Каде е излезот за итни случаи во авионот. Резервација на места во авионот преку мобилна апликација. Летен час: што треба да знаете

Во контакт со

За удобен и одличен лет, треба да знаете каде најдобри меставо авион. Нашиот тим направи одредено истражување за ова прашање.

Портол, средина или место во близина на патеката?
Како што се испостави, 75% од луѓето претпочитаат да седат покрај прозорецот. Кои се добрите и лошите страни на седиштата на прозорецот?

Добрите страни:
Ако планирате да спиете, или, да речеме, да читате, за што ќе биде потребно осветлување, тогаш столчето покрај прозорецот е најсоодветната опција.
Никој нема да ви пречи, а исто така, во текот на денот, надвор од прозорецот можете да гледате едноставно прекрасни пејсажи од облаците. Точно, зависи од времето на летот, во текот на ноќта, малку е веројатно дека ќе можете да видите нешто.

Минуси:
Потешко е да се остави такво место, на пример, во тоалетот. Ќе мора да ги вознемирувате вашите соседи. За оние кои не сакаат да ги вознемируваат соседите, би било соодветно да изберат место до патека.

Добрите страни:
Исклучително е погодно по тоа што можете да ги истегнете нозете во ходникот, слободно да станете, да одите во тоалет, а исто така да стигнете до излезот малку порано откако ќе слета авионот.

Минуси:
Во близина на вас ќе поминат стјуардеси со колички и луѓе. Понекогаш можат да болат. Исто така, ќе мора да станувате секогаш кога соседите сакаат да станат од столчето. Ова е побурно место.

Можеби најнепопуларниот средни места- постои можност да биде притиснат од сопатниците од двете страни. Единствениот плус може да биде за личност која се плаши да лета во авион. Да се ​​биде меѓу други патници може да го смири.

Нос, опашка или места до крилјата?

Лак на салонот
Според статистичките податоци, 47% се распоредени пред кабината на авионот. Позитивна страна е што побрзо се симнувате од авионот. На плусот може да се додаде и фактот дека за време на појадокот, ручекот или вечерата, прво се послужуваат оние кои се напред, додека оние позади треба да чекаат подолго за својата порција.
Ако редот ви е првиот, тогаш значајна предност на овој аранжман е тоа што никој нема да го потпира грбот на своето седиште на вас. Од минусите, забележуваме дека најверојатно ќе има преграда или кујна / тоалет пред вас. Не е многу погодно за некои патници да гледаат во „ѕидот“ за целиот лет. Вообичаено, патниците со деца претпочитаат да седат во првите редови, бидејќи во ѕидот има прицврстувања за бебешки лулки.

На задниот дел од салонот
Најголемата предност на ова место е неговата релативна безбедност.
Според американската статистика, од сите патници кои ја преживеале несреќата, 67% седеле во опашката;
Друга предност на делот од опашката е тоа што ако летот не е целосно натоварен, постои голема веројатност дека ќе има празни седишта во делот од опашката на авионот. Затоа, во некои случаи, ќе можете да седите попространо;

Седишта покрај крилата на авионот
Пред сè, би сакал да ја забележам главната предност на ова место - најмалку тресење за време на турбуленции. Позиционирањето покрај крилата ви овозможува да седите на најстабилната структура, така што седиштата се подобри за оние кои страдаат од морска болест или чувствителност на тресење.

А сепак, кога се качувате во авион, ако откриете дека седиштето е целосно непријатно, тогаш откако сите патници ќе седнат на своите места, можете да се префрлите на поудобно слободно место или да ја прашате стјуардесата за достапноста на други места. По објавата за „завршено панирање“, обично остануваат уште неколку минути за префрлање. Опцијата за промена на седиштата е можна само кога авионот не е целосно натоварен.

Совети од Сантуфеи:

• Изберете седиште на излезот за итни случаи, ќе имате доволно простор да ги истегнете нозете и нема седиште напред, а патниците со деца не се ставаат на излезот за итни случаи. (ред 11 на Ербас А320 232)
• Не помалку удобни се седиштата од првиот ред или редот по деловната класа, но тие обично се окупирани од патници со деца. (ред 5 Ербас А320 232)
• Избегнувајте го последниот ред и редот пред излезот за итни случаи, како по правило, овие седишта не се навалуваат. Столовите пред тоалетите исто така нема да дадат можност за потпирање на столот. Плус, кутија за рачен багаж на овие места обично отсуствува или е окупирана со ќебиња, апарати или други предмети.
• Ако летате заедно и сакате повеќе простор, изберете ги последните редови и седиштата за премин и прозорец, преостанатото седиште во средината најверојатно ќе остане незафатено со мало оптоварување на таблата. Дури и ако е окупирана, можете лесно да се промените.

Летот, без разлика дали е долг или краток, само по себе е заморен, па дури и штетен. Затоа, ако постои можност да создадете барем дополнителна удобност за себе, треба да ја искористите. И еден од тие важни нијанси- избирање на најдоброто седиште во авионот.

За почеток, треба да го сфатите тоа совршено местово авион едноставно не постои. Треба да го изберете поединечно за себе, врз основа на вашите потреби, за што ќе зборувам сега во оваа статија. Така, на пример, сакам да седам во близина на моторот на прозорецот, каде што, всушност, најбучното место, опасно и погледот е блокиран од половина од крилото. Но, ова се должи на мојот прв лет и навика. Затоа, да го погледнеме коренот на проблемот: како да изберете седиште во авион врз основа на вашите лични потреби?

Навигација

Класи на седишта за авиони

Значи, ако започнете вака, грубо поделете ги сите седишта во авионот, тогаш првично тие можат да се поделат на економска класа, бизнис класа и седишта од прва класа.

