Каква облека да се земе на крстарење со брод. Како да се облечете за крстарење со речен брод

08 септември 2015 година Нема коментари

Љубителите на патувања се запознаени со многу карактеристики на скитањето, особено знаат како да се облекуваат за крстарење по река на брод. Од искуство знаеме колку е кул на реката, особено навечер. Поради оваа причина, дефинитивно треба да земете топла облека со вас. Во такви случаи, ветробраните обично помагаат, не заборавајте капа. Кога патувате, добро ќе ви дојде мантил. Чадорот не зазема многу простор.

ВО топло времеза време на одморот е соодветен слободен стил на облека, па затоа обрнете внимание на:

шорцеви;
кошула;
кошула.

Честопати, патниците ги забораваат своите влечки за туширање, но тие се незаменливи. Во брзање, тие не размислуваат за потребата од удобни чевли, но залудно, бидејќи нозете треба да се релаксираат. Не одите долго по високи потпетици. Со еден збор, треба внимателно да размислите за облекувањето за крстарење по реката. Од една страна, не сакате да носите многу работи со себе, од друга страна, сè што ви треба треба да биде при рака.

консултирајте се со искусни патници, кој повеќе од еднаш се опоравуваше на патот и уживаше во доброто организирана рекреација. Денес, многу компании имаат примамливи понуди. Само одете на inflotcruises.com за да го видите широкиот опсег на можности. Вие не само што ќе видите непознати земји, туку и ќе се опуштите во пријатна средина. Патувањата се организираат земајќи ги предвид сите потреби на дури и остроумните патници.

Обично тие ги користат услугите на оние компании кои се докажале на пазарот. На пример, Pullmantur Cruises, компанија со седиште во Шпанија, знае како да организира одмор на крстарење. Атмосферата на бродот е опуштена и пријателска. Стандардните услуги вклучуваат храна, како резултат на тоа, патниците можат да заштедат значителни количини.

Што се однесува до гардеробата, облекувањето за крстарење по река на брод треба да ја земе предвид и можноста активен одмор. На пример, можете да седите во ресторан навечер, па затоа треба да земете убава облека. На пример, жените често земаат здолништа со себе. Претставниците на послабиот пол во фустани изгледаат елегантно.

Доволно е мажот да си ги избере омилените панталони и неколку кошули. Сакото ќе зазема премногу простор, па најчесто се остава дома. Ако маичката е сосема соодветна во текот на денот, тогаш не е соодветна за ресторан, сепак, како искинати фармерки. Тешко е да се замисли романтична вечер во шорцеви. Со еден збор, добро размислете што да ставите во чантата за да нема премногу багаж, а сакате да се чувствувате прилично удобно на патувањето.

Распоред на крстарења по реките ‹ Мемо до туристот

Потсетување на туристот за време на крстарење по реката

Качување на бродот

Качувањето започнува 3 часа пред поаѓањето на бродот. Сите патници мора да бидат на бродот најмалку 1 час пред поаѓањето на бродот. Одговорноста за навремено пристигнување на бродот е целосно на патникот. Доколку патникот задоцни или не се појави на бродот од која било причина, билетот се откажува, трошоците за крстарењето не се враќаат.

Оброци на бродот

За погодност на патниците на бродот, по правило, има два оброци во ресторанот. Времето може да варира во зависност од бродот и рутата.

Правила на однесување на бродот и во пристаништата

Во текот на целото крстарење, патникот е должен да ги почитува внатрешните прописи, да ги почитува безбедносните правила и да ги следи сите наредби на екипажот на бродот и дирекцијата за крстарење. Ова е еден од најважните безбедносни услови за патниците. Чувајте ги чисти улиците на градовите што ги посетувате и на бродот. Зачувај околната природасе грижи за историските и архитектонските споменици. Покажете почит кон другите патници, молчете. Силно препорачуваме обезбедување Посебно вниманиеправила на однесување на вода. Безбедносен брифинг на бродот ќе го спроведе капетанот веднаш по заминувањето на бродот на патувањето.

Ако имате намера да посетувате религиозни светилишта за време на вашите екскурзии на брегот, задолжително понесете соодветна облека (блузи без ракави и шорцеви не се дозволени). Кога ги посетува храмовите, мажот мора да ја отстрани шамијата, жената, напротив, мора да ја покрие главата со шамија или шамија. За екскурзии и прошетки на палубата се препорачува да понесете чевли со ниски потпетици и нелизгачки (гумен) ѓон или сандали.

Медицинска нега на бродот

Лекар е дежурен на бродот; тој може да биде повикан во вашата кабина. Задолжително понесете ги потребните лекови што ги земате редовно. Во моето комплет за прва помош за патувањепокрај лековите и лековите кои редовно ги земате, препорачуваме да ставите и лекови за главоболка (за тоа придонесува изобилството кислород) и варење, апчиња за мачнини при движење. Репеленти, средства за заштита од сонце (или сончање) и очила за сонце ќе ни се најдат.

Платно. Што да се донесе на крстарење

На реката често е кул, особено во вечерните часови, па затоа внимавајте да се грижите за топла облека, виндјакна и капа. Можеби ќе ви треба мантил или чадор. Кога се пакувате, не заборавајте удобни чевли и влечки за туширање. Слободен стил на облека е прифатен на бродот (шорцеви, маичка, кошула, итн.).

Во ресторанот за вечера се прифаќаат две облици на облека: широка и вечерна. Ако е наведен лежерен код за облекување за вечера, треба да се облекувате како штотуку да одите на вечера во ресторан дома: за жени тоа вклучува здолништа, фустани, панталони, џемпери или блузи, за мажи панталони и кошули (јакна не е задолжително). Во рестораните не се добредојдени маички, искинати фармерки и слично. Не можете да дојдете во ресторанот во шорцеви, боси и сл.

ЗБИРКА НА КОРИСНИ СОВЕТИ ЗА РЕЧЕН ТУРИСТ

ОСНОВНИ
Главната работа што треба да ја знаете и секогаш да ја запомните кога стапнувате на палубата на бродот: Капетанот е еден човек началник на бродот, затоа сите патници се должни да ги почитуваат наредбите на капетанот во рамките на неговите овластувања!
Ако имате какви било прашања или желби, секогаш можете да контактирате со Дирекцијата за крстарење.
На почетокот на крстарењето се одржува организациски состанок на кој ќе се запознаете со Дирекцијата за крстарење, со тимот за анимација. Ќе бидете информирани за безбедносните мерки на претпазливост и правилата за однесување на водата (времето и местото на состанокот ќе бидат објавени на радиото на бродот). Поединечни елеци за спасување се сместени во секоја кабина во гардероба, на чии врати се поставени упатства за нивна употреба.
Внимателно прочитајте го вашиот договор туристичка компанија(особено, за тоа што е вклучено во цената на вашето крстарење и кои услуги се обезбедуваат дополнително).

БРОДОТ Е ВАШ ДОМ! Исто така, многу е важно да запомните дека бродот за време на крстарењето е вашиот втор дом! И за некои туристи, ова чувство останува не само за времетраењето на крстарењето ... Бродот за нив станува она родно место каде што секогаш сакаат да се вратат, и тие се среќни да се радуваат на секое ново крстарење! На крајот на краиштата, не е за џабе што велат: „Подобро од крстарење по река може да биде само ново крстарење ...“!
Имајќи предвид дека на крстарењето други луѓе се и одмораат покрај вас, обидете се да се однесувате исто како дома, т.е. не предизвикувајте непријатности за другите.
Подолу ќе поставиме неколку основни правила на однесување на бродот и во кабината, така што вашиот престој на бродот заминува само позитивни емоциии пријатни спомени. Овие правила не се оптоварувачки и нема да бараат дополнителни напори од вас, но нивното следење ќе помогне да се избегнат можни неволји за вас и за патниците околу вас.

