Војна Аргентина голема Британија 1982. Фолкландска војна. Прототипот на воените конфликти на иднината. Кој треба да ги поседува островите

Војната меѓу Англија и Аргентина за контрола на Фолкландските (Малвински) Острови, лоцирани во јужниот дел на Атлантикот, на 400 километри од аргентинскиот брег. Овие острови се во сопственост на Англија, но нејзините права ги оспорува Аргентина, која тврди дека архипелагот првпат бил откриен од шпанските морепловци во средината на 16 век, пред да биде посетен од Британците.

Историја на островите

Фолкландските (Малвински) острови вклучуваат 2 големи и околу 200 мали острови лоцирани во југозападниот дел на Атлантскиот Океан; тие се наоѓаат на оддалеченост од 13 илјади километри од Англија и 400 километри од Аргентина.

Историјата на конфликтот околу овие острови датира најмалку 150 години.

Територијата на Фокландите по нивното откритие во 1594 година со векови била предмет на спорови меѓу неколку држави. Без да навлегуваме во историјата на нивните претензии кон островите, само ќе забележиме дека во 1766 година Франција ѝ го отстапи архипелагот на Шпанија за 25 илјади фунти стерлинг. Оттогаш започна нејзиниот развој од страна на Шпанија, која контролата над островите ја довери на владетелот на Буенос Аирес, а практично и на Аргентина. Соединетите Американски Држави, исто така, ги презедоа Малвините, кои во 1831 година ги окупираа и ги прогласија за „своја територија“. Во 1833 година, британските трупи ги зазедоа островите и ги протераа аргентинските доселеници од таму. Откако го прогласи англискиот суверенитет над архипелагот, британскиот премиер изјави дека неговата земја повеќе нема да дозволи ниту една друга држава да ја врши својата моќ овде. Британија во тоа време ги прошируваше своите колонијални поседи, а Шпанија ги губеше.“ Сепак, Аргентина никогаш не ги призна правата на Англија на архипелагот.

Војната на „Фокландите“ не беше случајна појава, таа беше резултат на додавање на многу фактори

На Велика Британија и Аргентина им беше потребна војна

Во економијата на државата забележливи се појавите на стагнација и владејачкиот режим (Маргарет Тачер) бараше начин и причина да го зајакне својот имиџ и да ги подобри работите.
Британската влада стана толку збунета во својата внатрешна политика и економија што речиси реши радикално да ги намали трошоците за одбрана со намалување на флотата, со продажба на носачи на авиони и бродови за нивна борбена поддршка.
Нафта северно Моребеше при крај и немаше алтернативни извори на минерални суровини, таков план немаше во најблискиот опсег на Велика Британија.
Велика Британија ги исцрпи нафтените резерви на Северното Море. Додека околу Фокландите пред околу 25 години, резервите на нафта беа откриени повеќе од ред со големина поголеми од резервите на нафта на Северното Море. Дополнително, земјата што ги поседува Фокландите автоматски добива право да го поседува соодветниот секторски дел од нафтената полица на Антарктикот.
Нафтата не беше многу скапа и зголемувањето на нејзината цена за (производител на ресурси) Велика Британија беше објективно корисно.
Британските вооружени сили долго временемал сериозно борбено искуство. Тие „стагнираа“, им падна авторитетот во општеството, едноставно се „распаднаа“ во Ирска, а современите барања за нив бараа нивна верификација со вистинска „мала и победничка“ војна.
Во Аргентина економијата практично пропадна и земјата беше на работ на политичка криза. Заемот од ММФ што ѝ го наметнаа Велика Британија и САД на земјата едноставно го заврши, владееше хунта непријателска кон интересите на Велика Британија (на која исто така и требаше барем нешто, на пример, војна со „историски непријател“, да го одвлекува вниманието на народот од економска катастрофа), и за Велика Британија беше профитабилно да донесе на власт во Аргентина пријателски „перонистички демократи“ способни некако да и ги вратат долговите.
Велика Британија беше моќна модерна воена сила, а Аргентина беше јасен воен аутсајдер. Англија ја доби војната.
Бидејќи сите овие фактори беа добро пресметани, прашањето за изградба на изговор за војна, а со тоа и националната и економската мобилизација на нацијата, беше прашање на техника.
Ние веруваме во тоа целата оваа војна била однапред испланирана и во вистинско време испровоцирана од британските разузнавачки служби.

Како резултат на оваа војна, Велика Британија успешно ги реши сите поставени задачи.

Фокландите останаа со Велика Британија, беше извојувана воена победа и непријателот беше „јавно понижен“, а меѓународниот авторитет на државата порасна.
Нацијата се собра против очигледниот непријател, околу кралицата, армијата и владата, а економскиот бум продолжи.
Владата стана популарна и авторитативна во англиското општество.
Армијата се обучи и ги донесе потребните заклучоци и почна итно да се модернизира.
Кралската морнарица не беше намалена и само почна да се развива.
Во Аргентина падна хунтата, на власт дојдоа перонистите и едноставно ги „дадоа Фокландите“ на Англија и почнаа да си ги отплаќаат долговите.
Покрај тоа, Велика Британија никогаш не се приближила до Антарктикот како иден извор на најважните светски ресурси (слатка вода, јаглеводороди, метали, биоресурси итн.), поради што, историски, најжестоката борба на сите водечки сили на светот наскоро ќе се расплетува.

Војната „Фокленд“ беше еден од првите примери на војна со гео-економски основи и следење геостратешки цели на долг дострел на една од големите сили во светот.

Победата на Британија во Фолкландската војна се должи на:

Јасно дефинирање на стратешките цели;
Намерност и волја на државата, поставување на нацијата да победи во војната;
Напредна и темелна подготовка, високо ниво и квалитет на военото планирање и националната мобилизација;
Ефективно решение за проблемите на транзиција кон војна во пазарна економија;
Супериорноста на информациската поддршка на војната;
Висок професионализам на специјалните служби;
Координираните дејства на дипломатијата во надворешната сфера и дејствијата на владата во внатрешната политика на земјата;
Способноста на британските вооружени сили да направат сериозен стратешки маневар;
Целосната супериорност на британските вооружени сили во воздух, на море и високото ниво на обука на британските падобранци;
Способноста на военото раководство на државата брзо да донесува одлуки и брзо и решително да ги извршува, притоа одржувајќи висок степен на тајност на дејствијата;
Совршено дизајнирани и добро реализирани планови за заблуда на непријателот;
Висок степен на интеракција помеѓу вооружените сили на САД и Велика Британија. (Давање на Обединетото Кралство нова американска ракета воздух-воздух, Sidewinder, обезбедување напредна база на островот Вознесение, обезбедување вселенско разузнавање, полнење гориво на бродовите на морнарицата на ОК со американски танкери) и така натаму.

Всушност воена единицавојни
Велика Британија и Аргентина за Фокландските (Малвински) Острови (1982).

Фолкландската војна зазема уникатно место во воената и политичката историја. За време на релативно краток период на криза (74 дена), спротивставените страни водеа жестока борба во оддалечената област на Атлантскиот океан користејќи најмодерно оружје и голем број војници и опрема. Вкупно, до 60 илјади персонал, над 180 бродови и пловни објекти, 350 борбени авиони и хеликоптери учествуваа во непријателствата на двете страни.

Авијација.„Фолкландската војна“ се карактеризира со кратка, но интензивна употреба на воени авиони од страна на двете воинствени земји.

До почетокот на непријателствата, воената авијација на Аргентина имаше до 555 авиони, вклучувајќи ги бомбардери Канбера Б, Мираж-IIIEA, ловци-бомбардери Супер Етандар, нападни авиони А-4П Скајхок. имаше само француско производство Супер Етандар, кои за време на текот на непријателствата, ги потона разурнувачот УРО Шефилд и контејнерскиот брод Атлантик транспортер со пет ракети воздух-брод АМ-39 Егзоцет.

На почетна фазаоперации за погодување цели на спорните острови, ОК распореди бомбардери со долг дострел „Вулкан“ Б.2, кои дејствуваа од околу. Вознесение. Нивните летови биле обезбедени со авион-цистерна „Виктор“ К.2. ПВО за. Вознесувањето го извршија борци Phantom FGR.2.

Директно во авијациската група на британските експедициски сили во зоната на конфликтот беа до 42 модерни вертикални бомбардери за полетување и слетување „Sea Harrier“ FRS.1 (изгубени 6) и „Harrier“ GR.3 (загубени 4), како и до 130 хеликоптери ("Sea King", CH-47, "Wessex", "Lynx", "Scout", "Puma") за различни намени. Овие машини беа базирани на британските носачи на авиони Хермес и Инвинсибл, други носачи на авиони, како и на теренски аеродроми.

Загубите на британската авијација изнесуваа 34 авиони и хеликоптери, од кои 9 загинаа со оган од копнените системи за воздушна одбрана, а останатите како резултат на аргентински воздушни напади, несреќи и катастрофи.

Општо земено. Вештото користење на авијацијата од страна на Велика Британија им обезбеди на нејзините трупи супериорност над Аргентинците и, на крајот, победа. Севкупно, за време на војната, според различни проценки, Аргентинците изгубија од 80 до 86 борбени авиони.

Флота

317-та оперативна формација вклучуваше 2 носачи на авиони, 11 уништувачи (од кои 8 уништувачи од типот Шефилд УРО: Антрим, Гламорган, Бристол, Шефилд, Ковентри, Глазгов, Ексетер“, „Кардиф“, 27 (од кои 17 беа вклучени на Фокландите) фрегати, 3 нуклеарни и 1 дизел подморница, 2 приклучни бродови со хеликоптери за слетување („Firless“ и „Intrepid“), 6 тенкови за слетување, 2 миночистачи и други бродови и пловила.

За обезбедување и зајакнување на бродовите на работната група, владата изнајми до 70 граѓански судовиза различни намени.

Како што е објавено во Белата книга: Лекции од кампањата на Фолкланд, вкупниот број 45 цивилни бродови кои се доградени. Тие се користеле за транспорт на персонал, воена опрема, логистика, како и шлепери, пловечки работилници и болници. Освен тоа, Од резервата во флотата беа внесени 44 бродови и 22 помошни бродови.

Во својата книга „Сто дена“, британскиот главен командант, адмирал сер Џон Вудворд, кој беше директно одговорен за операцијата за враќање Фолкландските Острови. Тој напиша: „Останува мистерија зошто аргентинската команда ја пропушти можноста да го нападне „Хермес“. несреќа - мина, експлозија или пожар на кој било од нашите два носачи, речиси сигурно би биле фатални за целата операција. Ги загубивме Шефилд, Ковентри, Ардент, Антилопа, Атлантик транспортер и Сер Галахад. Ако аргентинските бомби беа соодветно подготвени за бомбардирање од ултра ниски височини, тогаш ќе ги изгубиме и Антрим, Плимут, Аргонаут, Бродсворт и Глазгов.

За да испорачаат авиони и хеликоптери во борбеното подрачје, Британците користеле ро-ро контејнерски бродови. Нивното доопремување беше извршено според проектот ARAPAHO, развиен во САД. За полетување на авионите во лакот на бродот, палубата беше зајакната со челични лимови и завршуваше со рампа (отскочна даска), обезбедувајќи скок полетување. Беа опремени светлата за полетување и слетување и направени се ознаки на палубата за летање. Се користеа контејнерски модули за опремување на пилотските кабини за персоналот, соби за складирање и одржување на воздухопловната опрема, поставени се резервоари за воздухопловно гориво и масла, а на крмата беше изградена хелиодром. На контејнерскиот брод Атлантик Конвејор беа поставени две артилериски држачи од 40 мм. Покрај контејнерскиот брод Атлантик Конвејор, за воздушен транспорт беа претворени и Atlantic Causeway од истиот тип, како и контејнерот Бесант. Целата работа на конверзија на носачи на контејнери во носачи на авиони траеше 7-9 дена. Ова беше првпат планот ARAPAHO да се реализира во борбена ситуација.

Конверзијата на бродовите се вршеше деноноќно во бродоградилиштата Сајтемптон, Портсмут, Девонпорт и Позит. Еден брод беше претворен во Гибралтар и Чарлстон (САД). Повеќе од 200 фирми добавувачи беа вклучени во производството на работи.

Улогата во војната од размери на мобилизација на бродови се зголеми. Значи, ако во првиот светска војнаАнглија мобилизираше 5 илјади бродови, додека во Втората светска војна оваа бројка надмина 12 илјади единици. Во конфликтот на Фокландите за многу кратко време беа мобилизирани повеќе од 70 бродови. Во исто време, ако во минатото беа потребни месеци и години за повторно опремување на бродовите, сега овие термини се ограничени на денови и часови.

Со најавата на аргентинската страна за ископување на водите кои ги опкружуваат Фолкландските Острови, Британците пренамениле 5 рибарски траки во миночистачи и откако ги опремиле со воени тимови, ги испратиле во зоната на конфликтот.

