Melyik kikötőből hajózott ki a Titanic? Miért süllyedt el a Titanic? Adja hozzá az árát az adatbázishoz Megjegyzés. A Titanic elsüllyedésének objektív okai

egy „Frederick Fleet egy jéghegyet vett észre közvetlenül a pályán, körülbelül 650 m-re a hajótól. Háromszor megütve a csengőt, jelentkezett a hídon. Az első asszisztens kiparancsolta a kormányosnak: – A fedélzeten maradt! - és a gépi távírók fogantyúit „Teljesen hátra” állásba mozdította. Kicsit később, hogy a hajó ne ütközött a jéghegynek a tatjával, azt parancsolta: „Rögtön a fedélzeten!”. A Titanic azonban túl nagy volt egy gyors manőverhez, és még 25-30 másodpercig tehetetlenségből haladt, mígnem az orra lassan balra kezdett kitérni.

23:40-kor a Titanic érintőlegesen jéghegynek ütközött. Tovább felső fedélzetek az emberek enyhe lökést és enyhe remegést éreztek a hajótesten, az alsó fedélzeteken az ütés érezhetőbb volt. Az ütközés következtében hat lyuk keletkezett a jobb oldali borításban, összesen mintegy 90 méter hosszúságban. 00:05-kor Smith kapitány megparancsolta a legénységnek, hogy készítsék fel a mentőcsónakokat az indulásra, majd bement a rádiószobába, és utasította a rádiósokat, hogy sugározzanak vészjelzést.

0:20 körül gyerekeket és nőket ültettek be a csónakokba. 1 óra 20 perckor a víz elkezdte elönteni az előrehaladást. Ekkor jelentek meg a pánik első jelei. Az evakuálás gyorsabban ment. Hajnali 1 óra 30 perc után pánik tört ki a fedélzeten. 2:00 körül az utolsó csónakot leeresztették, 2:05-kor a víz elkezdte elönteni a hajófedélzetet és a kapitányi hidat. A fedélzeten maradt 1500 ember a tat felé rohant. A berendezés a szemünk láttára kezdett nőni, 2:15-kor az első kémény összeomlott. 2:16-kor elment az áram. 02:18-kor kb. 23°-os orr-díszítéssel a bélés eltört. Az orr leesett, azonnal a fenékre került, a far pedig megtelt vízzel, és két perc múlva elsüllyedt.

2 óra 20 perckor a Titanic teljesen eltűnt a víz alatt. Emberek százai úsztak fel a felszínre, de majdnem mindannyian meghaltak hipotermiában. Két összecsukható hajón, amelyeknek nem volt ideje elindulni a hajóról, körülbelül 45 embert sikerült megmenteni. Nyolc további hajót mentett ki a baleset helyszínére visszatérő két hajó (4-es és 14-es). Másfél órával azután, hogy a Titanic teljesen víz alá került, a Carpathia gőzhajó megérkezett a katasztrófa helyszínére, és a baleset 712 túlélőjét szedte össze.

A baleset okai

A tragédia után bizottságokat állítottak fel az incidens okainak kivizsgálására, és a hivatalos dokumentumok szerint a jéghegynek való ütközés volt az oka, nem pedig a hajó szerkezeti hibái. A bizottság arra alapozta következtetését, hogyan süllyedt el a hajó. Amint azt néhány túlélő megjegyezte, a hajó teljes egészében zuhant le, nem pedig részenként.

Ahogy a bizottság megállapította, minden hibás tragikus katasztrófa a hajó kapitányához rendelt. 1985-ben szerencséje volt Robert Ballard oceanográfusnak, aki hosszú éveken át keresett egy elsüllyedt hajót. Ez a boldog esemény segített rávilágítani a katasztrófa okaira. A tudósok megállapították, hogy a Titanic az óceán felszínén kettétört, mielőtt elsüllyedt. Ez a tény ismét felhívta a média figyelmét a Titanic elsüllyedésének okaira. Új hipotézisek merültek fel, és az egyik feltételezés azon alapult, hogy a hajó építésénél gyenge minőségű acélt használtak, hiszen köztudott, hogy a Titanic szoros ütemezéssel készült.

