Írjon üzenetet egy modern utazóról. Korunk nagy utazói

2016. április 26

A nagy földrajzi felfedezések kora már rég lejárt, a világtérkép teljesen kialakult és tele van vele turista útvonalak. A hagyományos nyaralás szerelmesei élvezik. De van, aki nem áll meg az ismertnél, és folyamatosan új magasságok felé törekszik. az oldal kortársakról mesél, akik számára az utazás nem nyaralás, hanem az élet értelme, amely az elemek állandó legyőzésével jár együtt.

Oroszország számos hazai és világméretű geo- és etnográfiai felfedezés és kutatás birtokában van. Egy időben az országot sok utazó dicsőítette, akik elsajátították ismeretlen földek. Évszázadokkal később tetteik új eredményekre inspirálják honfitársainkat - a történelmi útvonal megismétlésére vagy saját különleges út létrehozására.

Korunk hősei nagyon reális célt tűztek ki maguk elé, és már egészen kicsi koruktól, vagy jelentős karrierút után közelítik meg azt. A Wanderlust projektről projektre tenyészt, inspirálva az embereket szerte a világon személyes utazás, hőseink pedig önzetlenül osztoznak meg sikereiken könyvkiadással, festmény- és fotókiállításokon való részvétellel, a hasonló gondolkodású emberek összefogásával.

Fedor Konyukhov a tengerparton született és nőtt fel Azovi-tenger. Apjával együtt elkezdte meghódítani a tengert halászhajó majd önállóan. A sport, a katonai szolgálat és a tanulás mérsékelte a jellemet, kitartást, találékonyságot és bátorságot nevelt, ami később a legmagasabbak meghódítására irányuló expedíciókban nyilvánul meg. hegycsúcsok, vízi, légi és szárazföldi utazás.

Fjodor Konyukhov életrajzában van egy jelentős pillanat, amikor megkapja nagyapjától az északi nagy hódító, Georgij Szedov mellkeresztjét. Az orosz felfedező az északi-sarkra tett utolsó útja előtt otthagyta, abban a reményben, hogy Mihail Konyukhov átadja a keresztet annak a gyermeknek, aki eljuthat az Északi-sarkra.

Fedor háromszor tudta elérni dédelgetett célját: követte a legendás Vitus Bering útvonalát és újrateremtette az akkori állapotokat; a szovjet-kanadai transzantarktiszi síexpedíció részeként, valamint 1990-ben egyéni 72 napos túrát tett az Északi-sarkra.

Ezt követően Fedor 59 nap alatt meghódította a Déli-sarkot, részt vett szárazföldi és kerékpáros expedíciókban, önálló tengeri utakat hajtott végre, 6 világkörüli utat; megmászta a világ 7 csúcsát, és idén 33-35 ezer km megkerülésével tervezi a Tasman-tengert, a Csendes-óceánt, Chilét, Argentínát, Atlanti-óceán, köpeny Jó remény, Indiai-óceán, menj vissza.

Bárhol is volt orosz utazó, kampányai kutatás-fejlesztési tevékenységhez kapcsolódnak orosz tudomány valamint a kreativitás. 17 könyv és 3000 festmény szerzője.

Sikeres orosz üzletember Szergej Dolya fő ok az utazást a légi utazástól való félelemnek nevezik.

Az önmaga legyőzése egy szenvedélyhez vezetett, amelyről Szergej a Virtuális Utazók Oldala blogban beszél, és megpróbálja bemutatni az egyes meglátogatott helyek egyediségét, legyen szó egy faluról az orosz külterületen, vagy egy tanzániai halászfaluról.

A fotóriportokat a kiállítótermek gyűjtik, a kiadványokból két teljes értékű könyvet formálnak, és Dolya új feladatokat tűz ki maga elé: az ország érdekében harcol a szeméttelepek ellen, az egészség érdekében rohamosan fogy, és ellátogat a misztikus Djatlov-hágó. Az Exprussia a leginkább hazafias projekt: 2014-ben Oszd meg a hasonló gondolkodású emberekkel.

Az Akadémia Szabad Utazás Társaság alapítója, Anton Krotov mintegy 40 könyv szerzője Oroszország, Európa, Afrika, Ázsia, Amerika városainak meglátogatásával, valamint a biztonságos tartózkodás és a stoppolással, útitársak keresésével és az ezeken a helyeken megszokott életmód látnivalói.

Az utazó legfontosabb projektje a "Ház mindenkinek", amely 2006 óta létezik, és számos ország felfedezőinek bázisává vált.

