A világ legmegbízhatóbb légitársaságainak minősítése. A legbiztonságosabb légitársaságok

A repülőgép-balesetekről, különösen a fapados légitársaságokról szóló jelentések kapcsán sokan komolyan aggódnak a repülésbiztonsági kérdések miatt. A légi közlekedést általában az egyik legbiztonságosabb utazási módnak tartják. A félelmek és a spekulációk eloszlatása érdekében megbízhat megbízható fuvarozókban. A világ legmegbízhatóbb légitársaságai szerepelnek a megfelelő minősítésekben.

Kérdés biztonságos repülések nemcsak a hétköznapi utasok, hanem a nagyobb statisztikai hivatalok is alaposan tanulmányozzák. A légitársaságok megbízhatóságát tekintve a leghitelesebb minősítések a német Jacdec és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség értékelései, amelyek kutatási adatok alapján a biztonságos fuvarozók listáját teszik közzé. Az együtthatók kiszámításakor az elmúlt harminc év paramétereit veszik figyelembe. Más nagy nemzetközi légiközlekedési szervezetek is végeznek biztonsági auditokat.

A számítás különböző, eltérő fajsúlyú indexek figyelembevételével történik. Így egy közelmúltbeli balesetnek nagyobb súlya lesz, mint egy sok évvel ezelőtti katasztrófának. A számítás során a következő paramétereket veszik figyelembe:

1. Kiszolgált utasok teljes száma.
2. A katasztrófák áldozatainak teljes száma.
3. A megsemmisült vagy elveszett hajók száma.
4. Meghibásodások és kényszerleszállások, kifutópálya túllépések száma stb.
5. A céget birtokló állam minősítése: az incidensek kivizsgálásának alapossága és átláthatósága.

Minél tovább üzemel egy légitársaság incidens nélkül, annál magasabban helyezkedik el a rangsorban. A számítások eredményeként kapott biztonsági indexnek a lehető legkisebbnek kell lennie, ami jelzi a vállalat megbízhatóságát. A magas indexű fuvarozók ennek megfelelően kevésbé biztonságosak.

A világ legbiztonságosabb légitársaságai

A Cathay Pacific Airways végzett az első helyen a különböző ügynökségek eredményei alapján, egymás után második éve.

Sok éves működése során a hongkongi cég vezető helyet foglalt el a megbízható fuvarozók listáján. 30 év alatt az egyetlen incidens az volt nehéz landolás hajók a repülőtéren és két terrortámadás repülőgépek ellen. A légitársaság biztonsági indexe 0,006.

A második helyet az Emirates foglalja el 0,007-es biztonsági indexszel. A tevékenység évei során mindössze két olyan eseményt hoztak kapcsolatba ezzel a társasággal, amelyekben nem sérült meg utas. A légitársaságok együttműködnek az S7-tel, és számos orosz városból indítanak rendszeres és charter járatokat.

A harmadik helyen a tajvani székhelyű Eva Air áll.Üzemeltetése során komolyabb incidens nem történt, kivéve a túllépéseket, az elaknásodott hajóról szóló hamis bejelentést, ill. kényszer leszállás az egyik utas rossz egészségi állapota miatt. Az Eva repülésbiztonsági indexe 0,008. Ez a légitársaság Oroszországon belül nem érvényes.

Biztonságos légitársaságok Oroszországban

Nem minden nemzetközileg elismert légitársaság működik Oroszországban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy hazánkban ne lennének olyan fuvarozók, akiknek a megbízhatóságától ne félne. Számos orosz vállalat rendelkezik biztonsági indexszel, amely nem haladja meg az elfogadható szabványokat. Fontolja meg, melyik oroszországi légitársaság a legmegbízhatóbb.

A számítások a fenti paramétereken kívül figyelembe veszik a fuvarozó pontosságát, a hajók korát és általános műszaki állapotát, valamint a nemzetközi dokumentációnak és szabványoknak való megfelelőségét. Soroljuk fel és vegyük figyelembe Oroszország legmegbízhatóbb légitársaságait.