• Седиштата во економска класа се најевтината класа на седишта во авионот, која главно ја користат патниците (иако, што има, и претседателот на Литванија лета во економска класа и ништо). Ова е основната стапка. Како по правило, ова се три реда седишта (два реда за авиони со тесно тело), ​​три седишта за секој ред. Просторот за нозете е минимален. Удобноста е приближно иста како во минибус: ништо повеќе, едноставно сте доставени од точка А до точка Б.
• Седиштата за бизнис класа се седишта што се завесени од економската класа. Има малку повеќе простор за нозете, плус - помалку места(2 столчиња по ред). Покрај тоа, цената на билетот вклучува à la carte оброци и бесплатни алкохолни пијалоци. Сепак, во исто време, цените се околу 5 пати повисоки од економската класа и нема да забележите голема разлика, особено на летови од неколку часа. Ако дојде до тоа, тогаш храната може да се купи посебно и во економска класа, разликата ќе биде само 10 - 20 долари.
• Седиштата од прва класа се алтернатива на деловната класа интерконтинентални летови. Цените се 10 пати повисоки од бизнис класата. За ова, ќе можете побрзо да се пријавите, да добиете висока класа на услуга и шик седишта (на пример, во некои авиони, столот се преклопува во софа, односно полни -лажени места за лежење!Дали вреди?Тука секој си мисли сам за себе, но ова очигледно не е тема за нашиот блог, овде разговараме како да се патува ефтино и убаво 🙂

Затоа, најверојатно за буџетски турист, изборот е економска класа, освен кога е бесплатна промоцијакласа на услуга како бонус, како, .

Избор на седиште во авионот

Значи, како што реков, најдобрите места - тие се индивидуални. И треба да одлучите за еден. Честопати овие прашања се поставуваат пред нивниот прв лет. Јас, исто така, лопата потоа целиот интернет за информации за тоа кое место да се избере. Потоа, со текот на времето, ќе ја пронајдете вашата идеална опција, каде што ќе се чувствувате удобно, а во иднина ќе се обидете сами да седнете во авионот. Во меѓувреме, ќе ги анализираме најчестите потреби при изборот на места.

Најбезбедните места во авион

Во принцип, концептот на безбедно или опасни меставо авионот е прилично матно. На која страна да се погледне. На крајот на краиштата, треба да разберете дека нема шанси да преживеете во паднат авион од височина, без разлика каде седи патникот. Но најголемиот бројнесреќи често се случуваат при полетување/слетување, како резултат на грешки на пилотите или вработените на аеродромот, поради лоша покриеност и состојба пистаили други фактори. Во овој случај, можете да се спасите. Но, повторно, како можеш да кажеш што е побезбедно? На крајот на краиштата, авионот може да го удри носот во ограда или да закачи дрвја со опашката. Моторот може да експлодира или шасијата може да се блокира.

Ова не ти го кажувам за да те плашам. И само да се покаже дека не постои најбезбедно место. Сепак, можете да изберете седиште во близина на излезот за итни случаи. Во повеќето случаи, сè уште е побезбедно. Но, главната работа е сепак вашето психолошко уверување дека таму е најбезбедното место во авионот. Можете да дознаете кое седиште ќе биде во близина на излезот за итни случаи во одреден авион од дијаграмите за распоред на седиштата, за кои ќе разговараме подолу.

Најудобни седишта во авионот

најдобар и удобни местаобично ги бројат седиштата во првиот ред. Пред вас нема да има други патници, што значи дека можете удобно да ги истегнете нозете, од кои тие ќе станат помалку вкочанети. Особено важи за луѓето со мојата висина (која е 189 сантиметри). Иако, да бидам искрен, не страдате многу за два часа во средните редови. Покрај тоа, во овој дел авионот не се тресе толку многу кога ќе влезе во зоната на турбуленции и е поблиску до стјуардесите. Но, тоалетот е доволно далеку за да се оди. И бидете подготвени за фактот дека во близина ќе има бебиња и мали деца, бидејќи таквите места обично се наменети за нив. Нема сите да бидат задоволни од такво соседство.

Седишта за деца и бебиња во авиони

Децата мора или да летаат со безбедносен појас врзан за нивните родители (доенчиња) или на посебно седиште (деца над одредена возраст, во зависност од правилата на авиокомпанијата). Специјални места за такви патницине е обезбедено, особено, често, бебињата обично се носат бесплатно. Од друга страна, се препорачува да се купи првиот ред. Таму повеќе простор, понекогаш се наоѓа посебни местаза вештачко хранење на вашите деца. Дополнително, таму ќе им пречат на помалку луѓе, додека нема да го навалат задниот дел од седиштето пред лицето што седи.

Седишта на опашката на авионот

Од кога паѓа од голема надморска височина, авионот прво паѓа носот, а потоа празнините најмалку го доловуваат делот од опашката. Ова беше причината за поставувањето на „црната кутија“ во делот на опашката на авионот, а тоа доведе и до мислење дека овде најмногу безбедни места. Како што реков, ова е повеќе психологија на самохипноза, но има и плус тука: по правило, на не многу популарни летови, има многу помалку патницитоа ќе ви пречи. Истото важи и за патниците со деца - тие, по правило, нема да ги сретнете овде, освен ако не е чартер некаде до местата на масовен руски туризам во висока сезона.

Места за спиење во авионот

Местата за спиење се наоѓаат во прва класа на летови на компании како, на пример, Емирати на долги летови. Не се сретнав, а видов само на сликите и фотографиите на другите патници. Некако, дури ни интересно.

Стоечки места во авионот

Фикција, реплицирана од жолтиот печат 😉 Нормално, безбедносните стандарди забрануваат такви глупости и нема основа. Но, на жолтиот печат му треба некаков ПР, како и неуспешни Интернет-проекти, затоа, одвреме-навреме даваат такви бисери што, наводно, наскоро ќе има места за стоење.

Лоши седишта во авионот

Според мене, најлошите седишта се во опашката кај тоалетот, веднаш над крилото, од каде што не се гледа ништо и секако седиштата во редот пред излезот за итни случаи, каде што седиштата не се потпираат.

Локација (дијаграми) на седишта во авионот

И сега, се чини, веќе одлучивте каде и кое место сакате. Но, пред да започнете да избирате место преку Интернет или на рецепција (ако стигнете таму едно од првите, по правило, не им пречи да ви дадат добри места. Така, во Сараево, каде што немаше онлајн пријавување , ми дадоа совршено место, па дури и ја затворив регистрацијата за седиште во близина, па летав како крал =)), треба да откриете кое седиште, број и ред ви треба. За ова, постојат шеми на авиони од различни модели.

Како по правило, локацијата на седиштето во авионот различни авиокомпаниитие не се разликуваат. односно распоредот на седиштата на Трансаеро и Аерофлот на истите модели на авиони ќе биде ист, освен ако тоа не е поединечна нарачка на компанијата (како, на пример, со лежај).