Az Ethical Ecological Movement (EDEM) alapítója, a pétervári Vladislav Ketov a földi élet megőrzését és az élet védelmét tartja szem előtt. környezet. Ezért 1995-ben hivatalos képviselői státuszt kapott az ENSZ Környezetvédelmi Szervezetétől (UNEP).

A kerékpár, mint ökológiai közlekedési mód, valamint az egyedi útvonalon való áthaladás vágya segített a gyakorlatban megvalósítani a legelső földkörüli utazást (a kontinensek partvonala mentén) 1991. május 14. és 2012. június 3. között. .

167 000 km-t megtett és 86 országot meglátogatva anélkül, hogy áthaladt volna a háborús övezeteken (Jugoszlávia, Közel-Kelet, Nyugat-Szahara, Angola, Mozambik, Északkelet-Afrika és Arab félsziget, Kambodzsa, Kolumbia), főleg nehéz helyeken beszélgetett Ketov helyi lakosság, sajtótájékoztatókat tartott és grafikai portrékat rajzolt emlékül.

Vlagyimir Nesin

Vlagyimir mindig is szerette az egészséges életmódot, a sportot (szambót) és a túrázást, ezért nyugdíjba vonulása után belekezdett túrázás szerte a világon mezítláb. Jelenleg több mint 100 országot utaztam be kizárólag GPS modulok és térkép nélküli eszközök segítségével. 1999-ben Ausztráliában megkapta a "Világpolgár" útlevelet, és igyekszik átadni a tapasztalatokat a fiatalabb generációnak.

Anatolij Hizsnyak

A sport hobbi arra késztették Anatolij Hizsnyakot, hogy egyedül utazzon. Tizennégy évesen már átkelt Kola-félsziget, 1991-ben pedig Dél-Amerikába ment, ahol 500 km-t gyalogolt az Amazonas dzsungelében. Peru legjobb ismerője Oroszországban.

Orosz Indiana Jones-nak hívják, mert az átutazáson keresztül Dél Amerika nyelvtudás nélkül, gyakorlatilag térkép nélkül indult a helyi lakosság közötti igazi háború során, és majdnem meghalt, miután az inkák barlangjában tartózkodott.

Leonyid Kruglov

Leonyid Kruglov utazó és dokumentumfilmes, alapján legújabb tényekés a kutatás, megismételte I.F. első orosz világkörüli utazásának útját. Kruzenshtern, hogy hozzon létre egy teljes rekonstrukciót és dokumentumfilm. 13 hónapon keresztül ismét három óceánt szeltek át a legendás „Sedov” barkon.

Szöveg: Olga Mihajlova

Ha úgy gondolja, hogy minden kiemelkedő vándor a Nagy Földrajzi Felfedezések korszakában maradt, akkor sietünk meggyőzni: kortársaink is csodálatos utazásokat tesznek. Ezekről az emberekről lesz szó.

Fotó: background-pictures.picphotos.net

Ha korunk nagy utazóiról beszélünk, akkor lehetetlen figyelmen kívül hagyni Fjodor Filippovics Konyukhov egyedülálló tehetségét, hogy meghódítsa azt, amit első pillantásra lehetetlen meghódítani. Ma Konyukhov az első a legjobb utazók bolygók, amelyek meghódították az Északi- és Déli-sarkot, legmagasabb csúcsai világ, tengerek és óceánok. Több mint negyven expedíciója van bolygónk legelérhetetlenebb helyeire.

Leszármazott Északi pomorok Arhangelszk tartományból az Azovi-tenger partján született Chkalovo halászfaluban. Fékezhetetlen tudásszomja oda vezetett, hogy Fedor már 15 évesen átkelt az Azovi-tengeren egy halászhajón. Ez volt az első lépés a nagy eredmények felé vezető úton. A következő húsz évben Konyukhov expedíciókban vesz részt az Északi- és Déli-sarkra, meghódítja a legmagasabb csúcsokat, négyszer körbeutazik a világot, részt vesz egy versenyen kutyaszán tizenötször szeli át az Atlanti-óceánt. 2002-ben az utazó egyéni utazást tett az Atlanti-óceánon evezős csónakkal, és rekordot döntött. A közelmúltban, 2014. május 31-én Konyukhov Ausztráliában találkozott több lemezzel is. A híres orosz volt az első, aki átkelt a Csendes-óceánon kontinensről kontinensre. Nem mondhatjuk, hogy Fedor Filippovich olyan személy, aki csak az utazáshoz kötődik. A tengerészeti iskola mellett a nagy utazó rendelkezik a Bobruisk-i Fehérorosz Művészeti Iskolával és a moszkvai Modern Humanitárius Egyetemmel. 1983-ban Fedor Konyukhov a Szovjetunió Művészek Szövetségének legfiatalabb tagja lett. Emellett tizenkét könyv szerzője is saját tapasztalat leküzdeni az utazás nehézségeit. A legendás Csendes-óceánon való átkelés végén Konyukhov azt mondta, hogy nem fog ott megállni. Új projekteket tervez: repülni a világ körül hőlégballon, 80 nap alatt körbehajózik a világot a Jules Verne Kupáért egy keeljachton, legénységgel, merülés a Mariana-árokban.