Az EASA-minősítések szerint a vezető Orosz légi szállítás 2017-re a cég "" lett Ural Airlines" Értékelése 0,24 pont. A céget nagy megbízhatóság jellemzi: 14 év alatt egyetlen olyan esemény sem fordult elő, ahol áldozatok lettek volna.

A második helyet ma a korábban Szibéria néven ismert S7 Airlines foglalja el. A legfeljebb 20 éves repülőgéppark ellenére műszaki állapotuk nem okoz aggodalmat a nemzetközi bizottságoknak. A társaság a 2000-es évek elején nehéz időkbe került, a balesetek során körülbelül 300 utas halt meg. Ma ennek a légitársaságnak a járatait megbízhatóságuk és minőségük jellemzi.

Az Aeroflot a különböző adatoktól függően különböző pozíciókat foglal el. 2016-ban 0,108 pontos biztonsági index jellemezte, és a 36. helyen szerepelt a legjobb 60 megbízható globális fuvarozó között. Ez magas szám, meghaladja sok külföldi nagyvállalat paramétereit.

A 2017-es adatok szerint Oroszországban a harmadik helyen áll, és 0,38 pontot kap. Az értékelést nagymértékben befolyásolták az 1990-es években bekövetkezett katasztrófák. A cég jelenleg folyamatosan újítja repülőgépparkját, és a megbízhatóság és a szolgáltatások magas színvonala jellemzi.

A Transaero korábban is felkerült a világ legjobb 60 cégének listájára, 0,024-es értékelésével a 17. helyen áll. A mai naptól a légitársaságok beszüntették működésüket.

A Hanti-Manszijszki Utair fuvarozó ma egy nagy népszerű vállalat, amelynek repülőgépparkja fiatal felszerelésekből áll. A rövid regionális járatokra specializálódott. A legutóbbi jelentős légitársasági incidens egy teherszállító helikopter lezuhanása volt.

Alternatív biztonsági besorolások

Az általánosan elfogadott biztonsági indexpontozási rendszereken túlmenően a vállalatoknak más besorolása is létezik, amelyeket egyes ügynökségek biztosítanak. Így a brit kutatók a pontosságuk alapján vizsgálják a cégeket, ahol az egyik sort az orosz S7 Airlines vette át.

A Skytrax megalkotta a Quality Rating nevű terméket. A szolgáltatás a vállalati teljesítménymutatók havi számításán alapul, és a kapott adatok függvényében folyamatosan frissül. A szolgáltatás készítői hangsúlyozzák, számításaik nem katasztrófaadatokon alapulnak, hiszen hasonló események a légitársaság hibájából következhet be.

A gondos elemzés itt magában foglalja a személyzet biztonsági előírásoknak való megfelelésének paramétereit, valamint a felkészítő tanfolyamok elérhetőségét egy előre nem látható helyzet esetén. Az ügynökség szakértői felkeresik a vállalatokat, hogy azonosítsák és összeállítsák a minősítést. Ebben az esetben a hordozókhoz nem jeleket vagy indexeket rendelnek, hanem csillagokat.

Hét vállalat kapott öt csillagot, köztük két vállalat szerepelt a Jacdac és az EASA minősítésében. Ezek a Cathay Pacific Airways és a Qatar Airways.

Az orosz légitársaságok is szerepelnek a listán. Így az S7 Airlines és az Aeroflot három csillagot kapott az értékelésben, a Rossiya cég pedig két csillagot.

A katasztrófák valószínűsége és okai

Nagy feltűnést keltett a FlyDubai hajó oroszországi katasztrófája. Az eset után számos forrás azt állította, hogy a balesetet a repülésbiztonsági intézkedések figyelmen kívül hagyása okozta. Ezeket az adatokat nem erősítették meg, de a fapados légitársaságokkal kapcsolatos kérdések nem csökkentek.

Érdemes megjegyezni, hogy a fapados légitársaságok pilótáinak alkalmatlanságáról és az elavult felszerelésekről szóló pletykák teljesen hamisak. Az ilyen társaságok személyzete és felszerelése minden nemzetközi követelménynek megfelel, az ilyen és a normál járatok közötti különbség az árban és a szolgáltatásban rejlik.

