Az utasok egy török gép kényszerleszállásáról beszéltek. Miért lehet egy repülőgépet leállítani vészhelyzetben?
Az incidens helyszínét kriminológusok és a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség bizottsága vizsgálja. Elképzelhető, hogy a nyomozás eredménye alapján hősiességért, bátorságért és önuralomért jutalmazták a repülőgépet vezető két pilótát.
Előző nap egy Jakutföldről Moszkvába tartó járat fedélzetén hibásodott meg az áramellátó rendszer. A pilóták szinte vakon landolták a gépet a tajga közepén egy elhagyott repülőtéren, és 80 életet mentettek meg. A szakértők szerint ez még senkinek sem sikerült a repülés történetében.
Azon az estén senkit sem fogadtak jobban Domodedovóban, mint ezeket az utasokat.
- Hát ne sírj, ne sírj. Minden rendben.
Az elhagyott Izhma repülőtéren végrehajtott kényszerleszállás után – a név, úgy tűnik, a történelem során először szerepelt egy moszkvai repülőtér tábláján –, mindössze ketten választották vonattal a fővárosba, 70 utas döntött úgy, hogy Moszkvába repül. Talán azért, mert a vészhelyzet után nem volt pánik a fedélzeten. Sokan nem is értették, mi történt.
"Csak repültünk. Normálisan szálltunk fel. Aztán körülbelül három óra múlva enyhe turbulencia kezdődött. Aztán... És ennyi!" - meséli egy utas a domodedovói repülőtéren egy izhmai kényszerleszállásról vészhelyzeti repülőgép Tatiana Plavdis.
– A legénységhez... Nagyon köszönöm. A tőlük érzett izgalom nem közvetített. Nagyon köszönöm nekik. Leszálltunk Izhmában, Komiban. Jól fogadtak minket, Oroszországban normálisan bánnak állampolgáraikkal. Mielőtt még volt időnk megijedni, amikor leszálltunk a gépről, már ijesztő volt. Az ottani erdőt felszántották. És ez így normális” – mondja Alekszej Grishin, a Polyarny-Moszkva járat utasa.
A nyomozók a repülésrögzítőktől várják az információkat. Jelenleg 3 változat van mérlegelés alatt.
"Az első: repülőgép-alkatrészek meghibásodása. A második, ami ilyen esetekben mindig előtérbe kerül: pilótahiba. A harmadik pedig, ezek kedvezőtlen időjárási körülmények. Ezt a három változatot mindig akkor állítják elő, amikor hasonló események. Mindegyiket alaposan ellenőrizni fogják” – mondja Jurij Timofejev, az Oroszországi Közlekedési Nyomozó Bizottság Közlekedési Nyomozó Bizottságának Északnyugati Nyomozó Igazgatósága Közlekedési Osztályának helyettes vezetője az előrehaladásról. a baleset kivizsgálásáról.
Hiszen a gépen minimális a sérülés, és a repülés minden másodpercéről szóló információkat fekete dobozokban rögzítik. A vizsgálat első eredményei 10 napon belül lesznek ismertek.
Pontosan 55 éve, 1963. augusztus 21-én kényszerleszállást hajtott végre a Néván egy Tallinnból Moszkvába tartó utasszállító repülőgép. A Tu-124 vízre szállt az Alekszandr Nyevszkij Lavra közelében. Ez az egyetlen eset Orosz repülés leszálláskor utasszállító repülőgép senki sem halt meg a vízen.
Hogyan sikerült a Tu-124-es legénységnek elkerülnie az áldozatokat, miért hasonlítható ez az incidens az egyesült államokbeli „Miracle on the Hudson”-hoz, és milyen nehézséget jelent a gép vízre történő leszállása? "Papír" Beszéltem Andrej Mensenyin repülési újságíróval.
- Egyedülálló esemény a légi közlekedés történetében a Tu-124-es leszállás a Néván?
Az orosz repülés történetében ez az egyetlen sikeres kifröccsenés (vízre való leszállás - kb. "Papírok") utasokkal a fedélzeten, amikor senki sem halt meg. A világtörténelemben is nagyon kevés ilyen eset van, a leghíresebb 2009-ben volt New Yorkban, amikor egy repülőgép landolt a Hudson folyó vizén. Erről készült a „Csoda a Hudsonon” című film. A csobbanási kísérletek túlnyomó többsége sikertelenül végződik – általában áldozatokkal.