ПЛАКАР ЗА КРСТАРЕЊЕ
Сега за тоа што, според искуството, пред се возбудува, штом се наближи денот на поаѓање на бродот. Што да се донесе? Овде се обидовме да ги опишеме најважните. Изберете што е важно за вас. Сè што е напишано подолу се заснова на искуството на туристите кои патуваат главно на удобни моторни бродови на компанијата Водоход.
При изборот на вашата гардероба, се разбира, треба да ја земете предвид насоката на крстарење - кога патувате на север во септември, треба да земете повеќе топла облека, а ако одите во Астрахан во јули, можеби нема да ви треба топло облека воопшто. Одморот на вода вклучува забележлива разлика помеѓу температурите дење и ноќе (доцна навечер) плус ветерот, што е засилено со фактот дека бродот сè уште се движи. Покрај тоа, забележлива е разликата помеѓу температурите на бродот (на палубата) и брегот. На пример, ако е жешко на брегот, тогаш е удобно на палубата. Ако крстарењето е долго, тогаш јасно е дека преминот по длабоката рута вклучува едноставна промена на времето од еден регион во друг. Најчесто облеката треба да биде едноставна и удобна.
На пример, кога силен ветер, кој го придружува секое патување на брод, во секое време од годината, би било убаво да имате ветроупорна јакна, топол дуксер или нешто слично. Апсолутно незаменливи долги јакни со качулка. Најудобни се јакните за јахтирање (тие се лесни, водоотпорни). А ако навечер облечете џемпер под нив, тогаш ќе ви биде многу топло! За екскурзии подобро е да имате тенок виндјакна.
Се разбира, фармерки - згора на тоа, подобри се 2 пара, памучни маици со долги и кратки ракави. И, исто така, многу добра плетена тренерка. Во лето секако неопходни се шорцеви. Не заборавајте ги вашите костими за капење! На палубата за сончање понекогаш можете да се сончате дури и во септември!
Наметката за глава е исто така составен дел од вашата гардероба - на топлина ќе ве спаси од сончев удар, на студ и ветер - нема да замрзнете.
Во есен или пролет - задолжително земете ракавици. Во принцип, ако сакате да бидете на палубата што е можно повеќе, не ја напуштајте палубата до доцна во ноќта - земете повеќе топла облека!
На екскурзии за посета на манастири, храмови, дамите треба да земат здолниште и шал на главите ... И, исто така, треба да запомните дека е забрането да се влегува во храмови во шорцеви и голи раменици. Се разбира, во многу храмови тие даваат и здолништа и шалови. Но знаете, понекогаш е крајно непријатно да носите туѓи…
Особено кога се посетуваат светите места.
Удобните чевли на крстарење се, се разбира, главната работа. Затоа, неопходно е да се земат спортски чевли: патики (понекогаш два пара), патики, мокасини. Кој сака што повеќе... Во лето, можете да земете отворени патики без врвки со велкро. Во затворени патики на топло време може да биде малку жешко.
Специјален совет за дами! Чевлите со потпетици може да се земаат исклучиво за вечера на капетанот. Но, се разбира, не за одење на палубата ... Штиклите тропаат! Целиот брод ќе чуе кога ќе се извалкате под прозорците на кабините. Изберете чевли за одење по палубата кои не се клацкаат и имаат докажан, негумен ѓон. Гумата остава црни ленти на сината боја на палуба...
Откако ќе се вратите на бродот после долги екскурзии, Удобните апостолки добро ќе ви дојдат. Нозете зујат. Мора многу да одите на екскурзии.
Ве молиме имајте предвид дека ако одите на крстарење со брод со три или две палуби, тогаш најверојатно тушот ќе се дели на него, па затоа би било многу препорачливо да земете гумени влечки за да не соберете ѓубре.
Не е вообичаено да се појавувате во ресторан во премногу разголена облека.
До концертот класична музикаповеќе церемонијална / строга облека ќе ни се најде.
Да! И би било убаво да земете нешто маскенбал-река со вас за Денот на Нептун.
За капетанската вечера (обично се одржува последната вечер на крстарењето), треба да земете убава блуза или нешто поелегантно (нешто што не сте го носеле секој ден), но за мажи, соодветно одело!
Патем, на моторните бродови Водоходовски можете да дадете облека за перење, пеглање (за доплата). Но, се разбира, има и само просторија за пеглање каде што можете сами да си ги средите работите.

КОРИСНИ РАБОТИ
Што друго би било корисно да земете со вас на крстарење? Ајде да наведеме многу овде. Изберете што сметате дека е неопходно конкретно за себе.
- Прво и најважно е секако фото/видео опремата!!!
- Следно, се разбира, двоглед (spyglass). За да го направите патувањето поинтересно и поцелосно, истражувањето на областа е многу возбудливо искуство.
- Мобилен телефон и, се разбира, наплата за него.
- Мапите на областа и водичот ќе ви помогнат (за вашиот развој на ерудицијата и хоризонтите).
- Многумина земаат PDA (џебен компјутер), или плеер, или нетбук или комуникатор. Но, ова е аматерски и опционален. Во принцип, кој е навикнат на што ... Па, и, се разбира, - уред за полнењена сета оваа прекрасна технологија.
- Некои туристи земаат мали воки-токи на крстарење (за да не се изгубат меѓусебно на бродот и на екскурзии (ова е совет за оние кои не патуваат сами).
- Tee (корисно ако сакате да го полните не само вашиот телефон, туку во исто време и нешто друго од вашата прекрасна технологија).
- Фен.
- Термос (бродовите имаат титани со топла вода), чај, кафе (наутро, пред појадок, додека не се отворат баровите, шолја свежо кафе е многу душевна)! Ова е за љубителите на раниот подем, љубителите на средбата со зората на палубата ...
- Понесете со себе средство за заштита од инсекти. Додека возите, ова не е особено релевантно - редок комарец ќе долета до средината на Волга! Но, на зелените паркинзи ни се добро.
- Понекогаш има потреба од тампони за уши (ако има потреба од рано легнување, а „изгаснатото светло“ е сè уште далеку и луѓето не брзаат да се оддалечат од вашиот прозорец...).
- Мал ранец. Многу корисна работана екскурзии. Секогаш има каде да ставите шише вода, истиот чадор или скокач. Кога е топло, соблечете го или кога е ладно облечете го. И во исто време, вашите раце се секогаш слободни, снимајте, фотографирајте ...
- Мала чанта (или преку рамо). Ова е во случај кога додека одите на палубата, сакате да имате камера, телефон, паричник или можеби некои други ситници со вас во секоја секунда, за да не трчате во кабината по нив).
- Чадор. Можете да го понесете со себе кога излегувате на брегот доколку се очекува да врне.
Мали нешта „во економијата“:
- Многумина земаат јаже со себе за да исушат мали алишта на него. Истегнете го во бањата. И понекогаш го сушат - на пластични закачалки во форма на триаголник (со долна попречна шипка) - го закачуваат на ограничувачот во кабините.
- И велкро куки за да закачите некоја облека или предмети.
- Мала крпа нема да боли за да го избрише случајно истурениот чај.
- Мал нож.
- Џебна фенерче.
- Отворач.
На приемот на бродот на летовите на Водоходовски, можете да земете за употреба:
- кариран;
- Пешкир за на плажа.
Подобро е да го направите ова на почетокот на крстарењето, бидејќи можеби нема да има доволно за секого.

