Возот е најбезбедниот начин на транспорт. Најбезбеден начин на транспорт

Повеќето безбеден погледтранспорт сè уште не е пронајден, затоа не бидете наивни да верувате дека сте внатре целосна безбедностдодека возите по него. При составувањето статистика често не се зема предвид човечкиот фактор и низата смешни несреќи.

Секако, нема да може недвосмислено да се именуваат најбезбедните начини на транспорт, но статистиката укажува дека најбезбеден начин на транспорт е возот, а најопасен е мотоцикл или мопед. Само еден процент од светската популација патува на мотоцикли, но повеќе од дваесет проценти од смртните случаи ќе се случат на ова возило. Мотоциклистите умираат дваесет и осум пати повеќе од возачите на автомобили.

На второ место меѓу опасните начини на транспорт е обичен велосипед. Ова возило е и опасно бидејќи на него умираат деца и тинејџери.

Следуваат метрото и траектите, кои убиваат многу луѓе во еден момент. Следните две места ги заземаат минибуси и автомобили, кои пред неколку години се сметаа за најопасни начини на транспорт. Факт е дека дизајнот на машините е многу променет, нивото на безбедност е зголемено.

На трето место е автобусот на кој отпаѓаат 0,5% од смртните случаи на милијарда километри. Се разбира, овие податоци се консолидирани, бидејќи автобуските несреќи се случуваат почесто во Египет отколку во Русија.

Дали е можно да се смета за вистинита изјавата дека авионот е најбезбедниот начин на транспорт? Веројатно не во целост поради низа фактори.

Многу е побезбедно да се лета со авион, бидејќи само 0,5% од смртните случаи на една и пол милијарда километри. Ова ги зема предвид не само катастрофите цивилното воздухопловство, но и мали авионски хеликоптери.

Вреди да се разјасни дека скоро секогаш сите патници и членови на екипажот умираат. Кога купуваат билети за лет и се качуваат во авион, патниците не размислуваат често каде е најдобро и најбезбедно да седнат.

Експертите, се разбира, се обидуваат да утврдат најмногу безбедни меставо авион. Тие не вклучуваат удобни месталоцирани напред, иако се наоѓаат доста далеку од моторите.

Најопасните места се сметаат за во средината на кабината на лагер, бидејќи се наоѓаат над крилото на авионот. Ова води до тажни последици кога горивото ќе се запали, а ќе има доста жртви.

Дали е безбедно да се лета во авион? Да, ако ги најдете тие многу безбедни места во него. Со цел да се минимизира штетата авионска несреќа, треба да изберете седишта на излезот за итни случаи или на опашката на авионот. Тоа се должи на тоа што како последица на паниката која се јавува при итни случаи, патниците трчаат кон излезот за итни случаи. Оние кои седат во негова близина нема да мора да трчаат низ целиот салон.

На крајот од кабината е безбедно да се седи бидејќи ударот на носот на земја за време на падот ќе предизвика вибрации кои нема да стигнат до опашката на авионот. Патем, најчесто за време на катастрофа, поставата точно паѓа дел од опашкатаовозможувајќи им на луѓето да преживеат.

Така, на прашањето дали е безбедно да се лета во авиони, може да се одговори дека, според сите безбедносни стандарди, тоа е сосема безбедно. Меѓутоа, ако лагер експлодира на височина од неколку десетици километри, нема потреба да се зборува за безбедноста на патниците.

Најинтересно е што сите луѓе на светот ужасно се плашат од летање, но сепак лесно се застануваат зад воланот на опасен мотоцикл.

Статистиката за најбезбедниот начин на превоз покажува дека автобусот е на третото место опасно место. Вреди да се напомене дека има одредени разлики помеѓу автобусите на долги или меѓуградски автобуси.

Автобусите што одат далеку имаат меки и најудобни седишта. Не треба да се чуваат со себе обемни и тешки кеси, тие се преклопени багажен простор, за да не го повредат патникот, паѓајќи му на глава кога итен случај.