Évről évre egyre több utas- és légi áruszállítás. Folyamatos verseny van köztük. Minden légi fuvarozó törekszik szolgáltatásai minőségének javítására, hogy minél több ügyfelet vonzzon. Minden évben különböző szervezetek utasok felmérése vagy szakértői vélemények alapján értékelik és minősítik a légi fuvarozókat. A fő értékelési kritériumok a fuvarozó mérete, a szolgáltatás minősége és a biztonság.

Az első utasszállító légitársaságok

Az 1909-ben alapított német DELAG cég az első utasszállító légitársaság. Ennek a társaságnak a légi járatait Zeppelin léghajókon hajtották végre. A steward először 1911-ben jelent meg az LZ 10 Schwaben léghajó fedélzetén.

Bírság híres cég Az 1919-ben alapított KLM a legrégebbi légitársaság. A világ legrégebbi útvonala Amszterdam – London, egy De Havilland DH-16 utasszállító repülőgéppel repült. Ugyanakkor ez a KLM legelső úticélja. Az első repülést Jerry Shaw pilóta és két újságíró végezte utasként 1920-ban. A kabinok nyitott kialakítása miatt az utasokat meleg ruházattal és sisakokkal látták el. Abban az időben a DH-16-osok voltak az elérhető legjobb minőségű repülőgépek. Sebességük elérte a 150 km/h-t, a repülés időtartama Londonig közel három óra volt*.

Jegyzet. Napjainkban több mint 400 repülőgép van a Boeing fedélzetén. utasülések, sebességük eléri az 1000 km/h-t.

A legmegbízhatóbb légitársaságok

A brit Skytrax cég, amely a légitársaságok éves értékelését végzi, decemberben több mint 325 légitársasággal végzett vizsgálatot, amelyben több millió, több mint 100 nemzetiségű embert kérdeztek meg. Az értékelés eredményei alapján meghatározták a World Airline Awards Skytra 2017 legjobb légi fuvarozóit. Ez egy nagyon megtisztelő díj a légiközlekedési ágazatban, és a jelöltek meghatározásánál az értékelési módszer egyértelműsége különböztethető meg.

A legjobb 20-ban legjobb légi fuvarozók 2017 a Skytrax szerint a következőket tartalmazza:

1. Qatar Airways;
2. Singapore Airlines;
3. A.N.A. Mind Nippon Légutak;
4. Emírségek;
5. Cathay Pacific;
6. EVA levegő;
7. Lufthansa;
8. Etihad Airways;
9. Hainan Airlines;
10. Garuda Indonézia;
11. Thai Airways;
12. Török légitársaság;
13. Virgin Australia;
14. Swiss International Air Lines;
15. Qantas Airways;
16. Japan Airlines;
17. Osztrák;
18. Air France;
19. Air New Zealand;
20. Asian Airlines.

A legjobbak tetejére fapados légitársaságok 2017 a Skytrax szerint a következőket tartalmazza:

1. AirAsia;
2. Norvég;
3. jetBlue Airways;
4. easyJet;
5. Virgin America;
6. Jetstar Airways;
7. AirAsiaX;
8. Azul Linhas Aéreas Brasileiras;
9. Southwest Airlines;
10. Indigó.

Repülésbiztonság

Alapján Műszaki adatokés statisztikai adatok szerint a repülőgépek a legtöbben biztonságos megjelenés szállítás.

Íme néhány tény erről a légi közlekedésről:

• egy utasszállító olyan magabiztosan repül a levegőben, mint egy autó az autópályán, és egy hajó vitorlázik a tengeren;
• minden utasszállító rendszernek van duplikátuma, és némelyikük akár 3 tartalék duplikátummal is rendelkezik;
• egy utasszállító repülőgép legalább 2 hajtóművel van felszerelve, az összes hajtómű egyidejű meghibásodásának valószínűsége gyakorlatilag nulla;
• a motor több millió dollárba kerül, ezért speciális ellenőrzés alatt áll és jól karbantartott;
• minden repülőgép-baleset a körülmények kombinációja miatt következik be, és nem egyetlen ok miatt, minden incidenst alaposan kivizsgálnak, hogy megakadályozzák az újbóli előfordulását;
• A teljes utasforgalom minden évben 10%-kal nő, a balesetek száma pedig 15%-kal csökken.