- Sok médiakiadványban a Tu-124 történetét a „Csodával a Hudsonon” hasonlítják össze. Mennyire hasonlít valójában ez a két eset?
Mindkét eset megfelel egy "repülőgép utasokkal a fedélzetén a központ közelében". sűrűn lakott város kénytelen volt leszállni a folyón." De persze a részletek számítanak. A New York-i ügyben nyilvánvaló volt a motorhiba oka: a gép egy madárrajnak csapódott. A legénység szerepe egyértelmű: az eljárásnak megfelelően hajtották végre a repülést, vészhelyzetbe kerültek, ennek megoldására eljárásokat hajtottak végre, és sikeres eredménnyel léptek túl ezen a komplexumon.
A Tu-124 esetében még mindig nem teljesen világos, mi történt. A repülést a szokásos utasítások szerint végeztük, de vészhelyzetbe ütköztünk (beszorult az első futómű - kb. "Papírok"), aztán történt valami, és a legénység egy motor nélküli gépben találta magát egy sűrűn lakott város felett.
A TU-124 lecsapása a Névára. Fotó: Jurij Tujszk
- Egyáltalán le lehet szállni egy gépre, ha beszorult futómű?
A futómű meghibásodása nem egyértelmű előfeltétele a katasztrófának, bár növeli annak valószínűségét. Modernben polgári repülés A legtöbb kényszerleszállás behúzott futóművel nem okoz áldozatot. A Tu-124-es személyzetnek sok esélye volt a repülés biztonságos befejezésére.
- Miért kellett a vízre szállniuk?
Itt két tényezőt kell megjegyezni. Ha nem esnek egybe, a gép a Shosseynaya-n (a Pulkovo repülőtér régi neve - kb. "Papírok"), bár beszorult alvázzal. Először is, a gépből kifogyott az üzemanyag (hogy csökkentsék a leszállás közbeni tűzeset valószínűségét - kb. "Papírok").
Másodszor, a gép üzemanyag nélkül maradt. Hogy miért ért véget, az nem teljesen világos. Az egyik verzió szerint a Tu-124-ben lévő érzékelők működésbe léptek, és olyan üzemanyagot mutattak, amely valójában nem volt ott. Egy másik szerint a pilóták egyszerűen elszalasztották azt a pillanatot, amikor kifogyott az üzemanyag, és megpróbálták kijavítani az elakadt futóművet. Egy másik változat: állítólag bizonyos helyzetekben egy bizonyos légtölcsér jelenik meg a Tu-124 üzemanyagrendszerében, amely megakadályozza az üzemanyag bejutását a motorba. Ez persze számomra kétségesnek tűnik. Másrészt a Tu-124-nek lehetnek tervezési hibái, hiszen az idők hajnala volt. sugárhajtású repülés. A modern repülőgépeknél mindezeket a tapasztalatokat figyelembe veszik: a szárny belül rekeszekre van osztva, és bármelyikből üzemanyagot pumpálhat, ahogyan szüksége van rá.
Ha ezek közül a tényezők közül legalább egyet kizárunk, a gép felrepülhet a repülőtérre. Nagyobb magassági tartalékkal - például több kilométerrel - motorok nélkül tudott siklani Shosseynaya felé. Ilyen sikeres esetek a repülés történetében sokkal több a sikeres fröccsenő eset. De 500 m kevés a belmagasság. Csak annyi volt, hogy a Néváig repüljenek.
A Tu-124-es leszálló rekonstrukciója
- Miért olyan nehéz vízre szállni egy repülővel?
Tovább nagy sebességek A víz rugalmassági tulajdonságai közel állnak a betonéhoz. De tény, hogy ellentétben az előkészített kifutópálya repülőtéren a vízfelület egyenetlen. A hullámok miatt a repülőgép szerkezete egyszerűen összeomlik. A szárazföldi repülőgépet nem ilyen terhelésre tervezték.
Hogyan tudták a pilóták áldozatok nélkül letenni a gépet?
Minden sikeres csobbanás esetét nagy szerencse eredményének tekintik. Ebben az esetben több tényező is szerepet játszott. Először is, a leszállást a másodpilóta (Vaszilij Csecsenyev - kb. "Papírok"), akiknek volt tapasztalatuk hidroplános repülésben. Elsajátította a splashdown technikát. Ez volt az egyik szerencse tényező.