Ma ezt a fiatal angol utazót, tévéműsorvezetőt és írót milliós közönség ismeri a Discovery Channel legmagasabbra értékelt tévéműsorának köszönhetően. 2006 októberében az ő részvételével megkezdődött a „Túlélni minden áron” című műsor. A tévés műsorvezető célja nem csak a néző szórakoztatása, hanem olyan értékes tanácsok, ajánlások adása is, amelyek előre nem látható helyzetekben jól jöhetnek.

Bearként született az Egyesült Királyságban, örökös diplomata családjában, kiváló oktatásban részesült az elit Ladgrove Schoolban és a Londoni Egyetemen. A szülők nem avatkoztak bele fiuk hobbijába vitorlázás, sziklamászás és harcművészetek. De a leendő utazó kitartást és túlélési készségeket kapott a hadseregben, ahol elsajátította az ejtőernyős ugrást és a hegymászást. Ezek a képességek segítettek neki később elérni dédelgetett célját - az Everest meghódítását. Erre az eseményre a múlt század legvégén, 1998-ban került sor. Bear Gryllsnek egyszerűen elfojthatatlan energiája van. Utazásainak listája óriási. 2000 és 2007 között vitorlázott brit szigetek harminc nap, hogy pénzt gyűjtsön a brit Királyi Vízimentő Társaság számára; felfújható csónakon kelt át Észak-atlanti; gőzmeghajtású gépen repült át az Angyal-vízesés felett, több mint hétezer méteres magasságban ballonban vacsorázott; siklóernyőzés a Himalája felett... Az utazó 2008-ban az Antarktisz egyik legtávolabbi megmászatlan csúcsának megmászására szervezett expedíciót vezetett. Szinte az összes expedíció, amelyen Grylls részt vesz, jótékony célú.

Ha azt gondolja, hogy a hosszú utak az emberiség erős felének kiváltsága, akkor mélyen téved. És ezt a fiatal amerikai Abby Sunderland is bebizonyította, aki 16 évesen egyedül kötelezte el magát utazás a világ körül egy jachton. Érdekes módon Abby szülei nem csak megengedték neki, hogy ilyen kockázatos vállalkozásba kezdjen, hanem segítettek is a felkészülésben. Meg kell jegyezni, hogy a lány apja hivatásos tengerész.

2010. január 23-án a jacht elhagyta Marina Del Rey kikötőjét Kaliforniában. Sajnos az első út sikertelen volt. A második kísérletre február 6-án került sor. Abby hamarosan bejelentette, hogy megsérült a jacht teste és meghibásodott a motorja. Abban az időben Ausztrália és Afrika között volt, kétezer mérföldre a parttól. Ezt követően megszakadt a kapcsolat a lánnyal, és semmit sem tudtak róla. A keresési művelet sikertelen volt, és Abbyt eltűntnek nyilvánították. Egy hónappal később azonban vészjelzés érkezett a jachtról az Indiai-óceán déli részéről. Az ausztrál mentők 11 órás keresése után egy heves viharban egy jachtot fedeztek fel, amelyben szerencsére Abby épségben volt. Segített neki túlélni nagy készlet termékek és víz. A lány azt mondta, hogy az utolsó kommunikáció után mindig le kellett győznie a vihart, és fizikailag nem tudott kapcsolatba lépni és rádiógramot küldeni. Abby példája arra ösztönzi a bátorokat, hogy teszteljék képességeiket, és ne álljanak meg itt.

Korunk egyik legeredetibb utazója az övén szokatlan utazás szerte a világon, akár tizenhárom életévet. A nem szokványos helyzet az volt, hogy Jason visszautasította a civilizáció vívmányait bármiféle technológia formájában. Az egykori brit házmester biciklivel, csónakkal és… görkorcsolyával indult világkörüli körútjára!

