A világ ötcsillagos légitársasága. A legbiztonságosabb légitársaságok Oroszországban és a világon

Mint tudják, nagyon nehéz Oroszország hatalmas területén vonattal vagy autóval utazni. Ha Európában bérelhet autót, és bármelyikhez mehet szomszédos ország vagy körbevezetni Európai Únió, majd Oroszországban még egy utazást is közeli város sok időt és erőfeszítést igényelhet. Ezért játszik óriási szerepet a légi közlekedés Oroszország számára. Ebben a cikkben megpróbáljuk kiemelni a legjobb oroszországi légitársaságokat.

"Aeroflot"

Híres Orosz légitársaság Az Aeroflotot 1923-ban alapították. Ma az összes oroszországi légi forgalom 11%-át és a nemzetközi járatok 40%-át bonyolítja le. A számok valóban elképesztőek! Még a legjobb oroszországi légitársaságok sem hasonlíthatók össze az Aeroflottal, amelyben emberek milliói bíznak.

Ez a cég valószínűleg országunk szinte minden szegletébe végez légi szállítást. nagy világ. Repülőgépek repülnek a FÁK-országokba, ide és Dél Amerika. 2012 februárja óta az Aeroflot még népszerűbbé vált Oroszországban.

"Szibéria"

Oroszország legjobb légitársaságai közé tartozik az egyik legprogresszívebb orosz légitársaság, a Sibir is. A légitársaságot 1957-ben hozták létre, és három repülőtéren is van bázisa: Moszkva Domodedovo, Novoszibirszk Tolmacsevo és Irkutszk repülőtér. Ma ez a légitársaság szállítja az utasokat Oroszországon belül és külföldön egyaránt. A cég mintegy 130 célállomással rendelkezik 29 országban. A legjobb orosz légitársaságok helyet csináltak, amikor a Sibir népszerűvé vált. Ma az Aeroflot légitársasággal küzd a vezető pozícióért.

A legtöbb népszerű úti célok a következő városok számítanak: Dubai, Isztambul, Bangkok, Düsseldorf, München és Tel Aviv. 2011-ben ez a légitársaság nagy áttörést ért el - körülbelül 60 000 járatot hajtottak végre egy év alatt.

"Ural Airlines"

Két évtizeddel ezelőtt a legjobb orosz légitársaságok kiszorultak, mert a híres " Ural Airlines". Ma ennek a cégnek a központja Jekatyerinburgban található. Munkája a charterre koncentrálódik légi szállítás, valamint a rendszeres belföldi és természetesen nemzetközi járatokon is.

Az Ural Airlines cég tevékenységének kezdetétől fogva vezetője, tulajdonosa és igazgatója a híres 1. osztályú pilóta, kitüntetett alkalmazott Orosz Föderáció akit a Becsületrenddel is kitüntetett. Szeptember közepén ez a cég felkerült az ukrán szankciós listára.

Rájöttünk, hogy az Ural Airlines komoly versenytárs, annak ellenére, hogy hozzájuk képest elég fiatal. A cég gépe 2006-ban emelte a levegőbe első milliomodik utasát, utána karikacsapásként ment az üzletmenet. Az Ural Airlines áttörése 2011 és 2012 között következett be, amikor az ügyfelek száma meghaladta a 40%-ot. Melyik a legjobb légitársaság Oroszországban? Egyesek azt mondhatják, hogy ez egy fiatal, de már nagyon népszerű orosz cég. És teljesen igaza lesz.

Ezenkívül az Ural Airlines számos megállapodást kötött a legmegbízhatóbb és legértékesebb külföldi légitársaságokkal. Köztük van a cseh óriás Czech Airlines, valamint a dubai Emírségek, amely évek óta a nemzetközi rangsor első helyén áll.

Ennek a légitársaságnak a flottája kizárólag új repülőgépekből áll, összesen 35 darabból (2015-ben).

"Yamal" cég

Top legjobb légitársaságok Oroszországot 1997-ben töltötték fel, amikor megkezdte működését a Jamali szállítóvállalat. Persze még nem olyan népszerű, mint mások, de nagyon gyorsan lendületet vesz.

