Најуникатни и невообичаени мостови во светот. Неверојатни мостови на светот (13 фотографии)

Ваквата градба позната на секој жител на Земјата, како мост, може да биде многу, многу необична...
Повеќето мостови се чисто утилитарни и не се премногу извонредни, иако се градат, по правило, според индивидуален проект. Но, некои се вистински дела на архитектонска и инженерска уметност, за пешачење или возење на кои - вистинско задоволствои незаборавно искуство.
Намигнување, свиткување како гасеница, завршува никаде, изградени за бродови, сместени под нивото на водата и други ве чекаат. необични мостови.

Леонардо да Винчи бруа (1502/2001)

Локација: Аас, Акершус, Норвешка
Тип: заоблен, одење и возење велосипед
Должина: 50 m
Архитекти: Леонардо да Винчи, Вејорн Санд, Тарја Коскинен, Кнут Селберг

Во 1502 година, Леонардо да Винчи развил проект за султанот Бајазет II камениот мостпреку заливот Златен Рог со вкупна должина од 360 m, со еден заоблен распон долг 240 m. Султанот го сметал проектот за „ненаучна фикција“, а тој долго време бил заборавен, зачуван во форма на неколку скици во Леонардо да тетратките на Винчи. Во 1996 година, проектот за мост беше откриен од уметникот Вебјорн Санд, кој подоцна го основа јавниот проект за мостот Леонардо, поддржан од администрацијата. јавни патиштаНорвешка. Навистина, се покажа дека мостот не е толку гигантски како што Леонардо сакаше да биде, но неговиот уникатен минималистички дизајн - три носечки лаци, широки во основата и тенки на спојот со преодното платно - остана недопрен. Мостот е направен со уникатна технологија „ламинирано дрво“ од специјално залепен норвешки бор. Истата технологија беше искористена во 1994 година за изградба на лизгалиштето за зимски олимписки игри во Лилехамер.

Мостот на Кралската клисура (1929)

Место: Големиот КањонРеката Арканзас, Колорадо, САД
Тип: суспендиран, пешачки
Должина: 366 m (главен распон 268 m)
Висина над најниската точка на кањонот: 321 m
Архитекти: Џорџ Кол, Френк Стал

Големиот кањон на реката Арканзас е познат од средината 19ти веккога таму беше пронајдено родно сребро. За време на „сребрената навалица“ во тесната клисура на реката Арканзас (широчината на кањонот во најниска точкаизградена е не повеќе од 15 m). Железничка. Депозитот брзо се исцрпи, но набрзо археолозите таму пронајдоа остатоци од диносауруси: токму Кралската клисура е прототипот на Паркот Јура. Многу брзо, Кањон Сити стана популарен туристички град, особено за кој беше изграден уникатен висечки мост за атракција со даска. Во 1960-тите, Кралската клисура стана озлогласена како „мост за самоубиство“: луѓето кои сакаа да извршат самоубиство специјално доаѓаа овде. На почетокот на 21 век, тие беа заменети со екстремни туристи, кои се привлечени од можноста да направат скок од легендарниот мост на осигурување од гумен кабел.

Storseisundet bru (1989)

Место: атлантски пат, округот Ромсдал, Норвешка
Тип: конзола, автомобил
Должина: 260 m (главен распон 130 m)
Архитекти: Johs. Холт А.С.

Тој е најдолгиот од осумте мостови на Атлантскиот пат, рута долга пет милји што го поврзува островот Аверој со копното. Потребата за овој пат беше акутно почувствувана во првата третина на 20 век, кога сериозно беа разработени плановите за изградба. железничка линија, кој мораше да биде напуштен поради слабоста на почвата на малите острови. До средината на 1970-тите, автомобилски траект сообраќал меѓу Ромсдал и Ејвери, а дури во 1989 година долгоочекуваниот автопат, што, згора на тоа, се плаќало во првите 10 години. Потоа, почнувајќи од 1999 година, за околу пет години, на мостовите беа додадени дополнителни „скелиња“ од оригиналната архитектура - за фотографирање, рекреација, па дури и риболов, правејќи го Атлантскиот пат една од најпосетуваните туристички атракции во Норвешка, а во 2005 година ја доби титулата „Норвешка конструкција на векот“. Мостот Storsesundet е можеби неговиот најпознат елемент. Тој е познат оптичка илузија„Мост до никаде“: од одреден агол се чини дека влезот на фрагментот од мостот „паѓа“ на ниво на морето (за 23 m) се пробива во провалија.