A legbiztonságosabb légitársaságok

A légi közlekedés biztonságának megállapítására ma már az egyik leghatékonyabb módszernek a Jacdec, az auditokra szakosodott cég biztonsági indexét tartják. Az index kiszámításakor 8 paramétert használ, beleértve a repülőgép-baleseteket, az utasforgalmat és a légi utazások hosszát az elmúlt 3 évtizedben, valamint az IOSA és az ICAO által végzett auditok eredményeit. Az orosz légitársaságok közül az Aeroflot a 37. helyen áll a Jacdec 2017 listán.

1. Cathay Pacific Airways;
2. Air New Zealand;
3. Hawaiian Airlines;
4. Qatar Airways;
5. EVA levegő;
6. Emírségek;
7. Etihad Airways;
8. Qantas;
9. Japan Airlines;
10. Minden Nippon Airways;
11. Lufthansa;
12. TAP Portugália;
13. Virgin Atlantic;
14. Delta Air Lines;
15. Air Canada;
16. JetBlue Airlines;
17. Virgin Australia;
18. Brit légitársaság;
19. Air Berlin.

Légitársaság szolgáltatás

A légi fuvarozók által nyújtott szolgáltatás több szintre oszlik.

A legdrágább repülőjegyek birtokosai első osztályú utasok, és ennek megfelelően a legnagyobb kiváltságokat kapják: hangulatos hely várakozás a beszállásra, kényelmesebb bejelentkezés és szállítás a utasszállítóra business osztályú autóval vagy limuzinnal, menük széles választéka, esetenként ágyak a repülőgép külön rekeszeiben, a légiutas-kísérők különös gondoskodása.

A business osztály utasai hasonló kiváltságokkal rendelkeznek, ideértve az indulási dátum különdíj nélküli megváltoztatásának jogát, és szükség esetén a jegy árának 100%-os visszatérítését*. Business osztály azokon a járatokon érhető el, ahol nincs első osztály.

A szolgáltatás és a kényelem a leginkább turistaosztályon légitársaságonként eltérő, de legalább tartalmaz egy ülést összecsukható asztallal és zsebbel, valamint üdítőket és forró italokat.

Jegyzet. A business és a turista osztály közötti különbség egyes fuvarozóknál csak az étlapban és az utasokhoz való udvarias hozzáállásban van.

Melyik légitársaságot és gépet válasszam

Légi fuvarozó és utasszállító kiválasztásához a közelgő repülés előtt sokan tanulmányozzák a különböző webhelyeket és minősítéseket legjobb légitársaságok. Ezek a toplisták évente változnak, és nem teljesen azonosak a különböző elemzési oldalakon. Ezeket objektív szakértői vélemények és utasértékelések alapján állítják össze. Ez utóbbiak felmérése általában a légitársaságok minősítését figyelő weboldalakon található kérdőíveken keresztül történik. A világ legnagyobb fuvarozóit több szempont alapján értékelik.

A légitársaság és a repülőgép értékelésének kritériumai

700 vagy több kritérium használható a légi fuvarozók és repülőgépek értékelésére.

Ezek közül a legfontosabbak:

• a belső tér állapota - higiénia, kialakítás, általános benyomás;
• az ülések kényelme - milyen puhák és tágasak az ülések, kényelmesek-e a fejtámlák stb.;
• személyzeti munka - a kommunikáció módja, a légiutas-kísérők egyenruhájának vonzereje és rendezettsége, a pilóta készsége, ami különösen szembetűnő fel- és leszálláskor;
• bejelentkezés a járatra és az utasok beszállása a fedélzetre - a légitársaság alkalmazottai munkájának hatékonysága és koordinálása ezen eljárás során;
• élelmiszer - az ételek változatossága és minősége a repülés során;
• szabadidő szervezése – sok légitársaság nem fizet speciális figyelem Szórakoztatás az utasok számára a repülés során, különösen a fapados légitársaságok;
• online szolgáltatások - jegyfoglalás, elektronikus regisztráció stb.