Fotó: mikaelstrandberg.com

Az expedíció Greenwichből indult 1994-ben. A 27 éves Lewis barátját, Steve Smitht választotta partnereinek. 1995 februárjában az utazók elérték az Egyesült Államokat. 111 nap vitorlázás után a barátok úgy döntöttek, hogy külön átkelnek az államokon. 1996-ban a görkorcsolyázó Lewist elütötte egy autó. Kilenc hónapot töltött a kórházban. Lewis felépülése után Hawaiira megy, majd onnan vízibiciklivel Ausztráliába vitorlázik. Tovább Salamon-szigetek eltalálta az epicentrumot polgárháború, Ausztrália partjainál pedig egy aligátor támadta meg. Ausztráliába érkezéskor Lewis anyagi nehézségei miatt megszakítja az utazást, és rövid ideig egy temetkezési vállalatnál dolgozik, és pólókat árul. 2005-ben Szingapúrba költözött, onnan Kínába, ahonnan Indiába költözött. Az országot biciklivel bejárva a brit 2007 márciusára eléri Afrikát. A Lewis-út fennmaradó része Európán keresztül halad át. Kerékpárral átutazott Románián, Bulgárián, Ausztrián, Németországon és Belgiumon, majd átúszta a La Manche csatornát, és 2007 októberében visszatért Londonba, befejezve egyedülálló utazás a világ körül. James Lewis bebizonyította az egész világnak és magának, hogy az emberi képességeknek nincs határa.

Fotó: mikaelstrandberg.com

Ezek az emberek a horizontig hajóztak, óceánokon, ismeretlen tavakon és feltérképezetlen völgyeken keltek át új országok, gazdagság és kalandok után kutatva. A legtöbb között híres utazók a világtörténelemben, akik felfedezték bolygónkat, új vidékeket fedeztek fel, Roald Amundsen, Kolumbusz Kristóf és 7 másik kiemelkedő személyiség.

Egy norvég felfedező, aki több expedíción is részt vett az Északi-sarkvidéken és az Antarktiszon, és csapatával 1911. december 14-én egy versenyzővel, Robert Falcon Scott-tal folytatott kimerítő verseny után elsőként érte el a földrajzi Déli-sarkot. Korábban Roal volt az első, aki átkelt Északnyugati átjáró(1903-1906).

1872. július 16-án született a norvégiai Borg városában, és 1928. június 18-án halt meg 55 évesen az Északi-sarkvidéki Medve-sziget közelében.

Egy angol sarki utazó, haditengerészeti tiszt, aki 1912. 01. 17-én, körülbelül egy hónappal Amundsen versenytársa után érte el a Déli-sarkot. Robert első expedíciója, amelynek során felfedezte Victoria-földet és a Ross-jégpolcot, 1901-1904 között zajlott.

1868. június 6-án született Devonportban (Plymouth, Anglia). 1912. március 29-én hunyt el (43 évesen) az antarktiszi alaptáborban.

3. . A híres brit navigátor és felfedező, aki először térképezte fel Új-Fundlandot, és az első európaiként fedezte fel Ausztrália és Hawaii keleti partjait. James három út során felfedezte a Csendes-óceánt az Atlanti-óceán partjától a Bering-szorosig.

1728. november 7-én született Martonban (Middlesbrough, Anglia). 1779.02.14.-t 50 éves korában ölték meg Hawaii őslakosai Kileikkuában (Big Island, Egyesült Államok).

4. . portugál tengerész, aki a spanyol király utasítására 1519-ben megkerülő hajóra indult, követve nyugat felé. Így Fernand felfedezte a később róla elnevezett Magellán-szorost, amely Dél-Amerika felső csücskében található. Nem volt a sorsa, hogy otthon meséljen a felfedezésről. 1522-ben a csapatnak csak néhány tagja tért vissza Portugáliába.

1480-ban született Sabrozban (Vila Real). 1521. április 27-én, 41 évesen halt meg az őslakosok kezeitől a Fülöp-szigeteken, Mactan szigetén.

5. . Az egyik leghíresebb Portugál tengerészekés úttörők, akik 1498-ban tengeri utat találtak Indiába Navigátor Henrik megbízásából. A São Gabriel zászlóshajón, két további hajó (São Rafael und Bérrio) kíséretében, Vasco megkerülte a Jóreménység-fokot, és 1499-ben hazatért Lisszabonba. A tengerészek a tetejéig teletöltötték a raktereket fűszeres zsákokkal.

Vasco Sinesben (Setubal) született 1469-ben, és Kochiban (India) halt meg 1524. december 24-én, 55 évesen.