За да избегнете непријатни последици како резултат на несреќа, треба да следите некои едноставни правила. Дури и најбезбедните седишта во автобусот нема да можат да спасат лице за време на вонредна состојба доколку не ги носи безбедносните појаси.

Вреди да се погледне наоколу однапред, да се изберат места поблиску до отвори или излези за итни случаи. Секогаш со себе треба да ги чувате документите, парите и најпримитивниот прибор за прва помош.

За да се чувствувате безбедно, не треба да ги зафаќате предните и задните седишта. Вреди да се напомене дека во директен судир најмногу ќе настрадаат патниците кои ги заземаат првите четири реда.

Најбезбедно место во автобусот е во средината. Сепак, треба да разберете точно каде се наоѓа. Ако местото е лево кај прозорецот, тогаш можен е удар од страната на коловозот. Вреди да седнете поблиску до патеката, што ќе ве спаси од фатален удар, кој ќе го преземе оној што седи до вас.

Најбезбедните места во автобусот долго растојаниесе наоѓа во самиот центар. Тие се до излез за итни случаиили средната врата, под услов возилото да е големо. Се разбира, овие места веројатно нема да бидат спасени кога автобусот ќе налета на друго возило, но во какви било други околности тие ќе ви помогнат да го спасите сопствениот живот.

Инаку, при фронтален удар најбезбедните места ќе бидат од 13 до 18, а во лев удар - од трето до седмо. Во итен случај со удар надесно, тие што ќе заземат 10 и 22 место дефинитивно нема да загинат, а при судар во задниот дел на автобусот - 1, 2, 21, 22 место.

На прашањето кои седишта во автобусот се најбезбедни може целосно да одговори статистиката. Во овој случај, треба да го наведете типот на автобусот и неговиот опсег. Во приградските опции, најбезбедно е местото каде што лицето седи со грб кон возачот или друг патник.

Многу луѓе во светот продолжуваат да се грижат за прашањето кој начин на транспорт е најбезбеден. Вреди да се разјасни дека како резултат на огромен број анкети спроведени ширум светот, беше откриено дека најбезбедниот начин на транспорт е возот.

Се разгледуваат најбезбедните возови возила, кои се движат по шините на повеќето американски и европските држави. Во однос на безбедноста и доверливоста, руските железници не се рангирани последно место, бидејќи стапката на смртност кај нив е само 0,7% на една и пол милијарда километри.

Кој е најбезбедниот начин на транспорт Русите сами открија во серуската анкета, повеќе од 70% од граѓаните на нашата земја го сметаат возот за најсигурен транспорт. Во исто време, не постои поделба меѓу приградските возови и возовите што ќе се носат во друг град, па дури и во земја.

Безбедноста на овој вид транспорт лежи во тоа што се следи строго по шини. Диспечерските служби обезбедуваат возовите да не се судираат, што значително ја намалува можноста за несреќа.

Најбезбедните седишта во вагонот се оние што се наоѓаат во средината на возот. Овие автомобили, по правило, се постабилни и побезбедни од опашките или главите. Во директен судир патниците во првите вагони имаат многу мали шанси да преживеат, тие први ќе излезат од шините.

Ако патувате со воз на долги релации, тогаш треба да го изберете петтиот или шестиот купе. Во исто време, неопходно е да се разјасни дека кога патувате на горната полица, треба да го изберете во насока на возот. Не оставајте предмети на масата во преградата, бидејќи постои можност за повреда.

Најбезбедниот начин на транспорт според статистиката во светот ќе биде сигурен доколку се исполнат сите услови. Ова може да се направи само ако е можно да се резервира билет со право на избор на место.

Најдобро е да изберете преграда во близина на проводникот, бидејќи ќе биде полесно да се излезе од него. Во случај на пожар или други проблеми во автомобилите, не влечете го вентилот за запирање на мостот или во тунелот, бидејќи тоа ќе ја отежне евакуацијата на патниците.

Најбезбедните седишта во вагон во метрото

Најбезбеден начин на транспорт во Русија е возот, кој сообраќа на земја, но метрото е само на седмото место според стапката на повреди.