A második tényező az volt, hogy látszólag gyakorlatilag nem voltak hullámok a Néván. Harmadszor: amikor a gép a vízben volt, elhaladt mellette egy vontatóhajó, ami azonnal a partra húzta. Elméletileg ki lehet szállni a gépből, de ebben az esetben valószínűleg pánik támadna, és az emberek nem tudnák, mit tegyenek.
- Hogyan történt a leszállás? Lezuhant a repülő?
Nem. Minden repülőgéphez tartozik egy használati utasítás, ahol a következő részben vészhelyzetek le van írva, hogy mekkora sebesség és emelkedés (szögelmozdulás a fő keresztirányú tehetetlenségi tengelyhez képest - kb. "Papírok") az optimális csökkentés érdekében fenn kell tartani.
Mi a stáb igazi érdeme: amikor már ebben a patthelyzetben találták magukat, pillanatok alatt sikerült döntést hozniuk. Ezek a másodpercek nagyon fontosak. A pilóták fel tudták mérni a helyzetet, és megegyeztek a tennivalókban.
Ha felidézzük a „Csoda a Hudsonon” filmadaptációját, a fő panaszt Sully ellen (Chesley Sullenberger pilóta - kb. "Papírok"). De míg a stáb döntést hozott, a másodpercek teltek. A végén már nem volt más választásuk, mint leülni a folyóra.
A Tu-124-es Néván való leszállásáról több publikáció is említi, hogy a gép a szemtanúk szerint egyenesen a felé repült. Szent Izsák-székesegyház. Ha nem száll fel a Névára, mi lett volna a következménye?
A gép a földre, lakóépületekre eshetett. Lehet találgatni, milyen katasztrófa lesz, hány áldozattal. Elég, ha felidézzük például az 1997-es irkutszki katasztrófát (egy repülőgép lakóépületekre zuhant, 72 ember halálát okozva - kb. "Papírok").
A TU-124 legénysége. A jobb szélen Vaszilij Csecsenyev másodpilóta, mellette Viktor Mostovoj léghajóparancsnok
- A katasztrófa után folytatták a Tu-124 gyártását?
Igen, sokat repültek. Most persze nincs kihasználva.
- Most már engedélyezettek a Szentpétervár feletti repülések?
Szentpéterváron repüléskorlátozott zónák és repüléstilalmi zónák vannak. Ezenkívül mindegyik bizonyos kategóriákra nyílik meg repülőgép. De ha például Pulkovóból kell repülnie Péter és Pál erőd, akkor a gép nem a város, hanem a Finn-öböl felett repül.
A belvárosban - a repülési tilalmi zónában - csak az állami légi és légi mentők, vagyis a rendőrség, a mentők és az elnök repülhet. Ezek többnyire természetesen helikopterek. Utasszállító repülőgépek egyáltalán nem repülnek be a központba. Ha a gép a második körön landol, akkor a pálya az egész várost körberepül - a körgyűrű és a WHSD mentén.
Az éjszakai leszállásra váró járat utasai a nap folyamán visszatértek Cseljabinszkba. A repülőgép nyomáscsökkentése miatt csaknem 230 ember, aki a törökországi Antalya üdülőhelyéről érkezett, fél napot töltött a volgográdi repülőtéren.
Minden több ezer méteres magasságban történt. Úgy döntöttek, hogy kényszerleszállást hajtanak végre a legközelebbi repülőtéren. De mivel a személyzet török volt, és nem beszélt oroszul, a légiutas-kísérők nem tudták egyértelműen elmagyarázni az utasoknak, mit tegyenek.
A maszkok lekerültek. Már amikor a csíkok hozzáértek az alvázhoz, mosoly jelent meg az arcukon. Az első másodpercek tömörek.
Egy szinte merülő airbus krónikája. Repülőgép török légitársaság Anur Airiz előző este felszállt Antalyából, Cseljabinszk felé vette az irányt, átrepült a Fekete-tengeren, majd a legénység leszállást kért. Az utasok csak később tudták meg: nyomáscsökkenés történt.
„Végig remegtünk, két órán át. Aztán egy ponton, amikor Szocsi felett repültünk, kialudtak a lámpák a gépen. Nem volt kommunikáció, a légiutas-kísérő csak futott a gép fejéből, és elkezdte zavarni a többi stewardot, hogy ellenőrizze a biztonsági övet. Aztán elindult a gép éles visszaesés. 9000-től a földig. Az embereknek orrvérzésük volt, fájt a fülük, sírtak, sikoltoztak, volt, aki imádkozott, volt, aki elköszönt” – mondja Alekszandr Litvinyenko.