Слауерхофбруг (2000)

Локација: реката Харлингер, Леуварден, Холандија
Тип: подигање на подвижна фарма, автомобил
Должина: 15 m
Архитекти: Van Driel Mechatronica

Исклучително чуден мост, кој оддалеку изгледа како џиновски багер, е именуван во спомен на холандскиот поет и раскажувач од 20 век Јан Слауерхоф, кој е роден во Леуварден. Се нарекува и „летечки“ мост, иако, строго кажано, тој е автоматски, подигачки и подвижен мост, на подвижна фарма со противтежа (еден вид џиновска макара од конец што демне на страната на патот на брегот на реката ). Архитектонски, овој мост е далечен потомок на подвижните мостови во средновековни замоцимаскиран во индустриски робот. Квадратната платформа на мостот се издигнува речиси вертикално над реката 10 пати на ден. Во оваа позиција, можете да видите дека долниот дел од платформата е обоен во боите на Leeuwarden - сина и жолта.

Милениумски мост Гејтсхед (2001)

Локација: реката Тајн, помеѓу Гејтсхед и Њукасл, Велика Британија
Тип: заоблено навалување, пешачки
Должина: 126 m (главен распон 108 m)
Архитекти: Крис Вилкинсон, Џим Ер

Мостот помеѓу Гејтсхед и Њукасл е еден од многуте изградени во светот за да го прослават новиот милениум. Но, во исто време, тој е единствениот меѓу нив од типот на подигање и вртење, кој, згора на тоа, беше инсталиран на место веќе склопен. Структурата на мостот се заснова на два лака поврзани со кабли. Еден од нив служи како пешачка патека, а под него можат да поминат мали чамци; другиот е издигнат над водата на висина од околу 50 m. Кога релативно висок брод се приближува до мостот, мостот изведува пируета наречена „око намигнува“: шест хидраулични дигалки ги свртуваат двата лака како целина за 40 ° околу оската. поврзувајќи ги нивните краеви за околу пет минути, како резултат на што нивните горни точки се на висина од околу 25 m над водата. Мостот „намигнува“ околу 2000 пати годишно, а секој пат се собираат многу луѓе да погледнат на ред. Мостот тежок повеќе од 800 тони може да издржи судир со брод со поместување до 4000 тони, движејќи се со брзина до 4 јазли. Милениумски мост Гејтсхед - добитник на повеќе од 30 награди за инженерски и архитектонски решенија (меѓу кои пет - за идејно решение за ноќно осветлување); во 2007 година беше овековечен од Кралската монетарница на задната страна на монетата од една фунта.

Wasserstraßenkreuz Magdeburg (2003)

Локација: реката Елба, Хоенварте, Саксонија-Анхалт, Германија
Тип: конзолен, пловен аквадукт (мост-канал)
Должина: 918 m (главен распон 106 m)
Архитекти: Ingenieurbüro Grassl GmbH Beratende Ingenieure Bauwesen

Кога римскиот аквадукт стана пловен, тоа е сигурно познато - во ерата на индустриската револуција. Во 1805 година во Велс, пловен аквадукт Pontcysillte бил изграден од Томас Телфорд, поставувајќи ги главните архитектонски и структурни елементи и барања за нов тип на мост. Pontkysillte е изграден во форма на римска аркада, чиишто столбови се направени од камен, додека самите сводови и пловната шахта што лежи на нив се леано железо. Магдебуршкиот „воден премин“ (вака се преведува името на мостот од германски) на ист начин има метална пловна шахта обложена со армиран бетон, широк 32 m и длабочина 4 m, во комбинација со пешачка патека широка 10 m. Врвот е висината на мостот над реката: таа е 90 m !
Идејата да се поврзе каналот Елба-Хавел со централногерманскиот канал, што би резултирало со директен воден пат од Берлин до пристаништата на Рајна, се појавила уште во 1919 година. До 1938 година, беа изградени бродскиот лифт Rothensee и биковите на идниот мост, но потоа вториот Светска војнапроследено со поделба на Германија. Владата на ГДР тогаш не беше заинтересирана за изградбата. Тие се вратија на проектот дури по падот Берлинскиот ѕидво 1989 година, за пет години на нов проект, со изградба на мост вреден 80 милиони евра.

Лангкави небесен мост (2004)

Локација: остров Лангкави, Малезија
Тип: суспендиран, пешачки
Должина: 125 m
Архитекти: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Инг. ETH/SIA AG.

„Небесниот“ мост се наоѓа во близина на врвот на планината Мат Чичанг на малезиски одморалиште островЛангкави - некогаш скривалиште на пиратите од Андаманското Море, а сега геопарк признат од УНЕСКО. Небесниот мост Лангкави е дел од системот на жичарница Лангкави, жичарница што ги носи туристите до 712 m надморска височина во две фази со средно застанување, до мост за набљудување на планински врв со поглед на клисурите, морето и блиските острови. Тајланд. Мост широк 1,8 m - виси со еден решеткаст столб, на кој се прикачени носечки кабли; на карпите во соседството се прицврстени каблите за стабилизирање на мостот. Мостот, награден во 2005 година со наградата на меѓународниот натпревар Footbridge, е закривен во полукруг, на чии потпорни краеви има два триаголни палуби за набљудување, а свиокот се покажува како суспендиран, како што беше, „во слободен лет“.

