Во авионот има голем број седишта за итни случаи. Други нијанси на избор. Изберете однапред и регистрирајте се

Прашање „Како да резервирате места во кабината“многу патници се заинтересирани, бидејќи оваа можност дава одлична шанса да го направат своето патување поудобно. Ова се должи на фактот дека не сите седишта во авионите ги исполнуваат барањата што им ги наметнува овој или оној воздушен патник. Подолу се сите опции кои ви дозволуваат да ги резервирате токму оние места во кабината кои, според вашето мислење, ќе обезбедат максимално ниво на удобност за време на летот.

СОДРЖИНАТА НА НАСТАТАТА (кликнете на врската за брз скок)

Детални информации за тоа какви седишта има во авионите, за предностите и недостатоците на таквите седишта за различни категории на патници може да се најдат на страницата. Откако ќе утврдите, врз основа на достапните информации, која опција ви е најпосакувана, можете да изберете една од трите опции, од кои секоја, со висок степен на веројатност, ќе ви овозможи да резервирате седиште во авионот што одговара ти најмногу.

Избор на седишта за време на пријавувањето

Класичниот начин на избор на место, кој пред доаѓањето на приликата беше единствениот можен. Во крајна линија е да пристигнете на аеродромот на почетокот на пријавувањето за вашиот лет за да бидете еден од првите што ќе отидете на шалтер и ќе го прашате вработениот во авиокомпанијата (обично девојки) за седиштето што сакате да го добиете. Понекогаш самите регистратори на летови се заинтересирани за вашите преференции во овој поглед, но подобро е да не ризикувате и, без двоумење, веднаш да ни кажете за местата каде што би сакале да седите за време на летот. Во повеќето случаи желбите ќе ви се исполнат, а местото што го побаравте ќе го добиете без проблем. На пример, до прозорецот во предниот дел на авионот или на патеката во задниот дел од кабината.

Најлесен начин да резервирате места на опишаниот начин, под услов да летате сами или како пар. Веќе е потешко за три или четири лица да изберат места во близина, но можно е: повторно, под услов да пристигнале рано на регистрација, не сите најдобрите меставеќе расклопени. Ако летате во парови или тројца, ве советувам да се приближите до шалтерот за пријавување и да ги презентирате сите ваши пасоши одеднаш (ако се приближите по ред, некој друг може да ги заземе седиштата во авионот до првиот патник со резервирање на друго биро за пријавување или онлајн).

Како што веќе напишав, обично, ако има слободни места, вработените во авиокомпанијата на шалтерот за пријавување ќе ги пречекаат патниците и ќе им ги обезбедат посакуваните места, но за да се зголеми веројатноста за поволен исход, ве советувам да биде љубезен и насмеан. Со други зборови, обидете се да победите со личен шарм. Но, подобро е да не се дава поткуп, бидејќи сега авиокомпаниите често ги контролираат своите вработени на оваа сметка и губат работа поради дополнителни 500 рубли (толку обично ставаат во пасош за резервација вистинско место) никој не сака.

Пред неколку години, тоа беше раното пријавување за летот што го користев најчесто и обично го добивав посакуваното место. Меѓутоа, поради развојот на системот електронска регистрацијаИ онлајн шопингавио билети, постојат начини кои даваат поголема гаранција за добивање на омиленото место во кабината.

Резервација на место во авион при купување билет

Во случај кога купувате авионски билет на официјалната веб-страница на авиокомпанијата, уште пред моментот на плаќање, ќе ви биде понуден авионски дијаграм со означени слободни места. Се разбира, колку порано купите билет пред поаѓање, толку поудобни седишта ќе има, затоа, во ситуација кога остануваат неколку недели пред летот, веб-страниците на авиокомпаниите често повеќе немаат назначени празни места на прозорецот (најмногу интересна работа е што подоцна, при изборот на седиште на шалтерот за пријавување, тие се „појавуваат“).

Така, веднаш на веб-страницата на авиопревозникот, можете да изберете седишта за сите сегменти од вашето патување одеднаш. На пример, кога купувате авионски билети кои поаѓаат од Москва на специјални понуди од авиокомпании од Персискиот Залив (Емирати, Етихад или Катар), со чија помош често е можно, имате можност однапред да резервирате седишта на четири авиони на еднаш. На пример, Москва-Дубаи, Дубаи-Бангкок, Бангкок-Дубаи и Дубаи-Москва. Подоцна, за време на процесот на пријавување, само кажете му на вработениот во авиокомпанијата (за секој случај) дека веќе сте избрале места кога купувате билети.

Сепак, покрај предностите на овој метод, има и некои недостатоци. На пример, некои авиокомпании не дозволуваат да изберете места за излез за итни случаи со повеќе простор за нозете за време на процесот на купување билети, претпочитајќи да ги давате овие седишта на високи и добро надгледувани патници само на шалтерот за пријавување. Затоа, ако сакате да ги резервирате овие конкретни места во кабината, сепак треба да аплицирате на бирото за пријавување.

Покрај тоа, некои авиокомпании наплаќаат дополнителна таксаза можноста да изберете место на веб-страницата на авиокомпанијата. На пример, британските дишни патиштапроценува таква услуга од 16 до 32 долари за избор на седиште во економска класа за летови на средни и долги релации, соодветно. При изборот на место во бизнис класа, ќе мора да платите скоро 100 долари воопшто (IMHO, дополнително трошење пари, бидејќи сите седишта во оваа класа имаат зголемена удобноста се наоѓаат само пред авионот).