Каде да дознаете како се наоѓаат седиштата во авионот

Постои таква прекрасна услуга наречена Seat Guru. Содржи дијаграми на огромен број авиони на различни летови со прегледи на патници. Недостаток е што не најдов некои големи евтини компании во базата на податоци. Но, можете да најдете дијаграми на други авиокомпании за истиот модел на авион. Разликата ќе биде само во прегледите. Но, кои места се во близина на преградата, кои се во близина на отворот, каде што крилата ќе ви го блокираат погледот - ова ќе го знаете сосема точно.

На пример, подолу е дијаграм на Ербас 320 од Аерофлот:

И тука е распоредот на седиштата Боинг 777 и Боинг 737.

Наскоро ќе дознаете кои места се соодветни за вас, а доколку е можно, ќе ги резервирате. За жал, во некои евтини компании, како WizzAir, не можете однапред да изберете седиште, затоа бидете подготвени да летате на кое било седиште.

Врз основа на моето искуство, можам да го дадам следниот совет:

• Обидете се сами да изберете и да резервирате места на веб-страницата на авиокомпанијата. На мојот блог има инструкции за некои од нив, на пример:.
• Ако немате резервирано место, тогаш обидете се да бидете меѓу првите на шалтерот за пријавување и прашајте: да ви овозможат добро место и, ако летот не е популарен, да го оставите местото на соседот празно. По правило, на пријавувањето работат истите луѓе, исто како и вие, кои разбираат дека сакате да летате со удобност. Затоа, таквите барања, кажани со слатка насмевка и вистинскиот степен на топлина во гласот, по правило, ви гарантираат добро место.
• Кога летате во евтини компании каде што местата не се резервирани бесплатно, никогаш не се искачувајте пред толпата. Прво, затоа што со автобус ќе те однесат до авионот, каде што ако слезеш последен, ќе влезеш и последен, што значи дека прв ќе излезеш, а нема да те притиснат на грб. ѕид. Второ, ако има многу луѓе на летот, можеш да одиш последен.
• И повторно, ниска цена. Ако видите дека е планирана полна сала за летот, застанете на теренот до последно, додека не ве внесат во авионот. Ваша задача е да одите последен. Причината е едноставна: компаниите често продаваат малку повеќе места од достапните, бидејќи околу 90% од патниците се на летот. Нечии планови се менуваат, патувањето на другиот е нарушено, а третиот ќе доцни... Пресметката е едноставна: ако нема доволно места, тогаш оние што немале доволно ќе одат… или на места со зголемена удобност (како WizzAir со екстра креветза нозе), па дури и во бизнис класа.
• Кога летате на летови кои се целосно затнати со руски туристи кои не блескаат со интелект, кога ќе седнете, испуштете неколку зборови на англиски. Многу често од мене бараа да седнам на излезот за итни случаи, за во случај итен случајможе да одговори на командата и да го отвори излезот. Во овој ред, многу нискобуџетни авиокомпании имаат ред на зголемена удобност со дополнителен простор за нозете. Сепак, ова се однесува главно на физички силни мажи кои, во екстремна ситуацијанема да се онесвестат и ќе можат да го отворат отворот, да помогнат во евакуацијата. Исто така, забележете дека во овој ред не можете да ставите рачен багаж под нозете, понекогаш столовите не се потпираат.
• Изберете ја засенчената страна. Тоа е, за да не свети сонцето низ отворот. Ова ќе ви овозможи да фотографирате и само да гледате од прозорецот што се случува подолу. Бидејќи 99% од летовите се на иста рута, со помош на моите инструкции како да дознаете каде, како и кога летате во авион, поминувајќи 5 минути од вашето време, брзо ќе дознаете каде е сончевата страна и каде е засенчената страна ќе се наоѓа за време на вашиот лет.

Ако ја сметате мојата статија корисна или ви се допадна, ве молиме споделете ја на во социјалните мрежи. Тоа е многу важно за мене. Ви благодарам!

Не секој може да си дозволи да лета во бизнис класа и да зазема малку повеќе простор од стандардното седиште. Оние кои често летаат знаат дека шансата за слетување со крупен човек или некој со различни идеи за хигиената е многу голема. Невозможно е да го избегнете ова, но можете да се обидете да седите во близина на прозорецот или во ходникот, ако ви биде поудобно да ги преживеете тешкотиите на летот.

Руски Форбс дава практични совети за тоа како да не се погрешно пресметува со седиште во авион.

1. Дознајте повеќе за моделот и распоредот на седиштата во авионот

Можете да дознаете на кој модел на авион е направен одреден лет на веб-страницата на авиокомпанијата. Авионите на различни авиокомпании се сосема различни едни од други во однос на удобноста во кабината. Сајтовите SeatGuru, SeatExpert ги имаат сите детали за поставата на повеќето различни авиони: за присуството на електрични приклучоци и телевизори во задниот дел на седиштата, за локацијата на тоалетите, за растојанието меѓу редовите (обично е 80 см, но некои компании, како што е JetBlue, го зголемија за 5 см ) - оваа навидум мала разлика на долгите летови многу се чувствува.

Првиот ред зад бизнис класата се смета за најзгоден: има повеќе простор за нозете, никој не седи пред вас - што значи дека никој не се потпира на вас, вие ќе бидете првите што ќе добиете храна, пијалоци, весници, ќе добиете ќебиња и перници, за патување со мали деца, можно е да се закачи лулка за бебиња на ѕид и да се стави детско седиште. Но, и овде има недостатоци - поради масите скриени во потпирачите за раце, невозможно е да ги подигнете овие потпирачи за раце и да го претворите столчето во тросед или да ставите заспано дете во скут. И ако, на пример, одите на работа или се подготвувате за деловен состанок на пат, тешко е да се стремите да седите во првите редови: соседството со деца (а тие обично се најмногу тука) веројатно нема да придонесе за концентрација.

Места на излези за итни случаиисто така почитуван од искусни патници: растојанието меѓу редовите овде е 15 см повеќе отколку во останатиот дел од кабината, но во зависност од распоредот на кабината, наслоните на седиштата често не паѓаат (на долгите летови ќе зажалите за ова) и не можете да се држите за рака багаж на подот. Правилата пропишуваат да се засадат само високи возрасни лица на овие места.