Пред да влезете во вагонот на метрото, вреди да го запишете или запаметите телефонот зад стаклото во кабината. Неопходно е да се контактирате со придружниците на станицата.

Најчесто возовите во метрото, според безбедносната статистика на видовите на транспорт, се под закана од терористички напади. Доколку се случила експлозија, не треба да го напуштате автомобилот, бидејќи постои ризик да се оштетат електричните жици во тунелот.

Неопходно е да се изберат места во средните автомобили, бидејќи е прилично опасно да се биде во делот за глава за време на несреќа. Некои експерти прецизираат дека не е лошо да се биде во опашката автомобил поради можноста за брза евакуација од него.

Најбезбедни седишта во вагонот на метрото се стоечките, бидејќи под седиштата најчесто се поставуваат експлозивни направи. Убаво е да се биде во толпата, додека околните луѓе ќе станат еден вид жив штит за време на експлозијата.

Зборувајќи за безбедноста на патниците при терористички напади, треба да се појасни дека експлозиви најчесто се оставаат во автомобили со средна големина наполнети до крај. На пример, за време на терористичките напади во московското метро, ​​најмногу настрадаа автомобилите број три и два.

На терористички акттреба да лежите на подот и да не ги допирате металните делови во автомобилот за да избегнете струен удар.

Статистиката за безбедност на транспортот е составена од анкети на жителите на светот во различни анкети или прашалници. Вреди да се запамети дека оваа тажна статистика се пресметува како бројка мртви луѓена одредена делница од патот.

Статистиката не секогаш се совпаѓа со анкетите на луѓето, но сепак треба да верувате во тврдоглавата статистика.

пресметај, кој начин на транспорт е најбезбеден, не толку лесно. За да се изгради убав и визуелен графикон, потребни се најмалку два показатели - бројот на загинати или повредени, како и бројот на луѓе кои користат ваков вид превоз. За воздушен, железнички и воден транспорт, наоѓањето на овие податоци не е тешко, бидејќи благодарение на билетите се зема предвид секој човек. Но со транспорт автомобилски проблеми. Следењето на движењето на просечниот Русин од работа, до работа и до продавница не е можно - на крајот на краиштата, никој не поминува регистрација за да замине на прагот од својот дом.

Нашиот рејтинг за безбедност на транспортот според статистиката за 2018 година беше составен со користење на различни извори - од податоците на Националниот сојуз на осигурителни компании, кои водат статистика за регистрирани осигурени настани од 2012 година до денес, до податоци за сообраќајни несреќи на веб-страницата на Росстат.

> 200 смртни случаи на 1,6 милијарди километри

Иако бројот на несреќи со мотоцикли е намален за повеќе од 70% од 2005 година, мотоциклот сè уште останува еден од најопасните начини на транспорт. Според статистичките податоци, излегува дека на секои 1,6 милијарди километри од патот се платени животите на повеќе од двесте возачи и нивните патници.

Мотоцикл, како и друго возило на две тркала - велосипед - се карактеризира со зголемена ранливост, така што несреќите во кои учествуваат мотоциклисти има голема веројатност да завршат тажно. Причина - непочитување на правилата сообраќај, и, изненадувачки, фундаменталното одбивање на некои возачи да користат шлем.

5,75 луѓе на 1,6 милијарди километри

На второ место по бројот на сообраќајни несреќи се приватните автомобили. Вкупно, најмалку 5,75 луѓе умираат на 1,6 милијарди километри од патот.

Причините се и неподготвеноста на возачите да ги почитуваат правилата на сообраќајот, и состојбата на коловозот, зголеменото дотраеност на возниот парк поради кризата и влошувањето на куповната моќ на населението. А исто така (поради зголемувањето на просечната животна возраст) и стареењето на возачите. Сите овие фактори заедно го обезбедуваат тоа автомобилски транспортРусија нема да биде безбедна уште долго време.