КЕТЕРИНГ НА БРАБОТ
Обично на моторните бродови се обезбедуваат три оброци на ден. За погодност на патниците, оброците може да се организираат во една или две смени (во зависност од оптоварувањето на бродот за време на крстарењето).
На голем број моторни бродови (вклучувајќи ја и компанијата Водоход), појадок може да се организира според системот на шведска маса.
Исто така, за време на ручекот или вечерата, може да биде побарано да го креирате вашето мени за следниот ден од ограничена листа на опции за храна. И таму - изборот на јадења за појадок (се состои од четири, вклучувајќи пијалоци, јадења). За ручек - три први јадења за избор (месо, риба, вегетаријанска), три втори јадења (во иста низа), два десерти за избор. Истото со вечерата.
Времето на појадок, ручек и вечера може да варира во зависност од бродот и рутата.
Покрај тоа, еден или неколку барови се отворени речиси деноноќно на бродот, нудејќи голем избор на алкохолни и безалкохолни пијалоци, лесни закуски, кондиторски производи, кафе и чај.
За време на долгите екскурзии (на пример, во Санкт Петербург или во Дивеево), наместо ручек на бродот, ќе ви биде понудена „сува дажба“ или „ручек во градот“.
И неколку предупредувања:
На бродот, по правило, има специјални грејни елементи каде што можете да земете вода ако сакате да пиете чаша чај или кафе во кабината или на палубата. Удобно и всушност е неопходно да се користат овие грејни елементи, бидејќи котлите и малите електрични котлиња што ги сакаат многу туристи не можат КАТЕГОРИЧНО да се користат - ова е едно од најсериозните прекршувања на правилата за заштита од пожари, што го загрозува не само вашиот живот, туку исто така и СИТЕ патници во авионот! Сепак, внимание - проверете дали греалката работи и водата во него ја достигнала точката на вриење! Ако имате било какви сомнежи за ова, не ризикувајте да добиете цревна инфекцијаи легнете неколку бесценети денови за крстарење - одете во ресторан и побарајте врела вода. Вработените во ресторанот, по правило, никогаш не одбиваат такви барања.

МЕДИЦИНСКА СЛУЖБА
Се разбира, на бродот има пункт за прва помош и лекар. Прво здравствена грижаиспаѓа дека е бесплатен.
Но, подобро е да имате комплет за прва помош со вас. Составот на комплетот за прва помош е стандарден (од главоболка (изобилството кислород придонесува за секакви болести на главата), варење, нерви, задолжително ставете леплив малтер (ако ги триете нозете на екскурзии итн. итн.), „анти-качин“ (ако одите на крстарење, поминувајќи покрај Ладога, Онега, Рибинск и Резервоар Кујбишев, и, се разбира, Белото Море).
Кога собирате комплет за прва помош на патот, постапете според принципот - подобро е да земете премногу отколку да трчате низ непознат град во потрага по вистинскиот лек. Запомнете дека не во сите градови има аптеки, како во Москва, на секој чекор.
Дополнително, ве советуваме да земете со себе некои масти или гелови против отекување на нозете. Понекогаш дури и оние кои не страдаат од васкуларни заболувања почнуваат да имаат проблеми со нозете на долгите крстарења - добро, јасно е дека тоа е од потребата да се оди многу, а исто така, очигледно, секогаш присутното, често незабележливо, се ниша на водата влијае.
Ако сакате да се сончате, земете крема за сончање. На палубата за сончање, кога ќе излезе сонцето, можете да се сончате дури и во септември…

ШТО Е „Крстарење, споделено со странски туристи“?
Патувања со странски групи се одвиваат на удобни моторни бродови со 4 палети од проектите 301, 302 и 92-016, како и целосно реконструирани бродови од проектите 588 и 26-37. Најпопуларните рути на овие летови се крстарењата меѓу Москва и Санкт Петербург, долж реките Днепар и Црното Море, поретко - по Волга и Дон. Многу често, пред почетокот на ваквите летови, во слободна продажба се појавуваат кабини отстранети од резервацијата на странски туристи. Многу домашни туристи бараат да ја искористат оваа можност, што е ретка шанса да патуваат со најудобните бродови, кои во текот на целата пловидба сообраќаат исклучиво со странски гости на бродот.
Карактеристична карактеристика на ваквите крстарења е атмосферата на бродот. На странските туристи, од кои повеќето се постари луѓе, им се допаѓа тивката, одмерена атмосфера релаксирачки одмор, затоа, културно-забавната програма ретко оди подалеку од слушање руски народни песни до хармоника и учество во игриви натпревари, за време на кои туристите се запознаваат со рускиот фолклор.
Еве неколку општи карактеристикикрстарења со таканареченото „дополнително слетување“. Секако, како и на друго место, има добри и лоши страни.
ДОБИ:
1. Неспоредливо повисок квалитет и разновидност на менито во ресторанот. Се користат многу квалитетни производи, огромна разновидност на зеленчук, гастрономија, млечни производи, пецива. Почнувајќи од задолжително бифеза појадок. Изобилството и квалитетот на понудените производи и јадења се потпира на солиден хотел со 4 * ѕвезди.
2. Најзгоден распоред за паркирање во градовите. Забележлива разлика во подобра странаво однос на програмите за екскурзија. На пример, крстарењата Москва - Санкт Петербург или Санкт Петербург - Москва, по правило, започнуваат и завршуваат со долги застанувања (2-3 дена), придружени со маса интересни екскурзии. Програми за екскурзија за Руси и странски туристии во други насоки.
3. Совршена чистота и ред во сите агли на бродот, промена на постелнина на секои 2 дена, темелно чистење во кабините само при отсуство на турист, до таа мера што понекогаш за време на целото крстарење не може да се види диригентот.
4. Достапност на сите лекови кај бродски лекар, со висок квалитет и издадени во потребната количина и во секое време од денот.
5. Повеќе Ниска ценакрстарење, во споредба со слични линии на „руските“ линии!
МИНУСИ:
1. Неможност за учество во општи забавни програми што се одржуваат странски јазик. Информациите за патување се нудат исклучиво на јазиците што се зборуваат во авионот. Само најпотребните соопштенија се направени на руски јазик. Во исто време, ако бројот на руската компонента достигне 15-20 луѓе, за нив се составува посебна програма за анимација.
2. Чувството на нечие „невклучување“ во општиот живот на бродот. Но, оваа точка, веројатно, директно произлегува од точка 1.

ДЕЦА НА КРСТАРЕЊЕТО. Што можат да направат?
Се разбира, одговорноста за дете на крстарење е целосно на родителите. Не оставајте го детето без надзор.
На летовите на Водоходовски, на бродовите „Александар Радишчев“, „ Нижни Новгород“, „Сергеј Кучкин“ и „Феликс Џержински“ имаат посебни детски соби во кои професионален воспитувач се грижи за слободното време на децата во текот на денот. Тие можат да играат, вајаат, цртаат, организираат натпревари и турнири во друштво на своите врсници. Што може да биде подобро? Покрај воспитувачот, професионалните аниматори организираат специјални детски програми и ги поттикнуваат децата да учествуваат.

ПРОГРАМА ЗА АНИМАЦИЈА
Сервисниот персонал на секој брод вклучува специјален тим за анимација кој обезбедува рекреативни активностиза време на крстарењето. Концерти на музика во живо, концерти на музика на пијано, романса, забавни натпревари, лотарии, мастер класи во танцување во сала, или можеби во ориентални танци, проекции на филмови, дискотеки ... со еден збор, нема да ви биде досадно!
Доколку сакате, вие самите можете да учествувате во забавни програми, да учествувате во лотарии, гала концерт итн.! И тогаш вашиот одмор ќе биде незаборавен!!!

ИНФОРМАЦИИ ЗА ПАТУВАЊЕ
Информациите за патување се резиме историска позадинаили приказна за населби, географски објекти, сите знаменитости покрај кои поминува бродот за време на преминот кон следната станица. Многу информации за реките, езерата, градовите низ кои поминувате и секако историјата. Информациите за патување се слушаат на палубите на системот за јавни соопштенија и на радиото во кабината. Звучници се инсталирани низ целиот брод, така што можете да слушате радио пораки од каде било.
Како и информации за маршрутата, распоредот, екскурзии и слично се поставени на главниот премин на моторното возило на штандот.
Покрај тоа, секоја вечер на летовите на Водоходовски, во секоја кабина се поставуваат летоци со програма за настани за следниот ден.

ЕКСКУРЗИИ
Во повеќето случаи, програмата за екскурзија (со посета на музеи, манастири и храмови, архитектонски споменици) е вклучена во цената на крстарењето. Има екскурзии, и пешки (на пример, во Углич, во Мишкин, во Плиос итн.), И со автобус.