Сè повеќе, онлајн летови најдобри ценине можете да купувате на официјалните веб-страници на авиокомпаниите, туку со помош на специјална услуга (образецот за пребарување се наоѓа погоре) што пребарува 728 авиокомпании одеднаш, вклучително и нискобуџетни авиокомпании. Како резултат на тоа, во процесот на купување на авионски билети, треба да се справите со посредници - специјални агенции. Како по правило, ова не ја зголемува цената на авионскиот билет (а понекогаш и го прави поевтин), туку само ја елиминира можноста самостојно да изберете место во авионот. најдобар излезво таква ситуација - во процесот на аплицирање за билет на веб-страницата на агенцијата, напишете во белешките за вашите барања во врска со изборот на места или информирајте го агентот за тоа по телефон.

Резервација на седишта во авионот при онлајн чекирање

Сите повеќе луѓетие не користат класично пријавување за лет, за што напишав погоре, но попогодно во некои случаи онлајн чекирање. За да го направите ова, можете да користите или специјални онлајн шалтери за пријавување на аеродромот од каде што летате (на сликата погоре), или можете да се пријавите со избор на место во кабината директно на веб-страницата на авиокомпанијата. Оваа можност обично се појавува еден ден пред полетувањето на вашиот авион или за различен временски период, во зависност од политиката на авиокомпанијата што сте ја избрале. На пример, Etihad дозволува оваа постапка да се направи 24 часа пред полетување и ја блокира оваа можност два часа пред да полета авионот според одобрениот распоред.

Од една страна, предноста на вториот метод е очигледна: нема потреба да пристигнувате на аеродромот неколку часа пред поаѓањето и да стоите во ред за пријавување таму. Можете да пристигнете еден час пред поаѓање и веднаш да ги поминете потребните процедури (пасош и царинска контрола). Само не заборавајте ги вашите карти за патување избрани од седиштето дома или на работа, кои ќе треба да ги испечатите на крајот од процесот на онлајн пријавување.

Сепак, има и недостатоци: пријавувањето преку Интернет кај некои авиокомпании не е возможно за патници со мали деца, за патници со багаж и за патници кои носат животни во авионот. Од друга страна, некои авиокомпании, напротив, обезбедуваат бонуси за онлајн чекирање. На пример, Етихад ви овозможува да се зголемите Ограничување на тежинатабагаж за 7 кг (иако не за сите аеродроми и Минск не е вклучен во оваа листа). Патем, во секој случај, препорачувам да пристигнете рано на аеродромот, бидејќи ако вашата авиокомпанија дозволува онлајн чекирање со багаж, истиот багаж сепак ќе треба да се измери и да се пријави на посебен шалтер, па затоа е подобро да не доцни, бидејќи нервните клетки не се добро обновени.

На крајот од статијата, уште една корисен совет: пред онлајн пријавување во авион со избор на седишта, однапред запознајте се со распоредот на овие седишта директно во моделот и модификацијата на авионот што е пријавен за вашиот лет (обично таквите информации се дадени во отпечатокот на вашиот електронски билет). Како по правило, таквите дијаграми (на кои се нумерирани редовите и седиштата, итни и редовни излези, локацијата на галиите и тоалетите) се наоѓаат на веб-страниците на сите поголеми авиокомпании.

Резервација на места во авионот преку мобилна апликација

Во нашево време, кога информатичката технологија брзо се развива, а повеќето луѓе повеќе не можат да си го замислат животот без секојдневна употреба на паметни телефони, би било погрешно да не зборуваме. друг начин да се пријавите за лет и да изберете место во кабината . Станува збор за користење на мобилни апликации од авиокомпании. Повеќето од нив имаат такви брендирани апликации. популарни авиокомпании: Аерофлот и С7 во Русија, украински УИА, Блискоисточни Емирати и Етихад итн. Овие апликации за Android и iOS може да се преземат директно од веб-страниците на авиокомпаниите, а нивната употреба не е ограничена само на пријавување за лет и резервација на места во кабината.

Денес мобилни апликацииод авиокомпании нудат речиси цела палета на основни и поврзани услуги: пребарување и купување на авионски билети, осигурување, онлајн пријавување за лет, обезбедување информации за статусот на сите летови во реално време, доцнење на поаѓање и пристигнување, услуги на аеродромот, наплата бонус милјии како да ги користите. Затоа, поседувањето ваква апликација во вашиот паметен телефон (особено ако патувате повеќе од еднаш годишно) може да биде многу корисно. Апликациите не заземаат многу простор на дискот, што е исто така погодно, бидејќи веројатно сакате да донесете што е можно повеќе од вашето патување. голема фотографијаи видео.