Öt perc egy örökkévalóság. Normál módban a 9000 méterről való leereszkedés körülbelül fél órát vesz igénybe. Vagyis ezúttal a vártnál hatszor gyorsabban közeledett a földhöz a gép, de itt egészségügyi probléma van.
Egy gyors ötperces csökkenés során a vérnyomás megemelkedik – mondják az orvosok –, ez okozza az orrvérzést. Növekszik a szív, a keringési rendszer terhelése és az erekre nehezedő nyomás. Egy másik veszély a vérrögképződés. A következmények sokkal később jelentkezhetnek. Az ilyen repülés veszélyes a krónikus betegségben szenvedők számára.
„Szívritmuszavarok, szívrohamok és szélütések fordulhatnak elő. Ha a kabinban nyomásmentes lesz, oxigén éhezés következik be, és általában pillanatok alatt elveszti az eszméletét. A légiutas-kísérők és a pilóták által elmondottaknak kell vezérelniük. Az első dolgunk, hogy oxigénmaszkot vegyünk fel” – magyarázza Susanna Avakova kardiológus.
Repülési eligazítás már a földön: oxigén maszkok, a török légitársaság légiutas-kísérőiből álló csapatok – mindennek látszott. De ez csaknem rosszabbá tette az utasokat.
„A steward és az egész legénység nem beszélt oroszul. Nem tudták megmondani, mi történik és hogyan. A stewardok a gép hátulján ültek sírva. A földön ültünk oxigénpalackokkal. A maszkok senkinek nem működtek” – mondja Alekszandr Litvinenko.
Amikor kiesik a maszk, magad felé kell húznod, vagy inkább meg kell rángatnod, hogy eltörd a belsejében lévő szelepet és tudjon folyni az oxigén. Az utasításokat a repülés előtt felolvassák. De egyértelmű: a nyelvi akadályok miatt nem mindenki értette a török légiutas-kísérőket. És azok, akik ritkán repülnek, biztosan nem emlékeznek ilyen finomságokra. Furcsa módon a török társaság legénységének nem kellene oroszul beszélnie, amikor Cseljabinszkba repül. Ezek nemzetközi normák.
„Nem beszélhetünk minden nyelvet. Vannak szabványok és szabályok. angol nyelv - nemzetközi nyelv. És van egy orosz nyelv, ha beszélünk róla orosz légitársaságok. Ha török cégről van szó, akkor tud törökül és angolul” – magyarázza Andrei Litvinov pilóta első osztályú.
A nyomozók tanulmányozzák a légi vészhelyzet összes körülményét. Volgográdban egy ilyen leszállás után az utasok egész éjjel a repülőtéren ültek, és csak dél körül repültek Cseljabinszkba. Ahogy mondani szokták, csak kevesen fértek el a szállodában. A többiek a padlón ültek és vasszékeken. Igaz, a 226-ból 215 utast már a cseljabinszki repülőtéren találtak. 11 ember úgy döntött, hogy nem megy tovább a rekesz legfelső emeletén, és vonattal mentek haza.