„Искрено, од очигледни причини, првото нешто што го гледаат при регистрацијата е дека оваа личност би била физички силна, енергична и, како да се изразам, брза“, вели Борис Рибак, директор на консултантската компанија Инфомост. - Кога итен случајтој мора да ја отвори вратата и да му помогне на екипажот да ги евакуира патниците“.

Иако има случаи кога дури и кревка девојка може да убеди вработен во авиокомпанијата дека треба да лета во овој конкретен ред.

Во средината на кабината, во значителен дел од летот, се наоѓате „заклучени“ во колички со храна, пијалоци, весници и бесцаринска стока. Покрај тоа, редовите 8-20 обично се најбучната зона во авионот, целата бучава на моторите и турбините е концентрирана овде. Но, нема такви информации на веб-страниците и шемите на салоните и помагајте да најдете повеќе тивко местосамо вработените во авиокомпанијата при пријавувањето ќе можат да ви помогнат - различни типови на авиони имаат различни распореди за дистрибуција на бучава.

На опашката на авионот, седиштата се малку потесни (таква е геометријата на авионот) - поблиску е да седи таму, се тресе посилно, мал избор на храна, весници и списанија (по принципот - што остана ), до него е тоалет, кој најчесто има редица - што значи бучава. Единствениот плус е места на опашкатасе сметаат за побезбедни.

2. Резервирајте однапред

Претходната резервација ви овозможува да ги изберете вашите места во авионот долго пред летот. Ова е особено погодно за оние кои летаат во големи компании - тешко е да се очекува дека сите можете да седите рамо до рамо. Компанија британските дишни патиштавоведена од октомври годинава дополнителна таксаза резервација: сега за можност да изберат погодно седиште, патниците во економската класа ќе треба да платат 10 фунти (16 долари) за европски летови и 20 фунти (32 долари) за долги летови и 20 фунти (32 долари) и 60 фунти (98 долари) односно за патници бизнис класа. Но, повеќето авиопревозници (со исклучок на евтините, кои наплаќаат сè) сè уште ја обезбедуваат оваа услуга бесплатно кога купуваат билети и на Интернет и во канцелариите на авиокомпаниите. Но, малку луѓе знаат за тоа - затоа што поради некоја причина ниту самите превозници ниту агентите особено не го рекламираат.

Кога резервирате место однапред, можете да нарачате и специјална храна за себе (за која малкумина знаат) - сите авиопревозници имаат различни опции за ручек. Трансаеро, на пример, нуди избор од околу 30 различни оброци - вегетаријанска, кошер, муслиманска, нискокалорична, дијабетична и други, плус 2 вида храна за бебиња.

3. Користете онлајн регистрација

Можете исто така да изберете место погодно за вас за време на пријавувањето преку Интернет, оваа постапка станува сè попопуларна - можете да се пријавите на аеродромот на специјални киосци, па дури и на веб-страницата на авиокомпанијата. Така, заштедувате многу време (на аеродромот можете да пристигнете најмалку 50 минути пред поаѓање), сепак, постојат голем број ограничувања - мора да патувате без багаж, без мали деца, без животни. Во принцип, оваа опција е погодна за бизнисмен кој патува лесно. Дополнително, некои компании, како што се Делта или Ер Берлин, не прикажуваат седишта во близина на излезите за итни случаи (и тие се сметаат за добри од патниците) во системот за онлајн пријавување, чувајќи ги за високи и големи патници. Втората точка е дека во Русија не сите компании имаат онлајн шалтери за пријавување, а досега само во Москва - во Додомедово и Шереметјево-2.

Во блиска иднина - создавање на единствена групна карта за бордирање, која ќе ви овозможи да добиете седишта едно до друго, на пример, голема фамилијаили компанија со патници - за ова нема да мора да бидат сите на аеродромот во исто време, 1 лице ќе може да ја регистрира целата компанија: податоците на неколку патници одеднаш ќе бидат зачувани на чипот од еден билет .

4. Пристигнете рано за пријавување

Не го занемарувајте наједноставниот и најпроверениот начин да го добиете посакуваното седиште во кабината: не бидете мрзливи и пристигнете на почетокот на регистрацијата. Според директорот на прес-службата на авиокомпанијата „Трансаеро“, Сергеј Бикал, „вработените во авиокомпанијата при пријавувањето секогаш се обидуваат да ги сместат патниците и да ги земат предвид нивните желби“. За оние кои патуваат сами, можна е и оваа опција: искористете ја шансата и играјте лотарија - пристигнете, напротив, на самиот крај од регистрацијата: ако имате среќа, може да ви се даде место во бизнис класата, а ако немате среќа, ќе добиете место од кое сите други патници веќе одбија.

5. Изберете денови со низок сообраќај за летање

Експертите препорачуваат, ако е можно, да се закажуваат летови во деновите и часовите на најмалку зафатените аеродроми - тоа се понеделник, вторник, четврток. Најпрометни денови се петок и недела. Најпрометните летови се наутро и навечер. Во полупразни кабини на летови „неделни“, самите стјуардеси ќе ви понудат да се префрлите во ненаселени редови - сосема е можно да спиете на три столици.

6. Пробајте ги „неофицијалните начини“

Пред неколку години, практиката на добивање добри меставо авионот или пристап до бизнис класа за поткуп на вработените во авиокомпанијата (500 рубли вложени во вашиот пасош сè уште може да ви го отворат патот до седиштето на излезот за итни случаи, но ние не го препорачуваме тоа). Американскиот Forbes.com ја раскажува приказната за патник на кој на лет од Њујорк до Германија му помогнала банкнота од сто долари да влезе во бизнис класата. Точно, на враќање со персоналот на германскиот авиопревозник, истиот трик не успеа.

Добрите страни:
Тие се карактеризираат со тоа што растојанието до следниот ред е нешто зголемено, што ви овозможува да го поминете времето на летот со голема удобност - истегнете ги нозете, застанете ако е потребно, без да ги вознемирувате соседите. Некои типови авиони немаат ред седишта пред седиштата на излезот за итни случаи / отворот.

Минуси:
Често, авиокомпаниите, од безбедносни причини, практикуваат да ги напуштат овие места за луѓе кои ги исполнуваат условите „здрав ум во здраво тело“ - се претпоставува дека во случај на итна евакуација, таквото лице нема да биде збунето, ќе биде во можност да се отвори отворот за бегствои да им помогне на персоналот да ги извлече луѓето, но, се разбира, не сите авиокомпании преземаат такво „планирање“.

