ha érdekli a halharapás valószínűsége, itt megtalálja, amire szüksége van. Ugyanakkor ez a program lehetővé teszi, hogy belenyugodjon a Fish Directory kérdésébe. Ha aggódik a rákfogás témája miatt, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Ha érdekel a Survival horgászat kérdése, itt megtalálod. Az alkalmazás a horgászhely pontos témában is segítséget nyújt. A legjobb halkapás előrejelzés, ez az információ az alkalmazásunkban is megtalálható. Ha a Horgász- és Vadászbolt témája közel áll Önhöz, itt megtalálja, amire szüksége van. Ha érdekli a mobil orosz horgászat témája, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Pályázatunk emellett a tengeri horgászat témakörében nyújt támogatást. Ezen kívül programunk segítséget nyújt a téli horgászat témájában. Programunk támogatást is nyújt a témában Horgászhely. Ha érdekli a Horgásznapló témája, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. A horgásztérkép téma iránt érdeklődők számára jó helyen jár. Ezen kívül a program jó készségeket ad a horgászkönyvek témakörében. Navigátor horgászathoz oroszul, ez az információ ebben a programban is megtalálható. Azok számára, akik a horgászboltok témát keresik, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Ha keres Horgászhelyek ebben az alkalmazásban megtalálja, amire szüksége van. Ezen kívül az alkalmazás segítséget nyújt a Fisherman's Navigator témában. A Fisherman's Encyclopedia információi ebben a témában is megtalálhatók ebben az alkalmazásban. Emellett a pályázat a halszonárok területén nyújt támogatást. Ha a Horgásztermékek témakör közel áll Önhöz, akkor jó helyen jár. A témával kapcsolatos horgászinformációkról szóló háttérkép is megtalálható programunkban. Ha aggódik a Fishing for Android témája miatt, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Ha aggódik a 2017-es horgásznaptár témája miatt, pontosan azt kínáljuk, amire szüksége van. Ez a program segít a Hunter and Fisherman Channel témájának megismerésében is. Ha a Fishhook 2 témája közel áll Önhöz, ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Az úszóbotos horgászat témája iránt érdeklődőket ez az alkalmazás nem hagy közömbösen. Emellett az alkalmazás jó segítség lesz a Hunter and Fisherman TV témában. Ez a program egyúttal segít abban is, hogy kényelmesebbé váljon a horgászok mélységi térképe. Ezenkívül ez a program jó ismereteket ad a témában Nagy hal. Ha horgászszimulátort keres ebben az alkalmazásban, megtalálja, amire szüksége van. Aki a Jelentkezés horgászatra témát keresi, itt megtalálja, amire szüksége van. Ezen kívül a program segítséget nyújt az óceáni horgászszimulátor témában. A horgásztározók térképei, ez a téma is megtalálható ebben a katalógusban. Akit érdekel a Fishing Simulator téma, itt megtalálja. Ha érdekel az Ingyenes horgászatról szóló kérdés, itt megtalálod. Ezen kívül alkalmazásunk segítséget nyújt a Pike Simulator területén.