A biztonságos oroszországi légitársaságok értékelése (2017-es lista)

Összesen 80 légi fuvarozó működik Oroszországban, köztük az Ural Airlines ( Ural Airlines), Azur Air(„Azur Air”), Vim Avia („Vim Avia”) és mások. A leghíresebb között orosz légitársaságok az Aeroflot.

Az Aviaport ügynökség tavaly év végén végzett értékelése alapján megjelent az orosz légitársaságok repülésbiztonsági és -biztonsági értékelése 2017. Az értékelés több mint 20, Oroszországon belül belföldi járatokat üzemeltető légitársaságra terjedt ki. Az értékelés magában foglalta a légitársaságok belföldi és nemzetközi útvonalakon nyújtott szolgáltatásainak összehasonlítását.

1. Aeroflot;
2. S7 Airlines;
3. "Oroszország";
4. "UTair";
5. "Ural Airlines";
6. "Győzelem";
7. "Földgolyó";
8. Azur Air.

Mely légitársaságok a legmegbízhatóbbak Oroszországban az utasok értékelése alapján?

Az utasok véleménye kb orosz légitársaságok megtalálható a https://www.tutu.ru/ weboldalon. Ez az utazási szolgáltatás arra kéri az utasokat, hogy 10-es skálán értékeljék a légitársaságról alkotott benyomásukat. Az utasok véleményüket a repülést követő másnapon egy kérdőív kitöltésével és bármilyen formában megjegyzés írásával mondják el. Így bárki, aki felkeresi a Tutu.ru-t, láthatja a légitársaságok aktuális értékelését, amelyet 10 ezer utas értékelése alapján állítanak össze.

Top legjobb légitársaságok Oroszországban az utasok értékelése szerint*:

1. Aeroflot;
2. S7 Airlines;
3. "Oroszország";
4. "Yamal";
5. "Nordavia";
6. "Ural Airlines";
7. "Jakutia";
8. "UTair";
9. « északi szél»;
10. "Győzelem".

Az utasok szerint a legjobb az Aeroflot, amely 9,4 pontot ért el, az S7 Airlines a maga 9,2 pontjával, a Rossiya és a Yamal, amely 9,1 pontot kapott az utasoktól, valamint a Nordavia 9 ponttal.

Miután megvizsgálta a légitársaságok besorolásait a különböző analitikai oldalakon, és meghatározta, hogy 2017-ben a szakértők és az utasok szerint melyikük a legjobb és legbiztonságosabb, nem lesz nehéz megbízható légi fuvarozót választani az utazáshoz.

: Ez egy brit székhelyű tanácsadó cég, amely a légitársaságok és a repülőtéri szolgáltatások minőségét tanulmányozza. A cég évente összeállítja a világ 100 legjobb légitársaságának rangsorát, és az első helyre kerülni olyan, mintha elnyerné az Oscar-díjat a légiközlekedés világában. Az értékelés az utasok körében végzett felmérésen alapul: 50 pontot tartalmaz a repülés minden részletéről – a weboldal kényelmétől és a reptéri sorban állástól kezdve az ülések kényelméig, a tisztaságig és a hőmérsékletig a gép fedélzetén. 20 millió ember 105 különböző nemzetiségből adott visszajelzést a 325-ről különböző légitársaságok- tehát szerintünk az eredmény meglehetősen megbízhatónak tekinthető.

2017. június 20-án a Skytrax bejelentette az eredményeket: a Qatar Airways volt az idei év legjobb légitársasága, negyedszer nyerte el a díjat. A légitársaság diadala ezzel nem ért véget: ők lettek a Közel-Kelet legjobb légifuvarozói is. Hivatalosan is náluk van a világ legjobb üzleti osztályú és első osztályú társalgója. A második helyen a Singapore Airlines áll, ők Ázsia legjobb légitársasága is. A világ húsz legjobb légitársasága a Lufthansa, az Austrian és az Air France. A Garuda Indonesia bizonyult a legjobbnak. Külön minősítésben a európai légitársaságok Az első helyen a Lufthansa áll (az első tízben az orosz Aeroflot), a legjobb európai fapados légitársaság pedig a Norwegian. A teljes értékelést minden kritérium alapján részletesen tanulmányozhatja.