A "Yamal" egy teljes jogú orosz fuvarozó, chartereket végez és rendszeres járatok Oroszország egész területén és néhány külföldi városba. A fő repülőterek, ahová a Jamal repülőgépek érkeznek, a Domodedovo, a tyumeni Roscsino és a Szalehard. Ennek a légitársaságnak a legnagyobb tulajdonosa (a társaság részvényeinek körülbelül 97%-át birtokolja) a Yamalo-Nyenyec Autonóm Okrug.

2008-ban a Yamal cég áttörést ért el - gépei Genfbe (Svájc), Salzburgba (Ausztria), Burgaszba (Bulgária), Pardubicébe (Csehország), valamint a legjobbakig repültek. légitársaságok Oroszországban A biztonság szerint Jamal soha nem lépett be.

"UTair"

Az UTair céget még 1934-ben alapították, de csak 1991-ben kezdte meg működését. Jellemzője, hogy hatalmas helikopterflottával rendelkezik, Oroszországban a legnagyobb. Ez a flotta nemcsak Oroszországban működik, hanem a legtöbben is különböző országok külföldön. Az UTair légitársaság a második helyen áll az utasforgalomban az Aeroflot után. Például az egész 2015-ben csaknem 9 millió embert sikerült szállítani, ami óriási szám az orosz légitársaságok számára.

A központ Tyumenben található.

Az UTair helikopterekből és repülőgépekből álló flottával rendelkezik. A légitársaság repülőgépparkja igen gazdag – 63 repülőgépet birtokol (2016 elején). A cégnek azonban korábban sokkal több repülőgépe volt. 2014-ben a cég kritikus helyzetben volt, pénzhiányban volt. Az UTair helikopterflottája 340 felszerelésből áll, köztük a legnagyobb teheremelő helikopterekből, amelyek egyszerre mintegy 20 tonna szállítására képesek.

"Kuban"

A Kuban Airlines nem túl nagy, mindössze 6 repülőgép van az arzenáljában. De annak a ténynek köszönhetően, hogy figyelemmel kísérik a járatok biztonságát és minőségét, a cég felkerült Oroszország legjobb légitársaságainak listájára. A hatalmas bevétel ellenére 2012-ben tulajdonosai csődöt jelentettek, és bezárták a Kubant. Furcsa, de még mindig szerepel a legjobb oroszországi légitársaságok rangsorában.

Rendkívül nehéz megítélni, hogy melyik légitársaság jobb Oroszországban, ha nem vette igénybe mindegyikük szolgáltatásait. A választást azonban mindig olyan emberek hozzák meg, akik különböző légitársaságok szolgáltatásait veszik igénybe. Manapság az orosz légitársaságok lemaradnak a szolgáltatás minőségét illetően, de a legjobb orosz légitársaságok még mindig gyorsan fejlődnek, és mindig valami újat kínálnak az ügyfeleknek.

: Ez egy brit székhelyű tanácsadó cég, amely a légitársaságok és a repülőtéri szolgáltatások minőségét tanulmányozza. A cég évente összeállítja a világ 100 legjobb légitársaságának rangsorát, és az első helyre kerülni olyan, mintha elnyerné az Oscar-díjat a légiközlekedés világában. Az értékelés az utasok körében végzett felmérésen alapul: 50 pontot tartalmaz a repülés minden részletéről – a weboldal kényelmétől és a reptéri sorban állástól kezdve az ülések kényelméig, a tisztaságig és a hőmérsékletig a gép fedélzetén. 20 millió ember 105 különböző nemzetiségből adott visszajelzést a 325-ről különböző légitársaságok- tehát szerintünk az eredmény meglehetősen megbízhatónak tekinthető.

2017. június 20-án a Skytrax eredményt hirdetett: az idei év legjobb légitársasága lett Qatar Airways- negyedszer nyerték el a díjat. A légitársaság diadala ezzel nem ért véget: ők lettek a Közel-Kelet legjobb légifuvarozói is. Hivatalosan is náluk van a világ legjobb üzleti osztályú és első osztályú társalgója. A második helyen a Singapore Airlines áll, ők Ázsia legjobb légitársasága is. A húszas években legjobb légi fuvarozók a Lufthansa, az Austrian és az Air France. A Garuda Indonesia bizonyult a legjobbnak. Az európai légitársaságok külön értékelésében a Lufthansa áll az első helyen (az első tízben az orosz Aeroflot), a legjobb európai fapados légitársaság pedig a Norwegian. A teljes értékelést minden kritérium alapján részletesen tanulmányozhatja.