Társadalom, február 28., 10:12
Az Egyesült Államokban egy repülőgép kényszerleszállást hajtott végre a fedélzetén lévő szag miatt ..., Chicago - Seattle járattal február 28-án éjjel készült vészhelyzet leszállás Minnesotában, miután 12 utas panaszkodott problémákra... kórházba került. A személyzet hat tagját és két utasát is megvizsgálták leszállások. A tévécsatorna szerint a repülőgép utasterében lévő szag forrása nem állapítható meg...Társadalom, február 1., 03:52
Villámcsapás után kényszerleszállást hajtott végre egy utasszállító repülőgép Los Angelesben JetBlue repülőgép sürgősen visszatért a Los Angeles-i nemzetközi repülőtérre, miután... Los Angelesből New Yorkba, de a személyzet döntött sürgősen visszatérni a reptérre, mert az oldalát elütötték... Kényszerleszállást hajtott végre Volgográdban a Moszkvából Dubajba tartó gép Az Ural Airlines gépe Moszkvából Dubaiba repül sürgősen két utas betegsége miatt landolt Volgográdban. Erről... a repülés közben két ember rosszul érezte magát. A legénység parancsnoka döntött sürgősen leszállni a géppel a volgográdi repülőtéren” – jegyezte meg a légitársaság, hozzátéve, hogy... Moszkvába tartó repülőgép Pegasus Fly kénytelen leülni Krasznojarszkban ... (LLC "Ikar" légitársaság), amely a Blagovescsenszk - Moszkva útvonalon repült, vészhelyzetet hajtott végre leszállás„technikai okokból” Krasznojarszkban – közölte a sajtószolgálat az RBC-vel... az UTair légitársaság Tyumenből Ufába tartó gépe leszállt. Az ok kényszerű leszállások Műszaki hiba történt - jelzés érkezett a szélvédő külső rétegének sérüléséről... Kényszerleszállást hajtott végre a bolgár védelmi minisztert szállító repülőgép Bécsben ... . A Bulgaria Air gépe Brüsszelből Szófiába repült. Vészhelyzet után leszállások Az utasokért egy tartalék repülőgépet küldtek, amely a... Kényszerleszállást hajtott végre Vlagyivosztokban egy Habarovszkból Hainanba tartó gép ...repült Habarovszkból kínaiba üdülősziget Hainan kényszerített leszállás a vlagyivosztoki repülőtéren. A TASS arról számol be, hogy... A Boeing 777 sürgősen visszatér Szingapúrba, miután az utastér nyomása leesett A Singapore Airlines repülője Szingapúrból Párizsba sürgősen egy órával az indulás után visszatért a repülőtérre egy esés miatt... A Párizsból Sanghajba tartó gép Irkutszkban kénytelen volt leszállni ..., kényszerített leszállás Irkutszkban – közölte a légitársaság sajtószolgálata az RBC-vel. "A repülőgép elkészült leszállás Irkutszkban körülbelül másfél órája, leszállás jól ment... amíg nem tudták tisztázni az okot, hogy miért a kényszerített leszállás. A TASS az orosz belügyminisztérium közlekedésért felelős vonalvezetésének sajtószolgálatára hivatkozva tisztázza, hogy a gép vészhelyzetet okozott. leszállás a kabinban lévő füst miatt senki sem sérült meg. Sajtóképviselő... Egy utasszállító repülőgép kényszerleszállást hajtott végre Kazanyban az egyik rendszer meghibásodása miatt A kazanyi nemzetközi repülőtérre sürgősen Műszaki hiba miatt visszatért egy Abakanba tartó utasszállító repülőgép. ... A Kínába tartó gép az üvegrepedés miatt Krasznojarszkban fog leszállni ...Novoszibirszkben kínai város A Hainan-szigeten található Sanya elkészíti vészhelyzet leszállás a krasznojarszki reptéren az utastérben lévő üvegrepedés miatt... üzenetben. Amint azt a légitársaság megjegyezte, a személyzet a repülés mellett döntött leszállás a krasznojarszki repülőtéren. „Tartalék járat és személyzet a krasznojarszki repülőtéren... Az Izlandra tartó utasszállító repülőgép az üvegrepedés miatt kényszerleszállást hajtott végre Kanadában. ..., a floridai Orlandóból Izland fővárosába, Reykjavikba repül, sürgősen beült kanadai város Saguenay a szélvédő repedése miatt... . Ezek után a gép közel 8 ezer méterre ereszkedett és sürgősen falu a kanadai Quebec tartományban. A gép fedélzetén 155 ember volt... megsérült. Júniusban utas Boeing utasszállító 737, repül Vancouverbe, sürgősen A fedélzeti tűz miatt visszatért a calgari repülőtérre. Repülőgép... Egy