Автобусите, по правило, се удобни, но, секако, се случуваат различни работи... Се случува (но многу ретко) автобусите без климатизација да се служат на многу топлина... Ако е топло, земете шише вода со тебе. Можеби вреди да земете мал вентилатор.
Посебно би сакал да кажам за етиката на однесување на екскурзии. Факт е дека паркирањето на бродот е строго ограничено со распоредот, и, соодветно, има многу малку време за екскурзии. Како по правило, сите екскурзии се многу динамични. Во оваа ситуација, туристите кои живеат според принципот: „Нема да одат никаде, ќе чекаат...“ предизвикуваат збунетост. Кога автобусите чекаат лежерен пар кој избира сувенир, а со тоа изразува непочитување кон сите туристи ... Се согласувам, оваа ситуација предизвикува нервоза, негативност. Почитувајте се!
Кога заминувате за градовите, ве советуваме да ги земете со себе следните документи: пасош и која било хартија што потврдува дека му припаѓа на бродот (веќе имало проблеми со полицијата повеќе од еднаш).
Дополнително, за секој турист кој го прави своето прво крстарење по реката, во одреден момент ќе се појави прашањето - „Што е дополнителна екскурзија? Па, прво, ова е скоро секогаш многу интересен настан, спроведен од добри, искусни водичи. Честопати токму овие екскурзии овозможуваат да добиете подетална идеја за местото за себе, бидејќи групите се помалку бројни отколку за време на главните екскурзии, а постои можност да се постават многу прашања до водичите кои ве интересира. Сепак, постојат неколку негативни точки за кои исто така треба да знаете однапред. Пред се, ова задоволство е платено. Високата цена на ваквите настани може многу да влијае на вашиот паричник до крајот на патувањето. Советите се едноставни - секогаш ставајте во вашиот буџет 8.000-10.000 рубли повеќе (врз основа на 2 лица) исклучиво за овие трошоци. Плаќањето за дополнителни екскурзии се одвива директно на бродот.
И уште нешто - пресметајте ја вашата физичка сила, бидејќи факултативни екскурзии- ова е дополнителен товар и понекогаш се поврзуваат со доста долги патувањасо автобус, пешки, а понекогаш и паѓаат ноќе.
И неколку предупредувања!
Кога ја напуштате кабината, не заборавајте да ги затворите вратата и прозорецот од вашата кабина (дури и ако сте во бродот)! Особено на пристапот кон Астрахан, раководството на крстарење дефинитивно и постојано ќе ви го привлече вниманието на потребата да се внимава при паркирање во овој град. Сфатете го сериозно! Следете ги сите упатства и верувајте ми - има добри причини за нив. Не заборавајте да ги затворите вратата и прозорецот и проверете дали бравата работи.

КАКО ДА СЕ ОБЛЕКУВАТЕ ЗА ТУРИ?
Еве неколку основни правила:
Секој пат кога ќе излезете на брегот, облечете се како зелка. Затоа што изгледа кул на бродот, но кога ќе излезете на брегот... топло е, дури и топло... На пример, маица + џемпер + виндјакна. На нозе - задолжително носете чевли во кои ви е погодно да одите долго време по нерамен терен. Во никој случај некои модели на чевли! И за да не ви ги трие нозете! Запомнете дека утре имате нова екскурзија во нов град!
Ако вашата програма за екскурзија вклучува посета на манастирот, тогаш не заборавајте: за дами - здолниште и шал, а за мажи - во никој случај шорцеви.
И уште неколку совети за одредени места за разгледување:
Пештерата Кунгур:
Во главните пештери каде што се носат туристи, температурата е 0; -2 степени, па ви треба: подебел волнен џемпер, ракавици, а можете да носите и капа. Туристичките водичи навистина одат во чизми од филц и јакни. Турата трае 1,5 часа, така што топлината од уличната топлина е доволна за 30 минути, тогаш не е до околната убавина, кога носот и прстите почнуваат да замрзнуваат. Затоа, немојте да бидете премногу мрзливи за навистина да се загреете, дури и ако е +30 на влезот. И, исто така, таму, на лице место, даваат јакни за изнајмување, 100 или 200 рубли.

„ЗЕЛЕН ПАРКИНГ“
Зелен паркинг е слободно времена брегот (Усовка, Ахтуба, Иглолисна шума, Мандроги, Сосенки). За време на овие постојки се организираат игри на отворено, натпревари, скари (со доплата) и секако пливање. На некои паркинзи се нуди купување дополнителни екскурзии (Горици, Свирстрој, Лодејноје Поле).
Многу туристи, одејќи на крстарење по река, ги сметаат зелените постојки за централен настан, причината поради која всушност се започнува патувањето. Дури го слушнав мислењето, велат, зошто воопшто да се организира паркинг во градовите? Дека ние, жителите на големите градови, никогаш не сме виделе трамваи со тролејбуси на правливи улици? Реките и езерата се полни живописни места, ова се оние кои треба да ги посетите.
Па, тешко е целосно да се согласите со оваа гледна точка, но не може да не се признае дека зелената станица е секако светла и незаборавна случка во патувањето по река. За да биде навистина така, удобно и безбедно, прочитајте неколку совети.
Места за паркирање. Често туристите, особено почетниците, прашуваат на бродот, зошто да не слетаат на друго место? Па... таму, на пример, во тој поток, и шумата изгледа е добра, а песокот на брегот? Одговорот е едноставен: местото мора да биде опремено со лежај или фаза за слетување потврдено од Речниот инспекторат, пожарникарите и другите контролни тела, мора да се обезбеди потребната длабочина за приближување на бродовите, паркирањето на пристаништето мора да биде координирано со сообраќајот. распоред. Вакви места нема многу. Иглолисни шумиИ Солнечна Полјанана акумулацијата Пестовски во Московскиот регион, Сосенки на Волга во регионот Кимр, Ирма, Мандроги, Свирстрој на Волга-Балта, Виновка во регионот Самарскаја Лука, Усовка кај Саратов, Николское помеѓу Волгоград и Астрахан, Иљевка на Волга -Дон, Сергеевка на Белаја и некои други. Покрај тоа, некои од традиционалните паркинг туристички рутисе вклопуваат по повеќе основи под дефиницијата за „зелено“. Тоа се, на пример, Горици, Кижи, Валаам, малите градовикако Мишкин.
Врз основа на горенаведеното, можеме да извлечеме правичен заклучок: чистотата и редот на паркинзите можат да бидат добри и „поинакви“, бидејќи. многу моторни бродови застануваат, вклучително и во исто време. И покрај најстрога забраназа правење пожари - многу се веројатни пожари во шума, празни лименки, шишиња, скршено стакло. Надгледувајте ги децата, особено на плажа. За среќа, таква „наредба“ не се наоѓа секогаш, но мора да се биде психички подготвен за ова.
Места за капење. Најопшт и наједноставен совет: погледнете каде пливаат мештаните, погледнете каде ќе одат да пливаат членовите на екипажот на вашиот брод кои не се на должност, а уште подобро, не двоумете се да ги прашате за тоа. Тие ги посетуваат овие места неколку пати за време на навигацијата.
Понекогаш локалните мали претприемачи нудат патувања на мали чамци - моторни чамци, џет скии, јахти итн. Користете го вашиот сопствен разум и запомнете дека туристичката агенција не е одговорна за она што може да ви се случи надвор од бродот и пристаништето. На пример, постои случај на задоволство одење моторен чамецод другата страна на Волга во Сосенки. Ме одведоа таму за 50 рубли, а назад - цените нагло се зголемија.

Отприлика истото може да се каже и за ќебапи, пушена риба и други добрите. Дали сте сигурни дека санитарната и епидемиолошката станица редовно, и што е најважно, објективно ги проверува овие точки, оддалечени десетици километри од градот? И јас. Потпрете се само на сопствениот здрав разум и животно искуство. Друга работа е ако пикникот е организиран директно од вработените во ресторанот на бродот. Тие се директно заинтересирани за да не се случи ништо лошо со вашето варење.