Мобилна апликација Аерофлот - ви овозможува да изберете седишта во кабината

Единственото предупредување е дека, како и во случаите со купување авионски билети на официјалните веб-страници на авиокомпаниите, кога се користи брендирана апликација за ова, цената е повисока отколку кога се купува од посредници. Затоа, ако сакате да заштедите пари, подобро е да користите мобилни апликации со брендирани авиокомпании не за да купувате авионски билети, туку да барате датуми со минимални цени и дури потоа да ги проверите овие датуми во метапребарувањето. Јас го користам Aviasales цело време и за цело време веројатно веќе сум заштедил на бесплатен лет до Тајланд. Инаку, и ова метапребарување има, со чие инсталирање на паметен телефон, секогаш ќе имате пристап до авионски билети по најниски цени, кои ги вклучуваат сите даноци и такси (на врвот на страницата, можете да изберете уред (iPhone , iPad, паметни телефони или таблети со Android или Windows Phone) користејќи ја врската ).

Неуспешна резервација на место во кабината

Ако поради некоја причина не можевте да резервирате место во авионот што ви беше удобно (немавте време за онлајн регистрација, заборавила да ја предупреди вработената во авиокомпанијата на шалтер или таа не ве сретнала на половина пат), тогаш сè не е изгубено. По завршувањето на качувањето, кога стјуардесата ќе го објави тоа („Влезувањето заврши“), можете да седнете на поудобно место во авионот, доколку ги има на линијата на видот. Можете да ја прашате стјуардесата за ова, или уште подобро, да ја предупредите втората дека би сакале веднаш да го смените седиштето по качувањето и учтиво да ја замолите да ви најде такво место ако е можно.

Друга можна опција е веднаш да заземете удобно слободно место: сосема е можно никој да не седне на него. На крајот, секогаш ќе имате време да го заземете вашето „легитимно“ место. Така, постојат неколку начини за резервирајте седишта во кабинатаспоред вашата желба. Користете ги мудро и сите ваши понатамошни летови ќе бидат пријатни и удобни. Ви посакувам пријатно патување со авион и меки слетувања!

Се издаваат станови од сопственици

Изнајмување станови на ден во 190 земји во светот! Користете го бонусот за регистрација од 25 долари и купоните од 10 и 50 долари за плаќање. Евтини вили за еден ден.

Хотели по најповолни цени

Ги споредува понудите од сите страници за резервации и ви ги покажува најдобрите зделки за вашите датуми. Попусти на хотели до 50%.

Едно од најпопуларните прашања е кое седиште во авионот е подобро да се избере. Размислете за бродовите на Ербас и Боинг. Флотата на Аерофлот содржи околу шест дузини Ербас А320 единици. Во принцип, името Ербас е исклучиво колоквијално: англиската транскрипција вели „Ербас А320“. Компанијата Боинг почна да произведува авиони многу порано од Ербас. Што се однесува до сигурноста, многу е тешко да се каже што е подобро во овој поглед - Ербас или Боинг.

Авионите на овие компании имаат одредени разлики: Ербасот е повисок, има различна форма на нос - кружен, а Боинг произведува авиони со остри носови. Има уште некои разлики. Што се однесува до прашањето за тоа кои места да се изберат, препораките за бродовите на Боинг и Ербас А320 ќе бидат различни. Еве неколку совети кои ќе ви помогнат да уживате во времето на небото.

Како да ги избегнете најлошите места:

• Одлучете сами што е најважно за вас лично: погледнете низ прозорецот или бидете во можност да станете од вашето место во секое време и да излезете, на пример, во тоалетот.
• Немојте да бидете премногу мрзливи да ја проучувате шемата на лагер, за ова, дознајте на што летате, без разлика дали тоа ќе биде Боинг или Ербас 320.
• Поставете директно прашање до претставникот на авиокомпанијата: во повеќето случаи, тој нема причина да ве одбие.
• Не купувајте седишта во опашката, до тоалетот, галија и други технички простории.
• Имајте на ум дека ќе ви биде непријатно на стол кој не се потпира.
• Не седете помеѓу или зад излезите за итни случаи.

Како да го изберете најдоброто седиште во Ербас 320

Бројот на седишта на Airbus A320 варира во зависност од конфигурацијата и моделот. Кабината може да биде 150 патнички седишта, а можеби и 180. Така, во овој случај нема да работи да ве советуваме точно за најдобрите места во А320, треба точно да знаете со кој авион летате. Размислете за конфигурацијата 180 седишта, кабина од една класа.

Локација 1-29, А и Ф.Ако ви е важно да бидете на вратата, подобро е да изберете едно од овие места. Нема смисла да се земе ако летот се одвива ноќе. Не сте загрижени за сосед кој ќе стане да користи тоалет или обратно ќе го заземе неговото место. Но ќе им пречиш на соседите. Но, нема да ви биде непријатно кога патниците или стјуардесите одат по патеката.

Локација 1-29 Б и Е. Нема директен пристап до прозорецот, но сепак можете да погледнете во него. Но, луѓето што вртат по коридорот не се мачат.

Локација 1-29 C и D. Екстремни места. Добро за високи луѓе, бидејќи можете да ги истегнете нозете во ходникот. Можете да станете во секое време и да заминете ако треба, на пример, да ги миете рацете. Значаен недостаток: постојано ќе треба да пропуштате двајца соседи кога сакаат да станат или ќе се вратат, нема пристап до отворот.