Во овој поглед, патниците со деца, животни и стари лица не можат да бидат тука.

Уште еден од минусите - пристапот до отворите не може да се блокира рачен багаж.

Седиштата се наоѓаат пред кабината

Покрај тоа, првиот ред е одлична можност да се биде еден од првите што ќе се спуштат по скалата.

Кој летал во близина на дете кое не го поднесува добро летот и плаче сите 7 или 12 часа, тој знае.

Седишта во опашката

Единствениот, но значаен плус на ова место е неговата релативна безбедност. Според статистичките податоци Националниот советповеќе од 30 години, бројот на преживеани патници од авионски несреќи, во зависност од тоа каде седиштата во кабината, е како што следува:

Најголем процент на преживеани патници имало во делот на опашката на кабината (зад работ на крилото на авионот) - 69%, делот над крилото - 56% од преживеаните, како и во делот за економија пред крилото. Во напредниот дел од кабината, каде што обично се наоѓаат бизнис класата и првата класа, просечната стапка на преживување беше 49%.

Бидејќи при паѓање од голема височина, авионот прво паѓа со носот, празнините најмалку го доловуваат делот од опашката. Ова беше причината за поставувањето на „црната кутија“ во делот на опашката на авионот, а тоа доведе и до мислење дека тука се најбезбедните места.
Според мене, ова е повеќе психологија на самохипноза (IMHO - да се преживее во урнат авион од височина, нема шанси, каде и да седи патникот), но и тука има плус: по правило, на не многу популарни летови, има многу помалку патници, тоа ќе ви пречи. Истото важи и за патниците со деца - по правило, нема да ги сретнете овде, освен ако не е чартер некаде за места на масовен руски туризам за време на екот на сезоната.

Но, најголемиот број несреќи се случуваат, често, за време на полетување/слетување, како резултат на грешки на пилотите или вработените на аеродромот, поради слабата покриеност и состојбата на пистата или други фактори. Во овој случај, можете да се спасите. Размислете каде прво ќе удри авионот при слетување или полетување? Ми се чини дека најверојатно носот, соодветно, главниот удар ќе падне на предните седишта, што малку ќе ја изгаси силата на ударот, потоа ударот ќе падне на средината на кабината и на крилата, од кои горивото ќе истече и ќе се запали. Ударниот бран со најмала моќ ќе стигне до задните седишта, што ќе им овозможи на патниците да преживеат.
Така, задните седишта се најбезбедни во кабината, бидејќи авионот го зема главниот удар во носот, но повторно се зависи од ситуацијата.
централни меставо авион, по правило, се наоѓаат над крилото или блиску до него, во кое се воздухопловно гориво, кој во случај на авионска несреќа се запали. Затоа, најмногу опасни местасе седиштата во средината на кабината на авионот. Ако ги споредиме предните и средните во однос на безбедноста, тогаш бројот на смртни случаи на предните и на средните е приближно еднаков.

Од гледна точка на безбедната страна - лево или десно, статистиката дава еднакви шанси, веројатноста за странично вртење на авионот во една или друга насока за време на слетувањето е иста.

Значи, во основа, пишувајте на Интернет. Искрено, тешко ми е да судам, но според мене, ако првенствено сте загрижени за вашата безбедност, тогаш подобро е да изберете место во близина на излезот за итни случаи. Ова, во повеќето случаи, сè уште е побезбедно, иако помалку погодно.
Замислете ситуација да има авионска несреќа, авионот е делумно оштетен, сите се живи, но авионот се запалил и кабината е исполнета со црн отровен чад, вдишувајќи го може да умрете. Што ќе се случи? Така е, најверојатно, паника, а сега размислете кој прв ќе го напушти авионот? А првиот што ќе го напушти е оној што седи на места поблиску до излезите за итни случаи, што значи дека ќе имаат повеќе шанси да избегаат.

Од истата причина, луѓето чии седишта се поблиску до патеката се во подобра позиција за време на несреќи
Можете да дознаете кое седиште ќе биде во близина на излезот за итни случаи во одреден авион од дијаграмите за седење.

Што се однесува до безбедноста, но што се однесува до удобноста...

Се верува дека Најудобното седиште во авионот е претпоследниот ред, на десната страна на патеката.Факт е дека на крајот од кабината постои најголема веројатност да имате слободни / празни седишта, и затоа е сосема реално дека ќе добиете многу слободен простор, седејќи на три столчиња одеднаш: можете да добијте бесплатни места десно и лево од вас, на кои можете да ги распоредите не само вашите торби, туку генерално да легнете и да спиете

Зошто е неопходно да се заземат места од десната страна? Бидејќи продажбата на авионски билети се врши строго во редови (со исклучок на оние случаи кога самиот патник бара одредена седиште), на прво место се редовите A, B, C кои се наоѓаат на левата страна, така што веројатноста за голем број луѓе таму е поголема.

После нив доаѓаат вистинските редови, D, E, F, кои обично се празни кога авионот не е целосно натоварен (ова е важно !!!). Па, јасно е дека ако преземањето е завршено, тогаш сите горенаведени препораки ќе бидат бесмислени.

Безбедноста е исто така важна предност, бидејќи за никој не е тајна дека едноставно нема посигурно место од опашката на авионот. И кујната може да се наоѓа блиску до овие места (не секогаш), и сите ваши нарачки ќе бидат доставени што е можно побрзо.

Зошто да изберете седиште во близина на патеката? Со цел помал број луѓе да покажат желба да се смират со вас во соседството. Ако седите во близина на прозорецот, тогаш ништо нема да ги спречи другите патници да седнат до вас, а потоа целата удобност ќе дојде до ништо.

Но, кога ќе седнете на ходникот и ќе ги поставите торбите на следното седиште, тогаш таквиот спектакл потсвесно ќе биде сфатен од другите патници како бариера, па бројот на луѓе кои сакаат да се сместат во соседството ќе биде минимален.

Повеќе најдобра опцијаведнаш по слетувањето ќе биде да земете перница и ќебе и да легнете да спиете на две или три столчиња одеднаш, во тој случај тешко дека некој ќе ве вознемири за да се оддалечите и да го оставите да седне во истиот ред.