9,4 смртни случаи на 1 милион патници

Меѓу воздушен транспортнајголемата опасност за човечкиот живот не е меѓународен превоз, и на долги растојанија. Особено ако човек во хеликоптер е принуден да оди во оние делови каде што дури и озлогласениот Макар претпочита да не ги вози телињата. Можеби ова е причината за толку голем број жртви меѓу патниците од хеликоптер. На секој 1 милион луѓе, најмалку 9,4 се повредени. Мора да падне од голема надморска височина, а со голема веројатност повредите ќе бидат некомпатибилни со животот.

5 мртви на 1,5 милијарди километри

Таксито на фиксна линија во никој случај не е најбезбедниот начин на транспорт во Русија. Според статистичките податоци, на секои 1,5 милијарди километри поминати со минибус се платени со пет човечки животи. Меѓу причините може да се наведат и работата на возачите за абење, и дизајнерските погрешни пресметки на минибусите, состојбата на патиштата, неподготвеноста да се почитуваат правилата на патот и возењето во пијана состојба.

2,84 повредени на 1 милион транспортирани

Во 2018 година, имаше неколку големи несреќи во кои учествуваа меѓуградски автобуси, вклучително и трагична несреќа во Регионот Воронеж, кога се судриле два автобуси, пет лица загинале, а 17 се повредени.Генерално, според статистиката, меѓуградски и меѓународни автобусине се разликува по безбедност - на секој милион превезени патници во несреќи, најмалку 2,84 се повредени или загинати. Вкупно за 2018 патувања до меѓуградски автобусидонесе смрт на повеќе од 600 патници, а повреди повеќе од 13 илјади луѓе.

2,3 несреќи на 1 милион патници

Оваа категорија ги вклучува и меѓународните бродови и домашните речни превозници. Севкупно, во 2018 година се случиле 62 инциденти при поморско и речно патување, кои завршиле трагично за пет лица. Генерално, според статистиката на НСС, на секој превезен милион патници има 2,3 несреќи.

Патниците на море и речни чамцине се заканува само водениот елемент, туку и огнениот елемент. Еден од заеднички причинисообраќајни несреќи - ненадејна појава на пожар на брод, обично предизвикана од дефект на електричните инсталации. Тоа не е изненадувачки, имајќи предвид дека руската домашна флота е во непристојна состојба, а речиси една третина од бродовите прославија 40 години од работењето.

Веројатност за умирање: 1:11.000.000

Најмногу без опасен транспортво светот, сепак, во Русија не е можно да се добие точна статистика за бројот на несреќи по број на патници. За нив не се достапни податоците на Националната асоцијација на осигурителни компании, на кои се потпиравме при проценката на ризикот од другите видови на транспорт. Причината се особеностите на осигурителниот систем во Русија; повеќето воздушни транспортни компании ги превезуваат своите патници не само во земјата, туку и во странство. Затоа користат меѓународни полиси за осигурување.

Затоа авионот е најбезбедниот начин на транспорт: според статистиката, Шансите за смрт во несреќа во авион се 1 на 11 милиони.За споредба: 16 пати поголеми се шансите да ве удри гром додека одите во бура со грмотевици!

0,17 несреќи на 1 милион патници

Оваа категорија ги вклучува и меѓуградските и меѓународни возови, како и обичните приградски возови. Генерално, за 2018 година, статистиката за руските железници изгледа одлично - речиси цела година, од јануари до ноември, се регистрирани само седум несреќи. За жал, нема загинати - едно лице почина. Генерално, нема повеќе од 0,17 несреќи на 1 милион патници.

Секој претпочита да користи еден од најбезбедните начини на транспорт повеќе луѓе, а една цена не го објаснува тоа. На крајот на краиштата, за некои дестинации, цената на билетите за авион и воз е речиси еднаква. Според веб-страницата на руските железници, во 2018 година со возови на долги релации биле превезени речиси 8% повеќе патници од минатата година. И растот на бројот на патници во електричните возови изнесуваше речиси 3%.