1 ред. Нема да се потпрете на задниот дел од столчето. Нема да морате долго да чекате за пијалоци и ручек - тие прво ќе ви бидат дадени. Не мора да стоите во ред за да го напуштите салонот. Точно, целиот лет ќе треба да гледа во ѕидот пред вас. Вообичаено патниците со деца го заземаат првиот ред, така што постои ризик целиот лет да го поминете покрај расплакано дете. Специфичниот распоред на масите, карактеристичен за првите редови, го прави столчето потесно, а потпирачите за раце неподвижни.

12 и 13 ред.Ако сте високи, тогаш подобро е да изберете седиште во еден од овие редови. Столовите се до излезот за итни случаи, за да можете да ги истегнете нозете. Точно, седиштата може да не се наведнуваат, и ова е значаен минус. Истото важи и за местата во 11 ред. Овде, столовите исто така не можат да се навалат, а нема каде да ги истегнете нозете. Имајте го ова на ум кога купувате билет за Ербас 320.

29 и 30 ред (последен).Овие седишта се наоѓаат блиску до тоалетот и кујната, а седиштата не се навалуваат. Летот ќе се одвива под редовно удирање на вратите и звуци на испирање на вода во тоалетот.

Сега сте вооружени со доволно информации за прецизно да го изберете вашето седиште во Ербас 320. Сега на ред е Боинг. Кои седишта е подобро да се изберат ако летате со оваа марка?

Како да се избере најдоброто седиште во авион Боинг?

Во овој случај, можете да очекувате 2 опции: кабина во една класа, каде што има 184 седишта и кабина со две класи, каде што има 144 седишта во економска класа и 16 седишта во бизнис класа.

1 ред.Седиштата се наоѓаат пред соблекувалната и кујната, овде помалку просторза нозете, а на потпирачот за раце се прикачени маси за преклопување, како резултат на што ќе се фиксира. Ширината на седиштето и удобноста на летот значително ќе се намалат.

7 ред. Ги има истите недостатоци како и редот 1. Овде Боингот е поделен на класи, така што ќе мора да коегзистирате со поделба што ги дели бизнисот и економијата.

10 и 11 ред.Нема врата. За многумина, ова е значителен недостаток. Ве молиме имајте предвид дека во некои облоги има таков недостаток во 8-ми и 9-ти редови.

13 и 14 ред.Тие се наоѓаат во близина на излезите за итни случаи, така што наслоните на седиштата не се наведнуваат. Оваа мерка е преземена намерно за столчето да не ги блокира вратите. Покрај тоа, патниците тврдат дека 14-тиот ред е најстуден во кабината. Но, има многу простор за нозете, а самото седиште може да се остави без да се вознемируваат соседите.

16-ти и 15-ти ред (екстремни места).Можеби е најдобро да се изберат овие столчиња. Тука е погодно да станете, удобно е да седите, бидејќи можете да ги истегнете нозете.

Последниот ред. Ова е опашката на авионот, тука има тоалет, а наслоните на седиштата не можат да се навалат. Ќе има не само вечно удирање на вратата, туку и средба на редот за тоалет.

Место за дете во авион: што е подобро да се избере?

Значи, леташ со мало дете. Ваквите патувања им се даваат на родителите, па дури и на децата, доста тешки, па затоа треба да го поминете времето што е можно поудобно во лет. Не секој знае дека за деца со тежина до 11 кг, се обезбедува лулка во авионот. Целосно е бесплатен, но резервациите мора да се направат однапред. Подобро е да дојдете да се пријавите рано за да бидете сигурни дека вашата лулка не е пресретната. Има неколку такви во кабината, и обично има доволно за секого, но дополнителното реосигурување не боли.

На патниците со деца им се даваат седишта во првиот ред. Многу е погодно, бидејќи има доволно простор за лулката. Самиот дизајн е мала платнена лулка на цврста рамка. Бебето може да се стави таму дури и ако не спие. Сепак, бидете внимателни: децата кои веќе седат или, згора на тоа, стојат на нозе, може да ја превртат лулката и да испаднат од неа. Затоа внимавајте на вашето дете. Дури и ако вие самите сте многу уморни, веројатно нема да можете да заспиете.

Заклучок: кое е најдоброто место во авионот да се избере

Така потрошивме компаративна карактеристикаседишта во кабините на Ербас А320 и Боинг. Нема смисла да се споредуваат податоците на бродот, бидејќи овие облоги добро се докажаа во летовите, тие се прилично удобни и безбедни. Но, меѓу седиштата во секој авион има значајна разлика. Секако дека има голем број општи препораки, кои укажуваат на кој принцип треба да се следи при изборот на места. Сепак, се обидовме да ги намалиме овие информации со поминување низ секој ред на авиони во потрага по идеалното седиште.

Се надеваме дека оваа информација беше корисна за вас.

Оваа статија ќе им помогне на сите кои се заинтересирани за нивото на удобност на седиштата во кабините на авионите да дознаат што ви нудат авиокомпаниите при изборот на една или друга класа на седишта. Во модерни авиони на домашни, регионални и интерконтинентални летовиОбезбедени се седишта од прва класа, бизнис класа и економска класа.

Седишта од економска класа во кабината.

Економска класа - најевтините седишта во авионот. Обично тоа се три реда седишта (два реда во авиони со тесно тело) со три седишта во секој ред со минимален простор за нозете.

Седишта за бизнис класа во кабината.