Mellesleg olyan is vanrepülőtér minősítése : akkor is felfedezheti, hová érdemes jönni, még akkor is, ha nincs szüksége semmire a legközelebbi városban, vagy fordítva,

A Skitrax kutatócég nyilvánosságra hozta éves rangsorát, amely a világ 100 legjobb légitársaságát rangsorolja. Utazók mindenhonnan földgolyó részt venni az éves nagy tanulmány az utasok elégedettsége a légitársaságokkal szerte a világon, hogy meghatározzák a díjnyerteseket. Tehát 2015 legjobb légitársasága: a Qatar Airways, amely 5 éven belül harmadszor kapta meg a fődíjat.

1. Qatar Airways

Tavaly a légitársaság a 2. helyet szerezte meg a rangsorban. A Qatar Airways a legjobb üzleti osztályú ülések kategóriában is sikereket ért el, és először szerezte meg az első helyet. Ez nem véletlen, hiszen idén a cég az A380-as és A350-es repülőgépeket vezette be flottájába a kényelem, a hely és a magánélet új mércéjével.

2. Singapore Airlines

Tavaly a Singapore Airlines a harmadik helyen végzett a listán. 2015-ben sikerült egy helyet feljebb lépniük, kiiktatva a regionális rivális (és a 2014-es győztes) Cathay Pacific Airwayst és az ANA All Nippon Airwayst az ázsiai régióban. A Singapore Airlines is sikereket ért el a " Legjobb üzlet Business Class", megelőzve a Qatar Airwayst és a Cathay Pacificot.

3. Cathay Pacific Airways

Tavaly ez a cég szerezte meg a lista első helyét, egy évvel később viszont már csak a harmadik helyet sikerült megszerezniük. A Cathay Pacific sikert ért el a „Legjobb csendes-óceáni légitársaság” kategóriában. A légitársaságnak ez a harmadik sikere ebben a kategóriában 2011 és 2013 után. Asiana Airlines innen Dél-Korea második helyezést ért el, az ANA All Nippon Airways pedig a harmadik helyen végzett.

4. Turkish Airlines

Az előző évhez képest török ​​légitársaság egy hellyel feljebb került, és a harmadik helyet szerezte meg a legjobb légitársaságok rangsorában. Török légitársaság díjat kapott a legjobb üzleti osztályú társalgóért és legjobb étterem Business osztály. Isztambul főcsarnoka az egyik legnagyobb a világon. 1000 ügyfelet tud fogadni, és a legjobb helyi és nemzetközi ételeket kínálja nekik. A folyamatot a Do&Co vendéglátó cég szervezi.

5. Emírségek

Emirates légitársaság A tavalyi évhez képest egy helyet rontott, ezzel az 5. helyet szerezte meg. Az Emirates díjat nyer a legjobb első osztályú kényelemért és kényelemért, ezzel megelőzve a helyi riválist Etihad Airwaysés a Singapore Airlines. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy nagyon versengő kategória, ahol nagyon komoly küzdelem folyik a versenyzők között.

6. Etihad Airways

Ez a légitársaság nagyot ugrott a 9. helyről a 6. helyre a listán. Ez az amúgy is magas színvonalú szolgáltatások mellett számos újításnak, népszerű terméknek és szolgáltatásnak köszönhető. Az Etihad Airways számára bármely osztályba tartozó utasok számára elérhető innovatív szolgáltatások kombinációja tette lehetővé ezt a pozíciót. tekintélyes hely a legjobbak listáján.

7. ANA All Nippon Airways

Tavaly az ANA All Nippon Airways a 6. helyen végzett, míg 2015-ben egy helyet rontott. A „Most legjobb szolgáltatás a repülőtéren”, ahol a teljes folyamatot értékelték a járatra történő bejelentkezéstől a gépre való felszállásig. Légitársaságok Az EVA és a Garuda Indonesia szerezte meg a második és harmadik helyet ebben a kategóriában.

8. Garuda Indonézia

Az indonéz lobogó szerinti légitársaság, a Garuda zsinórban második éve vehette át a B kabinban a legjobb szolgáltatásért járó díjat, amely sokat mond, hogy a légitársaságnak sikerült megtartania a díjat, miközben folyamatosan javította szolgáltatásait. A korábbi győztes Asiana Airlines ebben a kategóriában a második helyet szerezte meg.