utas rossz egészségi állapota miatt kényszerleszállást hajtott végre egy utasszállító Jekatyerinburgban A jekatyerinburgi Koltsovo repülőtéren vészhelyzet leszállás az utas rossz egészségi állapota miatt szállt fel a gépre. Ezt jelentették... Jekatyerinburgban sürgősen a repülő leszállt " Ural Airlines", amely Omszkból Moszkvába tartott. „Az U6-388 Omszk - Moszkva járat vészhelyzetet hajtott végre leszállás V... A gép füst miatt kényszerleszállást hajtott végre a genfi repülőtéren. Utasszállító repülőgép Bombardier CRJ-900 Lufthansa légitársaságok sürgősen a pilótafülke füstje miatt a genfi repülőtéren landolt, ... LH2382 München - Genf, 42 utas volt a fedélzeten. Után leszállások mindannyiukat evakuálták, és senki sem sérült meg. A repülőgép... alig több mint tíz percig tartott, az utasokat ezután értesítették az esetről leszállások a prágai repülőtéren. Több mint száz utas volt a fedélzeten, senki... A Londonba tartó gép Szocsiban szállt le az utas rossz egészségi állapota miatt A Hanoiból Londonba tartó gép vészhelyzetet mutatott be leszállás a szocsi repülőtéren egy utas rossz egészségi állapota miatt. Erről az RBC-t a repülőtér sajtószolgálata tájékoztatta. "Az OK leszállások Szocsiban az egyik utas rosszul érezte magát. Az orvosok, akik találkoztak... Utasok Boeing problémák miatt kényszerleszállást Krasznodarban Készült egy Szocsiból Moszkvába tartó utasszállító repülőgép vészhelyzet leszállás Krasznodarban technikai problémák miatt. Az RBC jelentette ezt... egy S7-es gépet Moszkvába sürgősen leszállt Tyumenben, miután az egyik utas rosszul lett. Után leszállások a nő kórházba került, ő...Társadalom, 2018. szeptember 14., 10:53
Az S7-es repülőgép kényszerleszállást hajtott végre Omszkban egy utas rossz egészségi állapota miatt ... -737-es S7 légitársaság, amely Barnaulból Moszkvába repül vészhelyzet leszállás Omszkban, miután az egyik utas rosszul lett... augusztus végén egy S7-es utasszállító repülőgép Norilszkból Novoszibirszkbe repült sürgősen Szurgutban landolt az utastér nyomásával kapcsolatos problémák miatt. A...Társadalom, 2018. szeptember 06., 07:30
Kényszerleszállást hajtott végre Novoszibirszkben egy Moszkvába tartó gép 154 utassal ... -800 Aeroflot légitársaság, amely Kemerovóból Moszkvába repült vészhelyzet leszállás Novoszibirszkben. Ezt a nyugat-szibériai vezető asszisztens jelentette az Interfaxnak... az utasok steril területen vannak. Gorbunova kifejtette, hogy a repülőgép elkövette leszállás technikai okokból. Több részletes információk nem mutatta be. Most... A szimferopoli repülőtéren biztonsági intézkedések miatt késtek a járatok Több járat is késett a szimferopoli repülőtéren augusztus 22-én este – jelentette a repülőtér sajtószolgálata. Különösen a Rossiya Airlines Boeing 747-es, amely Szentpétervárról Szimferopolba repült, változtatott irányt a levegőben, és tervezetten leszállt Rosztov-on-Donban. A cég hivatalos képviselője jelentette ezt az RBC-nek. A légitársaság képviselője szerint... Sürgősen leszállt Szurgutban a Novoszibirszkbe tartó S7-es gép ..., a fedélzeten 26 utas és négy személyzeti tag volt, sürgősen partra szállt Szurgutban. Ezt az STV csatorna referenciával közölte... a repülés során a pilóták hibát fedeztek fel a kabin túlnyomásával és döntöttek sürgősen földet Surgutban „technikai okokból”. Vesztesekről nincs hír... Szocsi. Az egyik motorja kigyulladt, és a legénység kiszállt vészhelyzet leszállás egy repülőtéren. A gép fedélzetén több mint 200 ember tartózkodott. Megjelent egy videó arról, hogy egy Tu-204-es repülőgép hajtóműve kigyullad. ... A Red Wing Airlines úgy döntött, hogy visszatér az indulási repülőtérre és repül vészhelyzet leszállás. Sikeres volt. Összesen 202 utas volt a gépen... a járaton. Ennek eredményeként az ufai közlekedési ügyészség a vészhelyzet után vizsgálatot indított leszállások Tu-204. Az ellenőrzést a Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség is szervezte. Motortűz miatt visszatért Ufába