МЛОЖЕН
Одејќи на патување на северозапад (Санкт Петербург, Валаам, Кижи), подобро е да земете со себе 2 СИМ-картички од различни оператори мобилна комуникација. Подобро е ако имате МТС. Во спротивно, ризикувате да останете без комуникација два дена.
Се случува врската да работи совршено (освен, се разбира, езерата - Ладога и Онега). Комуникацијата на Валаам исто така работи со прекини. И, се разбира, исчезнува во длабоки брави.
На m/v Vodokhod Санкт Петербург, проблемот со комуникацијата е делумно решен - на нив се инсталирани репетитори на MegaFon.

СУВЕНИРИ
Запомнете дека на главните улици, во близина речна станицаили пристаништа, на териториите на манастирите и Кремљ, цената на сувенирите е превисока.
Истите сувенири може да се купат многу поевтино во која било продавница, или малку шатор пешачка патека".
Бидете многу внимателни кога купувате храна на пристаништа и раскинувања. Пред сè, ова се однесува на пушената риба, која буквално се носи на одборот на бродови.
Исто така, за оние кои одат на пат до Астрахан, важно е да се запамети дека разновидноста на риба претставена на пазарот во Астрахан често води до желба да купат повеќе од неа. Сепак, запомнете дека нема фрижидери во кабините на бродовите Проект 92-016 и тие не се планирани во догледна иднина. Само одредени видови на пушење ви дозволуваат да ја чувате рибата до крајот на крстарењето и да ги задоволите вашето семејство и пријателите со овој деликатес. Дури и присуството на фрижидери во кабините на проектите 301 и 302 не ви дозволува да преземете сè без исклучок, затоа, однапред консултирајте се со оние што го разбираат ова - ќе има многу такви луѓе на бродот и тие со задоволство ќе го споделат своето искуство .

ШТО Е „Вечера на капетанот“?
Капетанската вечера е прекрасна традиција свето почитувана на долгите крстарења по бродовите на Водочод!
Капетанската вечера е многу свечен и незаборавен настан! Масите се поставени многу убаво (иако во нормален ден сè е исто така многу кул), деликатеси и шампањ се на масите. Тимот е целиот облечен во бело. Патниците седат на масите, чекајќи го капетанот. Се појавува капетанот, вели многу искрен говор за добредојде, а потоа ги обиколува сите маси, чукајќи чаши шампањ со секој патник. После тоа, сите продолжуваат на вечера.
Личната комуникација со капетанот е можна доколку туристот ги почитува правилата на европскиот бонтон, изграден на принципите на одржување на растојание, воздржаност и достоинство. За да учествуваат на капетанската вечера, туристите избираат облека што одговара на свеченоста на моментот и исклучува појава на дисхармонија со церемонијалната туника на капетанот на бродот.
Но, за жал, на кратки крстарења (помалку од 5 дена), таква вечера не е обезбедена.

ДОКОЛКУ ДОЦНЕТЕ НА ТРГНУВАЊЕТО НА БРОДОТ Ви препорачуваме веќе да бидете на бродот дваесет минути пред поаѓање. Одговорноста за навременото пристигнување на бродот е целосно на туристот.

Да претпоставиме дека сè уште доцните на поаѓањето на вашиот брод. Ситуацијата е крајно непријатна и сосема е природно што ќе се обидете да го стигнете по секоја цена, но никогаш не се согласувате да се качите за време на заклучувањето на воздухот. Овој процес само однадвор изгледа лесен и неограничен. Всушност, ова е опасна и одзема време процедура која бара максимална концентрација и умешност на тимот. „Повторно засадување“ на задоцнети туристи во бравите е СТРОГО забрането, но понекогаш го практикуваат туроператорите кои сакаат да го „запознаат“ клиентот. Сепак, запомнете - го ризикувате вашето здравје, а понекогаш и животот! Советите се едноставни - преземете ги СИТЕ неопходни мерки за да пристигнете навреме за регистрација.

И УШТЕ НЕКОЛКУ ВАЖНИ ПОТСЕТУВАЊА

Безбедност од оган.
Па, воопшто нема што да се зборува, ова е прашање на живот и смрт! Мора да се запомни дека, кога се на вода, бродовите од проектот 301, 302 и 92-016 целосно изгоруваат за 15-20 минути! Во врска со ова:
- во никој случај не треба да користите бојлери, мали електрични котлиња во кабината КАТЕГОРИЧНО - ова е едно од најтешките прекршувања на правилата за заштита од пожари, што го загрозува не само вашиот живот, туку и СИТЕ патници во авионот!
- не можете да пушите на погрешни места и да фрлате догорчиња од цигари (поради постојаниот ветер на палубата, најверојатно овој отпушок ќе лета до долната палуба или ќе падне во јаката на друг одмор);
Доколку се открие чад, веднаш известете го дежурниот.
Во случај на пожар, треба да отидете на отворениот дел од палубата и да ја чекате командата на капетанот на бродот.
Освен тоа,
Не оди преку оградата!
Внимавајте особено на палуби и скали! Особено за време и по дожд, наутро, во зори е многу лизгаво на палуби и скали! Се разбира, тимот се обидува да ги исчисти, избрише палубите! Но, сè може да се случи!
Со силно подигање, не се препорачува да стоите на страните и да излезете на палубата ноќе (особено при преминување големи езераи резервоари, особено Онега, Ладога и резервоари на Волга, Кама и, се разбира, Белото Море).
Радиото во кабината нека биде секогаш вклучено (барем со минимална јачина на звук). Ова ќе ви помогне да не пропуштите важни информации.

При цитирање и објавување на текст од оваа белешка на Интернет, медиумите - линк до изворот е ЗАДОЛЖИТЕЛЕН!
Според материјалите на страницата: http://www.rivertourist.ru

Симболи,
прифатија да ја назначат категоријата кабини:

да назначи палуби:

Примери за апликација:

2A s/n- Кабина со 2 лежај / 1-степена кабина на средната палуба во лакот на m/v.
4B n- Кабина со 4 лежај / 2 нивоа на долната палуба.
1А ш- Кабина со 1 кревет на палубата на бродот.

Дадени се правилата и барањата за туристите во однос на издавањето ваучери и основните барања за однесување на крстарењата.

Како по правило, цената на крстарењето вклучува:

сите основни трошоци за услуги поврзани со патување до Брод за крстарењесо што се намалуваат патните трошоци.
сместување во кабина во согласност со категоријата што сте ја одбрале;
три оброци на ден во ресторанот на бродот;
екскурзиска услуга според програмата за крстарење и програма за забава во текот на целото патување.

Цената на крстарењето не вклучува:

алкохолни и други пијалоци на бродот;
телефонски разговори;
посета на сауна;
совети;
трошоци поврзани со преместување до местото на качување на бродот и од местото на слетување.

Туристичка компанија може да ви обезбеди дополнителни платени услуги:

користење на фризерски салон, вештачки солариум, шанкови;
користење на билијард и џет ски (на зелени паркиралишта).

Бродот обезбедува дополнителни платени услуги:

Изнајмување на двогледи, рекреативна и спортска опрема, дополнителна постелнина;
видео сесии (обично вклучени во забавната програма на крстарењето и се бесплатни);
сауна;
услуги на медицинскиот центар.

Потребни документи за патување.
Валиден пасош доставен до туристичката агенција, за деца - извод од матична книга на родените (детска патна карта).

Резервации за крстарења.
Доколку веќе сте избрале маршрута, датум на поаѓање и категорија на кабина, туристичката агенција ќе направи резервација според вашата резервација. Резервациите може да се направат во канцеларијата туристичка агенцијакако и телефонски. Оваа услуга се обезбедува бесплатно.

Откажување на крстарење.
Откажувањето на крстарењето се прифаќа само во писмена форма. Патникот мора да ги врати сите документи што му се издадени, по што резервацијата официјално ќе биде откажана.Во овој случај, на патникот ќе му се наплатат сите казни предвидени во договорот за туристички услуги. Во случај на губење на документи издадени на патникот, трошоците за крстарење не се враќаат. Нема исклучоци од овие правила и ви препорачуваме внимателно да ги земете предвид сите детали кога резервирате крстарење.