6. . Firenzei navigátor, navigátor, kereskedő és térképész. Először azt javasolta, hogy a világnak a Kolumbusz Kristóf által talált és később "Amerikának" nevezett része egy korábban ismeretlen kontinens. Az "Amerigo" névhez kapcsolódó nevet Martin Waldseemüller Freiburg im Breisgau térképésze javasolta.

Egy firenzei született 1451. március 9-én Firenzében (Firenzei Köztársaság, ma Olaszország). 60 éves korában halt meg Sevillában (Spanyolország), 1512. február 22-én.

7. . A leghíresebb genovai tengeri utazó, aki Spanyolország megbízásából négyszer kelt át az Atlanti-óceánon könnyebbet keresve. tengeri útvonal Indiába, végül megnyílt az amerikai kontinens az európaiak előtt (1492), amely elindította a gyarmatosítás korszakát. Az első expedíció során, amelyen a Pinta, Niña és a hajók Santa Maria, Christopher 36 nap után véletlenül felfedezte San Salvador szigetét a Karib-tengerben.

1451-ben született Genovában (Genovai Köztársaság, ma Olaszország tartománya). 1506. május 20-án halt meg Valladolidban (Spanyolország), 55 évesen.

8. . Egy velencei kereskedő, aki dokumentálta utazásait, és gyakran bizonyítékokkal támasztotta alá a látottakat. Neki köszönhetően az európaiak megismerték Közép-Ázsiát és Kínát. Marco elmondása szerint 24 évig Kubla kán kínai császár udvarában élt, de a történészek ezt kétségbe vonják. A Polo név ihlette a következő generációk felfedezőit.

1254-ben született Velencében (Velencei Köztársaság, ma Olaszország), és ott halt meg 70 éves korában, 1324. január 8-án.

Skandináv navigátor, aki 5 évszázaddal Kolumbusz előtt érte el az észak-amerikai kontinenst. A 11. században elhajózott hozzá a hajóján, és ő lett az első európai, aki megtette a lábát erre a földre. Leif a megtalált területet Vinlandnak nevezte el. A skandinávok kereskedelmi kapcsolatokat építettek ki Grönland, Norvégia és Skócia között.

Ericsson tüzes temperamentuma volt. 970-ben született Izlandon, és 50 évesen, 1020-ban halt meg Grönland szigetén.

(becenevén Red). Norvég-izlandi navigátor és felfedező. A 982-es gyilkosság miatt 3 évre kiutasították Izlandról, és hajókázás, rábukkant nyugati part Grönlandon, ahol 985-ben megalapította az első viking települést. Eirik a felfedezett területet "zöld földnek" nevezte.

Bár oroszul a normann becenevet "pirosnak" fordítják, a történészek úgy vélik, hogy valójában "véres"-t jelent. Thorvaldson 950-ben született Järenben (Norvégia). 1003-ban, 53 évesen halt meg Brattalidában (Grönland).

A felsorolt ​​személyek igen fontos felfedezések befolyásolja a történelem menetét. Felfedezték az Északi-sarkot és az Antarktist, „adták” az európaiaknak Észak-Amerikát, Grönlandot és más vidékeket. Az utazók új tengeri és szárazföldi útvonalakat építettek ki, amelyek megkönnyítették az országok közötti kereskedelmet.

Néhány ember számára az utazás nem folyamat, hanem az élet értelme. Meghívjuk, hogy ismerkedjen meg 6 emberrel, akik nemcsak az utazásról alkotott elképzelésünket változtatták meg, hanem jelentősen befolyásolták a világ egészét is.

Jason Lewis: Utazó, aki 13 év alatt bejárta a világot anélkül, hogy vonatokat, repülőket, hajókat vagy autókat használt volna.

„Azt mondják nekem: „Csodálatos vagy!” – És szerintem menő az, aki heti öt napot dolgozik. Ez a "hörcsög a kerékben" számomra egy igazi szuperhős. Hogyan csinálja?

Jimmy Nelson: Őslakos fotós Csendes-óceánÉs Messze északon, amelyek olyan kevesen vannak, hogy bármikor teljesen eltűnhetnek.

„Körülbelül három évet töltöttem a 44 országban élő 29 legritkább törzs mellett, ahol leírtam rituáléikat, fotóztam ruháikat, ékszereiket, fegyvereiket, szimbólumaikat.

Szerettem volna művésziesebben bemutatni a bolygó utolsó, szerintem igazán szép embereinek mindennapjait. A fénykép valójában csak egy dekoráció, amely elrejti igazi történet akik a legelszigeteltebb és véleményem szerint a legboldogabb életet élik. És mindez azért, mert teljes harmóniában léteznek önmagukkal és az őket körülvevő kis világgal.