Забележително е искуството од користење на патнички бродови за забрзана испорака на голем контингент војници во борбеното подрачје. Вклучени беа вкупно 3 пловни објекти од оваа класа: најголемиот англиски лагер Queen Elizabeth 2, Канбера и Норланд. Капацитетот на првата линија е зголемен на 3150 седишта, на втората на 2000 година и на третата на 1200. Преобразувањето на бродовите во воен транспорт траеше само 48 часа.Бродовите биле опремени со хелиодроми и уреди за пренос на стока во морето, а биле инсталирани и дополнителни средства за комуникација. На Британците им требаа само 16 дена да испорачаат 3.000 маринци во борбената област на бродот „Кралица Елизабета 2“.

Лајнерот „Уганда“ е претворен во болнички брод за 65 часа, на него Британците распоредија над 1 илјада кревети, натоварија 90 тони медицинска опрема и примија 100 медицински персонал. Опременото одделение за интензивна нега имаше речиси 100 кревети. Само од 16 мај до 13 јули, 730 воени лица добија квалификувана медицинска помош во Уганда, од кои 92% беа повредени за време на воените дејствија. 500 од нив беа евакуирани со бродови за брза помош во Монтевидео (Уругвај), а потоа по воздушен пат во ОК.

Општи заклучоци

Загуби на британската флота- 6 бродови, а повеќе од 10 бродови се сериозно оштетени (вклучувајќи ги и двата носачи на авиони, според аргентинските податоци).

Загуби на Аргентина. Крузерот „Генерал Белграно“, подморницата „Саита Фе“, патролниот брод „Комодоро Сомелера“. Покрај овие големи бродови, потонати се и неколку мали аргентински бродови. За време на блокадата, Британците, покрај крстосувачот, уништиле и патролен чамец, цистерна, транспортер, извидувачки брод, оштетиле или уништиле 2 транспорта и патролен чамец.

Трошоци на странките

По завршувањето на конфликтот, неговата цена за Велика Британија беше проценета на 1,5 милијарди фунти. Сепак, ова е далеку од целосни податоци.

Трошоците на Аргентина за војната, исто така, не можат точно да се проценат. Се смета дека трошоците на хунтата достигнале 2 милијарди долари.

Општи заклучоци

Борбите ја покажаа високата ранливост на површинската флота од ударот на современите типови противбродски ракети и потребата да се создаде систем за противвоздушна одбрана кој е непремостлив за нив.
Војната уште еднаш ја докажа потребата од модерни носачи на авиони во морнарицата.
Војната ја покажа итната потреба за достапност и развој во мирно време на опции за мобилизациски шеми во националната економија и државните практики на воено управување.
Војната го покажа тоа граѓанско државната властнеопходно е да ја слушате вашата војска и да не ги оценувате националните вооружени сили врз основа на чисто пазарни односи во мирнодопски услови.
За жал, руската морнарица сè уште не може да спроведе борејќи сесо таков интензитет и на такво растојание од нивните основи

Сандеј тајмс, во своите изданија од 12 и 19 јули 1982 година, анализирајќи го проблемот со суверенитетот над Малвинските острови, не без причина тврди дека од 1910 година британското Министерство за надворешни работи има сериозни сомневања за валидноста на британските претензии за суверенитет над Фолкланд. Острови. Според весникот, документите на Форин Офисот и Колонијалното Офис покажуваат дека „до избувнувањето на Втората светска војна, дејствијата на британската влада беа обликувани од сомневањата за претензиите кон овие острови. И овие сомнежи не беа изолирано мислење на само неколку дипломати“. Еден од нив напишал во 1936 година: „Тешко е да се објасни законитоста на поседувањето на островите без да се појави пред светската заедница како бандити“, а Лорд Трефгарн, британскиот заменик-министер за надворешни работи, признал во 1981 година: „Фокландите не се и никогаш не биле дел од Обединетото Кралство. П. Џенкинс, политички коментатор за весникот Гардијан, доведувајќи ја во прашање изјавата на владата дека прашањето за суверенитетот на островите не е предмет на преговори, во изданието од 14 април 1982 година напиша: Лабуристичката влада во времето кога Д. Калаган беше премиер, во 1978 година, одлучи дека прашањето за статусот на островите може да биде предмет на преговори меѓу Велика Британија и Аргентина, а во исто време, британскиот министер за надворешни работи Д. Овен беше овластен да преговара за договор за трансфер на Фокландите во Аргентина за изнајмување. Нешто порано, во април 1977 година, Д. Овен изјавил во Парламентот дека владите на Англија и Аргентина „се договориле да започнат преговори за идните политички односи, вклучително и суверенитет над Фолкландските Острови, Јужна Џорџија и Сендвичските Острови“. Резолуцијата бр. 2065 (XX), усвоена од Генералното собрание на ОН во 1965 година, го призна (94 држави гласаа за оваа резолуција) колонијалниот статус на Фалклеидите и повика на негово менување преку преговори, во согласност со резолуцијата бр. 1514 ( XV), усвоен во 1960 година од Генералното собрание. Во 1966 година, меѓу Англија и Аргентина, започнаа преговорите за иднината на островите, кои поради опструкционистичката политика на Лондон не дадоа резултати. Во 1973 година, Генералното собрание на ОН усвои уште една резолуција за деколонизација на островите, повикувајќи на „крај на колонијалната ситуација“ *. И покрај тоа, владата на М. Тачер тврдеше дека прашањето за суверенитетот над островите не може ни да се дискутира, а британската моќ над нив е апсолутно неспорна. На 1 јули 1971 година, Англија и Аргентина потпишаа серија договори за олеснување на трговијата и транспортните комуникации, започна научната соработка. Во 1972 година, Аргентина изгради аеродром и воспостави телефонска врска. Научната соработка започна во 1976 година. Но, англиската влада не им даде на Фоклендјаните еднакви права со жителите на Обединетото Кралство на Велика Британија и дури им го ускрати правото да поседуваат имот на островите. Односите значително се влошија кога, во 1975 година, британската влада испрати комисија предводена од лорд Шелктон на Фокландите да студира економските можности архипелаг, беа разменети остри ноти и беа отповикани амбасадорите на двете земји до 1979 година. Откако конзервативците предводени од Маргарет Тачер дојдоа на власт во мај 1979 година, англо-аргентинските односи дополнително се влошија, а преговорите во Њујорк во април-мај 1980 година беа во застој. Дипломатското решение на територијалниот спор и се чинеше невозможно на воената влада на Аргентина и таа премина на решителна акција. 19 март 1982 година на околу. Јужна Џорџија слета неколку десетици Аргентинци - работници на компанијата за преработка на старо железо; имале намера да ја демонтираат старата станица за китови. Во согласност со договорот од 1971 година, тие добија дозвола за влез од британската амбасада во Буенос Аирес, но островските власти соопштија дека договорот од 1971 година не се однесува на островот Јужна Џорџија. Сепак, Аргентинците кои слетаа го кренаа своето национално знаме на островот. Британските трупи стационирани во архипелагот се обидоа да ги протераат аргентинските работници, но аргентинскиот министер за надворешни работи Н. Коста Мендез изјави дека „Аргентинците работат на аргентинска територија и ќе продолжат да работат под заштита на аргентинската влада. Аргентинските трупи под команда на генералот М. Менендоза, спроведувајќи ја операцијата „Суверенитет“, слетаа на Фокландите, кои ги бранеше една чета на кралските маринци на Велика Британија (околу 80 лица), стационирана во Порт Стенли и го прекинаа отпорот по наредба. на англискиот гувернер Р. Хант. Немаше жртви (вклучувајќи ги дури и ранетите) Новиот гувернер, сега во Малвините (Фокландите), беше генералот М. Фолкландите беа диктирани од внатрешни причини, колапс: индустриското производство престана, надворешниот долг многукратно го надмина буџетот, надворешното задолжување престана, инфлацијата беше 300% годишно. Диктаторот се надеваше дека ќе го подигне престижот на својот воен режим со помош на мала победничка војна, но погрешно пресметал. На денот кога аргентинските трупи слетаа на Фокландите (2 април 1982 година), Лондон ги прекина дипломатските односи со Буенос Аирес, ги замрзна аргентинските акции во британските банки и ја забрани продажбата на воена опрема и оружје на Аргентина. Од 17.000 британски поданици било побарано да ја напуштат Аргентина. Вонредна основа, на 5 април, воена ескадрила, првично броена 40 големи бродови предводени од носачите на авиони „Хермес“ и „Невидлив“, на чиј одбор имало околу 10 илјади луѓе. Потоа, во текот на целиот конфликт, Велика Британија постојано испраќаше дополнителни воени и транспортни бродови во Јужниот Атлантик. Така стана јасно дека конзервативната влада на Велика Британија се потпира на воена сила. Британската флота се упати кон островот Асенсион, кој се наоѓа на половина пат до Фокландите. На него имаше американска поморска база, која Вашингтон ја стави на располагање на британските трупи и стана отскочна даска за операции против аргентинските сили. Во исто време, британската влада изјави дека испраќањето флота ќе биде само средство за притисок во текот на дипломатското решение на спорот. Но, на 7 април, британскиот секретар за одбрана J. oNott објави во Долниот дом дека, почнувајќи од 12 април, британската флота ќе го потопи секој аргентински брод што е поблиску од 200 милји од Фолкландските Острови. Ова може да се смета како де факто објава на војна на Аргентина. Како одговор, аргентинската влада воведе забрана за плаќања кон британските банки. По веста за испраќање на британската флота во Аргентина, започнаа повиците за резервисти. Дополнителни трупи беа префрлени на Фокландите, аеродромот во Стенли (Пуерто Аргентино) прилагоден да служи за воени авиони. Во исто време, очигледна беше неподготвеноста на Аргентина да започне активни непријателства, нејзините големи воени бродови не влегоа во зоната од 200 милји, избегнувајќи судир со британските подморници. На 3 април 1982 година, Советот за безбедност на ОН ја усвои Резолуцијата бр. 502, со која ги повика конфликтните страни да го решат спорот преку преговори; додека мнозинството од членовите на Советот за безбедност се изјасниле за повлекување на аргентинските трупи од Фокландските (Малвински) острови. СССР и три други земји беа воздржани во гласањето, бидејќи барањето за повлекување на аргентинските трупи беше еднакво на враќање на островите во Англија. Панама гласаше против резолуцијата. Буенос Аирес изрази подготвеност да започне преговори, но одби да ги повлече војниците. Во втората половина на април во Англија веќе се зборуваше за неизбежноста од употреба на сила. На 25 април, трупите слетаа од воените бродови, а британските трупи окупираа околу. Јужна Џорџија, лоцирана на 800 милји источно од Фокландите и надвор од областа на покривање на аргентинската авијација. По артилериското гранатирање, англиското слетување ги окупирало населбите Гритвикен и Леит. На 26 април, генералниот секретар на ОН Перез де Куелар ја повика Велика Британија да ги прекине непријателствата, но неговиот апел остро беше одбиен од британскиот премиер. Британија продолжи да го ескалира конфликтот. На 30 април во 11:00 часот по Гринич беше најавена целосна поморска и воздушна блокада на островите. Оттогаш, британските трупи ги сметаа за непријател сите бродови и авиони, вклучително и цивили, кои беа во зоната од 200 милји. Аеродромот во Порт Стенли е прогласен за затворен. Британски авиони ги нападнаа одбранбените позиции на аргентинските трупи на Фокландите (Малвини), како резултат на што беа оштетени двата аеродроми таму, а причинета е значителна штета на аргентинските ловци и хеликоптери. На 2 мај, британска подморница го торпедираше аргентинскиот крстосувач General Belgrano, 36 милји од зоната од 200 милји прогласена од самите Британци. Загинаа 368 членови на екипажот. Оваа неоправдана мерка предизвика бес во јавното мислење ширум светот. Како одговор, аргентинските трупи ги интензивираа своите акции: беше поплавен најголемиот англиски разурнувач Шефилд, на кој загинаа 30 луѓе. Но, тоа не ја спречи Англија, која испрати разурнувач Екстер и 4 фрегати на Фокландите, како и патнички лагер„Квин Елизабета Втора“, која испорача уште 3 илјади војници. Потоа во борбената област беа испратени уште десет воени бродови и транспортниот брод Канбера со 2.500 војници. Во последната фаза од операцијата, околу 100 британски бродови и 20.000 војници беа собрани кај Фолкланд. Британската влада и постави ултиматум на Аргентина, барајќи војниците да се повлечат од островите во рок од 48 часа, а воената зона беше стеснета на 12 милји и се префрли на решителна акција. На 2 мај, англиска фрегата потопи аргентински танкер, а неколку дена подоцна Порт Стенли и Порт Дарвин беа гаѓани од бродови и бомбардирани од воздух. Покрај тоа, британските ловци-бомбардери „Хариер“ го потопија и аргентинскиот рибарски брод Нарвал. Оваа бесмислена суровост предизвика и бес низ целиот свет. Во средината на мај, Британците извршија рација на островот Пебл и ги уништија аргентинските складишта за авиони и оружје лоцирани таму. Сè повеќе, беа извршени напади врз Порт Стенли и воздушните патеки лоцирани таму. Воздухопловните диверзантски групи слетаа на Фокландите, па дури и на територијата на самата Аргентина. Во документите на британската влада од 17 и 21 мај се формулирани барањата на британската страна: повлекување на аргентинските трупи во рок од 14 дена; реставрација на претходната администрација во „консултации“ со администраторот на ООН; преговарајќи без да го одредуваат нивниот исход. Документите ги нагласуваат правата на Велика Британија на суверенитет над Фокландите; Аргентина беше наречена агресор; посочи дека островите Јужна Џорџија и Јужен сендвичостануваат англиски имот. Така, беа поставени услови кои ја лишија Аргентина од секаква надеж за враќање на историските права на Фокландските (Малвински) Острови. На 21 мај започна нападот на Фолкландските Острови од страна на британските трупи. Приземјувачите слетаа истовремено на различни точки на островите. Во операцијата учествуваа 22 илјади британски војници, а инвазивната група вклучуваше: 2 носачи на авиони, 7 уништувачи, 7 десантни бродови, 3 нуклеарни подморници, околу 40 ловци-бомбардери Хариер и 35 хеликоптери за различни намени. Откако создадоа мост, британските трупи почнаа да се подготвуваат за напад на Порт Стенли. По жестоки дводневни борби, британските трупи заробија околу. Источен Фолкланд (Соледад) заедници на Порт Дарвин и Гус Грин. На 26 мај, аргентинската влада ги истакна своите желби за решавање на конфликтот: дискусија за време на преговорите за судбината не само на Фокландите, туку и зависни територии; повлекување на трупите од двете страни во рок од 30 дена во нивните бази; Преодната администрација на ОН и укинувањето на ограничувањата што го спречија населувањето на Аргентинците на островите. На 30 мај, аргентинската авијација сериозно го оштети еден од најмоќните бродови на британската морнарица - носачот на авиони Invincible со поместување од 20.000 тони, со екипаж од 900 и најновото ракетно оружје. На 4 јуни во Советот за безбедност на ОН беше изнесена нацрт-резолуција со која се повикуваат двете страни веднаш да го прекинат огнот, но Обединетото Кралство и САД ставија вето. На 12 јуни, масовна офанзива на британските маринци и падобранци започна на Порт Стенли. Моќното бомбардирање доведе до жртви меѓу локалното население. По опкружувањето на Порт Стенли од страна на британските трупи на 14 јуни 1982 година, беше постигнат договор за прекин на воените дејствија, а на 15 јуни, англискиот генерал Мур прифати изјава за предавање од аргентинскиот генерал Менендоз, но не беше склучен официјален договор. помеѓу Англија и Аргентина. Британците заробиле 10.000 аргентински војници и офицери, а загубата на убиените од Аргентина изнесувала 700 луѓе; Британците изгубија околу 250 убиени мажи. Како резултат на овој воен конфликт, Велика Британија ги задржа Фолкландските Острови, а поразот на Аргентина доведе до пад на воениот режим на генерал Галтиери и доаѓање на власт на цивилна влада во 1983 година. Новата влада на Аргентина започна серија консултации. Во октомври 1989 година беа обновени конзуларните односи меѓу Англија и Аргентина, а од февруари 1990 година дипломатските односи се целосно обновени. Аргентина во моментов се обидува да се врати на решавање на ова спорно прашање преку мирни преговори. Хронологија на конфликтот. Со цел да го одвлече вниманието на луѓето од тешкотиите на животот и да остане на власт на патриотски подем, Галтиери решил насилно да ги заземе Фолкландските Острови. Тој се надеваше дека Англија нема да влезе во војна поради неколку карпести островчиња лоцирани на 13 илјади километри британските острови. Покрај тоа, нивното население не надминуваше 2 илјади луѓе (во огромно мнозинство - потомци на британските доселеници). 19 март 1982 година на околу. Јужна Грузија - пустински Остров , командуван од главниот град на Фолкланд, Порт Стенли и лоциран на 800 милји од архипелагот, неколку десетици аргентински работници слетаа под изговор дека треба да ја уништат старата станица за китови. Наместо тоа, тие го подигнаа аргентинското знаме на островот. Англиските војници се обиделе да ги избркаат од Јужна Џорџија, но аргентинските трупи дошле на помош на работниците. На 2 април тие исто така слетаа на Фолкландските Острови. Една компанија од 80 британски маринци стационирани во Порт Стенли, по наредба на гувернерот Р. Хант, капитулираше без отпор. За нов гувернер Галтиери го назначи командантот на аргентинските експедициски сили, генералот М.Б. Менендоза. Англија истиот ден ги прекина дипломатските односи со Аргентина. На 3 април, Советот за безбедност на ОН ја усвои резолуцијата бр. 502, со која ги повика страните да го решат конфликтот околу Фокландите преку преговори. Англија побара повлекување на аргентинските војници како услов за почеток на преговорите. Буенос Аирес се согласи на преговори, но одби да ги повлече војниците. На 5 април, британска ескадрила од 40 бродови отплови од Портсмут кон Јужниот Атлантик, предводена од носачите на авиони Хермес и Невидливи со експедициска сила од 10.000 војници. (Речиси две недели по почетокот на активната фаза на конфликтот) На 7 април, британскиот министер за одбрана објави дека, почнувајќи од 12 април, британската флота ќе ги потопи сите аргентински бродови кои се во радиус од 200 милји или поблиску. до Фолкландските Острови. Аргентина одговори со повикување резервисти и распоредување дополнителни војници на островите. Аеродромот во Порт Стенли почна да се пренаменува за да прима воени авиони. На 25 април, британска ескадрила слета војници на Јужна Џорџија, која го зазеде аргентинскиот гарнизон без борба. На 30 април, Англија воведе целосна воена и поморска блокада на Фокландите. Британската авијација од носачи на авиони ја нападна позицијата на Аргентинците на островите, ги онеспособи двата аеродроми и оштети неколку непријателски борбени авиони и хеликоптери. На 2 мај, подморница го потона аргентинскиот крстосувач Џенерал Белграно, кој беше надвор од зоната на исклучување од 200 милји прогласена од Британците. Загинаа 386 членови на екипажот. Аргентински авион истиот ден го потопи британскиот разурнувач Шефилд, при што загинаа 30 луѓе. Британската влада и даде ултиматум на Аргентина да ги повлече аргентинските трупи од Фокландите во рок од 48 часа. Ултиматумот не беше прифатен, а на 2 мај англиска фрегата потопи аргентински танкер. Во средината на мај, британските командоси извршија рација на островот Пебл и ги уништија непријателските авиони и складишта за оружје лоцирани таму. На 17 и 21 мај британската страна побара повлекување на аргентинските трупи од Фокландите во рок од 14 дена. Аргентина повторно одби. На 21 мај, британските трупи слетаа на Фокландите. Во операцијата учествуваа 22 илјади војници, 2 носачи на авиони, 7 уништувачи, 7 десантни бродови, 3 нуклеарни подморници, 40 ловци-бомбардери Harrier VTOL и 35 хеликоптери. Два дена подоцна, Британците ги зазедоа селата Порт Дарвин и Гус Грин на островот Источен Фолкланд. На 26 мај, аргентинската влада предложи во рок од 30 дена да се повлечат трупите на двете страни во нивните бази и да се префрлат островите на Обединетите нации за периодот на преговори. Сепак, Британците не се сомневаа во нивната победа и не одговорија на аргентинските предлози. На 30 мај, аргентинските авиони успеаја да го оштетат носачот на авиони Invincible, но тоа немаше никакво влијание врз текот на британската операција за ослободување на Фолкландските Острови. На 12 јуни, британските маринци и падобранци го опколија Порт Стенли. На 14 јуни беше постигнат прекин на огнот, а на 15 јуни капитулираше аргентинскиот гарнизон од 10.000, предводен од генералот Менендос. Загубите на загинатите Аргентинци беа околу 700 луѓе, загубите на Британците - околу 250 мртви. Набргу по предавањето, претседателот Галтиери поднесе оставка. Власта во Аргентина премина на цивилна влада. Генералот Галтиери беше осуден на 12 години затвор за започнување војна со Англија, од кои отслужи 7. Како резултат на овој воен конфликт, Велика Британија ги задржа Фолкландските Острови, а поразот на Аргентина доведе до пад на воениот режим на генералот Галтиери и доаѓањето на власт на цивилна влада во 1983 година. Новата влада на Аргентина започна серија консултации. Во октомври 1989 година беа обновени конзуларните односи меѓу Англија и Аргентина, а од февруари 1990 година дипломатските односи се целосно обновени.