Виша сила.
Во случај на штрајкови временските услови(нарушувањето на бродот во магла најчесто е причина за скратување на рутата, тоа е особено важно за туристите на „викенд патувања“ кога прелиминарната програма е можно да се намали за половина), непријателства или други околности на виша сила, изнајмувачот на бродот има право без претходна најава и без никаква одговорност кон патниците да го откажат или променат маршрутот или датумот на поаѓање на бродот, како и да понудат замена на брод или пристаниште.

Качување на бродот.
Ве советуваме да пристигнете во градот каде што започнува крстарењето најмалку шест часа пред поаѓањето на бродот. Качувањето започнува два часа пред поаѓањето на бродот. Сите патници мора да бидат на бродот најмалку еден час пред поаѓање. Одговорноста за навремено пристигнување на бродот е целосно на патникот. Доколку патникот задоцни или не успее да се качи на бродот поради која било причина, крстарењето ќе биде откажано и трошоците за крстарењето нема да бидат вратени.

Оброци на бродот.
За погодност на патниците на бродот, има два оброка во ресторанот. Времето може да варира во зависност од бродот и рутата.

Каква облека да се донесе на крстарење.
На бродот се усвојува слободен стил на облека (шорцеви, маичка, кошула итн.). За екскурзии на пристаништа, ве молиме понесете удобни чевли и облека. На некои екскурзии (посета на цркви, манастири и сл.) не се дозволени туристи во шорцеви, а на дамите им треба здолниште и шамија. Можете да земете и топла облека - често е кул на реката, дури и во топли денови. На почетокот на крстарењето, капетанот организира дочек (обично се договара проштална вечера, последната вечер од крстарењето).

Правила на однесување на брод и во пристаништа.
Во текот на целото крстарење, патникот е должен да ги почитува внатрешните прописи, да ги почитува безбедносните правила и да ги следи сите наредби на екипажот на бродот и Дирекцијата за крстарење. Ова е еден од најважните безбедносни услови за вас и другите патници. Чувајте ги чисти улиците на градовите што ги посетувате и на бродот. Зачувајте ја околната природа, внимателно третирајте ги историските и културните споменици. Покажете почит кон другите патници, молчете. Силно препорачуваме да обрнете посебно внимание на правилата за однесување на водата. Безбедносен брифинг на бродот ќе го спроведе капетанот веднаш по заминувањето на бродот на патувањето.

Купување сувенири и други производи.
Запомнете дека на централните улици, во близина на речната станица или пристаништето, на териториите на манастирите и Кремљ, цената на сувенирите е прескапа. Истите сувенири може да се купат многу поевтино во која било продавница или шатор малку подалеку од „туристичката патека“. Запомнете, исто така, дека не треба да купувате храна (бобинки, печурки, риба) од вашите раце на столбовите

Капетан на брод и директор на крстарење.
Капетанот е еден човек началник на бродот, затоа сите патници се должни да ги почитуваат наредбите на капетанот во рамките на неговите овластувања. Ако имате какви било прашања или желби, секогаш можете да контактирате со Дирекцијата за крстарење.

Правила на однесување на бродот

Вашето патување започнува со пријавување и добивање на клучевите од кабината. За време на чекирањето, кое започнува 1,5 часа во главната патека на бродот и завршува 15 минути пред поаѓањето на бродот. Мора да го покажете вашиот ваучер за патување.

На организацискиот состанок на почетокот на патувањето ќе се запознаете со персоналот на турата. компанијата и раководството на бродот, ќе бидете информирани за безбедносните мерки на претпазливост и правилата за однесување на водата (времето и местото на состанокот ќе бидат објавени на радиото на бродот). Поединечни елеци за спасување се сместени во секоја кабина во гардероба, на чии врати се поставени упатства за нивна употреба.

Информациите за рутата, распоредот, екскурзии и слично се поставени во главниот премин на моторното возило на штандот.

Правила на однесување на бродот и сместување во кабини:

одржувајте ја чистотата и редот;
строго почитувајте ги правилата за заштита од пожари;
кога ја напуштате кабината, затворете ја чешмата, исклучете ја светлината;
не оставајте отворени кабини и прозорци, особено за време на застанувањата;

За време на крстарењето е забрането:

фрли ѓубре на бродот;
направи врева по 24-00 часот;
трчајте по скали и палуби;
излезете од оградата;
на паркинзи - пливајте на неодредени места и пливајте зад пловците;

Во кабините е забрането:

пушење (материјалот за завршување на кабините на бродот е брзо запалив);
користете електрични грејачи. (За електрични машини за бричење и фен за коса - во кабините на бродовите супериорна удобностприклучоците за нив се наоѓаат во бањата; на бродови со стариот дизајн, сите приклучоци се наоѓаат во ходникот);
складирајте гломазни предмети, запаливи предмети;
чувајте животни и птици без дозвола на администрацијата;
оставете ги децата сами без надзор;

Мерки на претпазливост:

во случај на откривање чад, веднаш известете го дежурниот лоциран во главниот премин на м/в;
во случај на пожар, треба да отидете на отворениот дел од палубата и да ја чекате командата на капетанот на бродот

ВНИМАНИЕ!!!

Посебно внимавајте на палуби и скали за време и по дожд. Со силно спуштање, не се препорачува да стоите на страните и да излезете на палубата ноќе (особено кога поминувате големи езера и акумулации, особено Онега, Ладога и резервоари на Волга, Кама).

Крај на крстарењето

Три часа пред крајот на патувањето, треба да ги вратите постелнината и крпите. По пристигнувањето на пристаништето, клучевите од кабините или се оставаат на вратата или му се предаваат на дежурниот на излезот. Мора да ги ослободите окупираните кабини во рок од 30 минути за да ги подготвите за следниот лет. Сите ние, одејќи на одмор, сакаме малку да се опуштиме, да спиеме некаде (во погодно време за нас), каде што можеме само да седиме во мир и тишина, и само да имаме одреден сет на цивилизациски придобивки. На бродот, на релативно мал простор, голем број налуѓе, лоцирана е моќна централа, се вршат различни бродски работи и настани, така што изборот на кабина што ги задоволува вашите потреби и можности е прилично сложена и индивидуална работа.

Како општо правило, применливо за сите бродови, колку е повисока палубата и поблиску до лакот кабината, толку е потивка, помалку склона кон вибрации од електранабродови и поскапи. Но, има и некои карактеристики. На пример, на бродовите пр.588 и 26-37 на ова место (горната палуба) има „апартмани“ - добри пространи кабини со бања, фрижидер и пристоен мебел, но тие се наоѓаат директно под тркалата и ако бродот мора многу да маневрира ноќе, ( поминување на бравите, движење во магла, приближување, заминување од лежај) Ќе ја слушате работата на телеграфот на моторот (важи само за проектот 588) и трчањето на членовите на екипажот. Понатаму зад „апартманите“ во средишниот дел се добри првокласни кабини со мијалник, сите единечни. Во принцип, ова е добра ретко населена палуба, т.е. Малку е веројатно дека јавниот тоалет и тушот ќе бидат вечно зафатени, „спортистите“ не кружат околу палубата (преминот по палубата до задниот дел е прилично тесен), децата трчаат помалку по ходникот. Кабината на капетанот се наоѓа на истата палуба, нивото на вибрации и бучава за овој тип на бродови е минимално.