Mellesleg olyan is vanrepülőtér minősítése : akkor is felfedezheti, hová érdemes jönni, még akkor is, ha nincs szüksége semmire a legközelebbi városban, vagy fordítva,

A globális légi személyszállítási piac közelmúltbeli eseményei sok emberben kétségbe vonták a légi közlekedés biztonságát. Csak ebben az évben 2 repülőbaleset történt: februárban egy TransAsia Airways 235-ös zuhant le (43 ember vesztette életét), márciusban pedig a Germanwings német légitársaság Airbus A320-asa (144 ember vesztette életét). A tavalyi, 2014-es év pedig az egyik legrosszabb volt a repülés történetében: 968-an haltak meg a 21. repülőgép-balesetben. Ennek ellenére továbbra is a repülőgépek a legbiztonságosabbak jármű. Összehasonlításképpen: évente 1 millió 300 ezer ember hal meg autóbalesetben a világon. Tekintse meg a világ TOP 10 legbiztonságosabb légitársaságát az AirlineRatings.com által.

10 FOTÓ

Az anyag a világ legfrissebb eseményeit feldolgozó Forbes.ru portál támogatásával készült. Ismerkedjen meg az aktuális eseményekkel, pénzügyi és gazdasági hírekkel a RuNet legjobb hírszolgáltatása segítségével.

1. Az Air New Zealand a legjobb és legbiztonságosabb légitársaság a világon. Az elmúlt néhány évtizedben egyetlen súlyos incidens sem történt a levegőben ennek a társaságnak a repülőgépeivel. (Fotó: CKwok Photography/flickr.com).

Kritériumok, amelyek alapján a biztonsági szintet értékelték 449 legnagyobb légitársaságok A világban ezek a következők: a nemzetközi repülésbiztonsági szabályok és előírások betartása, a repülőgép-balesetekben elhunytak száma az elmúlt 10 évben és a Nemzetközi Szövetség által végzett biztonsági audit légi közlekedés(IATA).

Az AirlineRatings.com portál az első tíz légitársaság között a magas biztonsági szint miatt csak az első helyet ismerte el. A fennmaradó kilenc legbiztonságosabb légitársaság ex æquo [kb. szerző - ez az, amikor az összehasonlított objektumok értékelési eredményei azonosak, és egynél több objektum foglal helyet ez a hely a rangsorban].

Aki még mindig tart a repüléstől, azoknak Arnold Barnett, a tekintélyes Massachusetts Institute of Technology statisztikus professzora által készített számításokat szeretnénk közölni egy repülőgép-baleset (nem)valószínűségéről. Egy utas körülbelül ... 4 000 000 évig repülhet minden nap egy repülőgépen, mielőtt a fedélzetén lévő repülőgép lezuhanna. Sőt, az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testülete által 2001-ben végzett tanulmány szerint egy légi esemény esetén a repülőgép utasainak 95,7 százalékának van esélye a túlélésre.

A repülésbiztonság folyamatosan emelkedő szintje minden évben előnyökkel jár a légiközlekedési ágazat számára. Az 1982 és 1991 közötti időszakban az Államközi Repülési Bizottság (IAC) jelentése szerint a Szovjetunió repülésbiztonsági mutatója 0,08 volt. A FÁK-országokban elérte a 0,1-et, az USA-ban pedig valamivel jobbat – 0,02-t. A mutatót a 100 ezer repült órára vetített balesetek számának arányában vettük.

A tragédiák okainak gondos elemzése és a repülésbiztonság irányítása az utasok bizalmának szintjére hozta a légi közlekedést. Az IATA által 2014-ben közzétett adatok azt mutatják, hogy 4,4 millió járatonként 1 baleset történt.