Paul Salopek: az első utazó, aki gyalog átkelt a Hejaz-sivatagon Szaud-Arábia.

Paul Salopek munkáját kétszer Pulitzer-díjjal tüntették ki. Hosszú évekig dolgozott külföldi tudósítóként Afrikában, a Közel-Keleten, Közép-Ázsiában, Balkán-félszigetés a latin-amerikai országokban.

"A Hijazban... legendás terület eltűnt Hasimita Királyság, amely egykor Szaúd-Arábia Vörös-tenger partjait uralta - ott elhagyott és népszerű kutak találhatók. Vannak kutak, ahol a bánat vagy az öröm légköre uralkodik – és mindegyikben be van zárva az Univerzum.

Maria Leijerstam: az első ember, aki kerékpárral elérte a Déli-sarkot

A 35 éves brit születésű Maria Leijerstam háromkerekű szállítógépen, triciklin hódította meg a Déli-sarkot, megelőzte a férfi versenyzőket és felállította a világrekordot. Hőmérséklet at Déli-sark elérheti a -92 Celsius fokot.

"Az utazók csak akkor tudják igazán értékelni egy hely szépségét, ha sok erőfeszítésbe került, hogy odaérjenek."

Don Parrish: utazó, aki szinte mindent meglátogatott földrajzi helyek a világban.

Tovább Ebben a pillanatban Donald Parrish, egy lengyel amerikai, 847 helyen járt szerte a világon. Az út befejezéséhez még 28 helyre kellett elmennie.

Minden olyan ország történelmét tanulmányozza, ahol járt. Tudatosan döntött úgy, hogy nem lesz családja, nincs gyereke, és elegendő tőke birtokában teljesen szabadon elérheti célját.

Lavison Wood: fotóriporter, az első ember a világon, aki 6500 kilométert gyalogolt a Nílus mentén.

A brit hadsereg egykori ejtőernyőse nagyon szeret utazni, különösen Afrika áthatolhatatlan dzsungelében. Ebből a szenvedélyből indult ki hosszú útja.

"Inkább vállalom a kockázatot, és a saját szememmel látok, mintsem az őszintén elfogult médiára hagyatkozom."

Ha ezek az emberek inspirálták az utazásra, akkor

Az orosz úttörők nélkül a világ térképe teljesen más lenne. Honfitársaink - utazók és navigátorok - olyan felfedezéseket tettek, amelyek gazdagították a világtudományt. A nyolc legjelentősebbről - anyagunkban.

Bellingshausen első antarktiszi expedíciója

1819-ben a navigátor, a 2. rangú kapitány, Thaddeus Bellingshausen vezette az első antarktiszi expedíciót a világ körül. Az út célja a Csendes-óceán vizeinek, az Atlanti-óceán és az Atlanti-óceán vizeinek felfedezése volt Indiai-óceánok, valamint a hatodik kontinens – Antarktisz – létezésének bizonyítéka vagy cáfolata. Miután felszereltek két sloopot - "Mirny" és "Vostok" (a parancsnokság alatt), Bellingshausen különítménye tengerre szállt.

Az expedíció 751 napig tartott, és sok fényes oldalt írt a földrajzi felfedezések történetében. A fő - - 1820. január 28-án készült.

By the way, megpróbálja megnyitni fehér szárazföld korábban vállalta, de nem hozta meg a kívánt sikert: nem volt elég szerencse, esetleg orosz kitartás.

Szóval, a navigátor James Cook, összefoglalva a másodikat körülhajózás, írta: "Megkerültem a déli félteke óceánját magas szélességi fokokon, és elvetettem egy szárazföld létezésének lehetőségét, amely, ha megtalálható, csak a hajózás által megközelíthetetlen helyeken van a sark közelében."

Alatt Antarktiszi expedíció Több mint 20 szigetet fedezett fel és térképezett fel Bellingshausen, vázlatokat készítettek az Antarktisz és a rajta élő állatok látványáról, és maga a navigátor is nagy felfedezőként vonult be a történelembe.

„Bellingshausen neve közvetlenül egy szintre hozható Kolumbusz és Magellán nevével, azoknak az embereknek a nevével, akik nem vonultak vissza az elődeik által teremtett nehézségek és képzeletbeli lehetetlenségek előtt, olyanok nevével, akik a magukévá váltak. módon, és ezért lerombolták a korszakokat kijelölő felfedezések akadályait” – írta August Petermann német geográfus.