Тркалачки мост (2005)

Локација: Падингтон, Вестминстер, Лондон, ОК
Тип: трансформатор, пешак
Должина: 12 m
Архитекти: Томас Хедервик, Ентони Хант, Пакман Лукас

Секој петок напладне, оваа чудна октогонална структура буквално се расплетува и се претвора во мал пешачки мост преку тесен бродски канал во непосредна близина на каналот што ги поврзува Лондон и Бирмингем. Англискиот скулптор Томас Хедервик го шпионирал принципот на работа на оваа „сегментирана кинетичка скулптура“, како што првично се нарекувал мостот, кај ... градинарска гасеница. Скриени во преклопливиот метален парапет на мостот се хидраулични клипови кои синхроно го распоредуваат и повлекуваат мостот, кој ја доби престижната британска награда за дизајн на конструктивен челик во 2005 година.

Хендерсон Вејвс (2008)

Локација: Хердерсон Роуд, ги поврзува паркот Маунт Фабер и Хил парк Телок Бланга, Сингапур
Тип: конзола, пешак
Должина: 274 m
Архитекти: IJP Corp., RSP Architects Planners and Engineers Ltd.

Ова е највисокиот (36 m) пешачки мост во Сингапур, прилично традиционален по дизајн, но со многу необичен дизајн. Седум ребрести челични испакнатини над и под палубата на мостот формираат систем од странични ниши, во кои има места за рекреација, со клупи и маси. Внатрешната декорација на мостот е изработена од жолто балау дрво, надворешноста е изработена од ребрести метални конструкции, во кои се скриени уреди за осветлување за ноќни илуминации. Ова е омилено место за прошетки на жителите на градот, а во Во последно времемостот особено ги привлекува свадбените фотографи.

Гешер Ха-Мејтарим (2008)

Локација: Пресек на булеварот Херцл и патот Јафа, Ерусалим, Израел
Тип: конзолен, трамвај и пешак
Должина: 360 m (централен дел 160 m)
Архитект: Сантијаго Калатрава

Овој мост е двапати „јубилеен“: создаден е за 60-годишнината од државата Израел и е четириесеттиот мост во делото на шпанскиот архитект Сантијаго Калатрава. Како што е замислен од архитектот, мостот за брзата трамвајска линија со пешачки патеки, суспендиран на 66 момци собрани во една параболична структура на единствен столб висок 119 метри, ја симболизира харфата на кралот Давид. Првите две години по отворањето, пред пуштањето на трамвајската линија, мостот беше исклучиво пешачки, спротивно на прогнозите и приговорите, станувајќи еден од архитектонските знаменитости. антички град. нов мостнеочекувано се најде во центарот на политички скандал. Се наоѓа на границата со источен Ерусалим, заземен од Израел за време на Шестдневната војна и сè уште легално се смета за окупирана палестинска територија. Тврдокорните во ПЛО силно се спротивставија на изградбата и се заканија дека ќе ја тужат израелската влада.

Понт Густав Флобер (2008)

Локација: Реката Сена, Руан, Франција
Тип: вертикално подигање, возило и пешак
Должина: 670 m (дел за подигање 116 m)
Архитекти: Ајмерик Зублен, Мишел Вирлого, Франсоа Гилард

највисокиот подвижен мост во Европа ( целосна висина 91 m, висина на коритото 55 m) е дизајнирана на таков начин што не само бродови за крстарење, но и едрилици кои доаѓаат во Руан на бродската парада „Руен Армада“. Пред три години, токму пред следната „Армада“ се случи отворањето на уникатна структура.

Мостот го носи името на францускиот писател Густав Флобер, роден во Руан, а неговиот механизам за подигање се лансира 30-40 пати годишно. Дизајнот на мостот е љубопитен: секој пат на автопатот - напред и назад сообраќај, 2 x 18 m со пешачка лента од 2,5 m - има свој дел за подигање. Покрај чисто техничко олеснување на работата на механизмите за подигање (вкупната тежина на платформите за подигање е 1300 тони), дизајнот врши важна еколошка функција. Отворот помеѓу платформите на мостот, кој виси над реката на височина од 7 m, делумно го задржува приливот на сончева светлина во водата под мостот, што го поддржува природниот екосистем на реката.