9. EVA Air

Az EVA Air 2015-ben bekerült a világ tíz legjobb légitársasága közé, míg az előző évben a 12. helyen végzett. A világ legtisztább légitársaságaként ismerték el a legtisztább kabinokkal, a Singapore Airlines pedig a második helyet szerezte meg ebben a kategóriában. A globális értékelésben az EVA Air a 9. helyre került, ami óriási sikernek számít.

10. Qantas Airways

A világ első tíz légitársasága között a Qantas Airways zárja, amelyet sorozatban harmadik éve választottak Ausztrália és a csendes-óceáni térség legjobb légitársaságának. A Qantas a legjobb üzleti osztály kényelméért és kényelméért járó fődíjat is elhozta, megelőzve a Qatar Airwayst. Mindez az elmúlt két évben végrehajtott korszerűsítésnek köszönhetően valósult meg.

Amelyek szállítják az utasokat szerte a világon. Minden évben meghatározzák a világ legjobb légitársaságainak listáját különböző kategóriákban - „Best Business Class Service” vagy „Best Crew”. A világ több mint 100 országából csaknem 19 millió utast kérdeztek meg a nyertesek azonosítása érdekében.

Ami a világ legnagyobb légitársaságait illeti, a világ legnagyobb tanácsadó ügynökségei állítanak össze ilyen minősítéseket, a cég utasforgalmára, pénzügyi teljesítményére és létszámára összpontosítva. repülőgép légi parkokban. Ennek érdekében elemzik a légitársaságok pénzügyi és termelési jelentéseit.

brit tanácsadó cég Skytraxösszeállította ezt az értékelést. A díjat a Farnborough Air Show-n adták át július 12-én. Ez a 2016-os értékelés.

Az első helyen az Emirates áll. Annak ellenére, hogy a cég nem rendelkezik olyan nagy múlttal (csak megalapították 1985-ben), de sikerült népszerűségre szert tennie az egész világon.

Kezdetben csak két bérelt repülőgépe volt – egy és egy. Ma megvan már 253 repülőgép hogy légy minden kontinensre.

Légiutas-kísérők és stewardok egy Emirates repülőgép előtt.

Második helyen Qatar Airways, melyik 2015-ben volt az első helyen. Katar állam nemzeti vállalata központi irodával az ország fővárosában - Dohában.

Az alapja 1993-banés gyorsan jelentős súlyt szerzett a világ repülésében. A cég flottaszámai 192 repülőgép, beleértve a teherhajókat is.

A Qatar Airways légiutas-kísérői.

A harmadik helyen - Singapore Airlines. A céget megalapították 1947-benés eredetileg Malayan Airwaysnek hívták.

Szingapúr függetlenné válásával azonban átnevezték Singapore Airlinesre. A cég flottája nem akkora, mint az első kettőé - csak 108 repülőgép.

Singapore Airlines repülőgép.

Cathay Pacific helyen található negyedik hely. Ez egy hongkongi cég, amelynek meglehetősen érdekes története van.

Alapított 1946-ban Amerikai és ausztrál, csak Ázsiában üzemeltetett járatokat, majd az egész világon elterjedt. A "Cathay" szó az középkori név Kína, a „csendes-óceáni” pedig azt jelenti, hogy a társaságok átrepülnek a Csendes-óceánon.

Cathay Pacific repülőgép.

Ötödik hely méltán vette a japán cég - ANA All Nippon Airways. Olyan sokáig és bonyolult név azzal magyarázható, hogy két légitársaság – a Nippon Helicopter és az ANA (Far Eastern Airlines) – egyesülésével jött létre..

1986-ig a társaság által üzemeltetett összes járat csak belföldi volt. Ezt követően a cég áttért a nemzetközi szintenés most több mint mint 22 ország.

ANA Minden Nippon Airways repülőgép.

A hatodik helyen egy másik Egyesült Arab Emírségek cég - Etihad Airways. Ez a kereskedelmi repülés történetének leggyorsabban növekvő légitársasága.

Művelt 2003-ban, ez már számít közel 120 úti cél légi flottával 117 repülőgép. Három kategóriában nyert, az első osztályt tekintve - legjobb helyek, étel és szolgáltatás.