Прв ред / Ред пред кој нема седишта

Од минусите, забележуваме дека најверојатно ќе има преграда или кујна / тоалет пред вас. Не е многу погодно за некои патници да гледаат во „ѕидот“ за целиот лет. Исто така, може да има прицврстувања за лулки во ѕидот. Со што е полн - прочитајте погоре.

Последен ред/ред без седишта

Најверојатно, грбот на седиштата во овој ред не се потпираат или се многу ограничени во ова. Ова се случува кога има излез за итни случаи, тоалет, кујна, друга техничка просторија или ѕид зад вас.

Сумирајте

Покрај тоа што седиштата се 2,3,4 по ред, неопходно е да се земе предвид растојанието помеѓу седиштата, бројот на класи во кабината и другите карактеристики. Впрочем, истата компанија користи за летот различни типовиавиони.

1. Моделот на лагер, најмалите детали за удобноста на кабините (присуство на телевизор, електрични приклучоци, растојанието меѓу редовите, локацијата на тоалетите) може лесно да се најдат на веб-страницата на авиокомпанијата.

2. Ако конкретно знаете какво место би сакале да добиете, треба да го поставите ова прашање кога се пријавувате за лет на аеродромот (седиштата што не се зафатени по онлајн чекирањето се распоредени таму).

Ако немате идеја за локацијата на седиштата, побарајте да го видите распоредот на кабината на лагер - сите слободни седишта ќе бидат означени во соодветна боја.

Исто така, при пријавувањето на аеродромот, можете едноставно да побарате седишта „до прозорецот“, „до ходникот“ итн. Обично персоналот не одбива.

3. Во модерен аеродромможете да ги користите услугите на киосци за саморегистрација и да го изберете вашето место. Исто така, речиси секогаш тоа може да се направи кога се регистрирате онлајн на веб-страницата на авиокомпанијата што сте ја избрале - ова значително ќе заштеди време.

Оваа услуга веќе ја обезбедуваат најголемите Руски авиокомпании.

Традиционалниот начинпријавувањето најдобро се прави два часа пред поаѓање. Доколку местата се резервираат на овој начин, првите пријавени имаат широк избор на достапни места.

4. Ако е можно, треба да користите помалку зафатени летови - во овој случај, удобноста на летот значително ќе се зголеми, бидејќи вие (ако сакате) дури ќе имате можност да спиете на три слободни седишта, главната работа е да не заборавете да побарате од стјуардесата да донесе перница и ќебе.

Најпрометни денови се недела и петок со утрински и вечерни летови. Ако имате време, изберете да летате во понеделник, вторник или четврток, пладне или попладневни летови.

5. За да не влезете во неволја, треба да го земете предвид правописот на буквите што го означуваат бројот на местото - тие можат да бидат или руски (1A, 1B, 1C, 1G, 1D, 1E) или латински (1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F), а во одредени ситуации тоа се, како што велат, две големи разлики, способен да го засени впечатокот од летот.

Впрочем, на пример, место 1 "Б" - ќе има различен распоред, што значи и столче за ходник и во средината на редот. Ова мора да се земе предвид за да не стигнете од местото 1Б (за кое мислевте дека е на патеката) до местото во средината (како што се испостави дека ова не е руското „Б“, туку латинското „Би“ ).
Исто така, бидете внимателни со буквата „Е“.

Затоа, подобро е да се изберат седишта со едноцифрени букви: 1A е секогаш седиште на прозорецот, 1C - во кој било распоред на кабината ќе биде седиште на патека.

Совети. Ако често летате, тогаш знаете дека главната работа на сите (кои не лета во бизнис класа;) е да седат на средното седиште во ред од три седишта. Знаејќи и разбирајќи ја оваа фобија, можете да ја свртите во ваша корист и поретко да имате сосед до вас за време на летот.

Кога се пријавувате, ако летате сами, замолете го персоналот да ве седне на седишта во близина на прозорецот и на патеката. Никој не сака да седи на средина и ако авионот не е полн со капацитет, тогаш нема да имате несакан сосед. Ако летате сами, можете да го организирате овој маневар со друга личност што ви се допаѓа, која, како вас, патува соло. Или само побарајте да седите на патеката каде што седиштето на прозорецот е полно.

Единствениот проблем овде е што со затнат авион ќе ве раздели странец. Останува само да се договориме со него за да се пресели.

6. Задолжително земете ја предвид насоката на летот - со правилен избор на место, сонцето нема да ви ги заслепи очите: Исток - Запад (сонцето секогаш сјае лево), Запад - Исток (десно).

Ако има потреба да летате на утрински лет, насоката север - југ ќе го задоволи сонцето од левата страна, а југ - север - од десната страна.

Како случајно да не ги заземеме најлошите места

• Проучете ја шемата на лагер на кој ќе летате, ако е можно
• Доколку е можно, проверете кај претставник на авиокомпанија.
• Пред летот, одлучете што е поважно за вас - да погледнете низ прозорецот или способноста слободно да станете од вашето место, на пример, во тоалетот
• Проучувајќи ја внатрешната шема, изберете најдобри места, водени од истите правила што ги дадовме во оваа статија
• Не заземајте места во самата опашка, блиску до тоалетите, галија и други технички области.
• Не заземајте седишта на кои седиштата не се навалуваат или се ограничени во тоа
• Не седете помеѓу излезите за итни случаи или зад кои се наоѓа

Ако, сепак, „се качивте“ на непријатно столче

И подобро е да не бидете срамежливи и сами да ги менувате седиштата и да не чекате услуги на стјуардеса.

Откако ќе се појави и последното лице на бродот, а стјуардесата ќе објави „Барањето е завршено“, имате 5 минути да седнете на удобно слободно место.

Има малку време, бидејќи откако авионот ќе ја достигне потребната брзина, строго ќе биде забрането да се крева од совозачкото седиште. Па, по искачувањето, веројатно е дека сите најмногу удобни седишта во авионотќе бидат окупирани од побрзи и попаметни патници. Да, и не грижете се за тоа. Секогаш ќе имате време да седнете на вистинското (според билетот) седиште.

Но, сепак е подобро да се избере максимумот удобно местоведнаш при купување на авионски билет и пријавување за лет.

Сите горенаведени совети се погодни и за стандарден патник, авиони со тесно телокако Ербас А-319 и 320, Боинг-737, ССЈ-100, Јак-40 итн., и за авиони со широко тело. Покрај тоа, има многу повеќе опции за удобност совозачко седиште.