Мост на мирот (2010)

Локација: реката Кура (Мтквари), Тбилиси, Грузија
Тип: суспендиран, пешачки
Должина: 156 m
Архитект: Микеле де Лучи

Пешачкиот мост на мирот, кој го поврзува Стариот Тбилиси со новите населби, е една од најзначајните градби за главниот град на Грузија. Мостот со настрешница од стаклена плоча инспириран од Норман Фостер е дизајниран од италијанскиот архитект Микеле де Лучи во соработка со францускиот дизајнер на осветлување Филип Мартино. Во структурата на мостот е вграден љубопитен систем на осветлување: навечер и ноќе, на секој час, 30.000 светилки со Морзеова шифра емитуваат порака видлива на двата парапети на мостот. Таа е составена од имињата на елементите на периодниот систем што го сочинуваат човечкото тело. Според архитектот, „оваа порака е химна на животот и мирот меѓу луѓето и народите“. Многумина ја споредија изградбата на овој мост со изградбата на Ајфеловата кула, која своевремено комбинираше високотехнолошка архитектура и антички споменици и со тоа ја промени целата архитектонски изгледПариз.

Мостот Мојсеј (2011)

Локација: Форт Рувер, водна линија Западен Брабант, Холандија
Тип: конзола, пешак
Должина: 51 m
Архитекти: RO&AD Architects

Форт Рувер, дом на најновите необични мостови на овој свет, е изграден во 17 век како дел од линијата на структури Брабант што ја штитат Холандија од инвазијата на Франција и Шпанија. За време на големата реконструкција на тврдината, на дизајнерите им беше дадена повеќе од нетривијална задача: да фрлат мост над ровот за туристите, правејќи го речиси невидлив. Архитектите брилијантно се справија со задачата, земајќи ја како основа за дизајнот приказната за тоа како водите на морето се разделиле пред пророкот Мојсеј. Мостот е речиси целосно потопен во вода, така што пешачката палуба е под нивото на водата. Од далечина, тој е невидлив и се појавува кога му се приближува како тесен јаз во водата. Речиси целосно направен од специјално обработено и водоотпорно дрво, Мостот Мојсеј беше во потесниот избор за престижните Холандски награди за дизајн.

На овој моментВо светот има многу мостови. Мостовите се антички изумчовештвото. Кога древните луѓе носеле дрвја од местото каде што паднале до местото каде што било невозможно да се преплива преку реката, тогаш тие се појавиле. Мостовите го обединуваат она што природата го разделила. Некои од нив станаа ремек-дела на архитектурата, а ние ќе зборуваме за нив во оваа статија.

1. Всушност, да се одреди кој мост е најдолгиот во светот е доста проблематично. И на оваа фотографија - најмногу долг мостнад површината на водата.

2. Тоа кинески мостМостот Кингдао Хајван.

3. Кинеската влада за неговата изградба потрошила 8,72 милијарди долари. Должината на мостот е 42500 метри.

4. Ако не ја земеме предвид локацијата на мостот, тогаш дланката со право треба да припаѓа на тајландскиот автопат Банг На.

5. Всушност, ова е издигната структура од типот „мост“.

6. Должината на Банг На е 54 километри!

7. Ако зборуваме за висечки мостови, тогаш најдолгиот од нив (врз основа на должината на главниот распон) е во Јапонија.

8. Ова е мост помеѓу островите Хоншу и Аваџи, кој ги поврзува двата града кои се наоѓаат на нив - Кобе и Аваџи.

9. Овој мост е именуван по Акаши-Каикио. Должината на неговиот централен распон е 1991 метар, што е рекорд меѓу сите висечки мостови. Вкупната должина е речиси 4 километри - 3911 метри.

10. Најдолгиот мост со брана во светот минува низ езерото Пончартрејн во Луизијана, САД.

11. Мостот се состои од два посебни патишта. Должината на оној чија должина е поголема е 38420 метри. Вкупно, мостот има повеќе од 9.000 бетонски купови.

12. На нашата листа на рекордери се наоѓа и холандскиот „Мост Еразмус“, кој се наоѓа во Ротердам.

13. Ова е висечки мост со една поддршка, кој се состои од две структури.

14. Најдолгиот подвижен мост наречен Erasmusbrug.

15. Должината на мостот е 802 метри.

16. Мостот Old Chain of Rocks се наоѓа на реката Мисисипи во Илиноис, САД. Тоа е најдолгиот велосипедски и пешачки мост во светот.

17. Низ овој мост минувал легендарниот автопат 66 (рута 66) ​​до 1967 година, кога трасата била сменета.

18. Триесет и една година, мостот всушност не се користел. Во 1999 година официјално беше именуван велосипед и пешачење. Должината на мостот е 1631 метар.

19. Мјанмар ја има најдолгата на светот дрвен мостнаречен Ву Беин.

20. Датумот на неговата изградба е 1849 година. Вкупната должина е 1200 метри.

23. Како резултат на природно миење на карпите речна вода, го формираше најдолгиот природен мост во светот - мостот Виножито.

24. Мостот Виножито се наоѓа во Јута во САД.

25. Неговата висина ја надминува нејзината должина - 88,4 метри наспроти 83,8 метри.