Бизнис класа - одделени со завеси од економската класа. Зголемен простор за нозете, во ред од 2 столчиња. Цената на билетот вклучува à la carte оброци и алкохолни пијалоци. Цената на билетот е околу 5 пати повисока од економската класа, а разликата, особено на кратките летови од два или три часа, не е забележлива. Во случај да сте гладни и да сакате да каснете, секогаш постои можност да купите храна посебно и во економска класа, разликата ќе биде 10 - 20 долари.

Првокласни седишта во кабината.

Првата класа е алтернатива на бизнис класата на интерконтинентални летови како што се и. Цените се 10 пати повисоки од бизнис класата. Брзо пријавување во авионот, висока класа на услуга и удобни места(на некои авиони, столот се преклопува во софа за релаксација). На ваше барање, персоналот ќе ви понуди топло ќебе и перница.

Најудобни седишта во авионот.

Сето ова се седишта од прва и бизнис класа прилагодени за удобноста на патниците. Удобни растојанија меѓу соседите, ергономски столчиња, индивидуални ТВ и аудио системи, комплети за патување(перници, чорапи, ќебиња).

Удобноста на седиштата во економска класа е променлива. Седиштата за прозори и премини се сметаат за најдобри. Имајте на ум дека место до ѕид не мора да биде со отвор. Пред да направите редовна резервација или погледнете ја мапата на седиштата.

Најудобни седишта во авионите.

Најудобни и веројатно најдобри се седиштата во првиот ред на кабината на авионот, каде што нема седишта пред вас и, соодветно, повеќе просторза нозе. Патниците на овие седишта може да се испружат ако екстремитетите им се вкочанети поради долго седење.

Местата се релевантни и за луѓе со висок раст. Плус, предните седишта се наоѓаат блиску до стјуардесите, кога ќе влезете во зоната на турбуленции во овој дел од авионот не се тресе многу. Минус - отстранети од тоалетот. Овие седишта се обезбедени за патници со деца.

Според истражувањето на британскиот портал за резервација на авионски билети, најпосакувани седишта во авионите се левите предни редови. Мнозинството од испитаниците го посочиле конкретно седиштето 6А (во првиот ред покрај прозорецот).

Седишта на излезите за итни случаи на авионот.

Растојанието помеѓу седиштата на излезите за итни случаи е пошироко отколку во останатиот дел од кабината, нема отвор. Наслоните на седиштата често не се наведнуваат и не можете да го чувате рачниот багаж на подот. Според правилата, на овие места се ставаат високи возрасни лица, кои, во случај итен случајмора да ја отвори вратата и да му помогне на екипажот во евакуацијата на патниците.

Седишта во авиони за патници со деца (доенчиња).

Во зависност од правилата на авиокомпанијата, децата над одредена возраст мора да летаат на посебно седиште, бебињата врзани со специјални појаси за нивните родители. Бебињата се транспортираат бесплатно. За патниците со деца се избираат првите редови каде што пречат на помал број патници и наслоните на седиштата пред нив не се навалуваат. Понекогаш авионите имаат посебни местаза вештачко хранење на доенчиња.

Седишта на опашката на авионот.

Патниците кои добиле седишта во опашката на авионот ќе бидат лишени од можноста да се восхитуваат убаво небопоради немање врата. Често, пивото и соковите што ги нудат стјуардесите не стигнуваат до опашката на авионот, а исто така нема избор на храна. На опашката на авионот има тоалет.

Добрите - места на опашкатасе сметаат за побезбедни Има малку патници и многу слободни места.

Места за спиење во авиони.

Сместување за спиење се достапни во прва класа долги летови(повеќе од 5 часа), и европски и азиски компании. Луфтханза има заеднички авиони со кревети во бизнис класа и економска класа. Во авионот, креветите се двостепени. Багажот не може да се стави под креветот на првото ниво. Креветите се одделени со страни или завеси. Патниците во авионите, дури и кога лежат, мора да носат појаси. Ова создава непријатности за спиење, но подобро е да легнете и да спиете отколку да седите на трансатлантските летови.

Непријатни седишта во авионот.

од најмногу непријатни меставо авиони се сметаат:

Седишта во опашката (се наоѓа над крилото, нема отвор, блиску до тоалетот)

Места во близина излез за итни случаи(седиштата не се навалуваат)

Седишта во средината на кабината (блокирани од колички за храна повеќетолет).

Почитувани читатели, сега откако ја прочитавте статијата, веројатно знаете сè за класите на седишта за авиони и нивната удобност. За оние кои сакаат да се запознаат со локацијата на седиштата во салоните, предлагаме да прочитаат.

Ви посакуваме добри летови и меки слетувања на кој било од аеродромите во Руската Федерација и светот.

Удобноста за време на летот и задоволството од летањето во голема мера зависи од изборот на седиште. За време на моите патувања, „тестирав“ многу видови - од деца Јак-40 и Авро до големи авиони - Ил-86, Боинг 777.

Кои се најдобрите места да се изберат за удобно летање?

Нема да ја земам предвид бизнис класата, сè е повеќе или помалку јасно со неа - храната е добра, има многу простор за нозете. Ќе се задржам подетално на економската класа.
Повеќето авиони Боинг и Ербас користат распоред на седишта 3 x 3 - три реда од едната страна (A, B, C), патека и три реда од другата (D, E, F). Токму авионите на овие производители најмногу се користат во светската воздушна флота.