Alapján Világalap, 2018 januárja és 2019 decembere között több mint 20 légi balesetek, amely több mint 700 embert ölt meg. Fel van tüntetve, hogy csak polgári repülőgépek több mint 14 férőhelyes.

Annak érdekében, hogy az utasok naprakészen tartsák a légi utazási eseményeket, az ICAO bevezette projektjét – a Végső Jelentések Elektronikus Könyvtárát. A portált biztonsági órák lebonyolítására fejlesztették ki. Használatával incidensek dátumai szerint kereshet, és megtekintheti a bizottsági jelentést.

A légi közlekedés teljes története során mindössze két légitársaság büszkélkedhet a balesetek nulla százalékával az elmúlt 50 évben. Ez az 1922 óta működő ausztrál Quantas és a finn Finnair 1923 óta. A JACDEC szerint összesen 22 globális légitársaságot tartanak nyilván, amelyek fennállása alatt nem történt súlyos baleset.

Fontos megjegyezni, hogy a JACDEC baleseti adatbázisa 30 évre korlátozódik. A gyakorlatok, rakományszállítás vagy tesztelés során bekövetkezett eseményeket nem vesszük figyelembe. Csak az utasokkal a fedélzeten lévő repüléseket veszik figyelembe. A biztonsági elemzésben a világ 60 legnagyobb vállalata vesz részt.

Tehát bemutatjuk a 20 légitársaság vezetőjét a repülésbiztonság terén 2018-2019-re.

2018-ban az ausztrál Qantas nem jutott be a legjobb tíz közé, és végül a 13. helyen végzett. A japán Japan Airlines pedig javított tavalyi eredményein, és a 44. helyről a 9. helyre emelkedett.

Az orosz légitársaságok ismét nem szerepelnek a biztonság szempontjából a legjobb 20 között. Az Aeroflot-Russian mindössze egy pozíciót lépett előre (35. hely). A Transaero Airlines pedig egyáltalán nem vett részt a JACDEC elemzésében.

Szakértői vélemény Svájcból

A svájci ATRA ügynökség szakértői szerint a repülőgép-balesetek arányának történeti összefoglalására támaszkodni nem teljesen helyes. Valójában minden légi szállítás külső tényezőknek van kitéve, és előfordul, hogy az utasok túlélési esélyei nagyban függenek a pilóta képzettségétől. Ezért az ATRA minősítés biztonsági tényezőjének számításakor az egyik kritérium a pilóták és az irányítók képzettségi szintje.

A légi események és balesetek hosszas elemzése után az ATRA 15 fő repülésbiztonsági kritériumot azonosított:

• A társaság pénzügyi helyzete;
• Az utasülések kihasználtsága;
• A fedélzeten lévő alkalmazottak és a pilóták száma;
• A repülőgép által megtett kilométerek teljes száma;
• Üzemben lévő és gyártáson kívüli hajók száma;
• Az üzemben lévő repülőgépek átlagos életkora;
• Légiflotta alkotóeleme (Airbus vagy Boeing);
• A veszélyeztetett repülőgépek száma;
• Balesetek száma az elmúlt 10 évben.

A számítási adatok a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) és a Flight Global repülési magazin információin alapulnak.

Az ATRA a pénzügyi bevételek alapján a 94 legnagyobb légitársaságot választotta ki megfontolásra. Ezek közül az első és a legmegbízhatóbb a minősítésben az Asian Air China, a China Southern Airlines Group, az American - AMR Corporation, a Delta Air Line, a Southwest Airlines, a United Continental Holdings, a US Airways Group, az európai - az Air France volt. KLM Csoportés az International Airlines Group (2014-es statisztika).

Európai SAFA program

2004-ben az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) bevezette a megbízhatóság értékelésére vonatkozó kritériumát - a SAFA-együtthatót. Ellentétben a sokszorosított nyilvános értékelésekkel, be Ebben a pillanatban A SAFA a megbízhatóság legmegbízhatóbb mutatója. A világ összes légiközlekedési szakértője elismerte. A SAFA a Nemzetközi Üzembiztonsági Audit (IOSA) egyfajta végső értékelése.