26. Во Шкотска, во градот Аберфелди, постои најдолгиот пластичен мост. Таа е поставена на локалниот клуб за голф и се нарекува Вејд. Неговата должина е 113 метри.

27. Во Германија, во градот Магдебург, постои најдолгиот воден мост во светот (таквите мостови се нарекуваат и „аквадуктни мостови“).

28. Придонесува за вкрстување на два канали - средногерманскиот канал и каналот што ги поврзува реките Елба и Хавел.

29. Неговата должина е 918 метри. На него не само што можат да пловат бродови, туку и пешаците можат да одат.

30. Поглед на живописниот Вијадукт Мило во Франција.

31. Секое лето со прилив на туристи мал градМило станува центар на сообраќајниот метеж и метеж. Овој мост е создаден со цел да се растовари главниот автопат кој минува низ Милау. Автопатот, по кој минува вијадуктот, го поврзува јужниот град Безие со главниот град на Франција, Париз.

32. Висината на потпората на мостот на највисоката точка е 341 метар - со тоа, таа е повисока од Ајфеловата кула! Должината на мостот е 2460 метри.

33. Во времето на изградбата на вијадуктот, дланката во висина му припаѓала нему. Сепак, сеприсутните Кинези пристигнаа на време со нивниот проект за мостот на реката Си Ду. Мостот на реката Ксидухе е на надморска височина од 472 метри. Неговата вкупна должина е 1222 метри.

34. Над Кралската клисура во Колорадо, САД, се наоѓа мостот Кралска клисура, кој исто така се смета за еден од највисоките мостови во светот. Порано низ него поминуваа и возила, но сега се смета само за пешаци.

36. Растојанието од мостот до реката Арканзас, која змии по дното на клисурата, е 321 метар.

37. Со должина од 384 метри, ширината на мостот е само 5 метри.

39. Доколку критериум при определувањето на највисокиот мост е висината надморска височина, тогаш првото место треба да му припадне на мостот Бејли во Индиски Хималаи. Долината Ладах, во која се наоѓа, во просек се наоѓа на надморска височина од 5602 метри, така што нема за што да се расправаме. Единственото „но“ - не постои ниту една слика од мостот.

40. Во Сиднеј, Австралија, постои најширокиот мост на светот со голем распон, Сиднејскиот пристанишен мост. Се протега низ пристаништето во Сиднеј. Неговата ширина е 49 метри, а должината е 1149 метри. Има велосипедски и пешачки патеки, автопат со осум ленти за возила и две железнички пруги. Челичните конструкции на мостот заедно тежат 52.800 тони.

41. Ако ги земеме предвид сите мостови во ширина, а не само оние со голем распон, тогаш дланката му припаѓа на Санкт Петербург.

42. Синиот мост што минува низ реката Моика е еднаков по ширина на плоштадот Свети Исак. Неговата должина е три пати помала од ширината, која е 97,3 метри. Тешко е да се види на оваа фотографија, но погледнете подобро - започнува веднаш зад споменикот.

43. Во градот Калкута во Индија се наоѓа мостот Хаура. Се наоѓа над реката Хугли, која се влева во Ганг. Ова е мостот со најголема реална пропусност.

44. Дневно поминува 4 милиони пешаци и околу 150.000 возила.

45. Мостот на островот Завикон е препознаен како најкраток во светот. Неговата должина е само десет метри.

46. ​​Смешното е што мостот, всушност, е меѓународен - поврзува два острови - во сопственост на Соединетите Држави, а управуван од Канада. Овој мост се наоѓа во областа позната како Илјада острови.

Највисоките, најдолгите и најживописните - овие мостови ја демонстрираат бесконечноста на инженерството!

1. Милениумски мост, Англија

Свеченото отворање на овој мост над реката Тајн во градот Гејтсхед се одржа во 2004 година со учество на самата кралица. Уникатен е по тоа што е единствениот мост во светот што може да се навалува од страна на страна! Кога ќе се навали на едната страна, се претвора во удобен мост за пешаци и велосипедисти, а кога ќе се наведне на друга, под него се формира лак низ кој бродовите можат да минуваат покрај реката. Изгледот што го добива мостот секогаш кога ќе ја смени позицијата му го донесе прекарот „Окото што намигнува“. Проектот за мост беше награден со огромен број архитектонски награди.

2. Хеликс мост, Сингапур

Дизајнот на овој мост над реката Сингапур е во стилот на молекулата на ДНК. Отворен во 20120 година, мостот Хеликс е направен главно од челик. Во текот на ноќта, LED светилките ја нагласуваат неговата уникатна форма.