Според материјалите на сајтовите.

Како и Велика Британија и Аргентина, Фолкландските Острови не беа поделени.

„Латентен“ конфликт

Малиот архипелаг на Фолкландските Острови бил откриен во јужниот дел на Атлантикот во 16 век. Научниците сè уште се прашуваат кој бил првиот од морепловците што стигнал до нив: Шпанецот Естебан Гомез во 1520 година или Британецот Џон Дејвич во 1592 година. Повеќе од два века, островите Малвини (аргентинското име за Фокландите) биле шпански гарнизон. и, според тоа, целиот архипелаг бил дел од составот на шпанската држава. Кога Аргентина ја прогласи својата независност во 1810 година, шпанската војска ги напушти островите. Самата Аргентина се сети на островот само десет години подоцна, таму слета аргентинска десантна сила, предводена од капетанот Јует, кој го прогласи суверенитетот на Аргентинската Република над архипелагот. Триумфот не траеше долго. Дванаесет години подоцна, архипелагот бил заробен од англиска поморска експедиција, воспоставувајќи ја својата де факто подреденост на британската круна. Се покажа дека младата република не можеше да се спротивстави на агресивната политика на Велика Британија, но исто така немаше да се откаже од своите законски права да ги поседува Малвинските острови. Се роди таканаречениот „латентен конфликт“, извесно време спротивставените страни се смируваа.

Нафта, крил и парламентарни избори

Во 1960-тите, за време на колапсот на колонијалниот систем, Аргентина се обиде да ги врати Фолкландските Острови преку дипломатија. Земјата на секој можен начин го зајакна своето влијание на островите, изгради аеродром таму и воспостави телефонска врска. Таа дури успеа да ја добие поддршката од мнозинството членки на ОН, но Англија остана непопустлива. Владата на Албион одби да им даде на Аргентинците на островот еднакви права со британските граѓани; Лондон имаше свои интереси на напуштените острови. Тие беа особено заинтересирани за големите наоѓалишта на нафта и гас пронајдени во крајбрежните води и крајбрежниот гребен на островите. Друг камен на сопнување беше ракот крил, монополското право на ловење кое всушност им припаѓаше само на Британците.

Некои истражувачи ја гледаат Фолкландската војна како една од интригите на Маргарет Тачер, за која таа стана мала „победничка војна“. Во пресрет на непријателствата, а во исто време и во пресрет на нови парламентарни избори, работите не одеа најдобро за Железната дама. Економската политика на Тачер не беше поддржана од сите дури и во нејзината партија: 9 од 22 министри во нејзиниот кабинет беа против нејзините економски напори. До декември 1980 година, нивото на политичка доверба во Тачер падна на 23% (најнизок резултат меѓу британските премиери). Но, таа одби да отстапи од планираниот курс на економски реформи. „Сврти се ако сакаш. Лејди не се врти!" рече таа на партиска конференција истата година. За да го врати авторитетот на британската конзервативна партија, на Тачер и требаше мала победничка војна. Покрај тоа, победата беше во согласност со доктрината за надворешна политика на Тачер, која предвидуваше враќање на статусот на Големата сила од страна на Велика Британија.

Победничката војна на Леополдо

Не само на Тачер и требаше победнички конфликт. Во 1881 година, како резултат на воениот удар во Аргентина, Леополдо Галтиери дојде на власт. За да постигне популарност меѓу аргентинското население, му требаше мала, брза, победничка војна. Што може да биде подобро од враќање на власта над Фолкландските Острови? Првично, операцијата, која го доби името „Росарио“ во спомен на бродот на капетанот Јует, беше планирана за 25 мај 1982 година - денот Национален празникАргентина. Но, британското разузнавање набрзо дозна за претстојната инвазија и ја испрати својата подморница Спартан во Јужниот Атлантик. Галтиери реши да дејствува брзо, а веќе на 2 април 1982 година, аргентинска десантна сила слета на островите, брзо принудувајќи го малиот англиски гарнизон да се предаде. За Англија, ова беше војна не само за нивните, како што веруваа, националните интереси. Војната служеше како уште еден тест за западниот блок во Студената војна. Куба и многу други земји од Латинска Америка ги поддржаа акциите на Аргентина во нејзината „праведна“ воена операција за враќање на териториите што некогаш беа „окупирани од британскиот империјализам“. Двосмислена позиција зазеде раководството на Франција, кое непосредно пред конфликтот го испорача својот борбен авион Мираж на Аргентина и продаде француски противбродски ракети Exocet на Перу, сојузник на Аргентина.