0,09 случаи на милион транспортирани

Тролејбусот е на второ место по безбедност меѓу видовите на транспорт во Русија. Според статистиката на НСС, има само 0,09 несреќи на секој превезен милион патници. Повеќето од нив се банални „се сопнале и паднале“.

Причините за малата стапка на повреди на тролејбус се многу едноставни - неговиот волумен и тежина, како и неговата мала брзина. Во случај на судир со, на пример, автомобилмногу полошо за автомобил. А патниците од тролејбусот ќе се симнат со лесни модринки.

0,04 погодени од 1.000.000 луѓе

Најбезбеден превоз според статистиката за 2018 година во однос на односот на бројот на несреќи со бројот на патници. Вкупно, од еден милион пристигнувања од точката А до точката Б, не се повредени повеќе од 0,04 лица. Покрај безбедноста, трамвајот има многу предности:

• се движи понепречено од автомобил, па дури и од тролејбус;
• помалку бучно;
• целосно автономно од сообраќаен метеж (освен ако, се разбира, возачите не се обидуваат да возат по шините);
• од целиот градски превоз предизвикува најмала штета на животната средина.

За жал, трамваите постепено исчезнуваат од малите градови во Русија. Причината е ограничениот локален буџет, кој едноставно не може да поддржи посебна линија. Севкупно, во текот на изминатите дваесет години, бројот на трамваи е намален за повеќе од 35%. Дали тоа значи дека најбезбедниот начин на транспорт постепено ќе исчезне од урбаниот пејзаж?

Возилата ни овозможуваат брзо и удобно да се движиме низ светот, но по која цена? Милиони луѓе годишно умираат во транспортот.

10. Мопед и мотоцикл

Мопедите и мотоциклите со право ја заземаат десеттата позиција во нашето рангирање на најбезбедните начини на транспорт. Долги години по ред ваквиот транспорт се смета за најопасен. Од вкупниот сообраќај, мотоциклите сочинуваат само 1%, додека на патиштата 20% од смртните случаи се случуваат токму во овој видтранспорт.

За да преживеете, треба да запомните дека не можете да развиете брза брзина поголема од 70 км на час. Очајното браво не само што е несоодветно, туку може да го чини и животот на возачот. И ако земал патник со себе.. Според статистичките податоци, на секои 1,5 милијарди км се случуваат 125 смртни случаи.. Стапката на смртност на возачите на обични коли е 28 пати помала од стапката на смртност на возачите на мотоцикли. Ова се современите факти.

Од година во година велосипедот се смета за еден од најопасните видови транспорт, според официјалната статистика. Оваа година не е исклучок, за жал. Најчестите несреќи со велосипеди се случуваат кога тие се судираат со автомобили.

Бројот на вакви несреќи на патиштата постојано расте. Затоа, велосипедистите треба да бидат максимално внимателни. Бидејќи тинејџерите имаат најголема веројатност да загинат во такви несреќи, сите родители треба да размислат овој момент. На 1,5 милијарди км. Според статистичките податоци, отпаѓаат 35 смртни случаи.

8. Метро

Овој вид транспорт во случај на несреќи им ги уништува животите на многу луѓе одеднаш. А итни случаи во метрото се особено опасни за граѓаните. Ако зборуваме за Русија, најчесто жртви се патниците на московското метро.

7. Морски транспорт

Фериботите не се толку безбедни како што би сакале љубителите на воден транспорт. Според статистичките податоци оваа година, за 1,5 милијарди км. отпаѓа на 20 смртни случаи. Особено, треба да се забележи дека не секоја смрт се јавува како резултат на несреќа.

Познато е дека патниците паѓаат во морето. Небезбеден е и водниот транспорт!

6. Вселенски брод

Само 18 вселенски летала кои биле испратени во безграничната вселена од првиот лет во 1961 година не успеале да се вратат. И ова е и покрај импресивната количина на транспорт од овој тип испратен во вселената.

Имаше вкупно 530 бродови.Треба да се има предвид дека луѓето не умреле во самата вселена. Трагедии се случија за време на полетувањето или во моментот на слетувањето. Според статистичките податоци, 1,5 милијарди км. отпаѓа на 7 човечки смртни случаи.