Седишта од предниот ред

Според мене, седиштата во првиот ред имаат само предности. Ако ми успее, секогаш ги избирам и уживам во летот.

• Никој нема да го наведне предното седиште наназад и вие сте поштедени од размислување за нечија коса или отсуство на тоа за време на летот.
• Децата не се задоволни игралиштена задниот дел од столот и не мора да се борите против поканата да учествувате во нивната забава. Покрај тоа, вие не мора да ги собереш периодично паѓа на колена или во храна на маса за преклопување, играчки.
• Седиштата во предниот ред имаат зголемен простор за нозете.
• Секогаш гарантирано ќе добиете топла храна и нејзин максимален избор. Со исклучок на оние неколку авиокомпании кои дистрибуцијата на воздухопловната храна ја започнуваат од опашката на авионот. Во „големите“ авиони храната се дели од неколку колички кои се движат кон нив од различни правци.
• Тоалетот е на два чекора. Покрај тоа, како што покажува практиката, речиси и да нема редици за тоалетната соба кај лакот, и никој нема да виси над вас чекајќи бесплатен тоалет.

Некои ќе го препишат недостатокот на простор за рачен багаж под седиштето напред на недостатоците на првиот ред, бидејќи. ги нема, но секогаш можете да ги ставите работите на полицата или да побарате од стјуардесите да најдат место за вашата чанта.

Седишта во првата половина од кабината

На такви места ги упатувам редовите од вториот до почетокот на крилото на авионот. При изборот на места во овој дел, обидете се да ги однесете редовите подалеку од моторите. Во некои видови авионимала непријатност создава бучава од нивната работа.
Предностите на изборот на такви места вклучуваат:

• Загарантиран гастрономски избор на храна
• Близина до тоалети и без редици

Седишта за крила на авиони

Секогаш кога е можно, се трудам да избегнувам да резервирам преголеми седишта. Има само една причина, а за многу патници таа не е значајна.
Сакам да размислувам за околината во сите фази од летот. И крилото го затвора погледот од отворот.
Ако земните убавини не ви се толку важни, некои од местата во делот на крилата имаат голем број на предности - слободно изберете ги при пријавувањето. Кои се најдобрите места за крило?

Во некои авиони, излезите за итни случаи се наоѓаат над крилото на авионот. Во други - на почетокот и на крајот на кабината. Каде и да се наоѓаат излезите за итни случаи, има повеќе слободен простор во нивна близина, од очигледни причини.
Со заземање места на излезите за итни случаи, добивате доволно слободен простор пред вас.

• Нозете може да се истегнат напред колку што сакате.
• Кога станувате од седиштето на отворот, не мора да се стегате меѓу патниците од средниот и надворешниот ред, принудувајќи ги да станат. Спротивно на тоа, никој нема да ви пречи ако седите во ред во близина на патеката.

Се смета за минус што наслоните на седиштата во вонредни редовине потпирајте се.
Има една нијанса. Ако избравте место за излез за итни случаи за време на вашето онлајн пријавување, стјуардесата во авионот може да ве префрли на други седишта.

Зошто е ова можно?

Кога итно слетување, патникот на излезот за итни случаи мора да може да го отвори отворот за бегство што е можно побрзо.
Затоа, седење на патници е забрането на такви места:

• Со деца
• Постари
• Оние со ограничени физички способности
• Со животни
• Во странски авиокомпании: не поседува Англиски јазикили национален јазикносител

Седишта во вториот дел од кабината

На нив ги упатувам редовите од задниот дел на крилото до 2-3 реда на крајот од кабината. Во принцип, овие редови не се разликуваат од редовите во првиот дел од кабината. Препораките се исти - изберете седишта подалеку од моторот. Ќе има помалку бучава. Идеално би било да се изберат места во средината на овој блок.

Како хипотетички недостаток, би го вклучил евентуалниот недостиг на храна и пијалоци. Оние. додека количката со храна не стигне до вториот дел од авионот, наместо „Пилешко или риба“ може да испадне или пилешко или риба.

Како пример, ќе дадам неодамнешен преглед на патник на еден од Руски авиокомпании, кој седеше во низа на крајот од кабината на авионот:

... така што патниците едноставно не добија нормална топла половина од авионот. Изборот беше: пилешко, риба и слатки палачинки. И додека стјуардесите стигнаа до нас, немаше ништо друго освен одвратно слатки палачинки. Кога прашав зошто нема ништо, стјуардесата одговори дека 1/3 од секое јадење е нарачано и дека се е веќе распарчено.

Лајф хак „Како да ви се гарантира дека ќе ја добиете вашата храна додека сте на седиштата на задниот дел од салонот“

Многу авиокомпании нудат специјална храна(кошер, морска храна, вегетаријанска итн.) апсолутно бесплатно.
Нарачајте си посебен оброк и нема да бидете гладни на летот. Стјуардесите ќе знаат каде да го достават и нема да го дадат никому освен вас 🙂

Седишта на опашката на авионот

Се трудам да ги избегнам последните 2-3 реда од авионот. Според статистиката, ова се најбезбедните редови - во случај на несреќа, патниците од овие во близина повеќе шансипреживее. Но, кај некои типови на бродови, трупот на авионот се стеснува, има многу малку слободен простор на отворот, а можеби нема и самата врата.