egy repülőgép 202 utassal ... repülőtér. A gép pilótája úgy döntött, megfordul és repül vészhelyzet leszállás az ufai repülőtéren. Végül is leszállás a repülőgépeket sikeresen végrehajtották. A fedélzeten... hét perccel később felfújható csúszdákkal evakuáltak leszállások repülőgép” – áll a közleményben. A repülőtér sajtószolgálata közölte... Egy katonai helikopter kényszerleszállást hajt végre egy bár parkolójában az Egyesült Államokban. A Boeing CH-47 Chinook nehéz katonai szállítóhelikopter készült vészhelyzet leszállás a bár parkolójában amerikai város Festus, Missouri. Körülbelül... az A és a 61-es főút között található. A pilóta kényszerítve volt sürgősen kedvezőtlen miatt ül le időjárási viszonyok. Az eset következtében senki... széllökés és eső nem volt, egyikük kénytelen volt vészhelyzet leszállás. Az utasszállító gép motorhiba miatt visszatért a jakutszki repülőtérre ... . A Xiamen Airlines kínai légitársaság Boeing 737-800-asának előestéjén vészhelyzetet hajtott végre leszállás a manilai reptéren, a gépnél a leszállás a motor leesett. Sürgősen leszállt Antalyában egy tunéziai gép orosz turisták ... -Don. Az RBC beszámolt erről repülőtéri információs pult. – Kérte a pilóta vészhelyzet leszállás, a gép sikeresen leszállt. Most már minden utas elhagyta a vonalat, és várakozik... körülbelül 13:20-kor moszkvai idő szerint. Az ügyfélszolgálat azt mondta, hogy az ok vészhelyzet leszállások meghibásodott a repülőgép. Az Antalya repülőtérről egy Interfax-forrás tisztázta, hogy... Kényszerleszállást hajtott végre Japánban a Rómából repülő utasszállító motorhiba miatt. Az Alitalia légitársaság utasszállító repülőgépe repült vészhelyzet leszállás a Chitose repülőtéren, amely Japán északi részén található. A jelentések szerint... egy Rómából Naritába tartó járaton volt. Az előzetes adatok szerint az oka vészhelyzet leszállások A utasszállító motor meghibásodott. Az Air Moldova gépe visszatért Chisinauba... Brüsszelben egy madárütközést követően kényszerleszállást hajtott végre az A-319-es utasszállító ... a brüsszeli repülőtéren a Brussels Airlines A-319-es repülőgépe vészhelyzetet hajtott végre leszállás az egyik motoron madárcsapás után. Ezt jelentik... több kör a reptér körül, ami után vészhelyzetet tudott intézni leszállás egy motoron. A Vészhelyzetek Minisztériumának gépe visszatért a Zsukovszkij repülőtérre, miután... egy madárral ütközött, ezért kellett vészhelyzetet intéznie leszállás Kijevben nemzetközi repülőtér Boryspil. Az Egyesült Államokban egy könnyű repülőgép kényszerleszállást hajtott végre egy autópályán Egy könnyű repülőgép vészhelyzetet hajtott végre leszállás tovább országút Chicagóban. – írja a Chicago Tribune. @ ...a Midway repülőtérre. A vészhelyzet következtében leszállások Nincs sértődés. Négy óra múlva vészhelyzet leszállások a gép folytatni tudta a repülést a pontig... Kényszerleszállást hajtott végre egy Isztambulba tartó gép, mert egy madár a motorba került. ..., elkötelezett vészhelyzet leszállás a trabzoni repülőtéren – jelenti az egyik utasra hivatkozva a Georgian Channel One. A tévécsatorna szerint a bélés sürgősen madárcsapás miatt landolt. A gép az IMF fejével a fedélzetén repült vészhelyzet leszállás Argentínában jelenleg... Jakutszkban egy An-24-es utas kényszerleszállást hajtott végre repülés közbeni károk miatt ..., kedvezőtlen időjárási körülményekbe ütközött, aminek következtében kárt, ill sürgősen leszállt a jakutszki repülőtéren. Erről a légitársaság sajtószolgálata számolt be... Nikolai és a személyzet többi tagja nem sérült meg, a gép elkészült leszállás a jakutszki repülőtéren a megadott menetrend szerint” – tisztázza az üzenet. "Ról ről... Ukrán teherszállító repülőgép kényszerleszállást hajtott végre Egyiptomban ... ukrán teherszállító repülőgép An-26-os, amely július 20-án hajtott végre vészrepülést leszállás az egyiptomi El Alamein város közelében, nem sérült meg. Mindkettőt... megvizsgálták. Állapotukat jónak értékelik. A gép vészhelyzetet állított ki leszállás körülbelül 80 km-re az El Alamein repülőtértől északon... Kényszerleszállást hajtott végre Kazanyban a Permből Antalyába tartó gép ... vészhelyzet leszállás Kazanyban. Erről az RBC-t a kazanyi nemzetközi repülőtér sajtószolgálata tájékoztatta. A repülőtér képviselője megjegyezte, hogy az Airbus 321 gyártott leszállás... -szolgáltatás. Korábban, július 3-án a moszkvai Vnukovo nemzetközi repülőtéren sürgősen Az I Fly légitársaság Airbus A330-as repülőgépe, amely...