5. Минибус

За жал, не е невообичаено луѓето да умираат додека патуваат со овој вид превоз, често поради ниската квалификација на возачите.

4. Автомобил

Претходно, автомобилите се сметаа за неверојатно опасен вид транспорт. Па како, во статистиката, еден од повеќето безбедни типовитранспорт испадна дека е автомобил? Сè е многу едноставно.

Автомобилите се значително подобрени во последните години. Со тоа значително е намален бројот на сообраќајни незгоди. Новата статистика покажува дека 1,5 милијарди км. Во уделот на автомобилите има четири смртни случаи. Сепак, тоа не значи дека можете безбедно да заборавите на безбедносните мерки или да станете љубители на лудото возење.

3. Автобус

За 1 милијарда км. отпаѓа на 0,5 смртни случаи според официјалната статистика. Ова се однесува на обичните автобуси. Затоа, во рангирањето на најбезбедните начини на транспорт, автобусите го зазедоа почесното трето место.

Во Европа, овој тип јавен превозе меѓу најбезбедните. Во Египет работите се полоши, како и во Руската Федерација. Но, сепак на третата позиција на рангирањето автобусите се заслужено.

Сепак, не заборавајте за страшните инциденти поврзани со овој вид транспорт. Вреди барем да се потсетиме како автобус налета на камион во главниот град. И ова не е изолиран случај!

2. Авион

Но, според статистичките податоци, авионот не може да се припише на најбезбедните начини на транспорт. Сепак, 0,5 смртни случаи се случуваат на 1,5 милијарди километри, ако се земе и предвид мали авионисо хеликоптери. Комерцијалните бродови секогаш ќе ги надминуваат обичните лесни авиони во опасност.

Сепак, не треба да заборавиме дека најлошо во случај на авионски несреќи е фактот што речиси ниту еден од огромниот број патници не успева да побегне. Па дури и екипажот на авион во авионски несреќи често нема повеќе среќа. Познато е дека ваквите инциденти никогаш не можат да бидат несреќен случај.

Кога ќе се случи авионска несреќа, виновна е комбинација од одредени фактори. Сепак, авионите секогаш се сметаат за еден од најбезбедните видови транспорт. И статистиката секоја година го потврдува тоа. Но, она што е најизненадувачки е тоа што често луѓето многу повеќе се плашат да летаат со авиони отколку да возат мотоцикли.

Возовите статистички најмногу се сметаат безбеден транспортво светот и беа на првото место на нашата листа. Ова особено важи за американските и европските возови, со само 0,2 смртни случаи на 1,5 милијарди километри. за возовите.

Ако земеме само Руска Федерација, во железничкиот транспорт стапката на смртност е 0,7 на 1,5 милијарди км, што исто така не е многу висока.

Веројатно, многумина слушнале дека патувањето со авион е многу побезбедно од кој било копнен или воден пат. И ова е точно, затоа не треба да се плашите од летови. Сепак, важно е да се запамети следново: Не постои целосно безбеден начин на транспорт!Секоја категорија има свои податоци за вонредни ситуации и, за жал, смртност на патници. Сепак, статистиката со текот на годините тврди дека стотици пати гинат во воздушни несреќи. помалку луѓеотколку, на пример, како резултат на несреќа. Дури и велосипедистите (повторно, според статистичките податоци) имаат повеќе несреќи отколку патниците на авиокомпаниите. Интересно е што околу 80% од луѓето се плашат да летаат, целосно одбиваат да летаат поради нивниот страв 5%, претпочитајќи „побезбедна“ земја и спортови на водатранспорт. Ајде да видиме што е побезбедно: авион или воз?

Според податоците собрани во изминатите 5 години, авионот е препознаен како најбезбеден начин на транспорт. Возовите и чамците се малку поназад.

Ајде да размислиме зошто авионот е најбезбедниот начин на транспорт. Во светот има незамислив број на авиони. Во 2013 година, беше откриено дека на секои 3 секунди некаде на глобусслетува еден патнички авион.