Се надевам дека овие едноставни совети ќе ви помогнат да летате удобно без непотребен нервен стрес.

Прашање „Како да резервирате места во кабината“многу патници се заинтересирани, бидејќи оваа можност дава одлична шанса да го направат своето патување поудобно. Ова се должи на фактот дека не сите седишта во авионите ги исполнуваат барањата што им ги наметнува овој или оној воздушен патник. Подолу се сите опции кои ви дозволуваат да ги резервирате токму оние места во кабината кои, според вашето мислење, ќе обезбедат максимално ниво на удобност за време на летот.

СОДРЖИНАТА НА НАСТАТАТА (кликнете на врската за брз скок)

Детални информации за тоа какви седишта има во авионите, за предностите и недостатоците на таквите седишта за различни категории на патници може да се најдат на страницата. Откако ќе утврдите, врз основа на достапните информации, која опција ви е најпосакувана, можете да изберете една од трите опции, од кои секоја, со висок степен на веројатност, ќе ви овозможи да резервирате седиште во авионот што одговара ти најмногу.

Избор на седишта за време на пријавувањето

Класичниот начин на избор на место, кој пред доаѓањето на приликата беше единствениот можен. Во крајна линија е да пристигнете на аеродромот на почетокот на пријавувањето за вашиот лет за да бидете еден од првите што ќе отидете на шалтер и ќе го прашате вработениот во авиокомпанијата (обично девојки) за седиштето што сакате да го добиете. Понекогаш самите регистратори на летови се заинтересирани за вашите преференции во овој поглед, но подобро е да не ризикувате и, без двоумење, веднаш да ни кажете за местата каде што би сакале да седите за време на летот. Во повеќето случаи желбите ќе ви се исполнат, а местото што го побаравте ќе го добиете без проблем. На пример, до прозорецот во предниот дел на авионот или на патеката во задниот дел од кабината.

Најлесен начин да резервирате места на опишаниот начин, под услов да летате сами или како пар. Веќе е потешко за три или четири лица да изберат места во близина, но можно е: повторно, под услов да пристигнат рано на регистрација, додека веќе не се средат сите најдобри места. Ако летате во парови или тројца, ве советувам да се приближите до шалтерот за пријавување и да ги презентирате сите ваши пасоши одеднаш (ако се приближите по ред, некој друг може да ги заземе седиштата во авионот до првиот патник со резервирање на друго биро за пријавување или онлајн).

Како што веќе напишав, обично, ако има слободни места, вработените во авиокомпанијата на шалтерот за пријавување ќе ги пречекаат патниците и ќе им ги обезбедат посакуваните места, но за да се зголеми веројатноста за поволен исход, ве советувам да биде љубезен и насмеан. Со други зборови, обидете се да победите со личен шарм. Но, подобро е да не се дава поткуп, бидејќи сега авиокомпаниите често ги контролираат своите вработени на оваа сметка и губат работа поради дополнителни 500 рубли (толку обично ставаат во пасош за резервација вистинско место) никој не сака.

Пред неколку години, тоа беше раното пријавување за летот што го користев најчесто и обично го добивав посакуваното место. Меѓутоа, поради развојот на системот електронска регистрацијаИ онлајн шопингавио билети, постојат начини кои даваат поголема гаранција за добивање на омиленото место во кабината.

Резервација на место во авион при купување билет

Во случај кога купувате авионски билет на официјалната веб-страница на авиокомпанијата, уште пред моментот на плаќање, ќе ви биде понуден авионски дијаграм со означени слободни места. Се разбира, колку порано купите билет пред поаѓање, толку погодни местаќе има повеќе, затоа, во ситуација кога остануваат уште неколку недели пред летот, често нема назначени празни места на вратата на веб-страниците на авиокомпаниите (најинтересно е што подоцна, при изборот на седиште на бирото за пријавување, тие „се појавуваат“).

Така, веднаш на веб-страницата на авиопревозникот, можете да изберете седишта за сите сегменти од вашето патување одеднаш. На пример, кога купувате авионски билети кои поаѓаат од Москва на специјални понуди од авиокомпании од Персискиот Залив (Емирати, Етихад или Катар), со чија помош често е можно, имате можност однапред да резервирате седишта на четири авиони на еднаш. На пример, Москва-Дубаи, Дубаи-Бангкок, Бангкок-Дубаи и Дубаи-Москва. Подоцна, за време на процесот на пријавување, само кажете му на вработениот во авиокомпанијата (за секој случај) дека веќе сте избрале места кога купувате билети.

Сепак, покрај предностите на овој метод, има и некои недостатоци. На пример, некои авиокомпании не дозволуваат да изберете места за излез за итни случаи со повеќе простор за нозете за време на процесот на купување билети, претпочитајќи да ги давате овие седишта на високи и добро надгледувани патници само на шалтерот за пријавување. Затоа, ако сакате да ги резервирате овие конкретни места во кабината, сепак треба да аплицирате на бирото за пријавување.

Покрај тоа, некои авиокомпании наплаќаат дополнителен надомест за можноста за избор на седиште на веб-страницата на авиокомпанијата. На пример, Бритиш ервејс оценува слична услуга од 16 до 32 долари за избор на седиште во економска класа за летови на средни и долги релации, соодветно. При изборот на место во бизнис класа, ќе мора да платите скоро 100 долари воопшто (IMHO, дополнително трошење пари, бидејќи сите седишта во оваа класа имаат зголемена удобноста се наоѓаат само пред авионот).

Сè повеќе, онлајн летови најдобри ценине можете да купувате на официјалните веб-страници на авиокомпаниите, туку со помош на специјална услуга (образецот за пребарување се наоѓа погоре) што пребарува 728 авиокомпании одеднаш, вклучително и нискобуџетни авиокомпании. Како резултат на тоа, во процесот на купување на авионски билети, треба да се справите со посредници - специјални агенции. Како по правило, ова не ја зголемува цената на авионскиот билет (а понекогаш и го прави поевтин), туку само ја елиминира можноста самостојно да изберете место во авионот. најдобар излезво таква ситуација - во процесот на аплицирање за билет на веб-страницата на агенцијата, напишете во белешките за вашите барања во врска со изборот на места или информирајте го агентот за тоа по телефон.