-ről indult, 335 utas tartózkodott a fedélzeten. Megállapították, hogy a repülőgép kapitánya kérte vészhelyzet leszállás a hidraulikafolyadék szintjének csökkenése miatt. Egy ALROSA An-2-es repülőgép kénytelen volt leszállni Jakutföldön Az ALROSA légitársaság An-2-es repülőgépe biztonságosan vészhelyzetet hajtott végre leszállás a jakutiai Munszkoje mező területén. Az RBC jelentette ezt a... motorolaj hőmérsékletet. A repülőgép parancsnoka úgy döntött, hogy végrehajtja leszállás a Muna folyó nyárján. Leszállás biztonságosan átment, An-2 és berendezés aeromágneses... ... Maria Sharavina repülőtéri sajtótitkár. Elmondása szerint a bélés kérte vészhelyzet leszállás a repülőtéren moszkvai idő szerint 11:30 körül, és sikeresen leszállt a...-n, ezt követően traktorral vontatták. Szerinte az ok vészhelyzet leszállások Meghibásodott a futómű. Az RBC kérést küldött a légitársaságnak. A...” – jegyezte meg a forrás. A vészhelyzet következtében leszállások senki nem sérült meg, a hiba okának megállapítása folyamatban van. Februárban Vnukovóban sürgősen Boeing 737-800 visszatért... Kényszerleszállást hajtott végre Moszkvában a Tádzsikisztánba tartó utasszállító ... helyzet. Írországban repült a gép vészhelyzet leszállás egy bombáról szóló feljegyzés miatt A TASS forrása szerint vészhelyzet szolgáltatások, nyomáscsökkenés történt a repülőgép fedélzetén. „A repülőgép parancsnoka úgy döntött vészhelyzet leszállás a domodedovoi repülőtérről való felszállás után” – mondta. A forrás ezt tisztázta leszállás Domodedovoban azután követték el... Kényszerleszállást hajtott végre egy Barcelonába tartó gép Odesszában ..., a nem rezidenseket pedig egy szállodában szállásolták el és látták el élelemmel. Az okokról vészhelyzet leszállások nem jelentették. Ahogy az egyik utas a TSN-nek elmondta, a táblát elfogadták... majd leszálltak Odessza repülőtér. A személyzet tájékoztatta az utasokat vészhelyzet leszállásúgy döntött, hogy elkötelezi magát „vérnyomás-problémák miatt”. Amint arról a „Dumskaya... Odessza fölött. „Dumskaya” megjegyezte, hogy 12 órával azután vészhelyzet leszállások az utasok ugyanazon a táblán repültek Odesszából Barcelonába. Műszaki problémák miatt japán repülőgép száll le Finnországban ... elkötelezett vészhelyzet leszállás a helsinki repülőtéren. Erről a Lentoposti.fi számol be. A gép Brüsszelből Tokióba repült. Az előzetes adatok szerint az oka leszállások A pilótafülkében megsérült a szélvédő. A repülőt a repülőtéren fogadták vészhelyzet földi szolgáltatások. A vonalhajó fedélzetén... . Nincs sértődés. június 21-i gép légitársaságok Air India elkötelezte magát vészhelyzet WestJet Boeing 737 utasszállító repülőgép sürgősen a fedélzeti tűz miatt landolt a calgaryi repülőtéren. ...a repülőgép készült vészhelyzet leszállás bombáról szóló feljegyzés miatt Februárban egy DHC-8-400 légitársaság Air Canada Express elkötelezett vészhelyzet leszállás egy repülőtéren... Felszállt céljára egy török gép, amely sürgősen landolt Volgográdban Az Onur Air török légitársaság gépe, amely május 20-án hajtott végre vészrepülést leszállás Volgográdban a célállomásra repült. Erről az RBC számolt be... leszállás a volgográdi repülőtéren május 20-án, moszkvai idő szerint 22:50-kor. A fedélzeten 234 ember tartózkodott, köztük nyolc legénység. Vészhelyzet leszállás repülőgép Volgográdban A történtek tényéről Ebben a pillanatban ellenőrzése folyamatban van. Az előzetes verzió szerint az ok leszállások megkezdődött a nyomáscsökkentés.