Érdemes megjegyezni, hogy az IOSA-tanúsítvány megszerzéséhez egy vállalatnak több mint 1000 repülésbiztonsági követelménypontos teszten kell megfelelnie.

Az együttható hozzárendelésének lényege a véletlenszerű ellenőrzés külföldi repülőgépek az Európai Bizottság ellenőrei az EU-ban partra szálltak. Lehetetlen megjósolni, hogy mikor kerül sor az ellenőrzésre. A repülőgép alapos, 54 pontos ellenőrzésen esik át műszaki állapot, a repülőgép kora és a dokumentáció tekintetében. A SAFA együttható a hajó hiányosságaiból származik.

Ezt követően, ha egy légitársaság ellenőrzött repülőgépei bizonyos számú büntetőpontot gyűjtenek össze, akkor maga a cég is felkerül az EU feketelistájára. Ily módon az EU területe feletti repülésbiztonságot folyamatosan kezelik és javítják.

Sajnos a SAFA szakértői következtetéseiket titokban tartják. Egy dolog ismert: minél magasabb a vállalat együtthatója, annál alacsonyabb a megbízhatósága. A kritikus küszöböt 1,95-ös együtthatónak tekintjük. Azok a légitársaságok, amelyek megkapták az ilyen jelölést, belépnek a vörös zónába, és az Európai Bizottság szoros és rendszeres ellenőrzése alatt állnak.

Az EASA-tanúsítványt követően auditált orosz vállalatok megadták biztonsági minősítéseiket.

Repülésbiztonság. Dokumentumfilm

0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 – 0,9 – „Donavia”, „GTC Russia”;
1.08 – „Transaero”;
1.25 – „Sky Express”.

A Vladivostok-Avia, a Bashkortostan és a Dagestan Airlines társaságok megközelítették a „vörös zóna” küszöbét.

A legjobb olcsó repülésbiztonsági társaságok az Airline Ratings repülési portálról

A portál értékelése hétcsillagos rendszerrel történik. Minden csillag bizonyos mutatókhoz van hozzárendelve, mint például az incidensek száma és jellege, a személyzet és a szolgáltatás minősége.

Az értékelésben 449 légitársaság vesz részt. A csillagok kiosztása után az Airline Ratings rangsorolja a legjobb és a legrosszabb légitársaságokat. A világ legbiztonságosabb cégeinek így elkészült listája nem sokban különbözik a német JACDEC és más szakértők véleményétől.

De a legjobb olcsó társaságok (fapados légitársaságok) mindenképpen örömet okoznak a jövő utasainak. Tehát bemutatjuk a jelölés nyerteseit:

2019-ben a legveszélyesebb fuvarozók közé Indonéziából, Nepálból és Suriname-ból származó vállalatok kerültek. 1 vagy 0 csillagot kaptak:

• IOSA tanúsítvány rendelkezésre állása - ha van, azonnal 2 csillagot adnak;
• A légitársaság szerepel az EU feketelistáján;
• Vannak-e bejelentett halálesetek az elmúlt 10 évben;
• FAA engedély megléte az Egyesült Államokban való repülésre;
• Melyik ICAO repülésbiztonsági kritériumot alkalmazza az az ország, ahol a légitársaság található?

1. a szolgáltatás minősége a fedélzeten;
2. étkezés a repülés alatt;
3. belső kényelem;
4. a poggyászszolgáltatás működési szintje;
5. jegyár.

Az abszolút vezető biztonság és szolgáltatás szerint A vélemény A West Australian az ausztrál Qantas cég lett. Mint a magazin szerkesztői írják, fennállásának 95 éve alatt felülmúlta versenytársait, és megközelítette a légi közlekedés világának színvonalát.

A világ 10 legbiztonságosabb légitársasága

A magazin a kétes vagy nem biztonságos légitársaságok listáját is hozzáadta: Indonesian - Lion Air, Batik Air, Wings Air, Xpress Air, Trans Nusa és African - Bluewing Airline.

Az orosz Aeroflot a legmagasabb pontszámot kapta a repülésbiztonságért és átlagos pontszámot a szolgáltatásért.