На средната палуба има двојни кабини од прва класа и четирикратни кабини од втора класа. Повторно, поблиску до лакот на кабината „I A“ класа (двете лежишта во исто ниво + мијалник) во средишниот дел на кабината „I B“ класа (лежишта едно над друго + мијалник), во задниот дел четири локалникабини, но на некои бродови тие се претвораат во двојки. Разликата овде помеѓу лак и строг е доста значајна. Дури и во лакот секогаш можете да почувствувате како бродот се движи или стои во место, додека во крмата вибрациите се доста забележливи (особено кога главните мотори се во рикверц - бродот „кочи“) и секогаш се слуша работата на дизел генераторите. тивко. Покрај тоа, мора да имате на ум дека другите патници речиси секогаш ќе седат, разговараат и играат карти под вашите прозорци, а вие нема да можете да го затворите прозорецот поради закана од задушување. Децата ќе трчаат по коридорот по целиот брод од еден до друг салон. Но за тие што дојдоа на брод да не спијат, туку да водат нормален живот, т.е. спијте од околу 0,00 до 8,00 часот, а остатокот од времето активен живот, се работи за многу добри удобни, пространи кабини, со одличен поглед од прозор, добро сочуван мебел, работен водовод и електрика.

На главната палуба има кабини од втора класа со четири лежај. Тој е втор само поради неговата локација пониска од првата, и толку добри кабини со иста големина, со ист мијалник (на бродовите од првата серија, пр. 588 без мијалник). Никој никогаш нема да седне под вашите прозорци и да го замати погледот, само за време на пристаништето и бравите, морнарите понекогаш ќе ги влечат линиите за прицврстување од место до место, а командите на командантот на часовникот ќе звучат преку силен пренос. Во задниот дел од оваа палуба, секогаш ќе ја слушате работата на дизел моторите и ќе ги чувствувате вибрациите од нив. За вистински љубител на морнарицата, сето ова само ќе додаде боја на чувството да се биде на брод.

Третата класа - долната палуба, како што се нарекува и во „држење“ или во трупот, всушност не е толку страшна како што изгледа. Во форма на прозорци - два тркалезна врата, зад кој може да се слушне прскање на вода, само чисто бродски звуци (работа на дизел мотори, крцкање на браникот на пристаништето), ретко е жешко, воопшто, можете да одите сосема пристојно, особено ако планирате да не остане предолго во кабината, туку да спие само по напорен ден.

Треба да се напомене дека на бродовите од овие проекти, како и на проектот 737, 305 и 860 души работат според распоредот и само кога бродот е надвор санитарни зониградови.

Следните два типа на бродови (проекти 301, 302) се доста слични во однос на категоријата и распоредот на кабината. Сите тие се опремени со индивидуални бањи (кабина, туш, мијалник), централизиран систем за климатизација и мали фрижидери Морозко.

Како што доликува на "Luxes" - тие се наоѓаат во лакот на палубата на бродот. На повеќето бродови тие се обновуваат и модернизираат. Тоа се големи апартмани со две соби со добар мебел, фрижидер и телевизор.

Разликата помеѓу единечни и двојни кабини на бродот и средната палуба е само во цената. Садовите од овие проекти имаат одлична изолација од бучава, главните и помошните мотори се поставени на амортизери, а присуството на клима уред го прави непотребно отворањето на прозорците. Така, кога се наоѓате во кабина, дури и во средишниот дел на средната палуба на бродот, не може без да се погледне низ прозорецот да се утврди дали бродот се движи или стои, се слуша само тивкиот шепот на климатизерот. вибрациите не допираат до кабините. Дури и превртувањето на моторите се чувствува само во ресторанот, кој се наоѓа зад средната палуба. Во принцип, ова се многу удобни, удобни и пространи кабини, со полици, шкафчиња, фиоки и маса. Местата за спиење се трансформираат во удобни софи. На бродовите 301, некои кабини со кревети на спрат.

Кабини главната палубаод овие бродови не се инфериорни во удобноста во однос на кабините лоцирани погоре, згора на тоа, на проектот 302 сите тие се еднокатни, на проектот 301 има четирикреветни. Предностите и недостатоците се исти како и на претходните бродови - отсуство на патници кои седат под вашите прозорци и присуство на работа за прицврстување, што, најверојатно, ќе се одвива во областа на т.н. распони ( влезот на бродот, каде што е поставен газдата) далеку од средниот дел на бродот.

На долната палуба во кабините декорацијата е малку поскромна, нивото на бучава и вибрации е речиси незабележливо, наместо прозорци има отвори кои не се препорачуваат да се отвораат. На овие бродови, тие се наоѓаат прилично ниско над водата, така што дури и бран од ракета што поминува може да се поплави. На пр.302 сите кабини се со четири седишта, на 301 има двокреветни и трокреветни кабини.

Карактеристиките на кабините на бродовите пр.92-016 се слични на пр.301, 302, освен отсуството на фрижидер, поскромна декорација, повисоко нивобучава и вибрации, недостаток на електрични приклучоци (достапни во бањите се дизајнирани само за електрична машина за бричење, затоа подгответе се да ја наполните видео камерата во ходникот). Кабините со двојни спрат изгледаат потесно од сличните кабини на бродовите дури и 588 часа, а слични кабини лоцирани на палубата на бродот се предмет на бучава горна палубадискотеки. На долната палуба на овие бродови се наоѓаат само кабини на екипажот.

Многу пловни објекти од Проектот 305 моментално се модернизираат, локацијата и категориите на кабини во нив се строго индивидуални, но општиот пристап кон изборот останува ист како и за Проектот 588, се разбира, земајќи го предвид фактот дека 305 Проект има надградба со две палуби.

Изградени се само неколку моторни бродови од австриска конструкција, pr Q-040, Q-056 и Q-065 (двокатни), повеќето од нив се модернизирани и обновени, така што локацијата и карактеристиките на кабините на нив се строго индивидуални, но во основа одговараат на кабините на бродовите пр.301.

Што да понесете со себе на крстарење?

КРПНА

Климата на реката и, се разбира, на самиот брод бара малку поинаква форма на облека. На пример, при силниот ветер што го придружува секое патување, би било убаво да имате ветроупорна јакна или топол дуксер или нешто слично. За ваша лична удобност, погрижете се да земете удобни чевли што се вадат: папучи, меки патики или патики, а можете и влечки - палубите не се особено валкани (освен можеби само влажни). Ве молиме имајте предвид дека ако пловите на брод со три или две палуби, тогаш најверојатно тушот ќе се дели на него, па затоа би било многу препорачливо да земете гумени влечки. вашата коса и нема да замрзнете. Во спротивно, можете безбедно да земете апсолутно обична облека, но имајте на ум дека ако одите во Астрахан, тогаш најверојатно температурата таму ќе биде најмалку 20 ° C (во лето), така што нема потреба да земате многу топла облека.

ДОДАТОЦИ

Но, ова е само делот „партал“ од вашите куфери. Но, постојат голем број работи без кои е подобро да не се патува, на пример, комплет за прва помош. Се разбира, на бродот има пункт за прва помош и лекар, но, за жал, во пракса тие обично не се почитуваат. Составот на комплетот за прва помош е стандарден (од главоболка - изобилството на кислород придонесува за сите видови на болести на главата, варење, нерви, итн., итн.)

Но, најважниот дел од вашата „гардероба што не е партал“ треба да биде камерата!!! Без него, вие сте исто како без раце. Нема сеќавања кои се загреваат во студените зимски вечери, нема известување до сопругата/сопругот/роднините/пријателите (подвлечете како што е соодветно). За да го направите патувањето поинтересно и поцелосно, двогледот или шпионскиот стакло ќе ви помогнат - истражувањето на областа е многу возбудливо искуство. За нивниот развој на ерудицијата и хоризонтите, мапите на областа и водичот ќе ви помогнат, но информациите за патување што методологот ги дава на интерното бродско радио се сосема доволни за обичен турист, но за вистински познавач на речната флота. едноставно ќе биде катастрофално мал. Но, не вреди да пишувате секакви книги - едноставно нема да има време за читање. И играчот може да ни се најде (сепак, некому му се допаѓа). Ако има зелени паркинзи или насока на движење кон југ (кон Астрахан), вреди да се земе предвид присуството на разни видови живи суштества од инсекти кои не даваат одмор ниту ден, ниту навечер - аеросолите и мастите се многу корисни. Ако сакате / не сакате да се сончате на сончева палуба - слободно земете крем за / од изгореници - дува ветер, сонцето изгледа не гори, а по добри два часа можете да ја олупите кожата во слоеви. Може да земете и котел: тоа го бараат чајот, кафето и инстант супите; иако на четирипалубата има титани со вода, а во повеќето случаи воопшто нема излези, освен брич.