3. Мост Ченгјанг, Кина

Понекогаш се нарекува „Мост на дождот и ветровите“. Овој мост во провинцијата Гуангкси, кој се протега над реката Линкси, се скри меѓу планински пределии оризовите полиња. Изграден е во 1916 година од народот Донг, кинеско етничко малцинство. Вкупно има пет посебни пагоди со чардаци и летниковци. Традиционалната кинеска архитектура му дава уникатен изглед на мостот, но она што е најневеројатно во конструкцијата е тоа што во неговата конструкција не била употребена ниту една шајка!

4. Извртувачки мост, Англија

Ова уникатен мостлоциран во Падингтон, Лондон. Секој петок џиновското октогонално тркало се врти и се претвора во пешачки мост преку мал канал. Потоа, во текот на денот се преклопува во првобитната форма, криејќи се од очите на минувачите до следниот петок. За овој ефект, во изградбата на мостот е користен специјален хидрауличен систем, завршен во 2004 година.

5. небесен мостЛангкави, Малезија

Единствениот начин да се стигне до овој мост е со жичница. Мостот долг 120 метри се протега над планината Гунунг Мачинганг на надморска височина од околу 700 метри. Од тука имате неверојатен поглед на планините и дождовни шумиМалезиски остров.

6. Мостот Акаши Каике, Јапонија

Еден од врвните инженерски дела на Јапонија, овој мост го држи рекордот како најдолг висечки мост во светот; во должина достигнува речиси четири километри, поврзувајќи го градот Коби со островот Аваџи. Должината на челичните кабли што се протегаат покрај мостот е вкупно 300 илјади километри - ова би можело да биде доволно за да се завитка Земјата во круг 7,5 пати!

7. Мост Слауерхоф, Холандија

Да, навистина е вистински мост! Се наоѓа во холандскиот град Леуварден. Бидејќи Холандија тече голем број нареки, и движење по водата, формирана моторни чамции други бродови, всушност, зафатени како сообраќај, на земјата и требаше мост кој може да се подига и спушта со голема брзина за да не го блокира сообраќајот предолго. Вреди да се забележи самата форма на мостот: оддалеку многу потсетува на раката на индустриски робот.

8. Вијадукт Мило, Франција

Овој мост е заведен во Гинисовата книга на рекорди како највисок во светот. Достигнува висина од 341 метар - ова е повисоко од Ајфеловата кула и само малку повисоко од Емпајер Стејт Билдинг во Њујорк. „Њујорк тајмс“ го поздрави мостот како „триумф на инженерството“, а Би-би-си го нарече „едно од најголемите инженерски чуда на 21 век“. Свеченото отворање на мостот со учество на претседателот Жак Ширак се одржа во 2004 година. Мостот се протегаше над долината на реката Тарн во близина на градот Милау. Возачите кои минуваат преку мостот имаат некои од најневеројатните погледи на Франција, со повремена шанса да се возат веднаш над облаците!

9. Мостот Мојсеј, Холандија

Ајде да се скршиме од восхитувањето на големите чуда на инженерството до нешто поскромно по големина, но не помалку импресивно. Мостот своето име го добил во чест на фактот што како библиски херој ја дели водата на два ... буквално! Овој неверојатен дизајн настанал за време на реновирањето на холандската тврдина од 17 век. За да им овозможат на туристите да влезат во тврдината опкружена со канал, но да не го нарушат нејзиниот историски изглед, архитектите изградиле „камуфлиран“ мост, од кој повеќето се наоѓа под нивото на водата. Така, се создава илузија дека луѓето, поминувајќи го ровот, одат директно под водата. Мостот е направен од дрво и е целосно водоотпорен, па не грижете се да не ви се навлажни стапалата.

10. Мост на фонтана Виножито, Јужна Кореја

Овој мост над реката Хан во Сеул е изграден во 1980-тите, но проектот за негово реновирање започна дури во 2007 година. Корејските архитекти имале одлична идеја да ги украсат двете страни на мостот со фонтани. Во текот на денот, фонтаните фрлаат 190 тони вода во воздух во минута од секоја страна на нивните 380 млазници. Навечер 10 илјади LED светилки го претвораат мостот во бизарно виножито. Водните потоци можат да се движат кон музиката, создавајќи неверојатни шоуа. Овој мост е извонреден не само по својот стилски изглед, туку и по неговата висока еколошка пријатност: водата за фонтаните доаѓа директно од реката, каде што се враќа, така што Природни извориостануваат незасегнати. Во 2008 година, мостот беше наведен во Гинисовата книга на рекорди како најдолг фонтански мост на планетата.

11. Понте Векио, Италија

Средновековен мост што ја преминува реката Арно во Фиренца. Познат е по тоа што на двете страни од него се гужваат вистински куќи, од кои некои буквално висат над водата. Првично тука се наоѓале работилници и месарници. Во 16 век тие биле заменети со ковачи, бидејќи како резултат на работата на месарниците било големо количество отпад. Понте Векио е единствениот мост во Фиренца кој не бил оштетен за време на Втората светска војна.