И покрај близината на тоалетот, најголемиот дел од патниците ќе се стремат кон овој конкретен тоалет. Вашиот личен простор ќе биде нарушен. Патниците постојано ќе стојат во ходникот, чекајќи ред за тоалетот, а некој ќе се потпре на задниот дел од вашиот стол, што не е многу погодно, гледате.

Ако кабината на авионот не е 100% полна, по правило, седиштата во опашката се секогаш слободни. И тогаш има плус од овие места на ноќни или на долги патеки. По пресејувањето, столовите може да се претворат во еден вид кревет со отстранување на потпирачите за раце и хоризонтално поставување на целиот ред.

Кои седишта се подобри: на отворот, во средината или на патеката?

Инфографикот ја прикажува статистиката на преференциите на патниците на авиокомпаниите при изборот на седиште.

Седишта за врата

Предностите на таквите места вклучуваат можност да се восхитуваат на пејзажот надвор од прозорецот за време на целиот лет. Никој нема да помине низ вас, она што се случува на патеката нема да создаде непријатност.
Можете да се дистанцирате од соседот на „вашиот“ потпирач за раце покрај прозорецот.
Погоден за каучи и интроверти.

Седишта на патека

Погоден за „фиџети“ кои сакаат да се загреваат, да одат по патека, да разговараат и да се дружат итн. Има и свој потпирач за рака.
Од придобивките - "лесен" излез. Од минусите - истите фиџети периодично ќе ве повредуваат за време на шеталиштето.

Седишта во центарот на редот

Според статистичките податоци, ваквите места се последни што се заземаат при регистрација. Седиштата во центарот на редот се сметаат за најнепријатни за летање.
Нема да имате свој потпирач за рака, секој од соседите може да ја стави раката таму. Не можете да се „сокриете“ од нив.

Лајф хак „Како да летате удобно заедно на три места“

Како што споменавме погоре, средното седиште во редот е најнесакано кај повеќето патници. Ако летате како двојка, проверете дали има место за патека и прозорец. Во ова сценарио, голема е веројатноста дека централна локацијаќе биде бесплатен.

1 август 2013 година, 11:55 часот

Денес предлагам да разговараме за едно од најважните прашања за патник во авион - изборот на седиште во кабината! И ако мислите дека има само три опции: "на прозорецот - во патека - во средината", тогаш сте длабоко погрешни ... Има толку многу нијанси! И ако на краток лет непријатностите се многу условни, тогаш на долг лет игнорирањето на ова прашање може да чини барем расипано расположение и замор, бидејќи повеќето од нас летаат во економска класа, ќе разговараме за тоа! И понатаму популарни дестинациисо слична цена/распоред/соодветна програма за лојалност внимавам на типот на авионот и распоредот на седиштата во него.

Каде сакаш да седиш? Традиционално, вашето искуство е добредојдено во коментар, објавата ќе биде дополнета интересни идеии совети...

Дијаграм на рамнина

Истиот тип на авион може да има сосема различни распореди на седишта, дури и во иста авиокомпанија!
Бидете сигурни да ја проучите шемата на авионот. Ја сакам страницата http://www.seatguru.com. Да, не се сите авиокомпании таму, но најпопуларните сè уште се таму. Се бара и за авиокомпанијата и за конкретниот лет, го препорачувам вториот начин.
Има и http://www.seatexpert.com ама не ми се допаѓа.

1.

Главните параметри се ширината на совозачкото седиште и растојанието помеѓу редовите:

2.

Фотелја со посебни предности/недостатоци

Во првиот ред не можете да ставите багаж пред при полетување и слетување
- до тоалетот
- нема отвор ни на местото „кај прозорецот“
- има држач за бебешка лулка
- на ова место има помалку простор за нозете, бидејќи под нозете се наоѓа единицата за сервисирање на системот за забава
- има помалку простор за нозете на седиштето на прозорецот, бидејќи на ова место има крива на трупот
- присуство или отсуство на продажни места
- присуство или отсуство на систем за забава на бродот
- столот не се потпира
итн.

3.

Различни производители - различни стандарди

Но, „не се сите јогурти исти“!

Факт е дека стандардната ширина на совозачкото седиште на Боинг е 17 инчи, додека на Ербас е 18! Зошто? И сите затоа што ширината патничка кабинаЕрбас има повеќе! Дури и А320, во споредба со Б737, има 3,95 метри наспроти 3,76 метри. Ова е онаа важна маркетинг карактеристика што навистина можете да ја почувствувате :) Во практична примена, ова не само што е еквивалентно и усогласено со димензиите на вашиот задник додека седите исправено, туку и со способноста да седите малку настрана итн.

На пример, Boeing 787 Dreamliner има економичен распоред на седиштата 3-3-3 - ширината на седиштето е стандардна 17 инчи.
Ширина на трупот 5,75м.

4.

5.

И најновиот Airbus A350-XWB (патем, eXtra Wide Body :) со распоред 3-3-3 има ширина на седиштето од 18 инчи!
Ширина на трупот 5,96м.

6.