A fenékről kiemelt roncsok hosszas tanulmányozásának eredményeként a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a katasztrófát rossz minőségű szegecsek okozták - a legfontosabb fémcsapok, amelyek a hajótest acéllemezeit kötötték össze. A vizsgált roncsok azt is kimutatták, hogy a hajó tervezésében téves számítások történtek, és ezt bizonyítja a hajó elsüllyedésének jellege. Végül megállapították, hogy a hajó fara nem emelkedett magasra a levegőbe, ahogy korábban hitték, a hajó darabokra tört és elsüllyedt. Ez egyértelmű téves számításokat jelez a hajó tervezésében. A katasztrófa után azonban ezeket az adatokat elrejtették. És csak segítséggel modern technológiák kiderült, hogy ezek a körülmények vezettek az egyik legtöbbhez szörnyű tragédiák emberiség.

1912. április 10-én Southampton kikötőjéből az első és utolsó úszás Elindult a Titanic vonalhajója, amely 4 nap után jéghegynek ütközött. A csaknem 1496 ember életét követelő tragédiáról nagyrészt a filmnek köszönhetően tudunk, de ismerkedjünk meg igazi történetek utasok a Titanicon.

A társadalom igazi krémje gyűlt össze a Titanic utasfedélzetén: milliomosok, színészek és írók. Nem mindenki engedhette meg magának, hogy I. osztályú jegyet vegyen – az ára jelenlegi áron 60 000 dollár volt.

A 3. osztály utasai mindössze 35 dollárért (most 650 dollárért) vettek jegyet, így nem léphettek fel a harmadik fedélzetre. A sorsdöntő éjszakán az osztályokra osztás minden eddiginél kézzelfoghatóbbnak bizonyult...

Bruce Ismay volt az egyik első ember, aki mentőcsónakba ugrott. vezérigazgató vállalat " fehér csillag Line", amely a Titanic tulajdonosa volt. A 40 főre tervezett hajó csak tizenkettővel indult oldalról.

A katasztrófa után Ismayt azzal vádolták, hogy mentőcsónakba szállt, elkerülte a nőket és a gyerekeket, valamint hogy a Titanic kapitányát sebességnövelésre utasította, ami a tragédiához vezetett. A bíróság felmentette.

William Ernest Carter feleségével, Lucyval és két gyermekükkel, Lucyval és Williammel, valamint két kutyával szállt fel a Titanicra Southamptonban.

A katasztrófa éjszakáján egy partin volt a hajó éttermében. első osztályú és az ütközés után társaival együtt felment a fedélzetre, ahol már a hajókat előkészítették. Először William a lányát ültette a 4-es számú csónakba, de amikor a fiára került a sor, bajba kerültek.

Közvetlenül előttük szállt fel a csónakba a 13 éves John Rison, ami után a beszállótiszt elrendelte, hogy tizenéves fiúkat ne vigyenek fel a fedélzetre. Lucy Carter találékonyan rádobta a kalapját 11 éves fiára, és leült vele.

Amikor a beszállás befejeződött, és a hajó elkezdett ereszkedni a vízbe, Carter gyorsan beszállt egy másik utassal együtt. Kiderült, hogy a már említett Bruce Ismay.

A 21 éves Roberta Mahoney a grófnő szolgálójaként dolgozott, és a Titanicon vitorlázott szeretőjével első osztályon.

A fedélzeten megismerkedett egy bátor fiatal stewarddal a hajó legénységéből, és a fiatalok hamarosan egymásba szerettek. Amikor a Titanic süllyedni kezdett, a steward Roberta kabinjához rohant, felvitte a csónak fedélzetére, és beültette a csónakba, átadva neki a mentőmellényét.

Ő maga is meghalt, mint sok más személyzeti tag, és Robertet a Carpathia hajó vette fel, amelyen New Yorkba utazott. Csak ott, a kabátzsebében talált egy csillaggal ellátott kitűzőt, amelyet a búcsú pillanatában a steward a zsebébe tett saját emlékeként.

Emily Richards két kisfiával, anyjával, testvérével és nővérével együtt elhajózott férjéhez. A katasztrófa idején a nő a kabinban aludt gyermekeivel. Édesanyjuk sikoltozása ébresztette fel őket, aki az ütközés után beszaladt a kabinba.

Richardsék a csodával határos módon be tudtak mászni az ablakon keresztül a 4-es számú mentőcsónakba. Amikor a Titanic teljesen elsüllyedt, csónakja utasainak még hét embert sikerült kirángatniuk a jeges vízből, akik közül sajnos ketten hamar belehaltak a fagyásba.