Резервација на седишта во авионот при онлајн чекирање

Сите повеќе луѓетие не користат класично пријавување за лет, за што напишав погоре, но попогодно во некои случаи онлајн чекирање. За да го направите ова, можете да користите или специјални онлајн шалтери за пријавување на аеродромот од каде што летате (на сликата погоре), или можете да се пријавите со избор на место во кабината директно на веб-страницата на авиокомпанијата. Оваа можност обично се појавува еден ден пред полетувањето на вашиот авион или за различен временски период, во зависност од политиката на авиокомпанијата што сте ја избрале. На пример, Etihad дозволува оваа постапка да се направи 24 часа пред полетување и ја блокира оваа можност два часа пред да полета авионот според одобрениот распоред.

Од една страна, предноста на вториот метод е очигледна: нема потреба да пристигнувате на аеродромот неколку часа пред поаѓањето и да стоите во ред за пријавување таму. Можете да пристигнете еден час пред поаѓање и веднаш да ги поминете потребните процедури (пасош и царинска контрола). Само не заборавајте дома или на работа карти за бордирањесо избрани седишта што ќе се испечатат по завршување на процедурата за пријавување преку Интернет.

Сепак, има и недостатоци: пријавувањето преку Интернет кај некои авиокомпании не е возможно за патници со мали деца, за патници со багаж и за патници кои носат животни во авионот. Од друга страна, некои авиокомпании, напротив, обезбедуваат бонуси за онлајн чекирање. На пример, Етихад ви овозможува да се зголемите Ограничување на тежинатабагаж за 7 кг (иако не за сите аеродроми и Минск не е вклучен во оваа листа). Патем, во секој случај, препорачувам да пристигнете рано на аеродромот, бидејќи ако вашата авиокомпанија дозволува онлајн чекирање со багаж, истиот багаж сепак ќе треба да се измери и да се пријави на посебен шалтер, па затоа е подобро да не доцни, бидејќи нервните клетки не се добро обновени.

На крајот од статијата, уште една корисен совет: пред онлајн пријавување во авион со избор на седишта, однапред запознајте се со распоредот на овие седишта директно во моделот и модификацијата на авионот што е пријавен за вашиот лет (обично таквите информации се дадени во отпечатокот на вашиот електронски билет). Како по правило, таквите дијаграми (на кои се нумерирани редовите и седиштата, итни и редовни излези, локацијата на галиите и тоалетите) се наоѓаат на веб-страниците на сите поголеми авиокомпании.

Резервација на места во авионот преку мобилна апликација

Во нашево време, кога информатичката технологија брзо се развива, а повеќето луѓе повеќе не можат да си го замислат животот без секојдневна употреба на паметни телефони, би било погрешно да не зборуваме. друг начин да се пријавите за лет и да изберете место во кабината . Станува збор за користење на мобилни апликации од авиокомпании. Повеќето од нив имаат такви брендирани апликации. популарни авиокомпании: Аерофлот и С7 во Русија, украински УИА, Блискоисточни Емирати и Етихад итн. Овие апликации за Android и iOS може да се преземат директно од веб-страниците на авиокомпаниите, а нивната употреба не е ограничена само на пријавување за лет и резервација на места во кабината.

Денес, мобилните апликации од авиокомпаниите нудат речиси целосен опсег на основни и поврзани услуги: пребарување и купување на авионски билети, осигурување, онлајн пријавување за лет, обезбедување информации за статусот на сите летови во реално време, доцнење на поаѓање и пристигнување, услуги на аеродромот, наплата бонус милјии како да ги користите. Затоа, поседувањето ваква апликација во вашиот паметен телефон (особено ако патувате повеќе од еднаш годишно) може да биде многу корисно. Апликациите не заземаат многу простор на дискот, што е исто така погодно, бидејќи веројатно сакате да донесете што е можно повеќе од вашето патување. голема фотографијаи видео.

Мобилна апликација Аерофлот - ви овозможува да изберете седишта во кабината

Единственото предупредување е дека, како и во случаите со купување авионски билети на официјалните веб-страници на авиокомпаниите, кога се користи брендирана апликација за ова, цената е повисока отколку кога се купува од посредници. Затоа, ако сакате да заштедите пари, подобро е да користите мобилни апликации со брендирани авиокомпании не за да купувате авионски билети, туку да барате датуми со минимални цени и дури потоа да ги проверите овие датуми во метапребарувањето. Јас го користам Aviasales цело време и за цело време веројатно веќе сум заштедил на бесплатен лет до Тајланд. Инаку, и ова метапребарување има, со чие инсталирање на паметен телефон, секогаш ќе имате пристап до авионски билети по најниски цени, кои ги вклучуваат сите даноци и такси (на врвот на страницата, можете да изберете уред (iPhone , iPad, паметни телефони или таблети со Android или Windows Phone) користејќи ја врската ).

Неуспешна резервација на место во кабината

Ако поради некоја причина не можевте да резервирате место во авионот што ви беше удобно (немавте време за онлајн регистрација, заборавила да ја предупреди вработената во авиокомпанијата на шалтер или таа не ве сретнала на половина пат), тогаш сè не е изгубено. По завршувањето на качувањето, кога стјуардесата ќе го објави тоа („Влезувањето заврши“), можете да седнете на поудобно место во авионот, доколку ги има на линијата на видот. Можете да ја прашате стјуардесата за ова, или уште подобро, да ја предупредите втората дека би сакале веднаш да го смените седиштето по качувањето и учтиво да ја замолите да ви најде такво место ако е можно.

Друга можна опција е веднаш да заземете удобно слободно место: сосема е можно никој да не седне на него. На крајот, секогаш ќе имате време да го заземете вашето „легитимно“ место. Така, постојат неколку начини за резервирајте седишта во кабинатаспоред вашата желба. Користете ги мудро и сите ваши понатамошни летови ќе бидат пријатни и удобни. Ви посакувам пријатно патување со авион и меки слетувања!

Се издаваат станови од сопственици

Изнајмување станови на ден во 190 земји во светот! Користете го бонусот за регистрација од 25 долари и купоните од 10 и 50 долари за плаќање. Евтини вили за еден ден.

Хотели по најповолни цени

Ги споредува понудите од сите страници за резервации и ви ги покажува најдобрите зделки за вашите датуми. Попусти на хотели до 50%.