Заштита на британските граѓани

„Ако островите бидат заробени, тогаш точно знаев што да правам - тие треба да се вратат. Впрочем, таму, на островите, нашите луѓе. Нивната лојалност и посветеност кон кралицата и земјата никогаш не биле доведени во прашање. И како што често се случува во политиката, прашањето не беше што да се прави, туку како да се направи“, се присети подоцна Маргарет Тачер.
Советот за безбедност на ОН ги повика завојуваните страни да го решат конфликтот преку преговори. Но, ниту една страна немаше да се повлече. Владата на ОК објави дека ќе ги потопи сите аргентински бродови кои доаѓаат на 200 милји или поблиску од Фолкландските Острови (островите се на само 287 милји од аргентинското копно). На 5 април, англиска ескадрила од 40 бродови на чело со носачите на авиони Хермес и Invisible тргна од американскиот Портсмут кон Фолкландските Острови. Следејќи на аргентинскиот остров Јужна Џорџија (јужно од Фокландите), британската десантна сила слета, брзо покорувајќи ја нејзината територија. И веќе на крајот на април, британската авијација од носачи на авиони почна да удира на аргентинските позиции на островите.

„Меги доаѓа“

На денот кога перуанскиот претседател Фернандо Белаунде Тери ја доби од Аргентина прелиминарната согласност за условите од мировниот договор со Велика Британија, првиот силен удар го зададе британската морнарица. Истиот ден, британската нуклеарна подморница Conquerror го нападна аргентинскиот крстосувач General Belgrano на растојание од 236 милји (што беше во спротивност со претходното официјално предупредување). Речиси 400 членови на екипажот загинаа во водите на Јужниот Атлантик. Секако, Аргентина ја отфрли секоја можност за мирно решение на конфликтот и започна отворена војна. Тачер како вистинска „железна дама“ беше упорна во политичките одлуки. По нејзина наредба, британските трупи ги бомбардираа воздушните патеки на островот и ги зазедоа Фолкландските Острови.
„И кога, конечно, ноќта на 21-ви мај, Кралската морнарица слета војници на брегот во заливот Карлос, островскиот земјоделец во една фраза ја изрази карактеристичната карактеристика на нашата нација. На прашањето на падобранскиот офицер дали е изненаден кога ја виде работната група на сидрото во заливот, фармерот одговори: „Воопшто не. Знаевме дека Меги ќе дојде “, подоцна гордо и патриотски се присети Маргарет Тачер. Таа имаше со што да се гордее, конзервативната партија повторно освои мнозинство на парламентарните избори во 1983 година.

Позиции на СССР и САД

Според британското разузнавање, СССР „бил подготвен да и обезбеди на Аргентина воени бродови, авиони и проектили (од типот СС) во замена за жито и говедско месо. повластени цени“. Но, СССР имаше свое нерешен проблем- Војна во Авганистан. Поради оваа причина, сиот притисок што советското раководство го вршеше врз англосаксонските сили се одвиваше само во рамките на состаноците на ОН. Нема активни активности за да се спречи воен конфликт или како дел од надворешната помош за Аргентина советски СојузНемам.
Напротив, СССР се откажа од секое учество во англо-аргентинскиот конфликт, изјавувајќи му на британскиот амбасадор во СССР Кертис Кибл, повикан во советското Министерство за надворешни работи на 14 мај 1982 година, дека „британската страна, очигледно, во однос на дипломатски покритие за нејзините воени дејствија во Јужен Атлантик, неколку пати се свртеа кон советската страна со таканаречените „предупредувања“, кои се сосема несоодветни и имаат за цел да создадат фикција за некаква „вмешаност“ на Советскиот Сојуз во англо-аргентинскиот конфликт.
Не се изоставени и државите. Главниот сојузник на Велика Британија беше американскиот министер за одбрана Каспар Вајнбергер, кој ги убеди Реган и Пентагон да му дадат „голема поддршка на најлојалниот сојузник на Америка“. Министерот им нареди на сопствените подредени „да и пружат на Британија секаква можна помош во прашањата за техничка поддршка и разузнавање“.
30 април Реган најавува поддршка за ОК и воведување санкции против Аргентина. Американската администрација употреби различни лостови на влијание врз Аргентина на нивните соседи од Латинска Америка. Тие ја принудија Аргентина да го намали снабдувањето со говедско месо и жито во СССР. Останатите јужноамерикански земји ја прогласија својата неутралност. Соединетите Американски Држави и Велика Британија ставија вето на обидот да се усвои резолуција за прашањето на Фокландите од страна на Советот за безбедност на ОН.
Беше развиен посебен англо-американски план против можното вклучување на СССР во конфликтот. Според него, САД и Велика Британија требало да извршат притисок врз СССР во неколку правци одеднаш. Со поддршка на САД и Франција, Израел започна воена операција во Либан, поддржана од СССР. Провокативни акции започнаа од проамериканските Јужнокорејци против КНДР. Соединетите Држави, преку Израел, почнаа да обезбедуваат материјална помош за Романија, која активно се спротивстави на советската политика во Авганистан, со што ја поткопува организацијата на земјите од Варшавскиот пакт „од внатре“. Покрај тоа, Обединетото Кралство и Соединетите држави успеаја да ги нарушат заклучоците во април-мај 1982 година за голем број договори за проектот Гас-цевководи, кои планираа да ги поврзат Западна Европаи СССР заемно корисни услови за гасна соработка.
Под притисок на САД на 14 јуни беше постигнат договор за прекин на воените дејствија, а следниот ден аргентинскиот генерал Мендоза објави дека се предава.

60 милијарди барели

Латентниот конфликт продолжува и денес. Официјален договор меѓу Англија и Аргентина се уште не е склучен. Дипломатските односи меѓу државите беа обновени дури во 1990 година.
Во последните години спорните острови повторно станаа во фокусот на светската заедница. Според британските експерти, на полицата на островите има резерви на нафта од 60 милијарди барели. Ако овие бројки се вистинити, тогаш тие се споредливи со резервите на најбогатите земји со нафта. За споредба, според проценките за 2012 година, докажаните резерви на нафта во Русија се уште се исти 60 милијарди барели.
Во март 2013 година, со целосна поддршка на британската влада, на островите се одржа референдум. Локалното население мораше да одлучи: „Дали сакате Фолкландските Острови да го задржат својот политички статус како прекуморска територија на Обединетото Кралство? Да или не“. Од 1517 граѓани кои гласале, 99,8% одговориле потврдно, говорејќи за задржување на сегашниот политички статус на градот. Аргентина не ги призна резултатите од референдумот, задржувајќи ги своите територијални претензии кон овој архипелаг. Проблемот со припадноста на Фолкландските Острови се уште е отворен. И малку е веројатно дека една од завојуваните страни ќе се согласи да пушти толку вкусно „маслено парче“.

Настап на ТВ РЕН на 13 јануари 2007 година во програмата „Воена тајна“

Временска рамка на конфликтот

Во 1820 г, по прогласувањето независност од Шпанија, Обединетите провинции Ла Плата (идна Аргентина) ги побарале своите права на Фокландите, кои Шпанците ги нарекле Малвински Острови.

Во 1829 гтаму беше слета аргентинскиот воен гувернер со мал одред војници. Во 1833 година тука пристигнале англиски бродови, го прогласиле архипелагот за британска сопственост, а Аргентинците кои биле на него биле однесени во нивната татковина. Аргентина никогаш не ги призна Фокландите како британска територија.

Во 1982 гвоената влада на Аргентина, предводена од претседателот генерал Л. Галтиери, беше во состојба на криза, доживувајќи се поголемо незадоволство меѓу населението поради влошената економска ситуација во земјата. Со цел да го одвлече вниманието на луѓето од тешкотиите на животот и да остане на власт на патриотски подем, Галтиери решил насилно да ги заземе Фолкландските Острови. Тој се надеваше дека Англија нема да влезе во војна за неколку карпести островчиња кои се наоѓаат на 13.000 километри од Британските острови. Покрај тоа, нивното население не надминуваше 2 илјади луѓе (во огромно мнозинство - потомци на британските доселеници).

19 март 1982 годинана околу. Јужна Џорџија, ненаселен остров управуван од главниот град на Фолкланд, Порт Стенли и се наоѓа на 800 милји од архипелагот, неколку десетици аргентински работници слетаа под изговор дека треба да ја уништат старата станица за китови. Наместо тоа, тие го подигнаа аргентинското знаме на островот. Англиските војници се обиделе да ги избркаат од Јужна Џорџија, но аргентинските трупи дошле на помош на работниците.

2 априлслетале и на Фолкландските Острови. Една компанија од 80 британски маринци стационирани во Порт Стенли, по наредба на гувернерот Р. Хант, капитулираше без отпор. За нов гувернер Галтиери го назначи командантот на аргентинските експедициски сили, генералот М.Б. Менендоза. Англија истиот ден ги прекина дипломатските односи со Аргентина.

На 3 април, Советот за безбедност на ОН ја усвои резолуцијата бр. 502, со која ги повика страните да го решат конфликтот околу Фокландите преку преговори. Англија побара повлекување на аргентинските војници како услов за почеток на преговорите. Буенос Аирес се согласи на преговори, но одби да ги повлече војниците.

На 5 април, британска ескадрила од 40 бродови отплови од Портсмут кон Јужниот Атлантик, предводена од носачите на авиони Хермес и Невидливи со експедициска сила од 10.000 војници. (Речиси две недели по почетокот на активната фаза на конфликтот)

7 априлБританскиот министер за одбрана најави дека, почнувајќи од 12 април, британската флота ќе ги потопи сите аргентински бродови кои доаѓаат во радиус од 200 милји или поблиску до Фолкландските Острови. Аргентина одговори со повикување резервисти и распоредување дополнителни војници на островите. Аеродромот во Порт Стенли почна да се пренаменува за да прима воени авиони.

На 25 април, британска ескадрила слета војници на Јужна Џорџија, која го зазеде аргентинскиот гарнизон без борба.

На 30 април, Англија воведе целосна воена и поморска блокада на Фокландите.Британската авијација од носачи на авиони ја нападна позицијата на Аргентинците на островите, ги онеспособи двата аеродроми и оштети неколку непријателски борбени авиони и хеликоптери.

На 2 мај, аргентинскиот крстосувач „Џенерал Белграно“ беше потопен од подморница., која беше надвор од зоната на исклучување од 200 милји прогласена од Британците. Загинаа 386 членови на екипажот.

Аргентински авион истиот ден го потопи британскиот разурнувач Шефилд, при што загинаа 30 луѓе.

Британската влада и даде ултиматум на Аргентина да ги повлече аргентинските трупи од Фокландите во рок од 48 часа. Ултиматумот не беше прифатен, а на 2 мај англиска фрегата потопи аргентински танкер.

Во средината на мај, британските командоси извршија рација на островот Пебл и ги уништија непријателските авиони и складишта за оружје лоцирани таму.

17 и 21 мајбританската страна побара повлекување на аргентинските трупи од Фокландите во рок од 14 дена. Аргентина повторно одби.

21 мајАнглиските трупи слетаа на Фокландите. Во операцијата учествуваа 22 илјади војници, 2 носачи на авиони, 7 уништувачи, 7 десантни бродови, 3 нуклеарни подморници, 40 ловци-бомбардери Harrier VTOL и 35 хеликоптери. Два дена подоцна, Британците ги зазедоа селата Порт Дарвин и Гус Грин на островот Источен Фолкланд.

26 мајаргентинската влада предложи да се повлечат трупите на двете страни во нивните бази во рок од 30 дена и да се префрлат островите на ОН за периодот на преговори. Сепак, Британците не се сомневаа во нивната победа и не одговорија на аргентинските предлози.

На 30 мај аргентински авион успеа да го оштети носачот на авиони Invincible., но тоа немаше никакво влијание врз текот на англиската операција за ослободување на Фолкландските Острови.

14 јунибеше постигнат договор за прекин на огнот, а на 15 јуни капитулираше аргентинскиот гарнизон од 10.000, предводен од генералот Менендос. Загубите на загинатите Аргентинци беа околу 700 луѓе, загубите на Британците - околу 250 мртви.