A híres amerikai üzletember, Isidor Strauss és felesége, Ida az első osztályon utazott. Strausék 40 éve házasok, és soha nem váltak el.

Amikor a hajótiszt meghívta a családot a hajóra, Isidore visszautasította, úgy döntött, hogy utat enged a nőknek és a gyerekeknek, de Ida is követte őt.

Strausék maguk helyett a szolgálólányukat ültették be a csónakba. Isidore holttestét jegygyűrű alapján azonosították, Ida holttestét nem találták meg.

Két zenekar játszott a Titanicon: a 33 éves brit hegedűművész, Wallace Hartley által vezetett kvintett, valamint egy további zenésztrió, akiket azért béreltek fel, hogy a Café Parisien-t kontinentális színben pompázzák.

Általában a Titanic zenekar két tagja dolgozott a bélés különböző részein és belül más idő, de a hajó halálának éjszakáján mindannyian egy zenekarba egyesültek.

Az egyik megmentette az utasokat A Titanic később ezt írja: "Sok hőstettet hajtottak végre azon az éjszakán, de egyikük sem volt összehasonlítható e néhány zenész bravúrjával, óráról órára játszottak, bár a hajó egyre mélyebbre süllyedt, és a tenger felkúszott arra a helyre, ahol álltak. Az általuk előadott zene jogot adott arra, hogy az örök dicsőség hősei közé sorolják őket."

Hartley holttestét két héttel a Titanic elsüllyedése után találták meg, és Angliába küldték. A mellkasára hegedűt kötöttek – a menyasszony ajándéka. A zenekar többi tagja között nem volt túlélő ...

A négyéves Michel és a kétéves Edmond apjukkal utazott, aki meghalt a balesetben, és a "Titanic árváinak" számítottak, amíg édesanyjukat meg nem találták Franciaországban.

Michel 2001-ben halt meg, ő volt az utolsó férfi túlélő a Titanicon.

Winnie Coates két gyermekével New Yorkba tartott. A katasztrófa éjszakáján furcsa zajra ébredt, de úgy döntött, megvárja a legénység tagjainak parancsát. Türelme megszakadt, sokáig rohant a hajó végtelen folyosóin, eltévedve.

A legénység egyik tagja váratlanul a csónakokhoz irányította. Megbotlott egy betört zárt kapuban, de abban a pillanatban megjelent egy másik tiszt, aki megmentette Winnie-t és gyermekeit azzal, hogy átadta nekik a mentőmellényét.

Ennek eredményeként Vinnie a fedélzeten kötött ki, ahol felszállt a 2-es számú csónakra, amelyen a szó szoros értelmében a csoda folytán sikerült felmerülnie.

A hét éves Eva Hart édesanyjával együtt megúszta a süllyedő Titanicot, de apja meghalt a balesetben.

Ellen Walker úgy véli, hogy a Titanicon fogant, mielőtt az a jéghegyhez ütközött. „Sokat jelent nekem” – ismerte el egy interjúban.

Szülei a 39 éves Samuel Morley, egy angliai ékszerüzlet tulajdonosa, a 19 éves Kate Phillips, az egyik alkalmazottja pedig Amerikába menekült a férfi első feleségétől, hogy elkezdje. új élet.

Kate mentőcsónakba szállt, Samuel utána ugrott a vízbe, de nem tudott úszni és megfulladt. "Anya 8 órát töltött egy mentőcsónakban," mondta Helen. "Csak hálóingben volt, de az egyik tengerész odaadta neki a pulóverét."

Violet Constance Jessop. A stewardess az utolsó pillanatig nem akart felvenni a Titanicra, de barátai meggyőzték, mert szerintük "csodálatos élmény" lesz.

Ezt megelőzően, 1910. október 20-án Violet légiutas-kísérő lett. transzatlanti vonalhajó"Olympic", amely egy évvel később a sikertelen manőverezés miatt egy cirkálóval ütközött, de a lánynak sikerült elmenekülnie.

A Titanicról pedig Violet egy hajón megszökött. Az első világháború alatt a lány ápolónőnek ment, majd 1916-ban felkerült a Britannic fedélzetére, ami ... szintén a fenékig ment! Egy süllyedő hajó légcsavarja alá két hajót húztak a legénységgel. 21 ember halt meg.