- уникатноста на овој мост лежи во тоа што е изграден без ниту еден клинец. Кинеските градители примениле архитектонски трикови кои внимателно се кријат и се пренесуваат од генерација на генерација. Мостот се наоѓа во Кина, во градот Шенјанг (провинција Гуангкси). Изграден е во 1916 година од народот Донг (етничко малцинство во Кина). Мостот е украсен со структури слични на пагоди во стилот на традиционалната кинеска архитектура. Таквата фантастична структура му овозможува на мостот да служи не само како премин, туку и како засолниште од временските услови. Затоа, локалното населениеГо нарекуваат „Мост на ветер и дожд“. Вкупната должина е 64 метри, а ширината е 3,5 метри.

- се наоѓа во Швајцарија, во градот Луцерн. Ова е најстариот дрвен мост во Европа. Должината на мостот е 204,7 метри. Изградена е во 1365 година. Под сводовите на покривот, долж целиот мост, има 111 слики во форма на триаголник, кои раскажуваат за најважните и најзначајните настани во историјата на Швајцарија. Во средината на мостот е поставена октагонална тула водна кулакој служел во различно време, зандана, мачење, огнена кула и како караулата. Во 1993 година избувна пожар кој уништи повеќетомост и 78 слики. Но, за помалку од една година градските власти ги реставрираа и сликите и самиот мост.

————————————————————————————————————

Понте Векио или Златен мост- толку стар мост што се сеќава на времињата на Римската империја. Денес тоа е најпознатиот симбол на Фиренца. За многу векови мостот бил место за трговија. Отпрвин тука се наоѓале месарници, кои подоцна биле заменети со трговци со сувенири и златари. Благодарение на продавниците за накит, мостот го доби своето второ име - Златен мост. Постои легенда дека токму на ова место се појавил зборот „стечај“. Ако трговецот не можеше да си ги врати долговите, тогаш ќе дојдеа чуварите и ќе му го скршеа пултот. „Банко“ е шалтер, а „рото“ е скршена. Оваа постапка беше наречена „банкорото“. Друга интересен факт- ова е единствениот мост во градот што преживеал по Втората светска војна.

————————————————————————————————————

- ја има славата на најстрашното и највозвишеното висечки моство светот. Се наоѓа во Швајцарија, на планината Титлис (3041 м.н.в.). На дното на мостот се наоѓа, неверојатно по убавина, езерото - Трифт. Ова прекрасно местокако магнет привлекува туристи од целиот свет. Првично, мостот беше адаптиран за монтажни работи, но 5 години подоцна, во 2009 година, беше модернизиран и отворен за јавноста. Мостот е долг 170 метри, висок 100 метри и широк 1 метар. Додека одите, мостот малку се ниша, што му дава возбуда. Точно, дизајнерите тврдат дека е невозможно да се падне од него и мостот Трифт може да издржи налет на ветер до 200 км на час и тежина до 500 тони.

————————————————————————————————————

- беше отворен во 2001 година во холандскиот град Халстерен и веднаш ја доби славата за најдлабокиот мост во светот, бидејќи се наоѓа под нивото на водата. Понекогаш, самите Холанѓани, на шега, го нарекуваат „невидлив мост“. Името го носи по пророкот Мојсеј, пред кого се разделило Црвеното Море. Преминот на мостот јасно ја повторува оваа библиска приказна. Проектот за мост се одликува не само по неговата оригиналност, туку и по неговата примена најновите технологиипреработка на дрво. Направен е од акои (модифицирано дрво) и црвен ангелим (гравче). Благодарение на оваа комбинација, дрвото станува особено стабилно во водната средина. За да се спречи поплавување на мостот по дожд, изградени се посебни шахти за одведување на вишокот вода, па нивото на водата во каналот не се менува.

————————————————————————————————————

(Гејтсхед Милениум) - ги поврзува градовите Њукасл и Гејтсхед, на реката Тајн и има статус на најнасловен мост во светот. Од 2001 година (годината кога беше отворен мостот), креаторите на мостот Гејтсхед добија повеќе од 30 различни награди за инженерски и архитектонски решенија, а 5 од нив за оригинално идејно решение за ноќно осветлување. Покрај тоа, тој стана и првиот „наведнат“ мост во светот. Се состои од два лака поврзани со челични кабли, кои можат да се ротираат околу својата оска за 40°, што овозможува дури големи садови, помине под него. Покрај тоа, кога еден лак се крева, вториот паѓа. Токму поради овој необичен маневар, жителите на градот го нарекуваат мостот „око што намигнува“. Во текот на годината, мостот Милениум се „навалува“ околу двесте пати и се собира огромна толпа гледачи да го погледне овој спектакл. Друг интересен факт: сликата на Милениумскиот мост Гејтсхед може да се најде на британската монета од 1 фунта.