Első osztály az Etihad Airways gépén.

A Turkish Airlines csak a hetedik helyet szerezte meg. A világ egyik legrégebbi légitársasága – alapították 1933-ban. A az első repülést egy másik országba már 1947-ben hajtották végre, V .

Alatt 2012-től 2016-ig a tíz legjobb légitársaság egyike. Összesen kiszolgált közel 220 úti cél több mint 108 országban.

Turkish Airlines gépei.

Eva Air a nyolcadik helyen áll. Ez Tajvan légitársaság. Személy- és teherszállító járatokat egyaránt üzemeltet.

Neki van csak 72 repülőgép van a flottában, de Ázsia számos országába szállítják, Észak Amerika, Európában és Ausztráliában. Ez legnagyobb tajvani cég, után China Airlines, természetesen.

Eva Air repülőgép.

A Qantas Airways a kilencedik helyet szerezte meg. Ezt a társaságot „Flying Kengaroo”-nak is nevezik, mivel Ausztrália nemzeti fuvarozója. Ez a legtöbb régi légitársaság az egész angol nyelvterületen.

Vissza alapították 1920-ban, vagyis még a világ repülésének hajnalán. A cég most megvan 123 repülőgép hogy több mint 85 úti cél.

Qantas Airways repülőgép.

Tovább utolsó hely letelepedett Lufthansa. Ez Európa legnagyobb légitársasága a Swiss Airlines és az Austrian Airlines leányvállalataival.

Megkezdte tevékenységét 1926-banés leállította a második világháború alatt és egészen 1951-ig a nácikkal való együttműködés miatt. Most a cég flottája van csaknem 283 repülőgép.

Lufthansa repülőgép.

A világ legnagyobb légitársaságainak minősítése

Természetesen nem egy, hanem több minősítést is összeállítottak itt a szerint pénzügyi mutatók légitársaságok, utasforgalom, flottaméret és rakományforgalom.

Itt minden tekintetben az amerikai cég a vezető - amerikai légitársaság. Ez egyben a legnagyobb légitársaság az Egyesült Államokban. Alapított 1926-ban, hosszú és sikeres története van.

Természetesen a szeptember 11-i terrortámadások jelentősen rontották a hírnevét, és majdnem csődbe vitték. De aztán, mint egy főnix a hamvakból, felemelkedett, és most ismét a világ vezető légitársasága.

American Airlines repülőgép belső.

A második és harmadik helyet szintén amerikai cégek – a United Airlines és a Delta Air Lines – foglalják el. Mindkettő alapja is még a múlt század húszas éveiben. Flottáik elérik egyenként 700 és 800 repülőgépig.

Több éves tapasztalat és a gyorsan változó piaci feltételekhez való alkalmazkodás képessége lehetővé teszi számukra, hogy a vezető légitársaságok között maradjanak.

Delta Air Lines repülőgép.

De általában Az első tízbe olyan nagy légitársaságok kerültek, mint az Air France, a KLM, az Emirates, a Lufthansa, az Air China stb.

Aeroflot repülőgép.

Ami az orosz légitársaságokat illeti Az Aeroflot csak a 17. helyet szerezte meg a cégek rangsorában a desztinációk száma alapján. Szállítást végez 122 pontban.

Ryanair repülőgép kabinja.

A Ryanair vezető szerepet tölt be a fapados légitársaságok között. A légitársaságok között a desztinációk száma alapján a 13., a repülőgépek száma alapján a 6., az utasforgalom szerint pedig az 5. helyen áll.

Világtrendek

Ha figyelembe vesszük a globális trendeket, akkor általában az ázsiai és arab légitársaságok kezdenek lendületet venni, és megelőzik európai és amerikai társaikat, és ha nem is mennyiségben, de minőségben győznek.

A légi közlekedés és a légi közlekedés fejlődése során folyamatosan növekedett személyszállítás a világban. Új légitársaságok jönnek létre, a régiek megújítják repülőgépparkjukat, folyamatosan fejlesztik a szolgáltatásokat. Hét évvel ezelőtt nehéz volt elképzelni a Wi-Fi-t egy repülőgép fedélzetén, de ma már ez a norma. Új szolgáltatási osztályok jönnek létre a fedélzeten, a „business class” és az „first” egyre tágasabb és gazdagabb, a légitársaságok még a „gazdaságos osztályokban” is több helyet biztosítanak az utasoknak. A globális piacokon tapasztalható erős verseny miatt minden légitársaság arra törekszik, hogy a legjobb legyen.