Köztük lehetett Violet is, aki az egyik törött csónakban vitorlázott, de a szerencse ismét mellé állt: sikerült kiugrania a csónakból, és életben maradt.

Arthur John Priest tűzoltó is túlélt egy hajótörést nemcsak a Titanicon, hanem az Olympicon és a Britannicon is (egyébként mindhárom hajó ugyanannak a cégnek a szüleménye). Priestnek 5 hajóroncs van a számláján.

1912. április 21. New York A Times "közzétette Edward és Ethel Bean történetét, akik a Titanicon a második osztályon vitorláztak. A baleset után Edward segített feleségének beszállni a csónakba. De amikor a hajó már elment, látta, hogy félig üres, és a vízbe ugrott. Ethel berángatta férjét a csónakba.

A Titanic utasai között volt a híres teniszező, Carl Behr és szerelme, Helen Newsom. A katasztrófa után a sportoló a kabinhoz szaladt, és a nőket a hajófedélzetre vitte.

A szerelmesek készen álltak arra, hogy örökre elbúcsúzzanak, amikor a White Star Line vezetője, Bruce Ismay személyesen ajánlotta fel Beernek a helyet a hajón. Egy évvel később Karl és Helen összeházasodtak, majd három gyermek szülei lettek.

Edward John Smith a Titanic kapitánya, aki nagyon népszerű volt a személyzet és az utasok körében egyaránt. Hajnali 2 óra 13 perckor, mindössze 10 perccel azelőtt, hogy a hajó teljesen elmerült, Smith visszatért a kapitányi hídra, ahol úgy döntött, hogy meghal.

Charles Herbert Lightoller második tiszt az utolsók között ugrott le a hajóról, elkerülve, hogy beszívják a szellőzőaknába. A fejjel lefelé úszó összecsukható B csónakhoz úszott: a mellette letört és a tengerbe zuhant Titanic csöve elhajtotta a csónakot a süllyedő hajótól, és hagyta a felszínen maradni.

Benjamin Guggenheim amerikai üzletember nőket és gyerekeket segített a mentőcsónakokba a baleset során. Amikor arra kérték, hogy mentse meg magát, azt válaszolta: "A legjobb ruháinkba vagyunk öltözve, és készek vagyunk meghalni, mint az urak."

Benjamin 46 évesen meghalt, holttestét nem találták meg.

Thomas Andrews - első osztályú utas, ír üzletember és hajóépítő, a Titanic tervezője volt ...

Az evakuálás során Thomas besegítette az utasokat a csónakokba. Utoljára az első osztályú dohányzószobában látták a kandalló mellett, amint egy Port Plymouth-festményt nézett. A holttestét a baleset után nem találták meg.

John Jacob és Madeleine Astor, a milliomos sci-fi író első osztályon utazott fiatal feleségével. Madeleine a 4-es számú mentőcsónakon szökött meg. Jákob János holttestét 22 nappal halála után emelték ki az óceán mélyéről.

IV. Archibald Gracie ezredes amerikai író és amatőr történész, aki túlélte a Titanic elsüllyedését. New Yorkba visszatérve Gracie azonnal könyvet kezdett írni az utazásáról.

Ő volt az, aki valódi enciklopédiává vált a történészek és a katasztrófa kutatói számára, köszönhetően a benne található információknak. egy nagy szám a Titanicon maradt utasok és 1. osztályú utasok nevei. Gracie egészségét súlyosan megrongálta a hipotermia és a sérülések, és 1912 végén meghalt.

Margaret (Molly) Brown amerikai társasági személyiség, filantróp és aktivista. Túlélte. Amikor pánik tört ki a Titanicon, Molly mentőcsónakokba ültette az embereket, de ő maga nem volt hajlandó odaülni.

"Ha a legrosszabb történik, kiúszom" - mondta, míg végül valaki be nem lökte a 6-os számú mentőcsónakba, amely híressé tette.

Miután Molly megszervezte a Titanic Túlélők Segélyalapját.

Millvina Dean volt az utolsó a Titanic életben maradt utasai közül: 2009. május 31-én, 97 évesen halt meg a hampshire-i Ashurstben egy idősek otthonában, a vonalhajó indulásának 98. évfordulóján. .

Hamvait 2009. október 24-én szórták szét Southampton kikötőjében, ahonnan a Titanic megkezdte első és utolsó járat. A bélés halálakor két és fél hónapos volt.