Набргу по предавањето, претседателот Галтиери поднесе оставка. Власта во Аргентина премина на цивилна влада. Генералот Галтиери беше осуден на 12 години затвор за започнување војна со Англија, од кои одлежа 7.

Како резултат на овој воен конфликт, Велика Британија ги задржа Фолкландските Острови, а поразот на Аргентина доведе до пад на воениот режим на генерал Галтиери и доаѓање на власт на цивилна влада во 1983 година. Новата влада на Аргентина започна серија консултации.

Во октомври 1989 година беа обновени конзуларните односи меѓу Англија и Аргентина, а од февруари 1990 година дипломатските односи се целосно обновени.

Како резултат на војната за Фокландите, британскиот суверенитет беше вратен.

Војната на „Фокландите“ не беше случајна појава, таа беше резултат на додавање на многу фактори

На Велика Британија и Аргентина им беше потребна војна

Во економијата на државата забележливи се појавите на стагнација и владејачкиот режим (Маргарет Тачер) бараше начин и причина да го зајакне својот имиџ и да ги подобри работите.
Британската влада стана толку збунета во својата внатрешна политика и економија што речиси реши радикално да ги намали трошоците за одбрана со намалување на флотата, со продажба на носачи на авиони и бродови за нивна борбена поддршка.
Нафтата од Северното Море истекуваше и немаше алтернативни извори на минерални суровини, таков план не беше во непосредна близина на Велика Британија.
Велика Британија ги исцрпи нафтените резерви на Северното Море. Додека околу Фокландите пред околу 25 години, резервите на нафта беа откриени повеќе од ред со големина поголеми од резервите на нафта на Северното Море. Дополнително, земјата што ги поседува Фокландите автоматски добива право да го поседува соодветниот секторски дел од нафтената полица на Антарктикот.
Нафтата не беше многу скапа и зголемувањето на нејзината цена за (производител на ресурси) Велика Британија беше објективно корисно.
Британските вооружени сили долго време немаа сериозно борбено искуство. Тие „стагнираа“, им падна авторитетот во општеството, едноставно се „распаднаа“ во Ирска, а современите барања за нив бараа нивна верификација со вистинска „мала и победничка“ војна.
Во Аргентина економијата практично пропадна и земјата беше на работ на политичка криза. Заемот од ММФ што ѝ го наметнаа Велика Британија и САД на земјата едноставно го заврши, владееше хунта непријателска кон интересите на Велика Британија (на која исто така и требаше барем нешто, на пример, војна со „историски непријател“, да го одвлекува вниманието на народот од економска катастрофа), и за Велика Британија беше профитабилно да донесе на власт во Аргентина „перонистички демократи“ пријателски настроени кон неа, способни некако да и ги вратат долговите.
Велика Британија беше моќна модерна воена сила, а Аргентина беше јасен воен аутсајдер. Англија ја доби војната.
Бидејќи сите овие фактори беа добро пресметани, прашањето за изградба на изговор за војна, а со тоа и националната и економската мобилизација на нацијата, беше прашање на техника.
Ние веруваме во тоа целата оваа војна била однапред испланирана и во вистинско време испровоцирана од британските разузнавачки служби.

Како резултат на оваа војна, Велика Британија успешно ги реши сите поставени задачи.

Фокландите останаа со Велика Британија, беше извојувана воена победа и непријателот беше „јавно понижен“, а меѓународниот авторитет на државата порасна.
Нацијата се собра против очигледниот непријател, околу кралицата, армијата и владата, а економскиот бум продолжи.
Владата стана популарна и авторитативна во англиското општество.
Армијата се обучи и ги донесе потребните заклучоци и почна итно да се модернизира.
Кралската морнарица не беше намалена и само почна да се развива.
Во Аргентина падна хунтата, на власт дојдоа перонистите и едноставно ги „дадоа Фокландите“ на Англија и почнаа да си ги отплаќаат долговите.
Покрај тоа, Велика Британија никогаш не се приближила до Антарктикот како иден извор на најважните светски ресурси (слатка вода, јаглеводороди, метали, биоресурси итн.), поради што, историски, најжестоката борба на сите водечки сили на светот наскоро ќе се расплетува.

Победата на Британија во Фолкландската војна се должи на:

Јасно дефинирање на стратешките цели;
Намерност и волја на државата, поставување на нацијата да победи во војната;
Напредна и темелна подготовка, високо ниво и квалитет на военото планирање и националната мобилизација;
Ефективно решение за проблемите на транзиција кон војна во пазарна економија;
Супериорноста на информациската поддршка на војната;
Висок професионализам на специјалните служби;
Координираните дејства на дипломатијата во надворешната сфера и дејствијата на владата во внатрешната политика на земјата;
Способноста на британските вооружени сили да направат сериозен стратешки маневар;
Целосната супериорност на британските вооружени сили во воздух, на море и високото ниво на обука на британските падобранци;
Способноста на военото раководство на државата брзо да донесува одлуки и брзо и решително да ги извршува, притоа одржувајќи висок степен на тајност на дејствијата;
Совршено дизајнирани и добро реализирани планови за заблуда на непријателот;
Висок степен на интеракција помеѓу вооружените сили на САД и Велика Британија. (Давање на Обединетото Кралство нова американска ракета воздух-воздух, Sidewinder, обезбедување напредна база на островот Вознесение, обезбедување вселенско разузнавање, полнење гориво на бродовите на морнарицата на ОК со американски танкери) и така натаму.

Вистинскиот воен дел од војната
Велика Британија и Аргентина за Фокландските (Малвински) Острови (1982).

Во почетната фаза од операцијата, за уништување цели на спорните острови, Велика Британија распореди бомбардери со долг дострел „Вулкан“ Б.2, кои дејствуваа од околу. Вознесение. Нивните летови биле обезбедени со авион-цистерна „Виктор“ К.2. ПВО за. Вознесувањето го извршија борци Phantom FGR.2.

Флота

Во својата книга „Сто дена“ главниот британски командант, адмирал сер Џон Вудворд, кој беше директно одговорен за операцијата за повторно заземање на Фолкландските Острови. Тој напиша: „Останува мистерија зошто аргентинската команда ја пропушти можноста да го нападне „Хермес“. несреќа - мина, експлозија или пожар на кој било од нашите два носачи, речиси сигурно би биле фатални за целата операција. Ги загубивме Шефилд, Ковентри, Ардент, Антилопа, Атлантик транспортер и Сер Галахад. Ако аргентинските бомби беа соодветно подготвени за бомбардирање од ултра ниски височини, тогаш ќе ги изгубиме и Антрим, Плимут, Аргонаут, Бродсворт и Глазгов.

Улогата во војната од размери на мобилизација на бродови се зголеми. Значи, ако во Првата светска војна Англија мобилизираше 5 илјади бродови, тогаш во Втората светска војна оваа бројка надмина 12 илјади единици. Во конфликтот на Фокландите за многу кратко време беа мобилизирани повеќе од 70 бродови. Во исто време, ако во минатото беа потребни месеци и години за повторно опремување на бродовите, сега овие термини се ограничени на денови и часови.

Општи заклучоци

Трошоци на странките

Општи заклучоци

Борбите ја покажаа високата ранливост на површинската флота од ударот на современите типови противбродски ракети и потребата да се создаде систем за противвоздушна одбрана кој е непремостлив за нив.
Војната уште еднаш ја докажа потребата од модерни носачи на авиони во морнарицата.
Војната ја покажа итната потреба за достапност и развој во мирно време на опции за мобилизациски шеми во националната економија и државните практики на воено управување.
Војната покажа дека властите на цивилната држава треба да ја слушаат нивната војска и да не ги оценуваат националните вооружени сили врз основа на чисто пазарни односи во мирнодопски услови.
За жал, и денес руската морнарица не е способна да изведува борбени операции со таков интензитет и на толку растојание од своите бази.

Историјата на конфликтот околу овие острови датира најмалку 150 години. Во 1820 година, по прогласувањето на независноста од шпанска круна, Аргентина (старото име е Обединетите провинции Ла Плата) ги прогласила своите права на Фокландските (Малвински) Острови и во 1829 година ја воспоставила својата воена управа на нив. Во 1833 година, Велика Британија ги испратила своите десантни сили на островите и ги протерала Аргентинците заедно со нивниот воен гувернер; Архипелагот беше прогласен за британска колонија.

Од 60-тите години на дваесеттиот век, Аргентина ја засили дипломатската активност за елиминација на колонијалниот режим на Фокландите и проширување на нејзиниот суверенитет на островите. Овој проблем се разгледувал дури и на состанок на ОН, а мнозинството се изјаснило за деколонизација.

На 1 јули 1971 година, Англија и Аргентина потпишаа серија договори за олеснување на трговијата и транспортните комуникации, започна научната соработка.

Во 1972 година, Аргентина изгради аеродром и воспостави телефонска врска.

Научната соработка започна во 1976 година. Но, англиската влада не им даде на Фоклендјаните еднакви права со жителите на Обединетото Кралство на Велика Британија и дури им го ускрати правото да поседуваат имот на островите. Односите значително се влошија кога во 1975 година британската влада испрати комисија предводена од Лорд Шелктон на Фокландите за да ги проучи економските можности на архипелагот, беа разменети остри ноти и отповикани амбасадорите на двете земји до 1979 година.

Откако конзервативците предводени од Маргарет Тачер дојдоа на власт во мај 1979 година, англо-аргентинските односи дополнително се влошија, а преговорите во Њујорк во април-мај 1980 година беа во застој. Дипломатското решение на територијалниот спор и се чинеше невозможно на воената влада на Аргентина и таа премина на решителна акција.

19 март 1982 година на околу. Јужна Џорџија слета неколку десетици Аргентинци - работници на компанијата за преработка на старо железо; имале намера да ја демонтираат старата станица за китови. Во согласност со договорот од 1971 година, тие добија дозвола за влез од британската амбасада во Буенос Аирес, но островските власти соопштија дека договорот од 1971 година не се однесува на островот Јужна Џорџија. Сепак, Аргентинците кои слетаа го кренаа своето национално знаме на островот. Британските трупи стационирани во архипелагот се обидоа да ги протераат аргентинските работници, но аргентинскиот министер за надворешни работи Н. Коста Мендез изјави дека „Аргентинците работат на аргентинска територија и ќе продолжат да работат под заштита на аргентинската влада.

На 2 април 1982 година, аргентинските трупи под команда на генералот М. Менендоз, спроведувајќи ја операцијата „Суверенитет“, слетаа на Фокландите, кои ги бранеше една чета на кралските маринци на Велика Британија (околу 80 лица), стационирана во Порт Стенли. и го прекина отпорот по наредба на британскиот гувернер Р. Хант. Немаше жртви (вклучувајќи дури и ранети). Нов гувернер, сега во Малвините (Фокландите), беше генералот М.Б. Менендос; На 7 април се одржа многу свечена церемонија на неговата инаугурација.

Аргентинската инвазија на Фокландите била диктирана од внатрешни причини. Воената хунта, предводена од генералот Леополдо Галтиери, беше во пресрет на економски колапс: индустриското производство престана, надворешниот долг повеќекратно го надмина буџетот, странските заеми престанаа, инфлацијата беше 300% годишно. Диктаторот се надеваше дека ќе го подигне престижот на својот воен режим со помош на мала победничка војна, но погрешно пресметал.

На денот кога аргентинските трупи слетаа на Фокландите (2 април 1982 година), Лондон ги прекина дипломатските односи со Буенос Аирес, ги замрзна аргентинските акции во британските банки и ја забрани продажбата на воена опрема и оружје на Аргентина.

Од 17.000 британски поданици било побарано да ја напуштат Аргентина.

На 5 април, на вонредна основа, од Портсмут тргна воена ескадрила, која првично броеше 40 големи бродови предводени од носачите на авиони Хермес и Невидлив, со околу 10.000 луѓе.

Потоа, во текот на целиот конфликт, Велика Британија постојано испраќаше дополнителни воени и транспортни бродови во Јужниот Атлантик. Така стана јасно дека конзервативната влада на Велика Британија се потпира на воена сила.

Британската флота се упати кон островот Асенсион, кој се наоѓа на половина пат до Фокландите. На него имаше американска поморска база, која Вашингтон ја стави на располагање на британските трупи и стана отскочна даска за операции против аргентинските сили. Во исто време, британската влада изјави дека испраќањето флота ќе биде само средство за притисок во текот на дипломатското решение на спорот.

Но, на 7 април, британскиот секретар за одбрана J. oNott објави во Долниот дом дека, почнувајќи од 12 април, британската флота ќе го потопи секој аргентински брод што е поблиску од 200 милји од Фолкландските Острови. Ова може да се смета како де факто објава на војна на Аргентина.