Во исто време, се проучува можноста за распоред на кабината 3-4-3, во тој случај ширината на седиштето ќе биде 16,7 инчи.
Фотографијата подолу не е вистински столчиња, туку макета со целосна големина за да се визуелизираат можностите за такво уредување.

7.

Или економска класа A380, ширина на седиштето над 18 инчи:

Друг пример е во кабината на Boeing 777 Transaero, распоредот на економската класа е 2-5-2 со ширина на седиштето од 18,5 инчи (9 седишта по ред):

8.

Друг распоред за 9 седишта по ред на истиот Tranaero - B777 3-3-3 во економичност:

9.

Во истиот Боинг 777 на Аерофлот или Емирати, распоредот на економската класа е: 3-4-3 со ширина на седиштето од 17 инчи (10 седишта по ред):
Погуст распоред може да се користи за чартер летови или за економски (заради профит на сметка на удобност) причини.

10.

11.

Редовна или тенка?

На кратки правцимногу авиокомпании сега почнуваат да нарачуваат конфигурации на кабината со ултра тенки седишта, кои се полесни и пониски тежина на полетувањеавиони, како и зголемување на бројот до 1-4 во зависност од авионот. Често тие не се навалуваат, а седењето во нив не е толку меко. Но, ова е прашање на вкус и може да се толерира во интраевропските правци.

А ова се вообичаените седишта во Ербас А320:

Кога и како да изберете место?

Во процес на резервација на авионски билет на веб-страницата на авиокомпанијата или агрегаторот
- во делот „управи со мојата резервација“ на веб-страницата на авиокомпанијата
- со јавување во центарот за повици на авиокомпанијата повеќе од 24-26 часа пред поаѓање
- за време на пријавувањето преку Интернет
- за време на пријавувањето на аеродромот

Затоа, колку побрзо ќе направите избор, толку повеќе ќе има шанси.
Сега избирам место за себе. долг летза летот за две недели, и така имаше само места во средината на средниот ред... Билетот е купен сега.

Нијанси на избор на место и лично искуство:

Првите редови во кабината честопати се резервирани за чести флаери / „статусни“ патници
- првите редови се премиум економичност со доплата за седиште.
- Најдобрите седишта се обезбедени за доплата дури и во економијата, не зборувам за поделба на премиум економичност или економичен комфор. Исто така, за плаќање се нудат места во стопанството во повеќе приватни области, на пример, на горна палубаБоинг 747 Трансаеро.
- за време на онлајн пријавување / избор на седишта на страницата во „управување со резервации“ однапред - споделете го вашиот профил на социјалните мрежи ако сакате да имате интересен соговорник за време на летот. Многу авиокомпании ја обезбедуваат оваа услуга.
- некои карактеристики на кабините на одредени авиокомпании - седиштето се потпира „внатре во кожурец“ како Cathay-Pacific (тука навистина не ми се допадна поместувањето на главната платформа на седиштето напред со мојата висина од 184 см)
- двајца возрасни и две доенчиња нема да бидат ставени во еден ред (!) Така беше и со Луфтханза на интраевропски лет. Ова се должи на бројот на дополнителни маски за кислородза деца (имаат само 1 по ред).

Време на лет (ден и ноќ), насока на летот и избор на седишта:

Сонце: Секогаш размислете каде ќе биде сонцето за време на летот. Сакам да вечерам со отворена сенка на прозорецот, но не сакам сонцето да гори и да заслепувам. Исток - Запад (сонцето секогаш сјае лево), Запад - Исток (десно). Утрински лет: правец север - југ сонцето на левата страна и југ - север - од десната страна.
- ден-ноќ и промени во временските зони: може да испадне дека само 2 часа по поаѓањето од Франкфурт кон исток во 24.00 зори веќе ќе започне во Азија.
- патека на летот: не заборавајте дека авионот лета во „лак“ а не „право на рамна карта“ - ова е многу условно се разбира, само замислете глобус и најкратко растојаниепомеѓу точките. На пример, летот Киев-Њујорк не поминува низ Португалија и Азорските Острови, туку преку Шведска-Исланд-Грција.

Прозорско седиште и фотографирање

Претпочитам да седам напред, но во редовите 5-8 во авиони со кратки и средни дестинации, и самите мотори и столбовите на моторот веќе можат да се мешаат. Но, во задните редови, столбот на издувните гасови од моторот може да се меша, што ја прави сликата сапуница. Но, се зависи од типот на авионот.

Совети и совети:

По најавата во кабината „влезот е завршен“ - брзо сменете го вашето место на попрофитабилно, на пример, во ред во средината, каде што нема никој и можете да легнете за време на долг лет. Подобро е да се префрлите веднаш по оваа објава, а не да ја чекате стјуардесата и да барате дозвола, вашето место е наведено во бординг карта, секогаш имаш време за позајмување :)
- поткуп за време на регистрацијата ќе помогне да се надополни. Не сум пробал, но има многу такви приказни. Во принцип, надградбата може да се направи поевтино на рецепција отколку однапред на страницата.
- Исто така, се верува дека седењето во делот од опашката на авионот е побезбедно, но ова се само статистика.

Па, на крај... повеќе простора помекиот кревет е, се разбира, бизнис класа:

12.

13.

Па, или Првиот :) Сепак, тука цената на летот ќе биде споредлива со цената на автомобилот ...

14.