Tovább Ebben a pillanatban A világon több mint ezer légi fuvarozó működik különböző kontinensekről és országokból. Vannak alapvető fontosabb légitársaságok, fapados légitársaságok, valamint charter- és árufuvarozók.

Annak érdekében, hogy az utasok és az utazók kevesebbet hibázhassanak a fuvarozó kiválasztásánál, számos világ-, és kifejezetten regionális légitársaság minősítést hoznak létre.

Min alapulnak a légitársaságok értékelései?

A besorolásokat számos szociológiai cég, repülős magazinok szerkesztői és online kiadók állítják össze, és a legjobb légitársaságok is vezetik toplistájukat. Alapvetően mindegyik az utasok körében végzett felmérésen alapul, amely során az egyes légitársaságokról külön-külön gyűjtik össze benyomásaikat, a repülőtereken és a fedélzeten nyújtott szolgáltatást, valamint a szolgáltatás minőségét. Figyelembe veszik a biztonságot, az évi szállított utasok számát és a hajók megbízhatóságát.

Az értékelés az utazók körében végzett felmérésen alapul. A kérdőív arra kérte az embereket, hogy 49 ponton jelezzék véleményüket a repülés minden részletével kapcsolatban, a cég weboldalától kezdve a fedélzeten folyó magazinok szórakoztatásáig és a repülőgép utasterében uralkodó hőmérsékletig. Több mint 20 millió embert kérdeztek meg 105 országból. A felmérésben több mint 320 légitársaság vett részt.

A legutóbbi, 2017-es felmérésben a listát a Qatar Airways vezette. Zsinórban negyedszer nyert.

A világ legjobb légitársaságainak értékelése

A Skytrax cég szerint 2017-ben a légi fuvarozók minősítése így néz ki:

• "Qatar Airways". A katari légitársaság vezeti a világ légitársaságainak rangsorát. A céget 1993-ban alapították, székhelye Dohában található. A flotta 216 repülőgépből áll, a főbb típusok a Boeing 777 és az Airbus A320.
• Singapore Airlines. BAN BEN utóbbi évekötcsillagos minősítést kap – a lehető legmagasabb a legjobb légitársaságok között. 1947-ben alapították Szingapúrban. 115 repülőgép áll a rendelkezésére, főként Boeing 777-essel.
• "Minden Nippon Airways". Légi fuvarozó Japánból. A céget 1952-ben alapították, székhelye Tokióban van. 221 repülőgépből álló flottája van. A Boeing 787-es modell fő üzemeltetője.
• Emirates Airlines. Fuvarozó a Unitedtől Egyesült Arab Emírségek 1985-ben alapították Dubaiban. A világ szinte minden országával 261 hajón kommunikál, különösen az Airbus A380-asán és a Boeing 777-esével. Világelső az A380-asok számában a flottában.
• Cathay Pacific. 1946-ban alapított hongkongi légitársaság. 143 jármű áll a rendelkezésére. Az alap a Boeing 777 és az Airbus A330.
• "EVA Air". A légitársaság tajvani, 1989-ben kezdett repülni. A flotta mérete 72 repülőgép, amelyek közül a főbbek az Airbus A321-esek.
• Lufthansa. Az első európai vállalat a listán. 1955-ben kezdte meg működését Münchenben. 272 hajó tulajdonosa. Ezek közül a legtöbb az Airbus A320 és A321.
• Etihad Airways. Állami tulajdonú fuvarozó az Egyesült Arab Emírségekből, Abu Dhabi fővárosában. A flotta 123 repülőgépből áll, amelyek többsége Airbus A330-as.
• Hainan légitársaság. Kínában alapították Népköztársaság Hainan városában 1989-ben. 178 hajót üzemeltet, amelyek abszolút többsége Boeing 737.
• Garuda Indonézia. A Visnu hindu isten madaráról elnevezett társaság 1949-ben kezdett repülni Indonéziában. Rendelkezik 142 repülőgép, amelyek között a Boeing 737 van többségben.
• "Thai légitársaságok". Az 1957 óta Bangkokban működő légitársaság 76 repülőgépet birtokol. A vezető pozíciókat az Airbus A330 és a Boeing 777 foglalja el.
• "Török légitársaság". 1933-ban alapították Isztambulban, és 295 hajót üzemeltetnek. Számukban a vezető a Boeing 737.
• "Szűz Ausztrália". A legelső ausztrál fuvarozó a listán. 2000-ben alapította Brisbane-ben a híres milliomos, Richard Branson. 84 repülőgépet üzemeltet.
• Swiss International Airlines. Svájci légitársaság Zürichből. 2002-ben alakult. 75 repülőgépet üzemeltet.
• Qantas Airlines Ausztráliából, Sydneyből. 1920 óta működik. A flotta mérete 123 hajóból áll.
• Az 1951 óta működő Japan Airlines Tokióban található. A flotta 160 repülőgépből áll.
• A bécsi székhelyű Austrian Airlines 1957-ben alakult, és 80 repülőgépet üzemeltet.
• Air France. 1933 óta működik Párizsban. Ma 224 hajója van.
• New Zealand Airways. Aucklandi székhelyükön 56 repülőgépet üzemeltetnek.
• Az Asiana Airlines Dél-Koreából származik, székhelye Szöul. 1988-ban kezdte meg a repülést. 82 repülőgépet üzemeltet.