Како одговор, аргентинската влада воведе забрана за плаќања кон британските банки. По веста за испраќање на британската флота во Аргентина, започнаа повиците за резервисти. Дополнителни трупи беа префрлени на Фокландите, аеродромот во Стенли (Пуерто Аргентино) прилагоден да служи за воени авиони. Во исто време, очигледна беше неподготвеноста на Аргентина да започне активни непријателства, нејзините големи воени бродови не влегоа во зоната од 200 милји, избегнувајќи судир со британските подморници.

На 3 април 1982 година, Советот за безбедност на ОН ја усвои Резолуцијата бр. 502, со која ги повика конфликтните страни да го решат спорот преку преговори; додека мнозинството од членовите на Советот за безбедност се изјасниле за повлекување на аргентинските трупи од Фокландските (Малвински) острови. СССР и три други земји беа воздржани во гласањето, бидејќи барањето за повлекување на аргентинските трупи беше еднакво на враќање на островите во Англија. Панама гласаше против резолуцијата. Буенос Аирес изрази подготвеност да започне преговори, но одби да ги повлече војниците.

Во втората половина на април во Англија веќе се зборуваше за неизбежноста од употреба на сила. На 25 април, трупите слетаа од воените бродови, а британските трупи окупираа околу. Јужна Џорџија, лоцирана на 800 милји источно од Фокландите и надвор од областа на покривање на аргентинската авијација. По артилериското гранатирање, англиското слетување ги окупирало населбите Гритвикен и Леит.

На 26 април, генералниот секретар на ОН Перез де Куелар ја повика Велика Британија да ги прекине непријателствата, но неговиот апел остро беше одбиен од британскиот премиер. Британија продолжи да го ескалира конфликтот.

На 30 април во 11:00 часот по Гринич беше најавена целосна поморска и воздушна блокада на островите. Оттогаш, британските трупи ги сметаа за непријател сите бродови и авиони, вклучително и цивили, кои беа во зоната од 200 милји. Аеродромот во Порт Стенли е прогласен за затворен.

Британски авиони ги нападнаа одбранбените позиции на аргентинските трупи на Фокландите (Малвини), како резултат на што беа оштетени двата аеродроми таму, а причинета е значителна штета на аргентинските ловци и хеликоптери. На 2 мај, британска подморница го торпедираше аргентинскиот крстосувач General Belgrano, 36 милји од зоната од 200 милји прогласена од самите Британци. Загинаа 368 членови на екипажот.

Оваа неоправдана мерка предизвика бес во јавното мислење ширум светот. Како одговор, аргентинските трупи ги интензивираа своите акции: беше поплавен најголемиот англиски разурнувач Шефилд, на кој загинаа 30 луѓе. Но, тоа не ја спречи Англија, која испрати разурнувач „Екстер“ и 4 фрегати на Фокландите, како и патничкиот брод „Квин Елизабет II“, кој испорача уште 3 илјади војници. Потоа во борбената област беа испратени уште десет воени бродови и транспортниот брод Канбера со 2.500 војници. Во последната фаза од операцијата, околу 100 британски бродови и 20.000 војници беа собрани кај Фолкланд.

Британската влада и постави ултиматум на Аргентина, барајќи војниците да се повлечат од островите во рок од 48 часа, а воената зона беше стеснета на 12 милји и се префрли на решителна акција. На 2 мај, англиска фрегата потопи аргентински танкер, а неколку дена подоцна Порт Стенли и Порт Дарвин беа гаѓани од бродови и бомбардирани од воздух. Покрај тоа, британските ловци-бомбардери „Хариер“ го потопија и аргентинскиот рибарски брод Нарвал. Оваа бесмислена суровост предизвика и бес низ целиот свет.

Во средината на мај, Британците извршија рација на островот Пебл и ги уништија аргентинските складишта за авиони и оружје лоцирани таму. Сè повеќе, беа извршени напади врз Порт Стенли и воздушните патеки лоцирани таму. Воздухопловните диверзантски групи слетаа на Фокландите, па дури и на територијата на самата Аргентина.

Во документите на британската влада од 17 и 21 мај се формулирани барањата на британската страна: повлекување на аргентинските трупи во рок од 14 дена; реставрација на претходната администрација во „консултации“ со администраторот на ООН; преговарајќи без да го одредуваат нивниот исход. Документите ги нагласуваат правата на Велика Британија на суверенитет над Фокландите; Аргентина беше наречена агресор; беше истакнато дека островите Јужна Џорџија и Јужните Сендвич Острови останале во британска сопственост. Така, беа поставени услови кои ја лишија Аргентина од секаква надеж за враќање на историските права на Фокландските (Малвински) Острови.

На 21 мај започна нападот на Фолкландските Острови од страна на британските трупи. Приземјувачите слетаа истовремено на различни точки на островите. Во операцијата учествуваа 22 илјади британски војници, а инвазивната група вклучуваше: 2 носачи на авиони, 7 уништувачи, 7 десантни бродови, 3 нуклеарни подморници, околу 40 ловци-бомбардери Хариер и 35 хеликоптери за различни намени. Откако создадоа мост, британските трупи почнаа да се подготвуваат за напад на Порт Стенли. По жестоки дводневни борби, британските трупи заробија околу. Источен Фолкланд (Соледад) заедници на Порт Дарвин и Гус Грин.

На 26 мај, аргентинската влада ги истакна своите желби за решавање на конфликтот: дискусија за време на преговорите за судбината не само на Фокландите, туку и на зависните територии; повлекување на трупите од двете страни во рок од 30 дена во нивните бази; Преодната администрација на ОН и укинувањето на ограничувањата што го спречија населувањето на Аргентинците на островите.

На 30 мај, аргентинската авијација сериозно го оштети еден од најмоќните бродови на британската морнарица - носачот на авиони Invincible со поместување од 20.000 тони, со екипаж од 900 и најновото ракетно оружје. На 4 јуни во Советот за безбедност на ОН беше изнесена нацрт-резолуција со која се повикуваат двете страни веднаш да го прекинат огнот, но Обединетото Кралство и САД ставија вето.

На 12 јуни, масовна офанзива на британските маринци и падобранци започна на Порт Стенли. Моќното бомбардирање доведе до жртви меѓу локалното население.

По опкружувањето на Порт Стенли од страна на британските трупи на 14 јуни 1982 година, беше постигнат договор за прекин на воените дејствија, а на 15 јуни, англискиот генерал Мур прифати изјава за предавање од аргентинскиот генерал Менендоз, но не беше склучен официјален договор. помеѓу Англија и Аргентина.

Британците заробиле 10.000 аргентински војници и офицери, а загубата на убиените од Аргентина изнесувала 700 луѓе; Британците изгубија околу 250 убиени мажи.

Во моментов перонистите повторно се на власт во Аргентина и, нормално, не сакаат да го поставуваат прашањето за легитимноста на нивното владеење. Тие веќе отстапија и ја објавија својата жестока желба едноставно да ги подарат Фокландите на ОК (иако овие острови во моментов се спорни аргентинско-британски), најверојатно поради долгот на ММФ.

Во вооружениот конфликт меѓу Аргентина и Англија за Фокландските (Малвински) Острови, кој траеше од април до јуни 1982 г.

Со цел веднаш да ги објават своите претензии кон островите, британската влада, со согласност и поддршка на Соединетите Американски Држави, ја испрати на Јужниот Атлантик најголемата оперативна формација од Втората светска војна, која вклучуваше две третини од борбената сила на морнарицата. Бродовите беа опремени со совршено оружје и со најнови технички средства. Екипажите поминаа целосна оперативна и борбена обука користејќи го искуството од вежбите и маневрите како дел од Здружените поморски сили на НАТО. Исклучително значење им се придаваше на воздухопловните сили.

Британските противподморнички носачи на авиони Хермес и Инвинсибл пристигнаа во конфликтната област со 20 авиони за вертикално полетување и слетување Sea Harrier FRS1 (VTOL) на носач и 20 хеликоптери Sea Kipg и Lynx. Составот на воздушната група постојано се зголемуваше. Дополнителни 8 авиони базирани на носач Sea Harrier, 15 авиони Harrier GR3 на воздухопловните сили, како и 11 ескадрили од хеликоптери Lynx, Wasp и Sea King беа префрлени во јужниот дел на Атлантикот со контејнерскиот брод Atlantic Conveyor и по воздушен пат до Јужниот Атлантик. и Весекс различни типовии модификации. Вкупно, 166 авиони, вклучително и 43 авиони ВТОЛ, беа базирани на бродовите на групата носачи на авиони за време на конфликтот.

Имајќи средна американска воена база на околу. Вознесение, 6300 км од Фолкландските (Малвински) Острови, Британците распоредија 10 бомбардери Вулкан, 18 патролни авиони на базата Нимрод, 15 авиони танкер Виктор. За да се зголеми времетраењето на патролите со цел да се обезбеди противвоздушна одбрана и противвоздушна одбрана, 13 авиони Нимрод итно беа опремени со системи за полнење гориво во летот. Истите системи беа опремени со седум транспортни авиониС-130 и сите бомбардери Вулкан.

Британските авиони имаа модерно оружје, вклучувајќи ги и најновите американски ракети воздух-воздух „Sidewinder“ AIM-9L со високо чувствителен инфрацрвен трагач од сите аспекти и активен бесконтактен ласерски осигурувач. До моментот на префрлање во Јужен Атлантик, на авионите на воздухопловните сили Harrier GR3 беа инсталирани опрема RTR, опрема за идентификација, како и подни столбови за ракетите Sidewinder, што овозможи да се користат во борби со кучињаво врска со авионот Sea Harrier FRS1 на морнарицата.

За борба против површински бродови и извидувачки авиони, британските вооружени авиони Нимрод со ракети Харпун, Мартел, Сајдвиндер и торпеда Стингреј. Дополнително, сите авиони VTOL беа опремени со вградени радарски приемници за предупредување од предната хемисфера, капачи на плева и IR замки. На бомбардери Вулкан беше инсталирана и опрема за електронско војување. Британските авиони би можеле да користат ласерски наведувани бомби, антирадарски ракети Shrike и друго модерно оружје.

Главната задача на британската морнарица и воздухопловните сили беше да ја потиснат секоја активност на аргентинските вооружени сили, да обезбедат слетување на војниците и да ги обезбедат стратешки важните Фолкландски (Малвини) острови за Англија.

Аргентинската авијација одигра посебна улога во конфликтот. Потонувањето на крстосувачот „Генерал Белграно“ од англиска подморница на почетокот на мај покажа дека аргентинската морнарица немала доволно ефикасен систем за противвоздушна одбрана и со тоа ја предодредила борбената пасивност на аргентинските површински бродови, особено на носачот на авиони „Бентисинко де Мајо“. . Главниот товар на борбата против британската морнарица и поддршката на копнените сили распоредени на островите паднаа на авијацијата со седиште на аргентинскиот брег.

До почетокот на конфликтот, борбениот состав на аргентинските воздухопловни сили имаше околу 200 авиони. Од нив, околу 80 млазни ловци и јуришни авиони од типовите Skyhawk, Mirage и Dagger би можеле да оперираат против бродови. Функциите на извидници ги извршуваа застарените американски авиони „Нептун“ и „Херкулес“ (10 единици). Вториот, покрај тоа, делуваше како транспорт и танкери. Авионите базирани на носачи на авиони полетаа од копнените аеродроми: по потонувањето на крстосувачот, на сите бродови на аргентинската морнарица, освен две подморници, им беше наредено да се вратат во своите бази. Најподготвени и модерни беа авионите Супер Етандар од француско производство (пет авиони), меѓутоа, како резултат на француското ембарго за набавка на оружје, овие авиони имаа муниција за противбродско ракетно оружје, броејќи само шест Exocet. Ракети АМ39.

Главната задача на аргентинската морнарица е да обезбеди снабдување на групата војници блокирани од Британците на островите и да го спречи слетувањето на војниците. Поморската авијација со удари против бродови требаше да придонесе за решавање на овој проблем.

Главните авијациски сили беа распоредени до почетокот на борбите во јужните континентални воздушни бази, лоцирани на 700-960 километри од административниот центар на Малвинските острови, Порт Стенли. Извидувачки авиони оперираат од воздухопловната база Комодоро-Ривадава, авиони за напад на воздухопловните сили „Мираж“, „Кама“ и А-4Р „Скајхок“ - од воздухопловната база Рио Галегос, авиони на морнарицата „Супер Етандар“ и А-4К „Скајхок“ - од Рио Гранде.

И покрај нумеричката супериорност во почетниот период, аргентинските воздухопловни сили не беа во можност да постигнат пресврт во нивна корист за време на непријателствата. За тоа, според странските експерти, се должат следните околности. Немаше одредба за пренос на островите на опремата неопходна за база на борбени авиони. На неколку островски аеродроми, главниот (кај Стенли) имаше писта (писта) со асфалтна површина долга 1250 m и широка 14 m, беа базирани околу 75 лесни клипни авиони и неколку десетици хеликоптери, кои немаа доволно резервни делови.