Да замислиме дека со толку авиони, шансата да се биде во авионска несреќа била само 0,01%, тогаш секој ден би имало најмалку 13 несреќи. Вистинската веројатност патникот да стане жртва на авионска несреќа е 1 до 8.000.000. Дури и да летате секојдневно, ќе бидат потребни 21.000 години за да умрете во авионска несреќа. За споредба, шансата да бидете сериозно повредени само со одење е значително поголема: 1 од 1.749.

Железничкиот транспорт не заостанува далеку зад воздушниот транспорт во однос на безбедноста. Повеќето луѓе умираат како резултат на сообраќајни несреќи.

Молчи за колапсот на макар и мал патнички авиониневозможно, па со помош на радио, ТВ и интернет светот дознава за реалниот број на инциденти. Друга работа е што секоја авионска несреќа е инцидент од исклучително големи размери, па вестите за несреќите се шокантни според бројот на жртвите, но и снимките на очевидци и филмски екипи.

Излетувањето на возот од шините не е ништо помалку голем настан од авионска несреќа. Вреди да се одбележи дека железничкиот транспорт е на второ место по безбедност, бидејќи во случај на несреќа, патникот барем делумно има можност да учествува во сопственото спасување. Сепак, на пример, од почетокот на 2016 година, во светот веќе се забележани 6 несреќи од големи размери, а во 2015 година - најмалку 24. Недвосмислено одговорете на прашањето: „Зошто авионот е побезбеден од возот? многу тешко, барем со оглед на фактот дека различни земји, како и за различни периоди, статистиката може многу да варира. Сепак, едно е 100% сигурно: повеќето луѓе во светот се судираат во автомобили.

Преживување во воздушни несреќи

Многумина веруваат дека ако некое лице е во авион, уништени, неговите шанси за преживување имаат тенденција на нула. Сепак, статистиката е пооптимистичка. Во САД беа направени љубопитни пресметки, кои ја земаа предвид статистиката за 568 катастрофи што се случиле помеѓу 1983 и 2001 година. Загинатите се покажаа само 5% од вкупниот број патници во авионот. Шансите за преживување се значително зголемени (за дури 50%) доколку авионот направи итен удар. Затоа, правците кои минуваат низ водните области се теоретски најбезбедни.

Кој превоз е побезбеден - авион или воз?

Знам сигурно - најбезбедниот начин на транспорт е вашата интуиција.Таа е пред сите!Никогаш нема да ве изневери! Ако не сакате да одите, ништо не ви треба, но ако веќе видете како стигнавте и сте среќни, седнете и не размислувајте, ќе стигнете! Дури и авион осуден да падне со среќен ќе те носи и нема да трепне! Господ за нашата среќа!!!

Дефинитивно воз. Возот отсекогаш се сметал за најбезбеден начин на транспорт.

Воз - Најбезбеден превоз според мене.

воз, да повеќе шансиво секоја ситуација да преживее со луѓе.

Некако пред 8-10 години прочитав статија за најопасните начини на транспорт, па го издвоија истиот воз како најопасен превоз со најмногу голема сумажртви. Автомобилите беа на второто место јавен погледтранспорт), но авионот на крајот од листата висеше ...

Јас лично ужасно се плашам од авион, колку пати јас и мојот сопруг сакавме да одиме на одмор во странство, а нашиот страв од авион отсекогаш бил пречка, па мораме да одиме на руски југ, или Во близина на странство, со воз.Иако се согласувам со мислењето - на кој му е судено да изгори во оган нема да се удави, така е и со авион, но сепак на земја се чувствуваш посигурен.