A legjobb légitársaságok az Egyesült Arab Emírségekből, Emirates Airlines.

Európa legnagyobb légi fuvarozóinak minősítése

Külön kiemelheti Európa legnagyobb légitársaságait is. Oroszország a kilencedik helyen képviselteti magát, az Aeroflot által. Az európai légitársaságok nem vezetnek közös lista a legjobb, de büszkék a helyükre. Az utasokat leginkább a fedélzeti szolgáltatás minősége, a személyzet hozzáállása és a pontosság vonzza. A régi világ légitársaságai előszeretettel használnak flottájukban az Airbus helyi gyártójának repülőgépeit.

Tábla Austrian Airlines beszállás.

• Lufthansa;
• Török légitársaság;
• Swiss International Airlines;
• Austrian Airlines;
• Air France;
• Finnair;
• Norwegian Airways;
• Aeroflot;
• Virgin Atlantic.

A globális légitársaságok fejlődésének trendjei

A következő évek fő trendje továbbra is a repülőjegyek árának csökkenése és az utasforgalom növekedése lesz. Ez elsősorban az európai légitársaságokat érinti, amelyek inkább nem drágítják fel a jegyek árát, hanem nagy tömeggel dolgoznak. Ennek megfelelően járataik többnyire teljesen foglaltak. Európa is előszeretettel működik hub-rendszerben, vagyis a járatok rövidek és átszállással közlekednek, míg az amerikai fuvarozók a pont-pont járatokra helyezik a hangsúlyt, megállás nélkül. Ennek megfelelően a régi világban szükség van a repülőterek fejlesztésére és bővítésére nagyszámú tranzit utasok, Amerikában pedig a fő a repülőgépek méretének és hatótávolságának növelése a non-stop járatok üzemeltetéséhez.

Ez a fejlesztési rendszer nyomot hagy a repülőgépgyártásban. Mert a európai fuvarozók az Airbusukat részesítik előnyben, a hangsúly a széles törzsű kialakításon van nagy utasszállító repülőgépek a lehető legrövidebb távolságra történő szállításhoz több utasok. Míg Amerikában inkább a Boeinget részesítik előnyben, és a keskeny törzsű, gazdaságos utasszállítókra koncentrálnak, amelyeket hosszú távú, átszállás nélküli repülésekre terveztek.

Benne is Utóbbi időben Szinte minden légitársaság igyekszik átorientálni magát, vagy létrehozni saját fapados leányvállalatot az árak csökkentése és az utasforgalom növelése érdekében.

Fontos! A légitársaságok minősítése nagyon fontos feladat, mivel ez megkönnyíti az utasok számára a kívánt fuvarozó kiválasztását. Ezeknek az értékeléseknek nagy előnye, hogy maguk az utazók is felmérésre kerülnek, és jelzik, mi tetszett vagy nem az általuk választott légitársasággal kapcsolatban.