За авионите Мираж, Кама и Скајхок, Фолкландските (Малвински) острови беа на границата на нивниот борбен радиус на дејствување дури и кога летаа по најповолниот профил. На пример, борбениот радиус на авионите Мираж и Скајхок со носивост од 1000 кг беше околу 900 км кога леташе по профилот Просечна висина(должината на маршрутата е 800 км) - ултра мала надморска височина (100 м), а радиусот на дејство на авионот Супер Етандар е уште помал - 650 км, и затоа бараа полнење гориво при лет. Сите авиони Мираж и Дагер беа опремени со два резервоари за гориво со капацитет од 1700 литри секој. Потребата да се зголеми снабдувањето со гориво ја ограничи нивната носивост на 500 kg.

За спроведување на борбени операции против бродови, аргентинските пилоти имаа арсенал на оружје од Втората светска војна: бомби Mk82 и Mk84, неводени ракети (NURS). Во воздушните борби тие имаа можност да користат ракети воздух-воздух R-530 и Sidewinder AIM-9B, одамна надвор од употреба во НАТО.

Повеќето од авионите имаа застарена електронска опрема на одборот, што во голема мера ги ограничи перформансите на летовите и ударите во неповолни временски услови и ноќе. Аргентина немаше никакви можности да ја надополни борбената сила. Ембаргото за испорака на различни системи за оружје и други средства за Аргентина, воведено од земјите на НАТО, значително ја намали подготвеноста на авионите за летови.

Значајната разлика во техничката опрема на авијацијата на двете страни и значителното растојание на аргентинските крајбрежни воздушни бази од борбеното подрачје одиграа одлучувачка улога во следните настани. Британската авијација, која беше подобро подготвена и вооружена, успеа да добие воздушна надмоќ над областите за борба за островите. Покрај тоа, аргентинскиот авион може да биде таму неколку минути.

Сепак, дури и во такви тешки борбени услови, аргентинските пилоти успеаја да користат противбродски ракети со прилично висока ефикасност.

Прв напад 4 мај 1982 година беше спроведено според следната тактичка шема. Пар авиони „Супер Етандар“, кои полетаа од воздухопловната база во Рио Гранде, добија прелиминарна ознака за цел од извидувачки авион Нептун кој луташе во југозападод островите. На секој авион, под конзолата на десното крило, имало противбродска ракета Exocet, а под лево, резервоар за гориво што може да се исфрли. Двојката била придружувана од уште три авиони Супер Етандар. Еден од нив ги носеше и противбродските ракети Егзосет и можеше да се користи како резервна копија. Другите два авиони беа опремени со вентрални тенкови и можеа да обезбедат полнење гориво за време на летот. Авионот за напад ја искористи оваа можност.

Излезот до зоната за лансирање ракети беше извршен од јужниот правец, помалку заканувачки за Британците, на надморска височина од 40-50 m со брзина од околу 900 km/h. Видливоста во областа беше 400 m, долниот раб на облаците започна од височина од 150 m, океанот беше бурен. На 46 km од бродовите, пилотите ја зголемија висината на 150 m, направија краткорочно, за 30 секунди, вклучување на радарот на одборот. На екраните на индикаторите се појавија траги од две цели: уништувачот УРО Шефилд и фрегатата Плимут. Аголот помеѓу насоките на нив беше 40°.

По внесувањето на податоците за означување на целта за секоја цел, беа лансирани две ракети Exocet од далечина од 37 km. Во моментот на лансирањето, системите за предупредување на одборот ги информираа пилотите за осветлувањето на авионот од радарската станица на фрегатата Плимут (радарот за пребарување Шефилд беше исклучен за да се елиминираат пречките со сателитски комуникациски систем Skynet, преку кој се преговараше беа спроведени со Лондон). Авионите веднаш направија остар пресврт со намалување на 30 m и ја напуштија областа на покриеност на системот за воздушна одбрана GWS30, кој е вооружен со сите британски разурнувачи од типот Шефилд.

Активниот радарски трагач на една од проектилите го фати Шефилд на растојание од 12-15 км, неговата висина на летот се намали на 2-3 м. Визуелно, противбродските проектили беа забележани само 6 секунди пред да го погодат бродот. Ракетата ја прободе страната 1,8 m над водената линија, но не експлодираше во внатрешноста на трупот - одложениот контактен осигурувач не работеше. Од остатоците од ракетното гориво се запалиле електрични кабли и боја. Одделот брзо се наполни со отровен чад, создавајќи реална закана од експлозија на ракети и артилериска муниција.

По четиричасовна неуспешна борба за бродот, командантот и наредил да замине. Дотогаш екипажот изгуби 20 мртви и 28 ранети.

На крајот, пожарот на Шефилд беше изгаснат со бродови што се приближуваа. Наскоро уништувачот бил однесен во Јужна Џорџија, надевајќи се дека таму ќе се поправат, но ништо не испаднало од тоа. На 10 мај, бродот потона на длабочина од 200 метри.Загубата на Шефилд предизвика поминетеод гордоста и престижот на синовите на Албион. Аргентинските пилоти се принудија да бидат почитувани и се одмаздија за потонувањето на крстосувачот „Џенерал Белграно“ од британската нуклеарна подморница „Конкверор“ на 2 мај.

Вториот проектил од фрегатата Плимут беше откриен однапред, 40 с. Завесата од диполни рефлектори создаде пасивно пречки, што ги одведе противбродските проектили во погрешна насока.

Треба да се напомене дека бродовите од типот Шефилд, вооружени со противвоздушни наведувани ракети со долг дострел (SAM) „Sea Dart“ (фрлач со два лак со оптоварување муниција од 24 проектили), се способни да гаѓаат на голема надморска височина и цели со средна надморска височина на оддалеченост до 80 km. Сепак, радарите од типот 965 инсталирани на бродови се способни да детектираат нисколетачки авионии проектили на помал дострел - околу 30 км. Покрај тоа, поради силни пречки од површината на морето (бран 7 поени), радарот од типот 909 не обезбеди следење и осветлување на непријателските авиони.

Поради овие фактори (заедно со големо растојание од блиското воздушно покривање), бродовите станаа ранливи на воздушни напади.

Откако го загубија Шефилд, Британците организираа одбрана во длабочината на главните сили. Аргентинските пилоти, кога се приближувале до линијата за откривање, биле принудени да оперираат на ниски или екстремно ниски височини, што значително се зголемило специфична потрошувачкагориво, го ограничи и онака малиот борбен радиус на авионот. Затоа, дел од борбените авиони со надворешни резервоари за гориво, но веќе без оружје, беа распределени за придружба на авиони за напад и полнење гориво на рутата на летот. Нормално, во исто време, возниот парк на борбени возила стана помал. Со цел да се зголеми времето поминато на тактичката авијација во бојното подрачје, командата на аргентинските воздухопловни сили се обиде да обезбеди танкерските авиони Ц-130 и КС-130 да бидат на должност во воздух, но, откако изгуби еден од нив во битка, тие го напуштија својот план.

Ракетите „Егзосет“ не можеа да се користат во тесниот Фолкландски теснец, лоциран помеѓу островите Западен Фолкланд (Гран Малвина) и Источен Фолкланд (Соледад), бидејќи тие се наменети само за гаѓање цели на отворено море. Можноста за лансирање противбродски ракети надвор од блиската зона на противвоздушна одбрана на непријателските бродови беше исклучена поради малата ширина на теснецот, но дури и да се користат, активниот радарски трагач нема да обезбеди јасен избор на цели наспроти позадината. на нерамен карпест терен. Покрај тоа, Аргентинците сè уште се надеваа дека ќе ги искористат четирите ракети Exocet што останаа по уништувањето на Шефилд против најголемите цели - носачите на авиони.

Кога ги напаѓаа англиските бродови лоцирани во Фолкландскиот теснец, аргентинските пилоти имаа можност да се маскираат во наборите на теренот, приближувајќи се наоколу. Западен Фолкланд од западен или југозападен правец и летање над него на екстремно мали надморски височини. Ова го намали опсегот на откривање на авионите на 10-16 км и, соодветно, времето на реакција на системите за воздушна одбрана на бродовите, кои, покрај тоа, беа ограничени во маневрирањето. Рациите, по правило, се вршеа на крајот на денот од страната на зајдисонцето, кога неговите зраци ги заслепуваа борбените екипи кои водеа ракети и противвоздушна артилерија користејќи оптички нишани.

Поради неможноста да се користат противбродски ракети, аргентинските пилоти беа принудени да се борат со непријателските бродови само со употреба на застарено авионско оружје. На крајот на мај, во северозападниот дел на Фолкландскиот теснец, три аргентински авиони Skyhawk, користејќи NURS и бомби, го потопија разурнувачот Coventry URO од ист тип како Шефилд. Два од напаѓачките авиони беа соборени, но бомбардирањето на третиот со противракетен маневар беше успешно. Во истите денови потонати се и фрегатите „Ардент“ и „Антилопа“, а оштетени се уште четири брода. Пријавено е дека Аргентинците изгубиле 26 авиони во тој процес.

Според воените експерти на НАТО, аргентинската команда направила сериозна погрешна пресметка кога го одбила британското слетување: авионите, на кои им недостасувало ефективно оружје и опрема за електронско војување, биле насочени кон добро опремени воени бродови за придружба, а не кон главен објектвлијание - транспорти со војници.

Во првите денови по слетувањето, аргентинските пилоти продолжија да ги бомбардираат бродовите. Сепак, нивните дејства против фрегатите од типот Бродсворд URO се покажаа како неефикасни, бидејќи двоканалните системи за воздушна одбрана GWS25 на бродот со ракети Seawolf беа способни да гаѓаат групни цели на ниско летање. Карактеристична карактеристика на овој комплекс е краткото време на одговор на закана (5-6 секунди) и целосна автономија на дејствување од моментот кога целта е откриена до нејзиното пресретнување. Пулс-доплер-радарот на комплексот фаќа за следење на целта со RCS до 0,2 m2 во радиус од 10 km и со RCS помалку од 0,2 m2 - на растојание од 5-6 km од бродот.

При напад на фрегати со летови на четири јуришни авиони од типот Skyhawk во средината на мај, секој лет изгуби половина од авионите, додека останатите, обидувајќи се да погодат бродови од антиракетен маневар, бомбардираа непрецизно. Како резултат на тоа, дури и пред крајот на конфликтот, аргентинските пилоти почнаа да избегнуваат средби со бродови од овој тип, избирајќи други цели за напади. За возврат, британската команда, убедена во ефикасноста на системот за воздушна одбрана GWS25, почна да користи фрегати URO од типот Broadsword за директно покривање на носачите на авиони од противбродски ракети.

Но, не само големите загуби ја намалија севкупната ефикасност на авијацијата против бродовите. Секој пилот од оние кои ја совладале противвоздушната одбрана можел да нападне само една површинска цел и тоа само од првиот пристап. Нападите на бродови од екстремно ниски надморски височини (10-15 m), бидејќи висинскиот маневар беше речиси целосно исклучен, доведоа до фактот дека далечинските осигурувачи на осигурувачите за контакт на бомбите, кои не беа прилагодени за таква употреба, немаа време да кур, а бомбите станаа само метални празни места.

Странските воени експерти изразија мислење дека Аргентинците и во условите кои владеат би можеле да постигнат големи резултати доколку авионите што носат бомби, NURS и наведувани противбродски ракети, а можеби и торпеда, дејствуваат според заеднички обединет план. Аргентинските воздухопловни сили беа акутно свесни за отсуството на бомбардери торпедо. Општо земено, пред Англо-аргентински конфликтна Запад, се веруваше дека во услови на модерна поморска борба, ниту еден авион не може да донесе торпедо напад на површински брод од краток дострел до успешен заклучок, бидејќи во овој случај мора да биде уништен. Сепак, борбите во Јужен Атлантик покажаа дека авионите за напад, како бомбардерите со торпедо во Втората светска војна, можеа да ја надминат воздушната одбрана на бродовите, да стигнат до линиите за бомбардирање од екстремно ниски височини (и, според тоа, до растојанието за паѓање на торпедото) и успешно погоди површински цели. Дури и авионите Пукара со турбопроп-мотори пукаа беспрекорно кон бродовите користејќи NURS и топови. Аргентинските експерти сметаат дека Британците би претрпеле поголеми загуби доколку авионите Пукара се користеле како бомбардери со торпедо.

Со цел да се создаде предност во нивна корист, командата на аргентинските воздухопловни сили се обиде да ги уништи британските носачи на авиони, лоцирани по слетувањето на север и североисток од околу. Источен Фолкланд. На 25 мај, пар авиони Супер Етандар полетаа од воздухопловната база во Рио Гранде и се упатија кон североисток, потоа свртеа кон исток, наполнија гориво од авион Ц-130 и, следејќи на југ, и зет во западен правец, влегол во областа маневрирајќи со АМГ на висина од 30 метри од страната од која најмалку се очекуваше нападот. Целта беше извршена од авионот С-130.