воздушниот транспорт е побезбеден според мене. Иако се случуваат авионски несреќи, тие се исклучително ретки. Железничките несреќи се случуваат почесто (згора на тоа, товарни возови, бидејќи ги има повеќе), но, за среќа, нема жртви, но сето тоа е пред време. Точно, безбедноста е релативен концепт.Секое превозно средство е потенцијално опасно (!!!). Ако се споредиме во однос на услугата, авијацијата победи над железницата. Навигациските помагала се под постојана контрола на соодветните служби, исто како и воздушниот просторконтинуирано се следи, што не може да се каже за железницата. Секое лице може да ги оневозможи и платното и системот за осветлување, што може да доведе до многу сериозни последици.Доста е тешко да се навлезе на територијата на аеродромот и да остане незабележано. Има шанси да се преживее и по авионска несреќа - тоа е прашање на случајност и добра комбинација на околности. Од своја Железничка- извор на зголемена опасност - во најдобар случај постои ризик од повреда.

Општо е прифатено дека возот е најбезбедниот начин на транспорт. Овој заклучок е донесен, со оглед на статистиката за несреќи во Русија.

Веројатно е психолошки важно луѓето да ја почувствуваат земјата под своите нозе, затоа, кон воздухот и транспорт на водатие се повеќе претпазливи отколку копнени. А статистиката само покажува дека тоа е автомобилот и железницавидови транспорт. Но, во исто време, поради некоја причина, авионите паѓаат, а луѓето умираат ... Тоа е само копнен транспортсе користи поинтензивно од кој било друг, затоа има повеќе жртви.

Го сметам возот за најбезбедно превозно средство. Затоа што ако има загуба на живот на железнички транспорт, тогаш најчесто се случува по вина на некоја личност. Да речеме, едно лице невнимателно ги преминало шините, а него го удрил машинец. Ова е вина на човекот. Многу ретко се случуваат несреќи во железничкиот транспорт што доведуваат до смрт на повеќето луѓе. Во авионска несреќа, човекот не е виновен за ништо, но сепак може да умре во случај на грешка на пилотот, дефект на авионот или многу неповолни услови. временските услови. Затоа, верувам дека возот е побезбеден, иако судејќи според статистиката, авионот е побезбеден.

Лично сакам да возам воз, затоа што е многу тешко да заспиеш во авион, но во воз: Испив чај со млеко и спијам до сабајле, секако има минус, силна светлина е до 23:00 Во принцип, речиси никому не му пречи, а јас како искусен патникВе советувам ВОЗ.

П.С. Имајте предвид дека влетав во ПРВА КЛАСА Лос Анџелесно и на прв час никој не можеше да заспие.:) ДОБРО ПАТУВАЊЕ!!!

И јас мислам дека возот е побезбеден, но ако е вклучен долго растојание, тогаш подобро е да се искористи шансата и да се лета со авион, бидејќи возот трае многу долго... Отидов од Новосибирск во Северен Кавказсо воз 3,5 дена, многу е долго и мачно, подобро со авион.

Мислам дека возот, ако се случи нешто, тогаш не умираат сите, но ретко во авионот. особено ако одозгора...

За мене најбезбеден превоз е возот. Само што ќе влезам во кола, од тој момент имам поспаност. Спијам во кола и не можам да направам ништо за тоа, оваа монотонија на движење и звукот на тркалата ми се гади. Можам да спијам до крај.

И со авионски патувања чист стрес. Или се плашам да доцнам до аеродромот, потоа летот и се плашам од доцнење или целосно откажување. Потоа страв од полетување, страв од турбуленции. Непријатно полнење во ушите. Страв од слетување и последователен отпад ... И што и да каже статистиката, но јас само се плашам да летам, возот е за мене!

Чудно, но статистиката покажува дека авионите се уште се побезбедно од возовите. Во Русија, авионите често се паѓаат, но едвај слушнав за железнички несреќи, очигледно додатоците не ги земаа предвид нашите Руски авиони, од кои многумина умираат од темјан. Патем, автомобилите се на трето место по безбедност, па ако возите автомобил, не плашете се да летате во авион.

Според статистиката, најбезбеден начин на транспорт е воздушниот, потоа железничкиот, на трето место е патниот. Во Европа така мислат. А во САД, напротив, патниот транспорт е во водство.

Според мене, се зависи од гледната точка, а статистиката може да докаже или отфрли било што. Лично, го претпочитам авионот. А жена ми - возот.