Semenov Tien-Shansky felfedezései

Közép-Ázsia a 19. század elején az egyik legkevésbé tanulmányozott terület volt a földgömb. Tagadhatatlan hozzájárulás az "ismeretlen föld" - ahogy ők nevezték - tanulmányozásához Közép-Ázsia geográfusok – mutatta be Peter Semenov.

1856-ban valóra vált fő álma felfedező – expedícióra indult a Tien Shanba.

„Az ázsiai földrajzon végzett munkám során alaposan megismerkedtem mindennel, amiről ismertek belső Ázsia. Különösen az ázsiai hegyláncok legközéppontibb része, a Tien Shan csábított magához, amelyre egy európai utazó lába még nem tette meg a lábát, és amelyet csak szűkös kínai forrásokból ismertek.

Semenov kutatásai Közép-Ázsiában két évig tartottak. Ez idő alatt a Chu, a Syrdarya és a Sary-Jaz folyók forrásai, a Khan-Tengri csúcsai és mások felkerültek a térképre.

Az utazó megállapította a Tien Shan hegyláncok elhelyezkedését, a hóhatár magasságát ezen a területen, és felfedezte a hatalmas Tien Shan gleccsereket.

1906-ban a császár rendeletével a felfedező érdemeiért egy előtagot kezdtek hozzáadni a vezetéknevéhez - Tien Shan.

Asia Przewalski

A 70-80-as években. A XIX. században Nyikolaj Prsevalszkij négy expedíciót vezetett Közép-Ázsiába. Ez a kis felfedezett terület mindig is vonzotta a kutatót, és Közép-Ázsiába utazni régi álma volt.

Az évek során a kutatást tanulmányozták hegyi rendszerek Kun-Lun , Észak-Tibet vonulatai, a Sárga-folyó és a Jangce forrásai, medencék Kuku-odú és Lob-odú.

Przhevalsky volt a második ember Marco Polo után, aki elérte tavak-lápok Lob-odú!

Ezenkívül az utazó több tucat növény- és állatfajt fedezett fel, amelyeket róla neveztek el.

„A boldog sors lehetővé tette, hogy megvalósítható tanulmányt készítsünk Belső-Ázsia legkevésbé ismert és leginkább megközelíthetetlen országairól” – írta naplójában Nyikolaj Prsevalszkij.

Krusenstern szerte a világon

Ivan Kruzenshtern és Jurij Liszjanszkij neve az első orosz világkörüli expedíció után vált ismertté.

Három éven át, 1803-tól 1806-ig. - ennyi ideig tartott a világ első körülhajózása - a "Nadezhda" és a "Neva" hajók az Atlanti-óceánon áthaladva megkerülték a Horn-fokot, majd a Csendes-óceán vizein elérték Kamcsatkát, Kuril-szigetekés Szahalin. Az expedíció finomította a Csendes-óceán térképét, információkat gyűjtött Kamcsatka és a Kuriles természetéről és lakóiról.

Az út során orosz tengerészek először lépték át az Egyenlítőt. Ezt az eseményt a hagyományoknak megfelelően a Neptun részvételével ünnepelték.

A tengerek uralkodójának öltözött matróz megkérdezte Kruzenshternt, hogy miért jött ide hajóival, mert az orosz zászlót ezeken a helyeken korábban nem látták. Mire az expedíció parancsnoka így válaszolt: "A tudomány és hazánk dicsőségére!"

Nevelskoy expedíciója

Gennagyij Nevelszkoj admirális joggal tekinthető a 19. század egyik kiemelkedő navigátorának. 1849-ben a Bajkál szállítóhajón expedícióra indult Távol-Kelet.

Az amur-expedíció 1855-ig folytatódott, ezalatt Nevelszkoj számos jelentős felfedezést tett a területen. lefelé Cupido és északi partok Japán tenger, Oroszországhoz csatolta az Amur és a Primorye hatalmas kiterjedését.

A navigátornak köszönhetően ismertté vált, hogy Szahalin egy olyan sziget, amelyet a hajózható Tatár-szoros választ el, és az Amur torkolatához hozzáférhetnek a hajók a tenger felől.

1850-ben a Nyikolajevszkij-postát a Nyevelszkij-különítmény alapította, amely ma úgy ismert. Nikolaevszk-on-Amur.

Nyivelszkij felfedezései felbecsülhetetlen értékűek Oroszország számára – írta Nyikolaj gróf Muravjov-Amurszkij , - sok korábbi expedíció ezekre a vidékekre érhetett el európai hírnevet, de egyik sem ért el hazai hasznot, legalábbis olyan mértékben, mint Nevelszkoj.