————————————————————————————————————

() - создавањето на овој мост, инженерот Томас Хедервик, е инспириран од обична гасеница. Неговата должина е само 12 метри, но неговата уникатност не лежи во нејзината големина, туку во неговата извонредна подвижност. Кога ќе се приближи брод, мостот нагло се врти и се претвора во круг на еден од бреговите. Трансформаторскиот мост се смета за вистинско чудо на инженерството и истакнат претставник на високотехнолошкиот правец во градежништвото. На креаторот, за креативно решение, му беше доделена престижната архитектонска награда Вritish Structural Steel Design Award. Мостот се наоѓа во главниот град на Велика Британија - Лондон.

————————————————————————————————————

- уникатен пешачки мост во центарот на Сингапур. Молекулата на ДНК ги инспирирала инженерите да го создадат мостот. Направен е во форма на спирала и наликува на генетска молекула. Отворен во 2010 година. Дизајнерите беа соочени со задача да создадат мост не само со необичен дизајн, туку и тој да служи како пешачки премин, заштита од дожд, палубата за набљудување и, се разбира, да биде одобрен од експерти од Фенг Шуи. Мостот нуди неверојатен поглед на заливот. Посебно е добро ноќе, кога се вклучува LED позадинското осветлување и мостот наликува на вселенски објект од далечната иднина.

————————————————————————————————————

- се наоѓа на истоимениот остров во близина на северозападниот брег на Малезија. Овој уникатен кабелски мостизградена е во 2005 година. Должината е 125 метри, ширината е 1,8 метри, висината надморска височина е 700 метри. Целата тежина на мостот лежи на една потпора и осум кабли. Благодарение на ова се создава целосна илузија дека мостот лебди над бездната. Ако сте љубовник возбуда, тогаш само треба да одите на прошетка по мостот Лангкави. До мостот може да се стигне само со жичара долга 2,2 километри. Ова е идеална можност да се восхитувате на воодушевувачките предели на малезиските планини и живописните тропски шумиостровите Лангкави.

————————————————————————————————————

() - се смета за најдолга фонтана во светот. Должината на мостот е 1140 метри и официјално е запишан во Гинисовата книга на рекорди. Првично тоа беше обичен мост, но властите во Сеул мислеа дека обичен мост во центарот на градот не е во право и го претворија во грандиозна фонтанашто трепка со сите бои на виножитото. Исфрлањето на млазот е 20 метри, потрошувачката на вода во минута е 190 тони. Водните млазови се осветлени со 10.000 LED диоди кои динамично се комбинираат со музиката и создаваат неверојатен спектакл. Дополнително, мостот е двостепен, а на пониското ниво има платформи за гледање каде што можете да се почувствувате во повеќебоен водопад.

————————————————————————————————————

Најдолгиот надводен мост се наоѓа во Кина. Се нарекува мост Кингдао Хајван.

Мостот е долг 42.500 метри и ја чинеше кинеската влада 8,72 милијарди долари.

Најдолгата издигната структура од типот на мост се наоѓа во Тајланд.

Автопатот Банг На се протегаше на 54 километри!

.

Најдолгиот висечки мост (определен според должината на главниот распон) се наоѓа во Јапонија.

Ги поврзува градот Кобе (островот Хоншу) и градот Аваџи (истоимениот остров). Централниот распон на овој мост е долг 1991 метар, што, всушност, е рекорд. Вкупната должина на мостот е 3911 метри. О, да, се вика Акаши-Каикио.

Во холандски Ротердам има уште еден „рекордер“, кој се нарекува мост Еразмус. Се состои од две структури и е едноподдржан. висечки мост. Најдолго е подвижен мост- должина 802 метри.

Најдолгиот дрвен мост во светот се наоѓа во Мјанмар и се вика U Bein.

Изграден е во далечната 1849 година, а неговата должина е 1,2 километри.

Најдолгиот воден мост (воден мост) се наоѓа во германски градМагдебург.

Овозможува вкрстување на два канали - средногерманскиот и каналот што ги поврзува реките Елба и Хавел.
Вкупната должина на мостот е 918 метри и по него, покрај бродови, можат да се движат и пешаци.

Вијадуктот Мило кој се наоѓа во Франција е многу убав и футуристички.

Мостот е создаден за да се ослободи патот кој минува низ градот Милау, кој секое лето страда од метеж со учество на туристи. Автопатот на кој се наоѓа вијадуктот ги поврзува Париз и јужниот град Безие.
Максимална висинаподдршката на мостот е 341 метар, што е повисоко од Ајфеловата кула! Вкупната должина е 2460 метри.

Во времето на изградбата на вијадуктот се сметаше за највисок. Сепак, Кинезите и овде беа пред кривата. Новоизградениот мост на реката Си Ду над реката Ксидухе е подигнат на височина од 472 метри, со вкупна должина од 1222 метри.