Кога заминувате за градовите, ве советувам да ги земете следните документи со себе: пасош и секоја хартија што потврдува дека му припаѓа на бродот (веќе имало проблеми со полицијата повеќе од еднаш).

Тоа е во основа. Напишете го остатокот по ваша дискреција, но имајте на ум дека кабинетите и полиците во бродовите не се гумени и нема да можете да го носите целиот куп работи што, сепак, не е јасно зошто ќе ги земете.

Информации за зелен паркинг

Многу туристи, одејќи на крстарење по река, ги сметаат зелените постојки за централен настан, причината поради која всушност се започнува патувањето. Дури го слушнав мислењето, велат, зошто воопшто да се организира паркинг во градовите? Дека ние, жителите на големите градови, никогаш не сме виделе трамваи со тролејбуси на правливи улици? Реките и езерата се полни со живописни места, па затоа треба да ги посетите.

Па, тешко е целосно да се согласите со оваа гледна точка, но не може да не се признае дека зелената станица е секако светла и незаборавна случка во патувањето по река. За да биде навистина така, удобно и безбедно, прочитајте неколку совети.

Места за паркирање. Често туристите, особено почетниците, прашуваат на бродот, зошто да не слетаат на друго место? Па, таму, на пример, во тој залив, и се чини дека шумата е добра, а песокот на брегот? Одговорот е едноставен: местото мора да биде опремено со лежај или фаза за слетување потврдено од Речниот инспекторат, пожарникарите и другите контролни тела, мора да се обезбеди потребната длабочина за приближување на бродовите, паркирањето на пристаништето мора да биде координирано со сообраќајот. распоред. Нема толку многу такви места: Khvoyny Bor и Solnechnaya Polyana на акумулацијата Пестовски во московскиот регион, Сосенки на Волга во областа Кимров, Ирма, Мандроги, Свирстрој на Волга-Балта, Виновка во областа Самарскаја Лука, Усовка. кај Саратов, Николское меѓу Волгоград и Астрахан, Иљевка на Волга-Дон, Сергеевка на Белаја и некои други. Дополнително, некои традиционални паркинзи на туристичките рути одговараат на дефиницијата за „зелено“ поради повеќе причини. Тоа се, на пример, Горици, Кижи, Валаам, мали градови како Мишкин.

Врз основа на горенаведеното, можеме да извлечеме правичен заклучок: чистотата и редот на паркинзите можат да бидат добри и „поинакви“, бидејќи. многу моторни бродови застануваат, вклучително и во исто време. И покрај строгата забрана за палење пожари - многу се веројатни пожари во шума, празни лименки, шишиња, скршено стакло. Надгледувајте ги децата, особено на плажа. За среќа, таква „наредба“ не се наоѓа секогаш, но мора да се биде психички подготвен за ова.

Места за капење. Најопшт и наједноставен совет: погледнете каде пливаат мештаните, погледнете каде ќе одат да пливаат членовите на екипажот на вашиот брод кои не се на должност, а уште подобро, не двоумете се да ги прашате за тоа. Тие ги посетуваат овие места неколку пати за време на навигацијата.

Понекогаш локалните мали претприемачи нудат патувања на мали чамци - моторни чамци, џет скии, јахти итн. Користете го вашиот сопствен разум и запомнете дека туристичката агенција не е одговорна за она што може да ви се случи надвор од бродот и пристаништето. На пример, има случај на патување за задоволство на моторен чамец до другата страна на Волга во Сосенки. Ме одведоа таму за 50 рубли, а назад - цените нагло се зголемија.

Земете со себе средство против инсекти. Додека возите, ова не е особено релевантно - редок комарец ќе долета до средината на Волга! Но, на зелените паркинзи ни се добро.

Општо земено, другите мерки на претпазливост се доста вообичаени за патувања надвор од градот. Внимавајте на мерките за заштита од пожари, не берете непознати печурки и бобинки, внимавајте на водата, не плашете ги змиите залудно, веќе им е тешко.

ВИ ПОСАКУВАМЕ ПРИЈАТНО ПАТУВАЊЕ!

Патувањата по реки се посебен вид на рекреација што има свои карактеристики. Одејќи на такво патување, треба да се справите со некои прашања, како што да понесете со себе на крстарење, кои документи треба да ги имате со себе, кои работи да ги земете и што да одбиете.

Што е вклучено во цената на турата:
- исхрана;
- изнајмување кабина;
- забавни програми, услуги на туристички водич;
- пристап до сауна, теретана, базен, доколку се достапни на бродот;
- здравствена грижа;
- здравствени процедури.

Тоа е, со резервација на кабина на еден од речни бродови, кои се претставени на веб-страницата на веб-страницата на услугата, веднаш добивате комплетен сет дополнителни услугишто ќе го направи вашиот престој незаборавен.

Качување на брод, дневна рутина, програма

Треба да пристигнете на пристаништето неколку часа пред поаѓање. Прво, се врши пријавување, кога се проверуваат билетите и документите на патниците. Мора да го предадете вашиот багаж, на него ќе бидат закачени специјални ознаки и ќе бидат оставени на вратата од вашата кабина.
Од документите што треба да ги имате со вас:
- документи за идентификација (пасош, извод од матична книга на родени);
- корисниците и пензионерите земаат пензиски потврди;
- Ученици и студенти - студентски и студентски картички;
- карти за патување, договор со клиенти, ваучер.

Ве молиме имајте предвид: ако патникот не пристигне на бродот 15 минути пред поаѓањето, неговата апликација може да биде откажана. Прописите забрануваат преземање миленичиња на бродот.
Оброците се обезбедени според распоредот: појадок, ручек, вечера. На кој било брод има и барови и ресторани каде што можете да купите алкохолни пијалоци, грицки и какви било други јадења за дополнителен надомест. Ручекот и појадокот се одвиваат во форма на шведска маса, но вечерата, по правило, е посвечен настан, кога сите гости се служат à la carte во ресторан.

Програмата е доста интензивна, па не треба да се грижите дека ќе ви биде досадно:
- одржување на разни забавни емисии на самиот брод;
- натпревари за деца и возрасни;
- танцови вечери;
- излегување на брегот, екскурзии во музеи, до архитектонски или природни атракции;
- време за одмор на палубата или во кабината.

Овој тип на одмор дефинитивно ќе ви се допадне, бидејќи постојано ќе бидете во движење, деновите ќе минуваат во комуникација со интересни луѓе, ќе научите многу нови работи, донесете многу оригинални фотографии и селфи од крстарењето.

Пред сè, секој од нас е заинтересиран за прашањето каква облека да земе на крстарење. Постои одреден кодекс на облекување, па затоа е препорачливо жените да имаат вечерен фустан во кој можат да излезат во ресторан. Мажите го земаат најдоброто одело, истото важи и за децата. За секојдневно носење, можете да земете послободна облека. Однапред проучете ја временската прогноза, бидејќи треба да бидете подготвени за можни дождови или дури и снежни врнежи, облечете се соодветно на времето. Не заборавајте да понесете костими за капење и активности на плажа.

На речен бродима се што ви треба, сепак, поискусните туристи секогаш ќе ве советуваат што да земете на крстарење на брод со вас:
- средства за лична хигиена;
- камера, таблет, паметен телефон, лаптоп, итн.;
- чадор во случај на дожд;
- крема за сонце.

Тоа е, нема ограничувања за личните предмети. Не заборавајте дека качувањето се врши преку рамката на детекторот за метал, така што треба да набавите метални предмети од торби и џебови. Исто така, постои список на работи што е забрането да се земат на одборот:
- котли, електрични шпорети, пегли;
- Оружје;
- какви било експлозивни и запаливи материи, огномет, петард.

Менаџерите на страницата дефинитивно ќе ви дадат повеќе детални информациии одговори на сите прашања.