Észak-Vilkitsky

Az északi vízrajzi expedíció célja Jeges tenger 1910-1915 az északi tengeri útvonal fejlesztése volt. Véletlenül a 2. fokozatú Borisz Vilkitszkij kapitány vette át a hajózási vezetői feladatokat. A Taimyr és a Vaygach jégtörő hajók tengerre szálltak.

Vilkitsky az északi vizek mentén haladt keletről nyugatra, és az út során sikerült valódi leírást készítenie északi part Kelet-Szibériaés sok szigetet kapott kulcs információ az áramlatokról és az éghajlatról, és ő lett az első, aki átmenő utat tett Vlagyivosztokból Arhangelszkbe.

Az expedíció tagjai felfedezték I. I. Miklós császár földjét, amelyet ma nevén ismerünk Új Föld- ez a felfedezés az utolsó jelentősnek számít a földkerekségen.

Ezenkívül Vilkitskynek köszönhetően Maly Taimyr, Starokadomsky és Zhokhov szigetei felkerültek a térképre.

Az expedíció végén az Első Világháború. Roald Amundsen utazó, miután tudomást szerzett Vilkitsky útjának sikeréről, nem tudott ellenállni, hogy kiáltson neki:

„Békeidőben ez az expedíció az egész világot felkavarná!”

Bering és Csirikov kamcsatkai kampánya

A 18. század második negyede gazdag volt földrajzi felfedezések. Mindegyik az első és a második kamcsatkai expedíció során készült, amelyek Vitus Bering és Alekszej Chirikov nevét örökítették meg.

Az első alatt Kamcsatka kampány Bering - az expedíció vezetője és asszisztense, Chirikov feltárta és feltérképezte csendes-óceán partján Kamcsatka és Északkelet-Ázsia. Felfedeztek két félszigetet - Kamcsatszkij és Ozernij, Kamcsatszkij-öböl, Karaginszkij-öböl, Cross-öböl, Providence-öböl és Szent Lőrinc-sziget, valamint a szorost, amely ma Vitus Bering nevet viseli.

Társai - Bering és Chirikov - szintén vezették a második kamcsatkai expedíciót. A kampány célja az volt, hogy megtalálják a módját Észak Amerikaés fedezze fel a Csendes-óceán szigeteit.

BAN BEN Avacha-öböl Az expedíció tagjai megalapították a Petropavlovszki börtönt - a "Szent Péter" és a "Szent Pavel" hajók tiszteletére, amelyet később Petropavlovsk-Kamchatsky névre kereszteltek.

Amikor a hajók Amerika partjai felé indultak, a gonosz sors akaratából Bering és Chirikov egyedül kezdtek cselekedni - a köd miatt hajóik elvesztették egymást.

"Szent Péter" vezetése alatt Bering elérte nyugati part Amerika.

A visszaúton pedig a sok nehézséggel küzdő expedíciós tagokat egy vihar sodorta rá kis sziget. Itt ért véget Vitus Bering élete, és Beringről nevezték el azt a szigetet, amelyen az expedíció tagjai megálltak telelni.
"Szent Pavel" Chirikov is elérte Amerika partjait, de számára az utazás biztonságosabban végződött - a visszaúton felfedezte az Aleut gerinc számos szigetét, és épségben visszatért a Péter és Pál börtönbe.

Ivan Moszkvitin "Nem Jasak földjei".

Ivan Moszkvitin életéről keveset tudunk, de ez az ember mégis bekerült a történelembe, és ennek oka az általa felfedezett új területek voltak.

1639-ben Moszkvitin a kozákok különítményének élén kihajózott a Távol-Keletre. Az utazók fő célja az volt, hogy "új keresetlen területeket találjanak", szőrméket és halakat gyűjtsenek. A kozákok átkeltek az Aldan, Maya és Yudoma folyókon, felfedezték a Dzhugdzhur gerincet, amely elválasztja a Lena-medence folyóit a tengerbe ömlő folyóktól, és az Ulja folyó mentén bejutottak a Lamskoye-ba, vagyis az Okhotszk-tengerbe. A part felfedezése után a kozákok megnyitották a Taui-öblöt, és behatoltak a Szahalin-öbölbe, megkerülve a Shantar-szigeteket.

Az egyik kozák azt jelentette, hogy a folyók be nyílt földek"sable, sok mindenféle állat van, meg hal, és a hal nagy, ilyen nincs Szibériában ... olyan sok van belőlük - csak dobj egy hálót, és nem tudod húzni ki halakkal...”.

Az Ivan Moszkvitin által gyűjtött földrajzi adatok képezték az első Távol-Kelet térkép alapját.