На оддалеченост од 80 километри од наводната локација на комплексот, аргентинските пилоти го откриле носачот на авиони Хермес опкружен со голем број други бродови. Откако лансираа противбродски ракети на растојание од 48 километри од целта, авионите веднаш тргнаа кон континентот на екстремно мала височина. Во тоа време, непријателот од бродовите и хеликоптерите подигнати во воздух поставија мешање - плева. Проектили дезориентирани од мешање го запленија контејнерскиот брод Атлантик Конвејор лоциран на 6 километри од носачот на авиони и го потопија заедно со 15 хеликоптери Весекс и Чинук на бродот. Во овој план, епизодата е опишана од англиски експерти, кои го истакнуваат фактот дека на горна палубасадови беа инсталирани (во три нивоа) контејнери, во врска со што нејзиниот RCS драстично се зголеми.

Командата на аргентинските воздухопловни сили соопшти дека по добиените разузнавачки информации за природата на товарот на контејнерскиот брод, нападот врз него бил специјално планиран и дека ракетниот напад на 25 мај бил еден од најуспешните.

На 30 мај, аргентинските пилоти го направија својот последен обид да уништат еден од двата британски носачи на авиони, Invincible, користејќи ги двете преостанати проектили Exocet. Бродовите АМГ беа уште подалеку од островите, затоа, за да се влезе во зоната за лансирање ракети од најмалку загрозената, според британскиот, југоисточен правец, неопходно беше да се наполнат гориво два авиони на ударната група (во неа беа вклучени два Супер ловци-бомбардери Етандар и четири напаѓачки авиони „Скајхок“).

Сите авиони следеа во радио тишина, таргетирањето беше извршено од авионот Ц-130. За време на нападот, еден авион Skyhawk од демонстративната група беше веднаш соборен од бродови за придружба. Истите бродови, заедно со хеликоптери, користејќи електронско војување, ги симнаа проектилите од борбениот курс. Сепак, еден нападен авион сепак успеа да се пробие до носачот на авиони и да фрли бомба од 220 килограми што ја погоди палубата зад надградбата. По напуштањето на битката, авионите наполниле гориво по трет пат (од С-130) и се вратиле во базата.

Ова е пример кога ракетниот напад не успеа, но придонесе за решавање на главната задача.

Во рок од 44 дена, аргентинските воздухопловни сили извршиле 445 летови, "но само во 302 случаи авионите стигнале до островите и нападнале непријателски цели. Според странските експерти, секој петти авион од оние кои учествувале во битките бил изгубен. Против оваа позадина, ефикасноста се издвојува особено борбената употреба на противбродски ракети од авионите на морнарицата Супер Етандар, кои уништија два големи непријателски брода без загуба. Аргентинските пилоти покажаа докажана тактика на пробивање на противвоздушната одбрана на бродовите на ултра ниски височини , иако близината на површината на водата и тешките временски услови го направија овој маневар исклучително тежок.

Генерално потонати се разурнувачите УРО „Шефилд“ и „Ковентри“, фрегатите УРО „Ардент“ и „Антилопа“, десантниот брод „Сер Галахад“, контејнерскиот брод „Атлантик Конвејор“.

На 7 април 1982 година, британскиот министер за одбрана најави воспоставување блокада на Фолкландските острови од 12 април 1982 година и воспоставување зона од 200 милји околу островите, додека престојуваше во чии рамки се наоѓаат бродовите на аргентинската морнарица и трговската флота би била потоната. Како одговор, аргентинската влада воведе забрана за плаќање на англиските банки.

По воведувањето на блокадата на островите од страна на Британците, спроведена од подморници, имаше значителни тешкотии во снабдувањето на гарнизонот. Единствената бетонска писта на Фокландите беше прекратка за млазни воени авиони. Затоа, главниот дел од аргентинската авијација во текот на целата војна беше принуден да оперира од континенталните воздушни бази.

Британците исто така наидоа на значителни тешкотии во текот на кампањата. Важна улога во неговата имплементација имаше американската воена база на островот Вознесение во централниот дел на Атлантскиот Океан, обезбедена за база на британската авијација. Единствените борбени авиони погодни за употреба од два британски носачи на авиони беа околу триесетина Sea Harriers, последователно засилени со неколку јуришни авиони Harrier. Тие требаше да играат улога на пресретнувачи и ловци-бомбардери, обезбедувајќи воздушна поддршка за време на операцијата за слетување.

Под овие услови, аргентинската команда беше принудена да се потпре на авијацијата, надевајќи се дека загубата на големи воени бродови и човечки животи ќе ја принуди Британија да се откаже од своите намери. Напаѓачки авиони А-4 Skyhawk со ловци-бомбардери Dagger и Mirage IIIE периодично ја напаѓаа британската флота користејќи конвенционални бомби за слободен пад. За време на бомбардирањето, беше откриено дека повеќе од половина од бомбите што ги користела аргентинската страна што ги погодиле британските бродови не експлодирале (според Вашингтон пост, за време на конфликтот, аргентинските воздухопловни сили користеле бомби произведени во САД " пред околу 30 години“ и доставени до Аргентина неколку години пред конфликтот).

Главната надеж на Аргентинците беше доделена на јуришниот авион Супер Етандар со најновите противбродски ракети Егзоцет од француско производство. На 4 мај, разурнувачот Шефилд беше сериозно оштетен од таква ракета (подоцна потона), што беше сериозен шок за британската јавност. Сепак, Аргентинците имаа само пет ракети „Егзоцет“ лансирани од воздух. Треба да се споменат наводите за оштетување на бомбата на HMS Invincible од страна на еден од Супер-Етандарите, што им даде основа на аргентинските весници да ја објават неговата смрт со невидена помпа (иако ниту еден независен извор не ја потврдува неговата штета).

Смирен

По 4 мај, имаше двонеделна пауза во непријателствата, иако имаше некои престрелки на море и во воздух. Ноќта на 15 мај, единица на британските специјални сили САС го нападна аргентинскиот аеродром на островот Пебл и уништи 11 авиони. Во исто време, продолжија преговорите за можно решавање на конфликтот со посредство на ОН. До почетокот на 20 мај, стана очигледно [ наведете] дека мирното решение е невозможно. Во тоа време, британската 3-та поморска бригада веќе се подготвуваше да слета на Фокландите, а 5-та пешадиска бригада беше на пат кон островите.

Како одговор на економските санкции од неколку западноевропски држави, владата на Аргентина усвои декрет со кој се забрануваат летови во земјата од 01.07.1982 година на летови до земјата на авиокомпаниите на оние земји чии влади усвоија антиаргентински економски санкции: Западна Германија Луфтханза, француски Ер Франс, холандски КЛМ, скандинавски CAC, како и британската авиокомпанија „Бритиш Каледониан“.

Земјиште фаза

Сан Карлос и Гуска Грин

Британската команда го избра местото за слетување на заливот Сан Карлос, кој се наоѓа на другата страна на островот, каде Аргентинците најмалку го очекуваа слетувањето. Третата поморска бригада започна со слетување ноќта на 21 мај, наиде на отпор само од мал аргентински одред. Сепак, во зори, аргентински авиони се појавија над Фолкландскиот теснец - аргентинските воздухопловни сили се обидоа да организираат масовен напад на британските бродови во заливот.

„Супер Етандар“ на аргентинската морнарица. Пред амблемот на ескадрилата, забележлива е силуетата на контејнерскиот брод Атлантик Конвејор потонат од овој авион.

Околу 600 аргентински воени заробеници останаа во Стенли некое време по завршувањето на непријателствата како средство за влијание врз аргентинската влада (со цел да се обезбедат поприфатливи услови за ОК за решавање на конфликтот).

Странични загуби

Леталото за слетување Сер Тристам е тешко оштетено во Блаф Ков

Обединето Кралство

258 убиени (вклучувајќи 3 островјани)
2 фрегати (HMS "Ardent" ( Англиски) и ХМС антилопа ( Англиски))
2 уништувачи (ХМС Шефилд Англиски) и ХМС Ковентри ( Англиски))
1 контејнерски брод Atlantic Conveyor ( Англиски)“ („Атлантик транспортер“)
1 брод за слетување („Сер Галахад ( Англиски)»)
1 летало („Фокстрот 4“)

Аргентина

Резултатите од конфликтот и неговата улога во историјата

Ехо на војната. Минско поле во Источен Фолкланд, 2003 година

Наспроти позадината на падот на глобалното влијание на Велика Британија во повоениот период, многу набљудувачи беа песимисти во врска со шансите за победа. Особено, Олег Гордиевски, кој во 1982 година служеше како нелегален разузнавач на КГБ во Лондон, подоцна тврдеше дека КГБ на СССР е уверена во неизбежноста на поразот на Англија. Победата во војната се сметаше за дополнителен доказ за моќта на Британија како поморска сила. Победата придонесе за раст на патриотизмот во Велика Британија и зајакнување на позицијата на владата на Маргарет Тачер. На 12 октомври 1982 година, во Лондон се одржа парада на Денот на победата за да се одбележи победата.

За Аргентина поразот беше болен удар за националната гордост. Тоа беше директна причина за падот на аргентинската воена хунта: веќе на 17 јуни, Леополдо Галтиери, под влијание на масовните демонстрации во Буенос Аирес, поднесе оставка. Потребата од војна и нејзината историско значењесе уште е предмет на жестоки спорови во Аргентина, но раководството на земјата се уште не се откажува од претензиите за островите.

Конфликтот на Фокландите беше можеби единствениот вооружен конфликт по Втората светска војна во кој поморските сили одиграа водечка улога. Британската морнарица буквално ја докажа својата неопходност и исправноста за користење на подморници во поморските битки.
Експертите привлекоа внимание на откриената ранливост на современите воени бродови, кои тонат од неексплодирани бомби и проектили.

За прв пат во историјата на воздухопловството, вертикалните авиони за полетување и слетување беа успешно користени во борбени дејствија: Harriers и Sea Harriers постигнаа околу 20 воздушни победи (ова се должи на употребата на најновите проектили воздух-воздух од сите аспекти ), а нивните загуби од непријателските авиони беа ништовни.

Некое време по завршувањето на непријателствата, секојдневниот и економскиот живот на населението на островите беше всушност парализиран и тука беше потребна операција за деминирање од големи размери. Откриени, отстранети и неутрализирани се 12.000 мини и значителен број други експлозивни предмети (напуштена и неексплодирана муниција и сл.).

Рефлексија во уметноста

The Falklands Conflict е дел од концептот на албумот Конечниот пресек(1983) од Пинк Флојд, во прилог му е посветена песна Назад во контролаШведскиот пауер метал бенд Сабатон.

Филмот во режија на Тристан Бауер „Осветлен од оган“ (Iluminados Por El Fuego / Благословен од оган) е посветен на оваа војна. Раскажува како, 20 години по завршувањето на војната, нејзините ветерани не можат да најдат мир од горчината на поразот и националното понижување.

„Железната дама“ на Филида Лојд, биографски филм за Маргарет Тачер, детално го покрива конфликтот на Фокландите користејќи и акциони и документарни снимки во живо.

Нуклеарно оружје

Сè уште има спорови за присуството на нуклеарно оружје на потонатиот разурнувач Шефилд. Во септември 1982 година, советски извори на информации блиски до разузнавачките служби дојдоа до верзија за можна радиоактивна контаминација на водите на Јужниот Атлантик. Беа објавени дури и фотографии од морнари кои бегаат од Шефилд, облечени во комбинезони против зрачење и заштитни маски. Британското Министерство за одбрана категорично го негираше присуството на нуклеарно оружје на разурнувачот во моментот на нејзината смрт. И само во 2003 година, ОК потврди дека на нејзините бродови во 1982 година имало нуклеарно оружје. Според портпаролот на Министерството за одбрана на Обединетото Кралство, полнењето на нуклеарната длабочина WE.177 на неколку бродови биле повторно натоварени на други бродови кои се враќале во ОК и ниту едно нуклеарно полнење не ги погодило територијалните води на Фолкландските Острови. Не беше даден коментар за можното присуство на нуклеарно оружје на Шефилд, меѓутоа, портпаролот на Министерството за одбрана изјави дека е невозможно да се најде нуклеарно оружје на кој било од потонатите бродови; тој исто така рече дека употребата на нуклеарно оружје во конфликтот не доаѓа предвид.

исто така види

Белешки

Г. Фримонт-Барнс. Фолкландите 1982: Копнени операции во јужниот дел на Атлантикот (Кампања Оспреј бр. 244), стр. 20.
Г. Фримонт-Барнс. Фолкландите 1982: Копнени операции во јужниот дел на Атлантикот (Кампања Оспреј бр. 244), стр. 19.